Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Hola, pudo solucionar su problema??? Me pasa exactamente lo mismo... No funciona reloj de temperatura, luz roja de temperatura encendida y revoluciones tampoco funcionan... Saludos
En los días de mucho frío en la primera prendida del día cuando doy arranque la aguja de temperatura sube al máximo y baja, después funciona normalmente
Hola, desde hace un tiempo me comenzo a marcar la computadora una falla en el sensor de temperatura, cada ver que ocurre el error se muere el marcador de temperatura y automaticamente se prende el electro y si no apago la camioneta el electro nunca corta. Al parar la camioneta y volver a dar arranque todo vuelve a la normalidad. Los momentos en que mas se produce la falla es cuando viajo distancias largas. Ya cambie 2 veces el sensor y el problema sigue. Sera una falla electrica???
Tengo el mismo problema en un fiat strada 1.4, en autopista el marcador de temperatura se vá a cero y se activa el checkengine, lo escaneo y me tira el código P0115, le cambié el sensor de temperatura del refrigerante y el problema aún sigue.
Alguien tiene la respuesta del problema?
Tienen el termostato colocado??? Tb me pasa y teniendo el scanner puesto la temperatura baja demasiado y ahi hace la falla y en mi caso el dueño anterior saco el termostato asi q lo 1ro q voy a hacer es ponerlo ya q la falla la hace solo en autopista cuando haces un tramo medio largo haciendo frio y hqce q se enfrie demasiado y salta este codigo
En mi caso era el termostato, primero le cambien el sensor de temperatura (pensando que ese era el termostato) luego supe que el termostato era otra pieza, quizas te falla el sensor de temperatura en tu caso.
Por qué será que cuando traigo medio tanque de gasolina y por las tardes que hace calor mi carro se apaga haciendo un alto total ya cambié la bomba de gasolina 3 veces y sigo con el mismo problema solo lo hace en días calurosos de noche el carro jala bien
Hola amigos tengo una fiat strada ańo 2004 el marcador de temperatura sube y baja todo el rato no se que es cambie el bulbo de temperatura que va en la culata pero perciste el problema cambie el termostato pero sigue con el mismo problema agradecere su ayuda saludos
Hola carlos es imposible que sea el termostato solo da el paso del agua mediante cierta temperatura 80 grados aproximadamente es para que el motor siempre este a su temperatura de trabajo si fuese el termostato no daría paso del refrigerante vehículo se calentaría. El problema radica en un cable a tierra que lleva en el múltiple de admisión de la culata que sale del ramal un cable solo saludos suerte.
Hola ya lo solucionaron. Es una camioneta que compre para la oficina. Me cuentan que hace mas de una semana que funciona perfecto. La aguja marca siempre y estable al centro del marcador. Antes subia y bajaba. Cuando revisaron el antiguo termostato estaba pegado en siempre abierto. Al menos poner / cambiar el termostato por el original nuevo fue la solucion.
Yo tengo el mismo problema en en strada 2013... hasta le saqué el termostato... le puse otro bulbo de ventilador para que trabaje más temprano... igual está con el problema
Tengo un problemita similar con el reloj de temperatura, dimos por quemado este reloj, y le instalamos uno aparte, ahora estos días, el reloj del tablero comenzó a subir y bajar, incluso quedó pegado arriba, moví un ramal que va adelante cerca de la bomba inyectora y se apagó nuevamente, alguna referencia de lo que puede estar pasando??
Tengo problemas con el sistema eléctrico de Fiat strada 1.4 cargo la batería e inmediatamente comienza a parpadear el tablero y se sube a full el marcador de temperatura y de repente funciona normal, a veces no enciende el motor, las luces del alzavidrios siempre parpadean
Me pasa lo mismo. Parpadea el tablero y las agujas al poner contacto vivran tarda en leer y luego queda con el reloj en cero y parpadeando...que hago ?
Tengo el mismo problema en una estrada 2014 trekin. No arranca está muerta, parpadean las luces de los levanta vidrios y en tablero también. Marca la teemp pero no la del combustible. Reloj en cero
El odómetro llegó a los 400.000 km y dejó de funcionar reemplazando el kilometraje por una serie de guiones, además dejó de andar el tacómetro, el marcador de temperatura y el testigo de precalentamiento. Todo se fue dando de manera consecutiva. ¿Alguien me puede guiar?
Sobre el odómetro me tocó un caso igual que al llegar a los 400,000 se bloquea y deja de sumar kilómetros, podrías ir con alguna persona que repare cuadros de instrumentos para ver si tiene alguna solución pero para mí es un error de software o programación en la configuración del odómetro, aunque tampoco es posible modificar el kilometraje ya que la configuración del cuadro no lo permite, solo ascendentemente, y de los demás indicadores es falla por uso y aunque las recaló res volverán a moverse.
Creo que no me entendiste, una cosa es falla de software y otra es error en la programación del software, no será algo fácil de resolver, gracias por calificar la respuesta 😉
Cuando realizo viajes muy largos y de noche en algunas ocasiones y de forma repentina el marcador de temperatura sube al maximo arroja la advertencia y rápidamente vuelve todo a su normalidad. Durante esa fracción de tiempo el vehículo pierde velocidad pero prontamente se restablece, esto solo me ocurre de noche considerando que la temperatura ambiente es menor, en los mismo tramos en día no me sucede.
Es un modulo que posee la fiat strada adventure 1.7 modelo 2007 diesel origen brasil y dejaron de funcionar el marcador de combustible, luz de aceite y marcador de temperatura, tiene vigia y esta funcionando bien pero quiero solucionarlo