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Problemas y fallas del Ford Contour
hay 210 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Arranque
Arranque
Acelerador
Acelerador
Aceite
Aceite
Tironeos
Tironeos
Caja de cambios
Caja de cambios
Recalentamiento
Recalentamiento
Bobina
Bobina
Computadora
Computadora
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Ruido
Ruido
Radiador
Radiador
Batería
Batería
Bujías
Bujías
Fusibles
Fusibles
Luces
Luces
Cableado
Cableado
Tablero
Tablero
Vibraciones
Vibraciones
Alternador
Alternador
Velocímetro
Velocímetro
Escape
Escape
Pedal
Pedal
Bomba de agua
Bomba de agua
Consumo
Consumo
Embrague
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Inyección
Inyección
Puerta
Puerta
Parabrisa
Parabrisa
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Ventanas
Ventanas
Dirección
Dirección
Ruedas
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Filtro del aceite
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Motor de arranque
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Filtro del aire

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Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad

Últimos problemas:

Hace 6 díasMéxico
Ford
Contour
6cil. 2.5 automatico
2000
0
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Revienta manguerasSolucionado

He visto que las mangueras se calientan mucho las he estado cambiendo pero las sigue reventando. El radiador es nuevo, la bomba de agua es nueva. El termostato trabaja bien, pero calienta mucho las mangueras y el anticongelante lo consume. El motor trabaja bien, el aceite esta limpio el deposito de agua no tiene ningun tipo de residuos, no arroja humo.
Que me pueden comentar se los agradecere mucho.   -  danny
1
Que tal, saludos. Sabe, yo soy propietario de un Contour 98 v6, hasta el momento no me ha fallado nada. Anteriormente yo tuve un Mystique 95 igual de motor v6 Duratec 2.5l, créame que estoy curado de espanto con estos modelos, Lo que si le puedo decir es que el Mystique si fallaba mucho, el contour al ser de una producción mas reciente ya vino corregido de varias fallas. Bien, mire, lo que usted comenta es muy cierto, uno le cambia radiador, mangueras, tapón de recuperador y lo principal, la bomba de agua y sigue en las mismas. Aquí posiblemente en su caso sea que este fisurada un poco la junta de cabeza, no necesariamente tiene que entrar aceite al deposito, reitero puede estar fisurada y metiendo compresión al sistema de refrigeración del motor, recuerde que la manguera de retorno delgada va arriba en donde se conecta el deposito del anticongelante y otra manguera paralela delgada y corta va a un conector del radiador. Puntos a observar, en el reloj de temperatura cuando el motor ha alcanzado su punto de trabajo la aguja debe de indicar la temperatura entre las letras M y A es decir NORM^AL, de ahí automáticamente los ventiladores deben entrar para enfriar bajando la aguja exactamente a la mitad, puede ser aquí su caso que entren demasiado tarde y eleve temperatura, y otro factor a observar, ya estando en su punto de trabajo el motor, observe el deposito de anticongelante, por lo regular el liquido estará mas arriba de MAX un poco nada más, este deposito junto con el liquido tiene u estar fijo, sin ningún tipo de agitación, si nota usted que así como se oye el motor que trabaja y ve en el deposito pequeñas agitaciones de burbujeo al mismo ritmo del motor quiere decir que esta metiendo compresión al sistema de refrigeración, por eso revienta radiador, mangueras a cada momento. Resultado, junta de cabeza fisurada o soplada. Bien observe esos puntos que le menciono, si en alguna otra duda puedo yo ayudarle aquí estamos para compartir experiencias y resolver fallas.  - DRIV3R (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
DRIV3R: Efectivamente el nivel de liquido en el deposito sube cundo esta trabajando el motor, y al acelerar el agua en el deposito burbujea. En cuanto a las mangueras que salen del deposito; la qie alimenta se calienta digamos a una temperatura normal, pero la de retorno se calienta de manera exagerada( quema al tacto ) El macanico dice que es normal, que asi trabajan esas maquinas, francamente yo lo dudo. Ya habia yo considerarado que la junta de la cabeza fuera el problema, pero cuando lo consulte con el macanico ,me dijo que cambiar la junta NO serviria de nada ,que si se iba a destapar el motor habria que anillarlo por lo meno, y ya ni le comento el presupuesto que me dio. Agradezco en todo lo que vale su comentario y voy a buscar un mecanico que realmente quiera hacer el trabajo sin condicionarme a sus diagnosticos exagerados y caros. Saludos Cordiales. Danny  - danny (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
Que tal Sr. no se preocupe, usted ignore a ese tipo de mecánicos, yo respeto mucho a los maestros mecánicos, pero hay algunos que de plano de vuelan la barda con sus diagnósticos irreales y fantasiosos como si uno fuese un ignorante y viviéramos todos con millonadas de dinero. Creame que todos los mecánicos que yo conozco, ven un contour o mystique v6 y empiezan a rascarse la cabeza diciendo: nooo mai, es que estos carros son complicados para desarmar! la verdad esos mecanicuchos chambones son de los que están acostumbrados a motores de Tsuru, de golf a2, de atos, esos motorsitos que hasta con una reata los pueden elevar jaaa. Quieren todo fácil y cobrar bueno para sus caguamas del sábado jaja. Pero bueno, aquí hay un remedio muy efectivo para las juntas de cabeza sopladas o fisuradas, con esto evita usted perdida de liquido refrigerante, y compresión dentro del mismo sistema, yo se lo puedo decir por experiencia propia. Bien, el liquido es una botella de la marca RISLONE, este es un liquido con pequeñas microparticulas que automáticamente rellenan las partes fisuradas de la junta y dejan permanentemente reparada la junta. En si la botella es de 624g (head gasket fix) en su manguera superior del radiador esa que va por la batería ahí deberá de aflojar y meter todo el liquido, atornille y rellene el deposito hasta nivel, deberá de dejar trabajar el sistema por lo menos 10 a 15 mins en ralentí con la calefacción hasta el tope, para que asi el liquido cumpla su función, para nada va ser dañino al radiador o que se vaya a tapar, no pasa nada, vera usted que los resultados son asombrosos y efectivos, notara usted que no habrá consumo de liquido y las mangueras no tronaran. Mire el link, este producto lo encuentra en cualquier autozone. http://rislone.mx/catalog/view/69-sellador-para-junta-de-cabeza-21110
Bien, hágalo y coméntelo, ya sabe, aquí estamos para ayudarnos
  - DRIV3R (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
0
Muchas gracias, ya habia oido de este liquido. Pero que bueno que me pasa el dato completo. Y ahora que usted me lo recomienda pues lo voy aplicar y lo estare comentando. Saludos Cordiales.  - danny (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Ford
Contour
2.0 automático
2000
0
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Derrame de anticongelanteSolucionado

¡Hola Amigos! Mi vehículo empezó a derramar anticongelante por una tubería (una pequeña porción de tubo saliente) que se encuentra por debajo del chasis, a la altura del bastidor. Tenía entendido que por ese punto se drenaba el agua que se acumula por condensación, pero nunca había visto que por ahí se derramara el anticongelante, y menos en la cantidad en que lo está haciendo! En verdad nunca había visto algo así ni en mi vehículo ni en otros...
Sus comentarios y orientación son agradecidos de antemano; mil gracias y saludos cordiales para todos!   -  Humberto M
Hace 8 díasMéxico
Ford
Contour
2.0
1998
0
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Dejaba de acelerar y se apagabaSolucionado

Me paso casi lo mismo y el problema que tuvo fue que no estaba conectado el iac, se lo conectaron y todo normal la pza. Se encuentra la parte de abajo del motor.   -  Carlitos
Hace 8 díasMéxico
Ford
Contour
2.0
1998
0
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Hace 9 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas
1999
0
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Se tironea cuando se acelera a mas de 60 kmSolucionado

Todo va bien hasta que cuando salimos a carretera el carro se empieza a jalonear y en ocasiones el carro se jalonea muy fuerte.   -  jesus david
Hace 10 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas
1999
0
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Se calienta con el tapon del almacenSolucionado

Hola amigos tengo un contour del 99 lo que pasa es que prendo el carro y despues de andar se calienta mucho a tal grado de dejar de funcionar me dijeron que era la bomba el termostato elradiador y nada hasta que un dia descubri que quitandole el tapon del almacen de agua se dejo de calentar hice como unos 90 metros de camino y no se calento para nada ayuda por favor   -  franco
Hace 11 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas 24 v 6 cilindros motor 2.5
1996
0
votos

No responde el aceleradorSolucionado

Mi contour no responde el acelerador ya cheque el chicote y todo esta vien que falla podria ser ya que no es como todos los chicotes   -  omar
Hace 14 díasMéxico
Ford
Contour
4 puertas v6
2000
0
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Foco del aceiteSolucionado

Le prende el foco del aceite después. De 1 hora de uso, le acelero y se apaga apenas. Le hicieron cambio de aceite. Y filtro fue ahí cuando le prendió no se queda prendido siempre solo como que le parpadea   -  jerry
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cil mot 2.0 aut
2000
0
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El medidor de gasolinaSolucionado

En el tablero me marca que trigo medio tanque de gasolina pero de repente se baja la abuja y me prende el foquito de la gasolina aunque traiga gasolina que cres que pueda ser   -  pedro
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cilindros aut motor2.0
2000
0
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El carro no respondeSolucionado

El carro funciona bien pero despues de un rato que lo muevo lo llevo acelerando pero no responde como que si le fañltara gasolina.lo apago y lo prendo y funciona bien creo que sea el repuesto de la bomba de gasolina   -  pedro
Hace 2 semanasMéxico
Ford
Contour
1999
0
votos

Sensor de TemperaturaSolucionado

Tengo un Contour 1999 2.5lt 6 cilindros, los abanicos del radiador no prenden, ya revisé los relevadores, fusibles, abanicos y si funciona todo, pero el sensor de temperatura solo tiene 1 cable entonces no se si así es o le falta el otro, pero tampoco encuentro otro cable que valla a la computadora y eso es lo que me hace dudar si en realidad solo necesita un cable o los dos...el motor es de otro carro, tal vez lo conectaron mal, no lo sé...espero que me puedan ayudar, saludos!   -  César
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
automatico ztec 2.0
1996
0
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Valvula iacSolucionado

Quise remplasar la valvula iac de mi contour y no la encontre no esta en el cuerpo de aceleracion, alguna orientacion por favor   -  omar
0
La valvula iac se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion  - raul (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
1996
1
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Prende pero se apagaSolucionado

Ya puse bomba de gasolina y bobina de buena marca ambas mi problema es el sigiente sali fuera de la ciudad y todo bien pero al llegar a los 30 km andando empezó con jaloneos despues pare y vovi a meter primera y fue mas ya no avansaba en ocasiones ni aceleraba ya no encentro solucion   -  mexiccoo
Hace 3 semanasMéxico
Ford
Contour
automático, 4 puertas, 4 válvulas
1996
1
voto

Se apaga cuando meto cambioSolucionado

Encendió muy bien, en un semáforo se apago y lo volví a encender; pero se sentía como si el motor temblara y se calmaba, pero cuando metía cambio en Drive se volvía a apagar y después de varios intentos avanzando poco a poco, ya no quiso prender...que tienee?? :S   -  pollo
Hace 5 semanasMéxico
Ford
Contour
4 cilindros automatico
1998
-1
votos

Hace un sonido como el escape de una motocicleta, avanza y se detieneSolucionado

Hola, tengo un problema con mi auto. Primero tuvimos un problema con un cilindro de la cadena del tiempo, este se deshizo por completo y ya no prendia, luego de arreglarlo al recorrer aproximadamente 1 Km con el carro empezo a sonar como el escape de una motocicleta, a los minutos al estar acelerando este se detenia como cuando no entra el primer cambio de velocidad, ahora consume demaciada gasolina.
Lei en internet que probablemente el filtro del aire esta tapado o sucio.
Espero me puedan ayudar   -  Daniel
Hace 6 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas full motor 2.0
1996
0
votos

Le entro agua al los cilindrosSolucionado

Me puede informar a cuantas libras se pueden a gustar los tornillos de la cabeza con trorquimetro   -  crece
Hace 7 semanasMéxico
Ford
Contour
no da marcha
1995
0
votos

Arranca vien pero a veces que lo apago ya no da marchaSolucionado

Pues le cambie el empake de las tapas por calentamiento y ahora jala vien el problema es k a veces k lo apago ya no da marcha a veces alos 20 minutos jala y a veces asta 4 u mas horas jala   -  jusus
Hace 7 semanasUruguay
Ford
Contour
2.0lx manual
1995
1
voto

Arranca y se ahogaSolucionado

Hola mi Ford tuvo un problema electrico y se le cambiaron los cables en el motro, ahora sucede que al encender el mismo , se empieza a ahogar con el combustible y tambien se enciende el ventilador del radiador con el motor en frio,y ya se chequearon todos los sensores y calbes estando todo bien.
Solo quedaria saber si es la computadora o modulo que este fallando
Que puede estar fallando?   -  alejandro silva
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Contour
4pts motor 2.0 automático
2000
0
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Caja no hace cambios a 3 y 4Solucionado

La caja de vel no hace cambios. De segunda atraerá y de terceras cuarta y el despegue de primera es muy lenta pareciera que se despega con segunda, AGRADEZCO la atención y respuesta!   -  luis
0
Lomas seguro es que sea tu cuerpo de solenoides de la transmision este es minumero de cel 55 3036 0119 tengo taller de transmisiones automaticas llama para checarlo saludos.  - transmisiones 76 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Contour
lx
2000
-1
votos

Yo tenia un problema similarSolucionado

Hola amigo, tengo un countor y me daba las caracteristicas que tu das, le quite la bomba de la gas y fui a que le midiera la presion(puedes hacerlo con un mamometro) y efectivamente era la bomba de la gasolina.   -  Uriel Rivas
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Contour
4 puertas,Full,motor 2.0 eléctrico
1996
2
votos

No arranca el motorSolucionado

Se apagó andando y ya después no a querido arrancar m dejó de marcar el velocímetro antes de q se apagará pienso q puede ser el sensor del cigüeñal pero no se por donde lo trae o como lo identificó alguien q pueda ayudar por favor   -  Rolando
Hace 8 semanasMéxico
Ford
Contour
Xl v6
2000
0
votos

Afinación de cajaSolucionado

Hola acabo de adquirír y no se q tipo de aceite lleva la caja automática , quiero cambiar la totalidad del aceite y donde puedo conseguí la sobremarcha me falla al desbocar   -  Julio
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas 2.5 v Standar 5 vel. 6 cilindros
2000
0
votos

Corto circuito, casi se incendiaSolucionado

Se quemo el motor del limpiaparabrisas, el fusuble del Alternador, la reversa no entra y jaloneaba pero despues de invertirle $27 mil en un monton de cosas ya no jalonea, me dijo un mecanico de la Ford que el contour salio muy malo (arnes de cables se "tuesta") y empieza a fallar de todos lados y x cualquier tonteria, y la reversa aun no la puedo arreglar. Posdata: Si aprecian su dinero y su tiempo...No compren Ford   -  Donoro Pech
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas full 6 cilindros
1999
0
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Me tira el aceite por la bayonetaSolucionado

Mi carro sufre de un problema raro el deposito de agua se llena de aceite supuetamente es el radiador pero me acabo de dar cuenta que cada que lo uso unos cinco minutos lo paro y me bota todo edl aceite de transmisión por la balloneta sera la misma falla a causa del radiador que pasa aceite al deposito alguien me podria ayudar   -  you you
0
Hola que tal, también me pasaba lo mismo y efectivamente era el radiador, lo que pasa es que refrigera el anticongelante del motor y también el de la transmisión cuando se fisura internamente pasa aceite al anticongelante, comprarlo nuevo y de una buena marca, a mi ya no me dio problemas , saludos  - Gilberto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según you you, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
lx
1998
3
votos

Se calientaSolucionado

Necesito ayuda lo que pasa es que tengo un ford contour y se calienta demasiado y empieza a aventar el agua x el deposito y me dicen que es el empaque de la cabesa pero el carro no esta pasando agua al aceite le retire el termostato pensando que se solusionaria pero sigue iwal el carro   -  emmanuel zarate
0
El problema es en la bomba y sino es el radiador yo ice todo eso y segguia iwal asta que cambie el radiador y destape el viejo y tenia polvo sella fugas eso asia que no sirculara bien el agua x todo el radiador  - Nestor (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel zarate, el autor del problema) 
0
Ola tengo un contur 96 maq v6 24 válvulas se calienta y ambienta el agua por el deposito pero no se donde traei el termostato me podría aurientar  - Cristián ortiz (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel zarate, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas full motor 2.0, 4 cilindros
1995
0
votos

No arranca y en camino se jaloneaSolucionado

Arranca cuando quiere y en camino se va jaloneando y cuando bajo la velocidad este se apaga mi mecanico ya le movio a casi todo y no a podido encenderlo la verdad ya no se k hacer me podrian ayudar ?   -  javier
1
Hola amigo, tengo un countor y me daba las caracteristicas que tu das, le quite la bomba de la gas y fui a que le midiera la presion(puedes hacerlo con un mamometro) y efectivamente era la bomba de la gasolina.  - Uriel Rivas (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
con tour 98
1998
1
voto

Prende y se apagaSolucionado

Hola, tengo un con tour 98 y en un de repente me empezó a fallar, me esta consumiendo mucha gasolina y luego lo prendo y se me apaga, le acelero y aunque le acelere se apaga solo de nuevo enserio que estoy batallando mucho espero que alguien me pueda ayudar   -  shey
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
4 puertas
1995
-1
votos

No enciendeSolucionado

Tengo un ford contur 95 no enciende tengo chispa y gasolina. Solo hace por arrancar el problema es que solo le quite el conducto del aire y ya no quiso prender solo se apagava de repente pero volvia a prender que ´puede ser   -  charly
Hace 2 mesesMéxico
Ford
Contour
2.0
1995
1
voto

Falla conturSolucionado

Mi contur prende bien pero si lo desboca al desacelerar se apaga lo vuelvo aprender y prende con una falla en la bujía 2 y al poco rato vuelve a trabajar bien lo vuelvo a acelerar a fondo y me hace lo mismo mi mecánico dice que es una válvula alguien a tenido el mismo problema   -  r2d2
Hace 3 mesesMéxico
Ford
Contour
contur
1996
2
votos

Mi carro enciende pero no rebolusiona como debeSolucionado

Hola quisiera ayuda mi carro enciende pero fallando le aceleras y no abansa el motor se calienta pero el agua no ya se verifico la bomba de agua y el rallador las bujias nuevas cables bomba de gasolina y filtro asi como los inllectores y sigue la falla también se arreglo el cabliado   -  ediel
0
Hola que tal, me pasaba algo parecido el anticongelante, el radiador no se calentaba pero la maquina si hasta el punto de cascabelera, mi solución fue conseguir el diagrama de flujo del refrigerante y este lleva un termostato con una entrada y dos salidas, era obvio que era el termostato, pero opte por quitárselo y seguía el mismo problema se calentaba el motor pero el radiador muy poco, hasta que vimos que hay una manguerita que esta al frente del motor y es la que recircula el agua cuando esta frío el motor y ya que calienta abre el termostato para dejar pasar al anticongelante hacia el radiador, mi solución fue quitar el termostato, clausurar la manguerita de circulación, para que desde un principio circule todo el anticongelante por el radiador, aunque tarde mas en calentar, saludos  - Gilberto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ediel, el autor del problema) 


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