Al acelerar para pasar los cambios, pega unos tirones, como que se chupara, le cambie el filtro, algo cambio, pero sigue igual, pero menos. Será la bomba de bencina, favor necesito ayuda, gracias.
Tengo el mismo problema, se efectuo limpieza al cuerpo de aceleracion y desde ese dia en bajas rpm pega tirones en las marchas!, ¿alguien a solucionado el problema??
Yo tengo un FORD y a mi me paso una vez y era la bobina solo en arrancada luego me volvió a pasar pero esta vez era al rato después de estar rodando lo hacia y resulto ser la bomba de gasolina !! La bomba se recalentaba y dejaba de mandar
Hola tengo una Fiat Strada 2014. Le ponemos nafta y a los 40 km comienza a tironear y pierde fuerza. La apagamos y volvemos a prender y anda por un rato bien. Que puede ser???
Eso de los tironeos o que forma vacio cuando se realiza un cambio, lo tengo detectado, es el aire acondicionado - mi camioneta nunca presentaba ese problema y utilice en clima calido por varios meses el aire acondicionado, posteriormente quedo, que en algunas ocasiones al hacer el cambio y soltar el clutch como que no coje (forma vacio) pues empece a prender el aire y algo tiene que ver con este problema, es molesto no es costante pero en tierra fria cuando pasa esto, prendo el aire luego lo apago y se le quita, es bastante molesto y por eso le pueden sacar una buena plata - recomiendo sin que se lleguen a dañar cambiar sensores como mantenimiento y no mas a seguir andando.
Me tironea por ahi le agarra una pequeña fala entre 2000 y 3000 rpm y ya le cambie tps{ las 2 sondas , cables de bujia , bujias , bobina no se que mas hacer alguna ayuda????
A mi me sucede lo mismo, cuando tironeaba mucho saltaba el checking y lo dejaba a 1500 rpm, se escanneo y tiro error en el sensor tps, se cambio por un cuerpo mariposa entero y los tirones persisten, se cambio bobinas, cables, filtro de combustible, no se que será!?
La mía es 1.8 2006 y hace igual , como si no supiera salir , el agile de un conocido , que es el mismo motor y caj a hace lo mismo , creo que es por el acelerador electrónico , es medio tironeador , pero de todas formas voy a cambiar el embrague dentro de poco y ahí les cuento
Coincido, para mi son dos problemas, 1) el motor e-torq con una relación de marchas pensado para camioneta, y los antis de Fiat quieren que se comporte como un Lambo, y 2) el acelerador electronico, el problema se elimina por encima de las 2500 rpm
Hola tengo un strada 2016 1.4 bencinera
Da tirones cuando esta en motor caliente
A veces cuando la enciendo estando fria?
Pareciera que estuviera ahogada, funcionando dispareja!!!
Le cambie bujias , filtros ,correa de distribucion. Que podra ser?
La ocupo para trabajar !!
Buenas a mi me sucede algo similar, realizamos los mismos cambios, bujias, limpieza cuerpo mariposa, limpieza de inyectores, filtros. Pero el problema sigue...
Hola !
De tanto preguntar a diferentes mecanicos , todos daban diferentes diagnosticos. Bujias , distribuidor , inyectores y carburador.
Al final opte por cambiar los cables de bujias y se soluciono el problema. Ahora funciona como reloj!!
Ojala les sirva. Saludos!!!
Alfonso que tal, mañana le pregunto al mecánico si los cambio. Se que si cambio las bujías pero los cables tengo dudas. Muchas gracias por tu tiempo en responder. Es re incomodo manejar con esa falla e inseguro también. Muchas gracias...
Hola marcelo!!
A mi camioneta le habia cambiado bujias filtros, yo mismo limpie el carburador no es dificil, tambien realice el cambio de los cables de bujia, sin ser mecanico!
Mi camioneta es de uso diario tiene 130mil kilmetros del año 2016 bencinera. Ojala lo soluciones pronto!!
Saludos!!
Mi camioneta tironea en primera y segunda como si tuviera juego en la caja o algo hay q ayudarla con el embrague para q no salte! Le cambie tacos de motor e hice tren delantero y sigue igual! Tambien le cambie eje y piñones de caja satélite! Que puede ser?
Me pasó lo mismo cambie cable de bujías sulocione pero volvió a fallar y el olor a NAFTA es se nota revise inyectores y está perfecto y mi mecánico me dijo puede ser filtro de combustible
Hace pocos días el concesionario le cambió las guías de las válvulas por defecto de fabricación. A la semana de haber salido del taller empezó a sentirse algunos tirones sobre todo en segunda o tercera, lo cual desaparece si se cambia a primera o segunda. Se ha revisado posibles entradas falsas de aire de admisión pero persiste el problema. El ralenti es perfecto. Alguna idea adicional? Gracias
Mi pick up tiene 20 mil kilometros y desde los 10 mil falla no mantiene minimo, se apaga, corcovea y sobre todo en las colas, se enciende el aviso de motor, he ido a dos agencias y lo que hacen es tirar flechas, no saben nada, da pena ajena, ya le cambié filtro de aire, gasolina, bujias, limpieza de inyectores, pila de boma de gasolina y nada, que hago?¡¡. No compro mas nunca un Fiat.
Buenas tenia este mismo problema y ningún mecánico daba con la falla hasta me hicieron cambiar los inyectores, yo por mi parte recordé una falla en un aveo hace 2 años y di con una solución momentánea, solo es quitarle el filtro de aire, si se te resuelve el problema significa que el cuerpo de aceleración esta sucio, dile a tu mecanico esto y el se encargara de limpiarlo con spray limpiador de carburadores
Prendo mi camioneta y todo normal después empiezo a acelerar y como que se tironea,después de 10 minutos no responde el acelerador y tengo apagar la camioneta para que funcione bien de nuevo ya cambie sensores map,iac,y limpie el cuepo de aceleracion ayuda gracias
Me pasaba lo mismo medimos la batería y no llegaba a cargar 13.5 a 14 cambie la batería hice nuevo el alternador y lo mismo e incluso con el aire se caí a 12 la carga el problema es el cable del alternador a la batería es muy justo y cuando se sulfata pierde rendimiento pone un cable más grueso de 140 amperes sobredimensionado y listo renegamos mucho para encontrar la solución sacamos alternador y batería y comprobamos en un banco de pruebas que estaba ok a si que por descarte cambiamos el cable y no renegar nunca más ni siquiera con el arranque en frío que salía al galope hasta que calentaba ahora anda como un nasftero el motor. Saludos
Hola a mi me paso tengo una 2013 a los 15000 km fallaba la lleve al concesionario que me la vendió, el acelerador es electrónico, me dijo mandaba mal la señal. Suerte
Buenas, a alguno le paso que andando en gnc a bajas revoluciones hace tirones y explosiones, en nafta anda perfecto...ya le cambié bobina, bujias y cables.
Compré una fiat strada working 0km hace 4 meses y noto que cuando salgo con el motor frio el motor tironea un poco, son 3 o 4 minutos hasta que el motor toma temperatura normal y deja de fallar, lo que quiero saber es si esto es normal hasta que se asiente el motor o tiene algun desperfecto??. Saludos
En plano aceleró y puedo alcanzar la vel. De 80kmph pero en subida por muy pequeña. Que sea la pendiente no alcanzo la velocidad ni de40kmh porque se empieza ajalonear en cualquier velocidad
Me podrán ayudar
Tengo una Fiat worquing cabina extendida 2019 30000 klm y me pasa que después que anda más de 100 klm de recorrido comienza a jalonear y pierde fuerza en los repechos leves o sea la primera vez mi mecánico me dijo que le cambiará bujías y cableado lo realice y cuando anduve nuevamente más de 100 klm me volvió a fallar se lo lleve al mecánico constató la falla al otro día se la volví a llevar y ya no falló más que puede ser es después de los 100 klm de recorrido no de velocidad por eso me da miedo hacer nuevamente viajes largos
Cuando transito con gnc, regulando es como que me pide mas gnc y comienza a tironear, lo paso a nafta todo bien pero acelero y no avanza a mas velocidad y por ahi es como que se destapa y pega el envion saliendo mas rapido, tiene cables, bujias, aceite filtros de aire y aceite todo nuevo. Que puede suceder. Atte eduardo de Pellegrini pcia Bs.As
Estimados amigos, que tal... compre la strada usada hace poco y encuentro que al realizar el pasaje de un cambio a otro (subiendo de cambios) queda un segundo acelerada, por consiguiente es como que tironea un poco. Lo otro que me percate es que al ir con un cambio puesto y dejar de acelerar queda como acelerada también por unos segundos. En mi humilde entender no hace bien las transiciones entre cambios. Muchas gracias desde ya por su ayuda.