Problemas de Tablero del Ford Ecosport




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Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · Titanium · 5600 kms
Con solo 6 meses de uso el problema surgio al apagarse solo el motor cuando me baje para abrir el `porton de la cochera,intente en vano durante 20 min. Darle arranque y no pude hacerlo. Este vehiculo viene equipado con encendido electronico,no posee llave. Esto sucedio a la noche y el vehiculo quedo en la calle. Al despertarme a la mañana siguiente le di arranque como si nada hubiese sucedido. Al llevarlo a la concesionaria lo chequearon con una computadora y luego de 7 dias me lo devolvieron y segun ellos la computadora les marco la falla pero esta no se repitio asi que no pudieron hacer nada…Leer completa
LU
Luigi-Sgo.Argentina
hace 3 años
y otras 23 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
20
Hola como estas? mira en mi taller paso un caso muy parecido al tuyo, cambiamos el cuerpo de platico, de la tapa de cilindros con los sensores y tema solucionado... haber... el sensor de temperatura se pasa de rango y por seguridad de la ecu, no arranca... espero te sirva
hace 3 años
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11
Hola tengo una ecosprot quería saber si el candado rojo debe titilar cuando esta apagado el motor , por que este titila , y quería saber si tiene que ver con que se me calentó y le cambie el multiple le hice la tapa de cilindro y cambie el termostato. Espero respuesta gracias.
hace 2 años
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Laura, hola... Si es normal que el candado titile estando sin la llave puesta, pues es un indicador de que el sistema antiguo robo esta activo... No tiene nada que ver la reparación de tu eco... Quedare tranquila.
hace 2 años
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26
Hola tengo un ford fiesta del 2002, y un dia sin menos razon aparecion el candadito con un carro , parpadeando, cuando abri el switch de encendido y no arranca ,no ase nada en lo absoluto, alguien q pueda ayudarme como deslaquearlo
hace 2 años
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27
Hola estaba arreglando una ecosport le coloque los tiempo y quedo fina el problema es el siguiente la apague y luego al volverla a prender no quiso encender apareciendo en el tablero un icono de candado
hace 2 años
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30
Tengo una Ecosport 2006 y desde ayer noto que titila la luz del candadito con un auto en mi tablero. Que es? y que se debe hacer al respecto?
hace un año
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Tenfo un chevrolet Cruz 2014 y sale el candado rojo cuando manejó y tengo problemas por qué el carro de cuándo en ves se apaga
hace un año
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Hola tengo una uplander 2007 y se prende un coche con candado rojo prendido el motor que hacer para desaparecerlo
hace un año
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Buen dia, tengo un fiesta max 2009 y queria saber si es normal que el indicador que es un candado con un coche titile siempre estando apagado el vehiculo. Gracias
hace 10 meses
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Hola tengo una eco sport 2007 y le titila un candado con un coche queria saber que es o por que lo ase
hace 9 meses
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-1
Tengo una ECOSPRT y al encender la camioneta se pagaba de inmediato y se incendia la luz del tablero (el candado) solucione el problema cambiando la batería.
hace 8 meses
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Tengo un ford y lo pare normalmente al encender me aparecio el cando en el tablero y no arranca, prob con la otra llave y tampoco, alguien sabe como solucioarlo? estroy barado a 30km de mi casa
hace 8 meses
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Hola tengo una ecosport motor 1.6 mod xls, de repente no enciende y en el tablero aparece una luz en forma de llave amarilla y una luz en forma de candado roja, tiene 50.000 km, sera por esas luces que no enciende, como hago para desactivar estas luces, en la concesionaria no me la toman porque le coloque GNC, si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido, Mario de San Luis
hace 7 meses
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Tengo una ecosport 1.6 con gnc le puse el aire acondicionado y despues de una hora me dejo de regular no regula mas ni a gas ni a nafta podrian darme una explicacion de que puede ser
hace 7 meses
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Hola buenas tardes mira tengo una ecosport 2005 pero intento arrancarlo y no enciende ni da marcha despues de un rato intento de nuevo golpeando el tablero y me da marcha que podria estar pasando ?
hace 7 meses
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Hola tengo una eco le hice la tapa y no arranca prede un candsdito en el tablero cuando le doy marcha
hace 4 meses
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Hola tengo una eco 2011quisiera saber cual es la falla cuando aparece y porque el candado en el tablero gracias
hace 3 meses
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Hola a mi me apareció el. Mismo candado con el auto y se paro le pusieron. La computadora y no arranca le anularon a la computadora el arranque y tampoco mi escoespor es modelo 2005 si alguien me puede ayudar se lo voy a gradecer pq ya no sabemos q hacer
hace 3 meses
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Hola buenas tardes quisiera saber como podria solucionar un problema en la eco sport 2004 xls en el tablero me prede una luz de un candado y la camioneta algunas veces no me arranca. Espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Alguien me podria decir como lo soluciono
hace 3 meses
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Tengo una ecos}port titanium 2013 y no se comover el odometro y el kilometraje recorrido si alguien sabe se lo agradeceria
hace 2 meses
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Hola tengo una eco 2007 comenzo a encender el candado y el indicador de temperatura aún en frio esto lo hace en movimiento o no a veces no arranca pero le doy un pequeño golpe sobre el tablero y si arranca, alguien tiene idea
hace 2 meses
DanySaque el tablero desconecte cable limpie todo, arme nuevamente y hasta ahora esta solucionado.
hace 2 meses
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PabloGracias mañana lo hare
hace 2 meses
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Buenos días ya no de hacer mi ecosport, modelo 2004, esta recién reparada aves es cuando voy a subir aparece el candado y la apaga de una,No se q hacer , kien me puede colaborar
hace 2 meses
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Hola! Tengo una ecosport 2008. Y de lo más bien que ando haciendo trámites en la camioneta y otra cosa; me paro, la apago y cuando quiero darle arranque me aparece un autito con un candado titilando y la camioneta no reacciona, como si estuviera muerta. Intento con el duplicado, desconectando la bateria y nada. La dejo unas horas y cuando vuelvo a intentar arranca. Y así me falla seguidas veces. Alguna solución por favor. Gracias.
hace un mes
PabloCompañero ami me paso lo mismo hasta que no me prendio mas , mirele donde va conectado el arrank, que este bien asegurado, eso es un corto electrico, busquese uno de confianza , para que valla a la fija kitale el computador y si pasa lo mismo con el o sin el es un corto electrico, y deja la computadora kieta
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
hace un mes
Mejor solución  (según Luigi-Sgo., el autor del problema) 
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Hola a mi cuñado le chocaron la ecosport 2014 de atrás del lado izquierdo y estábamos con las balizas prendidas y el freno de mano puesto y después de la quisimos arrancar apareció el candado rojo. Qué será porque no nos arranca?
hace un mes
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Hola tengo una eosport titanium 2016 y leí por ahí que cuando está apagada tiene que prender un candado en el tablero y a la mía no se le prende
hace 13 días
PabloMejor asi no se te va a bloquear facil
hace 4 días
Mejor solución  (según Luigi-Sgo., el autor del problema) 
VíctorPero tiene que encender?
hace 4 días
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PabloClaro,llévelo a esos ladrones de la ford,el debe de titilar apenas tu te bajas del carro
hace 3 días
Mejor solución  (según Luigi-Sgo., el autor del problema) 
VíctorBueno muchas gracias la Boy a llevar porque también tengo problemas con la alarma
hace 3 días
Mejor solución  (según Luigi-Sgo., el autor del problema) 
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Buenas noches tengo una ford eco sport modelo 2005 tiene un problema con el candado rojo le cambie el computador junto con la llave y tranponder y solo me da chispa en las bujia s pero no me trabajan los inyectores que puedo hacer en este caso
hace 7 días
PabloEl computador debe de ser de la misma referencia y por que se lo cambiaron si no estaba malo por que seguiste barado, de donde eres tu
hace 4 días
Mejor solución  (según Luigi-Sgo., el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Ecosport  2016 · 1.6 titanium · 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron…Leer completa
RU
RubenArgentina
hace 9 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
hace 8 meses
AndresSoy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
hace 7 meses
AndresCorrecto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 4 purtas full · 8000 kms
Hola a mi eco se le prenden ambas luces en el tablero principal la del candado y andando la semana pasada me delo tirado se apago y no encendio mas llame a la grua me llevo a casa al otro dia le di arranque y arranco lo mas bien y falla al arrancar cuando la pongo en contacto y no aparece la luz del candado no arranca
WA
walterArgentina
hace 3 años
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola gente el problema de mi eco es el sistema pack que tiene dificultad en leer el código de la llave me lo acaba de decir un representante Ford oficial tengo que mandar a codificar la llave de vuelta si les sirve asesórense
hace 3 años
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Amigo walter solucionaste tu falla con tu nueva llave porfis contesta esta publicacion pues el cerragero me dice que la llave no es pero mi falla es higual que la tulla
hace 3 años
dyangoSi les vuelve a pasar se cierra el carro total y en el control se oprimen 8 veces el de abrir y 1 la de cerrar =)
hace 2 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 200 kms
Cuando se me prende la luz del candadito del tablero, le quito el lado negativo de la bateria y me enciende. Pero quisiera saber cual es el problema para solucionarlo.
SO
SorayaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
El candadito es el inmovilizador del motor un sistema de seguridad. Alguno propietarios de estas camionetas han reportado que hay un cable en el switch que pruduce un falseo de conexión por calentamiento, que lo cambio por uno mas grueso y se soluciono el problema.
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema donde se encuentra ese cable?''
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Los que han reportado esa falla dicen que de los cables que estan en el swtch hay uno recalentado que es el que produce el falseo , otros comentar que debajo del tablero debajo del volante tienen un modulo ,que lo desconectan y lo vuelven a conectar y deja de hacer el fallo , cada caso es particular. Lo que recomiendo es usar el duplicado de la llave ,porque puede ser que ya no reconozca el chip de la llave y activa el inmovilizador del motor y si no funciona ,desconectar la baterai x 2 min. Y volver a conectar firmemente , para borrar la memoria de la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Muchas gracias!!! Ricardo
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Gracias Ricardo y Marce. Hoy lleve el carro al taller, estoy esperando respuesta. En mi casa, la luz se encendia aleatoriamente y yo desconectaba la bateria pero resulta que el problema se fue agravando y ahora me prende la luz cada vez que voy a encender mi carro. Yo probe cambiar la llave pero no me funiciono. Ese no es el problema. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Les comento que acabo de llamar al taller y efectivamente era un cable quemado en la switchera. Al parecer el problema esta corregido. Gracias y saludos
hace un año
Mejor solución  (según Soraya, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 4 puertas  · 0 kms
El sábado trate de encender la eco 2006 y hasta el cuarto llavazo logre ponerla en marcha después de 8 horas d enobusarla me hizo lo mismo la lleve al taller me dijeron que era la bobona y le cambiaron carbones ayer lunes me la entregaron hoy martes me volvió hacer lo mismo ya le metieron scanner y según no le permite escanear le aparece en la pantalla algo de p10000 que puede ser saludos!!
CE
CelsMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
P1000 FORD - En la prueba de disponibilidad de sistema de diagnóstico a bordo que no completen

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Posibles causas
- El vehículo es nuevo de fábrica.
- La batería o módulo de control del tren motriz (PCM) Recientemente se ha desconectado.
- Un fallo de supervisión del OBD se produjo antes de la finalización de un ciclo de conducción OBD.
- PCM detectados los códigos de averías (DTC) Recientemente se han limpiado con una herramienta de exploración.
Read more: http://www.autocodes.com/p1000_ford.ht…
hace un año
Mejor solución  (según Cels, el autor del problema) 
-1
Gracias por la ayuda amigo pero sigue con él mismo problema al momento de abrir el swuich y ponerlo en marcha no logra hacerlo y en el tablero empieza a destellar el candado de la alarma y hasta que deja de destellar es cuando logró ponerla en marcha después de unas 8 veces de estar insistiendo.
hace un año
Mejor solución  (según Cels, el autor del problema) 
El problema o defectos de fabrica de los ford ,es que les ponen baterias de 45 amps. Y un equipamiento de mayor consumo. Si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria ,ya que el codigo que arroja señala que no se completa el proceso ,al insistir varias veces encenderla , se activa el inmovilizador ,un sistema antirobo ,que agrava el encendido. Cuando se cambie la bateria a una de 75 amps. Se terminaran estas falla.
hace un año
Mejor solución  (según Cels, el autor del problema) 
Amigos muchas gracias a los que leyeron y publicaron ya se revisó una vez más todo lo eléctrico y no era nada más que el chip de la llave al cual se le volvieron a meter los códigos el problema del destello en el tablero era que el chip de la llave ya estaba dañado ahora que un cerrajero bueno le puso los nuevos códigos arranca al llavazo, se me olvidó decir que la batería era nueva la cambie hace menos de un año saludos espero que a alguien más le sirva la publicación saludos 👍🏻👍🏻
hace un año
SaamHola Cels una pregunta... llevaste la llave con el cerrajero solamente para que le metiera los codigos ??
hace 10 días
Mejor solución  (según Cels, el autor del problema) 
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Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 2.0 duratest aut 4x2 · 198000 kms
Tengo un problema las luces del tablero y en general tienen un pequeno titilar de repente en marcha a lo que piso el acelerador se siente como si la corriente aunmentara se ven las luces aumentar de intensidad y se apaga el tablero e inmediatamente te vuelve a encender a veces se pone que cada vez que piso el acelerador hace lo mismo aumentan de intensidad las luces apaga el ytablero y vuelve a encender todo esto sin presentar fallas en la marcha
CA
campenaliVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo buenas noches te comento q me sucedio eso con una camioneta igual pero 2007... es la misma... solo cambian ciertas cosas... bueno me paso lo mismo incluso a 100 0 120 k/hora detellaba cada minuto una luz q parece un sol ( q esta al lado del abs y freno de mano) y bueno... baje el alternador y me le cambiarob los rodamientos q son 2... y problema resuelto...eso me paso teniendo el carro como 120mil kilometros... espero resuelvas tu problema saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según campenali, el autor del problema) 
-1
Si hermano en efecto era el alternador en este caso el relay regulador de voltaje aumentaba el voltaje hasta 17v lo que hacia que muchos componentes fallaran
hace 2 años
Mejor solución  (según campenali, el autor del problema) 
Q bueno hermano q resolvio... gracias por contestar q disfrute su vehiculo buenas tardes
hace 2 años
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Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 2.0 5 puertas estandar  · 137000 kms
No enciende solo parpadea el candado como si estuviera bloqueada la pila esta nueva
Al colocar la llave i girar no encienden los testigos ni de la pila ni del aceite solo parpadea el candadito ya mi volvi loko
DI
Diego NiÑoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que reprogramar el inmovilizador del motor lo hace un especialista. En youtube hay un tutorial especifico de ecosport
hace un año
Mejor solución  (según Diego NiÑo, el autor del problema) 
Si no me equivoco es el que esta por lado del copiloto devajo de la guantera??
Gracias por tu respuesta
A ti te paso??
hace un año
Mejor solución  (según Diego NiÑo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · Sincronica, 4X2, motor 2.0 · 139000 kms
Buenas tardes, por favor si me pueden ayudar a diagnosticar este problema, iba circulando por una autopista como a 100 kph y se encendieron en el tablero las luces del flotante y la de temperaura, a los pocos segundos se apagaron, la camioneta no presento ninguna falla, pero por las dudas la mande a escanear y no sale ningun problema. NOTA: Le acaban de reparar el alternandor
ME
mesm1976Venezuela
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La bateria ya no aguanto mas. Hay que cambiarla por una de 65 amps. Las que trae de fabrica de 48 amps. Es insuficiente
hace 7 meses
mesm1976La beteria se de 650 amps y solo tiene 7 meses
hace 7 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
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Entonces no quedo bien la reparacion del alternador , regresala al electricista
hace 7 meses
mesm1976Yo pense lo mismo. Gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
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Yo tengo el mismo problema ando en la camioneta y de repente se prenden las luces de temperatura y del servicio a motor y cuando se prenden la luz del candado todo el tablero se pone como si estuviera apagada pero luego se acomoda no presenta ningun problema la camioneta que puede ser ??
hace 6 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
Si no es la bateria , puede ser que no este identificando el chip de la llave
hace 6 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
Como puedo saber si es el chip de la llave, hace unos minutos configure las 2 llaves y si prenden la camioneta eso al candadito, sobre la luz de la temperatura y del engine crees que sea por la bateria?? estaba pensando desconectar un polo de la bateria para ver si se acomada la computadora.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
Hazlo ,pero cuando la bateria tiene bajo voltaje empieza hacer esas fallas, si ya tiene mas de año y medio de uso , ya debe estar avisando
hace 6 meses
koyot3La verdad no se cuanto tiempo tenga la bateria aparentamente se ve nueva poco usoacabo de comprarla, oye y para revisar el chip de la llave como se hace. Otra pregunta del lado copiloto en la salpicadera delantera trae un conector desconectado de que sera, xq no me prende la luz de los abs.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mesm1976, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 15000 kms
Sres. A ver quien me puede ayudar ya he llevado la camioneta a varias parte de echo hasta a un Concesionario Ford le resetearon la computadora descodificaron las dos LLaves y codificaron pero la Falla persiste ,... Ella prende cuado el Motor esta frio pero cuando la ruedo y calienta el Motor la apago y de inmediato enciende el candado y se bloque y dura aproximadamente titilando el candado por 30 minutos que repose el carro y despues si enciende, me podrian decir que puedo hacer a donde la tengo que llevar porque la he llevado a varios mecanicos y no han solucionado y lo que he hecho es gastar dinero... Gracias
AL
AlexVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checate que los postes de la batria no sten flojos , limpialos con agua y ajusta bien. Si estan flojos o haciendo falso, la camioneta se reesetea. Salu2
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
-1
Oye gracias por tu sugerencia, pero te cuento que si revise la bateria y estas bien apretado los Bornes, ella prende como te dije pero cuando calienta el motor y la apago, busco de volver a encerderlo se bloquea y empieza a titilar el candado y tengo que esperar mas de media hora para que vuelva a encerder... gracias amigo
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Lamento no tener bien la respuesta, si de algo te sirve y para que no esperes media hra a que se retablesca, desconecta uno de los postes de la bateria 1 min. Y vuelve a conectar para que se reesete y pueda arrancar mas rapido. No crees?
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Revisa la fusilera, unos rele marones son los causantes yo tuve esa falla
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Ok Catan lo voy arevisar gracias por tu informacion
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hola , yo tenia el mismo problema casi siempre... probe de todo... desde el reset de la ecu hasta cambiar los fusibles y siempre volvia el problema... y un dia por tratar de sacar el sensor de la llave q esta abajo del volante saque los tornillitos de la carcasa plastica bajo el volante y no se los puse mas... solucionado el problema... ya paso un año...
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema eradio yo tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Buenas tengo el mismo problema prendo el carro y al rato lo apago y lo voy a prender y empieza a titiliar el candado y nadie a dado solucion al problema y le a pasado eso y soluciono el prblema
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Revisa el ramal de cable que pasa rosando bajo el tubo de admisión y conecta al pcm, muchas veces de cortan esos cables.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Buenas soy de Palo Negro Venezuela, cuando enciende en el tablero las luces de candado y otras y el carro se apaga, son soldaduras en frio en el mismo tablero, solucion llevenlo a un buen tecnico que sepa de electronica... y solucionado
hace un año
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hola soy nuevo en el grupo pero mi eco me hiso una vez así y era el sensor te temperatura fuera de rango...lo cambié y listo
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · TITSNIUM · 20000 kms
Hola a todos los del foro. Lo de la bateria que se descarga falla de abs tablero que tilila concesionario que dice "no tiene nada" esta muy presente aqui , creo que es momento de guardar comprobantes de ingreso a taller , que por lo general no emiten porque no "tiene nada" para iniciar acciones legales a ford , NO OLVIDEN QUE ESTA EN JUEGO NUESTRA SEGURIDAD , personalmente en una de las varias veces que tuve esta falla , en la general paz de noche en hora pico ni siquiera pude abrir el portón trasero (es eléctrico ) para sacar la baliza
Sigamos esta linea de trabajo por este medio o si no a traves de mi correo varelayc@gmail.com , propietario de ecoesport patente OCF693
AN
angelvArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo mismo me paso a mi autopista rosario bs as se queda muerta despues le hice puente con los del peaje y arranco peligro total se endurece la direccion yendo a 130 y se corta la bomba de nafta una basura la camioneta esta nunca mas compro ford
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Evidentemente es un problema que tenemos todos los propietarios de eco kinetik design, yo estoy contento con la camioneta, pero el mensaje de abs averíado o sistema de frenos averiado me tiene cansado, ya entro en Simone, Serra Lima, Brenson, y los de Dietrich no me aceptaron el vehículo porque en el momento de darle arranque en el concesionario no hizo la falla. También me dejo en Panamericana completamente muda, me quería matar.
La verdad que si es un problema de batería creo que ford se tendría que hacer cargo y dejarse de joder, ya nos mando la campaña por el tornillo del aa, ahora una de la cerradura, pero este tema no lo solucionan
Tendre que comprar una batería nueva y listo

Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Buen día muchachos, veo que somos varios a los que nos paso lo mismo, a mi por suerte me paso una sola vez, de repente se queda muerta, estaba por el hipodromo de San isidro y por suerte pude llegar a una estacion de servicio, desde ahi llame al ACA, vinieron le dieron arranque con su bateria, y se acabo el problema.
Pero lo más interesante es lo que me dijeron ayer cuando le fui a hacer el service de los 45000KM: me informan que pierde acido por uno de los bornes que la bateria tira unos 2 o 3 meses más, pero que cuando la cabie le ponga una más grande, y que sea de marca Bosch, no Motorcarf, porque esa marca es mejor, el que me atendio en la concesionaria me dijo que cuando lo tenga que hacer pase que el me asesora, ahora tengo que llevarla por la campaña de las puertas, así que cuando la lleve de vuelta le pregunto bien y les cuento.
¿ Nadie llamo al 0800- de Ford comentando este inconveniente? me parece que si le pifiaron en la bateria y es más chica por un tema de consumo, esta nueva Eco es todo eléctrico y es lógico que consuma más, tendrian que mandar una campaña de reemplazo.
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Hola marcelo
A que concesionario lo llevaste? veo que el asesor te pudo aconsejar
A los que fui yo lo único que me dijeron: el auto no tiene nada
Les cuento que no solo llame a ford sino que he mandado mails a los gerentes y lo único que tengo es un reclamo abierto, te dicen que cuando lleves el vehículo al concesionario te pongas en contacto con ellos que le va a hacer un seguimiento, lo he hecho y del concesionario me dijeron que nunca se acerco nadie de ford. También al 0800 pedi un gerente de zona y te dicen que lo tiene que pedir el concesionario.
Igualmente marcelo me parece muy interesante que el concesionario donde lo llevas vos te asesoren en el cambio de batería por una mas grande y de otra marca
Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola muchachos lo de la bateria mas grande a mi tambien me lo dijeron en la agencia , y hasta ellos me vendian otra mas buena, pero insisto en que la falla no es de la bateria , a todos les paso andando , es decir que el alternador estaba suministrando energia, por lo tanto no tendria que aparecer "falla abs" , ya que este aviso se activa cuando la tension en bornes baja de cierto valor y con el alternador girando la tension no deberia bajar de los 13 volts , sigo opinando que la falla debe estar en la electronica del vehiculo y a varios les paso que cargandola luego de la falla no hubo inconveniente y siguieron andando ; todo esto agregado de la tipica frase de ford "NO TIENE NADA"
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola Gente !!!. . . Yo tengo una Ford Ecospot 2013 modelo KD SE, también me tiraba la falla de ABS y el concesionario me decía que no tenia nada, se me termino la batería y cuando la cambie no tiro mas error, ahora se me prende la luz del motor y se apaga, el error es combustible deficiente, cargo YPF Infinia, a partir de ahí cargo Shell Vi pawer y la falla se fue.
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola marong , hojala tengas suerte con lo de la bateria , a mi me la cambieron en enero y ahi por agosto volvio la falla , solamente dos veces en un mes , y hasta hora no volvio a hacerlo, con respecto a la nafta te comento que yo siempre cargo super de ypf en estaciones al azar y hasta ahora y POR SUERTE , nunca me tiro falla de motor
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola a todos, les comento que tambien me paso lo mismo, Eco Freestyle 2013, venia andando, error de abs en tablero, y no arranco más...
En el momento la tuve que remolcar, verifique bateria y estaba en corto, al ser una bateria chica el consumo y la recarga constante la aniquila, de todos modos me duro 1 año y 8 meses, REEMPLACE la bateria por una mas grande Willard plata 12x75 y se soluciono todo el problema... Lo unico que ruego es que cuando esta bateria se este por morir me avise antes para poder reemplazar a tiempo y no quedarme quien sabe donde... Gracias a todos por el aporte, es muy bueno el Foro y la colaboración.
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
A mi me pasó lo mismo! se prendieron los avusos de ABS y me quede en medio de la general paz en diciembre,. Le cambie la bateria por una igual, y en abril me dejo de nuevo: la llave a SIMONE de LA PLATA para una revision general y dieron "no tiene nada, esta todo bien, anda tranquilo, seguro la bateria era mala". Y los 15 dias me quede de nuevo!!! ahora me dicen no encuentran nada, y que le ponga una bateria mas grande. A todo esto los de SIMONE un desastre, culpa de ellos me quede por tercera vez. Que Bateria sugieren para no tener mas problemas??
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola una cosulta!!
Que pasa cuando se enciende luz donde aparece una llave??
(en el tablero)
hace 3 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 5 pt standar 5 vel · 57000 kms
No encendiay la lleve al mecanico y arranco posteriormente no arrancaba y habia que esperar para que arrancara , en un apagina defallas vi que el problemaestaba en el tablero lo desmonte y desconecte y arranco , posteriormente asile hacia para que arrancara , despues me di cuenta que moviendo el el anes del tablero arrancaba , y ahora ya no quiere , sera el arnes o el tablero ? alguien sabe si es defecto de fabricacion y tiene garantia?
SH
ShavaMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que resoldar los pines de conexión de la tablilla electronica donde se conecta el arnes de conecccion.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Shava, el autor del problema) 
Hola tengo una ecospot iba viajando se paro i no me quiso arrancar mas
hace 9 meses
Mejor solución  (según Shava, el autor del problema) 
-2
Revisa la bateria , hay varios casos de ecosport que en carretera se paran y no quieren encender y resulta ser la bateria.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Shava, el autor del problema) 
Ya lo había soldado anteriormente y pense que era el arnés , sí eran los pines del tablero muchas gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según Shava, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 4puertas  · 155000 kms
Últimamente se me esta encendiendo la luz de la batería muy seguido y permanece encendido el motorcito amarillo en el tablero. Y después se apaga en movimiento y luego enciende sin problema.
CH
chuchoVenezuela
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que resoldar los pines de la tableta electronica donde va el arnes de conexión
hace 8 meses
HfrancoEs una irresponsabilidad dar un diagnóstico como ese con tan pocos detalles a cerca de la falla, soy ing electronico y tengo una eco y la conozco de arriba a abajo y por ambas experiencias debo decir que lo que dices es ilogico e irresponsable
hace 7 meses
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
koyot3Buena tarde Hfranco, yo tengo una eco 07 y de repente vi el problema en el tablero primero me prendieron varios focos en el tablero y luego se llego a apagar el tablero xq sera este problema la acobo de comprar, saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
Le desconecte la batería y se soluciono lo de las luces. Y el motivo por el cual se apagaba en marcha era por que tenia un corto en el conector externo de la bomba de gasolina.
hace 7 meses
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
Hendrickson
Eso fue lo que hice después de descubrir como se sacan las agujas para poder acceder a la tarjeta, solo resolde los pines del conector de la tarjeta y listo, aun esta en periodo de prueba pero después de 24 horas no ha vuelto a fallar
Gracias

Responder
Hace 18 horas
hace 7 meses
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
Logan80 Amigo te debo una cerveza, asunto solucionado, si dos pines estaban desoldados, un técnico renovó toda la soldadura y quedó al 100, gracias por el dato

Responder
Hace 4 horas
hace 7 meses
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 200000 kms
Mi ecosport enciende las luces de immovilizacion de el motor andando en marcha. Y algunas veces se apaga baja la rpm.
GU
guanareñaVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el chip de la llave ,si esta bien
hace 7 meses
Mejor solución  (según guanareña, el autor del problema) 
A que tiempo le cambio la cadena de repartición
hace 7 meses
Mejor solución  (según guanareña, el autor del problema) 
Revise el chip de la llave y ese era el problema gracias
hace 6 meses
koyot3Buena tarde guanareña, como le checaste el chip de la llave??
hace 6 meses
Mejor solución  (según guanareña, el autor del problema) 
Mejor solución  (según guanareña, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 4 puertas · 45000 kms
Tengo con un problema con mi Ford ecosport despues de andar trabajando normal, me estacione y despues al tratar de prenderla no hacia nada como cuando se queda en otra velocidad, note que en la pantalla que tiene en el centro de tablero muestra solo 2 guiones (--) en lugar de (P,R,N,D) como si no supiera en que velocidad esta, note que la palcanca de velocidad quedo trabada en Parking, por lo cual la destrabe de forma mecanica y logre sacarla de P pero aun asi no me indica cual velocidad esta, lo extraño que despues de cierto tiempo muestra las velocidades y funciona bien todo normal por unos…Leer completa
MA
Marco RamosMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marco Ramos, el autor del problema) 
Buena tardes a todos agradeciendo este foro, el problemas de mi camioneta ya fue resuelto afortunadamente tenia garantia con ford, el problema fue el modulo TCM de la transmision, lo cambiaron y quedo muy bien gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Marco Ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2011 · 4 puertas motor 2.0  · 200000 kms
Al encender el tablero se apaga o simplemente no enciende
JA
JacoboMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el arnes de conexión del tablero debe de estar falseando, comunmente se resoldan los pines de conexión de la tableta electronica y se soluciona
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jacobo, el autor del problema) 
Gracias por sus orentaciones me fueron muy utiles de hecho mi falla fue un cable de tierra suelto by seguimos en contacto
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jacobo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas motor 2.0 · 5000 kms
Hola estaba arreglando una ecosport que me llevaron arreglar, le coloque los tiempo entre otras cosas y quedo fina el problema es el siguiente la apague y luego al volverla a prender no quiso encender apareciendo en el tablero un icono de candado
RE
reinaldo mendezVenezuela
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya no a arranco mi ecosport aparece un candado en el tablero
hace 2 años
Mejor solución  (según reinaldo mendez, el autor del problema) 
Aparece un candado 🔐 rojo al ser contacto y no arranca que puedo hacer???
hace 2 años
Mejor solución  (según reinaldo mendez, el autor del problema) 
Alguno que nos cuente como solucionar este problema tan comun...
hace un año
Mejor solución  (según reinaldo mendez, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 125000 kms
No me arranca y titila el candadito en el tablero permanentemente es una ecosport 2006 el resto sin problemas
MA
marioArgentina
hace 6 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace poco tuve el mismo problema, y el mecánico me lo reparó, me dijo que se desoldó algo del bloqueador de motor en el tablero, checa esto, espero haber ayudado, saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
De Chile, tengo el mismo problema, se descarto chip de la llave, concesionaria solo se la juega poe cambiar el Cluster de Instrumentos...ando en busca de uno nuevo, si alguien sabe de uno se lo compro
hace 5 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hay que revisar el switch de encendido , son varios los casos con el mismo problema de un cable delgado que se recalienta , quema y al perder la señal la antena del inmovilizador activa el candado
hace 5 meses
EnriqueRicardo te agradezco tu respuesta...ese cable delgado es parte del Cluster de Informacion o es parte de otro dispositivo que se pueda cambiar en su integridad ??
hace 5 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hay que destapar el switch de encendido , entre todos los cables que conectan al switch, esta el que va a la antena del inmovilizador ,ese es el que es demasiado delgado ,se recalienta y ocasiona la falla , ya han reportado varios casos igual que le cambian por un cable mas grueso soldado y se resuelve la falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Te pasaste...voy a revizarlo y te informo...gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 5 puertas,full,motor 2.0 · 150000 kms
El día de ayer estacione mi ecosport como lo hago normalmente al cabo de 5o6 horas me quite retirar a mi domicilio y no dio marcha en lo absoluto lo más curioso esque enciende todo el tablero luces solo no da marcha, ha no se si sea importante el candadito que viene en el tablero enciende y apaga muy rápido
JO
JoséMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta activado el inmovilizador de motor (candado) sistema antirobo. Puede ser que no esta identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Ricardo, probé con el duplicado y sigue el problema ¿alguna otra razón?
hace 10 meses
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Mira los cables de la entrada a la computadora, tuve el mismo problema y era, que la carcasa de plastico que esta debajo de la bateria, en el roce pelo los cables y producieron cortocircuitos
hace 10 meses
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Tengo el mismo proble mi camioneta enciende bien en la mañana pero alo q calienta y tu la apagas y la va a volver a prender y no da arranque sale el candadito del tablero parpadean y hay q dejar q enfrie y al rato enciende normal como si no apasado nada es una eco spor 2.0 4x2 2007espero q me ayuden
hace 6 meses
Mejor solución  (según José, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 2.0 xls · 77000 kms
Cuando prendo la eco las agujas del tablero se enloquesen, el cuanta kilometro secundario se resetea y luego vuelven a la normalidad. En ese momento cuesta prender y la camioneta hace ruidos en el motor.
EZ
ezequielArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tengo una Ecosport 2.0 aut. 2008 y me pasaba lo mismo y era la bateria que estaba de última! la cambié y no lo volvió a hacer más.
hace 3 años
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · EcoSport · 153000 kms
La camioneta esta presentando una falla que se bloquea ya tengo mas de 3 meses con esa falla, la presenta cuando la ensiendo y me paro la apago y la voy a encender se bloque y tengo que esperar hasta una hora que le vuelva la señal, ya la he llevado a varias sitios: Mecanicos, Electricistas le descodificaron la llave le han puesto el escáner mas de 6 veces, le cambie la antena que va en la siuchera que hace conexion con las llaves,le revisaron el Clouster y no han podido detectar esa falla me podrian ayudar que ya esto m tiene loco...
AL
AlexVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Llegue a casa y apague mi carro como de costumbre, al día siguiente no la pude prender, aparece el candadito con la llave en el tablero titilando seguidamente, y el carro como si estuviese muerto, aun nadie me ayuda con este problema, agradecería los consejos que me puedan dar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Pues seria cuestion de checar en el momento que presenta la falla por ejemplo verificar con un osiloscopio la señal que transmite y recibe lo que llaman antena sin nesesidad de cambiarla si es ok seguir la linea de salida de la antena asta la computadora no le veo mallor problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionaste el problema como.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 4 ptas · 150000 kms
De repente todos los indicadores del tablero se apagan. Si esta estacionada no da marcha. Pero si esta funcionando continua sin problema. Le tengo que mover el arnés de la parte de atrás del tablero para que se reseteė
AL
alejandroMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasaba lo mismo y le canvie el fisble de corriente que esta al lado de la bateria y problema arreglado
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Fusible de corriente? Cual de todos es? Hay una hilera de varios fusibles cuadrados pequeños, cual es?
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2009 · full motot 1.6 · 14000 kms
Prende luz de tablero y abeses se apaga y luego buelbe a prender le an puesto la computadora y o borran y los pocos dias prene le puse limpia inllestore y duro 10 dias apagada la tengo a gas funciona ala maravilla solo es e problema me an dicho cualquiera dicen que es la sonda lambda o algosmilar buenos gracias por tener esta pagina que esta muy buena
FE
fernandoArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
FERNANDO, mira yo me compre hace dos semanas una eco 2010 y tambien me aparece un indicador tipo llave de color amarillo en el tablero y segun el manuel dice que es falla del motor, la lleve al tecnico de la agencia y me dicen que es porque le habian pueto nafta super y no de la sin plomo como aconseja el manual, ese dia la escanearon y la luz se fue pero solo pro un dia, todavia sigue prendida pero funciona de diez, a vos todavia te funciona con ese indicador encendido o no?
hace 3 años
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 100000 kms
Mi tablero palpitan todos los testigos y falla el encendido porque se apaga y cascabelea la maquina se tironea muchisimo
LI
linceMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
En el tablero titelea el simbolo del candado, que debo hacer para encender el carro?
hace un año
Mejor solución  (según lince, el autor del problema) 
Puede ser que no reconozca la llave (prueba con la otra)o también pues ser bajo voltaje de batería.
hace un año
Mejor solución  (según lince, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 1.6 · 15000 kms
Buenas tarde tengo una ecosport y me. Prende una luz en el tablero con un engranaje y un ! que significa esa luz??
MA
matiasArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Calentamiento de la transmision
hace un año
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Buenas tarde ricardo y eso como se hace o q hay q hacer??
hace un año
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Seguramente circulo el vehiculo en baja velocidad en fila o el camino era muy elevado y se forzo la transmision
hace un año
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2016 · 5 puertas, full, motor 1.6 · 9150 kms
Hola, espero puedan ayudarme, se enciende la llave inglesa del tablero por algunos segundos teniendo solo 9150km, por manual me indica que la primera mantencion es a los 15000 algun consejo?
EM
EmilioChile
hace 8 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
hace 8 meses
GonzaloHola Ricardo, una consulta tengo el mismo problema que describe Emilio me surgió luego de estar un buen taco en una pendiente (Eco 2016 SE 1.6)... y bueno enciendo el auto y parpadea la luz por unos segundo y luego se apaga... pero tengo una consulta a las intrucciones que señalaste, que pasa si sigo las instrucciones y no aparece ningún error en pantalla y la luz sigue parpadeando?

Quedo atento. Gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
hace 8 meses
GonzaloGracias por tu respuesta y tu tiempo. Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
Se enciende llave inglesa tablero por varios segundos y luego se apaga
hace 3 meses
GonzaloCuanto kilometraje tiene tu auto??
hace 3 meses
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Emilio, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · ej;4 puertas · 162 kms
Ahora no me marca ningún error
AD
adelMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Cuando prenda el check engine llevalo a un autozone y lo escaneas (es sin costo) haber que codigo de falla registro la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según adel, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2008 · 2.0 Litros 4x2 · 114000 kms
Se le queda encendida la luz del candado y puerta
MA
martinaVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa las terminales de bateria si estan firmes y libres de sulfato, si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria, defecto de ford al ponerle una de solo 45 amps. Cuando le ponen un mayor equipamiento electrico a sus vehiculos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según martina, el autor del problema) 
Gracias
Le revisare la batería es nueva la acaban de instalar
hace 10 meses
Mejor solución  (según martina, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2004 · 1.6 l 4x2 xls · 143000 kms
Hola q tal hace unos 3 meses compre la camioneta y nunka me habia dado problemas hasta haora...lo q me paso es q iva andando y d la nada se prende el indicador d temperatura seguido se prende el indicador en donde se v un candado...y tiraba para apagarse pero x suerte llegue a ksa...mi papa sin saber del tema se ka llevo y se ke apago cmpletamente en el camino no pudo encenrla x un buen rato tuvo q remolcarla hasta casa donde la volvio a prender como si nada hubiera pasado...la llevamos a escanear y anduvo bien una semana hasta q d nuevo se volvio a prender la luz del candado...hace 5 minutos q fui al centro xq la habia probado cn la llave d repuesto anduvo bien 10 minutos masomenos y despues lo mismo peri esta vez se me apago cmpletamente...noce q hacer.
SA
santiArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Mira yo no podía encender el motor me aparecía el candado parpadeando, le cambie batería y no era, podía ser la llave pero no era, pero debajo de la batería en ese sector hay un cable corrugado que tiene varios cables hay que tener paciencia y revisarlos uno por uno ya que se pelan o se cortan, que van al computador y ese era el problema, no hubo necesidad de escanear y lo realizo un electrico
hace 3 años
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 Ford Ecosport  2006 · 98000 kms
Mi Ecco es 2006 comenzo a fallar primero el tablero se apagaba solo a los dias se apgaba el tablero y momentos despues se apagaba la camioneta, despues de unas horas encendía como si nada, despues de usarla un rato nuevamente se apagaba el tablero y se apagaba la camioneta despues, llegó el momento en que ya no quizo encender sola pero si le pasaban corriente encendía pense que podría ser la bateria pero me dijeron que la batería estaba bien que era el alternador se lo cambiaron por uno reconstruido, empezo a andar bien a los dias volvió a apagarse en un alto y ya no quizo andar entonces me di…Leer completa
PA
paolaMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola
La falla es el tablero de instrumentos
hace 2 años
Mejor solución  (según paola, el autor del problema) 
Hola alguien ha tenido este fallo. Estando circulando normal de repente en el tablero se prende la alarma de control de estabilidad off. Y se desconectan las velocidades pues mi camioneta es una ecoesport 2014 automática después de unos 20 minutos. La vuelvo a encender y ya no tiene la falla ya en este momento todo funciona normal me lo ha hecho en varias ocacioes alguien sabe de esto?
hace 2 años
Mejor solución  (según paola, el autor del problema) 
Hola buen dia,tengo una eco Sport 2006 standar y trae una falla cuando va avanzando después de varias vueltas se le empieza a prender el foquito de la batería y se apaga y en esta semana ya empezó a tironiarce ojalá y me puedan ayudar,GRACIAS
hace 3 meses
Mejor solución  (según paola, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · Full 1.6 · 93000 kms
Varias veces me pasa que andando o cuando lo quiero prender el tablero esta muerto. Golpeo un poco arriba del tablero y vulve a funcionar hora y kilonetraje en 0, tiene bateria nueva, que puede ser? Gracias
LE
LeonardoArgentina
hace un año
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Puede ser el conector o el tablero que se resuelva y listo
hace un año
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 Ford Ecosport  2009 · xlt plus · 85000 kms
Le desconectaron la bateria y no marca los kilometros que se puden hacer con el combustible que le queda que debo hacer? se recetea? como lo hago? desde ya muchas gracias
MI
miloArgentina
hace 2 años
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Necesito el flotante de la bomba de la gasolina eco sport automatica motor 2.0 4x2 año 2008
hace 2 años
Mejor solución  (según milo, el autor del problema) 
Tengo una ecosport turbo diesel 2014 y se quedo sin bateria y no puedo poner el reloj en hora, me podrian indicar que debo hacr?. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según milo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · 4x2 eco Sport 1.6 · 32000 kms
Salí esta semana un rato cuando volvía a Casa en la pantalla marcaba un leyenda! falla en frenos ABS ,y todo el circuito del eco Sport se apagó, tuve que remolcar el vehículo no arranco más. Ahora lo tengo en el concesionario, a espera de una respuesta, si alguien puede. Orientarme se lo agradezco.
MA
MauricioChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Me paso lo mismo bateria muerta a los tres meses de comprar la eco tengo la misma que vos. Cambie la bateria y anduvo bien un tiempo pero ultimamente esta fallando de nuevo y pareciera como que cuesta que arranque sale el fallo de abs... como si la bateria de vuelta se encontrara agotada... te lo solucionaron?
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Hola Mauricio también me apareció ese problema veré la suerte que corro en la concesionaria. Pero veo que no tendré mucha suerte. Avisa como te fue en al concesionaria y como salio la reparación.
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Ecosport SE 1.6 MT Nafta 2013 Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y en Russoniello la chequeron por tres dias y no le encontraron nada. La secuencia que realiza el programa de la computadora es mortal ya que deja inerme en pleno funcionamiento y por supuesto sin importar donde y sin aviso (autopistas etc.) Nunca compren este vehículo, no se van a arrepentir.
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 5 puertas 4 cil. automatica motor 2.0 · 80000 kms
Prenden varias alarmas del tablero temperatura, aviso de transmisión, frenos, etc. y se baja el kilometraje y revoluciones a 0 pero la camioneta sigue encendida ¿qué podrá ser?
PR
primera ecoMéxico
hace 2 meses
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Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión , cuando la computadora no recibe la señal de velocidad , manda todas esas alertas que mencionas.
hace 2 meses
primera ecoOk dejame revisar gracias
hace un mes
Mejor solución  (según primera eco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según primera eco, el autor del problema) 
Aun no la llevo a revisar pero me tranquilizo el comentario de la falla y si se me hace lógico me gustaria que me ubicaran donde esta el arnes de conexion del sensor de velocidad para revisar, muchas gracias.
hace un mes
ricardoEstan en la transmision, entra a youtube hay videos al respecto.
hace un mes
Mejor solución  (según primera eco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según primera eco, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · 219470 kms
En la mañana q me fui a trabajar perdio potencia mi eco esport 2006 y note q me gasto un poco mas de gasolina
Ya en la tarde funcino normal y no se a apagado la señal del tablero q podria ser la falla de mi ecoesport
GU
GustavoMéxico
hace 7 días
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Llevala a escanear a un autozone ,es sin costo,por el kilometraje y funcionamiento normal ,puede ser baja eficiencia del catalizador.
hace 7 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · Xlt · 200000 kms
Hola, llevo casi 2 meses tratando de resolver un problema, se encienden los testigos cuando voy andando, o falla el encendido del auto. Lo hemos llevado a muchas partes, y terminamos en Ford, nos dijeron q era el chip de la llave, pero a la semana falló de nuevo. Ahora nos dicen q es el tablero ( q falla la comunicación con el encendido) y q hay q cambiar el tablero, pq ellos no reparan, lo w cuesta alrededor de 1000 dolares, AYUDA POR FAVOR!!!!
RO
RodrigoChile
hace un año
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Debe ser un falseo electrico , revisa terminales de bateria, pueden estar sueltas o sulfatadas ,lo mismo masas(-) de negativo de bateria a chassis, a motor, a base de computadora, a tablero.
hace un año
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · 1.6 · 30000 kms
Como puedo hacer el reseteo de la camioneta sin resetador , solo lamnte se se camvio la nasta de super a infinia , nada mas y de hay arraco con ese problema de mal funcionamiento
RA
ramonArgentina
hace un año
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Desconecta la bateria x 5 a 10 minutos y vuelve a conectar firmemente.
hace un año
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas, standar · 102000 kms
Al encender mi ecosport, parpadea la bateria, empiezo a transitar y entre ratos se quita y entre ratos aparece el parpadeo, la bateria tiene un año de uso y no se la ha agregado nada electrico como para que consuma la bateria, cual seria el fallo?
AX
AXELMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me paso lo mismo, y resulto ser el alternador...
El alternador funciona como un cargador a la bateria, si estan fallando los carbones, o esta rota algua pieza dentro de el, te indicará falla en el el tablero con la señal de bateria.
hace 2 años
Mejor solución  (según AXEL, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2009 · xlt · 86000 kms
Se encienden las indicaciónes de abs freno de mano se corta el indicador del velocidad y cuenta vuelta no marca kilómetros recorridos
AN
AntonioArgentina
hace 3 años
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Buen día amigo mi camioneta tiene la misma falla si logras conseguir el desperfecto me podrías escribir a mi cual era la causa gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Hola tengo exactamente el mismo rollo y aun no consigo la solución. Si antes alguno resuelve agradecería full el comentario. Saludos y suerte...
hace 3 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Hola por no me frena bien las rueda traseras el freno de mano frena perfecto y quiero que me digan que cual es el prolema , gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas,full, motor 2.o · 91000 kms
La camioneta se le prenden las luces del tableron, les indico cuales: La de la temperatura, el candado de y la chechen jean, a la vez. No se que es lo que tiene le han cambiado los reles, los fusibles y todavia sigue el problema. Alguien sabra que tiene. Gracias,
OL
OliviaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Olivia llevalo a escanear, puede ser sintoma de un problema grave
hace 3 años
Mejor solución  (según Olivia, el autor del problema) 
Buen dia, ya solicite la cita en el concepcionario donde la compre para llegarla mas tardar el lunes. Por esta mismo via le informe que me dijeron. Gracias,
hace 3 años
Mejor solución  (según Olivia, el autor del problema) 
Buen dia, ya solicite la cita en el concepcionario donde la compre para llegarla mas tardar el lunes. Por esta mismo via le informe que me dijeron. Gracias,
hace 3 años
Mejor solución  (según Olivia, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · 4 x 2 · 130000 kms
Tengo problema porque se ha ido borrando el liquido del tablero que marca temperatuta, gasolina y kilometraje todo lo demas funciona, lo he llevado a varios sitios y me dicen que no tiene reparacion y que hay que cambiar el clouter pero que esos clouter son codificado
¿ en verdad no hay forma de reparar el liquido del tablero?
SA
sara doranteVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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A mi camioneta le pasa que se encienden todas las luces sin falla aparente, las agujas no funcionan solo la de la gasolina es la única que marca, la han revisado y no dan con la falla, lo llevaré a La Florida a ver qué diagnóstico me dan pero lo último que me indicaron es lo mismo que el cluster está dañado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según sara dorante, el autor del problema) 
Hola mi Ford ecosport año 2011 tiene este problema. Los indicadores electrónicos debajo de la velocidad y revoluciones no indica nada. Sólo refleja unas lineas. Así.
1
hace 16 días
Mejor solución  (según sara dorante, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas,estandar,motor 2.0 · 115000 kms
Hola espero me puedan ayudar,tengo una ecosport 2007 estandar,hace un mes tuve un percance y tuve q cambiar varias piezas incluyendo radiador y condensador,ya quedo muy bien pero ahora el detalle q no arranca y aparece el candado en el tablero y no se escucha la bomba,me dice el mecanico q posiblemente se descodifico no se si sea cierto espero me puedan ayudar con sus comentarios por si a alguien le paso lo mismo,saludos
WI
willyMéxico
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas · 23300 kms
Después del 3er servicio de cambio de aceite aparece ahora una llave dibujada y como siempre el mensajecambio de aceite No se que significa; ya que le he hecho sus servicios a tiempo y el carro es nuevo. Gracias x la pronta repuestas
BE
BettyGuatemala
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor.
hace 7 meses
BettyEso implica que tiene defecto de fabrica?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Betty, el autor del problema) 
La llave es el inmovilizador de motor (sistema anti-robo) hay que verificar la programacion del chip de la llave , es falta de control de calidad de fabrica ford.
hace 7 meses
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 Ford Ecosport  2013 · Eco sport titanium  · 60 kms
Se me apagones auto y me apareció el dibujo de un auto en el tablero de las revoluciones. Luego lo empuje me arranco pero no acelera nada solo levanta a 10. Que puede ser?
YE
YesicaArgentina
hace 8 meses
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Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yesica, el autor del problema) 
Perfecto, Muchas gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yesica, el autor del problema) 
Si le sale algun codigo de falla ,comunicalo y busco en internet la posible solucion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yesica, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · 4 puerta · 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
MA
mariArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Falseo electrico. Revisa que las terminales de la bateria no esten sueltas o sulfatadas ,asi como las conexiones a masa del negativo a chassis. A motor, a base de computadora , a tablero.
hace un año
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · 1.6 · 45000 kms
Me tiene cansado ya me lo hizo varias veces ,me cambio de marca
JU
JuanArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo. Cambie la bateris y se acabo el problema
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · xls · 114589 kms
Hola amigos, el problema es que cada tanto noto que estando estacionada y apagada la camioneta el candadito deja de titilar asi como que se borran todos los indicadores del tablero. Le doy contacto, prende solamente dos testigos y ahora viene lo curioso: si apreto y mantengo apretado la perilla para poner en hora el reloj por algunos segundos se resetea todo y ahi si da arranque...???
JO
jorgeArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buen dia mi ecosport tiene el mismo sintoma y no se que es, que fue lo que le encontraste cual fue la falla.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · titanium 1.6 · 60000 kms
Hola buen dia, les cuento mi problema. Hace un tiempo se me prendio el motor amarillo en el tablero y empezo a regular mal el vehiculo. Lo lleve al service y me dice la computadora que fallan los cilindros. O sea puede ser las bujias, los cables o la bobina. Ya cambie las tres cosas y continua la falla. A alguien le ha pasado???????????????
FE
fernandoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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P0300 FORD - Random fallo de encendido detectado 1 | Agregar comentario Posibles causas tapón (s) de encendido defectuosa bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible cable está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible circuito de mala conexión eléctrica bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión de los cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_ford.h…
hace 2 meses
fernandoHola ,al final encontre la solucion al problema. Era el comando mariposa, el cual al fallar me prendian luces en el tablero que nada tenian que ver con el problema. Espero que a nadie le pase ya que es bastante caro,pero que sirva como ejemplo si es que si les pasa. Desde ya muchas gracias
hace un mes
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · automatica 2.0 · 92000 kms
Tengo una ecoesport 2007 automática y al ir avanzando encienden los focos del tablero del check in, temperatura y el del freno de mano pero no presneta ninguna falla funciona normal me podrán ayudar
RE
regio con dudaMéxico
hace 2 años
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Amigo. Yo tengo igual que tu una ecosport 2007 automática y tenia al mismo problema que tu. ¨"El tablero parece como si se reseteara verdad???. El problema esta en la soldadura del conector del tablero. Lo tienes que desmontar y re-soldar todas las terminales del conector del tablero. Yo ya lo hice y se acabo el problema. Espero y esta información te sea de ayuda. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según regio con duda, el autor del problema) 
Gracias lo checare saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según regio con duda, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2012 · 5 puertas 2.0xlt · 60000 kms
Lei el manual y es la admision de gases, me dicen que necesito cambiar una valvula, me piden 1400 $, puede ser? alguien me puede ayudar a ver si lo puedo reparar yo?
Gracias
OS
oscarArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Acá en México hay una cadena de tiendas llamada Autozone donde te revisan sin costo con escáner las fallas del auto cuando tienen prendidas la lamparas de "check engine" y te puede guiar para conocer la falla. En ocasiones hay una falla de adminision de gases cuando se llena el tanque de gasolina estando el motor encendido, asi que revisa que código de falla es exactamente. Si no tienes cómo conocer el código, tendrás que pagar para que lo hagan y conocer el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Esta fallando la sonda lambda o el catalizador de gases. Es muy,muy caro.
hace 2 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · Ecosport 1,6 · 200000 kms
El motor funciona y todas las otras luces funcionan
AK
AkitoChile
hace 2 años
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No funcionan las luces de gentiles
hace 2 años
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
Tengo situacion parecida. Encienden todas las luces salvo las luces traseras, las de posicionamiento y el panel de control. Al presionar de manera insistente el comando para encender las luces, se logran encender, pero al momento de señalizar un viraje a la izquierda o derecha, se apaga el panel de control, luces traseras y las de posicionamiento. Gracias de ayudarme...
hace 2 años
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
Me sucede lo mismo si alguien tiene info compartan
hace 2 años
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 5 ptas motor 2.0 · 100000 kms
B tardes amigos de esta pagina, espero me puedan comentar sus opiniones y a su vez darme algún tip para reparar el tablero de mi camioneta, pues los indicadores del nivel de la gasolina han desaparecido, aunque lo llene solo me aparecen las 2 ultimas líneas asi que siempre tengo que estar "calculando" con cuanta gasolina me estoy quedando y si es algo tenso estar manejando sin tener la certeza de que en cualquier momento me puedo quedar parado, saludos...
SI
sinahi0México
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 4 puerta · 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
MA
mariArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o falseando.
hace un año
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Lee lo q puse arriba de las baterías, seguramente sea eso q la batería que tiene no sirve y necesita una mas grande
hace un año
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas se motor 1.6 · 47000 kms
A mi también me esta pasando lo mismo ya me dejo un par de veces tirado le hacen puente y arranca pera la ecoesport es mayo 2014 y ya le cambie la batería pero no es eso me parece otra pregunta alguien sabe donde esta el filtro de avitacora ???
CR
cristianArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
El filtro del habitaculo es el que esta detras de la guantera ,pero ese se cambia hasta que enfrie poco el clima.
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
-1
Estimado Cristian, me sucedió lo mismo hace tres días. Comprobado por técnicos NO es la batería, y por lo que veo es una falla estructural de la camioneta. El Viernes 4 de Diciembre (en dos días) pueda que tenga alguna respuesta.
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 4x2 motor 2.0 · 200000 kms
Estaba lloviendo y encendí las luces, se le fue la señal al tablero la apague para revisar y ahora no enciende... paso la llave no el auto no hace nada
LU
LuisVenezuela
hace 2 años
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Aa
A la mia le paso lo mismo, le tuve que desarmar el tablero y donde se conecta el harnes eléctrico de tablero se encontraban desoldados los pines
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Buenas tardes, amigo Luis. Cómo resolvió el problema de encendido de su camioneta? mi caso es parecido.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · 5 puertas base · 45000 kms
Bajaba de una montaña con nieve y de repente me sale la notificación en el tablero de Abs averiado pero no era la primera vez que me pasaba entonces continué mi descenso, después de unos minutos se apagaron las luces del tablero y la direccion se puso pesada, continue bajando con el impulso debido a que si me quedaba ahi no tenia señal de celular, di arranque varias veces hasta que arranco pero las revoluciones con acelerador a fondo solo llegaban hasta 3500 rpm y le faltaba fuerza, solo me daba la fuerza para avanzar, cuando sali a la ruta ya con señal de telefono paré, espere unos minutos y volvi a encender y todo volvio a la normalidad. Saludos desde Tierra del Fuego- Argentina
LU
LuisArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2010 · XLT Plus 2.0 · 200000 kms
Estimados, como si fuese de película, hoy intento encender el motor de mi Eco pero nada. Verifico sistema de encendido y está bien. Por lo que puedo entender hay un problema de combustible porque piso el acelerador y ni siquiera hay indicios de "ahogarse". Es evidente que no llega combustible...
Espero haberme hecho entender. Si me dan una mano...agradecido
TA
TANOArgentina
hace un año
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 Ford Ecosport  2013 · 1.6 titanium · 20000 kms
Tengo el problema también de que cuando la arranco se me prenden todas las luces del tablero, (tengo el encendido electrónico- con el botón) cuando la apago y la vuelvo a prender las luces me desaparecen, eso me paso un par de veces y en el servicie me dicen que esta bien la computadora. Ahora hace unos días empezó a titilar el candado cuando la arranco, después se va-. Alguien sabe que puede ser?
TU
TucuArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2007 · motor 1.6, 4 puertas, full · 85000 kms
Se apaga el tablero del cuentakilómetros y si cierro contacto no parte, al mover cables por atrás hace contacto y vuelve a encender.
FE
Fernando Chile
hace 4 años
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 Ford Ecosport  2007 · 4puertas  · 160000 kms
Buenas tardes, tengo una eco sport año 2007 automática, hace un mes le cambie la bateria , pero en estos últimos días cuando esta en marcha se le encienden todas las luces del tablero y las agujas quedan muertas y de repente se lea apagan solas...cual sera la causa de esa falla...
CH
chuchoVenezuela
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el arnes de conexión del tablero,debe tener un falso contacto, en algunos casos se resoldan los pines de la tableta electronica y vuelve a la normalidad
hace 5 días
Mejor solución  (según chucho, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2015 · 60000 kms
Aparece en la parte superior derecha TA que significa
JA
javiColombia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tiene garantía de fábrica,llévala al distribuidor
hace 2 meses
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2011 · 5 puertas 1.6 zetec rocam  · 2164 kms
Empezo por prender levemente una luz que se veia en el cuenta quilometros entre la marca de 80 y 100 KMS.. . Luego al apagarla se enloquecia el tablero ,quedaba prendido y se movian las agujas(no siempre las mismas) le cambie bateria y solucione en parte porque la luz leve del cta kilometros seguia titilando. Hoy por un rato tuve de vuelta el problema completo que relate y se normalizo SOLO.LA camioneta anda bien. Solo que al estar apagada apartecen esos problemas. Selmar.
SE
SELMAR Uruguay
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el cable de masa (-) del polo negativo a chassis, a motor, a baes de la computadora, a tablero, pueden estar sueltos, sulfatados, con aceite ETC.
hace 8 meses
Mejor solución  (según SELMAR , el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2015 · 10000 kms
Marcar. El tablero falla de freno y no arranca la camioneta
DI
Diego Diego 11Argentina
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa si esta bajo el nivel de liquido de freno.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diego Diego 11, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 144 kms
Prindi la camioneta y cuando estaba en movimiento prendio la luz de canddadito trato de apagarse... pero inmediatamente continuo en movimiento... que pudo haber pasaod...gracias
ST
stellaVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si tiene bateria nueva , se descarta falla de corriente, puede ser que el chip de la llave este defectuoso. Prueba con el duplicado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según stella, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · motor 2.0 · 246 kms
Estuvo parada por un lapso de un mes, encedio normarmente, despues se trato de encender, pero no le llega corriente, ni al tablero. Sin señal.
JO
José TorresVenezuela
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Debe ser que la bateria ya no retiene carga y con el periodo que no se encendio se le acabo la vida util
hace 9 meses
Mejor solución  (según José Torres, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2011 · 52500 kms
Se enciende el cheeck del tablero titila y luego queda fijo, luego de revisar noto que empasta la bujía del segundo cilindro, tiene 52500 km, me dice el mecanico que hay que cambiar aros que es una falla de fabrica algo que me parece muy raro por la poca cantidad de km la tengo de 0 km
CL
claudioArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Que le mida compresion a ese cilindro para verificar su teoria.
hace 9 meses
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 111000 kms
Buenos días, tengo un problema con las alarmas del tablero , se prenden al mismo tiempo, la alarma de la temperatura, el motor y el sistema antirobo parpadea, pero se apagan despues de unos segundos, eso se presenta constantemente. Que me suguieren. Cheque fusibles y uno de los principales, (el numero 12, del encendido, esta muy caliente), creen que eso sea el motivo o es otro problema
AL
AlvaMéxico
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo. Puede ser que la bateria este dañada , en caso contrario seria un defecto electrico del vehiculo.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Alva, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · motor 2.0 4x4 sincronica · 261000 kms
Buenas tardes supuestamente mi computadora tiene un problema cuando pasa de 60kmh se bloquea sale el candado de seguridad en el tablero y me dijeron en la agencia que podiaa ser la computadora ustedes no saben que falla es 2005 ecosport 4x4 2.0 sincronica
JO
jose vasquezVenezuela
hace un año
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La luz del candado es el inmovilzador del motor un sistema anti-robo que se activo. Algunos casos similares reportan que es un cable de la swichera que falsea por recalentamiento , leelos estan en esta misma pagina. No te vayan a querer cambiar la computadora, el negocio de las agencias en vender repuestos caros innecesariamente. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según jose vasquez, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · 1.6 nasta  · 30000 kms
Que hago al reseteo sin mecanico como se hace por favor gracia
RA
ramonArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Solo desconecta la bateria de 5 a 10 min. Y vuelves a conectar firmemente.
hace un año
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · 132000 kms
Buenas tarde espero alguien me informé se lo agradecería mucho,a mi ecosport2006 se le prende una señal(parpadea) con un auto y un candado que significa y como se le. Puede quitar?
RO
RogersMéxico
hace un año
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Buenas tarde espero alguien me informé se lo agradecería mucho,a mi ecosport2006 se le prende una señal(parpadea) con un auto y un candado que significa y como se le. Puede quitar?
hace un año
Mejor solución  (según Rogers, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas, full, motor 2.0  · 150000 kms
Saludos, cuando meto la llave sale el candado titilando en el tablero y no hace nada la camioneta pero de repente se apaga el candado y cuesta para que prenda, la scanee y la llave no es, tenia dos codigos malos y se los repararon y sigue con la falla, por favor ayudenme me tiene loca ese problema ya que la camioneta me deja en todas partes me da miedo manejarla
CI
Cira NouelVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Buenas tardes amigo, tenia el mismo problema incluso se me apagaba andando, le cambie la alarma y asunto arreglado espero y te sirva de algo mi experiencia. , saludos desde el puerto de veracruz. Mexico
hace 2 años
Mejor solución  (según Cira Nouel, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · 4 puertas,2.0, · 110 kms
Me sale humo blanco del tablero y sale agua por debajo habrá problema si sigo usando mientras la arreglo???
DA
daimonMéxico
hace 2 años
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Es el radiador del defroster que se encuentra detrás del tablero el problema es que te va echar a perder tu alfombra y que en una de esas te puedes quedar sin agua en el motor ya que tambien circula por hai agua del mismo yo solucióno el problema de forma sencilla y económica llamame 5532628201.
hace 2 años
Mejor solución  (según daimon, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 198000 kms
Hola amigos tengo una ecosport 2007 1.6 desde hace unos días cuándo giro para poner contacto solo marca la batería y aceite. Las otras luces no me marca el cuenta vuelta quedo trabado al igual q la velocidad me marca en 60 cuando le doy arranque no hace nada que puede ser ojala puedan ayudarme Gracias.
PA
pabloArgentina
hace 3 años
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Hola amigo los unicos motivos por lo que un carro no arranca son por Gasolina o por Temas Electricos. 1. - Verifica que al girar la llave y se prendan las luces escuches que la bomba de la gasolina este mandando gasolian a los inyectores. 2. - En caso de qu eno sea la Bomba debe ser Bateria que no tenga carga completa.
hace 3 años
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2008 · 2.0 aut  · 54890 kms
Giro el selector a luces de crucero h no prenden las luces del tablero ni las luces de crucero, selecciono luces de noche y aveces prende, si pongo la direccional izquierda prende la luz del tablero y las luces de crucero.
MI
MiguelMéxico
hace un año
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 Ford Ecosport  2006 · eco sport · 10000 kms
El fluido de corriente de la camioneta esta nulo en el sistema de que en el tablero no alumbra y mucho menos prende.
JA
javier romanColombia
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2005 · 150000 kms
No da marcha en el tablero apartece un candadito y esta tronando el fusible 28
RA
RaulMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2015 · 16000 kms
Sale una love inglesa en el tablero color naranja
MA
MargaritaColombia
hace 9 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor a revision son fallas de calidad de fabrica ford.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Margarita, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2008 · 2eje 4puertas motor2000 · 149000 kms
Luz permanentemente encendida en el tablero
NO
nohemiVenezuela
hace un año
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Debe estar dañado algun sensor del abs de las ruedas.
hace un año
Mejor solución  (según nohemi, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · 30000 kms
Tengo una Aocsport 2014, se enciende el chekengin y se apaga, en ocasiones me manda la alerta de transmisión un engrane con un signo de admiracion en el tablero, no hace fallas mecanicas la unica coincidencia es que en ocasiones tampoco se enciende la S en el tablero todas las demas velocidades si, siguiendo el concejo de Ricardo la lleve a la agencia en apariencia le hicieron el diagnostico y resulta q
Ue no tiene nada esto ha sido en 2 ocasiones distintas, pero la falla continua de manera intermitente.
Se enciende el chekengin cuando no enciende el modo deportivo se tarda en hacer los cambios de velocidad solamente, si paso algun bache o estoy de bajada se apaga todo y no hace ninguna falla, sera alguna conexion con falso contacto?
GA
GaamMéxico
hace 25 días
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2007 · 132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer si alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
SI
siervoVenezuela
hace 2 meses
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 Ford Ecosport  2007 · 132700 kms
Motivado que alternador original se quemo y no logre ubicar otro. Le fue instalado uno nuevo pero no original. Aunque tecnico electricista me indican que manda lo necesario , al no ser original la computadora lo detecta y prende la luz del tablero. Me gustaria conocer y alguien ha tenido el mismo problema , y si esto puede ocasionar alguna consecuencia. Gracias
SI
siervoVenezuela
hace 2 meses
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 Ford Ecosport  2007 · Rural 5puertas 4x2 xls · 119000 kms
Hola a mi ecosport 2007 no le funcionan las luces del tablero,las de posicion y el ensendedor. Lo raro es q las luces alta y bajas,las de freno de mano y marcha atras funcionan. Tambien el limpia parabrisas. Qro saber si puede ser la lave de luz o si se cambia el cable arnes detras del tablero. Agradeceria su respuesta. Muchas gracias.
VI
VictoriaArgentina
hace 3 meses
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 Ford Ecosport  2007 · Rural 5puertas 4x2 xls · 119000 kms
Hola a mi ecosport 2007 no le funcionan las luces del tablero,las de posicion y el ensendedor. Lo raro es q las luces alta y bajas,las de freno de mano y marcha atras funcionan. Tambien el limpia parabrisas. Qro saber si puede ser la lave de luz o si se cambia el cable arnes detras del tablero. Agradeceria su respuesta. Muchas gracias.
VI
VictoriaArgentina
hace 3 meses
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 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas,SE 1.6 · 49980 kms
Bueno les cuento tengo una escosport 1.6 Se. Y comenzó con problema a los 35 mil km maso y ahora tiene 49700 km, que se encendía la luz en tablero y se va. La falla en la aceleración como si le faltara nafta y cabecea cuando falla. Y por ultimo quedo en tres cilindros y no me arranco mas... la lleve al concesionario y la pusieron en la computadora borraron las fallas y arranco... la deje la parta que la revisen bien porque hace 6 meses que estoy peleando con las fallas...
CH
chicheArgentina
hace 5 meses
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 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas · 23300 kms
Despues de l tercer servicio del vehiculo y ahora me aparece una llave dibujada en el tablero y el mensaje próximo cambio de aceite. ( siendo el mensaje cambio de aceite siempre como aviso al proximo servicio. No se que significa la llave? ya que le han hecho sus servicios de aceite a tiempo. De antemano muy agradecida x la respuesta.
BE
BettyGuatemala
hace 7 meses
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 Ford Ecosport  2007 · 138000 kms
Realicé test y arrojó A6 E6
RI
RicardoChile
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2015 · 15000 kms
En tablero se enciende luz amarillenta una llave y una aceitera
CE
celsoArgentina
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2006 · 5puertas motor 2.0 · 108000 kms
El tablero parpadea y se prendió la señal de las luces altas la cual también esta parpadeando y las luces se puede ver que suben y bajan de intensidad.
GA
GanyMéxico
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2004 · 1.6 · 98000 kms
Le hecho 2 revisiones y cambio de carbones al alternador y nuevamente enciende la luz del tablero.no me ha durado mas de 2 semanas. Que puede ser?
AL
alvaroChile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas · 174658 kms
Buenas mi problema se me presento estaba chequeando el A/C de pronto la camioneta se apago todo siguio funcionando pero en el tablero me fije que no enciende la parte digital done marca la temperatura combustible kilometraje estuve revisando los fusibles y relay y nada de pronto prende y cuando giro la llave para encender el motor se queda nuevamente sin corriente esa parte... AYUDAAAA Gracias...
JO
jose berthoVenezuela
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2008 · 5 puertas  · 150000 kms
Al momento de andar la camioneta da un golpeteo en los cambios lo hace a veces, y esporádicamente también cuando la prendes parece que le faltara fuerza y cuando uno arranca se apaga, pero no lo hace todo el tiempo uno la acelera y en algunos momentos funciona, según me indican que es el sensor de la rampa de inyección lo que marca, pero quiero saber si realmente es eso porque estado averiguando y me han dicho si es el de oxigeno y en realidad estoy perdida entonces cual es la pieza que se le debe cambiar.
MI
MIMEVenezuela
hace 3 años
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 Ford Ecosport  2007 · 108400 kms
Cuando voy circulandose l tablero se apaga y sigue sin apagar el motor e igual Cuando freno a veces se pone duro el pedal y ya di un recargon por eso
AL
Albert México
hace 3 años
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 Ford Ecosport  2013 · 1.6 SE · 40000 kms
Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que…Leer completa
RO
Robert557Argentina
hace 2 años
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Tengo una Eco 2.0 Tit 2014 y me pasa que me sale el cartel de ABS averiado y montón de alarmas más y no arranca. No más que enciendas la radio estando en contacto para que te deje a pata. Una cag...
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Me paso lo mismo y me revisaron la bateria y ya no servia mas con un año de uso y listo el problema cambiandola ,porque el alternador carga pefecto
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Hola soy Andres de barracas tengo una eco 2013 pero queda acelerada 1200 vueltas aveces baja de vueltas y a veces no el motor es el 1600 si alguno le paso algo parecido podria pasarme el dato gracias amigos fierreros---------------
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Hola. Me pasó exactamente lo mismo, me dejó parada en el medio de la nada, sin si quiera poder cerrar las puertas. Le cambiaron la batería en la concesionaria oficial por una nueva. No pasaron 3 meses de eso. Hoy, voy a darle marcha, otra vez LO MISMO. Tuve que llamar para que vengan y carguen la bateria. No deje nada encendido, la uso regularmente... Estoy cansada. Cada dos por tres la tengo que llevar por algo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema; marca falla con el ABS, luego se apaga el tablero y se queda sin direcciòn hidràulica y finalmente al parar no arranca màs. Le quiero dar arranca y las luces del tablero y las agujas estàn como poseìdas. La lleve a Dietrich; la 1º vez me dijeron que se descargo la baterìa pero no saben porque y alos 15 dìas me volviò a pasar lo mismo yendo por panamericana a 130 Km/h. Eso fue ayer y vuelta a Dietrich(Concesionario)
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
hace 2 años
SILVIAHola me llamo sivia me gustaria saber que solucion te dieron en la ford ya a que ami me esta pasando lo mismo se prende la luz de abs se queda sin corriente no arranca mas y al otro dia arranca como si nada hubiese pasado espero tu respuesta saludos
hace 16 días
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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El mismo problema que comentan. Me dejo a pata un par de veces cambie la bateria y se soluciono un tiempo pero varias veces cuando quiero arrancar me tira falla abs como si no fuera a arrancar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
La ecosport 2013 que tengo yo es una verdadera bosta. Siempre tiene alguna falla, si no es la bateria son los testigos del tablero. Me dejo tirado un par de veces. La compre okm y ahora tienne 44000 KM. son una mierda!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Me pasalo mismo vengo andando lo mas bien acusa abs averiado. Se apaga el tablero y murió. La empujo y lo mas bien. Durante dias...revisaron batería alternador y gnc itodo bien...que puede ser. Me ayudan? Eco ok.2014 gracia s
hace 2 años
negro de morenoHola amo me paso lo mismo tengo una eco 2015 de
hace 8 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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La última vez que la lleve me dijeron que era la batería; 15 días antes me había pasado lo mismo y la batería funcionaba bien. Por lo tanto creo que no saben lo que tiene o me estan verseando hasta que se termine la garantía. Me cambiaron gratis la batería por quejarme pero en el fondo no me siento seguro porque quizá me vuelva a pasar. José Luis
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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Hola Rober557 tuviste suerte que te apareció la falla inmediatamente. Yo la use varias semanas con el sistema averiado ya que en la concesionaria no encontraban el problema el escaner no les marcaba nada...( entonces no tenia nada, el loco era yo). Encendía y em hacia dos ding ding , tuve que filmar la pantalla lcd durante todos los encendidos porque me dijeron que en la pantalla siempre aparece el problema el tema pasa tan rápido que no lo alcanzas a leer a simple vista tenes que filmarlo. Así hice y logre encontrar el problema que la concesionaria no podía ( me deberían pagar una comisión). Yo estoy decepcionado creo que primera y ultima vez compro ford...
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Ayer me quedé por la noche en la ruta dos km 198 a la noche, cuando la camioneta que tiene 25000 km y es de 2013 se comenzaron a apagar las luces del tablero, bajaron las agujas y la dirección hidráulica dejó de funcionar. Previo a esto comenzó a dar una alerta de ABS averiado. Me pasó exacatmente lo mismo que José Luis y no nos matamos porque pudimos tener el reflejo y el auto por el impulso tirarlo al costado de la ruta. Dos horas esperando el auxilio en la ruta, nos llevó a un taller, y por suerte el señor arregló el desperfecto; cambio el regulador de voltaje del alternador, un iodo quemado en el alternador y hay que conseguir una plaqueta que no se tenía, y que deja el icono de la bateria en el panel encendido. Terminamos a las dos y media de la mañana, un viaje de cinco horas se transformaron en doce horas. Mañana la llevaré al service y haré una carta de reclamo a la ford, porque creo que esto debe ser un desperfecto de fábrica, creo que esto ha sucedido con las Ford Ranger de 2015, tengo que confirmar si fue lo mismo con un amigo ya que me comento que se había tenido un problema parecido y la fabrica que le dijo que era un error de origen.
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
A nosotros tenems una eco sport 2013 hace un año q andamos c eso de abs frenos averiados hoy nos dejp tirados es un nieda eco sport hay que hacer un reclamo general alguien sabe como se hace??
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Hola Agustina se manda carta documento a Ford y a la concesionaria. Y se tienen que hacer cargo de todo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Tengo una ecosport 2015 versión básica, tambien en casa decidí prenderla para lavarla y me salió el famoso mensaje "sistema de frenos averiado", voy a probar con otra batería y les comento en unas cuantas horas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Hola. Yo compre una freestyle en 2013. La vendí hace una semana. Nunca me paso nada. Salvo, tres o cuatro veces, al dar arranque, la eco encendió y se apagi motor. Ayer le paso a la n amigo, se paro y no arrancó más. Ahora la tiene en un garage hasta el martes que la lleva al concesionario! X este tema, me estoy enterando del problema de la eco. Justo vendí mi freestyle a acabó de comprar una titanium. Esperó todo este bien. Con respecto a este problema, les digo que: primero denuncia a defensa al consumidor, luego, carta documento a ford y el concesionario donde se compró. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Cuando suceden cosas como eso, lo primero q deben hacer es ver si los bornes de la batería NO están sulfatados o FLOJOS. Suele pasar q cuando llegan al destino no enciende mas es por eso. También sucede cuando van por la via y se encienden las luces del tablero en forma de parpadeo. Antes de gastar dinero en el concesionario, revisen la batería. Otra cosa, cuando metan scanner y le borren los códigos o le resuelvan el problema, NO es suficiente para apagar una luz encendida en el tablero, tienen q desconectar el borne izq al menos 40 min. Les cuento q a mi camioneta, se le encendió luz engine y el scanner dijo q era la bobina bujía 1 y 2 y se la cambié, me fui y al llegar a la casa se encendió otra vez la luz. Fui al concesionario de nuevo le metieron scanner y ahora eran bobinas 3 y 4, la cambiamos, al llegar a la casa, se encendió otra vez la bendita luz. Saben estadísticamente cuan difícil es q las cuatro bobinas de las 4 bujías se dañen al mismo tiempo? Bueno, la solución fue esa, desconectar una hora el borne izquierdo. Disculpen lo largo del tema.
hace 2 años
aileenHola! ¿Cuál es el borne izquierdo? + o - ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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Hola a todos, leo los comentarios y me quedo por lo menos tranquilo de que no estoy loco o que no se usar el auto. Tengo una Ecosport 2013 y ya van 3 veces que de la nada me marca "ABS averiado", y después no hay manera de hacerla arrancar, salvo con un toque de batería. Ahora lo curioso es que la batería no marca nada anormal. La hice ver ya por distintos electricistas y todos me dijeron lo mismo "debe ser una falla del sistema". La verdad una vergüenza con lo que cuesta mantener un auto así, con todos los service encima que te pase algo así.
hace 2 años
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Yo escribi en este foro en el mes de mayo, por el mismo tema, ahora hace un mes me paso lo mismo en la autopista, esta vez me dijeron que era la bateria, pero la verdad leyendo esto me asusta seguir manejando mi camioneta nuevamente, ya que las dos veces fue en camino de ruta, y es muy peligroso, en cuanto pueda cambio de vehículo
hace 2 años
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A mi la última vez me cambiaron la nateria y esto hace 5 meses; desde ese momento no tuve más problemas. 15 días antes me habian dicho que la batería funcionaba normalmente. Por ahora parece que era la batería
Saludos, José Luis
hace 2 años
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Hola a todos, leo los comentarios y pienso habra solucion definitiva para esto?. Me sucedio lo mismo en diciembre del año pasado a punto de salir de vacaciones, y con el miedo que eso implica. En el concesionario Ford de Campana, me dijeron que era la bateria, la tuve que cambiar afuera porque justo cerraban por vacaciones y no tenian una. Ayer 13 de marzo al dar arranque nuevamente aparecio la leyenda SISTEMA ABS AVERIADO... por lo que veo es un tema que no acaba... y lo peor 11 dias para que se acabe la garantia|||| Alguno de ustedes encontro respuesta definitiva al tema???
hace un año
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Buen dìa, la semana pasada me volviò a ocurrir en la ruta luego de 10 meses aproximadamente, que no me pasaba(en esa oportunidad me habían cambiado la batería)
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
hace un año
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Bueno les cuento iva en lo mejor en la autopista cuando prendio el sistema de frenos abs y el vehículo se apago por completo, tuve k espera la grua ya k nunca más prendio la cosa es k llegando a casa le compre una batería ya k leí varios post diciendo k la batería arrojaba errores la cosa es k tampoko parte y este problema le a pasado a barias personas k lata k ford siendo una marca conocida no reconozca la caga k tiene con la ecosport a todo esto ni los es cáncer los toma ya que no enciende el tablero y menos da partida espero alguien me ayude gracias
hace un año
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Conclusion lo nuevo de ford es unamierd... con lo que valen estos autos tener que renegar ,son unos sin verguenzas...no vuelvo a comprar ford nunca mas!
hace un año
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Yo averigüe en una concesionaria de Brasil, ya que se fabrica allá y me dijeron que de fabrica vienen con un regulador de voltaje chico, cambiando este me dijeron que se soluciona, cuesta $1.200 cambiarlo allá.
hace un año
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Esta falla me paso 3 veces ya, la primera vez desconfíe de la batería por lo que la testee y estaba en perfectas condiciones, cambie la batería recién al cumplir los 3 años, las 3 veces empujando arrancó y desapareció la falla, por lo que voy a probar esto de cambiar el regulador de voltajes, lo que nunca probé fue desconectar la batería y volver a conectar para ver si se reserva el sistema. Lo que también note es que las veces que me pasó estaba usando varias cosas eléctricas,luces, aire, toma de 12, radio, por lo que me hace pensar que realmente es el regulador de voltaje, saludos y sigo siendo fan del óvalo azul.
hace un año
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Hola yo tengo el mismo problema con una ford eco sport 1.6 del 2013. Se quedó 3 veces en plena panamericana. Voy a iniciar reclamo judicial. El que tenga un caso parecido me gustaría contactarme con él o que se contacte conmigo, mi mail es juanjosemoreno@hotmail.com
hace un año
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Hola a todos tengo una fort ecosport me parese en el tablero sistema de frenos averiados pare con cuidado yyyy al final ABS Averiado servicio inmediato
hace un año
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El hola me paso lo mismo... Mensaje abs averiado y no arranco más. El martes la llevo a la concesionaria pero veo q es la batería. Mañana voy a revisar pero hace tres años que tengo esa batería la debería cambiar ya. Saludos y gracias x comentarios
hace 10 meses
andresBuenas tengo una eco 2013 SE 1.6 con el mismo problema de lo mas bien me tiro falla ABS. Y se apago todo. Solo que lo arranque con el mismo embion ya me lo hizo dos veces, la batería no es porque ya se la cambie por una de 75A
hace 5 meses
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Evidentemente es un problema general de las eco, a mi me paso una vez que me dejo plantado en panamericana, me cambiaron la bateria y me dijeron que la camioneta esta bien. Ahora lo que pasa es que cuando la arranco en forma aleatoria sale el mensaje o suena una alarma, lo bueno es que arranca y la puedo usar. Segun he leido el gran problema es que tiene una bateria chica para la electronica total de la camioneta 45 ampers, segun tengo entendido hay que cambiarla por una de 65 A. Les cuento que es 2013 y tiene 23000 km, casi no la uso y en el concesionario se cansan de decir boludeses, como ya vencio la garantia no la llevo mas.
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
hace 10 meses
andresBuenas noches. Yo ya se la cambie por una de 75 A igual me lo sigue haciendo
hace 5 meses
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Hola en EEUU o Europa las fábricas se hacen cargo de los problemas en común como veo que es este, no está pasando a muchos. Propongo una demanda colectiva.
hace 10 meses
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Hola a todos, alguien encontró alguna solución definitiva para este problema? Hace 4 meses me paso lo del error de ABS, le cambié la batería y hoy nuevamente no la pude arrancar!
La verdad que es una vergüenza!
hace 9 meses
andresSi te pasa en movimiento. Trata de arrancarla con el envión. Aprieta el embrague pone en segunda sacalo y ponelo en contacto y luego solta el embrague y arranca. A mi me resulto dos veces
hace 5 meses
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Yo la lleve a mi mecánico que la reviso,encontró que fugaba corriente por un cable y agotaba la batería. Lo cambio,cambio también la batería que le puso una Bosch. Nunca mas me dio problemas, en la garantía no le hacían nada porque no le salia nada en el scanner. Son unos truchos. Si tienen un mecánico de confianza no lo duden y llévenla a el.
hace 9 meses
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Tengo una Eco q acaba de cumplir un año y ya comencé con los mismos problemas descriptos por los usuarios aquí. Me la llevaron y me cargaron la batería a la semana me volvió a pasar lo mismo. Ahora entiendo porque estoy a pata de nuevo.
hace 9 meses
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Hace un tiempo largo comenté mi problema, desde entonces ya perdí la cuenta de cuántas veces quedó muerta la camioneta en el garage. En este momento esta ahí, sin saber concretamente qué maldito inconveniente tiene, siempre lo mismo pero nadie me da soluciones... Mi consejo es "sáquense de encima la eco".
hace 9 meses
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Buenas tardes. Tengo una ecoesport 2015 y le cambie las pastillas por unas incolbestos hace una semana y hoy me aparece el testigo de abs encendido
hace 7 meses
andresDebe ser algo del sistema de freno por que yo también tengo una 2013 SE y le cambie las pastillas y me pasa lo mismo
hace 5 meses
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Tengo una eco 2015 y me paso lo mismo falla ABS averiado paro x precaucion y no logro arrancar nunca mas como dice otro usuario se endemoniaron las agujas del tablero
hace 5 meses
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Revisen todos los rompecircuitos o fusibles. Deben estar según el manual. Si gustan, pueden reemplazarlos también. Me resultó.
hace 5 meses
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Gente a mi también me paso el mismo problema tres veces, le cambie la bateria y sigue igual, pero cuando se apaga la eco es conveniente no desesperar y esperar 5 minutos que desactive el relay de arranque que se siente el ruidito en el tablero, para volver arrancarlo
hace 5 meses
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Compre una Ecosport 0 Kilometros, la terecera oportunidad que la utilice con tan solo 30Klm me salio el aviso sistema de frenos averiados, terrible que con tantas notificaciones de esta falla sigan entregando los carros con estos problemas
hace 4 meses
Robert557Por suerte, la vendí! Veo que después de 2 años siga la misma falla 😶. Pregunten en cualquier consecioario y les dirán que les pasa a todos. La que es diesel, no tiene este problema. Suerte a todos y felices fiestas
hace 4 meses
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Tengo una Eco sport titanium 2015, ya empezo el problema del menasje ABS averiado, se requiere asistencia imendiata, la ford deberia responder por el costo de este regulador de voltaje si es lo que soluciona el problema
hace 3 meses
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Estimados
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
hace 2 meses
Robert557Yo la vendi hace 2 años porque realmente, no la soporté mas!!! Deja mucho que desear y dicho por los mecánicos del concesionario... Vino muy mala y hasta las molduras de las puertas y portón trasero, están fuera de escuadra, la matriz esta fallada. Muchas suerte a todos de corazon
hace 2 meses
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aileenHe intentado todo lo que he leído aquí y las luces siguen encendiendo y la Eco se apaga de inmediato. Lo increíble es que en ningún taller saben qué hacer. Saludos
hace 2 meses
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SebitaHola, nosotros tambien cambiamos la bateria hace mas de un año ya que sigue funcionando normalmente
hace 2 meses
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Bueno, acabo de llevar mi eco 2013, SE, al mecánico, aduce que puede ser fallo del cable de maza, batería, ni el sabe, veré como arreglo y comento,... sino vía judicial...
hace 2 meses
Robert557En teoría cuando la lleve la 3 vez, me cambiaron tooodas las masas. Me volvió a ocurrir y la termine vendiendo...HAY ALGUIN DE FORD EN ESTE LUGAR?Quizás a Ford le interese saber de nuestra disconformidad del producto
hace 2 meses
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Tuve un 2013 se con este problema , aposte nuevamente pensando que era un tema particular y compre una 2015 y sigue el problema de arranque y el mensaje ABS averiado una vergüenza FORD escucha de los reclamos , no compro mas esta m...da
hace 2 meses
sergioramMe llama. El. Mecanico y me. Dice que cambio la batería y anda a la. Perfeccion, veré mañana Cúa do vaya a sacarla... Por lo que leí,es probable. Que sea el.regulador.de voltaje...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
sergioramLes comento, que la bateria tiene un vaso roto, la cambio por una bosh, de 65 amp, en el transcurso de la semana que viene, pondre los resultados ahora solo resta usarla y ver si todo sigue igual...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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Me paso lo mismo y tengo una rabia. La mía es modelo 2015 y tiene 13000 km. Quien se quiera sumar a un reclamo colectivo por semejante estafa le dejo mi email noeliafdk@Hotmail.con. Nunca mas me compro nada de esta marca. Pago una cuota altísima por un auto de mierda que te deja tirado en donde sea. Una porquería !
hace 2 meses
Robert557Noelia, mi consejo es venderla como lo hice yo hace 2 años. Era 2013 y realmente no la soporté más; me dejó 4 veces por lo mismo y con tu mismo Kilometraje. Luego me compré un Focus 2014 y ese sí es un auto como corresponde. Saludos y mucha suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo 3 veces, en la primera oportunidad tenia 7000km aprox y cuando estuve por cambiar la bateria se me ocurrio darle arranque ,y arranco como si nada,hasta que a los 6 meses de ocurrido estop lo volvio a hacer,entonces cambie la bateria,y anoche a 6 o 7 meses de cambiar la bata me volvio a pasar lo mismo en la entrada de un super,asi que volvi a cambiar la bateria y volvio a arrancar!!!! una verg todo este tema!!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Realmente una mierda de auto es ecosport 2014 la compre cero y me paso en un estacionamiento en capital se volvio loca hip las agujas se movian despues de dos horas la arranque y anduvo pero viendo los comentarios la voy a vender a la mierda
hace un mes
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas · 118000 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 Aut. 4x2 2.0 y usa la caja de cambios 4F27E, principalmente tengo que decir que el aceite nunca se lo había cambiado por recomendación del concesionario hasta los 111.000 km donde empezaron los problemas, al principio leves golpes en los cambios de 1ra. Y 2da. Y ocasionalmente no tomaba la 2da. Quedaba libre, la lleve al mecánico hace 3 meses y le hizo cambio de aceite y filtro, adicional se le colocaron nuevos los sensores A y B, el problema persistió, la lleve nuevamente hace 2 meses y medio y la reparación fue mayor se le puso Máster kit nuevo, sensor velocímetr…Leer completa
JO
JOSE U.Venezuela
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Hwrmano que hiciste tengo el mismo problema ni se que hacer
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
-2
Tengo ekosport 2007 aut. Tengo el mismo problema o parecido, a veces se acelera y no hace el 1er cambio, pero esta falla no es continua, es decir, no es permanente solo le da a veces, por eso no creo que sea la caja, debe ser algún sensor del pare mínimo que da la señal al la caja
hace 3 años
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Aun no he resuelto el problema, sigo en la espera de alguien quien nos pueda orientar sin estar inventando, espero alguien se apiade de nosotros, me dejan sus comentarios si resuelven...
hace 3 años
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Tengo el mismo problema y en el taller me recomendaron hacer la caja de nuevo, pero no se si alguien tiene alguna solucion por favorr
hace 3 años
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Amigo Jose yo también tengo ese problema que esta presentando la tuya, precisamente hoy la voy a llevar al mecanico para ver que me dice, soy de Venezuela cualquier cosa le estare comunicando
hace 3 años
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Mil gracias por escribir amigo ennio, espero con ansias tus comentarios, suerte...
hace 3 años
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Amigo Jose, ayer lleve la camioneta a un mecanico y me recomendó cambiarle el filtro, tapa opresora y cuatro anillos que lleva la tapa opresora, y el tambor o piston de 2º 3º y por supuesto el filtro... Otro mecanico me dice que la caja tiene una fuga interna en un piston por el resbalar que tiene y por eso los golpes... Ayer mismo le meti el scanner y no arroja ninguna falla en sensores... Me recomendaron una vez que repare la caja hacerle cambio de aceite cada 50.000 KMS será después de la semana santa que la meta al taller, pero tengo dudas con cual mecanico quedarme... Cualquier cosa le estare informando.
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
-1
La mia tiene 123.000 KMS y nunca le cambie el aceite y empezaron los problemas.
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Buenos dias... ojala alguien nos ayude la mia duro 2 meses en la agencia y alla no le hicieron nada porque no saben q tiene, la lleve a dnd otro mecanico y me dijo q la caja estaba buena me cambio el aceite y filtro y le puso un cable de tierra del borne de la batería a la caja. La caja no fallo mas por 2 meses, y hace 2 dias comenzo a fallar nuevamente la volvi a llevar a dnd el mecánico y me dice q es un problema eléctrico porque la caja no es... inclusive todo empezó después de que repare el alternador...!! ojala a alguien le sirva mi experiencia...!! y nos pueda ayudar con el problema aun ando con el carro asi malo... y me da miedo comprar una caja nueva y no sea ese el problema porque la caja funciona perfectamente de vez en cuando es que empieza el problema...!! Soy de Puerto la Cruz...!! Cualquier cosa estamos a la orden...!!
hace 3 años
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Aun sigo con el problema, después de semana santa la caja dejo de fallar, hasta el dia de ayer que empezó con los golpes y resbalar, le cambie solo el filtro porque no me recomendaban cambiarle el aceite, se le aplico el mismo aceite pero el problema persiste... Alguien que nos ayude por favor...
hace 3 años
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Buenas tardes sacale el aceite nuevo y hechale aceite usado y resuelves el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Hace un mes repare la caja, según el mecanico le coloco medio kit, le cambio la faja, filtro, aceite nuevo, los anillos de pasta y acero, pistones e incluso me dijo que le cambio el cuerpo de válvulas y el problema persiste, creo que lo mejor ws buscar una caja nueva o usada en buen estado porque es difícil conseguir los repuestos y después que los tienes entonces la caja no queda bien...
hace 3 años
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Buenos dias! tengo exactamente el mismo problema y con la misma camioneta año y modelo. Resolviste el problema? que le hiciste?
hace 3 años
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Buenas noches, mande nuevamente a reparar la caja pero con otro mecanico, le cambio los anillos de pasta y acero de la velocidad 3º 4º LA BOMBA de la caja que estaba muy rayada, aceite nuevo y filtro nuevo y hasta los momentos esta trabajando muy bien. Espero que mi experiencia les sirva a muchos y dejemos de estar pagando a mecánicos chimbos que lo que hacen es robar a los clientes
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Amigo tengo una eco 2008 automatica, tiene la misma falla desde hacen 5 meses, se le ha cambiado el aceite a la caja los fltros, la base del motor y caja y nada le sirve, es terrible estar descartando a ver a que se le acierta, me gustraia saber si reolvio el problema? lo ultimo que me dijeron que podia ser la valvula tps que regula las velocidades, ya estoy al borde y desesperada...quien me ayuda??
hace 3 años
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Muchachos tengo una eco aut 2008 2.0
La falla no es la caja ni aceite ni sensor ni nada. La falla se presenta por configuracion de la computadora y el software. La mia me la arreglaron, tuvieron q configurarla como 3 veces. Pero al final el problema se soluciono. Llevenla a la ford o aun mecanico que alla trabajado en la Ford para que le solucionen el caso y no desarmen la CAJA
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Kalla buena tarde, nos podrias referenciar quien te hizo la reprogramacion de la computadora y cual es el procedimiento? tengo el mismo problema y ya compre e instale una caja nueva en la agencia pero la falla persiste
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Buenos Días soy de Venezuela y tuve el mismo problema, y efectivamente como dice uno de los comentarios el tema es la computadora. Cuando es problema del múdulo central pues no hay mas remedio que cambiarla, de lo contrario pueden configurarla nuevamente. La lleve a Freddy Computer, por la calle de los hoteles, en sabana grande, deben pedir cita, excelente trabajo, hasta ahora no he tenido mas la falla. Eso si es costoso, pero trabajan bien.
hace 3 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Se le soluciono el problema comprando el sensor EPC?
hace 2 años
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Aun mantengo la falla. Me recomiendan cambiar el sensor EPC =S
hace 2 años
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Buenas noches el problema en mi camioneta duro 15 meses le hice de todo todo , le cambie 3 masterkit y de verdad era la pesadilla, luego de tato buscar y desarme x completo el ramal, descubrimos que el problema era el alternador que no regulaba la corriente, tenia una variacion de 3 putos entre 10 y 13 vol, lo cambie y santo remedio, ya tengo 4 meses q no falla la caja
hace 2 años
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Hola, tengo una ecosport automatica 2.0 y tiene ese mismo problema q desliza l 2da velocidad, ya le han hecho casi completa la caja y ahora dicen que es el cuerpo de valvulas y los escaner no arrojan codigos... como dicen por alli, es una pesadilla, estoy al borde...
hace 2 años
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Saludos, tengo una Ecosport 2007 aut. Con 109.000 kms, tengo el mismo problema, en la FORD, Auto Plaza Maracay, me dijeron que tenía que hacerle la caja, le hice la caja y el problema sigue, por lo que estoy leyendo ahora, no se que decir. Lo que me MOLESTA es que los supuestos profesionales de la Ford, no sepan solucionar este tipo de problema...EL SERVICIO POST VENTA ES PESIMO...
hace 2 años
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Buenas amigos, he pasado por lo mismo. El año 2013, llevé mi Eco 2007 4x2 a la Ford, me dijeron que esa falla era el sensor de oxígeno. Lo cambié y no lo solucionó. Luego lo llevé a un taller en Maracay y le cambiaron medio master kit. A inicios de este año, le hice el cambio de aceite a los 25.000kms con el aceite que me recomendaron en el taller. Funcionó bien hasta ahora en julio de 2015. El Scanner me dice que debo reemplazar el sensor de oxígeno y baja tensión de la batería (la cual es relativamente nueva). Creo que el alternador no está trabajando de la mejor manera. Leí por aquí que eso podía causar esta falla. Así que básicamente, mi falla podría ser:
A) El sensor de oxígeno (que causa que no haya una buena combustión y las revoluciones del motor no sean estables). B) Alternador cuyo voltaje no está estable y manda poco más de 13V pero muy variable cayendo hasta 12V en ocasiones. C) La caja nuevamente.
hace 2 años
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Amigo pudiste resolver tu problema?
hace un año
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Con estos problemas de la caja ALGUIEN HA RESUELTO EL PROBLEMA? porque veo que hay muchos que siguen con la misma falla
hace un año
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Yo resolví. Era el filtro de aceite de la caja. Lo malo de este foro de la Ford que lamentablemente es raro cuendo te contesta.
hace un año
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-2
Bueno, aunque no lo crean, mi problema se resolvió cambiando la gasolina que le estaba colocando. No tiene sentido, pero así fue. En Venezuela tenemos gasolina de 95 y 91 Octanos... Cuando uso la gasolina de 95 octanos, la camioneta hace cambios bruscos y violentos. Apenas cambié a 91 octanos dejó de fallar. Esperé un mes, coloqué 95 de nuevo y falló. Así que volví a la de 91 octanos.
hace un año
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Chistian, debe ser una casualidad, porque desde que la tengo de agencia siempre he usado gasolina de 91 octanos, gracias
hace un año
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Tengo la solucion al problema de tu eco espor en la caja de velocidadessi se trata de golpes bruscos y deslizamientos - carlos soy de venezuela
hace un año
FreddyYo tambien tengo la solución cambiar el sensor TPS y adios problema esto para las cajas automáticas
hace 11 días
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Ola Carlos tienes la solución? Podrías ayudarnos hermano! Estaríamos muy agradecido aquí en la comunidad. Esperando tu pronta respuesta. Saludos
hace un año
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-1
Hola carlos un gusto en saludarte tienes la solución? me pasa lo mismo en mi ecosport y no se que hacer. Estaría muy agradecido por la información. Gracias de antemano.
hace un año
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Señor carlos, cual es la solucion??
hace 8 meses
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Amigo Carlos, soy de Venezuela, tengo ese problema desde hace un año y me gustaría que me ayudaras por favor...
hace 8 meses
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Les explico a mi por obra del espirito santo se le quito el problema la verdad ni idea de lo que puede ser y siempre ando en la calle con miedo que vuelva a pasar, hace poco subiendo por tazón comenzó a corcovear el carro, y si pasaba de 100 empezaba como a corcovear de nuevo era una locura al día siguiente estaba normal, la verdad ni idea
hace 8 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Amigos, en mi caso la falla era la computadora. La llevé a Freddys Computer y me cobraban 120000 en enero de 2016. Lo hice en Maracay en 80mil. La computadora era la responsable de los golpes de caja. Y de que un pistón funcionara cuando quisiera.
hace 8 meses
Nelson Amigo, yo también soy de Maracay, me puedes decir a donde la llevastes por favor...
hace 8 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
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Christian, antes de repararla la escaneaste y te presentaba algun codigo?
hace 8 meses
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Christian y exactamente cual era la falla
hace 8 meses
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La falla que presentaba era cambios muy bruscos en las primeras velocidades... Y luego presentó un corcoveo constante. La escanee múltiples ocasiones y no arrojaba algún código de caja...
hace 8 meses
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A mi me presento 2 códigos P1703 Y P1780 pero como te digo es extraña tengo ya unos 4 meses que no me presenta ninguna falla
hace 8 meses
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Christian, yo también soy de Maracay , a donde la llevastes? cual es el negocio?
hace 8 meses
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Amigos les cuento que después de bajar la caja en 2 oportunidades y seguir con el problema decidí en el 2015 esperar a que se terminará de romper, pues les cuento que se le quito al tiempo, estoy de acuerdo con los que dicen que el problema es de programación y no físico ya que no hay explicación alguna para que algo físico se mejore después de presentar daños, pero la programación si se puede reconfigurar escaneando borrando códigos de error y cosas así, esta respuesta no soluciona pero da una clara idea de que puede ser
hace 8 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Saludo yo tenia la misma falla la caja de mi camioneta golpeaba en todos los cambios y en ocasiones resvalaba un mecanico me hizo bajar la caja otro reemplazo el cuerpo de valvulas y la falla persistia otro me recomendo reemplazar la computadora y luego de gastar tanto dije gastar un poco mas porque nadie me garantizaba la solucion del problema. Reemplace la computadora y hasta la fecha ok llevo una semana con ella. Aparte es un rollo conseguir una computadora para ecosport tuve q colocar una de ford Focus automatico 2005 q es la unica q coincide con ecosport
hace 2 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Heber avisanos que tal te va! no olvides en comentarnos por favor, a mi gracias a dios por obra del espirito santo se le quito, pero todos los dias ando con miedo jejeje, lo único que hice fue cambiar el filtro del aceite de la caja, de resto había hecho de todo menos cambiar computadora y reemplazar la caja por otra.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Gracias por tu aporte Heber
hace 2 meses
Mejor solución  (según JOSE U., el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · ecosport · 235000 kms
No enciende en el tablero sale un candadito y tengo que estar insistiendo hasta que se prenda habro y cierro las puertas para lograr prenderlo lo hanrebisado pero me ham dicho q tengo q llevarlo ala ford
VI
viniEcuador
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
11
Es el inmovilizador del motor que esta falseando, hay casos similares que reportan que es un cable del switch que lo provoca por recalentamiento.
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Donde esta el inmovilizador de motor para verificar?
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Ademas de todo esto lo revisaron en los talleres de la ford y me manifestaron que es falla del cerebro del vehiculo,lo cual no me convence ya que el vehiculo funciona perfectamente
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Chicos no puedo abrir la puerta ni con la llave y muchos menos con la alarmas
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Que tal Vini ya resolviste tu inconveniente con tu unidad o todavia no
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
-1
Me paso igual es la bateria
hace un año
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Buenos días a mí me sucede lo mismo en una Eco 2006 se preside y apaga el candado yo del tablero hasta como a la cuarta ocasión enciende según me dijeron que era la marcha y le cambiaron la bobina
hace un año
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Tengo el problema igual ayúdenme ! Favor
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · titanium · 50000 kms
Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.
LU
LuisArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola, donde queda el service oficial de ford?
hace 2 años
Mejor solución  (s