Problemas de Suspensión

Problemas destacados

Problemas con suspension SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 2.0 150379 kms
Buena tarde soy nuevo aquí en "opinautos" y me agrado la página... Alguien q m pueda ayudar, pues tengo detalle con mi Ecosport, les comento q tronaba mucho (como dos metales rosando) y se tambaleaba el motor, supuse eran los soportes de motor, los cambie y este problema terminó, sigue vibrando poco y aun se escucha un ligero tronido al girar hacia izquierda, otro detalle es que al arrancar y sacar el embrague, se escucha como si estuviese desajustado, q podrá ser? dudo de la homocinética o d algun rodamiento
Chuii Torres de México hace 2 años  
CH
ricardo de México hace 2 años
El ruido al girar la direccion pueden ser las varillas y terminales de direccion ,
Por el kilometraje ya es recomendable cambiar el kit completo embrague , ya te esta avisando.
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Pato de Chile hace un año
Yo se lo que es me pasaba lo mismo
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Chuii Torres de México hace un año
Aun no lo he podido solucionar, lo lleve a un taller para nada recomendable, y me dio desconfianza x q m recomendó cambiarle casi toda la suspensión y lo extraño es q acabo de cambiarle casi todo hace dos meses, x tal razón no le deje la eco,. . .
Pato, m apoyarías de favor comentándome cual es el problema?
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Mejor respuesta (según Chuii Torres)
Chuii Torres de México hace un año
Buen día, Les comento mi solución: El problema al girar era la bieleta de la dirección, terminó el tronido y terminó la vibración; el otro detalle que también emitía tronido, si era la junta homosinética
Saludos
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Suspensión

Ford Ecosport 2005 4 puertas full, motor, 1.8 standar  175000 kms
Ya le cambie dos soportes pero me sigue haciendo un ruido como si tragera algun fierro suelto o sea pega fierro con fierra q sera
nala de México hace 3 años  
NA
dankort de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo y ea la homocinetica tienes que revisarla
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Chuii Torres de México hace 2 años
Hola, disculpen tengo el mismo problema, la solución si fue la junta homocinética???
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Chuii Torres de México hace un año
Es la Junta Homosinetica
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Matias de Argentina hace 14 días
Hola amigos soy nuevo en el lugar y tengo un probema cn mi eco 2006 al doblar se siente ruida a ruleman yrasero como si se estarian rompiendo asi q llego a mi casa desarmo y no los rulemanes estan bien volvia amar salgo a probar y el ruido sigue y alguno sabe q puede ser le agradecere la info
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Suspensión delantera

Ford Ecosport 2008 5 puertas full 1.6 xls 157000 kms
En la parrilla inferior donde sostiene la rueda tiene dos bujes el que va al frente se gastó y es original le voy a poner un elastomero rojo y el que esta atrás no está roto ese esta clavado? O
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Rikk de Argentina hace 4 meses  
RI
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Suspensión delantera

Ford Ecosport 2008 5 puertas full 1.6 xls 157000 kms
En la parrilla inferior donde sostiene la rueda tiene dos bujes el que va al frente se gastó y es original le voy a poner un elastomero rojo y el que esta atrás no está roto ese esta clavado?
Rikk de Argentina hace 4 meses  
RI
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Temperatura y electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  137000 kms
Estimados, Como están? Les escribir para pedirles ayuda ya que estoy medio complicado con un problema en mi ford ecosport 2005, la compré hace unos meses y le hice arreglos mecanicos como bandejas y amortiguadores, aceite, bujías etc. la cosa es que el auto empezó a presentar un problema cuando lo usaba a veces harto rato, viajes largos, luego de querer arrancarla no partía, sonaba como para arrancar pero no partía, me pasó como 8 veces, de hecho viaje al sur de chile y todo, horas manejando la apagaba y encendía y sin problemas, era como un error que solo sucedía a lo lejos, luego de eso quis… Leer completa
FANTA de Chile hace 5 meses  
FA
ricardo de México hace 5 meses
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
FANTA de Chile hace 5 meses
Si, eso he leído que debe ser purgado o desangrado bien, por eso se sube un poco la temperatura o funciona mal en alta temperatura el electroventilador???? otra cosa contacté mecanico FORD, me dijo que hay que hacer algo dentro de una manguerita que está en el termostato que no permite que el liquido fluya bien. Es una falla de fábrica algo así. . . Porque como se debe purgar bien ricardo??

Lo otro, antes de cambiarle bomba de agua, a mi se me rompió una manguera del recipiente donde se aplica el liquido refrigerante, la que va hacia abajo. La cambié y todo. Entonces entró aire allí, por eso le daba ese problema de arrancar a veces?? porque entró aire?

Muchas gracias por tu respuesta y quedo atento
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ricardo de México hace 5 meses
Con el motor frio, destapa radiador y deposito de retorno,enciedelo y aceleralo moderadadamente x 20 min. A fin de recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, completas el nivel en el deposito. Tapas y apagas.
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FANTA de Chile hace 5 meses
Pero lo que le comenté de lo que me dijo mecánico, esta bien?? al hacer el proceso que me dice,, caerá liquido si o si.
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ricardo de México hace 5 meses
Al eliminar el aire va burbujear , y tirar un poco
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FANTA de Chile hace 5 meses
Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, pero lo que me indica mecanico esta bien?? influye sacar aire también del termostato de una manguera que se obstruye no se si por dentro o fuera que hay que modificar... ??
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Mejor respuesta (según FANTA)
ricardo de México hace 5 meses
Es una manguera delgada que se obstruye ,pero si ya cambiaste todo el sistema de enfriamiento no hay de que preocuparse , solo es purgar para eliminar el aire
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FANTA de Chile hace 5 meses
Cambié la bomba de agua, el termostato completo con el sensor de temperatura y la tapa del deposito. Mangueras ninguna, sólo una... es sólo aire??? eres de chile?
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Fredy de Chile hace 3 meses
Hola amigos tengo un problema con mi ford ecosport 2006 me sube sube la temperatura según el marcador y me enciende el electroventilador al principio me asusté cambie bomba de agua, termostato,tapa del depósito,bulbo de temperatura y me sigue marcando mucha temperatura me di cuenta que la temperatura del motor no subía si no que la información que le manda el sensor al computador es errónea luego revisé la resistencia del electro y me percaté que uno de los pines estaba recalentado y quemado revisé la resistencia y me arroja que el diodo que tiene la resistencia está malo es decir que la resistencia está mala
Consulta está resistencia le mandara información de temperatura al computador la cual es errónea al estar mala la resistencia
Gracias
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Alejandro de Chile hace un mes
Hola amigo el electro funciona
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Alejandro de Chile hace un mes
Hola soy nuevo el problema para el recalentamiento del motor es el termostato ya k ami en mas de una oportunidad sufri por este problema compre el termostato completo pero el original es de plastico y me vendieron el de aluminio y lo cambie y se recalentamienba el problema no era la pieza el problema era el termostato en si ya k el original abre a los 82° y el alternativo abre a una temperatura superior a esta entonces deje la pieza de aluminio con el termostato de la pieza plastica ojala les sirva esto lo vi en un video de internet you tuve
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Vibracion en rueda delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2008 XLS 1.6  130000 kms
Estimados:
Agradeceria pudieran indicar problema que presenta el vehiculo en la rueda, esta con neumaticos nuevos y balanceados y alineados. Le cuento que se hizo una prueba levantando esa parte con una gata, y se puso 3° y se acelero, a los 40 kms el auto se movia entero, a lo cual me indicaron que podría ser el conjunto del amortiguador con el resorte, homocinetica o derechamente la masa. Lo otro problemas de temperatura, se bloquea después de un tiempo de andar, uno para y luego al volver a encender se bloquea, lo escanee y me dice algo del sensor de detonacion, cabe señalar que se cambio la bomba de agua, caja termostatica, bulbo T°, agradeceria su ayuda.
Kaco de Chile hace 2 años  
KA
ricardo de México hace 2 años
Algun accidente ( alguna salida de carretera ) parece ser que la barra homocinetica (golpeada gira excentrica )es la causante de la vibracion,
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Kaco de Chile hace 2 años
Ok, gracias estimado,como poder saber la verdad es que soy el tercer dueño, sabe decidi cambiar la llanta de repuesto por un tema de estetica por el que originalmente tenia puesto, tal vez eso debere considerarlo, en todo caso probaré con su consejo, le agradezco sus comentarios
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fabian de Argentina hace un año
El teme del bloqueo por la temperatura te puedo decir dos cosas para que pruebes una el sensor puede ser unos de los problemas, otro la tapa del agua tiene un problema que si se tapa no deja salir la presion cambiasela y otra cosa si te pasas de agua de la medida empieza a tirar el agua y a calentar
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Mejor respuesta (según Kaco)
Kaco de Chile hace un año
Ok, le agradezco a todos los que me ayudaron en esta tarea, les puedo decir que el vehiculo no presenta problemas debido al cambio de tapara del deposito de agua.
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Salvador de México hace un mes
Tengo un problemita con mi Ecosport en peso con un tronidito al girar el volante y ahora se me puso duro el volante y se jala así un lado que podrá ser
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La siento con mucho golpeteo

Ford Ecosport 2005 xls 170000 kms
Hola, soy de Uruguay, adquirí una ecosport 2005 con 150000km, hoy tiene 170000 y le siento golpes fuertes al pasar alguna pozo o bache, la lleve al mecanico me cambio los 4 amortiguadores y la siento igual, se siente dura y desde adentro se siente fuerte cuando pasa por algun poso, es un ruido que golpea algo y me tiene bastante de mal humor, espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias
diego de Uruguay hace 3 años  
DI
Wersick de Chile hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo pero en la parte trasera de la ecosport, espero que aya alguna solución sobre este tema. Saludos
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lupillo de México hace 3 años
Hola checa con el mecanico si cambio las bases de los amortiguadores, cuando no los cambian se siente ese golpeteo
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Problemas en el Embrague

Ford Ecosport 2013 ecosport s 1,6 5 puertas 49000 kms
Hola amigos mas que importantes sus aportes y en verdad la sabiduría y la experiencia de cada uno de Uds realmente son muy valiosas. Soy nuevo en el tema y no entiendo nada de fierro, tengo una EcoSport S 1,6 2013 con 49.000 KM. Les cometo al arrancar el vehículo en primera marcha siento como si patinara el disco, también creo que es largo el recorrido del pedal, luego después de poner la segunda marcha se siento un ruido leve como un (clik), en ocasiones al bajar la marcha de tercera a segunda se siente un zumbido en esa marcha o transmisión. OTRA PREGUNTA, como saber cuando cambiar amortiguadores? OTRA, como saco el plástico de la rueda cubre auxilio, la que va en la puerta de atrás. Desde ya muchas gracias compañeros.
Roberto de Argentina hace un año  
RO
ricardo de México hace un año
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford

Los amortiguadores que le ponen de fabrica son malisimos, al igual que todas las autopartes con que las ensamblan: bateria, llantas ,cerraduras de puertas termostato de plastico ,mangueras que se rompen ETC.
Maria Guadalupe Rodriguez de México hace un año
Gracias por tu respuesta. Me va. A servir mucho para reclamar a ford que saquen productos al mercadi sin haberlos perfeccionado. Saludos. Guadalupe Rodriguez
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Maria Guadalupe Rodriguez de México hace un año
Hola ve mi comentario. Tengo el mismo problema que tu. Saludos
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Llantas de aleación se parten

Ford Ecosport 2006 XLT 4WD
Llantas partidas, barras antivuelco malas, corte de combustible malo, barra estabilizadora mala, frenos ABS malos, dirección no responde, tren motriz se corre, los cinturones al darse vuelta se sueltan, vidrio inastillable se quiebra, los airbags no salen antes de los 100 KM/H,
usuario anónimo de Chile hace 12 años
Anonimo de Chile hace 2 años
Tengo tu misma versión de eco hace 5 años, ningún problema, sólo mantenciones de rutina, no cambio el auto, y eso que ya tiene 10 años, excelente
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jaime liñan de México hace 2 años
Pues no se que tipo de cuidado le das o mejor dicho en que uso la tienes, por que mi eco es 2006 y si ha tenido fallos pero son los fallos por el mismo uso
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Mi eco tiene un zumbido

Ford Ecosport 2005  200000 kms
Tiene como seis meses que a mi eco le salio un zumbido cuando le entra la tercera velocidad. Lo lleve con varios mecanicos y cada uno me sugirio lo siguiente: cambio de bomba de direccion hidraulica. Cambio de banda de motor y poleas, cambio de discos, baleros de ruedas, amortiguadores, alineacion, balatas, radiador, etc. y hasta ahorita eze zumbido le sigue, no ha tenido problemas con el clutch y hace bien los cambios. ¿alguien me puede ayudar? Se lo voy a agradecer...
JUAN MARTIN de México hace un año  
JU
ricardo de México hace un año
Ya se reviso el nivel de aceite a la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable es cambiarselo.
JUAN MARTIN de México hace un año
Si Ricardo gracias, el aceite le fue cambiado el mecanico le puso bardhal 80.90 y se llevo como un galón y el ruido sigue...¿que podra ser? Espero tu respuesta
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beto de Argentina hace 7 meses
Nuestra eco zumbaba mucho tambien lo resolvimos cambiando ruleman de la rueda trasera izquierda. Tenomos unos ruidos ahora como unos crcak en la direccion que puede ser?
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ricardo de México hace un año
Seguramente el mecanico compro el aceite BARDAHL. O me equivoco?
La especificacion del aceite es WSD-M2C200-C2 aceite sintetico de alta presion 75w90 MOTORCRAFT
JUAN MARTIN de México hace un año
Ok. Asi le haremos y luego te platico...
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JUAN MARTIN de México hace un año
Amigo ricardo: ya le cambiaron el aceite por el especificado. La acabo de probar en tercera, cuarta y quinta y el zumbido sigue...¿que hago?
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ricardo de México hace un año
Hay que observar donde y como se produce el zumbido si es circulando pueden ser baleros de rueda o de la barra homocinetica de traccion, hay que alzarlo y acelerarlo para detectar si es por esto. Tambien zumban las llantas cuando se pasan de la presion indicada o tienen un desgaste disparejo
Si estacionado zumba ,puede ser balero de alternador o bomba de agua.
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JUAN MARTIN de México hace un año
Estimado Ricardo: Descarto poco a poco acerca de lo que dices, el zumbido es circulando y en neutral; zumba cuando la acelero en 3a, 4a, 5a. Ya la levantaron y la aceleraron no se cuantas veces de las cuatro ruedas y no zumba. Acabo de alinear hace 15 dias por si eran las llantas y estan a buena presion; sacaron y analizaron la flecha larga y todo esta correcto no desgastado; balero de alternador nuevo, bomba de agua nueva y bomba de direccion hidraulica nueva...¿que podra ser? Espero tu respuesta...
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ricardo de México hace un año
No queda de otra, deben ser baleros de la transmision
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JUAN MARTIN de México hace un año
A los mecanicos que checan la ecosport no los convence la idea de que sean baleros de transmision por que dicen que esos silvan, no zumban. ¿Como puedo convencerlos de que chequen lo que me dices? ¿que les puedo decir? Aconsejame algo...Hoy le van a cambiar los amortiguadores delanteros y el balero lado rueda derecha...Mañana te platico...
Hfranco de Venezuela hace un año
Amigo has una prueba simple, levanta la camioneta, ponla en neutro y gira las ruedas manualmente mientras pones la mano en el gusrdafango, (en la carroceria sobre la rueda) si suena la rueda al girar, y la sientes una vibración en la mano que estas apoyando, entonces el rodamiento de esa rueda esta malo
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Problema al pasar un tope o calles con baches o empedradas

Ford Ecosport 2006 4 puertas 120 kms
Tengo un problema con mi ecosport 2006 de un tiempo para aca al momento de pasar por un bache,tope o calles empedradas , la camioneta hace un ruido muy extraño se escuchan golpes fuertes en la llanta delantera del copiloto , se esuchan golpe como si la llanta estuviera floja y golpeara con algo pero son ruido muy furtes, y si ando en calles lisas no se escucha para nada. Ya me sal revisaron y me comentaron que de la suspensión estaba bien que podria ser otro detalle , alguien que me pueda ayudar???
Eduardo Gonzalez de México hace 2 años  
ED
ricardo de México hace 2 años
Llevala a un taller de alineacion y balanceo a revision ,por tu descripcion puede ser que el AMORTIGUADOR esta roto y solo trabaja el resorte ocasionando ruidos fuertes en la carroceria. No mencionas el kilometraje ,pero los amotiguadores se deben cambiar cada 60,000 km. y se cambian por pares ,con su respectiva base de amortiguador,los mejores son marca MONROE DE GAS.
victor de Perú hace un año
Requiero cambiar mis amortiguadores mi camioneta ford eco sport 2010 tiene 100 000 km delanteros y posterior
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ricardo de México hace un año
Lo recomendable es cambiar los struts delanteros tipo mcperson (amortiguador con resorte incluido) en marca MONROE de gas con sus soportes de amortiguador ,para evitar golpeteos posteriores.
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Ruidos y truenos

Ford Ecosport 2007 estandart a/c 119500 kms
Ya le cambie los amortiguadores,le puse llantas nuevas le cambie 2 soportes le cambie los frenos , las balatas y ahora me sale que ya le suena otro soporte cuando le hago los cambios y vas en 1era y truena algo de abajo no se que sea y también creo
Que le apretaron muchos las balatas porque suena como si estuviera algo apretado cuando voy frenando por favor ayudenme ya no se que hacer mas que venderla
Albert de México hace 3 años  
AL
Cirilo de México hace 3 años
Rivisa los tornillos estabilizadores de la suspensión y los bujes chicos
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María de Venezuela hace 3 años
Revisa los rodamientos de la caja de dirección, el diagnóstico es similar a daño que ocurrió en mi Ecosport
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Mario de Ecuador hace 2 meses
Tengo un ecosport 2006 el frenado no es instantaneo q podra ser he cambiado disco pastilas y nana
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Solución de tren delantero

Ford Ecosport 2008 for eco sport 190000 kms
Buenas noches tengo una eco sport 2008 tengo un problema de mi carro y no lo e podido solucionar tiene un sonido en el lado izquierdo le echo todo cambien la rotula cambie los mu;ones cambie las barras estabilizadoras y nada que puedo solucionar el problema solo me falta cambiar las bases de los amortiguadores quiero saber que opinan que puede ser lo que suena en mi carro cuando voy en la carretera
william de Venezuela hace 2 años  
WI
falsua de Venezuela hace un año
Revisa las rolineras
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Chapa picada en donde asienta el amortiguador de la rueda trasera.

Ford Ecosport 2009 XLS 2.0 16V DURATEC 59000 kms
Comencé a escuchar algo suelto debajo, y pensé que sería problema del caño de escape. La probamos con el mecánico y revisando los pasaruedas, descubrimos que el problema estaba en que se había corroído la chapa donde asienta el amortiguador de la rueda trasera derecha. La llevo a un chapista y al desarmar, comprobamos que tanto la chapa exterior (desprendimos un pedazo con la mano) como la otra pieza que va arriba, también estaba picada. No me explico cómo pudo haber ocurrido ésto, ya que tiene un uso muy cuidado, con decir que la adquirí 0km a fines de 2009 y tiene 58.253km. Puede tratarse de un defecto de fabricación o es normal que la chapa sea tan delgada y a ello obedece lo que ocurrió?
Osky de Argentina hace 2 años  
OS
Pupilo de México hace 2 años
Hola, Osky. A mi se me acaba de romper por completo ese conjunto, dejando el amortiguador completamente libre. Mi eco es 2007 y tiene 140,000+km, durante un par de semanas escuchaba un ruido como el que describes y tras andar por un camino maltrecho terminó por romperse. El hojalatero que está remplazando las piezas me ha comentado que las láminas son particularmente delgadas y me recomienda reforzar las del lado izquierdo para evitar otra rotura completa.
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german de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema...podrian decirme exactamente como se repara...gracias
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paco_villa de México hace un año
Al igual empece a escuhar un ruido extraño en la parte trasera, detuvo la ecoesport y revse la rueda y encontre el armortiguador suelto contodo y base, ya que se encontraba podrida la lamina. Ahorita ando cotizando y viendo como reparar esa parte. Ya que se encuentra de los dos lados podrida.
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Zumbido y roce en el pedal del acelerador

Ford Ecosport 2009  67000 kms
Hola mira ayer tuve un pequeño accidente en mi ecosport y se rompio mi llanta, amortiguador, bandeja la vosa es que cambie todo y quedo un zumbido en el taller me dijeron que era el rodamiento de masa peri yo siento el roce en el pedal del acelerador necesito saber que es realmente o que puede ser?
Fernando de Chile hace 5 meses  
FE
ricardo de México hace 5 meses
Puede ser resultado del golpe que daño el rodamiento de rueda.
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Reforzar suspension

Ford Ecosport 2007 2.0 4 PTAS. ESTANDAR 250000 kms
He cambiado muchas veces los amortiguadores traseros, como podria reforzar la suspension trasera...se pueden instalar unos amortiguadores de mas capacidad o los resortes...gracias
german de México hace 2 años  
GE
ricardo de México hace 2 años
Depende de la calidad de amortiguador que se le este poniendo , uno de los mejores es monroe. Un poco mas caro que los gabriel que son los que comunmente ponen los mecanicos y prefiere el cliente por ser mas baratos.
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Ruido en suspensión trasera

Ford Ecosport 2006 1.4 diesel 145000 kms
Despues de los 40000 kms, comencé a escuchar un ruido o golpe en área trasera o en la suspensión. Ya cambié bujes, y amortiguadores, pero el ruido continua escuchándoce, principalmente en invierno. Puede decirme alguien si tuvo o tiene este problema. La adquirí de cero km y debo decir que es un vehículo económico, de buenas prestaciones si realizas sus servis como corresponde y con repuestos originales. Motor muy bueno para la cilindrada que es 1.4.
Dino de Argentina hace 4 años  
DI
Jormanchi de Venezuela hace 2 años
Bueno a mi ese ruido me tuvo loco como por 5 meses! Revisé los amortiguadores y estaban buenos, los topes de gomas excelentes, sistema de escape excelente (pensé q pegaba del chasis). Tuve q desmontar yo mismo los amortiguadores y me di cuenta q los guardapolvos q tenía puestos no eran los originales y en su lugar pusieron unos de goma. Estos quedaban muy apretados y subían y bajaban con el desplazamiento del amortiguador, saliéndose así de su base arriba en el tope. Le puse los originales, q son de plástico duro y se me fue el problema. Mira a ver si te funciona. Saludos
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adan de México hace 2 años
Hola ami camioneta le pasa lo mismo. La llevare al mecanico para ke revise y les aviso gracias por ke si es muy fastidioso ese ruidito gracias
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En gral bueno, solo un par de cosas

Ford Ecosport 2006 4wd xlt 2.0
Tengo el vehiculo desde 0km y estoy muy contento con su funcionamiento. Hoy tiene 34000 km. algo que me molesta un poco es el ruido de los bujes de la suspensión que suenan a puerta vieja cuando pasas por un lomo de burro por ej, esto se soluciona con un poco de aceite liviano tipo singer pero con el tiempo y en unas lluvias seguidas se lava y comienza nuevamente. Solucion hagan los bujes de teflon muchachos de ford!!!. Tambien se me rompio elembolo del bombin del hidraulico del embrague. Lo cambio yo mismo. La solucion es tratar de agarrar el embolo al eje que tiene el pedal del embrague con… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 8 años
Guillermo de México hace un año
En varias ocasiones me ha pasado que al querer encender el motor de mi eco sport no enciende , enciende el candadito en el tablero y tengo que esperar un rato considerable o repetir el encendido con la llave varias ocasiones hasta que lo logro, no se si es el bloqueador del motor o la pila del control remoto
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Solci de Argentina hace 7 meses
Hola, despues de cambiar el bombin del pedal del embrague, este hace un chiyido a cama vieja, y hay que llegar al fondo, los cambios, perfectos, es una ecosport 2003, 1.6. AMe han dicho que hay que poner bombin original, otro me dijo que pueden ser los bujecitos, otrto que hay que cambiar el pedal. Por favor alguien que me indique que hacer, o donde ir, Gracias
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Soporte derecho del motor, alarma, puerta trasera, frenos

Ford Ecosport 2011  37000 kms
En el 2011adquiri una ecosport 2011 desde los 100 km empezo a dar problemas, primero la puerta trasera que no cierra bien ( a pesar de los cientos de revisiones), luego la vocina de la alarma no sonaba, las bombillas de los faros se funden continamente, posterior empezo a dejar de marcar el tablero y a encenderse los indicadores, no bien habia salido de todo lo anterior despues del servicio de los 5000 al quererla alinear me dicen q no se puede y voy de regreso a la agencia... semanas en diagnostico para al final decirme que le cambiarian la cabeza del amortiguador...ya para terminar y aunq ha… Leer completa
lisvaldi de México hace 4 años  
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Varias cosas

Ford Ecosport 2007 Ecosport  109000 kms
Suena todo en el interior, se calentó por fuga en bomba de agua y se destemplo la cabeza provocando su estancamiento, se reparó (anillada, valvula chueca, temostato, metales de biela, sellos de valvulas, etc.), y no me la pueden dejar en tiempo (cascabelea), mala para los frenos, la reversa siempre suena o casquillea, ya estoy pensando en venderlo, la suspensión rechina las rotulas o nodos, tengo constantemente que ponerle aflojatodo, no se porque sigue la Ford ECOSPORT en el mecrado, casi todo mundo escucho tiene problemas. Sin embargo cada mes recorro 3,000 kms.
heri de México hace 4 años  
HE
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Hacen mucho ruido los amortiguadores.

Ford Ecosport 2013 1.6 45000 kms
Si bien la lleve a control varias veces por este ruido que hacen...los de la concesionaria me dicen que esta todo en orden. A alguien que tenga el mismo modelo le hacen ruido los amortiguadores?
ALEXA de Argentina hace 4 meses  
AL
ricardo de México hace 4 meses
Las autopartes que usa ford son de baja calidad, si ya se reviso amortiguadores y persiste el golpeteo deben ser los soportes de amortiguador dañados, estan sujetos a la carroceria antes de los amortiguadores.
ALEXA de Argentina hace 4 meses
Aghhh muchas gracias! Volvere a consultar!!
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Vibración de el motor, se refleja en lo retrovisores

Ford Ecosport 2005 4 puertas, motor 2.0 18000 kms
Buen día, le cambie ttodos los soportes del motor y vibra ahora, amortiguadores están nuevos, recién alineada antes de cambirá los soportes. Yo mismo cambie los soportes Sin problema.
profe de Brasil hace 3 años  
PR
Horacio de Argentina hace 3 años
Puede que los soportes sean muy duros o que este apollando en alguna parte de la carroceria y no te das cuenta.
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Ruido en la suspensión trasera

Ford Ecosport 2006 Xls 1.6 250000 kms
Buenas para todos tengo un ruido en la suspensión trasera todo empezó cuando cambie los amortiguadores y suplementario los espirales para dar mayor altura ya q por el equipo d gnc bajaba bastante. Desde ese día es como si no tuviera amortiguadores esta hecha una piedra atrás m gustaría saber si cambiando los espirales esto va mejorar por q en el empedrado se transformo en ruidosa
La negra de Argentina hace un año  
LA
Hfranco de Venezuela hace un año
Amigo al subir los espirales de esa manera automaticamente el carro amortigua menos puesto que los espirales estan mucho mas recogidos y no tienen todo el recorrido para absorber el golpe, si le pones sus espirales originales volvera a como era antes, si deseas subirla mas de atras sin que te pierda suspension debes buscar espirales de un vehiculo mas alto y adaptarselos
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Verfica la base superior de los amortiguadores trasero ellas se fisuran debido al grosor de la lamina que le colocaron
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Un desastre

Ford Ecosport 2007
La compre 0 KM, tiene la alineacion con diferencia de un grado en el avance, no se la puede alinear, se me rompio un amortiguador, gasta mal las gomas, el cierre centralizado se me rompio 4 veces, llame a ford y dice que es "normal", el supuesto ingeniero mide la alineacion con "las manos" la toca y dice que esta bien, unos caraduras, no compren ford, el concesionario maximo pinasco no se hace cargo de nada, hice la denuncia en defensa del consumidor
usuario anónimo de Argentina hace 10 años
diego3602 de Argentina hace 5 meses
A mi desde el concesionario me lo dieron desalineado ya.
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ROBLES de Argentina hace 4 meses
No entiendo mucho de avance ni nada parecido, compre una eco hace 3 meses y encuentro que tiene la rueda derecha delantera mas atras que la izquierada o sea entre el guaradabrros y la rueda tengo 3 centimetros de diferencia. En las consultas que hice me dicen que pudo haber venido de fabrica asi
ROBLES de Argentina hace 4 meses
Alguien me puede orientar que puedo hacer o darme una idea si es asi como me dijeron?
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Ruido en el tren delantero

Ford Ecosport 2006 4 puertas full motor 1.6 65000 kms
Hola,tengo un problema con el tren delantero de mi ecosport 2006, hace un ruido extraño cuando estoy bajando de la salida de mi garage, ya se le cambio, bomba hidraulia, cremallera, rotulas, amortiguadores y espirales, casoletas crapodinas extremos bujes, en realidad le hice todo el tren delantero nuevo, no escatime en gasto, y sigue el mismo problema, lo hace cuando la camioneta hace fuerza hacia un costado como la salida de un estacionamiento, que pordia ser el ruido?
el tano de Argentina hace 3 días  
EL
ricardo de México hace 3 días
Se cambio los soportes de amortiguador ,van antes fijos a la carroceria
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Ruido como si se fuera a romper la carroceria

Ford Ecosport 2006 Cuatro puertas  25000 kms
Todo empezó a raíz de cambiar los amortiguadores tiene el ruido en los dos lados cuando cambie los amortiguadores le puse base nuevo la lleve de nuevo al mecánico y me dijo q es la Carrocería la lleve al ojalátero y me soldo y nada q queda me pidió el mecánico q comprara base nueva ya lo hizo y aun así el ruido persiste q alguien me ayude
Mauricioramirez82@hotmail.com de México hace 2 meses  
MA
Willie de Argentina hace un mes
Hacé revisar urgente los 3 soportes de goma que lleva el motor y de paso la bieleta de ambas ruedas delanteras.
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Falla en la suspensión

Ford Ecosport 2006 camioneta  145000 kms
Vengo con este problema de suspensión desde que la compre cada 6 meces vengo comprándole los amortiguadores y la verdad siempre es el mismo problema la verdad me gustaría saber si hay unos amortiguadores que de verdad si le aguanten a esta camioneta y saber donde los venden.
polanco de Colombia hace 2 años  
PO
ricardo de México hace 2 años
La baja calidad de las autopartes de FORD es un secreto a voces. Consigue unos amotiguadores marca MONROE de gas y asunto resuelto. Si no los consigues en tu pais ,compralos por internet en mercado libre o ebay. Son hasta mas economicos que en el disrtibuidor.
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Ruido en la llanta trasera del lado derecho

Ford Ecosport 2006  87532 kms
Mi camioneta es 2006 y pues le hemos dado un uso cuidadoso, el problema que me trae hasta aqui es que desde hace un par de meses e escuchado un ruido en la llanta trasera del lado derecho, lo curioso es que este ruido solo aparece al dar vuelta hacia la izuierda, ya le cambiamos todos los amortiguadores y el ruido persiste, de hecho ahora lo hace mas fuerte, suena como un tronido, como si algo estuviera rosando o estuviera tronandose no se que pueda ser
jaime liñan de México hace 2 años  
JA
ricardo de México hace 2 años
Deben ser los baleros desgastados a punto de romperse, hay que cambiarlos ya.
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Mala calidad

Ford Ecosport 2004 2.0 XLT 140000 kms
Tiene suspension individual pero es muy delicada con un pequeño golpe se desalinea, los frenos son muy debiles, por el suo ya no acelera a mas de 120km/hora, le truena la reversa, en mi caso hay un ruido por un impulsor defectuoso y esta consumiendo aceite lo vendere barato esta muy bien cuidado por fuera eso atrae a los compradores pero se que va a causar problemas mas graves y costosos ford es muy bueno pero no los ensamblados en brasil y el ecsport no es un vehiculo diseñado es EEUU fue diseñado en brasil una pickup economica
nightfire de Ecuador hace 4 años  
NI
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Vibra y apaga. Bases sillas oxidadas

Ford Ecosport 2015 full.4 puertas motor 2 23750 kms
Tieene poca fuerza...vibracion en plano. Bajadas y subidas... ruido en suspension izquierda... multiplew ruidoss
jomume de Colombia hace 2 años  
JO
ricardo de México hace 2 años
Son fallas de calidad de fabrica ford ,llevalo al distribuidor a revision. Tiene garantia.
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Convergencia, Camber sin ajuste en rueda delantera.

Ford Ecosport 2004 Motor 2lts 150000 kms
Hola que tal. Mi Ecosport 2004 de 2lts. Fabricada en Brasil importada a México, tengo un problema en la suspensión delantera, su convergencia (como le dicen en México) o camber, no da la alineación. Cuando la compre ya tenía ese problema, le cambie nuevas llantas y la lleve al mecánico a alinear; corrigió la convergencia a modo que con un pistón hidráulico empujó el amortiguador hacia afuera y metió una roldana entre el amortiguador y el mango, funcionó un tiempo, pero hoy en día esa alineación se perdió y me desgasta la rueda por dentro. Ya la he llevado a otros mecánicos y me dicen que eso y… Leer completa
Manuel Coca de México hace 16 días  
MA
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Jaloneo y vibracion

Ford Ecosport 2008  140000 kms
Hola mi camioneta modelo 2008 hace poco me empezó a vibrar al acelerar en segunda y en primera sólo al acelerar después se calma al tomar velocidad...
Al frenar se jalonea y también vibra
Le hice alineación y balanceo y mejoró un poco lo de los tironeos
Le mande cambiar las bases de motor
Tornillos estabilizadores
Gomas de la barra estabilizadores
La flecha larga de transmisión con el omocinetico
Amortiguadores
Las bases superiores de amortiguadores
Balatas,discos
Afinación. Y al final el detalle persistela vibración al acelerar y tironeo al frenar
Estoy por hacer revisar los rines y llantas
Alguien me puede orientar que puede ser el detalle que me origina estos defectos. ?
Soy el único dueño de la
Saludos
Pedro arcos de México hace 5 meses  
PE
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Problema barra estabilizadora

Ford Ecosport 2003  220000 kms
Hola queria consultar si la ecosport 2003trae barra estabilizadora y vieletas x que unm ecanico dice que si y otro que no y me queria sacar la dida x que la mia no tiene
lili de Argentina hace 8 meses  
LI
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Golpeteo al frenar en la parte trasera

Ford Ecosport 2009 gasolina 2.0l 73000 kms
Buenos dias a mi camioneta al frenar deforma lenta le suena un golpe suave como si algo se desplazara con la frenada sele reviso todo suspensión y posibles focos de ruido y al momento no ha sido posible identificar que es le agradezco a alguien que le pase lo mismo y lo halla solucionado su ayuda
mario de Colombia hace 10 meses  
MA
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Suspension

Ford Ecosport 2005 4 puertas  105266 kms
Ya van 4 veces que cambio las bases de los amortiguadores y sigue saliendo el amortiguador, por la parte superior, y son de buena calidad
negro de México hace un año  
NE
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Suspension

Ford Ecosport 2005 4 puertas  105266 kms
Ya van 4 veces que cambio las bases de los amortiguadores y sigue saliendo el amortiguador, por la parte superior, y son de buena calidad
negro de México hace un año  
NE
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Ruido superior en lado derecho

Ford Ecosport 2006 xls tdci 95000 kms
Empece a sentir un ruido tac- tac- tac como un golpesito seco en la parte delantero superior derecha lado del acompañante. El amortiguador estaba algo transpirado, asi que solamente cambie el amortiguador y el ruido se fue sin cambiar mas nada. Para probar el sonido deben colocar el amortiguador en la morza y subirlo y bajarlo pero haciendole un poco de fuerza hacia el costado y escucharan el sonido que se realiza por tener aire dentro. La verdad que estoy muy comforme con la rural, poco consumo y lindo andar. Hasta ahora ningun otro ruido. Si se cuida la eco es un caño. Ojala les ayude
marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
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Ruido en la parte de abajo del tren delantero

Ford Ecosport 2007 2.0 153000 kms
Tenemos muchos sonidos en la parte de abajo de mi camioneta a la cual le hemos cambiado y aun seguimos con los sonidos lo único que falta por cambiar son los amortiguadores
edwin de Venezuela hace 3 años  
ED
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Centro de gravedad mal, se vuelvan

Ford Ecosport 2007
A Mis querido Lectores. ESTOY CON UDS!...he manejado los micros de antaño comunes, los primeros doble camello con baño llegados al pais de Brasil...y tambien estos. NO SON SEGUROS...SE LOS ASEGURO, pues tal cual dicen su centro de gravedad esta muy por encima de la seguridad. Hace 20 años tenia una Estanciera...a la cual le hice bajar el motor (no original) para compensar ese problema, porque al ser tan angosta y ALTA se matan poniendoles barras estabilizadoras y demàs...cuando su problema es de estructura sumado a las reformas actuales (motores mas potentes), para lo cual tambien aconsejo una… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 10 años
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Alineacion de faros

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 16000 kms
Alguien sabe como se alinean los faros de la freestyle? Ya fui 3 veces a la concesionaria en 1 año y medio y a pesar de mis reiterados pedidos para que alineen las luces bajas nunca hicieron nada...
Otro problema que tengo es que cuando paso por un lomo de burro o por una calle empedrada la parte trasera del auto (porque no deja de ser un auto que intento parecer camioneta) hace un ruido horrible como si hubiera algo flojo (no se ai es el pprton, el caño de escape o, como lei por ahi, la suspensión...
Cecilia de Argentina hace 2 años  
CE
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