Problemas y fallas del Ford Explorer

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Ford Explorer 2020 no llega gasolina a los inyectores

Ford Explorer 2009 4x4 79999 kms
Amigo buenas , mi carro Ford Explorer 2009, me dejo de prender un día, fui al taller eléctrico y me manifestaron que los inyectores no estaba llegando la gasolina, revisaron los contactos y me manifestaron que estaban flojos, me la entregaron prendida y así duro durante una semana sin problemas, hoy la fui a prender y no prendió, llame al eléctrico, le dio como 10 choques a la batería con el borne y luego encendido pero al apagarla no prendió, si no mediante la misma maniobra que realizo el eléctrico, el me insiste que el computador esta bueno y los cables también, fui a prenderla y no volvió a prender, se revisó toda las instalaciones le puso otra computadora pero no llega pulsó a los inyectores, revisaron el sensor del cigüeñal y esta bien, me puedes ayudar con eso te agradezco x favor
raulbusta de Colombia hace 3 años  
RA
2 casos 
raulbusta de Colombia hace 3 años
Era un contacto a tierra suelto
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No puedo conectar mi celular a el estereo

Ford Explorer 2001 4 puertas 176 kms
No puedo conectar mi celular a el estereo
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Daniel garcia de México hace 3 años  
DA
2 casos 
Julio de Chile hace 3 años
No puedo programar la radio con mi celular, como se hace?
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Seguro de puerta

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 220000 kms
A mí camioneta los seguros se vuelven locos se activan y se desactivan constantemente esto suele durar unos 10 segundos por qué lo hace
dgonzales4356@gmail.com de México hace 3 años  
DG
5 casos 

Aceite caja

Ford Explorer 2008 4 puertas, 4x4, Eddie Bauer 141000 kms
Quiero cambiarle el aceite a la caja de mi explorer pero no sé cuántos litros tengo que comprar.
Joseairbrush de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
Escobareduardo2019 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo problemas con mi explorer eddi bauer 2007 le hice la caja hace 9 meses y desde q le hicieron la caja a veces cuando freno y vuelvo acelerar ella da un golpecito q puede ser
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saludos, para empezar el fabricante de Ford recomienda única y exclusivamente MERCON V, ni se te ocurra colocarle otro tipo de aceite, lo barato sale caro, no valla echarle ATF, 2, 3, 4, solo como te dije MERCON V, ahora bien cuantos litros necesita;

Hay 2 tipos de caja automática que vino con esta Ford Explorer de 4ta generación, la Ford Explorer de 6 cilindro con motor 4.0 de 4 cadenas la caja es 5R55W y esta usa MERCON 5, con una capacidad de llenado de 9.3 litros, si es la Explorer versión Eddie Bauer con motor 8 cilindros, 4,6, 3,5, 5.0 todas 4x4, con la caja es 4R70W y esta usa MERCON 5, con una capacidad de llenado de 13.1 litros. Ahora bien, esta capacidades de llenado es cuando no tiene nada de aceite la caja, inclusive la turbina no tiene aceite, pero si le vas hacerle mantenimiento solo a la caja, es decir, cámbiale el aceite y por supuesto su filtro, el llenado es menos es más o menos como 8 potes pero y obligatoriamente usa MERCON V...
Aquí te dejo un enlace de YouTube de un mecánico que se llama Víctor Martínez para que veas como se le coloca y se cambia el aceite, es un excelente vídeo, aquí el enlace: https://www.youtube.com/watch?v=u5a2DM…
Escobareduardo2019 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo le eche motorcraf mercon 5
Escobareduardo2019 de Venezuela hace 3 años
Y no entiendo por que me golpea solo cuando freno y avanzo pero a veces no es todas las veces
yulian diaz de Venezuela hace 3 años
Con 6 esta bien igual cambia el filro compra aceite y fitro original de la camioneta
Escobareduardo2019 de Venezuela hace 3 años
Sigue con el problema
anahizapotitla82@gmail.com de México hace 3 años
Yo tengo una explrer 96 y se puso el aceite de la caja un poco cafecito pero apenas repararon mi caja no entiendo el xk le pasó eso alguien podrá ayudarme
Miguel de Venezuela hace un año
Que tipo de aceite caja hidromatica 6r60 explorer Eddie bauer motor 4.6 3v año 2007 usa
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Opinion de la Ford Explorer

Ford Explorer 1998 5 puertas 155230 kms
Alguien me puede dar alguna opinion de la Ford Explorer 1998 4 x 2 por que estoy a punto de adquirir una y no quisirera cometer errores al momento de comprarla
Ronald Escobar de Bolivia hace 3 años  
RO
1 caso 
Alfil de México hace 3 años
Motor V6 4.0 litros, muy bueno, V8 5.0 litros excelente!! si es transmision manual eso la mejora aun mas. Transmision automatica, cuidala del calentamiento, ahi es donde vas a tener problemas.
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Bota humo por donde se le echa el aceite de motor

Ford Explorer 2018 Explorer limited 3.5 3v 80000 kms
Buenas tengo un problema con mi explorer limited 2018 3.5 3v bota mucho humo por donde se le echa aceite al motor pareciera q fuera compresión pero la camioneta no falla para nada dónde va el filtro de aire y el camarín está lleno de aceite que otra falla ocasiona eso porque no ha rodado nada para q bote así humo tan exagerado y me gustaría destapar el motor como última opción por favor alguien q me pueda asesorar con esta falla muchas gracias
Alejandro Martínez de Venezuela hace 3 años  
AL
4 casos 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo que revise la válvula pvc, es la encargada de extraer los gases interno del motor, revisala que este bien sino cámbiala a ver si mejora o se le quita esa botadera de humo, lo otro puede ser las gomas de la valvula ya se dañaron, sino anillos partidos o pegados saludos
Alejandro Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas ya pude resolver el problema resulta q tenia un pistón partido y los otros ya estaban fisurados, resulta ser q por la pistoneadera sucedió eso el mecánico me dice q eso fue producto del bajo octanaje de la gasolina
Luis C de Venezuela hace 3 años
Amigo Alejandro me pasa lo mismo, como te percataste del pistón partido? Y fisurado ? Desarmaste ?
Alejandro Martínez de Venezuela hace 2 años
@Luis CBuenas amigo medimos compresión a cada cilindro y estaba por debajo de 100 psi al bajar las cámaras nos dimos cuenta q los pistones estaban partidos por el cascabelo q producía la camioneta cuando andaba en la autopista
Lourdes Escobedo de Estados Unidos hace 3 años
Hola. Mi camioneta Ford Explorer 2012 cuando prendo el calefacción huele como si se estuviera quemando algo. En el motor pero solo cuando freno dale el humo si apagó la calefacción no hace eso y en el tablero no marca nada ni se sube la temperatura de la camioneta
Ney1 de Venezuela hace un año
Me camioneta rodando con el aire apagado sale humo blanco y la manguera por dnd va el aceite motor arriba esta llena de aceite y bota aceite
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Cambio de PCM

Ford Explorer 2009 5 puertas 130000 kms
Mi carro tuvo un problema eléctrico que afectó a la caja de selenoides y al PCM. En el taller me dijeron que debo cambiar ambas piezas pero la PCM hay que traerla de EEUU ya que en mi país Ecuador, no hay esta pieza... Quiero saber si existen varios tipos de PCM o como me puedo asegurar que sea la PCM que le queda a mi carro una Ford Explorer 2009 con 130.000km.
Andres Moncayo de Ecuador hace 3 años  
AN
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Amigo no creo que hay que comprar otra pcm, lo que hay que hacer es reprogramarla
Liss reyes de Ecuador hace 3 años
A mi me pasa algo similar,, mi pcm esta dañado el procesador me dicen ya 3 ingenieros pero no se donde comprar la nueva en USA ,, y poder comprar bien,, alguien me ayudaaa
Kris de Costa Rica hace 3 años
Tengo un problema con la PCM, alguien sabe donde se ubica para desmontarla?
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Cómo sacar gasolina

Ford Explorer 2005 Xlt 90000 kms
Saludos tengo una Explorer 2005 y me gustaría sacar gasolina ya q por el problema del país tanquear la explorer es mejor q el Focus ya q poseo un Focus y apenas agarra 40lts pero saco más el Focus a rodar q es para mi trabajo alguien me puede ayudar
Francisco de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Así mismo con todo el petroleo del mundo no tenemos gasolina, el país de las mil maravilla...

Te explico, no vas poder sacarle gasolina por la tapa de la gasolina donde la colocan, la única forma y es la que yo uso , es por debajo del carro con un destornillador plano saca la abrazadera y saca la manguera que conecta al tanque de gasolina, pero al momento de sacarla ten cuidado que siempre vota un poquito pero no es mucho de gasolina, es decir bota casi nada, y desde ahí con una manguerita vas sacando a lo tradicional
Francisco de Venezuela hace 4 años
Amigo @cyberbok lo intente un día pero ennla entrada del tanque tiene como una válvula una metra y la manguera no pasaba por ahí me dijeron q eso es una válvula check para evitar retorno de gasolina
Alfil de México hace 3 años
Si es asi, no te queda de otra que desconectar la manguera de gasolina que va hacia los inyectores, y ahi colocar otra maguera unida a una bomba electrica para gasolina, esta la conectas a la bateria y asi puedes vaciar el tanque.
Yhogerlys3 de Venezuela hace 3 años
La abrazadera es que que está justo entrando al tanque, o la q está cerca de hueco por dónde uno surte gasolina?
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Francisco. Es verdad que tiene como una válvula que abre y cierra para darle el paso a la gasolina al tanque pero eso es muy suave y cuando le meta la manguera ella sede y puede sacarle gasolins
Ricardo de Venezuela hace un año
Mi hijo le mete el forro del freno de la bicicleta y lo deja allí y la gasolina sale tienes q poner un tobo y sale
Antonio de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes ! Por favor me podrían decir cuantas cadenas usa la Ford Explorer 2008 cilindros 6 motor 4 Sohc. Que motor es similar y si es verdad que hay que desmontar motor. Gracias
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Es de 4 cadenas de acero
Francisco de Venezuela hace 3 años
4 cadena y si se desmonta toda la parte de arriba
Antonio de Venezuela hace 3 años
Gracias ! Entendiendo que si hay que desmontar motor Gracias y Saludos
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Obligatoriamente tiene que bajar el motor ya que en la parte trasera va una cadena busca en YouTube hay muchos videos como se cambia ese tipo de cadena tiempo busca un youtuber que se llama makuloko es un gringo pones el video en español y lo explica muy bueno son 4 videos, si te gustó la repuesta dale manito arriba saludos
Jose de Venezuela hace un año
Buenos días y el motor de una Explorer esportrac 2005 cuántas cadena tiene unos me dicen que dos y otros que cuatro por favor alguien que tenga una y la haya cambiado
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Mi clima no enciende de la parte de adelante SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4.0 197816 kms
Cuando en ciende el clima de la parte de adelante alguien me podria decir como solucionarlo
Mariocastl de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariocastl)
Alfil de México hace 3 años
Probablemente tengasuna fuga de vacio que no permite al actuador cerrar la compuerta interna del control del clima, por lo que arroja el aire unicamente por las ventilas del desempañador del parabrisas.
Mariocastl de México hace 3 años
Gracias si tenia un problema de vacio gracias
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Pistones o cascabelea

Ford Explorer 2010  100000 kms
Pistones o cascabelea demasiado.
Óscar de Venezuela hace 4 años  
ÓS

Dejo conentada mi bateria y se descarga

Ford Explorer 2002  280 kms
Dejo mi bateria coenctada y las descaga
Yair de México hace 4 años  
YA
2 casos 

¿Qué aceite debo usar?

Ford Explorer 2005  180000 kms
Hola, recién compré usada una Explorer 2005 con 180 mil km.

En general la camioneta está en muy buenas condiciones. El caso es que por previsión le hice cambio de aceite, filtro, bujías y limpieza de inyectores.

Le coloqué el aceite recomendado para esa camioneta en el manual, 5w20, y acto seguido comenzó a botar humo blanco/gris por el escape. El mecánico me indica que probablemente ese aceite ya es muy liviano para el desgaste del motor y puede estar consumiendo por las gomas de las válvulas.
Mi pregunta es, ¿qué aceite debería usar para esa camioneta (Explorer 2005), tomando en cuenta que es un auto que tiene ya 15 años y en teoría casi unos 200 mil kms?

Gracias de antemano.
jbriceno de Venezuela hace 4 años  
JB
2 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Salu2a...

Es muy probable que el aceite que en verdad te recomienda el fabricantes es 5w20 semisintetico y este es un aceite super liviano, es decir, muy liquido a pesar que es el recomendado por el fabricante, y también es cierto lo que te dice el mecánico, ahora bien, yo también tengo una camioneta igual a la tuya con motor 4.0 V6 de 4 cadenas con mas o menos 170 a 180 mil kilometros igual a la tuya con 2 años de haberla comprada usada

Yo empece a usar fue el aceite que recomienda el fabricante que es el 5W30 semisintetico y todo funciono perfecto, sin embargo, se le escuchaba un pero muy mínimo ruido de las cadena y patines de tiempo pero muy mínimo, así lo corrí hasta los 5 mil kilómetros, luego del cambio de aceite le puse 10W40 semisintetico y hermano excelente resultado, es un aceite 10W40 semisintetico un poco mas viscoso y mi carro anda fino...

Cabe destacar, que revisando e investigando por Internet en varios foros y mi mecánico me comentaron lo siguiente:

Este tipo de camioneta el motor es un poco delicado, ya que los tensores hidráulico los orifico donde pasan el aceite para lubricarlo es muy pero muy pequeño (es milimétrico), que pasa si le pone un aceite muy viscoso como por ejemplo 20W50 que es el mas utilizado, como es un aceite mas grueso se le es muy difícil pasar por estos orificio de los tensores y es cuando empieza a sonar la cadena de tiempo, por eso el fabricante recomienda 5W20 o 30, sin embargo yo corrí mi riesgo y le puse 10W40 semisintetico y me resulto excelente

Es mi humilde opinión, respeto la opiniones de los demás, ya que estamos para ayudarnos mutuamente

Salu2 desde mi amada venezuela
Mauricio de Chile hace 3 años
Amigo buenas tardes, tengo una ford explorer año 2009 full equipo pero tengo un problema. Hierve el de pocito de refrigerante, ya remplace termostato original, bomba de agua fan tapa de radiador original y radiador y el fan.
Y la falla sigue en el escaner la temperatira es 96 y no pasa mas allá en carretera llega a los 106 y no pasa mas a ya, cuando ando en carretera mas menos 1 hora me de tengo y el deposito lleno y hirviendo. Estoy esperando el sensor de temperatura para remplazar sera el sensor ya no se que hacer.
Tiene algún dato de que pueda ser por favor se lo agradecería
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Sensor de piloto automatico

Ford Explorer 2013 Limitada motor 2.0 4x2 210000 kms
Tengo un problema me marca en pantalla y en sensor de chech
Es Error en el piloto automatico adaptable de ford explorer 2013 version limitada. Aparece en la pantalla
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Jose folgar de Honduras hace 4 años  
JO
7 casos 
7353378808 de México hace un año
José folgar como solucionaste el problema de tu Explorer 2. O tengo el mismo problema
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Caja Idraulica automatica

Ford Explorer 2001 2puertas , full, motor 1fmyu60e911ja6008o 3904000 kms
Los cambios entran bien pero el carro solo acelera como si estuviera puesto en parking y no avanza necesito que alguien que tenga conosimiento de este caso me pueda ayudar por favor
david romero mendoza de Honduras hace 4 años  
DA
2 casos 

Caja automatica

Ford Explorer 2001 2puertas , full, motor 1fmyu60e911ja6008o 138401 kms
Los cambios entran bien pero el carro no camina acelera como si estuviera en parqueo el aceite de la caja huele a aceite quemado
david romero mendoza de Honduras hace 4 años  
DA

Cambio de aceite

Ford Explorer 2006 Especial Ford Explorer 4x2 185000 kms
Buenos días le isimos el chip de aceite de motor y ahora dale en la pantalla próximo cambio de aceite. Y dale falla en la llanta de atrás
Margarita de Ecuador hace 4 años  
MA
1 respuesta 
issjonathan de Venezuela hace 3 años
En su pantalla sale ese mensaje porque hay una opción para programar el próximo cambio y para que el cambio recién hecho se reconozca en el tablero.
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Alarma de Puerta Abierta

Ford Explorer 2003 xlt 4x2 170000 kms
Saludos miembros de este foro, el problema que presenta mi vehículo es que al pisar el pedal del freno o intentar abrir o cerrar los vidrios, o al colocar la luz de dirección hacia la izquierda, se activa la alarma de puerta abierta dando un pitido y mostrando una señal de door ajar en el tablero, adicionalmente al soltar el pedal del freno suena un chasquido como de activación o desactivación de un relay o relé detrás del cluster o tablero, quisiera saber que otra cosa distinta a los sensores de puertas debo revisar para detectar el problema.
abartolacci de Venezuela hace 4 años  
AB
4 casos 

No encuentro la válvula iac SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4x2 motor 4.0 6 cil. 200000 kms
Le pusieron la computadora y me dijeron que hacía falta cambiar la válvula iac, pero no la encuentro...🤨
Ezequiel de México hace 4 años  
EZ
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
juanherrera de México hace 4 años
Este modelo de camioneta ya no utilisa valvula I A C utlisa cuerpo de aceleracion electronica
Alfil de México hace 3 años
Pues hasta donde he visto, aun con la aceleracion electronica siguen trayendo el Intake Air Control; motores 4.0 litros de Explorer o Ranger hasta el 2011.
RAMIRO RUIZ de México hace un año
Buenas alguien sabe si la ford explorer de motor 4.0, Año 2004 trae válvula iac y donde se encuentra por favor
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Buching delanteros

Ford Explorer 2016 4x4 XLT 3.5 52500 kms
Hola el carro está desgastando las llantas y me indicaron es un diagnóstico que estaban dañados los Buching delanteros, me gustaría comprarlos.
Gustavo Campos de Costa Rica hace 4 años  
GU
1 caso 

Luces interiores

Ford Explorer 1993 4 puertas motor 4.0 170000 kms
No se apagan siempre se mantienen encendidas
martin de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Problemas con la alarma y los vidrios

Ford Explorer 1992 4.0 265656 kms
Hola, buenas tardes tengo un problema con la alarma y los vidrios, cada vez que prendo la camioneta actualmente, se queda sonando la alarma de arranque que tienen todas las explorer, pero esta empezo a quedarse permanente y los vidrios bajan y suben cuando suena la alarma al ritmo de la alarma, no me deja encender el estereo ni nada de eso. Que puede ser?
Francisco Benavides de Venezuela hace 4 años  
FR
3 casos 

Fuga de combustible

Ford Explorer 1998 5 puertas, xlt, 4.0 L 200000 kms
Compré una explorer 1998 el problema es que el anterior dueño tapó un respiradero del tanque o no se que es lo que lleve ahí y ahora cuando lleno el tanque tira combustible por el tapón cuando hace calor, necesito me ayuden a saber que es lonque lleva originalmente en ese orificio pues noto que hay una manguera sin uso que algo debe hacer en el tanque
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Alejandro Gallegos Salas de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Alfil de México hace 3 años
Ahi va conectada una manguera que se une al sensor diferencial de presion del combustible; como lo taparon y no tiene por donde salir los vapores de gasolina; la presion de los gases al interior del tanque, hace que la gasolina salga expulsada por el orificio de llenado.
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Ruidos de friccion de metal en el cigueñal

Ford Explorer 2007 4 puertas, 3er fila de asientos, 4WD, 6 Cil 240000 kms
Mi camioneta Explorer 2007 al ir caminando normal hace un ruido como fricción de metales que no la deja caminar con libertad, camina como frenada, y el ruido se percibe en el cigueñal, que puede ser?

Gracias por su aporte.
Carlos R. de México hace 4 años  
CA
3 casos 

Cuando piso a fondo el acelerador de mi explorer 99 no responde el mot

Ford Explorer 1999 4 puertas 4.0 motor EFI 1000000 kms
Cuando piso a fondo el acelerador de mi explorer no responde el motor , siento como si se ahogara o como si la estuvieran agarrando de atrás para que no diera , ya le hice todos sus servicios limpie cuerpo de aceleración trae válvula Iac nueva alguien que me ayude a qué podría ser la falla
Gerardo de México hace 4 años  
GE
9 casos 
Hugo Rodríguez de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
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Se calienta en la ciudad con tráfico pesado.

Ford Explorer 2007 EXPLORER xlt 4.6 v3 250000 kms
Con tráfico pesado en la ciudad tiende a, subir más arriba del nivel medio. Escendiendo en autopista se mantiene a nivel medio. Bajando se mantiene al mismo nivel. Con frecuencia tengo que completaré el nivel del refrigerante. Al encender el A/A el ventilador no acelera.
Ismar Lozada de Venezuela hace 4 años  
IS
1 caso 
Ismar Lozada de Venezuela hace 3 años
Se escaneó el motor con un programa original de Ford y no arrojó ningún resultado importante. Luego de una revisión profunda con el motor encendido se observó perdida de agua por la parte inferior y superior del radiador y una válvula ubicada en unas mangueras que pasan por un lado del motor. Se desmontó el radiador para limpiarlo y resultó que éste estaba perdiendo agua y por lo tanto, perdía presión, por variaa partes, lo cual condujo a la montura de un radiador nuevo. Se reemplazo el termostato, la válvula que comenté cuyo nombró desconosco. Ha estado funcionando con normalidad.
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Luces Bajas No Funcionan

Ford Explorer 2004 v6 4x4  20000 kms
No funcionan las luces bajas al encender las luces, solo enciende directamente las luces altas, alguien que me pueda ayudar gracias.
oliver de México hace 4 años  
OL
1 caso 
Edgar82 de México hace 2 años
Igual amo solo ando con luces altas no Ace cambio a bajas solo me aparece el testigo de altas...Kien me puede decir dónde se ubica el fusible de luz faja para revisarlo.
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Patea al ser retroceso de 1 a 2

Ford Explorer 2007 5 puerta v8 4.6 1394389 kms
Al momento de hacer el retroceso de 1 a 2 patea la caja escanie y me arca codigo u0101
Bryan de México hace 4 años  
BR
2 casos 

Sistema de frenos

Ford Explorer 2007 4 puertas, full inyeccion, motor 4.0 97433 kms
Ya se cambio la bomba de los frenos, el hidrobac o bostear, ya se purgo bien y los frenos no esta efectivos vas en marcha a la velocidad de 50, 60 km, y pisas el freno y se va al fondo y no enfrena se tiene que bombear 2 0 3 veces para que enfrene
RAMON HERNANDEZ de México hace 4 años  
RA
2 casos 

Se apago y no da marcha

Ford Explorer 1998 sport trac 264400 kms
Se apago y fui a encerder nuevamente y no da marcha esta como si se fuese trancado el motor da arranque pero no seguido hace como si estuviera trancado el motor no gira completo
eliomar de Venezuela hace 4 años  
EL
2 casos 

Aire acondicionado

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 115000 kms
Mi explores Eddie Bauer tiene una falla en el aire, enfría perfectamente pero cuando acelero a fondo o acelero en subida el aire deja de enfriar hasta que voy en plano o dejo de exigirle a la camioneta.
Joseairbrush de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos...

Existe varias probabilidades, no con esto estoy diciendo que esta malo y hay que cambiarlo, hay que ir revisando y descartando...

Pude ser:

1. - le falta gas refrigerante al sistema
2. - tiene una falla de cilindro o misfire, puede ser bujía, inyectores sucios, cable de bujía, xq esto si el motor esta muy bajo de relenti a menos de 600 0 500 se te apaga el compresor y luego cuando acelera prende el compresor. 3. - puede ser la válvula presostatica de alta que esta registrando alta presiones o temperatura y por eso le manda a la computadora apagar el compresor para protección
4. - puede ser la válvula presostatica de baja ue esta registrando baja presiones o temperatura y por eso le manda a la computadora apagar el compresor para protección
5. - que tenga una fuga de gas refrigerante

Con esto revisa primero salu2
Joseairbrush de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias! Algún mecánico en caracas para esta camioneta que le haga una revisión general?
Nelson tachon de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando aceleró baja la intensidad del aire acondicionado, esto me pasó después de tener una falla en las bobinas y bujías 6 y 7
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