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Problemas y fallas del Ford Contour
hay 217 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Arranque
Arranque
Acelerador
Acelerador
Aceite
Aceite
Tironeos
Tironeos
Caja de cambios
Caja de cambios
Recalentamiento
Recalentamiento
Computadora
Computadora
Bobina
Bobina
Bujías
Bujías
Radiador
Radiador
Batería
Batería
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Ruido
Ruido
Fusibles
Fusibles
Luces
Luces
Cableado
Cableado
Tablero
Tablero
Vibraciones
Vibraciones
Alternador
Alternador
Velocímetro
Velocímetro
Escape
Escape
Pedal
Pedal
Bomba de agua
Bomba de agua
Consumo
Consumo
Embrague
Embrague
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Inyección
Inyección
Puerta
Puerta
Parabrisa
Parabrisa
Ruedas
Ruedas
Ventanas
Ventanas
Dirección
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Filtro del aceite
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Motor de arranque
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Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad

Últimos problemas:

HoyMéxico
Ford
Contour
4 puertas 2.5 v6 24 válvulas
2000
0
votos

Le cayo anticongelante al sensor de velocidad y no hace cambiosSolucionado

Lleve el carro al mecánico a que le colocaran el termostato pero le cayo mucho anticongelante al sensor de las velocidades, al llevarlo a casa el auto no me hizo cambios de velocidades se quedo en tercera, lo lleve a checar donde arreglan transmisiones automáticas, lo escanearon y marco como 10 códigos de error como si todos los componentes electrónicos de la caja fallaran pero me dijeron los que arreglan transmisiones que podrían ser solo los selenoides de 1era y 2da velocidad, ¿Qué puede ser? ¿Puede ser el sensor o los seleniodes?   -  Brian
Hace 8 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas, motor 2.0
2000
-1
votos

Motor no enciende, chispa anaranjadaSolucionado

El Motor se calentaba por lo que se rectificó la cabeza y se cambió el empaque y al querer prenderlo ya no quiso. Se checó la chispa de la bobina y la manda muy débil en color naranja. Se cambiaron bujías, cables de bujías, bobina y distribuidor, sensor de árbol de levas y sensor de cigueñal, se revisó la compresión siendo entre 90 y 120 y el problema persiste. Un Mecánico Eléctrico le puso aceite directo a las cámaras de combustión y le dio marcha repetidas veces hasta que arrancó el motor y al revisar la chispa esta ya era azul, pero al apagar el motor y tratar de encenderlo nuevamente la chispa volvio a estar debil de color naranja y ya no se pudo encender. Alguna idea para poder seguir disfrutando de mi carro? De antemano Gracias   -  RAYOII
0
Me pasa lo mismo ford contour 96 4 cilindros sabes si te dieron solucion  - juan (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAYOII, el autor del problema) 
Hace 9 díasMéxico
Ford
Contour
1997
1
voto

Prende y todo pero no avanzaSolucionado

Creo que se frego la caja de velocidades slguien que tenga una en buen estado...   -  vladimir
0
Que tal vladimir no es necesario que compres otra transmision de hecho es un poco riesgoso debes de tener en cuenta que si encuentras una transmision usada supongamos modelo 2000 quiere decir que esa caja ya tiene 15 años de servicio y lo mas seguro es que esta ya halla sido reparada por lo menos una vez entonces yo te recomiendo que se repare la tuya, tengo un taller de transmisiones automaticas si gustas te lo puedo revisar sin cmpromiso y ademas la revision no se cobra tengo servicio a domicilio por si no lo puedes trasladar hasta el taller mi num de cel es 5530360119 con abraham gonzalez saludos.  - transmisiones 76 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vladimir, el autor del problema) 
Hace 4 díasMéxico
Ford
Contour
4puertas motor 2.0
2000
0
votos

CalentamientoSolucionado

Se calienta mucho por las mañanas jala bien mantiene su temperatura mi traslado es de 22 kilómetro pero de regreso cuando esta ka temperatura ambiente esta muy alta el carro se calienta mas rápido ya sondearon radiador checaron bomba y el térmostato o sensor y sigue igual   -  bruno
0
Yo tuve un problema similar con otro vehículo incluso el agua en el radiador y en el deposito gorgoreaba y tenía mucha presión. Yo lo resolví revisando la compresión en las camaras de combustion me di cuenta que tenía perdida de compresión debido a que la cabeza estaba pandeada y el calor de la combustión estaba pasando a las camaras de enfriamiento del motor lo que provocaba que se calentara el agua, así que mandé rectificar la cabeza y le puse el juego de empaques nuevos y a partir de ahi el motor se mantiene en temperatura normal. No olvides utilizar anticongelante en vez de agua para un mejor resultado.  - RAYOII (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bruno, el autor del problema) 
Hace 6 díasUruguay
Ford
Contour
2.0
1995
0
votos

Semieje delantero acompañanteSolucionado

Buen dia, lo compre usado, le sentia un roce en la rueda delantera del acompañante igual lo traje rodando mas de 100 km. Llegue a destino y al otro dia llevandolo para que mi mecanico lo revisara se me cayo la rueda en la mitad de la calle. En Uruguay no hay repuestos, me podrias decir donde puedo conseguir el emieje y todo lo que le tendria que cambiar. Gracias.   -  chelo
Hace 2 semanasHonduras
Ford
Contour
4 puertas motor 1.7
1998
0
votos

Posicion del eje de levasSolucionado

Mi carro tiene un problema se desatiempo y se le movió la banda de tiempo ahora ya no
Pueden atiemparlo solo quiero saber como van los ejes de LEVAS agradecería me ayuden como puedo hacer para ver si de repente es la computadora?como compruebo si es la computadora ya que me da chispa solo dos bujías   -  canche
Hace 13 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas motor 2.5
1998
0
votos

Por error puse la bateria al reves y se quemo la computadotaSolucionado

Arreglaron la computadora pero ahora la transmisión patea y hace. Unos dias al estar manejando se amarro el compresor del aire acondicionado lo mas curioso que lo llevaba apagado quisiera saber si todo esto tiene que ver con la computadora...porque antes de que se quemara la computadora todo estaba bien...agradezco de antemano sus comentarios. Y consejos. Porque he gastado mucho dinero por mi error...otra ves gracias   -  agustin
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Contour
6cil. 2.5 automatico
2000
2
votos

Revienta manguerasSolucionado

He visto que las mangueras se calientan mucho las he estado cambiendo pero las sigue reventando. El radiador es nuevo, la bomba de agua es nueva. El termostato trabaja bien, pero calienta mucho las mangueras y el anticongelante lo consume. El motor trabaja bien, el aceite esta limpio el deposito de agua no tiene ningun tipo de residuos, no arroja humo.
Que me pueden comentar se los agradecere mucho.   -  danny
1
Que tal, saludos. Sabe, yo soy propietario de un Contour 98 v6, hasta el momento no me ha fallado nada. Anteriormente yo tuve un Mystique 95 igual de motor v6 Duratec 2.5l, créame que estoy curado de espanto con estos modelos, Lo que si le puedo decir es que el Mystique si fallaba mucho, el contour al ser de una producción mas reciente ya vino corregido de varias fallas. Bien, mire, lo que usted comenta es muy cierto, uno le cambia radiador, mangueras, tapón de recuperador y lo principal, la bomba de agua y sigue en las mismas. Aquí posiblemente en su caso sea que este fisurada un poco la junta de cabeza, no necesariamente tiene que entrar aceite al deposito, reitero puede estar fisurada y metiendo compresión al sistema de refrigeración del motor, recuerde que la manguera de retorno delgada va arriba en donde se conecta el deposito del anticongelante y otra manguera paralela delgada y corta va a un conector del radiador. Puntos a observar, en el reloj de temperatura cuando el motor ha alcanzado su punto de trabajo la aguja debe de indicar la temperatura entre las letras M y A es decir NORM^AL, de ahí automáticamente los ventiladores deben entrar para enfriar bajando la aguja exactamente a la mitad, puede ser aquí su caso que entren demasiado tarde y eleve temperatura, y otro factor a observar, ya estando en su punto de trabajo el motor, observe el deposito de anticongelante, por lo regular el liquido estará mas arriba de MAX un poco nada más, este deposito junto con el liquido tiene u estar fijo, sin ningún tipo de agitación, si nota usted que así como se oye el motor que trabaja y ve en el deposito pequeñas agitaciones de burbujeo al mismo ritmo del motor quiere decir que esta metiendo compresión al sistema de refrigeración, por eso revienta radiador, mangueras a cada momento. Resultado, junta de cabeza fisurada o soplada. Bien observe esos puntos que le menciono, si en alguna otra duda puedo yo ayudarle aquí estamos para compartir experiencias y resolver fallas.  - DRIV3R (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
DRIV3R: Efectivamente el nivel de liquido en el deposito sube cundo esta trabajando el motor, y al acelerar el agua en el deposito burbujea. En cuanto a las mangueras que salen del deposito; la qie alimenta se calienta digamos a una temperatura normal, pero la de retorno se calienta de manera exagerada( quema al tacto ) El macanico dice que es normal, que asi trabajan esas maquinas, francamente yo lo dudo. Ya habia yo considerarado que la junta de la cabeza fuera el problema, pero cuando lo consulte con el macanico ,me dijo que cambiar la junta NO serviria de nada ,que si se iba a destapar el motor habria que anillarlo por lo meno, y ya ni le comento el presupuesto que me dio. Agradezco en todo lo que vale su comentario y voy a buscar un mecanico que realmente quiera hacer el trabajo sin condicionarme a sus diagnosticos exagerados y caros. Saludos Cordiales. Danny  - danny (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
Que tal Sr. no se preocupe, usted ignore a ese tipo de mecánicos, yo respeto mucho a los maestros mecánicos, pero hay algunos que de plano de vuelan la barda con sus diagnósticos irreales y fantasiosos como si uno fuese un ignorante y viviéramos todos con millonadas de dinero. Creame que todos los mecánicos que yo conozco, ven un contour o mystique v6 y empiezan a rascarse la cabeza diciendo: nooo mai, es que estos carros son complicados para desarmar! la verdad esos mecanicuchos chambones son de los que están acostumbrados a motores de Tsuru, de golf a2, de atos, esos motorsitos que hasta con una reata los pueden elevar jaaa. Quieren todo fácil y cobrar bueno para sus caguamas del sábado jaja. Pero bueno, aquí hay un remedio muy efectivo para las juntas de cabeza sopladas o fisuradas, con esto evita usted perdida de liquido refrigerante, y compresión dentro del mismo sistema, yo se lo puedo decir por experiencia propia. Bien, el liquido es una botella de la marca RISLONE, este es un liquido con pequeñas microparticulas que automáticamente rellenan las partes fisuradas de la junta y dejan permanentemente reparada la junta. En si la botella es de 624g (head gasket fix) en su manguera superior del radiador esa que va por la batería ahí deberá de aflojar y meter todo el liquido, atornille y rellene el deposito hasta nivel, deberá de dejar trabajar el sistema por lo menos 10 a 15 mins en ralentí con la calefacción hasta el tope, para que asi el liquido cumpla su función, para nada va ser dañino al radiador o que se vaya a tapar, no pasa nada, vera usted que los resultados son asombrosos y efectivos, notara usted que no habrá consumo de liquido y las mangueras no tronaran. Mire el link, este producto lo encuentra en cualquier autozone. http://rislone.mx/catalog/view/69-sellador-para-junta-de-cabeza-21110
Bien, hágalo y coméntelo, ya sabe, aquí estamos para ayudarnos
  - DRIV3R (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
Muchas gracias, ya habia oido de este liquido. Pero que bueno que me pasa el dato completo. Y ahora que usted me lo recomienda pues lo voy aplicar y lo estare comentando. Saludos Cordiales.  - danny (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
DANNY resolviste tu problema?yo tengo la misma bronca :(  - aherradat (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
DRIV3R yo tengo la misma bronca, esta recien empacado, las cabezas no estan reventadas las checaron con presion de aire, me dice el mecanico que tal ves este tapado el sistema de escape, es esto posible?  - aherradat (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
1
Pues el mio se calienta, ya le cambiamos el termostato 2 veces, le pusimos radiador nuevo y sigue calentandose, la bomba de agua tambien esta casii nueva, ya no se que mas pueda ser, por lo general avienta el agua hasta que se para y se calienta mucho y ya la avienta por la tapa del deposito  - Edgar (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
2.0 automático
2000
0
votos

Derrame de anticongelanteSolucionado

¡Hola Amigos! Mi vehículo empezó a derramar anticongelante por una tubería (una pequeña porción de tubo saliente) que se encuentra por debajo del chasis, a la altura del bastidor. Tenía entendido que por ese punto se drenaba el agua que se acumula por condensación, pero nunca había visto que por ahí se derramara el anticongelante, y menos en la cantidad en que lo está haciendo! En verdad nunca había visto algo así ni en mi vehículo ni en otros...
Sus comentarios y orientación son agradecidos de antemano; mil gracias y saludos cordiales para todos!   -  Humberto M
Hace 5 semanasMéxico
Ford
Contour
2.0
1998
1
voto

Dejaba de acelerar y se apagabaSolucionado

Me paso casi lo mismo y el problema que tuvo fue que no estaba conectado el iac, se lo conectaron y todo normal la pza. Se encuentra la parte de abajo del motor.   -  Carlitos
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
2.0
1998
0
votos
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas
1999
0
votos

Se tironea cuando se acelera a mas de 60 kmSolucionado

Todo va bien hasta que cuando salimos a carretera el carro se empieza a jalonear y en ocasiones el carro se jalonea muy fuerte.   -  jesus david
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas
1999
0
votos

Se calienta con el tapon del almacenSolucionado

Hola amigos tengo un contour del 99 lo que pasa es que prendo el carro y despues de andar se calienta mucho a tal grado de dejar de funcionar me dijeron que era la bomba el termostato elradiador y nada hasta que un dia descubri que quitandole el tapon del almacen de agua se dejo de calentar hice como unos 90 metros de camino y no se calento para nada ayuda por favor   -  franco
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas 24 v 6 cilindros motor 2.5
1996
0
votos

No responde el aceleradorSolucionado

Mi contour no responde el acelerador ya cheque el chicote y todo esta vien que falla podria ser ya que no es como todos los chicotes   -  omar
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas v6
2000
0
votos

Foco del aceiteSolucionado

Le prende el foco del aceite después. De 1 hora de uso, le acelero y se apaga apenas. Le hicieron cambio de aceite. Y filtro fue ahí cuando le prendió no se queda prendido siempre solo como que le parpadea   -  jerry
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cil mot 2.0 aut
2000
1
voto

El medidor de gasolinaSolucionado

En el tablero me marca que trigo medio tanque de gasolina pero de repente se baja la abuja y me prende el foquito de la gasolina aunque traiga gasolina que cres que pueda ser   -  pedro
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cilindros aut motor2.0
2000
0
votos

El carro no respondeSolucionado

El carro funciona bien pero despues de un rato que lo muevo lo llevo acelerando pero no responde como que si le fañltara gasolina.lo apago y lo prendo y funciona bien creo que sea el repuesto de la bomba de gasolina   -  pedro
Hace 4 semanasMéxico
Ford
Contour
1999
0
votos

Sensor de TemperaturaSolucionado

Tengo un Contour 1999 2.5lt 6 cilindros, los abanicos del radiador no prenden, ya revisé los relevadores, fusibles, abanicos y si funciona todo, pero el sensor de temperatura solo tiene 1 cable entonces no se si así es o le falta el otro, pero tampoco encuentro otro cable que valla a la computadora y eso es lo que me hace dudar si en realidad solo necesita un cable o los dos...el motor es de otro carro, tal vez lo conectaron mal, no lo sé...espero que me puedan ayudar, saludos!   -  César
Hace 5 semanasMéxico
Ford
Contour
automatico ztec 2.0
1996
0
votos

Valvula iacSolucionado

Quise remplasar la valvula iac de mi contour y no la encontre no esta en el cuerpo de aceleracion, alguna orientacion por favor   -  omar
0
La valvula iac se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion  - raul (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Contour
1996
4
votos

Prende pero se apagaSolucionado

Ya puse bomba de gasolina y bobina de buena marca ambas mi problema es el sigiente sali fuera de la ciudad y todo bien pero al llegar a los 30 km andando empezó con jaloneos despues pare y vovi a meter primera y fue mas ya no avansaba en ocasiones ni aceleraba ya no encentro solucion   -  mexiccoo
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Contour
automático, 4 puertas, 4 válvulas
1996
1
voto

Se apaga cuando meto cambioSolucionado

Encendió muy bien, en un semáforo se apago y lo volví a encender; pero se sentía como si el motor temblara y se calmaba, pero cuando metía cambio en Drive se volvía a apagar y después de varios intentos avanzando poco a poco, ya no quiso prender...que tienee?? :S   -  pollo
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cilindros automatico
1998
-1
votos

Hace un sonido como el escape de una motocicleta, avanza y se detieneSolucionado

Hola, tengo un problema con mi auto. Primero tuvimos un problema con un cilindro de la cadena del tiempo, este se deshizo por completo y ya no prendia, luego de arreglarlo al recorrer aproximadamente 1 Km con el carro empezo a sonar como el escape de una motocicleta, a los minutos al estar acelerando este se detenia como cuando no entra el primer cambio de velocidad, ahora consume demaciada gasolina.
Lei en internet que probablemente el filtro del aire esta tapado o sucio.
Espero me puedan ayudar   -  Daniel
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas full motor 2.0
1996
0
votos

Le entro agua al los cilindrosSolucionado

Me puede informar a cuantas libras se pueden a gustar los tornillos de la cabeza con trorquimetro   -  crece
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
no da marcha
1995
0
votos

Arranca vien pero a veces que lo apago ya no da marchaSolucionado

Pues le cambie el empake de las tapas por calentamiento y ahora jala vien el problema es k a veces k lo apago ya no da marcha a veces alos 20 minutos jala y a veces asta 4 u mas horas jala   -  jusus
Hace 2 mesesUruguay
Ford
Contour
2.0lx manual
1995
1
voto

Arranca y se ahogaSolucionado

Hola mi Ford tuvo un problema electrico y se le cambiaron los cables en el motro, ahora sucede que al encender el mismo , se empieza a ahogar con el combustible y tambien se enciende el ventilador del radiador con el motor en frio,y ya se chequearon todos los sensores y calbes estando todo bien.
Solo quedaria saber si es la computadora o modulo que este fallando
Que puede estar fallando?   -  alejandro silva
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4pts motor 2.0 automático
2000
1
voto

Caja no hace cambios a 3 y 4Solucionado

La caja de vel no hace cambios. De segunda atraerá y de terceras cuarta y el despegue de primera es muy lenta pareciera que se despega con segunda, AGRADEZCO la atención y respuesta!   -  luis
1
Lomas seguro es que sea tu cuerpo de solenoides de la transmision este es minumero de cel 55 3036 0119 tengo taller de transmisiones automaticas llama para checarlo saludos.  - transmisiones 76 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Te agradezco. Efectivamente fueron los selenoides  - luis (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
lx
2000
-1
votos

Yo tenia un problema similarSolucionado

Hola amigo, tengo un countor y me daba las caracteristicas que tu das, le quite la bomba de la gas y fui a que le midiera la presion(puedes hacerlo con un mamometro) y efectivamente era la bomba de la gasolina.   -  Uriel Rivas
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas,Full,motor 2.0 eléctrico
1996
2
votos

No arranca el motorSolucionado

Se apagó andando y ya después no a querido arrancar m dejó de marcar el velocímetro antes de q se apagará pienso q puede ser el sensor del cigüeñal pero no se por donde lo trae o como lo identificó alguien q pueda ayudar por favor   -  Rolando
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
Xl v6
2000
0
votos

Afinación de cajaSolucionado

Hola acabo de adquirír y no se q tipo de aceite lleva la caja automática , quiero cambiar la totalidad del aceite y donde puedo conseguí la sobremarcha me falla al desbocar   -  Julio
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas 2.5 v Standar 5 vel. 6 cilindros
2000
0
votos

Corto circuito, casi se incendiaSolucionado

Se quemo el motor del limpiaparabrisas, el fusuble del Alternador, la reversa no entra y jaloneaba pero despues de invertirle $27 mil en un monton de cosas ya no jalonea, me dijo un mecanico de la Ford que el contour salio muy malo (arnes de cables se "tuesta") y empieza a fallar de todos lados y x cualquier tonteria, y la reversa aun no la puedo arreglar. Posdata: Si aprecian su dinero y su tiempo...No compren Ford   -  Donoro Pech


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