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Problemas y fallas de Motor del Ford Ecosport

hay 250 casos reportados (de los 1024 problemas del Ecosport)



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hace 4 díasItalia
Ford
Ecosport
4 puertas 1.6
2006
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Recalienta el motorSolucionado

Buenos dias a todos, estaba de viaje fuera de la ciudad y de repente la aguja de la temperatura sube al negro, tuve que pararme y dejar el carro en un mecánico de la zona que me hizo cambiar el termostato con toda la caja. Volviendo a la ciudad sigue calentando y entonces la llevo donde otro mecánico que dice que había que "sangrarla" (quitarle el aire del sistema ) y tapar una manguera pinchada. Después de eso aparentemente va bien, pero ahora la aguja se pone loca y sube y baja continuamente entre la mitad y 3/4, llegando a veces a la parte negra. En fin, no se que hacer, el mecánico dice que podría ser el sensor y que no calienta de verdad... Aquí lei varias experiencias y no se que pensar, ya me da ganas de venderla!!   -  Alessandro
hace 6 díasArgentina
Ford
Ecosport
titanium
2013
0
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La pantalla informativa se puso negra y no encendia la radioSolucionado

Se apago el motor en forma normal y cuando se dio marcha, ya no funcionaba la radio ni ninguno de sus funciones y la pantalla informativa no marcaba nada, solo se escuchaba el pitido de los sensores de marcha atras, primero pense que era el fusible pero no , pase por la concesionaria y me dijeron que se habia roto la pantalla, no muy contento me fui a mi electricista y me dijo que la tenia que ver, pero ese problema lo veia en autos que habian estado en zonas inundadas, no muy contento con ninguna respuesta pense en los celulares y computadoras y modems que a veces se tildan y para que funcion...Leer completa   -  todo lubricante
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El estero de mi ecosport funcionaba bien de repente se apago como si se le desconectaron los cables de energía no funciona nada, anteriormente me hizo ese problema, se apago de golpe, pero a las pocas horas volvió, y no le preste mucha importancia, pero ahora no funciono mas, me podrían ayudar  - kokocom (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según todo lubricante, el autor del problema) 
hace 10 díasMéxico
Ford
Ecosport
2007
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Testigo prendido de falla de motorSolucionado

M podrian ayudar la camioneta se jalonea y prende el testigo alguien sabe cual es la falla??   -  Marcos
hace 11 díasArgentina
Ford
Ecosport
ford ka 1.0
2013
1
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Luz amarilla en tablero forma de motorSolucionado

Di arranque el auto y me figuraba una luz amarilla en forma de motor. Su ruido de motor parecía que anduviera en tres cilindros   -  coto
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Justo a los 90000 km se me prende la luz de inyeccion en el tablero queria saber posibles causas ya que el vehiculo no falla en ningun momento  - diego (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según coto, el autor del problema) 
hace 20 díasArgentina
Ford
Ecosport
4 purtas
2004
0
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Motor hecho a nuevo!Solucionado

Hola a todos, le hice motor completo a mi eco sport TDCI 1.4 tubo diesel, y resulta que cuando le dimos marcha, no quisi arrancar mas, segun el mecanico es una falla electronica, le lleve al tecnico y no puede solucionar xq no tiene el esquema electrico de la camioneta, para buscar la falla; si alguno sabe algo me puede dar informacion xq ya hace 1 año que no puedo ocupar mi chata, gracias   -  Diego10
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Hola. No puedo ayudarte con tu pregunta pero aprovecho y te hago una consulta pq también debo hacer el motor de mismo vehículo, modelo 2004. ¿Qué costo total manejaste? Gracias  - Darío (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Hola Dario, mira hasta el momento voy gastando en repuestos y mano de obra; $25000, y ahora surgio este problema q no se cuanto mas voy a gastar, espero que te sirva la informacion. Soy de corrientes, saludos  - Diego10 (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Si la trajeras al taller por 25000 te damos otra y te abanicamos, es una LOCURA!!!, un motor hecho a nuevo completo de esta chata e instalacion electrica con sensores incluidos no puede NUNCa superar los 9000... que se yo, se que no es de ayuda pero ese mecanico es un ladron, sacala de ahi y llevala a la ford o mandala a alguien responsable que te de un presupuesto ANTES de tocarla Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /  - TESLA (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Hola diego soy guille queria saber si resolviste tu problema porque ami me paso lo mismo  - GUILLE (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Hola Guillermo, no amigo, ya estoy cansado de tantas cosas que me dicen, pero consegui el manual eléctrico en Mercado Libre, lo que me pidió el técnico, así que estoy esperando que me llegue el manual, y se lo entrego al técnico, y de ahí, a esperar de nuevo. Saludos  - Diego10 (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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La rectificadora me cobro con repuestos incluidos $15800, despues tuve q comprar a parte la bomba de aceite, correas, tensores, filtros, embrague placa y disco, xq ya estaba desgastado, y alguna que otra cosa mas y llega a los 25mil pesos.  - Diego10 (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema y gaste casi el mismo numero ,mi camioneta es mod 2009 y nadie me la puede poner en marcha. Hoy la deje en otro taller , espero tener la solucion  - leos (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
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Alguien que me pueda ayudar, diciendome donde la puedo llevar y que la dejen funcionando bien!!! Gracias...x favor donde la puedo llevar?  - Diego10 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego10, el autor del problema) 
hace 25 díasVenezuela
Ford
Ecosport
4 puertas motor 1.6
2004
-1
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Bota liga entre el medio de la caja y el motorSolucionado

Hola amigos tengo una eco iba en marcha y el pedal del cloche se quedo abajo pensé que era el bombin del pedal y lo cambie...lo monte y a lo que prendí bota liga de frenos x hay que sera ayuda por favor sera el "collarín"   -  antonio
hace un mesArgentina
Ford
Ecosport
titanium
2013
1
voto

Falla eléctrica o computadora???Solucionado

Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.   -  Luis
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Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!  - Joty (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.  - Luis (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Hola, donde queda el service oficial de ford?  - Diego10 (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Hola. Yo lo llevé al que me queda más cerca de mi casa. Autos del Sur, en Avda Mitre al 2900 Avellaneda.  - Luis (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Me paso exactamente lo mismo 3 veces desde que la compre cero kilometro hace un año. Hoy me paso de de vuelta le di arranque con la bateria de la grua y listo evidentemente es un problema de software  - angelv (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas
2011
2
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Se queda prendido falla de motorSolucionado

Se prende en el tablero el anuncio de falla de motor (motorcito amarillo) y no falla nada. Me han cambiado la bomba del agua, un chip, "arreglado el radiador", mil cosas más y sigue prendido. Realmente no falla nada del carro, pero quiero venderlo y desearía que se apagara ese fóquito amarillo   -  Patricia
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Para detectar lo que manda prender ese foquito necesitas escanearlo.  - Rodrigo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Buenas tarde patricia, mira yo tuve un problema similar con mi camioneta, me escanearon mi camioneta y arrojo dos códigos que no recuerdo el numero, pero eran relacionados con las bujías y e inyectores; el mecánico me dijo que se borrarían los códigos si en realidad eran esa fallas ya que le hizo la afinación, pero desgraciadamente no se borro el símbolo del motor seguía encendido, por lo que el mecánico me aconsejo que lo llevara a escanear para que le borraran los códigos y quedara lista. Recordé que leyendo en internet algunas personas habían borrado los códigos desconectando la batería del carro por espacio de una hora y fue lo que hice y asunto arreglado, nunca mas he tenido ese problema desde hace 8 meses, Saludos.  - LexUAG (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Gracias por responder, como ya lo escanearon y le arreglaron varias cosas y sigue prendido, me parece excelente la propuesta de LexUAG, hoy mismo desconecto la batería y sería maravilloso si resulta eso tan sencillo para mi camioneta. Muchas gracias y los tengo informados. Patriciaq  - Patricia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Hola Patricia!! Te funcionó el desconectar la batería? Tengo el mosmo problema que tu con ese motorcito amarillo que no se apaga y ya han revisado mi camioneta muchas vexes y todo está bien, igual le cambiaron bujias e hicieron todo lo que mencionaste y de momento se apaga pero despues de usarla un rato, el motorcito amarillo vuelve a prenderse.  - kaly (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Hola Kaly, púes ya tiene un día que desconecte la batería (la deje como 5 horas desconectada) y no se ha vuelto a prender, pero ya me había pasado antes, que se apagaba por uno o dos días y se volvía a prender, así que estoy en tiempo de prueba. Cualquier cosa aviso, si resulta debemos darle las gracias a LexUAG. Suerte  - Patricia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Saludos, desgraciadamente ayer se volvió a prender el "motorcito" y ya no se ha apagado. Creo que no funcionó desconectar la batería. Si saben de alguna otra cosa por favor informenlo.  - Patricia (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
1
Es importante que en el escaneo no te de codigos llevalo a que lo scaneen un autozone y diles que te den los codigos y los mandas
Mi correo es rcamaril@hotmail.com
  - Rodrigo (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
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Gracias Rodrigo, lo llevo a autozone y pregunto sobre los códigos. Saludos  - Patricia (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
hace un mesChile
Ford
Ecosport
1.6 4x2 full
2005
0
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Se tranco bomba de aceite motorSolucionado

Un vehículo pésimo hasta ahora le e cambiado 3 discos de embrague con prensa , bomba de agua , termostato y porta termostato, 2 bombas de aceite se trancaron , ahora motor desarmado y comprar anillos metales otra bomba de aceite ultima reparación que le hago , estoy a punto de dejarlo en el taller para siempre vehículo muy malo caro los repuestos y escasos, por favor les pido no se compren este vehículo se van acordar de mi.   -  mariano
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Lamento amigo que tu bendecida eco sport te haya salido defectuosa, pienso que seria los ··pesimos mecanicos··· en que la has puestos, yo tengo una 2007 y lleva 854.647 y solo le he cambiado 3 pilas, 1 bomba de agua, 1 electroventilador (que pienso que me cambiaron en el taller). . . 3 veces rodamientos delanteros, 1 vez puntas de tripoides lo demas 100% original  - che0 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Ford
Ecosport
motor 2.0
2006
1
voto

No corta el embrague con motor calienteSolucionado

Hola, tengo una Eco mod. 2006. Cuando salgo a la ruta despues de unos km me deja de funcionar el embrague ( se pone blando el pedal y no corta). Lo raro es que cuando ando en la ciudad , el embrague funciona bien. No pierde liquido, le hice cambiar la bomba, esta bien purgado... no se que hacer... ayudaaaaaaa   -  jose09
hace un mesArgentina
Ford
Ecosport
TDCI 1.4 turbo diesel
2004
0
votos

No arranco mas.Solucionado

Tengo una eco sport turbo diesel año 04, y a veces arrancaga sin problemas, y aveces no arrancaba, decidi llevar al mecanico y me dijo que el motor no daba mas. Entonces comenze a dar inicio a hacer motor nuevo, cambiara la medida original del motor, creo que no lo va a afectar en nada, pero sera verdad?
La otra preguna es que consejos me pueden dar a que debe ser lo mas importante a la hora de armar, muchas gracias   -  Diego10
hace 2 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
4 puertas,full. motor 2.0
2006
0
votos

Motor y CamaraSolucionado

Buenas noches. Se dano el motor del carro y decidi hacerlo de nuevo standar, quisiera que me ayudaran con lo siguiente> A que medida deben poner el torquimetro para ajustar el ciguenal y la camara...ecosport 2006 4x4...desde Venezuela Muchas Gracias...   -  ecosport2006
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
titanium
2013
2
votos

Me pasa lo mismo que al señor ArielSolucionado

Al querer salir en primera o en marcha atrás vibra y un ruido horrible como si el motor estaría desbalanciado como en tres cilindros   -  flavio
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Me pasa lo mismo no entra primera ni segunda directamente creo que salgo en tercera muy acelerado...uffff garrón tras garrón este auto...  - cesar castro (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flavio, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
Kinectic titanium 1.6
2013
4
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Prende anomalia de funcionamiento de motor, sistema de frenos y contrSolucionado

Tengo una eco kinectic titanium 1,6, 2013 y me prende todo junto (anomalia de funcionamiento de motor, sistema de frenos, y control de tracción), y deja de acelerar, la paro, le doy ok a las indicaciones del tablero, y arranca como si nada, funciona perfecto, y al tiempo me lo vuelve a hacer, a alguien la paso, como lo soluciono, desde ya gracias   -  Gugli
hace 2 mesesColombia
Ford
Ecosport
FULL 4X4
2012
1
voto

Caja mala con uso de solo 80 mil KMS.Solucionado

Se empezo a saltar la primera, la caja se pudo dura, mas de lo normal. Desde nueva se sentian ruidos y el concesionario siempre le sacaba el cuerpo a eso e inventaban cosas q supuestamente arreglaria el problema, soporte de cardan, soportes de motor entre otros. La garantia termino y los ruidos seguian, con tres años de uso y bajo los cuidados y mantenimiento del concesionario la caja se daño, un rodillo se desarmo y causo el daño interno de la caja, piñones, sincronizadores afortunamdamente el carro lo llevamos inmediatamente al taller donde se compro y ahi si dicen que hay que arreglar la ca...Leer completa   -  FORDTOLIMA
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
2006
1
voto

No sabemos que puede serSolucionado

Hola buen dia... Somos de Tres Arroyos. Provincia de buenos aires...
Hace unos dias que falla la camioneta, a nafta anda bastante bien y a GNC se para... Creimos que era eso y en el taller de gas nos dijeron que no. Tiembla el motor y pierde fuerza... Ahora nos dicen que puede ser que este jodido el motor... NUNCA NOS PRENDIO UNA LUZ DE NADA...
Veo muchos comentarios de gente que le paso parecido alguien q me diga bien q tengo que decirle al mecanico que mire. Estamos desesperados... Gracias   -  Rocio
hace 2 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2.0 5pts
2006
0
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Enciende pero lo electrico tarda en funcionarSolucionado

Buenas, tengo una eco 2006 y no me habia dado problemas hasta ahora, de motor esta excelente jala al 10o sin problemas pero al encenderla no se pueden prender luces, bajar vidrios ni nada que implique lo electrónico hasta pasados unos minutos, ya la lleve al electrico y no encontraron falla, alguna opinion???   -  rogger
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A mi eco le pasa exactamente lo mismo y tampoco he podido quitarle el problema m he dado cuenta que tarda menos en activarse lo electronico cuando hace calor  - diego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rogger, el autor del problema) 
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Pero estoy en Querétaro amigo :(  - rogger (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rogger, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Ford
Ecosport
4*4
2007
0
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Daño de cambiosSolucionado

El vehículo en un instante se quedo en neutra y no recibía ningún cambio, me di cuenta al revisar en el motor que se le faltaba una pieza que esta entre la guaya de cambios y una palanca, me gustaría saber que pieza es la que falta para poder conseguirla, le dejo las imágenes. Muchas gracias   -  MARIO GONZALEZ
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6
2004
0
votos

En caliente no arrancaSolucionado

Hola tengo un problema con mi ecosport motor zetec rocam cuando anda mucho y la paro y la quiero arrancar no arranca tengo esperar un rato para que arranque o la paso a gas y ahi arranca, cuando lo hace ahi no mas prende el electro un segudo y se para el electro o aveces me muestra que la temperatura esta al palo y ahi prende el electro y en un minuto se posiciona la aguja a los 90° no se que hacer le cambie la bobina, las bujias, el sensor del cigueñal lo lleve al mecanico para que le pasara el escaner y me dice que no le marca ninguna falla alguieen que me de una mano porque estoy gastando plata al pedo gracias   -  seba
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Hola seba...tengo una ecosport 2005 1.6 y me pasa exactamente lo mismo y hasta ahora le hice lo mismo que vos...ya no se que hacer porque para venderla está en muy buenas condiciones a pesar de ese problema...un mecánico amigo me recomendó que cuando se para que toque la computadora(está abajo de la batería)para ver Sí no calienta porque me dijo que puede ser un complemento eléctrico de la computadora que al estar caliente falla...una ayuda por favor que ya somos 2!!!  - Leonardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
0
Y lo raro que le conectan la computadora scaners y no larga ninguna falla y no se que hacer le cambe el bulbo de la temperatura y la sigue haciendo  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
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Resolví los 2 problemas...lo de temperatura es un reductor de presión del retorno de agua tenes que sacarlo y problema solucionado y en caliente no prende o hasta se apaga en marcha es la alarma...cierra el circuito y cuando la escaneas no salta nada porque en teoría hace su trabajo...yo la cambie y problema solucionado...  - Leonardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
0
Hola leo una consulta media tonta... donde va exactamente el reductor de presión no tengo mucha idea de mecanica lo que hago es por curioso y por metido por ende no se donde se encuentra ese reductor  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
0
Y pero no tendria que arrancar ni en gas tampoco creeria porque dando la marcha de la camioneta en nafta no arranca y si dejar de dar el giro a la llave tengo un boton en la caja del gas que si lo apretas te pasa a gas, lo apretas y te arranca ahora ultimamente me arranca a gas pero anteriormente es indstinto te arranca en nafta o gas  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
0
El reductor está al principio de la manguera más fina que sale de la bomba y termina en el recipiente de agua...y la alarma según el modelo del auto actúa en el circuito eléctrico del motor o bien en el circuito de la bomba de combustible...al girar la llave te tiene que hacer un zumbido fino por 1 segundo que es la bomba de combustible...Sí no lo hace el problema es la bomba...hacela ver por un mecánico...espero que te sirva Seba...lastima que se puede subir fotos para mostraste las mangueras...  - Leonardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas 1.7 motor
2006
0
votos

Vibra demasiado el motorSolucionado

Buenas noches espero puedan ayudarme el momento de ir de subida y meter los cambios lo que es primera y segunda empieza a vibrar demasiado la parte del motor y pierde un poco de potencia y sé siente un poco mas cuando llevo el clima encendido, pedí un escaneo y apareció Cómo falla el catalizador no se si vaya por ahi espero puedan ayudarme   -  emmanuel
2
Si ami me esta pasando lo mismo y anda como en tres cilindros vino mi viejo y me dijo que era el catalizador por que a mi viejo le paso lo mismo con el vehículo que el tiene se canso de gastar plata y al cuete le cambio el catalizador y santo remedio  - cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel, el autor del problema) 
1
Muchas gracias por tu comentario en verdad pues entonces le empesare a checar por ahí gracias nuevamente  - emmanuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel, el autor del problema) 
1
A mÍ me pasó algo parecido con mi ecosport 2014, cuando solo tenía 2500 km. En 4ta y 5ta no tenía fuerza y el motor vibraba mucho. Un mecánico lo escaneo y me dijo que se había apagado un cilindro. Reseteó el computador y listo, nunca más ha fallado. Luego me explicó que probablemente le entró alguna basurita, ya que los sensores son muy sensibles y detectan cualquier anomalía y que a manera de prevención, automáticamente se apaga un cilindro.  - José (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel, el autor del problema) 
1
Amigo tenía la misma falla realice cambio de bobina y listo  - Foncar (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
se
2013
2
votos

Falla en el sistema electrico o computadora ?Solucionado

La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.   -  ARIEL
0
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla.el lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo  - popo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
0
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria  - nestor (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
0
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)  - angelv (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.4 duratorq
2006
1
voto

Consume aceiteSolucionado

Consume aceite, el mecanico dice q es por desgaste... yo digo q hay algun problema con el turbo, a la salida del turbo se ve q hay aceite, larga humo en frio en caliente anda como un avion, mi duda es q dice q esos motores es caro reparar, mejor comprar uno. El resto ningun problema   -  cesarsm
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
tdci 1.4
2004
2
votos

Se iso el motor y tapa pero no arrancaSolucionado

De llave no arranca y si la empujo arranca pero me deja sin acelerador todos me dicen que tengo que cambiar el motor pero no hace ruidos raro   -  oscar
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Hola loco, comenta mas de tu problrema  - cesarsm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
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Hola amigo. Mira la enchufaron en la computadora y le borraron todas las fallas el motor queda caño unos minutos y luego se vuelve a descontrolar si juego con la llave logro que acelere a beses  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Me pudrió alguien sabe si el motor 1.8 de escor se puede adaptar usando la misma caja y sin sacar el sistema eléctrico sigue funcionando sin sacar la copu  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Hola oscar, hiciste cambio de motor. ? Si lo hiciste q cuesta un endura 1.8 de escort y como queda. ?  - cesarsm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
No se agan problema que bien lo cambio les cuanto como queda  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
hace 2 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
duratec 2.0
2007
0
votos

Falla entre las 10000 y 20000 revolucionesSolucionado

Buen día mi eco se le pego una falla encendida comienza de ratos a dar bricos como falla de corriente en bujia y andando entre las 10000 y 20000 revoluciones el andar es con puros tironeos se cambio bujias cables bobina limpieza inyectores y la falla persiste no es constante pero se presenta con mucha frecuencia tanto con el motor frio como caliente que podria ser sera algon codigo que se graba la ECU que debo hacer ya esa falla me trae azul de la impotencia por no poder repararla   -  ecobebe
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Buen día mi eco presenta brincos de ratos ya sea en frio o caliente ya le cambie bujías la bobina de alto voltaje pero la falla sigue, alguien que me pueda orientar  - El chobis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ecobebe, el autor del problema) 
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Probaste cambiar el catalizador esta en el escape  - cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ecobebe, el autor del problema) 
0
El catalizador se elimino me parece que puede ser una senal falsa de algun sensor o valvula pero eso me tiene loco es una ladilla porque ni el aire acondicionado puedo encender  - ecobebe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ecobebe, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
se 1.5 diesel
2013
0
votos

Ecoesport 2013 diesel 1.5Solucionado

Tengo un problema ten nla ecosport se prende la computadora motor averiado la lleve al concesionario sapag en neuquen y me dijeron que era problemas de combustible y nada mas hoy volvio hacer el mismo problema y se paro en medio de la ruta 22 con toda mi familia y con un trafico tremendo y como siempre el concesionario le da turno para dentro de 15 dias una verguenzay cpmo siempre ford se lava las manos 25000 km y ya tuvo un monton de dramas   -  EDUARDO
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
se
2013
0
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Se para sin previo avisoSolucionado

Hola !! lamentablemente tambien tengo una nueva ford ecosport... me pasa exactamente lo mismo se para sin previo aviso con el cartel de ABS averiado !! una vez me lo hizo en una avenida , pero la segunda fue en la ruta cargado con mi familia y a 120 km hs imaginen el peligro que eso significa !!! ademas de muchos otros defectos que tiene desde que la saque 0km y que ford y sus concecionarios jamas se hacen cargo (sapac automotores) la verdad que estoy totalmente arrepentido de este auto y desepcionado con ford el cual desde mi casa siempre me dijeron que era lo mejor del mercado !! CONSEJO NO COMPREN ECOSPORT ES UNA PORQUERIA   -  RICARDO
hace 2 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas, full turbo diesel, motor 1.4
2006
0
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Mi ecosport no arrancaSolucionado

Tengo mi eco 2006 turbo diesel, com el motor nuevo y le quiero dar arranque para salir de mi casa y no camina, es como que se muere la bateria, pero cuando pruevo la miasma esta cargada completamente. Quisiera saber cual puede ser el problema? solamente arranca empujandola varios metros con fuerza!   -  maximiliano
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Hola: mira a mi me pasa lo mismo yo le hice el motor completo hace unos días y cuando fue el mecanico a darle marcha no quiere arrancar, estoy con ese problema. Anda todo solo que no quiere arrancar. Que podrá ser?  - mario (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
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A mi me paso que empezò a tener problemas con el arranque, hasta que llego un momento q paraba y de una no arrancaba, le cambie la bomba y el filtro bencina y quedo ok!! parte al toque!!  - Christian Cornejo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
4 puertas
2005
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Falla de arranque del motorSolucionado

Saludos, tengo un problema con mi ecosport, cuando esta en minimo se apaga y no enciende la pongo en primera sin el croche metido y le paso la llave el empuje que hace la pongo en neutro y prende enseguida, claro no es todo el tiempo es a veces que lo hace, no se que es pero ya he gastado mucho dinero y sigo con el mismo problema, no sera la bomba de gasolina, !ayudenme por favor no se ya a donde llevarla, gracias   -  Cira Nouel
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Si puede ser la bomba de gasolina la cual debes revisar ya que es un caso muy ocurrente en las ecosport. Pero realmente creo que tu problema es el mínimo, cámbialo por completo ya que no tiene arreglo-  - Marie (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cira Nouel, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas motor 2.0
2005
-1
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Mi ecosport bota la reversa y se tironea al acelerarSolucionado

Hola. Amigos tengo un problema con mi ecosport es año 2005 motor 2.0 espero me puedan ayudar o darme un consejo lo que pasa es que al meter reversa ya sea con el motor en frío o caliente se vota la velocidad y se escucha un golpe y casi siempre al andar en camino e ir un poco rápido se pone dura y no entran las velocidades 3ra o 4ta y tengo que pisar el clutch a fondo sin soltar y meter las velocidades 3 y 4 nuevamente y se acomoda aparte de que se jalonea o tironea al pisar a fondo ya sea desde la 2da o la 5ta, y pierde fuerza al subir algunas pendientes inclinadas tanto que tengo que subir en primera y aveces no sube y la tengo que forzar ojala me puedan ayudar o aconsejar gracias amigos que tengan buen día.   -  Nando gonzalez
1
Fíjate la caja se te esta por desarmar a lo mejor a estado sin aceite ami me paso lo mismo se me desarmo la quinta y se me rompió unos engranajes a y tene cuidado viene un seguer estrellado que me costo encontrarlo  - cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nando gonzalez, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2006
0
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Falla codigo p0390Solucionado

Falla en motor al estar encendida en topes o semaforos se apaga por completo arranca al momento de volver a accionar la llave ya cambie sensor de arbol de cigueñal y nada sigue igual   -  Fidel mtz
hace 3 mesesArgentina
Ford
Ecosport
nafta motor rocam 8 valvulas
2006
3
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Cambie el motor por uno igual y resulto ser de un fiesta maxSolucionado

Al colocarlo vimos q los sensores no eran iguales cambie sensor y leva por la toma desl sensor de fase cambiaba le doy arranque y tarda en arrancar cuando enciende como si estaria fuera de punto controle toda la puesta a punto y esta como dice el manual cambie todos los sensores y bobina cables y bujias hace lo mismo note que al estar en marcha desconecto el sensor de punto muerto superior y la camioneta sigue en marcha arranca con el sensor de fase el de leva hace 1 año que no puedo arrancarla bien la instalacion y masas perfecta toda chequeada a ful el cuenta vueltas en el tablero no anda pero al escanearla me figura que el sensor de psm funciona si les paso esto quisiera saber cual es el prolema paso por muchos mecanicos y nada gracias   -  pelado
1
En ves de cambiar el sensor cambia el volante de embrague el del max es diferente al 5 puertas  - ruben (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelado, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2.0
2007
0
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Se calienta y empieza a jalonear termina apagandoseSolucionado

Arranca bien pero al calentarse el motor empieza a perder rpm y se jalonea termina por apagarse. Nunca me aparece una alarma de sobrecalentamiento, solo esta encendida la lampara figura de motor ( engine ). Ya cambie bomba de anticongelante, termostato, bobina, bujias, filtro de gasolina y limpie los sensores iac y maf.   -  Alex
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ALEX a mi me pasaba lo mismo y descubri que era,,Debes fijarte en primer lugar que ENCIENDA EL ELECTRO VENTILADOR el cual posee 2 velocidades,,,Si no encienden,,, la camioneta recalienta y la computadora la apaga por seguridad (para que no se funda el motor)
Las piezas a revisar son ,:1) hay un pequeño enchufe que suele derretirse por el exceso de temperatura,(verificalo pues es el que hace arrancar el electro) 2) que tu mecanico revise el TERMOSTATO dado que a veces cuando la camioneta sufrio mucho ,Se quema,(cambialo,3) en la caja de fusibles hay dos fusibles que corresponden al ELECTROVENTILADOR son baratos ,Mira el manual y sabras que numero de fusible hay que cambiar,,,4) hay un aparatito (que no recuerdo el nombre que esta tambien relacionado con el encendido del ELECTROVENTILADOR ,Fijate que un buen electrisista te revise estas cosas y seguro lo vas a solucionar Yo sufri un año y medio hasta que encontre la solucion,,,Aqui ,,,en internet,,por eso devuelvo el favor SUERTE!!!!
  - STELLITA (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Ford
Ecosport
motor 1.6
2009
-1
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Cambie las cuatro bujias,Solucionado

El motor no entra en regimen, hace una mala combustion y hace ruido el motor que antes del cambio no lo hacia cual puede ser el problema, abra que cambiar los cable de bujia y bobina? alguien me puede dar una mano. Desde ya muchas gracias.   -  julio
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Puede ser cable de bujia a mi me paso que por fuera los cables eran nuevos, pero por dentro estaban ya muy malos los cambie y solucione el problema... tambien podes revisar la bobina y en ultima instancia el "paso a paso" eso influye mucho tmb en la marcha...  - Alejandro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas
2005
-1
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Se calienta el motorSolucionado

Lla le cambie raidador, ventilador la bomba del agua y asta le quite el termostato. Y se sigue calentando, tambien le removi un empaque que trai la manguera delgada y pense que ese iba ser el problema, pero aun despues de ciertos kilomtros se empieza a calentar asta llegar al limite. Otra opcion que me den?lla purge el radiador. Urge ayuda por favor   -  ulises
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¿a que te refieres con ventilador de bomba, a la propela de la bomba?  - wicho wacho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
0
¿que motor trae esa camioneta?
A los motores de ahora ya no se les quita el termostato se les cambia, porque muchos termostatos ya son de doble accion.
  - wicho wacho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
1
Me referia al ventilador y la bomba de agua por separado, tal vez no lo escribi bien disculpas. Y la verdad no se que clase de motor tiene, yo digo que es con el que vino de fabrica. De 4 cilindros. Y le quite el termostato porque el mecanico dijo que solo sirven en lugares frios para calentar el motor.lla le busque otras opciones y asta el momento no le encuentro  - ulises (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
1
Ponle el termostato original o tipo original, purga bien el sistema que no quede aire en el y checa que el ventilador trabaje cerca de los 100 grados y apague en 110 grados maximo, checa que no haya fugas en uniones de mangueras, deposito de anticongelante o en cualquier lugar , que calienten tanto la manguera inferior del radiador como la superior y que el aceite no este lechoso, si el aceite esta lechoso hay un paso de refrigerante al aceite y la junta de cabeza podria estar quemada, que no arroje vapor por el escape, si arroja vapor o hay olor a anticongelante, hay un paso de refrigerante al motor, espero esto te ayude. Bye.  - wicho wacho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
2
Ponle el termostato pq vas a malograr el carro, el sistema funciona a una temperatura optima si lo trabajas en frio se va a empeorar, mira bien todo el sistema y limpialo, en mi caso recalento tanto que hay una pieza de plastico negro que distribuye el agua, a mi se me desformor y tuve que cambiarla tambien  - jorgejudo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
0
Tu eco tiene gas por que a un amigo que tenia gas tenia rota la torta del gas y le pasaba el gas al sistema de agua y le levantaba la temperatura le cambio la torta y santo remedio  - cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
2
Hola. ¿ a todos... a mi tbien me marcaba temperayura el reloj y encendia electrventilador, y empezava a perder revolucines y se apagaba motor... ERA EL SENSOR DE TEMPERATURA... Q ENVIABA INFO ERRONEA A COMPUTADORA Y MEZCLAVA MAL COMBUSTIBLE Y AIRE Y AHOGAVA MOTOR  - ruben (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
0
Gracias a todos lo revise manguera por manguera y en el deposito donde se connecta la manguera de regreso tenia un pedaso de manguera adentro que no dejaba que el agua regresara como debe al deposito, pero se me medio quiere calentar al subir caminos muy inclinados y pierde velocidd, alguna opcion que tengo con eso? gracias antemano a todos  - ulises (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
0
Todavia sigue igual con el calentamiento, me di cuenta que el agua se evapora o tiene una fuga pero lla lo revise y no le encontre niuna fuga. A donde podria irse el agua?  - ulises (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
1
Saludos amigos, el problema era la junta de la cabesa. Se la cambie y rectifique la cabesa y problema resuelto. Gracias a todos por su ayuda  - ulises (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ulises, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Ford
Ecosport
automatica
2014
4
votos

Kit de embrague y polea tensoraSolucionado

La porquería de la eco empezo con problemas aproximadamente a los 7milkm, de punto cero a marcha tiembla todo el motor como si no sacara el clutch( siendo automática), luego en los siguientes cambios le truena todo, ademas de repente tarda en hacer el cambio y se revoluciona de mas. A lo anterior le sumo que la polea tensora va a ser la 2da vez que la cambio. Es una decepción y perdida de tiempo, tengo 1 mes esperando las piezas para que entre a garantia y aun no llegan. No la compren¡¡¡¡¡¡¡¡   -  richarmex
hace 3 mesesArgentina
Ford
Ecosport
tdci
2013
0
votos

Tira humo blancoSolucionado

Hice un cambio de aceite y tenia el catalizador tapado lo reemplaze , y empezaron todos los problemas , de un dia para el otro empezó a tirar humo blanco, y ahora me prendio el sensor de motor averiado   -  pascual
hace 3 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xls
2005
3
votos

Aveces en frio le cuesta mucho arrancarSolucionado

En frio gira mucho el motor como si fuera q esta atrasado el punto, larga mucho olor a nafta x el escape y en alta cascavelea mucho, pido ayuda xq no le puedo encontrar la vueta, ya le cambie bujias, cables,bobina, y los botadores de valvulas   -  walg-80
hace 3 mesesColombia
Ford
Ecosport
2.0
2007
0
votos

Caja de velocidades bastante duraSolucionado

La caja de velocidades es bastante dura, sobre todo cuando el motor esta frio y principalmente al colocar el vehículo en marcha, el cambio en primera chirrea demasiado,a medida que calienta el motor y despues de varias horas de marcha desaparece el problema tengo esa gran inquietud si es problema de fabrica o simplemente mantenimiento de la caja, agradezco opiniones saludos...gracias.   -  peterpol
hace 3 mesesChile
Ford
Ecosport
ECOSPORT
2007
3
votos

Solucion para el bloqueo del motor partida por alarmaSolucionado

1. Presionar el ajuste del reloj del panel
2. Dejar la llave en posicion de arranque
3. Esperar un par de segundo que saque del panel la alarma parpadeando
4. Dar arranque
5. Siempre parte el auto ( 3 años asi, cero problema )
6. Ok funciona   -  DANIEL HENRIQUEZ
0
Hola Daniel a mi me pasa que aveces en la mañana al tratar de hacer andar la camioneta hace solo click y quedan tiritando los marcadores de velocidad y revoluciones tambien se resetea la hora y el odometro temporal y queda un sonido como un rele, eso te pasaba y con estos pasos lo solucionaste? en la tarde la trato de hacer andar y parte de una?  - Dealer (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL HENRIQUEZ, el autor del problema) 
0
Ok. Eso me pasaba. Y lo soluciono siguiendo los puntos antes indicado. Se me activaba el indicador de la alarma y me bloqueba elmotor de partida.
Ojala te ayude en algo. Daniel
  - DANIEL (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL HENRIQUEZ, el autor del problema) 
0
Hola otra vez Daniel y gracias por tu respuesta de verdad lo que no tengo claro hay que mantener presionado el ajuste del reloj y seguir los otros pasos o solo presionarlo una vez?
Te comento que ya staba sospechando de algun bloqueo porque cuando lo dejo solo con cierre y no con alarma en la noche me partia de una
Gracias
  - Dealer (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL HENRIQUEZ, el autor del problema) 
hace 3 mesesEcuador
Ford
Ecosport
2.0
2005
0
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Sonido como recalentado en la parte delantera del motorSolucionado

Tienen un sonido en la parte delantera del motor en la parte de plástico negro como de aire a presión escapando o como recalentado pero todo esta bien en la temperatura se me hizo durante un viaje   -  juan
hace 3 mesesArgentina
Ford
Ecosport
SE 1.6 N
2013
2
votos

ABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmedSolucionado

Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y...Leer completa   -  nachosac
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A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!  - Adela (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
hace 4 mesesChile
Ford
Ecosport
XLS 1.6
2005
-1
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Vibración en el motorSolucionado

Veo que en el motor de la eco cuando está trabajando a 800RPM o en reposo con el motor encendido veo que el motor está vibrando mucho fuera de lo normal   -  Wersick
1
Saludos Wersick,hay una serie de variable que hay que considerar,1ro,chequeate las base del motor,2do. Chequeo de bujías y cables,3ro válvula IAC, y filtro de aire,  - jp018 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Ford
Ecosport
se 1.6
2014
-1
voto

1° Falla Problema con el funcionamiento del motorSolucionado

Tengo la eco sport con 11000 km y un día me encendió la luz del tablero mal funcionamiento del motor.
Viaje a la concesionaria 4 días de espera. Me dijeron que actualizaron la configuración de la computadora de inyección. A alguien le paso algo parecido es ridiculo tiene 11000 km.   -  cesar castro
1
Mi camioneta tiene 5000km. Empezo a prender luz amarilla motor. No arranca como si quedara pegado y burro. Y por ahí se para. En la concesionaria no me dan solución alguna. Me toman el pelo. Es la tercera vez que la llevo por lo mismo. Una vergüenza Autos del Sur y Ford!  - julieta (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
1
Hola el problema de tu eco es el sistema de carga de alternador.el regulador de voltaje es muy alto y te arruina la bateria y se para porque el calculador o ecu entra en proteccion y se te apaga el motor.  - acuamonica56 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
1
Es verdad, es el alternador, yo llame al ACA y me dieron ese diagnóstico. Sin embargo las concesionarias se desentienden del problema y te dicen que en sus pruebas no fallo y no hacen nada...  - Cecilia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
0
Lo mismo pasa en Perú con las camionetas Ford Ecosport se 1.6, 2014...  - ANNA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
0
Hola buenos días. Gracias por responder Julieta, Acuamonica, Cecilia y Anna. Me parece que estas salieron con problemas ya de fabrica. Por suerte ahora ese problema ya no lo tengo mas. Aunque la falla del ABS sigue causando molestias en mi persona. Y la camioneta nuevamente esta en la concesionaria por cuarta vez.  - cesar castro (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
0
Mi camioneta ecosport 2006 también presenta la falla se apaga, la batería la cambié 2 veces lleva 2 meses en la agencia y no me dan solución en FORD Montes Querétaro y la cuenta cada vez sube más, le cambiaron batería, alternador, sensor de reloj y están adivinando la falla. Qué puedo hacer?  - Sr. López (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar castro, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas,modelo s,
2015
2
votos

Controlar temperaturaSolucionado

No puedo poner en el tablero el indicador de temperatura del motor leí el manual hice lo q dice pero no puedo :(   -  guido
hace 4 mesesUruguay
Ford
Ecosport
full
2013
-3
voto

Se rompio parte de la correa del alternador.Solucionado

Hola sentí un ruido y luego como una vibración. A los dos días la lleve a hacerle el service de los 40000 y no le encontraron nada, a la semana el motor parecía gasolero, perdió potencia y cuando lo llevé me dijeron que estaba en garantía por los 40000km, cuando desarmaron y vieron el problema había doblado 4 válvulas y doblado la tapa nunca acusó desperfectos el tablero. El problema se originó al romper parte de la correa del alternador e irse dentro del motor, en un vehículo con 40000 km me parece que la garantía debe hacerse cargo.   -  Ricardo2711
hace 4 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas motor1.6
2012
-2
voto

Multiple a rojo vivoSolucionado

Queria saber por que el multiple de escape se pone a rojo vivo?? no levanta temperatura el motor, no humea, cambie cables y bujias!! y ace explosiones y falla al estar regulando. Tiene gnc, en nafata regula un poquito mejor pero igual ace explosiones y se calienta el multiple... q puede ser??? gracias   -  federico
0
Lo mas probable es que este fuera de punto electrico  - luciano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
0
Seguramente esta re tapado el caño de escape o catalizador, afloja la brida mas cercana al multiple y probalo ants de gastar  - leonardi high performance (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
hace 5 mesesEl Salvador
Ford
Ecosport
1600
2007
0
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Problema de inyectoresSolucionado

Me quebrarom los conectpres de lps injectpres de totaniun y adapte los de la eco motor 2000 pero se apaga si no la acelero unas 3 o 4 veces ya asi se mantiene   -  pelon
hace 5 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xlt
2006
0
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Temperatura de funcionamientoSolucionado

El electro se enciende en la mitad de las líneas indicadoras pero al apagarse continua marcando en el mismo sitío a q temperatura es normal q trabaje el motor?   -  mary
hace 5 mesesColombia
Ford
Ecosport
2,0
2013
0
votos

Mi aire acondicionado dejo de enfriarSolucionado

Ayer estábamos estacionados y de un momento a otro el aire dejo de enfriar note q el carro se recalentó un poco en el motor. Lo apague enseguida. Al rato lo encendí y el carro de temperatura estaba bien pero el comprensor del aire no arranca por eso no enfría. Alguien. Le ha pasado? Sera un fusible? Graciad   -  ciberalfredo
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Hola tenes un problema en el sistema de enfriamiento.no arranca el elecctroventilador en segunda velocidad cuando esta el A/A encendido por eso no acopla el compresor. Puede se un fusible.  - acuamonica56 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ciberalfredo, el autor del problema) 
hace 5 mesesEl Salvador
Ford
Ecosport
5 ouertas motor 1.6
2005
1
voto

Calienta el motorSolucionado

Le e cambiado radiador, culata, empaques y bomba de agua pero siempre calienta. Ya tiene un año de estar votado sin uso por el mismo problema.   -  erickmendez
0
Igual problema se me esta presentando en el mio modelo 2006. Muy complicado encontrar los repuestos, en mi caso se daño el cabezote y el motor tiene microfisuras, nunca me indico recalentamiento, solo que empezo a consumir el agua del radiador mas de la cuenta.  - limoa (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erickmendez, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo y sabes ? Despiche el radiador y santo problema aun que no lo creas esa era la pana ahi que despichar el radiador a mi los kecanicos me decian de todo inclusive que estaba fundido y era tan sencillo como que el radiador tenia aire gracias por leer  - dankort (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erickmendez, el autor del problema) 
1
Perdon que significa despinchar? O como se hace esto.  - Eradio Galindo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erickmendez, el autor del problema) 
0
Quiso decir, que le sangró el sistema ó sacó el aire al sistema?  - osvaldo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erickmendez, el autor del problema) 
0
Resolví el problema... tuve que quitarle un niple de plástico que trae dentro de la manguera de retorno hacia el deposito de agua es la manguera mas delgada... y también tuve que anular las mangueras de calefacción y el ventilador del radiador lo deje directo. Toda el tiempo anda encendido  - erickmendez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erickmendez, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 nafta
2012
0
votos

Luz de advertencia de motor, falla y consumo de aceiteSolucionado

La falla es errática, se produce de ves en cuando y aveces la falla es como si estuviese en 3 cilindro. Esto se produce cuando prende la luz de advertencia de motor. Lo mismo que te pasa a voz, pudiste solucionarlo?
Alguien me puede ayudar. Por que se produce esa falla?   -  Hugo
0
No se porque se produce pero apague el motor y lo volví a encender y la luz se apago. Mientras está encendida se pierde fuerza como si solamente trabajaran 3 cilindros  - Bolivia (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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La lleve al servís oficial y lo que encontraron es una bujía empastada y con carbón. Es hace que un cilindro no funcione. Es posible que la causa sea la perdida de un reten de válvula. Para reparar tienen que sacar la tapa de cilindro y cambiar los retenes.  - Hugo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
Hola hugo tengo el mismo problema ,pudiste solucionarlo ? a que service lo llevaste ? ford se hace cargo de esto  - sebas (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
En mi caso no se hace cargo porque ya paso la garantía, pero si esta dentro de la garantía seguro que se hace responsable.  - Hugo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
0
Hola chicos a mi me pasa lo mismo, le cambie sensor de velocidad, bujías, bobina y ahora el mecánico me dice que consume aceite y empasta la bujía porque tengo un cilindro flojo, y la falla siempre es la misma parpadea la luz de advertencia de motor, Hugo la pregunta es, cambiandole el reten se solucionó el problema?? es costoso??  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
fiesta max ambiente
2006
1
voto

Recalentamiento del motorSolucionado

Veo que a la bomba de agua le han cortado la extensión cilíndrica plástica que tiene en la punta. Será ese el motivo que lo hace calentar luego de unos km de marcha?   -  Juancho2015
0
El mismo problema tengo con mi ecoesport la mia es 2007 me a recalentado le quite el termostato le cambie el sensor de la tempuratura y aun asiii calienta demasiadp como si el agua no circulara pir que una manguera esta fria y la otra caliente y cuando desconectamos una manguera vota solo vapor y no vota expulsa agua me podrian dar algunas sugerencia... espero su respuesta de antemano gracias!!!  - Rodríguez  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancho2015, el autor del problema) 
1
Debe estar tapado los conductos de refrigeración. Entonces le hace un retroceso. Victor  - Victor (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancho2015, el autor del problema) 
0
Retira el agua que circula por el radiador y ponle refrigerante puro el verde americano es mas efectivo.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancho2015, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xls
2007
1
voto

Fallas en el encendidoSolucionado

Arranca y se detiene de inmediato, despues no hace ni ruido le cambiaron el chip la llave, cambiaron el bendix y carbones del motor de arranque y nada,   -  angel
0
Revise el sensor de temperatura y la unidad IAC  - Ernesto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
hace 6 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
2.0
2005
3
votos

Motor sin fuerzaSolucionado

Saludos me hicieron el motor enciende bien al toque pero despues de estar un rato encendido pierde fuerza cuando se scanea aparece codigo P0340, se cambio el senson de posicion del arbol de levas se probo con otro y sigue igual se coloco el sensor en otro carro y trabaja sin defecto que podria ser gracias por los comentarios   -  ivan
1
A mi pasaba lo mismo en subida perdia potencia, no tiene gnc. Cambie bujias, cable, limpieza de inyectores y consegui un mecanico bueno que pudo dar en la tecla se trataba de la bobina.  - jose (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
hace 6 mesesChile
Ford
Ecosport
XLS 1.6
2005
2
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Vibración o tironeos al acelerarSolucionado

Amigos, tengo otro problema... cuando acelero o exijo velocidad y voy en 2do cambio de 1200rpm a 1500rpm y también en 3ra a la misma revolución de motor siento tirones, tironeos o vibraciones fuertes en el motor y despues de superar a los 1500rpm se pasa. Espero que me ayuden que puede ser. Saludos   -  Wersick
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A mi me hace lo mismo. Avizame si ya lo solucionaste garcias  - juan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Se tironea cuando le pido velocidad eso me lo ase el 2 velocidad ya le hice el servicio cambio de aceite bujías y filtros la escanie y el diacnostico dice que falla el cilindro uno al encender pero arranca vie ahora no se que hacer si me puede ayudar se lo agradezco gracias  - oceguera (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Hola soy Andres de barracas tengo una eco y cuando tuve ese problemas de tironeo le cambiamos los cables de bujias y las bujias y se acabo con el problemita-------  - Andres (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Amigos me paso lo mismo con la ecosport 2005 lo ideal es escanear primero antes de gastar mi solución fue la TPS de velocidad se encuentra de bajo del carter lado derecho pegado a la banda te sugiero q lo desconectes y te darás cuenta q sucede  - Jose Luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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hace 6 mesesChile
Ford
Ecosport
XLS 1.6
2005
1
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Perdida de potencia en el motor al acelerar o pedir mas velocidadSolucionado

Amigos espero que me ayuden, mi eco en el momento de acelerar le encuentro que esta muy lento y cuesta a que agarre velocidad y en cuestas simples no da mas el motor... ¿que tipos de piezas o partes del motor hay que revisar? espero que me ayuden, saludos...   -  Wersick
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Hola mira me paso exastamente lo mismo con mi eco yo le cambie los filtros de aire bencina y limpieza de todos los sensores y conectores y solucionado problema  - dankort (hace 4 meses) Denunciar comentario
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hace 6 mesesEcuador
Ford
Ecosport
eco sport
2005
0
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Se me acelera mucho al parquearSolucionado

El auto al embragar se me queda acelerado, la aceleracion baja despues de unos 5 segundos ya parado el automotor, cual sera la falla   -  luis alfredo
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El auto se acelera mi eco sport ya le hice los chequeos de filtros pero sigue el problema  - luis alfredo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis alfredo, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xlplus
2011
1
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Se encendió un vigiaSolucionado

Se encendio la luz del motor y luego de unos minutos comienza a titilar ya me paso antes y cambie bujias y cables anduvo bien hasta volví de bs as a bolsón rió negro y hace dos dias volvió a fallar la sonda lambda la cambie a los 50000 km suena como un tractor en un cilindro menos   -  chatran
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
2.0
2005
0
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Perdida de potencia solo en subidasSolucionado

Hola a todos mi ecosport presenta la siguiente falla al tratar de subir una pendiente pierde potencia y se escucha a veces explosiones por la parte del motor en parejo anda sin problemas que podra ser. Ya le cambie bobina cables se lavo la iac cuerpo de aceleracion filtro de gasolina solo falta la bomba de gasolina y el sensor map tambien se cambio la pcv y su manguera   -  panfilin
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Tengo el mismos problema con mi vehiculo, antes de comprar la bobina, quisiera saber si es otra la causa  - julio (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Solucionaste el problema?? me esta pasando lo mismo con mi eco sport  - DANIEL FERNANDEZ (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según panfilin, el autor del problema) 
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Hola a la final compre la bobina y cambio de bujias, me quedo bien mi vehiculo. Antes de comprarla le probamos con otra bobina de un buen samaritano que me presto la bobina de su vehiculo para probar  - julio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes quería pasar la revisión vehicular pero mi ecosport no mantenía las 2500 rpm requeridas al aplastar el acelerador en neutro. Aplastaba y se subía demasiado o se perdía la celeración. Y otra igualmente no sube más de 4000 rpm cuando se aplasta a fondo el acelerador... Muchas gracias por su ayuda  - SEBAS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según panfilin, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xlt 2.0
2005
1
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Motor de andar deparejo al encender el aireSolucionado

Hola, queria hacer dos consultas, 1) mi Ecosport al encender el aire ac. Y colocarlo en maximo de frio el motor comienza a andar de forma despareja como si fuera algo frenado, pero al liberarlo apagando el aire vuelve a quedar regulando. 2) al acelerar y soltar el acelerador permanece acelerado un escaso tiempo hasta que se estabiliza. Gracias.   -  JULIOCE
hace 6 mesesArgentina
Ford
Ecosport
motor rocam 1.6 5 puertas
2009
0
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Gasta mucho aceiteSolucionado

Gasta mucho aceite pero anda muy bien de motor no tiene perdidas ni re calienta el motor solo que en 900 km me gasto casi 1 litro   -  juan
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Que kilometraje tiene? porque si en 900 km baja 1 litro...  - Horacio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Tiene 135000 km la camio anda muy bien nunca un problema solo me parece raro el consumo de aceite que tiene yo le estoy poniendo aceite sintetico f30 de elaion  - juan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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En principio NO va el aceite que estas usando, ponele uno mineral o semisintetico, el que estas usando es para un motor de caracteristicas disimiles a las de la chata. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - tesladiag@gmail.com - tel. 153378-3330  - TESLA (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
hace 6 mesesBrasil
Ford
Ecosport
4 puertas, motor 2.0
2005
2
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Vibración de el motor, se refleja en lo retrovisoresSolucionado

Buen día, le cambie ttodos los soportes del motor y vibra ahora, amortiguadores están nuevos, recién alineada antes de cambirá los soportes. Yo mismo cambie los soportes Sin problema.   -  profe
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Puede que los soportes sean muy duros o que este apollando en alguna parte de la carroceria y no te das cuenta.  - Horacio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según profe, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xls motor 1.6
2007
0
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Bateria/alternadorSolucionado

Hola, tengo un problema de bateria/Alternador. Sucede lo siguiente, cambie el alternador y regulador por uno nuevo y me enciende el testigo de la bateria en el tablero como asi tambien se atenúan las luces bajas, vi a un electricista del automotor y me dijo que el alternador no cargaba. Lo raro es que la camioneta arranca perfectamente. Estamos de viaje y me gustaria saber que otros parametros chequear para no quedarme en el camino. Gracias por su atencion.   -  pablo
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Presento el mismo problema con mi eco sport 2007 cuando usted la apaga parpadea el candao y nadie me da solucion espero q me ayuden  - edmundo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Buena amigo yo le cambie el regulador de boltage al arternador de mi scorsport y que prendida la luz del arternador que problema sera gracias  - JUAN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 7 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2.0. 4*2
2007
2
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Falla tablero cuando se activa el foco de temperatura de motorSolucionado

Se activa el foco del tablero de temperatura del refrigerante y realmente no se esta calentando el motor dura alrededor de cinco segundos prendido en seguida se prende el foco del sistema de bloqueo y se caen las abujas del velocimetro y revoluciones y se desborran el kilometraje y no se mata el motor pero si la apago ya no vuelve a arrancar tengo que esperar asta que buelva a aparecer el kilometraje y ya arranca alguien puede ayudarme ya cambie el rele de encendido y el rele de activacion del sistema electrico   -  erik zapata
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A mi me sucedio lo mismo, y las fallas son las mismas, después de intentas todo finalmente cambie el cuadro de instrumentos (IC) y el problema se soluciono, esta es mi experiencia, ojala te sirva, solo te aconsejo q si vas a cambiar algo a la adivinanza inicies cambiabdo el cuadro de instrumentos.  - santiago T (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según erik zapata, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
2.0 Titanium
2014
3
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Baja presión de Aceite y no arrancaSolucionado

Al igual que Ricardo, pare el vehículo y al subir apareció ese cartel en el display, medí el nivel de aceite, ya que en el 2.0 según Ford Balcarce, gasta aceite, le faltaba un litro aprox. , complete el nivel pero nunca arranco, en el motor se oía un sonido a cooler de PC, encendido permanentemente. Desconecté el borne de la batería y lo volví a conectar, el error se fue, perdí la hora, la fecha y el one touch de los vidrios los tuve que re programar (presionando la tecla up 5 seg. ) de las 4 puertas. Eso fue todo, mañana voy a Ford   -  Paulinux
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Perdon "eso fue todo" significa que te arranco o no? Estoy de vacaciones en SM martin de lios aNDES, y me quede , me dice que no hay presion de aceite y el aceite esta normal. Un desastre!!!  - Mariano (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paulinux, el autor del problema) 
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Hola, si eso fue todo, de hecho hice mención en el service (Simone), y me dijeron que era una falla recurrente y que con una actualización del Firmware se solucionaba. Yo creo que al sistema le hace falta un reset como todo aparato que utiliza un sistema operativo de Microsoft. Saludos  - Paulinux (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paulinux, el autor del problema) 
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Muy bueeeeeena , siii siii microsoft eso lo explica todo, deberia tener un boton de reset jj. Le diste solucion definitiva? actualizando el firmware o que hiciste?  - Mariano (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paulinux, el autor del problema) 
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Saque el borne se reseteó y funcionó sin problemas, lo del firmware lo dejé para el service, y no te puedo asegurar si lo hieciron o no ya que no mire la versión anterior que tenía antes de llevarla. Saludos  - Paulinux (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paulinux, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 naftera full
2006
0
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Problemas con motor paso a pasoSolucionado

Cuando la compre note que cuando encendía el aire acondicionado las revoluciones bajaban a la mitad de mil vueltas y debía acelerar más de lo normal, el mecánico le cambió la pieza pero ahora regula en 3000 vueltas y no lo puede bajar sin adaptar algo para que lo haga, necesitaría saber te se hace en esos casos, gracias   -  Gustavo36
hace 7 mesesChile
Ford
Ecosport
full 1.6
2007
1
voto

Al bajar de velocidad en un bache o doblar en una esquina trabajo comoSolucionado

Cuando doblo en una esquina o disminuyo la velocidad, al bajar un cambio el motor trabaja como si estuviera con un cilindro menos, pega tirones hasta que se corrige y vuelve a potencia normal, esto sucede a cada rato, mientras ande a velocidad constante no produce ningún problema, ademas ahora se encienden todas las luces del tablero, como si el motor se hubiese detenido, pero no, este sigue en marcha, luego de un par de segundos vuelve a apagarse y funcionan todos los marcadores, (cambio de bujías y afinamiento hecho, limpieza de inyectores hecho, cambio de cables de bujía hecho) el mecánico me sugiere cambiar bobina
Espero sus comentarios   -  hugo
1
Deberías revisar la bomba de la gasolina, yo tuve ese problema y con el cambio de una parte de la bomba funciono. Para revisarla le colocan un manomentro para verificar si levanta la presion a las revoluciones indicadas.  - Paola (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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Gracias Paola, pero le cambie la Bobina y se soluciono el problema
Saludos
  - hugo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
hace 7 mesesChile
Ford
Ecosport
1.6 cc diesel
2014
0
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Luz testigoSolucionado

Estimado , se cambio aceite de motor en taller particular, no concesionario y se prende un aluz con forma de llave al lado de la luz de aceite de motor, como puedo apagarla, hay que resetear y como se hace , si es asi?? es una ecosport 2014 1.6 diesel
Gracias por sus respuestas   -  fredy
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas full motor diesel 1.4
2088
7
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No arranca , problema de inmovilizacion electronica del motorSolucionado

Estaba todo normal, de pronto no arranco mas, se encienden todas las luces en en tablero, con el candado, que no me deja encenderla, revise las baterías de los controles, las llaves, la bateria esta bien ajuste los bornes y esta todo bien, me podría guiarme para saber que hago, desde ya muchas gracias. El modelo es 2008   -  Raul
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Disculpa eel modelo es 2008  - Raul (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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Hola viejo me pasa lo mismo que a vos... pudiste solucionarlo? saludos  - echave (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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Hola me paso lo mismo, el problema es los cables que van al computador estaban rotos  - José Olimpo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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Verifica que el fusible de encendido no esté abierto, si no es eso verifica que encienda empujando en 2da. Y si arranca así entonces esta pidiendo cambio de carbones del arrancador que se cambian cada 2M km. suerte.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
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hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 SE
2013
10
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Me aparece ABS averiadoSolucionado

Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que...Leer completa   -  Robert557
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Tengo una Eco 2.0 Tit 2014 y me pasa que me sale el cartel de ABS averiado y montón de alarmas más y no arranca. No más que enciendas la radio estando en contacto para que te deje a pata. Una cag...  - Ariel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo y me revisaron la bateria y ya no servia mas con un año de uso y listo el problema cambiandola ,porque el alternador carga pefecto  - cacho (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola soy Andres de barracas tengo una eco 2013 pero queda acelerada 1200 vueltas aveces baja de vueltas y a veces no el motor es el 1600 si alguno le paso algo parecido podria pasarme el dato gracias amigos fierreros---------------  - Andres (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola. Me pasó exactamente lo mismo, me dejó parada en el medio de la nada, sin si quiera poder cerrar las puertas. Le cambiaron la batería en la concesionaria oficial por una nueva. No pasaron 3 meses de eso. Hoy, voy a darle marcha, otra vez LO MISMO. Tuve que llamar para que vengan y carguen la bateria. No deje nada encendido, la uso regularmente... Estoy cansada. Cada dos por tres la tengo que llevar por algo.  - Carolina (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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Hola, tengo el mismo problema; marca falla con el ABS, luego se apaga el tablero y se queda sin direcciòn hidràulica y finalmente al parar no arranca màs. Le quiero dar arranca y las luces del tablero y las agujas estàn como poseìdas. La lleve a Dietrich; la 1º vez me dijeron que se descargo la baterìa pero no saben porque y alos 15 dìas me volviò a pasar lo mismo yendo por panamericana a 130 Km/h. Eso fue ayer y vuelta a Dietrich(Concesionario)
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
  - Josè Luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El mismo problema que comentan. Me dejo a pata un par de veces cambie la bateria y se soluciono un tiempo pero varias veces cuando quiero arrancar me tira falla abs como si no fuera a arrancar.  - Nicolas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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La ecosport 2013 que tengo yo es una verdadera bosta. Siempre tiene alguna falla, si no es la bateria son los testigos del tablero. Me dejo tirado un par de veces. La compre okm y ahora tienne 44000 KM. son una mierda!!!  - DON ENZO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me pasalo mismo vengo andando lo mas bien acusa abs averiado. Se apaga el tablero y murió. La empujo y lo mas bien. Durante dias...revisaron batería alternador y gnc itodo bien...que puede ser. Me ayudan? Eco ok.2014 gracia s  - leonardo cejas (hace 4 meses) Denunciar comentario
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La última vez que la lleve me dijeron que era la batería; 15 días antes me había pasado lo mismo y la batería funcionaba bien. Por lo tanto creo que no saben lo que tiene o me estan verseando hasta que se termine la garantía. Me cambiaron gratis la batería por quejarme pero en el fondo no me siento seguro porque quizá me vuelva a pasar. José Luis  - Josè Luis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Rober557 tuviste suerte que te apareció la falla inmediatamente. Yo la use varias semanas con el sistema averiado ya que en la concesionaria no encontraban el problema el escaner no les marcaba nada...( entonces no tenia nada, el loco era yo). Encendía y em hacia dos ding ding , tuve que filmar la pantalla lcd durante todos los encendidos porque me dijeron que en la pantalla siempre aparece el problema el tema pasa tan rápido que no lo alcanzas a leer a simple vista tenes que filmarlo. Así hice y logre encontrar el problema que la concesionaria no podía ( me deberían pagar una comisión). Yo estoy decepcionado creo que primera y ultima vez compro ford...  - cesar castro (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ayer me quedé por la noche en la ruta dos km 198 a la noche, cuando la camioneta que tiene 25000 km y es de 2013 se comenzaron a apagar las luces del tablero, bajaron las agujas y la dirección hidráulica dejó de funcionar. Previo a esto comenzó a dar una alerta de ABS averiado. Me pasó exacatmente lo mismo que José Luis y no nos matamos porque pudimos tener el reflejo y el auto por el impulso tirarlo al costado de la ruta. Dos horas esperando el auxilio en la ruta, nos llevó a un taller, y por suerte el señor arregló el desperfecto; cambio el regulador de voltaje del alternador, un iodo quemado en el alternador y hay que conseguir una plaqueta que no se tenía, y que deja el icono de la bateria en el panel encendido. Terminamos a las dos y media de la mañana, un viaje de cinco horas se transformaron en doce horas. Mañana la llevaré al service y haré una carta de reclamo a la ford, porque creo que esto debe ser un desperfecto de fábrica, creo que esto ha sucedido con las Ford Ranger de 2015, tengo que confirmar si fue lo mismo con un amigo ya que me comento que se había tenido un problema parecido y la fabrica que le dijo que era un error de origen.  - Liliana Gonzalez (hace 3 meses) Denunciar comentario
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A nosotros tenems una eco sport 2013 hace un año q andamos c eso de abs frenos averiados hoy nos dejp tirados es un nieda eco sport hay que hacer un reclamo general alguien sabe como se hace??  - Agustina (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola Agustina se manda carta documento a Ford y a la concesionaria. Y se tienen que hacer cargo de todo.  - cesar castro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robert557, el autor del problema) 
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Tengo una ecosport 2015 versión básica, tambien en casa decidí prenderla para lavarla y me salió el famoso mensaje "sistema de frenos averiado", voy a probar con otra batería y les comento en unas cuantas horas.  - sangutca (hace 25 días) Denunciar comentario
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Hola. Yo compre una freestyle en 2013. La vendí hace una semana. Nunca me paso nada. Salvo, tres o cuatro veces, al dar arranque, la eco encendió y se apagi motor. Ayer le paso a la n amigo, se paro y no arrancó más. Ahora la tiene en un garage hasta el martes que la lleva al concesionario! X este tema, me estoy enterando del problema de la eco. Justo vendí mi freestyle a acabó de comprar una titanium. Esperó todo este bien. Con respecto a este problema, les digo que: primero denuncia a defensa al consumidor, luego, carta documento a ford y el concesionario donde se compró. Saludos  - Riki (hace 16 días) Denunciar comentario
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hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas,full,1.6
2012
1
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Problemas de motorSolucionado

Tengo una eco 2012, linea vieja empeze a tener problemas con el motor fallaba ,y lo lleve al mecánico ,desarmo y nos encontramos en el cilindro cuatro ,q los aros estaban pegados ,es normal lo q paso o ai solamente ,el mecánico me dice q los aros estaban armados mal ,estaban la abertura de los aros en la misma linea ,puede ser eso o una mala lubricación ,espero la repuesta de algún entendido gracias   -  mauricio
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
2004
0
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Se recalienta el motorSolucionado

Recalienta el motor revise termostato electro ventiladdor sigue egual   -  pablo
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Limpia el radiador o de ultima revisa la tapa... quizas si le ponian agua de la canilla este podrida.  - Horacio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Lo mas probable es que sea la Bomba de Agua !! Chequeala.  - Jaime (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Hola soy Andres tuve ese problema y se le cambio la bomba de agua quedo perfecto---  - Andres (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Limpia el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua  - RAUL (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Ponle refrigerante puro el americano es mas efectivo que el agua.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
titanium 1.6
2014
0
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Se Bloquea las puertas y no abre con el controlSolucionado

Cuando sierro las puertas,el control no las vuelve abrir,tengo que hacer uso de la llave auxiliar , abro ,la camioneta ,lee la llave y luego de unos minutos enciende. En otra ocasión ,llego a una estacion de servicio, apago el motor y al querer encenderla para mover el vehiculo,esta no responde, pero al empujarla arranca!!!!   -  Cesar
hace 7 mesesMéxico
Ford
Ecosport
Automatica
2007
0
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Tiembla mucho el motor y a veces prende el check engine P0304Solucionado

Hola amigos. Tengo una ecosport 2007 2.0 la cual tiembla mas de lo normal y a veces prende el check engine y al escanearla me arroja la falla P0304. Alguien le ha pasado algo parecido? Saludos   -  Chenchoboy
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas
2010
1
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Rotura de manguera de agua al pararloSolucionado

Es el motor rocam , se reventó la manguera de agua que va del radiador a el motor, se la cambie, a la tarde lo use y comenzo a perder otra manguera mas fina que va al recipiente de plastico, no se que puede ser, pero lo que observo es que hay mucho aire cuando abro la tapa del recipiente. No se que puede ser   -  bombero
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Seguramente esta pasando compresión al sistema de refrigeración por rotura de la junta o la tapa de válvulas defectuosa.  - Conalaro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
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Hola soy Andres de barracas mi hermana tiene una eco que le paso algo parecido a lo que vos contas y le cambiaron la junta tapa de cilindros le pasaba compresion al sistema de enfriamiento, como veo que tambien te estan colocando en respuestas otros compañeros fierreros---  - Andres (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
hace 7 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
2007
3
votos

Se bloque y queda en el Tablero titilando el candado y no enciendeSolucionado

Sres. A ver quien me puede ayudar ya he llevado la camioneta a varias parte de echo hasta a un Concesionario Ford le resetearon la computadora descodificaron las dos LLaves y codificaron pero la Falla persiste ,... Ella prende cuado el Motor esta frio pero cuando la ruedo y calienta el Motor la apago y de inmediato enciende el candado y se bloque y dura aproximadamente titilando el candado por 30 minutos que repose el carro y despues si enciende, me podrian decir que puedo hacer a donde la tengo que llevar porque la he llevado a varios mecanicos y no han solucionado y lo que he hecho es gastar dinero... Gracias   -  Alex
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Checate que los postes de la batria no sten flojos , limpialos con agua y ajusta bien. Si estan flojos o haciendo falso, la camioneta se reesetea. Salu2  - Eradio Galindo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Oye gracias por tu sugerencia, pero te cuento que si revise la bateria y estas bien apretado los Bornes, ella prende como te dije pero cuando calienta el motor y la apago, busco de volver a encerderlo se bloquea y empieza a titilar el candado y tengo que esperar mas de media hora para que vuelva a encerder... gracias amigo  - Alex (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Lamento no tener bien la respuesta, si de algo te sirve y para que no esperes media hra a que se retablesca, desconecta uno de los postes de la bateria 1 min. Y vuelve a conectar para que se reesete y pueda arrancar mas rapido. No crees?  - Eradio Galindo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Revisa la fusilera, unos rele marones son los causantes yo tuve esa falla  - catan (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Ok Catan lo voy arevisar gracias por tu informacion  - Alex (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Hola , yo tenia el mismo problema casi siempre... probe de todo... desde el reset de la ecu hasta cambiar los fusibles y siempre volvia el problema... y un dia por tratar de sacar el sensor de la llave q esta abajo del volante saque los tornillitos de la carcasa plastica bajo el volante y no se los puse mas... solucionado el problema... ya paso un año...  - jujenio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema eradio yo tengo el mismo problema  - felix (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Buenas tengo el mismo problema prendo el carro y al rato lo apago y lo voy a prender y empieza a titiliar el candado y nadie a dado solucion al problema y le a pasado eso y soluciono el prblema  - edmundo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
Revisa el ramal de cable que pasa rosando bajo el tubo de admisión y conecta al pcm, muchas veces de cortan esos cables.  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 L 7 NAFTA
2010
4
votos

Palanca de cambioSolucionado

Se solto la palanca de algún lado y quedo loca no entra o sale ningún cambio quedó en primera quisiera saber cual es el problema y si puedo arreglarlo yo porque seguro que te vacunan como si fundistes el motor gracias...RICARDO.   -  ricardo
10
Se desconecto el cable del cambio de la selectora de la caja, detrás de una tapa de plastico.  - Conalaro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo , el autor del problema) 
2
Me acaba de pasar lo mismo en una ecosport 2004 se solto la palanc quedo floja se mueve solo para adelante y para atras y quedo en primera y no entra ningun otro cambio, donde esta localizado ese cable?  - Paul (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo , el autor del problema) 
0
Hola yo tengo una EcoSoport 2007 Sincronica y me paso lo mismo. Un mecánico me indico que se rompió el gancho de soporte de la guaya selectora de cambios o cable de cambio. Lo solucionaron temporalmente con un Tyrap´y alambre hasta llegar al taller mecanico. Al parecer dicho gancho viene con el Kit completo de Guaya que es muy costoso, aun no estoy segura si ese gancho de soporte puede venir separado del Kit. Si alguien sabe por favor indicarme para poder buscarlo como debe ser.  - VENENI (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo , el autor del problema) 
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
motor 1.6 duratec
2013
4
votos

Sale una luz amarilla y sale en pantalla motor averiadoSolucionado

No anda a mas de 100 km por hora para prender tengo q pisar embrague y freno a la vez   -  omar nicolas
hace 8 mesesColombia
Ford
Ecosport
2.0cc 4 puertas full
2005
1
voto

Humo a 4mil revolucionesSolucionado

Buen dia, el sintoma q presenta mi ecosport es q cuando la acelero estando el carro parado (quieto en relenti) llega a 4mil revoluciones y no pasa d ahi y empieza a emitir humo, no se si es algun sistema de proteccion del motor o es q algo anda mal ya que el vehiculo se comporta perfectamente gracias   -  maok
1
Muchos de los autos modernos con computadora, se protegen con un limite de 4,000 rpm. Así que si subes de esas revoluciones estando el auto sin movimiento, el motor no acelerará mas y parecerá como una falla, pero es muy normal.  - Charls (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maok, el autor del problema) 
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
5 puertas 2.0xlt
2012
1
voto

Luz de falla como un motorcito en el tableroSolucionado

Lei el manual y es la admision de gases, me dicen que necesito cambiar una valvula, me piden 1400 $, puede ser? alguien me puede ayudar a ver si lo puedo reparar yo?
Gracias   -  oscar
0
Acá en México hay una cadena de tiendas llamada Autozone donde te revisan sin costo con escáner las fallas del auto cuando tienen prendidas la lamparas de "check engine" y te puede guiar para conocer la falla. En ocasiones hay una falla de adminision de gases cuando se llena el tanque de gasolina estando el motor encendido, asi que revisa que código de falla es exactamente. Si no tienes cómo conocer el código, tendrás que pagar para que lo hagan y conocer el problema.  - Charls (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Esta fallando la sonda lambda o el catalizador de gases. Es muy,muy caro.  - Conalaro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
hace 8 mesesChile
Ford
Ecosport
Ecosport 1,6
2005
0
votos

No encienden las luces traseras y el tablero esta con luces apagadaSolucionado

El motor funciona y todas las otras luces funcionan   -  Akito
0
No funcionan las luces de gentiles  - madriagac (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
1
Tengo situacion parecida. Encienden todas las luces salvo las luces traseras, las de posicionamiento y el panel de control. Al presionar de manera insistente el comando para encender las luces, se logran encender, pero al momento de señalizar un viraje a la izquierda o derecha, se apaga el panel de control, luces traseras y las de posicionamiento. Gracias de ayudarme...  - AREL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
-1
Me sucede lo mismo si alguien tiene info compartan  - julio (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Akito, el autor del problema) 
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6
2013
0
votos

Motor averiadoSolucionado

Apareció de un día para otro la luz amarilla indicando Motor Averiado. Y el vehículo funciona bien   -  Arielar
0
Arielar llévalo a la concesionaria rompe las pelotas con llamados esta en garantía, también me paso lo mismo lo solucionaron o así me dijeron en la concesionaria me prendió la luz aunque la mía el motor funcionaba como un gasolero antiguo. Por ahora estoy luchando con otro problema de abs.  - cesar castro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arielar, el autor del problema) 
hace 8 mesesMéxico
Ford
Ecosport
estandar
2004
1
voto

Cajja de cambios y falla en alarmaSolucionado

Buen dia companeros compre una ecosport 2004 tiene 2 semanas el primer problema es de la caja de cambios cuando arranca todo esta muy bien pero al recorrer cerca de 5 kilometros la transmisión empieza a ponerse dura hasta que ya no entra ningun cambio luego la apago y la enciedo a los 2 minutos y vuelve a funcionar me pueden ayudar por favor el otro problema es que voy en carretera y de repente se siente algo raro como si el motor se quisiera apagar avanzo un poco mas y se apaga luego le quiero dar marcha y no da nada pasa un momento como de 10 minutos y vuelve a arrancar ayudenme por favor   -  Jose luis
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
kinetic 1.6 sigma
2014
3
votos

Sensor de temperaturaSolucionado

Muy simple: después de comprar este coche en argentina,nada barato por supuesto,me entero que no cuenta con marcador de la temperatura del motor!
Ford se jacta de que es uno de los vehículos mas equipados de ese segmento pero cuando aparece la luz roja en el tablero se fundio el motor.En la agencia postventa me dijeron que si ellos le colocan un relojito el trabajo es muy caro¿?. . . Y que pierdo automáticamente la garantía por tres años!!!
Increíble la gente de Ford.   -  oscar socrates
0
Hola, a mi me paso con mi camioneta, lo que tu dices, cuando se enciende la luz roja del tablero... el motor fundido. Me toco cambiar motor y porque lo consegui de segunda ya que solamente la culata nueva me costaba Q14,000.00. Y eso sin contar con la cantidad de accesorios que tienes que cambiar con ello. Hasta aqui sigo peleando con el problema de porque se calienta y hasta ahora no he encontrado una respuesta exacta. Repuestos nada baratos los de este modelo y ni quien te lo diga antes de adquirirlo.  - Paola (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar socrates, el autor del problema) 
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xl plus 4x2 1.6 nafta
2011
3
votos

No funciona el limpiaparabrisas delantero y si el trasero ?Solucionado

Hola recibi de segunda mano una ecosport xl plus motor naftero 1.6 y resulta que muevo el brazo del limpiaparabrisas delantero y no funcionan ? los sapitos tiran el agua y el trasero se mueve a discresion necesaria...revisè el fusible nª20 pero està bien (ademàs no andaria el trasero) que puede ser ? gracias...   -  loat
hace 8 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2006
0
votos

Jalones en cambios de velocidadSolucionado

Se tironeaba y anille motor, continua con jaloneo en cambios mas se siente en los topes de carretera, enciende bien sin problemas, lleve los inyectores a laboratorio salieron bien, mande a scanner mando sensor de cigüeñal posterior se le quito el coquito, de repente al acelerar se queda como que medio pegado la aguja de velocímetro y de repente sube a la velocidad que valla, alguien que me ayude por favor, no se si sea el sensor de aceleración   -  huacho
hace 8 mesesArgentina
Ford
Ecosport
xlt 2.0 4x2
2005
3
votos

Tironeo al acelerar y regulandoSolucionado

Buen dia , tengo una ecosport 2005 motor duratec 2.0 4x2 CON GNC DE 5ta generacion, el problema es que al acelerar tironea y tiembla demasiado, como si estuviera en 3 cilindros, primero la falla era siempre a nafta y a gnc, luego cambie bujias y cables y ahora la falla es a gnc mayormente, cuando elevo las rpm sobre las 3mil vueltas pareciera desaparecer pero de vez en cuando pega un tiron tanto a nafta como a gnc, estando regulando a gnc tiende a apagarse debido al excesivo fallo, quisiera me ayuden a descubrir la causa, muchas gracias.   -  GerMan
1
Buenos días, tengo una Ecosport del 2006, desde que la adquirí me ha dado solo problemas. Le hice motor porque recalento, hace poco saltó el mangón de agua y tuve que hacerle medio motor, le hice caja de cambios hace poco, y ahora noto que en 4ta, al acelerar no responde bien y es mucho el ruido, el ronronear que hace, no se si desacerme de ella, me tiene de gasto en gasto,agradezco cualquier respuesta ya que no se mucho del tema porque era mi esposo quien la trataba y tuvo un acv y esta conciente de nada. Feliz año, Mariela  - elogari (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GerMan, el autor del problema) 
1
Resuelto, era la bobina de encendido, al parecer en altas revoluciones se regularizaba y no se notaba la falla pero en baja se desfasaba, cambio de bobina y funciona perfecto, espero les sirva.  - GerMan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GerMan, el autor del problema) 
hace 8 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
2.0 automatica
2007
0
votos

Sensor de temperaturaSolucionado

Ubicacion del sensor de temperatura en que parte del motor se encuentra   -  el negro
0
Tengo una ecosport kinetic 2014 se le puede colocar un indicador de la temperatura del motor y donde lo puedo hacer?  - oscar socrates (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el negro, el autor del problema) 
hace 8 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
motor duratec ,2.0 motor 4 en linea
2007
0
votos

Falla del motorSolucionado

Bueno la camioneta enciende bn pero se apaga hay acelerarla para que se mantenga encendida pero esto sucede solo con el motor frio cuando esta caliente desaparece la falla   -  omar2274
0
Mi eco 1.6 en frio o caliente , en baja se apaga. No permanente pero con frecuencia.  - ecotucu (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar2274 , el autor del problema) 
0
Mi Eco 1.6 con GNC, con motor frío o caliente , se desacelera y se para. No siempre, pero con frecuencia. Si alguien puede aportar algo, dsd ya muchas gracias.  - Ecotucu (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar2274 , el autor del problema) 
hace 8 mesesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas full
2004
0
votos

¿como puedo desmontar el motor?Solucionado

Solamente queria yo saber si para desmontar el motor le debo quitar el puente? o ¿debo sacarlo del bastidor?   -  Saul
hace 9 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
2.0
2005
2
votos

Falla de Motor en MInimoSolucionado

Tengo una ecosport 2005 y cuando esta en el minimo funciona como si fuera de carburador o como si fuera en 3 cilindros osea tiende a bajarle las revoluciones al punto de querer apagarse...si prendo el AC la falla es mas fuerte todavia...no se que podria ser   -  juancarlosr
0
Dale una revisada a tu válvula iac muy probablemente esta te este ocacionando ese problema  - znake (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancarlosr, el autor del problema) 
0
Tenia ese problema y le cambie bobinas,bujias,iac,pude solventar fue colocandole una bobina por cilindro la camioneta tiene mas fuerza soy de barquisimeto y aqui hacen ese trabajo  - francisco (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancarlosr, el autor del problema) 
hace 9 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2.0
2005
0
votos

Falla del motorSolucionado

Hola, quisiera saber que problema tiene mi eco sport mod. 2005, la camioneta al estar fría se apaga gran número de veces, una vez normal, al estar parada si no acelero teniéndola en neutral, se vuelve a apagar, acorde a lo investigado podría ser problema en los inyectores, en una ocasión un mecánico me dijo que la camioneta estaba descompresionado, quisiera más información al respecto, gracias!!   -  Buddy
0
Puede que tu problema sea la válvula paso a paso... Ese problema se genera por que no se hace a tiempo el cambio de filtro de aire...  - Martín (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Buddy, el autor del problema) 
hace 9 mesesArgentina
Ford
Ecosport
motor 1.6 zetec rocam
2007
-2
voto

No enciende y se prende la luz de bloqueo de motorSolucionado

Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento   -  kokocom
0
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se  - luis (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
0
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?  - Rosss (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
0
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=3853) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias  - kokocom (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
hace 9 mesesArgentina
Ford
Ecosport
frestile
2014
0
votos

Cabeceo del motorSolucionado

Venís circulando en 5ta marcha (90/80 km) 2200 rpm. Yi bajas el ritmo a 2000 rpm empieza a dar cabezazos que te obligan a bajar 4 ta macha o 3ra para evitar los mismos, y cuando la sacas desde abajo tenes que acelerar para evitar lo mismo. Luego se prende la luz naranja del motor. Y queda encendida por varios dias, la lleve 3 veces al concesionario y dicen que no le encuentran nada, por favor alguien que me pueda ayudar al respecto.   -  norberto
hace 9 mesesNicaragua
Ford
Ecosport
2.0 4WD
2006
1
voto

Problema P0325Solucionado

Bueno, desde hace rato tengo un problema con la ecosport. El electroventilador se enciende y no se apaga. Al comienzo pensamos en un problema electrico, del termostato o del radiador pero ahora resulta haciendo el escaneo que el motor se recalienta rapido y llega hasta lo 106-107 motivo por lo cual el electroventilador prende y no se apaga hasta que la temperatura se baje a los 101-102? esto es normal? El escaner da tambien con un problema P0325 GENERICO "malfunzionamento circuito sensore 1 de detonacion (BANCO 1)". Pueden tener relacion las dos cosas? Ahora voy a averiguar si es posible cambiar el sensor!   -  Giampaolo Rocchi
1
Reemplaza el rele de control del electro ubicado en la cajera entre la computadora y el radiador  - luenma (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giampaolo Rocchi, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por la respuesta, el mecanico que utilizo el escaner se dio' cuenta que mi modelo tenia un termostato no original y ademas le habian pegado un conector que en realidad era el sensor de detonacion, entonces tenia que estar en otro lado. Al conectarlo en el lugar corecto el error P0325 se desaparecio'. Tambien reemplaze el rele de alta velocidad...total: el electroventilador sigue arrancando a la alta despues de un buen rato, supuestamente al recalentarse y luego nunca se apaga...hasta apagar el carro. A ver si tienen otras ideas? muchas gracias  - Giampaolo Rocchi (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giampaolo Rocchi, el autor del problema) 
0
Puede ser la bomba de Agua!!!!!  - Jaime (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giampaolo Rocchi, el autor del problema) 
0
Hola , limpia el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua. -  - RAUL (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giampaolo Rocchi, el autor del problema) 
0
Hola a mi me paso lo mismo si tiene A/C tienes que re cargar el sistema de aire y problema solucionado  - Pedeo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giampaolo Rocchi, el autor del problema) 
hace 9 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
4 puertas full automatico motor 2.0
2007
-1
voto

Falla del minimoSolucionado

Mi camioneta presento un sonido en el minino y trata de apagarse ademas el motor se mueve cuado el minimo abaja y el motor cuando lo ensiendo queda como pumsando le cambie la cadena de tienpo x que me dijeron que podia se la cadena pero aun sigue con el malestar el kit conpleto se lo coloque pero aun sigue en la falla minimo cuando prende el carro sube como a 2000 en revolucion pero luego inmediatamente abaja menos de 100 y ay es que le vuelve el sonido no tengo idea de que sera quien podria darme una sujerencia atentamente la gocha   -  la gocha
0
Hola soy Andres tengo una Eco algo parecido me paso y le cambiaron el paso a paso que de este repuesto depende directamente la marcha minima----  - Andres (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la gocha, el autor del problema) 
hace 9 mesesColombia
Ford
Ecosport
2.0 Gasolina
2008
1
voto

Doble traccionSolucionado

El indicador de doble tracción enciende en el tablero de instrumentos cuando se presiona el interruptor para activarla sin embargo las ruedas traseras no reciben la potencia del motor y únicamente arranca con tracción en las ruedas delanteras. El problema será mecánico o electrónico.   -  Ecodriver
hace 9 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 xls
2004
0
votos

Misma fallaSolucionado

Tengo el mismo inconveniente, En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque ( lo cual se complica bastante si uno tiene que salir rapido por x motivos) espero de 8 a 10 minutos y arranca de una.le he cambiado la bomba de nafta, bobina, los cables de bujias, bujias, Bateria. Se me complica cada ves mas cuando paro en una estacion de servicio ya que tengo que sacarla a empujones porque no ARRANCA!!!!. Por otro lado encontre una estacion de servicio...Leer completa   -  Jorge
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Tenés un problema en el sensor de rotación... Cuando toma temperatura se suelen poner en corto... Y como es una falla esporádica el escáner no la detecta... Otra puede ser la válvula de presión de rampa de inyección, pero no se si tiene GNC... Tendrías que poner mas datod  - VCI SERVICE (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola yo tengo el mismo problema que tiene gorge ya no se cual es la solución les voy a agradecer si me pueden ayudar gracias  - pericles (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
1
En que lugar del motor puedo encontrar el sensor de rotación gracias  - pericles (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Esta del lado izquierdo del motor, entre la caja de cambios y el block... Al lado del sensor de aceite...  - VCI SERVICE (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Muchas gracias por la informacion  - pericles (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola estoy con en el mismo problema cambie el sensor de temperatura y sigue igual,alguien pudo solucionarlo??  - kikan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola tengo una eco 2006 2.0 4x2 y en las mañanas la prendó y se apaga enseguida le tengo que prender tres veces para que se estabilice después de eso prende perfectamente esto pasa cuando pasa mucho tiempo apagada alguien puede ayudar le cambie la bomba las bujías y el filtro y sigue igual  - leon (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola leon,mediste la bateria con un tester? Tiene que tener mas de 12 v  - kikan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola leo, fijate que mi camioneta asia lo mismo pensaban que era la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal, o bujias. Escaneron los inyectores, pero mi mecanico probo que la bobina mandara corriente a las cuatro bujias y ahy fue el detalle que la bobina ya no mandava corriente a una bujia. Le cambie la bobina y hora arranca al llavaso
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  - nene06 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Jorge a mi me esta sucediendo lo mismo no se si te entendi bien pero a mi me pasa que una vez el motor caliente llego a una estación de servicio la paro despues la vuelvo a prender y no quiere es como si se quedara sin bateria pero yo ya descarte la bateria porque la cambie nueva asi que llegue a la conclusion que es el motor de arranque porque si lo empujo parte altiro  - Ernesto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
hace 9 mesesMéxico
Ford
Ecosport
2.0
2005
-1
voto

Le cayo aceite a una bujia al cambiar el aceiteSolucionado

Lo lleve a cambio de aceite y lavado de motor y, al cambiarle aceite le cayo a una bujia, que debo hacer, saca explosiones y como que se quiere apagar, que debo hacer.   -  GLORIA
0
Deja la en marcha hasta que se seque sola... De lo contrario tenés que sacar los cables de bujía y tirar aire en ellos... Pero es humedad... Solo señala en marcha  - VCI SERVICE (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GLORIA, el autor del problema) 
0
Muchas gracias y en excelente dia  - GLORIA (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GLORIA, el autor del problema) 
0
Ustedes podrian cotizar soportes de motor de eco sport mod 2005  - GLORIA (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GLORIA, el autor del problema) 
hace 10 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 nafta
2008
0
votos

Bloqueo motorSolucionado

Estaba andando y se me bloqueo auto...prendio un luz tablero que muestra un candado y un outo llaveado   -  marcos s
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Se te inmobilizó el auto, cambiá de llave, supongo que tendrás otra llave.  - Carlitos (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos s, el autor del problema) 
1
Me paso lo mismo, cambie la llave por que segun el manual es q no reconoce el codigo de la misma, pero la falla persiste, sigue bloqueada hay otra cosa para revisar?? puede que sea el tambor??  - ales (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos s, el autor del problema) 
0
No creo, el inmobilizador se encuentra dentro de la ECU, hay que sacarla y desinmobilizarla.  - Carlitos (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos s, el autor del problema) 
1
Amigo mi EcoSport es año 2007 y esta presentando ese bloqueo y queda titilando el candado temgo que esperar mas de media hora que se active para poder prenderla otra vez ya le he llevado a varios Mecanicos escaneo y pare de contar y nada que dan con la falla, me podrias decir donde queda ECU  - Alex (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos s, el autor del problema) 
hace 10 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
4 puertas
2005
0
votos

Se queda sin corriente el tableroSolucionado

Buenas mi problema se me presento estaba chequeando el A/C de pronto la camioneta se apago todo siguio funcionando pero en el tablero me fije que no enciende la parte digital done marca la temperatura combustible kilometraje estuve revisando los fusibles y relay y nada de pronto prende y cuando giro la llave para encender el motor se queda nuevamente sin corriente esa parte... AYUDAAAA Gracias...   -  jose bertho
hace 10 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
2.0 4x4 sincronica
2008
0
votos

Problemas en los frenos y medidor de gasolinaSolucionado

Hola... presento bote de liga de frenos... cambie la bomba de frenos pero el problema persiste. Me dicen que puede ser por el modulo del hidráulico del abs. Necesito ayuda. Esta camioneta le he reemplazado todo... termostato, bases de motor, gualla de velocidades, todo el kit de cloche, cables de bujías. Adicional no marca la cantidad de gasolina disponible. Me dicen que le desactive el sistema de abs?? que repercusiones tendría???   -  Lamus
hace 10 mesesMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas
2010
0
votos

Bomba de gasolinaSolucionado

Se prende una luz en el tablero la del motor, la lleve a la agencia y me dicen que es la bomba de gasolina y un filtro delantero y trasero y me quieren cobrar muchísimo, será eso o me están tomando el pelo. Auxilio   -  Pato
0
Saludos yo te recommiendo que si lo piensas llevar a la agencia les exijas que te garanticen que es eso y les digas que no piensas estar gastando mas  - Jerry (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
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Bueno te recomiendo hacerlo tu mismo ,compra los filtros y sustituyes,sacas la bomba y conectas la nueva es algo facil. Espero te sirva de algo mi comentario.  - wilmer (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
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Yo no creo sea la bomba de combustible cuando falla el auto ya no funciona ahora aparte de lo que publicas que mas le as sentido a tu camioneta  - Jerry (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
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Bueno para empezar el famoso motorcito solo indica fallas de motor o de sensores, jamas de bomba de gasolina y en segúndo lugar el diagnostico se tiene que hacer con un escaner y en su precencia éstamos a sus ordenes 55532628201 servicio a domicilio sin costo extra.  - luis (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
hace 10 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6
2011
-1
voto

Empasta la bujíaSolucionado

Cambie la bujías a los 42000 km. haciendo cambio de aceite. -
A los 47000 km. la bujía nº 3 se empastos y note un gasto de aceite de un litro aprox. Cambié la bujía y los todos los cables de bujías para ir descartando problema
Cuando enciendo el motor es todo normal, al acelerar la primera vez sale humo blanco
Al acelerar la segunda ves esto normal
Gracias por su atención saludos Adrián   -  Adrián
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Lo mas probable es que se esté metiendo aceite al cilindro por un asiento o guía de válvula  - Leonardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrián , el autor del problema) 
hace 10 mesesChile
Ford
Ecosport
freestyle 1.6
2007
1
voto

Bobina QuemadaSolucionado

Hola, tengo problemas con la Bobina, se ha quemado dos veces. La camioneta se reparó por un calentón que tuvo, se rectificó culata, en la parte motor quedó andando perfecto, se le cambiaron las bujías, los cables y finalmente la Bobina que estaba quemada pero al parecer se quemó de nuevo ya que no entrega chispa a los cilindros dos y tres ya no se que hacer he gastado mucha plata reemplazando piezas pero no tengo solución, también me hicieron un baipás en el sistema de refrigeración para que no se calentara, la verdad ya no se a quien creer o donde recurrir. El mecánico me dijo que podía ser que se calentara mucho esa zona por que puede que esté obstruido. Favor alguna pista u o recomendación para solucionar mi problema, gracias.   -  Kinchaca
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Tengo el mismo problema que Kinchaca en la ford ecosport modelo 3007  - lucho (2) (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kinchaca, el autor del problema) 
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Hola a todos. Compre la ecosport para traslados de personas(mod.2011). En viajes hasta 250 km.. . Todo ok.el 5to viaje de 400 km ;al salir de peaje me hizo ruido al mover en 1ra. Como si hubiera enganchado un alambre grueso. Puse 2da y se le fue. Hacia 30a32 grados en la ruta y llevaba 4 personas. Repitio en otro de 700km.despues de estando fria no aparece ningun ruido y anda muy bien.el tablero mo acuso nada.si le paso a uds y les gusta compartir...gracias comunidad Ford  - calitorres (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kinchaca, el autor del problema) 
hace 10 mesesArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas,1.6
2004
-1
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¿Porque se corta el electro cuando el motor lo paro?Solucionado

Necesito saber porque tengo la temperatura normal en el tablero, pero yo siento el motor muy caliente y veo que demora el electro en encender,y necesitaria saber por que se corta el electro cuando paro el motor estando caliente.   -  Ruben
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Si el reloj de temperatura está normal y el electroventilador enciende puede ser una suceptibilidad tuya el creer que está prendiendo a destiempo, no me preocuparía por eso. Con respecto a porque se apaga, basicamente porque no tiene sentido que siga encendido ya que la bomba de agua se detiene junto con el motor y el ventilador solo enfriaría el líquido depositado dentro del radiador y no el motor en sí.  - Leonardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Lo prudente quizás sería apagar el motor una vez que el ventilador haya parado  - Leonardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Compre una eco año 2007 turbodiesel, me arrepiento, siempre fui fanatico de FORD, pero nunca mas les compro un auto, me gaste fortuna en la eco y no anda, lo peor de lo peor-tel.0342-155261780  - claudio (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
hace 10 mesesChile
Ford
Ecosport
5 puertas full 1.6 nafta
2013
0
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Descarga de BateríaSolucionado

Se quedo el contacto abierto y se descargo la batería,la mande a cargar y la instale ahora
No da arranque el motor. Que podría ser ?alguna ayuda por favor   -  Tomás
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Si el motor no gira es porque la batería se ha agotado ya que cuando pierde la carga se va consumiendo el plomo de las celdas para mantenerse pero después de cierto tiempo se termina el plomo y ya no recibe ni mantiene carga, por eso se recomienda no descargar las baterías de ácido para no arruinarlas. Si el motor en cambio gira pero no enciende es probable que se haya quemado la bobina de encendido que lleva chispa a las bujías. Ya me dirás, suerte  - Leonardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tomás, el autor del problema) 
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Hola tmas solucionaste el problema a mi me esta pasando lo mismo  - cris (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tomás, el autor del problema) 
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Cuando los carbones del alternador están gastados no carga la batería y cuando los carbones de arrancador están gastados no arranca, revisar y cambiar ambos.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tomás, el autor del problema) 
hace 10 mesesArgentina
Ford
Ecosport
1.6 4 puertas
2010
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Falla general de arranqueSolucionado

Hace unos 2 dias atras realice un cambio de aceite mas el cambio del filtro de aire y aceite y me devolvieron el vehiculo, bueno (la chata cuenta con equipo de gas de 5ta generacion aclaro) y note que un poquito se ahogaba al arrancar pero no era nada sumado a una perdida grande de liquido refrigerante debido a una manguerita rota tenia que parar a cada rato a cargarle agua debido a que perdia todo el liquido... lleve a mecanicos cambiaron eso pero ahora falla MAS cuando doy arranque el motor no responde hasta un raaato, cuando arranca parece un rastrojero por el ruido que hace al no moderar b...Leer completa   -  Andres Sancho
hace 10 mesesVenezuela
Ford
Ecosport
Motor 2.0 automatica
2007
1
voto

El Motor Brinca muchoSolucionado

Mantiene una vibración permanente al encenderla y en pausa, pero al acelerar se le quita, se le quita tambien cuando apago el aire acondicionado, ya le hice mantenimiento a los inyectores y cambie las bujias y nada aun persiste, así la cargo pero tramos cortos, que puedo hacer?   -  Carlos
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Tal vez se te quebraron los soportes del motor son 3  - lupita aceves (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Yo pase algo parecido a lo tuyo, y se le quito con algo muy simple, le cambie el filtro de aire, y se acabo.  - Rola (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Yo pase algo así, la cheque toda y encontre que al sacar el conector del inyector de alguno de los cilindros el motro seguia igual (brincando, desestabilizado) lo que me hizo investigar mas y al cambiar el orden de los conectores de los inyectores emparejo la maquina quedando silenciosa. El orden de conexión es de izquierda a derecha 1-2-3-4 por lo que al cambiar los conectores es 4-3-2-1. (por si te arriesgas a comprobarlo no pierdas el orden sino verificalo en el orden de encendido de la bobina. )  - Ramcar (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
2005
1
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Vibra cuando llego a las 4000 rpmSolucionado

Mi ecosport presenta un ruido cuando voy desplazando en la parte de abajo y comienza vibrar se siente en toda la camioneta ya le cambie los cauchos,le hice mantenimiento a los inyectores,le cambie la bobina electrica le hicieron mantenimiento al diferencial, cabiaron el filtro de gasolina le cambiaron un filtro en el escape del motor,bujias y la falla continua la verda si alguien sabe sobre este problema del vehiculo se lo agradezco.   -  ENANO
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Amigo tu Ecosport es 4WD  - FJ513 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
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Si es 4WD revisa la chumacera del cardan , posiblemente esta mala y produce la vibracion despues de 80 km/h... si no te venden la chumacera tendrás que cambiar todo el cardan completo el mismo viene con la chumacera  - FJ513 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
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Amigo revise todas las rolineras traseras y delanteras  - ethan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.4 tdi
2006
0
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Mi eco volco la repare cuando doy arranque el motor no giraSolucionado

El motor da 3/4 de giro y se clava , tendra algun fusible mecanico ? la correa esta a punto   -  javier
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A mi tambien se me clavaba pero solo en caliente,era la bobina del burro  - kikan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Puede pasar que al volcar el aceite del motor se descarga el la ventilacion hacia el multiple de admision y haya entrado al cilindro  - carperacing (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
hace un añoChile
Ford
Ecosport
1.6 full
2005
0
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Se recalienta el motorSolucionado

Le empezo a subir la temperatura llegando casi al maximo he tratado de buscar la falla , le cambie el termostato pero el problema aun persiste,tambien probe el radiador y se encuentra en buen estado, saque la bomba de agua y tambien esta buena. Un mecanico me dijo que tal vez hubiera aire en el sistema lo purgue y casi solucione el problema, pero empieza a funcionar el electro toco las mangueras del radiador y me percato que la de arriba esta caliente pero la de abajo esta fria entonces mi duda sigue cua sera el verdadero problema   -  carlos
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Si esta caliente una de las mangueras del radiador quiere decir q no hay circulacion esto se deberia a deficiencia en la bomba de agua auq te hallan dicho lo contrario  - CHARLIE (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Por mi poca y bien obtenida experincia ya q trabajo con maquinaria pesada y con cuatro mecanicos te puedo decir q hay dos posibilidades , una es q probablemente el radiador este sucio y la otra sea q el fan no este entrando en tiempo ya sea por desgaste de carbones etc  - CHARLIE (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema despues de hacer varios cambios nos percatamos que no habia circulacion de agus por ek simple motivo que el radiador de la calefaccion estaba tapado
Corregimos eso y se acabo el problema
Saludos
  - cristian ferrada (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Limpiar el interior de la manguera que conecta la caja del termostato con el deposito de agua. -  - RAUL (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Amigo tal vez todos los consejos que te an dado son validos inclusive los mecanicos que vieron mi eco me dijeron lo mismo pero el problema era tan simple como sacarle el aire al radiador estos traen in despiche al lado izquiero a mi me paso lo mismo le saque el aire y solucionado problema  - dankort (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Cambia todo el deposito de agua por refrigerante puro (el americano verde es bueno) y verifica que las mangueras y el radiador no esten obstruidos.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.6, xls, 4x2, rural 5 ptas
2005
2
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Se acelera a 2000 y 3000 rpmSolucionado

Hola amigos, mi ecosport comenzo hace dos días a acelerarse llegando a 2000 y 3000 rpm sobre todo cuando esta parada con el motor en marcha: No tengo idea lo que puede ser. La lleve a un mecanico y me dijo que la haga escanear porque donde vivo no hay nada de eso. Alguien me puede tirar una idea de lo que puede ser   -  francis
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Tenes que empezar x el paso a paso es un celenoide que regula el flujo de aire  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francis, el autor del problema) 
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Mi ecosport 2005 se acelera hasta 4000 rpm RECIBE VÁLVULA YAC Y TPS desmontandolos y la falla persiste, el cuerpo de aceleracion esta bien ajustado reapreté tornilleria del manifool de admmision y sigue la falla podría alguien indicarme pasos a seguir  - armando (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francis, el autor del problema) 
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Cambiale el paso apaso  - miguel (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francis, el autor del problema) 
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Muchas veces no es el paso a paso o valvula IAC, habria que ver el MAP u otro sensor.  - javier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francis, el autor del problema) 
hace un añoChile
Ford
Ecosport
4 puertas Zetec 1.6 xls
2005
1
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Fuga de aceiteSolucionado

Hola amigos ,tengo un problema ,ya que hace muy pocos dias me di cuenta de que en el piso había gotas de aceite abajo de la ecosport, por ende empece a ver detalles en el motor y me di cuenta que desde las bujías hacia abajo hay una gran cantidad de fuga de aceite.   -  Wersick
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Revisa los empaques del motor tal vez ya estan gastados, cambialos y revisa si no tira...  - ALLXZ (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Verifica que el sensor de aceite (chanchito) no este fallando, este funciona bajo presión de aceite y cuando se vence el diafragma escapa aceite por allí y va en aumento, cuidado.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
hace un añoChile
Ford
Ecosport
4 puertas zetec 1.6 xls
2005
1
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Falta potencia en el motorSolucionado

Hola amigos, espero que me ayuden, ya que hace un mes me compre este vehículo ecosport xls 1.6 usado del año 2005 con mas de 101.000 km.. . El problema consiste que en el momento de exigir el motor de 2000 a 3000 rpm cuesta a que agarre velocidad sobretodo en segunda marcha hacia adelante... en carretera pasa lo mismo ,cuando me he enfrentado en subidas simples a 100 km/h pierde mucha potencia y con el acelerador a fondo, espero que me ayuden ya que por el momento estoy un poco decepcionado por la compra y espero que exista alguna solución... SALUDOS   -  Wersick
1
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiándole el ruleman de empuje (es hidráulico). Cambialo antes de que rompas el disco y la placa  - francis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Hola amigo, te comento una falla que tubo la mia que es una tdi 1.4 diesel, (te puede ser uti)l; le paso lo mismo, perdia fuerza, y resulto ser el sensor MAF que esta antes del turbo, es el que le da la señal de paso de aire al motor, la pieza no se repara, tenes que reemplazarla.  - pegezeta (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Hola ya se resolvió tu problema?? Yo ando igual  - elflaco777 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
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Lamentablemente aun no he encontrado la solución del problema... llegué a la conclusión de que el motor está desgastado, una lastima...  - Wersick (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wersick, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0
2007
1
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Se apaga el motorSolucionado

Cuando giro todo el volante se apaga el motor, luego intento de nuevo y enciende sin problemas, pero tengo que doblar acelerando y con embrague a fondo para que no se apague...eso es todo   -  DANIEL
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
xlt 2.o 4wd
2005
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Se prende la luz de bateriaSolucionado

Con el motor en marcha por momentos se prende la luz de batería, revisé y al encender el electro ventilador se prende la luz de batería y cuando corta el electro se apaga. Será la batería?
El problema se soluciono con el cambio de regulador de voltaje ( el electricista tiene una eco). Esta camioneta tiene mucho consumo eléctrico y necesita que el regulador esté 10 puntos sino comienza a dar falla   -  ruben
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas,full xls
2004
5
votos

Falla de arranqueSolucionado

En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque tres o cuatro veces,espero un rato y arranca de una.le he cambiado la bomba de nafta que va en el tanque,. La bobina donde van los cables de bujias y ya le han puesto un monton veces el escaner y no sale nada.la ando con nafta solamente.   -  roberto
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La Ecosport no arranca y sale el icono del auto con candado, verifica si el fusible de encendido esta quemado (abierto), si el fusible esta bien, verifica si el carro enciende empujando en 2da. Y si enciende esta pidiendo cambiar los carbones del arrancador, suerte.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
2.0
2004
0
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Ya no se que es !!!Solucionado

El motor me anda a 3 cilindro le canbiaron las bujias los cables y el motor sigue fallando!!! cuando acelero a nafta ase como explosiones sin fuerza si alguien puede ayudarme   -  marcelo
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Es la bobina del carro donde terminan las bujías eso se dañan varias veces  - Rocko (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas
2006
-1
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Prendido el sensor del motorSolucionado

Se sobrecalienta, se tironea, echa explosiones, se reduce al mínimo la velocidad y excesivo consumo de gasolina. Qué puede ser??   -  ARCA
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A falta de más información verificaría que el filtro de aire no requiriera reemplazarse.  - Ruzio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARCA, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
2.0 xlt
2009
0
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Problema de arranque y de regulacionSolucionado

El primer problema es que no arranca al toque, a veces si y a veces no, le doy con la llave arranque y tarda hasta que arranca no importa si esta caliente o frio el motor. El segundo problema es que cuando esta regulando empieza a bajar las revoluciones y la aguja se mueve para arriba y para abajo hasta que de vez en cuando se apaga pero arranca al toque que puede ser gracias   -  boris
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
ford.escor
2004
0
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Falla motorSolucionado

Cuando el motor esta caliente funcionando bien empieza hacer contraexplociones asta que se detiene el motor y luego no arranca mas   -  david
hace un añoColombia
Ford
Ecosport
XLI 2.0 4x2
2005
0
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Jaloneo en 4 y 5 marchaSolucionado

Hola mi ecosport presenta un jaloneo a partir de 2500 rpm en cuarta y quinta marcha, con velocidades apartar de 55 km en terreno plano, sin ninguna pendiente. El motor se siente sin fuerza. Ya le cambie bobina, cables, bujías, limpieza de inyectores y respeto de computadora.
Gracias por sus comentarios!!!!
Saludos desde Bogota   -  Herzegon
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Frecuentemente esa falla se presenta cuando la válvula pcv esta fallando.  - carlos papi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Herzegon, el autor del problema) 
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Revisa las magueras de vacio que hay abajo de los inyectores, si se puede sostener prendida y sin movimiento, checala con un carbuclin directo en la maguera para detectar las fugas, y si se estabiliza hay una manguera rota... espero te sirva como prevencion.  - el pato (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Herzegon, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
4X4 MOTOR 2.0
2008
4
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Al encender las luces auxiliares antinieblas. Comienza fallar motorSolucionado

Inesplicablemente, sin antecedente alguno... al encender las luces antinieblas. Las bujias 1 y 2 dejan de recibir corriente o chispa y por su puesto el motor comienza a templar en minimo, en alta pierda fuerza. Tambien hace lo mismo cuando enciendo las luces de emergencia, pero en este caso, no siempre se le pega la falla. Y es con estas dos luces... porque si enciendo los faros, luces de pruce, aire acondicionado... luces spot... todo perfecto... solo es con la luz de antinieblas y de accidente o emergencia.   -  ECO-GH
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
motor 1.6
2003
4
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No arranca a la mañanaSolucionado

La dejo a la noche y a la mañana no arranca el motor gira y a la 5ta vez arranca fallando como en dos cilindros y se para, gasto la bateria y no funciona, hace tres dias que la tengo que hacer remolcar para arrancarla, los mecanicos no le encuentra nada   -  ROQUE
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Hola amigo roque mi problema es igual al tuyo tengo una ecosport titanium con caja mecánica 2013 con 8000km recorridos, al momento de arrancarlo en la mañana cabecea como si estaría trabajando en 2 cilindros y se apaga vuelvo a arrancarlo y pasa lo mismo pero esta ves con un par de explosiones en la admisión y también se apaga y ala cuarta o quinta vez se estabiliza y desaparece el problema pero al otro día regresa y se repite la historia ya le cambie las bujías y nada si alguien podría ayudarme xfavr le boya agradecer  - julio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROQUE, el autor del problema) 
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Julio, me esta sucediendo lo mismo con mi ecosport 2013 es un freestyle, llame a mi concesionaria y me indican que es un problema del motor y que ellos lo solucionaran, es un problema de encendido y del enfriamiento del motor, una vez lo revisen y me den detalles te respondere.  - jeffer  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROQUE, el autor del problema) 
0
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ecosport freestyle 2013, cuando la arranco en frio el motor cascabelea unos segundos y luego funciona perfectamente.  - pancho (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROQUE, el autor del problema) 
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Tal ves este pidiendo cambio de carbones del arrancador y si es eso arranca empujando en 2da.  - Walter Nongrados (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROQUE, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
4x2 nafta 1,6
2005
1
voto

Al arrancar el motor el electro arranca a su mayor velocidadSolucionado

Ya se cambio el electro y relay que posee resistencia y el problema perciste desde le agradeceria si pudieran ayudarme   -  carlos
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Probablemente sea el sensor de temperatura (está a la derecha del motor sobre la pieza que distribuye el agua y que tiene el termostato). Cuando la indicación del sensor está fuera de los límites ya sea maximo o mínimo, la computadora considera que está fallando y prende el electro al máximo por las dudas.  - puma75 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias ,voy a remplazar y despues les cuento  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
xlt
2007
-1
voto

Desarme el motor y no se cm tomarle el tiempo quien me puede decirSolucionado

No se como tomarle el tiempo cuando se colocan las dos cadenas quien me puede ayudar   -  wuilber
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
4 puertas full 1.6
2011
0
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Presión al destapar el bidón de liq. Refrigerante en frioSolucionado

Al destapar el bidón de liquido refrigerante con motor totalmente en frio por la mañana sale presión que puede ser????   -  jorge
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Deberías purgar las linesa.  - Mr,brighyside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
ecos esport
2006
2
votos

Se rompio el filtro de aceiteSolucionado

Hermano a mi me paso igual , se rompio el filtro de aceite y prendio la luz , al poco rato el vehiculo se apago. No se si colocarle el filtro , echarle su aceite y darle haber si prende o destapar de una vez el motor e ver si algo sufrio. Sera que algun hermano nos puede asesorar ?   -  Gabriel Mata
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Hola te recomiendo por lo menos cambies las conchas de biela y bancada puesto que si giro sin aceite pudo haber descaste en las mismas y se rayaron eso te puede generar un daño mayor mas adelante  - tonyuvan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel Mata, el autor del problema) 
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Todo depende si se sobrecalento tu unidad o te diste cuenta a tiempo?. Comenzo a hcer ruidos raros de golpeteo de metales, se apago sola o la apagaste?
Si no se sobrecalento te diste cuenta a tiempo no hizo ruidos y tu la apagaste. Solo cambia elfiltro dañado y nivelala de aceite. Hechala a andar haeber como la eschchas y sientes su funcinamiento
  - verdalen (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel Mata, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
XLS PLUS 1.6 NAFTA
2010
2
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Luz del tableroSolucionado

Compre la eco hace una semana y media, ni bien la saco de la agencia de la ciudad de ROSARIO, al cabo de hacerle unos 50 kilometros de regreso a casa, se me enciende en el tablero una luz tipo llave de color amarillo, al ver el manual describe este indicador como falla de motor, tras esto al otro dia lo llevo a la agencia y la escanean y me dicen que es por meterle combustible tipo nafta super y no sin plomo, salgo de la agencia y como todavia contaba con mas de medio tanque de combustible, al otro dia se me vuelve a encender esta luz indicadora y
La verdad no se que hacer porque el indicador ...Leer completa   -  LEO deL condado de THEOBALD.-
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Es mentira! Ojo porque es la computadora. La concesionaria y ford no se quiere hacer cargo. La lleve a mi mecánico personal. Salio mala von esa falla. Estoy con abogado! Iniciando acciones legales  - julieta (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LEO deL condado de THEOBALD.-, el autor del problema) 
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
cinco puertas full motor 2:5
2005
-1
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Vibración de motor o llantasSolucionado

Cuando se revoluciona a sesenta km por hora parece que vibra se oye un ruido como si sumbaran las llantas ya revisaron baleros y no son la prueba es que falla tendrá   -  rober
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1,6 mod 2008 GNC
2008
2
votos

Falla del motor en baja rpmSolucionado

Hola a todos tengo mi hermosa eco pero empezo a fallar cuando bajan las revoluciones como que estuviera en 3 cilindros pero cuando el motor vuelve a las 2500 rpm empieza a andar bien, pense que era el equipo de gas de 5 generacion que fallaba pero a nafta empezo a hacer lo mismo, inclusive lo lleve al servise del gnc y me dijeron que cambie la computadora del gnc pero y a nafta??? Agradezco cualquier ayuda   -  huguito
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Normalmente se hace un diagnostico gral. Para decidir si es la computadora. SE checa primero las lineas de corriente, bujias, cables de bujia, bobina, y los inyectores, muchos mecanicos recomiendan que no laves los inyectores a menos que tengas un problema, pero de eso se trata de que no tengas problemas, Para eso sirve el matto.  - Mr,brighyside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según huguito, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
2.0
2006
-1
voto

Se apaga el motor en marchaSolucionado

Hola Raul a mi me pasa algo parecido cuando giro rápido o de la nada se caen las rpm, se apaga el motor, y se enciende una la luz de la camioneta con el candado, y no se que hacer la cambie cables de bujías, bujías, bomba de combustible y sigue igual me falta probar con el paso a paso   -  Jonathan
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Amigo aun no e solucionado mi falla al parecer igual que la tulla si la soluciona antes que yo publiquela porfis al ighual yo lo hare mucha suerte yo ruben  - ruben  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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Normalmente son fallas del CKP que se encuentra en la volanta  - Mr,brighyside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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Ok pero no se que es el CKP que se encuentra en la volanta, gracias por tu tiempo  - Jonathan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
1
Mi problema se soluciono hace un mes me codificaron las llaves y listo  - ruben  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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Hay dos dosas que pueden estar fallando; uno puede ser el ckp o sea en sensor de posicion del cigueñal que se encuentra abjo del motor en la volanta, otra tambien puede estar fallando tu valvula iat que es la que se encarga de la regulacion de la marcha minima. Puedes tu hacer la prueba desconectando los arneses de los sensores y vigila la falla que debe ser caracteristica a tus fallas que has tennido.  - Mr,brighyside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
3
EL CKP se encuentra debajo del motor es el sensor de posicionamiento del cigueñal, es la encargada de mandar una señal a la computadora para que sepa donde enviar la chispa en el momento de arranque y tambien debes checar el sistema de immovilizador que normalmente tran los vehiculos ford esto es reprogramando las llaves-  - Mr,brighyside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias, y en que consiste codificar las llaves?, y que llaves son?  - Jonathan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
1
Son llas llaves de arranque ya que tu motor tiene sistema de immovilizador el funciona como alarma y en caso de que alguien quiera robarte el coche este no va a arrancar si no son las llaves originales  - Mr.brightside (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
2
Para codificar ocupas dos llaves son con las que enciendes la camioneta si solo tienes una ocupas comprar otra con chip y si tienes las dos el que vende ese tipo de llaves te puede reprogramar mucha suerte...  - ruben  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
2007
0
votos

Se apaga el tableroSolucionado

Cuando voy circulandose l tablero se apaga y sigue sin apagar el motor e igual Cuando freno a veces se pone duro el pedal y ya di un recargon por eso   -  Albert
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
ecoesport
2012
2
votos

No regula y se apagaSolucionado

Tanto a nafta como a gnc cuando dejo de acelerar y piso el embrague se para el motor y deja de funcionar el cuenta vueltas no encontramos la falla se escaneo y no hay nada en la computadora que indique la falla alguien podra decir que puede ser gracias   -  SANTOQUI
0
Bueno aca les mando un post para todos cuando la ecoesport gira y no arranca es que las bujias se pusieron en corto cuando falla una se lavan las demas , por q ese motor tiene una pre inyeccion si en el caso que ponemos la llave y el candado titila y no corta es que murio el chip de la llave la llevan a un cerrajero y q les haga el chip y punto si el candado queda fijo es otro el problema el auto esta inmovilizado
Si el candado titila muy rapido luego de unos segundos se corta a los 50 seg y va a titilarun par de veces cuentenlas hasta q no lo haga mas son de 13 a 22 ese es es codigo de error del inmobilizador busquen codigos de error de inmovilizador en la web y sabran cual es el problema. Otra falla q lei es el electro si el electro queda pegado es que se rompio el sensor de temperatura de la caja del termostato si no anda la primer velocidad es la resistencia q tiene en el radiador asegurense que en contacto arrancada llegue corriente a la ficha
La forma mas facil de probar la primera velocidad es prender el aire si tarda y se escucha fuerte es q la primera velocidad no anda primero revisar la resistencia se puede revisar con una lampara de prueba y la bateria asiendo un circuito continuo ponen ula lampara en positivo ,a una ficha de la resistencia directo negativo y la lampara que la ponen en positivo a el otro pin si prende la, resistencia estan bien ,si la resistencia anda pero la primera velocidad no mirar el relay listo no hay mas para ver
  - ramiro capurro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SANTOQUI, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
Titanium 1.6
2013
1
voto

Mensaje "Motor averiado"Solucionado

Hola, de un dia para otro al encender la Eco, me da el error de "motor averiado, llevar a service urgente", no se que le pasa, andaba de lo mas bien, nunca tuvo ninguna falla, tiene recien 6500 KM, poco uso.   -  Luis S
1
Fui al service y me cambiaron la bateria, y problema solucionado.  - Luis S (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis S, el autor del problema) 
0
Hola luis mira tenemos una escort SE de golpe nos salto una falla igua "motor averiado " pero no sabemos que es.en el service te dijeron que es la bateria ? mi cel 2214119424  - lautaro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis S, el autor del problema) 
0
Hola Luis S también me paso lo mismo de repente se prendió la luz check engine lo lleve al concesionario y según dijeron actualizaron la computadora que controla inyección por ahora esa parte anda bien. Ahora estoy luchando con otro problema de abs la mía tiene 11000 km.  - cesar castro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis S, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
xls
2006
1
voto

Primera ves k tengo un problema y es de arranque !!Solucionado

Hola a todos !! mi eco la tengo desde el 2010 hace cuatro años soy el segundo dueño... cabe destacar k jamas tuve problemas... y eso que nunka le hice un servi... el proble fue el siguiente... empezó a fallar en los arranques de mañana (duerme en garage ) la encendia y empesaba a temblar... como si estuviera andando en tres cilindros... despues de acelerarl un poco se le iba el problema ( esto sucedio como 5 veces al cabo de 1 semana ) hasta q una mañana no arranco mas... le gaste la bateria intenntando en diferentaes momentos del dia , fui y se la recargue - prende toda las luces del tablero....Leer completa   -  akiles
3
Hola; yo tengo una Ecosport año 2008 y me pasó 4 veces lo mismo que a tí,las dos primeras veces un mecánico me hizo "curros" de todo tipo y la tercera vez la llevé al service Oficial y me dijeron la causa cual era el uso que yop le daba y solo le cambiaron las bujías , la cuarta vez me pasó lo mismo y yo mismo le cambie las bujías y quedó como un relojito, esto ocurre cuando se usa muy poco (que es mi caso) y el motor trabaja frío y motor no llega a calentar, hay veces que solo la muevo 6 metros para sacarla del garaje en la mañana y la entro a la tarde y estos a veces durante 10 días lo mismo, si tu caso es casi el mismo debes usarla un poco mas y que no trabaje en frío, al menos anda un par de Hm en segunda o tercera si es que la usas muy poco y verás que tu problema queda solucionado, aquí en Montevideo hay muchos casos como el tuyo y el mío, ojalá soluciones tu problema y no te disgustes como me pasó a mí.  - JAIME (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según akiles , el autor del problema) 
0
Son los calentadores o los inyectores que estan fallando.  - german (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según akiles , el autor del problema) 
0
Hola soy Vane,tengo una ecosport 1.4 motor tdci diesel 2006,estoy desesperada porque arranca pero no acelera,le cambiaron el celenoide,los 4 inyectores y el filtro de gasoil,la pasaron por el scanner y me dijeron que acusa emergencia,de inyectores, sensor de rampa y sensor de presión,ahora directamente no arranca y si arranca no acelera. Qué puedo hacer?  - Vane (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según akiles , el autor del problema) 
hace un añoChile
Ford
Ecosport
Titanium 1.6
2014
0
votos

Baja presion de aceite en motorSolucionado

Me fui a la playa sin ningun problema, al segundo dia la saco para ir a comprar y cuando llego al local la estaciono y me dale el mensaje en la pantalla, "baja presion de aceite en el motor, psre con cuidado". No arrancó mas.   -  Pris
0
Hola me pasa lo mismo, como lo solucionaste? muchas gracias  - Mariano (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pris, el autor del problema) 
0
La deje ahi, la fui a buscar a las 2 horas a ver si partía y partió. Volviendo de la playa la lleve al servicio tecnico. Me dijeron que en la memoria quedo registrado el problema pero no sabian el motivo, me cargaron el programa de nuevo como precaucion y un sensor que existe lo limpiaron. No me ha vuelto a pasar ya mas de un año de eso.  - Pris (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pris, el autor del problema) 
hace un añoEcuador
Ford
Ecosport
4*2
2004
2
votos

Se apaga, al dar marcha atrásSolucionado

MI FORD ECOSPORT, me tiene desconcertado, no se cual es la falla; cada vez que el motor esta APAGADO por varias horas, al encenderlo y dar marcha atrás se apaga. Las revoluciones llegan a cero y se apaga, en ocasiones al ir conduciendo poco después de encendido, también se apaga al frenar en el semáforo o una intersección. La verdad eso molesta mucho. Alguien puede ayudarme   -  TACC
0
Yo tengo una ecosport 2004 me sucedía lo mism, la lleve al taller me configuraron la computadora del auto y se acabo el problema.  - Angel Antonio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TACC, el autor del problema) 
0
Prueba con la limpieza de la válvula IAC, esto sucede cuando falta aire para regular las velocidades, a mi me sucedió con una ecosport 2004, bajaba la revolución al parar, no daba que era, cambie válvula pcv y nada, hasta que mi mecánico me hizo esa observación de la válvula IAC, y al limpiarla quedo.  - Erick (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TACC, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
rural 1.6
2005
0
votos

Problema al encender.Solucionado

Hola en mi caso cuando pongo en marcha hace un ruido raro, como para decir que es el burro de arranque. Cuando el motor esta frio cuesta mucho que arranque.   -  francisco
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
4 PUERTAS SINCRONICA 2.0
2005
-2
voto

No funcionan las bujias 1 y 2Solucionado

Despues de haberla llevado a lavado de motor quedo con la falla de bujias si le prendo el aire acondicionado tiende a apagarse. Le saque las bujias y se las puse nuevas los cables tambien pero la falla sigue la bobina no se la he cambiado pero me di cuenta que la que tiene, tiene un punto negro como si por ese punto estuviera fugando corriente o demuestra algo asi como que se quemo internamente. Me doy cuenta que esas bujias no estan funcionando ya que al sacar el cable en funcionamiento no varia las revoluciones.   -  GonzaloR
1
100% seguro que es bobina a mi me paso lo mismo  - alex06 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
0
Bobina O cables.
Es extraño que falle la 1 y 2 ya que los cañones de la bobina trabajan 1-3 4-2
  - S_Araújo (mecánico especializado ford) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
-1
Como esta amigo Araujo tengo un problema mi ecospor 2.0 no trabajan los cilindros 2 y 3 ya que no sale señal a la bobina solo en los números 1 y 4. Me dicen que es la computadora que se daño. Dime que hay de cierto en eso.  - Wilfredo  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
0
En mi caso solo da una pequeña chispa en la bujia 2, ya cambie bobina, cables, bujia, que podria ser??  - MEGA (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
0
Es la bobina, es bobina de chispa perdida, tiar 1 y 4 a la vez lo mismo con 3 y 2. Inverti los cables, los que estan en 1-4 usalos para 2-3 si la falla sigue en los mismos cilindros es la bobina  - augusto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
0
Mi eco es motor 2.0 quemo el empaque de la cámara y resulta q el bloque del motor fue el que sufrio. Ahoa en la rectificadora me dicen que con lija se le puede dar uniformidad a la averia... Pero no se si quedaria fallando y luego me dañe el nuevo empaque. La pregunta es que sera mejor rectificar con lija o desarmar y enviar el loque a rectificacion en la fresadora?  - Angel González (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
1
Hola Angel. La verdad es que esa solucion que te dieron en la rectificadora no es la mejor, ya que uno visualmente no esta al tanto de saber si esta realmente plana la superficie. El hecho es que no es nada nuevo que el bloque se doble, le sucede muchisimo a los toyota.
Si quieres hacer un buen trabajo. Habra que sacar el motor y llevar el bloque desarmado a la rectificadora.
  - S_Araújo (mecánico especializado ford) (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
0
Amigo s_araujo segui su recomendacion y despues de instalar el nuevo empaque resulta q la camioneta continuo con la falla y resulta q al volver a tumbar la recamara nos conseguimos con uno de los Arbol de leva partido. Desconocemos y nos parece muy raro la fractura de esa pieza. Ahora no sabemos q pudo haber ocacionado esa falla y si debemos cambiar tambien el otro arbol. De antemano agadezco si respuesta.  - Angel González (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GonzaloR, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
4 puerta, motor 2.0 4x2 sincronica
2008
0
votos

Deficiencia de nafta en riel de inyecciónSolucionado

El problema es que el vehiculo arriba descrito(eco sport 2.0 año 2008) empezo con una falla de encendido, tiene problema para encender y ahora despues de instalar pila de la bomba de gasolina nueva, limpiar inyectores , cambiar bujias y cables, ademas cambiar fusibles y relet de combustible, no prende, debido a que el area del motor no le llega gasolina o lo que es lo mismo la bomba no envia gasolina al riel de inyectores; le agradecería por favor una ayuda para ver si soluciono este problema , en vista que me he quedado varias veces accidentado en la vía   -  aniceto
0
Es muy posible que la pila que compraste no tiene las libras necesarias para hacer que el motor trabaje.
No todas son iguales. (fisicamente si) pero funcionalmente no. Otra opcion, que la pila este defectuosa
  - S_Araújo (mecánico especializado ford) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aniceto, el autor del problema) 
1
Hola que tal pues revisa el sensor de presion de combustible que va en el riel de inyectores si tu camioneta jalonea que se quedara como en vacio puede ser esa una de las fallas la otra variante de el problema puede ser que la bomba al tener mucho rato de funcionamiento por desgaste pierde presion, mantiene el flujo de gasolina pero en rafaga alta no es suficiente para la exigencia de la aceleracion del veihiculo. Pra esto debes levantar el asciento tracero alli encuentras la compuerta a la bomba de combustible. Con cuidado y sin dañar los oring de la manguera de envio y las grapas de seguridad. Retiras la rosca de presurizacion introduces la mano en el tanque rotas la cesta que contiene la bomba a la derecha luego la sacas sacas la bomba y la mandas a probar en un banco de prueba. Y alli te dicen cuanto (lbs de presion tiene) me sucedio un caso que solo coloque el relog que mide la presion de combustible marcaba sobre las (65lbs) pero cuando la bomba tenia mucho rato de trabajo bajaba el flujo. ( y lo que pasa en tu caso es que uno de los cables esta invertido) purba a ver y luego dices como te va...  - Octano (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aniceto, el autor del problema) 
0
Amigo revisa en los pies del copiloto justo alante de la puerta del copiloto retiras la alfombra y alli se encuentra el sensor de impacto, saca el enchufe y puentealo para probar si se le quita la falla debes cambiar el sensor de impacto  - romulo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aniceto, el autor del problema) 
0
Saludos y gracias por estar... el problema era que el conector interno del modulo de gasolina, el conductor eléctrico ( cable) que lleva energia de la bateria o acumulador al referido modulo, estaba averiado (fundido) y no hacía un buen contacto con los pines. Donde van acoplado el conector interno... cabe señalar que los pines de metal interno, estaban en buen estado; por ota parte el conector estaba fundido y no pasaba o fluía libremente la corriente o energia eléctrica y por esa la falla... como el modulo no lo consegui en los establecimientos comerciales lo repare sustitiyendo el conector y soldando los cables mediante un cautín. Como el módulo se le abrio un hueco pequeño ó sufrió una perforación cerca de los pines,se colocó pega marina para tapar el citado hueco...
Gracias por todo... espero haber aportado algo con mis experiecia vivida...
Atentamente: aniceto
  - aniceto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aniceto, el autor del problema) 
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
4 puerta, ful, motor 2.0 4x4
2005
0
votos

Perdida de presion de aceiteSolucionado

El motor tiene 2 años que lo hicimos le montamos todos los repuesto nuevos,,,esta semana le prendió la luz del aceite, destapamos el motor por de bajo para cambiarle la bomba del aceite y aprovechamos de revisar las concha de las bielas y están en perfecta condiciones, después que la armamos y encendemos el motor la luz del aceite sigue prendiendo, le montamos un relos de aceite y después de 1100 revoluciones apaga la luz y marca 30 de presión de aceite, pero en mínimo marca 15 de presión de aceite ,,,(((? quien podría darme información de donde ser la fuga ?))) gracia espero su ayuda...   -  angel
0
Cambia la válvula de presión la cual está en el costado superior del filtro de aceite.  - Giovanny Romero (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.6
2006
-1
voto

No enciende a nafta, bujias y cables bienSolucionado

Cambié cables y bujias, las mismas se empapan en nafta en el intento de encendido (aparente inyección bien), da un pequeño amague a querer arrancar, pero solo da vuelta el burro de arranque,
La falla comenzó un día después de un viaje bajo lluvia por ruta 300km, hubo una situación de pasar a 110km/h por un charco de agua importante, provocando un baño muy violento desde abajo hacia el motor, en el momento no ocasionó problemas pero me quedé pensando que algo podría afectar...
Antes de no encender más hubo 5 oportunidades de encendido forzado, donde salía una importante humareda blanca del caño de escape. ¿que pruebas logicas puedo hacer para descartar de donde puede provenir el problema?   -  ebelar
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
Motor 2.0 Duratec
2007
0
votos

Cambia las velocidades sola al andarSolucionado

Buenas tardes. Tengo una ecosport automatica 2007 motor 2.0. Hace unos meses empezo a golpear al arrancar y hacer el cambio de primara a segunda. Luego, al ir a velocidad hace los cambios sola, es decir la rpm sube y baja y la camioneta falla, al punto que recorta bruscamente. Al escanearla arroja una falla de sensor. Sin embargo, le cambie la bateria, mejoro un poco pero sigue eventualmente la falla. Por favor que hago????   -  Libi@
1
Tengo una ecosport 2007 automática, me pasaba lo mismo las rpm eran variables, le cambié el solenoide de la bomba de la gasolina y quedó solucionado el problema.  - ECOSPORT 2007 AUT (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Libi@, el autor del problema) 
0
Se le soluciono el problema?  - Kalla (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Libi@, el autor del problema) 
hace un añoChile
Ford
Ecosport
ford ecosport
2013
4
votos

Abs falla y se apaga el motorSolucionado

De repente se enciende abs averiado , luego se bajan la luces, y todo, y no parte mas, le paso cte. Y vuelve a encender, q pasa ??' o que problema puede tener, sera la bateria mala   -  caco
1
Me acaba de pasar los mismo, luego arranco y llegue a destino hice 200 nkm. No superaba los 100 km por hs. Al llegar apague el motor le di arranque y funcionaba normalmente que pudo haber fallado ?  - javier (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
1
Hoy me iva de vacaciones, y me paso lo mismo, lo apague y no encendio mas quedo muerto nada de nada. La misma leyenda ABS averiado  - claudio  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
2
Bueno al parecer los defectos electricos que acusan todos son similares el problema esta uando la detienen y se enciende nuevamente. Pero hay algo para tener en cuenta se puede detener en uso por carretera lo que es una trajedia ya que se detiene todo y queda sin control. Esto hace que sea peligroso de accidentarse. Luego de denerse no hay sistema electrico que funcione todo queda anulado, se aplica energia con otra bateria y arranca y se normalisa de a poco , es todo un tema tenganlo en cuenta si encuentran la solucion les informo. Sds.  - ecoesport (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Parece ser un problema recurrente. Tengo una Ecosport KD SE 1.6 N 2013 y ya me desactivo sucesivamente los sistemas 2 veces en funcionamiento con el mismo mensaje de averia. Le cambié la bateria en enero de 2015 luego de la primera vez y ahora en mayo me volvio a hacer lo mismo. La lleve a revisión a Russoniello la tuvieron 3 días y me dijeron que estaba todo OK. Al día siguiente al encenderla "Averia motor" servicio inmediato. Ya escribi a FORD y ahora nuevamente en revisión... Encima me desactivó el vehículo 2 veces en avenidas transitadas. Es criminal lo de FORD  - nachosac (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Hola les comento que el problema es de cableado y se tienen que cambiar varios cables que se sulfatan al recalentarse esto es por mal calculo en el pasaje de la carga lo que hace al problema lo solucionan con el cambio y ademas la bateria ya que se pone dura y no recibe carga y tienen que cambiar. A partir de los cambios se normalizara todo. Esto lo hacen en el concesionario.  - ecoesport (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Hola Ecosport ! Es la primera vez que alguien indica el motivo de la falla. Tiene idea si las agencias de Ford lo saben ? Yo tengo el auto en revisión por segunda vez en una semana y no tienen idea remota de que ocurre. Toda información adicional le agradeceria.  - nachosac (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Si en primer lugar busque la informacion y luego pedi turno de en la concesionaria explicando el problema al jefe de servicio , quien dijo que es una falla casi comun y que se repara ria en garantia. Y asi fue sin costo alguno y en buen funcionamiento hasta hoy. Espero les sea bueno el informe. Slds.  - ecoesport (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ecosport! En que concesionaria pudo realizar la reparación en forma exitosa ? Me seria de gran utilidad para terminar con estos problemas.  - nachosac (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Sauma , San isidro. Slds  - ecoesport (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Ecosport por su información!  - nachosac (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
El problema se encontraba en un cable del mazo de cables que están debajo del torpedo. Tuvieron que desarmar todo hasta dar con el fallo. Al aprisionar de fábrica a éstos, la misma maquina cuasi seccionó a uno de ellos con las fallas de abs averiado etc. que realiza la computadora como autoprotección. No eran los cables a maza recurrentes al chasis que se rompen ni la bateria. Espero que les sirva a los usuarios de Ecosport.  - nachosac (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
0
Me volvio a pasar volvia de vacacionesse encendio luz abs y al frenar por un camion se apago todo, no la quiero mas la vendo me desepciono.  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caco, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.4 diesel
2010
-1
voto

Tembleque al arrancarSolucionado

Tengo una eco gasolera 2010 con 16 mil km reales...hace poco se le cambio el regulador de voltaje xq fallaba...despues de que se toco cada vez que se le da arranque tiembla todo el motor y hace un ruido horrible. A alguien le paso o sabe que puede ser?   -  la eco2010
0
A mi me pasa lo mismo queria saber si la Ford te dio alguna solucion. Estoy preocupada por que mi Ford solo tiene 4500 km  - Gigi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según la eco2010, el autor del problema) 
hace un añoBrasil
Ford
Ecosport
standar
2007
0
votos

Activacion de alarma estacionada.Solucionado

Después de apagar el motor se activa, a diario 9 am se activa 4 veces.   -  mejia
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
5 puertas 2.0
2004
0
votos

Eecosport 2.0 motor duratexSolucionado

Buenas tengo una ecosport con gnc la cual le tuve que hacer motor ya que se solto una valvula y rompió un pistón, mas allá de eso mi eco en frio funciona de 10 pero cuando calienta empieza la falla, cuando vas andando y tenes que frenar se caen las revoluciones y se para. Las bujías, cables son nuevos el sensor de mariposa los revisaron y esta bien igual que el paso a paso, alguien me puede decir por donde puedo buscar la falla gracias   -  Raul
0
Buenas, me sucedió casi todo lo que comentan, hoy tengo que hacer bomba y junta, soy de buenos aires, conocen gente seria para éste tipo de mecanica, es la segunda vez, repite tema de termostato y demás y ya no está en garantía, agradecería contacto de gente especializada en mecánica ford. Saludos  - Myriam (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas
1998
0
votos

Mi auto me marca cuando lo eneciendo service engine soonSolucionado

Que es lo que tengo que hacer por que me dice que debo checar el motor inmediatamente ¿que es lo que le tengo que checar?   -  chicharo
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.6 xls full
2006
5
votos

Muchos kilometrosSolucionado

Hola una consulta tengo una eco año 2006 esta muy andada tiene 219000 km hay q hacerle motor? o me conviene cambiarla x otra? muchas gracias fuf   -  marcos
1
Hola amigo, puede bajar la velocidad de realete a 1000 RPM, colocando un chicler en la entrada del paso a paso, justo detrás de la mariposa del aire, es un agujerito de 1 centímetro mas o menos, yo lo hice con una manguerita y un tornillo al que lo aujerie en el centro 4 MM, suerte…  -  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
diesel
2006
-1
voto

No encendiaSolucionado

La camioneta cuando la estacionaba, al cabo de media hora aprox no encendia. La reviso un mecanico, un bombista, y detectaron que una manguera estaba pinchada, por lo que el combustible no llegaba a los inyectores y por ende al motor. Solucionado ese inconveniente la camioneta enciende correctamente. Quiza a alguien le sirva mi experiencia   -  yoslt
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
4 puertas motor 2.0
2006
1
voto

Ventilador pegado en altaSolucionado

Toma mi carro nunca me avia fallado asa aller llegue y lo Prendí y como a los 5 o 10 segundos prendió el ventilador en alta y ya no se apago asta que no apago el motor se apaga el ventilador pero si lo vuelvo a prender ase lo mismo y asa me asta mas gasolina   -  ElSimple
0
Cambia elsensor de temperatura soy mecanico  - fabian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ElSimple, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.4 diesel
2004
3
votos

No me arranca ni por casualidadSolucionado

Hola amigos espero me sepan ayudar...noo arranque y ni señal da...probé de todo... no me llega combustible a los inyectore y es todo nuevo... motor ,bomba ,inyectores...esta bien el punto los cables los sensores...tiene gasoil y una buena bateria jira un toque y corta, por ahy si le das gira y no corta nunca el arranque...   -  rafamecar.
0
No te arranca porque tiene aire en el circuito aflojale los 4 inyectores mientras otra persona le da arranque , repeti esto 3 o 4 veces , luego apreta todo y listo  - colo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafamecar., el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
4ptas 1.4tdci xls
2007
1
voto

Se quedo sin aceiteSolucionado

El aceite se fue al recipiente de agua y el block no tenia aceite no me marco nada   -  ford
1
Me paso lo mismo a mi, le cambiaron la junta rectifique la tapa la armaron a las 2 semanas otra vez aceite en el el agua  - falco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ford, el autor del problema) 
0
Me sucede lo mismo y ya cambiè el radiador donde va el filtro de aceite y comprobè la tapa de cilindros, que`podrà ser?  - charles de sanro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ford, el autor del problema) 
hace un añoPerú
Ford
Ecosport
Freestyle full
2013
0
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Al encender el AC el motor baja de revoluciones y hasta se apagaSolucionado

Cada vez que enciendo el AC se siente un sonido como de fierros que rozan entre sí como un chirrido y luego empieza a retenerse el vehiculo en marcha, incluso llega a apagarse, pero cuando no uso el AC funciona a la perfección, lo he llevado al Taller de Ford (ya que obviamente se encuentra aún en garantía) y me han indicado que efectivamente tiene una falla y que la va a cubrir la garantia, aún no me han entregado mi camioneta y tampoco han especificado bien la falla, A alguien le ha pasado con un vehículo nuevo?, el mio tiene apenas poco mas de un mes de uso.   -  LuzPerú
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A mi me paso algo pareceido, se debio a que dejaba el aire encendido cuando apagaba la camioneta y al encenderla prende de golpe y daña el croche del compresor... una vez iba a 170 kph y prendi el aire de golpe y lo vole completico...  - Franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuzPerú, el autor del problema) 
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Si estas en lo cierto amigo y bueno Luz eso es por experiencia que ya el croche de compresor de aire no tiene pasta y esta en el hierro pelado tienen que hacerle el cambio saludos  - jonathan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuzPerú, el autor del problema) 
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Lo mejor para usar el aire es primero encender la camioneta y después el aire, y si estas en ruta es mejor bajarle las revoluciones para prender el aire sino se quema el compresor y hay que cambiar todo  - guido (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuzPerú, el autor del problema) 
hace un añoRepública Dominicana
Ford
Ecosport
4 puerta,full,1.6
2006
4
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Cuando le doy a encender tira pero no arranca pareciera que es bateriaSolucionado

Hola tengo una ecosport 2006 haca varios meses que cuando le doy para encender tira pero no arranca pareciera q es la bateria puse una nueva me funciono por unos dias y el problema sigue revise motor de arranque y nada   -  rafa
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Posiblemente sea la bobina  - ecosport2007 (hace un año) Denunciar comentario
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hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
4 ptas.
2004
1
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Falla cuando se calienta.Solucionado

Mi camioneta Ecosport, cuando la compre, no me dio ninguna falla, sali en ella varias ocasiones a carretera, y ningún problema, pero... Cuando le hicieron su afinación, detectaron que, dos bujías se mojaban de aceite, esto ocacionaba que en ocasiones saliera bastante humo blanco del escape, pero sin afectar su funcionamiento. Le hicieron reparación total del motor, (reconstrucción del mismo en su totalidad). Posteriormente, se activo el candado en el tablero, y se bloqueo, ya no quiso arrancar, le cambiaron batería y bobina, y quedo con un ruido en la maquina, al dia siguiente de haberla recog...Leer completa   -  EL ENCABRONADO
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Son las valvulas las que estan descalibradas eso pasa porque revuelven los botadores de las valvuas ami me paso lo mismocon mi focus que trae el mismo motor  - teo chan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL ENCABRONADO, el autor del problema) 
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Hola. Yo tengo una eco 2005. Con gnc de quinta. Anda todo el año hasta el verano cuando hace calor pierde importante mente la fuerza tanto a gas como a nafta  - roberto (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL ENCABRONADO, el autor del problema) 
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Calienta y pierde potencia  - Roque (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL ENCABRONADO, el autor del problema) 
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Le puse gnc a mi eco modelo 2006 xl plus pero ya le cambie cable bujia y bobina y arranca y anda en baja en tres cilindro que sera  - peli (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL ENCABRONADO, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
2006
-2
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Se pone pesado el motor en frioSolucionado

Tengo una eco 2006 nafta y gnc. En frio el motor gira pesado y no arranca. La empujo 10 mts y arranca enseguida , la paro al instante y arranca perfecto durante todo el dia. Es solo cuando queda parada mas de 5 hs. Ya le hicieron de todo y no se soluciona. Inyectores, bomba, burro, bujias, cables, bobina, bateria de 55a. Alguien sabe algo? gracias. Nicolas. Dejo mi mail por si alguien me puede ayudar. proiosnicolas@hotmail.com.ar   -  nicolas
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Probaste con un aceite mas liviano?  - pey. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
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Voy a probar. Gracias  - nicolas (hace un año) Denunciar comentario
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hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
4 ptas full
2005
1
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El tablero se enciende y no prende hasta despues de un ratoSolucionado

Al arrancar se escuchan tronidos o toques en el motor se jalonea y no tiene potencia y despues de rato se encienden las indicaciones del tablero y parpadean constantemente o se apaga el velocimetro, el tacometro y se queda como si estuviera apagada y despues todo vuelve a la normalidad que pasa?   -  rosa
hace un añoVenezuela
Ford
Ecosport
automatica 5 puerta 0.2
2007
0
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Mi vehiculo en peso a botar aceite de la cajaSolucionado

Por un repiradero que esta ubicado entre la caja y el motor que hablar pasado hay   -  freddy
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Hola... es la bomba hidráulica del embrague!! de seguro también se prenderá la luz de liquido de freno!! debes cambiarla no queda otra  - Nico (hace un año) Denunciar comentario
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hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
xls 1.6 freestyle
2006
4
votos

Ningun problemaSolucionado

Es una camioneta espectacular
Tiene hace 10000 km gnc, le hice 4000 km en 10 dias en las vacaciones ningun ruido de motor ni nada, velocidad crucero en la ruta 150 km y el aire prendido. Comoda para manejar no te cansas como en los autos. La verdad no se como hablan asi de mal de la eco.   -  javier
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Bien ahí amigo, el único comentario alentador che. Me compré una usada hace poco y por lo que venía leyendo la camioneta no sirve para nada. Saludos  - Juani (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Hola la mia es 2012 tiene 45000 de los cuales 30000 con gnc ninguna queja al contrario excrlente chata si me hubiese guardado la plata de la diferencia entre el gas con la nafta estaria en condicciones de hacerle motor dos veces ja ja  - claudio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
Es una poronga , nunca ví algo tan poco confiable , los que tuvieron suerte ahora , tal vez lloren después , le cambié casi todo y sigue haciendo la misma falla. Nunca más , ahh! ya me habían dicho que era mala...  - alejandro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Tuviste suerte Javier yo tengo una con 11000 y ya tiene dos fallas y los encastres suenan un montón...  - cesar castro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Hola ayer 11 de Mayo 2015 lleve mi eco 2013 para hacer la VTV. Tiene 57.000 km paso sin ningun tipo de problema de nada...es un caño total !!!!!!!
Tiene GNC 2 tuvos abajo.
  - Santiago Quilmes (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola soy javier sigo con: la eco 3er. Viaje a las grutas desde mendoza con gnc y nafta sigue siendo un cañazo. Mantenimiento que le he hecho en 50.000 km que la tengo , cada 10mil cambio de aceite y filtro de aire, bujias cada 20mil con cables por supuesto, una vez cambio de filto de nafta, cambio de los 4 amotiguadores, por supuesto tenia los originales. Le hice frenos completos, cambie termostato por las dudas era el original. La chata ya tiene 150mil km y no dice ni muuuuu!!!!JAJAJAJ bueno tambien teiene las cubierta con 40.0000 km y todaviea le queda el 75% de las mismas. Si alguien quiere comprar una eco. Compren a ojos cerrados  - javier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Solo voy a decir que tengo una eco 2014 con 12000 km y 5 entradas por la misma falla ABS AVERIADO... el que se quema con leche ve una vaca y llora... no vale la pena ni una palabra mas...  - cesar castro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
hace un añoColombia
Ford
Ecosport
2 litros
2009
0
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Falla en tablero de indicacionesSolucionado

Durante operación del vehículo se pierden las inicaciones de RPM y Velocidad, ademas de enciende la luz de ABS y luz de Freno de emergencia. El motor y vehículo continuan la marcha solo se pierden las indicaciones pero al rato regrasan.   -  EJCM
1
Mi camioneta eco sport 2.0 se le enciende la luz del abs, marca la luz de la bateria y la luz de freno de emergencia , y tiene un ruido cuando arranco en minimo.  - ARTURO BRITO (hace un año) Denunciar comentario
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hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
plus 1.6
2011
1
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Consumo de aceite motorSolucionado

Le cambio el aceite cuando corresponde,cada 10.000 km. y me consume 1.5 lt. Entre cambios.es normal ?   -  Gino
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.6
2008
0
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No arranca, estan prendidas las luces de inmo y temperaturaSolucionado

Estimados colegas hoy entro una eco 2008 al taller con una falla muy particular, no gira el motor, no entra en scanner... Veo prendidas las luces de testigo de inmo y temperatura de agua, desconecte la alrma, revise todos los cables... Peronada, no tengo el pinout... Agradezco cualquier aporte   -  VCI SERVICE
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Hola tuve un problema similar se tuvo que reemplazar la ECU , el tablero de instrumentos ( porque el inmo esta ahi) y programar las llaves. Espero te sirva la opinion  - jarleydamianson (hace un año) Denunciar comentario
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hace un añoUruguay
Ford
Ecosport
1.6 XLS
2007
0
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Oxida el Agua del RadiadorSolucionado

He llevado la camioenta para solucionar el problema del oxido en el agua y no lo han podido solucionar. Que puede estar generando ese oxido?
Cuando los mecanicos quisieron limpiar el circuito de agua, al otro dia queme junta de motor; se ve que quedo un poco de oxido trancando las mangueras y no dejo pasar agua.   -  Uruguay
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
1.6n naftera con gnc XLS
2006
0
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Se me enciende el alcahuete del inmovilizador del motorSolucionado

Nunca tuve problema con la camioneta , hasta la fecha. Primero tenia problema con la manguera de admisión se zafaba, presuntamente el mecánico me lo arreglo pero al poco tiempo espeso andar acelerada en GNC, y al poco tiempo se espeso a encender el alcahuete del inmovilizador de motor y falla, no sucede lo mismo andando a gas, alguien me podría indicar cual puede ser la falla. Gracias. -   -  MARIOARG
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Revisar masssa y alimentacion del sensor de antirrobo pasivo y salidas del ramal o conector a22 y a44 del pin ot de la ecu espero que te sirva saludos  - roque (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIOARG, el autor del problema) 
hace un añoMéxico
Ford
Ecosport
2.0 lts
2007
1
voto

Se tironea en frioSolucionado

Cuando el motor esta frio al desacelerar o al volver a acelerar se da tremendos jalones le meto el clutch y se quita y una vez que ya calentó el motor no lo vuelve a hacer, ya le hicieron afinacion con lavado y desarmado de inyectores cambio de filtros de gasolina aceite y aire lavado de cuerpo de aceleración incluida la válvula iac le checaron los cables de bujías el 1 tiene 8.4 el 2 4.6 el 3 4.5 y el 4 2.6 de resistencia le cambiaron soportes del motor y lo sigue haciendo solo en frio   -  Beto
1
Encontraste la solucion? ami me pasa lo mismo pero con mi mitsubishi eclipse  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
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Amigo checa el clush puede que se aya desgastado esto es por tenerlo presionado constante mente y si vas a cambiar el clush asegurate de que no sea reconstruido  - humbert (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
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Ya se lo cambie y sigue igual me dicen que cheque el sensor cts y el maf ya que este puede estar sucio no se si tengan algo que ver con mi problema  - Beto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
hace un añoArgentina
Ford
Ecosport
motor 1.4 diesel
2005
7
votos

Lavado de motor , no arrancaSolucionado

Hola amigos , tengo mi eco turbo diésel 2005 , excelente me fui a brasil , recorrí casi la argentina completa... sin ningún problema fuera de lo normal... la compre con 90000 km excelente en todo sentido consumo y prestación... pero hace unos días se me ocurrió lavar el motor y no arranco mas... el motor gira para arrancar pero no arranca... le hice la prueba de los inyectores... desconecte uno a uno para ver cual no andaba y descubrí q el primero de lado de la batería no anda... yo lo desconecto y la eco arranca en tres cilindros... pero apenas lo conecto se para... alguien puede decirme que hacer... o que puede ser... ya que los inyectores los hice calibrar y balancear hace poco...
Gracias   -  jujenio</