Problemas de Pedal del freno

Problemas destacados

Pedal de freno blando SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 diesel 1.7 200000 kms
Hola, mi drama es que el pedal del freno frena a mitad de recorrido, y si lo mantienes apretado se siente que baja lentamente. Me cambiaron la bomba y no mejoro, me lo purgaron nuevamente y quedo como 0 km, frenando bien arriba el pedal, pero a los 4 dias otra ves empezó a frenar otra ves a mitad de recorrido. Tiene liquido y el servo, al parecer funciona bien (motor apagado = pesado; motor encendido = pedal liviano. Desde ya muchas gracias...
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
critian de Argentina hace 8 años
Hola estoy teniendo el mismo problema que vos mencionas acá yo pensaba en la bomba pero ahora me entro la duda jaja
Pudiste resolverlo? sabes que es?
Angel de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, no pudimos darle solución, lo purgamos y mejora pero al tiempo vuelve a frenas a mitad de recorrido, pensamos que pueden ser los aros de goma (orrines) de los calisper, pero como funcionan y tenemos otras prioridades quedo funcionando asi. Cuando tenga que cambiar las pastillas ahí lo haremos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 8 años
Hola Cristián, le volvimos a cambiar la bomba por una de de caja negra, creo q es AS la marca, mejoro y a los días lo mismo. Preguntando me decian q en un Escort viejo, les habia pasado lo mismo, y despues de cambiar de taller y 4 bombas de frenos, encontraron la falla en los cilindos de los calisper delanteros, que cambiaron los orínes y quedo bien. Yo por falta de presupuesto no lo hice todavia. Pero la intencion es verlo en cuanto pueda. Espero te sea util el comentario.
calos de Argentina hace 8 años
angel buenas tardes proba con .. ponerle pastillas de freno un poco mas finas ..fijate vienen finas y gruesas
Angel de Argentina hace 7 años
Hola Carlos, Gracias por el dato, cuando me toque cambiarlas me fijo y vemos el interior de los calisper y cambiamos los orrines y demas.
Ivan de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches tengo problemas con la Edge se le daño el bostero y el cilindro maestro , del bostero si quedo bien, pero ya van 2 bombas y el pedal está con aire son de orealy le metieron hasta la computadora sigue igual ya lo purgaron en 2 talleres ya por último me dijeron que le meta la bomba original,
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Piso pedal de freno y auto se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 Ex fire 1.3 117453 kms
Hola mi siena tiene el siguiente problema;al pisar el pedal de freno el auto de apaga por completo(luces ,motor). Esto pasa en reiteradas ocasiones...algunas veces no pasa nada...que podra ser?. Cuando pasa en algunas ocasiones queda encendido el testigo de la llave de partida (code). No siempre
Gracias por la ayuda
Luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
Saludos Luis, revisa el SWITCH de la llave, es posible que por desgaste de sus piezas internas, el rato menos pensado se CORTE el flujo eléctrico de la IGNICIÓN razón por la que todas las luces del tablero se apaguen y se produzca el apagón del motor. También revisa haciendo seguimiento del cableado eléctrico que ingresa en el switch No esté pelado uno de sus cables y que al moverse cuando presionas el pedal hace cortocircuito en una parte metálica en el sector de los pedales. Si lo mencionado está bien y si en tu auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, es necesario revisar su MÓDULO y sus cables ya que cualquier falla en ellos pueden cortar la electricidad de ignición. Atte.
Luis de Chile hace 4 años
Gracias el problema estaba en la chapa la cambié. . . Y solucionado todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 7 años
Hola
Revise cableado y luces de freno...me encontre con el soquete y la ampolleta azulfatados...cambie esta...y aplique limpia contactos al soquete antes de cambiar la ampolleta. (ademas de limpieza)no me ha vuelto a pasar. El problema que les mensione...
Saludos
eduardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches le comentó el problema de mi suena se apaga al esperar en el semáforo o cual do va a va ja revolución
Santos de Colombia hace 4 años
Se apaga cada ves que freno
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Problemas con el pedal de freno SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 Hlx 135000 kms
Buenas amigos tengo un siena fire 1.3 desde hace algun tiempo y ha comenzado a tener fallas en el pedal de freno, cuando aprieto el pedal de freno hace un ruido (fufufufufu) como si estuviera escapando aire, y el pedal baja mas de lo normal, quien me puede ayudar por favor gracias de antemano
laimer de Venezuela hace 6 años  
LA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisa la manguera del servofrenos y el mismo servofrenos en su interior puesto que lleva una válvula de vacío y un diafragma
Solucionado
Mejor respuesta (según laimer)
laimer de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto era la bomba de frenos se le cambio el kit de gomas y listo
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No frena el pedal queda duro y le cambié la bomba depresora,

Fiat Siena 2008  205000 kms
Cambie la bomba de freno y reparé el servo... pero la falla persiste
victorsalina003@gmail.com de Argentina hace 2 años  
VI
2 casos 
victorsalina003@gmail.com de Argentina hace 2 años
Ajuste la cinta de freno trasero y la el pedal aún queda duro en la primera pisada. Y no frena
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Juego en pedal de freno

Fiat Siena 2014 4puerts grand siena 1000 kms
Al pisar el pedal de freno se siente como un 'clac' como que se acomoda lo revisaron en la concesionaria y dicen que no tiene nada. Pero sigue haciendo lo mismo y van tres veces que entra a revisión.
angel de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
desconcertado de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo hice revisar y me dicen que el auto no tiene nada, sinceramente me da la sensación de que hice una mala inversión al comprar esa basura de auto.
Mario Domínguez de Argentina hace 6 años
Ése ruido lo hace siempre o sólo cuando haces marcha atrás y luego cuando haces hacia adelante?
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El pedal del freno va muy abajo y frena poco

Fiat Siena 2014 Fire Nafta 1.4 Fire 400000 kms
Ya cambié pastillas
Habrá q ajustar cinta o será la bomba de freno?
Marce de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola primero ajusta las cintas traseras y despues proba si se va abajo tiene cinta atras si no el problema biene por ahiy q no pierda liquido y esta todo bien eso dwspues esta la bomba de freno dañada
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Cuando se pisa el pedal de freno enciende la luz

Fiat Siena 2008 1.8 263000 kms
SIENA 1.8 HLX 2008. Enciende normal pero al pisar el pedal de frenado aparece de inmediato la luz de servicio.
jnieto de Venezuela hace 3 años  
JN
2 casos 

Andando en 90 km de pronto se frena sólo sin accionar el pedal

Fiat Siena 1998 T D 1.7 400000 kms
Se acciona frenos delanteros
Ernesto De Cristofano de Argentina hace 5 años  
ER

Se acelera por la valvula del estop que esta en el pedal del freno

Fiat Siena 2010 motor 1.4 200000 kms
Al prenderlo no acelera por el acelerador electronico, se acelera por la valvula de las luces stop que esta en el pedal del freno. Si presiono el pedal para frenar desacelera y si suelto el pedar acelera. Ayudenme por favor.
Lulu de España hace 5 años  
LU

Fuera de punto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 HL TD full 270000 kms
Buen dia, quisiera saber si me podrían ayudar ya que estoy desempleado desde hace un tiempo y no tengo dinero para concurrir al servicio mecánico, mi problema surgió hace unas semanas cuando el siena tenia el pedal de freno muy duro, como si el servo no funcionara le pregunte a un especialista en frenos y me comenta que la depresora no esta tirando presión, la cambio y siguió el problema hasta el miércoles pasado salgo temprano y a los 10 minutos escucho que comienza a hacer un ruido tipo tractor y a levantar temperatura lo paro y me fijo que no tiene aceite arriba, pregunto y un primo que es… Leer completa
cipolleno de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo que vuelvas a revisar nuevamente la correcta puesta a punto de la correa de distribución.
Solucionado
Mejor respuesta (según cipolleno)
cipolleno de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, disculpa por la tardanza en responder, gracias Firulete por tu repuesta, ya lo pude solucionar, tuve un error cuando cambie la bomba de aceite que coloque la nueva sin "cargarla" es decir, antes de colocar hay que colocarle bastante aceite (nuevo) y hacerla girar bastante, luego coloque y verifique los puntos de marca tanteo de cigueñal, como polea de bomba inyectora y polea de levas, tener cuidado para colocar de abajo hacia arriba la correa, 1° eje cigueñal 2° polea bomba 3° polea levas y luego ajustar el tensor, lo único que me quedo un poco adelantada la bomba por que ahora sale un poco de humo. Gracias
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Freno duro e imposible de usar

Fiat Siena 1997 4 puertas, full 165459 kms
Buenas tardes, tengo un fiat siena modelo 97, hace un par de días e notado que el freno esta muy duro y cuesta mucho para frenar, lo e llevado a un mecánico especializado en freno y me a dicho que es el árbol de leva (lo cual no se si tiene mucho que ver ya que e leído que no se conectan), me mando a un mecánico para que vea ese problema ya que él no lo puede resolver. Me gustaría una opinión mas fiable, y que mas fiable que ustedes, espero su pronta respuesta. Muchas Gracias
Gabriela
Gabriela de Argentina hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Saludos Gabriela, tenga mucho cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.

La dureza del pedal de freno y la dificultad del frenado puede ser causado por varias razones, entre éstas, puede ser por desconexión o rotura parcial de la manguera de VACÍO del SERVOFRENO, esta pieza que va instalada en la base de la bomba principal de freno, tiene por objeto ayudar al conductor del vehículo, haciendo más suave el accionamiento del pedal de frenos mediante el VACÍO, SUCCIÓN o ASPIRACIÓN del motor mediante una manguera, (cuando está encendido el motor), esta succión o vacío es transferido desde el motor al servo que tiene forma de caja redonda y en su interior de su compartimiento cerrado y hermético existe un diafragma que empuja un pistón desplazable en el interior de la bomba principal de frenos que genera presión hidráulica cada vez que el conductor presiona el pedal de freno, la presión hidráulica emitida desde la bomba principal, llega a las mordazas (calipers) delanteras o a los cilindros RECEPTORES posteriores y el desplazamiento de unos pistones o copas de goma permiten a su vez el movimiento del mecanismo de frenos en cada rueda del vehículo; el SERVO fue diseñado para dar mayor comodidad y ayudar al conductor, para lograr una frenada eficaz del vehículo con poco esfuerzo o presión aplicada en el pedal del freno; si no existiera o no funcionara el servo, el conductor tendría que aplicar mucha fuerza sobre el pedal para lograr el frenado del vehículo.

Otra posibilidad de dureza del pedal de frenos es cuando el líquido hidráulico existente en el interior de las cañerías del sistema de frenos se calienta o hierve por presencia de AIRE, el calor de las pastillas de frenos o de las zapatas es sumamente ALTO y es transferido a las mordazas (delanteras) o a los cilindros receptores (posteriores) y el líquido en su interior recepta la alta temperatura que le hace hervir, sus vapores causan alta presión en el interior de las canalizaciones hidráulicas, consecuentemente presión y expansión de los mecanismos de las ruedas que FRENAN el vehículo y ENDURECEN el pedal de frenos. La presencia de AIRE en las cañerías hidráulicas permite la ebullición del líquido y el pedal de freno se pone DURO, sus gases al expansionarse causan un roce intenso de las pastillas en los discos y las zapatas en los tambores, el roce constante genera ALTA temperatura que resulta ser muy peligrosa, pueden colapsar los retenedores del líquido de las mordazas o cilindros, a su vez causar la fuga del líquido, imposibilidad de frenar el auto, e incluso incendio.

La penetracion de aire en el sistema hidráulico de los frenos se presenta con mayor frecuencia por fuga o falta de líquido, cuando existe daño en las gomas o retenedores existentes en el interior de la bomba principal, o en una de las mordazas o cilindros receptores.

Si la calidad de las pastillas (delanteras) o zapatas (posteriores) no es buena, No será eficaz la frenada, el conductor tendrá que ejercer mayor fuerza sobre el pedal para lograr detener el vehículo.

Por lo explicado es necesario que acuda a un prestigioso establecimiento especializado en el mantenimiento de frenos, su vida y la de terceros dependen de un mantenimiento profesional y garantizado.
Atte.
Rodymeca de Argentina hace 6 años
Saludos. Si el auto es diesel, seguramente el depresor que va conectado al atbol de levas, debe estar roto. Seguramente a eso se referia el otro señor. Si el auto es a co. Bustible comun, no tiene nada que ver el arbol de levas y con respecto a que si tiene aire el circuito, como dice el otro compañero, no se pone duro, al contrario se pone muy blando y el pedal tiende a irse al fondo. De cualkier forma le sugiero que vaya a un taller especialisado. Suerte.
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Problemas con la pedalera

Fiat Siena 2014 Siena fire 1.4  230000 kms
Hola que tal les comento que tengo un siena 1.4 fire y se frena al apretar el pedal del embrague con el del freno. Me dijeron que es la pedalera. Es algo difícil de hacer alguien tiene alguna idea. Les agradezco
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Josema de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo se cambia o se saca para soldar. Esta quebrado el soporte de la peladera
Mariano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias amigo ya lo pude resolver. Saludos
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La luz del aceite

Fiat Siena 1997  270000 kms
Se prende la luz del aceite y esta bien de aceite y se pone duro el pedal de freno como q no responde el freno y cuando levanta seba q sera
Gustavo robledo de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
Gustavo robledo de Argentina hace 7 años
Revise el cable del bulbo y sigue igual en 10 vuelta se prende y se pone duro el pedal de freno lo pones más de las 10 mil y se normaliza es para a preocupar
Saludos Gustavo, Tu explicación del problema de tu auto NO es CLARA, pero de todas maneras trataré de ayudarte; Aparentemente tienes DOS problemas DIFERENTES, el UNO, es relacionado a que se PRENDE la luz del aceite que avisa al conductor que existen problemas de BAJA presión de la lubricación del motor; Por SEGURIDAD debes ir donde un mecánico para que MIDA la presión de la bomba de aceite, si la presión está BIEN, es posible que la luz de presión en el tablero de instrumentos se enciende por falta de ajuste del cable eléctrico que conecta en el TROMPO de presión de aceite, o es posible que el TROMPO esté roto y/o dañado, en éste caso el problema se soluciona cambiando el trompo NUEVO. Si el mecánico mide la presión del motor y está BAJA, es posible por daño de la bomba, pero como el recorrido de tu auto ya es alto (270.000 km) y si NO se realizaron los cambios de aceite y filtro del motor OPORTUNAMENTE, es posible que la baja presión sea por daño de la bomba y/o DESGASTE general de piezas internas del motor como COJINETES de biela, bancada o los del árbol de levas, en éste caso el motor tendría que ser REPARADO de forma total. Cabe informar que la luz de presión de aceite se puede encender también, cuando el motor no CARBURA bien, es decir cuando las revoluciones del RALENTÍ bajan de 900 rpm Y el motor trata de apagarse. En éste caso la solución del problema es sólo haciendo mantenimiento o limpieza del carburador o cuerpo de aceleración.
El SEGUNDO problema que mencionas, relacionado a la DUREZA para pisar el pedal del freno cuando las revoluciones del motor están en 1.000 rpm, puede ser ocasionado por ROTURA o falta de ajuste de una abrazadera de la manguera que conecta por un extremo a la toma de VACÍO del motor y por el otro extremo a la caja metálica negra redonda llamada SERVOFRENO que está tras de la bomba principal de frenos. Es necesario que revises que ésta manguera no esté rota o floja, ya que permitiría que penetre aire adicional NO deseado o no exista el VACÍO necesario para que funcione correctamente el servofreno. Si la manguera estuviera BIEN, entonces el problema es causado por ROTURA del DIAFRAGMA (una pieza redonda de caucho o goma que va dentro del servofreno) En éste caso habría que intentar desarmar el servofreno para tratar de sustituir o adaptar un nuevo diafragma, y de no encontrarse el correcto, habría que cambiar con un NUEVO servofreno.

Cabe aclarar que la DUREZA del pedal de frenos también puede ser causada si se realizó una regulación o mantenimiento de los frenos, y si el mecánico cometió el error de NO PURGAR bien las canalizaciones del líquido de frenos (no sacó el aire) y/o dejó muy AJUSTADA la regulación o la altura de los frenos posteriores o demás TENSO el cable acerado de la palanca del freno de estacionamiento, cualquier defecto mencionada causarán recalentamiento de las ZAPATAS posteriores, consecuentemente el calor causa elevación de temperatura del LÍQUIDO de frenos y presión anormal (muy alta) en las cañerías de freno, ésto sin duda ocasionará que el auto se sienta FRENADO y el PEDAL de frenos quede muy ALTO con poco juego y tendrás que presionar con más fuerza para que los frenos DETENGAN el auto, sintiendo que el pedal está más duro. Por lo explicado sugiero que acudas a un taller para que un buen mecánico revise y determine cual es exactamente la falla en tu vehículo.
Atte.
cipolleno de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar la bomba de aceite.
Leo22 de Argentina hace 5 años
Hola señores, yo tengo el siguiente problema en mi Siena td 1,7 2006, el pedal de freno se pone duro, luego cede y se clava al frenar, según escuche de un mecánico frenos y embrague funcionan en conjunto y me dijeron que un bombin adicional al freno es el causal del problema, me gustaría despejar esa duda entre gente que sabe más que yo, puesto que en varias oportunidades lleve el auto a reparación, anda un día y de vuelta con el mismo problema
Saludos Leo, su vehículo es el resultado de ingeniería automotriz de alto nivel, antes de que llegue a sus manos, fueron invertidas miles de horas en estudios, pruebas y resultados para que el vehículo sea fabricado por verdaderos GENIOS de la industria automotriz. Con lo explicado, ¿Ud cree que habrían fabricado millones de estos autos para venderlos en todo el mundo con desperfecto en el sistema de frenos? si tiene duda, le puedo garantizar que el que le diga que un Fiat no está bien fabricado, es un ignorante en la materia.

El único problema de su auto con el sistema de frenos es porque Ud ha delegado su mantenimiento a un albañil y no a un profesional de la mecánica; cambie de taller y busque un técnico.

La causa por la que se recalienta los frenos, es porque existe o penetra AIRE no deseado en las cañerías de los frenos, esto puede darse por desgaste o fugas de líquido por daño en las copas de caucho (gomas) existentes en el interior de los cilindros receptores o de los caliper delanteros o en la bomba principal de frenos, y de no existir fugas de líquido en los elementos mencionados, entonces la razón que recaliente los frenos, se remuerdan las ruedas o el pedal se haga duro será porque dejaron muy ajustadas las regulaciones de los frenos de las ruedas posteriores o palanca de freno de estacionamiento; la solución es PURGAR bien las canalizaciones de líquido Y de cada rueda, y dar la regulación adecuada de los frenos. Atte.
Leo22 de Argentina hace 5 años
Santiago, ojalá sea ese el inconveniente y lo pueda solucionar, lo más pronto posible, lo voy a mantener al tanto, muchas gracias por su aporte
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El freno esta duro

Fiat Siena 1997  180000 kms
Buenas espero alguien me pueda ayudar...
El freno del siena 1.7 se puso duro. Frena pero cuesta hacerlo frenar xq se puso duro...
Alguien me dijo q puede ser la depresora q tengo q cambiar...
Como me podrian ayudar?
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Puede ser la manguera de vacío que está floja, cuarteada o rota, la bomba depresora que tiene desgaste y no genera vacío o el diafragma interno del servofrenos.
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Le cambie el empaque de culata y no quiere encender

Fiat Siena 1997 4 puertas 156000 kms
El auto se recalentaba, se reviso la bomba de combustible y esta bien, el empaque dice que estaba soplado, se lo cambiaron pero ahora no enciende rápido, se apaga en marcha los frenos se ponen duros en marcha y pierde fuerza y esta gastando demasiado combustible. Ayuda por favor
CARLOS de Bolivia hace 11 años  
CA
7 respuestas 
Hola Carlos, Soy técnico automotriz y quiero ayudarte, el mecánico que realizó el armado del cabezote, cuando cambiaron el empaque, cometió un error en la colocación de la correa dentada de la distribución, es decir no están los puntos de este sistema bien sincronizados o regulados, (peligroso se pueden torcer válvulas) y ésto ocasiona todas las fallas que mencionas.
En estos motores el sistema de distribución está construido de manera tal, que para hacer la instalación correcta de la correa dentada y calibrar bien los puntos o regulaciones, se requiere de HERRAMIENTA ESPECIAL, para trabar los árboles de levas en su posición exacta con relación a la posición del cigüeñal, y poder montar la correa dentada de manera adecuada, sin que los árboles ni cigüeñal se muevan de su posición. Atentamente:
CARLOS de Bolivia hace 11 años
Gracias por responder santiago, el asunto es que acá no hay mecánicos que sepan mucho de estos autos, quiero saber si hay puntos de referencia que indiquen si el motor esta en su punto. Agradeceré tu respuesta
Hola Carlos, lamento no haber respondido antes, tienes que llevar el auto a un concesionario, los árboles tienen en la parte posterior unas tapas, en las que en su lugar se colocan unas trabas para fijar los árboles y sus destajes deben quedar horizontales y el cigüeñal y pistón 1 en punto muerto superior, que debe quedar trabado con otro elemento para este propósito, luego se aflojan los pernos de los piñones de los árboles y cigüeñal para colocar la correa dentada, templarla y ajustar nuevamente sus pernos dejando todo en su posición exacta y sincronizado. Yo he tratado de hacerlo sin la herramienta y es casi imposible, hay que hacer coincidir la posición de los árboles que se giran al ser aflojados sus pernos o al sacar la correa con la posición del cigüeñal, que tampoco tiene referencia o marca del PMS. Si tratas de coronar el pistón solo sacando una bujía y tratando de obtener su punto mas alto de su carrera, corres el riesgo de torcer las válvulas si se te sueltan los árboles al tratar de girarlos o fijarlos con una herramienta común, ademas el cigüeñal requiere de cierto avance para tensar la correa y evitar que suenen las válvulas como si estuvieran desgastados sus taques, por esto yo tuve que comprar la herramienta. Espero que mi informe haya sido útil. Atentamente:
pedro pablo mejia de Colombia hace 5 años
Hola amigo ,mi carro es un mazda 323 ,y le cambie el empaque de culata pero no se como cuadrar el tiempo,para dejarlo en la posición
Adecuada ,que puedo hace que no enciende gracias
Saludos Pedro, en la polea del cigüeñal y árbol de levas vienen los destajes marcados y sirven de guía para poder sincronizar correctamente el sistema de distribución. Este trabajo lo debe hacer un mecánico profesional con experiencia, de lo contrario si lo intenta hacer un inexperto, torcerá las válvulas y el daño le saldrá muy costoso.
Además explicar el proceso de sincronización me toma mucho tiempo y si Ud no es un experto no comprenderá mi explicación, no se arriesgue y contrate un profesional. Atte.
Oalaxx de México hace un mes
M paso lo mismo se bloqueo el freno dando empieza de manos a más hasta q el pedal queda arriba y se pone duro y ya no camina, le desconecto la pila y ya funciona normal pero así puede durar una semana o una hora. No le encuentran la. Falla
En su caso , están mal regulados los frenos y posiblemente sienta que el auto esta frenado , o falta purgar o sacar el aire no deseado de las canalizaciones hidráulicas , o existe deformación en discos o tambores,
Solo por estas razones y cuando el auto se desplaza , la fricción o roce de pastillas o zapatas si están muy ajustadas o mal reguladas , recalentarán los discos , tambores y el sistema hidráulico y en consecuencia el pedal sube y se hará cada vez más duro , esta anomalía podrá hacer que repentinamente se quede sin frenos al explotar los cauchos internos de un cilindro receptor , caliper o manguera ; el único problema de su auto es que ud no ha seleccionado correctamente al mecánico y permite que inexpertos o ignorantes realicen su mantenimiento , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que revise el sistema de frenos, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada PERO , todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento.
Atte.
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Al frenar se va hacia in costado

Fiat Siena 2017 5 puertas 80000 kms
Buenas, tengo un siena 2017 1.4, no frena casi nada, el pedal quedo duro y al intentar frenar se va hacia un costado y casi no frena. Me dijeron q es el modulo de abs q se tapo, q no tiene reparación. Puede ser, mas q nada por q es nuevo y me parece raro
Leonardo de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si es así se prenderia el testigo del abs, si solo frena de un lado puedes tener atascada la cañería de goma de la rueda, para que vaya suave el freno lleba un tubo de vacio que va al motor comprueba que no este roto
Marcelo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema y pude comprobar q por el ABS no pasa líquido hacia la rueda q no frena... Pero en ningún momento se me prendió alguna falla... Un amigo me regaló el módulo de su Fiat Siena 1.4 mod. 2017 y el mío es 2013 como se si le puede servir
angelberen de España hace 4 años
Si no prendió el testigo del abs en el tablero seguramente esté bien el modulo asegúrate de que no está atascada la cañería de goma que sale del chasis a las ruedas
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Problema de en encendido

Fiat Siena 2001 ex fire 253258 kms
Hola soy de tengo un fiat siena ex 2001 algunos me dicen que es 1.6 y otros 1.3 mi problema es que cuando piso el pedal de frenos se corta la corriente y se apaga o se corta prende la luz de code y sigue en marcha lo hace un rato y despues no y ahora tengo el problema con el acelerador electronico lo piso y no acelera lo paro y lo ensiendo y acelera mueve y se queda sin acelerador y como hago para saber que tipo de motor tiene ? agradeceria la contestacion
nacho de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
nacho de Argentina hace 8 años
Ahora la aguja de temperatura no marca el bulbo anda porque el electro prende pero el reloj no marca temperatura no mueve la aguja que puede ser ?
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Luces de stop no encienden

Fiat Siena 2011 fiat siena 45000 kms
Al apretar el pedal de freno las tres luces traseras no encienden
norberto de Argentina hace 7 años  
NO
9 casos 
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2010 y le cambien la pastilla de freno y lo pulge varias veces y el pedal de freno se me sigue yendo para abojo que puede ser si alguien sabe me avisa gracias
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Oscilación RPM en min, apaga en minutos, consumo excesivo de gasolina

Fiat Siena 1998 4 370000 kms
Buenas amig@s, saludos! Realmente necesito un poco de su ayuda, tengo un Fiat siena año 98 motor 1.6 de 8 valvulas, presenta varias fallas: -Bote de humo negro (presumo que sea gasolina) -Oscilación RPM que tiende a apagarse -Consume aproximadamente el tanque a los 150km -Al ecender, tarda el pedal de freno funcionar y ponerse suave Le cambié el filtro de gasolina, filtro de oxigeno del motor, bujías, cables de bujía, mantenimiento del TBI (kit de TBI original) y aun persiste. 1 oportunidad lo lleve a un mecánico para que escaneara, donde me comento que era el sensor TPS (lo cambió) y al los… Leer completa
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años  
AD
4 casos 
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años
También me han aconsejado varios mecánicos modificarlo, es decir, colocarle un carburador.
joseecamejo de Venezuela hace 7 años
Buenas Adrian... hermano lograste resolver el problema? tengo el mismo carro y el mismo problema... ya es un dolor de cabeza... que hiciste? lo modificaste??? favor me ayudaria mucho saber que has resuelto...
Isay Sánchez de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo un fiat Siena 98 1.6 monopunto. Vivo en colombia,Tengo el mismo problema la verdad aquí es poca la reoresentacion de la marca. Mi carro se apaga y se revoluciona. Le cambie la bomba de gasolina, sensor de temperatura, bujías, inyector. Revisaron la ECU y el ingeniero ekectrónico que la reviso dice que tiene dalado unas partes que no se consiguen en colombia. He decidido pasarlo a carburador. Hay varios mecánicos que me lo recomiendan ya que no encontramos otra opción. El carburadir que hemos pensado adaptarke es el de el toyota corola (4k) con la voluntad de Dios vamos a hacerle ese arreglo entre esta semana y la otra. Luego les aviso cómo me fué.
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Problema con abs

Fiat Siena 2018 1.4 55500 kms
El pedal de freno al accionar frena pero enseguida baja no mantiene la presión y no es la bomba de freno
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
5 casos 
Dante Ojeda de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, en el mismo auto, encontró la solución?
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Se cae de vuelta el motor

Fiat Siena 2010 4 puertas elx 117000 kms
Hola el auto cuando sacas el cambio o apreta el pedal de freno para llegar a un semáforo se cae de vuelta el motor si baja de las 500rpm se para, lo raro es q no siempre lo hace. Espero respuesta gracias
Crispedersen22@gmail.com de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
Nora de Argentina hace 3 años
Hola que consecuencia tiene que se rompa un tornillo que sostiene el motor. Y se caiga
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Cambio de bomba de freno

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 180000 kms
Cambie la bomba central de freno y cuando pusieron la nueva la apretaron normal y esta duro el pedal de freno la afloja un poco y suelta el pedal cual será el problema
Pablo de Guatemala hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Rony Sarceño de Guatemala hace 2 años
Cambié bomba central y el pedal quedó duro
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Freno y el pedal se queda abajo y frenado

Fiat Siena 2000 Sedán diesel 1.7 200000 kms
Cuando voy marchado freno el pedal está duro y se queda a medio pedal ,y queda frenado. Lo levanto al pedal y deja de estar frenado
Ruso de Argentina hace 4 años  
RU
1 respuesta 
Alex de México hace 4 años
Hola amigos aquí les dejo un link de una página que me ayudó arreparar los frenos de mi Fiat Siena espero y les ayude http://raboninco.com/zi6C
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Pedal de embrague y freno

Fiat Siena 2010 Elx 1.4 Pack attractive 150000 kms
Cambie el kit de bombin de embrague, cuestión que no lo puedo purgar ,intente todos los métodos que hay en Internet , cuestión que ahora el pedal del freno está duro , algún consejo??
Diaz1997 de Argentina hace 2 años  
DI
1 caso 

Problema con las luces de freno

Fiat Siena 2014 El 1.4 Pack 351239 kms
El preblema q tengo con mi Fiat Grand Siena 2014 1.4esq se me quedaron pegadas las luces de freno cuando apretó el pedal de freno prende pero para poder apagarla la tengo q traer con el pie asia arriba así se apaga q esloq tiene me preguntó
Martin de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Frenos averiados

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 195000000 kms
Estimados, tengo el inconveniente de que al presionar el pedal de frenos se siente y se no que esta frenando solo el freno del que se encuentre lado acompañante, ya me cambiaron la bomba de frenos, ya mande tornear y cambiar las pastillas y de igual forma no esta respondiendo como se debe, ya no quiero seguir gastando en repuestos que al cambiar no solucionan el problema, la pregunta es será que ya se fundió el sistema ABS??? Como puedo saber si el sistema ABS ya no funciona o si solo esta con defecto los sensores???
Juan Bogado de Paraguay hace 3 años  
JU
2 casos 

Frenos de mi fiat siena

Fiat Siena 2014 5 puertas  140000 kms
En mi fiat siena no me funcionaban las luces del freno revise tenía las lámparas quemadas las remplaze y funciona pero el problema es que quedaron prendas no se apagan ni cuando piso el pedal de freno pero la tercera luz de la luneta si
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU

Hola tengo problema con las luces de freno

Fiat Siena 2016 4 puertas full motor fire 1.4 El 103197 kms
Bueno les comento que cuando piso el pedal de freno se enciende una luz verde y las del tablero también que es la de testigo cuando enciendo las luces y cuando enciendo las luces se enciende la luz de freno y que da encendida x hace esto que problema tiene desde ya muchas gracias
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Luis Alberto de Argentina hace 4 años  
LU
5 casos 

Problema con el Freno

Fiat Siena 2005 HLX 1.8 10000 kms
Buenas tardes consulto si a alguien le pasó el pedal del freno se pone duro pero algo logra frenar, lo llevó al taller y me dicen que el problema es el ABS que si quiero solucionar el inconveniente lo tienen que anular y sino llevarlo a Fiat y que me lo cambien a lo que me dicen que en Fiat puede salir alrededor de 60 mil pesos cambiarlo, o anularlo 4 mil más o menos, a alguien le pasó ? Si lo anularon cómo quedó el frenado del auto ? Gracias
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Cabecea cuando freno

Fiat Siena 2012 Sedan 4 puertas 180000 kms
En velocidad Cada vez que acciono el freno se amaca...tiene Abs. Y comienza muy abajo el pedal el frenado,aunque abajo frena eficientemente. Porqué se amaca?
Angelito de Argentina hace 5 años  
AN
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