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Problemas y fallas del Fiat Palio
hay 1349 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Arranque
Arranque
Tablero
Tablero
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Ruido
Ruido
Batería
Batería
Recalentamiento
Recalentamiento
Bobina
Bobina
Inyección
Inyección
Embrague
Embrague
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Computadora
Computadora
Fusibles
Fusibles
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Pedal
Pedal
Caja de cambios
Caja de cambios
Puerta
Puerta
Radiador
Radiador
Vibraciones
Vibraciones
Tironeos
Tironeos
Alarma
Alarma
Escape
Escape
Ruedas
Ruedas
Consumo
Consumo
Alternador
Alternador
Dirección
Dirección
Bomba de agua
Bomba de agua
Velocímetro
Velocímetro
Filtro del aire
Filtro del aire
Correa de distribución
Correa de distribución
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Suspensión
Suspensión
Volante
Volante
Tren delantero
Tren delantero
Parabrisa
Parabrisa
Catalizador
Catalizador
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Ventanas
Ventanas
Carburador
Carburador
Radio
Radio
Motor de arranque
Motor de arranque
Pintura
Pintura
Centralita
Centralita
Cableado
Cableado
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Lámparas
Lámparas
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Inyección de combustible
Inyección de combustible

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Airbag
Airbag
Cinturones
Cinturones
Apoyacabezas
Apoyacabezas
ABS
ABS
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Palio
1.7 td
2004
0
votos

Se salio de puntoSolucionado

Se me metió un pedacito de cable en la correa sentada y se salio el punto,le hice cambiar correa y poner a punto pero me quedo lerdo para arrancar,burrea un poco, la marcha es muy pareja, no falla para nada, puede haber torcido alguna válvula? o cual puede ser el problema que hace que no arranque de una?   -  Mirko
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Palio
fire 1.4 8v
2010
0
votos

Q marca de correa de distribución es la originalSolucionado

Hola a todos andaba averiguando si alguno sabe q marca de correa de distribución es la original para este motor ya q cuando lo compre me dijeron q a los 50000km se la cambiaron pero... me quiero asegurarár y cambiársela   -  leito
Hace 10 díasVenezuela
Fiat
Palio
4 PUERTAS. 1.3 MPI
2003
-1
votos

Fusible del soplador de aire se calientaSolucionado

Buenas quisiera una asesoría de como solucionar el problema que presenta el carro, el vehículo cuando enciendo el aire acondicionado es decir el soplador del aire, comienza a calentar el cable del fusible al punto que se derrite el fusible por el calor que se genera y comienza a oler a quemado, en todas las velocidades se calienta pero en la ultima velocidad llega al punto de derretir la fusiblera entonces lo uso has ta la velocidad 3 de 4 que tiene el soplador hay calienta bastante pero aguanta aunque interdiario se apaga el soplador y toco el fusible o lo cambio por otro fusible y funciona bien hasta que se derrite el fusible espero una recomendacion   -  JORGEC
0
Hola jorge primero que nada chequea tu manual y ve en la parte de fusibles el amperaje que lleva ese, quizaaas el que pones es chico, de persistir el problema deberias ir a un electricista, quizas sea la resistencia del motor el que maneja las velocidades  - fede (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGEC, el autor del problema) 
Hace 10 díasMéxico
Fiat
Palio
5 puertas, 1.6 hatchback
2004
0
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Se me apagó el motorSolucionado

Buenas tardes, hoy por la mañana al ir en mi fiat palio, en un cruce de avenida se me apagó el motor y por más que volvía a encenderlo, al sacar el embrague para iniciar marcha se volvía a apagar y me costó mucho trabajo ponerlo en marcha de nuevo, alguien podría decirme que pudiera estarle pasando.
Saludos   -  Morocko
Hace 10 díasVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas, motor 1.3 mpi
1997
0
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No me enciende mi fiat palio 1.3 mpiSolucionado

Iba rodando cuando de repente se apaga el carro y trate de prenderlo empujado y nada, luego empece a probar si tenia corriente y nada revise las bobinas y nada los fusibles y nada si alguien podria ayudarme en algo se lo agradeceria... gracias   -  MARTI
Hace 10 díasChile
Fiat
Palio
fire 1.3
2006
0
votos

Se me pega la palanca de cambiosSolucionado

Estimados,
Desde hace un tiempo siento que al utilizar el vehículo tiende a pegarse o a apretarse la palanca de cambios. Hace un par de meses cambie el kit de embrague. ¿que podrá ser, le faltara solo regulación o algo esta fallando?   -  carlos
Hace 11 díasArgentina
Fiat
Palio
fire
2008
1
voto

Perdida de aceiteSolucionado

Le hicimos agregar aceite en la caja y le cambiamos otras cosas de la caja y ahora nos encontramos con gran perdida de aceite.   -  naty
Hace 11 díasArgentina
Fiat
Palio
atracctive 1.4
2013
0
votos

No aceleraSolucionado

Lo hice escanear...el mecánico reparo el cuerpo de mariposa y cambio el pedal de aceleración...funciono dos dias perfecto y volvio a fallar osea se quedo sin acelerador y ahora directamente no arranca. Lo lleve a controlar y dice que es nuevamente el pedal que esta en corto vino fallado. La pregunta es comprar un tercer pedal?? porque coloca el primero original y arranca pero no acelerara. Gracias   -  FIATT
0
Te recomiendo que vallas con otro mecanico que tenga las herramientas para probar cuerpo de aceleracion y pedal asi salis de la duda y si llegaras a tener que cambiar nuevamente compra uno de buena calidad. Sino pide a tu mecanico que te retire el cuerpo de mariposa y pedal y lleva a que los prueben puede ser otra cosa. Luego de reparado el auto has que conecte el scanner y que lo pruebe andando por lo menos un kilometro haber si sale nuevamente la falla antes de entregartelo. Saludos!  - fede (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FIATT, el autor del problema) 
0
Cambia de mecánico!!!  - Pequeño (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FIATT, el autor del problema) 
Hace 11 díasChile
Fiat
Palio
4 1.8
2005
0
votos

Al acelerar y pasar los 30 kmrSolucionado

Al pasar los 30 khr se enciende una luz. Por lo que lei es una advertencia de que tiene un preblema no encontrado   -  cesar
0
Ve aun taller que cuente con scanner y que haga inyección electrónica  - fede (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 11 díasArgentina
Fiat
Palio
adventure loker
2011
0
votos

Ruido en le suspensión trasera.Solucionado

Al pasar por un desnivel golpea como si fuera algo que hace tope ,como dos fierros que golpean entre sí   -  osvaldo
Hace 11 díasArgentina
Fiat
Palio
SX 1.3, 5PTAS,FIRE FULL
2005
2
votos

El limpiaparabrisas prende solo y no se apagaSolucionado

Hola, alguien sabria el problema este? Se prende solo el limpiaparabrisas cuando el auto esta encendido, cuando uno aveces pone la luz de giro o balizas, tambien se prende cuando tiras agua del sapito y no hay manera de apagarlo, Solo cuando apagas el auto y lo volves a encender. Lo lleve al electricista y no sabe bien cual es el problema, el me dijo que podria ser la llave de luz. Alguien tiene alguna sugerencia? Muchas gracias   -  Rodrigo
0
Me animo a decir que la falla esta en la llave de luz. Saludos  - Pequeño (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
0
Quizas alguien toco algo en el vehiculo y hay una mala conexión bajo el volante, chequealo, sino ve a un taller que cuente con scanner.  - fede (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hace 12 díasVenezuela
Fiat
Palio
1.3 16 valvula
2006
0
votos

Se me corto la correa del tienpoSolucionado

Como saber si se doblaron las valvulas   -  e.giraldo
Hace 12 díasVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas motor 1.3
2005
0
votos

Problemas de válvulasSolucionado

El carro me esta confrontando un problema con las uñas de las válvulas quiero saber poque me esta botando las cuñas?   -  ramon
Hace 12 díasArgentina
Fiat
Palio
5 puerta
2003
0
votos

Mi palio no regula bienSolucionado

Hola! mi problema q tengo mi palio q no regula bien, cuando lo acelero anda bien pero cuando lo pongo en punto muerto el auto queda como acelerado y hace un ruido que no es normal. Y me gustaria saber si yo le cambio el paso a paso tengo que regularlo?   -  OSCAR
Hace 12 díasUruguay
Fiat
Palio
4 puertas, 1.4 full
2009
0
votos

Aceite en tanque de aguaSolucionado

Hola buenas tardes, el problema radica en el tanque de agua, esta lleno de aceite!!!
Le revisamos cada 3 días maso, el aceite, agua y demás, y en una de las oportunidades, medimos la varilla y esta seca, hablamos con el mecánico, y nos menciona dejarlo parado por que se podía fundir el motor, lo llevamos al otro día y dice que nos faltaba 1.5 lts, cuando no debería porque hacia un par de meses se le había hecho el servicio!!! que le controlaramos mas seguido simplemente, de eso pasaron muchos días y sin problema, hasta que en una oportunidad le abrimos el tanque y había una capa espesa de casi...Leer completa   -  Monica
0
Bueno, vamos por parte; aceite en el agua o agua en el aceite son sintomas comunes que se quemo la junta de tapa de cilindros, solucion, simple solo cambiar dicha junta no hay que tocar nada del motor. Pone el auto en marcha, lógico controla si tiene aceite, abrí el deposito de expansión y controla si burbujea, si pasa eso, si o si es junta de tapa de cilindros. Una reparación no muy costosa.  - lolo (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
Hace 12 díasArgentina
Fiat
Palio
Fire 1.4
2011
0
votos

Se ahoga cuando lo arrancoSolucionado

Hola. Cuando el auto esta parado unas cuantas horas y quiero arrancarlo el auto se ahoga, como que corcovea sin andarlo y hasta llega a pararse... Osea no regula bien. Después de un minuto de regular... Se acomoda y anda perfecto!
Cambie filtro de aire, bomba de nafta, puse limpia inyectores y mejore la calidad de la nafta. Pero el problema sigue...
Que puede ser? Gracias!   -  maxi
0
Deberias chequear quitando y poniendo el contacto durante 5 segundos unas tres o cuatro veces luego arrancar y falto aclarar si es que tienes GNC porque aveces queda andando solo el GNC por lo que demorara en arrancar y fallara aveces en baja, tambien la válvula iac, te recomiento que busques un mecanico con scanner y equipo para inyeccion electronica  - fede (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Hace 12 díasArgentina
Fiat
Palio
1.4 pack top attractive
2014
0
votos

Luz de testigo de estacionamiento al colocar ledSolucionado

Hola les cuento lo que me paso. Cambie las luces de posición por led y de repente me doy cuenta que se encendió la luz de testigo por luces de estacionamiento y el tablero dice revisar luz de estacionamiento patente. Viendo lo que pasaba saque los les y puse nuevamente las posiciones que tenia pero la luz testigo del tablero sigue largando el mismo error ,tambien intente desconectar el borne negativo por unos minutos y volví a conectar y nada la luz me sigue apareciendo al poner contacto y prender las luces a los segundo prende la luz testigo de estacionamiento. Como solucionó esto?. Desde ya gracias   -  fedefomez
Hace 13 díasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas HLX motor 1.8
2006
-1
votos

Problemas en el arranqueSolucionado

El problema con mi Palio es que muchas veces falla al darle arranque, tanto en frio como en caliente. El motor se queda sin chispa, puede tardar de unos minutos a horas y de repente recupera la chispa. Lo extraño es que al empujarlo enseguida arranca...así que tendría que ser un corte de corriente en el preciso instante del arranque... hemos cambiado el cable captor, bobina, tambor y zocalo de la llave, anulamos la alarma, paso por 4 talleres y nadie sabe que decirme porque la falla dura pocos segundos a veces...pero evidentemente algo no esta bien!!! si alguien me diera alguna idea distinta de las que ya verificamos seria de mucha ayuda!!!   -  Alexis
Hace 14 díasArgentina
Fiat
Palio
palio hl
1998
0
votos

Arranca en frio y en caliente noSolucionado

Hola miren ten un palio 1.6 16v motor torque.en frio me arranca bien en caliente el auto queda como sin bateria y no arranca. Y lo dejs media hora y arranca como si nada y le saco las bujas y el motor gira bien en caliente pero se las pongo y el motor no gira mas. Ya probé burro, alternador,cable de maza,la compresión todo lo q hay q provar y ta todo bien y l verdad no se q es   -  joaquin
0
Has probado que el punto muerto superior coincida con el impulso del captor?. Aveces el problema esta en al bobina del burro de arranque deberian probarlo con un inductometro aveces al dilatarse da corto, o por los bujes.  - fede (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joaquin, el autor del problema) 
0
Ha me olvidaba deberias chequear tambien la bateria la carga que tiene no solo con el voltimetro tambien con el amperimetro aveces arranca bien pero es hasta que recupera amperaje la bateria  - fede (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joaquin, el autor del problema) 
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas elx fase 2
2007
0
votos

Las luces del tablero se descontrolaron y ahora no enciendeSolucionado

El carro funcionaba perfecto pero de repente la luz de servicio(la de motor amarilla) empezo a titilar y cuando lo apague la luz de servicio no encendio y el carro no prendio... posteriormente a los 2 dias saque la bateria y encendio el carro, de regreso a mi casa la luz de servicio volvio a titilar con mas frecuencia y las agujas de rpm y temperatura subian y bajaban como locas, al rato la aguja de la gasolina se fue a cero y no encendian las luces del tablero, cuando llegue a la casa el carro no encendio mas y tiene 3 semanas parado. Hoy en dia cuando intento encender, no aparece la luz de servicio y por logica el candadito queda activado   -  avilawilly
0
Buenas mi pana a mi me pasa lo mismo cuentame que hisiste para solucionar el problema  - alejandrocarpio (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según avilawilly, el autor del problema) 
Hace 12 díasVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas
2007
0
votos

No me enciendeSolucionado

Cuando trato de prenderujas el fiat palio me enciende la luz del tablero suben las agujas y se prende una luz aparece la llavecita y se quita y se queda aparece el dibujo de la bateria y la del aceite el cual no se quitan del tablero sera que me robaron el arranque , este sale por debajo del carro gracias   -  amex
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
weekend 1.8 td
1998
0
votos

Al arrancarlo en frio larga mucho humoSolucionado

Hola espero me ayuden mi palio arranca en frio sin problemas pero le sale mucho humo y el motor suena como un rastrojero al andarlo pasando unos 2 o 3 minutos de marcha del motor deja de salir el humo y el motor regula normalmente y ningun mecanico me sabe decir bien cual es el posible problema gracias   -  Quique
0
Me suena a que son los sellos de válvulas, durante la noche gotea levemente aceite dentro de los cilindros y en frío lo quema, pero no es tanto como para que lo haga constantemente.  - Comar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
0
Si el problema es que constantemente lo hace y le controlo el aceite constantemente y no quema nada esta siempre en el mismo nivel  - Quique (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 PUERTA BASE
2004
0
votos

Hice puente a otro auto y se chocaron las pinsas con el auto prendidoSolucionado

Hice puente a otro auto y se me chocaron las pinzas se apago mi auto y cuando qise dar arranqe titilan todas las luces del tablero y no arranco   -  YESICA
0
Nunca des puente a otro vehículo con el tuyo encendido, si el otro vehiculo tiene un corto circuito se lo pasa al tuyo y es probable que hayas dañado la ECU  - Comar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YESICA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
hl 1.6 16v
1999
0
votos

Necesito ayudaSolucionado

Ayer a la tarde le puse medio equipo de silens, y hoy a la mañana lo quise poner en marcha y no me arranca, el motor gira lo mas bien, pero como que no tiene explosion, el motor gira gira pero no arranca,,   -  alan rodriguez
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
sx 1.3
2004
-1
votos

Levanta temperaturaSolucionado

Hola, ayer iba en el auto y de repente me levanto temperatura automáticamente lo pare cuando veo estaba perdiendo agua ya casi no tenia nada y perdía bastante por lo q se ve por el radiador que a su vez estaba suelto quiero saber si es x eso q pierde agua o voy a tener q cambiar todo el radiador? Porque de ninguna manguera perdia solo x adelante. Gracias   -  magali
0
Depende del daño que tenga, pero por lo general el radiador puede ser reparado en algún taller especializado en radiadores, al menos aqui en Costa Rica son comunes.  - Comar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magali, el autor del problema) 
0
Hola que es lo que estaba suelto el radiador o una manguera? si pierde por el radiador es mejor comprar uno nuevo y asi te evitas futuros problemas de recalentamiento  - Maxi (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magali, el autor del problema) 
Hace 2 semanasCosta Rica
Fiat
Palio
1.3
2003
0
votos

Marcador de temperaturaSolucionado

Hace unos días el marcador de temperatura de mi auto se volvió loco, comenzó a subir y bajar abruptamente, hasta que encendió la luz de motor y la de temperatura y la aguja quedó abajo, cambié el sensor de temperatura del coolant y todo volvió a la normalidad, pero al día siguiente luego de unos 10 minutos la aguja volvió a bajar por completo y se prendió la luz de motor (mas no la de temperatura) pero al cabo de 2 minutos volvió a la normalidad, no volvió a pasar pero me preocupa que haya un problema más grave detrás de esa falla extraña, a alguno le ha pasado o tiene una explicacion?   -  Comar
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3 mpi
1999
0
votos

Se Rompio la cabeza del cable de embragueSolucionado

Hola, se me rompio el plastico azul que agarra el cable al pedal, eso se cambia o tengo que comprar un cable nuevo? saludos!   -  Valen
0
Hola tenes que comprar el cable de embrague viene todo junto,suerte  - Maxi (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Valen, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
adventure
2008
0
votos

No tira frio el A/ASolucionado

Hace 3 dias le cambie las luces de posicion que lleva de fabrica x unas de led , y ahora no me etira aire frio el A/A y me tira error en las luces la computadora , sera x el cambio de lamparitas ?? desde ya muchas gracias a todos !! que tengan un buen dia !   -  mosky
Hace 2 semanasChile
Fiat
Palio
1.3 16V Fire
2005
0
votos

Tiene la misma fallaSolucionado

Ocurre lo mismo con mi vehículo, el mecánico dice puede ser desde los taquis hasta la bomba de bencina. Si solucionaste el problema seria ideal que me indicaras que es exactamente. Gracias.   -  SebaD
Hace 2 semanasChile
Fiat
Palio
FIRE
2007
0
votos

Problemas al arrancar y sonido de cascabeles al acelerarSolucionado

Hola por favor necesito ayuda, mi auto en frió no arranca cuesta que agarre... tengo que intentarlo como 10 veces para que arranque (rezando) para no quedar sin batería !!!! le revise los cables de bujía y las bujías... ningún problema, que otra cosa puede ser? Muchas Gracias,
Al acelerar suena como si tuviese cascabeles el auto como si chocara metal con metal, los mecanicos a los que lo he llevado, nadie me dice que puede ser... por favor ayuda con estas 2 cositas ya que me ocmpre el auto hace 1 mes y no se que más hacer. Gracias por su ayuda y tiempo.   -  Roberto González
1
Saludos Roberto, hay dos problemas en tu motor, el relacionado a la TARDANZA DE ENCENDER puede ser causado porque el motor está FUERA DE PUNTO, Y/O por defecto del sensor ECT (engine coolant temperatura) que lo conocen en varios países como sensor de temperatura de la inyección, es el trompo que tiene un conector eléctrico color verde Y tiene una toma plástica para la manguera de agua que va a la calefacción; El sensor mencionado está ubicado en la esquina inferior del múltiple de admisión, su costo es módico y debe ser cambiado cada 50.000 Km. ya que se va deteriorando progresivamente. Su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que ésta ordene a los inyectores proporcionar más combustible cuando el motor esté frío y menos cuando está caliente, el sensor ECT, la UEC y los inyectores trabajan en conjunto SIMULANDO la función del estrangulador o ahogador que tenían los antiguos carburadores, su propósito era facilitar que encienda el motor en momentos FRÍOS. Para cambiar el ECT es necesario desmontar el múltiple de admisión.
El CASCABELEO es peligroso para el motor, puede ser el resultado de falla de los siguientes puntos;
1) Cuando el motor está fuera de PUNTO, es decir cuando su correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado, no hay sincronización de la posición del árbol de levas respecto al cigüeñal, consecuentemente existe tardanza de encendido, falta de potencia, malas dosificaciones de combustible, aumento de temperatura, etc.
2) ERROR del GRADO TÉRMICO de las BUJÍAS para el tipo del motor, es decir cuando las bujías son más calientes que las sugeridas por el fabricante, las bujías correctas para un motor 1.3 FIRE son marca NGK BKR5E o la equivalente según catálogo de bujías, si la bujía es de otra marca. 3) Obstrucción de un INYECTOR, razón por la que puede existir una mezcla POBRE en uno de los cilindros del motor, causando demora en encender, falta de potencia del motor, elevación de temperatura anormal en las válvulas de admisión o escape en el cilindro con el inyector defectuoso.
4) Daño del KNOCK sensor (sensor de detonación-vibración del motor) para determinar si existe daño en su señal es necesario hacer análisis con un scanner. 5) Cuando la compresión del motor está muy alta, es decir cuando supera las 140 libras (PSI), ésta anomalía puede presentarse si alguna vez el cabezote fue CEPILLADO en exceso. Mide la compresión, avisa cuanto marca.
6) La acumulación de CARBONILLA causa elevación anormal y excesiva de compresión, la carbonilla queda en estado incandescente, causando el momento de explosión de forma anticipada, consecuentemente el cigüeñal PRETENDE girar en sentido contrario, ocasionando vibración o sacudidas de los pistones contra sus cilindros, generando el ruido característico del cascabeleo.
7) Defecto de REFRIGERACIÓN en el cabezote, es decir quedan superficies muy calientes en sus paredes, ésto puede ser causados por burbuja de aire en el motor si se cambió el refrigerante, o cuando existe OBSTRUCCIÓN en los orificios de circulación de agua o refrigerante de la JUNTA del cabezote. Para solucionar los inconvenientes citados en los numerales 5, 6 y 7 es necesario sacar la tapa de cilindros. Espero mi información sea útil y oportuna, avisa cómo va el asunto. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto González, el autor del problema) 
0
8) Debes revisar que el sistema de REFRIGERACIÓN esté funcionando correctamente, el radiador no tenga obstrucción, con los años se acumulan depósitos de cal u oxidación; Revisa que la bomba no tenga fugas por su orificio inferior de desfogue, ya que una fuga hará que se pierda refrigerante y podría ser la causa de recalentamiento; Comprobar que el TERMOSTATO se ABRA completamente cuando el motor alcanza los 92°C. Éste trompo cuando se daña, puede abrirse PARCIALMENTE o no, sin permitir que circule por todo el interior del motor, el caudal SUFICIENTE y necesario para enfriarlo; El TERMO CONTACTO es el sensor que permite que el electro ventilador se prenda cuando el refrigerante alcanza entre los 90° a 92°C, debe permanecer encendido hasta que descienda la temperatura a los 87°C. Comprenderás que es de suma importancia revisar todo lo mencionado cuando existen inconvenientes de cascabeleo. Cabe mencionar que la falta de OCTANO en el combustible, es causante de cascabeleo o detonación interna en motores de ALTA compresión o potencial, por ésta razón, tienes los combustibles de diferente octano, los fabricantes de autos recomiendan el uso de combustible adecuado para cada motor, dependiendo de su potencia, en tu caso NO es la calidad de combustible que usas, el causante del cascabeleo. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto González, el autor del problema) 


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