Baja la temperatura

Fiat Siena 2009 Active 146000 kms
Queria preguntar si es normal que cuando voy en ruta a mas de 110 km x hora baje la temperatura del motor, es decir voy circulando en 3ra o 4ta y el medidor de temperatura me marca el medio, luego voy subiendo la velocidad, paso a 5ta y baja el medidor a 1/3. Gracias y saludos
Lili de Argentina hace 9 años  
LI
1 caso 
Saludos Lili, NO es normal lo que mencionas, ésta anomalía es causada por daño del trompo TERMOSTATO o lo sacaron si alguna vez recalentó el motor, es una pieza termo-mecánica muy importante y relativamente económica, susceptible a dañarse, es comparable a una llave de paso de agua, permite o NO, que el refrigerante o agua circule por el interior del motor con el fin de refrigerarlo, tiene una válvula tipo tapón que se abre totalmente cuando la temperatura del agua del motor comienza a subir de los 92°C,es decir que al abrirse, permite que un gran caudal de agua circule y refrigere el motor, la válvula se cierra cuando la temperatura del motor baja, obstaculizando el paso del refrigerante para que el motor alcance su temperatura IDEAL de trabajo (90°C), gracias a éste dispositivo, cuando está en buen estado, el motor logra estabilizar la temperatura de funcionamiento.
En tu caso, la anomalía mencionada es causada por daño o inexistencia del termostato, se queda parcialmente abierto, permitiendo que el motor se enfríe más de lo normal, ésto NO es bueno, ya que no podrá trabajar correctamente el sistema de lubricación y sus sensores, el consumo de combustible aumentará y las oscilaciones térmicas serán bruscas, pudiendo causar fisura en las paredes del motor y cabezote. Mi recomendación es CAMBIAR, te sugiero comprar repuesto de buena calidad u original en el concesionario. Espero mi explicación sea útil y oportuna. Atte.
robertoesc de Venezuela hace 4 años
Un auto sin termostato aumentaria el consumo de agua o refrigerante?
Roberto, NADA tiene que ver que esté instalado o no el trompo termostato con problemas de fuga, evaporación o consumo del agua contenifa en el recipiente auxiliar del radiador. Es necesario que un mecánico compruebe que la tapa del recipiente auxiliar SELLE hermético y no permita que se evapore el agua, revisará que no exista fuga por el orificio inferior de la bomba de agua, mangueras o tapones existentes en las paredes del block motor, o por rotura de tubos o radiador, si luego de examinar lo mencionado NO se encontrara NINGUNA fuga, ENTONCES significa que su motor CONSUME, este daño tendría su origen sólo si su motor sufrió un fuerte RECALENTAMIENTO en el que se quemó parcialmente la JUNTA (empaque) de compresión o de culata, o si se produjo una FISURA (rotura) del metal de la culata o del block motor como CONSECUENCIA de un violento enfriamiento del motor en el caso de haber puesto agua con el motor recalentado y sin previamente haberlo encendido, o por funcionar mucho tiempo sin el termostato ; en el caso que el mecánico detectara que su motor CONSUME, debe desmontar la culata para hacerla inspeccionar o reparar en una rectificadora y luego instalar con una nueva JUNTA (empaque). Cabe advertir que la función del termostato es MUY IMPORTANTE y JAMÁS debe ser suprimido o retirado del motor solo un ignorante en el tema de mecánica podría sugerir no instalarlo, gracias al termostato los sensores del motor pueden funcionar correctamente y la computadora puede administrar el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible inyectado, gracias al termostato se puede lograr una correcta lubricación del motor y EVITAR roturas o fisuras en el metal del block o culata al producirse cambios de temperatura bruscos.
Franco de Argentina hace 4 años
Tengo un fiat siena 2008 1.4 ahora que bino el frio cuando estoy parado la temperatura
Yega normal ala mitad y cuando enpieso a sircular baja bruscamente Hasta abajo puede ser grave?
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