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Problemas y fallas del Fiat Palio
hay 1231 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Acelerador
Acelerador
Luces
Luces
Arranque
Arranque
Tablero
Tablero
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Ruido
Ruido
Batería
Batería
Recalentamiento
Recalentamiento
Inyección
Inyección
Bobina
Bobina
Embrague
Embrague
Computadora
Computadora
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Fusibles
Fusibles
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Caja de cambios
Caja de cambios
Pedal
Pedal
Puerta
Puerta
Vibraciones
Vibraciones
Tironeos
Tironeos
Radiador
Radiador
Alarma
Alarma
Escape
Escape
Ruedas
Ruedas
Consumo
Consumo
Alternador
Alternador
Dirección
Dirección
Velocímetro
Velocímetro
Bomba de agua
Bomba de agua
Filtro del aire
Filtro del aire
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Suspensión
Suspensión
Correa de distribución
Correa de distribución
Volante
Volante
Tren delantero
Tren delantero
Catalizador
Catalizador
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Parabrisa
Parabrisa
Ventanas
Ventanas
Carburador
Carburador
Radio
Radio
Motor de arranque
Motor de arranque
Centralita
Centralita
Cableado
Cableado
Pintura
Pintura
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Lámparas
Lámparas
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Inyección de combustible
Inyección de combustible

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Airbag
Airbag
Cinturones
Cinturones
Apoyacabezas
Apoyacabezas
ABS
ABS
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas, motor 1.6 8v
2001
0
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Tira el agua por recipiente.Solucionado

Buenas , les comento, tengo un palio 1.6 8v de repente venia circulando y se escucho una explosion y empezo a fallar, luego de diez minutos se arreglo pero para ese entonces ya me tiraba demasiada agua por el resipinte, tanto en frio como en caliente. Cual podria ser el problema, le eh cambiado termostato y los dos bulbos y sigue igual. Muchas gracias.   -  ALITO de pobla.
0
Soplada la Junta de tapa de cilindro seguro  - Esteban (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALITO de pobla., el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3 mpi
1999
0
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Me tira el agua por el depositoSolucionado

Hola , tengo un problema con el auto y no le encuentro solucion , mientras estoy manejando no tiene ningun problema, pero en cuanto lo apago, sube el nivel de agua del deposito hasta tirar el agua , todo esto empezo cuando se me rompio el bulbo de la temperatura , que se lo cambie y no le puse el original, le puse un bulbo de menor temperatura y de ahi le cambie el deposito , la tapa del deposito y sigue haciendo lo mismo, SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME SE LO AGREDECERIA REALMENTE. Gracias   -  FEDERICO CAMBRILS
0
Saludos Federico, cuando se cambia el bulbo, se derrama el agua del motor quedando aire en interior ((en las canalizaciones del cabezote y en el radiador de la calefacción)).
Solución: Con motor FRÍO, poner el mando de la calefacción en posición de CALIENTE (para que el agua del motor circule por el radiador de éste sistema y saque o purgue el aire del interior) no es necesario encender el ventilador de la calefacción, luego completar el agua que falte SIN SOBREPASAR el nivel máximo del depósito (el nivel máximo es casi en el medio del depósito), si no respeta el nivel y sobrepasa del máximo en el depósito, se derramará el refrigerante, cerrar la tapa del depósito ajustada, encender y calentar el motor hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento y se encienda el electro ventilador, apagar el motor, esperar 4 horas que enfríe y completar nuevamente el nivel respetando el máximo del depósito.
En algunos autos existen en una de sus mangueras de la calefacción (tras el motor) un tapón plástico que sirve para purgar el aire que está en las canalizaciones del motor, al aflojar el tapón mientras está encendido el motor evacuará el aire y comenzará a fluir el refrigerante, en ése momento hay que ajustarlo y cuando se haya enfriado el motor hay que completar el nivel del líquido en el depósito. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FEDERICO CAMBRILS, el autor del problema) 
Hace 4 semanasCosta Rica
Fiat
Palio
1800 adventure
2006
0
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Prende luz check engineSolucionado

Enciende la luz se check, no se apaga el auto pero pierde toda la fuerza yo lo apagó y al encender de nuevo el problema desaparece pero luego vuelve otra vez, ya se limpió el cuerpo de aceleración y sigue igual, también es muy difícil llenar de combustible ya que dispara la pistola de la gasolinera   -  Dennis Fernández
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
fiat siena fire 1.3 16v
2006
0
votos

Perdio fuerza ya no enciende y ahora los inyectores no funcionanSolucionado

El carro tiene el motor nuevo, a los 8 días empezó a perder fuerza cuando empezó una subida lo apague para revisar y ahora no enciende según el mecánico que los inyectores no están trabajando tiene buena chispa en bujías y corriente pero los inyectores no se activan ahora no se que hacer porque me dice que es un problema de la computadora pero tampoco esta muy seguro   -  jans510
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Saludos amigo, por tres fallas puede apagarse un motor, falla ELÉCTRICA, MECÁNICA o de COMBUSTIBLE.
1) Problema eléctrico. - Puede ser que el CAPTADOR no esté trabajando, es el sensor que está junto a la polea del cigüeñal, cuando deja de captar no permite que se realice la inducción lo que impide que las bobinas funcionen y no salta chispa a las bujías, pero también existe la posibilidad que sea un problema eléctrico en la BOMBA de COMBUSTIBLE que no llega a los inyectores, puede ser causado por obstrucción de filtro o dejó de funcionar la bomba de gasolina, finalmente un apagón del motor puede producirse por un aspecto MECÁNICO por ejemplo, si el sistema de DISTRIBUCIÓN quedó fuera de punto, ésto ocurre cuando la correa dentada salta o cuando una de las poleas del cigüeñal o del árbol de levas se movió de su posición por falta de ajuste de su perno central. Lo que mencionas que los inyectores dejaron de trabajar es raro, normalmente falla uno y no todos a la vez, si el mecánico tiene dudas es porque no tiene el conocimiento necesario y te sugiero buscar un profesional. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jans510, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
5 puertas, motor 1.4
2013
0
votos

Despues de un recorrido, al intentar encenderlo, no prendeSolucionado

Buenas tardes amigos, Hace un tiempo vengo con problemas que despues de un recorrido paro el auto, pasados unos minutos le doy arranque y no prende. Hace dias ,Se me paro totalmente y el auxilio mecanico me cambio la bateria, pero sigue haciendo lo mismo, para prenderlo lo tengo que acelerar (cuando el auto esta caliente). El auto tiene todos los service en fiat hechos.
Espero puedan ayudarme!!!
Saludos   -  Mirian
0
Adaptación de mariposa ,mariposa sucia o rota, al taller si o si Mirian!!  - Esteban (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mirian, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
Adventure
2007
0
votos

Aguja del velocímetroSolucionado

Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?   -  Leon
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
3puertas,full,motor1.6
1997
0
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Corte correa cambie las 16 valvulasSolucionado

Lo pusieron a punto y queda en 3 cilindros ,me queda una luz en el tablero de los inyectores cuando agarro un pozo y empieza a fallar   -  gustavo
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
weekend
2001
0
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Problemas con el embragueSolucionado

Buenas amigos, yo tengo un fiat palio weekend y horita me presenta la falla de que cuando el esta frio sus velocidades la agarra bien pero cuando calienta no quiere agarrar primera ni segunda tengo que dejar que se enfrie y las toman bien que sera, ya le cambie el plato disco y collarin, mi pregunta es. Sera una de las guayas? gracias por la informacion que me puedan brindar.   -  guillermo
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3
2000
1
voto

Pasa agua en el aceiteSolucionado

Hola q tal?tnego problemas con la temperatura prende las luz en el tablero cambie el bulbo sensor d temperatura q va al radiador y no era xq no prende el electro lo puenteo con un cablesito y ahí anda el electro, cambie la pipeta con el termostato ( viene juntos) encontré un cablesito cortado del sensor q va a la pipeta tambien lo reparare los fusibles están todos bien , las mangueras y radiador estan bien,cambie la bomba d agua , las bujías y cables xq x el ruido del motor parece q anduviera en 3 cilindros, hasta mucha agua aprox 2 litros en 15 o 20 minutos al andar, ahora me pasa agua al aceite q puede ser?gracias   -  Oscar
0
Tienes que mandar a bajar la cámara ya que por un recalentamiento se quemo la empacadora de la misma y mandar a cepillar la cámara para ver si no esta doblad  - juancarlosg77 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 puertas.full 1.8
2007
1
voto
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4 puerta 1.3 qued
2002
0
votos

Queda aceleradoSolucionado

Queda acelerado no mantiene el minimo   -  alejandro
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas
1997
-1
votos

Luces del tableroSolucionado

Hla tengo problema con los tacometros de cuenta revoluciones, marcador de combustible, temperatura. Luces de carga de bateria y aceite   -  rolando74
0
Las luces del indicador de aceite, bateria no encienden y los foquitos no estan quemados, no marca el tacometro de R.P.m, el de temperatura ni el de combustible.  - rolando74 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando74, el autor del problema) 
0
Hola como van, tengo problemas con el tablero del carro fiat palio 1999,no encienden las luces esta totalmente apagado. Obviamente en la noche no se ve nada,no prende ningún piloto  - alvarog (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando74, el autor del problema) 
0
Eso es por que se te quemo un fusible del costado izquerdo del volante parece que es en numero 7  - pablo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando74, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4PUERTAS FULL 1.3MPI
1999
0
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Se mezcla el aceite del motor con la gasolina y lo bota por el respiraSolucionado

Saludos. Tengo un palio del 99 y mezcla la gasolina con el aceite del motor y ademas la bota a chorro por el respiradero si me pueden dar su opinion se los agradezco de antemano soy devenezuela   -  ERODRIQUEZ
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
fire
2006
0
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Se gasta la bateríaSolucionado

Se me gasta la batería en dos semanas. La puse nueva y me pasa lo mismo. Cuanto debería cargar el alternador el mío carga 13,6v pero el vendedor de batería me dijo que tendría que cargar 14,4v. El testigo se apaga al prender el auto. Gracias
Es un fiat uno fite 2006.   -  marcelo
0
Prende las luces y el aire acondicionado y mide el voltaje de la bateria si te baja menos de los 13.5 y no sube es el alternador posibleblente el regulador de voltaje o la calbonera desgastada  - ERODRIQUEZ (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
0
Si amigo el alternador en buen estado debe mandar 14.3 que pasa si manda menos de 14 cuando prendes luz y aire aumenta el consumo ya me paso eso en el día bien pero cuando viajaba de noche 4 y 6 el otro día estaba muerta  - juancarlosg77 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
motor 1.8. 8 valvulas hlx
2005
0
votos

No aceleraSolucionado

Iba bien manejando normal y de repente dejo de acelerar regula en 1000 rpm y solo acekera a fondo a 2000 rpm a lo primero desconecte la bateria y se soluciono y abdaba normal al otro dia me hace lo mismo y salta unos errores en el escaner de. Algo sobre lapresion de aceite y lo de la mariposa. Que puede ser ya q presión de aceite tiene normal?   -   mariano
0
Hola Mariano tengo el mismo auto nada mas es modelo 2004 y por lo que vi en opinautos hay muchos que tienen el mismo problema lo único vas a tener q conseguir un experto en fiat yo aun no lo consigo no lo encuentro dejo mi correo franco10563@hotmail.com por si alguno conoce de alguien le pido por favor q me pase la direccion o numero de tel desde ya muchísimas gracias  - Franco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Me voy al cuerpo de aceleración  - juancarlosg77 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Ok avisame los resultados  - Franco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Si tiene mariposa electrónica el sensor de mariposa es doble pista o sea que tiene 2 valores de referencia cuando los valores no coinciden se pone en falla ( no pasa las 2000) desarma y limpia las pistas , si no es la bomba de nafta de cajón !! se queda pobre en alta y lo manda a modo falla  - Esteban (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Gracias esteban por comentar una pregunta sos mecanico o tuviste problemas con tu auto y te explicaron?  - Franco (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Técnico electrónico ,Mecánico ,usuario de ecu programable megasquirt... contesto en lineas generales, pueden ser mil cosas mas en ese motor / auto... cinta del tablero en corto se pone en falla esa es una falla conocida de este modelo. Lo mejor es meterle la cumpu para ver el código de falla.  - Esteban (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
2
Le cambie el sensor de aceite y anda sin. Problemas y no salto mas el error se ve q este tipo de motor la computadora tomaba como q no. Tenia aceite o algo asi y lo protegia  - mariano (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Solucionado al fin encontre a un experto en fiat en menos de 2 horas me soluciono todo conecto la computadora y le salto el codigo de la falla y era la mariposa un poco saladito el arreglo pero bue quedo de diez  - Franco (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
0
Por lo general se rompen o gastan los engranajes de plastico,eso hace que el auto no acelere o se limite en 2000 rpm, a mi me lo arreglaron la gente de tdm en tablada ,si les sirve les dejo el te 4441 7434 saludos juan  - miguel (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
Hace 4 semanasChile
Fiat
Palio
1.3 3 PUERTAS
2004
0
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Ayuda para quitar los focos delanterosSolucionado

Estimados Amigos Fiat
Necesito de su ayuda
Necesito quitar los focos delanteros de mi FIAT PALIO FIRE 1.3. Sin embargo, solo encuentro los 2 pernos sujetadores superiores. Me pueden indicar cuantos en total tienen y donde se encuentran? No quiero aplicar fuerza para retirarlos. Muchas gracias por sus comentarios.   -  NovatoEnMecanica
0
Tienes que retira el parachoque del lado derecho de cada fato tienes un tornillo mas  - juancarlosg77 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NovatoEnMecanica, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 puertas 1.8 R
2006
0
votos

Falla al acelerarlo de golpeSolucionado

Arranca bien y acelerarndolo lento el auto va bien pero si lo acelero con con intensidad es como que hace un corte de corriente se pagan todas las luces del tablero. Y ademas me marca en el tablero luces de posicion falla y falla en motor   -  luis
0
Es un simple fusible de 5pesos y por no saber me han visto la cara cambialo tu mismo  - CLAUDIA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
Haga revisar su bateria.  - goshe (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Cable de masa o positivo de los gruesos digamos... Flojo !! por eso con el movimiento brusco del motor hace falso contacto , revisa los que van al burro a la batería y al alternador  - Esteban (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Fiat
Palio
weekend 1.4
2008
0
votos

Al encender no muestra kilometeajeSolucionado

Hola mi palio no esta mostrando el cuenta kilometros ahora muestra tres números y el estanque de bencina,alguien tuvo el mismo problema   -  Anita
Hace 5 semanasVenezuela
Fiat
Palio
PALIO
2007
0
votos

Daño del Cuerpo de AceleraciónSolucionado

Buenas tardes Gusto en saludarlo, quería comentarle que tengo el mismo problema que Katty…. Yo tengo una duda, hace unos días me informaron que los Cuerpos de Aceleración de los FIAT no se pueden limpiar por que se dañan, debido a que son electrónicos………………………………. En un taller Mecánico me hicieron la limpieza de los inyectores y del cuerpo de aceleración, y desde allí mi carro ha tenido falla con la aceleración, me dijeron que al parecer tengo que comprar un nuevo cuerpo de aceleración y son muy costoso. Que Puedo Hacer??   -  Carlos
0
Saludos Carlos, cuando está sucio el cuerpo de aceleración es necesario hacer limpieza, lavar con líquido aerosol no lo daña, es un trabajo de mantenimiento normal, pero hay que tener cuidado de no abrir con los dedos la mariposa de aceleración cuando es MOTORIZADA (cuando no tiene CABLE); Antes de comprar el CUERPO debe ser CONFIRMADO que tiene daño.
Mencionas que sacaron el cuerpo e inyectores para limpiar, sugiero sacar nuevamente los inyectores y examinar los cables que proveen de electricidad con sus conectores, puede estar uno desconectado o defectuoso. Los inyectores tienen un "POSTE" plásticos o toma eléctrica (en donde entra el conector de cables del motor) y son muy delicados, suelen trizarse al halar desde ellos al intentar sacar o introducir los inyectores en la flauta que los soporta y provee de combustible (si el mecánico no tuvo cuidado), también se los puede comprobar con máquina, cuando se ha roto el poste, no hay conexión eléctrica y no trabaja el inyector, ocasiona falla en el motor como si hubiera dejado de trabajar una bujía o un cilindro, le falta fuerza, no acelera rápido. Si hay daño en uno de los postes, tienes que sustituir el inyector averiado. Espero la información te sirva. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Fiat
Palio
1.8
2006
0
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Prende la luz de inyectores andando y luego agarra unafallaSolucionado

Mi carro cuando esta rodando y lleva como media hora rodando de repente prende la luz de servicio de inyectore y agarra una falla que no quiere acelerar luego apago y prendo el carro y se le quita como si nada   -  jcba
0
A mi me pasa lo mismo, pero solo cuando hay trafico donde el carro esta acelerando y parando. El problema es la mariposa. Te recomiendo que en tu proximo servicio le den una limpiada, pero ese problema siempre lo vas a tener cada ves que haya trafico.  - Isaac L. (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcba, el autor del problema) 
0
Yo le compre el cuerpo de mariposa nuevo y se le habia quitado pero eso es nuevo que se le pego y tu como solucionaste  - jcba (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcba, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3
2000
0
votos

Levanta temperaturaSolucionado

Tengo problemas con la temperatura marca en el tablero,lo puse directo y enciende bien el electro, cambie el sensor bulbo d temperatura del radiador y sigue igual me fije en las mangueras 1 se calienta y en las otras están fría puede ser el termostato q no accione?osea tendría q remplazarlo por uno nuevo?, gracias.   -  Oscar
1
Saludos Oscar, Sí, como lo mencionas es posible que haya daño del TERMOSTATO, pero también debes revisar que no esté taponado el radiador o que con los años por óxido y minerales, se hayan obstruido los ORIFICIOS de la JUNTA de la tapa de cilindros (cabezote), cundo se han cerrado, la circulación de refrigerante por el interior del motor es menor y produce recalentamiento al igual que un termostato que abre parcialmente por daño. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
0
Hola gracias por tu respuesta hoy cambio el termostato osea arranco por ahí, si sigue todo igual voy al siguiente paso al q mencionaste anteriormente veo q resultado tiene y les comento.  - Oscar (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas, full, motor 1.8 8v
2005
0
votos

Problema sin solucionSolucionado

Buenas estimados;
Recurro a ustds, xq los mecanicos no le encuentran la vuelta a este problema. El palio, no regula casi nunca pero en alta es un caño. Lo ponen en la computadora y le tira una cosa diferentes cada vez que lo hacen. Se le limpiaron los inyectores, se probo con un cuerpo de mariposa nuevo. Se probo en otra computadora y nada todo sigue igual. A veces es imposilble usarlo y hay a veces q anda y regula de diez. Alguien me podra ayudar? a alguien le ocurrio lo mismo?   -  Quintana Diego
1
Saludos Diego, sugiero que revisen el sistema de DISTRIBUCIÓN es decir, la sincronización de la posición del árbol de levas con respecto a la posición del cigüeñal, puede ser que su correa dentada haya saltado y el motor quedó fuera de PUNTO. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quintana Diego, el autor del problema) 
0
Santiago estimado;
Me parece que por ahi esta el problema. Hoy con un mecánico amigo descubrimos con la prueba del papel a la salida del escape, que en un momento el auto chupa para adentro. Eso seria una válvula dilatada o en corto... Puede ser? Xq ya pasa a un problema mecánico y no electrónico me parece. Xq cada vez que lo escanean tira falla diferentes. Sinceramente quiero solucionar el problema de una buena vez,
Que sea válvula, fuera de punto lo que sea pero que se arregle. Santiago muy amable. Próximamente comento si tuvo solución. Saludos.
  - Quintana Diego (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quintana Diego, el autor del problema) 
0
Saludos Diego, cuando hay problemas de SINCRONISMO en los tiempos de apretura y cierre de válvulas, que es una falla MECÁNICA del sistema de distribución por estar fuera de punto, no se realizan buenas combustiones, hay falta de llenado de los cilindros, disminución de potencial y falta de vacío o fuerza de succión, consecuentemente ésta falla mecánica interfiere en el aspecto electrónico, ya que NO PERMITE que los sensores, dispositivos electrónicos trabajen correctamente y al utilizar un scanner (herramienta que sólo detecta daños ELECTRÓNICOS no mecánicos), acusa FALSAMENTE de daño de diferentes sensores, sin que tengan problemas; Esta es la razón por la que sugerí inicialmente, la revisión de la distribución.
Una manera de comprobar si el sistema está fuera de punto es midiendo la compresión, en un motor afinado y sin desgaste interno, los cuatro cilindros deben marcar IGUAL presión entre 125 a 130 libras (PSI).
Es imposible el daño que mencionas de una válvula con dilatación, ésto podría ocurrir únicamente si el motor se hubiera recalentado al punto de fundición, antes de que ocurra algo así, se habría soplado o quemado la junta del cabezote (tapa de cilindros) y el motor se habría APAGADO sin la posibilidad de encender nuevamente, se habría contaminado el aceite con agua o lo contrario, se habrían remordido el cigüeñal, el árbol de levas etc. causando un verdadero desastre.
Te recomiendo que el sistema de distribución sea calibrado por un especialista en FIAT, ya que éstos motores son especiales y carecen de puntos de referencia o marcas (lo que dificulta que un mecánico que no es experto en la marca tenga éxito en la afinación) como las que suelen venir de fábrica en motores de otras marcas, además las poleas en los PALIO no vienen con chavetas de seguridad, son locas o flotantes, al aflojar sus perno central pueden girar libremente en el árbol de levas y en el cigüeñal, (lo que no ocurre en otras marcas) complicando aún más el trabajo de un inexperto. Estoy convencido que el experto te hará gastar menos dinero y quedará solucionado el problema. Avisa cómo va el asunto. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quintana Diego, el autor del problema) 
0
Hola Santiago Estrella tengo el mismo problema que diego solo que en un palio 1.8 hlx 2004 solo me encantaría saber donde puedo conseguir si conoces algún mecánico experto en fiat si me podes pasar la dirección para poder contactarme con uno yo soy de villa maria Cordoba te dejo mi coreo franco10563@hotmail.com  - Franco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quintana Diego, el autor del problema) 
Hace 5 semanasVenezuela
Fiat
Palio
1.3 mpi 8v
1998
0
votos

Humo BlancoSolucionado

Amigos mi problema es complejo yo mande a calibrar las lochas y dejaron una valvula pisada el carro no trabajaba bien y comenzo a fallar por bujias en ese sitio el mecanico me dijo que el motor estaba malo lo lleve a otro sitio me confirmo que habian dejado la valvula pisada y calibro nuevamente el carro emparejo algo pero quedo humeando blanco y las bujias las llena de aceite me dicen que se partio un anillo y que debo anillar o hacer motor nuevamente. Quisiera ayuda orientacion unas clases de mecanica o algo parecido no es justo que venda mi siena por eso... Graciasss   -  Pier
0
De que parte de venezuela es usted  - jcba (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pier, el autor del problema) 
0
Saludos Pier, el primer paso consiste en desarmar la parte superior del motor, sacando el cabezote (tapa de cilindros) y examinar la JUNTA, cuando se ha soplado (dañado) por los años o si recalentó alguna vez el motor, puede consumir agua Y/O aceite, se mojan las bujías, consecuentemente pierde potencia o no puede funcionar correctamente. Pero debo advertir que es necesario estar preparado con el dinero ya que pueden tener razón los mecánicos que examinaron el motor, es posible si el kilometraje del auto es muy alto superior a 250.000 Km. que tengan desgaste o daño de anillos o deformación de cilindros, lo que obliga a realizar una reparación completa del motor. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pier, el autor del problema) 
0
Santiago como estas?? Bien pero el mecanico me dice que con anillar puedo resolver por unos 3 meses mas o menos ahora ben cuando se calibran las lochas puede quedar na valvula tapada y eso a su vez dañe un cilindro??  - Pier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pier, el autor del problema) 
0
Soy de Barquisimeto jcba  - Pier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pier, el autor del problema) 
1
Hola Pier, de nada sirve en tu caso (por los 415.000 Km. recorridos) ANILLAR el motor, es un kilometraje muy alto que exige REPARACIÓN TOTAL. El mecánico que te sugiere ANILLAR, está muy vivo, te engaña cuando te dice que el motor durará por un período de 3 meses o más, ésto es cierto, pero el va a cobrar dos veces, la una por el anillado y en poco tiempo más tendrás que pagarle nuevamente al realizar la reparación total del motor, te va hacer gastar mucho más dinero. Cambia de mecánico, busca un profesional, éste opinará de la misma manera como te menciono. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pier, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Fiat
Palio
essence
2013
0
votos

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Hola tengo un palio que tiene 1 año y dos meses, usé el aire 4 veces el verano pasado.
En el día de ayer me llevé una gran sorpresa cuando venía en viaje y quise encender el aire y no funcionaba. Comenzó realizando un ruido suave pero extraño y largaba aire pero como si tuviera solo encendido el ventilador, nunca me refrigeró el aire, estoy muy preocupada, porque no se que puede ser lo que le pasó. Si alguien me puede ayudar, se lo voy a agradecer.   -  Mariana
0
Me pasó lo mismo con un Nuevo Palio. Llevé al service y dicen que se quebró un caño por la vibración del motor y que es común que ocurra en el fiat. Hay que hacerle una soldadura y volver a cargar gas.  - Aidée (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariana, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 puerta motor 1.3 base
1999
2
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Venia bajando un cerro y empezó ser un corte de nafta le cambie filtro de nafta y respuesto de la inyector arranca y se para no me deja ni acelerar   -  marcelo
Hace 5 semanasArgentina
Fiat
Palio
3puertas,motor 1.6spi
1998
-1
votos

Mantenimiento! Osea aceite, ect.Solucionado

Hola quisiera saber todo, osea que aceite lleva, cda cuanto, agua, etc   -  monii
Hace 5 semanasVenezuela
Fiat
Palio
palio 1.4
2007
0
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Se apago en marcha y no prendioSolucionado

Fiat Palio 2007 1.4 en marcha se apago y no quiso prender mas, tenia encendidda la luz de aceite, le cambie la valvula de presion de aceite y continuo encendida, tenia un ruido de varios dias como de taquetes (TACATACATACA) pero igual andaba bien, si notaba que manchaba de aceite el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion, lo tengo en un taller pero no me han dado respuesta.   -  Antonio Gutierrez
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Saludos Antonio, ¿cuantos kilómetros recorridos tiene el auto? Si supera los 250.000 y hay presencia de aceite en el depurador o filtro de aire es aviso que hay desgaste de SEGMENTOS de ACEITE de pistón, y puede ser necesario reparar completamente el motor. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio Gutierrez, el autor del problema) 
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Gracias,pregunto si el carro no presentaba falla porque no prende, podria ser electrico el problema, el mecanico no ha encontrado la falla, me imagino que tendra que desarmar la camara y verificar los pistones y anillos del motor y revisar el desgaste, lo que no entiendo es que se apago en marcha, igual gracias y si puedes responder se lo agradeceria.  - Antonio Gutierrez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio Gutierrez, el autor del problema) 
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Hola Antonio, por tres fallas puede apagarse un motor, falla ELÉCTRICA, MECÁNICA o de COMBUSTIBLE. Como lo mencionas el apagón del motor pudo producirse por un problema eléctrico, puede ser que el CAPTADOR no esté trabajando, es el sensor que está junto a la polea del cigüeñal, cuando deja de captar no permite que se realice la inducción lo que impide que las bobinas funcionen y no salta chispa a las bujías, pero también existe la posibilidad que sea un problema de COMBUSTIBLE que no llega a los inyectores, puede ser causado por obstrucción de filtro o dejó de funcionar la bomba de gasolina, finalmente un apagón del motor puede producirse por un aspecto MECÁNICO por ejemplo, si el sistema de DISTRIBUCIÓN quedó fuera de punto, ésto ocurre cuando la correa dentada salta o cuando una de las poleas del cigüeñal o del árbol de levas se movió de su posición por falta de ajuste de su perno central. Mencionas que el mecánico no encuentra la falla que ocasionó el apagón, ésto demuestra falta de conocimiento, un experto puede detectar con procedimientos de comprobación la causa, te sugiero cambiar de mecánico. Atte.
Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio Gutierrez, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Fiat
Palio
sx 4 puertas
2003
0
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Trabaja disparejoSolucionado

Le cambie empaquetadura de culata y al momento de encenderlo trabaja disparejo y pierde fuerza (corcovea)   -  Rodrigo
Hace 5 semanasVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas 1.6 16v
1998
-1
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Explosion en cuerpo de aceleracion,Solucionado

Mi Palio es 1.6 16v año 98. Les cuento que al acelerar o arrancar se ahoga y hace explosiones en el cuerpo de aceleracion y huele muy fuerte a gasolina. Se le cambio la computadora, la bomba de gasolina, el regulador de presion de gasolina, los inyectores, sensor de leva, sensor de cigueñal, motor paso a paso (IAC), sensor mariposa (TPS), sombda lambda, sensores de temperatura del liquido refrigerante y de aire en la admision, sensor de presion absoluta, bujias, cables de bujias, bobina, filtro de gasolina,se chequeo el tiempo de motor con las herramientas especiales indicadas (traba levas, tr...Leer completa   -  jcag
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Buenas amigo ya que te hicieron gastar todo eso y nada deberías demandar a alguien. Bueno debes de tener una válvula doblada o corroída o dañada, me refiero a las que van en la cámara, debe de ser una válvula de admisión o de escape. Suerte  - neses (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcag, el autor del problema) 
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Ya se le midio la compresion y todos los cilindros arrojaron la misma medida, 195 PSI. De hecho el prende muy bien y esta muy sereno y estable el motor. El problema es al acelerar, es una locura hermano.  - jcag (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcag, el autor del problema) 
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Rele duplo papa eso es problema de corriente  - christian (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcag, el autor del problema) 
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Hermano si es el rele grande blanco que va detras de la bateria tambien fue cambiado. Gracias pana.  - jcag (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jcag, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Fiat
Palio
1.3
2000
1
voto

Se sale el agua por la tapa y al encender chilla un pocoSolucionado

Hola tengo un fiat palio 1.3 año 2000 m y se sube el agua por la tapa, le cambie la tapa dejo de subir pero ahora sube un poco mas la temperatura. Lo otro es que al encender tiene un sonido como un silvido o chillido luego de un minuto se pasa pero al apretar el acelerador suena nuevamente, al andar deja de sonar. Lo he llevado a varios mecanicos y aun no le pueden pillar la pana, por favor su ayuda   -  MACARENA


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