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Problemas y fallas del Fiat Siena
hay 829 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Luces
Luces
Arranque
Arranque
Acelerador
Acelerador
Tablero
Tablero
Bujías
Bujías
Aceite
Aceite
Ruido
Ruido
Batería
Batería
Computadora
Computadora
Recalentamiento
Recalentamiento
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Fusibles
Fusibles
Embrague
Embrague
Bobina
Bobina
Escape
Escape
Pedal
Pedal
Inyección
Inyección
Alarma
Alarma
Puerta
Puerta
Vibraciones
Vibraciones
Alternador
Alternador
Consumo
Consumo
Caja de cambios
Caja de cambios
Suspensión
Suspensión
Tironeos
Tironeos
Bomba de agua
Bomba de agua
Radiador
Radiador
Dirección
Dirección
Parabrisa
Parabrisa
Ruedas
Ruedas
Velocímetro
Velocímetro
Tren delantero
Tren delantero
Correa de distribución
Correa de distribución
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Volante
Volante
Filtro del aire
Filtro del aire
Carburador
Carburador
Radio
Radio
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Bocina
Bocina
Caudalímetro
Caudalímetro
Centralita
Centralita
Cableado
Cableado
Tensor de correa
Tensor de correa
Catalizador
Catalizador

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Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
Airbag
Airbag
ABS
ABS
Apoyacabezas
Apoyacabezas

Últimos problemas:

HoyArgentina
Fiat
Siena
elx full
2008
0
votos

Anda en 3 cilindrosSolucionado

Se le rectificaron los cilindros y se cambiaron los aros del piston de los 4 cilindros y se le hizo la tapa de cilindros a nuevo es decir se cambiaron las valvulas y se calibraron las luces de las mismas se cambio la junta de tapa se limpiaron los inyectores y se armo. Arranque perfecto pero en tres cilindros , la computadora no acusa ningun defecto probe cambiando el distribuidor con el de otro auto y nada ,los inyectores ,las bujias el carburador y nada sigue en 3 cilindros si alguien tiene idea de que se puede hacer les agradezco   -  luigiten
HoyArgentina
Fiat
Siena
HLX 1.8 8 VALVULAS
2007
0
votos

A mi siena le agarro el viejaso !!!Solucionado

1) cuando hace calor y el trafico denso, funciona mucho el electro se prende el icono del motorcito amarillo y me quedo sin aceleracion lo hace de 0km y en la concesionaria me dijo que le saque el plastico cubre motor y un poco mejoro, ya es imposible andar los dias calurosos (yo le pongo la rejilla en la ecu mojada y algo anda) 2) el velocimetro, el parcial y el total andan cuando quieren, a veces esta regulando y el velocimetro marca 220*210 (cualquiera) 3) la alarma original de fabrica se dispara sola sin motivo (luz int. Guantera baul etc ) nota respecto al 1 la temperatura jamas pasa de lo normal y a no ser que haga 32 grados hasta el capot esta tibio para frio. Atte y a la espera de sugerencia claudio   -  CLAUDIO
AyerArgentina
Fiat
Siena
Grand Siena 1.4 fire
2014
1
voto

Pitido bomba de combustibleSolucionado

Hola, necesito d su ayuda por favor, resulta q el auto anda perfecto y tiene 3900 km le hice 500 km en un viaje a Catamarca, para probar el equipo de gnc recien instalado de 5ta generación, lo llevamos mitad a gnc y mitad a nafta, en el viaje d regreso empezamos a escuchar un pitido extraño, me tire abajo del auto y el pitido proviene d la bomba, suena todo el tiempo ya sea cuando esta en gnc o en nafta, aclaro q no es el zumbido normal q hacen todas las bombas, me quiero morir xq el auto ya perdio la garantia x el gnc, que puede ser??   -  Gonzalo
1
Saludos Gonzalo, a distancia el ruido para quien quiere ayudarte es solo IMAGINABLE, en efecto como lo mencionas existe un ruido normal que es causado cuando funciona la bomba, pero si es como tu lo dices anormal, puede ser causado por una válvula (cheg) que permite desfoguen gases del tanque de combustible, para probar ésto, afloja la tapa de llenado del tanque, (para que salgan gases presionados) vuelve a ajustar, enciende el motor y escucha; si dejó de sonar es por suciedad en la válvula. Para solucionar el ruido tendrías que de vez en cuando aflojar la tapa, o sacar el tanque de combustible para tener acceso a la válvula y limpiarla. Avisa como va. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
0
Muchas graciaa ppr tu colaboracion, voy a probar lo q me decis, consulta, la tapa del tanque debo abrirla con el auto encendido o apagado?  - Gonzalo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
1
Saludos Gonzalo, Por seguridad es mejor abrir la TAPA del tanque con motor apagado, sólo un momento para evacuar los gases para que no estén presionados, luego la cierras y enciende el motor, si la causa del sonido es la válvula, al liberar los gases debe terminar el ruido. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Santiago, lo probe y el pitidp sigue, en el lugar donde colocaron el equipo de gnc me dicen q ellos no tocan nada relacionado con la bomba, espero q la solución no sea cambiarla, x el momento no tengo ninguna falla relacionado, con la bomba pero suena mas fuerte, espero no tener q cambiarla pronto, una lastima que fiat sea de tan mala calidad, por lo menos en argentina, aumque el grand siena q tengo es brasilero, no es la primera vez q tengo prpblemas con la marca, pero me parece q esta vez en serio ya aprendi  - Gonzalo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
AyerArgentina
Fiat
Siena
el
2014
1
voto

Bocina con poco volumenSolucionado

La bocina de la nada anda muy despacio y tiene un sonido distinto   -  mancha
0
Sludos, es posible que penetro agua en el interior de la bocina, se aflojó por vibración la tuerca que la soporta y mantiene fija contra la carrocería, se aflojó el terminal eléctrico, o se rompió su disco (diafragma) interno. Cualquiera de éstos inconvenientes causan cambio de sonido o sordera de la bocina. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mancha, el autor del problema) 
AyerArgentina
Fiat
Siena
1.3
1998
0
votos

Poblema con un cilindroSolucionado

Tengo un poblema con mi vehiculo siena, presenta falla con el cilindro numero 3, enchumba la bujia, a encender el vehiculo produse humo pero luego se le quita, eso pasa unicamente cuando lo enciendo.   -  daniel
0
Saludos Daniel, el daño es desgaste de anillo (rin- segmento) de aceite, cuando el motor está FRÍO, al encender sale humo azul, conforme se calienta el motor va disminuyendo el humo, es posible que en descensos prolongados al pisar el acelerador salga por el escape humareda azul y cada cierto tiempo se moja la bujía, tienes que limpiar para eliminar la falla y recuperar la potencia del motor, consume aceite muy rápido. Solución cambiar anillos si el desgaste de los cilindros lo permite, o reparar el motor rectificando cilindros sobre medida. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
AyerArgentina
Fiat
Siena
torque 1.6 16valvulas
1997
0
votos

Corte correa camviamos todo pero en caliente no arrancaSolucionado

Corte correa distrivucion canviamos valvulas todo en frio arranca de 10 pero calienta y se pone pesado el motor no arranca lo dejo un ratito y artanca. Le busque por todos lados ya no se que mas hacer   -  cacho
0
Saludos amigo, tu motor quedo fuera de PUNTO, tienes que contratar un técnico especialista en FIAT , para cambiar la correa dentada y dejar bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN se requiere herramienta especial que pone en posición PRECISA los árboles de levas y el cigüeñal, sin la herramienta no podrán calibrar el sistema y creerán que el motor se apaga por falla de un sensor. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cacho, el autor del problema) 
0
Te sugiero medir la compresión, es posible que rectificaron el cabezote (tapa de cilindros) y dejaron muy alta la compresión, lo normal es 130 libras, si esta más alta, no funcionará bien el motor al calentarse, se apagará por sobre presión, la solución es poner una junta (empaque) sobre medida, avisa cuanto mide para sugerirte qué grosor de junta deben instalar, cabe mencionar que la original es muy delgada 0,5 mm. Y cuando se ha rectificado el cabezote (sube la compresión) NO queda bien. Atte.  - Santiago Estrella (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cacho, el autor del problema) 
AyerVenezuela
Fiat
Siena
fire 1.3
2006
0
votos

Baja d presion d aceiteSolucionado

Le hice el motor xq la bomba d aceite dejo de trabajar y daño todo armo el motor y la bomba de aceite nueva en alta deja d mandar   -  yexis
Hace 2 díasArgentina
Fiat
Siena
nafta 1.4 actve
2009
0
votos

Fuerte olor a nafta cuando prendes el aireSolucionado

Cuando prendo el aire acondicionado, luego de media hora por cierto con bastante calor 40grados. Comienza a el problema. El fuerte olor a nafta   -  adrian
Hace 3 díasVenezuela
Fiat
Siena
hlx
2007
0
votos

El sistema de aceleración no avanazaSolucionado

El problema es q al encender el carro se enciende la luz del motor, y se queda en 2000mil rpm le undas o no el acelerador no avanza mas de hay, el cuerpo de aceleracion lo limpie y sigue igual. Ayuda me carga loco...   -  ROLANDO
Hace 4 díasArgentina
Fiat
Siena
1.7 td
1999
0
votos

Problemas de aceleracionSolucionado

Hola soy manuel a mi me paso q iva manejando y el auto se acelero a fondo sin poderlo detener lo q me preocupa es q se pego una recalentada mal y ahora le cuesta encender cuando le doy arranque por favor alguna respueta favorable gracias   -  manuel
Hace 4 díasArgentina
Fiat
Siena
4 puertas, motor 1.3 16v
2004
0
votos

No funciona la bomba de naftaSolucionado

Hola quisiera saber donde se encuentran los relay de la bomba de nafta   -  nane
Hace 4 díasVenezuela
Fiat
Siena
1.3 16V
2006
0
votos

En frio fallaSolucionado

Compre un siena y le puse una camara nueva ya q la q tenia estaba mala... despues de eso empezó a fallar solo cuando estaba frio despues q calentaba c le quitava... lo anille hace poquito y quedo excelente pero a las dos semana empezó con lo mismo ayuda porfavorr   -  mototax
0
Hola amigo, ¿cómo es la falla?  - Santiago Estrella (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mototax, el autor del problema) 
0
El carro hace como q c fuera apagar y tiembla el motor si acelero c apaga despues de 5 a 8 minutos q calienta bien bien c le quita tambien tengo q darle encender varias veces como dos o tres  - mototax (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mototax, el autor del problema) 
0
Hola Mototax, Primero debes revisar filtros de aire, combustible, hacer limpieza de inyectores, revisar cables y bujías, medir presión de bomba de combustible que debe marcar en el instrumento de prueba una presión superior a 50 libras, la bomba debe ser de 6 bares, es importante que el CUERPO de mariposa de aceleración esté limpio ya que en él está el sensor IAC, (lo llaman sensor de mínima o paso paso) éste sensor es el que regula el ralentí a 900 rpm. Si después de haber realizado el mantenimiento indicado, persiste la falla, debes cambiar el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) en varios países tiene el nombre de "sensor de temperatura de inyección", su costo es módico y el repuesto debe ser original, su función es muy importante y siempre sugiero cambiar este sensor cada 60.000 KM. se trata de un sensor que capta la temperatura del agua, de éste depende "de cierto modo" la CANTIDAD de COMBUSTIBLE que ordenará la computadora (UEC) proporcionen los inyectores al motor en momentos FRÍOS O CALIENTES, actúa como el antiguo ESTRANGULADOR, (STARTER, AHOGADOR) que tenían los autos a carburador para facilitar que encienda el motor cuando estaba frío; El ECT es fundamental y condicionante para que el consumo del motor sea ECONÓMICO. Con éstos trabajos realizados, el motor del auto ya debería encender con normalidad y funcionar correctamente, pero si persiste la falla es porque el motor NO está a PUNTO, es decir tiene que ser sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y revisar que su correa dentada no esté saltada; Para realizar éste trabajo debes contratar mecánico especialista en FIAT ya que sólo con HERRAMIENTA especial se puede sincronizar la distribución y dejar exacta la posición de los árboles de levas y el cigüeñal. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mototax, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigo excelente informacion no sabia q tenia sensor de minimi mi motor es 1.3 16V yo realice todo esos mantenimiento cambien el sensor de temperatura monte uno nuevo y original linpie cuerpo mariposa inyectores todo bujias nuevas cables nuevo i sigue cuando lo prendi hoy en la manana esperando q c le quitara la falla echo un poko de agua por el tuvo de escape cada vez q el motor temblava y bueno ire a otro estado a un taller fiat donde estoy no hay solo mecanicos q saven pero por lo q veo no saven tanto y otra cosa donde esta el sensor iac ???y el ect  - mototax (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mototax, el autor del problema) 
Hace 4 díasArgentina
Fiat
Siena
4 PUERTAS 1.6 S
2000
0
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No se que mas hacerle para que funcione!!!!Solucionado

Hace tiempo tengo un Siena 1.6 S modelo 2000. "EL CUAL,AMO"!!!!!!!!!!!!!
Le hice el motor hace 15 días,pero le siento olor a nafta. (Como si pasara mas combust... del que pudiera quemar???)
Le he cambiado:
-sonda lambda-sensor map,tps,inyector,cables,bujías,bomba de agua,termostato(con su respectivo sensor). Todo debido a una luz roja del inyector encendida "constantemente". Para peor ahora el mecánico rompió una pieza que tiene una doble vía creo que se llama válvula solenoide(eci-37150.028.01)
Si alguien puede ayudarme a solucionar el problema se lo agradecería?!?!?!?!?!?!?!?   -  cristian
Hace 6 díasChile
Fiat
Siena
elx
2006
0
votos

Cambio de correa de distribuciónSolucionado

El problema que tengo es que mande mi fiat a a que me le cambiaran la correa de distribución al probarlo el motor empezó a tener un cascabeleo en el motor al llegar a los 2500 rpm justas pero el mecanico me dijo ke era el aceite muy delgado y eso hacia ke sonaran las valvulas pero yo no le creo mucho dudo vastante de esa chiba   -  lusho
0
Saludos amigo, tu motor quedo fuera de PUNTO, tienes que contratar un técnico especialista en FIAT , para cambiar la correa dentada se requiere herramienta especial, de lo contrario no podrán calibrar el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada puede estar mal templada. No creas nada de lo que te ha dicho el ¿"mecánico"?
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lusho, el autor del problema) 
0
Me parece que en esta pagina los que contestan no tienen idea de lo que es un motor tendrian que estudiar un poco  - alberto (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lusho, el autor del problema) 
Hace 5 díasColombia
Fiat
Siena
elx
1999
0
votos

No enciendeSolucionado

Buenas tardes, les comento que tengo un gran problema con mi fiat siena, hace ya un tiempo me dejo tirado la bomba de combustible no encendia revise todo y no encontre ningun daño ni corto en la instalacion, note que en el tablero tampoco enciende el testigo de inyector que encendia normalmente antes de prender el vehiculo, logre una solucion pero el vehiculo me falla, la solucion fue enviar una masa directa al conector 16 de entrada de la ecu, pero no encuentro en donde mas buscar la falla para quitar este puente improvisado con el cual tengo andando el vehiculo fallando espero colaboracion gracias   -  miyelo
Hace 5 díasArgentina
Fiat
Siena
1.6 8 V
2000
0
votos

Repare tapa de cilindros y no arranca...Solucionado

Hola a todos alguna idea para este mi pequeño gran problema??...
Mi auto barrio dientes de correa de distribucion, la cambie a partir de ese momento se empezaron a sentir fallas en la tapa de valvulas muy ruidoso y en frio , no arrancaba, si lo tiraba con otro auto enseguida arrancaba bien de ahi en mas todo el dia arranquaba bien, Se me ocurre hacer arreglar eso, me sacan la tapa (aparentemente el mecanico aduce valvulas dobladas o algo), la agarra un tapero cambia valvulas retenes guias, la ponen en el auto y no lo puede hacer arrancar, le miden compresion y da...0...????? el mecanico me esta dando vueltas para mi no sabe que decirme alguno tiene alguna idea o solucion? ya gaste 2900 en la tapa y quede pelado...!!!!   -  sergio
Hace 7 díasChile
Fiat
Siena
siena 1.3
2006
0
votos

No esciendeSolucionado

Hola hoja la pudieran ayudarme me estoy trastornando con mi problema les cuento todo empezó x k el auto se kedo sin bencina anduvo solo con la reserva
De hay empezó todo primero al sacar el cambio o en los semáforos se paraba el auto
Lo yeve el escáner no arroja problema de motor ni eléctrico le han echo escáner en dos partes distintas
Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron las bujías el filtro de bencina cambie la batería la bomba de bencina esta buena le icieron limpieza de inyectores y nada sigue igual la compresión del motor esta normal
Y el escáner. No arroja ni un problema
El auto al empujarlo anda pero si se para después no parte al andar suena parejo el motor y ya no se k hacer me e gastado hasta lo k no tengo en el auto. Si alguien me puede ayudar.   -  fabian
1
Hola Fabian, Te recomiendo revisar lo siguiente:
1) Es posible que cuando te quedaste sin combustible se daño la bomba de bencina, sigue funcionando, arroja combustible pero NO manda con la presión debida y no pueden trabajar correctamente los inyectores. 2) Con los años se acumula agua en el fondo del tanque y la bomba manda a los inyectores bencina contaminada con agua. Solución:
Tienes que medir la presión de la bomba que debe ser SUPERIOR a 50 libras y/o 6 bares; tienen que examinar en el interior del tanque (sacando la bomba, que está bajo el asiento posterior) que no exista contaminación del combustible. 3) Si tu motor es de doble árbol de levas tienes que llevar el auto a un especialista de FIAT. , LO primero que hay que comprobar es el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir que la correa dentada, posición de los árboles de levas esté en su punto PRECISO es NECESARIO usar herramienta especial.
Cabe mencionar cuando el motor está fuera de PUNTO, un scanner NO PUEDE detectar fallas MECÁNICAS, consecuentemente no detecta la falta de sincronización de la distribución, Y un mecánico sin experiencia, sin scanner con el software para FIAT, puede cometer el error de solicitarte que compres infructuosamente sensores que según SU scanner fallan, cuando en la realidad están bien. Espero mi respuesta te ayude. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian , el autor del problema) 
Hace 7 díasChile
Fiat
Siena
siena 1.3
2006
0
votos

No esciendeSolucionado

Hola hoja la pudieran ayudarme me estoy trastornando con mi problema les cuento todo empezó x k el auto se kedo sin bencina anduvo solo con la reserva
De hay empezó todo primero al sacar el cambio o en los semáforos se paraba el auto
Lo yeve el escáner no arroja problema de motor ni eléctrico le han echo escáner en dos partes distintas
Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron las bujías el filtro de bencina cambie la batería la bomba de bencina esta buena la compresión del motor esta normal
Y el escáner. No arroja ni un problema
El auto al empujarlo anda pero si se para después no parte al andar suena parejo el motor y ya no se k hacer me e gastado hasta lo k no tengo en el auto. Si alguien me puede ayudar.   -  fabian
0
Hola Fabian, Te recomiendo revisar lo siguiente:
1) Es posible que cuando te quedaste sin combustible se daño la bomba de bencina, sigue funcionando, arroja combustible pero NO manda con la presión debida y no pueden trabajar correctamente los inyectores. 2) Con los años se acumula agua en el fondo del tanque y la bomba manda a los inyectores bencina contaminada con agua. Solución:
Tienes que medir la presión de la bomba que debe ser SUPERIOR a 50 libras y/o 6 bares; tienen que examinar en el interior del tanque (sacando la bomba, que está bajo el asiento posterior) que no exista contaminación del combustible. 3) Si tu motor es de doble árbol de levas tienes que llevar el auto a un especialista de FIAT. , LO primero que hay que comprobar es el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir que la correa dentada, posición de los árboles de levas esté en su punto PRECISO es NECESARIO usar herramienta especial.
Cabe mencionar cuando el motor está fuera de PUNTO, un scanner NO PUEDE detectar fallas MECÁNICAS, consecuentemente no detecta la falta de sincronización de la distribución, Y un mecánico sin experiencia, sin scanner con el software para FIAT, puede cometer el error de solicitarte que compres infructuosamente sensores que según SU scanner fallan, cuando en la realidad están bien.
Espero mi respuesta te ayude.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian , el autor del problema) 
Hace 7 díasVenezuela
Fiat
Siena
fire 1.3 Edx
2001
0
votos

Relé dañado luz de bateria encendidoSolucionado

Hola buenas noches la falla q presentael carro es que le encencontr un relé quemado y me aparece un indicador de la batería encendida el carro tiene una pequeña vibracion cuando esta en mínimo y el humo del escape huele a gasolina. Le cambié el relé y todavía sigue la vibracion y el carro lo siento aguantado. Agradecería alguna sugerencia al respecto. Gracias   -  Manuel
Hace 7 díasArgentina
Fiat
Siena
ex fire
2000
0
votos

Se para y tardo en poseer arrancarlo.Solucionado

Hola a todos, espero alguien me pueda ayudar. Aleatoriamente, paro en un semáforo y el auto se apaga. Le doy arranque y tarda mucho en arrancar. Si llego a casa, lo paro y al rato lo quiero encender, me pasa lo mismo. No es la bateria ni el arranque, no patina cuando lo arranco, ni tiene olor a nafta. Que puede ser?el mecánico dice que tiene que verlo cuando hace la falla, pero es imposible. Dice que puede ser la bobina o la bomba pero no sabe. Y me deja en la calle en cualquier momento. Me pueden ayudar?gracias.   -  Alejandra
0
Probablemente sea una falla de algun cable, ile a tu mecanico que chequee la alimentacion de la bobina, sino, BOBINA. Sludos y suerte  - JR services (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
0
Saludos Alejandra,
1) Comprobar la bomba de combustible, ésta debe trabajar con una presión superior a 50 PSI (libras), la bomba es de 6 bares.
2) Posiblemente tiene falla el sensor ECT (enggine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" Éste sensor le avisa (todo el tiempo mientras funciona el motor) a la computadora del auto a qué temperatura se encuentra el motor y la computadora puede procesar la información enviada por el sensor y gracias a ésta información la computadora puede administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que entra al motor. Todo ésto con la finalidad de FACILITAR que encienda el motor cuando éste está FRÍO O CALIENTE. El costo del ECT es módico y su función es muy importante, también depende de él la cantidad de combustible consumida por el motor. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Hace 7 díasArgentina
Fiat
Siena
sedan 1.8 hlx nafta
2005
0
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Problema en caliente - Aceleracion limitada - Ruido motorSolucionado

Hola gente, les comento, mi problema se da cuando el auto alcanza la temperatura normal del motor, antes de esto anda perfecto, pero después le cuesta acelerar y el motor empieza a hacer un ruido fuerte como si estuviera fuera de punto. El mecánico lo testeo y el error que tira es del cuerpo mariposa, pero según lo que leí en el foro, muchos tuvieron problemas "similares" y el cambio de este repuesto no les solucionó el problema, debido a que no es un repuesto barato me gustaría estar seguro de que no es otra cosa la que esta fallando. Espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias!. . .   -  joaquin
Hace 8 díasArgentina
Fiat
Siena
4 puertas, 1.3 clasic con gnc
2004
0
votos

Problemas con el cuerpo mariposa o pedalSolucionado

Hola buenas tardes, tengo problemas que me enciende una luz roja en el tablero, me dijeron que era el cuerpo mariposa, lo cambie y al tiempo volvio el inconveniente, cambiaron una manguera que va a l cuerpo y volvio a fallar de nuevo. Ahora me dicen que puede ser el pedal, pero la verdad que llevo gastado plata y sin solucion, la computadora del taller da como falla nuevamente el cuerpo. Agradeceria sus comentarios y o expedriencias con este tipo de falla.   -  alejandro
0
Saludos Alejandro, no explicas cómo fallaba el motor antes de que cambien el cuerpo de aceleración, si se trataba de imposibilidad de acelerar, podía ser causada por una de cuatro posibilidades, que debían ser descartadas o comprobadas en el orden siguiente, antes de solicitar que compres infructuosamente el cuerpo. 1) Falta de sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada, cuando ha saltado un diente de la correa o la posición de los árboles de levas no está correcta, el motor no puede acelerar o no tiene suficiente potencia, y un "maestro" inexperto pudo creer por error que el daño era del cuerpo.
2) Falta de presión de bomba (pila) de combustible, La presión que expulsa la bomba debe ser superior a 50 PSI (libras) si es menor los inyectores no pueden trabajar y el motor no acelera. La bomba debe ser de 6 Bares. 3)Daño del sensor TPS que va instalado y se vende con el cuerpo de aceleración y 4) Potencia electrónica del pedal, pero los mecánicos debían COMPROBAR cual de éstos dos últimos elementos fallaba. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace 9 díasArgentina
Fiat
Siena
Gran siena duoalgic
2014
0
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Ruidos variosSolucionado

Lo Compre hace una semana y ya me tiene loco los ruidos y las vibraciones del tablero parece un carro lechero aparte lo de la caja es insoportable la verdad estoy desilusionado con el auto el andar es bueno lastima los ruidos lo voy a llevar a la garantía pero ya se con lo que van a salir que son todos los ruidos normales del auto o si te lo tocan te rompen algo o te lo dejan peor a alguien le paso lo mismo   -  diego
Hace 9 díasVenezuela
Fiat
Siena
4 puertas 1.8
2007
0
votos

No aguanta el mínimoSolucionado

Al prenderlo se mantiene pero al calentarse se apaga al frenar pero andando anda en perfectas condiciones que podrá ser   -  conejo
Hace 10 díasVenezuela
Fiat
Siena
1.4
2007
0
votos

Se paga solo en marchasSolucionado

El problema es el siguiente en marcha cuando voy ameter el choche el vehículo se apaga solo tambien me sucede cuando voy a llegar a un reductor de velocidad se apaga solo me puede orientar qu sera   -  juan
0
Saludos Juan, es confusa la explicación de la falla, sólo se entiende que tu motor se apaga, ésto sucede cuando hay suciedad o daño del sensor IAC (conocido en varios países como sensor de mínima o sensor paso paso) permite que se mantenga funcionando o encendido el motor en ralentí a 900 rpm. ) el IAC se encuentra instalado en el CUERPO de mariposa de aceleración, el cuerpo debe ser desmontado para poder limpiar con líquido limpia carburadores en aerosol. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Siena
Attractive
2012
0
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Detuve la marcha del siena y no arranco de nuevoSolucionado

Recorrí en mi vehículo siena con gnc quinta generación aproximadamente unos 17 km en un día muy caluroso, traté de prender el aire acondicionado pero no funcionaba, no salía humo, pero si un aire tibio, luego detuve la marcha y el vehículo no volvió a arrancar, si bien atinaba a dar arranque y el relojito de gas estaba funcionando, trate de arrancarlo empujándolo y nada, no arrancó tengo claro que no se trata del arranque ni de un problema eléctrico porque encienden las luces, ni tampoco de temperatura porque el agua estaba logicamente caliente pero no desbordaba el radiador, el tablero marca ...Leer completa   -  Cristián Puyutano de San Juan
Hace 12 díasArgentina
Fiat
Siena
hlx 1.8
2006
0
votos

Mi siena va andando se calienta y no andaSolucionado

Ando mucho en el auto. Cuando calienta se prende el chequin y no acelera lo apago y lo vuelvo a prender rapido vuelve a la normalidad. Ahora lo que hago le pongo un trapo mojado y no hace la falla. Lo hago cada 3 a 4 horas. Me tiene loco y no puedo trabajar. Ayuda   -  juan jose
0
Al trapo mojado lo pongo en el acelerador.  - juan jose (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan jose, el autor del problema) 
0
Saludos Juan Jose, si deja de fallar cuando pones el trapo mojado es porque el sensor TPS o un elemento electrónico en el motor de aceleración tiene DAÑO TÉRMICO. La solución es determinar cual es el que falla y cambiar. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan jose, el autor del problema) 
Hace 12 díasArgentina
Fiat
Siena
full 1.6
1997
0
votos

No arrancaSolucionado

No le llega corriente a la bobina mande a rebisar la computsdora y esta bien. Como le hago llegar corriente a la bobina? se puede hacer algun puente. Los fusible estan bien   -  j.l.m
-1
Saludos amigo, Si tu auto tiene o tuvo instalado en su cableado un MÓDULO de alarma anti robo, debes desconectar los conectores que entran en el módulo y tratar de encender el motor, puede estar fallando el módulo o activado el anti-atraco y está bloqueando la corriente a la bobina. Otra posibilidad es que en el switch de encendido, esté suelto un cable eléctrico y no permite que haya contacto para la ignición.
Si la bobina está bien, y no salta chispa en las bujías es por desconexión de un conector, cable, o daño del sensor CKP, éste sensor está junto a la polea del cigüeñal, capta su rotación con el fin de permitir que la computadora realice la inducción y se produzca el salto de la chispa en las bujías. Tienes que comprobar con multímetro el trabajo y estado del CKP. Avisa como va el asunto. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Hace 13 díasArgentina
Fiat
Siena
siena 1.3 16v
2003
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Estando en marcha no moderaSolucionado

Buenas el coche estaba andando bien luego de prender al aire el se para en un semaforo y no modera por mas que lo apague al aire sigue pesado el motor como que estuviese todo el tiempo con el aire, lo descubri esque en un momento salia humo cerca de la correa del aire puede que este engranado algun ruleman compresor o alternador...?????????????   -  daniel
Hace 14 díasArgentina
Fiat
Siena
1.4 fire
2009
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Se apaga en marcha tanto a gas como a naftaSolucionado

Voy andando tanto a nafta como a gas y se me apaga cuando dejo se acelerar con el auto en movimiento le vuelvo a dar contacto y se pone en marcha que puede ser?   -  PEGASO
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Es lo mismo que me pasa ami ojala alguien no diga que puede sr  - daniel (Hace 13 días) Denunciar comentario
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Saludos Pegaso, hay tres posibilidades:
1) Suciedad o daño en la válvula IAC (llamado en varios países como "sensor paso paso" o "regulador de mínima") ésta válvula o sensor permite mantener un ralentí (marcha mínima) estable a 900 rpm. Sugiero sacar el cuerpo de aceleración y limpiar con líquido limpia carburadores, instalar y probar. Si persisten los apagones del motor ver lo siguiente. 2) Sensor CKP. - Está ubicado junto a la polea del cigüeñal y capta su rotación, para que la computadora pueda recibir información de estado, velocidad de giro del motor y administrar varias funciones para mantener encendido y funcionando el motor; Uno de los inconvenientes o defectos de éste sensor es que por daño, de manera progresiva (mientras funciona el motor) comienza a recalentar su conexión electrónica interna, alcanza un GRADO CRÍTICO, que produce (apagón) interrupción de su señal a la UEC (computadora), consecuentemente la UEC no realiza la inducción y no produce chispa en las bujías, razón por la que el motor se apaga. Es difícil o complicada la detección de DAÑO TÉRMICO en éstos sensores ya que luego de su interrupción electrónica, se enfrían en breves segundos y reanuda su función como si nada; No suele registrarse en la memoria de la UEC ésta falla, razón por la que cuando se solicita un diagnóstico con scanner, éste no registra ninguna falla. 3) Si el auto tiene ALARMA, una falta de unión o conexión de sus cables eléctricos puede causar perturbación en el funcionamiento de su MÓDULO, y como éstas alarmas tienen un sistema anti- atraco que bloquea el encendido del motor, puede ocasionar el apagón. Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude a solucionar el problema. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 11 días) Denunciar comentario
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La verdad te agradezco mucho hoy es domingo el auto lo tengo en el taller y era ese sensor o tambien se le llama cable captor si no me equivoco mil gracias por tu informacion.  - PEGASO (Hace 10 días) Denunciar comentario
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Hola Santiago soy pegaso y sigo con el mismo problema me sale en la pantalla del auto averia en el sistema de inyecccion lo escanearon y segun elllos era el cuerpo mariposa gaste en efectivo 3800 pesos y el problema persiste se me apaga tanto a nafta como a gas y me sigue saliendo el dibujito de bomba en la pantalla y segun las instrucciones es averia en el sistema de inyeccion me estoy volviendo loco y gastando plata a dos manos por favor necesito ayuda gracias.  - PEGASO (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Saludos Pegaso, lamento que estés gastando dinero infructuosamente, ésto lamentablemente ocurre cuando NO acudes con un técnico especialista de la marca. Tu "mecánico", NO sabe hacer las comprobaciones con procedimientos técnicos y determinar si existe daño o No en las piezas o sensores que te solicita.
Debo advertirte que un scanner GENÉRICO puede desplegar una serie o lista de ERRORES FALSOS, acusando al fallo o daño inexistente de varios sensores (que están en buen estado); Sugiero busques o contrates un técnico de FIAT , que disponga de scanner para la marca, herramienta especial y/o sensores de prueba, sólo con la herramienta adecuada podrá comprobar que el sistema de DISTRIBUCIÓN se encuentre bien CALIBRADO, cuando la posición de los árboles de levas (que forman parte del sistema de distribución) no están en su punto PRECISO, el motor y todos los sensores fallan, y si un mecánico de otras marcas de autos instala un scanner sin el software adecuado no obtendrá resultados positivos. Cabe mencionar que un scanner NO CAPTA problemas MECÁNICOS (como el de la falta de SINCRONISMO DE LA DISTRIBUCIÓN), detecta mal funcionamiento de TODO el motor, consecuentemente acusa daño de varios sensores sin que éstos tengan falla.
Solicita al especialista, la revisión y comprobación de los puntos que te sugerí hace unos días, estoy seguro que en uno de ellos encontrarás el causante del inconveniente. Avisa cómo va el asunto. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Pegaso, cuando se enciende la alarma de falla de inyección, ésta puede activarse por falta de presión de combustible de la bomba (pila), suciedad o falla de inyectores, daño de sensor de oxígeno (sonda lambda), saturación o daño de catalizador. ¿Hicieron la comprobación de la presión de la bomba de combustible, revisión de filtros y limpieza de inyectores? éstos trabajos son los primeros y elementales que tienen que realizarse para de allí partir con las siguientes comprobaciones, una falta de presión de combustible no permite acelerar o mantener encendido el motor en ralentí, la bomba debe ser de 6 bares, tener una presión SUPERIOR a 50 PSI (libras). Cuando los inyectores tienen GOTEO de combustible causado por suciedad o daño, ahogan el motor en bajas revoluciones razón por las que se puede apagar, el consumo de combustible aumenta Y si se conectara un scanner cuando gotea un inyector, arroja falla de sensor de oxígeno o daño de catalizador sin que exista defecto verdadero en ellos. Un sensor de oxígeno tiene como misión captar MALAS COMBUSTIONES, y si en un motor falla la distribución, gotea un inyector, falla una bujía o sus cables, falla una bobina o tiene daño el sensor de oxígeno, todos éstos fallos harán que se dispare o ilumine en el tablero la alarma de inyección. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 días) Denunciar comentario
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