Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

La camioneta el pedal no acelera y presenta la llave en el tablero lue SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Aut 4.6l Gasolina 235698 kms
La camionetas presenta la llave en el tablero y deja de acelerar
Javier chirinos de Venezuela hace 3 años  
JA
4 casos 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias manda ah ponerle el escaner eso puede ser el cuerpo de aceleración
Javier chirinos de Venezuela hace 3 años
Si la escanean y sale cuerpo de aceleración atacado se cambia pero sigue el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier chirinos)
edison flores de Venezuela hace 3 años
Revisa el pedal que este trabajando si se pone en corto se atasca el cerpo de aceleracion
Trinapv de Venezuela hace 4 días
Buenas tardes amigos...tengo una camioneta Explorer límited 2010 4x4...ella presenta una falla que cuando voy acelerando y va a realizar el cambio de tercera para cuarta y se bloquea y aparece la. Llave amarilla...la lleve a escanear y presenta el código p0783 error de marcha 3 y 4...se le bajó la caja y se reparo, no tenia mayor cosa solo unos discos desgastados y se cambió el selenoide e... después de reparada volvió a bloquear y salió la llave y solo llega a tercera y sale el codigo p 2135 cuerpo de aceleración...por favor alguno me podria ayudar
edison flores de Venezuela hace 4 días
Buenas tardes manda ah calibrar el cuerpo de aceleración cuando son electrónico ellos atienden ah bloquearse puede ser un conector que te esté afectando
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Pedal del acelerador no funciona

Ford Explorer 2005 4.6l Aut Gasolina 265000 kms
Saludos a todos estoy bastante desesperado por la falla de mi camioneta Explorer 2007. El pedal no acelera se an hecho casi todas las comprobaciones y sigue igual cambiamos pedal cuerpo de aceleración comprobamos voltaje continuidad y sigue igual por favor si alguien puede ayudarme
YERMAINCAMPO de Venezuela hace 10 meses  
YE
3 casos 
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Amigo mándame el código de falla. No cambies piezas por cambiar.
YERMAINCAMPO de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo los códigos son
P2132 p2111 p2007 p2006 p 2023
Fernando de Venezuela hace 9 meses
Bueno allí hay dos códigos relacionas con la aceleración electrónica, los otros son del ipdmr. Bueno el primer código nos indica a revisar la señal número 3 del sensor del pedal del acelerador, ya que nos indica que hay un circuito abierto. Ese es el pin número 8 del conector del pedal de acelerador cable blanco con rojo, ese va al pin 28 de la computadora. Vas a chequear continuidad de ese cable, además debes verificar el voltaje al pasar el switch en el pin 28 que con el pedal de acelerador suelto debe de haber entre 2.57 y 3.89 voltios. Empecemos por allí.
YERMAINCAMPO de Venezuela hace 9 meses
Excelente mi amigo estaremos checando y te estoy avisando gracias por tu tiempo y atención con detalle
Osmelserra de Venezuela hace un mes
Amigo buenas noches pudiste solucionar el problema me pasa algo similar
YERMAINCAMPO de Venezuela hace un mes
Saludos amigo si mi problema fue en el ramal que pasa debajo de la bastaría en una oportunidad le callo ácido de batería y a pesar de que los cables se veían bien por dentro estaban corroidos
Osmelserra de Venezuela hace un mes
@YERMAINCAMPOOk gracias voy a tener q comprar los tamales porque ya he echo de todo y nada incluso hasta el cuerpo de aceleración cambie.
YERMAINCAMPO de Venezuela hace un mes
@OsmelserraEso es ramal seguro amigo no busque en el cuerpo de aceleracion ni en el pedal
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Falla en sistema de inyeccion y pedal de aceleracion no acelera

Ford Explorer 2007 4puertas motor 8 cilindros 242000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi camioneta la misma es la siguiente: El carro va rodando y se queda sin RPM (el pedal no acelera) hay que apagarla y entenderla de nuevo. Le mande a colocar el escáner y el mecánico dijo que la presión de gasolina estaba deficiente , le compré la pila de la bomba y quedó igual, la mande hacer servicio a los inyectores , probar las bujias y bobinas , donde aparentemente cuatro de ellas estaban dañadas, donde fueron reemplazadas y el carro con la misma falla, ahora después de ese diagnóstico el pedal de aceleración no funciona ( ella prende con fallas pero el… Leer completa
cerbando de Venezuela hace 7 años  
CE
10 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Que numero de código arrojo el escaner ?????probaron la presión de gasolina en el riel de inyectores ?? cambiaste el filtro de gasolina ???? revisaron el regulador de presión ¡¡???? y por ultimo estas camionetas traen un motor de acelerador esta en el lado derecho del cuerpo de aceleración revisen que le este llegando voltaje
shekinami de Venezuela hace 7 años
Amigo juanherrera yo tengo el mismo problema del amigo cerbando y pues se reviso el tanque y todo parece estar bien. Sera que me puede decir donde esta ubicado el filtro de gasolina de explorer 2012... saludos y muchas gracias
juanherrera de México hace 7 años
Deja ver si puedo poner un diagrama
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juanherrera de México hace 7 años
Es el numero 5 mi camioneta es modelo 2010 no se si sea igual
ali antonio paredes de Venezuela hace 7 años
Amigo juanherrera por favor podria decirme que hacer si no llega el voltaje al motor del cuerpo de aceleracion , ay algun fusible ? gracias
Eudis campos de Venezuela hace 7 años
Amigo cerbando me podria decir si resolvio el problema de su camioneta, si es asi como lo resolbio.
Eclesiastes de México hace 2 años
Hola buenos dias yo tengo el mismo problema no acelera le piso el acelerador pero no avanza ya cambie bobina bujias me dijeron que era la transmisión la escanearon y nada e igual tiembla
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Vibración en el pedal de aceleración

Ford Explorer 2010  100000 kms
La camioneta tiene problemas con el servicio de RSN y aparte me vibra mucho en el pedal de aceleracion cuando paso los 100 Km/ph
Luis Rodríguez de Venezuela hace 5 años  
LU
1 caso 
Luis Rodríguez de Venezuela hace 5 años
El problema eran los mozos con el rodamiento los sensores estaban dañados le cambie los mozos y resuelto el problema
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Pedal de acelerador

Ford Explorer 2000  142000 kms
Se traba el pedal cuando esta en marcha
Yuly de Estados Unidos hace 3 años  
YU
1 caso 

Pedál del acelerador muy abajo

Ford Explorer 1996 V8 5.0 10005020 kms
Topa el pedal,ya no da más
Celso Silerio Hernández de México hace 3 años  
CE
3 casos 

El motor vibra O tiembla en algunas opotunidades SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddi bawuer 4.6 L 8C 216000 kms
Buenas noches, le mande hacer limpieza de inyectores, me dijeron que estaban malos, compre síes de los ocho que lleva, no encontré el resto, me dijeron que posiblemente se presentarían fallas, lo cual ocurrió, cambie bujías, bobinas, conectores, pero la falla continua, en una oportunidad el escáner detecto falla en el sensor del pedal de aceleración, pero en el concesionario ford me dice el técnico que el sensor del pedal nunca falla, la ultima escaneada que se le realizo sale una caída en tres cilindros (2,3 y 4), hay momentos que anda bien asta que consigo colas el la vía y comienzo a frenar, vuelve la falla apagando el aire y la tembladera. Agradezco la ayda que me puedan prestar. Gracias
Amilcar de Venezuela hace 9 años  
AM
12 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Soy mecanico hermano. Ami me llego una e igual a mi taller y le cambien los vtc y le elimine el catalizador. Y gracias a dios solucione
Rafa de República Dominicana hace 7 años
Que son los VTC o BTC?, las bujías pueden producir temblor en carreteras?
Luis de México hace 3 años
@RafaMi explorer es 2006 eddi vawuer tiene el mismo problema que son el VTC?????
yonatha de Venezuela hace 9 años
Esos podrian cer los btc o los catalizadores porke amime paso e igual y le cambie eso y solucione
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Que son los btc es eso por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, hoy encontré un ingeniero mecánico que trabaja con carros Ford, encontró un falso contacto en un conector de una bobina que no daba el pulso eléctrico, que me producía esa falla, e andado media mañana y no a fallado, me dio una semana para evaluar. Gracias por sus comentarios, de verdad que uno se vuelve loco con mecánicos que adivinan. Gracias, en una semana les escribo y cuento.
Gerardo Vega de México hace 6 años
A mí Explorer le pasó justamente lo mismo. Me mandaba demasiadas fallas y se le prendían todos los focos del tablero, pero resultó que los cables que conectan el sensor que va al cuerpo de aceleración estaban recalentados y al separarlos se acabaron las fallas.
Angelrojas de Venezuela hace 5 años
Buenas si se solucionó el problema con eso?
Julio Verduga de Ecuador hace 9 años
Buenas noches... Mi Ford es una Eddie Bauer 2006 y tengo el mismo problema. He cambiado bujias, bobinas, he hecho limpieza de inyectores (no los he cambiado), pero el problema persiste. Vibra cuando estoy con el motor prendido pero parado. El temblor es mínimo pero molestoso. Hace unos días, en carretera al acelerar para arrebasar, como que se quedo. Favor indicar como te fue revisando el catalizador y los vtc (los cambiaste o los limpiaste?)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Buenos días, el catalizador lo elimine, el vtc no lo e tocado aun, el problema a vuelto pero con menos frecuencia, la ultima revisión movieron el ramal del motor, no lo e cambiado por los problemas de repuestos que hay en el país, es una odisea conseguir algo, si tienes algun resultado definitivo te agrade seria me lo indiques a este correo nikol2010_@hotmail.com, gracias
edgar de Venezuela hace 9 años
Tengo explorer 1999, Tiene motor nuevo y perfecto todo por dos anos. Hace 6 meses comenzo la cheking engine y fallando de carburacion, limpiaron ynyectores, despues siguio y los pusieron nuevos, la computadora nueva, filtros bomba de aceite, y por ultimo dicen que es sensor arbol de leva, hace dos dias comenzo a hacer ruidos extranos subio la temperatura, Dia siguiente prendio perfecto, Luego comenzo el ruido, la temperatura subio y se apago, Al enfriar volvio a prender esa es la falla. Uds que opinan? Necesito un taller en caracas
edgar de México hace 9 años
Cuales son los VTC???
alejo de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pues a mi me ocurrio lo mismo con una sola bujía el scanner decía misfire cilinder #4 y resulto ser la bujía mala ya que hay una camioneta que trae bujía pequeña y otra bujía grande la mia es bujía grande!!! cambia la posición de las bujías y prueba scaneando de nuevo para ver si canbia el problema a otro numero de cilindro espero te sirva fue mi experiencia!!! con respecto al pedal de acelerador me ocurrio algo parecido pero el ramal de la camioneta estaba bastante deteriorado y resulta que estaba una bobina pasando cerca del cable que va al servo mecanismo del acelerador y producia una mala lectura espero te sirva!!
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo, cuando haga la prueba les cuento, gracias.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Si la llevas a un concesionario te van a mandar a comprar el ramal del motor... la última vez hace como 1 año lo vi en 900 $
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Aqui en venezuela si consigues el ramal, te cuesta un dineral, no esta na facil, todavia ando con la falla
Natividad borja de Ecuador hace 6 años
Buenas noches si me pueden ayudar yo tengo un ford escape automatico 4×4 año 2012 cilindraje 3500 llegó con un torpedeo el vehículo y con un recalentamiento cambiamos los cabezote y quedo bien dos semanas y hoy dio esa falla la pluma de las revoluciones varían que puede ser gracias
Juan de México hace 6 años
Buenos dias tengo una explorer 2004, de 6 cil motor 4.0, de repente comenzo con una falla a temblar cuando esta parado o metes el cambio pero sin aceleracion tengo un par de dias con la falla ya cambiamos bujias y sigue si podrian ayudarme a saber que es
tupimell de Venezuela hace 6 años
Prende la luz de servicio del motor? Si es así no debió cambiar bujias sin colocarle el escáner, quizás sea una bobina o un inyector... el escáner le dice cual o cuales cilindros están fallando
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo este mismo problema con una camioneta del mismo porte EXPLORER Eddie bauer 2004... 6cilindros en V 6 motor 4.0 le cambié bujías cables y sigue la falla mínima de vibración es súper incomodo por que cuando paro en un semáforo pasa la falla y aveces hace hasta para apagarse solo es en mínimo en pares semáforos etc etc.. . Y tiene la luz del servicio encendida después de haberla borrado con el escaneo no sé quién me ayuda estoy en Orlando Florida
DEGDLG de México hace 6 años
Amigos tengo una explorer 2000 4.0 OHV mi problema empezo despues de cambiar los empaques (ligas) de inyectores al encender la camioneta empezo a temblar ya revise conexiones y posibles fugas todo en orden pero sigue temblando
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Si cambiaste las bujias y la falla de tembladera continua, desconecta los sensores VCT y prueba, si desaparece la tembadera, entonces son los sensores que estan malos.
David de Venezuela hace 3 años
Y si se dejan desconectados para quitar la falla de la tembladera abra algún problema?
Amilcar de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde, no e podido resolver el problema, la situación económica no me lo a permitido.
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Falla con la Aceleración Explorer Sport Trac

Ford Explorer 2008 Sport Trac 181000 kms
Recurrentemente he tenido fallas con mi camioneta, sucede que después de arrancarla -sin problemas con el arranque- a los pocos segundos o a veces al avanzar algunos kilómetros se prende el testigo de la llave de herramienta en el tablero, y justo cuando eso sucede: 1. En algunas ocasiones ya no puedo acelerar, es decir, la camioneta se echa y aunque acelere ya no avanza, a veces inclusive se apaga; y 2. Otras veces si puedo acelerar pero la camioneta pierde potencia, es decir, si avanza pero ya no con la misma fuerza. Después de esto tengo que apagarla y volverla a arrancar y como si nada, e… Leer completa
Gerardo Bello de México hace 8 años  
GE
20 casos 
Gmgg de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y la falla que salio era sensor de oxigeno
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo la misma falla y me dice que son los 4 sensores de oxigeno, pero eliminé los catalizadores y aun persiste. Alguien tiene alguna mejor idea?
magpz de Venezuela hace 8 años
Amigo, yo tengo una explorer 2007, yo pase por todo eso con la descripcion que haces, hasta que cambie el harnes o ramal prinvipal del cableado del motor, que conecta sensores, bobinas, inyectores, etc hacia la computadora, el cablr estaba desecho todo quemado por el calor del motor
JEGG de Colombia hace 7 años
Buenas noches. Donde has conseguido todo el cableado? Hace mucho tiempo lo cambio? He tratado de buscarlo pero por ningun lado lo encuentro y no se con seguridad su numero de parte. Tengo una explorer sport trac 2007 xlt 4000cc. Estoy en colombia. Saludos
javi de Chile hace 8 años
Estimado,
Los mismos sintomas se presentaron en una FORD explorer 2008, cambiaron MAF, sensor TPS y nada prende la llave de servicio, y despues de cualquier tiempo se detiene, luego se espera algunos minutos y arranca como nada,
Posterior a revisiones por concesionario/representante de FORD en Chile, no dieron aun utilizando escaner y demases,
Este "cachito" llego a mi casa, me puse a investigar, en principio la falla se alejaba mas cuando probé sin alternator, y acentuaba más con carga de alternador a batería pero la falla igual acontecía, luego de investigar las variables de entrada para la aceleración, me centré en los sensores de oxigeno(4), los cuales medí la forma de onda con osciloscopio, estando bien , luego pasé a revisar los 3 sensores de RPM en la caja, y sorpresa el sensor ISS ( sensor de velocidad intermedio) deja de reportar señal (sinusoidal), en forma aleatoria y recupera en cualquier instante, la señal hacia el PCM es intermitente, pero el vehiculo no detiene inmediatamente, pero la falla se procesa en PCM y determina un fallo cuando otro sensor de RPM (TSS) tambien cae en forma aleatoria y pequeños instantes, luego el PCM procesa y detiene con retardo de tiempo, ahora los encargué y luego cambiaré, si la falla se despeja totalmente se los comentaré, pero la falla de un sensor de RPM si esta vigente.
Recordar que los sensores de velocidad son efecto Hall y pueden tener fallos aleatorios y luego se recuperan y la falla desaparece, razon por la cual es un parto encontrar la falla instantanea, pero con la ayuda de voltimetros en paralelo y con movimiento se encontró este fallo

Saludos,
Javier,
jgarrido1822@gmail.com
YERMAINCAMPO de Venezuela hace un año
Saludos amigo solucionaste?
jonathan de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con la camioneta exploren año 99 cuando voy a seledar se queda y poco apoco va agarrando el minimo y eso susede cada ves que freno o me estasiono en algun lado y hace explosión camo escape no se que pueda ser
miguel dell de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una explorer 2009 que al encender va muy bien pero al acelerar hasta 2000 rpm asi sea en neutro o en velocidad pareciera que se bloqueara la acelercion y luego se recupera poco poco
Vigilum de Venezuela hace 8 años
He escuhado sobre tu comentario que cuando se desplaza por caminos irregulares se aflojan los sensores, sobre todo el del motor que esa abajo por el cigueñal revisalo yu hasle mantenimiento a ver que tal?
Mercedes de Venezuela hace 8 años
La explorer 2013 tiene esa misma y exacta falla...hoy me dejo en plena carretera. Lía mecanico me sugirieron no rodarla mas hasta hacer escáner a la computadora pero temo no es fácil...coincide con en cambio de cauchos un día antes. Que sera? La deje en el taller
alexis de Chile hace 8 años
Hola mi Explorer es una sport track del 2002, tengo el problema que pierde potencia después de encender y partir en forma normal, las revoluciones llegan a 3000 y luego bajan cuando dejo de acelerar. Además se enciende en el tablero y parpadea la luz A/C.
perez de México hace 7 años
Encontraráste la solución a tu problema alexis
harlly javier de Venezuela hace 8 años
Amigo alexis buenas tarde pudo solucionar el problema de su sport track!!! Tengo una q esta pareja pero pesada para arrancar y haccer los cambios y tiene la bomba nueva. Bujias y limpieza de inyectores.
Lupita de México hace 7 años
Hola, tengo una Ford Sport Track 2007. El problema con mi vehículo es que después de unos km recorridos se empieza a sentir muy pesada para acelerar y de repente arranca como si nada, sin embargo al hacerla caminar en estas condiciones de pesadez y arranque me ha tirado en 2 ocasiones el aceite de la transmisión y al poner el scanner no aparece cuál es la falla. Alguien me podría dar una orientación del problema porque ni el mecánico sabe ya qué hacer. Gracias.
javi de Chile hace 7 años
Estimada Lupita,
Cuando falla aparace algun codigo con scanner, aparece luz de falla en tablero??
La información de la salida del aceite, como sucede ? por donde arranca el aceite de transmisión? este es un circuito cerrado, que tiene una gran impermeabilidad al medio externo! llama la atención estos comentarios, sale por el deposito de llenado? con estos datos importantes hay algo anormal en la transmisión, para que ocurra esto, es mecanica o automática?. Ahora el hecho que este pesada debiera prender la luz con llave mecánica si fallos en l atransmisió, me centro en este punto ya que hay algo objetivo y fisico que está aconteciendo,
Indicar cuantos kilómetros/millas tiene su vehiculo. El fallo ocurre siempre o es uen foma aletoria (casual). Es importante llos mayores datos para dar una opinion cercana a este fallo,
Saludos,
Javier G.
Lupita de México hace 7 años
Hola
Mi camioneta es automática. La salida del aceite de la primera vez que lo tiró creo que salió del depósito de llenado como que acumuló mucha presión y lo botó y en la segunda vez rompió una manguera en la parte delantera cerca de la defensa. La llave mecánica apareció hasta que había tirado todo el aceite y ya no quiso arrancar en la segunda ocasión. Este acontecimiento ya ocurrió 2 veces en sólo 3 semanas, ya no tengo la seguridad de cuándo ni dónde me va a dejar tirada. El kilometraje no lo tengo con certeza en este momento. Espero respuestas, gracias.
WILLMER de Venezuela hace 7 años
Amigo esa falla que de mi sport trac 2008 la tiene, resulta que descubri que es un cable que va al cuerpo de aceleracion que se parte debido al calor extremo del motor, cada vez que pasaba por un sitio irregular, la llave inglesa se prendia y me restaba potencia a la camioneta, o no arrancaba y se apagaba, hasta que le descubri esa falla
Lupita de México hace 7 años
Gracias, lo voy a comentar con el mecánico. Su comentario me será de mucha utilidad.
chateador1 de Venezuela hace 6 años
Hola Willmer, dame mas información para tratar de reparar yo mismo, como hiciste?
perez de México hace 7 años
Encontraon la solución sobre las sport trac x q todos tienen el mismo problema y no e visto q nadie lo a resolvió
JEGG de Colombia hace 7 años
Tengo la misma falla en una Sport trac 2007. Me recomiendan cambiar todo el cableado o harness del motor pero no logro saber el numero de parte ni ubicar este cableado para comprarlo, la camioneta es 4000cc XLT. Agradezco quien me puede ayudar a solucionar esta falla o a conseguir este cableado, o algun mecanico en Medellin. Muchas gracias.
tupimell de Venezuela hace 7 años
A mi me ocurrio lo mismo... la llave NO ES una falla... es un codigo de alarma que no permite que la acelere mas de 30 km/h y te bloquea el acelerador por seguridad y siempre va a dar falla en el sensor del cuerpo de aceleracion porque es este quien recibe la señal de la computadora y bloquea las mariposa y la gente inocentemente lo cambia... en MI CASO resulto ser un MOZO delantero. Al cambiar el mozo debe resetear la computadora porque si no el codigo persiste y sigue dando la falla.
pablo de Venezuela hace 6 años
Voy a probar pero tu sentiste alguna falla en el tren delantero como supiste que era el mozo saludos estoy azarado con esa falla!!
tupimell de Venezuela hace 6 años
La falla del mozo la da un escáner apropiado... que escáner motor y periféricos... el escáner pequeño que parece un celular no sirve... el apropiado marca: C1 C2 C3 C4 según sea el mozo... no recuerdo el orden... en mi caso apareció la bendita llave amarilla... no me permitía acelerar por encima de 30 km/h... luego empezó a fallar el ABS y se sentía un runrún en el pedal... en el taller me mandaron a cambiar: pedal electrónico del freno, cuerpo de aceleración, mantenimiento al ABS, ramal del motor... por supuesto que no hice nada de eso... pare la camioneta... averigüe y el scanner dio el mozo delantero izquierdo... no lo conseguí original... le puse uno chino y de eso hace ya año y medio... cuidado con los mecánicos... te vuelven loco de mente y de bolsillo... espero te sirva hermano
pablo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo que año es tu explorer???
Eddi de México hace 7 años
Tengo una Ford explorer Sport trac 2007 se acelera cuando llegó aún alto y se apaga en ocasiones
julio de Colombia hace 7 años
Julio. Quería comprarme una sportrac 2010 que me recomiendan los que la tienen. Muchas gracias
cerbando de Venezuela hace 7 años
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo prende con fallas. Le an colocado el escáner y el mecánico me dice que la pila de la bomba de combustible está en mal estado ; se la cambié y nada ; la mande hacer servicio a los inyectores ; probaron las bobinas y aparentemente el mecánico dijo que tenía cuatro de ellas dañadas, se le reemplazaron y aún persiste la falla...ahora la falla es peor ; le doy arranque sigue la tembladera y el padal de aceleración no hace nada ( no acelera) me tiene al borde de la locura...si alguien sabe le agradezco...gracias de antemano...saludos
javi de Chile hace 7 años
Hola Cerbando, Tienes que ser especifico que dice el scanner, que codigo o mensaje indica, algo debe decir!. Segun tu mecánico es el sistema de combustible?, tambien puede ser intermitencia en el sistema electrico de encendido (Bujias, cables, etc). Ahora si el pedal no hace nada, revisa si hay fusibles quemados (es lo primero en el diagnostico), sensor TPS y sensores de sincronismo cigueñal y leva, cables de mazo del harness, probablemente en las revisiones quedaron conexiones flojas o abiertas. Pero insisto debe haber codigos de fallas que hay que considerar. Saludos, suerte.
andres de Costa Rica hace 7 años
Yo coincido con el comentario del amigo sobre el cableado tenia la misma falla con el cuerpo de aceleración estaba desecho el cableado por el calor del motor
julio de Colombia hace 7 años
Mi camioneta sportrac se le cayo un sensor de la llanta done me lo escaneándole en Cali. Muchas gracias. Y será que a esta camioneta se le podrá colocar gas
andres de Costa Rica hace 7 años
Yo la tengo con gas de quinta generación desde hace 5 años y la verdad me a parecido muy bueno y no a molestado ademas tiene una autonomía de 140 km en carretera
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Amigo porque es dificil en contrar una falla en las camionetas sport bagon ,o en las otras ford y porque los scarne no arrojan la falla correcta , para uno no tener que caer en mecanicos especuladores...digo esto porque eh ido al taller y me cobran y luego sigue con la misms falla ,,,,,podran recomendarme un especialista en ford para no seguir siendo esclavo de brujos
Jairo técnico. Automotriz de México hace 7 años
Muchas veces el dueño. Del vehículo cree que es el scanner en chingon y no es así el scanner permite al técnico ver los datos de los sensores y poder comparar junto con la información técnica.de hay un buen mecánico técnico tiene que apoyarse en información técnica de la agencia y montones de equipos e ideas para encontrar la falla basándose en pruebas revisiones físicas etc mi recomendación conciga un técnico calificado y tenga paciencia los diagnósticos bien hechos llevan mas tiempo pero sonas acertados que los que se acen a la carrera en base a lo que el scanner muestra encontrar la falla es el objetivo asta dar con la seguridad y evidencia tanto física visual del componente defectuoso
tupimell de Venezuela hace 6 años
Es correcto... el escáner no es magia... es como los exámenes de laboratorio... te dice que tienes alto el colesterol pero no te dice porque... entonces el médico bisca la causa apoyándose en otros indicadores... así es el escáner... hay que saberlo interpretar y hay muchos por allí que creen que porque se compran un escáner ya tienen la vida hecha... mucho cuidado porque ni en la agencia saben
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Alguien tendra un manual de explorer sport bagon 2001...que me lo pueda facilitar
geovani de El Salvador hace 7 años
Tengo una ford sport trac 2001 el problenas q tiene es q cuando va en marcha empieza a temblar pierde revoluciones la acelero y no responde y a veces se apaga o empieza a funcionar normal pero a lod 5 segundos empieza a lo mismo tengo q pararme la arranco de nuevo a veces funcioona normal y a veces enciende con fallon de tiembla como si se fuera a apagar o q no tenga gasolina ya le cabien la bomba y el filtro y sigue igual alguien q me pueda ayudar
rogersstrak de Venezuela hace 7 años
Compa la mia esta igual no se q es ya le hice has el ramal nuevo y nada para arrancarla me cuesta y en alta empieza a prender a parpadear el checking algunos escaner m dice q tiene error en la caja en primera q recomiendan gracias
tupimell de Venezuela hace 7 años
Éso es un mozo posiblemente delantero. Y. Me paso lo mismo... la falla es un código de seguridad que no te permite acelerar la camionetamás de 30 km por h... para evitar un accidente... no es pedal ni cuerpo de aceleración... hay que buscar un nicho con un buen escáner... esos que parecen un móvil no sirven
Gerardo Bello de México hace 6 años
No entendí bien tu respuesta, yo sí puedo acelerar a más de 30 kms/h, qué es un mozo? soy de m
México, a qué te refieres con nicho? Veo que eres de Venezuela, cómo se llaman esas partes en México?
hprestol de República Dominicana hace 6 años
Ford explorer 2013 limited. Como resuelvo esto...
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tupimell de Venezuela hace 6 años
Debe llevarla a escanear... posiblemente sea la bomba de gasolina o el filtro... le sugiero que cambie el filtro de gasolina primero que es lo más fácil y económico antes de llevarla al mecanico
Oscar de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi explorer 2007
A bajas velocidad no falla
Ya en carretera a alta velocidad me aparece la llavecita en el tablero y pierde potencia e igual, la apago y vuelvo a encender y desaparece la falla
Pudo solucionar su problema?
Feralven de Venezuela hace 5 años
Revise los mozos delanteros... eso que le ocurre es un código que le da la computadora a la bomba de gasolina para que no tenga un accidente
Gerardo Bello de México hace 5 años
Qué son los mozos? En México cómo se llaman esas partes?
Feralven de Venezuela hace 5 años
Mozos o cubos... es la pieza que contiene la rolinera... donde van montados los discos y pastillas de freno y tiene los espárragos de la rueda... no se puede cambiar sólo la rolinera... viene sellado... hay que cambiar pieza completa con el sensor...también puede ser el sensor y NO el mozo... revisar ambos... el mozo o cubo generalmente viene con ese sensor
Oscar de México hace 5 años
Muchas grcias. Checare
Feralven de Venezuela hace 5 años
Me refiero a los de adelante... en la explorer y Sport track las rolinera de atrás si son cambiables no es sellado el cubo
José Alberto Vega Delgado de México hace 5 años
Tengo una sport track 2002 que cuando la prendo se acelera en forma excesiva
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Falla en aceleración.

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 105000 kms
Esporádicamente presenta falla en el mínimo quedando demasiado bajo y apagando el motor, en otras ocasiones el mínimo es muy alto quedando acelerada. La apago y le vuelvo a prender y se le quita, reapareciendo la falla a los mínutos o esporádicamente. Ahora la falla es más frecuente. A veces a la falla anterior se le suma que al pisar el pedal del acelerador no hay respuesta del motor, quedando sin senal la aceleración. Enciende en el display el indicador color amarillo con la llave inglesa y enciende el símbolo de ckeck engine (figura del motor) en el panel. Ya le cambié el cuerpo de aceleración y se le hizo entonación mayor, cambiando las bujías, bobinas y la falla persiste.
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
2 casos 
mario de República Dominicana hace 9 años
Tirame para decirle lo k es facil
soto de Venezuela hace 9 años
Amigo m pasa lo mismo?t solucionaron el problema?
ybra de Venezuela hace 8 años
Amigo el cuerpo de aceleración lleva dos conectores uno de dos cables y otro de 4 cables ese de 4 cables se quema por el calor tan fuerte al que vive sometido y se rompe por dentro por eso te falla hay q cambiar esos 4 cables debería desaparecer la falla si ya cambiaste el cuerpo de aceleración. También revisa el pedal por no dejar q en ocasiones también falla
ANTONIOMR de Venezuela hace 8 años
Amigos todos, la misma falla la tengo en mi explorer 2005 XLT, a tal punto que el mecanico me dijo que era la PCM, la cual lleve a revisar a un especialista y segun todo esta bien, que solucion pudieron uds encontrar??
alan nassar de Venezuela hace 7 años
Tengo una explorer 2009 xlt con el mismo problema y falla la conexión del escaner del concesionario con la pcm.
Yorman de Venezuela hace 7 años
Buenos días. La falla fue resuelta por mi mismo. Se trataba del conector del sensor de posicion de la mariposa del cuerpo de aceleración. El conector de 4 cables estaba dañado. Ese conector es el que va del lado izquierdo del cuerpo de aceleración (viendo al motor de frente). Cambie el conector (enchufe) y listo!

Es muy triste que en el concesionario no identificaron esto y me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración completo. Atentos compañeros!!
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Problemas al encender SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Eddie BaUER 4x4 358000 kms
Hola amigos. Mi camioneta prende en la mañana perfectamente, ACELERA PERFECTO Y RINDE PERFECTO. Pero en ocasiones en tratar de prenderla en las tardes o después de 2 o 3 paradas en las que la apago por algunos minutos, me cuesta que encienda nuevamente. Esta falla es ocasional. Ya le cambié el TPS, limpié el cuerpo de aceleración, tiene bujías con unos 40.000 kilómetros. Agradezco me puedan orientar al respecto, ya que ningún mecánico me ha podido resolver este tema. Lo último que me indicaron es que estará fallando el pedal electrónico de aceleración, ya que en dos ocasiones y por espacios de 2 meses, dejó de acelerar; la apagué y encendí y continuó como si nada.
PAJO de Venezuela hace 7 años  
PA
2 casos 
automecanica araujoo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema prende en la mañana y luego al apagarla y pasa media hora tarde en prender ya le cambie la bomba de gasolina y sigue el problema
PAJO de Venezuela hace 7 años
He continuado con la revisión con el
Mecanico. Esta semana verificó que de
Manera imperceptible la temperatura e ñ la computadora marca 15 grados C, pero obviamente no era la temperatura del
Motor que tenía ya rato encendido. Me explica que por el error de la temperatura el sensor map puede estar emitiendo señales erróneas al cuerpo de aceleración y ello puede influir en el
Encendido. Ya compre la válvula de temperatura del motor. Al colocársela veremos si se resuelve.
Solucionado
Mejor respuesta (según PAJO)
PAJO de Venezuela hace 7 años
De de errata. Al referirme a la temoerstura de la computadora me quise referir a la del motor. En una oportunidad la temperatura según el cluster indicaba sobre calentamiento,aunque el motor estaba bien, no estaba recalentado. Chequea ese tema de la válvula de temperatura del motor para verificar si marca correctamente la temperatura.
PAJO de Venezuela hace 7 años
Siguiendo con este tema, revisando nuievamente el sensor de temperatura, el mismo no está produciendo la falla de encendido. Hoy limpie los contactos del dispositivo de combustible que se encuentra atrás del tanque de gasolina, previo a desconectar el borne de batería. Ahora funciona y prende bien, pero debo probar la camioneta durante el día, en las mismas condicoiones en las que me ha presentado la falla. Después le comentaré.
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Falla no acelera

Ford Explorer 2004 xlt 187000 kms
Hola migos tengo una explore 2004 motor 4.0 la camioneta andaba bien luego empezo a apagarse despues de unos minutos ensendia nuevamente llego al punto q ahora enciende pero no acelera le mande a chequear el pedal de aceleracion y se encuentra bien la escanie y me arroja en codigo p6006 alguien me puede ayudar
maikol de Venezuela hace 8 años  
MA
15 casos 
Antonio M de Venezuela hace 8 años
Amigo mi camioneta presenta la falla igual, cuerpo aceleracion, pedalera y todo bueno, tomamos la determinancion de reprogramar la pcm, te contare los detalles
Lealcito de Venezuela hace 2 años
Tengo una explorer 2010 prende la luz de llave inglesa y no acelera, la apago y se le quita, unos minutos despues aparece otra vez
Dune de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una explore motor 4.0 prende pero no ma acelera
Carlos de México hace 2 años
Disculpe alguien que me ayude también tengo la misma falla de que no acelera alguien que pueda decir cual es la solución
Ovejo de Venezuela hace un año
Amigo revisa el conector del cuerpo de aceleracion se parte ínternamente y engaña
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Segunda consulta (ford explorer 2008 V6 motor 4.0 NO ACELERA), HELP SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 4 puertas v6 motor 4.0 litros 178222 kms
Buenas amigo tengo una ford explorer año 2008 motor 4.0, tiene una falla de que piso el pedal de aceleración y no acelera, y tiene una inestabilidad o falla del motor fuerte, he investigado y al parecer la computadora esta a modo de prueba de falla y bloqueo el cuerpo de aceleración para que no acelere el motor. Lo escanearon con el VCM de ford y arrojo los siguientes códigos de falla P2104 y P2110, P2111, P2112, también me informo el mecánico que lo escaneo que le cambiara la pila porque la que tenia mandaba solo 25 libras y limpieza de inyectores, le hice todo, pila NUEVA y limpieza de inyec… Leer completa
1
cyberbok de Venezuela hace 4 años  
CY
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cyberbok)
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos a todo di con la falla les explico

Bueno les explico, mi explorer es año 2008 con motor 4.0 y no acelera como ya saben, ya se descarto todo pero todo es todo, un amigo me presto el cuerpo de aceleración de su explorer motor 4.6 y cuando lo fui a montar a mi explorer 4.0 resulto ser mas grande, en el taller donde tengo la camioneta hay una explorer con motor 4.0 se lo sacamos y lo monte en mi explorer y prendió perfecto y acelera perfecto, en conclusión es el cuerpo de aceleración dañado,

También para descartar que fuera el tps el causante, lo probé con otro tps y no prendió, entonce el culpable es el cuerpo de aceleración completo que presumo que esta en corto o algo parecido

Gracias a todos por su ayuda y comentarios gracias a opinauto por esta maravillo pagina de consulta gracias a todos
Jesus de Venezuela hace 4 años
Si amigo es verdad la mia es 4.6 y me paso lo mismo no aceleraba y le puse el cuerpo de aceleracion de otra camioneta y funciona perfecto
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Traqueteo y precios baja del aceite

Ford Explorer 1997  20000 kms
Hola amigos a mi explorer le pasó lo siguiente yrve a reparar el pedal del acelerador y cuando me la entregaron empezó con un traqueteo en el motor muy fuerte y la aguja de precisión del aceite empezó a osilar asta que se quedó sin presión mejor la pare y ya no la he usado unas personas me dicen que la bomba de aceite no se si sea eso lo que tiene alguien me pudiera ayudar se lo agradecería muchísimo
Ivan de México hace 8 años  
IV
5 casos 
explorador venezolano de Venezuela hace 8 años
B dia amigo sin duda alguna la falla es la bomba de aceite t lo digo porque m ha pasado dos veces... al bajarla asegurate de limpiar la rejilla de admision de aceite de la bomba y ponla en funcionamiento para q t serciores de q sea la bomba o q la rejjilla estaba obstruida si falla inmediatamente u oscila la aguja es la bomba recuerda limpiar y quitar todo el restto de aceite quemados q se van aculando en el carter del motor para evitar q se tape dicha rejilla en cualquier sea el caso...
cest de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi pana tengo un problema con mi explorer 97 cuando la prendo la presión esta fina pero apenas la medio acelero se cae la presión y prende el energi como me podrian ayudar con eso
Ivan de México hace 8 años
Muchas gracias amigo la checo un mecánico y el kit de distribución estaba roto en los tensores poreso era el rudo y ya cambiaría la bomba de antemano te agradezco tu comentario y que ayas puesto interés en mi pregunta mil gracias
juan de México hace 7 años
Buen dia tengo una exploret modelo 98 empezo un ruido raro en el motor especificamente por la cadena de distribucion delantera y la ahuja de medicion de aceite tiembla el mecanico me dice que es la bomba de aceite o es un tensor pero le comento que el mismo coloco el kit de cadenas de distribucion de eso solo an pasado 6 meses mi pregunta es sera la bomba de aceite
Adrian vazquez salas de México hace 6 años
Mi explorer amigo le kite la 4x4 y se escucha un golpeteo en el motor ya cambie bomba de aceite y metales aa también le compre el sedaso y pues no se si ponerle la 4x4 otra vez para ver que hace me pueden ayudar
jonathan de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es desgaste en las cámaras yo se las reparo para mayor información 04245821060
Eduardo gv de México hace 3 años
Buenas tardes, necesito asistencia. Tengo una explorer limited 2012 , iva en carretera y encendi el sistema de ahorro de gasolina ylo cual al instante se sintió más pesada y se siente como si tronara la transmisión y los amortiguadores. Alguien me podría decir a que se debe?
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Aceleracion

Ford Explorer 2008 sport wagon 170000 kms
Tengo la luz de check engine encendida fija, cuando acelero que necesita fuerza la camioneta se desmalla como si le faltara fuerza ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración le cambiaron las bobinas le cambiaron el pedal de aceleración le hicieron mantenimiento a los inyectores y le cambiaron las bujías; pero continua con la falla quisiera saber que me recomiendan
la gordi de Venezuela hace 10 años  
LA
3 casos 
carlos villalobos de Venezuela hace 9 años
Hermano me pasa lo mismo ta no allo que cambiarle si logaste resolver el problema se lo agradezco soy de venezuela también
angelorlando de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano a mi me pasa lo mismo y tambien me falla al momento del desplaze si lograste reparar la falla te agradecería me ayudaras mi camioneta es una explore 98 xlt
winder de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema si alguien sabe de la solución por favor le grade con su ayuda, valencia Venezuela
el pirata de República Dominicana hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002, en ocasiones tarda mucho en encender cuando pongo la llave e intento prenderla, cuando prende lo hace con la marcha muy baja inestable sube y apaga. Ademas si esta en marcha y voy subiendo una cuesta se desmaya. No lo hace cuando estoy operando en GLP. Pero necesito el encendido en gasolina tengo un sistema de 5ta Generacion. Limpie el MAF, lo curioso es que cuando arranco con el MAF desconectado es mas rapido el encendido un poquito inestable aveces y pasa a gas anda normal. Revise el TPS de los tres pines de este el 1, 3 no me miden, 2,3 y 1,2 miden.
romulo de Venezuela hace 8 años
Amigo; el tps es un potenciometro y para probarlo debes de sacarlo de su posición y medirlo de la siguiente manera usando un tester; entre el pin 1 y 3 deberia medirte 5 kilo ohm que es una medida de resistencia, luego entre los pines luego cambias hacia los pines 2 y 3 y comienzas a girar con un destornillador de pala la chapaleta y debería ir variando la resistencia hasta llegar a aproximadamente 7,2 kilo ohm, si todo eso es afirmativo puedes decir con propiedad que el sensor tps esta en buen estado, de lo contrario sustituyelo.
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Luz overdrive intermitente

Ford Explorer 2002  177000 kms
Tengo una explorer 2002 y se enciende intermitente la luz overdrive y la camioneta no cambia de 1 a 2da sino dejo de acelerar, las demas entran normal solo que el overdrive no funciona sin soltar el pedal de aceleracion, ya cambie el aveite y filtro y se revisaron las solenoides y todas funcionan que mas podra ser espero me puedan apoyar.
alex hdez de México hace 7 años  
AL
3 casos 
U.Conde de México hace 7 años
Tuve el mismo problema son los selenoides de la caja automática remplaza la caja de ellos y has una afinación de la caja y listo
alex hdez de México hace 7 años
Se cambia la caja completa y cuanto sale aproximadamente
Sanchez de Estados Unidos hace 7 años
Alex hrnandez siempre lo solucionaste para k pases el dato pofa yo tengo el mismo problema
Manuel de México hace 6 años
Pasa el dato me pasa lo mismo te lo agradecería broo
José Rafael Rojas de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo una fortaleza 2008 automática que el 2015 se me inundó en una creciente de un río. Se le hizo el motor y se cambiaron los discos de pasta y otras partes pequeñas de la caja, pero comenzó a fallar y no agarra la sobremarcha y la luz del over drive se puso en intermitente. Se cambiaron los solenoides, se limpió cuerpo de válvulas, se chequeó ramal eléctrico pero persiste la falla y la luz. Hay algún fusible que tenga que ver con este problema??
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No responde al acelerar

Ford Explorer 2005 EXPLORER XLT 120000 kms
No responde al momento de meter el pedal de aceleracion no me responde ya cambie el cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema.
JOSE de México hace 9 años  
JO
2 casos 
coci de Venezuela hace 9 años
Mi explorer falla cuando aceleroy se queda ya han revisado mucho y la falla sigue que tendra
magacom de México hace 8 años
Tenía un problema parecido, al pisar a fondo como que no funcionaban todos los cilindros y no tenía fuerza, el clima dejaba de enfriar por unos momentos, cambie la batería por una de gel y borre los códigos de error y problema solucionado, al parecer la batería que tenía ya estaba vieja y no daba la energía suficiente, espero les pueda ayudar este comentario... Saludos
Angelhdz de México hace 2 años
Hola José que solucion le diste a tu falla la mía esta igual muchas gracias saludos
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Llave en el tablero de mi for explorer 2008

Ford Explorer 2008  230000 kms
Se enciende la luz de una llave junto al check engine y al acelerar se tranca y golpea ya cambie cuerpo de aceleración y pedal del acelerador alguien me puede ayudar o guiar para salucionar el problema gracias de ante mano
Louis benitez de Estados Unidos hace 3 años  
LO
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo cuando aparece la llave indica que es la transmisión automática te recomiendo escanear para ver que código de falla arroja
Oschig07 de Estados Unidos hace 3 años
Es posible que sea el Cableado y Conectores de la Transmisión a la PCM. No siempre es la Transmisión. Revise
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Aceleracion

Ford Explorer 1999 6 bujias 4.0 100000 kms
Tengo una explore en neutral acelera. Nuevo la palanca en parada y también acelera es problema cuando la pongo en directa al pisar el pedal no acelera y tiembla como si se hogara
Guadalupe de México hace 5 años  
GU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bujias y bobinas que estén en buenas condiciones
Hector peña de República Dominicana hace 5 años
Chekia los sensores del throtel, desconectalos y enciendela luego la apagas y conectas nuevamente y vuelves a encenderlo
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Problemas al acelerar

Ford Explorer 2003 4 150000 kms
Tengo una ford explorer xlt 2003 el problema es que cuando cuando boy corriendo en el express way por un tiempo de 20 minutos ustedes saben se acelera y des acelera x el trafico pero despues de ese tiempo a la hora de acelerar se da unos jalones como golpeteos y se siente claramente en la parte del motor y en el pedal de acelerar. Espero una respuesta gracias de antemano
andy de Estados Unidos hace 9 años  
AN
2 casos 
Antonio de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi camionet y ya le inverti mas de lo que vale y no le hayo el problema hasta al deeler la lleve y me dijeron que era la egr valve tuve pero ford ya no la hace asi que le compre una en ebay y solo una semana quedo bien y volvio el mismo problema y no la quiero tirar porque apenas tiene 90000 millas
ivan O de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, en un ford ranger 1999, v6, le cambiaron una cantidad de cosas, que ha sido una gran inversion, acelera y desacelera y pega unos golpeteos, se le cambio la bomba de gasolina y aun asi, no se soluciono el problema. En una respuesta de un problema similar dan el consejo de revisar el buster del freno, no se si tendra una relacion con la aceleracion de la camioneta. Alguien que pueda ayudarme, gracias
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Explorer sin acelerarcion no avanza

Ford Explorer 2013 XLT  171700 kms
Se queda sin acelerar no responde el pedal de acelerador
Manuel Chavarría de Honduras hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el pedal loa arneses del cuerpo de aceleracion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Encendido de motor

Ford Explorer 2006 4 puertas 180000 kms
Buenas tardes tengo una Ford Explorer 2006 motor 4.0, el problema es que prende hasta la 3er estareada , ya le cambié el cuerpo de aceleración completo y el pedal acelerador, alguien que le aya pasado lo mismo.
pablo a rivas de México hace 2 meses  
PA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Amigo tu problema no tiene nada que ver con cuerpo de aceleración ni con el sensor de pedal. Tu problema es que se vacía el riel de inyección. Debes tener una fuga en la bomba de gasolina. Y tienes que esperar a que se cargue completamente el riel para que encienda tu camioneta
pablo a rivas de México hace 2 meses
Pero cuando está fría la camioneta si prende a la primera y ya cuando la uso y se calienta es cuando empiezas a hacer esa falla.
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Estonces toca escanear y revisar los datos del sensor de temperatura y tps. Verifica esos datos.
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Pierde potencia y se apaga

Ford Explorer 2014 3.5l Aut Gasolina 4x4 200000 kms
Mi ford explorer 2014 sport s eenciende la luz de servicio la de control traccion y track off y deja de funcionar el pedal de aceleracion comienza a temblar y se apaga la enciendo de nuevo y enciende bien

Ya le hice cambio de cuerpo de aceleracion 2 veces y le cambie el sensor del pedal de aceleracion pero la falla aun la hace mi trocka tiene 135000 millas
erik de Estados Unidos hace 3 meses  
ER
1 caso 
Paco de México hace 3 meses
Me está pasando lo mismo pero en mi ford explorer 2003
luis espinosa de México hace 3 meses
El acelerador de tu explorer es de chicote o electronico?
luis espinosa de México hace 3 meses
Puede ser que otro sistema relacionado como el abs este produciendo la falla escanealo con escaner profecional.
1
tecnicohx de Venezuela hace 3 meses
Bueno amigo el abs no debería apagar el carro allí se ve p0100 medidor de aire este si puede apagar el carro... le falta una señal maf... a al cuerpo de aceleración... manda a chequear con el equipo original de la marca VCM es el equipo no un scanner multimarca ni todo módulos... ahora los demás códigos te hablan del modulo abs malo o le falta programación...
Najar de México hace 2 meses
Como lo solucionaste amigo que tenia me esta pasando lo mismo
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No responde acelerador, sin fuerza no camina

Ford Explorer 2004 P0340 4.0 v6 4 cadenas 280000 kms
Luz check engine encendida
Ralentí inestable (tiembla)
Accionar pedal de aceleración, no responde
Código de falla p0340
* Pruebas hechas

Verificación de funcionamiento sensor cmp, ckp
Verificación de cableado en sensores, continuidad (temperatura, oxígeno, regular de riel, egr). Reprogramacion de cuerpo aceleración
Verificación de puntos de cadena tiempo
Presión de gasolina
Voltaje alternador
* Aún sin solución
Jesus de México hace 3 años  
JE
2 casos 
Jesus de México hace 3 años
Estoy por probar una computadora para descartar que sea la falla
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Enciende llave inglesa naranja

Ford Explorer 2004 4 puertas motor 4.0 v6 100000 kms
Necesito que alguien me ayude a solucionar ese problema muchos me dicen que es el sensor del árbol de elevas otros me dicen que es el cuerpo de aceleración y otros que es el pedal de aceleración quiene puede ayudar por favor?
Alex de El Salvador hace un año  
AL
3 casos 
Wilmer de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo MISMO y se me acelera y aveces se pone el mínimo súper bajo y no acelera
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Caja de velocidad

Ford Explorer 2017 4 Puertas , xlt 3.5 6 cilindros 167000 kms
Hola mi ford explorer me da un pequeño tiron cuando acelero y suelto el pedal del acelerador
pedro de Estados Unidos hace 2 años  
PE
2 casos 
Joel Hormach de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un Ford Explorer XLT 2015, jalonea y pierde potencia. Le cambié la transmisión, bujías, cables e inyectores. Siguen los tirones. Ayuda please!!!
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Problema en el acelerador andando

Ford Explorer 2008 4puertas motor 4.8 152000 kms
Buenas escribo por aqui a ver si alguien puede ayudarme. De antemano muchas gracias. Bueno mi problema es ek siguiente mi explorer 2008 cuando voy manejando a veces el pedal de aceleracion no responde y las revoluciones caen al minimo y se prende la luz de antiderrape tengo que ponerla en neutro apagarla y volverla a encender para que vuelva a reaccionar el pedal de aceleracion todo esto en movimiento
Yaco de Venezuela hace 5 años  
YA
13 casos 
Jose manuel de México hace 3 meses
No se activa, el ABS de las ruedas
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La camioneta no prende!

Ford Explorer 1998 4 Puertas, Motor 4.0 V6 120000 kms
Despues de mi trabajo estacioné la camioneta, el promixo día la quise prender y no pude... Le pongo la llave aparecen las luces en el tablero le doy al start y no responde ni ruido hace... Le he hecho algunas revisiones: *Las luces del tablero se prenden... *Solo se escucha el click del relay debajo por el pedal del acelerador... *La bateria está cargada... *Los fusibles estan buenos tanto en la caja de fusibles en la cabina como en la caja de fusibles en el motor... * Los relays estan buenos tanto los que van dentro de la cabina arriba del pedal del acelerador y los que estan en la caja… Leer completa
Yimy Bonilla de Honduras hace 6 años  
YI
1 respuesta 
Alfil de México hace 6 años
Probablemente tu llave se desprogramó, esos modelos ya vienen con chip o transponder integrado en la llave, eso protege a tu vehiculo de un arranque no autorizado; revisa si en tu tablero aparece un indicador en rojo con la leyenda THEFT o un candado cerrado en color rojo. Si es asi, necesitas reprogramar tus llaves para encienda tu vehiculo.
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Prende con un fallo y se apaga

Ford Explorer 2002 motor4.0 cuatro puerta 146026 kms
La enciendo con el pedal del acelerador undido cuando le suerto el acelerador se me apaga prende con un fallo
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
1 caso 

Transmisión

Ford Explorer 2003 4 puertas 200000 kms
Que tal tengo problema con la transmisión automática de Ford Explorer 2003 la tercera velocidad no la agarra al menos q suelte el pedal y empiezo acelerar poco a poco y es cuando la agarra ya Sele ISO el servicio que podría ser
Alejandro de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Acelera pero no avanza

Ford Explorer 2000 4 puertas  25000 kms
Hola, saludos desde México.
Tengo una explorer que le piso el pedal para acelerar y avanzar y no lo hace solo se escucha que acelera como si estuviera en neutral y y le piso duro el pedal si acelerar pero hace un jalón antes de acelerar y Cúa do voy en carretera igual lo hace, solo se escucha como patina la aceleración y de repente si avanza.

Espero puedan ayudarme.
Gracias
Jann carlos de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Aceleracion

Ford Explorer 1999 6 bujias 4.0 100000 kms
Tengo una explore en neutral acelera. Nuevo la palanca en parada y también acelera es problema cuando la pongo en directa al pisar el pedal no acelera y tiembla como si se hogara
Guadalupe de México hace 5 años  
GU

Cuerpo aceleración

Ford Explorer 2012 XLT 4x4 40000 kms
He leído el problema de muchos con la falla que aparece la llave de reparación en el tablero, el pedal de acelerador muerto (no acelera) y luz del motor encendida, he leído casi todas las opiniones, y llame al jefe de taller de Ford (un amigo) habló de venezuela, me dijo por teléfono todo lo que es tren delantero, abs, modo terreno, etc tiene que ver con esa luz y esa falla, la camioneta por seguridad la manifiesta así, vamos a pegarle el scanner si arroja alguna falla en cuerpo de aceleración que no sea chapaleta atasco (algo así no recuerdo) en apertura o cierre es otra cosa que no sea cuerp… Leer completa
Isidro velasquez de Venezuela hace 6 años  
IS

Se me apaga

Ford Explorer 2004  150000 kms
Hola tengo una ford explorer 2004. Esta empezo a apagarse cuando corria luego cuando paraba en los stop empezaba a temblar la revolución de la guagua bajaba y se me apagaba prendia rapido pero ya luego al pasar los dias el problem empeoraba cuando se me apagaba en una luz o stop cuando iva a arrancar no me aceleraba y seguia dandole al pedal del acelerador y aceleraba bien rapido y ya despues volvia y se apagaba.la he llevado ya a 4 mecanicos le hicieron un cambio de bujias cambiaron un sensor que era el flusensor tambieb le cambiaron una pieza que es del acelerador y finalmente la bomba de la gasolina y nada la guagua sigue con el mismo problema. Que ustedes creen que verdaderamente tenga mi carro?
Lilliam de Estados Unidos hace 6 años  
LI

Velocidad crucero

Ford Explorer 2002 4 puertas  205000 kms
Hola me podrían ayudar funcionaba bien el Cruze control o velocidad crucero como le llaman en Ecuador pero de un momento a otro acciona los botones manda señal de encendido al panel se prende y se apaga el relojito en el panel pero no se acciona el pedal de acelerador como lo sentía antes que se lo programaba para una velocidad y se quedaba en esa velocidad cuando hacía viajes al menos que apague en Off o pise el freno tal vez haya algún otro Boton que lo haya desactivado me podrían ayudar por favor
Bardellini de Ecuador hace 6 años  
BA
3 casos 

Transmision

Ford Explorer 2002  182000 kms
Cuando voy andando y va a meter el cuarto cambio se neutraliza y la direccion se pone dura, pero saco el pedal de aceleración y lo ingreso de nuevo sigue normal. Me podrian ayudar por favor con esta inquietud gracias
Ivan de Colombia hace 8 años  
IV
1 caso 

Poca Velocidad

Ford Explorer 2002 XLT  1112456 kms
EL velocímetro marca mayor velocidad de la que lleva el auto y se siente que da los cambios,
Lo lleve donde una persona que tiene computadora y me dice que el auto da todos los cambios menos el último, y que lleva poca velocidad y el velocímetro marca mucha velocidad,
Ademas me dijo que marco 3 errores que tienen que ver parte eléctrica del pedal de aceleración, el velocímetro y el over drive...
El auto aunque marque 120 km/h no va ni a 60 km/h cualquier ayuda o asesoría en hora buena,. Saludos
TITO de Panamá hace 8 años  
TI
1 caso 
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