Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor pierde potencia a alta velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1998 Ford contour 1998 4 cilindros 2.0 9999999 kms
El carro es un contour 98 manual, cada que salgo a carretera y voy a más de 100kh/h El velocímetro se va hasta tope y seguido de eso el carro empieza a perder potencia y el motor empieza a dar tirones,eso solo me pasa a altas velocidades y cuando el velocímetro marca mal, tiene algo que ver el sensor de la velocidad en el funcionamiento del motor?
Cinthia molas de México hace 4 años  
CI
2 casos 
Jaides de México hace 4 años
No, no tiene nada que ver. Probablemente está fuera de tiempo el motor. Espero le puedan solucionar el problema, saludos...
Antonio de México hace 4 años
Buen día disculpa le cambiaron la banda del tiempo y ahora prende pero como que se quiere apagar cual sera el problema
Jaides de México hace 4 años
Apenas que lo lleve a escanear, si salen los códigos P1380, P1381 o P1383, quedó mal sincronizado el tiempo del motor. Espero pueda solucionar su problema, saludos.
Cinthia molas de México hace 4 años
Ya solucione mi problema, era el sensor de posicion de arbol de levas, solo lo cambie y ya quedo
Jaides de México hace 4 años
Le arrojaba algún código de error por eso? Que bueno que lo pudo arreglar.
Javer adames de República Dominicana hace 4 años
Hola yo tengo un for contour y cuando yo bol suviendo suvia pierde fuerza yo quiero saber que será
Juan Irak Tellez de México hace un año
Hola buena tarde me podrían ayudar tengo un Ford contour modelo 99 motor 2.5 24 válvulas 6 cil estándar lo deje de utilizar por 3 días y ahora el acelerador se va casi al fondo que puedo hacer necesito ayuda por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Cinthia molas)
Cinthia molas de México hace un año
Ya lo resolví, era el sensor de velocidad, se lo cambie y el carro funciona perfectamente
Juan Alberto vargas guzmán de México hace 4 meses
Necesito un motor de uso para mi ford contour modelo 1997.
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Falla en motor SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1995  200000 kms
Tengo un contour 95 6 cilindros lo estacione y al momento de volver a prenderlo ya no quiso prender cheque bateria y esta bien cargada los fusibles tambien los cheque y estan bien alguien que me puede decir mas o menos q tenga
luis de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
GAMA de México hace 6 años
Bomba de gasolina o bobina revisa si funcionan.
Neri de México hace 4 años
Cual es la bobina y donde la ubico mi auto es un contour 98
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Motor inestable

Ford Contour 1998 4 puertas motor zetec 2.0 lt. 4 cil. estandar 190007 kms
Ola tengo un ford contour 98 4 cilindros estandar el problema esque el motor esta inestable y se apaga y no carga la bateria y se prend el check le acavo se hacer afincion pero no se xk sigue falland
luis narciso de México hace 10 años  
LU
5 casos 
diego de México hace 10 años
Tiene falla el alternador llebba a qk te lo chequen o cosigue otro
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Ruido motor

Ford Contour 1999 4pts st 139000 kms
Lencambie el aceite@ de motor aplicando castrol 20w60 duro tres dias bien pero despues empezo a hacer mucho ruido le cambie el filtro de aceite duro otros dos dias pero ya empezo a hacer lo mismo. Sera la bomba de aceite o el motor que ya no sirve...o sera el puro aceite...
carlos de México hace 9 años  
CA
5 casos 
kevin de Venezuela hace 9 años
Mi hermano esa falla son los piñones de la levas remplacelos i usted vera si sirvio asi llearon muchas a mi taller
Charly de México hace 8 años
El aceite es demasiado grueso ya que la recomendación del fabricante es 5w 30. Si tu motor consume aceite por desgaste de aros de pistón, es mejor que hagas la reparación y no uses aceites gruesos ya que estos motores traen líneas muy delgadas y los buzos de válvulas son hidráulicos y no les entra el aceite muy grueso y empiezan a sonar como matraca.
alfredo de México hace 7 años
Hola, tengo un contour 2000 y cuando acelero se escucha un ruido en la parte del motor como matraca, dicen que es la banda del tiempo, pero no creo, otros dicen que se esta a punto de desvielarse, por favor si alguien sabe que podría ser, le agradecería que me orientara, gracias.
Jlmsdrc@hotmail.ccom de México hace 6 años
Mi carro gasta aceite es un for cintura
98 motor 2.0
Eduardo de México hace 5 años
Tengo un contour 99 y se me apago yse escucha q truena el motor
Josue lemus de México hace 4 años
Cambia el sensor de cigüeñal
Esteban de Uruguay hace 3 años
Hola cambie la junta de tapa de cilindros de mi Ford constur armamos pero enciende pero no modera si dejo de acelerar se apaga y se prende la luz del error
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Ruido como matraca en la parte de arriba del motor

Ford Contour 1998 4 puertas, standar, motor 2.0lt  200000 kms
Ten un Ford contour 2.0lt amaricano 200 mil millas, el problema es que tiene un ruido como matraca, me dice un mecánico que es el bulbo selenoide, pero no lo puedo encontrar. Primero quisiera saber si en realidad es ese el problema. Gracias.
Rafa de México hace 7 años  
RA
4 casos 
Jesus de México hace 7 años
De palabra es algo difícil determinar. Pero una falla similar puede generarse por la falta de aceite en las punterías...
Revise niveles de aceite, si están bien, pudiera ser la bomba de aceite o que el aceite este demasiado sucio...
Ojala le sirva...
Rafa de México hace 7 años
Jesus, Gracias por tu comentario voy a revisarlo.
Ramos de México hace 2 años
Tengo casi el mismo problema enciendoel carro y el motor se oye mas o menos bien,pero despues de unos minutos se empieza a escuchar como matraca en la zona de las punterias ya se le cambio aceite a 20w 50 y sigue igual...alguna sujerencia? Por favor escucho opiniones gracias.
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Le cambie el arnes del motor de un 2000 a un 98

Ford Contour 1998 4 puertas 6 cilindros 159606 kms
Se me kemo el arnes del motor pero lo ensinte y jalo de nuebo. Pero de repente se me apagaba y ya no keria jalar asta k le mobia alos cables del arnes y bolbia a jalar asta k ya no kiso y luego fuy al yonke y le compre un arnes del modelo 2000 y se lo puse y antesbcon el otro daba marcha y ahora con ese nuevo arnes ya no dio marcha y me marca brake en el tablero¿si baria el arnes del 2000 al 98 y k puede pasar?
Isaac de México hace 8 años  
IS
1 caso 
MORENO de México hace 8 años
Isaac no es compactible para ese modelo tiene que ser del mismo modelo yo tengo uno en venta si te interesa llamame y platicamos mi cel. 3310632926 tengo taller autoelectrico
Súper de México hace 7 años
Tengo todo del. Contur 99v6 wapsap 5549898717. Y llamadas 5544161911 estoy en Ecatepec
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Cableado del motor

Ford Contour 1997 4 puertas motor 2.0L 4 cilindros T/M 200000 kms
Buenas tardes, empiezo a tener problemas con el cableado del motor, he tenido que unir algunos cables y otros mas aislarlos con un poco de cinta de aislar, lo que quiero es sustituirlos por completo pero no encuentro algún diagrama de las conexiones para apoyarme, ¿alguno de ustedes tendrá el mismo que lo pueda compartir de favor?
Saludos
José Vázquez de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Jaides de México hace 4 años
No tengo diagramas. No se donde viva, pero hay un lugar en Cd Mexico donde reconstruyen los arneses, búsquelos en Facebook, se llama la casa del arnés automotriz. O de plano habrá que buscar en el Yonke. Espero le sea útil, saludos...
LUIS de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo elmismo problema no he podido conseguir el cableado
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Cuando el motor se calienta se enciende la lampara del aceite

Ford Contour 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Y hace ruido como si le faltara aceite le puse 2 litros de aceite y sigue igual
beto de México hace 8 años  
BE
2 respuestas 
Guero 58 de México hace 8 años
Habia que checar la presión de aceite...si es baja...tienes wue cambiar la bomba...y solamente bajando la maquina...se puede hacer esto...ya me paso a mi...espero te sirva mi comentario...
alex de México hace 8 años
El cedaso esta tapado
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Sumvido fuerte en area de las poleas y ronquido fuerte debajo motor

Ford Contour 1999 lx motor vct v4 2.0 std 170000 kms
Hola!! cada vez q acelero se escucha un sumvido fuerte en el area de las poleas,el mecanico dice q puede ser la polea loca pero la polea del alternador...dice q tengo q esperar a q se escuche mas fuerte para poder identificar con exactitud la polea. El otro ruido es debajo del motor o cerca de la transmision,el mio es std y se escucha como un ronquido o garraspero cada vez q acelero entre cambio y cambio de velocidades...ya le cambiaron el aceite de la caja y me dijeron q no tiene residuos metalicos... signo de desgaste de los engranes. Y q el aceite salio limpiecito. Ayuda por favor!!!!! me gusta mucho mi auto y esta enterito...gracias!!!
tabike de México hace 10 años  
TA
1 caso 
alex de México hace 10 años
Deberías checar el collarin de la transmisión
serch52 de México hace 10 años
Bnas tardes por lo q comentas pueda ser...alguno de los dos chicotes que llegan a de la palanca de velocidades a la caja de velocidades del lado de la caja ahi hay las dos terminales de los chicotes...en alguno de ellos le falta o ya se desgasto una rondana de plastico que viene de fabrica...cuando cambias de velocidad como ya hay desgaste del chicote aunque sean unos milimetros de ese plastico...dentro de la caja de velocidades no alcanza a engranar bien y el ruido que esc uchas es el golpe entre los dos engranes por causa del chicote que esta mal...lo mas rapido es cambiar por uno nuevo...este viene de la base de la palanca a la caja de velocidades...o conseguir esa rondana de plastico aunque es un poco dificil de hallarla del tamaño adecuado...sobre el ruido en las poleas...identifica mas o menos cual pueda ser acercando el oido con mucho cuidado cerca del motor...cuando lo hayas hecho...con una manguera de mas o menos medio metro ponla atras de la polea sobre el monoblok... muy cerca de la polea...con el otro extremo en el oido escucharas si es esa polea... enseguida depende el ruido te daras cuenta si es esa... o se aleja el ruido...de esa manera encontraras la falla...te deseo bsuerte saludos.
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Motor amarrado

Ford Contour 1999 ford countur 5000 kms
Tengo mi countur 99con el motor amarrado quiero saber a causA de que se amarro y que le puedo hacer
caaaaadddddd de México hace 8 años  
CA
4 casos 
Jaides de México hace 7 años
No comentas en que momento se amarró el motor, ha de haber tenido una fuga de aceite ya sea en la noche, con el carro en marcha o con el transcurso de los dias. Al quedarse completamente sin aceite el motor simplemente se amarró. Va a requerir de un motor nuevo o usado en buenas condiciones.
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Con el motor frío, tiembla mucho y se apaga.

Ford Contour 2000 motor 2.0 150000 kms
Al encender el motor por las mañanas tiembla mucho y se apaga, tengo que acelerarlo un momento y cuando comienza a subir el indicador de la temperatura trabaja de manera normal.
Rafael de México hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Israel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema en un Contour 2.0 1997. Alguien que dé alguna sugerencia? He escuchado que podría ser una limpieza del sensor MAF. Alguna otra idea?
manuel de México hace 8 años
Yo tengo in contour 1997 le pasava lo mismo en las mañanas le dava marcha y encendia pero se bolvia a pagar barias veces eso era de todos los dias la solucion fue cambiar los arneces de los inyectores y aurita arranca a la primera solucionado espero y te sirva mi experiencia
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Ruido en el motor

Ford Contour 2000 4puertas, full, motor 2.4 13888 kms
Ase un ruido de un golpeteo en el motor pero en las mananas no lo ase esta muy silensioso pero ya despues de 5 minutos empieza hacer el ruido
dago de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Jaides de México hace 7 años
Pueden ser los soportes del motor o las horquillas de suspension con desgaste excesivo.
dago de México hace 7 años
Ok boy a checarlas y yo te comento gracias
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El ventilador del radiador se apaga se calienta el motor

Ford Contour 2000 Cuatro puertas  8000 kms
Cuando lo prendo si prende el ventilador y luego se apaga y eso ase q el motor se caliente demasiado al grado q me reventó la manguera principal q va del radiador depósito y motor me podrían ayudar por favor gracias
Adán García González de México hace 4 años  
AD
4 respuestas 
Victor de México hace 4 años
Y por qué no lo pones directo amigo así lo tengo yo prendo el carro y se prende el abanico digo es mi opinión
Aguirre de México hace 4 años
Ya checastes tu termostato
Adán García González de México hace 4 años
Gracias amigo era el arnés del abanico q ya estaba tostado proil gracias por la recomendación
Cinthia molas de México hace 4 años
Revisa el motor del ventilador, a mí me pasó lo mismo que se tostó el arnés y era porque le faltaba grasa al la tapa adónde wbona el rotor, y como que se quiera pegar y le costaba mucho girar
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No enciende tablero y tiembla motor

Ford Contour 1995 4 puertas Motor 2.0 4 Cilindros Automatico  160000 kms
Hola buenas noches espero me puedan asesorar, lo que pasa que cuando estoy parado en Drive cuando me gana el semaforo en rojo el motor empieza a temblar mucho, se normaliza cuando le hago su cambio a Neutral o cuando voy en marcha lenta tambien tiembla, el tablero no enciende solo las luces o testigos, quisiera saber de que provienes esas fallas tambien el kilometraje no avanza se quedo en 160000
Beto de México hace 8 años  
BE
1 caso 
chuy de México hace 8 años
Limpia el sensor maf y checa nas mangueras de vacio
chuy de México hace 8 años
Limpia el sensor maf y checa nas mangueras de vacio
Jaides de México hace 7 años
Revisa tambien la valvula IAC, puede ser que esté desconectada.
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Tiembla el motor meto reversa y se apaga

Ford Contour 1997 2.5v6telalts 100000 kms
Tiembla el motor y se apaga
gordo de México hace 10 años  
GO
2 casos 
Jhony de México hace 5 años
Mi contour 1996 le tuve que tapar una de las mangueras de vacío de las que van a tras de carburador va conectadas a un botecito como con rosca se la tape porque tiemblaba mucho ahora quiero saber qué pasa si ahora que se la clausere esa manguera sos ayuda
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Tengo un ford contour gl v6 2.5 1997. Prendo el motor y todo vien. Per

Ford Contour 1997 Ford contour v6 automatico 57358 kms
Alos 10 minutos se activa el od off y en pieza aparpadear y ya no c apaga asta que apago el motor que sera ayuden por fa se los voy agradecer
Jose luis de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Antosvt de México hace 5 años
Pudiste solucionar la falla amigo? Tengo el mismo problema
Roby de México hace 5 años
Checa cables k noeten pelados conector dela caja k no esten pelado mal conectado
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Da marcha pero no arranca el motor

Ford Contour 2000 4 puertas Sedan 2.0  70000 kms
Después de haberlo arrancado y calentado al poner la palanca en reversa se apagó, dos veces hizo lo mismo, la tercera dio marcha pero ya no arrancó
Luis G. de México hace 8 años  
LU
5 casos 
Jaides de México hace 4 años
Llévelo a escanear, posiblemente hay daño en el sensor de cigueñal o no le está llegando señal/corriente al sensor.
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Se amarro el motor

Ford Contour 1998 4 PUERTAS 40000 kms
Estuvo parado dos meses y se le cambio la bomba de gasolina y la bateria antes de encenderlo, el nivel de aceite estaba normal pero al prenderlo arranco con dificultad pero se detuvo de repente y no dio marcha
LUIS de Estados Unidos hace 10 años  
LU
1 caso 
Eddie2905 de México hace 9 años
Posiblemente la bomba del aceite se vació al estar tanto tiempo sin funcionar. Que la cheque tu mecánico. Suerte.
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Que tiene fuerza el motor y no esta cargando pero en el tablero no mer

Ford Contour 1999 4 puertas motor 2.5 de 6 estandar 10000 kms
Quw no esta cargando y en el tablero no indica que no esta cargando y pierde fuerza el motor
Pancho de México hace 5 meses  
PA

El motor se tironea en baja velocidad

Ford Contour 1998 4 puertas, motor 2.0, cuatro cilindros estandar 190000 kms
El motor se tironea y pierde potencia principalmente cuando va en baja velocidad, se tiene que hacer un retroceso para aumentar la velocidad
Miguel de México hace un año  
MI

Se calienta el motor

Ford Contour 1997  20000 kms
Falla del motor se calienta y marca temperatura alta
Edward lopez de México hace 2 años  
ED
4 casos 

Se detuvo el motor

Ford Contour 1998 4 puertas 4 cil 2.0 275000 kms
Las vielas se torcieron, no lo sabia y el motor trabajo así por varias semanas, hasta que se paró. Lo guarde por semanas, hasta que lo repare, se le cambiaron las vielas lo anillaron y esta como nuevo, no puedo comprar uno nuevo asi que lo repare. Me gusta ese carro su linea su amplitud, es económico potente agil solido. Es 1998 4 puertas 4 cilindros 16 valvulas motor zertec. Muy bueno
23 años de uso, tal vez le saque otros 23. Excelente vehiculo.
fernando gonzalez de México hace 3 años  
FE
2 casos 

Ruidos en el motor

Ford Contour 1999 2.5l Aut 5 259605 kms
Por qué mi motor suena como matraca, de repente inicio ese sonido
Rodrigo de México hace 3 años  
RO
1 caso 

Tengo un cougar del 99 6 cil, es el mismo motor del contour

Ford Contour 1999 2.5lts 6 cil 125680 kms
Ola tengo un problema kn mi cougar no enciende en tiempo de frio batallo mucho para ke arranque m puedo acavar la bateria dando y no arranca ya le limpie los sensores del temperatura, MAF y HIP le puse anticongelante nuevo y para temperaturas mas bajas y nada, y no se k mas pueda ser, cuando ai una sierta temperatura alrededor de medio dia puede prendre si no ya no prende. Solo es en temporada de frio cuando le pasa esto en temporadas de calor no tengo problemas
Cesar de México hace 5 años  
CE

Es compatible motor de contour 1998 2.5 normal al 2.5 svt ?

Ford Contour 1998 Sport  126523 kms
Que tal tengo un contour 1998 v6 2.5 Duratec se me amarro compré un contour con motor svt es el mismo año también es 1998 el carro svt aparentemente son iguales quisiera saber si se le puede poner el motor svt al mío me refiero sí el arnés y todo es compatible con el contour normal es el sport standard también el mío
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3
Miguel moreno de México hace 5 años  
MI

Cuantos litros de aceite lleva mi motor (version SVT 2.5l 24v V6)

Ford Contour 1999 SVT 250000 kms
Hola a todos me pueden ayudar en saber cuantos litros de aceite lleva mi motor y que tipo me recomiendan ya tiene mas de 250mil KM. gracias.
jeros12 de México hace 6 años  
JE

Rreparacion completa del motor

Ford Contour 1999 tranversal 4 puertas motor 2.5 24 balbulas 2673 kms
Necesito especificaciones de que torques debe llebar al armar el motor
juanflores de México hace 6 años  
JU

Cuando aplico la marcha D entra un fallo en el motor pierde la fuerza

Ford Contour 1998  85000 kms
Y la transmision no cambia
justo manuel de República Dominicana hace 7 años  
JU
1 caso 

No hay chispa, ni inyección, ni activa la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1997 4 puertas, 6 cilindros motor 2.5, A/T 60000 kms
Mi auto sólo se le cambio la batería y ahora no tiene chispa, inyección ni bomba de combustible necesito diagramas de encendido de motor ayuda por favor
Jacob Loera de México hace 7 años  
JA
11 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Se activo el sensor de choque lo puedes encontrar en un costado de los pies del conductor o del copiloto es un boton que funciona como un brake solo lo presionas y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob Loera)
Jacob Loera de México hace 7 años
Gracias por la información ya encendió.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
De nada amigo estamos para servirle
Victor de México hace 6 años
Disculpa tengo un mistique 95 le paso lo mismo cambie la bateria
Y ya no prendio la bomba de gas
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Revisa tu sensor de choque
Se debe de haber activado
Rogelio de México hace 6 años
Que tal buen dia, quisiera saber porque no hay chispa en una de mis bujías ya le cambié los cables y sigue igual,
Jaime de México hace 6 años
Cambia la bujía...cambia la bobina...limpia los contactos en el distribuidor de salida y entrada...cambia un cable X otro...Aunque nuevos puede fallar...
Luis Manuel Martínez Gutiérrez de México hace 6 años
Buenas tardes no enciende mi coche es un Ford contur 1995 4 puertas motor 2.0 hecho en usa
Denis de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un honda Accord 2009 no hay chispa y no acciona la bomba de gasolina y lla se la cambie y le cambie el sensor de posición del cigüeñal y nada
luis arcangel de México hace 5 años
Hola quetal me podrian ayudar tengo un contour 98 2.5 v6 estandar ya le cambiaron todo y no da chispa no arranca le cambiaron bobina. Ya se mando a checar la computadora. Valvula iac. Oring de inyectores sigue higual si me ayudan gracias no da chispa
Alfredo de México hace 5 años
Yo tengo un contur 97 no tiene chispa las bujías 2 y3 ya cambie modulo y sigue igual
Andrés Fonseca cortes de México hace 4 años
Mi cintuour no tiene chispa labonba no enciende q le hago
Jose luis de México hace 4 años
Hola tengo un contur 98 estandar 4 cilindros no enciende le hice ajuste al motor y ahora no hay chispa la bobina funciona y el sensor del cigueñal y arbol de levas igual q podria ser la causa de que no aya chispa en las bujias
carlos de México hace 4 años
Disculpen tuve problemas con la caja distribuidora de alimentacion (caja de fusibles delantera ) de casualidad no tendran el diagrama para poder realisarbel cambio
Esperanza Valdivia vela de México hace 3 años
Mi coche contour ala hora de encender le marca que es la bomba de gasolina se ahoga el motor y le cambiaron el respuesto y sigue sin servir
juan martin de México hace 3 años
Mi carro es un Ford contour 98 6 cilindros 2.5 lo que le pasa es de que le compre una batería nueva pero ya no prende se descarga y cuando le paso carga si prende pero al retirar los cables se vuelve a apagar
Juan Manuel hernandez de México hace 3 años
Hola tengo un ford contour gl 4 cilindros 2.0 estándar y de repente se quedó sin corriente eléctrica como si no tuviese batería que puede ser lo que le paso
Alfredo de México hace 3 años
Yo tengo un contur pero el freno está muy duro como si estuviera desconectado el boster
FCo Muñoz de México hace 3 años
Dónde tiene el sensor de cigüeñal el Ford Mercury Mistique 95
Francisco Javier Velasco de México hace 3 años
Tengo uncontur 95 mi falla es que prende bien pero a la hora de poner alguna velocidad pierde fuerza gracias
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Distribución del motor SolucionadoSolucionado

Ford Contour 2000 4 puertas 120000 kms
Cambie la banda del tiempo pero quite la polea VCT del árbol de levas esa polea hay que colocarla en alguna posición con respecto al VCT antes de poner a tiempo el motor,mi pregunta es porque coloque todo a tiempo usando las herramientas especiales y todo quedó bien cuando giro 2 vueltas el árbol que trae el VCT se queda ligeramente atrás necesito regresarlo para que quede bien alineado el tiempo
Joel de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel)
Jaides de México hace 4 años
Sólo cuida que el pasador diente de la polea embone en el "Locking hole" (ver foto addjunta). Si no te queda el tiempo bloqueando ambos árboles de levas, intenta bloquear sólo el árbol de admisión con una barrita corta y adelanta un poco el árbol de escape. Coloca todo, tensa banda y dale una revolución o dos girando el cigueñal y vuelve a insertar la barra larga. Es un poco tedioso pero hay que tener paciencia para que salga bien el procedimiento. Espero te sirva esta info, saludos.
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Joel de México hace 4 años
Jaides:es muy útil tu comentario realizare el procedimiento que me describes que siento que es lo que faltó,les enviaré respuesta del resultado. Muchas gracias te lo agradezco mucho.
Richar de México hace un año
Hola que tal y que pasa si se rompe ese diente de la polea
Leticiallave123@hotmail.com de México hace 4 años
Mi banda de for 98 se la cambie por que se estaba desila chando y la compre nueva i esta pasando lo mismo con la que puse se recore y en pieza a rosar y se desilacha
Jaides de México hace 4 años
Normalmente ocurre cuando el tensor ya no hace suficiente tensión sobre la banda, o por otro lado ya deben estar desgastadas las poleas locas. Le sugiero reemplazar el kit de distribución completo, que sea de buena marca como Gates, Continental o Cloyes. Espero que le sea de utilidad mi comentario, un saludo.
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Revienta mangueras

Ford Contour 2000 6cil. 2.5 automatico 125000 kms
He visto que las mangueras se calientan mucho las he estado cambiendo pero las sigue reventando. El radiador es nuevo, la bomba de agua es nueva. El termostato trabaja bien, pero calienta mucho las mangueras y el anticongelante lo consume. El motor trabaja bien, el aceite esta limpio el deposito de agua no tiene ningun tipo de residuos, no arroja humo.
Que me pueden comentar se los agradecere mucho.
danny de México hace 9 años  
DA
11 respuestas 
DRIV3R de México hace 9 años
Que tal, saludos. Sabe, yo soy propietario de un Contour 98 v6, hasta el momento no me ha fallado nada. Anteriormente yo tuve un Mystique 95 igual de motor v6 Duratec 2.5l, créame que estoy curado de espanto con estos modelos, Lo que si le puedo decir es que el Mystique si fallaba mucho, el contour al ser de una producción mas reciente ya vino corregido de varias fallas. Bien, mire, lo que usted comenta es muy cierto, uno le cambia radiador, mangueras, tapón de recuperador y lo principal, la bomba de agua y sigue en las mismas. Aquí posiblemente en su caso sea que este fisurada un poco la junta de cabeza, no necesariamente tiene que entrar aceite al deposito, reitero puede estar fisurada y metiendo compresión al sistema de refrigeración del motor, recuerde que la manguera de retorno delgada va arriba en donde se conecta el deposito del anticongelante y otra manguera paralela delgada y corta va a un conector del radiador. Puntos a observar, en el reloj de temperatura cuando el motor ha alcanzado su punto de trabajo la aguja debe de indicar la temperatura entre las letras M y A es decir NORM^AL, de ahí automáticamente los ventiladores deben entrar para enfriar bajando la aguja exactamente a la mitad, puede ser aquí su caso que entren demasiado tarde y eleve temperatura, y otro factor a observar, ya estando en su punto de trabajo el motor, observe el deposito de anticongelante, por lo regular el liquido estará mas arriba de MAX un poco nada más, este deposito junto con el liquido tiene u estar fijo, sin ningún tipo de agitación, si nota usted que así como se oye el motor que trabaja y ve en el deposito pequeñas agitaciones de burbujeo al mismo ritmo del motor quiere decir que esta metiendo compresión al sistema de refrigeración, por eso revienta radiador, mangueras a cada momento. Resultado, junta de cabeza fisurada o soplada. Bien observe esos puntos que le menciono, si en alguna otra duda puedo yo ayudarle aquí estamos para compartir experiencias y resolver fallas.
danny de México hace 9 años
DRIV3R: Efectivamente el nivel de liquido en el deposito sube cundo esta trabajando el motor, y al acelerar el agua en el deposito burbujea. En cuanto a las mangueras que salen del deposito; la qie alimenta se calienta digamos a una temperatura normal, pero la de retorno se calienta de manera exagerada( quema al tacto ) El macanico dice que es normal, que asi trabajan esas maquinas, francamente yo lo dudo. Ya habia yo considerarado que la junta de la cabeza fuera el problema, pero cuando lo consulte con el macanico ,me dijo que cambiar la junta NO serviria de nada ,que si se iba a destapar el motor habria que anillarlo por lo meno, y ya ni le comento el presupuesto que me dio. Agradezco en todo lo que vale su comentario y voy a buscar un mecanico que realmente quiera hacer el trabajo sin condicionarme a sus diagnosticos exagerados y caros. Saludos Cordiales. Danny
DRIV3R de México hace 9 años
Que tal Sr. no se preocupe, usted ignore a ese tipo de mecánicos, yo respeto mucho a los maestros mecánicos, pero hay algunos que de plano de vuelan la barda con sus diagnósticos irreales y fantasiosos como si uno fuese un ignorante y viviéramos todos con millonadas de dinero. Creame que todos los mecánicos que yo conozco, ven un contour o mystique v6 y empiezan a rascarse la cabeza diciendo: nooo mai, es que estos carros son complicados para desarmar! la verdad esos mecanicuchos chambones son de los que están acostumbrados a motores de Tsuru, de golf a2, de atos, esos motorsitos que hasta con una reata los pueden elevar jaaa. Quieren todo fácil y cobrar bueno para sus caguamas del sábado jaja. Pero bueno, aquí hay un remedio muy efectivo para las juntas de cabeza sopladas o fisuradas, con esto evita usted perdida de liquido refrigerante, y compresión dentro del mismo sistema, yo se lo puedo decir por experiencia propia. Bien, el liquido es una botella de la marca RISLONE, este es un liquido con pequeñas microparticulas que automáticamente rellenan las partes fisuradas de la junta y dejan permanentemente reparada la junta. En si la botella es de 624g (head gasket fix) en su manguera superior del radiador esa que va por la batería ahí deberá de aflojar y meter todo el liquido, atornille y rellene el deposito hasta nivel, deberá de dejar trabajar el sistema por lo menos 10 a 15 mins en ralentí con la calefacción hasta el tope, para que asi el liquido cumpla su función, para nada va ser dañino al radiador o que se vaya a tapar, no pasa nada, vera usted que los resultados son asombrosos y efectivos, notara usted que no habrá consumo de liquido y las mangueras no tronaran. Mire el link, este producto lo encuentra en cualquier autozone. http://rislone.mx/catalog/view/69-sell…

Bien, hágalo y coméntelo, ya sabe, aquí estamos para ayudarnos
danny de México hace 9 años
Muchas gracias, ya habia oido de este liquido. Pero que bueno que me pasa el dato completo. Y ahora que usted me lo recomienda pues lo voy aplicar y lo estare comentando. Saludos Cordiales.
aherradat de México hace 9 años
DANNY resolviste tu problema?yo tengo la misma bronca :(
aherradat de México hace 9 años
DRIV3R yo tengo la misma bronca, esta recien empacado, las cabezas no estan reventadas las checaron con presion de aire, me dice el mecanico que tal ves este tapado el sistema de escape, es esto posible?
Edgar de México hace 9 años
Pues el mio se calienta, ya le cambiamos el termostato 2 veces, le pusimos radiador nuevo y sigue calentandose, la bomba de agua tambien esta casii nueva, ya no se que mas pueda ser, por lo general avienta el agua hasta que se para y se calienta mucho y ya la avienta por la tapa del deposito
javibl1 de México hace 8 años
Por si les interesa, yo tengo un mystique 98 el de lujo, lo desarmo por partes, pueden pasar la voz, al día de hoy todavía está arrancando y no le he quitado nada, pueden contactarme por este medio o por cel 5551065335.
Saludos,,, mexico df
jorge de México hace 8 años
Que paso con este problema. ¿cual fue la solución definitiva?
sergio de México hace 5 años
Me pasó lo mismo, se calentaba y checaba mangueras y termostato y nada, puse un resilone y tapo las pequeñas fugas y funsiono bien.
victorp de México hace 4 años
Disculpe por que el deposito del agua tiene el contenido color salmon?
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Motor no enciende, chispa anaranjada

Ford Contour 2000 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
El Motor se calentaba por lo que se rectificó la cabeza y se cambió el empaque y al querer prenderlo ya no quiso. Se checó la chispa de la bobina y la manda muy débil en color naranja. Se cambiaron bujías, cables de bujías, bobina y distribuidor, sensor de árbol de levas y sensor de cigueñal, se revisó la compresión siendo entre 90 y 120 y el problema persiste. Un Mecánico Eléctrico le puso aceite directo a las cámaras de combustión y le dio marcha repetidas veces hasta que arrancó el motor y al revisar la chispa esta ya era azul, pero al apagar el motor y tratar de encenderlo nuevamente la chispa volvio a estar debil de color naranja y ya no se pudo encender. Alguna idea para poder seguir disfrutando de mi carro? De antemano Gracias
RAYOII de México hace 9 años  
RA
9 casos 
juan de México hace 9 años
Me pasa lo mismo ford contour 96 4 cilindros sabes si te dieron solucion
Gaviilan de México hace 9 años
Yo le puse todo el alumbrado nuuevo y nunca me volvió a fallar y ya ando muy a gusto con doble chispa azul y naranja y ahora sii no lo cambio por nadaaaa...
Victor M.Beltran de México hace 10 meses
Disculpa que alumbrado te referiste?
RAYOII de México hace 9 años
Aun no se ha solucionado, le cambié la computadora y al principio arrancó al llavazo, chequé la chispa y estaba azul con un arco de 1 cm aprox. Apagué el motor y al tratar de encenderlo nuevamente ya no fue posible y la chispa volvio a estar debil de color naranja. Voy a hacer otras pruebas y si encuentro la solucion la publico.
Ds0s de México hace 7 años
Checastes si el tiempo esta bien
jerryba de México hace 8 años
Cambia el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas son los que rigen la chispa
luis antonio de México hace 7 años
Que tal amigos acabo de cambiar el empaque de la cabeza e igual se le dio mantenimiento el detalle es que ya no arranco de hecho ya no llego la chispa a la bobina y no arranca por favor me pueden orientar... saludos
jerryba de México hace 7 años
Checa los sensores de cigueñal y arbol de levas primero checa que tengas señal
Ds0s de México hace 7 años
Checa que tu tiempo de la banda este bien si esta mal no arranca o cuesta arrancarlo también puedes revisar tus sensores de árbol de levas y cigüeñal o asta solo la bobina se allá descompuesto
Carlos + de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambie el filtro de aceite,bujías y aparte le bajaron el cárter para limpiarlo y después de ai yo no kiso prender bueno como que quiere prender pero hace como si no tuviera fuerza alguna solución q me puedan dar
jerryba de México hace 7 años
Checate el sensor de cigueñal y tambien fijate que tengas señal en el cableado porlo que dices movieron los cables y ahi puede estar el problema si antes no presentaba ninguna falla
Carlos + de México hace 7 años
Gracias jerryba lo boy a hacer
Tere de México hace 7 años
El mio lo apago y le doy y medio prede y se apaga luego le. Pongo otra pila y prende pero al poco rato se me apaga. En el caminoq
jerryba de México hace 7 años
Hola terete recomiendo que revises el alternador
Miguel angel de México hace 7 años
Tengo un contour 1998 q cuando lo enciendo el tablero de q marca el kilometraje se vuelve de 0 a 220 y despues se estaba sacando humo de donde van los sensores y ahora da el chispaso nada más no enciende q error hay q cambiar algun sensor
jerryba de México hace 7 años
Pues mas que sensor creo que tu problema es de corto circuito debe de checarlo un auto electrico ya que en la marca ford es muy comun
MACA de México hace 6 años
Hola, tengo un carro Ford Contour 1996, motor 2.0 van 2 veces que se daña el aro dentado. A alguno de ustedes le ha pasado ahora necesito comprar el aro dentado y el motor de arranque tambien. Si alguien lo tiene me lo puede vender por favor. Es compatible con uno 1998
jerryba de México hace 6 años
Hola posiblemente el aro dentado lo pusieron al reves eso lo daña la marcha puede que no este activando bien el bendix y tambien lo daña y daña el motor de arranque la tercera que es la mas dificil de ocurrir es que tengas problemas con el cigüeñal y este el aro girando desnivelado y tambien lo daña el aro puedes conseguirlo en un yonke para que lo cambies solo checa bien que no esten los dientes afilados y que no este chueco tambien al momento de poner la marcha asegurate que no este floja por que eso daña ambas cosas
Humberto de México hace 6 años
Quiero saber en dónde se encuentra el sensor de el cigüeñal
jerryba de México hace 6 años
Normalmente va en la parte inferior del motor cerca de la polea del cigüeñal
Manuel Quintero de México hace 3 años
Mi carro no estarea para encender que es lo que puede ser ?
jerryba de México hace 3 años
Hay varias opciones primero fijate si llega corriente a la marcha si tienes corriente fijate que al cable delgado que va a hacia el selenoide le llegue corriente al girar el switch de encendido si ambas cosas estan bien tu marcha tiene problemas otra opcion es ver el fusible que no este quemado revisa el relay que funcione tambien
Tinguis de México hace 3 años
Yo tengo el mimo problema es un contour 96 v6 tiene chispa y gasolina y no arranca lequite el multiple para limpiarlo y de ahi ya no quiso arrancar antes prendia ala primera solo se aburraba en las subidasalgien que apoye xfa
jerryba de México hace 3 años
Si quitaste el multiple y no moviste nada mas revisa el empaque que no este dañado posiblemente no esta sellando bien y absorbe demasiado aire puede ser causa para que no prenda también checa que todos los cables estén bien conectados y que no tengas cables rotos o sin algun pedazo de aislante ya que si hace tierra con el metal cortas la señal o el voltaje en corto circuito
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El carro prende normalmente pero al acelerarlo se apaga

Ford Contour 1995  95000 kms
Hola tengo un ford contour de 4 cilindros de caja de cambios manual mi problema es que el carro prende pero cuando quiero avanzar pierde potencia y se quiere apagar entonces lo que hago para poder avanzar embrago y revoluciono el motor sin soltar el embrague y voy acelerando y aflojando lentamente el embrague y puedo hacerlo avanzar pero cuando paro todo vuelve a empezar ademas se me traba la caja por la alta revolucion del motor y tengo que esperar quen baje la revolucion y logro hacer los cambios
ROBERTO de Ecuador hace 9 años  
RO
3 casos 
eduardo de México hace 9 años
Al mio le sucede lo mismo pero es automatico y no le encuentro solucion unos me dicen que es el sensor del maf pero si saben otra solucion diganmela por favor
Angel Vibe de México hace 7 años
A mi me pasó con el mío automatico, precisamente me dijeron que era el MAF, la solución fue limpiarlo con liquido para cuerpo de aceleración , es sencillo sollo quita el las piezas del filtro para poder aplicar el liquido, con eso quedó
drakko de México hace 9 años
Normalmente es el tps de la mariposa en el cuerpo de aceleración o la válvula iac
Salomon de Estados Unidos hace 7 años
Amigo tengo un problema similar
mike de México hace 7 años
Hola amigo ! yo tenia el mismo problema con mi mystique 4 cilindros. Resulta que tenia que acelerar mucho para que levantara el carro y pues asi no era correcto. Entonces verifique y resulto ser la bobina de encendido que no tenia la suficiente chispa para dar toda la potencia. Raro pero cambien la bobina y ahora es todo un avion el auto...
Ramon najera de México hace 6 años
Tungo un contour 99, que sl aselerrar, pierde fuerza ycascabelea el motor
Milca de México hace 5 años
Mi auto le hicieron un trabajo de anillado... pero cuando me lo entregaron... cada día batalle mas que encendiera... solo era cuando estaba frío... por que en todo el día no batallas... solo al principio del día...
Algún consejo??
Pedro*123 de Venezuela hace un año
Buenas amigos tengo un casa con mi Optra limite 2006 tarda para prender, cuando prende se acelera alto se estabiliza pero cuando se le da avance se apaga me tiene mal eso quiero viajar y nada
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Falla

Ford Contour 2000
El contour es un carro delicado pero funciona bien solo ay que darle su servicio a tiempo y cuando empieza una falla ay que atenderlo por que despues empieza a fallar demasiadas cosas como sensores pero cualquier carro falla yo e tenido 2 contour uno 1997 y un 2000 y si me an fallado pero como yo soy mecanico pues lo arreglo yo y pues ay mecanicos que abusan de los clientes x que ay veces que solo puede estar fallando una bujia y te dicen que son sensores que es la transmisión etc. y te cobran deemasiado son abusadores cuidado mejor busquense un buen mecanico de confianza pero el contour es un buen carro a y el mejor contour es el que se fabrico en mexico
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso 
dany de México hace 11 años
Ami me falla la transmisión me avienta el aceite por la balloneta me dicen que es la transmisión que sera
road and track de México hace 10 años
Hola, un grandisiomo favor, espero me pueda responder, vera tengo un contour 98 4 cil. Automatico, enciende bien cuando quiere lo mas tedioso por asi decirle esque debo acelerar un poco para que encienda, una vez encendido se mantiene, no se apaga, lo manejo y todo normal, la falla la atribuyo a que un electrico me corto los cables del sensor maf u oxigeno uno que esta en el filtro de aire y tiene 4 cables y pues creo que por eso no se estabiliza, esta tembloroso, bueno esa es una falla pero no la mas grave, el carro no veo que le funcione el ventilador, se me calento una vez pero lo apague a tiempo, osea empezo a hervir el recipiente y me tiro el agua, entonces puentee el cable del ventilador y le puse agua para enfriarlo, total fuera de eso anda bien jajajajaj mi duda es... la valvula que esta arriba de la cabeza llamada vct o tiempo variable de combustion algo asi, si esa pieza llega a fallar que problemas presenta el carro? es que empezo a que una vez que se calento comenzo a hacer un ruido feo como a metales, digamos parecia que fuera un diesel mi motor pense que era la cadena de distribucion pero mi sorpresa fue que este carro no lleva cadena si no correa osea banda por lo cual me pregunto ese ruido a tipo carro diesel a que se debe atribuir? el otro dia lo encendi pero haciendo actuar manualmente el ventilador y pues como estaba en reserva se termino la gasolina y nunca sono como la vez anterior, me podria explicar si en caso la valvula esa falla presenta o hace que se genere un ruido a tipo diesel? o solo se ve afectado la economia de combustible? tambien al estar encendido escuche que por la bayoneta sonaba muy pero muy bajo un ruido algo como a metales pero posiblemente sea por otra cosa, no quiero decir que mi carro ya esta desvielado pues no creo que sea asi. De antemano gracias por cualquier respuesta. Saludos
Guacho de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no se si me puedas apoyar ase el mismo ruido y se apaga vuelve a encender pero se apaga de nuevo asta que ya no quiere encender lo dejo um rato que se enfrie y vuelve a encender que cress que sea agradecería mucho tu ayuda
alex de México hace 10 años
Para empezar el sensor maf es indispensable no lo devio haber cortado los cables x eso esta inestable esa valvula que esta arriba de la cabeza es la encargada de inyectar aceite al engrane que va al arbol de levas x eso el ruido es por que no asta lubricando los arboles ay que tener mucho cuidado x que se pueden fundir los arboles de levas
road and track de México hace 10 años
No se si el comentario lo veas ALEX pero te agradezco infinitamente tu respuesta, si, no se porque hicieron eso, pero ya ves, el usuario final es el que paga el pato, el carro no lo uso desde hace rato, ahi esta detenido pero cambiare esas cosas y ojala se corrija la falla :) mmm simple duda sin que te ofendas, como sabes tu de esto? investigando? alguna pagina que me recomiendes??? gracias.
alex de México hace 10 años
Soy mecanico y e tenido varios carros contour con fallas similares el sensor maf lo puedes limpiar con un spray para limpiar piezas electricas limpia tambien todos los arneses la valvula iak los sensores de oxigeno checa que no haiga fugas de vacio en las mangueras checa la valvula pcv que no este sucia o la manguera rota por que cualquier cosa de esas que este en mal estado o susias provoca fallas de inestabilidad al carro alex - road and track
road and track de México hace 10 años
Ok, asi lo hare, en verdad mil gracias. Una ultima pregunta... mmmm como saber si es por el sensor de temperatura que el ventilador no funciona??? fijate que le puentee donde esta el relevador y si funciona, ambien, desconecte el conector que es el del bulbo de temperatura que va en el costado del radiador en la parte baja del lado de la caja de velocidades, osea y pues ahi introduje un cable puenteando un cable con otro porque tiene 2 pero nada de nada, pero si le conecto corriente ahi si funciona. Algo asi. Mmm que puedo puentear aparte del relevador para ver si es problema del bulbo de temperatura? porque en el concector ese no hizo nada :/
alex de México hace 10 años
Para checar si es el sensor simplemente desconectalo y deven de prender los abanicos si no prenden entonses ay que checar el rele o las lineas de tierra del abanico
Jorge M. de México hace 5 años
Disculpa una pregunta tengo un contur 97 solo funciona 1 abanico y si muevo el carro más de 30 minutos la abuja de la temperatura sube asta la letra A de NORMAL no avienta vapor ni gorgorea el agua del depósito mi pregunta necesita los 2 abanicos o es otra cosa
road and track de México hace 10 años
Ok mi estimado, checare eso y pues haber que sale. Nuevamente mil gracias por tu tiempo y por tus respuestas :) suerte y feliz año nuevo :)
Miguel de México hace 4 años
Alguien tiene en venta un motor q funcione para contour 97 motor 2.5 v6 y en que precio lo da
JMARTINEZ de México hace 8 años
Que tal alex veo que esres esperto en estos carros me puedes enviar tu telefono para ponernos de acuerdo y arregles el mio te dejo mi tel 0445523206377
Esme de México hace 8 años
Hola Alex me urge una asesoría mecánica tengo un countor 98 4cil lo compré hace un mes y cada semana ha estado en el mecánico primero fue el ventilador, después la batería ya tiene nueva y me dice el mecánico que el alternador está bien, pero hace dos días me dejo tirada eb la avenida, sólo encendía pero no arrancaba tenía corriente y tenía gasolina bien , es mi primer auto y estoy desesperada
Ya no se que más puede ser hoy intente prenderlo y ya no enciende nada :c
Oscar Hernández de Estados Unidos hace 6 años
Hola espero me pueden ayudar tengo un contur sport y me prendio la luz del check enyi. Y me marca el codigo p0455 alguien puede ayudarme que sensor es ese y donde se localisa en el motor gracias por su ayuda
Jesus franco de México hace 4 años
Tengo un contur 96 automatico la falla ke trai es ke al meter drive patea la transmisión muy fuerte se da el jalon de una asta se caparon los tornillos del soporte de la transmisión a la carrocería kien me podria orientar respecto a la falla mensionada de ante mano gracias
Diana de México hace 3 años
Buenas tardes... Tengo un contour 98 V6 y hecha humo color azul con olor a gasolina, me comentan que pasa aceite y por eso hace eso pero hace dos meses le hicieron medio ajuste por que se calentaba
Ya no sé que más hacer pues desde que lo compré qué fue en enero han sido gastos más gastos le he invertido fácil el doble de lo que pague por el 😭
Ayuda por favor!!
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No arranca y lo revisaron 5 mecanicos

Ford Contour 1996 4 puertas todo electrico 2 30000 kms
Todo comienza con el check energi temblaba la maquina y de repente se apagaba primero se cambio el arnes completo luego la bobina des pues sensores de cigueñal, arbol de levas asta la computadora le camvi y por ultimo no arranca da marcha y pareciera que arranca pero no y no saben ayuda por favor me a salido carisimo estoy desesperado
guarner de México hace 10 años  
GU
3 casos 
jonka de México hace 10 años
Fíjate si la tierra q esta conectada del motor al tapa fuego este bien conectada o no esten desilachados porque si esta mal nunca prendera
Ricardo j de México hace 7 años
En donde esta localizado eso del tapa fuego?
agus de México hace 9 años
Que tal como te fue con tu carro prendio tengo el mismo problema
agus de México hace 9 años
Ando igual ya cambie todo y no arranca 😒😒😒
Luckaz Armando de Cuba hace 9 años
Revisa que ayan puesto bien la banda de tiempo, ya que si se les corrio un diente nunca prenderà, harà como que prende pero no...
Abraham de México hace 7 años
Creo esos mecánicos no dicen es problema eléctrico ay q cecar di ay corriente en los cenzores y bobina y pues ver si lo q dice el compañero no esta movido el tiempo necitas quien sepa cecat tu no sabes nada yo t puedo ubicar con la banda del tiempo
Abraham de México hace 7 años
Di ay checar bien corrientes y tierras todo ay checar todo ya l movieron mucho mi numero 6143494283 trabajo en un tayer si t puedo ayudar m puedes ubicar ehatsap
Carlos + de México hace 7 años
Q onda abraham oye espero y me puedas ayudar mira al carro se lo mito y se le puso el radiador ya después de q se puso ya no kiso prender como q quiere y no
Luis ortiz de México hace 5 años
La solución es cambiar el aro dentado se rompe Enel sentro se gira unos milímetros después el sensor de disparo no recibe la seńal correctamente y párese q está fuera de tiempo
Pedro de México hace 3 años
Hola alguien me puede orientar, mi contour se sobrecalento y ahora no enciende que puede ser
Francisco Oseguera guerrero de México hace 3 años
Ford Coontour 96 motor 2.0 estaba jalando y derrepent sé apagó y la terminal positivo estaba quebrado y sé lo cambie y ya no quiere prender namas las puras luces prende alguien que pueda ayudarme sé lo voy agradecer gracias
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No se cual es el fusible de encendido

Ford Contour 2000 4 puertas zetec 2.0 90000 kms
El carro me da todas las luces la bateria esta cargada el motor de arranque bien todo bien pero cuando pongo el star y le doy a encender nada
cris de Honduras hace 8 años  
CR
21 casos 
manuel de México hace 8 años
El fusible de encendido es uno azul es de 40 esta en la cajita alado de la pila checa si esta dañado al mio le paso lo mismo como no consegui lo puentie hasta la fecha anda
Jorge de México hace 8 años
Como puedo peuntiar este fusible si tiene 4 entradas?
alfredo de México hace 7 años
Hola buena noche tengo un contour 2000 pero cada vez que acelero se oye un ruido, como cascabeleo, dicen que es la banda del tiempo que hay que cambiarla pero yo la veo bien, las luces de las direccionales no se activan, alguien me podría ayudar, gracias.
Luis Carlos de México hace 6 años
Tengo un formato contur 98y abeses da marcha y abeses no que será algún reles. Quién me puede ayudar
Hugo de México hace 6 años
Ya cambie el fusible ,el relevador y no funciona el ventilador que hago
Daniela de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford Focus 2010 tdci 1.8 intento arrancar y nada no enciende la batería es nueva no se que podrá ser
Luciano de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo en mi ford escort endura diesel
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Tira aceite por la tapa de punterías SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1998 Ford contour 1998 4 cilindros 2.0 9000000 kms
El carro tira aceite por la tapa de punterías, ya se la han cambiado 3 veces una ves le pusieron shelak y otra silicón y no queda, sigue tirando aceite. No me gusta porque moja de aceite la banda de accesorios y a veces se sale la banda, agradezco su ayuda
Cinthia molas de México hace 4 años  
CI
2 respuestas 
Jaides de México hace 4 años
Con silicón rojo o negro funciona perfectamente. No especifica si tiene las roscas barridas de los tornillos, pero se puede solucionar comprando un kit repara roscas, otro empaque nuevo y silicón. Nota: Una vez realizada la instalación debe dejar curar el silicón 24 hrs; muchas veces encienden el motor a las pocas horas y ocasionan fugas de nuevo. También no hay que olvidar cambiar la válvula PCV que va detrás del múltiple de escape. Hay ocasiones en que se obstruye y se presuriza el flujo del aceite internamente, al hacerlo el aceite busca salida vienen las fugas también. Espero le puedan solucionar su problema, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cinthia molas)
Cinthia molas de México hace 3 años
Lo solucione con silicón formador de juntas resistente a aceite que compre en Autozone y ya no tiro ni gota, y le puse un empaque nuevo
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Indicador de temperatura en tablero SolucionadoSolucionado

Ford Contour 2000 4 puertas, 4 cilindros, 2.0 litros 296000 kms
Me han dicho que este coche tiene dos sensores de temperatura uno que enciende los moto ventiladores y otro que manda el nivel de temperatura al tablero. El detalle es que el que mande el nivel al tablero se detiene indicando nivel normal de temperatura y ya se me calentó el coche sin saber pues no se veía en realidad la temperatura, mi duda es si saben donde esta ubicado ese sensor para reemplazarlo. Porque el que controla el moto ventilador esta donde esta el termostato pero el de indicador del tablero no lo encuentro. Gracias de antemano.
Ángel Juárez de México hace 3 años  
ÁN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel Juárez)
Carlos de México hace 3 años
Ese se encuentra en la parte de abajo de la toma de agua en donde esta el termostato ahi mismo se encuentra
Ramos de México hace 2 años
Correcto...esta en la parte inferior de la toma de agua,no se alcanza a ver desde arriba porque esta en la parte inferior...yo lo cambie el sensor pero aún así no me marca la temperatura en la aguja del tablero.
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Calentamiento

Ford Contour 1995 GL2.0 10000 kms
Se calienta el agua y la tira por el depocito marca la aguja casi al rojo y el ventilador esta directo cambie el sensor de temperatura y sigue igual me falta el termostato pero no se donde esta me pueden orientar
Alejandro de México hace 9 años  
AL
22 casos 
Guero 58 de México hace 8 años
Del radiador arriba de este parte una manguera gruesa esta llega al mono block ahi...donde esta llega es una pieza negra de baquelita ahi dentro de esta se encuentra el termostato...saludos...
Joseantonio de México hace 4 años
Yo le quite el termostato x k pense k por eso seme subia la temperatura
Toto de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo, le puse ventiladores directos en lo que encontraba la falla, pero aun asi calienta alguien sabe por que?
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Aceleracion y cambios

Ford Contour 1995 Ford Contour 2.0 GL DOHC 100000 kms
Tengo un contour 95 4 cil, automatico.
Todos los cambios entran, R, D, 1 Y 2
Pero la hora de meter D y avanzar necesito revolucionarlo, demasiado. Se escucha muy fuerte el motor suelto el acelerador y se patea y ahi entra el cambio y asi secuentemente, ya no se que tiene. Acabo de acerle cambio de aceite a la transmiscion, dicen que son unos cableados...espero me ayuden
mike de México hace 8 años  
MI
5 casos 
Chicharin de México hace 8 años
Por la descripción parece ser que tu caja se esta patinando. Si así fuera ya no sirve. Tendrían que bajarla y repararla. Lo cual si es algo costoso
VictoVictor de México hace 6 años
Mi contour tira aceite de una manguera de abajo y según Dice es del enfriador de aceité ya la arregle pero la presión la bota
mike de México hace 8 años
Por la descripción parece ser que tu caja se esta patinando. Si así fuera ya no sirve. Tendrían que bajarla y repararla. Lo cual si es algo costoso - Chicharin
((( si se estuviera patinando no entraria ningun cambio, no? ya que si avanza, pero tarda para meter cambio, al igual el arrevasador, no lo mete,)))) gracias por tu ayuda
Menny de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, que me recomiendas hacer MIke...o ya te orientaron...

Cuanto saldria $$$$?
mike de México hace 8 años
Saludos menny, mira yo acudi aqui, por que no tengo solucion, mi carro funciona, no bien, pero funciona, me dicen que es un cableado,esta ubicado abajo del filtro de aire atras de el motor, cerca a las bujias, me recomendaron una escaneada, pero no eh tenido tiempo, se supone que esos cables estan haciendo falso, por eso el problema, y se supone este modelo trae dos computadoras, una para el motor y auto en general, y otra exclusiva para la transmision, saludos menny, (muevele a los cables haber si jala)
Menny de México hace 8 años
Ok MIke en esta semana lo llevo al taller y si me dan el diagnostico y queda arreglado te aviso...esta igual funciona bien pero trae ese detalle en un alto al momento de arrancar tengo que meterle hasta las 3 mil revoluciones le suelto y se siente que entra la velocidad...
mike de México hace 8 años
Ok menny tienes algun otro medio para contactarte, y explicar todo este rollo
Michel de Francia hace 8 años
Hola ,tengo un contour 98 2.0 auto,me fallaba la trans muy duro jaloneaba fuerte y el speedometro subia y bajaba , ya lo iba a tirar pero la transmisión tiene tres sensores uno atras uno sensor develocidad y ariba entre la batteria y el thermostato hay un triangulo con 2 tornillos sirve para los cambios ,los cambier los tres y quedo nueva latrans y no habia nesecidad de cambiarla<ha y el cedaso no se cambia,si quires limpiar bien la trans ponle lucas stop slip y2 meses despues cambia el aceite y bingo,aganlo y no toquen la tras ,Salu2ss a todos Michel...
Tom de México hace 7 años
Q tal muchachos espero estén bien d salud, he leído el detalle q tienen con su countur la opción q t doy es q le cheques el sensor d veloc. Q comunica el velocímetro con la transmisión
eljuanpa de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi contour en la D los avienta tardos y muy forzada la maquina, y la ahuja sube muy poco, la transmision se cambio el sensor de velocidad lo cambie 2 veces y sigue igual, alguien lo a solucionado ??? que me pueda pasar el tips, ya no se que mas hacerle mas que otra transmision pero si sale caras :( se los agradeceria de todo corazon su ayuda
Chagl de Chile hace 7 años
Que tipo de aceite de caja automática me recomiendan para el ford contour gl año 96 desde ya gracias
nelson alfredo de México hace 7 años
Buen dia
Me podrian ayudar , mi coche tambien es un countour 98 americano , lo que me esta fallando es la transmisión entra muy bien la reversa pero luego de poner marcha hacia adelante se forza mucho y tarda en agarrar el cambio me comentaron que tiene tres sensores que hacen que esto funcionen me podrian enviar fotos para ubicarlos y asi poder cambiarselos
tavooo de México hace 7 años
Me podrian ayudar mi contour 98 auto 4 cil le pasa lo mismo piso el ecelerador y se revoluciona mucho pero no avanzo despues da un golpeteo y avaanza bien y tambn a causa de esto se me calienta
Si alguien me puede ayudar gracias
Edgar torres de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo problema solo entra la reversa, mi Contour es 98 y cil automatico que sensor es el que hay que cambiar?Saludos y gracias
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