Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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La transmision automatica falla

Ford F-150 1997 F150 cabina extendida tres puertas 200000 kms
Solo hace los cambios de 1 y 2a, la tercera y el over drive, no los hace, la falla fue de repente no fallaba ni tardaba en cambiar, ya realice el cambio de aceite y del filtro y continua la falla,gracias podrian ayudarme.
SilverEagle Days de México hace 8 años  
SI
77 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Silver Eagle Days, revisa con un scanner o un OBD II que codigos te da la el DTS, luego que la arranquen y que te den el resultado en una lectura en vivo, esto te dira que pasa, por lo general son solenoides, sensores, conectores y cables en mal estado, el hacer el cambio del fluido esta bien, pero las fallas son causadas por estos componentes revísalos antes de todo, en algunos caso hay que reprogramar computadora por algún posible fallo interno y es el que causa ese problema, saludos.
lalo adame de México hace 7 años
Me podria ayudar tengo una ford lobo 2005 cuando apliko el drive se ase burra no desarrolla bien llega alas 3000 rebolusiones y como k se neutralisa la transmisión suelta el cambio este es mi cel me podrian mandar su comentario por msj este es mi cel 8713167733
dario de Colombia hace 7 años
Buen día me podrían colaborar tengo una camioneta Ford 150 lobo. No le sirve el cambio drive. Que podrá ser. Solo les sirve la reversa y la 1y 2
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Revisa o cambia los solenoides.
JOSE C. PALENCIA de Honduras hace 4 años
Consuta que me recomienda para sacar el agua de una caja de transmisión automatica de una ford F 150 año 19999 4.6 cc. Se me daño el enfriador de aceite y y el radiador me le paso agua a la caja el carro no se a movido a estado parqueado
Benhur78 de México hace 4 años
Quita carter, y necesitas vaciar la turbina o convertidor de par, algunas tienen tapon, otras apenas hacer el agujero y despues soldarlo o hacer rosca y tapón, entre mas tiempo pase el agua adentro mas posibilidades de daño
JMelendez de Puerto Rico hace 8 meses
@ManuelSaludos en una Ford f150 no quiere arrancar en drive el código con el scanner dice p0755 se le cambiaron los selenoide se le cambió aceite y filtro se le cambió el arnés dónde conectan los selenoides y sigue sin querer arrancar q podría ser?? Gracias
Afdz28 de Estados Unidos hace 4 meses
@lalo adameHola pudiste arreglarlo?
user2004 de México hace un mes
@JOSE C. PALENCIATiene que limpiar absolutamente todo en dónde intervenga el aceite de transmisión, el par de embrague, componentes, etc. Si no se le va a dañar el interior de la transmisión
nestor de otro hace 8 años
Parpadea el over drive?
lockon de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo una f150 y me esta arrancando en segunda que podria ser la fallar que lo ocaciona
juan ceseña de México hace 3 años
Hola como solucionaste esta falla, la mia sale en segunda y solo llega una corriente
Martgf de México hace 2 años
@lockonQue tal amigo, disculpa encontraste solución?, tengo un problema similar
Randym09 de Estados Unidos hace 2 años
@lockonHola amigo tengo una f150 en la mañana lleva dos días que al aplicar la caja todo bien pero se pone pesada y no agarra la velocidad tengo que esperar unos minutos y agarra normal, la coloco en segunda y hay si aplica normal, que crees que será por favor espero gran ayuda
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Nestor, la causa por la cual parpadea la luz de O/D Overdrive, es porque existe un fallo electrónico, deben de revisar los solenoides que están dentro de la caja, para ello no desarmen nada, solo observen en uno de los costados de la caja de velocidades, tiene tres o cuatro conectores, uno es el TRS "Transmisión Range Sensor" el otro es el sensor VSS "Speed Sensor" y posiblemente dos mas que son el Sensor de temperatura TFT y el conector que viene de la caja. Y conecta con la PCM "Power Computer Module" por lo general hay una tapadera lateral o bien la tapa de abajo en donde se realiza el cambio del fluido este da acceso a esos solenoides son los siguientes: Selenoide de la presion de fluido EPC, el solenoide de la reversa MLUS, y los selenoides de cambio de velocidades SS1, SS2, SS3, respecto a los solenoides SS2 y SS3 se combinan para realizar el cambio a marcha Overdrive, estos sensores los controla como te explico el PCM y dependiendo de la señal correcta que envie el sensor TRS es el que los hace operar en el orden ascendente o descendente por decirlo en otros terminos hace los cambios hacia arriba o hacia abajo (de primera a tercera y sobre marcha) incluyendo la reversa, en alguno de estos solenoides debe de tener algun mal contacto o su resistencia esta o muy baja o muy alta de lo normal, el causante de la falla de como operan estos solenoides es como te explico el PCM dependiendo de la señal que envie el posicionador de la marcha o selector de la marcha que es el sensor TRS es como efectúan los cambios correctamente, si el sensor TRS esta fallando es probable que no haga los cambios correctamente o bien no haga ninguno, en tu caso es posible que te esta enviando una señal que algo no esta funcionando correctamente no se si te prende las luces de "Check Engine" o "Check Transmisión", en mi opinion debes de someter tu pick-up a un análisis con un scanner OBD II, porque razon, en el supuesto que te aparecen los códigos P0705 o P1402 es porque tienes en primer lugar el codigo P0705 hace referencia al TRS con una falla en malfuncionamiento, y el segundo codigo P1402 conectores en mal estado, flojo y/o posiblemente en corto, pero esto solo el resultado del analisis determina lo que esta pasando, las fallas de las transmisiones no son causadas propieamente por la caja, si no por fallas electricas o electronicas, si tu vehiculo tiene mas de 50,000 millas u 80,000 kilometros es probable que tengas que revisar el sensor TRS este esta ubicado por debajo de la camioneta ya que esta tiene traccion trasera en el costado del lado del conductor esta ubicada, tiene una tapadera para proteger el sensor, la causa de la mayor cantidad de fallas es porque esta expuesto a las inclemencias como; agua, tierra, polvo, lodo, grasa, etc, una infinidad de condiciones de trabajo duro y aspero, a veces nos metemos en lugares en donde existen inundaciones o cuando viajamos en carretera y existen corrientes de agua muy elevadas que tocan este sensor, en fin, es una diversidad de condiciones las que causan las fallas y como te explico muchas de ellas no son propieamente de la caja de cambios automatica mas bien son por contactos electricos, electronicos, malas tierras de los circuitos, circuitos flojos o cables que se deterioran o se pelan causando un corto, revisa todo esto antes de entrar a una reparacion de caja porque estas sin son costosas, bien espero haberte orientado explicando como funcionan todos estos circuitos, antes de todo revisa que tu fludo de la caja este completamente de color rojo arandano, no debe de estar de color cafe o color marron (sucio), ni mucho menos negro o que huele a quemado porque esto indica que se estan desgastando o bien quemando los discos, no debe de tener metal ni particula extraña presente, revisa bien el nivel y la capacidad del fluido revisa bien tu Manual de Propietario del vehiculo pagina 214 dice que la capacidad neta que debe de llevar esta dependiendo de que caja tenga tu pick-up modelo y año, estas pueden ser: 4R70W = 13.9 quartos; E4OD (4x2) = 15.9 quartos y la E4OD (4x4) = 16.9 quartos; tipo de fluido Mercon Multi - Porpouse ATF, la cantidad debe de ser exacta no debe de faltar ni sobrepasar, esto causa daños en la caja, si haces el servicio debes de extraer todo el fluido (todo) para ello se usa una maquina para extraer el fluido y eso solo una persona experta lo hace cambia el filtro y el empaque, nunca uses o permitas el uso de silicon para hacer ese sello porque la presion que ejerce provoca fugas con el tiempo, NOTA: si tu no puedes hacer el servicio no lo hagas el cambiar 4 o 5 quartos no sirve es como que jamas hayas hecho el servicio lo que causa que el fluido se vuelva a contaminar con el que esta aun dentro de la caja que puede estar sucio, nunca mezcles fluido nuevo con uno viejo o de diferente marca, de preferencia cambialo todo por una sola marca y una sola calidad, bien amigo creo que me extendi mucho, espero que soluciones el problema y si en alguna manera puedo orientarte con estos tips en hora buena, buena suerte y escribeme, saludos.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
Muchas gracias por la informacion
Ronny de Venezuela hace 8 años
Hola jorge buen dia, una consulta ya que veo que sabes lo que dices, en mi ford f150 2004 5.4 se rompio el serpentir que esta dentro del radiador y enfria el aceite de la caja, esto hiso que pasara agua a la caja, cambie el radiador pero la caja estuvo contaminada por 2 semanas y luego la mande a bajar para sacar todo el aceite, bueno se le saco todo el aceite contaminado y la volvieron a montar y al momento todo bien pero a los dos dias empezo a dar un golpe al hacer los cambios y luego empezó a parpadear la luz del overdrive de la palanca y los golpes se hicieron mas fuerte... me recomendaron bajar la caja nuevamente y cambiar los sellos y otras partes pero es muy costoso, que me recomiendas hacer? Saludos
Darwin de Ecuador hace 7 años
Roni tengo una ford 150 2007 solo se muevenen retro y el tecnico dice q le falta presion pero si emtra los cambios pero no se mueve qiebpuede ser ellos quieren repararle a la transmision y quisiera saber si a este carro le da la caja de una 2010 el problema era x q no cambiaron el aceite sino solo lo conoletaron y nonse si fue de la misma calidad de ahi empezó todo el problema gracias de antemano x lo q me pudieras sugerir
ford lobo crew de Colombia hace 7 años
Yo tuve ese mismo problema y me tocó reparar la caja completa, porque el aceite se volvió rosado y estaba llleno de agua. El agua destruye el material qu recubrelos discos y estos no hacen adherencia al final. Total tuve que reparar la caja, pero despues me di cuenta que me hubiera salido menos costoso si la huviera reemplazado por otra
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola Jorge... veo que conoces del tema y bastante... te consulto... mi ford f150 xlt del 2013, patino un par de veces en la salida y luego se encendió la llave en el panel de control... luego se apago la señal de aviso... en el manual dice que este es un aviso de falla o problema mecánico o en la transmisión... si me puedes comentar?... gracias
Demian fdez de Estados Unidos hace 3 años
Amigo veo que me puedes orientar en un fallo que se que es electrónico y no me tira nada en el escáner en una f150 xlt 2010 tengo un problema en conduccion ella en D se conduce perfectamente pero si la pongo en 3 a la hora de salir sale en tres y no en primera por decirlo no se si la 2010 es así o qué y las computadoras están bien elevadas para hacer pruebas si puedes orientarme te agradezco taller de transmisiónes medrano mi WhatsApp +1 512 446 90 60
angel avila de México hace 3 años
Buen día. Tengo una lobo 2004. No hace los cambios sobre el suelo, se eleva con el gato y allí si hace los cambios. Aque se debe está falla.
DANIVEL de Colombia hace 3 años
Tengo la mmisma situacion entre la reversa los demas cambios no funcionana pero la palanca autmatica si los recorre exepto el 1 el modelo es 2006 f150 aut fx
Mosparc de Chile hace 3 años
@Demian fdezEso es normal en Ford. Saludos
PeloOn de México hace 3 años
Que tal Carlos saludos desde Tecate BC. Mexico excelente aporte tengo una consulta tengo una f250 super duty la cual tenia la transmision 4r100 la cual se averio y la sustituyeron con la e4od pero solo hace el primer y segundo cambio podrias ayudarme
Gilberto garces de Estados Unidos hace 3 años
@YoyoMuchas gracias por la información me de mucha utilidad
Sabotaje _19 de Panamá hace 2 años
Buen día tengo una pregunta, tengo un ford f150 Tritón 8 cilindros del año 98, el problema que tengo es que en todas las posiciones de la palanca de cambios sea ( P-R-N-D-2-1) me da marcha hacia adelante y ya revise que el cable esté conectado al selector de cambios, no se que hacer porque el scanner no lo reconoce. Soy de Panamá +50767266357 ese es mi WhatsApp.
Víctor González de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Jorge, le escribo porque tengo una Ford f150 fortaleza del 98, tengo problemas con mi caja es automática, cuando la pongo en D al principio corría bien y después de un rato empezaba a fallar, en algunos cambios quedaba como en neutro, como si botara la velocidad, y hay veces en que suelta los cambios de golpes, ya revise el sensor vss lo limpie conecte bien todos los conectores y sigo sin dar con la falla espero me pueda ayudar gracias! Bendiciones!
Jose l de Estados Unidos hace 2 años
Hola jorge tengo una ford f150 97 motor 4.6 8 cilindros que al conector le faltan 4 pines y no quiere aventar los cambios ya la escanie y me dijeron que son los solenoide tu que opinas?
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Yoyo, no hay de que por la informacion, si tienes dudas escribeme, saludos y bendiciones.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
La guagua mia es 6 cil 88 y cambua de 1 a 2 pero de 2 a 3 no lo hace. Eso hace que se caliente la transmision y patine?
juan1 de Venezuela hace 8 años
Jorge buenas noches. Tengo una fortaleza 4x4. La cual solo aplicaba reversa se le bajo la caja y encontramos un reten afuera y unos discos de pasta no muy buenos. Se reparo y se monto pero ahora aplica las velocidades pero no avanza parece que estuviese trancada. A veces avanza y sefrena y aveces simplemente no avanza. Que ppodría ser? Espero que me ayudes gracias
moix de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, tengo una f150 2006 motor 4.2 y tengo un problema con l transmision. No le entra la reversa, tengo que acelerar el carro para que le entre y entra muy brusco. Eh estado buscando otra transmision pero no encuentro. No sabe si le quede la de algun otro modelo?
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola me llamo carlos tengo una troca ford f150 4.6 el motor cuanfo yo me paro alguna luz ho cualquier lado y le piso el acelerador me da como un golpe por favor me prodrian decir que es lo que tiene
Alberto de México hace 2 años
@CarlosMe pasa lo mismo...
ALIS de Venezuela hace 8 años
Gracias excelente! sigan asi
Benja de Chile hace 7 años
Estimado Jorge me gustaría hacerte algunas preguntas mas específicas. Tengo una ford f-150 lariat año 2015, 3.5 ecobost automática y se le sube la temperatura del marcador del aceite de la caja y empieza a funcionar el electroventilador muy exigido. En espera de tu respuesta, te saluda Benjamin de Chile...
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un crown victoria 2002 la transmisión la repare hace una semana y hace como tres 3 días atrás cuando camina 123 cambia bien pero cuando llega a la 4 velocidad tengo que aceleraron para que cambie a 4 y todo en esta transmisión es nuevo me podría ayudar gtacias puede ser algún solenoid de la transmisión gracias
CharlieGMZ de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi F150 de 1998. El ultimo cmbio, hay que acelerar la camioneta para que entre. Pudiste solucionar el inconveniente ??
chris de México hace 7 años
Hola tengo una ford f150 2004 es 4x4. Y solo me da asta el 2 cambio y de ahi se queda acelerada , solo usando el over drive... funciona perfecto todos los cambios...lo agradeceroa si me ayudan , este es mi mail... henrysilramire@gmail.com
alexegui de México hace 4 años
Me pasa lo mismo
Alguien que nos diga por que ocurre esa falla. Saludos!
Elpopol de Estados Unidos hace 6 años
Alguien mepuede ayudar esque mitroca ford f150 4.6 cuando boy en una subida y le sulto el acelerado y luego selometo meda el cambio medio brusco...ayuda
Gustavo de México hace 2 años
Q tal ya solucionaste tu problema q fue bro??
Junior almendarez de Honduras hace 6 años
Que tal muchachos !! Yo tengo un Ford f150 1988 caja automática sólo me camina en primera y ya en movimiento tengo que pasar la palanca en D para que tire segunda de hai no pasa me pueden ayudar por favor ya le cambie aceite y filtro y no mejoro.
Ceasar de Ecuador hace 5 años
Amigo resolvio el problema a mí me pasa lo mismo
Marco de México hace 5 años
Lo resolvieron como me pasa lo mismo si los meto bajando palanca si los hace
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
Hola desde Puerto Rico! Tengo una F150 4x4 5.4L del 97 ! Cuando le pongo en cambio sea reversa y drive siento que como estuviera los refuerzos puestos aunque no los tenga activados y le doy gasolina y se queda alterada y no cambia de velocidadades, que puede ser? Gracias
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Hola Carlos pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo con mi f150 5.4 1997 gracias
ernesto ayala de México hace 6 años
Hola muy buenos dias ,disculpa al encender la camioneta ford lariat f150 1999,
Escucho un ruido muy fino como si fuera un turbina. Que podria ser gracias de antemano. Quedo con ustedes. ,gracias...
cali de Estados Unidos hace 5 años
Mira no tengo mucha esperiencia en mecanica pero yo tengo una del mismo anoy me ase lo mismo con ese zumbido fino dos cosas de ser transmisión y catalytic converty en eso estoy trabajando con la mialos catalytic se tapan porque se derriten pordentro escaneala para saber que codigo arroja y te daras cuenta que tiene sin pagar dinero por escanear los mecanicos dicen te cobro tanto por decierte suerte y asle loque tedigo
Jesus alvarado de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en una f150. 1986
José García de Estados Unidos hace 6 años
Amigos necesito una ayuda tengo una Ford f150 año 2006 4x4 automática prende bien aceleración bien la pongo en la ,D, y sale bien pero al meter el cambio que sigue lo mete bruscamente pero ya que lo metió todos los demás los mete bien. Ok ahora si la prendo y la pongo en el ,1, está bien pero la pongo en el ,2, falla se sube si se bajan las revoluciones pero la pongo en la ,D , y salgo resio no lo patea ese cambio lo ase bien todo bien necesito una opinión tiene fuerza solo es al Hacer el cambio por favor aquí les dejo mi número por cierto gustan compartirme una opinión amigos 7609057574 José García selos agradeserio
Panchito de otro hace 6 años
Hola disculpen tengo una ford f150 6c 4.2 la transmisión se quedo como en tercera y ya no da Cambios le metimos el obd2 y Marco el clutch y otra cosa pero cambia la transmisión y con la transmisión nueva que do igual alguien me podria ayudar
Antonio de México hace 6 años
Hola jorge oye disculpa tengo una ford king ranch 2006 4x4. Cuando la acelero esta muy burra y tarda para soltar los cambio ya le cambie el filtro con el aceite dela transmisión y si asiendo lomismo alguan otra cosa que me recomienden ? Gracias
Gaxiola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una lobo 20011 6.2 se empieza a mover solos los cambios y se neutra lisa y a veces se baja a primera????
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Gaxiola pudistes arreglar tu lobo pq tengo el mismo problema con una 2014
flypper25 de México hace 2 años
@LuisHola alguien pudo resolver este problema me dicen que es el sensor de velocidad solo quiero estar seguro otros dicen que es el boton del overdrive gracias
Feringo de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa Antonio,si encuentras la solucion me podrias decir ,,, en mi ford pasa lo mismo
henry de México hace 5 años
Jorge una pregunta tengo un ford 1995 460 cid y trae un problema que me parapadea el selñector de overdrive en ocasiones y en ocasiones al parpadear tambien el motor falla como si se perdieran la señal del distribuidos para madsar chispa a las bujias vacila al acelerar se le hizo el servicio ala transmisión cambio de caeite y filtro y se verificaron los selenoides 8 PACK ) Y ESTAN ESU LECTURA DE OHMS NO ESTAN PEGADOS pero sigue en falla y en ocasiones taraba excelente y en ciertas ocasiones se jalonea y se vuelve a parpadear el overdrive luz quero saber si exioisten relays o otro componente que me haga fallar el motor al misamo tiempo que parpadea la luz de overdrive ? gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una van 2010 hace ruidoso solo subi. Ic una banketa y empezo la reversa esta como si estuviera amarrado de Los franks left hacelero y se Maeve pero left suelto el accelerator y se samara como si la frenaran
Sergio landeros de Estados Unidos hace 5 años
Quise pasar corriente ami f150 y al darle marcha como que iso corto y ya no ay corriente en ninguna parte, revise fubles y se ven bien... alguien podria ayudarme
henry de México hace 5 años
Checate el fisible principal que va cerca de la bateria ( atras ) tapado con una cubierta es un ( fuse link ? es como de 100 amp
Negro Stiwarth de México hace 5 años
Hola. A todos. Tengo una f150 del 97 cabina y media ,automática motor 5.4, 8 cilindros. El problema es que en el tablero la aguja temperatura al dar marcha se va hasta arriba.
Ya se le cambio en sensor de temperatura de anticongelante. Cambio de aceite de motor. Le meten escáner y no arroja ningun código. Su funcionamiento en las mañanas es normal. Pero en las tardes que el clima es cálido 40C. Marcha bien unos minutos pero al topar un alto y reiniciar la marcha...es cuando comienza la falla. Al pisar el acelerador solo hace jalones el motor. Entonces tengo que apagar y prender nuevamente el motor para poder avanzar normal. Hasta topar con otro alto.
Aarón Cruz de México hace un año
Tengo el mismo problema, ¿Pudiste arreglarlo?
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una F-150 2005 , y solo llega al 2do cambio y de ahí se queda acelerada, solo en O/D funciona bien o si le acelero mucho, Alguien sabe que puede ser.
Efil de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigo, encontraste la falla. Tengo un ford con exactamente lo mismo
Giovanni de México hace 4 años
Q tal buenos días tengo una f150 mod 2002 suben las revoluciones cuando voy avanzando y pongo parking o neutral es automática ya la escanearon y me aparece falla en sensor d temperatura d caja y tr esa puede ser la causa?
Linaldi de México hace 4 años
Buenos días tengo una camioneta Ford F150 6 cilindros 3.7 modelo 2012 tengo un problema cuando hace el cambio de primera a segunda como que hace una pequeña sacudida y de ahí todo normal ya que cambié el aceite y filtro a la caja y sigue haciendo lo mismo ahora ya cuando tiene buen rato trabajando lo hace pero muy leve ayuda por favor saludos
Linaldi de México hace 4 años
Necesito opinión de un mecánico para saber la causa de esa falla
F1502012 de México hace 4 años
Mismo problema, no he encontrado solución, dicen que pueden ser los tambores de la caja. Pero no se puede saber hasta desmontar todo.
Linaldi de México hace 4 años
Tengo igual varias opiniones pero la cuestión es lo mismo tienen que bajar la caja y checar la y eso implica un gasto mucho mayor
Klau Valencia de México hace 3 años
Hola yo empecé con el mismo problema y el mecánico me dice que tiene que bajar un programa de Ford para reprogramar los cambios y si no se tendría que cambiar una pieza que se llama placa macatronica que es parte de la transmisión, alguien pudo solucionar su problema?
Bryan R de Ecuador hace 2 años
Mismo problema, de primera a segunda le hice borrar datos de conduccion anduvo bien 2 días y volvió hacer lo mismo, ahora estoy instalando una nueva actualización para el modulo de transmisión para ver que pasa.
Shamelo de Chile hace 2 años
Hola buenas igual me pasa los mismo alguien pudo solucionar el problema
Jorge H de México hace 2 años
Alguien ya solucionó ese detalle? Del brinco entre 1 y 2a
ErickBelmont de México hace 2 años
El mismo Problema tengo Yo
Ya lo solucionaste y que fue si es que pudiste
Fabián jerves de Ecuador hace un año
@LinaldiBuenos días...tengo el mismo problema y ningún mecánico me puede arreglar. Logró arreglar?
Guzman de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una For 150 v8 5.4 pickup del año 1999 cuando hoy a 60 millas y trato de rebasar un auto se acelera como si estuviera en neutro y no cambia de velocidad
Bachata Rodríguez de Estados Unidos hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo en este momento. Trabaja todo bien pero no camina para delante alguien puede ayudarme o darme un idea Gracias
Richard piamo de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias saludos tengo un problema con una caja for fx4 se armo y aplica muy bien pero cuando se rueda hace su primer cambio muy bien pero cuando se monta en 2000 revoluciones la caja queda libre es como si perdiera la presión de aceite por favor me podrían ayudar gracias
Nona 2148@gmail.com de Puerto Rico hace 3 años
Tango une f150 automatica folle al pondre el cambios laqué se debera
Nona 2148@gmail.com de Puerto Rico hace 3 años
Tango una Ford f 150 que al ponerle cambios golpes que pondre ser
Francisco Diaz de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes, hoy en carretera mi f150 3.7 cc empezó a darme unos pequeños tirones! Por favor necesito que me orienten a que debo hacer. Saludos
Manuel de Estados Unidos hace 3 años
Hola ,tengo una F 150 2017 sport ,hace todos los cambios bien cuando acelero pero mi problema es cuando reduzco a frenar suave en una luz o stop y el auto se detiene ahí siento un pequeño golpe muy suave en algunas ocasiones por favor dejarme saber si alguien le ha pasado porque quisiera quitarme la duda ,muchas gracias
pepeschering de México hace 3 años
Tengo una Ford Lobo 2017 con caja de 10 velocidades. Comenzo a patear de 1 a 3 y la lleve por garantia a la Agencia. Despues de tres meses de prueba me la entregaron segun ellos le cambiaron el empauqe que lleva el cuerpo de valvulas el aceite y el filtro. Pasando unas horas empezo a patear otra vez de 1 a 3 y de 4 a 5 se patinaba y pateaba y despues se patinaba de 4 a 5 y se regresaba hasta 1. La volvi a llevar a la agencia y ya tiene otro mes y no me dan solucion. No quieres que entre por garantia paro ellos no me dan solucion ni de que es ni de presupuesto y solo salen que planta les pide hagan pruebas y nada.
Podrian ayudarme con esta situacion.
Tolo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pregunta tengo una troca 2006 f150 y de repente no me avia fallado nomas empezó así la transmisión automática da el primer cambio pero cuando da el segundo se neutraliza y ya no da más me espero a que se detenga un poco y vuelve a agarrar el primer cambio y si le acelero cuando da el segundo se vuelve a neutralizar
Bryan de México hace 3 años
Ya reparaste tu problema
Jonis de Colombia hace 2 años
Ya reparaste tu problema
David de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford150, lograstes solucionarlo
Bere fernandez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pedrias ayudar
Victor de México hace 3 años
Mi ford f150 1993 automatica hace de 2a a 4a, saben que sera?
Miguel Ángel Patiño Durán de México hace 3 años
Está haciendo un zumbido cada vez que le acelero, no se si sea las poleas o algo de transmisión es una Ford f-150 2003 V8 con el 4.7
Arturo de México hace 3 años
Hola, buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una lincoln mark lt 2013 con trans 6r80 de 6 velocidades, tiene una falla de que cuando pongo en d y acelero en algunas veces se brinca a 2da y luego se posiciona en la velocidad 5 y ahi se queda, la transmision jala normal no golpea cambios ni nada solo es eso, pienso que pudiera ser el arnes o algo de cableado en mal estado pero desconozco, saludos y muchas gracias!!
Patricio de Chile hace 3 años
Hola, tengo una f 150, lariat 2013, motor 5.0. No puede arrancar, dado que el selector de marcha, no explicita ( luz en parking, P,), no prende ni prende ninguna marcha, por ende, no arranca el motor, como logró arrancar motor, para poder realizar el traslado en grua a taller, gracias, desde Chile, Patricio
rosadoalvaradoluisg@gmail.com de Puerto Rico hace 3 años
Saludos tengo una transmision numero 74 idéntica a una numero 63 en la barcas pero tiene un plub que cambia uno es blanco y el otro negro funcionara igual o seran compatibles?
Luis de México hace 3 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo una f150 2005 la cuarta se neutraliza los demas cambios entran muy bien nomas el ultimo cambio se pone como neutral gracias
sixto de Puerto Rico hace 3 años
Tengo f150 con 4r70w se va en blanco en el cuarto cambio le puesto selenoides se raparo completa y sigue igual
Mario Diaz padilla de México hace 3 años
Le quedara una transmisión electronica modelo ford f150 1995 a una 1992 ford f150 de chicote
Nelson Bruna Vega de Chile hace 3 años
Hola silver mi camioneta f150 es año 2009 y no se de cuantas vellosidades es su caja AT con motor 4.7. La pregunta es si se puede cambiar por otra más moderna o con mayor cantidad de velocidades?
Monico de México hace 3 años
Ola mi troca es 2008 pero cambie motor y la transmisión ya no funciono nada mas funciona la reversa sabría apollarme con eso que le pasaría a es 4x4 y no funciona tampoco
Edgardo de Chile hace 3 años
Hola. Tengo F150 Lariat Luxury 2021. Al quedar detenida en un camino con pendiente , en pisición "D" pisando pedal del freno. Al soltar el freno y ponerse en movimiento por la inercia, antes de pasar a la 2da marcha, se siente un sube golpe sector caja de cambios. Es como si algun mecanismo se trabara y luego se suelta. Revisamos otra camioneta mismo marca, modelo y año y sucede lo mismo. Lleva 1 mes servicio técnico de la marca y no han logrado saber que ocurre. Recetearon caja, solenoides, sistema de velicidad de cambios, revisaron soportes caja, motor, transmisión. Engrsaron y lubricaron cardan y el ruido continua. Otros servicios tecnicos6de la marca dicen que ese efecto ruido tipo golpe es normal en la F 150. No me convenso que un vehiculo con 3.200 kilometros entregada en mayo 2021 tenga este detalle. Sabe algo de esta falla que nadie lo reconoce. ???
Graciasss
pepeschering de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema con una Ford Lobo 2017 y termino en reparación general de la Caja Automática. Los empaques dentro de la caja se hicieron chicle y con esos golpes se dañaron algunas partes internas.
Edgardo de Chile hace 3 años
@pepescheringMuchas gracias. Aca en Santiago de Chile, todos los servicios técnicos de la marca Ford, están dando misma respuesta. Que ese "problema" es parte del sistema que trae la camioneta. No reconocen la falla por que al parecer son muchas las que vienen igual.
Graciaass
Hernan de México hace 3 años
Ola tengo una f150 2005 con el 5.4 Sele rompió el en friador y tiro el aceite le repare el enfriador y le puse aceite si camino unos días y después ya no quiso dar nada para delante solo para tras normal k podraser le agradecería su opinión mil gracias mi correo hernangv1988@gmail.com
Noe banda de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema no lo solucionaste
erickjmarin de México hace 2 años
Amigos quisiera que alguien me orientara td hacerca de la 4r70w de momento está dando una falla no hace el cambio último necesito ayuda aqui dejo mi WhatsApp +573006148742
Miguel castillo de Honduras hace 2 años
Hola tal vez me puedan ayudar,tengo una Ford f150 1997 4.6 originalmente era automática y se iso el cambio a manual pero quedó con un problema que cuando sale en primera el motor se jalonea igual cuando va en marcha y la acelero a fondo se jalonea
Fabian de México hace 2 años
Buenos días, disculpe, tengo una ford f150 1994, motor 6 cil. En línea 4.9. Pero tiene un detalle en segunda patea la velocidad, los demás cambios entran perfectamente, qué podría ser?
Luis reyes de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2003 v8 la choque y el se quebró una manguera y se le salió el aceite y ahora que se lo puse camina forsazada para atrás y para adelante no se que podrá cer ya le eche aceite
Oscar canales de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford 150 4x4 4wD 2018 con 81000 millas y ya estoy teniendo problemas con la transmisión se están trabando los cambios y cuesta que de los cambios que puedo hacer
GREG de México hace 2 años
Buena noche, tengo una Ford 150 Triton 1997 motor 4.6, la camioneta hacia sus cambios bien y estuvo parada casi 1 año y se le ajusto el motor y se arrancó, cuando quise moverla le hice el cambio a Reversa y No se Movio posteriormente la quise mover hacia delante y No camina... Cual sera el problema... Me dicen q si se para un vehiculo automático mucho tiempo averiarse que se Cierto o esto.
Francisco de México hace un año
Buenas tardes tengo una camioneta 2007 tritón motor 4.6 mi problema es que patina la tercera y de repente jala bien otra vez ya la escanearon y todo los sensores están bien no da nada de la caja lo que me dice el mecánico que se tiene que bajar la caja para Hacer le una ajuste hojala pudieran ayudarme por favor
Daniel de México hace un año
Tengo una camioneta Ford 150 sencilla de motor 3.7 y tengo un problema con un rumbido o vibración que hace y no le encuentro ya le cambié un balero de rueda delantera, el balero de la barra cardan que va en medio y los baleros de las ruedas trasera y no se le quita y al ir avanzando cuando le doy vuelta a lado derecho se le quita que puede ser.
Daniel de México hace un año
La falla es una vibracion al empezar a avanzar y al dar vuelta a la derecha se quita
lockon de Venezuela hace un año
Hi si logre encontra la falla des pues de bajar la caja varia veces y cambiar lo celenoide para estar mas seguro tampo eran era algo tan simple com el pare neutro estaba malo y le dava la mala señal a la computadora y le decia que estaba segundada lo cambien y asunto resuelto
Luis avila de Venezuela hace un año
Tengo una fortaleza 2001 y tiene una falla en la caja sale en tercera a toda hora y la cuarta o tercera sale manual, pregunto pueda que sea el cuerpo de válvula y sale esmallada
Humberto Garcia de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, por favor quiero saber cuántos LTS de aceite lleva la caja automática de camioneta Ford fortaleza automatica mejicana motor 6 cilindros año 1998. Gracias de antemano
Silver de Estados Unidos hace 8 meses
2003 f 150 4.6 camina lento y arpien sube y baja cuando boy en el friway zumba o en la calle , y si le pido el aserrador sejalonea y corre un poquito y vuelve Hacer lo mismo le cambié las bujía y el inicio coyer 6: cambié no se sirve la transmisión anque Corre muy bien reversa delantera, déme un comentario
Juan de Ecuador hace 6 meses
Hola tengo una ford 150 y se pone loca en D no entra los cambios ando en 3 ya le cambie el aceite y sigue igual
joel de México hace 5 meses
Me aparece el codigo P1804, pero no entiendo a que se refiere
Jeicob de México hace 4 meses
Cambie el retén y el buje de la transmisión porque andaba tirando aceite y le hecho aceite nuevo y ahora solo entran dls cambios 1 y 2 que podrá ser?
Juan gio de Estados Unidos hace un mes
Saludos tengo una f150 platinum 2012 cuando arranca de primera a 2da me da un cantazo en la transmisión que puede ser pero la falla no es siempre
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Caja de cambios automática FX4 2011

Ford F-150 2011 FX4 170000 kms
Resulta que al arrancar con DRIVE la camioneta esta mañana no caminó bien, no desarrolló potencia y saltó la marcha de 1,2 a 5ta así rode por al menos 6 o 7 km cuando ya tuve que parar en una luz de semáforo la marcha pasó a 1era y de ahí se solucionó aparentemente el problema. De todas formas lo llevé al taller de mi buen amigo Carlos y el hizo varias pruebas, incluso conectó el scanner sin encontrar ningún problema. A la noche cuando ya me la entregó saliendo del taller sentí nuevamente que no tenía potencia y ahora sí la marcha se quedó en 3era y tuve que rodar así hasta mi casa a paso de tortuga (no más de 50km/H). . . Que puede ser? Que ocurre con mi caja?
MarcianoMTB de Ecuador hace 8 años  
MA
11 casos 
Paulybiris de Venezuela hace 8 años
A micamioneta le paso algo parecido pero prendia la luz de transmision en el tablero, resulto ser los sensores del cuerpo de aceleracion
Calvel de México hace 8 años
Tengo una F 150 2011 6 cilindros y parece ser un problema común, ya que al parecer, los selenoides que lleva en la caja son muy sensibles a la mala o falta de lubricación, he estado investigando en foros de USA y es un problema muy recurrente, sin embargo, Ford no lo quiere tomar de esa manera, de hecho, me encontre un abogado en USA que estaba juntando dueños afectados parea demandar a Ford, la verdad no se si esto aplique para Mexico. Para que deje de fallar debes cambiar todo el cabezal completo con los selenoides y sensores. La falla puede comenzar con jaloneos o cambios bruscos de velocidad, sequeda en una velocidad, en el tablero no aparecen los iconos PRND123 y tampoco se mueve el velocimetro. La apagas y no va arrancar, no hace nada prende todo pero al dar marcha no hace nada, no tienes PRND123, lo que debes hacer es desconectar la bateria por unos 5 min, despues vuelves a conectarla y bajar la palanca a "N" y dar marcha, a mi me funciona asi. Estoy viendo la opcion de convertirla a standard
Isaac de México hace 4 años
Amigo lograste reparar tu f150 tengo el problema que la camioneta no prende con la llave lo tengo que hqcer con el control y no jala en D la tengo que correr con M por unos 5 minutos para que funcione en D.
MarcianoMTB de Ecuador hace 8 años
Mi buen amigo Carlos ha dado con el problema y en mi caso lo ha resuelto. En principio no daba ningun codigo de error pero lo que si ocurria es que cuando se presentaba el problema no funcionaba el velocimetro y se quedaba en 5ta, luego de rodar un rato ya trabajaba la 3era, la 4ta y la 5ta. Si la apagaba y la volvía a encender todo funcionaba bien. Dimos con la solución, pues la rodé con el problema(sin apagar) hasta el taller y le metimos la computadora para detectar el error (P0720) el sensor de salida de velocidad. Lamentablemente en mi país (no sé si sea el caso en otros) no se comercializa el sensor solo, este viene montado en el modulo de control completo, así que tuvimos que reemplazarlo. Ahora está rodandomuy bien!!! Gracias Carlitos!!!
Ivan de México hace 7 años
Tengo mi ford 94 con caso similae quedo en 2da y no me agarra la primera hace tiempo la flecha de la doble agarro el cableado que ba de arriba hacia la tranmicion ya le cambiaron el arnes de la tranmicion y sigue igual
Johnparga de Colombia hace 8 años
Tengo exactamente ese mismo problema, lo he llevado a muchos mecánicos y no dan con el problema, incluso directamente a la ford y nada...saben si en Colombia vende solo el sensor?
jonathan de Venezuela hace 7 años
Yo tengo una f 150 ella cambia bien y activa la sobre marcha bien el problema esta es al dar marcha hay q ponerla en primera marcha para q pueda andar sin envargo a lo q uno la cholea falla y no sale con fuerza a lo q agarra rpm se estabiliza pero si le suelto la chola y la buelbo acelerar sin fuerza
jimmis de México hace 7 años
Mi ford 150 1994 al momento de entrar uno de los ultimos cambios como que quiere entrar al momento de acelerar como que quier entrar y brincala transmision tengo que bajar la aceleracion porque se sienten los brincos, que puede ser
anselmo de México hace 7 años
Amigo tengo una ranger 94, se le bajo la caja porque no me daba la reversa le montamos una y no se mueve para nada, pensamos que era la caja que me habian vendido pero conseguimos otra y de igual menera no se mueve para nada ya el mecanico se canso y no creo que sea la caja lo chistoso esta que le vuelvo a poner la de ella y si camina
samuel de Venezuela hace 7 años
Mi ford fx4 2008 esta arrancando en 3era y enciende la luz de over drive y dice en tablero faul transmis que falla podria estar presentando ?? alguien quien pueda ayudare
Willian flores de Venezuela hace 6 años
Tienes que reparar la caja amigo me pasó a mi con mi camioneta
reynaldo de Bolivia hace 5 años
Que paso al final la repararon la caja o que isieron
germán zarate de México hace 6 años
Hola buen día tengo un problema con un Ford f150 6 cilindros 3.7 automática 2011 me aparece el carrito de antiderrape ya la escanear on pero no se le quita q puedo hacer
Israrey de México hace 5 años
Buen día estoy en Mexico tengo una f150 con el mismo problema a qué se refieren con el módulo de control completo! Gracias.
Andrés lam de Ecuador hace 4 años
Hola tengo problemas con una ford 150 2009 motor 4.6. En las mañanas enciendo y entran los cambios el carro anda y se pone pesado y ya después de unos 20 minuto que calienta circula con normalidad
Gilberto de México hace 4 años
Hola tengo una duda mi camioneta es una fort 1992 la acabo de ajustar quisiera saber como me puedo dar cuenta de que ha quedo bien
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta es un f 150 triton 2008 5.4, solo le entra la primera y segunda y luego se neutraliza aplico over drive y funciona bien donde queda ese conector de la caja Samuel a mi FX le pasa lo mismo que resolvistes ya an bajado la caja dos veces y tiene todo nuevo mi cel 0414-9842452
Fernando de Colombia hace 2 años
Buenas tengo una camioneta Ford 150 modelo 96 automática. Al momento de hacer los cambios los realiza muy bruscos y debo acelerar el carro para que los haga. Que puede ser lo que esta sucediendo?
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Pasa el aceite de la caja automática al aceite del motor

Ford F-150 1989  358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
Jonathan de México hace 8 años  
JO
10 casos 
mecaaza de México hace 8 años
Hola pues es la respiracion de la caja va conecyada hacia el multiple del motor nada más cambia la valvula de vacio
Guarner de México hace 5 años
Acabo de checar lo que usted dice en una ford explorer y si efectivamente por ahi estaba el paso del aceite de transmision al aceite de motor ; gracias por el comentario fue de mucha utilidad
Luis A. de México hace 4 años
Disculpe como puedo encontrar esa válvula no sé dónde está la válvula de vacío en la Explorer 91
Guarner de México hace 4 años
Buenas tardes la valvula esta en la caja de velocidades aun costado. Seguia por la línea que sale de la admisio del motor hacia la caja de velocidades
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Jonathan, disculpa pero eso es imposible, el aceite del motor es color ámbar y el fluido de transmision es rojo, entre el motor y la caja no hay conexión a menos que alguien te este haciendo una broma, lo único que conecta entre motor y caja es el convertidor de torque y aun asi este no tiene conexión con el motor. El motor solo pierde aceite por alguna fuga pero no puede aumentar a menos que alguien este rellenando sin saber que cantidad de aceite lleva, y por otra parte la caja no puede subir ni bajar ya que esta lleva una cantidad entre 10 a 12 quartos de fluido, y este no se puede mezclar con ningún tipo de de aceite o fluido, lo único que pude ocasionar contaminación es en el radiador porque la botella de enfriamiento esta adentro del radiador y si este se perfora o alguna junta este en mal estado puede permitir que pase algo del refrigerante o agua, pero esto lleva a un colapso la transmision y se puede echar a perder, entonces si necesitas hacer remplazo o un overhaul a la caja, revisa bien eso porque eso no es normal, saludos
Pangui de Ecuador hace 7 años
Qe aceite le puedo poner a la caja automatica de mi ford f150
chino de México hace 8 años
Hola amigos tengo una pik up ford lobo lariat 2006 motor 5.4 triton 4x4 y le puse la doble y se quedo pegada y ya no se regreso se quedo pegada y no se apaga la luz de la 4x4 que pude ser alguien me pude ayudar gracias
IngAraiza de México hace 8 años
Hola, hace tiempo tuve el mismo problema en una F150 1997, entraba la 4x4 pero ya no se desconectaba y tuve que quitar el motor para hacerlo de fotma manual y poder usar el carro, nadie le encontraba y buscanco sin parar, encontre el problema, no te lo marcan los escaners, pueden ser 2 cosas, debajo de la cubierta del tablero, casi al centro del carro y en la parte superior, hay un modulo para la 4x4, ese es uno, si lo cambias y sigue igual, sera lo mismo que me paso a mi, era un modulo de chasis, asi le llaman, va exactamente detras de los fusibles del lado izquierdo del tablero, osea, los fusibles se concetan directamente a este modulo, otro sintoma que tenia, es que dejaron de bajar los vidrios, ya no encendian las luces en el interior del carro, no prendia el estereo, etc, es un modulo que controla todo eso (Gem Multifunción Módulo), espero te ayude esta experiencia... Saludos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chino, el problema puede ser ocasionado por un sensor que indica que el 4x4 se conectó posiblemente no retorne el switch, el problema es electrico, has una prueba con un Multimetro Automotriz en los cables a lo mejor esta en corto y este cable o alguno del mazo debe de estar roto y pega a tierra y por eso se queda prendido, saludos.
Julio cesar de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos alguien me puede especificar que aceite usa la transmisión de la f150 2000 tiene motor 5.4 dos válvulas...????
joel de México hace 6 años
Uno k me pueda ayudar con mi problema. A como des activar la 4x4 en lobo 2006 for
Héctor González de México hace 5 años
Hola Jonathan preguntando si. Solucionaste el problema de la baja de aceite en la transmisión y aumento de aceite en el motor, tengo el mismo problema
Luis A. de México hace 4 años
Hola ya supo cómo arreglar ese problema? Es que tengo el mismo
Martin de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema pero es una ford aerostar 1995 solo cambie la válvula de vacío de transmisión y listo solucione el problema
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Amigo resolviste el problema de aumento de nivel de aceite del motor? Tengo el mismo problema.
Juan de México hace 10 meses
Ami me pasa con un chevy si lo solucionaste
Valdo de México hace 5 años
Tengo un problema ke se patina en tersera y no entran mis cambios Como antes...acabo de cambiar la computadora x Otra en mi f150 01 4x4 5.4
Yenire Bolivar de Venezuela hace 3 años
Quien me puede ayudar, el motor de mi F150 doble cabina año 2005 está subiendo el nivel de aceite. Agradezco su apoyo de ante mano.
Rocha de México hace un año
Efectivamente sube el nivel del motor y se agota el de la transmision. Lo voy a checar esa valvula de vacio.
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Velocimetro dejo de funcionar y transmisión automatica dejo de cambiar

Ford F-150 2006 Motor 4.6 325000 kms
Mi f150 dejo de cambiar y el velocimetro dejo de marcar al mismo tiempo,cambie la transmisión completa y el sensor que va en la cola del diferencial y la falla sigue,mande a reparar la transmisión vieja se instalo y la falla sigue realmente no se que hacer varios tecnicos la han chequeado y dicen todo esta bien , la mande a escanear y el diagnostico es que el sensor de velocidad esta malo pero el tecnico no sabe si es el del diferencial o el que va el hausing de la transmisión en conclusion me tiene loco s. O. S por favor
hernan de jan de Venezuela hace 6 años  
HE
11 casos 
Alfil de México hace 6 años
El problema es que muchos confunden los sensores VSS, es correcto que se usan dos, pero el que esta en el housing del diferencial controla el sistema ABS principalmente, por eso esta conectado precisamente ahi; el otro, que va en la transmision es el que controla o manda la señal al velocimetro y a la PCM, donde la PCM hace los calculos necesarios para que la transmision haga los cambios de velocidad de acuerdo a los parametros establecidos; esto no quiere decir, que el sensor del diferencial sea menos importante, ya que el PCM requiere la señal de ambos VSS para funcionar adecuadamente.
Edgar Mendo de México hace 3 años
Disculpa, una camioneta ford 250 año 1998 4x4 automática motor 5.4 ¿Trae sensor de velocidad en el DIFERENCIAL?
Diego Ramirez Madrigal de México hace 9 meses
Hola amigo tengo el mismo problema, no funciona el cluster creo que se quemo algun cable ya que se persive el olor a quemado, al no funcionar el velocimetro creo que no le manda la señal a la transmisión de realizar el cambio correcto, la he llevado a varios talleres pero no han podido solucionarlo
Gerar206 de Chile hace 5 años
Y pudiste resolver el problema??? Yo tengo algo parecido???
Edgar Mendo de México hace 2 años
Si, lo solucione.

Te vas a reír de lo tanto invertido económicamente y tiempo para el mini detalle que fue...

Entre tanto experto que visite y aparte del gasto económico, que nunca pudieron solucionar...

Entre cambiar sensores de la caja de válvulas de la caja de velocidades.
Cambiar sensores de velocidad de la caja y de la transmisión con sus srneces o conectores.
Cambie hasta cluster de instrumentos por recomendación de un experto.
Se cambiaron sensores de oxígeno. (4)
Se cambió plato dentado del diferencia que manda señal al sensor de velocidad por recomendación de otro super experto.

El caso es que no quedaba...

Lo tuve que hacer personalmente...

Le di mantenimiento a todos los conectores de la computadora, a todos los conectores y sensores de las cajas de fusibles y volví a reapretar todo nuevamente así como limpiar contactos y enchufes adecuadamente...
Y quedo nuevamente como su nunca hubiera pasado nada.
Lamentable que tenga uno que pasar por tanto experto y no quede la unidad, aparte de que no te regresan el dinero que pagas por su ineficacia...
Catalino hernandez de Estados Unidos hace 7 meses
@Edgar MendoYo Tengo el mismo problema el belosimetro marka que ba a 100 y apenas se empieza a mover pero en la computadora marka que si está aventando los camvios
Iairy de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, arreglaron la caja y dejó de funcionar el velocimetro, revise el sensor vss y funciona, Se enciende el testigo ABS
Rosmer de Venezuela hace 3 años
Tiene los enchufe de la transmisión a revés usa una en la cola y el otra cerca de la turbina me pasó lo mismo... Mi caja es una 4R100
Edgar de Estados Unidos hace un año
Disculpa una pregunta amigo tengo una f150 sport ,,aa solo pase unas vias de tren rapido y cuando iba a abentar tersera velocidad nomas se revolisiono ,, y ahora nomas la pongo en directa y en terser cambio se revoluciona ?
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Falla transmision automatica

Ford F-150 2004 motor 4.6 v8 105000 kms
Hola compañeros les comparto mi falla para ver que me aconsejan voy en mi camioneta y en aproximadamente 50 kmxh la camioneta se acelera como si estuviera en neutral se va hasta 3500 revoluciones y de repente entra el otro cambio ya se desmonto la caja y se reparo continuo con las misma falla se probo con otra computadora hizo la misma falla lo extrańo es que si comienso a acelerar desde cero y con el overdrive encendido la camioneta no falla para nada trabaja normalmente pero en el modo normal realiza la falla que arriba describo que me pueden aconsejar ?
currican de México hace 9 años  
CU
8 casos 
Ingeniero de México hace 9 años
Lo mas probable es que el banco de valvulas tenga problemas, algun carrete esta rayado y se queda atorado por lo cual tarda en entrar la velocidad.
JUAN de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema similar que es lo mas aconsejable a reviasar
teto de México hace 7 años
A mi me checaron caja de valvulas, cambiaron desde cero transmision, aun sigue igual, dicen que es la computadora, o arnes q va hacia la transmision, ya mejor lo deje asi. Solo que siempre tengo que accionar overdrive cuando la encienda,
teto de México hace 7 años
Me pasa lo mismo me cambiaron transmision y no era la transmision ahora me dice el mecanico que es la computadora, ya no se si cambiarla computadora,ayuda urgente
Roberto carlos de México hace 6 años
Revisen el arnes de la transmision puede estar dañado los cables porque quedan cerca del maniful y se raspan
Oscar de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos Días le cambie aceite de transmisión a mi troka y cuando la muevo no camina ni para atrás ni adelante es un ford f150 2×4 año 2009 motor 5.4 cuando intento acelerar suben las revoluciones aunque quite el pie me apareció la luz de fallas en el tablero y me tira un código p0735 relación de engranaje incorrecta en quinta como puedo hacer para solucionar este problema me ayudan por favor.
Hagtz de Estados Unidos hace 3 años
Solucionó su problema yo estoy batallando con lo
Mismo ?
Eduardo18. de México hace 2 años
Hola mi f150 5.4 2004 mete en D todos los cambio primera segunda tercera pero la cuarta ya no no arroja ningun codigo me pueden ayudar por favor
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Problemas con caja automatica

Ford F-150 1981 ranger  2 kms
No entra la reversa y en parking y neutral traciona hacia adente ??? Le falta fuerza en subidas
maxi de México hace 7 años  
MA
17 casos 
Riccardo de Venezuela hace 7 años
Lo mismo me paso a mi, termine cambiando la transmisión de cambios por una nueva
Juan rojas de Guatemala hace 7 años
La caja se quemo el paquete de discos del forward es el paquete que sirve para la fuerza y como esta quemado esta trabado para adelante por eso se mueve en neutro
maxi de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta !! lo bueno que esta en garantia... ya que segun fue reparada por completo... Tu cres que al ponerle estos paquetes nuevos. Ya va mejorar ?? sobre todo en fuerza. ? ya que con sus 8 cil y 4.9 l deveria tener mucha fuerza... verdad...
Poker de México hace 7 años
Tengo una f150 2006 pero tengo un problema cuabdo pasa de 1 a 2 como que falla le pido ybya despues dectercera a directa no hay probkema cuando la pongoven sehunda falla las revokuciones varian y ke cambio a directa o a orinera se normaliza y esi la saco en segubda tarda en desarrallar o con peso no tiene guerza qur podra ser agradexco
antonioo100 de México hace 7 años
Tengo un f150 2007 motor 4.6 4 puertas y empezo a fallar la transmision al parecer, cuando meto reversa la transmision se amarra no avanza amenos que empieze a acelerar y avanza muy lento y sin fuerza y meto cambio hacia neutral o D y golpe, que opinan necesito reemplazarla por una nueva transmision o alguna falla ?
pablo de México hace 7 años
Alguien me puede decir si le queda una caja de transmisión automática modelo 2000 a una ford f150 modelo 97, por favor.
Alion de México hace 6 años
Tengo una f-150 tritón v8. 4*2 2009 solo entra la reversa si le pongo d no agarra q me recomiendan
ismael pecina de México hace 6 años
Tengouna ford modelo 98 mi probema ya le cambie2 trasmisiones i nome an funcionado que puedo hacer auxilio
Abel de México hace 5 años
Mi camioneta en neutral y en parking daba hacia adelante la baje y le cambié discos y ahora la reversa no entra
Leonardo de México hace 8 meses
Buenas tardes tengo una f250 xlt 2006 motor 4.6 la transmision se me esta patinando despues q la anille quisiera saber si la transmision es de uno o dos sensores. Gracias por su apoyo
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Falla en mi ford lobo transmisión automatica

Ford F-150 2010 harley davidson 80000 kms
Poniendo el drive, en cuanto piso el acelerador se siente un topeteo, como una patadita abajo en la trasminion, siempre a menos que salga rapido y no lo siento, y aveces al frendar como si me pegara un empujoncito un vehiculo por atras, mi camioneta es una ford lobo harley davidson modelo 2010 motor 6.0
gerardo de México hace 8 años  
GE
5 casos 
michaelj de Ecuador hace 8 años
Tengo una f150 del 2010 y tenia un problema similar, la lleve al mecánico y me dijo que era cuestión de configurar la caja automática y que para eso era necesario conectarla a una computadora. La lleve le actualizaron el software y configuraron la caja con los aros que le había cambiado, pero siguió igual. Así que luego le sacaron el cardan que es de dos piezas las separaron y en la mitad le pusieron full grasa lo armaron y se le quito el problema.
Rodrigo Mancilla de Bolivia hace 6 años
Buenas yo. Tengo una f 150 lariat modelo 2010 y me de un golpecito al frenar alguien me aconseja cuales pueden ser las soluciones a este problema por lo. Lleve a un mecánico que me dijo que había q reparar las transmision con el. Kit de reparacion
Ever de México hace 6 años
Buen día, tengo una f150 2005 me tiró aceite de la transmisión por el tubo de la bayoneta en dónde ensambla con la caja y me empezó a aventar los cambios con un golpesito, alguien que me pueda ayudar
Leonel de México hace 4 años
Hola mi f150 2002 4.6l cuando boy en carretera y rebaso los 100 kh no quiere acelerar solo a asta 1500 rebolusines xrk sea alguien podria ayudarme
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Falla en caja automática SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2001 Supercrew  250 kms
Se quedó en neutro al usar el overdrive
Chris88 de Costa Rica hace 3 años  
CH
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris88)
Chris88 de Costa Rica hace 3 años
El problema no era la transmisión si no el transfer
Susy de Venezuela hace un año
Buenas noche tengo una Fx4 y se le rompió el serpentín y paso agua a la caja 😔 ahora no puedo bajarla y quiera algo para reparar si bajarla
Susy de Venezuela hace un año
Si alguien me puede recomendar algo
Chris88 de Costa Rica hace un año
Busca en Google ahi me a servido de mucho
Susy de Venezuela hace 9 meses
@Chris88Gracias amigo por tu consejo
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Cambio de aceite caja de cambios automática

Ford F-150 2012 Motor 3.7cc V6 81000 kms
Hola necesito saber si ya toca cambiar el aceite de la caja de cambios automática, va el Mercon V de motorcraf y cuantos litros se requiere, gracias.
Iván Patricio Zaruma Berru de Ecuador hace 7 años  
IV
5 casos 
Alfil de México hace 7 años
Pues sin mayor información es difícil saberlo, pero tu debes saber hace cuanto tiempo que le diste mantenimiento; con eso en mente, revisa tu manual del conductor, y ahí te señala los tiempos adecuados para realizar los cambios, como hacerlo y que tipo de aceite usar y cuantos litros lleva.
Oscar de México hace 7 años
Cada 50 000 km se hace cambio aceite , es lo que recomienda fabricante
Alfil de México hace 7 años
Pues con eso podrias empezar un calendario de mantenimiento a tu camioneta.
Gregorio de Venezuela hace 4 años
Cuantos litros usa una camioneta ford pickup 96 tipo bronco. Caja c6 automática
Daniel de Chile hace 3 años
Hola tengonuna Ford F-150 XLT 3.7 2015 y necesito saber que se le hace en una mantencion de los 100 Kms.. . Tiene 96 mil ya que no puedo encontrar el libro de las mantenciones...gracias y espero sus respuestas
Andres de Chile hace 10 meses
Ya que ha pasado mucho tiempo, me gustaría saber qué mantención le hiciste a los 100mil. Por favor
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Falla en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 cabina y media 193078 kms
Tiene buen arranque, trabaja bien prolongadamente, al ir en marcha en carretera se siente pesada y prende el foco de over drive y da tirones por lapsos y vuelve a funcionar bien, y se repite la falla, hace seis meses se le hizo la afinacion a la transmisión y se reparo el motor al 100% a la camioneta, tal vez sea algun sensor.
En espera de respuesta. Gracias.
Evaristo Pineda de México hace 7 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evaristo Pineda)
nacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, encendía el over drive la aguja del marcador de velocidad subía y bajaba y tironeaba resulto ser el sensor de velocidad de salida de la transmisión, se le cambia fácilmente va en la caja de transmisión del lado del conductor se desconecta el arnes y se quita un tornillo lo retiras y pones el nuevo, nuevo te cuesta mil pesos en México aprox.
Evaristo Pineda de México hace 7 años
Muchas gracias nacho por tu comentario y si efectivamente era el sensor de la transmisión el de mi camioneta estaba falseando estaba flojo nomas lo aprete o lo conete bien y el problema se eliminó muchas gracias
Vic 76 de México hace 6 años
Buenas noches me podrían decir o subir una foto de el sensor de salida no lo encuentro en mi f 150 motor 4.2
Julio Molina de El Salvador hace 4 años
Hola yo tengo un problema similar con mi Ranger xlt solo que el mío se queda bloqueda como en tercera la caja automática me enciende un piloto en firma de llave y de ahí las marchas ya no bajan ni suben hasta que el vehículo de apaga por 1 hora se le quita la falla pero vuelve a reactivarse si paso como a a 55 km/h que cree que puede estar pasando
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John Connor de Honduras hace 2 años
Alguien sabe porque unas transmisiones de F150 2003 tienen 1 sensor y otras 2 sensores
Rodrigo de México hace 2 años
Hola buenas tardes para quien me escuche tengo una f150 2021durocomo 2 meses estacionada se le desconecto la pila y se dejó cuando la echamos a andar si prendió pero me aparece en el tablero que la transmision no esta en p y le meto cambio y la palanca de regresa soma y ya batallar mucho con ella y no le pidemos encontrar la falla hay por si le a pasado a alguien y lo soluciono por favor ya no se que hacerle
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Temperatura alta del aceite de la caja automática

Ford F-150 2010 4 puerta, 4x2, motor 4.7 130000 kms
Ya es la segunda vez me pasa el mismo problema, la primera vez estaba camino a la laguna de quilotoa y cuando estaba subiendo me comenzó a subir la temperatura y tuve q regresarme, a Medida q iva bajando la temperatura regreso donde siempre anda y no paso a mayores.
La segunda vez fue ayer yendo a manabi, por el desvió a calceta hay q bajar y subir lomas y tambn solo en ese tramo del desvío de calceta a Quiroga se me iva subiendo la temperatura de ahí se puso en el lugar q siempre donde marca la fleja de temperatura.
De ahí en pendientes plana gye, atacames, montañita, Salinas anda normal el carro. Llevará termostato la caja automática o que me estará fallando
Cesar de Ecuador hace 9 años  
CE
9 casos 
jimmy de Ecuador hace 6 años
Cesar solucionaste el problema de tu ford como lo hiciste yo tengo el mismo problema ayudame
Marco rodas de Estados Unidos hace 4 años
Siempre que subas una montaña o subida tienes que quitar el aire acondicionado, no es recomendable que tú carro lo lleve encendido, ya que se Forsa más la máquina
l's Ingeniería Automotriz de Ecuador hace 6 años
Revisar el enfriador que está en el costado del radiador del motor (Interior), lavarlo y comprobar posible obstrucción, si esto está bien, cambiar el termostato de la transmisión automática
MarcoPoloQ de Ecuador hace 6 años
Tal vez solucionaste el problema?
Jairo de Ecuador hace 5 años
Cesar tengo exactamente el mismo problema. Como hiciste para solucionarlo?
DAVID1234 de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el mismo vehiculo y tenia exactamente el mismo problema. Al final al sacar el condensador del aire acondicionado para cambiarlo resulto que el radiador estaba super sucio. Se lo limpio y se soluciono el problema
oscarvilla1982 de Ecuador hace 2 años
Sigo con el problema, se sube la temperatura de la caja de la nada
EduardoDG de Ecuador hace 2 años
Hola somos técnicos especialistas ese auto tiene ese problema el sistema de enfriador no es lo suficiente para esa caja
Cristian chachalo de Ecuador hace un año
Me ayuda con su numero tengo ese problema
Patricio de Ecuador hace 8 meses
Tengo el mismo problema en una 150 del 2012 y una raptor del 2018 me ayuda su numero gracias
ErickBelmont de México hace 2 años
Lleva Una Válvula Térmica o Termostato y si es la de la agencia en ocasiones por el tiempo llega a fallar...No se te ocurra eliminarla por qué la temperatura se subirá considerablemente más
Hay una válvula Térmica de paso constante que funciona muy bien y la temperatura será estable
De cualquier forma limpia los radiadores por el frente y sopletea las líneas ida y vuelta
Lo mismo me sucedió a mi y lo resolví de esa forma
Aclaro que la mía no traía la Válvula se la habían quitado para no comprar la otra...Es mejor la de paso constante
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La caja automática se neutraliza para cuarta no pasa de 80 km y

Ford F-150 2006 2 puertas  2000 kms
Le bajaron la caja , le colocaron todo nuevo sensores ,cuerpo de válvulas y sigue cn la misma falla
anabellycordova de Venezuela hace 4 años  
AN
10 casos 
Luis de México hace 3 años
Tengo en mismo problema en mi f150 4.2 2005 en cuarta se neutralisa en los demas cambios entran bien
Cristobal de Chile hace 2 años
Tengo ese mismo problema, saben que es ?
EDGAR SALDIVAR de México hace 10 meses
Buena tarde la camioneta venia en marcha bien entrando los cambios y de repente no entro la cuarta y aun sigue así, que podría haber sucedido algún selenoide dañado
EDGAR SALDIVAR de México hace 10 meses
Buena tarde la camioneta venia en marcha bien entrando los cambios y de repente no entro la cuarta y aun sigue así, que podría haber sucedido algún selenoide dañado
Leonardo g de Colombia hace 4 meses
La mía es una año 2000 4.2 Autom el sensor de cambios está bueno no marca velocidad en el tacómetro y no hace los cambios entra D y R ,1,2 manual pero en D no realiza cambios autom
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Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2005 Fx4  300000 kms
Buenas tengo una f-150 fx4 2005 cuando voy en una subida empieza a botar el aceite de la caja por arriba de la misma. Pero no se exactamente por donde. Y después me aparece en el tablero fluid transm. Y empieza a titilar la luz del over drive alguien con una idea de que puede ser?
Agustin de Venezuela hace 3 años  
AG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustin)
Agustin de Venezuela hace 3 años
Amigos les voy a dar un consejo, salvo que sea un sensor es mejor comprar una caja usada (no reconstruida) y listo solucionado el peo. Cuando se te daña algún disco por recalentamiento muchas veces el casco sufre y reparar te sale mucho mas caro. Y aquí en Venezuela los mecánicos de cajas brillan por su ausencia para no decir que existen, una caja usada con todo sale en 500$ eso no te alcanza para la reparacion
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Falla transmisión automatica

Ford F-150 2007  150000 kms
'Hola, tengo una ford lobo 2007 transmisión automática y trabaja bien en primera y segunda pero cuando llega a tercera ya no mete el cambio no ase ni un ruido ni nada solo ya no entra la tercera y no sube la velocidad, ayuda!!'
Adriana de México hace 9 años  
AD
4 respuestas 
Juan de México hace 9 años
Hola Adriana

Es necesario que el mecánico o a donde lleves tu camioneta revisen el cableado del circuito entre el oss y tu pcm por una alta resistencia. Hay una buena posibilidad de que tengas algún problema si tienes alguna falla en la transmisión o ya la hayas reparado anteriormente. Buscaria Pins expandidos en los conectores y corrosión. Desconecta la pcm, el oss y revisa la resistencia. Pin 14 y 43 en tu pcm solo sigue los codigos del cableado.
No indicas si ya llevaste a escanear tu vehiculo y que codigos te arroja el escaner.

Que pudieran ser el P062C o el P0720.
Espero esta información te sea útil para guiar a que reparen tu camioneta.
omarmote de México hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema con una lobo 2010 y estos son los códigos q arroja
1
Adrián Chirinos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, la fortaleza 1997 no me agarra retroceso y la pongo en N y aplica para adelante con mucha fuerza que podría estar pasando?
Renan de Ecuador hace 4 años
Hola Juan Saludos desde Ecuador tengo una pregunta y problema a la vez remolcamos una f150 2006 por un par de km esto con el carro apagado y en neutral lo hicimos por qué ya estaba desarmadas las tapas de las cabezas o cabezotes y tuvimos que mover el carro de un taller a otro no pasamos de 20km por hora el detalle es que ahora que el carro está armando Rode por unos 10km y el carro funcionó normal subió a 100km por hora sin detalles y de un momento a otro se encendió la llave en el tablero y me da error p062c y ahora no sube la marcha de segunda a tercera y al momento que tiene que subir la marcha se pone burro el carro se reduce la velocidad y se enciende el tablero al apagar el carro se apaga la luz del tablero desarrolla normal y regresa la falla al pasar de segunda a tercera cabe recalcar que se desconectaron inyectores bobinas y computadora para hacer el trabajo de las tapas de las cabezas o cabezotes o tapa válvulas como le llamamos acá por favor tienes alguna idea de que podría ser
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Falla caja automática no funciona D,1y2

Ford F-150 2008 FX4 doble cabina 4X4 135000 kms
Buen día, mi nombre es Pedro, tengo problemas con la caja automática, al ponerla en R funcionan normalmente, pero al ponerle D o 1 o 2 no avanza, acelero a fondo y no avanza nada, agradezco su ayuda.
Peter5601 de Colombia hace 9 años  
PE
14 casos 
luis de Argentina hace 8 años
Le puse a la caja que usa merco 5 le puse dextron 3 y no meda nada para adelante
luis de México hace 6 años
Oye disculpa encontraste la falla me pasa lo mismo a mi
Peter5601 de Colombia hace 6 años
Si, me toco repararla, los discos internos estaban quemados, reparación total de la caja.
Daniel de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar. No me funciona el piloto automático de mi Fx4. Antes funcionaba bien de pronto de puso así. Quien me puede ayudar
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Que cantidad de aceite lleva una transmision automatica 4x2 4r100

Ford F-150 2001 5.4l Aut Gasolina 2 puerta 4x2  250000 kms
Tengo una f150 y no se que cantidad de aceite hidraulico lleva la transmision 4r100
Ender peña de Venezuela hace 3 años  
EN
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
17 litros aproximadamente en vacío total. Osea recién reparada con tuberías y serpentín vacío y turbina vacía. Si es solo bajando el Carter unos 7 y bajas el cuerpo de valvulas unos 11.
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Cambio de transmisión automatica a estandar ???

Ford F-150 1981 ranger lariat 120000 kms
La caja automatica de mi F150 ranger V8 año 1981 no anda... Es posible cambiar la transmisión automatica a estandar ??? seria muy complicado ?? queda bien ??? Tendria mas fuerza ?? Gracias
maxi de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Julio García de México hace 4 años
Yo tengo una f150 2001 era automática pero yo la compré ya estandar. No sé la diferencia. Pero me supongo que cabía el paso de diferencial. Lo cual no puedo comparar. Saludos desde Uruapan mich.
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Falla en la transmisión automatica

Ford F-150 2007 xlt 400000 kms
Buenos dias amigos el problema de mi f-150 es que la marcha overdrive la toma a muy baja velocidad y cambia com mucha frecuencia, ya desde 60 km/h cambia todas las marchas , incluso a 120 ´o 140 km/h agarra la sobremarcha sin presionar el acelerador , me gustaria saber la opinión de uds gracias.
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Henyelwell de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo le encontro solucion al problema? Me pasa algo igual
Pedro de Venezuela hace 8 años
Buenas me paso lo mismo me comentaron que eso puede ser el sensor de velocidad
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Caja reversa f150 automatica

Ford F-150 2005 4 puertas full motor 180000 kms
Entra la reversa pero no la agarra. La directa funciona bien 1 y2 tambien. Es solo la reversa
Oskar de Chile hace 7 años  
OS
14 casos 
Saúl espinoza de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un pequeño problema con mi ford f150 2014 al momento que aceleró tarda en reaccionar y se escucha que se forsa quisiera saber que problema sería gracias saludos
David Moreno de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con una Bronco 1993. Lograste solucionar el problema?... Que puede ser...
William de Colombia hace 5 años
Como lo puedo solucionar
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Falla transmision automatica

Ford F-150 1998 lobo 4.6 lts v 6 150000 kms
Que tal amigos,esta camioneta reversa le entra bien, nada mas que se arranca en tercera
Al parecer es problema electrico porque el aceite esta muy limpio y ya tengo tiempo usandola
Con ese problema,si me pueden dar una idea que pudiera ser esa falla se los agradezco
Saludos
patiño de México hace 9 años  
PA
3 casos 
Ingeniero de México hace 9 años
El sensor de posicion de velocidades puede ser el problema... no llega la señal a la computadora o viceversa
Octavio sevilla de México hace 5 años
Buenas tardes tengo falla en la transición de mi camioneta F150 4.6 no cambian las velocidades me podrán ayudar
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Falla en transmision automatica 4x2

Ford F-150 1998 Cabina y Media 200000 kms
Hola, les comento, es un v6 4.2 comenzó a fallar al momento de entrar los cambios hasta que dejo de avanzar, aceite al nivel, cambio de filtro reciente, y no avanza en "drive" tengo que acelerar demasiado y avanza un poco pero se patina, la reversa anda perfectamente, tampoco entran los cambios haciendo manual
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
robin de Argentina hace 9 años
Debe revisar los discos del clutch
Ingeniero de México hace 9 años
Tuve un problema similar y la cuestion es que las pastas o discos internos de la transmision ya tenian mucho desgaste, suerte!. . . Lo termine haciendo yo!
Armando renteria dominguez de México hace 5 años
Bunas noche saludos primero que nada !! Crees que mi camioneta tanga lo mismo todo empezo cuando se contamino el aceite de transmision con agua reemplaze el aceite y cedazo pero. Luego me dio problema con la tercera hacia adelante luego ya no camino ni para atras ni para adelante reemplace el convertidor y sigue sin avanzar
Guesa de México hace 5 años
Sus transmisiones no sirven!!! cuando se contamina de agua el fluido de transmision automatica, el aceite se vuelve rosita, quiza en ese momento no falle de las pastas, o discos, pero cuando se contamina las pastas se desasen y falla la caja, ya que no activara los clutch¨s de la caja, es una reparacion general de caja y cambio de turbina
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Litros en la caja automatica

Ford F-150 2013 cabina 1/2 60000 kms
Simplemete cambio de Aceite
kengo de México hace 8 años  
KE
1 respuesta 
N!trox de México hace 8 años
Pues online estan los manuales de cada modelo (en inglés todos) pero también hay que ver que hace el mecánico pues el manual de la mía dice 15 lts y el señor terco que lleva 12...en fin
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Suena transmision automática

Ford F-150 2012 f150 XL 3.7L V6 4x4 61500 kms
Funciona bien, los cambios suben de 1a. A 4a. De manera normal, pero cuando empiezo a disminuir la velocidad, al bajar automáticamente de 4a a 3a se escucha un ruido como golpe o tirón en la transmisión. Ya le cambié el aceite a la transmisión, no enciende ningún foquito del tablero y la computadora no señala nada... alguien tiene idea de qué puede ser lo que pasa?
eladio de México hace 9 años  
EL
5 casos 
fenix.. de México hace 8 años
Yo tengo una fx2 2012. Me hace lo mismo pero cuando baja de 3 a 2...lo que estoy pensando. Que la ford esta muy defectuosa. Ay que comprar tondras... Estan mas reforzadas.
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Problema en caja automatica

Ford F-150 2007 cabina y media 135000 kms
Les comento mi problema a ver quien me puede orientar. Hace poco comenzo a dar un ruido muy fuerte al aplicar retroceso, como golpe de metal con metal, asi anduvo varios dias hasta que ya se tranco por completo. Al llevarla a reparar cambiamos todas las piezas internas por un kit completo (Tambores de avance, bandas, fluido) en fin todo el super master kit. En este momento la caja trabaja muy bien, suave y sin ruidos raros pero al andar despacio ya van como 5 veces que entre 10 y 20 km.h me prende trans fault en el tablero. Apago y vuelvo a prender y funciona perfecto. La caja trabaja muy bien… Leer completa
Luis Marin de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
HECTOR de Venezuela hace 9 años
Amigo luis marin, también soy venezolano, mi camioneta es fx4 4 ptas 2007 y empezó con no querer encender, había que quitarle los bornes para que recetear la computadora, después encendía sin problemas, peroo encendía las luces del abs, over drive, freno y decia faull trans, se desplazaba muy bien pero todas esas alarmas encendidas, después de tantos mecánico, di con la falla era el cableado que va de la computadora a la caja me la dejaron suelta ya que había mandado a hacer la caja, el cableado estaba pegando del tubo de escape y se estaba achicharrando los cables haciendo circuito y perdí el enchufe del 4x4 porque también se quemo con el tubo de escape, espero haberte ayudado mi pana
alexgrau de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos me podrian orientar cuantos discos de pasta lleva el cuerpo de reversa de la caja automatica 4R100 4x4 fortaleza año 2001 porque se queda neutralizada y no activa cuando la armaro, le montaron cinco disco de pasta y cinco de metal y revisando vi un plano, que lleva sei ahora eso me tiene peleando con el mecanico estoy en venezuela gracias
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Problemas en transmisión automática Ford 150 2004

Ford F-150 2004 cabina y media motor 4.6  0 kms
Mande a reparar la transmisión por que dejó de dar reversa, después de reparar la transmisión ahora golpea cada vez que entra un cambio, se le cambio por otra transmisión y sigue sucediendo lo mismo, los cambios los hace con un golpe.su ayudará. . . Por favor!!!
antonio de México hace 8 años  
AN
15 casos 
Josue de Colombia hace 8 años
Yo tan bien tengo. El mismo problema tiene un golpe cuando hace los cambios y de Parkinson a R golpea y de Parking a iRiver golpea ósea tiene un sonido
Maorider de Colombia hace 8 años
Estimados amigos tengo una ford F150 2012 ecoboost en la cual no pasaba los cambios despues de consultar mucho inclusive con mecanicos de la Ford en USA en el cual aconsejaban cambiar el conjunto valvular de la transmision que es muy cotoso encontre la solución que es hacer mantenimiento cada 20.000 millas con aceite japones o aleman ya que la caja es BMW
El aceite motorcraft es muy abrasivo y consume demasiado los discos de asbesto ensuciando el conjunto valvular y la pera del aceite de la transmision generando el problema.
La recomendación de los expertos en transmisionaes en usa es hacer mantenimiento a la transmision automatica cada 20.000 millas y no cada 140.000 como dice el manual que es excesivo.
Cambia el filtro y utiliza aceite aleman veras el cambio de inmediato al tercer mantenimiento la falla cesara por completo al limpiarse por total el conjunto valvular.
Memo aguilar de México hace 6 años
Hola
Disculpa podrías compartir alguna marca de esos aceites
Ssaludos
Maorider de Colombia hace 6 años
Pregunta por aceite alemán para transmisiones automáticas bmw
paco hdez de México hace 2 años
Parada la camioneta mete reversa y luego driver, que alguien te auxilie para que tu revises si al embragar la velocidad se mueve brusco el motor, si fuera asi revisa tus soportes, es muy probable que alguno este dañado y se llega a confundir con el pateo en la caja, si no se mueve mucho el motor, entonces si enfocate en la caja. Saludos
Edi211 de México hace 8 años
Tengo una king ranch y hace lo mismo. De 2 a 1ra golpetea. Ya hice afinación y revise todo y no marca nada pero el problema sigue
Gustavo de México hace 8 años
Al Pickup de mi hermano le paso lo mismo, le cambiaron un soporte de la transmisión y asunto arreglado. Espero es sirva.
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Problema con la transmisión automatica

Ford F-150 2013  115000 kms
Hola la ford me la compre hace un mes, le acabo de detectar un problema entre la pirmera y la segunda cuando la enciendo por primera vez. Lo cual comienza con tirones hasta que acelero fuerte se le pasan los tirones, pense que podria ser el aceite y se lo cambie pero la falla no pasa,pero tambien me di cuenta de que si coloco reversa y avanzo un poco y despues coloco directa los tirones no aparecen. Ustedes me podrian ayudar si alguien sabe de este tipo de falla!!
thiagodas de Chile hace 7 años  
TH
3 casos 
beto lg de México hace 7 años
En la camioneta de mi trabajo también pasaba algo parecido con los cambios, el mecánico dijo que era cuestión del aceite porque comúnmente no se les coloca el aceite que es específicamente para ese tipo de transmisión. Como recomendación asegúrate que el aceite que trae es el que viene indicado en la bayoneta donde se le checa el nivel o en el manual de usuario.
thiagodas de Chile hace 7 años
Gracias, pero el aceite se lo cambie por el que dice el fabricante y el problema sigue igual.
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Sube temperatura de caja automatica y se vuelve lenta

Ford F-150 2010 4 puertas 4x2  180000 kms
Viajando unos 20 minutos en subidas la temperatura de la caja se pone en full amarillo y rojo y después de únos minutos marca llave inglés en el tablero y se pone lenta. Pare un momento 15 minutos y luego pude viajar normal alguien me puede ayudar que pasa ya son 2 viajes que tengo ese problema
Juan pablo de Ecuador hace 6 años  
JU
5 casos 
Jhorman aguero de Venezuela hace 5 años
Buenas noches compañeros Ford! Un saludo les comento que mi Ford Lariat año 93 caja overol drive me presenta una falla en tercera un ronquido cómo si estuviera deslizando algo solo me lo hace en el tercer cambio lo probé manual primera y segunda andan bien y no ronca! Qué podrá ser el ronquido de tercera el sonido es como si patinara un cardan o una corona gracias
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford f150 2010 pero de repente lla no Quiere jalar la reversa para enfrente si funciona pero para atrás boda y no le encendió niuna luz del tablero q falle podría decirme q puede ser
RICKY de México hace 2 años
Buenas tardes amigo, le quiero preguntar tengo una ford f150 motor 5.0 motor 8
Modelo 1993 y solo le entra la reversa pa delante no jala quisiera saber si me conviene
Repararla y en cuanto mas o menos me saldria o si podria ser algun arnes o algo electrico
Un mecanico la reviso y me dijo que la transimision ya no funcionaba yo le comento a ud. a ver que me sugiere
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Transmisión automatica

Ford F-150 1998 3 puertas fuel equipo 4x4 123560 kms
Tengo un problema con la reversa que no conecta cuando la seleccionó la transmisión. Es automática 4*4 que puedo revisar para solucionar el problema
Es una Ford f150 del aňo 97
Helmer castillo de Guatemala hace 7 años  
HE
1 caso 
mialea0724 de Venezuela hace 6 años
Tengo un poblema con la caja de mi camioneta, la enciendo le meto el d para arrancar y no lo hace no desplaza peo la arranco en 2 y luego la bajo al d y si desplaza que sera por favor buen dia
Roberto de México hace 4 años
Tengo una f150 1999 8 cilindros solo da reversa podrían ayudarme decirme q es
Isaac de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con mi f150 modelo 99 cabina y media motor 4.6... Que podra ser encontraste la falla
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Falla transmisión automatica

Ford F-150 1992  225627 kms
Mi f-150 automatica despega bien pero no ase los cambios tengo que acelerar mucho para que haga los cambios y cuando van a entrar ase un ruido como cuando 2 engranes no entran bien me dicen que le cambie el filtro. Le checo el nivel de aceite con el motor apagado y marca una pulgada y media arriba de la marca de ful enciendo el motor y solo baja media pulgada
gollo de México hace 7 años  
GO
1 caso 
l's Ingeniería Automotriz de Ecuador hace 6 años
Paquetes de embrague (Clutchs) desgastados
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo! Tengo una fortaleza año 98 y le reconstruí la caja y no aplica ni para atrás ni para adelante q puede ser
Freddy de México hace 2 años
Disculpe tengo una ford f150 92 automática
La falla que me hace es que cuando entra el segundo cambio da un jalón furtecito y ya en tercer cambio tiembla poco que podría ser la falla ??
Si pueden ayudarme
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Pasa el aceite de la caja automática al aceite del motor

Ford F-150 1989  358000 kms
Relleno el aceite de transmisión a su nivel al siguiente día le falta aceite a la transmisión y aumento el nivel de aceite en el motor, como si el aceite de la transmisión se fuera hacia el motor
Jonathan de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
mecaaza de México hace 8 años
Pues facil es la respiracion de la caja de cambios vomo va conectada al multiple del motor por medio de una valvula de vacio esa es la quienes que reemplzar
Martin de México hace 4 años
Gracias por el comentario mecaaza yo tengo el mismo problema cambiare esa válvula y ya luego les digo si funciono gracias
Martin de México hace 4 años
Le cambie la válvula de vacío a la transmisión y se soluciono el problema
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Caja automatica

Ford F-150 1995 XL 250000 kms
El auto arranca pero sin fuerza bajo el cambio a 2da y da mas fuerza pero despues de andar un trayecto se queda en neutro pero si da reversa
luis de Colombia hace 8 años  
LU
13 casos 
japo de Estados Unidos hace 7 años
Es el sensor que yeba en la tramitación en la palanca de cambios
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Problemas con la caja de cambios automatica

Ford F-150 2007 fx4 larialt  111600 kms
Al calentar la camioneta y al parar y volver arrancar tarda como 10 segundos antes de acoplar el drive y en alta da un golpeteo entre los cambios y ocurrio justo despues de limpiarle el radiador
chiripa de Venezuela hace 10 años  
CH
3 casos 
camarada de Venezuela hace 10 años
La mia hace lo mismo que solucion tienes
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Transmisión automatica

Ford F-150 2007 2 puertas, full, motor 4.6 200000 kms
La caja automatica no agarra 4ta quisiera alternativas de la falla por favor!
jose lobo de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo rosas de Venezuela hace 3 años
Si conseguiste la falla??. Yo tengo el mismo problema con mi f150
jose lobo de Venezuela hace 3 años
Estamos verificando cuerpo de válvulas
ricardo rosas de Venezuela hace 3 años
No es el cuerpo de valvulas pq lo hemos cambiado3 veces y nada q quita la falla
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Problemas con la cajas de velocidades o transmisión automatica

Ford F-150 2006 4 ptas motor 5.4, 4x4 225000 kms
Buenas tardes, mi vehiculo ford, fx4, doble cabina, 4x4, al encenderlo y colocarlo en marcha, comenzo a escucharse como una maraquita abajo como en medio entre la caja y el motor, no se exactamente, lo sierto que al viajar sonaba leve hasta que llego un momento despues de varios dias, que el ruido se agudizo mas, y me neutralizó el vehiculo, no agarra ninguna velocidad, al enfriarse aplica cualquier velocidad, agarra pero a pocos metros se neutraliza de nuevo, tengo que esperar a que se enfrie o repose un buen rato para rodar otros pocos metros, que puede ser, por favor ayuda
Dierag de Venezuela hace 9 años  
DI
5 casos 

Caja automatica overdriver

Ford F-150 1981 2 puertas mustang 250131 kms
Solo hace dos cambios le e limpiado el cuerpo de valvula le cambie el aceite y sigue igual tengo otra caja que deslizan los disco era la que tenia mi carro ford mustang 81 si le coloco ese cuerpo de valvula me podria hacer los cambio ya que esa caja hacia sus cambios muy bien que me aconsejas saludos desde venezuela que DIOS ME LOS BENDIGA POR SIEMPRE AMEN
Eglis medina de Venezuela hace 3 años  
EG
2 respuestas 
Eglis medina de Venezuela hace 3 años
Saludos mi gente ya le cambie el cuerpo de válvula de la otra caja y sigue igual hace solo dos cambios con bastante fuerza no se como graduar le la varilla que hace los cambios en la base del hidromatico cual es su consejo saludos que Dios me los bendiga por siempre AMÉN
El tuercas de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo un ford f150 5.4 triton para adelante corre bien pero cuando aplico la reversa se siente que entra el cambio pero no corre me podrias ayudar al respecto...? Muchas gracias
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Problemas co la caja automática

Ford F-150 2011 f150 cabina doble 3.7 4*2 75000 kms
El problema tengo con la caja,al parar salta y al momento de arrancar otra ves salta
leonel haro de Ecuador hace 9 años  
LE
1 caso 
ROBERTO de México hace 5 años
Mi camioneta es un f 150 triton 2000, solo le entra la primera y segunda y luego se neutraliza
Borrado de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford f150 fx2 año 2013 se me prendio la llave inglesa le puse el escánere arrojó el código P0720 ya compre el Spedd Sensor de salida pero no sé dónde está ubicado no lo tiene afuera de la transmisión alguien sabe en dónde está o la ubicación para reemplazarlo gracias
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fallas.de caja cambios automatica, sistema de audio, parte electrica.

Ford F-150 2012 xlt cabina simple 3.7 100000 kms
Caja de cambio: falla en conector cuerpo valvulas. Sistema audio: radio quemada ( sin explicacion representante ). Sistema electrico: falla reiterativa sistema luces viraje y balizas. Ademas con vibracion motor desde 0 kilometro, se llevo mas de 5 veces al representante, sin explicacion razonable.
ferrary de Chile hace 9 años  
FE
4 casos 
Fernando Villavicencio de Ecuador hace 8 años
Tengo una f150 modelo 2013
La trasnmision de segunda atercera hace un ruido estrano como que patina y ese ruido es cada vez en la misma seccion que sera este ruido favor responder
Alberto torres de México hace 4 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo Ford del 91 auto se trono la cruzeta y y no quieren entrar los cambios de primero le metimos el llugó y si quisieron entrar ya después no espero y me puedan ayudar selos agradecería muncho los mecánicos me dicen que es la transmisión y otros que no ya no ayo ni qué hacer se safo la flecha y no sé si eso aya ocasionado el problema
Luisrafaelgonzalez142@gmail.com de Estados Unidos hace 3 años
Hola me podria ayudar tengo un for fiesta 2011 y me tira mal funcionamiento de transmisión y en marcha baja de avance
Juan de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una f150 2010 4x4 al enfrenar en un alto o semáforo acelero y no avanza después de 2 segundos se patea arrancando bruscamente ya cambié el cuerpo de válvulas pero se usó la misma turbina, creen que será la turbina o nesecita una reproducción? O que será?
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Cambio de caja de automática a manual

Ford F-150 1998 2 puerta motor 4.2  2450800 kms
Buenas noches tengo una fortaleza motor 4.2 año 98, 4x2, automática, que necesito para colocarla Manual y que caja le sirve. Agradecería su ayuda
Jesús rondon de Venezuela hace 4 años  
JE
2 casos 
La de Bronco a tritón le sirve si está en ciudad Guayana lo puedo ayudar
Cesar de México hace 2 años
Buenas noches es recomendable hacer la conversión a estándar de una f150 modelo 98, batea californiana, de 6 cilindros? Por favor muchas gracias por el apoyo
Mario bosques de México hace 2 años
Al colocar el filtro de la transmisión poco a poco se va resbalando y se cae, Mi pregunta es si ajusta con el cárter o se le pone algo más para que no se caiga el filtro???
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Transmisión automatica

Ford F-150 1999  182000 kms
Hace dias traia una falla la camioneta como si fuera de transmisión la checaron y q esta muy bien para entrar de primera a segunda patea o tarda en entrar y hpy q fui por mi hijo ala escuela me empezo a parparear el over drairt y no entraban los cambion cheque y estaba qmado el fusible 23 lo cambie y me qmo el fusible 2 ya no se q hacer alguien q me diga q problema tengo x favor
Humberto de México hace 7 años  
HU
3 respuestas 
Torres de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo el mismo problema en una F150 FX4 2007, el mecánico revisó las mangueras pero me dice que no están conectadas, alguien sabe donde se conectan las mangueras en la parte del motor?. . .
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Tavares de México hace 6 años
Amigo cual fue el problema de tu transmision tengo proble similar
Tavares de México hace 6 años
Amigo cual fue la solucion de la falla de la transmision... Tambien tengo ese mismo problema por favor
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Falla de transmisión automatica

Ford F-150 2001 fortaleza f 150 290000 kms
La luz del overdrive me parpadea y hace los cambios mas drástico pero la apago unos diez minuto y se le apaga pero después de un rato empieza a parpadear de nuevo espero pronta respuesta gracias
rihter de Venezuela hace 7 años  
RI
3 casos 
Alex de México hace 7 años
Me pasa lo inmobiliario la lleve a escanear y ne dijeron que es sobrecalentamiento la mande a revisar y me dijeron que todo estaba bien entonces no se que onda con eso
Daniel Alvarado de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un problema similar mi for f150 año 2000 cuando camino unos diez minutos comienzan a parpadear la luz de over drive que devo hacer
Menny de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo ranger 2000 después de unos minutos parpadea over drive la escanearon y aparece el sensor tcc lo cambiaron y sigue igual destaParon la caja y le dieron mtto la falla sigue
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