Problemas y fallas del Fiat Siena
hay 2285 casos reportados



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Últimos problemas

Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 70000 kms
Buenos días. Comenzó el problema que no entraba reversa ni 5ta, eso se solucionó cambiando la electroválvula, pero continua el problema que desde 5ta no enra el rebaje, salvo que frene lo suficiente como para que pase a 2da directamente. Todo el resto ok. El oficial de Fiat en Córdoba ya abrió el paragüas que "es posible que se solucione cambiando el robot" $60.000!!!)
A alguno le pasó? Me pueden guiar? me parece una locura que por un rebaje quieran cambiar todo.
FR
FrancoArgentina
hace 14 horas
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Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 70000 kms
Buenos días. Comenzó el problema que no entraba reversa ni 5ta, eso se solucionó cambiando la electroválvula, pero continua el problema que desde 5ta no enra el rebaje, salvo que frene lo suficiente como para que pase a 2da directamente. Todo el resto ok. El oficial de Fiat en Córdoba ya abrió el paragüas que "es posible que se solucione cambiando el robot" $60.000!!!)
A alguno le pasó? Me pueden guiar? me parece una locura que por un rebaje quieran cambiar todo.
FR
FrancoArgentina
hace 14 horas
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Solucionado
 Fiat Siena  2011 · 4 puertas base motor 1.6 · 335567 kms
No arranca el aire acobdicinado ni el ventilador interno
SE
sebaArgentina
hace un día
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Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 540000 kms
Hola , mi fiat siena anda muy bien media hora maximo si lo apago o despues de cierto recorrido pierde fuerza , lo he llevado a varios mecanicos , me dicen que el computador , lo cambie , que sentar valvulas , ya lo hice , otros que lo sincronice , ya lo hice , lo pase por el escaner y me dice que es la mariposa del carburador , la verdad no se que hacer todos me dicen algo diferente y cada vez me sacan mas dinero , les agradezco si me dan un concejo.
MI
miguel montenegroColombia
hace 2 días
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Solucionado
 Fiat Siena  2013 · Gran siena 1.4 · 21800 kms
Se hizo cambio de aceite y se prende luz testigo de motor
SE
SergioArgentina
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Fiat Siena  2008 · Siena 17 td · 58 kms
Le cambie el embrague nuevo. Valeo y sigue patinand
FE
FedericoArgentina
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Saludos Federico, la función del PLATO de embrague es mantener presionado o remordido al DISCO contra la superficie del VOLANTE MOTOR cuando el PEDAL de embrague no es pisado por el conductor, en ésta condición el disco NO debería patinar; Por lo que mencionas se entiende que estuvo patinando el embrague anterior y que lo cambiaste por ésta razón y persiste el patinaje, ésta anomalía se puede presentar por 4 razones:

1) Si usaste como "MUESTRA" el conjunto de embrague viejo para adquirir los nuevos repuestos y si la muestra NO era el repuesto adecuado o NO correspondía al año del auto, es posible que hayas repetido el error ; Lo que está sucediendo en tu auto es que el espejo o pista de fricción del PLATO es muy ALTA quedando el disco flojo sin ser presionado o prensado con toda la fuerza de los resortes del plato contra el volante motor y éste error ocasiona el patinaje o quema del disco, e imposibilidad de que el auto inicie su desplazamiento con todo el potencial del motor.
2) Si los repuestos que compraste son los adecuados según especificaciones técnicas para el año y modelo del auto, es posible que El RODAMIENTO del embrague está MAL montado en la horquilla, el mecánico volvió a cometer el error anterior y puso el gancho que fija o asegura el rodamiento contra la horquilla al revés, ( en la caja de los repuestos del embrague viene un INSTRUCTIVO del montaje del rodamiento) o el rodamiento es más alto y no es el adecuado para el auto, cualquier error mencionado hace que el abanico de resortes del PLATO esté parcialmente presionado, consecuentemente No permite que el disco sea prensado con toda la fuerza necesaria contra el volante motor.
3) Si al auto lo adquiriste de segunda mano y si alguna vez fue MAL rectificado el VOLANTE, es posible que la zona en donde fricciona el disco no tenga la altura correcta (esté más baja) ésto ocasionará que el disco no pueda ser prensado por el plato contra el volante Y será la causa del patinaje o quema del disco; En éste caso la solución es llevar el volante motor a un mecánico TORNERO con experiencia, para que rectifique y corrija el daño del volante.
4) Si fueron manipulados, modificados en el largo los varones (pernos) que regulan la altura del accionamiento de los BOMBINES hidráulicos primario y secundario de embrague, o si en sus cañerías existe aire y no fue lo suficientemente PURGADO, es posible que no permitan el RETORNO a la posición de REPOSO del pedal u horquilla quedando parcialmente presionado el rodamiento contra el abanico de resortes del plato, ésto impide que el disco quede bien prensado contra el volante.
Atte.
hace 3 días
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · Fire 1.3 Suite 16v c/gnc · 240000 kms
Hola, les cuento que controlé la carga de gas y tenía de más. Ahora los manómetros indican que la presión está dentro de los parámetros. El tema es que el aire sale entre 17 y 25 grados cent. Estando regulando o a más de 2000 vueltas en velocidad constante hasta que el compresor desacopla y deja de enfriar, cosa que ocurre en aprox. Dos o tres minutos. Por donde o que tendría que empezar a revisar...?
CA
caioArgentina
hace 4 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Fiat Siena  2002 · 4 puertas 1.3 fire · 200000 kms
Hola amigos mucho gusto, mi problema es el siguiente, la bomba de dirección de mi fiat siena fire 1.3 16v suena al doblar y bota el aceite por la tapa del envase, si la destapo con el carro prendido lo bota todo, osea regresa el aceite, que sera eso?
AB
AbidailVenezuela
hace 4 días
Respuestas de la comunidad
Saludos Abidail, el ruido en la bomba de dirección hidráulica tiene su origen por dos razones:
1) Si se realizó mantenimiento cambiando el líquido hidráulico de dirección y el mecánico NO tuvo la precaución de PURGAR o sacar el aire de las canalizaciones, la solución es con el motor encendido y destapado el recipiente del hidráulico, girar lentamente y varias veces el volante de la dirección hasta los extremos izquierdo y derecho, no debe importar que el líquido se derrame del recipiente, ésto ocurrirá MOMENTÁNEAMENTE mientras exista aire en la cremallera de dirección o en las cañerías del sistema, Luego que deje de regarse el líquido es necesario adicionar líquido nuevo hasta completar respetando el NIVEL máximo marcado en el recipiente. Si el líquido después de realizar varias curvaturas totales del volante CONTINUARA derramándose del recipiente es aviso de daño de la cremallera.

2) La cremallera de dirección se destruye internamente por caídas en baches (huecos) de las vías, los impactos son tan fuertes que rayan los cilindros internos y sus gomas o cauchos que actúan como émbolos NO pueden retener el líquido hidráulico que es expulsado por el recipiente de carga, en éste caso lamentablemente debe ser SUSTITUIDA la cremallera completa, cabe informar que existen de venta en varios almacenes, KIT de cauchos o gomas para la reparación de las cremalleras, Advierto que NO sirven para nada, su calidad es mediocre y no tienen la dimensión adecuada, además la reparación de la cremallera te costará una mano de obra del mecánico y al poco tiempo presentará fugas de aceite o penetraciones de aire y perderás el dinero haciendo gastos infructuosos; Luego de reemplazar la cremallera, deberás llevar el auto a realizar la ALINEACIÓN de la dirección. En mi país el costo de una cremallera ALTERNA es de $350 dólares americanos y han resultado ser buenas; La cremallera ORIGINAL cuesta $1.430 dólares, y la mano de obra por sustitución es de $80 dólares. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
hace 2 días
Mejor solución  (según Abidail, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2015 · 4 puertas full · 40000 kms
Tengo un fiat grand siena 2015 y lo lleve al capista despues de un choque pero el auto andaba perfecto pero cuando lo terminaron de areglar despues de 12 dias no arranca dice bloqueo de combustible actibado puede ser que tenga algun sensor en el paragolpe o porai cerca
RO
RopoArgentina
hace 5 días
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Solucionado
 Fiat Siena  2007 · 4puertas.1.8 · 190000 kms
Se le cambio el kit de engranajes y se monto. El motor enciende y cuando se apaga y se intenta encender nuevamente lo hace ,pero con unas revoluciones muy bajas provocando que el motor se apague. Creo que el cuerpo de aceleracion esta descalibrado. Como se hace para calibrarlo manualmente.
PA
pamchiviriVenezuela
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
De donde eres soy de maracaibo, tengo un siena que se apaga solo y estoy buscando opiniones de talleres aca usted sabe de alguno. Que modelo de motor es tu carro y año
hace 4 días
Mejor solución  (según pamchiviri, el autor del problema) 
Veo que es un 1.8 2007 revisa la manguera de vacio que sale de abajo del cuerpo de aceleracion no puede estar rota ni rajada ella conecta al sensor de presion de gasolina.
hace 4 días
Mejor solución  (según pamchiviri, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · 1 kms
No se como cambiar el caño que va del block a la calefacción, me ayudan por favor.
VI
VictoriaArgentina
hace 5 días
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Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 300 kms
Muy buenas tarde soy nuevo espero que me puedan ayudar. Bueno tengo un fiat siena motor fiasa 1.3 8v mpi, la falla consiste en que cuando enciendo el a/a le empieza a subir la temperatura pasa a mas de la mitad la aguja del tablero, le e cambiado todas las piezas que me dicen los mecánicos que puedan ser su defecto, eso si mientras no se encienda el a/a el carro esta bien, la temperatura se queda a 1/4 de temperatura. Espero que me puedan ayudar gracias...
OS
oswaldom88Venezuela
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo te recomiendo hacerle una limpieza al radiador envase y mangueras, cuando el radiador esta tapado tiende a recalentar con el aire prendido.
hace 4 días
Mejor solución  (según oswaldom88, el autor del problema) 
Saludos Oswaldom, por lo que mencionas en tu exposición del problema me doy cuenta que no tienes conocimientos de mecánica y lo comprendo, por ésta razón te aclaro lo siguiente: La temperatura IDEAL de trabajo del motor es 90°C y la posición del PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero DEBE estar en el MEDIO, ésta es la temperatura CORRECTA de trabajo del motor. Tú cometes el ERROR de mencionar o de creer que la temperatura correcta, es cuando el puntero del medidor marca 1/4 de temperatura en la esfera. Como existe ésta confusión, desconozco si existe problema verdadero de recalentamiento en el motor.
Sugiero que pruebes nuevamente encendiendo el aire acondicionado, y si el motor tiene síntomas de recalentamiento como es la expulsión del agua (refrigerante) por el recipiente auxiliar del radiador, entonces SÍ es aviso evidente de recalentamiento. Avisa si ésto es lo que ocurre en tu auto para poderte dar la solución. Atte.
hace 2 días
Mejor solución  (según oswaldom88, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2001 · ex 1.3 16 valulas · 900000 kms
Buenas, LE EXPLICO DESDE EL PRINCIPIO LO OCURRIDO: Todo empieza cuando compre la válvula de 5 pines presostatica para el aire acondicionado, cuando me la instalaron que me cargaron el sistema de gas notamos que cuando activaba al aire no prendía el electroventilador como antes, activando el compresor nada mas. Notico a la tienda donde compre dicha valvula de 5 pines y el vendedor me dice que me la van a cambiar, del taller a la tienda hay una distancia de 20 kilometros y empezó a llover muy fuerte, para que no subiera la presion del gas, le saque el enchufe de la válvula de temperatura para qu…Leer completa
DA
DanielVenezuela
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mismo autor del problema que me equivoque en llenar este recuadro y no lo puedo eliminar, no hay respuesta a este problema. Aporten sus conocimientos a dicho problema.
hace 5 días
adolfo vDaniel soy de maracaibo tambien tengo una vaina loca en mi siena 1.8 2006 que lo enciendo y al rato se apaga y sebaja la aguja de la temoeratura, paso seich para atras y para adelante dos veces y luego el carro prende. En tu caso revisaste que no tengas un cable pisado pegando a la lata. ?
hace 4 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
DanielAmigo Adolfo, estoy revisando el ramal de alimentacion, parece que es un cable que me esta hechando broma. Pero esto tiene demasiados cables, hay que llenarse de paciencia, si resuelvo le indico cual es el cable que me deja de alimentar el tablero. Gracias por su ayuda, de todos modos si resuelve Usted me avisa por fa.
hace 4 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · fire · 300 kms
Saludos! tengo mi Fiat siena, fire, 2008. Al prender mi carro y activar el a/c, noto que frecuentemente mi compresor se activa a cada momento. Ojo el carro no deja de enfriar, pero si pasa que cuando no esta rodando disminuye el frio y cuando anda en marcha enfria mucho mas. Gracias, espero sus respuestas, en lo que puedan ayudarme.
LU
luisarroyoVenezuela
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Fiat Siena  2001 · 4 puertas · 603329 kms
Buenas noches tengo un fiat siena fire 2001, tengo un problema cuando tengo que pasar el cambio a 3 al cabo rato la bota y con bastante frecuencia
RO
robertVenezuela
hace 8 días
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Solucionado
 Fiat Siena  2007 · 28000 kms
Las patitas del diafracma me quedan cruzadas
RA
RaulArgentina
hace 8 días
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Solucionado
 Fiat Siena  2002 · 600000 kms
Buen dia, mi carro al prender empieza a temblar como si fuera falla de bujias pero ya las cambien y tambien limpie el cuerpo de aceleracion y tambien cambie la pila de la bomba de gasolina y sigue fallando espero me puedan ayudar ya que trabajo de taxi con mi carrito buen dia
OS
oscar nuñezVenezuela
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Oscar, revise la sincronización del sistema de distribución, que el árbol de levas NO tenga desfase con la posición del cigüeñal y el motor NO esté fuera de PUNTO. Atte.
hace 3 días
Mejor solución  (según oscar nuñez, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · Siena hlx 1.8 · 150000 kms
El auto arranca perfecto, pero una vez q calienta empieza a fallar, como si estuviese funcionando en 3cilindros!
MA
MarcedlArgentina
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Bobina esa es tu falla
hace 4 días
Mejor solución  (según Marcedl, el autor del problema) 
-1
Bobina esa es tu falla
hace 4 días
Mejor solución  (según Marcedl, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · elx · 313100 kms
Hola el problema es que siento olor a combustible como si tuviera una perdida pero no hay y es cuando hace mucho calor que es lo que puede ser.
JO
jorgeArgentina
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Fiat Siena  2010 · elx · 313100 kms
Hola consulto por lo que he leido de otros propiearios de fiat siena tambien tienen problemas con el cierre centralizado el problema mio es que lo activo desde la la llave y lo unico que hace es el ruido de la alarma y no traba mas las puertas o vas andando y va haciendo ruido como que se van a destrabar si las traba cuando la velocidad llega a 20km de velocidad pero ya no las traba tampoco y tampoco se traban desde adentro manual si me pueden ayudar para saber que lo que es desde a muchas gracias
JO
jorgeArgentina
hace 10 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Fiat Siena  2006 · siena 1242 1.3 16v · 169999 kms
El dueño anterior me dijo que le cambiaron las válvulas, cambio correa, tensor y bomba de agua.
RO
RodolfoArgentina
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Hola. Mira cuando el motor edtuvo un tiempo parado y luego lo arrancas y tira humo es porque en ese momento consume aceite...
Lo mas probable que tiene los retenes de valvulas gastados entonces cuando vos lo paras al motor el aceite que escurre para abajo entran gotas al cilindro por el reten de valvula gastado y se deposita arriba del piston obviamente cuando lo arrancas hace combustion con mezcla de nafta y ese aceite...
hace 8 días
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Muchas gracias Javier.
hace 8 días
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · fiat siena 1.4 fire 2012 · 56000 kms
Hola. Tengo un siena 2012 y encontre agua en el piso del acompañante...saque la rejilla de desague y limpie todo...quedo perfecto. Pero hoy llovio volvio a entrar agua...asi que saque felpa,alfombra y deje bien descubierto el piso de chapa...cuando lo seque y volvi a echarle agua descubri que se filtra el agua por el zocalo.es decir...el zocalo del lado de adentro tiene unos tapones ovalados y los saque y ahi vi que hay agua y esa agua si bien hay todo un sellado donde se junta el piso con el zocalo el agua entra por ahi...mi pregunta es...por donde carajo entra el agua adentro del zocalo?ya q…Leer completa
JA
JavierArgentina
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Buen dia...ya encontre el problema por el cual me entraba agua en el piso delantero de mi siena fire 2012. Lo comento para que alguien no ha encontrado la solucion. En el parante delantero donde van las bisagras de la puerta tanto del lado derecho como del lado izquierdo a la altura del espejo digamos va colocada la punta del burlete con un taruguito de goma a presion. Si ese tarugo esta roto,o flojo el agua que viene de arriba se mete por ahi porque el parante esta perforado para sujetar el burlete,luego al ingresar el agua por ahi se va por dentro al zocalo y de ahi muy despacio se filtra por el sellado que hay en la union del piso con el zocalo. Asi que en ese agujerito le puse un taponcito rodeado de fastix lo deje secar y lo probe echandole muchisima agua y el resultado fue feliz porque no entro mas agua...a tomar en cuenta pero es importante ya que si el desgote esta limpio puede ser esta una de las causales del ingreso de agua al piso derecho delantero como me paso a mi o al piso izquierdo delantero...espero que este comentario a alguien le sirva...muchas gracias...
hace 9 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 4 puertas HL full full 1.6 16v · 200 kms
Hola amigos tengo un fiat siena 1.6 16v del 1997 y no tiene fuerza el coche anda acelera todo lo mas bien lo uso diariamente pero el problema es que no tiene reaccion el cohe si acelera pero si lo pisas fuerte para que salga disparado no sale como dije no tiene reaccion siento como que no tiene torque porque eh visto videos de el mismo auto que tiene buen torque tiene vastante reaccion ya me paso que en varias ocasiones casi me chocan porque lo piso para que salga rapido y no sale le cuesta incluso eh querido hacer que se ponga a arar/derrapar las ruedas estando en el lugar lo hace durante muy…Leer completa
AL
Alexander_sara54Argentina
hace 11 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Alexander, la falta de potencia del motor es porque el mecánico NO sabe calibrar el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula o controla la apertura de las válvulas del motor mediante su CORREA dentada), éste sistema debe ser SINCRONIZADO por mecánico que CONOZCA bien éstos motores que son especiales y diferentes a los de otras marcas. Atte.
hace 2 días
Mejor solución  (según Alexander_sara54, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2007 · hlx · 129000 kms
Buenas noches amigo, espero q alguien me ayude con este problema, cuando prendo mi siena 1.8 enseguida la luz de servicio q queda fija, y cuando acelero no responde inmediatamente, sino lentamente es q va acelerando...se le agradece su ayuda.
OS
oswaldoVenezuela
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Quitale el borne de la bateria por 10 minutos, luego le aprietas el acelerador hasta el fondo y le metes la llave a la swichera sin esperar nada de tiempo que lea el code y le das a prender rapido con el acelerador a fondo por supuesto yveras como acelera fino, si no acelera en la primera lo vuelves a intentar, sino solventas con esa tactica que te e explicado entonces es el cuerpo deaceleracion que se daño. Suerte y a la orden.
hace 7 días
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Buenos días viejo, hice lo q me sugeriste y me funciono, lo rodé un rato sin el aire, pero cuando le Prendí el aire, enseguida se le prendió la luz de servicio y volvió la falla...
hace 7 días
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 5 puertas · 97000 kms
Hola amigos,soy Juan tengo un Fiat Siena 1.4 naftero,2010 no bentea solo que al hacer no muchos kms ,me consume aceite y ,en filtro de aire también hay un poquito de aceite,y en manguera de benteo baba y mucha baba ,me habían dicho q el problema podría ser en la válvula PCV pero mi pregunta es como localizarla porque no la encuentro,podran poner fotos ,desde ya muchas gracias ,si pueden contestar a mi face - Kamisansky Juan Carlos mil gracias
JU
JuancaArgentina
hace 13 días
Respuestas de la comunidad
No tengo novedades,esa es mi gran duda,consume aceite ,no me bentea ,solo encuentro una baba color marrón claro por manguera de benteo y también llega esta baba de aceite al filtro de aire , por comentarios dicen cambiar válvula PCV ,MI DUDA es donde está ubicada porque no la encuentro gracias espero respuestas o fotos de dicha ubicación
hace 5 días
Mejor solución  (según Juanca, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · atracctive 1.4 · 75000 kms
Hola buenas noches. Quisiera comentarles mi preocupacion ya que mi auto consume mucho aceite. Hace 8 mil Km le hice cambio de aceite y como no sabia que aceite llevaba, mi mecanico le puso elaion F50 creo que es (5w 30), y me con sumio aproximadamente 1 litro. Pregunto, ¿es normal? le pregunte a conocidos y me dijeron que lleva 10w40 y en la concesionaria me dijeron 15w40. Y la verdad ya no se en quien confiar. Agradezco mucho sus intervenciones o ayuda que me puedan dar. Ah el auto tiene 75mil km 2da mano no humea ni nada
CU
cueto123Argentina
hace 14 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo un fiat siena con 313000km y tiene un consumo que vino de fabrica que no llega al minimo en 10.000 km con el aceite 5w 30 que es el sintetico que por manual lleva ese
hace 10 días
Mejor solución  (según cueto123, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 1.4 · 36850 kms
Hola tengo un auto que compre usado es un fiat grand siena 2013 1.4cc eñ cual mi duda es si tengo q cambiar la distribucion y si como me dijo un mecanico poniendo el escaner en mi coche me va salir todo tipo de falla tanto electrica como mecanica? Gracias
PA
PanchiArgentina
hace 15 días
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Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 369000 kms
Buenas mi carro presenta una falla curiosa. Con el carro prendido de repente deja de funcionar todo el tablero, al mover la llave vuelve a funcionar. A que se debera esa falla, me dicen que conmutador, pero si fuera asi el carro no prenderia. Si alguien sabe por favor
JO
jorge presasVenezuela
hace 18 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
BUENAS... MI FALLA ES PARECIDA: SI LE DAN ALGUNA SOLUCION ME AVISA POR FAVOR, LE EXPLICO: todo empieza cuando compre la válvula de 5 pines presostatica para el aire acondicionado y note que cuando activaba al aire no prendía el electroventilador como antes, activaba el compresor nada mas, cuando notifique a la tienda donde compre dicha valvula que me la iban a cambiar, era una distancia de 20 kilometros donde estaba la casa de repuesto y empezó a llover muy fuerte, para que no subiera la presion del gas, le saque el enchufe de la válvula de temperatura para que se activara el electroventilador, dure 1 hora aproximadamente en llegar al sitio y con dicho conector desenchufado de la valvula de temperatura y antes de conectarle su valvula de nuevo que deja de llover, 1. - El carro empieza una falla de bobina "dejo de mandar corriente a dos cilindro, quemándose dicha bobina" 2. - en el tablero se prendieron todas las luces rojas como cuando uno inicia a activar el carro 3. - las agujas se bajaron a 0 todas "dejando de marcar" La solución que hice fue: --1. -escanie el carro en un taller fiat recomendado, 2. -le compre la bobina, la respuesta del taller fue: Que arrojaba una falla de alimentación del vehículo "como que nole estuviera llegando suficiente corriente tanto positivo o negativo y que la válvula de oxigenación no la reconoce. -el carro cuando le paso el primer pase con la llave que reconoce el code no me sube ni la aguja de la gasolina "titilando en intermitencia la luz amarilla de reserva" y el bombillo rojo de la temperatura queda encendido y no me marca la aguja del mismo "temperatura", otra cosa que no me marca la luz exteriores del tablero "encendiendo bien externamente" y cuando le coloco la luz alta que enciende el bombillo morado entonces enciende el carro sin falla, acelera y no se apaga mas nunca, pero cuando decido a apagarlo, no enciende normal sino que hay que encender otra vez las luces hasta que vuelve a encender el carro, --NOTA: Encendido el carro no me marca para nada las agujas y quedándose encendida las luces que ya le mencione anteriormente. Cuando se apaga no prende hasta que le active varias veces las luces otra vez---
hace 7 días
Mejor solución  (según jorge presas, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · td 1.7  · 244822 kms
Hola tengo problemas con la temperatura ya cambie el radiador el tacho recuperador y me sigue levantando temperatura y veo que el refrigerante se llena de espuma y me dijeron que es porque tiene aire el circuito y no se como purgarlo
MI
miguel aldoArgentina
hace 20 días
Respuestas de la comunidad
Saludos Miguel Aldo, no es normal que exista "espuma" en el recipiente auxiliar del radiador (tachito) cuando existe comunicación en los conductos de agua y aceite se produce una contaminación de aceite con el agua o refrigerante y se acumula en el recipiente auxiliar del radiador a modo de una capa grasosa de color crema que parece espuma, y ésto se debe al daño o soplo de la JUNTA de la culata (tapa de cilindros) cuando se ha RECALENTADO del motor.

La solución es DESMONTAR la culata, debe ser inspeccionada su superficie PLANA y en el caso de DEFORMACIÓN cepillar en una rectificadora, también hacer una PRUEBA hidráulica para descartar la posibilidad de fisura en el metal de la culata; Una vez realizados éstos trabajos, y si se cepilló la culata, tienes que comprar una junta CONFECCIONADA con material de amianto, su espesor o grosor debe ser mayor que la junta vendida como repuesto normal, las juntas fabricadas las encuentras en locales que confeccionan juntas para todas las marcas de motores, el espesor o altura de la junta confeccionada debe ser de 1 mm, ( la junta original es laminada y tiene un espesor de 0,5 mm, una vez que ha sido cepillada la culata NO puedes instalar la junta normal, ya que la compresión del motor quedará muy alta, puede causar cascabeleo o recalentar nuevamente el motor.
Atte.
hace 16 días
Mejor solución  (según miguel aldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2003 · 335282 kms
Hola jente cuando ando en el siena zumba la caja de cambio pero le levanto la rueda del lado del conductor y lo pongo en marcha no hace ningún ruido y levantó la rueda del acompañante y se nota de adentro del auto como zumba la caja q pueser desde ya muchas gracias
EZ
ezequielArgentina
hace 20 días
Respuestas de la comunidad
Hola no te fijaste en los rodamientos de las ruedas porque si levantaste la izquierda y zumba y la derecha sentis el zumbido puede ser que lo que zumba es el rodamiento de la rueda derecha fijate.
hace 10 días
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 


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