Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

No arranca la bomba de gasolina

Ford Explorer 1999 2 puertas, motor 4.0 164000 kms
Se apaga da arranque pero no enciende la probe con un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende. Le cambie la pila y sigue igual me deja botado en todas partes, revise los relay y puse nuevos, probe la corriente y si le lleg a la bomba pero no prende puede que sea la bomba, aunque en unos cables que salen de la suichera no hay corriete y no se para que funcionan creo que son los de la bomba ¿alguien me puede indicar cuales son los cables de la suichera que activan la bomba para descartar?
Vigilum de Venezuela hace 2 años  
VI
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 2 años
Camvia la bomba es todo suerte julio
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Vigilum de Venezuela hace 2 años
Gracis, algunos me comentan q no es la bomba por eso las dudas y es lo que quiero confirmar para hacer el gasto estando seguro ya le cambie la pila y ahora no se como probarla se mamo la bateria JE JE JE, mañana voy a comprar un interface elm327 para corroborar cualquier otra falla y ver si alfin la arreglo, gracias por la sugerencia, mañana les comentop el resultado de lo que le haga
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Daniel castro de México hace un día
Tengo una Ford Explorer 2005 arranca y se mantiene encendida como si estuviera ahogada y le pongo cambio y avanza pero no acelera y cuando se apaga hace intento por encender y el acelerador no responde solo responde por parte del carburador y solo así enciende moviéndole al carburador
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Cambie la bomba de gasolina y no prende

Ford Explorer 1999 ,5.0 v8 ford explorer 250000 kms
Cambie bomba de gsdolina y filtro y no enciende pero cuando le coloco gadolina en el filtro de gas prende por unos degundos y se apaga por favor que devo hacer
menor de Puerto Rico hace un año  
ME
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace un año
Le hiciste reset al switch de seguridad esta en el lado de el pasagero abajo donde ban los pies en un lado en la pared lo luego se mira abres la llave y lo empujas y lo sueltas dos beses y sino jala le revisas los fusibles y el relay de la bomba ok suerte
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mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace un año
Mi email es mecanicoautomotrizzsanchezz@gmail.com y en face boock mecanicoautomotrizz sanchezz
Gissel de Honduras hace 4 meses
Buenas tardes Sr. Sánchez ando buscando la bomba de combustible para un Pickup Ford Exportrac XLT Explore año 2003 motor 4.0 no hay aquí en el país.
Me podrá brindar información como puedo obtenerla y que sea la que le quede a mi carro muchas gracias. Feliz tarde noche mi correo gjudith_15@yahoo.es
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fgian61 de Venezuela hace un año
Tuve el mismo problema es la bomba de gasolina y santo remedio
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elesque de Argentina hace 7 meses
Mi explo 95 no arranca cambie bomba hace poco y perfecto , pero volvio hacer lo mismo de no arrancar, saque todo baje tanque revise bombas y funcionan todas. No se que pasa?
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Sera la bomba de gasolina

Ford Explorer 1996  114999 kms
No puede arrancar pero si da marcha no se escucha la bomba de gasolina... que puedo hacer
Lugo de México hace 2 años  
LU
chalo de México hace 2 años
Mi troca da marcha pero no prende
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Problema con mi bomba de gasolina

Ford Explorer 2004 Eddie Bauer 250000 kms
Buena tardes mi camioneta me comenzó a fallar temblando y después se le quito. Pero en la noche se me apago de repente y no quiso prender mas.me la revisaron y me dijeron que era la pila de la bomba.la cambie pero igual no funciona. Que puedo hacer
argenis de Venezuela hace 3 años  
AR
argenis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, la camioneta despues de 90 kph parpadea la luz del o/d y no se le quita hasta que la apague. Que puede ser la falla
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francisco de Venezuela hace 2 años
Tienes que ajustar bien el conector que esta al lado del chassis que alimenta a la bomba de gasolina
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Ulises de México hace 3 meses
Como solucionaste. Tu problema amigo??
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Se cambió la bomba de gasolina

Ford Explorer 2007  129000 kms
Se cambió la. Bomba de gasolina y trabaja bien ahora pero. Mi duda es porque en la prueba de obd marca error p0171 no. Lo borran cuando las cambian o indica que sigo teniendo mal el coche. Yo. Lo. Siento bien. Arranca perfecto. A que se debe esto o es sólo escanearlo y borrar el. Codigo por la falla que tuvo anteriormente. No entiendo eso.
Paty de México hace un año  
PA
piwy de México hace un año
P0171 ARMADORA Genérico DESCRIPCION  EN  ESPAÑOL Regulación inyección (banco 1) ‐ demasiado pobre DESCRIPCION  EN  INGLES Fuel Trim too lean (Bank 1) EXPLICACION La  Estrategia  Adaptable  de  combustible  continuamente supervisa  el  hardware  de  entrega  de  combustible. La  prueba falla cuando la lectura rebasa el límite para mezcla rica. POSIBLES  CAUSAS • Sistema de Combustible o Excesiva  presión  de  combustible o Inyectores  de  contaminados,  con  fugas  o  tapados o Presión  del  combustible  baja  o  sin  combustible o Fugas o regulador  de presión  de  combustible  con  falla. O Filtro  o  líneas  de  combustible  tapadas  o  sucias o Válvula  check  de  la  bomba  de  combustible  fallando o Fugas de los componentes  del  sistema  EVAP o Sensor de presión  del  riel  de  combustible  con  falla • Sistema de Recuperación  de  vapor • Sistema de aire de admisión o Sensor MAF dañado o Fugas de aire  después  del  MAF. O Fugas de Vacío o Válvula  PCV fugando  o pegada  en  abierto • Sistema EGR o Junta de escape o Válvula  EGR pegada • Sistema Motor o Exceso nivel  de  aceite o Compresión  del  cilindro o Fuga de gases de combustión antes de la sonda lambda POSIBLES  SOLUCIONES • Limpiar el sensor  MAF. Asegúrese  de  no  dañar  el  sensor MAF y de que esté seco antes  de  volver  a  instalarlo. • Revise todas las  mangueras  de  vacío  y  PCV. • Revise la presión  de  combustible  y  que  el  filtro  este limpio.
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piwy de México hace un año
Como ves son muchas causas que activan estos códigos de mezclas pobres pero como te reemplazaron la bomba de gasolina te puedes apegar a revisas las causas involucradas con el combustible y su bomba para comenzar. Saludos y suerte
VICTOR de El Salvador hace un año
Piwy amigo se me actibo el antirrobo como lo puedo desactivar
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luis perez de México hace 2 meses
Desconecta la pila por 24horas. Y luego vuelve a conectar. Ami me funciono
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Problemas con la bomba de gasolina.

Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 265000 kms
No me enciende de una vez. Sino al segundo o tercer intento... Y aveces no enciende la bomba de gasolina... muevo el conector o golpeó el tanque. Y le doy al switch y enciende. Ya me ha deja varias veces botado... Que podrá ser eso... ? Me pueden ayudar. ?
Elado de Venezuela hace 8 meses  
EL
piwy de México hace 8 meses
Posiblemente falsos contactos al interior de la bomba ya que por fuera le llega su conector pero por dentro sigue habiendo líneas de cableado y terminales conectadas hacia lo que es el propio motor de la bomba y pudieran ser el problema pero tendras que sacarla para inspeccionar visualmente , solo asegúrate que el problema no sea del conector hacia atrás en la instalación desde fusibles y relevadores , necesitarás probador de circuitos y probador lógico para checar también la salida de tierra desde la computadora para accionar ese relay.
Elado de Venezuela hace 8 meses
Gracias mi amigo. Ya solucioné. Bajé el tanque y revise la pila y era la mangueta que va de la pila a la tubería de salida de gasolina... Estaba rota. La reemplace. Y problemas resuelto
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Elado de Venezuela hace 8 meses
Ahora tengo otro problema con el arranque de mi Explorer 98. Cambié el bendy y el automático. Y desliza. La cremallera no se ve con desgaste... Que podrá ser. ?
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piwy de México hace 8 meses
He escuchado que si se lavan los componentes internos del arranque con diesel quedan residuos en lo que son los campos o los imanes y le cambia el sentido a la polaridad del giro del arranque. No sé si sea tu caso pero es un dato importante a saber. Fuera de eso pues ya cambiaste el bendix, sería cuestión de volver a desarmar para revisar componentes que no se haya salido algún seguro o algo así, y si todo está bien podrías cambiar ese bendix por otro nuevo por si llegara a haber salido defectuoso.
Elado de Venezuela hace 8 meses
Buenos días mi amigo... Ya le puse el bendy nuevo. Y también automático... y sigue ka falla... Le doy al switch. A encender y el bendy no llega a salir completo a la cremallera. Y desliza... Pero después de dos intentos enciende... Ya no se q hacer. Parece q no hay fuerza para empujar el bendy
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Falla en la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4x4 3000 kms
Hola necesito ayuda tengo una Explorer 98 tiene un problema en el llenado de la bomba a pasar el SWITCH para que la bomba cargue la bomba prende y se apaga demasiado rápido y no carga los inyectores no sale presión de gasolina ya q la bomba no dura ni 2 segundo hace el corte demasiado rápido , la bomba la mande a probar y esta buena LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN E IGUAL NO SE MANTIENE ENCENDIDA POR FAVOR QUIEN ME DA UNA SOLUCIÓN
avila de Venezuela hace un año  
AV
AACG de Venezuela hace un año
Revisar fusible y rele del circuito
avila de Venezuela hace un año
Revise relej y lo mantengo apretado y manda full gasolina pero dándole normal pos el switch presenta la falla q se desactiva muy rápido no dura ni un segundo
Pregunte a un mecánico y me dice q en el tablero tiene que aparecer una llave al pasar el switch pero me fije y tampoco aparece
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avila de Venezuela hace 10 meses
Sigo presentando falla en mi explorer 98 revise a fondo y me di cuenta que los inyectores no dilatan según me an dicho que si el inyector no dilata es porque la computadora esta dañada
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Gaby de Venezuela hace 9 meses
Me sucede igual, en las mañanas no enciende, escucho que se activa la bomba además es nueva, LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN, igual sucede cuando la camioneta pasa varias horas sin encender. Ayuda por favor
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Bomba de gasolina intermitente

Ford Explorer 1999 2 puertas 4x4 400000 kms
Buenos dias el problema con mi camioneta es el siguiente, con la camioneta en marcha despues de cierto tiempo andando continuamente me detengo o hago un recorte la camioneta empieza a cabecear e intenta apagarce acelero a fondo buscando que no se apague me estaciono, se mantiene encendida me bajo y escucho a la bomba de gasolina con un sonido intermitente, mientras que cuando ella no tiene la falla el sonido de la bomba es constante, pierde fuerza, la apago dejo pasar un tiempo 30 min y se le quita la falla, hace 10000 km le cambie la pila de bomba con la original, le acabo de cambiar el filtro, la escanearon y arrojo error en el sensor del cigueñal lo limpiaron volvieron a escanar y se quito error, total sigue con la falla. Que me recomiendan gracias.
LUISOM169 de Venezuela hace un año  
LU
piwy de México hace un año
Te recomiendo conectar un manómetro medidor de presión de combustible al puerto que trae el riel de inyectores, abres el switch y Tomas la lectura , enciendes el motor y lo dejas en bajas rpms y vuelves a anotar la lectura. Acelerar el motor a unas 3000 rpms y vuelves a Tomás la lectura. Ya con esos datos puedes compararlos con las especificaciones de fábrica de ese motor y esa bomba para identificar el problema. Nota: la presión debe ser constante , no debe caerse la presión en ningún momento y mantenerse aún con el motor apagado. Saludos suerte
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LUISOM169 de Venezuela hace un año
Gracias piwy, voy a realizar esas pruebas, creo q la presión de trabajo son 35 psi
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Glory de Estados Unidos hace un año
Si, le acabo de cambiar la bomba voy a ver si funciona
Hector de México hace un año
Disculpe mi camioneta tiene el mismo problema , le soluciono con la bomba ?
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Glory de Estados Unidos hace un año
Gracias si se la cambie
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Desmontar la bomba de la gasolina

Ford Explorer 2010  45000 kms
Saludos. Mi consulta es simple. Para desmontar la bomba de gasolina es necesario bajar el tanque completo ? Ya que me problema es que necesito solamente reparar el flotante de bomba. Espero por esa aclaratoria amigos. Gracias.
chipset de Venezuela hace 2 meses  
CH
chipset de Venezuela hace un mes
Aun espero que alguien me ayude. Un foro muy amplio y las respuestas son escasas.
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piwy de México hace un mes
Es correcto amigo para sacar la bomba de gasolina por cualquier motivo ya sea que la cambies completa o solo el repuesto o solo por el flotador del nivel se debe de bajar el tanque , de hecho en camionetas cerradas por lo regular se tiene que bajar tanque, en automoviles la mayoria tienen una tapa de acceso al tanque y la bomba detras de los asientos traseros lo cual facilita mucho y evitas bajar tanque, en camionetas pickup hay dos opciones, una es bajar tanque y la otra es quitar la caja de la camioneta para que quede solo el chasis y el tanque expuesto al exterior y sacas la bomba por arriba.
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Bomba de nafta

Ford Explorer 1996 naftera 4.0 200000 kms
Hola necesito una solución voy cambiando la bomba cinco veces no la uso con menos de la mitad del tanque y cada tres o cuatro meses se queman y le pongo bombas originales ya no se cual es el problema de porque se queman cada dos por tres... Una solución por favor urgente
martin de Argentina hace 2 años  
MA
miguel de Argentina hace 2 años
Decime si solucionaste el problema, porque tengo una Explorer 94 4 x 4 y hace dos dìas parece que se quemo la bomba de nafta y me dejo tirado!
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Martin de Argentina hace 4 meses
Hola todavía no lo solucione sigo buscando información de porque me quema tantas bombas si la encontráis avisame por favor
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Cambie la bomba de gasolina y explota al acelerar

Ford Explorer 1995 motor 4l automatica. full modelo 95 9956 kms
Un día mi camioneta daba estarte pero no no arranca el motor. Se rebiso la bomba de gasolina la cual presento 20 de presión entonces cambie la bomba. Pero esta no le llego corriente entonces se corrigió el problema. La camioneta encendió el motor pero este presenta gorgoteo no se sostiene por mas de 10 minutos y luego de darle una vuelta a la camioneta esta perdió fuerza hace explosiones y no revoluciona bien. Que debo hacer?
jorge de Colombia hace 3 años  
JO
calicario de Venezuela hace 3 años
Amigo, revisa los inyectores, puede estar abiertos uno que otro...
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oryj de Venezuela hace 3 años
Se cambio la bomba de gasolina de una explorer xlt 2009 y funciono bien unos kms. luego se apagó en autopista y me pare. Esperé un rato e intenté prenderla y lo hizo a duras penas y se apagó, la traslade en grúa y el mecanico dice que está quemando un fusible n, 32. Antes no había fallado en nada. Será algo mal conectado al bajar tanque de gasolina?
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Bomba de nafta

Ford Explorer 1994 xlt 4 x 4  200192 kms
Volvia de cargar nafta y murio!!! se aoago de golpe!!! intente dar marcha, gira y gira pero no arranca. Miro el libro donde el dueño anterior escribia todo y dice que la bomba fue cambiada hace 2 años!!!! puede ser que se rompa tan seguido? o habra otro problema que provoca que se rompa?
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 2 años
Es normal camvia el filtro tamvien ok y nunca la corras con el tanke casi vasio eso es la k hace que sa queme la bomba ok
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No ay corriente en la bomba de gasolina

Ford Explorer 1994  8000 kms
Por que no ay corriente en la bomba de gasolina si la puse nueva
panda de México hace 3 años  
PA
piwy de México hace 3 años
Checar fusible de bomba de gasolina la linea los conectores que halla continuidad de corriente
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Bomba de Gasolina Ford Explorer Eddie Bauer 2007

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4X4 111000 kms
La Camioneta enciende perfecta al switch... Sin embargo luego de un tiempo o trayecto comienza a Fallar... La camioneta pierde fuerza y en oportunidades le doy al acelerador hasta que se escucha una explosión y vuelve a arrancar o llega un momento en que se apaga. Inmediatamente le doy a encender y lo hace... Le he cambiado dos veces la Pila de la Bomba. Que puede suceder
Oschig de Venezuela hace un año  
OS
jack 82 de México hace un año
Disculpe David yo tengo la misma falla en una explorer del 97 v8 5.0 eddie bauer estoy en mexico ya me traen loco y no le ayan me podria ayudar menciona un sensor en el riel tambien mi trocka lo traera? esque hace lo mismo arranca al llavaso despues de correr por mas o menos una hora solo al detenerme en un semaforo empieza a patear como si le faltara una bujia, en carretera despues de 1 hora mas o menos empieza a perder fuerza si le pizo a fondo hace como explosiones pero si me detengo y lapongo en park le piso asta el fondo y no hace las explosiones hecheme la mano ya me le cambiaron damper iac valve egr limpie injectors yo le decia al mecanico que pos cambiara la bomba de gas y me dijo que si fuera la bomba batallaria para arrancar pero no batalla y ahora me dice que le va a cambiar las bobinas de ignicion que porque se an de estar calentando y fallan como ve usted?
Jorge de México hace un mes
Tengo ese problema desde hoy! Pudo resolverlo?
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catire de Venezuela hace 8 meses
Tengo casi el mismo problema en la mañana se acelera y le cuesta mucho calentar, al subir por una rampita tengo que meter la primera por que en drive no hace el cambio y no tiene fuerza, edde bauer 2007 4/4
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La bomba de gasolina no trabaja

Ford Explorer 1995 Explorer srs 0 kms
Este problema fue de repente. La camioneta tenía apenas unos segundos de encendida y se apagó sola. Después intenté varias veces y me Di cuenta q no se escuchaba la bomba, lo primero q pensé fue q la bomba se abia dañada y la reemplace por una nueva pero es el mismo problema no trabaja la bomba... Q es lo q debería checar en este caso??
Orlando de México hace 2 años  
OR
Edurios de Colombia hace 2 años
Hay varios fusibles de seguridad que tiene la bomba de gasolina chequea estos fusibles o también puede estar en corto.
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Amante ford de México hace 2 años
Pendejo son los relay y son caros para que prenda sacale gasolina quitale lla manguera del filtro de aire y echale la gasolina, ( no le eche mucha)
Si no funciona bañe el motor de gasolina y dele march. Si no func iona con un cerrillo
RENE de Venezuela hace 8 meses
Pajuo esa no es forma de ayudar a alguien animal
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Problemas de corriente en bomba de gasolina y sistema de encendido

Ford Explorer 1998  123000 kms
Se corto la corriente electrica en bomba y bujias
maop de México hace un año  
MA
maop de México hace un año
Se corta la corriente de la bomba y energia de la bujias de mi explorert 98 v6
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Se cambió bomba de gasolina y ahora no arranca

Ford Explorer 1994 4 puertas 21000 kms
La explorer me dejaba tirado en todos lados y me dijero que era la bomba de la gasolina la cambie y ahora no arranca como que no agarra la gasolina sólo se escucha un ruido cuando le doy marcha.
Karol de México hace un año  
KA
arcangel palomo mec. de Venezuela hace un año
Le candiaste la pila o labonba si es la pila y conetaes los cables alrebes no funiona rebisen
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Beto de México hace un año
Buenos dias tengo una toyota tacoma 1997 en marcha minima se apaga pero prende bien y en alta no falla, ya revisaron la bomba y que tiene buena presion, el sensor maf esta bien y limpiaron los inyectores, limpiaron la valvula Iac, y cambie cable de bujias y no da codigo de falla. Ya casi dos meses y no le pueden encontrar. Dice el mecanico que le ponen una franela con gasolina y la camioneta prende bien. Que cren que sea ya estoy desesperado.
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Bomba de gasolina?

Ford Explorer 2005 4 puertas  450000 kms
Buen día la camioneta prende pero arranca con falla al desplazarse lo hace bien hasta que llega un momento y se apaga como si no tuviera gasolina alguien puede decirme algo sobre esto?
Jvdm de Venezuela hace 2 meses  
JV
Oschig de Venezuela hace 2 meses
Brother verifica que la Bomba esre mandando la presos adecuada. Si esta bien verifica el Sensor de Rampa o riel de combustible. Puede que esre malo
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Bomba de combustible

Ford Explorer 2003 Ford Exportrac XLT 4.0 192000 kms
Bien la bomba de combustible se quebró , no se como pero dice el mecanico que por los años que tiene , que sucede esto. Y el problema que aquí en el país no hay , y por eso quiero mandarla a traer ya sea a México o Estados Unidos , estuve mirando las paginas de internet y salen mucha mas baratas que comprarla aquí ,y lo peor que te piden un platal y siempre ella la traen del extranjero. Tengo familiares en ambos países , pero necesito que me den seguridad que sea la misma , ya que esta cuenta con un conector que en una de las filas de arriba tiene 3 conectores y en el de abajo 2.
Espero me puedan ayudar. De antemano muchas gracias por tomar su tiempo. Saludos
Gissel de Honduras hace 4 meses  
GI
Alfil de México hace 4 meses
A la persona que te ayudara a comprar tu repuesto, enviale el VIN o serie alfanumerica de tu vehiculo, para cuando adquiera el respuesto sea el que debe llevar tu vehiculo. Y sobre como se quebró la bomba, esta raro, he visto vehículos con mas años que el tuyo y las bombas están intactas. Tal vez la manipularon mal.
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Empaque bomba combustible explorer 99

Ford Explorer 1999  125000 kms
Aplique cilicon y aun tira agua, venden toda la pieza completa con que puedo hacer un empaque. Explorer 99 bomba de agua.
JOSE FCO de México hace 9 meses  
JO
juanherrera de México hace 9 meses
El tema dice bomba de combustible y comentas que tira AGUA a que bomba te refieres ????' si es la bomba de agua venden empaque de asbesto en hoja se llama garlook no es caro y puedes hacer el empaque de donde eres ???? si eres de la ciudad de mexico lo encuentras en el mercado hidalgo col doctores
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Se me daña la bomba de la gasolina

Ford Explorer 2000 4x4 dos puertas 365000 kms
Buenas tengo una Explorer dos puertas 4x4 dos puertas y tengo un problema se me daña o pierde la precio la bomba de gasolina. Quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que le he gastado mucho dinero y persiste el problema mecánico le cambio inyectores le meten el escaner y dice mezcla d gasolina pobre. Otro taller me dice que es el sensor de oxígeno lo que me extraña le monto la bonda de gasolina nueva trabaja un mes y se daña que hago?
darwin moreno de Venezuela hace 2 años  
DA
Gregory M. de Venezuela hace un año
Espero hayas resuelto tu problema. Si lo hiciste, agradeceria lo comentaras para aprender de tus experiencias. Puedo aportar lo siguiente: Imagino que hiciste un diagnostico con escaner y debió arrojar códigos de falla. Hay escáneres de escáneres, y no todos los mecánicos, desafortunadamente, saben interpretarlos. No estudian ni estan formados lo suficiente para eso. Tuve un caso similar al tuyo en mi Explorer 2007, y dicho escáner, a pesar de no arrojar fallas, si daba lectura de presión de gasolina baja pero entre la banda de tolerancia recomendada, que teoricamente, bajo esos parametros, la camioneta debia funcionar. Optamos por chequear los inyectores, el sensor de presion de combustible, el filtro y mangueras, incluso, hasta baje el tanque y cambie la pila y filtro, y todo mejoró. Me dejo en la calle un par de veces otra vez, y ya, la paré, no era la pila; todo apuntaba al regulador. Lastimosamente, el equipo no da lectura del regulador de gasolina que viene incorporado en la bomba ensamblada, como tal. La unidad pierde el control del bombeo regular del combustible en todo el sistema, y por ende, no funcionaba bien. Obviamente, despues de esto, decidi comprar e instalar la bomba completa. Santo remedio...
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Bomba de combustible

Ford Explorer 1997 4 puertas 180000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar he cambiado tres veces la bomba de combustible y no se porque en un par de dias de uso se queman
lalo de Argentina hace 2 años  
LA
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 2 años
Le cambias el filtro del gas tamvien ??onomas la bomba por que cuando ek filtro no se cambia la bomba se quema porque hace fuerza de mas es todo
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La bomba de nafta

Ford Explorer 1996 explorer 100000 kms
Queria saber si lleva la de 4bar??
octavio de Argentina hace 2 años  
OC
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Y no llega corriente ala bomba de gasolina cuando uno Leda estar

Ford Explorer 2004 cuatro puertes 248500 kms
No llegan las pulsaciones alos inyectores del Ford explore 2004
Luis de El Salvador hace 6 días  
LU
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Zumba bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 4 puertas 4x4 4.0 v6 275000 kms
Cuando ando en mi camioneta buen rato, l apago y abro el switch como si la volviera a prender y zumba ls bomba y prende pero cascavelea y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie y ya vuelve a funcionar normal. Tendre cambiar el repuesto o toda la bomba de gasolina?
Mario de México hace 2 meses  
MA
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Bomba de combustible bloqueada.

Ford Explorer 1997  198000 kms
El control de la alarma de mi explorer 1997 trae pilas nuevas y el control no desactiva los seguros. La alarma bloquea la bomba de la gasolina ya que en cuanto se desactivan los seguros de puertas vuelve a encender. Me ffallo hace dos semanas y aller paso lo mismo y ya no quiere encender.
Rulas de México hace 9 meses  
RU
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No hay cooriente en la bomba gas ni en la bobina

Ford Explorer 1997  250000 kms
Todo empezó cuando cambie el cable del remoto de la planta amplificadora de sonido, después de eso no quiso prender mas; da arranque pero no prende. Por favor si alguien ya paso por esto x favor ayúdeme.
yeti21 de Venezuela hace 10 meses  
YE
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Falla en inyectores y bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 sport  456352 kms
Quise resetear dandole ala llave varias veces 40 veces cuando ya no quiso prender sl parecet sr corto la tierrs no enviende bomba de gasolina ni los inyectores chispa si con un gallito prende pero de apaga
silverio amador7@hotmail.com de México hace un año  
SI
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No funciona bomba de gasolina pero si hay corriente

Ford Explorer 1993 4.0 L 100000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta Explorer. No funcuinaba la bomba de gasolina y la cambie, despues de cambiarla la probe dandole switch y solo se hoyo tres veces y despues ya no se escucho la bomba, no c si se quemo o q?. Por q corriente si tiene ya lo cheque pero ya no funciona la bomba. No c si tenga q comprar una bomba especifica?. Me podrian ayudar por favor... ?
Juank de México hace 2 años  
JU
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Bomba de bencina con un silbido constante

Ford Explorer 2012 limited 56053 kms
Al encender el auto comienza un silbido constante, se cambio la bomba de bencina pensando que no seguiria pero no se quito e incluso cada vez suena mas fuerte no se que hacer hace un tiempo no sonaba asi
luna de Chile hace 2 años  
LU
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Se apaga como si se hubiera ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
Armando de México hace 2 años  
AR
Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
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Armando de México hace 2 años
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
poli de Panamá hace 8 meses
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
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Rudy loarca de Guatemala hace 8 meses
Escribime a mi correo. rudyloarca.25@gmail.com
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Armando de México hace 2 años
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
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Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 2 años
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
Davidl de México hace 9 meses
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
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Davidl de México hace 9 meses
Hola amigo pues el tanque de gas lo tengo lleno no se loq sea xq la trabajo unas 2 horas y sólo pierde fuerza y se apaga la dejo enfriar un rato y jala como si nada si es la bomba pues la cambio o si es otra cosa espero m puedas ayudar loq yo quiero q mi camioneta no haga eso
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Que tal cuasito. Pues no me mencionaste si ya isiste la prueba de presión de la bomba de combustible. Asesela y salis de dudas. Pero ami me paso lo mismo. Una prueba facil. Cuando pongas switch se escucha la bomba. Luego ase lo mismo como repetidas veces y se escucha un zumbido si cada que pones y quitas swuitch se escucha menos es seguro que ya esta mala.
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
De donde sos ?? Mi amigo 502 31207652 me escribis x watzahap
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Davidl de México hace 9 meses
Envíame tu Núm para explicarte bien y espero m puedas ayudar mi Núm es 7498503079 soy de tlaxcala
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Ok es el 502 31207652 solo agregame y listo espero tu msg
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Davidl de México hace 9 meses
No puedo agregarte No se q pasa pero si tu m agregas telo agradecería yat mande mi num
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Ok soy de guatemala y marcas el 502 que es el area y luego El 31207652
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Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Que tal amigo como vas con tu camioneta. Lograste solucionar el problema?. Quise agregarte al watzhaap pero no se pudo. Igual me comentas x este lado. Saludos
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Davidl de México hace 9 meses
Hola amigo pues la verdad no he solucionado nada pues En mi trabajo sólo huso mi camioneta x ratos o tramos cortos y no ha fallado pero cuando la trabajo x un buen rato es cuando m falla y pues si tu m recomiendas cambiarle la bomba lo hago para q Ya no m haga loq t comenté lo hago
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Jose de Estados Unidos hace 3 meses
Hola amigos me llamo jose soy de California tengo una ford explorer 2006 y tengo exactamente el mismo problema se apaga cuando esta caliente
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Jorge Bernal de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una explorer Sport Trac 2007, 4.000 cc, ayer le prendió el sensor del air bag, apague el carro y lo encendí nuevamente y se desapareció

Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar

Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo...bueno lo primero que tenes que hacer es ponerle el escaner de diagnostico. Luego si no te da algun codigo de error que te lo revise un electro mecanico. Ojo consejo es mejor estar presente cuando evaluan tu carro x cualkier anomalia
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Mariano de México hace 2 años
Mi sport trac trai problemas de encendido el llavaso es largo y a veces hasta tres llavasos ya le cambiaron bomba de gasolina bujias cables bobina y lavaron iyectores y la galla sigue
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Que tal amigo. Pues es complicado xq hy que chekar varias cosas pero lo que no as dicho es lo de el escaner se nesesita ver la chispa ver la bobina de encendido. Alguna masa no esta vien o el egr xq ese ayuda en el encendido en frio total seria de hacer el diagnostico pero con un scanner para no estar gastando en lo que no es y si ya limpiaste el sensor de oxigeno que va en la garganta del donde esta el laf y pueda tambiem que no hayan colocado vien la bomba del gas. Pero es prioridad el scanner y la chispa.
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Mariano de México hace 2 años
Ya escanearon y no da codigo de error llega bastantw chispa a la bobina hace como un año se me tiro la llave del chip y yo traia una extra sin el chip me hicieron la nueva con chip y ensendia muy bien un día por error meti la llave sin chip no afectaria algo. Voy a decirle al mecanico que cheque el sensor de oxigeno. Gracias.
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Mariano de México hace 2 años
Cuando lleve la camioneta al electrico para que ciera la falla la escaneo y no le dio ni un codigo de error pero si le cambio la bomba de gasolina la camioneta quedo igual luego la lleve con otro e igual paso el escaner no le dio codigo erroneo le cambiaron bobina bujias cablea lavaron inyectores y sigue igial el encendido es tardado y raro hasta tres llavasos. Gracias por su atención.
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Bueno entonses el problema puede ser tambien cuestion de que este perdido el tiempo osea corrido un diente de la faja. Y o/ orden de encendido
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Mariano de México hace 2 años
Hoy la lleve con el cerrajero y la checo y esta bie disculpa Rudy es un mecanico el que puede checar si se perdio el tiempo?
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Mariano de México hace 2 años
Como se puede checar si esta perdido el tiempo o se corrido un diente de la faja gracias por su atención.
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Ok. Si un mecanico puede checarte eso dile que revise el tiempo de tu carro. Y el orden de encendido con una pistola de tiempo y en el cofre estan las indicaciones de cuantos grados tiene que estar. Suerte
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Rudy loarca de Guatemala hace 2 años
Que tal tu camioneta amigo?? Como te va??
cuate de México hace un año
Tengo una explorer mod 92 no habia fallado desde que la compre perohoy tengo el problema de que enciende y recorre como dos km. y se apaga la vuelvo a prender y camina cien mtros. Y se vuelve apagar asi sucesivamente ya le cambie la bomba de gasolina se cambio el relevador por que no pasaba corriente ala bomba y aun asi sigue el problema
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Elmismodesiempre de México hace 5 meses
Ya resolverias tu problema me sucede lo mismo con mi camioneta
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Jair Jh de México hace 2 meses
Ya somos 3, yo me di cuenta que en dos ocasiones llene el tanque de gasolina y fue en exceso y desde ahi me hace esta falla de apagarse, enciende de nuevo y de repente se apaga, cuando quiere... espero puedan ayudarme... es igual explorer 2006
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Xzcaret de México hace un año
En donde se encuentra labombade la gasolina ?
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Edgar de México hace un año
Mi Ford Explorer 2003 enciende biem y de pronto. Empieza a temblar y como se quiere apagar. Pero le cambio la palanca de velocidades a parking y sigue normal. Y así puede pasar un rato hasta. Que se calienta. Biem. Y después todo normal
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Asia de República Dominicana hace 10 meses
Hola! Tengo una ford explorere 2004 y mi problema es1: cuando la enciendo suena como tractor y 2do: se me ahoga de ves en cuando ya sea que este en gas (tiene gas natural por inyecciones ) o en gasolina. Help me!!
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wismer de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas noches tengo una explorer eddye bauer 2006 tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado y hace el ciclo de enfriamiento el compresor se apaga al volver a prender el compresor el carro baja el rpm y hace para apagarce pero despues empareja eso lo hace cada ve q el aire esta encendido
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Leon de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo explorer 2003 enciende y de repente se apaga ya le cambiaron no se como se llama exactamente crang sensor o algo asi y el sensor que ba antes del intec y sigue igual alguna recomendacion
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Rudy loarca de Guatemala hace 10 meses
Ya le isiste escaneo. O ase algo. Pone switch y pone atencion al sumnido de la bomba de gas si esta funcionando
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Ariel de Paraguay hace 9 meses
Hola tengo un ford explorer del 96 V6 y es a gas y nafta resulta ser de que la nada empezó a fallar como si fuera que le forzaba trabajar y las válvulas golpeaban arrancas un rato y luego para si no lo mantenes acelerado que puede ser él problema?
Rudy loarca de Guatemala hace 9 meses
Revisa si esta ttabajando la bomba de aceite. No sea q te este atrastrando los cilindros
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VERONICA de México hace 9 meses
Buenos dias alguien que pueda aconsejarme, tengo una camioneta mercury montainner mod. 99, hace un mes aproximadamente empezo a hacer un ruido extraño en el motor, la lleve al mecanico y me dijo que eran las cadenas del tiempo que habia que cambiarlas urgentemente y que tenia q ser el juego completo porque sino no serviria de nada, compre el juego y se la deje por una semana para que instalara las cadenas y las sincronizara, al entregarme la camioneta fugaba agua por abajo y se calentaba, la volvi a llevar con el mecanico y dijo que era la toma de agua que habia q comparla que estaba quebrada y los tornillos oxidados se la compre y se la lleve, la instalo en 2 dias y me entrego la camioneta nuevamente, ese dia trajimos la camioneta en traslados cortos y de repente se apago y ya no arranco mas tuvimos que dejarla ahi pues era domingo y el mecanico no estaba disponible hasta el otro dia dijo q iria por ella para echarla a andar lo cierto es que tiene pila, da marcha, pero hace como explosiones y no arranca, ya la escanearon pero no registra nada y ni el mecanico sabe que es lo que tiene, agradeceria que alguien que sepa del tema me auxilie de antemano muchas gracias
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Laloko de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo una explorer 94 ,últimamente me esta fallando ya que cuando recorro por mas de 2 horas pierde fuerza la camioneta y se apaga y la quiero volver a encender y se tanvalea el motor me tengo que esperar mas de 3 horas para que pueda volver encender ,me pueden ayudar a decirme el por que hace esa falla ,el motor se realizo la media reparación pero antes de repararlo ya tenia esa falla
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alex_21_77 de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches a mi se me presento con un Caliber, resulto ser los reles que se calentaban, se cambiaron y solucionado
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ruben de México hace 5 meses
Buenos días, tengo un problema con mi explore 2002 la falla es que al acelerar de 0 se ahoga y hace explosiones , no se apaga empieza agarrar fuerza y funciona bien pero el problema es al acelerar al principio o al pararte por completo ya le hice la afinación , según un mecánico me dijo que la pusiera a tiempo y sigue con la falla, también lave el map y el cuerpo de aceleración y sigue sin quedar que me aconsejan que sea?
Jorge de México hace un mes
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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Llovani de México hace 4 meses
Mi explorer de ir caminando se apago y ya no enciende, da marcha pero no prende. Ya la checaron con escáner, la bomba, la corriente y no es nada de eso
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moises de Venezuela hace 4 meses
Es este foro, todos preguntan, pero no hay respuestas, si soluciones, si ya corrigieron el problema, informen lo que hicieron.
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angel villegas jimenez de México hace 4 meses
Hola buenas noches alguien me podria decir a q se debe q a mi camioneta,se les apaga las luces despues, le puse una luces de niebla ya q los faros estan un poco desgastados y no alumbran bien
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
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hdomin de Guatemala hace 4 meses
Alguien de Guatemala que me recomiende un taller, tengo exactamente el mismo problema en una For Explorer 2008. Se apaga luego de un tiempo de conducirla, como que se ahogara... luego de esperar unas horas, vuelve a arrancar sin problemas... y luego de un tiempo de conducción se repite el problema.
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pc@1 de Colombia hace 3 meses
Hola compañeros. Hoy se me presento una falla en una explorer 96 V6, el síntoma: prende perfecto en gasolina y en gas la ponemos en marcha y luego de unos kilómetros se queda sin fuerza. El acelerador es torpe y si lo presionas a fondo las rpm oscilan entre 2000 y 3200 y hace explosiones en la admisión y en ocasiones se apaga, la enciendes y esta perfecta ahi mismo pero luego de unos kilómetros mas vuelve y repite el síntoma. Cuando esta en P no presenta la falla y acelera bien. Le revise ckp. Maf iat tps. Bomba de combustible. Bobina. Electroválvulas selectoras de gas o gasolina. Me pregunto si la falla esta en que hay alguna relación entre el tps y la caja; cualquier ayuda les agradezco su colaboracion
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Eleazar de Guatemala hace 2 meses
Buen dia a todos mi colegas Foreros pues les cuento que tengo una ford 94 v6 y me pierde fuerza en las pendientes o cual ando le quiero sacar mas velocidad no me da y el motor se escucha como atorado cuando le presiono el acelerador pero no se apaga que me recomiendan? Gracias de antemano por su apollo
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pedro de México hace un mes
Hola amigos tengo un problema con una explorer 1998 igual recorrio como una ora imedia y seme apago una ves y volvió aprender pero des pues se apago de nuevo y yano quiso prender para nada cual cre que sea el problema espero que puedan ayudarme
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carmen salazar de Venezuela hace 21 días
Hola tengo una explorer espor trac 2007 automatica se apaga en movimiento luego da el encendido pero se apaga inmediatamente esto lo hace despues de estar caliente ya le limpie inyectores cuerpo de aceleracion bujías cambie pila de gasolina filtro de la bomba de gasolina y de gasolina se le reviso en sensor del cuerpo de aceleracion de dos pines
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Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 motor 4.6  204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
franku de Venezuela hace 2 años  
FR
francisco de Venezuela hace 2 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
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LIRAC de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
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Mejor respuesta (según franku)
franku de Venezuela hace 2 años
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
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franku de Venezuela hace 2 años
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
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William de Venezuela hace 2 años
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
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franku de Venezuela hace 2 años
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
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leonel de Venezuela hace 2 años
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
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Rafael de Venezuela hace 2 años
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
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franku de Venezuela hace 2 años
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
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William de Venezuela hace 2 años
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
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Dacio de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
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franku de Venezuela hace 2 años
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
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hector r de Venezuela hace 9 meses
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
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Robert de México hace 7 meses
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
francisco de Venezuela hace 7 meses
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
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Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 6 meses
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
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José Luis de México hace 15 días
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
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Motor tiembla y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
Cafesaso de Estados Unidos hace 4 años  
CA
Palme de México hace 4 años
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 4 meses
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
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Palme de México hace 4 meses
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
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Alejandro cruz de México hace 4 meses
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
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Mejor respuesta (según Cafesaso)
Cafesaso de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
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F150 de México hace 3 años
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
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pepe de México hace 2 años
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
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mario de Estados Unidos hace un año
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
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mario de Estados Unidos hace un año
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
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Nallely de México hace 5 meses
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
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Alejandro cruz de México hace 4 meses
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
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Alejandro cruz de México hace 4 meses
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
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Perdio la fuerza

Ford Explorer 1995 4 pueras 999500 kms
Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas, Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa
jorge de Colombia hace 2 años  
JO
hugo de Colombia hace 2 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo
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juan de México hace 2 años
Tengo una ford explorer 1993 automatica le repoaron la tran smisiony no le pueden quitar la tiradera de aceite por la turbina nomas se calienta poquito y lo tira todo
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amaury de México hace 2 años
Hola me interesa la respuesta a esta pregunta tengo una exploret 94 4*4 y ase lo mismo al subir una pendiente pierde fuerza, kres k sea efectivo el desconectar la computadora, no afectaria otra funciones
Jhon de Argentina hace un año
Hace de hacer se escribe con H y no como lo escribiò: ase. Recomendaciòn, comprar diccionario y aplicarlo.
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christian123 de Venezuela hace un año
Amigo creo que aquí se trata de corregir fallas mecánicas no de corregir fallas de ortografías, mejor te metes en un foro de la real academia
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hugo de Colombia hace un año
Otra opción es dejar desconectado el borne negativo de la batería y volver a conectar en la mañana podría resetear el computador, también debes revisar la presión de la bomba de gasolina y los filtros de esta pueden estar tapados
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Raul de México hace 2 años
Tengo una ford Explorer92 la aceleró y falla como. Si se ahoraga y de repente arranca que podrá ser
jamb1954 de Venezuela hace 3 meses
Tps-iac checar el tps a ver si esta bueno y la valvula IAC que controla la entrada de aire cuerpo de admision
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Alvaro de Ecuador hace 2 años
Revise la presión De combustible, puede ser que la bomba este comenzando a fallar
jamb1954 de Venezuela hace 3 meses
Para todo los amigo/as del foro el asunto redica que al instalar la caja después de reparada hay que levantarla en rueda trasera detrás del chofer y sincronizar los cambios. Echar 5 litros aceite de caja, encender el vehiculo dar Park-R_N_D_L2-L1 repetidas veces y terminar de colocar aceite a la transmisión. Esto reseteará la computadora y sincronizará los cambios de inmediato. Yo pague la novatada y monte la caja con un amigo y le eche aceite , la puse a rodar y me prendió O/D me quemó discos. El técnico me asesoró diciéndome como sincronizar los cambios antes de ponerla a rodar. Saludos desde Venezuela. -
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gerson de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo tipo de falla con mi camioneta(ford explorer 97 aut 4x4), le cabiamos todo en la caja y el motor esta nuevo y precenta el mismo mal
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rosas de México hace 2 años
Me acava d pasar los mismo tengo una explorer 4x4 aut 96 y un dia me dejo botado me tiro el aseit d la caja y olia a quemado después de un rato la puse en marcha i funciono normal después de eso perdió fuerza es como si llevara una carga enorme y en una pendient el motor simplemente se acelera demasiado y avanza muy despacio, la lleve al mecanico y me dijo que se abia quemado la caja, la reparo pero sigue igual y la verdad ya no c que hacer y ya gast demasiado dinero si me pudieran ayudar seria genial
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gerson de Venezuela hace 2 años
. La mia me a votado el aceite en varias oportunidades. Se calienta muy rapido en las subidas y vota el aceite por debajo, en una oportunidad casi se me enciende la camioneta pues el aceita callo encima del tubo de escape y encendio fuego, por poco y se me quema la camioneta, logre apagarla rapido gracias a dios. La caja la e rreparado dos veces, le e metido kit de empaques nuevos, turbina nueva, solenoides nuevos, y sensor de velocidad nuevo y otras cosas y sigue con el mal. No tiene fuerza en la arrancada y menos en las subidas, le baje el servenquin y lo limpiamos y tampoco es eso. Por favor alguien que me ayude a desifrar el daño. Ya e invertido mucho dinero y sigue funcionando mal.
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Alvaro de Ecuador hace 2 años
Podria ser la bomba de aceite de la caja q ya no funciona bien...tambien podria ser el embrague unidireccional que va dentro del convertidor...en tal caso, miren yo soy mecanico de Ecuador, trabaje 3 años en un taller de Ford y la mayoria de clientes q tenian problemas con sus transmiciones Automaticas se debia a que muchos de ellos no le ponian el aceite especifico para ese tipo de transmision, hay que poner mucho ojo a esto...en tal caso...la ford recomienda siempre el aceite ATF mercon VI fabricado por la ford mismo,ese y solo ese se debe d usar...si se usa otro aceite...la transmision se hace añicos
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Alvaro de Ecuador hace 2 años
En tal caso...yo creo que ese tipo de problemas no se podrian diagnosticar x internet...de ley se necesita que el mecanico vea al paciente para atenderlo. Gracias.
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gerson de Venezuela hace 2 años
Gracias ALVARO, seguire tu consejo.
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Alvaro de Ecuador hace 2 años
En realidad lo digo x experiencia ya q a un amigo le paso lo mismo...el tenia una Furgoneta Ford Aereostar y le puso ese aceite PDV y la caja se hizo pedazos, y aca en Ecuador una reparacion de caja es muy cara, el coste minimo es de 3000 dolares...yo por eso tengo un ford antiguito nomas...esos si son cuero de perro...jiji
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cesarin de Venezuela hace 2 años
Me sucedió algo parecido, y era un sensor de tiempo que esta a un lado del damper, estaba flojo y emitía una señal errada en el tiempo del vehiculo
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Edgar de México hace 2 años
Ola tengo una ford explorer 91 le puse aceite 25 w 50 pero ya tiene tiempo que la ciento que no tiene fuerzas y la avula que marca la precio de aceite se mueve muchito q sera.
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charls de Colombia hace 2 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo.
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
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Jose de Venezuela hace un año
Hola, tu problema puede que sea la correa de tiempo. Revizala. Yo tengo una explore 4x4, ella falla cuando esta en marcha, le limpio la bomba de gasolina pero sigue la misma falla.
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JOSE FCO de México hace un año
Bién, lo primero que tienes que hacer es tomar la calma y sabes bién que todos los Servicios ya los hiciste, en mi Opinión es la siguiente: lleva el control de todos los Servicios que le has realizado a tú Explorer con certeza nó se puede saber tienes que ir haciendo pruebas, primero : checa la compresión de cada Cilindro has tus anotaciones, 2/do. Checa los cables de bujias si tiene buena chispa. Tienes que ir descartando lo que está ya funcionando bién. En mi Opinión desmonta el Multiple de Admisión y reemplaza los empaques y dale una buena limpieza esto hará que nó tenga fugas de vacio. Espero resuelvas debe ser algo sencillo a veces lo sencillo se vuelve algo complicado y gastas e inviertes tanto que uno mismo se rinde. Hay muy buenos Mecánicos. Un consejo: nó hay Autos malos. Depende de un buen mantenimiento y a su debido tiempo evitar esos problemas. Te aconsejo tomes un curso de Mecánica son retos que pronto tú mismo estarás descartando y analizando tú Auto y habrá buenos resultados. Las explores a mi en lo personal son muy buenas camionetas, muy duraderas yo conservo mi Explorer 99, y he aprendido bastante sabes como ??? puros tutoriales de Google todas mis dudas ahi mismo investigo es la forma en que he aprendido poco. Y lo poco que sé nó he tenido necesidad de llevar mi Camioneta al Mecánico. Suerte si solucionaste me respondes a mi correo talamante@hotmaill.com
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christian123 de Venezuela hace un año
Amigo el problema puede estar en la camara hay que desarmarla y cámbiarle los resortes y las gomas de las válvulas ahí esta el problema a mi me esta pasando lo mismo y le hice la caja he hecho todo lo que tu hiciste me dijo un mecánico amigo con mucha experiencia que ese es el problema, inténtalo y nos escribes
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Gaby de Venezuela hace 9 meses
Mi camioneta explorer 1997 no enciende en las mañanas a menos que le eche gasolina al filtro directamente, se le cambió la bomba de gasolina y aún continúa la falla. Es decir, cuando pasa muchas horas la camioneta sin encender sucede esta situación, favor ayuda me tiene desesperada.
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En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace un año  
CL
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace un año
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace un año
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
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tupimell de Venezuela hace un año
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
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Corcovea y al parar por algun motivo se apaga

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 4.6 V8 169000 kms
Cuando voy andando hay corcoveo y desaceleracion repentina que al momento de hundir el pedal no desarrolla la velocidad enseguida, como si se ahogara , cambie bujias y la falla persite. Me doy cuenta que con el aire acondicionado encendido es mas evidente la falla. Pense encambiar la bomba de gasolina. Que me sugiere, gracias
JORGE de Venezuela hace 2 años  
JO
panic de México hace un año
Yo tengo ese mismo problema xon la explorer 2002
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Chemeco de Venezuela hace un año
Chequea los catalizadores y sensores de oxígeno esa falla se me presento a mi, luego que la camioneta rodaba un tiempo comenzaba a corcobiar y las RPM no pasaban de 1500 y daba un golpe en la readmisión.
Manuel salgado de Estados Unidos hace un año
Checa la válvula Jac. Esta en el filtro de aire es muy delicada cualquier basura la perjudica
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WILLMER de Venezuela hace un año
Donde va esa valvula amigo, tengo una sport trac 2008
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Ulisea de México hace un año
Donde esta el de oxijeno ami se me mata al frenar y al dar vuelta el marcador de la velocidad se mueve como loco y es cuando empieza la falla a tironiarse
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Fermin de México hace 3 meses
Cuando boy en carretera y de en subida pierde fuerza
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Fermin de México hace 3 meses
Explore 02 4x4 8cil de subida pierde poca fuerza
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No arranca ya le cambie bomba

Ford Explorer 1992 cuatro puertas motor 4.0 240000 kms
Mi camioneta no arranca da marcha pero no arranca le cambie la bomba de gasolina y no arranca pero cuando le pongo gasolina al cuerpo de inyeccion arranca unos segundos y se apaga q puede Ser ?
rafa de México hace 2 años  
RA
Vásquez de México hace 2 años
Da macha pero no rranca k debo hacer
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Vásquez de México hace 2 años
K debo checar mi camioneta da marcha pero no prende
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Noe hg de México hace un año
Mi camioneta da marcha pero no enciende y ya le cambie la bomba pero sigio haciendo la falla. Porque si prende aveces pero la apago y ya no prende
aldrin de Venezuela hace 6 meses
Verifica el relet de la bomba de gasolina o los fusibles para ver si le esta llegando corriente a la bomba de gasolina
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Tiene marcha pero no arranca

Ford Explorer 1994 xlt 150 kms
Hola, tengo una explorer 94 iba circulando y de momento se paro quise volver a encenderla y ya no me dejo tiene marcha pero no arranca, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, batería, me dice el mecánico que es el problema del alarma del antiteff, por que la llave es de metal y el control no sirve que por eso se bloqueo, me pueden ayudar por favor.
ducke de México hace 2 años  
DU
Corcel de Perú hace 2 años
Hola tienes que limpiar filtro y inyectores y lava el tanque por dentro
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Tiembla el motor, se "ahoga" se apaga pero luego enciende bien

Ford Explorer 2000 aventura 4.0 135000 kms
A mi camioneta aventura 2000 ,4.0, ha presentado en las ultimas semanas el siguiente problema, prende perfecto, puedes circular sin falla ni temblor por un un rato, pero al calentar, comienza a temblar (como caída del mínimo), al acelerar pareciera que no le llegara combustible o se ahoga y se apaga, pasas la llave de vuelta y enciende como si nada. Así hasta el próximo temblor, apagado y encendido.
No hace mucho tiempo se le cambio la batería de la bomba de combustible pero la falla era diferente, sobre todo que cuando fallaba ya no prendía de vuelta, por eso, en principio se ha descartado bombeo.
ricardo l de Venezuela hace 2 años  
RI
Erick Martinez de México hace 2 años
Hola oye encontraste tu problema? Lo que pasa que a mi me está pasando eso... Tengo un 3000gt año 91... Hace unos días se me apago estando parado y no quería encender. Después de varios intentos encendió y más después se me apagocorriendo...
Le cambie cables y bujias... Pero aún como que se me quiere apagar... No se cual sea el problema quizás pienso que alguna falla en el alternador
jaime de Colombia hace 9 meses
A la mia le pasaba eso fui al mecanico y me toco cambiarle la bomba de la gasolina
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audy de Venezuela hace 2 años
Pudiste arreglar el problema ya que mi explorer presenta la misma falla,saludos...
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ricardo l de Venezuela hace 9 meses
Al final era el sensor de flujo de aire MAF, aunque no se lo he cambiado se lo desconecte y conecte de vuelta varias veces y como que se reseteo y hasta ahora no ha molestado mas
jaime de Colombia hace 9 meses
Me alegra q haya sido solo eso y que se encontrara el problema
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Se jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
un tipo desesperado de México hace un año  
UN
Jose Justo de República Dominicana hace un año
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
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Gregory M. de Venezuela hace un año
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
julio de México hace 6 meses
Usted lo resolvio?? tengo el mismo problema
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Sergio de México hace un año
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
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conopoima de Venezuela hace 6 meses
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
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Jrbv de Ecuador hace 4 meses
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
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Ricardo de Ecuador hace un mes
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
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