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Problemas y fallas de Pedal del Ford Ecosport

hay 9 casos reportados (de los 351 problemas del Ecosport)



¿Problemas con un Ecosport? Compartalos

Hace 2 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
4,motor2.0
2005
0
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Perdi crocheSolucionado

Buenas amigo depronto me empeso a fallar el croche hasta el dia que no hagarro mas velocidad me dijeron que era el que iva en el pedal se lo cambie pero nada pero ya me dijeron que es el collarin pregunto ¿si pongo solo el collarin estando el disco y prensa usado me trabajara normal? gracia.   -  juan de maracaibo
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cambialo todo que asi ahorras a largo plazo  - chamogo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según juan de maracaibo, el autor del problema) 
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gracia por tu comentario pero mi idea es por no tener suficiente reales, y es por eso es que hago esa pregunta, si me trabajara a si sea el 80% pero que me deje trabajar y hacerle los reales para completar a si tenga que gastar para otro collarin,  - juan de maracaibo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según juan de maracaibo, el autor del problema) 
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sensor de presion de admision estaba debajo del multiple de admision sensor map seria algo parecido a el antiguo caudalimetro saludos desde francia  - roque (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según juan de maracaibo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Ford
Ecosport
2.0
2007
0
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Frenos deficientesSolucionado

No frena es muy larga, el pedal es muy duro , tienes que pararte a dos pies sobre el freno para poderla detener mas o menos bien.   -  j forero
Hace más de 2 añosArgentina
Ford
Ecosport
ECOSPORT
2011
0
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La compré hace 3 semanasSolucionado

La verdad que es un caño... pero les cuento yo vivo en el Sur lo cual es el 85% ripio. Mirando modelos me quedé con la 2.0 me pareció mas potente. La cosa es que viene con el sistema (ABS)que jamás en la vida me pasó como en este caso que el freno vibre y golpee el pedal de freno como si fuera un taladro con percutor... es normal esto? lo llevé al concesionario lo sopletearon, le lijaron las pastillas de freno, pero a la hora de frenar en ripio, barro o nieve sucede esto que les conté, la verdad que busco respuestas, si lo que me pasa con la unidad es normal!   -  Anónimo
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Eso es normal , el ABS hace que cuando la rueda se detiene el freno suelte para evitar el bloqueo, si estas en el ripio y salta mucho esto se produce muchas veces por segundo y esa es la vibracion del pedal totalmente normal  - jfornasier (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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En mi eco XLT Plus 2.0 2010 hace el mismo ruido que el que tu describes  - Karlos (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosMéxico
Ford
Ecosport
2011
3
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QuejaSolucionado

El pedal del freno queda mas bajo que el del acelerador, por lo que al frenar presiono simultaneamente el acelerador dandose por lo tanto frenado y aceleracion de manera simultanea lo que representa grave peligro. Me gustaria que la Agencia ford corrigiera dicho problema.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Ford
Ecosport
4wd xlt 2.0
2006
3
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En gral bueno, solo un par de cosasSolucionado

Tengo el vehiculo desde 0km y estoy muy contento con su funcionamiento. hoy tiene 34000 km. algo que me molesta un poco es el ruido de los bujes de la suspencion que suenan a puerta vieja cuando pasas por un lomo de burro por ej, esto se soluciona con un poco de aceite liviano tipo singer pero con el tiempo y en unas lluvias seguidas se lava y comienza nuevamente. solucion hagan los bujes de teflon muchachos de ford!!!. tambien se me rompio elembolo del bombin del hidraulico del embrague. lo cambio yo mismo. la solucion es tratar de agarrar el embolo al eje que tiene el pedal del embrague con ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosMexico
Ford
Ecosport
2004
1
voto

Problemas con la bomba del cluchSolucionado

Efectivamente la eco, tiene problemas con la bomba del embrague, "ojo" cuando el chuch esta desgastado, el pedal del chuch se pone duro, pero embraga, mas sin embargo el riesgo existe de que el impulsor que va en el pedal y que inyecta en la bomba ( lleva dos) del cluch, se rompe y hay que cambiar toda la bomba, asi como hay que empastar el cluch es mas barato, ( cuando al vehiculo se acelera y se escucha como que revolucioina en falso, atencion, tu cluch esta por tronar. saludos maclyn ruiz celaya,   -  Anónimo
Hace más de 5 añosMexico
Ford
Ecosport
2005
3
votos

Multiples fallas al adquirir Eco SportSolucionado

Desde un inicio que adquirì la eco sport, marzo de 2005, batalle para que entrara la reversa, se deformo un poco el tablero debido al sol esto al mes de comprarla, se desconfiguro la alarma en multiples ocasiones, se salio de su lugar el vidrio del lado del conductor, botòn de intermitentes, cambiaron la unidad que controla vidrios y alarma, rectificaron rotores aprox 20,000 kmts. vibra a los 100 kms/hr, actualmente tira aceite por el pedal del clutch el cual truena y esta duro al presionarlo, se pone duro el pedal del acelerador y se atora, etc... ya estoy por venderla   -  Anónimo
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q tal, tu factura es de agencia o decompañia o de plano de aseguradora? para mi q es siniestrada. desaste de ella.  - master (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosVenezuela
Ford
Ecosport
2005
0
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Caja de cambios y base del motorSolucionado

La camioneta tiene no mas de 25.000 kmts y se le rompio el pedal del clutch. Tuvieron que cambiar el bombin, el disco, todo. Tardaron 15 dias en repararlo. Luego, cuando arreglaron eso, me dijeron que estaba rota la base del motor. El repuesto va a tardar 1 MES, porque el repuesto viene de Brasil!!!   -  Anónimo
Hace más de 7 añosArgentina
Ford
Ecosport
2.0 XLT 4x2
2004
0
votos

Caja de cambios con mal diseñoSolucionado

Muchachos no puede ser lo de Ford, cada vez que meto la marcha atras hace un ruido como si le falta embrague, el crujido del golpe de los engranajes, q me dijeron los del taller despues q se cansaron( porq le cambiaron el engranaje de marcha atras, le purgaron el circuito del embrague y ademas de dejarme duro el pedal del mismo) q es normal el ruido es mas me hicieron probar otros vehiculos y hacian lo mismo me quisieron convencer de q si todas lo hacen es normal, la fabrica no me dio solucion, y los del taller me dijeron q hable con fabrica porq ellos ya les dijeron q es una falla de diseño por eso hace ruido porque el motor trabaja en altas revoluciones para lo q es la caja q tiene, como un concesionario me va a decir eso??   -  Anónimo
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