Hace exactamente dos meses le fue colocado a mi Ford Explorer 2003, sincrónica, 6 cilindros, motor 4.0 el Kit de la cadena del tiempo. Y dos semanas atras la camioneta se apago andando. Llame al concesionario Ford donde le hicieron el trabajo que aun esta en garantía y me notificaron que el tensor guía de la cadena se rompió.
Quisiera que me explicaran como es posible que siendo un repuesto nuevo, halla pasado esto. Sería que aplicaron demasiada presión al tensor de la cadena?
Gracias.