Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Perdida de aceite por reten de cigueñal

Fiat Punto 2011 1.6 16 v dualogic 52000 kms
Buenas a todos sinceramente no tengo de que quejarme del punto, ya que es el segundo que tengo. Anteriormente tuve el 1.8 y desde hace tres años me compre el 1.6, el auto en confort y prestaciones y chiches los tiene todos el único inconveniente que tuve fue al ver que tenia el cárter bañado de aceite y los chicos del taller se dieron cuenta que provenía de una perdida del reten del cigueñal. Se cambio el mismo con el repuesto original que salio $ 150 y nunca mas tuve problemas y espero no tenerlos. Lo califico con 9.5 % lo recomiendo al que lo quiera comprar.
willy de Argentina hace 9 años  
WI
1 caso 
German de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un punto 2014 1.4 fire y me pierde aceite por todo el borde de la tapa de valvulas no se si es junta o reten De cigueñal y otra cosa el auto calienta muy rapido y por ahi me pierde liquido refrigerante por la tapa de la botella...sera problema de termostato?
Fir3517 de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo. Mismo y tenía el termostato tapado lo saque lo use un tiempo haci y.No tenía ningún problema compre uno nuevo lo coloque y quedo perfecto
Beto de Argentina hace 6 años
Buenas, lo pudiste solucionar? Xq me está pasando lo mismo, tengo uno igual al tuyo en año y tipo de motor.
German de Argentina hace 6 años
Cambie la junta de tapa y nada sigue transpirando deveria cambiar el reten de cigueñal...pero como el auto no gasta aceite y funciona bien no lo toque mas.
Juan de Argentina hace 6 años
Pierde aceite Fiat uno way 2014reten del cigüeñal lo cambie dos veces no tiene aro de metal el retén
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tengo un punto actractive 2014. . .1.4 todo el serví al día...pero ahora Recin me Di cuenta que está perdiendo aceite al levantar xq está el motor todo lleno de aceite...hasta el cubre carter sucio...
Luis de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo que Germán. El mío es un punto 2014 evidentemente es una falla de todos los puntos !
German de Argentina hace 4 años
Hola luis, lo resolví cambiando la junta de tapa de válvulas por que esta se seca y el oring del distribuidor (puse original) xq ya habia puesto otra y no funciono. Cambie todo yo por que el mecánico me saco guita y siguio todo igual. Espero te sirva!
Hugo de Argentina hace 2 años
Cómo puedo hacer para cambiar retén de Fiat Punto cadenero 1.6 me pierde hacerte
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Se me rompió la chaveta del piñón punta de cigüeñal

Fiat Punto 1997 4 puertas  180000 kms
Tengo un problema con el piñon de la punta de cigüeñal que se me ha roto dos veces en un par de km andados y no se porque se produce ya que al estar nuevo este funciona perfecto.
Jesus de Argentina hace 8 años  
JE
1 caso 
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es Rodolfo...tengo un punto 1.8 y vengo de cambiar por segunda vez esa pieza...el problema es que la polea del cigueñal, la grande en donde va la poli V estaba gastada la mueca en donde encastra el engranaje que se rompe, ahí lo traje vemos si dura ahora...pero debe cambiar las dos cosas para asegurarte, saludos
rodolfo de Argentina hace 5 años
Hola...a alguien le pasó o pasa lo mismo?
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Cambio de cigueñal

Fiat Punto 2008 Fiat Punto 1.8 hlx 161000 kms
Saludos y espero que me ayudar... el problema es el siguen a mi Fiat punto 1.8 se le partió la punta del cigueñal. Y la reemplace por un cigueñal de chrevrolet monta 1.8 que según me dice que usa el mismo cigueñal. Lo cierto que encajo todo perfecto. El carro encendió normal se corrió hasta 140 km pero al día sigue el carro no me quiso avanzar mas, al acelerar solo llega a 3000 rpm y se va desmayando hasta que se apaga lo vuelvo a encender y prende normal si falla. Le hemos probado todos los sensores le hemos metido escanear. Hemos chequeado la presión de gasolina. Cambiamos bujías cables, cam… Leer completa
josemencia de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 

El motor se APAGA repentinamente mientras el auto rueda.

Fiat Punto 2008 Punto 80000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico c… Leer completa
2 casos 
Pedro11 de Chile hace 6 años
Muy buen aporte, hay alguna forma de probar si es sensor ckp o cmp?
Con multímetro se mide resistencia y la señal con osciloscopio, o con scanner apropiado para la marca FIAT. Atte.
Pachi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema similar con el fiat punto 1.4 8 v 2008 se para de la nada simpre bajas vueltas regulando. Ya no saben que hacerle lp sigue Haciendo y parte de eso tiene un pequeňa falla es como que sopla el escape y larga mal olor ayudaaaaaa
Saludos Pachi, los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos y si Ud permite que mecánicos que no conocen estos motores hagan su mantenimiento no podrán solucionar sus fallas o le harán gastar dinero infructuoso en pago de mano de obra indebida y sustitución de repuestos innecesarios, por lo explicado, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor, también debera comprobar que no existan penetraciones de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas (empaques) o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata.
Atte.
Pachi de Argentina hace 5 años
Hola Santiago buen día. Lo que pasa que acá donde vivo no hay Mecánico official de fiat... Orientame un poco y voy viendo que le puedo encontrar reviso correa. Aire mangueras ect y que más?
Pachi, la manera más fácil de comprobar si esta bien calibrada la distribución es Midiendo la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros si esta BIEN SINCRONIZADA, de existir diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución fue mal instalada o ha saltado, en este caso habría que sincronizar el sistema.

La forma de COMPROBAR si los anillos de goma existentes en la UNIÓN del múltiple de admisión y culata están en buen o mal estado, es con motor encendido, ROCÍE agua jabonosa o un poquito de líquido limpia carburadores por las uniones, si el motor o las revoluciones del RALENTÍ se ALTERAN será AVISO que no sirven los ANILLOS, en este caso, debe desmontar el múltiple de admisión para cambiarlos. Atte.
Pachi de Argentina hace 5 años
Genial gracias te comento recien me dejo apata comenzó a fallar mucho tira explosiones y no acelera si lo hacelero a fondo se para
Guaci de España hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Homa santiago mi fiat punto 1400 evo al arrancar dejo que se alaren todas la luces y al ponerlo en marcha se mueven mucho las agujas es del 2018 eso no lo hacia que puede ser. Pprque lo veo raro. Ah y antes se me aparaba y se encendia solo ahora no se enciende solo. Puede ser un fusible o que es.
@GuaciSaludos Guaci, muchos problemas se pueden presentar en el auto si los BORNES de la bateria están sucios , flojos o su carga eléctrica deficiente o menos de 12,5 Voltios. Lo primero que sugiero hacer es limpiar bornes desconectando , medir que la carga eléctrica esté en 12,5 V , si es menor puede alterar el funcionamiento de los instrumentos del tablero.
Atte.
andre santo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes estimados, tengo fiat punto 1,4...el tablero no enciende, solo es eso, los levanta vidrios funcionan, despues luces , radio y todo lo demas funciona con normalidad, mi pregunta es serfa un fusible? cual seria?
Metzalina Ferrer de Chile hace un año
Hola soy de chile y necesito urgente su ayuda tengo un fiat punto s55 año 1997 lo puse a punto, le cambié el sensor de cigüeñal, y la culata una vez arrancó anduvo y después me empezó a perder fuerza y aun le cuesta arrancar que será lo que tiene? Acá donde vivo no hay ningún mecánico bueno y que se dedique al fiat ayuda por favor aquí les dejo mi correo gracias metzalinaferrer@gmail.com
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Problema de cabeceo de motor en ralentí

Fiat Punto 2008 1.4 ELX 8 VALVULAS 135000 kms
Hola,les cuento el problema que estoy teniendo para saber si a alguien le paso y como lo soluciono:hace cosa de 6 meses compre este auto ,fiat punto 1.4 8 v. Elx. Modelo 2008 Comencé a tener una pequeña falla cuando estaba regulando,como primera medida le cambie las bujias y cables. Siguiendo con la misma falla,después de recorrer tres mecanicos distintos me decian que tenia una valvula quemada por lo cual lleve la tapa a reparar,se cambiaron pastillas,valvulas ,retenes se hizo la prueba hidráulica asientos de las mismas y cuando se puso en marcha nada cambio,se cambio la bobina de ignicion ,s… Leer completa
gusser2010 de Argentina hace 6 años  
GU
6 respuestas 
rodri de Paraguay hace 6 años
Yo tenia el mismo problema con un punto 1.4 de 8V , al prender el aire el motor empezaba a cabecear y a veces se apagaba,no queria trabajar en baja, solucione limpiando el cuerpo de mariposa ya que es muy sensible a la suciedad.
RAMIRO de Argentina hace 5 años
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual.
Pudiste encontrar el problema ?
RAMIRO de Argentina hace 5 años
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual. Pudiste encontrar el problema
gusser2010 de Argentina hace 3 años
Hola ! Cómo estás ? Mira la solución que encontré fue venderlo ,me volví loco y no quise poner un centavo más! Ojalá puedas hacer lo mismo!
Germán de Argentina hace 3 años
Estimado , pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo igual a vos !
guillermo de Argentina hace 2 años
Ttuve el mismo problema... Mí mecánico me explico que es el punto. O sea la puesta a punto... Viene una herramienta que es para poner el punto justo... Si varía medio diente el motor cabecea y presenta otras fallas como relato variable y pérdida de potencia. Etc.. .
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No Arranca. El indicador de fallo de motor encendido

Fiat Punto 2003 188 jtd 85 cv 173000 kms
Después de varios intentos, conseguí que arrancara. El mecánico me dice que es el sensor del Cigüeñal o del árbol de levas. Lo desmonta y lo limpia, según parece tenia partículas metálicas que le impedían funcionar adecuadamente. Este problema según parece es "bastante normal". Debo cambiar los sensores?? Me va a volver a fallar y dejarme tirado??
Micmic de España hace 10 años  
MI
7 casos 
Pedro11 de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema ?
roberto de Francia hace 6 años
solucionaste el problema???
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Pierde potencia y se apaga

Fiat Punto 1997 4 puertas 170000 kms
Estimados el problema es el siguiente mi auto parte la tercera vez que le doy contacto,ademas este en ralenti anda super aveces baja un poco de las 1000 rpm pero es muy pocas veces,pero el gran problema es que pierde potencia y muchas veces se apaga en la marcha,le realice un scanner y me arrojo que el problema radicaba en el sensor de posicion del cigueñal,lo cambie y el problema continua,lo volvi a escanear y nuevamente arroja lo mismo y el mecanico me dice que le limpie los contactos,pero aun continua con el mismo error,si no es el sensor de posicion del ciguenal que podra ser?
jose_wirka de Chile hace 8 años  
JO
19 casos 
yorchh de España hace 8 años
Hola buenas,ese problema lo tenia yo,aparecian otros fallos del motor:sonda lambda,sensor de gasolina...y no era nada d eso,al finak era la caja mariposa,estaba sucia. Puede k sea eso,podeis hacerlo vosotros mismos es facil,mirar algun video en youtube,espero os sea d ayuda.
Jose de España hace 7 años
Buenas habéis solucionado el problema al final me sucede lo mismo
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No arranca el auto

Fiat Punto 2012 Attractive 5p 1.4 L13 180000 kms
Que tal, tengo un fiat punto 1.4, modelo 2012, llegue a mi casa y al otro día no arranco mas el auto, lo hice escanear y salta que el sensor de cigüeñal no funcionaba, lo cambien pero sigue sin arrancar, me fije y le llega combustible y la bobina también funciona bien, pero el motor gira pero no arranca, como que le falta chispa
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Cómo es que dices que la bobina funciona bien? Si el sensor del cigüeñal no funciona no habrá chispa saliendo de la bobina, eso es imposible! Ya revisaste en el manual del propietario la sección de fusibles y veas los que corresponden al motor los revises, si están bien pues revisa la masa y voltaje del conector del sensor de cigüeñal para empezar; y para finalizar aquí y en China las cosas se piden por favor, que se vea la educación ya que aquí el servicio es gratuito ok 😏
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Fiat punto se ahoga

Fiat Punto 2000 Punto 120000 kms
Hola mi Fiat punto se me ahoga el motor tiene revisado los puntos bujías nuevas bobinas nuevas y catador del cigüeñal
David de España hace un año  
DA
1 respuesta 
David de España hace 10 meses
Asta los inyectores nuevos
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Problema de arranque

Fiat Punto 2010 4 puertas full, diesel 1.3 multijet 100000 kms
Buenas consulta tuve que sacar motor una ves colocado quiero arrancarlo pero no hace contraexplocion ya verifique el sensor de cigueñal y esta bien pero lo que si descubrí es que no le va energía a los precalentadores que puede ser? Desde ya muchas gracias
Braiian de Argentina hace 2 años  
BR
2 casos 
Carolina sosa de Argentina hace 2 meses
Hola te consulto pudiste solucionar el problema por q tengo el mismo auto y no logro encontrar el problema
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Hacer controlar motor, no pasa las 4.000RPM

Fiat Punto 2006 3 puertas grande  174000 kms
Mi coche según el mecánico rompió la cadena y le he tenido que cambiarel kit de cadena de distribución , bomba de aceite , balancines y taquetes... me indicó que no doblo válvula.
- El carro encendía al Segundo de pasar la llave , ahora tarda aprox 2 segundos
-el coche no pasa en plano de los 120kph ni de las 4.000rpm
-el carro está en tiempo y sus sensores de Cigueñal y árbol de leva están funcionando correctamente.

Se le puso el Escaner y arrojo lo siguiente

Alimentacion del sensor 1 voltaje de circuito inferior al umbral
Código : Código p064116

Agradecería sugerencia o anécdotas si les paso algo parecido y que hicieron a ver si lo he hecho o me falta por hacer. Gracias de antemano

Es un Fiat punto grande 2006 a gasoil manual
Infulas de Venezuela hace 6 meses  
IN
1 caso 

Va a tres colindros

Fiat Punto 2000 Punto 120000 kms
No me funciona bien va como a 3 cilindros y por mucho que aselere no rompe ya le e cambiado las bobinas sensor de cigüeñal y inyectores ayuda por favor y gracias
David de España hace un año  
DA

Al levantar el pedal del embrague con marcha suena

Fiat Punto 1999 4 puertas 254300 kms
Antes no tuve problemas de esto cambie el kit de embrague y reten trasero del cigueñal, al momento de usarlo me di cuenta que suena el embirague al soltarlo con marcha puesta como si rozara, al andar tambien suena bastante, que puede ser ?? Quedo algo mal ensamblado??
Alexiple de Chile hace un año  
AL
2 casos 

No enciende

Fiat Punto 2009 1.4 100000 kms
Buenas noches espero y me puedan ayudar con mi problema
Este carro de un día para otro no encendió. Lo raro es que no hay comunicación con el escáner ya le puse varios y no entra en incluso el original... pero si hay 5 Volt en sensores. Lo que note es que no hay pulsos ni chipa la computadora si le llegan bien sus corrientes y sus tierras... El sensor de cigüeñal está bien ya le puse uno nuevo y hace lo mismo también como dato adicional es que no prende el foco del Check engine espero y alguien pueda saber la falla de este
Manuel de México hace 6 años  
MA
2 casos 
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