Problemas y fallas del Fiat Palio
hay 2372 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Tablero
Tablero
Se apaga
Se apaga
Luces testigo
Luces testigo
Arranque
Arranque
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Ruido
Ruido
Inyectores
Inyectores
Batería
Batería
Fuerza y aceleración
Fuerza y aceleración
Recalentamiento
Recalentamiento
Encendido motor
Encendido motor
Computadora
Computadora
No enciende
No enciende
Acelerador
Acelerador
Bobina
Bobina
Radiador
Radiador
Inyección
Inyección
Embrague
Embrague
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Fusibles
Fusibles
Escape
Escape
Termostato
Termostato
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Pierde fuerza
Pierde fuerza
Puerta
Puerta
Pedal
Pedal
Caja de cambios
Caja de cambios
Tira humo
Tira humo
Electroventilador
Electroventilador
Tironeos
Tironeos
Alarma
Alarma
Consumo
Consumo
Sensor de temperatura
Sensor de temperatura
Luces
Luces
Vibraciones
Vibraciones
Ruedas
Ruedas
Dirección
Dirección
Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno
Correa de distribución
Correa de distribución
Se acelera
Se acelera
Alternador
Alternador
Bomba de agua
Bomba de agua
Calefacción
Calefacción
Luz de check engine
Luz de check engine
Cambio de aceite
Cambio de aceite
Velocímetro
Velocímetro
Olor a nafta
Olor a nafta
Filtro del aire
Filtro del aire
Se bajan las revoluciones
Se bajan las revoluciones
Volante
Volante
Pierde aceite
Pierde aceite
Luz de giro
Luz de giro
Parabrisa
Parabrisa
Luz de aceite
Luz de aceite
Pistoneo/Cascabeleo
Pistoneo/Cascabeleo
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Suspensión
Suspensión
Discos de freno
Discos de freno
Carburador
Carburador
Catalizador
Catalizador
Tren delantero
Tren delantero
Aire acondicionado no enfría
Aire acondicionado no enfría
Consumo de nafta alto
Consumo de nafta alto
Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas
Consumo de aceite alto
Consumo de aceite alto
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Árbol de levas
Árbol de levas
Radio
Radio
Luz de inyección
Luz de inyección
Bomba de aceite
Bomba de aceite
Motor de arranque
Motor de arranque
Ventanas
Ventanas
Nivel de aceite
Nivel de aceite
Tacómetro
Tacómetro
Luz de freno
Luz de freno
Velocímetro no funciona o marca mal
Velocímetro no funciona o marca mal
Chasis
Chasis
Recalentamiento de motor
Recalentamiento de motor
Bocina
Bocina
Baúl/Cajuela
Baúl/Cajuela
Estéreo
Estéreo
Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios
Inyección de combustible
Inyección de combustible
Odómetro
Odómetro
Lámparas
Lámparas
Entra agua
Entra agua
Luz del airbag
Luz del airbag
Centralita
Centralita
Cableado
Cableado
Tensor de correa
Tensor de correa
Bloque de motor
Bloque de motor
Tren trasero
Tren trasero
Embrague trepida
Embrague trepida
Pastillas de freno
Pastillas de freno
Pintura
Pintura
Pérdida de potencia
Pérdida de potencia
Bobinas de encendido
Bobinas de encendido
Correa del alternador
Correa del alternador
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Revoluciones altas
Revoluciones altas
Se prende el ventilador
Se prende el ventilador
Alineación
Alineación
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Válvulas de escape
Válvulas de escape
Luces parpadean
Luces parpadean
Dirección dura
Dirección dura
Relés
Relés
Código de error
Código de error
Se apaga en frío
Se apaga en frío

Fiat
Palio

WEEKEND TREKKING 1.4 NAFTA
2010
-1
voto

Mala estabilidadSolucionado

Mi auto no tiene buena estabilidad, a pesar que tengo los 4 amortiguadores , neumáticos nuevos y balanceados, al llegar a 100 km/h en el auto vibra la dirección. Ademas si a 100 km/h muevo el volante para ambos lados suavemente, se bambolea demasiado. Que puede ser?
Escrito hace 8 días por EDUARDOArgentina
Fiat
Palio

1.3 sx
2003
0
votos

Motor sinn fuerzaSolucionado

Hola les cuento tengo un problema con mi palio le cambie valvulas y le cambie el eje de levas el problema q viaje y devuelta el auto ya no tiraba maximo 70KM x hora cundo lo lleve a revisar el eje de leva estaba liso se gastaron todos los mamper le pusimos el viejo q tenia un mamper gastado le mande a regular las valvulas y el auto anda igual me dijo el mecanico q el eje viejo no estaba muy bueno y ahora ya no tira y trabaja como en tres cilindros ademas q zse quebro la losa de una bujia ya no se q hacer gracias x sus comentarios
Escrito hace 8 días por carlosChile
Fiat
Palio

Motor 1. 3 mpi
1999
0
votos

Se prende el testigo del motorSolucionado

Cuesta mucho entrar en caliente y se me prende el testigo del inyector.
Escrito hace 9 días por KititoArgentina
Fiat
Palio

weekend
2008
0
votos

Los levantavidrios delanteros no subenSolucionado

Buenas noches, pare el auto con los vidrios bajos, luego de 4 horas volvi a arrancar y los vidrios delanteros no suben, revise la fusilera y estan bien , deberian subir cuando cierro con la llave centralizada pero tampoco suben, que podria ser?
Escrito hace 9 días por matiasArgentina
Fiat
Palio

1.6 8v
2000
0
votos

Tecla de la baliza y el desempañador.Solucionado

Hola, tengo un palio modelo 2000... con la tecla de la baliza abajo del stereo. Cuando aprete el boton del desempañador trasero se me desencajaron las teclas de la baliza y las otras que estan al lado , estan como hundidas. Que se hace?
Escrito hace 9 días por RobertoArgentina
Fiat
Palio

etx
2005
0
votos

Me salta un candado...Solucionado

Me prende e la luz del candado y no arranca, como se soluciona???
Escrito hace 9 días por manuelArgentina
Fiat
Palio

Motor 1.8 , full ,
2007
0
votos

Motor inestableSolucionado

Le cambie la correa de distribución y a la semana el auto empezó a tirones
Escrito hace 9 días por MarceloChile
1
Explica mejor eso de los tirones. Si es falta de potencia es posible que la correa se haya danado o que hayan instalado la correa de los tiempos fuera de sincronismo y te quede fallando. Revisa que el pinon del ciguenal no tenga juego porque eso hace que el motor pierda su tiempo de sincronismo.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
-1
Al mantenerlo en bajas rpm el auto empieza como que se fuera a detener. El motor baja mucho las rpm  - Marcelo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
-1
Marcelo. Eso puede ser el sensor de marcha lenta. Más conocido como paso a paso. Eso sensor trabaja sobre el cuerpo mariposa y muchas veces requieren de limoieza  - Gringo rubin (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

3 puertas top fire
2006
0
votos

No me andan las antinieblas delanterasSolucionado

Saque la óptica de la antiniebla del lado acompañante para ver una cosa saque la lampara y después la volví a poner y cuando la estaba poniendo izo un chispazo y se apago la antiniebla del lado conductor , cambie la lampara pensando que se avía quemado pero no estaba bien pero ahora no prenden ninguna y el testigo del tablero prende ¿¿cual sera el problema ???
Escrito hace 10 días por lucasArgentina
0
Es posible que el cableado este en corto. Debes de revisar el cableado hasta la fusilera y ver que no este picado el protector y este tocando con la carroceria. Estoy mas que seguro que tambien se quemo el fusible.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
El cableado no creo pero voy por otra opción el fusible  - lucas (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
Xq crees q el cableado no?  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
Me paso que le di arranque con la llave que no era y al no leerlo al chip que lleva la llave se bloquea automáticamente tenes. Que llevarlo a un taller para que te lo desbloquen x que tienen que ponerle el scanner  - martin (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
0
Una cosa no tiene nada q ver con la otra, tu hablas de q tuviste un chispazo y ahora hablase del code bloqueado. No tiene ninguna relación, son dos casos distintos pero bueno es su carro y su dinero. Saludos  - palioruso (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Fiat
Palio

4 Puertas Motor 1.3
2004
0
votos

Tapa De JuntaSolucionado

Tengo Un Palio Fire 1.3 16 V Año 2004 Y Quisiera Saber Como Cambiar La Tapa De Junta
Escrito hace 10 días por Lucas Argentina
0
Que es tapa de junta? para poderte ayudar. Tapa valvulas sera?  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas , el autor del problema) 
Fiat
Palio

Adventure 16v
1994
0
votos

Se hizo una como nata color beish café en el sistema de enfriamientoSolucionado

Pues se le empezó a hacer una como nata en el sistema de enfriemiento como lo depuro o que tengo que hacer? Ya es demasiada!
Escrito hace 10 días por DanoMéxico
0
Te refieres al aire acondicionado o al sistema de enfriamiento del motor (radiador y otros)  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dano, el autor del problema) 
Fiat
Palio

palio el 1.6 monopunto
2000
0
votos

Oxidacion de bloque de motorSolucionado

Hola a todos tengo un problema con mi palio 1.6 motor tipo. Se oxido el bloque del motor y dejo muy fina la parte superio de los cilindros y se me sopla la junta. Porque se oxido de esa manera si siempre use agua destilada y refrigerante paraflu up como lo dice el fabricante. Si cambio la junta por una nueva esta aguantaria sin soplarse de nuevo?
Escrito hace 10 días por sebastianArgentina
0
El agua siempre tiene minerales es normal, asi sea en poca cantidad. Es normal la oxidacion lo que uno evita con el agua destilada es que la oxidacion sea en mucha menor cantidad. Para poder colocar una empacadura de camara la superficie debe estar en excelente estado, sino se vuelve a soplar y pierdes el trabajo. Baja el bloque llevalo a una rectificadora y que pulan todo. O si tu lo puedes hacer y te queda exacto como un torno hazlo tu mismo, pero mi recomendacion es torno.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.4
2010
0
votos

Rueda inclinadaSolucionado

Note que tengo una rueda inclinada hacia la adentro cual es el problema??
Escrito hace 10 días por Ariel Argentina
0
Inestabilidad en la suspension, mas vulnerabilidad a derrapar, se come mal el caucho, etc.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel , el autor del problema) 
Fiat
Palio

fire 1.4nafta
2007
0
votos

Se me para el palio andando...Solucionado

Hola a todos les cuento que tengo un palio 2007... voy andando y de golpe se para , lo mande a escanear , le mande a limpiar la mariposa , ya no se que hacerle , no es problema de inyección tampoco , si alguien me puede ayudar por favor se lo agradecere , desde ya muchas
Escrito hace 12 días por diegoArgentina
1
Que codigo arroja el escaner? si de casualidad tienes alarma con corta corriente en tu vehiculo revisa eso.  - palioruso (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Fiat
Palio

4 puertas td 1.7
1997
0
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No enciende y cuando lo hace vibra o cabecea y muchisimo humo negroSolucionado

El auto es diesel 1.7 andaba lo mas bien cuando de repente frene en un semaforo y se paro cuando doy arranque no ubo caso lo empujamos y costaba y se paraba no quedab en marcha d temperatu esta un poco elevad cuando lo rremolque a casa intente darle marcha y encendio pero largaba terrible humo negro y toroneaba revise inyectores. Revise aceite esta muy quemado y falta cantidad. Alguien q me diga cual de estas sera el problema xq parece q se mezcla el aceite con el gasoil
Escrito hace 10 días por JosepArgentina
Fiat
Palio

4 puerta 1.6 16v lurury
2000
1
voto

Bomba de gasolina directaSolucionado

Buen dia, acabó de comprar mi carro funciona todo, prende normal y camina súper bien, ahora mi duda esta es que al pasar el Suwish de encendido escuchó la bomba trabajar pero siento que queda directa no se desactiva, esto es normal?o tengo algún problema? y como se corrige? gracias
Escrito hace 12 días por carlherVenezuela
2
Las bombas de los palios son electricas, al pasar el switch ella manda gasolina a los inyectores, y se detiene un momento. Luego al darle a encender vuelve a mandar. Si el sistema tuvo una falla anterior con otro dueno u otro mecanico pudo haber dejado la bomba directa con la corriente de la switchera. A mi parecer no es de preocuparse, porque igualmente el tanque de gasolina tiene una conexion de retorno para el exceso de presion asi sea encendido el vehiculo. Normalmente los inyectores cargan desde 30 a 40 psi dependiendo de la capacidad (eso lo indica la maquina de limpieza de inyectores) y toda la gasolina sobrante se devuelve al tanque. Asi mismo el sistema tiene un regulador de gasolina que tambien disminuye la presion sobrante de la bomba y la retorna al tanque.  - palioruso (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlher, el autor del problema) 
0
Gracias por tu comentario ya quedo mas tranquilo  - carlher (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlher, el autor del problema) 
Fiat
Palio

fiat palio faire 1.3
2002
0
votos

Bombin crocheSolucionado

Cuando empujo el croche no regresa el bombin
Escrito hace 13 días por golloVenezuela
0
Bombin danado o collarin fugando: debes de verificar el bombin antes de comprarlo que modelo es, si es plastico o es metalico, ahi te varia la marca y los conectores. Y si es el collarin veras una gota de liga cayendo al piso por debajo del carro y el nivel de liga bajo. Saludos.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gollo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.7 td
1997
0
votos

RecalentamientoSolucionado

Hola. Mi Palio 1.7 TD recalentó y se apagó. Al revisar el agua veo que la habia perdido toda así que le agregué en ese momento, espero unos minutos y lo arranco. Ahora recalienta enseguida y eso que le puse directo el electro. Tengo mis dudas de que es es la bomba de agua pero no se donde está ni como cambiarla. Alguien sabe ?
Escrito hace 13 días por CorepustoArgentina
0
Puede ser que se haya dañado el empaque de la camara  - fernando lopez (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Corepusto, el autor del problema) 
0
Hola tengo un palio 99 anoche me quede sin agua apague el motor y agregue agua y medí el aceite y todo normal lo deje en el garaje al otro día no había ninguna marca de nada el piso pero al usarlo a unas cuadras sin llegar a levantar temperatura había como olor a quemado que puede ser  - jose (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Corepusto, el autor del problema) 
1
Cuando hay recalentamiento se dobla la camara porque es de aluminio y la empacadura de camara se solapa. Debes de bajar la camara, llevarla a rectificacion y que le hagan el plano. Montas empacadura de camara nueva y listo. Los carros al recalentar justo en el momento NO SE LE ECHA AGUA, se espera un rato a que refresque y con el CARRO ENCENDIDO se le echa agua. Supongamos que la recalentada no fue fuerte y no dobla camara pero igual esta caliente, al meterle agua fresca con el motor hirviendo igualmente hay un cambio de temperatura brusco y eso hace que se doble. Diganle a su mama o a su esposa o hermana que agarre una sarten hirviendo y la meta en agua fria y notaran los cambios, eso pasa igual con los frenos hirviendo cuando pasan por agua o lavan el carro. Saludos.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Corepusto, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.4 nafta
2009
1
voto

Electroventilador no cortaSolucionado

Hola buen dia , tengo un problema con el auto cuando ando varios km se me enciemde. El. Electro y no corta , la temperatura desciende al todo y tengo que pararlo 10 min para que corte y ando unos km mas y le ocurre lo mismo , el auto no calienta ! espero solucionar el problema gracias.
Escrito hace 13 días por collyArgentina
1
Valvula de temperatura del motor se queda pegada. Cambiala.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colly, el autor del problema) 
Fiat
Palio

2 puertas, full, motor 1.7
2000
1
voto

Tablero en generalSolucionado

Hola buenas noches, tengo problema con el tablero en general, las agujas de gas oil, temperatura, velocidad se volvieron locas, suben y bajon. Que podria ser??
Escrito hace 14 días por LuisiArgentina
0
Me pasa lo mismo con el tablero y se para. Lo hice revisar por un par de electricistas y no le encuentran la falla. Tengo que viajar no me solucionan el problema.  - Maru (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisi, el autor del problema) 
Fiat
Palio

nuevo
2015
0
votos

Mi nuevo paloi se inmovilizo...Solucionado

En la ruta viajando a 90 km/h, el auto se inmovilizó (prendió el ícono del autito con el candado), pero funciona la alarma. Los mecánicos de la concesionaria, dicen que es raro que con ese problema, funcione la alarma, pero no tienen ni idea de que es lo que pasa.
Escrito hace 14 días por luchitoArgentina
0
Se activo el code de la computadora (sistema de seguridad del vehiculo) lee el manual del carro y ahi explica la falla. Ah y cambia de concesionario por lo visto ellos ni siquiera leen el manual de usuario menos leen uno de mecanica.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
0
Je je...yo pense que eso solo pasaba en los concesionarios de Venezuela...dios que calidad de servicio técnico !!  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
0
Hola. Gracias por las respuestas. El problema, que lo encontraron los dos técnicos que llegaron desde la fábrica que sta a 150 km de mi domicilio, era un cable mal soldado en el pin de la ficha del manojo de cables que llegan a la computadora, desde el tablero. Más o menos asi, me explicaron. Muchas gracias  - luchito (hace 11 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
Fiat
Palio

5 puertas full 1.3 16v
2006
0
votos

Me hace un zumbido en el motorSolucionado

Hace poco le cambie la correa dentada y la bomba de agua, luego le cambie las poleas de la poly v les puse correas nuevas. Me sigue sumbado como un chillido que puede ser. Podra ser el ruleman de bomba hidraulica
Escrito hace 14 días por emilianoArgentina
-1
El mal de cualquier carro de cualquier marca, lee esto: agarra un estetoscopio o un pedazo de manguera de jardin, y ve colocandolo en cada una de las poleas del motor para saber que suena. Si ves que asi no puedes vas a tener que desarmar y probar cada una de las poleas por individual con algo que las haga girar (ejemplo un taladro que de vueltas al altas rpm)  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
0
Emiliano el vehiculo ya tiene casi 10 años con el aceite hidraulico de la direccion...cambialo que el mismo perdio viscosidad... igualmente pasa con el aceite dela caja de cambios de velocidad,, si suenan los piñones cambia el aceite...  - Rikhard (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
Fiat
Palio

fase 3
2007
0
votos

Problemas del croche o embragueSolucionado

Hoy en la mañana me dirigía al trabajo y mi mayor sorpresa es que el pedal del croché estaba sin presión... Ya no es la primera vez qm sucede... Yo cambie kit nuevo marca lux y el bombín inferior y superior... Tengo que abrir el espuergue y inyectarle liga de freno para que aplique pero hoy hice lq siempre me funcionaba... Y no puede lograr que agarrarse presión el bombín del croché
Escrito hace 14 días por maraVenezuela
0
Buenas tarde amigo a mi me pasa lo mismo como debo hacer para q coja presión si le cambie el kit de los 2 bombines  - Jose (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mara, el autor del problema) 
-1
Quien me puede ayudar  - Jose (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mara, el autor del problema) 
0
Van a hacer lo siguiente: el error de los mecanicos al montar croche o bombin nuevo es darle bomba al pedal hasta que agarre presion, eso es un mega error porque la estopera que tiene adentro se recalienta por la friccion y pierde presion. Vas a agarrar una inyectadora o un grasera, la llenas de liga DOT4 (solo ese tipo de liga, si tienen otra liga les toca limpiar el sistema de croche y freno completo) llenan el collarin y llegan la manguera que va hacia el bombin, la conectan y abren la llave de purga y dejan que solo vaya botando el aire y liga hasta que salga solo liga (SIN BOMBEAR POR FAVOR) cuando ya salga liga sola cierran y de seguro ya tienen el pedal con presion. Si no es positivo este procedimiento el bombin o el collarin deben estar danados, si es el collarin veran liga cayendo por debajo de la caja (logico recuerden que trabajaron con liga, deben de diferenciar cual es la que sale de adentro de la caja) si no es el collarin entonces es el bombin ya muerto. Saludos.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mara, el autor del problema) 
Fiat
Palio

palio 1.3 mpi 3pts
2000
0
votos

Se apaga el motor al andarSolucionado

Buenos días ,por favor necesito ayuda con palio 1.3 mpi modelo 2000 naftero,resulta que el auto arranca de diez ,el problema esta cuando voy andando al pasar de cambio el motor se para , luego arranca bien ,y si lo pongo en segunda cuando el motor se para vuelve a encender y anda bien ,esto no lo hace siempre ,por lo general lo hace una o dos veces al mes , se le cambio el paso a paso he igual sigue en lo mismo,me podran ayudar? ,muchas gracias.
Escrito hace 14 días por germanArgentina
Fiat
Palio

Sx 1.3 mpi
2003
0
votos

Ruido en amortiguacionSolucionado

Cada vez que paso un bache... Suena horrible, como si fuese a desarmarse... Me da la impresion que fuese amortiguacion, pero cambie hace muy poco amortiguadores.
Escrito hace 15 días por Cristian F.Chile
0
Llevalo a un alineador que el te revisa la falla.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian F., el autor del problema) 
Fiat
Palio

3puertas. 1.6 8v. base
1998
0
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Falla relay inyecciónSolucionado

Empezó a sonar el relay... Como si estuviera por entrar en corto... Y dejo de hacerlo. Desp de eso... a veces me fallaba... No arrncaba. Como si no chupara nafta la bomba. Y mientras hacia el ruidito el relay... Se prendian y se apagaban los testigos del tablero. Al mismo tiempo '' titilaba'' el relay se prendian y se apagaban los testigos. Esto cuando ponía contacto... Y si giraba la llave para encender el motor. M se apagan todas las luces. Ahora esta asi... Pongo contacto y parpadean los testigos del tablero al son de ruidito del relay y mo puedo dar arranque. Pribe otro relay de un palio funcionando y hace lo mismo. Que debo revisar? Ayuda por favor!
Escrito hace 15 días por leoPR✌Argentina
0
Cambia el releh y si la falla continua revisa los cables de tierra del vehiculo.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
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Hola mi hermano! Era mala masa,pero el problema venia de la computadora. No eran las masas del auto. Tuve que hacer arreglar la computadora. Había probado otro releé y revisado los cables que venían a la ficha.  - leoPR✌ (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder! Paz ✌  - leoPR✌ (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
0
Hola, podrias comentarme bien como lo solucionaste ?? en mi palio 1.4 de lo mas bien se me apaga todo todo( tablero, luces, motor , stereo, etc), como si fuera corto o falta de masa. La bateria es nueva. Nunca jodio hasta ahora. 3513051405 whasap  - gringo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
0
Tenes qué hacer revisar la computadora viejo. Mi auto hacia mala masa...pero el problema venia de la computadora.  - leoPR✌ (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
1
Pero se te apagaba todo el auto tambien ?? salio caro la joda?? gracias por la onda.  - gringo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
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A mi me paso como describi en el consulta que hice. Parpadeaban los testigos del tablero al son del relay que sonaba bajo el capot. Era mala masa... Pero venia desde la computadora la mala masa. No ni dar arranque. Solo parpadeaban los testigos de falla... Batería y aceite... Y cuando giraba para poner marcha se apagaba todo.  - leoPR✌ (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
0
Revisa el cable de masa que va apretado en algun tornillo en la caja de cambios. O sea...la masa de arranque.  - leoPR✌ (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
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Ok dale, me voy a fijar en eso. Porque cuando esta bien caliente falla asi, sino en frio no... ya voy a revisar que este bn la masa del chasis. Los bornes estan bn limpios y apretados. Pobi la masa de la computadora por las dudas, desp movere la ficha de la computadora por si llega a estar sulfatada. Gracias por la ayuda. Sds  - gringo (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leoPR✌, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Palio 1.7td
2000
0
votos

Aire enfría y calientaSolucionado

Buenos días , tuve un problema medio extraño. El aire del palio funcionaba perfecto y enfriaba bastante hasta llegar al punto de tener que a pagarlo porque me congelaba, hasta que de un día para el otro dejo de funcionar. Lo llevo al mecánico del aire y me dice que en condensador estaba pinchado en tres partes y una manguera estaba pinchada. Me dijo que el gas lo perdió por la manguera. Joya lo hice reparar todo... cuestión que lo uso y no enfría como antes. Pongo el aire asomo las manos a la ventilación y sale frio pero en el compartiementó hace calor y hasta transpiro con el mismo prendido e…Leer completa
Escrito hace 16 días por Augu Argentina
Fiat
Palio

adventure
2004
1
voto

Compra de un Palio 2004Solucionado

Me estan ofreciendo este coche a muy bun precio y bastante buen estado, pero mi mecánico dice que al comprarlo, sólo estaré comprando problemas. Que los arreglos son caros, que el motor tiene demasiado plástico, que la piezas no se consiguen facilmente. No se qué hacer
Escrito hace 16 días por TERESAMéxico
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Saludos Teresa, los autos marca FIAT son extraordinarios muy bien diseñados y construidos, veloces no les pide favor a vehículos mucho más costosos, su mantenimiento es económico comparado con otras marcas, pero se requiere de un mecánico que conozca la marca y tenga experiencia en su mantenimiento. Antes de comprar un auto debes hacer una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ y debe ser realizada en un taller de prestigio y por técnico que NO te conozca ni al vendedor, debe ser neutral. La existencia de repuestos es FUNDAMENTAL como no soy de tu país, es necesario que consultes si existe CONCESIONARIO de FIAT, si existe la representación, entonces el auto es comercial y no tendrás dificultad de adquirir repuestos. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 15 días) Denunciar comentario
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Una opinion personal: el carro es bueno dependiendo del dueno. Si yo te vendo un ferrari y no lo sabes manejar ni cuidar juralo que en 1 mes lo veo acabado. En mi experiencia personal: DEMASIADO BUENO EL FIAT! unico detalle con otros carros que he tenido: cableado electrico hay que saberlo trabajar es lo unico. Son carros economicos, buenos, comodos y rendidores. Feliz con mi palio  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

palio weekend
1998
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Vidrio de puerta de acompañanteSolucionado

Buenas! me pasa lo mismo, no levanta el cristal de la puerta del acompañante , pero solo sucede a veces, veo q es por como se cierra la puerta, muy fuerte y deja de funcionar, luego hay veces q vuelve a cerar como si no hubiese pasado nada... luego sucede lo mismo... revise fusibles y no es ya q probe con los q andaban y nada... no se si sera alguna cable suelto o que,,, estoy por abrir panel de la puerta, si es q nadie me sabe decir cual puede ser el problea! saludos y gracias!
Escrito hace 17 días por juanchoArgentina
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Revisar el conector del motor elevavidrios.  - palioruso (hace 17 días) Denunciar comentario
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Revise, pero no funciona, deje pasar un tiempo hasta q enfríe el motor, y luego verifique y subió como si nada... Estuve leyendo y al parecer cuando enfreia vuelve a funcionar, según lo que leí, es que hay q cambiar un relay que estoy averiguando cual es y donde esta!!!! Jaja  - juancho (hace 16 días) Denunciar comentario
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Los releh están junto a la fusilera.  - palioruso (hace 16 días) Denunciar comentario
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Sos un maestro ruso!!! Gracias!!  - juancho (hace 16 días) Denunciar comentario
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De nada amigo, fui director de club palio venezuela durante 4 anos y aprendi muchisimo del carro. Estamos a la orden.  - palioruso (hace 10 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

5 Puertas
2013
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No encienden las luces de posición traserasSolucionado

Hola, me contacto para ver si alguno tiene conocimiento de la razón por la cual pudieron haber dejado de funcionar las dos luces de posición traseras, con la particularidad que el resto de las lámparas de ambos faros traseros funcionan (Guiños, reversa y stop). Lo único raro que sucedió en el auto fué que hice lavar el motor. Desde ya muchas gracias!!!
Escrito hace 17 días por Facu-RciaArgentina
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Primero chequea continuidad de corriente en el cableado hacia los stops, luego revisa fusibles, y cuando solventes cuando laves un motor no le eches tanta agua, dejalo secar bien antes de pasarla la llave. Es lo mismo que agarres tu celular apagado, lo metas en un vaso con agua y al sacarlo le pongas la bateria y lo enciendas, que resulta? hace corto circuito. Lo mismo pasa con los sistemas electricos de cualquier carro a nivel mundial.  - palioruso (hace 9 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

palio nafta 1.6 motor tipo
1999
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Falta de pulso negativo en inyectorSolucionado

No me llega pulso negativo al inyector
Escrito hace 17 días por pabloArgentina
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Revisar continuidad del cableado o falla en la computadora.  - palioruso (hace 16 días) Denunciar comentario
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