Problemas de Dirección


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Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · titanium  · 3000 kms
Me todo mucho tiempo de lluvia y a los dos días note que la dirección me tira hacia la izquierda.
Me sugirieron que podía ser un sensor eléctrico. Alguien sabe algo sobre este tema. Gracias
JU
JuanArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Después de un viaje con mucha lluvia y sin otro antecedente comenzó a tirar hacia la izquierda la dirección.
Alguien puede ayudarme con algún comentario sobre los sensores de la dirección?
hace 2 años
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
La direccion no es como antes que era una cremallera mecanica, en estos autos es electronica y tiene un flex que la gradua , para dejarla en el grado 0 y que funcione a la perfeccion hay que enchufarla al scan y programarla, es una pavada y se hace en 20 minutos, como bien te dijeron hay un sensor que al tener agua leyo mal y quedo fuera de grado, ya me trajeron varios mondeo, kuga, ecosport y fiesta por ese tema y todos se fueron de diez, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
hace 2 años
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hola quien me puede solocionar ese problema un electricista, puede ser
hace 2 años
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Yo tengo una 2008 y me hace ruido al doblar y una vibración me dijeron que era la cremallera la cambie y hace esactamente lo mismo que podra ser. Me podrian dar una solucion. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 2006 · 108000 kms
Las luces de las direccionales no prenden y los fusibles estan buenos las luces tambien estan bien
LU
luisMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el destellador de direccionales debe de estar malo.
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 4x4  · 78000 kms
Tengo una eco 4x4 2008 y no consigo en venezuela el cajetin completo que debo cambiarlo por que tiene bote de hidraublico , alguien me puede orientar tampoco se puede reparar por que viene sellados los retenedores el centro
FR
franciscoVenezuela
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo si quieres me llamas a este numero tengo la solución
hace 3 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Cual numero de telefono tengo el mismo problema
hace 3 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, a que numero tew puedo llamar, gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas motor 2000 4×2 · 187 kms
Buenas tarde mande a reparar la caja de la dirección de mi Ecosport 2005 motor 2000 4×2 y no me quedo tan suave le cambiaron el sin fin por q el q tenia estaba vencido y cambiaron el kit de empaques yo la siento ajustada no tan suave como antes
GE
Geomar Colombia
hace un año
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Una reparacion nunca va a superar el servicio de una pieza completa nueva.
hace un año
Mejor solución  (según Geomar , el autor del problema) 
Amigo buenas tardes, que costo tiene el kit que ud. Le compro y en que ciudad...cuanto gasto...veo que la ultima comunicacion fue hace un año...si puede me colabora gracias
hace 5 meses
WillieHola...el kit en Argentina, que tiene los retenes, sellos, fuelles...etc, o sea cerca de 20 accesorios está entre 40 y 80 dólares, al cambio de hoy 24/03/2017. Pero con este kit no viene la barra (cremallera) ni, creo, cierto buje de salida. Esta parte mecánica es la que los mecánicos poco o nada te asegurarán que quede bien. Si te pierde liquido por los extremos, en una de esas al reemplazar solo con un kit de accesorios como el que te comento, un buen mecánico de hidráulicos y tren delantero te lo podrán dejar en condiciones, y ahorrarás mucha plata. Suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Geomar , el autor del problema) 
Mejor solución  (según Geomar , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 2.0 · 149000 kms
Tengo el vehículo desde los 0Km, es muy bueno, súper confiable, JAMAS ME HA FALLADO, solo averías menores que me han permitido planificar la reparación en el taller(fugas de aceite, rodamientos, embrague,. . . etc.)
Mi inquietud es respecto a la bomba de la dirección. Hace 14 meses empezó a sonar y al revisarla estaba averiada (Eje doblado), la cambie por una usada ya que no había existencia de nuevas, ahora volvió a fallar (Ruido nuevamente). Algún propietario ha tenido el mismo problema?
MA
MatuteVenezuela
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Cuando se hacen arreglos en la direccion hidraulica, se debe completar el aceite y luego purgar para que salga el aire que haya ingresado al sistema. Con aire en el sistema se producen ruidos en la direccion al girar a cualquier lado
hace 2 años
Mejor solución  (según Matute, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2005
La camioneta vibra a los 100 km x hora tiene problemas de salida desde que me la entregaron yo creia que era normal por ser mas grande y con el motor 1.6 pero ahora se agravo y le cuesta reaccionar en todas las marchas si alguien sabe que puede ser por favor que me diga gracias
AN
usuario anónimoArgentina
hace 11 años
y otra persona con el mismo problema
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Cambia el filtro de nafta , y limpia los inyectores que a mi me paso igual y lo solucione asi
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2011 · 2 litros - nafta · 68000 kms
Tiene perdida de liquido hidraulico por el caño en la salida de la bomba. Alguien conoce algun tutorial para cambiar o reparar ese cañito ?. Un saludo y muchas gracias por vuestra atencion.
MC
mckurdycArgentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Entra a youtube hay videoas al respecto. Lo recomendable es cambiar la bomba del hidraulico por otra original.
hace 6 meses
Taller IxoyeEs correcto, se tiene que cambiar totalmente la bomba
hace 6 meses
Mejor solución  (según mckurdyc, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mckurdyc, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 4 puertas se motor 1.6 · 47000 kms
A mi también me esta pasando lo mismo ya me dejo un par de veces tirado le hacen puente y arranca pera la ecoesport es mayo 2014 y ya le cambie la batería pero no es eso me parece otra pregunta alguien sabe donde esta el filtro de avitacora ???
CR
cristianArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El filtro del habitaculo es el que esta detras de la guantera ,pero ese se cambia hasta que enfrie poco el clima.
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
-1
Estimado Cristian, me sucedió lo mismo hace tres días. Comprobado por técnicos NO es la batería, y por lo que veo es una falla estructural de la camioneta. El Viernes 4 de Diciembre (en dos días) pueda que tenga alguna respuesta.
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2009 · 1.6 · 95800 kms
Me dejaron de funcionar las balizas y las luces de giro. Cambie el destallador y se soluciono, pero ahora me andan rápido las luces. Verifique y las 4 lamparitas me funcionan. Que puede estar sucediendo?

Saludos.
AC
AcolaArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Debe ser que se le puso el destellador generico no original , trae otro rango de operacion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Acola, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2012 · xls plus · 30000 kms
Todo ok cuando voy a 90 km, cuando paso los 100km empieza a vibrar levemente.
RI
ricardoChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que BALANCEAR las llantas , revisa terminales de direccion ,pueden tener juego.
hace un año
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2011 · 4 puertas motor 2.0 · 80000 kms
A mi eco le empezo fallar las luces direccionales al activar la palanaca aveces ya no empezo a prender y asi empezo el otro lado y ahora tambien las inetrmitentes, las pongo funciona un par de minutos y se apaga

Alguien me puede ayudar que puede ser
HH
HHO2México
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Ford Ecosport  2016 · 1.6 titanium · 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron…Leer completa
RU
RubenArgentina
hace un año
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
hace un año
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
hace 10 meses
AndresSoy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
hace 9 meses
AndresCorrecto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
hace 6 meses
MarianoEn tu caso puede ser que este tapada la válvula de canister. Está ubicada a lado del servo
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · titanium · 50000 kms
Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.
LU
LuisArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola, donde queda el service oficial de ford?
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola. Yo lo llevé al que me queda más cerca de mi casa. Autos del Sur, en Avda Mitre al 2900 Avellaneda.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Me paso exactamente lo mismo 3 veces desde que la compre cero kilometro hace un año. Hoy me paso de de vuelta le di arranque con la bateria de la grua y listo evidentemente es un problema de software
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · 55130 kms
Hice verificar la bomba del freno por una posible fuga del líquido de freno, lo hice revisar en un taller reconocido, me indicaron que los jebes se debería cambiar, pero no encontré en ningún lugar, entonces lo devolvieron hasta realizar un pedido, paso 20 minutos y se me paró el carro en la calle, y tras indagar se me indicó que sacará la conexión negativa y esperé 5 minutos y segui conduciendo tranquilo. Reinicie mi viaje y el problema persistio y faltando dos horas para llegar a nuestro destino, se sintió que el carro se frenaba, se aguantaba y de pronto se paraba, revisé las llantas delant…Leer completa
NA
NanchoPerú
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Llevalo a un taller especializado en frenos.
hace un año
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Lo llevé a un prestigioso taller y me lo han anulado el ABS, me indicaron que no se volvería a parar y en estos momentos se paró mi ECO SPORT, estuve andando con los frenos convensionales porque anularon el ABS, y persiste mi problema, necesito apoyo urgente, con mi carro me desplazó a mi trabajo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
La configuracion de fabrica de la computadora es con sistema ABS, si anularon el modulo , seguira fallando al no recibir la señal del ABS la computadora.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
En el tablero me señaliza tracción apagado, y hay un carro que se encuentra dentro de un círculo y está de subida, en configuración del vehículo encontré tracción sin el check, en la primera oportunidad coloque el check y funcionó y ahora ya no, favor de darme una salida. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Llevaselo de nuevo al taller prestigioso que cancelo el abs.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Perdí su opinión por manipular el celular, bueno, le indicaba que en el tablero señaliza tracción apagada y un carrito dentro de un círculo que se encuentra de subida, también salió ESP averiada, y no encuentran la solución. Qué puedo hacer
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Se descarta entonces que el problema no es del ABS, lo volverá a colocar el fusible, y la pregunta es?????????, cuál es la solución?????????
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Llevarlo de nuevo en el taller pretigioso que cancelo el sistema abs.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
El problema puede ser desde un sensor de rueda del abs , hasta cambiar el modulo nuevo, de lo contrario va a seguir prendiendo alertas y manifestando mal funcionamiento
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Buenas noches:
Por motivo de tiempo no pude atender esta conversacion, pero puedo indicar lo siguiente;
De antemano agradezco todo lo sugerido-
Mi Eco Sport después de haberlo llevado casi todo la provincia, se volvio a parar, se me dio el auxilio respectivo, y cuando llegamos al taller me entreviste con el dueño del local, donde me hizo preguntas de como pasó, cuando paro? porque motivo?????, y lo que me dijo era que volverian a instalar eñ ABS, porque estaba descartado la falla y lo que hizo es sacar la bomba del freno y revisarlo personalmente, desarmo todo, saco unos jebes, boto todo el aceite, y me comunico, que cuando se había desarmado antes que aparezca el problema, no habían devuelto todos los accesorios, me indico que faltó un accesorio o una pieza pequeña y lo tuvo que colocar otro; comencé a probar mi carro y hasta la fecha no tengo problemas. Mi pregunta ahora seria?????
Porque al momento de abrir contacto mi Eco Sport tiende a retroceder, y cuando enciendo para. Anteriormente hacia lo mismo y nunca retrocedia, y no utizaba mucho el freno de mano?????, tendre algun problema, oh sera que quedo algo pendiente, pues hicieron el mantenimiento de todo lo que es frenos?????, agradecere responder mi incognita-
Muchas gracias-
Nancho
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Si es automatica , ese detalle es de transmision.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Mi Eco Sport es del 2013 modelo Fryestyle y es mecanico
hace 10 meses
piruAntes estaba frenada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Nancho, el autor del problema) 

Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · SE 1.6 N · 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y…Leer completa
NA
nachosacArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
hace 2 años
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
hace 2 años
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
hace un año
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
hace un año
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
hace 21 días
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
hace 15 días
Mejor solución  (según nachosac, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · Motro 1.6 · 50000 kms
Escribo en función de lo que leí anteriormente. Me sucedió lo mismo que el señor: Venía conduciendo, se encendió el testigo ABS, al instante se desconfiguraron las luces del tablero, la dirección se puso duro (aquí me doy cuenta que la camioneta se quedó sin energía). La estacioné, a los minutos se configuró el panel del tablero; intenté arrancarla y la energía de la batería no alcanzaba, la empujamos y arrancó al instante. De esto hace cuatros días y no tuve ningún problema. Chequee la batería de cuatro meses de antigüedad, la llevamos al límite y no acusó ninguna anormalidad. Consulté con pe…Leer completa
PA
PalitoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Que revisen la polea del alternador ahora los vehiculos modernos traen un embrague que al dañarse gira solo la polea y el alternador no, deja de cargar la bateria, la bateria tenia 3 meses de uso y se descargo quenandose tirados en carretera. Nos comento el mecanico que asi estan viniendo la mayoria de los autos nuevos. Saludos desde mexico
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estas camioneta tiene que reprogramar el alternador y cambiar la bateria por una de 56 si queres traela al concesionario y la reparamos. Saludos autos del sur ford
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estimados amigos: he llevado al Ecosport a escanear, el mismo no arrojó ningún resultado que deje en claro la causal de la falla, simplemente mostró la falla que tuve en su momento. La batería es nueva, tiene tres meses de uso, es de 65 amper y al controlarla funcionaba de forma correcta. Fui a ver a otro especialista, quién confirmó lo que el primero dijo, queda (si es factible) controlar el alternador, aunque si durante 50000 kilómetros nunca tuvo dificultades, presumo que el problema no es ese, sino una falla estructural del vehículo, situación que se da en autos de primera generación. Esto es lo que puedo aportar, casi nada... Hasta el momento la camioneta no tuvo ninguna falla y esto si haber hecho nada en ella. Muchas gracias y saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola. En estos momentos me sucedió lo mismo que a muchos. Tengo mi Ecosport hace 5 meses y me acaba de fallar. Simplemente no arrancó mas y el tablero se volvió loco y me dice "abs averiado" me indigna todo esto pues compré un vehículo nuevo para no tener que pasar por estos malos ratos en un buen tiempo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
HOLA, hoy me sucedió lo mismo que a muchos de ustedes, se encendió el icono del ABS, luego las luces del tablero se desconfiguraron hasta me indicaba motor averiado, estacione y cuando quise encender la camioneta no arranco parece cuando la bateria se queda sin carga, la empuje y arranco conduci sin luces y la camioneta funcionaba bien hasta que nuevamente lo mismo...mi eccosport es del año 2013...alguin sabe por que sucedio todo esto...por favor
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Cuando la carga de la bateria esta baja ,la computadora lo resiente y manda esas advertencias. Hay que cambiarla.
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
No fue la batería en mi caso, dado que tenía tres meses de uso y además es de 65 amper. Por lo cual la batería no fue. Podría ser el alternador si es que éstos, no trabajan mecánicamente y sí, electrónicamente. Esto no lo puedo asegurar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Me a sucedido lo mismo ya dos veces, en el concesionario primero me dieron que era un error de códigos del computador del auto, ahora me dieron que la batería era la mala y me cobraban 120 mil pesos lo cual encuentro un robo y más aún siendo la segunda vez con el mismo problema con dos diagnósticos diferentes. Un eléctrico testeo la batería apagado el auto y esta bien, luego se encendió y encendió las luces y generaba corriente de buena manera las cual ahora con todas las impresiones que leo al parecer no es batería, no es alternador entonces que sucede??/sería bueno que sean más eficientes las personas que trabajan y puedan darme una solución, compre el auto nuevo al contado y sólo dan escusas baratas y pagar más.
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Me paso dos veces, la primera me dieron en el concesionario que era un error de código del computador interno, ahora me dijeron que la batería era la mala, el auto es nuevo, me querían cobrar 120 mil sólo por una batería nueva, testearon el auto y la batería esta bien, luego encendido genera energía correctamente ósea no es el alternador como muchos mencionan, entonces que es? Es bueno que puedan dar una solución, me di cuenta que en el concesionario sólo decean sacar dinero y dar simples soluciones.
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Estimado Juan Castillo, la solución al parecer por todo lo realizado con especialistas no la hemos encontrado, aún evité ir a concesionario. Aparentemente es un problema estructural del vehículo... NO tengo más pare decirte. Saludos...
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola, a mi me sucede algo similar, mi Ecosport tiene poco menos de 2 años y estos últimos meses ha quedado sin energía al apagar el motor y encender las luces de estacionamiento o solo al abrir las puertas por algo mas de un par de minutos. El auto no es capaz de encenderse, el tablero como bien dicen se vuelve loco arroja un error de sistema de tablero parpadeando y luego se queda como pegado con un sonido parecido a un TIC TIC TIC TIC TIC TIC, muy rápido, mañana cambiare la batería para ver que sucede, problemas de alternador no lo se... si alguien tiene una respuesta por favor compartirla.
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola Andrés, en principio con dos años de antigüedad deberás cambiar la batería e instalar una de 60 amperios o amper. Trata de instalar una batería con suficiente potencia dado que el vehículo funciona a base de electricidad. Creo que por ahora la dificultad de tu camioneta es la batería. El tic tic tic tic tic es clásico de batería baja... Que sea eso nada más... Cuéntanos que sucedió con el cambio de batería.
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Hola ami me paso lo mismo a los cuatro meses de retirarla o km la escanearon toda y no saltava nada y desspues de una semana en la concesionaria descubrierom que era la bateria me la cambiaron y nunca mas me cubrio la garantia
hace un año
Mejor solución  (según Palito, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2013 · Titanium · 47000 kms
Andando de viaje por los alrededores de Santa fe sin ningún tipo de inconvenientes, se encendió la luz del ABS, la luz del control de tracción, la luz del freno de mano, y el testigo de los airbags; dejó de andar la bocina y los levantavidrios, me quedo sin dirección asistida, el motor empezó a perder fuerza hasta que se detuvo por completo. Luego de ser asistido por un auxilio y llegar a destino arriba del camión, el chofer le dió arranque puenteando la batería. La Eco arrancó normalmente, hizo el testeo en el tablero en forma normal. Al otro día arrancó normalmente y la estoy usando normalme…Leer completa
C5
c57monteverdeArgentina
hace 9 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La bateria es insuficinte para el quipamiento que trae , hay que ponerle una de mayor capacidad en amperes.
hace 9 meses
Mejor solución  (según c57monteverde, el autor del problema) 
-2
Hice eso, le coloqué una batería de 75 amperes, veremos que pasa. Gacias.
hace 8 meses
Mejor solución  (según c57monteverde, el autor del problema) 
Ah, la 2da batería que me colocaron en la concesionaria oficial dentro del período de 3 años garantía era de 45 amperes (duró menos de 1año), obviamente que no me lo comunicaron. Siempre tan generosos y honestos.
hace 8 meses
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Hola, es un problema de masa, tenes que poner un negativo y se soluciona, no me acuerdo de donde a donde pero fue la solucion. Lo encontre en un foro y el elctricista no me lo cobro porque dijo que no era eso (ya pasaron dos años y nunca mas tuve problemas)
hace 8 meses
c57monteverdeGracias por el dato, consultaré con el electricista.
hace 8 meses
Mejor solución  (según c57monteverde, el autor del problema) 
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Hola quería hacer una consulta tengo una eco con un año y medio de uso me empezo a prender la luz de un motorcito en el tablero. Ponía segunda y hacia tirones y capaz que al otro día no estaba más y andaba de lo más bien...ayer me apareció el motor en el tablero acompañado del abs llegue a casa y no la use más para ver qué problema tenía y hoy la quise. Arrancar y no prende... no sé si alguien me puede ayudar.se lo agradecería
hace 8 meses
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Si tiene la bateria original de fabrica , debe ser que ya no sirve , ford le pone baterias insuficientes de 48 amps. Y un equipamiento superior a su capacidad ,ocasionando multiples fallas a corto plazo.
hace 8 meses
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Pregunta. De la misma manera que por el display del tablero me apareció el mensaje "la batería de la llave de arranque está por agotarse", palabras más palabras menos, no sería conveniente que apareciera un mensaje similar respecto a la batería de arranque ?. Es una lástima que no sé aproveche la tecnología para darle confiabilidad a un producto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según c57monteverde, el autor del problema) 
Se les acaba el negocio de venta y servicio del distribuidor con autopartes de baja calidad, baterias de menor capacidad,amortiguadores , radios, llantas , sistema de enfriamiento , frenos , transmisiones defectuosas ,tableros y llaves de BAJA CALIDAD. Mejor invierten en diseño con una imagen atractiva que llame la atencion al CLIENTE INCAUTO que se va por la IMAGEN.
hace 8 meses
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Coincido con vos Ricardo. Así nunca tendremos el standart del primer mundo. Pero los precios que tenemos son de otro planeta
hace 8 meses
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Hola buenas tarde sabe tengo una ecosport 2013 y aveces cuan voy a prenderla me salta Abs dañado. Y aveces no salta nada arranca lo mas bien. No se si alguien sabe xq puede ser ? Muchas gracias
hace 7 meses
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Hola buenas mi camioneta ecosport 2005 se apago y no quiere prender m pueden ayudar
hace 7 meses
CarlosHago para prender y no hace nada
hace 7 meses
Mejor solución  (según c57monteverde, el autor del problema) 
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Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga.
hace 7 meses
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Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 1.6 · 160000 kms
Doy contacto y no arranca, le insisto y arranca inestable, lo acelero y de a poco se recupera. Durante el día anda sin problemas es solo en la mañana
PE
PetroglifoChile
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo recomendable es escanerarla , ya que pueden ser variados los factores desde un sensor o actuador hasta que la bomba de bencina no este inyectando suficiente presión , como también filtro de bencina obstruido
hace 3 años
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Gracias por la respuesta, te puedo comentar que se realizó limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, revision de bujías, se comprobó la presión de la bomba, todo lo cual mejoró las prestaciones del vehiculo pero aún se presenta el problema al partir en frio en la mañana. No se ha realizado escaner aún. Seguimos investigando...
hace 3 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Estoy en la misma... Le hice cambio de bujías, cables de bujías, filtros, últimamente empezó con jalones en carretera... En las subidas... Después desaparecieron los jalones... Lo que me hace pensar en la bomba de gasolina o suciedad en el tanque... Seguiré checando
hace 3 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Con frío una batería gastada no funciona bien y cuesta trabajo arrancar. Pueden comprobar pasando corriente cuando hace frío y así arranca de inmediato, entonces ya cambie su batería
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Resuelto: Se realizó limpieza de inyectores, y el conducto y el problema se arregló
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Hola mi eco presento hace unos 8 meses atras el mismo problema le cambie el termostato y se acabo el problema sin embargo ahora empezo de nuevo se lo cambie y no funciono si me pueden ayudar o algun dato donde puedo llevarla soy de santiago gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Petroglifo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 2015 · 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía... - El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces), - Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E…Leer completa
JU
juliColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
-1
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
-1
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
-1
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
hace un año
Mejor solución  (según juli, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · Titanium  · 12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
DA
DanyChile
hace 2 años
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
hace 2 años
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
hace 2 años
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo compañeros
hace 2 años
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
-1
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
hace 2 años
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
hace 2 años
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
hace 5 meses
DanyHola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
hace 5 meses
DanyA mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
norbertoGracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
hace 5 meses
DanyLa batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
alexDany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
DanyUso 93 siempre nunca le he echado de otra
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
alexGracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
alexLes cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
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2
hace 4 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
hace 3 meses
ricardoDebe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
hace 3 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
AdelaBueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
hace 3 días
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2010 · xls 1.6 · 53000 kms
En mi caso, en dos ocasiones cuando tenes que frenar apurado, olvidate no frena, y no solo que no frena sino tambien que derrapa, y no podes podes esquivar, lo mismo que le paso al titanic, empezas a frenar y cuando tambien queres maniobrar para vitar el obstaculo, la eco sigue frenada a fondo, con las ruedas dobladas a derecha o izquierda pero ni se inmuta sigue derechito con las ruedas cruzadas hacia lo que queres evitar. ¡UN PELIGRO¡, En una casi me mato por que no doblo ni freno, y la segun casi mato a dos personas, y todo esto a baja velocidad, si venis fuerte encomendate a dios, y a los que dicen que que la anduvieron a 160k/h, que no jodan es un elefante que para pasarlo de 120 tener que planchar el taco a fondo arrancar de tercera para ir levantando vueltas.
GU
guillermo Argentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Logico, la 1,6 no tiene caballos... proba la 2,0 con sus 143hp y me contas luego...
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Comparto contigo, que la 1.6 no tiene caballos a lo sumo son burros que casi no los puedo frenar, la 2.0 con sus 143 ponys con que la frenas, queres te mande mi ancla.
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Tengo una eco 2010 con motor 1.6 y lo que dice Guillermo es mentira. A 120 km por hora la camioneta va regulando en 5 marcha. Es una camioneta segura y controlable hasta los 140 km por hora. A los 160 llega facilmente. Si queres ir mas rapido comprate una ferrari. Los frenos son suficientes para un uso normal. Es un vehiculo pesado, asi que no esperes que tenga la respuesta de frenado de un autito.
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
A mi me pasa igual ya la lleve con el mecanico hace 2 meses, me conto que si la falla seguia, tendria que cambiarle todo el arnes... Ahora la falla se volvio a presentar. Me pueden orientar. Que mas puedo hacer
Mi correo es salazarjulio023@gmail.com
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Me parece que estás soñando, yo tengo una 2.0 y no tengo nada que decir con respecto a la velocidad y a la distancia de frenado. Te puedo mostrar el GPS o los videos que tengo filmado y a la velocidad que voy. (como anda de cubiertas, que kilometraje tiene ???). Te mando un abrazo y estoy para cualquier consulta
hace 4 años
Mejor solución  (según guillermo , el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 4 puertas 1.6 · 16500 kms
Las teclas del volante me funcionan mal. Cuando quiero subir volumen se baja,quiero bajar se aumenta. O también teclas volumen me cambia emisoras de radio y así funciona.
CE
cesarArgentina
hace un año
y otras 15 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionarlo ?
Me pasa lo mismo tengo una ecosport titanium 2015
hace 7 meses
GringoTengo un problema en ls tecla del volante de ecosport 2013 SE. Alguien podrá ayudarme xq acá no dan con ls tecla gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
cesarHola gringo. Mira lo que yo hice fue sacar la tapa del volante ,desconecte la ficha luego le Di una sopleteada de aire quitando el polvo. Luego le tiré un poco de w 40 a la ficha deje secar un par de minutos. Conecte la ficha nuevamente prendí la radio y funcionaba de 10. Colocar la tapa y en fin. Pude solucionar mi problema. Bueno espero te sea útil y puedas solucionar. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Malvar025Buen día Cesar, tendrás las fotos de cómo se desarma? Son tres tornillos con cabeza para llave Allen, no?
hace 2 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
cesarHola malvat. Fotos no tengo pero si t puedo decir que son 3 tornillos para llaves allen como dises. Y levantas la tapa. Luego deconecta con cuidado la ficha de comando y luego trata de limpiar la zona. Yo le puse lo que tenia a mano w40. Pero supongo que debe haber algun limpia contacto mas eficas y que sea exclusivo para ese tipo de problemas. Bueno espero que te sirva de ayuda. Y lo puedas solucionar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
-1
Hola. Pude solucionar el problema de teclas del volante de la siguiente manera. Destapando la tapa de las de las que son 3 tornillos luego desconecte la ficha y lo limpie bien soportando con aire luego le puse un poco de W 40. Luego armar y funciona correctamente.
hace 7 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Muchas Gracias Cesar, saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Tendran las fotos de como desarmar esa parte del volante?
hace 2 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Gracias César. Por tu ayuda me sirvió y funcionó. Lo había llevado a la concesionaria y me querían cambiar todo y cobrar una fortuna.
hace un mes
cesarHola gringo que bueno que solucionaste tu problema. Y las concesionarias son así te quieren sacar plata pero bueno. Lo importante que solucionaste. 👍
hace un mes
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2009 · Full · 40000 kms
Enciende la luz como que el vehiculo perdio estabilidad, comienza a apagarse todo y quedo sin direccion. La quiero volver a prender y no quiere nada. La dejo un rato, la empujamos y arranca como si nada y todo bien
LU
LuisUruguay
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Debe ser la bateria, es un defecto de ford, trae baterias de menor capacidad de todo el equipamiento que le ponen a la camioneta , frecuentemente empiezan a prender alertas de mal funcionamiento, le cambian la bateria y se corrije todo.
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Exacto, era eso. Muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · 4w4 · 125000 kms
Dirección dura y bota el aceite por el tarro del hidraulico
HA
harrisonColombia
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La bomba del hidraulico esta fallando en ves de mandar presion a la direccion la esta mandando al deposito.
hace 2 años
Mejor solución  (según harrison, el autor del problema) 
Amigo a mi tambien me esta pasando lo mismo que solucion encontraste con el problema de la direccion dura y el regreso del aceite
hace un año
Mejor solución  (según harrison, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · 2.0 · 40000 kms
No suena el claxon al momento de poner la alarma solo las luces parpadean indicando que esta activada, aclaro el claxon SI funciona en el volante.
DA
DavisMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solo se desprogramo esa funcion. Lee el manual del usuario como volverlo a programar.
hace un año
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Gracias Ricardo pero ya ledi varias leidas al manual y no ubico la falla
hace un año
Mejor solución  (según Davis, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2008 · 2.0 XLT Plus 4x2
Buenos dias. Compre en el año 2008 una ecosport XLT Plus 2.0 4x2 0km y la verdad que no veia la hora de poder sacarmela de encima. Quejas: Asientos de cuero de muy mala calidad, ruidosa por todos lados, plasticos en puertas, tablero, extremadamente de muy mala calidad; sistema de frenado pesimo (AUTO de 140 HP), no le ponen freno a disco en las 4 ruedas...; inestable en ruta a velocidades permitidas. Puedo hablar porque le hice hasta hace 2 meses 175.000 km. Me dejo tirado en Malargue, con 2 años por un problema en la grapodina. Me destrozó las vacaciones, y eso que le había realizado un service antes de salir a la ruta. Sinceramente...un auto que quizo ser camioneta...una lastima...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
La verdad debe ser cuestion de suerte, la mia es 2.0 xlt plus 4x4 es un misilllllllll
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Si la usaste hasta el 2013 tan apurado de sacartela de encima no estabas. Y si tuvieras la guita para comprarte una camioneta mejor no la hubieras aguantado 5 años. Ja ja La relacion costo y prestaciones era muy buena hasta que salio la kinetic. Ahora no se. Yo tengo una 2010.
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Yo pienso conseguir mi fiat 72 que era un camión y más económico y más fuerte, este es todo de plático y mala calidad, quiso ser una 4x4 es verdad. Saludos
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
La 2.0 es un misil acelerando, no niego que es inestable, pero tampoco vas a andar doblando a 150 porque derrapas - tampoco niego que es ruidosa y los plasticos son de mala calidad, eso es por el valor, si necesitas algo mejor tenes que estirarte mas, peugeot la laines cara tiene cosas de buena calidad o sino algun vehiculo importado pero hablamos de un 60% mas de lo pagaste por la eco.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2015 · 15000 kms
Hola!!!quisiera saber como se puede volver a su posicion normal el volante,ya que sin querer se toco la palanca para cambiar su posicion y ahora no podemos arreglarlo y tememos que se rompa,ademas el volante baja y sube como si estuviese suelte,por favor una ayuda!!!
PI
PichuArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Trae la palanca de ajuste de altura del volante , subela ,ajusta el volante y baja la palanca de ajuste para que sujete la posicion deseada.
hace 2 meses
PichuGracias!!! En un rato lo hago
hace 2 meses
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Mejor solución  (según Pichu, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · motor 1.6 zetec rocam · 150000 kms
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
KO
kokocomArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo con la mia,,,según me dice un amigo que trabaja en Ford que es la batería que necesita remplazo,,la verdad no se
hace 3 años
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Hola, a mi me comenzó a hacer lo mismo la mia, es 2007 con 76000 km, qué solución tuviste_?
hace 2 años
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Gracias asunto solucionado, perdon por no contestar antes
hace un año
Mejor solución  (según kokocom, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 150000 kms
Mi ecosport presenta un ruido cuando voy desplazando en la parte de abajo y comienza vibrar se siente en toda la camioneta ya le cambie los cauchos,le hice mantenimiento a los inyectores,le cambie la bobina electrica le hicieron mantenimiento al diferencial, cabiaron el filtro de gasolina le cambiaron un filtro en el escape del motor,bujias y la falla continua la verda si alguien sabe sobre este problema del vehiculo se lo agradezco.
EN
ENANOVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo tu Ecosport es 4WD
hace 3 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Si es 4WD revisa la chumacera del cardan , posiblemente esta mala y produce la vibracion despues de 80 km/h... si no te venden la chumacera tendrás que cambiar todo el cardan completo el mismo viene con la chumacera
hace 3 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Amigo revise todas las rolineras traseras y delanteras
hace 3 años
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
Amigo que tal por si gustas tengo en venta diferencial completo con todo listo para montar es 4x4 si deseas escribeme al 04245755111,trae barras, bandas, tambores, puntas, bieletas completa lista para montar
hace 7 meses
Mejor solución  (según ENANO, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2005 · 144000 kms
Hola tengo una ecosport y últimamente hace un ruido extraño en el volante como si fuera un burbujeo o cuando un radio no sirve alguien podría orientarme a que se debe ese ruido?
CV
CvalfMéxico
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
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Yo tuve un ruido extraño en el volante y me dijeron que le faltaba aceite hidráulico...tenía filtración...
hace un año
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema en el volante alguien sabe como dolucionarlo
hace un año
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Tengo una ecosport año 2006 motor 2.0 4WD necesito que me orienten que tipo de aceite lleva la direccion hidraulica?
hace un año
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Alguien encontró una solución para este problema ?
hace 9 meses
NestLe falta aceite al hidraulico debe tener una perdida
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
A mi me paso exactamente lo mismo... y cuando giraba mas! Revisaba el nivel de aceite y siempre estuvo bien... hasta que un buen día se partió la manguera por donde pasa el aceite (estaba muy cerca de un elemento giratorio y el roce la rompio)... creo que deberías revisarla porque puede ser que tenga alguna fisura y ese ruido te este dando un alerta!
hace 3 días
Mejor solución  (según Cvalf, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2015 · Titanium Powershift · 7500 kms
Buenas. Quiero compartir una, no se si llamarla falla, tengo una Ecosport 2015 Titanium Powershifit y la verdad anda muy bien. Tiene 7500 kms hechos, el 90% en ruta. Lo que siento/escucho es... cuando manejo por calles irregulares, (Por Ejemplo Adoquines), y a velocidad normal, se siente como un ruido a engranajes o bolillero muy leve, y se magnifica cuando acelero en un corto periodo de tiempos (Segundos). No transmite vibraciones al habitáculo ni al volante. La caja funciona bien, hace los cambios en forma correcta y sin vibraciones ni tironeos. No he concurrido al concesionario aun, pero mientras tanto lo comparto.
RO
RoloArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema tambien hace como que tironea el embrague todo en baja no siempre cualquier cosa notificalo por favor
hace 2 años
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Me ocurre lo mismo con mi camioneta titanium 2015 la lleve al concesionario y me dijeron q los ruidos eran normales, igualmente el corcoveo se presentó luego de la revisión me indicaron que no debería suceder de nuevo, estoy por llevarla nuevamente por q sigue el problema y no creo q sea normal para este tipo de vehículo
hace 2 años
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Yo también tengo una ecosport 2015 y tengo un ruido q es por debajo del volante que solo lo hace en empedrado o alguna zona irregular...como un click click...y la lleve al concesionario y la dejo de hacer ese día sali del concesionario y lo volvio hacer...me tiene loco ese ruido...si alguno lo supo solucionar aviseme
hace un año
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Acobo de comprar mi ecosport y hace el mismo ruido...pudieron solucionarlo?
hace un año
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Mi Eco 2015 presenta mismo, en la agencia me dijeron que eso hace ando la manejan ma dos o as ersonas. Que traen un sensor, pero solo la manejo a escepcion de ando la mando lavar y ienen que moverla. Sigue haciendo mismo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 4 puertas, año 2005, 1,6 · 132000 kms
Hola tengo un Ford ecosport año 2005, el cual primero comenzó a votar líquido mucho hidráulico por los fuelles y de la bomba igual, lo lleve a reparación y supuesta mente lo repararon y al colocarlo siguió botando por el fuelle lado izquierdo, lo lleve otra vez y me dijeron que tenia roto un cello, lo repararon y el mecánico lo colocó e hizo todo el proceso y luego se encendió el motor y tenia un ruido en la caja al rato se sintió un fuerte golpe y nos dimos cuenta que la bomba hidráulica se había quebrado y cayó todo el líquido, porque pudo haber ocurrido esto, falla del mecánico o mala reparación de las piezas ya que tanto el mecánico y la empresa que los reparo nadie quiere hacerse cargo, Necesito de su ayuda y respuesta por favor
SI
SimonChile
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Lo recomendable en estos casos es cambiar la bomba del hidrauilco completa, para que no suceda lo que te esta pasando, estas piezas son deschables.
hace un año
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
Pero igual hay un ruido fuerte en la caja al mover el volante, que puede ser X que cuando lo lleve a reparación estaba buena y al colocarla se siente ese ruido, como que rosa en algo y ese me preocupa
hace un año
Mejor solución  (según Simon, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2013 · se · 37000 kms
La camioneta va marchando, de pronto se apaga el equipo de audio, enciende en el tablero el indicador de abs, , se apaga todo el tablero , se endurece la direccion, y luego no responde el acelerador hasta que se apaga. No arranca , queda sin carga la bateria. Al arrancarla empujando. Quedan las luces encendidas estando apagadas de la llave, y la pantalla indica motor averiado, servicio unrgente, aceptar. Al aceptar desde la tecla OK , se normaliza, pero la verdad que no da ninguna seguridad para viajar, teniendo ese problema, no puede ser que un vehiculo 0km tenga semejante falla, en el service oficial ( agencia que me la vendio la revisan y dicen que no tiene falla alguna), la ultima vez que la lleve me cambiaron la bateria , no creo que sea la solucion.
AR
ARIELArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hoy 27/06/2015 me paso exactamento lo mismo, me fui al service oficial y estaba cerrado,recurri para consular a un mecanico amigo de ford y me comento que estaba ocurriendo con frecuencia esta falla. El lunes 29/06/15 concurrire al service oficial donde compre este vehiculo
hace 2 años
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
-1
Hola soy nestor tengo una eco tdci 2008 con 168000 km venia en la ruta y se apago prende todas los luces testigo del tablero y no arranco mas se recorrio todos los talleres escanearon y no hay caso de que arranque no veo la hora de cambiar esa basura nunca mas ford son un porqueria
hace 2 años
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo la mia es titanium 20114 ya me paso e veces y en la agencia igual que a vos ( no tiene nada)
hace 2 años
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Me paso lo mismo, exactamente el equipo de sonido dejaba de sonar y de repente continuaba (daba saltos en los bajos), la camioneta ecosport 2007 4x2 empezo a tumbear, corcobear o dar empujones incómodos, cuando esto sucedía se encendía el check-engine parpadeaba, se calentaba me encendía la luz de temperatura mas la aguja de la temperatura seguía a la mitad. Cambie la bobina y aun persiste, limpiare los inyectores y las bujias a ver si es eso.
hace 2 años
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Bueno srs yo tuve esa falla que mencionan y la solucioné cambiando un cable que va de el positivo de la batería hasta la caja de los maxifucsibles... Puse la llave y fue un solo startazo... No fallo mas... Ah y cambie todos los cables del negativo de la bateria al chasis
hace 2 años
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2009 · Versión a gasolina motor 2.0 y 4x4 · 85000 kms
Vibra cuando llega aproximadamente a los 80 km\h la parte delantera y en el volante también se siente ayudame si te paso lo mismo y como lo solucionaste
SE
SebasColombia
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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Lo solucionaste?mi ecosport tiene el mismo problema, ya cambie toda la suspensión delantera y lleve a balancear llantas y no se corrige
hace un año
PAMIHEHola tengo una ecoesport 2007 tenia el mis problema de vibracion de motor le cambiaron la barra estabilizadora, los bujes que son unas gomas que unen los brazos de la barra estabilizadora, se le quito un poco y despues revise los soportes del motos y uno estaba roto, lleva tres que aqui en mexico cuentan 2 600 pesos y el mas caro es que va cerca de la transmisión que cuesta 1,100 pesos con eso queso al 100%
hace 14 días
Mejor solución  (según Sebas, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sebas, el autor del problema) 
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 Ford Ecosport  2014 · titanium · 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
AN
angelvArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Si , ya lo verifique , no viene por ese lado ,
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-2
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
-1
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
hace 2 años
Mejor solución  (según angelv, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2014 · freestyle · 30000 kms
Me paso recién lo mismo que a judith, sin aviso previo aparece falla en el abs, en forma inmediata me quede sin luces ni nada eléctrico. Se apago, me quede sin dirección, solo volvió a prender con apoyo de otra batería. Me plantearon como segundo diagnostico si no fuese la batería, disfunción del alternador. Estoy recontento con la ecosport!!! 30000km!!!
JO
JOSÉ JORGEUruguay
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cambia la bateria las de ford ,no sirven ademas le ponen de menor capacidad del consumo del equipamiento que le ponen 45 amps, con una de 75 amps no volvera a quedarse sin energia.
hace un año
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 
Hoy hice controlar la batería y me dijeron que ese no era el problema, a su vez tampoco notaron alteraciones en el alternador, el cual cargaba bien. NO SE QUE PASO!! Lunes próximo lo llevo al Service oficial y espero una respuesta, hoy anduvo bien como siempre. Salgo a la calle con muy poca tranquilidad de que falle nuevamente. Es una lastima le perdí confianza a la marca!!!
hace un año
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 
Aunque la batería todavía este bien, si tiene mas de 1 año es posible que ese sea el problema. Como ya otros foristas ha comentado, estos vehículos tienen un consumo muy elevado de carga y con un mínimo agotamiento ya comienzan los problemas. El mayor consumo esta en los ABS, por eso lo primero que avisa es ese sensor y luego se van apagando de a uno hasta que termina con la dirección asistida. A muchos nos ha ocurrido así. Las baterías de mayor amperaje no entran en el lugar donde va la misma por lo tanto o cambias mas seguido la de 45 o modificas el receptáculo para una de 65 ó 75. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según JOSÉ JORGE, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2009
Tengo una rcosport motor 1.6 comprada 0 km en el 09, con gnc, y pasaré a contar los problemas que tuve. Desde que la saqué de la concesionaria la gran ineficiencia en el frenado frente a ocasiones de exigencia. A los 40000 le cambié la carcaza porta termostato que es de PLASTICO!!! y se habia deformado y perdía mucha agua. Luego pérdidas de aceite de la caja de velocidades. El parabrisas que se pico todo y en dia de sol de frente se hace imposible ver. Pésima estabilidad en ruta. Problemas de fábrica con la marcha atrás que cruje. Y LO PEOR!!! al dia de la fecha que tiene 83000 km, me pasó que…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 5 años
Respuestas de la comunidad
Ecosport= problemas con la marcha atras: Compre la ecosport o km en el 2011 en la concesionaria oficial, y a los pocos meses presento problemas para poner la marcha atras. Si bien es cierto que la lleve a los services como corresponde, no me solucionaron el problema. Cuando me llamaron de la concesionaria para consultarme por la calidad del service, le comente el problema y le dije que el service era malo y caro en relacion a la falta de solucion del problema. Creo que hay una falta de seriedad y responsabilidad para la atencion post venta de la marca, al menos en Mendoza.
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Pernos de la rueda de repuesto deben estar flojos
hace un año
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2007 · 2.0 sinc · 149000 kms
Ojala me puedas ayudar... Mi camioneta presento algo como que perdia fuerza y deslizaba. Me recomendaron cambio de plato disco y collarin. Al revisar el mecanico me dijo que el collarin estaba bien y el volante tambien por lo que se cambio plato y disco. Ahora bien, cuando me entrega la camioneta recien se armó, hace los cambios perfectos y ahora si tiene la fuerza de antes en cada velocidad... pero al pasar las horas de rodarla o estacionarla por un rato, no le entran las velocidades ni siquiera le sale la que este metida en ese momento. La apago y puedo meter las velocidades y encender la ca…Leer completa
IS
isarinaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Por eso se recomienda cuando se va a cambiar el clutch , sea completo plato,disco y collarin hidraulico. Para que no pase lo que te paso, cuando se desarma el clutch se desajusta ,y vuelve a fallar , el mecanico esta reprobado , aunque se vean algunas partes aparentemente buenas ya tiene 8 años de uso ,se cambia el kit completo. Ahora que le ponga el collarin nuevo y no te cobre nuevamente. Para que apruebe la leccion.
hace un año
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Mira yo acabo de montar disco de croche nada mas y todo perfecto, ni siquirera le pase lija al volante,ni cambie collarin e incluso coloque un disco de mazda, has lo primero revisen fluidos de la caja, y odserva si al pisar el crioche sientes un sonido o rose de algo,te dejo mi tlf por si quieres yamarme 04145226617 samuel
hace un año
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Buenas tardes, yo tuve ese problema y cambie el cilindro esclavo que trae el collarín integrado, la falla era interna y ademas en ocasiones tiraba algo del liquido de frenos por entre la carcasa de la transmisión y el motor, se aprovecho para darle mantenimiento a todo y cambiar lo necesario como retenes y aceite de transmisión.
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Tengo una eco esport 2005 y se le cae la palanca del seguro del volante y este se mueve y no puedo ver la manera para que vuelva a trabajar y que no se mueva de posición el volante
hace 9 meses
Mejor solución  (según isarina, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2005 · 200000 kms
Tiene como seis meses que a mi eco le salio un zumbido cuando le entra la tercera velocidad. Lo lleve con varios mecanicos y cada uno me sugirio lo siguiente: cambio de bomba de direccion hidraulica. Cambio de banda de motor y poleas, cambio de discos, baleros de ruedas, amortiguadores, alineacion, balatas, radiador, etc. y hasta ahorita eze zumbido le sigue, no ha tenido problemas con el clutch y hace bien los cambios. ¿alguien me puede ayudar? Se lo voy a agradecer...
JU
JUAN MARTINMéxico
hace 10 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya se reviso el nivel de aceite a la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable es cambiarselo.
hace 10 meses
JUAN MARTINSi Ricardo gracias, el aceite le fue cambiado el mecanico le puso bardhal 80.90 y se llevo como un galón y el ruido sigue...¿que podra ser? Espero tu respuesta
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
betoNuestra eco zumbaba mucho tambien lo resolvimos cambiando ruleman de la rueda trasera izquierda. Tenomos unos ruidos ahora como unos crcak en la direccion que puede ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Seguramente el mecanico compro el aceite BARDAHL. O me equivoco?
La especificacion del aceite es WSD-M2C200-C2 aceite sintetico de alta presion 75w90 MOTORCRAFT
hace 10 meses
JUAN MARTINOk. Asi le haremos y luego te platico...
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
JUAN MARTINAmigo ricardo: ya le cambiaron el aceite por el especificado. La acabo de probar en tercera, cuarta y quinta y el zumbido sigue...¿que hago?
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Hay que observar donde y como se produce el zumbido si es circulando pueden ser baleros de rueda o de la barra homocinetica de traccion, hay que alzarlo y acelerarlo para detectar si es por esto. Tambien zumban las llantas cuando se pasan de la presion indicada o tienen un desgaste disparejo
Si estacionado zumba ,puede ser balero de alternador o bomba de agua.
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Estimado Ricardo: Descarto poco a poco acerca de lo que dices, el zumbido es circulando y en neutral; zumba cuando la acelero en 3a, 4a, 5a. Ya la levantaron y la aceleraron no se cuantas veces de las cuatro ruedas y no zumba. Acabo de alinear hace 15 dias por si eran las llantas y estan a buena presion; sacaron y analizaron la flecha larga y todo esta correcto no desgastado; balero de alternador nuevo, bomba de agua nueva y bomba de direccion hidraulica nueva...¿que podra ser? Espero tu respuesta...
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
No queda de otra, deben ser baleros de la transmision
hace 10 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
A los mecanicos que checan la ecosport no los convence la idea de que sean baleros de transmision por que dicen que esos silvan, no zumban. ¿Como puedo convencerlos de que chequen lo que me dices? ¿que les puedo decir? Aconsejame algo...Hoy le van a cambiar los amortiguadores delanteros y el balero lado rueda derecha...Mañana te platico...
hace 10 meses
HfrancoAmigo has una prueba simple, levanta la camioneta, ponla en neutro y gira las ruedas manualmente mientras pones la mano en el gusrdafango, (en la carroceria sobre la rueda) si suena la rueda al girar, y la sientes una vibración en la mano que estas apoyando, entonces el rodamiento de esa rueda esta malo
hace 9 meses
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JUAN MARTIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Ford Ecosport  2006 · XLT 4WD
Llantas partidas, barras antivuelco malas, corte de combustible malo, barra estabilizadora mala, frenos ABS malos, dirección no responde, tren motriz se corre, los cinturones al darse vuelta se sueltan, vidrio inastillable se quiebra, los airbags no salen antes de los 100 KM/H,
AN
usuario anónimoChile
hace 11 años
Respuestas de la comunidad
Tengo tu misma versión de eco hace 5 años, ningún problema, sólo mantenciones de rutina, no cambio el auto, y eso que ya tiene 10 años, excelente
hace un año
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Pues no se que tipo de cuidado le das o mejor dicho en que uso la tienes, por que mi eco es 2006 y si ha tenido fallos pero son los fallos por el mismo uso
hace un año
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 

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