Problemas de Dirección del Ford Ecosport




Problemas por categoría

Solucionado
 Ford Ecosport  2044 · 160000 kms
Hola grupo buenas tardes alguien m podria ayudar hace una cemana q cambiaron el liquido de la direccion hidraulica y dsd el primer dia boto haceite y pense q le avian puesto d mas pero hoy otra ves voto mucho que creen que pudiera ser. O mejor q la cheque el mecanico ya que el fue quien se lo cambio
ME
MemoMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Si no queda , hay que cambiar la bomba con otra original.
hace 7 días
Mejor solución  (según Memo, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 12000 kms
Estaba en un taller y me dicen que se ha bloqueado. Que hago? Es verdad pq el volante está duro no enciende...no tiene llave es encendido electrónico
MA
MarianaEcuador
hace 15 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. A ver si se desbloquea
hace 15 días
Mejor solución  (según Mariana, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 55130 kms
Hice verificar la bomba del freno por una posible fuga del líquido de freno, lo hice revisar en un taller reconocido, me indicaron que los jebes se debería cambiar, pero no encontré en ningún lugar, entonces lo devolvieron hasta realizar un pedido, paso 20 minutos y se me paró el carro en la calle, y tras indagar se me indicó que sacará la conexión negativa y esperé 5 minutos y segui conduciendo tranquilo. Reinicie mi viaje y el problema persistio y faltando dos horas para llegar a nuestro destino, se sintió que el carro se frenaba, se aguantaba y de pronto se paraba, revisé las llantas delant…Leer completa
NA
NanchoPerú
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Llevalo a un taller especializado en frenos.
hace 18 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Lo llevé a un prestigioso taller y me lo han anulado el ABS, me indicaron que no se volvería a parar y en estos momentos se paró mi ECO SPORT, estuve andando con los frenos convensionales porque anularon el ABS, y persiste mi problema, necesito apoyo urgente, con mi carro me desplazó a mi trabajo
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
La configuracion de fabrica de la computadora es con sistema ABS, si anularon el modulo , seguira fallando al no recibir la señal del ABS la computadora.
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
En el tablero me señaliza tracción apagado, y hay un carro que se encuentra dentro de un círculo y está de subida, en configuración del vehículo encontré tracción sin el check, en la primera oportunidad coloque el check y funcionó y ahora ya no, favor de darme una salida. Gracias
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Llevaselo de nuevo al taller prestigioso que cancelo el abs.
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Perdí su opinión por manipular el celular, bueno, le indicaba que en el tablero señaliza tracción apagada y un carrito dentro de un círculo que se encuentra de subida, también salió ESP averiada, y no encuentran la solución. Qué puedo hacer
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Se descarta entonces que el problema no es del ABS, lo volverá a colocar el fusible, y la pregunta es?????????, cuál es la solución?????????
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Llevarlo de nuevo en el taller pretigioso que cancelo el sistema abs.
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
El problema puede ser desde un sensor de rueda del abs , hasta cambiar el modulo nuevo, de lo contrario va a seguir prendiendo alertas y manifestando mal funcionamiento
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
hace 16 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Buenas noches:
Por motivo de tiempo no pude atender esta conversacion, pero puedo indicar lo siguiente;
De antemano agradezco todo lo sugerido-
Mi Eco Sport después de haberlo llevado casi todo la provincia, se volvio a parar, se me dio el auxilio respectivo, y cuando llegamos al taller me entreviste con el dueño del local, donde me hizo preguntas de como pasó, cuando paro? porque motivo?????, y lo que me dijo era que volverian a instalar eñ ABS, porque estaba descartado la falla y lo que hizo es sacar la bomba del freno y revisarlo personalmente, desarmo todo, saco unos jebes, boto todo el aceite, y me comunico, que cuando se había desarmado antes que aparezca el problema, no habían devuelto todos los accesorios, me indico que faltó un accesorio o una pieza pequeña y lo tuvo que colocar otro; comencé a probar mi carro y hasta la fecha no tengo problemas. Mi pregunta ahora seria?????
Porque al momento de abrir contacto mi Eco Sport tiende a retroceder, y cuando enciendo para. Anteriormente hacia lo mismo y nunca retrocedia, y no utizaba mucho el freno de mano?????, tendre algun problema, oh sera que quedo algo pendiente, pues hicieron el mantenimiento de todo lo que es frenos?????, agradecere responder mi incognita-
Muchas gracias-
Nancho
hace 3 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Si es automatica , ese detalle es de transmision.
hace 2 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Mi Eco Sport es del 2013 modelo Fryestyle y es mecanico
hace 2 días
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2004 · Xls 1.6 · 110000 kms
Hola...me pasa que cuando aceleró tira para la derecha y cuando dejó de acelerar tira para el otro lado y se torna muy inestable...quería saber si a alguien le pasó y cual era el problema...muchas gracias
PA
PabloArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar varillas y terminales de direccion debe de estar desgastadas,
hace un mes
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2016 · 1.6 titanium · 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron…Leer completa
RU
RubenArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
hace 10 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
hace 10 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
hace 9 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · eco sport se 1.6 l/1 · 39500 kms
Primero salto la alarma del abs, posteriormente se quedo sin electrónica, ni la luz de las cerradura de las puertas nada la dirección todo, lo pare un rato le di arranque y no movía el burro, espere como 30 minutos, le di arranque y pude seguir viaje normalmente.
ED
educarArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Ya no tarda en en fallar la bateria totalmente.
hace un mes
Mejor solución  (según educar, el autor del problema) 
Tuve un problema similar y este debido a recalentamiento del regulador en el alternador, esto por falta de una protección térmica entre el alternador y el tubo de escape para evitar el sobrecalentamineto.
hace 24 días
Mejor solución  (según educar, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2010 · full · 82000 kms
Que alguien me diga si es necesario desmontar las parrilla y araña para la ecosport para retirar la cremallera hidráulica y de donde se sacan los caños de la misma
JO
jose-moralesArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 144000 kms
Hola tengo una ecosport y últimamente hace un ruido extraño en el volante como si fuera un burbujeo o cuando un radio no sirve alguien podría orientarme a que se debe ese ruido?
CV
CvalfMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tuve un ruido extraño en el volante y me dijeron que le faltaba aceite hidráulico...tenía filtración...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema en el volante alguien sabe como dolucionarlo
hace 20 días
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Tengo una ecosport año 2006 motor 2.0 4WD necesito que me orienten que tipo de aceite lleva la direccion hidraulica?
hace 20 días
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · freestyle · 30000 kms
Me paso recién lo mismo que a judith, sin aviso previo aparece falla en el abs, en forma inmediata me quede sin luces ni nada eléctrico. Se apago, me quede sin dirección, solo volvió a prender con apoyo de otra batería. Me plantearon como segundo diagnostico si no fuese la batería, disfunción del alternador. Estoy recontento con la ecosport!!! 30000km!!!
JO
JOSÉ JORGEUruguay
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Cambia la bateria las de ford ,no sirven ademas le ponen de menor capacidad del consumo del equipamiento que le ponen 45 amps, con una de 75 amps no volvera a quedarse sin energia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 
Hoy hice controlar la batería y me dijeron que ese no era el problema, a su vez tampoco notaron alteraciones en el alternador, el cual cargaba bien. NO SE QUE PASO!! Lunes próximo lo llevo al Service oficial y espero una respuesta, hoy anduvo bien como siempre. Salgo a la calle con muy poca tranquilidad de que falle nuevamente. Es una lastima le perdí confianza a la marca!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 
Aunque la batería todavía este bien, si tiene mas de 1 año es posible que ese sea el problema. Como ya otros foristas ha comentado, estos vehículos tienen un consumo muy elevado de carga y con un mínimo agotamiento ya comienzan los problemas. El mayor consumo esta en los ABS, por eso lo primero que avisa es ese sensor y luego se van apagando de a uno hasta que termina con la dirección asistida. A muchos nos ha ocurrido así. Las baterías de mayor amperaje no entran en el lugar donde va la misma por lo tanto o cambias mas seguido la de 45 o modificas el receptáculo para una de 65 ó 75. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 4 puertas · 18000 kms
Circulando , aparecio en tablero de control y de radio : "abs", se apago la radio, al instante las luces, se perdio la direccion asistida y a tres metros se detuvo. No habia indicacion previa de nada, ni de bateria ni otra del tablero. Si me ha sucedido a veces que se ha activado el dibujo del "auto con candado" que se encuentra en centro del tablero. La grua lo acarreo hasta casa y debo ir a taller. Sabrian decirme que ha sucedido y si es bateria (a pesar de no dar indicios). Gracias por la opinio!
JU
JUDITHArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser la bateria , consigue una de 75 amps. Ya que FORD le pone una de 45 amps, insuficiente para todo el equipamiento que trae , ocasionando todo tipo de fallas irreales , solo es porque el suministro electrico es insuficiente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JUDITH, el autor del problema) 
-1
Muchas Gracias Ricardo!! Si, era la bateria! La cambie, pero no colocaron una de 75 a, porque habia que adaptarlo. Le puse una intermedia, pero ni bien tenga oportunidad, la llevare para que ya lo hagan y ponerle una bateria de 75 como me asesoraste. Gracias por tu respuesta!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según JUDITH, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · Motor 2.0 · 123000 kms
Desde hace un par de dias mi camioneta empezó a perder el mínimo y al encender el aire acondicionado baja tampoco las RPM se termina apagando el motor, revisando por aquí y por allá encontré un fusible de 3amp que esta en el panel debajo del volante que estaba quemado, pué lo el reemplace y todo perfecto, hoy sin ninguna razón el fusible se volvió a quemar, pueden ayudarme a determinar que pudiera estar sucediendo?
LE
LeonardoVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cableado que alimenta la valvula iac por si hubiera algun corto circuito , si esta bien ,hay que cambiar la valvula iac por otra original , esta defectuosa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 1000 kms
Mi camioneta hacer un ruido extraño. La enciendo y se escucha el ruidito constante... pero se intensifica un poco al girar el volante...
Es referente al aceite ??
AL
AlerMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el nivel del deposito de la bomba de direccion hidraulica ,puede estar bajo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Aler, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 2006 · 108000 kms
Las luces de las direccionales no prenden y los fusibles estan buenos las luces tambien estan bien
LU
luisMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el destellador de direccionales debe de estar malo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 4 puertas 1.6 · 16500 kms
Las teclas del volante me funcionan mal. Cuando quiero subir volumen se baja,quiero bajar se aumenta. O también teclas volumen me cambia emisoras de radio y así funciona.
CE
cesarArgentina
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 1.6 · 115000 kms
Buenas tardes a todos los usuarios y saludos. Les cuento un poco tengo una ford ecosport 4x2 año 2007. Hace poco a la camioneta le cambie las 3 bases del motor porque sonaban y quedo perfecto. A los dias les cambie los terminales internos y externos. Pero ya hace una semana para aca empezo un ruido mas que todo cuando meto la reversa y saco la camioneta suena algo raro como un ruuu.
GA
gabrielPanamá
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el nivel de aceite de la direccion hidraulica ,debe de estar bajo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · xsl 1.6 con aire y direccion · 231 kms
Se me salio la correa poliv intento cambiarla y al revisar las poleas veo que una de ellas (me parece que es la de la dirección, mirándola de frente seria la que esta mas a la izquierda) tiene mucho juego como si estuviera loca, es asi, o hay que cambiarla? si es asi como se reemplaza vi que tien 3 tornillos pequeños. Me ayudan por favor
JO
joseArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Las poleas no tiene que tener juego ,por eso se salio , hay que cambiarla por otra nueva.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas, año 2005, 1,6 · 132000 kms
Hola tengo un Ford ecosport año 2005, el cual primero comenzó a votar líquido mucho hidráulico por los fuelles y de la bomba igual, lo lleve a reparación y supuesta mente lo repararon y al colocarlo siguió botando por el fuelle lado izquierdo, lo lleve otra vez y me dijeron que tenia roto un cello, lo repararon y el mecánico lo colocó e hizo todo el proceso y luego se encendió el motor y tenia un ruido en la caja al rato se sintió un fuerte golpe y nos dimos cuenta que la bomba hidráulica se había quebrado y cayó todo el líquido, porque pudo haber ocurrido esto, falla del mecánico o mala reparación de las piezas ya que tanto el mecánico y la empresa que los reparo nadie quiere hacerse cargo, Necesito de su ayuda y respuesta por favor
SI
SimonChile
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable en estos casos es cambiar la bomba del hidrauilco completa, para que no suceda lo que te esta pasando, estas piezas son deschables.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
Pero igual hay un ruido fuerte en la caja al mover el volante, que puede ser X que cuando lo lleve a reparación estaba buena y al colocarla se siente ese ruido, como que rosa en algo y ese me preocupa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · xls tdci 1.4  · 140000 kms
Por favor necesito ayuda cuando freno vibra muchisimo y me tira a sia la derecha y aveces cuando doblo la cubierta derecha e como que se sacude y tira a patinar y rastrar no se explicarlo bien ,tiene todo nuevo el tren delantero todo precap amortiguacion a i porai noto como que el volante me tira a sia la izquierda y se va a la derecha eso es cuando estoy doblando en una baca calle y al enderezar la direccion ,,muchas gracias por su ayuda
RO
robertoArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que rectificar los discos de frenos delanteros limpiar cilindros , cambiar pastillas y liquido de frenos DOT 4.
hace 4 meses
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 5 puertas base · 45000 kms
Bajaba de una montaña con nieve y de repente me sale la notificación en el tablero de Abs averiado pero no era la primera vez que me pasaba entonces continué mi descenso, después de unos minutos se apagaron las luces del tablero y la direccion se puso pesada, continue bajando con el impulso debido a que si me quedaba ahi no tenia señal de celular, di arranque varias veces hasta que arranco pero las revoluciones con acelerador a fondo solo llegaban hasta 3500 rpm y le faltaba fuerza, solo me daba la fuerza para avanzar, cuando sali a la ruta ya con señal de telefono paré, espere unos minutos y volvi a encender y todo volvio a la normalidad. Saludos desde Tierra del Fuego- Argentina
LU
LuisArgentina
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Ecosport  2010 · 2.0 16vl 4x2 · 200000 kms
Calento y no arranca y tambien esta dura la direccion idraulica
NA
NavasArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Se quemo empaquetadura con el calentamiento.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Navas, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · motor 2.0 · 170000 kms
Hola buenas tengo una ecosport 2007 hace poco le hice el croché disco y volante pero sigue sin entrar las velocidades... pero cuando le inyecto liga de freno por la parte de abajo agarra las velocidades y después de un rato las pierde de nuevo y quedo sin croché... me han dicho que puede ser el bombi superior del pedal o el collarin ? de verdad necesito ayuda.
NO
novaVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Normalmente esa falla es del collarin hidraulico del embrague. Por eso cuando se hace una reparacion debe ser el kit completo,para no tener que desmontar nuevamente la transmision
hace 5 meses
Mejor solución  (según nova, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 4x2 · 7346 kms
Tengo una camioneta Ecoesport 4x2 que cuando retrocedo y cuando el embrague esta en la mitad tiene un chillido muy fuerte en la llanta delantera la del conductor, y cuando muevo el volante hacia la derecha y izquierda sigue con el ruido. Cuando la camioneta camina hacia adelante se detecta el chillido pero leve. He ido al taller de la ford pero me dicen que se puede quitar con el uso. Se puede dañar la camioneta? Por favor como puedo solucionarlo. Gracias.
MA
martinaColombia
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Son defectos de fabrica ford,usala y observa si diminuye, de lo contrario cuando la lleves a servicio reportalo para una revision mas precisa.
hace 5 meses
Mejor solución  (según martina, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2012 · xls plus · 30000 kms
Todo ok cuando voy a 90 km, cuando paso los 100km empieza a vibrar levemente.
RI
ricardoChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que BALANCEAR las llantas , revisa terminales de direccion ,pueden tener juego.
hace 5 meses
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2009 · Full · 40000 kms
Enciende la luz como que el vehiculo perdio estabilidad, comienza a apagarse todo y quedo sin direccion. La quiero volver a prender y no quiere nada. La dejo un rato, la empujamos y arranca como si nada y todo bien
LU
LuisUruguay
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser la bateria, es un defecto de ford, trae baterias de menor capacidad de todo el equipamiento que le ponen a la camioneta , frecuentemente empiezan a prender alertas de mal funcionamiento, le cambian la bateria y se corrije todo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Exacto, era eso. Muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 1.6 · 6000 kms
De repente el tablero se vuelve loco con distintos carteles. Se detiene y se pone inmanejable el volante. Alcanzo a estacionarla. Hace un mes que la tiene el concesionario y me dice que el equipo de gnc quemo pcm de a computadora. Ya probaron con tro que no anda. Será cierto que el equipo de gas quemo la computadora. Si es asi porque ford deja que los concesionarios los coloquen, tengo temor que no descubran la falla.
SI
silviaArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Que no te cuenten ,cuentos chinos , la ford sabe muy bien que las baterias que traen de fabrica son muy pequeñas de capacidad en amperes para todo el equipamiento que le ponen , tambien saben que la solucion es ponerle una bateria de mas capacidad en amperes , como esta en garantia de fabrica tiene que dejartela funcionando bien. Ahora si te dicen que es la computadora para que se las pagues ,no lo aceptes.
hace 6 meses
Mejor solución  (según silvia, el autor del problema) 
Gracias Ricardo, ya sabía lo de la batería. Pero es cierto que se quemó tengo mi auto a muchos km. porque no hubo forma de arrancarlo. Por eso me preocupa la causa por la que se quemo la computadora. En realidad no me preocupa el tema gtia sino que detecten bien el problema. Los del concesionario dicen que fue la computadora del GNC y los del concesionario donde la compre dicen que es imposible. Ford bien gracias...
hace 6 meses
Mejor solución  (según silvia, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 4puertas 1.6 · 223000 kms
Hola ecosporence soy nuevo en esto resulta que empese a ver que ya no respondia en la salida decidi aserle el embrague los cambios y el pedal lo mas bien. La desarmo y el disco estaba gastado asta los remaches la placa totalmente rayada desidi hacer un recambio de los tre volante diaco y placa el ruleman y el clutch no lo cambie xq no vi perdidas de liquido y como antes estaba fenomenal el pedal la armo bien purgo el embrague apagada entran bien los cambios prendida no entran ninguno alo que voy la prendo con el cambio puesto y apretando el pedal y despega el disco levanto el pedal y sale pero despues no entran los cambios prendida. Pregunta tonta no sera que aposicione mal el embrague al volante
MI
Miguel000000Argentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Cuando se da servicio al embrague se cambia el kit completo ,de lo contrario pasa eso que te esta pasando, hay que volver a desarmar todo y poner nuevo lo que no se cambio.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel000000, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2004 · 4 puertas, 2004,full,1.6 · 119000 kms
Bueno muchachos en lo mas simple...todo funcionaba y subio la temperatura se paso agua al aceite...cambie empaquetadura de culata ,bomba de agua,termostato el cual se lo retire y lo tengo directo bueno eso es lo primero antes de abrir el motor le hice un scanner y salia un codigo de relay de primera velocidad del electroventilador lo cual el auto no lo tenia solamente funcionaba el de la segunda velocidad pero a los 106ªc...el problema es que puse el relay de 1 velocidad del electro y hoy funciona pero subio la temperatura lo purgue y no a subido pero hace unos dias se murieron las direccional…Leer completa
JO
JOSEChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Para que vuelva a la normalidad hay que reponer las partes que se eliminaron de lo contrario la computadora no permite el buen funcionamiento con el que fue diseñado el vehiculo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según JOSE, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 4 puerta · 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
MA
mariArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Falseo electrico. Revisa que las terminales de la bateria no esten sueltas o sulfatadas ,asi como las conexiones a masa del negativo a chassis. A motor, a base de computadora , a tablero.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 4 puerta · 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
MA
mariArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o falseando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Lee lo q puse arriba de las baterías, seguramente sea eso q la batería que tiene no sirve y necesita una mas grande
hace 6 meses
Mejor solución  (según mari, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 90000 kms
Compre una ecoesport hace un año le habían quitado el cardan por mal funcionamiento se sobregiraba la llanta izquierda al girar en cualquier dirección le coloque el cardan pero no se activa y cuando se coloca en marcha vibra muy fuerte que puede ser gracias
GE
GeoruzaColombia
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 2.0 16 válvulas  · 150 kms
Compre una eco pero al momento de querer usar el claxon por un tipo que se me atravesó no funciona desde el volante pero al cerrar la camioneta con el control de la alarma si suena que puede ser el problema
SI
silverMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser el clock spring que va en el volante , ya no hace contacto el claxon ,lo delicado esta en moverlo es que esta junto con control de las bolsas de aire, si no queda bien, el armado y falla el sistema de airbag , no arranca el motor.
hace 6 meses
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 2.0 sinc · 149000 kms
Ojala me puedas ayudar... Mi camioneta presento algo como que perdia fuerza y deslizaba. Me recomendaron cambio de plato disco y collarin. Al revisar el mecanico me dijo que el collarin estaba bien y el volante tambien por lo que se cambio plato y disco. Ahora bien, cuando me entrega la camioneta recien se armó, hace los cambios perfectos y ahora si tiene la fuerza de antes en cada velocidad... pero al pasar las horas de rodarla o estacionarla por un rato, no le entran las velocidades ni siquiera le sale la que este metida en ese momento. La apago y puedo meter las velocidades y encender la ca…Leer completa
IS
isarinaVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Por eso se recomienda cuando se va a cambiar el clutch , sea completo plato,disco y collarin hidraulico. Para que no pase lo que te paso, cuando se desarma el clutch se desajusta ,y vuelve a fallar , el mecanico esta reprobado , aunque se vean algunas partes aparentemente buenas ya tiene 8 años de uso ,se cambia el kit completo. Ahora que le ponga el collarin nuevo y no te cobre nuevamente. Para que apruebe la leccion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Mira yo acabo de montar disco de croche nada mas y todo perfecto, ni siquirera le pase lija al volante,ni cambie collarin e incluso coloque un disco de mazda, has lo primero revisen fluidos de la caja, y odserva si al pisar el crioche sientes un sonido o rose de algo,te dejo mi tlf por si quieres yamarme 04145226617 samuel
hace 6 meses
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Buenas tardes, yo tuve ese problema y cambie el cilindro esclavo que trae el collarín integrado, la falla era interna y ademas en ocasiones tiraba algo del liquido de frenos por entre la carcasa de la transmisión y el motor, se aprovecho para darle mantenimiento a todo y cambiar lo necesario como retenes y aceite de transmisión.
Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas motor 2000 4×2 · 187 kms
Buenas tarde mande a reparar la caja de la dirección de mi Ecosport 2005 motor 2000 4×2 y no me quedo tan suave le cambiaron el sin fin por q el q tenia estaba vencido y cambiaron el kit de empaques yo la siento ajustada no tan suave como antes
GE
Geomar Colombia
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Una reparacion nunca va a superar el servicio de una pieza completa nueva.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Geomar , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 2.0 · 40000 kms
No suena el claxon al momento de poner la alarma solo las luces parpadean indicando que esta activada, aclaro el claxon SI funciona en el volante.
DA
DavisMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solo se desprogramo esa funcion. Lee el manual del usuario como volverlo a programar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Gracias Ricardo pero ya ledi varias leidas al manual y no ubico la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 2015 · 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía... - El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces), - Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E…Leer completa
JU
juliColombia
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
-1
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
hace 8 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
hace 7 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
hace 7 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
hace 7 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
hace 7 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
hace 7 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
-1
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
hace 6 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
hace 6 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2004 · Full motor 1.6 · 150000 kms
Pase a llevar un boton rojo debajo del manubrio y cuando quise partir no encendio. Quisiera saber si ese boton tiene que ver ¿sera de seguriad o bloqueo?
CH
ChelloChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
El boton rojo es de las luces de emergencia.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Chello, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2007 · 4 puertas · 117588 kms
En ocasiones despues de un rato vuelve a arrancar a veces tarda, solo cuando muevo el area de fusible de abajo del volante arranca de nuevo y tarda 2 o 3 semanas y hace lo mismo otra vez
TO
tomyMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar el cableado de la caja de fusibles debe haber cables mancados o quemados que estan falseando.
hace 9 meses
Mejor solución  (según tomy, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · Motro 1.6 · 50000 kms
Escribo en función de lo que leí anteriormente. Me sucedió lo mismo que el señor: Venía conduciendo, se encendió el testigo ABS, al instante se desconfiguraron las luces del tablero, la dirección se puso duro (aquí me doy cuenta que la camioneta se quedó sin energía). La estacioné, a los minutos se configuró el panel del tablero; intenté arrancarla y la energía de la batería no alcanzaba, la empujamos y arrancó al instante. De esto hace cuatros días y no tuve ningún problema. Chequee la batería de cuatro meses de antigüedad, la llevamos al límite y no acusó ninguna anormalidad. Consulté con pe…Leer completa
PA
PalitoArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Que revisen la polea del alternador ahora los vehiculos modernos traen un embrague que al dañarse gira solo la polea y el alternador no, deja de cargar la bateria, la bateria tenia 3 meses de uso y se descargo quenandose tirados en carretera. Nos comento el mecanico que asi estan viniendo la mayoria de los autos nuevos. Saludos desde mexico
hace 9 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estas camioneta tiene que reprogramar el alternador y cambiar la bateria por una de 56 si queres traela al concesionario y la reparamos. Saludos autos del sur ford
hace 9 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estimados amigos: he llevado al Ecosport a escanear, el mismo no arrojó ningún resultado que deje en claro la causal de la falla, simplemente mostró la falla que tuve en su momento. La batería es nueva, tiene tres meses de uso, es de 65 amper y al controlarla funcionaba de forma correcta. Fui a ver a otro especialista, quién confirmó lo que el primero dijo, queda (si es factible) controlar el alternador, aunque si durante 50000 kilómetros nunca tuvo dificultades, presumo que el problema no es ese, sino una falla estructural del vehículo, situación que se da en autos de primera generación. Esto es lo que puedo aportar, casi nada... Hasta el momento la camioneta no tuvo ninguna falla y esto si haber hecho nada en ella. Muchas gracias y saludos...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola. En estos momentos me sucedió lo mismo que a muchos. Tengo mi Ecosport hace 5 meses y me acaba de fallar. Simplemente no arrancó mas y el tablero se volvió loco y me dice "abs averiado" me indigna todo esto pues compré un vehículo nuevo para no tener que pasar por estos malos ratos en un buen tiempo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
HOLA, hoy me sucedió lo mismo que a muchos de ustedes, se encendió el icono del ABS, luego las luces del tablero se desconfiguraron hasta me indicaba motor averiado, estacione y cuando quise encender la camioneta no arranco parece cuando la bateria se queda sin carga, la empuje y arranco conduci sin luces y la camioneta funcionaba bien hasta que nuevamente lo mismo...mi eccosport es del año 2013...alguin sabe por que sucedio todo esto...por favor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Cuando la carga de la bateria esta baja ,la computadora lo resiente y manda esas advertencias. Hay que cambiarla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
No fue la batería en mi caso, dado que tenía tres meses de uso y además es de 65 amper. Por lo cual la batería no fue. Podría ser el alternador si es que éstos, no trabajan mecánicamente y sí, electrónicamente. Esto no lo puedo asegurar.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Me a sucedido lo mismo ya dos veces, en el concesionario primero me dieron que era un error de códigos del computador del auto, ahora me dieron que la batería era la mala y me cobraban 120 mil pesos lo cual encuentro un robo y más aún siendo la segunda vez con el mismo problema con dos diagnósticos diferentes. Un eléctrico testeo la batería apagado el auto y esta bien, luego se encendió y encendió las luces y generaba corriente de buena manera las cual ahora con todas las impresiones que leo al parecer no es batería, no es alternador entonces que sucede??/sería bueno que sean más eficientes las personas que trabajan y puedan darme una solución, compre el auto nuevo al contado y sólo dan escusas baratas y pagar más.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Me paso dos veces, la primera me dieron en el concesionario que era un error de código del computador interno, ahora me dijeron que la batería era la mala, el auto es nuevo, me querían cobrar 120 mil sólo por una batería nueva, testearon el auto y la batería esta bien, luego encendido genera energía correctamente ósea no es el alternador como muchos mencionan, entonces que es? Es bueno que puedan dar una solución, me di cuenta que en el concesionario sólo decean sacar dinero y dar simples soluciones.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estimado Juan Castillo, la solución al parecer por todo lo realizado con especialistas no la hemos encontrado, aún evité ir a concesionario. Aparentemente es un problema estructural del vehículo... NO tengo más pare decirte. Saludos...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola, a mi me sucede algo similar, mi Ecosport tiene poco menos de 2 años y estos últimos meses ha quedado sin energía al apagar el motor y encender las luces de estacionamiento o solo al abrir las puertas por algo mas de un par de minutos. El auto no es capaz de encenderse, el tablero como bien dicen se vuelve loco arroja un error de sistema de tablero parpadeando y luego se queda como pegado con un sonido parecido a un TIC TIC TIC TIC TIC TIC, muy rápido, mañana cambiare la batería para ver que sucede, problemas de alternador no lo se... si alguien tiene una respuesta por favor compartirla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola Andrés, en principio con dos años de antigüedad deberás cambiar la batería e instalar una de 60 amperios o amper. Trata de instalar una batería con suficiente potencia dado que el vehículo funciona a base de electricidad. Creo que por ahora la dificultad de tu camioneta es la batería. El tic tic tic tic tic es clásico de batería baja... Que sea eso nada más... Cuéntanos que sucedió con el cambio de batería.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola ami me paso lo mismo a los cuatro meses de retirarla o km la escanearon toda y no saltava nada y desspues de una semana en la concesionaria descubrierom que era la bateria me la cambiaron y nunca mas me cubrio la garantia
hace 7 meses
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 2.0 aut  · 54890 kms
Giro el selector a luces de crucero h no prenden las luces del tablero ni las luces de crucero, selecciono luces de noche y aveces prende, si pongo la direccional izquierda prende la luz del tablero y las luces de crucero.
MI
MiguelMéxico
hace 9 meses
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Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 4w4 · 125000 kms
Dirección dura y bota el aceite por el tarro del hidraulico
HA
harrisonColombia
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
La bomba del hidraulico esta fallando en ves de mandar presion a la direccion la esta mandando al deposito.
hace 10 meses
Mejor solución  (según harrison, el autor del problema) 
Amigo a mi tambien me esta pasando lo mismo que solucion encontraste con el problema de la direccion dura y el regreso del aceite
hace 5 meses
Mejor solución  (según harrison, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · Titanium  · 12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
DA
DanyChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo compañeros
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
-1
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
hace 8 meses
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 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas se motor 1.6 · 47000 kms
A mi también me esta pasando lo mismo ya me dejo un par de veces tirado le hacen puente y arranca pera la ecoesport es mayo 2014 y ya le cambie la batería pero no es eso me parece otra pregunta alguien sabe donde esta el filtro de avitacora ???
CR
cristianArgentina
hace 10 meses
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El filtro del habitaculo es el que esta detras de la guantera ,pero ese se cambia hasta que enfrie poco el clima.
hace 10 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
-1
Estimado Cristian, me sucedió lo mismo hace tres días. Comprobado por técnicos NO es la batería, y por lo que veo es una falla estructural de la camioneta. El Viernes 4 de Diciembre (en dos días) pueda que tenga alguna respuesta.
hace 9 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2015 · Titanium Powershift · 7500 kms
Buenas. Quiero compartir una, no se si llamarla falla, tengo una Ecosport 2015 Titanium Powershifit y la verdad anda muy bien. Tiene 7500 kms hechos, el 90% en ruta. Lo que siento/escucho es... cuando manejo por calles irregulares, (Por Ejemplo Adoquines), y a velocidad normal, se siente como un ruido a engranajes o bolillero muy leve, y se magnifica cuando acelero en un corto periodo de tiempos (Segundos). No transmite vibraciones al habitáculo ni al volante. La caja funciona bien, hace los cambios en forma correcta y sin vibraciones ni tironeos. No he concurrido al concesionario aun, pero mientras tanto lo comparto.
RO
RoloArgentina
hace 10 meses
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Tengo el mismo problema tambien hace como que tironea el embrague todo en baja no siempre cualquier cosa notificalo por favor
hace 8 meses
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Me ocurre lo mismo con mi camioneta titanium 2015 la lleve al concesionario y me dijeron q los ruidos eran normales, igualmente el corcoveo se presentó luego de la revisión me indicaron que no debería suceder de nuevo, estoy por llevarla nuevamente por q sigue el problema y no creo q sea normal para este tipo de vehículo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Yo también tengo una ecosport 2015 y tengo un ruido q es por debajo del volante que solo lo hace en empedrado o alguna zona irregular...como un click click...y la lleve al concesionario y la dejo de hacer ese día sali del concesionario y lo volvio hacer...me tiene loco ese ruido...si alguno lo supo solucionar aviseme
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Acobo de comprar mi ecosport y hace el mismo ruido...pudieron solucionarlo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2009 · Versión a gasolina motor 2.0 y 4x4 · 85000 kms
Vibra cuando llega aproximadamente a los 80 km\h la parte delantera y en el volante también se siente ayudame si te paso lo mismo y como lo solucionaste
SE
SebasColombia
hace un año
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Lo solucionaste?mi ecosport tiene el mismo problema, ya cambie toda la suspensión delantera y lleve a balancear llantas y no se corrige
hace un mes
Mejor solución  (según Sebas, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · titanium · 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
AN
angelvArgentina
hace un año
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Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Si , ya lo verifique , no viene por ese lado ,
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-2
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
hace un año
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
hace 10 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
hace 10 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
hace 10 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
hace 10 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
hace 9 meses
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2004 · 153000 kms
Luego de un viaje a un pueblo cercano (100km) noté que cada que giro el volante se hace un ruido feísimo. Me recomendaron rellenar el compartimiento de aceite para la dirección y lo hice, pero a los 3 días está ocurriendo lo mismo. Investigué debajo y solo hay una mancha pequeña de aceite, pero no me parece que sea la misma cantidad que yo puse (o sea, no parece que se haya fugado todo el aceite). Aparte ahora hay un ruido como si trajera una llave de agua abierta dentro del cofre...AYUDA!!
AL
Ale OrtzMéxico
hace un año
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 Ford Ecosport  2015 · titanium  · 3000 kms
Me todo mucho tiempo de lluvia y a los dos días note que la dirección me tira hacia la izquierda.
Me sugirieron que podía ser un sensor eléctrico. Alguien sabe algo sobre este tema. Gracias
JU
JuanArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Después de un viaje con mucha lluvia y sin otro antecedente comenzó a tirar hacia la izquierda la dirección.
Alguien puede ayudarme con algún comentario sobre los sensores de la dirección?
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
La direccion no es como antes que era una cremallera mecanica, en estos autos es electronica y tiene un flex que la gradua , para dejarla en el grado 0 y que funcione a la perfeccion hay que enchufarla al scan y programarla, es una pavada y se hace en 20 minutos, como bien te dijeron hay un sensor que al tener agua leyo mal y quedo fuera de grado, ya me trajeron varios mondeo, kuga, ecosport y fiesta por ese tema y todos se fueron de diez, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hola quien me puede solocionar ese problema un electricista, puede ser
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Yo tengo una 2008 y me hace ruido al doblar y una vibración me dijeron que era la cremallera la cambie y hace esactamente lo mismo que podra ser. Me podrian dar una solucion. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · titanium · 50000 kms
Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.
LU
LuisArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola, donde queda el service oficial de ford?
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola. Yo lo llevé al que me queda más cerca de mi casa. Autos del Sur, en Avda Mitre al 2900 Avellaneda.
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Me paso exactamente lo mismo 3 veces desde que la compre cero kilometro hace un año. Hoy me paso de de vuelta le di arranque con la bateria de la grua y listo evidentemente es un problema de software
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · se · 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
AR
ARIELArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
hace un año
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
-1
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
hace un año
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
hace un año
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
hace un año
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
hace 9 meses
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2010 · Ecosporte 2010 XILS  · 40000 kms
Hace un tiempo vengo con un ruido lago asi TOC. Que lo hace al doblar o a veces al frenar bruscamente en la direccion especificamente en la rueda derecha. Lo lleve a 3 mecanicos distintos y no encontraron nada.
Los tres me dijeron los mismo que ajustaron todo pero no tiene nada raro que siga andando hasta que ruido cresca. Queria saber si alguien le pasa y que puede llegar a ser asi lo reparo
CL
Claudio34Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo una xlt 2.0 4wd 2005 y me pasa lo mismo, ¿vos lo pudiste solucionar?
hace un año
Mejor solución  (según Claudio34, el autor del problema) 
Revisa la homosinetica o semi eje...
hace un año
Mejor solución  (según Claudio34, el autor del problema) 
-1
Revisaster las gomas de barra estailizadora y punteros ?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Claudio34, el autor del problema) 
El toc toc son las veletita de barra de estabilidad
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio34, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · SE 1.6 N · 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y…Leer completa
NA
nachosacArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
hace un año
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
hace 10 meses
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
hace 8 meses
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
hace 8 meses
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2009 · 5 puertas full full, motor 2.0 · 75000 kms
Cuando levanto velocidad y doblo el volante a la izquierda se escucha un zumbido muy fuerte y no se que puede ser si alguien me puede ayudar.
BI
bichoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cuando el motor esta frio y no arranca generalmente es porque el sensor de temperatura esta en mal estado. Debe cambiarla de inmediato.
hace un año
Mejor solución  (según bicho, el autor del problema) 
Debe revisar las homocineticas
hace un año
Mejor solución  (según bicho, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas motor 2.0 · 230000 kms
El problema que tengo es que al pasar por áreas irregulares el volante vibra demasiado, y siento que esto no es de balanceo pues esto se presenta cuando se llega a cierta velocidad.
FL
FlavioMéxico
hace un año
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 Ford Ecosport  2007 · 2.0 · 149000 kms
Tengo el vehículo desde los 0Km, es muy bueno, súper confiable, JAMAS ME HA FALLADO, solo averías menores que me han permitido planificar la reparación en el taller(fugas de aceite, rodamientos, embrague,. . . etc.)
Mi inquietud es respecto a la bomba de la dirección. Hace 14 meses empezó a sonar y al revisarla estaba averiada (Eje doblado), la cambie por una usada ya que no había existencia de nuevas, ahora volvió a fallar (Ruido nuevamente). Algún propietario ha tenido el mismo problema?
MA
MatuteVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cuando se hacen arreglos en la direccion hidraulica, se debe completar el aceite y luego purgar para que salga el aire que haya ingresado al sistema. Con aire en el sistema se producen ruidos en la direccion al girar a cualquier lado
hace un año
Mejor solución  (según Matute, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2004 · 2.0 · 170000 kms
Hola saludos,mi problema comenzo con una fuga de aceite en la cremallera la lleve al mecanico y me comento que tenia que remplazarla la cambio y se corrigio la perdida de aceite pero quedo con un golpeteo en la direccion es como si se atorara en algo y se soltara de golpe. No es continuo el golpeteo, si no cuando esta sentrada la dirección y giro un poco para corregir el andar es cuando se siente...saludos de guadalajara.
RO
rodoMéxico
hace un año
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 Ford Ecosport  2010 · motor 1.6, full equipo. · 53000 kms
A los 20,000 km aproximadamente el timón del carro se puso duro, por lo que lo lleve al taller autorizado por Ford para su revisión. Me indicaron que era hidrolina. Luego se volvió a presentar el problema y me indicaron que no tenía ningún inconveniente. Honestamente, el problema desapareció y el carro no me ha generado problemas. Sin embargo, a los 50,000 km aproximadamente se asoma por el timón un cable que luego se termina saliendo y se activa la luz del airbag. La garantía se venció, y consultando con otros talleres me comentan que este problema no se produce de un momento a otro. El talle…Leer completa
DU
Dudu68Perú
hace un año
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 Ford Ecosport  2004 · Motor 1.6 · 230000 kms
Buenas, un dia de repente el volante se puso durisimo y a veces suena cuando cruza bien sea a la derecha o izquierda y tiene un jueguito en el volante se sube un poco y baja. Saludos
JO
JorgeVenezuela
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2014 · 4 puerta  · 1300 kms
No me jira la llave cuando quiero dale arranque. Y el traba volante no esta activado.
LU
lucasArgentina
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2007 · motor 1.6 zetec rocam · 150000 kms
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
KO
kokocomArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se
hace 2 años
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?
hace 2 años
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
hace un año
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Gracias asunto solucionado, perdon por no contestar antes
hace 5 meses
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 1.6 · 160000 kms
Doy contacto y no arranca, le insisto y arranca inestable, lo acelero y de a poco se recupera. Durante el día anda sin problemas es solo en la mañana
PE
PetroglifoChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable es escanerarla , ya que pueden ser variados los factores desde un sensor o actuador hasta que la bomba de bencina no este inyectando suficiente presión , como también filtro de bencina obstruido
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta, te puedo comentar que se realizó limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, revision de bujías, se comprobó la presión de la bomba, todo lo cual mejoró las prestaciones del vehiculo pero aún se presenta el problema al partir en frio en la mañana. No se ha realizado escaner aún. Seguimos investigando...
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Estoy en la misma... Le hice cambio de bujías, cables de bujías, filtros, últimamente empezó con jalones en carretera... En las subidas... Después desaparecieron los jalones... Lo que me hace pensar en la bomba de gasolina o suciedad en el tanque... Seguiré checando
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Con frío una batería gastada no funciona bien y cuesta trabajo arrancar. Pueden comprobar pasando corriente cuando hace frío y así arranca de inmediato, entonces ya cambie su batería
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Resuelto: Se realizó limpieza de inyectores, y el conducto y el problema se arregló
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Hola mi eco presento hace unos 8 meses atras el mismo problema le cambie el termostato y se acabo el problema sin embargo ahora empezo de nuevo se lo cambie y no funciono si me pueden ayudar o algun dato donde puedo llevarla soy de santiago gracias
hace un año
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 150000 kms
Mi ecosport presenta un ruido cuando voy desplazando en la parte de abajo y comienza vibrar se siente en toda la camioneta ya le cambie los cauchos,le hice mantenimiento a los inyectores,le cambie la bobina electrica le hicieron mantenimiento al diferencial, cabiaron el filtro de gasolina le cambiaron un filtro en el escape del motor,bujias y la falla continua la verda si alguien sabe sobre este problema del vehiculo se lo agradezco.
EN
ENANOVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu Ecosport es 4WD
hace 2 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Si es 4WD revisa la chumacera del cardan , posiblemente esta mala y produce la vibracion despues de 80 km/h... si no te venden la chumacera tendrás que cambiar todo el cardan completo el mismo viene con la chumacera
hace 2 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Amigo revise todas las rolineras traseras y delanteras
hace 2 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 1.4 tdi · 85000 kms
El motor da 3/4 de giro y se clava , tendra algun fusible mecanico ? la correa esta a punto
JA
javierArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi tambien se me clavaba pero solo en caliente,era la bobina del burro
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
Puede pasar que al volcar el aceite del motor se descarga el la ventilacion hacia el multiple de admision y haya entrado al cilindro
hace 2 años
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0 · 160000 kms
Cuando giro todo el volante se apaga el motor, luego intento de nuevo y enciende sin problemas, pero tengo que doblar acelerando y con embrague a fondo para que no se apague...eso es todo
DA
DANIELArgentina
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2011 · 4x4 · 45000 kms
Hace poco cambie la manguera que va al hidraulico pero me dicen que la bomba puede estar funcionando mal. Alguien sabe cuanto cuesta
DI
dierivecColombia
hace 2 años
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 Ford Ecosport  2008 · 4x4  · 78000 kms
Tengo una eco 4x4 2008 y no consigo en venezuela el cajetin completo que debo cambiarlo por que tiene bote de hidraublico , alguien me puede orientar tampoco se puede reparar por que viene sellados los retenedores el centro
FR
franciscoVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo si quieres me llamas a este numero tengo la solución
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Cual numero de telefono tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, a que numero tew puedo llamar, gracias.
hace un año
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · titanium · 20000 kms
Ayer choque en mi ford ecosport, me chocaron de costado y eh hizo un vuelco. El impacto fue a unos 90km
No se activaron los airbag la retención de los cintos fue insuficiente.
SA
santiagoUruguay
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-2
Estuvo muy afortunado, cada bolsa te cuesta USD$ 800 dolorosos. Jeje
hace 2 años
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Hola Santiago creo que los airbags se abren si chocas de frente salvo que tengas los de cortina. Tendrías que preguntar en la concesionaria...
hace un año
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 1.6 · 160 kms
Salen estos mensajes y no se puede encender el carro. Dirección asistida averiada,asistencia de panel no disponible, esp, averiado,control de tracción apagado.
LU
LUPEPerú
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo la titanium 2.0 recién tiene 500 km y me pasa lo mismo dirección asistida averiada lo lleve a la concesionaria y se soluciono el problema ahora ya reserve otro turno para que la vean bien, yo deje las luces encendida y se me acabo la batería y la encendí empujando. Lo que no se es porque en la concesionaria no apareció ningún problema, como odio cuando pasa eso. Tuviste solución?
hace 3 años
Mejor solución  (según LUPE, el autor del problema) 
Soy walter,me paso lo mismo, me dicen que es la mariposa, en los autos viejos era como si fuera el carburador o algo asi,espero que sea eso
hace 8 días
Mejor solución  (según LUPE, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · 1.6 full · 140000 kms
No puedo quejarme de nada hace 2 años que la tengo...confort muy bueno el aire perfecto los 4 levantavidrios. El cierre centralizado los espejos electricos y demas le hemos echo 1400 km en un dia y ni un solo problema... la puse a 160 km/h en la ruta y es muy estable no entiendo como dicen que se mueve o vibra la direccion deben tener gomas baratas de mala calidad,,llevo el carro con el cuatri a 130 k/h y se la re banca...sube y baja a la playa por la arena sin problemas...gente no tengo de que quejarme quizas los dueños anteriores de sus eco ya se la vendieron con problemas...Saludos Emiliano
EM
EmilianoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Vos lo dijiste dos años... q esperas????
hace 3 años
Mejor solución  (según Emiliano, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · nueva ecosport  · 6700 kms
Inicialmente se daño el timon con una bombita que se revento y quedo el timon pelado, luego se daño una manguera del aire acondicionado y en colombia no la hay razon por la cual toca esperar a que la ford la importe y la envie al concesionario en cali, quisiera saber si alguno de ustedes a tenido un inconveniente con la garantia de los vehiculos ford
LF
lferpulecioColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Como todo buen colombiano alguna solución le dan en el 7 de agosto en Bogota un remiendo o algo así mientras ejjeje
Tengo ganas de comprar una 2007 4x4 pero lo único a favor que escuchado de este carro es su economía en el consumo de gasolina y que anda bueno (rápido) pero que se desajusta con facilidad y los repuestos al parecer no son muy comerciales en Colombia. Creo que con el presupuesto que tengo mejor compro una vitara 1.600 o una gran vitara o mejor una toyota prado que esas si se puede abusar de ellas en las carreteras de trocha aki en Colombia lo unico malo es su mala estabilidad y el consumo de gasolina
hace 3 años
Mejor solución  (según lferpulecio, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2010 · xls 1.6 · 53000 kms
En mi caso, en dos ocasiones cuando tenes que frenar apurado, olvidate no frena, y no solo que no frena sino tambien que derrapa, y no podes podes esquivar, lo mismo que le paso al titanic, empezas a frenar y cuando tambien queres maniobrar para vitar el obstaculo, la eco sigue frenada a fondo, con las ruedas dobladas a derecha o izquierda pero ni se inmuta sigue derechito con las ruedas cruzadas hacia lo que queres evitar. ¡UN PELIGRO¡, En una casi me mato por que no doblo ni freno, y la segun casi mato a dos personas, y todo esto a baja velocidad, si venis fuerte encomendate a dios, y a los que dicen que que la anduvieron a 160k/h, que no jodan es un elefante que para pasarlo de 120 tener que planchar el taco a fondo arrancar de tercera para ir levantando vueltas.
GU
guillermo Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Logico, la 1,6 no tiene caballos... proba la 2,0 con sus 143hp y me contas luego...
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Comparto contigo, que la 1.6 no tiene caballos a lo sumo son burros que casi no los puedo frenar, la 2.0 con sus 143 ponys con que la frenas, queres te mande mi ancla.
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Tengo una eco 2010 con motor 1.6 y lo que dice Guillermo es mentira. A 120 km por hora la camioneta va regulando en 5 marcha. Es una camioneta segura y controlable hasta los 140 km por hora. A los 160 llega facilmente. Si queres ir mas rapido comprate una ferrari. Los frenos son suficientes para un uso normal. Es un vehiculo pesado, asi que no esperes que tenga la respuesta de frenado de un autito.
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
A mi me pasa igual ya la lleve con el mecanico hace 2 meses, me conto que si la falla seguia, tendria que cambiarle todo el arnes... Ahora la falla se volvio a presentar. Me pueden orientar. Que mas puedo hacer
Mi correo es salazarjulio023@gmail.com
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Me parece que estás soñando, yo tengo una 2.0 y no tengo nada que decir con respecto a la velocidad y a la distancia de frenado. Te puedo mostrar el GPS o los videos que tengo filmado y a la velocidad que voy. (como anda de cubiertas, que kilometraje tiene ???). Te mando un abrazo y estoy para cualquier consulta
hace 3 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 2.0 std xlt 4x2 · 125000 kms
El problema radica en lo siguiente. Se rompió una mangueradebido a la fricción que ésta tiene con el radiador. Al parecer es un problema común y algo caro de reparar pues ese tramo de manguera cuesta unos 5500 pesos mexicanos. Más la recarga de refrigerante y mano de obra... Bueno ese es el único problema que e tenido lo demás sólo detalles mínimos así como mantenimiento normal. Me extraña tantos comentarios negativos pues seguido hago viajes de más de 1500km corriendo en pista de 130 a 165km/hr y sin problemas. Para mi con buena estabilidad. Claro siempre manejando con precaución. Lo siento por los que can tenido mala experiencia con la eco. Saludos
BE
betoMéxico
hace 3 años
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 Ford Ecosport  2008 · 2.0 XLT Plus 4x2
Buenos dias. Compre en el año 2008 una ecosport XLT Plus 2.0 4x2 0km y la verdad que no veia la hora de poder sacarmela de encima. Quejas: Asientos de cuero de muy mala calidad, ruidosa por todos lados, plasticos en puertas, tablero, extremadamente de muy mala calidad; sistema de frenado pesimo (AUTO de 140 HP), no le ponen freno a disco en las 4 ruedas...; inestable en ruta a velocidades permitidas. Puedo hablar porque le hice hasta hace 2 meses 175.000 km. Me dejo tirado en Malargue, con 2 años por un problema en la grapodina. Me destrozó las vacaciones, y eso que le había realizado un service antes de salir a la ruta. Sinceramente...un auto que quizo ser camioneta...una lastima...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 4 años
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La verdad debe ser cuestion de suerte, la mia es 2.0 xlt plus 4x4 es un misilllllllll
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Si la usaste hasta el 2013 tan apurado de sacartela de encima no estabas. Y si tuvieras la guita para comprarte una camioneta mejor no la hubieras aguantado 5 años. Ja ja La relacion costo y prestaciones era muy buena hasta que salio la kinetic. Ahora no se. Yo tengo una 2010.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Yo pienso conseguir mi fiat 72 que era un camión y más económico y más fuerte, este es todo de plático y mala calidad, quiso ser una 4x4 es verdad. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
La 2.0 es un misil acelerando, no niego que es inestable, pero tampoco vas a andar doblando a 150 porque derrapas - tampoco niego que es ruidosa y los plasticos son de mala calidad, eso es por el valor, si necesitas algo mejor tenes que estirarte mas, peugeot la laines cara tiene cosas de buena calidad o sino algun vehiculo importado pero hablamos de un 60% mas de lo pagaste por la eco.
hace 2 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2012 · xls
Compré recientemente una Ecosport. Me la entregaron el 06 de junio. El 12 de junio la remolqué hasta el taller de Dietrich, porque hacía ruido la dirección. Estaba mal colocada, y perdía liquido. Sólo hice 25 km. sigue en taller por falta de repuestos. Cómo sale un auto a la calle con fallas de fabrica? y el control de calidad? una verguenza total... además del daño económico, si no me daba cuenta: qué daño podia generar en la calle??? de terror!!!!!
AN
usuario anónimoArgentina
hace 4 años
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 Ford Ecosport  2009
Tengo una rcosport motor 1.6 comprada 0 km en el 09, con gnc, y pasaré a contar los problemas que tuve. Desde que la saqué de la concesionaria la gran ineficiencia en el frenado frente a ocasiones de exigencia. A los 40000 le cambié la carcaza porta termostato que es de PLASTICO!!! y se habia deformado y perdía mucha agua. Luego pérdidas de aceite de la caja de velocidades. El parabrisas que se pico todo y en dia de sol de frente se hace imposible ver. Pésima estabilidad en ruta. Problemas de fábrica con la marcha atrás que cruje. Y LO PEOR!!! al dia de la fecha que tiene 83000 km, me pasó que…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 5 años
Respuestas de la comunidad
Ecosport= problemas con la marcha atras: Compre la ecosport o km en el 2011 en la concesionaria oficial, y a los pocos meses presento problemas para poner la marcha atras. Si bien es cierto que la lleve a los services como corresponde, no me solucionaron el problema. Cuando me llamaron de la concesionaria para consultarme por la calidad del service, le comente el problema y le dije que el service era malo y caro en relacion a la falta de solucion del problema. Creo que hay una falta de seriedad y responsabilidad para la atencion post venta de la marca, al menos en Mendoza.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Pernos de la rueda de repuesto deben estar flojos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · EcoSport
Entiendo que no es una camioneta y no pague por una super camioneta, sino que pague por un auto con forma de camioneta, eso lo entiendo... lo que no entiendo es como un vehiculo con 38.000km muy cuidado, 2 veces se cambien discos de freno x desbalanceo, a los 37.000 km juego de la caja de direccion, destruido x completo el flexible del multiple al escape, y la ventanilla del conducto se traba como a muchos... hoy vale 0km $82500 xlt 2.0... una locura o una estafa????
Si te vas a comprar un okm, no inviertas en esta porqueria... no lo vale... no es una camioneta, es un auto elevado en el asiento y de mala calidad.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 6 años
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 Ford Ecosport  2008
Venia de Mardel,para Rosario,cerca de San Fernando,en una autopista sin señalizar a 165kmtrs hora,veo una linea clara a 150 mtrs,sorprendido era una rotonda gigantesca,clavo los frenos sin esperanza de exito,me di cuenta de la imprudencia y sin tiempo para miedos,creyendo k era mi hora y la de mi esposa,busco mantener volante derecho,la frenada fue interminablemente recta,cosa insospechada para un vehiculo grande.Se detiene justo a casi 4 mtrs del cordon rotondo,lo primero que hago es mirar por espejo para ver las lineas negras de la frenada,completamente rectas!!!Si hubiese existido una desco…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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 Ford Ecosport  2008
En tres oportunidades entró al taller desde agosto de 2008. Todas las veces porque sonaba y se movia el volante de una forma extraña, sobre todo en ripio. Finalmente, de fábrica estan mandando la caja de dirección hidráulica para su cambio. Tengo una 2.0 con 15mil km.
Mucho dinero para tener estos problemas.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 7 años
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 Ford Ecosport  2005 · DE
Problemas de direccion recien comprado cero km. Sonido en en los frenos traseros,al volante se le rompio el recubrimiento,se despegaron los burletes de adornos de las puertas,alarma funciono dos meses, los tecnicos del servicio pesimos, y ahora tengo problemas del embrague con 70. 000km, he tenido varios coches nuevos y nunca tuve problemas y nunca cambie embrague a los 70. 000km. Este vehiculo es un seastre, menos mal, que el sr. Ya murio y no vio lo que hicieron con su empresa.
AN
usuario anónimoChile
hace 7 años
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 Ford Ecosport  2008 · xls mp3
Mis mejores vacaciones.me quede en una calle de pinamar ,quise remolcarla para sacarla de la arena ,cuando me lleve la peor sorpresa. Toda la parrilla del chasis delantero salio despedida por el spoiller delantero con caños de la direccion hidraulica incluidos. Por supuesto ford no se hizo cargo y el arreglito me salio nada mas que 3600.00 pesos los cuales los tuve que poner uno arriba del otro. La respuesta de ford fue mandarme un mail por el tema de la satisfaccion total...bla. Bla. Bla. Encima te cargan. Pero gracias que existe este tipo de sitio donde podemos contar todas estas historias q…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2006
Muchas fallas de calidad que salen a la luz despues de un año, se salio esmalte que recubre el volante, se quemo el sapito del limpia parabrisas, ruido de rulemanes, perdida de aceite, de rompio el embrague en dos oportunidades. (bombin)
Como todo vehiculo del mercosur, una estafa!
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2 · 2007
Compre un ecosport 2007 0 kms
En general anda bien, sin embargo los tecnicos de ford SON UNA MIERDA, la lleve al ultimo mantenimiento de la garantia, no le revisaron el liquido de la dirección y ahora tengo que cambiar la caja entera y un soporte de motor,
AN
usuario anónimoColombia
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2008
En enero de 2008 adquirí una eco 2.0 xlt plus linea nueva, segun se tiene el motor de focus, hasta el momento se ha comportado de manera excelente, tine mas de 15 mil km, le sobra potencia, y la estabilidad no es mala como algunos de ustedes dicen. Tiene un viaje a chile, en el que la exigimos al maximo, en salta cn el gps controlamos, a mas de 180 se mantenia muy solida, eso si no le recomiendo q tomen una curva a esa velocidad... saludos
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2005 · 1.4 Diesel
La camioneta tiene menos de 35.000 km y ya se llevo una vez a Long (Rafaela) por que se soplo un sello de valvula. Desp de 10 meses otra vez lo mismo!!! La camioneta esta re cuidada. Lo que mas me llama la atencion es que esto pasa cuando se hace un viaje y se para el motor x varias horas. La agarrancas y te encontras con la sorpresa de que algo en el motor sopla, se siente el ruido! El sello vale 10 mangos, una cagada. Soy fan de Ford y quiero decirle a la gente que critica la camioneta, que lo haga razonablemente... Ninguna camioneta esta preparada para chocar o volcar y que todo quede bien.…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2004 · XLS 1.6 CON GNC
Desde que ando en esta camioneta, he tenido problemas de frenos, ya he probado con diferentes pastillas(las mejores!) y nada, es un peligro, no te ofrece seguridad,ni tranquilidad, por supuesto es de saberse que no tiene estabilidad(respecto a maniobras bruscas o curvas,obvio). He tenido un problema con la computadora que todavía no me pueden solucionar!. En cuanto a comodidad, es muy cómoda y en velocidad, la he puesto a 160km/h en gnc y no vibra nada. Eso si, tiene menos reaccion que un citroen 3cv a gas. Hay que levantarla de vueltas para que ande... Simplemente es el motor de un fiesta max con otra carrocería. Ahhh, el embrague solo dura 50. 000km!!!!!consejo, ponganle la defensa delante,por el mal frenado que tiene...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2006
En una buena camioneta, solo hay tres cosas que son muy cuestionables, primero, las llantas Pirelli P6000 de acuerdo a expertos no de FORD no son las adecuadas falta drenaje en piso mojado tan pronto puedan cambienlas por llantas direccionales, las bolsas de aire parece que solo sirven para identificar al ocupante despues de que se mata, no se activan hasta despues de 80 Km/Hr y lo peor el servicio de post venta es una verdadera calamidad. Aqui en Mexico es muy popular y mi experiencia con ella ha sido muy satisfactoria, es increible que en otros paises presente tantos problemas. Pienso que de…Leer completa
AN
usuario anónimoMexico
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2004
Hola: En mayo de 2004 compre una EcoSport 1.6 XLS que, por los reiterados problemas ,la vendí en el 2005 con tan solo 15 mil km. En los primeros dias, se le despegaron casi todos los burletes, se despintó el zócalo en la primera lavada (fue cubierto por garantía) se aflojó y salio de lugar el vidrio del lado conductor; se afrlojó el portón trasero; se desconectó el "sapito" etc.etc. no hablar de la mala terminación y la falta de estabilidad. Opte vederla al año, y esa fué la única satisfacción que me dio. Abandoné la que fuera la prestigiosa marca del óvalo. Fernando Bella Vista. Buenos Aires.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Ford Ecosport  2007
Compre una ecosport 2007 ultima version, es lo peor que pude hacer, es la misma porqueria que la primera la calidad de los meteriales es pesima, la chapa se abolla de mirarla, es ruidosa inestable en ruta muy facil de volcarla e insegura. Tiene solo 1500 km y ya la lleve a ford 4 veces por problemas de inyeccion. No se como pueden traer estos VEHICULOS DE MIERDA DE BRASIL, Ahora la tengo en venta...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2007
A Mis querido Lectores. ESTOY CON UDS!...he manejado los micros de antaño comunes, los primeros doble camello con baño llegados al pais de Brasil...y tambien estos. NO SON SEGUROS...SE LOS ASEGURO, pues tal cual dicen su centro de gravedad esta muy por encima de la seguridad. Hace 20 años tenia una Estanciera...a la cual le hice bajar el motor (no original) para compensar ese problema, porque al ser tan angosta y ALTA se matan poniendoles barras estabilizadoras y demàs...cuando su problema es de estructura sumado a las reformas actuales (motores mas potentes), para lo cual tambien aconsejo una…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2003 · XLT
La verdad q mucha gente habla mal de las eco porque no tienen una y no pueden tenerla, los que hablan mal es porque la tratan como si fuese una 4x4, y gente: "NO ES UNA 4X4" es un vehiculo para ser tratado como culquier otro auto!! y si se trata mal NINGUN auto aguanta!! Yo tengo una Eco XLT 2.0 la compre usada con 35000km, despues de 40000km de usarla en todo tipo de camino y condiciones, no ha pisado el taller!! la verdad que me ah dado muchas satisfacciones. En cuanto a estabildad tener en cuenta q ES "ALTA"!! es obvio q JAMAS VA TENER LA ESTABILIDAD DE UNA FERRARI!! ni siquiera de un auto normal q es mucho mas bajo. En conclusión si la cuidan es fantástica!! van a tener un vehículo para rato! Dejo mi mail para los que quieren sacarse dudas. Slds.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2004
A los11 meses salido de Agencia me quede sin corriente, acumulador en cero, instalan bateria que no corresponde al modelo a pesr de mis protestas,de ahi al año presenta problemas de corrosion (oxidacion)parte trasera y de ahi empieza a no funcionar elevadores de cristales, bomba de agua de limpiabrisas, un fanal de luz delantera,ruido en direccion le cambian una varilla,a 100 km/hr vibra la direccion a pesar del cambio, actualmente con 40,000 km dejo de funcionar la alarma, clima, bobina, escape roto, fallas en balatas y clutch (no quieren dar garantia con tantas cosas), aparece nuevamente oxidacion. Pesima atencion en los servicios siempre tratando de engañarte. Se puede demandar a esta empresa y que probabilidades existen de ganarle, por favor si alguien lo sabe.
AN
usuario anónimoMexico
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2004
Es lo que siento, compre en el 2004 una Eco Sport Diesel full, en los primeros 180 dìas estuvo 139 en reparaciones, a la sexta rotura ( sistema de inyecciòn) la devolvi bajo escribano (de esto hizo dos años el 25/4/07) y pedi un vehìculo nuevo o la devoluciòn de los $48.000 mil pesos que pague en aquel entonces, actualizados con intereses y resarcimiento, a Ford en sede administrativa lo multaron con $60.000 por infracciòn a la ley del consumidor (Direcciòn de Comercio de la Prov. De Rìo Negro), pero yo sigo el juicio, Ford quiso arregalar a co-compartiendo con la concesionaria ("Guspamar" de Bahìa )y este no quiso, asì que sigo el juicio, mientras ando en bicicleta, es un robo a mano armada o no?
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2004
Lo compre luego de una renault kangoo (otra porqueria),con 12000 km. Virtualmente se le desarman los plasticos y comandos:palanca reclina butacas,plasticos laterales de butacas,pasamanos en el techo(los arranco mi hija de 4 años... )llegue al punto de no llevarla a hacer lavar porque me la devolvian en pedazos,ademas a mas de 100 km. Es muy inestable. Y el andar pasados los 40. 000 km. (todos en asfalto) es una carreta... Una mierda brasilera
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
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 Ford Ecosport  2005
He leido todos los comentarios que hacen sobre "ecosport", en mi opinion es muy buena camioneta cumple con todo lo necesario para ciudad y en caretera se comporta muy bien, nunca he tenido problemas de caja de velocidad, clutch, direccion, alarma, etc...
Creo que todo auto debe tener cuidados, para asi tener un optimo desempeño. Sus quejas deveria mandarlas a "ford" norteamerica para que corrijan los prolbemas en nuvas ediciones del auto. (En Mexico si funciona muy bien)
AN
usuario anónimoMexico
hace 9 años
Respuestas de la comunidad
Estoy de acuerdo, es un gran auto, su majeo es excelente, comoda, económica, yo no se porque algunas personas se expresan tan mal de ella, será por su mal cuidado quizá, porque yo he tenido varios carros, incluso de la ford y nunca me han dado lata, claro normal como cualquier auto su mantenimiento y cambio de piezas propias por el desgaste del tiempo pero nada más, no sean exagerados.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2004
El candado de volante no entra, me dicen que ninguna Ecosport lo traé, me dicen en FORD que asi son todas, pero ya supe de dos casos en donde les repararon ese defecto. Otros detalles: Switch de ignición, clutch, no enciende a la primera, se barrieron los controles del climatizador, entre otros. Eso es calidad? Eso es estar completamente satisfecho?
AN
usuario anónimoMexico
hace 10 años
Respuestas de la comunidad
No el volante de ninguna tranca normalmente, al andar en alta velocidad se va ligeramente a la d. Estén pendiente todos con su eco sport de la toma de agua porque las salidas y entrada de agua son de material que se oxida con el tiempo y la cámara es de aluminio y sucederá el desastre. Yo tengo problemas con el encendido y se apaga el scanner me hizo cambiar en sensor de oxigeno y no se ha quitado la falla estoy decepcionada es la segunda vez que le sucede
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006
Esta camioneta es una pesadilla mi camioneta a los 2 dias de sacarla de agencia hacia un ruido segun eran las tolvas después a la semana volvio a entrar eran la manguera de los frenos a los 3 meses se truena el motor y fue el monoblock por defecto de fabrica ford no se hace de la garantia por eso si piensas comprar una ecosport no lo hagas no gastes tu dinero en esta mierda de vehiculo si tienes el mismo problema mandame un correo a mi direccion por que sigo en juicio contra ford y necesito pruebas que su camioneta es una porqueria mazeddy@hotmail.com
AN
usuario anónimoMexico
hace 10 años
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 Ford Ecosport  2004
Clutch a los 25,000 kms
No sirve elevador vidrio derecho delantero
Calentamiento y falta de funcionamiento del ventilador sin causa aparente. Cambio de balatas y discos delanteros
Dirección inestable
AN
usuario anónimoMexico
hace 10 años
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 Ford Ecosport  2005
La camioneta vibra a los 100 km x hora tiene problemas de salida desde que me la entregaron yo creia que era normal por ser mas grande y con el motor 1.6 pero ahora se agravo y le cuesta reaccionar en todas las marchas si alguien sabe que puede ser por favor que me diga gracias
AN
usuario anónimoArgentina
hace 10 años
Respuestas de la comunidad
Cambia el filtro de nafta , y limpia los inyectores que a mi me paso igual y lo solucione asi
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2006 · XLT 4WD
Llantas partidas, barras antivuelco malas, corte de combustible malo, barra estabilizadora mala, frenos ABS malos, dirección no responde, tren motriz se corre, los cinturones al darse vuelta se sueltan, vidrio inastillable se quiebra, los airbags no salen antes de los 100 KM/H,
AN
usuario anónimoChile
hace 10 años
Respuestas de la comunidad
Tengo tu misma versión de eco hace 5 años, ningún problema, sólo mantenciones de rutina, no cambio el auto, y eso que ya tiene 10 años, excelente
hace 7 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Pues no se que tipo de cuidado le das o mejor dicho en que uso la tienes, por que mi eco es 2006 y si ha tenido fallos pero son los fallos por el mismo uso
hace 5 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2003 · XLD TURBODIESEL - COMMON RAIL
El vehiculo presento desgaste de el disco de embrague tan solo a los 54. 200 km, no seria tanto, si a los 49. 000 km ya se le hizo el primer cambio de pre cups (brazos de direccion), y el segundo solo duro hasta los 63. 700 km es decir solo soportaron 14. 700 km. En condiciones de transito urbano y asfalto. El filtro de combustible es una unidad sellada que dura unos 15. 000 km, pero cuando se la va a reponer sale una fortuna, ($ 218) aproximadamente, un verdadero robo para un repuesto cambiable. La mecanica de la eco sport, es la misma que la del ford fiesta, pero sin embargo, su altura, su mayor rodado, y su categoria todo terreno, exigen un refuerzo de sus componentes, que ford motors no ha tenido en cuenta.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 11 años
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 Ford Ecosport  2005
En octubre del año pasado adquirí una ecosport que a la fecha se encuentra en el taller de servicio al cual ya ha entrado en 11 ocasiones por problemas en los frenos, en el reloj de tiempo de las bolsas de aire, el sistema de alarma no sirve de origen, la dirección truena, le han cambiado clutch, le han programado la computadora en 3 ocasiones, cambio de la caja de dirección, balatas delanteras, balatas traseras en 2 ocasiones, chicote, tambor,etc. en 2 ocasiones se me ha amarrado la llanta derecha trasera una fue en carretera donde en otra ocasion me quede sin luces por un falso contacto, per…Leer completa
AN
usuario anónimoMexico
hace 11 años
Respuestas de la comunidad
Che yo no se si la mía tiene algo me gusta pero. A 3 ooo vueltas en 5 va a cien se la puede pisar un poco 2004 motor 1.6 gracias
hace un año
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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