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Problemas y fallas del Fiat Siena
hay 725 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Luces
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Arranque
Arranque
Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Bujías
Bujías
Aceite
Aceite
Ruido
Ruido
Computadora
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Recalentamiento
Recalentamiento
Batería
Batería
Aire acondicionado
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Bomba de combustible
Bomba de combustible
Fusibles
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Embrague
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Puerta
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Alternador
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Suspensión
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Bomba de agua
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Caja de cambios
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Tironeos
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Filtro de combustible
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Velocímetro
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Correa de distribución
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Carburador
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Filtro del aceite
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Centralita
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Catalizador
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Frenos
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Estabilidad
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Cinturones
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Airbag
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Apoyacabezas

Últimos problemas:

AyerArgentina
Fiat
Siena
fire 1.3 16v
2006
0
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aceite en bujiasSolucionado

me pasa aceita a las bujias, despues de andar un rato largo, comiena a fallar y se pone pesado, tengo que sacar los cables y quitar el aceite con una jeringa, y ahi funciona de nuevo...alguien sabe de un buen tapero   -  mecdef
1
Saludos amigo, la presencia de aceite en los electrodos de las bujías se da por dos posibilidades:
1) Sellos, guías o válvulas desgastados. Para solucionar éste inconveniente, habría que probar cambiando los sellos de válvulas.
2) Anillos (segmentos o rines) pegados en los canales de pistón por presencia de carbonilla (por NO cambiar oportunamente el aceite y filtros de motor, o por un alto recorrido), segmentos que se alinearon, desgaste de segmentos, y/o desgaste de cilindros. La solución definitiva a éste problema es la REPARACIÓN total del motor.

Una "solución" que impide que los electrodos de las bujías se mojen, es instalar SUPLEX en las puntas de las bujías. Los suplex son unos tubos pequeños que tienen doble diámetro y doble rosca, en el un extremo se introduce (roscando) la bujía, y en el otro extremo existe la rosca para ser introducida en el orificio del cabezote (donde va la bujía), éste aditamento tiene un orificio pequeño en el lado que entra en el cabezote, comunica la atmósfera o mezcla explosiva de la cámara de combustión, con la chispa que saltará entre los electrodos, a su vez éste invento cubre o protege a la bujía para que no se moje frecuentemente con aceite. El aditamento mencionado se vende en algunos establecimientos de repuestos automotrices, su costo es económico y se pueden comprar por unidades (para las bujías que se mojan).
Espero mi información te sirva.
Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mecdef, el autor del problema) 
0
gracias amigo, mi mecanico me dijo que era xk la tapa estaba ya muy manoseada, y que debia comprar una nueva, ya que le habia hecho hace un año el cambio de aros , y rectif de camisas...voy a probar a ver si consigo esos suplex que me dijiste...muchas gracias x el dato  - mecdef (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mecdef, el autor del problema) 
0
sabes sonde los podria conseguir esos suple  - mecdef (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mecdef, el autor del problema) 
AyerVenezuela
Fiat
Siena
ELX
2006
0
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Cuando desacelero, la aguja de las RPM se van a 0 y se apaga.Solucionado

Hace poco le mande lavar el motor con Vapor quedo bien sin problemas, luego a los 2 días comenzo con una falla que cuando frenaba o desaceleraba totalmente la aguja de los RPM se iba a 0 y el carro se apagaba. Pense que era problema de inyectores, y le mande a hacer servicio, cambio el filtro de gasolina, bujias y cables. Pero el problema continuo. El mecanico me dijo que habia que resetear la computadora quitando los cables de la bateria por una noche. Lo hice y al dia siguiente no me dio la falla. Pero al siguiente de ese dia volvio.
A parte se me queda prendida una luz del tablero que es u...Leer completa   -  Mercader
0
Saludos Mercader, el hay dos problemas independientes, el primero es cuando lavaron el motor, penetró agua en un conector eléctrico de uno de los sensores, los conectores tienen un sello o retén que impiden entre agua, tienes que revisar cada conector, hasta descubrir el defectuoso, como son cerrados no puede evaporarse el agua sólo con el calor del motor o tendrías que esperar mucho tiempo para que se seque.
El inconveniente de CODE, es por defecto de llave, puede haberse mojado, torcido, hay suciedad en ella, está gastada o se desprendió el chip interno de la llave. Solución revisar, codificar nuevamente con uso de scanner o cambiar la llave.
Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mercader, el autor del problema) 
AyerRepública Dominicana
Fiat
Siena
europeo 1.6
2007
0
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que significa un candado en el tablero del fiat sienaSolucionado

ayuda que significa un candado en el tablero del fiat siena 2007 y cuando saco la llave el motor se queda en marcha no se apaga pero todos se apaga correctamente pero el motor se que en marcha oseo encendido por favor si me pueden ayudar se lo voy agradecer   -  Ramon
0
Saludos Ramon, el daño está en el switche en donde entra la llave, por defecto, cuando se gira la llave tratando de apagar el motor, la llave no separa el contacto interno que mantiene la IGNICIÓN activada, por ésto no se apaga el motor, es como si su hubiera realizado un contacto directo del polo positivo de la batería al positivo de la bobina; La solución es desarmar y revisar un circuito en el switche.
Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
0
de acuerdo voy ha desarmar switche y ver si lo soluciono mucha gracias  - Ramon (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
AyerArgentina
Fiat
Siena
4 puertas full 1.7 diesel
2001
0
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circuito de aguaSolucionado

tengo la manguera de arriba del radiador caliente y la de abajo esta fria como que el agua no circula por lo cual tengo el radiador frio y el motor caliente   -  luciano
0
le cambiaste el termostato? se rompen seguido x el agua o refrigerante de mala calidad....yo te aconsejo que se lo saques definitivamente ya que no incide mucho en el rendimiento  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luciano, el autor del problema) 
0
Saludos Luciano y amigo Mecdef, el problema como lo describe Luciano se debe fundamentalmente a daño del TERMOSTATO, NO debe ser JAMÁS eliminado o suprimido, su función es muy importante, les explico en el literal 4.

Luciano no sé si te refieres cuando mencionas "motor caliente" a la temperatura normal de trabajo o si se trata de recalentamiento. A continuación explico soluciones por si hay recalentamiento e importancia del termostato.

1) CAMBIAR Termostato; si persiste el recalentamiento seguir con los siguientes puntos.

2) Hay que revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada estén a PUNTO, lo debe hacer un mecánico de FIAT, ya que se requiere de herramienta o equipo especial. Cuando éste sistema no está bien calibrado el motor se recalienta, el potencial es menor, puede incidir en el trabajo oportuno de la bomba de inyección y la proporción de combustible de los inyectores. Si se comprueba que el punto está correcto, hay que revisar lo siguiente:

3) TERMO CONTACTO es un sensor electrónico con forma de trompo, cuando está en buen estado, su función es hacer que se encienda o se apague un motor pequeño que comanda un ventilador (electro ventilador), cuando el agua o refrigerante del motor se va calentando conforme funciona el motor del auto, el termo contacto palpa o capta la temperatura del refrigerante y cuando el agua alcanza los 90°C el termo contacto hace que se encienda el motor del ventilador, éste al girar a elevadas revoluciones extrae la temperatura del radiador haciendo que el agua se enfríe, que al circular por el interior del motor baja su temperatura de forma PROGRESIVA y cuando ésta alcanza los 87°C. el electro ventilador se apaga, así funciona constantemente mientras el motor del auto funciona. Si el electro ventilador se ENCIENDE pasada la temperatura IDEAL (90°C) y el puntero del tablero pasa del medio, es debido al DAÑO del TERMO CONTACTO. La falla de éste trompo o sensor puede hacer que se recaliente el motor.

4) TERMOSTATO es otro trompo diferente al que te explique en el numeral 2, su función es MANTENER LA TEMPERATURA CONSTANTE E IDEAL DEL MOTOR Y REGULAR EL CAUDAL o volumen de agua o refrigerante que circula en el interior del motor para enfriarlo O calentarlo, (actúa como una llave de paso de agua), permite o NO la circulación del refrigerante.

Cuando el TERMOSTATO está en buen estado y cuando el motor está frío el trompo termostato está bloqueado o cerrado, no circula agua o refrigerante dentro del motor y ésto permite que el motor se caliente progresivamente y alcance rápidamente la temperatura IDEAL. Cuando el motor alcanza ésta temperatura, el trompo se abre totalmente, permitiendo que pase abundante agua al interior del motor y su temperatura se regula de manera constante entre 87 y 90°, el puntero del indicador de temperatura del tablero se mantiene en el medio, que es lo correcto.

Cuando el trompo TERMOSTATO está DAÑADO O FALLA, no se abre en su totalidad, NO PERMITE circular el caudal necesario del refrigerante, el motor comienza a recalentar, el puntero del instrumento de temperatura del tablero pasa de la mitad, consecuentemente por recalentamiento el motor falla se atranca y no desarrolla potencia, expulsa el agua a través de la tapa o radiador, se produce la quema de la junta del cabezote y se puede fundir el motor.

El termostato es muy importante, no permite que existan oscilaciones térmicas BRUSCAS e impide o protege de rotura o fisuras en el block o el cabezote;
Por ejemplo: El motor de un auto que NO tenga TERMOSTATO, y descienda a alta velocidad una pendiente prolongada, terminará FRÍO al final de la pendiente, y si sube por ella rápido, la temperatura del motor subirá por el trabajo, alcanzando los 90°C. Éstas oscilaciones térmicas rápidas de enfriar y calentar el motor, son muy bruscas y en poco tiempo, causarán fisuras o roturas, ya que el material de construcción del cabezote y motor están construidos para que se dilaten o contraigan de forma limitada, lenta y progresiva.

Otra importante función del termostato es permitir que se produzca una buena lubricación del motor, está comprobado técnicamente que los lubricantes actúan y su densidad es correcta cuando el motor alcanza los 90°C.

Finalmente el TERMOSTATO ayuda y permite que los INYECTORES proporcionen la cantidad correcta de COMBUSTIBLE, lo que te menciono es porque la computadora del auto recibe la información constante del sensor ECT (engine coolant temperature sensor) que es un sensor que palpa o siente la temperatura del agua o refrigerante del motor, éste envía su señal o información a la computadora (avisa si el motor está caliente o frío) la computadora procesa y administra el trabajo de los inyectores, proporcionan más combustible si el motor está frío, y menos combustible si está caliente, (la computadora actúa como el choque, starter o ahogador antiguo que tenían los motores con carburador para facilitar el encendido) si el motor NO tiene el termostato la computadora se vuelve LOCA y no puede administrar correctamente los momentos de inyección.

5) JUNTA de cabezote con orificios de circulación de agua obstruidos, con el tiempo los orificios se taponan con residuos de oxidación y minerales, impiden que circule el caudal necesario para una buena refrigeración del motor, cuando ocurre ésto, recalienta el motor y la solución es sacar el cabezote y cambiar la junta con repuesto ORIGINAL.

Espero mi información te sirva, corrijas pronto el inconveniente y comprendas la importancia del termostato, si no fuera necesario los constructores de motores no se tomarían la molestia de fabricarlos e instalar en sus motores.
Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luciano, el autor del problema) 
Hace 4 díasVenezuela
Fiat
Siena
mpi 1.3
2000
0
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se me revienta la gualla de el embragueSolucionado

hola a todos buenas...soy de barinas venezuela---quisiera si se puede que alguien me enviara una imagen de la gualla cuando sale de la carroseria hacia el pedal para ver si es que a mi carro le falta alguna pieza porque no es posible que las guallas no me duran ni tres meses a cada rato la tengo que cambiar........porque se parten en el mismo sitio..gracias y disculpen las molestias ..gracias al que me pueda ayudar   -  el guti
Hace 4 díasVenezuela
Fiat
Siena
ex
2001
0
votos

se queda sin acelerar Solucionado

resulta que mi fiat siena empece con un problema de aceleración después de un día de lluvia . el carro se queda encendido pero pongo la chola afondo y no hace nada a penas y se medio mueven los rpm . que pudo pasar .. cuando lo apago y vuelvo a prender como si nada pero cuando me paro y suelto la chola comienza la falla lo esta haciendo muy seguido .   -  jhoser
0
amigo buenas noches...mire un dia por descuido mio deje el capot abierto y empezo a llover y no me di cuenta...y se mojo todo el motor y se me presento ese mismo problema y de tanto revisar se me ocurre y cambio la bobina( el mio tiene dos) le cambie una y se le quito el mal...ojo no digo que sea eso solo cuento lo que me paso  - el guti (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhoser, el autor del problema) 
0
en que parte esta esa bobina ?  - jhoser (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhoser, el autor del problema) 
1
la falla viene del cuerpo de mariposa...el checking del tablero esta prendido seguro... deberias scannearlo ya q las fallas pueden ser multiples  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhoser, el autor del problema) 
Hace 4 díasArgentina
Fiat
Siena
4 puertas;full,motor 1.3 16 v ,
2005
0
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perdida de comprecion en la marchaSolucionado

hola. cuando hace frio, y lo ando a gas la comprecion de motor se me vaja de lo normal y se para , yo le tape medio radiador pero me sigue asiendo lo mismo siempre que hace frio.   -  juan
0
y la galleta del gas esta caliente???  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
si la temperatura de tu motor baja y tenes q tapar el radiador es por q el termostato no cumple su funcion y queda abierto  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
tenes que cambiar el sentido del agua en la galleta del gas , se esta congelando al andar, cambia las mangueras de entrada y salida de la galleta y listo, no se apaga mas,,,es una pavada  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 5 díasArgentina
Fiat
Siena
motor 1.6 monopunto
2000
0
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LO PONGO EN MARCHA Y A LOS 20 O 30 MINUTOS SE PARA...Solucionado

CUANDO LO PONGO EN MARCHA ARRANCA ENSEGUIDA Y QUEDA REGULANDO., HASTA QUE CALIENTA UN POCO A LOS 20 O 30 MINUTOS SE PARA Y DESPUES NO ARRANCA....LO DEJO ENFRIAR Y LUEGO ARRANCA NUEVAMENTE Y SE VUELVE A PARAR AL CALENTAR.....NO SE SI EL PROBLEMA ES DE INYECCION O DE LA TEMPERATURA
ES INYECCION MONOPUNTO.   -  JORGE.
0
Es la bobina de encendido.  - Carlitos (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE., el autor del problema) 
Hace 9 díasVenezuela
Fiat
Siena
hlx 1.8
2006
0
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falla al acelerar en marchaSolucionado

buenas primero que todo ,tengo un siena hlx 1.8 año 2006 ,el problema es el siguiente. cuando prendo el carro en lamñana no falla, pero cuando uno empieza a andar el carro hace una falla como de jaloneo y se empareja y después falla es una falla como cuando los carros que usan carburador lo tienen sucio es como si tuviera una bujia mala ya le cambie las bujias cables filtor de gasolina y bobina le limpiaron el cuerpo de aceleracion si alguien me puede ayudar   -  bhm0654
0
tu auto tiene mariposa motorizada no??? y no posee valvula iac...o llamada paso a paso  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bhm0654, el autor del problema) 
0
hola mira tuve 2 sienas mot.1.8 y los dos me presentaron el mismo problema y en los 2 casos fue ese maldito cuerpo mariposa uno a los 100.000km y el otro a los 140.000km me dijieron ke dura entre 80 y 150 mil km depende la suerte que tengas  - fabian (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bhm0654, el autor del problema) 
Hace 9 díasColombia
Fiat
Siena
1.3
2006
0
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chirrido al soltar embragueSolucionado

En las mananas al prender el auto se envucha un chirrido que se quita cuando meto el embrague un mecanico me dijo que era la balinera que ya no esta lubricada pero despues me dijo que era los bronces de la. caja de velocidades qur hay qur cambiarlos¿Cual sera la.falla y sera grave?   -  sebas
0
debe ser el ruleman, si cuando apretas el embrague deja de hacerlo...ya que tenes que bajar la caja aprovecha y cambia tambien el embrague xk sino desp igual vas a tener que hacerlo y la mano de obra te va a costar lo mismo  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebas, el autor del problema) 
Hace 9 díasArgentina
Fiat
Siena
5 puertas, full, motor 1.3 nafta/gnc
2002
0
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luz en el tablero olor a quemadoSolucionado

hola cuando el auto esta andando no marca nada raro pero cuando freno y queda regulando titila la luz del aceite, ya le hice cambiar el bulbo porque antes de esto la luz quedaba fija constantemente. tambien siento olor a quemado adentro del auto ya le cambie el alternador y el regulador de voltaje porque antes de cambiarlo me tiraba humo por el escape y tambien se me metia adentro del auto, lo del humo se soluciono pero despues de unos dias de uso comenzo el olor y la verdad que no se que hacer.   -  yami
0
Que Kilometraje tiene el auto, el alternador y su regulador de tensión no tiene nada que ver con el humo.
Que color es el humo que sale por el escape?  - Carlitos (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yami, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Siena
1.6 16valvulas
2002
0
votos

quien me puede decir que es Solucionado

cuando voy andando y el motor se calienta se para y se detiene despues de un ratito lo vuelvo a encender y y sigo viaje alguien me puede decir que es '   -  soy la chancha martinez
0
se para??' o prende el cheking y no te deja acelerar...el electro no estara funcionando  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soy la chancha martinez , el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Siena
elx
2008
0
votos

no funcionan los levanta cristales delanterosSolucionado

Q puedo hacer..? Ya revise los fucibles   -  nano
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Siena
1.4 elx
2008
0
votos

se queda acelerado a gasSolucionado

hola el problema que tengo es que a gnc se queda acelerado a unas 1800 rpm lo dejo solo y a los 3minutos baja a 1000 rpm lo acelero de nuevo y se vuelve a colgar en 1800 a nafta no se cuelga pero regulando hace una falla como un salto de corriente. gracias   -  hernan
Hace 11 díasArgentina
Fiat
Siena
siena 1.4 16v
2010
0
votos

cuando freno en las esquina se paraSolucionado

cuuando el auto esta caliente freno en las esquina el auto se para a gas a nafta anda bien   -  carlos
0
cambia el sentido del agua en la torta del gas  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 12 díasUruguay
Fiat
Siena
1.7
1998
0
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al dar contacto da arranqueSolucionado

Hola a todos, cuando doy contacto gira el arranque y no para, saque el fusible que dice servis(N° 15) se apaga la luz de aceite y de alternador, no da indicación de cantidad de gasoil y se apaga el arranque, también me quede sin señalaros luz de freno y marcha atrás. Cambie conmutador y llave de arranque y sigue fallando.
Desconecte del conmutador el cable que le lleva 12v. a la ficha de las luces (naranja y blanco) y apaga el arranque pero me quedo sin luces en todo el auto. lo volví a conectar y desmonte la segunda ficha de la llave de luces y nuevamente me quede como si hubiera sacado el fusible tal cual les explique anterior mente. ¿puede ser la llave de luces?
gracias.   -  Juan
Hace 12 díasVenezuela
Fiat
Siena
1.3
2001
2
votos

problemas con el code de encendidoSolucionado

buenos dias a el carro se le daño la gualla direccional y se le cambio, cuando fui a prenderlo el bombillo del code no se apaga , le cambie la programacion de la llave pensando q era eso pero no lo es ya no se q hacer ayuda   -  antonio
Hace 13 díasArgentina
Fiat
Siena
s 1.6
2000
0
votos

problemas de electricidadSolucionado

no arranca. quisiera saber si este modelo tiene computadora. Testeamos las bobinas y el captor y eso anda bien   -  fernando
Hace 13 díasVenezuela
Fiat
Siena
edx
2000
1
voto

no enciende la luz de codeSolucionado

ya revisaron toda la parte electrica y todo bien el mecanico dice que se daño la central code, auxilio que hagooo?   -  mila
Hace 13 díasArgentina
Fiat
Siena
1.7 td
1998
0
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se salieron las pastillas de los botadores Solucionado

tengo un siena 98 con el motor reparado todo a nuevo ( deje solo el block original).hoy volviendo del trabajo se paro como si se hubiese cortado la correa de distribucion lo lleve al mecanico y sorpresa la correa no se habia cortado pero al destapar la taapa de valvulas el mecanico noto que se habian salido todas laas pastillas de los botadores ¿alguien sabe porque puede pasar esto ?...desde ya muchas gracias !!   -  augusto
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Siena
4 puertas, 1.8
2005
0
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Ruido en amortiguador derechoSolucionado

Hola. Hace unos meses compré un FIAT usado (primera mano) está impeclabe. Poco uso. EL tema es que desde hace poco tiempo empezó un fuerte ruido a "metal", como si estuviese algo flojo en el lado derecho del auto. Ocurre en zonas de baches, lomas de burro o en calles de tierra. E mecánico dijo que no encontróa nada. Pero el ruido es insoportable. Aquellos que han tenido este problema: ¿Conocen algún mecánico de Córdoba Capital, para recomendarme? Gracias.   -  Ismael
0
ES AMORTIGUADOR SEGURO  - Wguez (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
0
es un golpe seco? como fierro con fierro o es como una trrrrrrrrr constante.. si es el golpe seco el amortiguador lleva un tope de goma con un fuelle que le llaman kit de reparacion y sale cerca de 300 mangos aprox para tu coche . a mi me pasó en mi siena, despues de agarrar un pozo se rompio y cada desnivel o pozo que agarraba parecia que se me desarmaba el auto..  - Diego (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
1
Bueno. Les cuento, fui al mecánica de Córdoba Capital cimarosti.com.ar y lo que hizo fue ajustar todo el sistema de amortiguación. Estaba apunto de romperse. Esta vez tuve suerte. Les juro que hacía mucho ruido, como a dos chapas que se chocaban constantemente. Era insoportable. Con el mínimo freno en un semáforo ya se podía escuchar. Después del service quedó bien. No se escucha nada. Creo que tuve suerte. Igualmente el tipo no me cobró nada, por ser la primera vez en ir a ese taller. Pero por lo general, el tipo cobra bastante caro pero es recomendable. Saludos  - Ismael (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Siena
esense
2011
0
votos

codigo de error p021c Solucionado

ese codigo me dise energia y me ratea un poco abago regulando pero todo esta vien y tiene gas   -  daniel
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Siena
GRAN SIENA 1.6 16V
2013
0
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ME QUEDE SIN EMBRAGUESolucionado

LO LLEVE AL SERVIS DE LOS 100000 KM Y A LOS 4 DIAS ME QUEDE SIN EMBRAGUE EL PEDAL QUEDO DEBIL NO ACCIONA. ESTOS DE FADUA SALTA SON UNOS CHANTAS SOBRE TODO EL JEFE DE TALLER AHORA ME DICE QUE HAGA EL EMBRAGUE NUEVO $ 7500 ME QUIERE COBRAR. YO NO TENIA PROBLEMAS CON EL EMBRAGUE. TAMBIEN ME DICE QUE PROBEMOS CON CAMBIO DE BOMBIN, SALE $ 1600 PERO NO ME GARANTIZA QUE SE SOLUCIONE. ENTONCES QUE HAGO...   -  ALEJO
0
buenas noches tienes q hacer el embrague kompleto disco planto de presion collarin y listo....dile ah tu mecaniko q no este tirando flechas al aire.....  - olava (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJO, el autor del problema) 
0
es verdad ..eso y caso resuelto  - el guti (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJO, el autor del problema) 
0
hace el embrague pero en un taller comun , aca en baires , el embrague completo con mano de obra te sale 3500 el recambio, te lo doy como referencia y sumale si queres cambiar el bombin, pero debe estar bueno, el embrague falla asi, no le eches la culpa al mecanico si cuando saliste andaba bien  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJO, el autor del problema) 
0
hace el embrague pero en un taller comun , aca en baires , el embrague completo con mano de obra te sale 3500 el recambio, te lo doy como referencia y sumale si queres cambiar el bombin, pero debe estar bueno, el embrague falla asi, no le eches la culpa al mecanico si cuando saliste andaba bien,igual 7 lucas un embrague es un afano  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJO, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Siena
siena el 1.4
2014
0
votos

hace ruido raro el embragueSolucionado

hola gente queria consultarles sobre el embrague del siena, empezo a hacer ruido como que se estuviera por cortar el cable o como si le faltara lubricaciona algo y me cuesta poner los cambios, la marcha atras canta a lo loco, tiene 6000 km y nunca dejo la pata arriba del embrague......larga muy arriba, es horrible, desde ya muchas gracias   -  pablo
0
Me parece que ese modelo tiene bombin y no cable de embrague, no se bien pero me parece que el liquido es el mismo del freno.. empeza por ahi sino por los sintomas es el embrague  - Diego (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Fiat
Siena
4 puertas, motor 1.3
2006
0
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luces de virajeSolucionado

No me funcionan las luces de viraje tanto de la izquierda como de la derecha   -  tatan
0
hola te comento.... tuve el mismo problema en mi siena, no me funcionaba la luz de giro para ningun lado pero si la baliza. En la Ecu(computadora) lleva 2 piezas muy chiquitas que no recuedo como se llaman que hay que cambiarlas o en su defecto se le hace una reforma a la computadora y se le colocan 2 relays y queda como nuevo... dicen que es un problema muy frecuente en los "siena"  - Diego (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatan, el autor del problema) 
0
me decis como se llaman esas piezas? a mi tamb me hace esa falla  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatan, el autor del problema) 
0
sinceramente no recuerdo. me dijo el nombre el electricista, me dijo que no se conseguían, y me explico la reforma que se hace..... el trabajo lo hice hace un año y nunca mas tuve problemas....  - Diego (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatan, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Siena
1.6
1998
0
votos

falla a volver a encenderSolucionado

el carro lo enciendo y prende bien lo apago y no prende mas de pues de hora prende de nuevo yo le cambie bateria y alternador   -  alejandro
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Siena
4 puertas 1.3 mpi 8v
2000
0
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no tiene fuerza en subidas fuertes y suavesSolucionado

mi carro pierde mucha fuerza subiendo y en bsubidas simples que hacer?   -  carlos negro
0
amigo cambiele la bomba de la gasolina, puierde presion con el tiempo  - sebas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos negro, el autor del problema) 
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o tal vez sea hora de cambiarle el kit de embrague, disco prensa y balinera  - sebas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos negro, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Siena
Fire 1.3 16 valvulas
2007
1
voto

Mi Siena no enciende si le ahogas entrada de aire lo hace un rato.Solucionado

Hola , soy de venezuela tengo este vehiculo de agencia y primera vez que hace eso luego de cambiarle el electroventilador no activava la primera velocidad del mismo se lo hice revisar por un electricista y dimos con la falla era la reisistencia que va instalad en la base del electro luego despues que el motor quedo totalmente en frio lo entente encender y nada ya tengo dos dias y no damos con la falla les agradezco que me pueden ayudar al respecto de antemano gracias.   -  Juan Carlos
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no hace contacto??? o prende el checking  - gabyguardavidas (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Siena
4 puertas motor 1.3 fire 16valvulas
2001
1
voto

Problemas con la presion de aceite al momento de encender en la mañanaSolucionado

Ok. a mi fiat se le tuvo que hacer el motor completo por reventarse la correa de los tiempos. quedando con la siguiente falla, al momento de buscar de encenderse el carro prende como por 1 segundo. luego hace un sonido como si se le hubiese roto la correa de los tiempos nuevamente, para prender, hay que levantarlo y aflojar el filtro de aceite,sacar unos litros con el motor encendido y reponerselo, luego de este el carro prende normal por el resto del dia, favor ayuda esta fallla me tiene loco.   -  Daniel
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le pusiste un aceite muy pesado, cambia x uno mas liviano...el motor ya debe estar muy caminado y le falta compresion,,,,cambia de aceite y va a andar bien un rato mas  - mecdef (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Fiat
Siena
palio siena
2005
0
votos

consulta donde esta la coneccion para diagnosticoSolucionado

al parecer ay una a un lado del bolante pero la forma no coincide con mi escaner   -  pancho
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el scaner debe tener conector OBD2  - sebas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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tengo un escaner OBD2 pero no coincide  - pancho (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
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por lo general todo scanner trae puntas o conectores intercambiables, si este no los tiene se puede conseguir en una tienda de electronica  - sebas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 


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