Buenas estimados. Estoy consultando ya que con mi mecánico nos encontramos con el siguiente problema: Fiat Punto 1.3 JTD ELX Multijet no acelera mas de 2800/3000rpm. Al auto le hice mantenimiento integral, se saco motor y se reemplazo: embrague, cadena, tensores, correas, bomba agua, radiador, mantenimiento alternador, burro arranque, bujías de precalentamiento, al turbo lo mande a taller especializado y reemplazaron conjunto central y llego ajustado. Filtros, aceites, refrigerante nuevos. El tema que al poner en marcha luego del armado, arranco de 10, pero no acelera mas de 2800rpm. Se escane…
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Ayer lleve de nuevo el auto a fiat me dijo que era el arranque, pero ni salio a andar con el auto, no se como hace para dar ese pronostico , en fin...
Le comente lo de la sensor de temperatura pero no me presto ni atencion , ahora quiere que se lo lleve mañana para que cambie ese arranque , estoy dudando en llevarlo , por que el auto si arranca bien el frio , solo cuando llega a cierta temperatura es que ya no lo hace , ayer hice mas pruebas como por ejemplo la de manejar muy despacio como maxima 40 , y resulta que de esa forma el auto no levanta rapido la temperatura y asi pude manejar unos 12 km , pero al regresar ya si estaba en 90º , mi otra contra es que vivo en una zona de mucho calor , y el auto por lo general apenas lo enciendo ya tiene temperatura, saludos gracias por todo.
Saludos
Gracias Por Las Respuestas y El Interes Puesto en El Tema. -
Corriente a las bujias y los bornes y el auto no enciende ,quiero preguntar
Si alguien sabe cual podria ser el problema por favor gracias
Reviste los cables si es que lleva. La o. Las. Bobinas no se si será una bobina distribuida por cables o es una para cada bujía tendrán la tensión correspondiente las. Bujias son las especificadas por manual
Hay varias cosas para revisar si buscas videos de. Como revisar si hay chispa en las bujías vas a encontrar como se hace es fácil espero te sirva o tira más datos no se hace cuánto le cambiaste bujías cables bobina saludos