El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo, espero sus sugerencias que deberia hacer? adicional tiene problema con el Regulador del alternador, esta deficiente no se si tendra algo que ver? saludos y gracias
Sensor de estabilidad de suspensión o de giro RSC Ford Explorer del año 2006 al 2010.
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor
Así es cuando cambias un sensor pueden quedarse las luces del check y demás encendidas como abs. Pero conforme conduzcas en vehículo sólo va ir completando sus ciclos de manejo sus autodiagnosticos y cuando detecte el problema corregido se apagan las luces de advertencia. Saludos
Eso es correcto... muchas veces cambias un sensor y compras otro porque la luz no se te apaga... error... deja que la computadora haga sus ciclos de diagnóstico que la luz se le quita sola...
Amigos, tengo el mismo problema enciende la indicacion de "RSC Falla" cada vez que derrapa, aunque sea minimo. Tengo un sensor RSC usado que me facilitaron y quisera probar. Alguine sabe en que parte de la camioneta esta instalado este sensor?. Mi carro es una explorer Eddy Bauer 2010
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Yo lo solucione haciendole rotacion y balanceo Dinamico, Escaneado arrojo error C1155 que trata del sensor de ABS de la rueda delantera izquierda... lo cambie y desaparecio la falla
El sensor ABS es el mismo que llega a los cubos o mozos... muchas veces cuando se hace un trabajo en los frenos, cubos o tren delantero se corre la guía de inserción del cable del ABS en el chasis... si queda muy corto al girar el volante se tensa el cable y se puede romper... allí empieza a dar la falla... el cable se fija al chasis con una pieza que debe tenerse cuidado de no cortarla dentro del cable... ojo
Tienes un sensor (rueda) con problemas, o tarjeta del módulo ABS ( en en compartimiento del motor lado izquierdo) con problemas. Si se quita lo más seguro sea la segunda
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Hola a todos tengo una ford explorer eddie bauer 2009 y tengo un problema q ue cuando uso el pedal de acelerar el auto no arranca y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funciones si alguien sabe lo q ue le sucede a mi auto por favor comentar gracias
Tengo una for econoline 2001 el problema es q se le cambiaron pastillas delanteras y traseras se le hizo mantenimiento general pero ahora las dos 2 ruedas de alante se frenan solas y aveces frena bien en otrtas ocasiones se va el pedal de frenoal fondo y es un peligro no saben algoal repecto me pueden ayudar
Hola a todos! tengo el mismo problema en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigos: C1155 - Left Front Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure, C1233- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal Missing. Hace algunos meses cambie ambos mozos delanteros y los mismos venian con sus respectivos sensores de ABS, entiendo que el probelma segun los codigos puede estar en el sensor de velocidad delantero izquierdo, pero quisiera saber si alguien en el foro ha tenido estos mismos codigos y como lo han reparado.
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que usted cambio es generico o original?
Mi explorer XLt 2010 presenta la misma falla de rsc hacer servicio ya. Suena la alarma cuando freno sostenenido a unos 80 Kim's por hr. La he escaneado y sale c2777. Sin embargo nadie ha podido corregir la falla. Alguien me puede ayudar. Todo el equipo de frenes es nuevo
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso de Falla RSC Necesita servicio Ya ,en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo,, revise los sensores de Abs, los cables que van desde las ruedas las modulo... le colocaron el scanner y dice que no hay comunicacion , ya no se que mas revisar saludos y gracias
Si el escáner dice que no hay comunicación eso quiere decir que algún sensor está malo. A mi me aparecía lo mismo y revisando todos los sensores de abs terminé dando con el malo que en mi caso fue el delantero izquierdo.
Buenas tardes a todo. Tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que traer con el mozo es compartible o tengo que montar una original.
Hola alex, yo hice lo mismo y el sensor generico que venia con el mozo duro poco pero nunca me dio problema hasta que aparecio el RSC necesia mantenimiento. Le monte el original y se resolvio el problema
Tengo el mismo problema y el scanner dice que no hay comunicacion pero las luces prenden y apagan como reviso los sensores uno por uno para saebr cual esta malo?
Buen día señores. Tengo una Explorer xlt 2010 4x2. Esta presentado falla RSC con luz de ABS y anti derrape. Casualmente término de cambiar los bujes de la meseta superiores. Será peligros viajar en esas condiciones ?? Agradezco de antemano su comentarios. Saludos. -
Hola Paul tengo el mismo problema se me presento un mes después de cambiar los bujes de las mesetas superiores si ya resolviste el problema me puedes decir cual era la solución?
Tengo una camioneta ford explorer edy bauer 2011 y presenta falla de retroceso aplica cuando el vehiculo tiene un buen tiempo encendida ido opinión para esta falla. Alfredo maturin
Hey david. La mía estaba igual le cambié el regulador del alternador y se le quitó. No funciona y se descargaba la batería. Ahora lo de abs y figura de coleo en la pantalla es por desnivel de los cauchos tienes que cambiarlos, sino te empieza a dar golpes la caja. Prueba
Saludos... se me prendió en el tablero Falla RSC... entiendo que es el sistema de estabilidad y antiderrape de la camioneta pero casualmente COINCIDE CON UN HUESITO O LAPIZ TRASERO DAÑADO es decir... esta suelto y hace ruido... tendrá eso que ver?
Saludos... tengo una Explorer Eddie bauer 2008 se me prendió en el tablero RSC servicio inmediato... casualmente coincide que tengo 1 lápiz o hueso de la barra estabilizador malo adelante y otro atrás. M ambos bailan... eso tendrá que ver? Gracias
Hermano no tiene nada que ver ya que esa falla es electrónica, Yo presenté esa falla y esas luces pueden prender por un moso malo o algún sensor de and o hasta por el mismo módulo del ABS, tendrías que mandarla a escanear con el scanner original y que escaneen él módulo del ABS a de que falla te arroja pero los lápices no tienen nada que ver con las luces. Saludos
Buenas noches.
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
Hola me dice el scaner que tengo el falloB1343 y este corresponde a fallo en existencia, tengo en el tablero encendido el abs y el control de tracción. Revise los sensores del ABS mediante el scaner y me dice que están normales. Alguien sabe que es el "Fallo de Ecus"? Gracias
A mi me ocurrió lo mismo... se me prendió el sensor de tracción, el ABS, me salió la llave del tablero y me trancaba el acelerador por encima de 30 km/h... era un sensor de un mozo delantero que estaba roto porque le cambie los bujes a las arañas, el mecánico desmonta todo, el sensor tiene una guía para fijarlo al chasis, si se coloca muy corto al cruzar la dirección se tensa y se va rompiendo...
No llega suficiente corriente a la computadora y te manda la señal. La mía fue igual hasta que descargo la batería. Cambié el alternador y se le quitó. Manda revisar si está mandando.
A mi me ocurrió algo muy curioso... mandé a colocarle los bujes de las arañas y después de eso cuando caía en un hueco se me apagaba y aparecía RSC necesita mantenimiento... dejaron 1 punta de trípode floja y al caer en un hueco apagaba la camioneta
Tengo una explorer limite 2011, se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya, ademas se me prendio la luz del air bag y la luz de antiresbalante, resetee y aun asi no me prende la camioneta, que sera???
Disculpen que no les habia comentado sobre mi falla, escanee la camioneta y salio un codigo que indicaba problemas con una pieza en la caja que estaba fallando y no le indicaba a la computadora que esta en par sino tomaba que estaba en otra velocidad y la camioneta no prendia solo prendia dandole por el arranque, cambie la pieza y se resolvio el problema, la pieza que cambie se llama unidad mecatronica ford explorer 2011
Saludos, super interesante el foro. TEngo una explorer 2010 limited 4,6 8 cil. Se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya y cuando eso sucede, la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el compresor del aire. No entiendo que pasa. EN ocasiones se me apaga, espero 20 min y prende. Alguien puede comentar si le ha pasado y como solucionarlo?
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Tengo yna explorer xlt 2008 y me avisa un mensaje de RSC servicio ya y enciende una llave de servicio y a los 10 a 15 minutos se apaga se le realizo un escaneo y arrojo estos codigos P0020, P0010
Tengo la misma falla con mi camioneta es 2010 solo que mi camioneta hace el sonido y después de eso la apagó y ya no enciende asta como en un lapso de 1 hora o más alguien que tenga idea de que puede estar pasando Ami no me enciende el codigo de ABS solo me marca lo del RSC y el de antiderrape y el sonido constante
Que extraño... difícil que esa falla tenga que ver con el alternador... insisto en revisar los mozos y cerciorarse además que los 4 cauchos sean de la misma medida exacta
Esa falla de RSC necesita servicio ya , se refiere a algún de los 4 sensores ABS de alguna de las 4 ruedas que falla, debe de escanear tu camioneta para que sepa cual es el que esta fallando solo cámbialo y listo
Buenas noches, tengo una explorer eddi bauer 2010 y me enciende la luz del anticoleo, la luz de RSC necesita servicio ya y además la aguja que marca la temperatura sube y baja descontrolada. Después de que la camioneta anda un rato se le apaga la luz, pero después de haber encendido varias veces.
Hola la luz del RSC y y el anticoleo no tiene nada que ver con la temperatura ya creo que es algo del sensor de temperatura que debes cambiar... A mi eso me paso muchas veces y era el módulo del ABS que estaba comenzando a fallar, claro... No es la única cosa que debes revisar... ouede prender hasta por un cubo de rueda malo porque ese módulo RSC se encarga de la estabilidad de la camioneta... para que no estés gastando por gastar pegale el escáner pero el original FORD así saldrás de dudas. Saludos
Lo de la aguja que se cae en la temperatura es el cable de la cápsula de temprano que hace tierra con el motor, debes quitar el camarín superior plástico y lo verás.
Tengo un explorer 2008 4x4 4.0L y de unas semana a la fecha comenzó a apagar y presentar falla como si le faltara combustible ya cambie bomba de gasolina y filtro y no se quita la falla...auxilio !!!
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS de alguna de las 4 ruedas que se daño revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Si gracias, la solución tiene que ver con revisión de los sensores sustituir el dañado y a nivel de escaner reiniciar los códigos eliminando los codigo de error.
Saludos me pasa muy parecido al amigo, en cuanto a las características que el da de su falla, solo que realmente yo compre la camioneta así, y el mecánico me comenta que pudo ser chocada. ?? Necesito asesoría en como puedo solucionar esa falla. Gracias
En el primer encendido se enciende una llave, luz de ABS y anticoleo, rcn necesita servicio y una fuerte alarma que suena hasta que calienta y se elimina solo la llave, todo esto con motor recién echo, por favor responder al correo ramblerseptimo@gmail.com.
Cuando aparezca la advertencia de realizar mantenimiento ya al rsc, no se angustien. Revisen primero los sensores de las ruedas, si no aparece ningun error en ellos, dejen que el modulo y la pcm haga su reinicio y reajuste automaticamente y solo se kle quitara esa advertencia tan fastidiosa... me paso, espere y se corrigio solo... no cambien modulo de abs sin e3star seguro,... yotengo una explorer 4.6 2009 y me paso y yo trabajo con la electronmica de vehiculos y tengom un escaner de alta gama
Me puedes mandar el link tengo el mismo problema con mi Ford Explorer 2008 todo paso cuando le cambies las llantas de adelante si me pueden ayudar se los agradecería mucho
Resulta que extraviamos el manual de la camioneta, y no encuentro el fusible que alimenta a los seguros eléctricos y a los controles de los asientos del piloto
MAXI FUSE #10 de 30A de la caja de fusibles del motor lado izquierdo, controla a tres relevadores de los seguros electricos y a los controles de los asientos en los motores de movimiento y los motores de las bolsitas de aire de la espalda lumbar.
Alguien que me allude tengo una explorer 91 la puerta del lado izquierdo le aplanado al botón de los seguros y no los pone y del lado derecho nada mas pone los seguros y no los quita y no se que le pasa
Habre la puerta y en la lateral trae una palanquita, solo muevela y ya está, de hecho ahí debería estar marcado que es el seguro para niños.
Suerte amigo.
Tengo un explore 2002, el módulo presenta un problema es como se estuviera activando un rele (el sonido proviene del módulo) , alguien me podría ayudar , gracias
Pues hagan de cuenta que se juntaron unos cables de la puerta y hubo un corto,no podian bajarse las ventanas,no sonaba alarma de cinturón,luces interiores,estéreo etc.. . Pues pude arreglarle lo del corto,y ya funcionan los vidrios,sonido de alarma de cinturón y otras cosas,pero no las luces interiores ni el esterero ya cheque el fusible y esta quemado lo cambie y al tratar de ponerlo empieza a sacar chispas,quien me puede ayudar a saber que puede ser,le cheque el protec dl 300 y esta bien y la otra caja tambien.
Que onda bro,. . . Pude resolverlo, había un corto en los cables que están en la parte de en medio entre la puerta del piloto y la trasera estaban pelones,la verdad te recomiendo que lo lleves con un eléctrico para que detecte el corto por completo ya que son cables muy largos y puede que el calentamiento lo haya pelado en diferentes partes,y te lo arregle ,cuesta O TRATA DE DETECTAR ESE CORTO lo antes posible,por que te lo digo,. . . Por que lamentablemente a mi ese corto que tuve me quemo la camioneta de esa parte plástica,afortunadamente no fue mucho ya tengo las piezas,pero si te quema el fusible al quererlo poner lo mas seguro es que si sea un corto así que checalo para que no tengas mayores consecuencias.
Aa ok muchas gracias si me lo funde al kererlo poner pero solo si tengo las luces del interior encendidas o una puerta abierta pero gracias te tomaré la palabra y lo checaré con un eléctrico
Una pregunta el radio de mi ford explores 2011 dura como 5 a 7 dias funcionando normal y se apaga y dura asta 3 a 4 dias para prender solo y le doy a todos botones y nada solo funciona la camara de riverza pero en la pantalla no se vez solo suena
Buenas tardes amigos tengo un problema compré una Explorer 2006 y la pantalla de estereo está en blanco me gustaría saber si tiene arreglo o cuál sería su falla
No Se si alguien me pueda ayudar, tengo una ford explorar 2018 y cuando subo el volumen hasta 20 se cambia y se escucha super opaco, el bajo esta bien solo que la. Voz se vuelve opaca
Buenas tardes, tengo una Explorer Eddie bauer 2007 y dejaron de sonar las cornetas traseras, el sonido es solo de las delanteras, alguien a tenido un problema similar o podrían ayudarme?? Gracias.
No se si te sirva, Yo tengo una explorer 2002, ubicate en la segunda fila de asientos de el lado del copiloto quitas parte del panel y ahi viene la computadora por un lado ahi una calca que tiene la clave de la puerta. Saludos!
Entiendo que es una Ford sport track si es así con un espejo pequeño checas del lado atrás de la caja de fusibles de interior con el espejito lo verás al revés pero está ahí. Suerte.
Debe buscarl en la gantera, o buscarlo por lo lado de los pedales del freno, si no lo encuentra buscalo entre las puerta delantera y trasera izquierda por la base de arriba de la base del cinturon.
Explorer 2001 batallo para prenderla en frio , tiembla mucho mientras se calienta y se ahoga durante el proceso. Una vez caliente prende rapido pero de repente tiembla y se apaga
Tengo una Ford Explorer Sport 2002 dos puertas no puedo localizar el numero de codigo de desbloqueo de las puertas mediante el teclado que se encuentra por la parte de afuera, alguine sabe donde lo puedo localizar??
Hola apague mi camioneta y ya no quiso prender, ya revise los polos y si estan bien, el mono o selenoide de arranque y esta bien si hago un corto prende, pero de la llave no, revise cables de marcha y estan bien, al darle marcha se oye click me aparece las luces del abs pila y cuando le doi marcha aceite oil y breake, mas no da, pero si le doi del mono si enciende
Amigo mi explorer 2009me dio falla giraba llave y arranque no funcionaba. No hera bateria ni el arranque llame amigo y me dijo saca conector caja y lo vuelves a conectar lo hice y problema resuelto.
Chécate el fusible de PCM Power Relay aveces se sobre carga y no arranca da marcha y todo pero sigue sin arrancar ,abre la caja de fusibles y muévelo ,la mía está igual es 95 y con la bomba nueva ,pero es el fusible el q anda fallandole
Tengo una explores sport trac iba corriendo y se encendiero todas las luces del tablero la apague y ya no quiso encender alguien m puede ayudar con ese problema
TengO un 2006 apenas cambie de motor y prendio bien pero se apago des pues la prendí otra ves y estuvo trabajando por unos minutos y ahora llano quiere en sender q será el problema el tablero se apaga por completo y luego se ilumina nueba mente pero no enciende me podrán ayudar con algun tip o consejo gracias
Tengo una explorer año 98 sufrio de un choque pero quedo prendida al apagarla no da arranque le llega corrie te al tablero menos al motos no me da chispa lleve la computadora a revisar me dicen que es un cable tierra que no le da corriente a la computadora rreviso todo y al parecer esta bien no se que hacer
Tengo una mercury montanier 2003 iva en sobre la calle so vuelta y se me apago y ya no quiere prender ya cheke la bobina la bomba el sistema eléctrico sensores y fusibles y no arranca si hay corriente y gasolina y da marcha
Hola tengo una explorer 95 la apago y despué
S no quiere arrancar se corta la corriente ala bomba y no hay chispa el eléctrico dice que es la computadora me podrán decir enrrealidad que es
Hola solucionaste? Me esta pasando lo mismo... pero si la tiro con otro vehiculo arranca enseguida, le desconfio a que el burro de arranque me este consumiendo la corriente cua do le doy marcha... no se si fue su caso...
Buenas tardes tengo una explorer 94 le limpie el filtro de aire y el sensor air flow y despues encendi y se apagaba tenia que acelerarla para que se mantubiera y de repente ya no prendio
Hola tengo una Ford escape 2.4 automática año 2011 da arranque pero no tiene fuerza para q parta algún dato de solución a eso e visto todos los fusibles se agradece.
Buenas tardes tengo una explorer del 98, pase por un hoyo no tan profunda con la rueda delantera derecha y de inmediato se me apago el motor, no encendio mas, luces del tablero bien, le doy arranque y no arranca, favor si alguien me puede aconsejar lo agradezco muchas gracias
Bien facil , coloca neutral y dale llave , prenden las luces de servicio al poner solo la llave? y das marcha y no prende? , otra tambien busca en la caja de fusibles delantera hay 1 que es de ignicion si e fundio por x o y razon ese es el problema ya que no esta pasando voltaje a la marcha , si esta bien , dale marcha del mono , si no trae mono que creo que no si es el 4.0 sohl dale directo de la marcha con un desarmador para ver si prende ,. Platicas como te fue
Estimado Mcmaster, acabo de terminar la revisión del vehículo con un mecánico, realizó todas las pruebas respecto a chispa del vehículo, scanner de la marca, inyección de bencina, sensores y el resultado fue todo ok, sin perjuicio de ello no enciende el vehículo, quedamos solamente a la espera de realizar en estos días la revisión de la compresión del motor toda vez que no le ingresa aire, ojala no sea nada mayor ya que el vehiculo no ha sufrido en ningun momento alza de temperatura, lo otra opción es que con el golpe se haya soltado una loza del catalítico y no deje pasar el aire hacia el motor y este perjudicando el arranque. Bueno, si tengo mas novedades te comentare, lo que es yo estoy suplicando que no sea un daño mayor.
Buenos días Pablo, es el switch de inercia de la bomba de gasolina, esos con un golpe o choque se activa y corta la corriente a la bomba de gasolina, espero y te sirva.
@PabloBuenas noches q mi me pasó lo mismo pero checa el arnés de la bomba y verás que funciona a ves el conector se safa y todos se ban a la bobina corriente de inyectores y sucede que se safa el conector de la bomba está por arriba del tanque de gasolina saludos
Buenas tardes tengo una explorer 2006 motor4.0 me paso q al subir carretera le aselere a fondo loq iso q la camioneta al hacer cambio a segunda se aburro despued de eso ya no daba me aoriye y se empezó a oir traketeo como si le flatara aceite al motor la apague y la bolbia aprender seguia igual la arrime asi a un lugar seguro le eche aceite despues de eso ya no kiso prender solo da marcha como keriendo pero no puede ya cheke chispa presion del motor gasolina y todo bien q cren q sea?
Mi EXPLORER 1997 no arranca tengo pulsos de inyección y de concreción tengo 115 y también tengo chispa la bomba de gasolina es nueva me dijeron ke le echara arrancador pero ni así arranco algún consejo
Desde hace unos meses mi camioneta anda bien pero de repente se pone loco el cluster las agujas del aceite,gasolina,revoluciones,km,bateria y las luces de airbag,check gage y otras se me iluminan y comienza afallar como si andara con 4 pistones eco lo hace con la camioneta andando y luego despues de un buen rato se le quita esto lo hace hasta los momentos como 2 veces por semana...que alguien me ayude y me digan si les ha pasado tambien y como lo solucionaron...gracias.
Esa misma falla tiene mi Ford Explorer Eddie Bauer 2007, los indicadores del tablero se prenden y deja de marcar la velocidad y las revoluciones, este problema lo tengo desde hace mas de un año y no han encontrado que es.
Ya resolvi la falla me estaba volviendo loco,resulto ser un cable que hace la continuidad de tierra entre el motor y la carroceria ese cable va por detras del motor para quedar mas cerca de la carroceria y tiene la forma de una malla dicho cable estaba flojo y no hacia buen contacto. Espero le sirva a alguien esta experiencia aunque mala pero experiencia al final...
Amigo david para estar seguro que es esta la solucion ,puedes agregar un cable desde el borne negativo de la bateria hasta uno de los tornillos que sostiene el motor del limpia parabrisas y la prendes y ruedas asi yo solucione mi problema de esa manera espero te sirva a ti tambien...
Disculpa ese cable que dices va conectado a la carroceria y a que orra parte, resulta que yo traihobese cable suelto solo sujeto a la carroceria pero no se donde se conecta el otro extremo
Es un cable como mallita esta relativamente corto esta en la carroceria justo atras de la bola que lleva el evaporador del aire acondicionado, y al blokc le llega muy justo. Ese sera?
Si es una mallita, en mi camioneta viene del lado del motor del limpia parabrisas y va como quien mete las manos por detrás de la bobina. Yo lo que hice fue tirar un cable del negativo de la batería hasta el terminal que da a el tornillo del motor del limpia parabrisas. Y me ha funcionado sin ningún problema. Es mas ha sido el santo remedio para esa falla que tenia
Mi auto falló por un corte eléctrico, ya aisle el cable pero no prende y las agujas del tablero se vuelven locas, que puedo hacer? Si alguien puede ayudarme por favor
Buenas. Se me encendieron las luces de ABS Y SRS y constantemente me da una alarma que DEBO REALIZAR SERVICIO YA! de hecho super FASTIDIOSA. Le coloque un scanner y me indica que el código C2777 si alguien me puede ayudar mucho lo agradeceria.
Ya me paso tienes problema con tus sensores de las ruedas del abs tienes que cambiarlos para k deje de hacer ese ruido asi la tuve yo 2 meses , solo me presentaba un problema al frenar
Encontré la solución al problema del encendido intermitente del control de tracción en mi caso se escaneo y el cable del sensor delantero derecho tenia una falla al momento de registrar la velocidad esa llanta la mandaba a cero y la computadora de control de tracción pensaba que la camioneta se patina y frena y baja potencia para compensar la solución fue cambiar el sensor y se corrigió pero es importante acudir con alguien que tenga el escaner para revisarla en tiempo real y ver que llanta es la que no está sensando mal la velocidad yo preferí cambiar la maza y balero que ya cuentan con el sensor integrado para acegurarme que ya fuera el sensor o el engranaje del abs dañados lo publico aunque ya paso tiempo para ayudar a nuevos dueños es muy fácil en México compras la pieza en auto zone por 1775 y es fácil de reemplazar
Tuve un problema similar con mi sport trac 2007 y lo solucione al cambiar la MASA DELANTERA LADO CHOFER y la nueva ya viene con todo y sensor en auto zone anda como en tres mil pesos
@RulobtTengo ese problema cambie todo los sensores pero continua. Lo lleve al mecánico y me informa que tengo que comprar el modulo abs anti lock pump. Conseguí uno pero las líneas están todas encima y la de mi vehículo lleva dos de frente y cuatro encima. Pregunta podre usar la que compre?
Buenos Dias, no es suficiente con escanearlo el mecánico lo tiene que revisar y hacer pruebas a los 4 para saber cual es el que esta fallando, ya que en el escaneo no arroja cual es. Yo daba por hecho que me fallaba el lado pilto ya k de ese lado me fui en un bache, pero el mecanico lo reviso y salieorn k eran dos sensores lado copiloto delantera y trasera.
Yo tengo el mismo problema el mecanico me iso comprar el modulo gem el sensor del pedal del freno y todavia me enciende la luz en el tablero de abs derrape y el pitico segun lo que e leido me falta revisar los sensores de cada rueda o me equivoco.
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Buenas tarde tengo una ford explorer 2002 quiero saber por q la pata de freno se pone dura y luego frena normal pero tambien la luz de abs me prende q devo de hacer
Se enciende cuando esta desactivado o por presentar una falla en los sensores, pero normalmente en buen funcionamiento, esa luz indicadora debe permanecer apagada.
Tengo un problema en mi ford explorer 2010 con el abs me sale un pitido cada 5 minutos algo muy fastidioso pero si frena bien la camioneta y el scanner sale DTC B1342 Y DICE FALLO INTERNO DEL ECU pueden ayudarme
Hola buenas noches tengo un problema con el sistema ABS se prendió el testigo en el tablero se cambiaron balatas los repuestos de los cálipers porque estaban frenados y continua igual se escaneo y marca el modulo lo cotizaron y cuesta 28000 pesos por modelo no conviene meter tanto dinero como puedo desconectar y que trabaje sin el sistema
Buenas tardes disculpen yo tengo el mismo problema con mi ford explorer 2008 pero ya cambie los sensores y me sigue saliendo la falla y ahora se prende la luz de antideslizante y la camioneta pierde aceleración ayudeme por favor.
Buen dia es posible que tengas daño en el modulo ABS desconectalo del arnes asi como los cables del freno manual o solo quita el relevador del ABS y su fusible, esto evitara que ya no funcion el ABS y frenara normal solo que no tendra la compensacion que te da el ABS y antiderrape
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Buenas tarde saludos
Yo tenia el mismo problema pero el rodamiento sonaban y ya los cambie
Ahora me quedo la luz prendida del abs
Que debo hacer? Les agradezco su ayuda
En el momento de encenderse las luces nivel liquido freno bejo y c encendieron todas las luces el pedal de freno baja mucho al presionarlo y se va hastael fondo
Que tal tengo un problema con una Explorer SPORT TRACK 2001 no prende el sensor pero patina los frenos y me dijeron que era el ABS y tenía que cambiar el módulo o que se desconectara el ABS ¿será posible desconectarlo ? O que solución le podría dar frena bien en velocidades altas pero al ir frenando llegando a los 20 km se empieza a barrer y carga el freno a la rueda derecha y en la izquierda se sinte como barre el freno
Buen dia yo tengo una explorer americana 2006 tuve el mismo problema tal y como lo describen tuve que desconectar el modulo abs directo del arnes pero tambien se debe desconectar los cables del freno manual y sigue funcionado bien. En teoria el daño es del modulo; o lo que se puede hacer es desconectar el relevador del modulo abs y el fusible
Tengo una Eddy Bauer 2011. No quiere agarrar freno ya se le cambi el ABS, se le compraron las pastilla porque ya tenian mucho desgaste y se penso en descartar. Pero aun no quiere frenar de las dos ruedas delanteras. Que me puede decir ya tengo mas de 15 dias en este plan y nada.
Hola no camioneta da una señal sonora y de tablero que dice RSC necesita mantenimiento ya, la lleve a Ford y dicen que no encuentran comunicación con el módulo de ABS pero que hay que ca. Biarki, en mi país (Venezuela) no hay disponible y comprarlo en USA es muy caro, me pueden orientar
Se daño el mozo delantero y en el tablero cada 5 minuto aparece en tablero RSC revisar ya, como hago para quitar ese sonido fastidioso en el tablero. -
Buenas noche soy Angel de San Diego Valencia Venezuela en la actualidad mi camioneta Ford Explorer 2010 presenta una vibracion entre 80 y 90 Kms me dicen que es la turbina de la caja
Amigo Angel. Me ocurre de vez en cuando esa misma situación, pero le hago rectificación de los Discos y se le quita la Vibración. Intenta rectificando los discos, que no es tan costoso. Suerte.
Buenas tarde amigo ya he agotado todos esos recursos incluso le cambie el filtro de aceite y el aceite de la caja y mejoro algo sin embargo alguien me recomendo revisar la turbina o los discos de 5ta
Angel algo parecido me sucedió al rebasar los 80 km/h empezaba a vibrar y chequeé todo, motor, caja, barra cardan y suspensión, sin resultado, platicando con un amigo que es mecánico Diesel y trabaja en EEUU me recomendó cambiar discos y balatas, tanto delanteros como traseros y se le quito la falla de la vibración
Hola jaguar, mi camioneta presenta una vibracion como si pasaras ensima de reductores de velocidad o piso acanalado muy rapido, es intermitente cuando esta entre 70 y 80 km/h esta es la falla que tu tenias?
20/02/2017. Hace días comenté a través de esta página, un Problema que tenía mi Camioneta Ford Explore año 2007. La Camioneta presentaba un Sonido fuerte al iniciar su recorrido a más de 10 Km por hora y luego de avanzar a más de 40 km, el Sonido desaparecía. Les Comento, que solucioné la Falla descrita anteriormente, con la Revisión de los Neumáticos (Cauchos). Tenía un de los Cuchos Trasero más alto que el resto, sin darme cuenta me vi obligado a Comprarlo hace unos días atrás por la escases de Neumáticos que hay en el país. La Solución fue Cambiar el Caucho alto por el Repuesto que trae la Camioneta, al realizar el cambio desapareció el Sonido que hacía la Camioneta. Espero que si alguien le esté ocurriendo algo similar como lo sucedido con mi Vehículo, haga lo mismo que hice yo.
Gracias por la atención prestada sobre este caso. Saludos.
Hola tengo una explorer 2009 4x2 aut, cuando disminuyo la velocidad o cuando freno suena como un golpe en la caja,se programo y siguió el golpe, le revise el aceite de la caja estaba bien, cambie el filtro d la caja y estaba bueno así que lo cambie x nada, todos sus servicios han sido en un agente autorizado ford. Por Favor necesito ayuda, Gracias.
Tengo una exolorer 2008 la xamionera anda buen pero cuando frena se le presenta un golpeteo la mande a escanear y todo esta bien la cja gunciona perfectamente se la aparece servicio de rsc sera que eso tendra algo que ver
Buenas noches compañeros yo tengo una explorer 2009 eddy iba conduciendo y se apago en viaje. El navigator n fondo rojo y sale un mensaje de rsc necesita revisión ya. Prende la luzde abs y la amarillande derrape pero la camioneta non prende no hace nada como sibtuviese un corta corriente. Suena también una sirena y una luz cerca de parabrisas titila en rojo. Quien me ayuda por favor 04121244422 jose mujica de maracaibo
Hola, alguien me puede guiar para la compra de la instalación de baja de una Ford Explorer 2008 4.0L el número de la pieza es 12A581, necesito comprar el repuestos en USA porque aqui en Colombia es muy costoso y me piden el número VIN pero no coincide con el número de Chasis de 17 números. Gracias.
Amigo buenas tardes, ese sonido es el mozo dañado, hay que cambiarlo. Abra Mercado Libre y allí encontrará. Que sea Motorcraft, FOMOCO o sino Tnkem, esas marcas son originales FORD. Suerte
Amigo una pregunta a mi me pasa lo mismo a los 10 KM me suene esa alarma, lo que quiero saber a que le llaman Mozo , no se si es un anillo en forma de engranaje??
Amigo el mozo o Cubo es donde va montado el disco de frenos, es el que lleva los espárragos, allí llega el tripoide. Es el conjunto de los frenos, montante, etc. Es el que permite el movimiento de las ruedas atras y adelante, atras lleva mozo y rodamiento separados y adelante es completo o hermético, totalmente cerrado. Ademas puedes revisar los sensores, son unos cables que llegan al mozo, pueden estar desconectados. - Lleva el carro a un mecánico que sepa de ford. - Ok
Buenas tardes tengo un Explorer 2010, presento la misma falla y se apago rodando. Era un relex que da vida a los inyectores. Les voy a enviar una foto.
Hola amigos soy manuel de valencia venezuela mi camioneta es una ford explore eddie bauer 2008 me aparece en el tablero en rojo rcs requiere servicio ya... vi los comentarios de que puede ser el cable de un sensor pero ya lo revise incluso cambie el sensor delantero ezquierdo o lado chofer y sigue con la falla cual sera la solucion
@riveromanuel11@hotmail.comTengo una explorer 2007 y me ha presentado todas esas fallas, pero desde que un mecanico le elimino el. Modulo de abs e hizo una conexion a traves de 2 t de cobre desde las conexiones de la bomba de frenos hasta las conexiones de las ruedas delanteras y traseras se eliminaron esos problemas, el freno se iba hacia el. Fondo y la camioneta le prendian todas las luces y en el escaner salia que entre el. Modulo y la computadora no habia comunicación.
Amigo recomiendo a los amigos que tienen explorer eddie bauer cuando la camioneta les de un gorpe en la caja y siente que avese cunado la acelera hace como si es una falla de perdidad de fuerza o como si fuera la bomba de la gasolina pues la falla es la siguiente. Las bujias estan malas auque la camioneta se sienta pareja parada o rodando lento
Si este sonido sonoro no se quita eso lo produce la computadora, hay que revisar los cables de ambos lados de los cubos y sus respectivos sensores. Deben hacer el diagnóstico con él scanner para comprobar que lado es, eso arroja todo lo que pueda tener. Ok a la orden.
Buenos dias... tengo una explorer eddie bauer 2009 y presenta la falla de que voy corriendo y cuando apercato el acelerador deja de funcionar tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que pueda arrancar nuevamente y la e llevado a varias partes pero no consiguen la falla. ! alguien que me ayude. ?
Hola, puede ser un sensor que este directamente conectado al cableado de baja tension y el cual esta comunicado con el computador de tu Ford, puede estar creando un corto circuito y es por ello que se apaga.
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Buenas noches tengo una camioneta Explorer y hoy vía al trabajo se me apagó y en el tablero me indica rsc y no quiso prender más...quisiera que me ayudarán por favor
Buenas tardes. Disculpen tengo el mismo problema en mi explorer 2008
Se los agradecería si me ayudaran a decirme dónde está ese sensor... muchísimas gracias
Hola, tengo un Ford Explorer 2009 y me encendió la señal de derrape y la luz roja del RSC con una insoportable alarma y el millero del auto primeramente se detuvo y ahora se mueve pero cuando arrancas o apagas se cae hasta el final y tiembla. Quien me pudiera ayudar?
A mi cuando me pase lleve a scanner y no había comunicación entre el modulo abs y la ecu. Solución se cambio el modulo del abs y listo problema solucionado prendió hasta la fecha de hoy...otros le hacen un trabajo que se elimina el modulo del abs pero no lo quise hacer
Este Vehiculo es una Eddie Bauer, lo que presenta es que luego de rodar un poco, se activa el advance trac, causando que se ponga pesado y no avance con fuerza, luego de un rato se activa el ABS y no se quita mas, en la maquina de chequeo da el codigo U2030, el cual corresponde al sensor de lluvia, no sabemos que hacer. Alguien que tenga una experiencia o idea de esto. Gracias.
Verificamos y la solución estuvo en lo siguiente: El sensor del ABS de la goma superior izquierda estaba dañado y por esto daba el fallo, se cambio por uno nuevo...y problema resuelto.
Buenas alguien que pueda ayudarme tengo una explore 2012 limited se enciende la luz de servicio de Advance trac y luego la de hacer servicio a dirección hidráulica quien tendrá alguna idea
Hola me pasa lo mismo me da las mismas advertencia. Lo q me paso que iba a velocidad y por valles oscuras y un Guasalo se cruzo la calle y con la rueda del frente lado del conductor lo arolle. Pero no me tiro ninguna falla en ese momento abaance como por media hora más a velocidad y me tiro la advertencia. Alguien me puede ayudar en que será la falla
En cierto momento cuando encendi la camioneta se prendieron estas luces, la lleve al mecanico y escaneo las fallas pero no se borraron, verifico contactos y tampoco se solvento, la camioneta como tal no presenta ninguna falla, frena sin problemas, etc. me recomendaron revisar los sensores ya que ultimamente he pasado por muchas lagunas de agua por las lluvias, por favor orienteme que puedo hacer, tambien el concesioanario va a revisar cableados.
Si resolví el problema, verifique los sensores del ABS, les hice una limpieza profunda los instale y desapareció las luces encendidas del freno de mano, antiderrape y ABS
Ok. Mi mama paso por un hueco y a partir de allí se prendieron las luces del ABS, antiderrape, freno de mano y le suena un alarma. Lo hace cada 10 minutos. No se si te paso igual.
Amigo tengo una explorer xlt 2009 le cambie los abs traseros , pero igual me prende la luz de anticoleo y el abs no apaga , y pruebo los sensores y estan buenos , amigo que podria hacer en ese caso, ya utilice escáner y lo mismo
Generalmente es el anillo de tono que se rompe y en ocasiones se desliza y no lo detecta bien el sensor, la solución cambiar el anillo que lo venden suelto por internet o toda la flecha de la junta homocinetica
Que tal amigos! Tengo una explorer 2007, al brincar los 40km/h se activa el sistema antecoleo y se frena sola
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Tengo una eddie bauer 2007 le cambie el disferencia delantero y cambie tambien los 4 cauchos 265/70/R17. Se enciende en el tablero las luces de antiderrape y abs cuando voy arrancar suena un poco abajo como en el disferencial un ronquido apenas voy a avanzar y se activan las luces al ir poco a poco titila la luz de derrape la del abs queda activada luego de avanzar nuevamente poco a poco se le quita el ruido pero quedan encendidas las luces fijas en el tablero y cuando me desplazo a 80 km o 100km siento la camioneta frenada. Ya escanee borraron los codigos pero sigo con el mismo problema. Voy a mandar a levantar y engrasar para ver si se le quita el ruido y luego escanear haber si desaparece las luces del tablero. Si anguien puede indicarme que hacer gracias.
Es un sensor abc así me paso a mi aunque la maza balero este buena un sensor está fallando. Yo la escanie y cambie el sensor porque aunque me borres ala hora de moverla lo enciende y te fallara
A mi explorer 2007 se le activa el sistema anticoleo al entrar la sobremarcha despues de los 140 km/h
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos
Ya revise el diferencial y es el que corresponde pero continua el ruido el mecanico informa que pudiera ser el transfer va a revisar les estare informando
Ola amigos buen día tengo un problema con mi explorer ford 91 la luz de brake no desaparece de mi tablero ya cheque y no le falta liquido y tampoco tiene fugas ya revise las llantas que puedo hacer???
Es necesario escanear la camioneta y verificar si tienes un código, con el cual puedes tener una idea de que es, si no cuentas con escaner automotriz en autozone pueden verificarla y darte un reporte de lo que reporta el escaner y verificar correctamente antes de comprar alguna refacción ya que puede ser un simple conector flojo
Buenas tardes tengo una Explorer 2010 XLT tiene encendidas las luces ABS brek y anti derrape le metieron escáner y sale que no hay comunicación con la EQ computadora que puedo hacer?
Se activó el ABS Y EL ANTIDERRAPANTE también se activaba sola la 4x4 y se sentía un trabon como si fuera con la emergencia puesta pero se sentía en las ruedas delanteras...entonces le quité el fusible 18 color rojo de la caja de fusibles de la cabina y así llegue a la casa.La solución fue cambia el rodamiento(bearing) delantero de la llanta del lado del pasajero.
Hola Francisco> A mi me pasaba lo mismo. Verifica los sensores de ABS, estas conectados a las ruedas directo en la piña (donde estan los pernos que sujetan la rueda. Yo cambie los sensores y las piñas y listo. Para saber si se trata de eso solo bastara con desconectar el sensor y ver el comportamiento del vehículo. Espero te haya ayudado mi consejo.
Programar el control es muy sencillo. Debes girar la llave de contacto desde la posicion "off" hasta "on" ocho veces y parar en "on", al hacerlo notaras que los seguros se activan e inmediatamente se desactivan, esto indica que esta en modo programacion, luego de eso presionas cualquier boton de tu nuevo control y listo. Como dato anexo yo acabo de comprar en Aliexpress un control de repuesto, valen 4 dolares.
Hola Fernando, realice procedimiento, funciona perfecto abrir y cerrar, pero no puedo encender carro,no es posible o realice algo mal, agradezco cualquier ayuda.
Hola ya una vez configure el vehículo explorer 98 así, compre otro mando pues el anterior se descompuso, pero por mas que intento no entra en modo configuración, ya desconecté batería y conecte y nada. Saben que pueda estar pasando?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Buenas tardes Tambien tengo una ford explorer 2005 y se le enciende la luz Check advtrac. Quisiera saber que significa y como puedo arreglar ese problema. Por Favor alguien me puede ayudar. ?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Buenas tardes, tengo una explorer sport 98, y me esta descargando la batería, al poner el direccional hace ruido extraño y quiere apagarse, los seguros de repente se botan solos,alguien me puede ayudar?
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Buenas noches, tengo una explorer 2006 América 4.0, 4x4, me encendió en el tablero el ABS y el del control de estabilidad, hay veces que me suena un ruido en la rueda (pensaba que era la balata) y no me deja avanzar a más de 10km/h. Y si acelero el ruido incrementa y persiste. Que me recomiendan??
Tengo un ford fiesta 2011 de repente dejó de funcionar el control remoto... Pensé que era la batería y se las cambié pr nueva y sigue sin funcionar... Tengo que configurar la llave? Si es así como se hace... Gracias
Buena noche amigo el problema que presenta su camioneta es el sensor del ( cubo de rueda o piña ) delantera que esta dañada le hago ese comentario ya que yo tengo una camioneta igual a la suya y a mi me susedio lo mismo buenas noche
Buenas tardes! Tengo un aveo 2011 y cada vez que caigo en un bache ó brinco un tope sin frenar, al querer frenar, se hunde el pedal hasta el fondo, entonces tengo que pisar varias veces el pedal hasta que vuelven a quedar en su nivel los frenos. Lo grave es que a veces llevo carros adelante y casi he chocado, al tratar de frenar...
Tengo el mismo problema con una Explorer 2010, la hice escanear y el resultado que arroja es que no hay comunicación, del módulo del ABS con la IQ osea la computadora, el tipo del escáner me dice que puede ser algún cable del ramal del módulo o que el módulo esté dañado, pero soy de cabimas Venezuela y en está región no encuentro un mecánico que trabajé con eso.
Hermano soy técnico Master y hay que hacer un procedimiento pero si está malo el módulo es hacer un remplazo de dicho módulo ya que no se reparan 04125483777 para cualquier asesoría
@AaronpistonBuenas noches amigo...tengo dos módulos abs explorer 2012 Venezuela a uno se le daño la parte eléctrica y al otro la parte hidráulica...minpregunta es si puedo armar uno con esos dos módulos...gracias
@Alex GutiSanClaro hermano si las fallas son las que indicas en cada módulo intercambiando solucionas pero debes ser cuidadoso al destapar y no dejar contaminar el módulo
Buenas noches disculpe molestarlos mi camioneta es Ford Explorer 4X4 2013 y según es la tarjeta electrónica del ABS me prende todas las luces del tablero. En el sistema de acoplamiento de tipo de terreno algunas veces se queda encendido y no me prende nada en el tablero al rato se apaga y parece la navidad
Sigo con el problema, no encuentro mecánicos que sepan probar el cableado, todos me dicen que cambié la parte eléctrica del módulo o el módulo completo, y cuesta mas que la camioneta
Hermano logro resolver el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ? Tengo una 2013 4x4 y me encienden luz de abs , brake, control de tracción y anticoleo, me dicen que es el módulo de abs pero no quiero estar tirando flechas porque primero me dijeron que era tren delantero porque ese carro usa sensores de ángulo y ya se lo hice completo y sigue igual
@Ramón NavarroSr ramon tenia el. Mismo problema y un mecanico aquí en bqto eliminó el modulo y colocó la liga de la bomba de frenos directa a las ruedas y se eliminaron los problemas del bendito modulo.
@Virginia peñaEn qué parte de Barquisimeto lo puedo conseguir y si me puede dar el número telefónico del mecánico que le ISO ese trabajo
Le agradezco por favor
@eduardoBuenas tarde eso mismo lo hacemos en taller Jara solucionamos condenamos el módulo del ABS porque no todos tienen para comprar un módulo que es muy costoso
@Virginia peñaClaro pero al hacer eso la parte electrónica del modulo que indica la velocidad de cada rueda ya no estaría funcionando ni tampoco el control de traccion devido a qué trabaja con señales que interpreta el ABS y los módulos dejaron de ser caros y ya muchas personas en ellas me incluyo an invertido en conocimiento para poder brindarles una mejor solución si desprestigiar otras soluciones mencionadas ya que cambia la calidad de frenado en distancia sin perder control por lo cual el sistema de ABS es super importante pero normalmente sufren porque no les dan el mantenimiento de liga adecuado
Buenas tengo un problema con el conector del ABS de un JAC HFC1040 del 2019 resulta que por algún motivo ingreso humedad al conector el cual no tiene drenaje oxidando los pines de conexión resultando en falsos contactos consecutivos y quemando algunos fusibles además de algunos pines de conexión rotos por el óxido como consecuencia se encendieron las luces del check engine ,ABS y EPC limitando de esta forma el desarrollo normal del vehículo, la pregunta de consulta es la siguiente se puede reparar ese conector hay forma que se puede hacer??
No funciona el control de alarma y cierre centralizado, pensé que era problema de pila interna en control la cual cambie y problema persiste. Debo abrir y cerrar puertas con llave y estoy sin alarma. Favor si alguien puede decirme que hacer o donde poder solicitar un control nuevo. Desde ya muchas gracias.
Mi alarma si acciona dentro del vehiculo aun estando fuera pero con el control pegado a laventana. Si me alejo un medio metro ya no funciona. Mi camionetaes una explorer sport trac 2008
@TomasEsto me pasa a mi, consulté y me dicen que el problema está en la antena interna de la alarma de la camioneta que tiene poca recepción, si ocurre con todos los controles y habiendo cambiado las pilas, la falla está en la antena.
La antena receptora está en donde está el switch de la llave, lo complicado es que además de cambiarlo hay que configurar los controles a distancia, esto se hace con un equipo de diagnosis adecuado con capacidad de programación de llaves y quien sepa utilizarlo.
Amigo resolviste el problema... ami me pasa que me vajo de la troca y activo la alarma y alos 10 minutos se enciende sola la alarma es muy gorrozo pero amo mi troca es 4.6 8 cilindros explorer limites pero quisiera saber si encontraste el error yo lo unico que hice fue que la candadeo manual y cierro la puerta despues le quito el candado con la llave y despues buelbo a serrar la puerta y la candadeo con la llave y ya no suena pero no ciempre la traere asi si ayo una solucion por favor paseme el dato...gracias
@juan garciaBro, me pasa lo mismo pudiste resolverlo? Te lo agradecería mucho bro debes tener un contacto falso en el botón del cierre de esa puerta o en el motor, desconecta ambos y ensayas
Hola buenas noches, ojala y me pudieran apoyar, pasa que compre el control para mi explorer sport trac 2004 y segui los pasos del instructivo para programarlo y no paso nada a que se debera y si el control ya no me va a servir o porque no se programa la alarma
Compre un control de Explorer 2007, lo programe perfecto pero solo funciona cuando está muy cerca del vehículo, es decir tengo que acercarlo a la ventanilla para abrir o cerrar. Alguien puede ayudarme con este problema??
Me paso lo mismo lo cambie y no suena y el iré bac ya se apagó, pero el poto no se y le cambié los fusiles y nada' proble los claxon y si suenan no se q podrá hacer ayuda xfa
Tengo una exploret 2006 4x2 hace unos dias la luz del airbag parpadea 3 veces durante unas 10 veces luego queda encendida que puedo hacer que sera si pueden ayudarme se los agradeceria gracias
Buen día...tengo un Explorer mod 97 en perfectas condiciones...ayer cambien el switch del encendido y adapte un botón de start...todo parecía haber quedado bien pero a los minutos me di cuenta q el testigo de airbag y el de ABS quedaron fijos en el tablero, también se inabilito el aire acondicionado...alguna opinión de cómo solucionar este impasse...gracias
Buenas noches comunidad. Tengo una Ford Explorer del 2011,de un momento a otro apareció el alerta RSC necesita servicio ya. Con ello quedó encendida la luz de ABS y anti coleo. Como puedo resolver esa falla o en qué lugar de la camioneta se encuentra ese módulo. Espero puedan ayudarme gracias
Escanee la camioneta y resulto ser el sensor ABS de la rueda izquierda delantera, lo cambie y adiós al fastidioso aviso de RSC ,10000000% seguro que es un sensor ABS dañado alguna de las 4 ruedas tiene un sensor dañado escanea para que te digan cual es y me avisas saludos
Buenas noches pueden el problema puede ser causado por 4 cosas
1 módulo desprogranado
2 módulo ABS malo
3 Alguno de los 4 sensores de velocidad (ABS) está malo
4 un circuito abierto en el arnés o ramal eléctrico
Podemos ayudarte en CarsServic 04127988826
La verdad no estoy seguro. No conozco nada sobre esas camionetas. Tengo apenas 2 meses de haberla comprado. Aún sigue diciendo RSC necesita servicio ya
Algun de los 4 sensores ABS que esta ubicado en las ruedas delantera y trasera, metele un escaner para que veas cual de los 4 esta fallando cambialo y listo
Cuando enciendo la camioneta y trato de darle marcha a la camioneta se me frena y me prenden dos luces en el tablero la de (abs) y la de anti coleo yo freno la camioneta y las luces se apagan y trato de arrancar y se frena suena algo feo en la parte delantera y las luces quedan fijas las de (abs) y la de anti coleo y me aparece una llave en el tablero y se pone de color naranja
Ok darry gracias y menn me dijeron que era uno de los mozo pero creo que si fueran los mozo se frenara la camioneta y no rodara y si rodara rodara con mucho ruido y no hace ningun ruido de desgaste
Si esa es una posibilidad en mi caso los mozos están nuevos pero un sensor es viejo pero a mi esto me empezó a suceder luego de un fuerte bote de aceite de dirección que corregí me falta lavar todo allí a ver si el problema es la gran cantidad de aceite
Bueno mi camioneta tiene un bote de aceite en el cajetin pero hace un ruido feo cuando trato de arrancar y despues que se livera es cuando las luces me quedan prendida indicando que no me esta funcionando el anti coleo y los frenos abs
Entonces a esa área del mozo se ve que no le puede caer aceite hidráulico vamos a ver quien nos da una opinión más precisa, yo mañana la llevo a un puente de lavado a ve q tal y te comento
A los mozos delantero no se le cambia las rolinera se cambia todo el mozo, ya que vienen sellados, en cambio a los mozos traseros estos si se les cambia las rolineras
Amigo buenas noches a mi ford explorer le pasa exactamente lo mismo que le pasaba a la suya la falla es idéntica y quisiera saber que modelo es tu carro
El rpoblema tambien lo tenia yo en mi camioneta y resulto ser que tenia un sensor ABS dañado el delantero izquierdo que fu mi caso lo cambie y listo todo se soluciono , escanee su carro a ver cual es el sensor ABS esta dañado
La camioneta de pues de 5 minuto de encendida enciende la luz de airbag , la de freno de mano y combustible bajo y el tanque full lo lleve a un taller y lo borraron algunos código y la falla a los 5 minutos vuelve y pone a funcionar mal la camioneta le cuesta arrancar y se pino como forzada alguien me puede dar una opinión por favor gracia
Efectivamente revise el cable que va de la carrocería al bloque del motor y se le quitó la falla gracias a Dios y a una experiencia que aqui pude leer agradecido
El problema es q ahora cuando enpieso a manejar ya no se ponen los seguros de las puertas solos y antes si lo Asia lo más malo es q tengo un niño y abeses se me olvida ponerlos manual menté es poreso q los quiero q sirvan
Yo tengo el mismo problema, solo que ahora se activan y se desactivan solos aun estando en movimiento la camioneta, y cuando ya estoy en casa le cierro con el contro pero pasan minutos o en ocasiones horas y se activa sola la alarma. Me pueden ayudar de antemano gracias.
Tengo una Explorer 2003 El control de bloqueo no funciona, lo intento programar como dicen los video y no programa el control, compre baterías y control nuevo y aun no puedo cerrar y abrir desde el control, y todos los mando de bloqueos interno sirven desde dentro de la camioneta
A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.
Una de las linias de los frenos esta tapada o los calibradores estan blokiados los de enfrente cuando este caliente revisa si esta caliente el rin de cada llanta camviale las kinias y los calibradores si es nesesario
Tengo una Ford Explorer del 1998, en ocasiones cuando piso el pedal del freno este se pone bien duro, lo suelto bombeo y coge el freno. Le cambié la bomba,el booster, los pass delantero y sigue igual. En ocasiones prende la luz de ABS. Que podrá ser?
Disculpe yo tengo una ford explore (4x4)y ASE unos días note un ruido en la parte delantera al revisar visualmente encontré el rin izquierdo con muarca de q rosava con la tortuga o no se como conosen donde van los pistones o émbolos de los frenos podrian ayudarme a solucionar este problema x favor
Tengo una eddy bawer 2006 y enciende la luz del abs y del ativuelco, la mande a escaniar en el concesionario y me dicen que debo cambiar el modulo del abs. Lo cambie y aun persiste la falla.
Cuando la luz del abs esta encendida esto se debe a que algún sensor de cualquiera de las ruedas esta en disfuncionamiento, o sea no esta dando lectura y por eso enciende la luz como señal de que esta malo...lo que se debe hacer en este caso es limpiar los sensores y si persiste la luz, escanear la camioneta rodando y asi determinar cual sensor es el que no da lectura...mi numero para cualquier reparación 0424 4063762
Amigo tengo una Explorer eddy bauer encendió la luz del ABS y el antivuelco se encendió sola cuando estaba lloviendo y so se a querido apagar hay veces que se apaga sola me podría decir que le puedo ha ser espero su repuesta
Con todo respeto dicen pero no especifican adonde se ubican esos sensores por ni relay ni fusible donde por yo ya quite los que pense eran y no se apago el foco
Hola tengo una ford explorer 2007 v8 de repente se prendio la luz del air bag y la lleve a escaniar y sale que es el airbag del copiloto y no se borro el codigo
Hola, yo tuve el mismo problema, tengo una Explorer 1999 V6 limited, y lo solucioné apretando los cables que están por debajo de los asientos, deduje la falla ya que mi esposa a veces usaba el carro y cuando ella manejaba hacía el asiento para enfrente y no se le prendía la luz de la bolsa de aire, es por eso que moví los asientos, apreté los arneses y no se volvió a prender el foco, en pocas palabras era un falso contacto de los cables.
Mi camioneta no acciona el 4x4 y la luz de ABS esta encendida, ya revisaron los sensores del ABS están bien, me han dicho que posiblemente las dos fallas tengan relación, si alguien tiene una pista o paso por este problema agradecería la ayuda ya que los mecánicos no me saben decir que es y cuando la llevo al concesionario me dicen que sus escáneres trabajan con vehículos a partir del 2006. O si saben de un taller especializado que realmente pueda resolver la falla estaría muy agradecido.
Se trata de una falla en sistema de la 4x4 al lado del ventilador del aire acondicionado esta un pequeno modulo que activa el 4x4 revisar cableado seguros etc
Primero que nada hay que conectar el scanner haber que codigo de ABS trae activado. Puede ser algun sensor de ruedas que ande muy sucio o desconectado o dañado.
Buenas noches yo tengo un problema similar pero es una camioneta lincoln aviator 2005 se le enciende y se le apaga el abs y el advtrac me
Dicen que es la bomba del abs del hidraulico segun lavaron sensores de ruedas pero sigue igual tambien me dijeron que cambiara moodulo de abs que me recomienda
La lleve al mecanico y dijo que es el modulo de ABS, lo extraño es que enciende las luces de abs y anticoleo cuando acelero brusco, pero si acelero poco a poco no las enciende.
Orale pues creo que deben de investigar mas a fondo con alguien que sepa interpretar la informacion del modulo del ABS conectado al scanner. Tambien te recomiendo ir a ver fisicamente el estado de los sensores si estan sucios de grasa o tallados de metal en la púnta y quitar las mazas para limpiar el disco dentado que hace que los sensores se exiten al girar la rueda. Al existir grasa entre el disco dentado y el sensor hay resistencia a la corriente que se genera cuando hay movimiento y eso afecta mucho a sensores de este tipo no solo a los del abs. Ojala se solucione pronto.
Amigo Carvajal, estoy leyendo su comentario de hace 1 año y me gustaría saber si recuerda haber resuelto su problema limpiando los sensores. Estoy en Cumaná y tengo el mismo problema hoy día. Agradezco lo que pueda aportarme. Gracias de antemano.
Los sistemas abs deben estar sucios y de Paso alinearla y balanceo muchas veces se presentan por salta de alineación y los mecánicos solo inventan la falla es sucios. Los sensores o mal alineados con referencia a su alineacion
Les comento, que a mi Vehículo Ford Exploree Eddy Bauer, año 2007, le sucedió lo mismo se encendieron 5 luces, una era la del Sistema (ABS). El problema se resolvió con cambiar el Modulo o Sensor ABS. Gracias a Dios desapareció esa situación.
Hola!! Disculpa tengo una Explorer igual a la tuya y me da esa falla. Tu cmabiaste cual modulo el de abs o los sensores de las ruedas?? A donde la llevaste para que te resolvieran la falla? Gracias
Buen dia amigos, tengo una explorer eddie bauer 2007, el proble es que enciende la luz de ABS y anticoleo despues de que excedo los 60kmh, y hace poco se volvio a encender y el pedal del freno se puso muy duro y no frenaba, luego de un rato volvio todo a la normalidad con los frenos. Alguien puede ayudarme con eso gracias
Se amarra el vehiculo como si se frenara solo y marca rcs necesita mantenimiento ya, ya revise y di mantenimiento a los sensores, cambie las balatas y siguio el problema de rcs necesita mantenimiento, cuando paso un bache o giro a la derecha se alarma y eso era normal pero ahora se amarra por completo al ir avanzando como si frenara totalmente marcandome el 4x4 y el sensor de antiderrape
Tienes activado el Control de Estabilidad Antivuelco, probablemente la PCM sigue leyendo la falla en los sensores que a los que le diste mantenimiento. Prueba con un scanner para borrar los codigos guardados en la memoria de la computadora; o , como con el 4x4, al quitar por unos segundos el cable a tierra del acumulador, se vuelve a reprogramar.
No he podido solucionar el problema la camioneta se sigue amarrando al empezar a avanzar y acelaerar se prende el testigo de antiderrapante y se amarra el vehiculo entrando en 4x4 y avanza forzado, al desconectar el midulo de abs la camioneta funciona sin ningun problema solo marca los testigos de antiderrape 4x4 abs brake y dice que el modulo de abs necesita mantenimiento, alguna sugerencia con mi problema
Tu camioneta, tiene todas las llantas iguales? Del mismo tamaño? eso estaba pasando con un Crown Victoria, traia dos llantas mas pequeñas en el diferencial, y al correr se encendia la luz de Control Traction, y se amarraba. Se le quito la falla al poner todas las llantas de la misma medida.
Estuve investigando un poco y encontre este video. Es muy parecido a lo que te sucede. En el hace referencia al anillo dentado que actua con el ABS, y al tener una falla, en este caso esta agrietado envia la señal como si esa rueda estuviera patinando, y por consiguiente activa el sensor de control de traccion haciendo que la camioneta se amarre. https://www.youtube.com/watch?v=CO5iB5…
No amigo ya revise lo que marca el video y sigue igual, se activa el abs con el testigo de antiderrapante y se amarra entrando el 4x4 para seguir avanzando, desconecte el modulo de abs y trabaja bien pero me marca todos los testigos del abs, pero no la quiero trabajar sin el modulo, alguna otra sugerencia por parte del foro se los agradeceria
Buenas a mi me acaba de pasar ayer gracias a dios llegue a mi casa menos mal que estaba cerca de la casa lo cual me paso despues que pase un pozo de agua a juro era la unica forma por donde devolverme ya hoy lo voy a revisar a ver que podria ser ya que si aceleraba la camioneta se frena del todo
Te puedo decir que es masfacil de lo que parece ya que es limpiar< los sensores ya aque me dio la falla ayer al pasar por un pozo y no es mal de morirse limpialos comenzandop por los traseros los sensores de freno y eso hace que la camioneta se descontrole y hasta la caja comienza a dar golpes
Buen día! Tengo activo el código p2106 ya cambie el cuerpo de aceleracion,ya revise el arnés y esta bien de echo lo puentie del tps hasta el módulo de motor ,tengo activos sensor abs y el break de frenos le meti un buen escáner y en abs dice que los sensores están bien
Hola le cambie la computadora a mi camioneta porque tenia una falla que decía que era la msriposa de aceleración y el tps y los puse nuevos los puse usados de otra y dame el mismo error baje todo el arnes cables de la computadora y los repare muchos estaban pelados así que pensé que la computadora pudo quemarse o dañarse le puse una una y configure la llave le puse una del mismo modelo y configuración y ahora prende trabaja super bien pero siempre me enciende la luz de ABS Y trac control del vehículo deslizándose y me da el mensaje de SERVICIO RSC AHORA. Que debo hacer por favor 🙏
Ya le cambie un sensor que no estaba bueno a veces perdía la comunicacion... sali a probarla maneje unos 30 min la apague varias veces hasta que por fin se apagaron las luces. Pero al siguiente día otra vez volvieron a prender ya no se que más hacer
Listo todo quedo bien... si estaba mala la computadora y después las luces de abs era porque hay que configurar el modulo de freno con la computadora también y listo
Tengo una explorer 2005 y despues de un viaje largo se me encendio la luz del abs en el tablero procedi a revisar y me encontre con un sensor dañado rueda izquierda y un sensor con cable cortado rueda derecha, cambia ambos sensores y coloco uno nuevo y uno usado en buen estado para aun se mantiene la luz de abs encendida ademas de que la luz de breke quedo encendida y fija en el tablero después de esto comenzó a encender la luz de check engine y una llave que coloca el motor en modo seguridad hemos revisado todo pero no damos con la falla si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor me indica como soluciono, la camioneta esta en venezuela.
Gracias amigo, el Vehículo esta en Barquisimeto si conoces algún taller con experiencia en la zona, por favor puedes facilitarme el nombre... gracias por tu respuesta.
Cuando alcanzo los 60 u 80 Km. corcovea como cuando tiene fallas de corriente o combustible. Al acelerar mas se le quita la falla. Al acelerar fuerte o cuesta arriba (subidas), o al ponerle segunda velocidad en bajada, se encienden las luces del ABS y el Anticoleo, las cuales e apagan al apagar la camioneta y volverla a encender
Igualmente la luz de servicio se mantiene encendida (check engine)
Hermano tengo una 2007 y me pasa lo mismo pero no enciende luz y el scanner solo dio error de sensor de oxígeno se los cambie y sigue igual y la camioneta anda pesada si me pueden ayudar tambien
Pero no te fallaba en minimo? porque la mia en minimo o en cola esta como su estuviera apagada, es decir, esta perfecta...solo en esas velocidades es que me falla, aunque ahora desde los 40 ya la siento fallar...despues de 100 parece una bala, pero dices que el corcoveo se le quito cuando cambiaste bujias?? Saludos y gracias!
No hermano no hice mas nada, voy a cambiar la caja cuando tenga el dinero porque no quiero perder tiempo con los kit de la caja, he leido mucho y eso es un dolor de cabeza, prefiero una caja remanufacturada con garantía y listo...Saludos y suerte.
Hermano y no probaste nunca a reprogramar la caja? fijate yo el problema lo tengo y a ella actualmente le prende la luz de servicio y tiene falla en cilindro 3 e incluso tiene una fallita al acelerarla y no responde como deberia, Ella solo hace eso estando en 1500rpm cuando pasa las 2000rpm 2500rpm se le quita incluso la he probado cuando hace el ruido y quito el pie del acelerador y se quita el sonido y puede seguir a la misma velocidad y no suena nada, Luego le pongo el pie en el acelerador suave y lo hace lo quito nuevamente y se quita la vibracion, Ella puede ir revolucionada a 2000rpm y no suena basta que tengas el pie sobrepuesto para solo mantener la velocidad en 1500rpm y comienza el ruido, Si fuese algo directamente de caja el ruido no seria constante? Gracias
Si hermano. La reprograme pero igual siguio la falla. Yo creo que cuando ya existe el ruido o la vibracion es casi que un sintoma inequivoco de que es la caja. Ahora bien. En mi caso falla en otras rpm pero supongo que el componente que se daño en la mia solo afecta la 4ta velocidad de la caja pues solo ahi lo hace. Quizas en tu caso afecta la 3era o la 2da. Soluciona la falla del cilindro para que diagnostiques mejor. Ojala resuelvas. Saludos.
Buenas tardes, le colocaron el scanner para revisar el problema de las luces de abs y me dice q es el módulo de abs dañado. La pregunta es hay alguna manera de hacer un bypass o puente para eliminar esas señales y eliminar la alarma q suena cada 5 min 😓
Buen día
Se le reviso con el escáner por los códigos de ABS
El técnico dese que le marca un corto en la bolsa de aire y que ocasiona el código de ABS
Que el módulo estáen buen estado
La solución es con un eléctrico y busque la falla...
La comioneta pierde la comunicacion y no enciende, en el tablero aparecen la luz de combustible, la llave, y la bateria y tambien enciende la luz del motor y del abs, anti coleo. Le das a encender y esta muerta. Pero hay momentos que enciende bien y luego toma la falla y la caja queda como en segunda. Ya la e llevado a varios mecanicos y no an dado con la falla.
Amigo por las especificacion de tu problema tu camioneta es 8cil motor 3v y no un 6c como lo describes yo tengo la solucion de tu problema y es la unidad mecatronica yo te la puedo reparar este es mi numero si te interesa 04247582801
Tengo ese mismo problema con la Explorer 2006 se reparo la mecatrónica y ya tengo señal pero cuando pongo en marcha la caja de repente acopla y se desacopla que sería ese problema.
Tengo mi expedition limited 2013 me dicen que tengo el mismo problema no hay comunicacion entre la pcm y el modulo abs ( provocando mi problema ) no activa el selector y encendido del check engine falla en el maf
Amigo, revise el sensor de oxígeno que esta ubicado debajo del acompañante. Suele salirse de lugar y queda pegando en el tubo de escape, y al en pesar a calentar empieza a prender las luces del tablero
Hola amigo tengo un problema con el fiesta power 2010 cuando le prende en el tablero un candado el pierde fuerza y tengo que a pagarlo y volverlo a encender y se normaliza todo, lo escanciaron y arrojo este código V-0100 Perdida de comunicación con el PCM
Hola amigos tengo una mercy mountaineer 2006 4.6 el es que por momentos se prende la luz de la puerta la luz del freno y no le trabaja el sensor de retroceso las direccionales trabajan afuera pero no en tablero pero por momentos se porta todo bien al guíen que me pueda ayudar gracias
Me pasa lo mismo en u. Ford explorer 2011 no fue el cable los que en contre fue los conerore de pcm de detro de la cabina del lado del pasajero aquerosamente sucios limpie y pronlema resuelto
El dia de hoy cambie los mozos o cubos delanteros de mi camioneta (ambos lados) y luego de rodar unos km me prendio la luz del ABS, Control de traccion y la de llave de servicio. Los cubos son originales ford ambos... chequearon el cableado y esta todo bien conectado, no se si poner los cables viejos a probar a ver o no se que hacer... como me puedan ayudar estare agradecido! saludos!!!
Amigo a mi me hicieron cambiar los cubos y no eran, yo tengo una camioneta igual, eran los cables de los sensores del cubo. Cambiaron los sensores y uno estaba malo y al final lo cambiaron y se soluciono el problema. La mia no andaba se frenaba.
Hace pocos días realice en mi camioneta una limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y filtros, pero hace 2 días se está encendiendo los indicadores de ABS, y la luz de derrape... Que puede ser?
Tuve problema con el ABS( testigo encendido) en el taller de Ford realizaron el cambio del módulo electrónico y se solucionó el problema, después de un tiempo al frenar el pedal tenía un recorrido más largo (esponjoso) lo chequearon y se cambió el cilindro maestro, ahora frena pero el pedal tiene mucho recorrido, han realizado la purga completa( discos y balatas están bien, pero persiste el problema, solicito ayuda en este problema
Hermano tengo una 2010 eddi Bauer yme pasa lo mismo cambie la. Bomba porque no frenaba bien, puse uan nueva las pastillas son de ceramica y nada el pedal quedo muy suave frena al finall ayer le vacie 1 pote de liga sacando todo el. Aire urgando pero no agarra presión atras y eso q es nueva y original... y lonraro es q l. Abomba no pone la. Liga negra ni nada el. Mecanicondice q es la. Bomba de freno q vino mala
Resolví el problema, realizaron cambio de líquido hidráulico y realizaron la purga de manera continua rueda por rueda hasta eliminar totalmente el aire que había en el sistema
Yo tengo señal del ABS, anticoleo y break con la alarma de hacer servicio RSC. Fui al concesionario, me cambiaron los cubos y luego me indicaron que si la falla seguia deberia cambiar el Modulo ABS. He consultado y me comentan que a pesar de lo costoso el modulo ABS es extraño que se averie, por otro lado la caminoneta no presenta falla mecanica. Que debo hacer?
Siempre en todos los diagnosticos antes de decir cambia el modulo asi nomas se deben hacer bastantes pruebas para no andar quitando y poniendo piezas caras haber si es o no el problema. Cuando se tiene la sospecha que el modulo ya sea de motor de transmision o de ABS no sirve necesitas conseguir los diagramas electricos exactos de tu vehiculo y comenzar a checar a detalle todos los elementos involucrados, checar continuidad de el arnes del conector del modulo hasta los sensores , checar las corrientes que entran a ese modulo , de donde vienen si de un fuse o de un relay y checarlos tambien, las tierras tambien , puede que encuentres por ahi algo mal y sea sencillo o barato de reparar que afecte a todo ese sistema. Esosa trabajos por lo regular lo hace un electrico professional que preste detalle a las fallas antes de recomendar cambiar partes, con computadora con diagramas y scanner. Espero te sirva mi orientacion.
Buenas tardes tengo exactamente el mismo problema, le he metido el scanner y no me sale nada, algunos mecánicos me dicen que es el mozo y otros me dicen que no, pudiste solucionar gracias.
Saludos, yo tuve que cambiar un sensor de control de velocidad de rueda delantera, al cabo de 15 días sin problemas se presentó nuevamente la falla, ahora me dicen que debo cabiar el módulo ABS, palabras mayores.
@jxsg2002Después de muchas pruebas, compré un módulo usado, hubo que cambiar algunas conexiones en las señales de entrada y salida, nada complicado y funcionó perfectamente hasta que logré vender el carro. Sugerencia, arreglen y vendan, es un gran alivio.
Buenas tardes alguno de ustedes logro solucionar la falla?, Yo tengo el mismo problema pero el escáner arroja que no hay comunicación con la ECU del modulo ABS, los mecánicos me dicen que esa falla es electrónica que no tiene nada que ver con la parte mecánica del modulo osea que es algún cable dando mala señal pero lo malo es que aquí en Venezuela no hay suficientes personas calificadas para dar con la falla sencillamente porque hay que dedicarle mucho tiempo en revisar voltaje y continuidad de cable por cable del arnés del modulo hasta la computadora y caja de fusibles, si alguien en el Zulia Venezuela logro corregir esta falla por favor avísenme donde puedo llevar la mia.
De casualidad tuviste algún problema con la transmisión a partir del fallo con el modulo abs?? Tengo el mismo problema del modulo pero a raíz de ese fallo la caja se está bloqueando en modo de emergencia... Gracias
Mi vehículo es una Ford Explorer XLT 2008,y se activo en panel control luz con la señal de ABS y Estabilidad... Además de la alarma RSC cada 5 minuto comienza a sonar... Scanner arrojó condición de sensores y unidad de control ABS normal... Agradeceré indicar que debo realizar para levantar esta Condición anormal.
Saludos
Desde Vzla tengo 01 explorer 2005 presenta el mismo problema se neutraliza y queda tembando en minimo yse le bloquea el pedal , tambien el prende el sensor od/off , la llavecita del tavlero y 4x4 hig que puedo hacer
Esa falla la tuve en mi explorer Eddie Bauer 2010, código OBD: B1342-ED, y era un problema del modulo de control ABS, obviamente, hay que hacer una inspección a los sensores de las ruedas, sensor de ángulo del volante, control de rolling que está debajo de la consola central, y por último revisar el Can bus, las tierras y la alimentación positiva, una vez verificado todo esto, cambié el modulo, luego procedí a la programación con un escaner avanzado, en mi caso el ThikDiag 2, y desapareció la falla. Espero que les sea de ayuda. Saludos desde Venezuela.
Feliz tarde. Tengo una camioneta ford explorer xlt 2009, 8 cilindros, motor 4.6; 3v. Esta presentando la luz amarilla del abs, luz amarilla del anticoleo y la advertencia rsc necesita servicio ya, con un pitico fastidioso que se activa cada cinco minutos y el mismo dura casi un minuto. El escaner arrojo descripcion b1342, fallo interno del ecu, estado 20. Me recomiendan revisar y limpiar los sensores del abs de las cuatro ruedas, antes de cambiar el modulo electronico que de paso no lo venden solo, lo venden tambien con el hidraulico. Espero por favor su apoyo y comentarios. Gracias anticipadas.
Mi camioneta es Ford Explorer y le hicieron el motor por recalentamiento y ahora no prende sigue diciendo lo mismo ! Quien me puede ayudar el mecánico lo que me casa es plata 😩
Hola quisiera saber cuantos módulos electrónicos trae la explorer sport 2001 y donde van ubicados por que localize al parecer dos que van debajo de los asientos traseros dentro de una cubierta de plástico. Y tengo entendido que la computadora del motor va en el tablero del lado del copiloto por la parte debajo del cofre se ve el arnés principal.
No se si sea correcto pero creo que trae el modulo principal de motor
Modulo del ABS
Modulo de los airbags
Agradezco cualquier información sobre este tema. Mi camioneta no presenta falla alguna. Saludos
Hola trae varios:
1. La computadora principal
2. Modulo GEM
3. Modulo airbag
4. Modulo de codigo de puertas ( depende de la version)
5. Amplificador y depende de la version wofeer
Esos son los modulos que tengo conocimiento
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias