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Problemas y fallas del Fiat Palio
hay 1400 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Motor
Motor
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Arranque
Arranque
Tablero
Tablero
Aceite
Aceite
Bujías
Bujías
Ruido
Ruido
Batería
Batería
Recalentamiento
Recalentamiento
Bobina
Bobina
Inyección
Inyección
Embrague
Embrague
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Computadora
Computadora
Fusibles
Fusibles
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Pedal
Pedal
Puerta
Puerta
Caja de cambios
Caja de cambios
Radiador
Radiador
Tironeos
Tironeos
Escape
Escape
Alarma
Alarma
Vibraciones
Vibraciones
Ruedas
Ruedas
Consumo
Consumo
Dirección
Dirección
Alternador
Alternador
Bomba de agua
Bomba de agua
Velocímetro
Velocímetro
Filtro del aire
Filtro del aire
Correa de distribución
Correa de distribución
Suspensión
Suspensión
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Volante
Volante
Tren delantero
Tren delantero
Parabrisa
Parabrisa
Catalizador
Catalizador
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Radio
Radio
Motor de arranque
Motor de arranque
Ventanas
Ventanas
Carburador
Carburador
Pintura
Pintura
Centralita
Centralita
Cableado
Cableado
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Lámparas
Lámparas
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Inyección de combustible
Inyección de combustible
Relés
Relés

Seguridad

Frenos
Frenos
Estabilidad
Estabilidad
Airbag
Airbag
Cinturones
Cinturones
Apoyacabezas
Apoyacabezas
ABS
ABS
Hace 14 díasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas 1.6
1998
0
votos

Luz tenue o nula en la pantallita donde dice la hora y la radioSolucionado

Hola les queria preguntar si en esa pantallita donde se ve la hora y la radio leva una luz por detras o hay alguna forma de q se vea mas? ya que a la noche no se ve diractamente nada y durante el dia se ve muy poco!! agradezco sus respuestas   -  santiago
Hace 14 díasArgentina
Fiat
Palio
Essence 1.6 - 16V
2013
0
votos

Con tanque lleno luego de circular al parar pierde nafta...Solucionado

Hola antes que nada un cordial saludo a todos los usuarios de Opinautos.com -
Problema: Con tanque lleno luego de circular un rato al parar pierde nafta por la manguerita de descarga y hay olor a nafta en la cabina. Ya lo llevé 3 veces a Rotter San Justo y me dijeron que es una válvula que se tapa. El problema es que vuelve a suceder lo mismo al poco tiempo. -
Saludos Cordiales!
-------
Después de una semana, y luego de que volvieran a revisar por el mismo problema nuevamente el problema aparecio. Volveré a reclamar!!   -  Armando
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.4
2014
0
votos

Se clavó la direccionSolucionado

Hola, hace una semana le pusimos al auto un equipo de gnc de cuarta generación y hoy veníamos andando lo mas bien y de la nada se pa´ro totalmente al pasar por una loma de burro,luego lo encendí y continuamos la marcha lo mas bien unos metros mas hasta que volvio a pasar y se clavó la direccion por completo cdo iba a doblar!!No entiendo que pudo haber pasado.Se paró totalmente, lo encendí y viajamos a nafta y sin problema...será producto de haberle puesto gnc?que pudo haber sucedido con la direccion?   -  nachole
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
weekend 1.6 elx nafta
2004
1
voto

Encendido de la luz del motor y corcoveaSolucionado

Buen Día. El problema que tengo es que se enciende la luz roja de chequeo del motor y el auto no se apaga casi nunca pero si voy andando me baja la velocidad y por mas que acelera no acelera casi nada y el motor suena raro; de repente se apaga la luz y sigue la marcha lo mas bien. Esto lo hacia antes y despues de cambiar las bujias. No le cambie los cables aun. Agradezco comentarios   -  ohio4089
0
Saludos, antes de cambiar los cables debes determinar si están dañados y comprobar la bobina, ésto se lo puede hacer con uso de lámpara estroboscópica; Es necesario hacer control de presión de bomba de combustible ya que si está baja impide acelerar.
Es necesario el uso de scanner para determinar si hay falla de sensores como:
TPS (sensor de posición de mariposa de aceleración), CKP (sensor de posición del cigüeñal) ya que su señal el usada para que la computadora del auto ordene el trabajo de inyectores y se realice el salto oportuno de la chispa en las bujías , MAP (sensor de presión absoluta del múltiple), SONDA LAMBDA (sensor de oxígeno) la falla de uno de los mencionados puede ocasionar mal trabajo del motor o impedir que acelere. Espero sea útil mi información. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ohio4089, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 puertas 1.3 MPI
1999
0
votos

Falla en el arranque en calienteSolucionado

Hola que tal, tengo un Palio '99 1.3 MPI a gas y nafta, tengo el problema de que en frio, arranca hasta 2 veces digamos, si se para a la 1º y le doy arranque, enciende bien, el tema es cuando por ejemplo lo anduve 40 o 50 minutos, y lo paro para bajar en cualquier lado, y en menos de 5 minutos quiero encenderlo, el motor gira como si no tuviese bateria, es decir, el motor de arranque gira excesivamente lento y no le alcanza para arrancar, hay dos caminos, o lo empujas y arranca, o aguardas entre 5 y 20 minutos, y luego el motor de arranque gira normal. Aclaro, el motor siempre enciende a nafta...Leer completa   -  Bestiun
0
Boludo!!!, el burro anda bien!!  - papa (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
1
Saludos Bestiun, por lo que comentas, tienes dos problemas diferentes. 1) Sugiero revisar la carga de la batería, es indispensable que marque 12,5 V. Y esté en perfectas condiciones. Si está bien, entonces para determinar porqué no trabaja rápido el motor de arranque, debes hacer una medición de compresión del motor del auto, estoy seguro que su compresión está mas alta de lo normal y supera las 130 libras, es la causa que hace LENTO el trabajo del motor de arranque, especialmente cuando el motor del auto ya está caliente, el exceso de compresión se debe a rectificación o cepillado en exceso del cabezote, hace dura la rotación del motor del vehículo. Es necesario corregir el exceso de compresión colocando una junta nueva de cabezote, debe ser de amianto de fabricación sobre medida. (Avisa cuanto marca la compresión, para sugerirte la altura de junta que debes instalar)
Cabe mencionar que una compresión alta, causa imposibilidad de buen funcionamiento de sensores, consecuentemente el motor falla y pueden presentarse problemas de CASCABELEO lo que es muy peligroso ya que puede romper el cigüeñal. 2) Respecto a lo mencionado sobre la TARDANZA o dificultad que tiene el motor para encender hay dos posibilidades:
A) Examinar la compresión, filtros que no tengan obstrucción, comprobar que los inyectores no tengan goteo o estén sucios, revisar que el sistema de la DISTRIBUCIÓN y su correa dentada estén a PUNTO.
B) Si se hace difícil que funcione el motor cuando está FRÍO es posible se requieras sustituir el sensor ECT (Engine coolant temperatura sensor) éste sensor capta la temperatura del refrigerante (agua), su señal es enviada a la computadora (UEC) para que ésta conozca la temperatura del motor y pueda administrar el trabajo y cantidad de combustible que será introducido por los inyectores, el sensor mencionado actúa o es comparable su trabajo al antiguo ESTRANGULADOR (ahogador) que tenían los autos a carburador, su función facilitar encienda rápidamente el motor, proporcionando una dosis mayor de combustible y menos aire, es decir ENRIQUECIENDO la mezcla (aire combustible) en momentos fríos; En los actuales sistemas de inyección la UEC recibe constante información del ECT y cuando falla, dificulta el encendido del motor en frío o caliente, el deterioro del sensor mencionado es progresivo, debe ser sustituido cada 50.000 Km. y su costo es módico. Si requieres mayor información avisa, espero que lo mencionado te sea útil y oportuno. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
1
Se me olvido mencionar que es de suma importancia que el TERMOSTATO esté instalado para que el motor a inyección electrónica funcione correctamente.
Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Santiago, en cuanto pueda voy a comprobar la compresion de los cilindros y te lo voy a comunicar! Fuiste de gran ayuda, saludos!  - Bestiun (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
0
Hola que tal, encontre esto porque tengo exactamente el mismo problema en un fiat uno 1.3 mpi modelo 2000. A diferencia del chico que escribio su duda, yo solo lo uso con nafta, pero el problema es el mismo. Normalmente en frio arranca bien, pero cuando quiero arrancarlo con el motor caliente es como si no tuviese bateria. Mañana voy a comprobar la carga de la bateria.
Consulta, el sensor que nombraron que puede ser causante de la falla, es del cuerpo mariposa?
  - Cristhian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
0
Hola Cristhian, digamos que lo tengo solucionado de esta forma, comence por cambiar la bateria, no puse una nueva, sino que tenia una usada que funcionaba bien, en 2º lugar al motor lo paro a nafta, y lo arranco solo a nafta sin posibilidad de que se mezclen el GNC con la nafta y el motor arranca de 10. El sensor de rotacion evidentemente no era, y este esta colocado en la tapa de la correa de distribucion apuntando perpendicularmente a la polea del cigüeñal. Proba con una buena bateria a ver como te va, mi problema en ese sentido esta resuelto y quiza era la bateria, te cuento que viajo de Cordoba a Buenos Aires y viceversa cada 15 dias aprox y no es nada lindo parar cada 100 KM y hacerlo arrancar a los empujones al auto jajajaja. Saludos ojala se te resuelva! Saludos.  - Bestiun (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
0
Buenisimo gracias por tomarte el tiempo para contestarme. Yo tambien te cuento, hoy puse la bateria en un cargador de baterias y me lleve la sorpresa de que estaba casi muerta, no tenia nada de carga. Ahora quedo cargada y en frio me arranca perfecto, me falta probarlo en caliente. Despues comento que tal quedo. La verdad que si es muy molesto empujar cada vez que paras el auto jaja ojala se haya solucionado.  - Cristhian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bestiun, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3
2006
1
voto

No arranca no llega corriente ni se actiban los inyectoresSolucionado

Mi problema es que no tira chispa y no llega corriente tiene bobina buena sin problemas de corriente aprete boton debajo del acelerador donde esta boton cinerciado lo an visto mecanicos electricos revisaron el computadora y lo desbloquearon y no arranca por favor ayuda ya no se que hacer no esta fuera de punto   -  soledad
0
Saludos, comprobar el estado del sensor CKP (sensor que capta la rotación del cigüeñal) éste sensor permite que se produzca la chispa en las bujías y el trabajo de los inyectores, puede estar dañado, es el que está junto a la polea del cigüeñal. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soledad, el autor del problema) 
0
Estrella gracias pero lo cambie pensaba en la posibilidad que se aya averiado el boton que esta bajo el pedal es posible eso ya que no te imaginas todo lo que le he cambiado  - soledad (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soledad, el autor del problema) 
0
Saludos Soledad, muy raro lo que mencionas, nunca se daña el switch inercial a no ser que haya sido manipulado, (bloquea sistema de encendido y alimentación de combustible en caso de accidentes) va junto al pedal de embrague. Que lástima que la falta de capacidad de los mecánicos, haya causado gastos y cambio piezas infructuosamente, antes de cambiar o comprar un sensor o repuesto debe ser COMPROBADO su daño, parece que los mecánicos que te atendieron están aprendiendo o adivinando en tu auto. Acude al concesionario, te resultará más barato y quedará reparado en menos tiempo. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soledad, el autor del problema) 
0
Estrella gracias buenas y malas noticias verifique el cable de captador de cigueñal y no estaba haciendo contacto ahora tengo chispa en las bujias pero los inyectores no inyectan bencina. Le tiro bencina en el cuerpo de aceleracion y parte hasta que se acaba la bencina y se para en todo caso tienes mucha razon en todo, de echo gracias a ti le he encontrado los problemas y me falta poco para que arranque espero tu respuesta  - antonio (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soledad, el autor del problema) 
0
Saludos Antonio, el sensor CKP es conocido como CAPTADOR, estamos hablando de lo mismo, el asunto que no llega combustible a los inyectores es porque la bomba no funciona, es necesario revisar los relés de color amarillo, son de la bomba y sus fusibles, están bajo el panel sobre los pedales, si están bien, es posible una desconexión del conector de cables de la bomba (pila) que está sobre el tanque de combustible, si éste estuviera bien, entonces hay que comprobar la pila que podría estar quemada. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según soledad, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
5 puertas 1.4 full
2009
1
voto

( luz de avería en los inyectores) el auto perdió fuerzaSolucionado

Hola a todos! resulta que tengo un Fiat palio fire 5 puertas 2009, y hace un mes se prendió la luz en el tablero que indica (avería en los inyectores) antes de esto el auto es como que perdió fuerza en subidas, le hice limpiar los inyectores y el auto sigue igual, le cambie cables de bujías y las bujías y nada!, filtro de aire y nada!!! que podrá ser??? alguien me puede ayudar?? agradezco mucho su ayuda! el auto tiene 53mil km poco uso...   -  hamed
0
Hola. Sabes q m está pasando lo mismo. Qeria saber si lo solucionaste???  - gabriel (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
0
Buenos días yo tenia el mismo problema y tuve que cambiar el cuerpo de la mariposo.  - Maricel  (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo y no lo puedo solucionar ya le cambie la mariposa del motor y nada no se que puede ser  - gabriel (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
0
Hola Gabriel. No pude solucionarlo aun!!! ya le cambie todo lo descripto en la pregunta y el filtro de nafta y nada!!! lo que me sorprende es que es un auto de 53mil km muy poco uso y me falla así... ahora veré de llevarlo al serví oficial y ver que tiene y en cuanto tiempo lo podre solucionar...  - hamed (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Fiat
Palio
PALIO ADVENTURE 1.6
2015
1
voto

Bota la bomba de gasolinaSolucionado

Tengo un "problema" con el tanque de gasolina de mi auto, cuando voy a cargar combustible, la bomba bota sola, es decir, para poder llenar el tanque, es necesario que quien me atiende este cerca, porque si lo deja en automático cada dos segundos se detiene. En la agencia de autos nos dijeron que es porque en México la gasolina viene con mucho aire, y que el tanque tiene sensores que lo rechazan. No estoy muy convencida de la explicación.   -  MARIELLA
0
Saludos Mariella, no hay problema en tu auto, los surtidores o pistolas de las gasolineras tienen un gatillo que sirve para que salga el combustible, si lo presionan totalmente, sale abundantemente a presión el combustible, el gatillo en automático es regulable, poco presionado sale poco combustible y baja presión, advierte al que despacha el combustible, que llene el tanque LENTO despacio. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIELLA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Fiat
Palio
4puertas ,1.3
2006
0
votos

No arrancoSolucionado

FIat palio no arranco y le cambie la bateria al hacerlo habia un ruido extraño y pense k se iba a ir y despues ponia prinera y no aceleraba solo alcance a andar 1/2 cuadra y andaba al tirones y ahora no se si es el acelerador electrico o computador o k¿¿ ayudaaa   -  lorena
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Palio
1.8
2006
0
votos

No genera corriente en bobina ni inyectoresSolucionado

Bueno el carro fue quemado y se le hiso el sistema electrico y no se consigue la señal para enviar la chispa a bobina y inyectores se ah probado y nada la señal de donde viene o que debo hacer   -  Hendry
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.4 atractive
2013
0
votos

Se prende luz amarilla de abs en tableroSolucionado

Quería preguntar porque se prende la luz en parte inferior del tablero color amarilla ABS, que puede ser. Gracias   -  Esteban.
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
turbo diesel
2007
0
votos

Dura la direcciónSolucionado

Se pone agresiva la dirección del auto y hace remolino por el vaso de líquido hidráulico   -  Juan Carlos
Hace 2 semanasArgentina
Fiat
Palio
palio weekend 1.4 atractiv
2012
4
votos

Fallas varias en fiat PALIO WEEKEND 1.4 ATRACTIVE modelo 2012Solucionado

El auto a la fecha desde nuevo , 0 k , la agencia nunca me dio solución, por tal motivo renuncie a la garantía, fallas , consumo excesivo en ruta , a 4000 RPM y 110 K por hora en CUARTA velocidad , 4 personas sin carga condiciones atmosféricas optimas, 25L en 200 KL, en 5TA MACHA , lo mismo o peor , por otro lado es imposible llevarlo en 1RA marcha ya que se torna in manejable por tironeo , carece de elasticidad , combustible usado desde O K a la fecha Vp de Shell , por otro lado mi profesión es de inyeccion nafta y diesel y mecánica , lo conecte a mi escaner BOSCH 570 no da falla alguna , otra cosa el motor en proceso de aceleración es con cortes y no empuja nada de nada un motor chancho ,. Sin mas les agredeceria si se les ocurre algo que pueda ser , un abrazo Gustavo Madinier...   -  gustavo
-1
Hola te cuento que yo compre un palio 2010 1.4 fire Hermoso y la verdad es que me hace las misma fallas. Ya le cambio bujias correas de distribución y las fallas siguen y se toma todo  - valder (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEcuador
Fiat
Palio
PALIO 1.3 ELX
2006
0
votos

Embregue endirecidoSolucionado

Estimados una consulta tengo un problema ya que al embragar para el cabio de marcha el embrague esta cada vez mas duro no se cual es el problema me ayudarian mucho en informar que puedo hacer   -  VINICIO
0
Al parecer tendrás que hacer cambio pronto de embrague así comenzó mi Fiat y en poco tiempo se rompio  - adolfofigueroa (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VINICIO, el autor del problema) 
1
Saludos Vinicio, con los años de trabajo o por defectos de conducción, los resortes del PLATO de embrague van perdiendo elasticidad, consecuentemente el accionamiento del pedal de embrague se va haciendo progresivamente duro, puede causar daño o reventar la bomba hidráulica del embrague y quedar sin líquido. La solución es cambiar el conjunto completo de embrague (plato, disco y rodamiento) ya que las tres piezas están construidas para que duren aproximadamente 80.000 Km. siempre y cuando no hayan defectos de conducción o el auto circule constantemente por pendientes o cuestas. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VINICIO, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
palio tres puertas 1.6 , full
1998
1
voto

Anda y queman las bobinasSolucionado

Duran un par de horas las bobimas y las revienta, ya vpy cambiando 4. Necesito que alguien me diga que hacer en la rioja no existe un mecanico que lo repare. Lo prendo fuego o hay solución?   -  Luis
1
Saludos Luis, es posible que el problema sea porque el REGULADOR de voltaje que va dentro del ALTERNADOR esté dañado, enviando mucha carga eléctrica a la batería y la está sobrecargando, el exceso de carga va directo a las bobinas que se queman. Te sugiero antes de sustituir las nuevas bobinas y antes de desarmar el alternador, solicitar a un electricista compruebe la carga del alternador y el estado del REGULADOR, si está dañado hay que sustituir. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
ELX 1.4 3 puertas FULL NAFTA
2008
0
votos

Balizas encienden solas y no las puedo apagarSolucionado

Hola, estoy teniendo el inconveniente de que las balizas de mi Palio se encienden solas estando el vehiculo parado, logro apagarlas luego de un tiempo de estar presionando reiteradas veces el pulsador de encendido de balizas que se encuentra tras el volante. Dos días antes de que ocurra esto dejó de funcionar el comando de giros, al accionarlo no encendían ninguno de los dos; no se si tendrá que ver pero puede ser un dato que ayude. Alguno tuvo el mismo inconveniente? podrían decirme como solucionarlo? Gracias.   -  Federico Lopez y Fernandez
0
Saludos Federico, aparentemente el daño está en el relé de intermitencia, éste elemento eléctrico permite que las luces de giro y las balizas actúen con intermitencia, cuando el relé se daña ocurre lo que comentas. Existe la posibilidad que el botón que enciende las luces balizas tenga daño y no permite accionar o apagar. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico Lopez y Fernandez, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
5 puertas 1.4
2009
0
votos

Cambio de bujiasSolucionado

Hola quisiera saber en que sentido se aflojan las bujías? he intentado y están clavadasas!!! alguien me puede ayudar... es un fial palio fire 5 puertas   -  hamed
0
Hola primero que nada te recomiendo que utilices un buen sacabujias y un mango de fuerza las bujías se aflojan en sentido contrario a las aujas del reloj  - claudio1974 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
0
Gracias amigo lo resolví!!! muy atento!!!!  - hamed (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hamed, el autor del problema) 
Hace 3 semanasChile
Fiat
Palio
4 puertas 1.6
2002
0
votos

Problema de encendidoSolucionado

Buenas tardes. Bueno mi Fiat palio young 2002 lo encendí en la mañana para ir a trabajar le encendí la calefacción lo saque para cerrar el portón y se apago lo quiero echar a andar ASE como q va a encender pero se baja y no arranca por favor algui n q me allude   -  jairo
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
palio
1999
1
voto

No me arrancaSolucionado

Le hice el motor nuevo completo pero no quiere arrancar no se que es me queda la luz de aceite prendida y tiene la bomba nueva los inyectore nuevo que puede ser   -  gaston
1
Saludos Gaston, es posible que no este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN o su correa dentada está saltada, es el sistema que regula la apertura y cierre de las válvulas en armonía con la posición de la polea del cigüeñal, consecuentemente no existe sincronización con el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal y no se produce el momento oportuno de salto de chispa en las bujías ni el trabajo de los inyectores. Revisa éste sistema. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
HL 1.6 16V
1997
1
voto

No tengo corriente en la bobina ni los inyectoresSolucionado

Hola ayer iba circulando con mi auto y de golpe se apago. Cuando intente encenderlo nuevamente gira el motor pero queda encendida la luz de los inyectores... el auto tiene gnc y no logre hacer que arranque ni a nafta ni a gnc. Luego e mucho verificar note que ni la bobina de ignicion ni los inyectores reciben electricidad.   -  MASICONESE
1
Saludos, comprueba que funcione correctamente el sensor CKP (sensor de posición de cigüeñal) es el que está junto a la polea del cigüeñal, cuando hay daño o mala conexión de su cable impide que la bobina produzca la chispa en las bujías o que los inyectores trabajen. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MASICONESE, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
4 puertas full motor 1.6
1998
1
voto

Quiero abrir la caja de velocidad del palioSolucionado

Hola soy elio quería saber si me pueden ayudar quiero desarmar la caja de cambio del palio para cambiar los ruleman donde van las trinchetas! Como se ASE para abrir la caja desde ya muchísimas gracias amig@s   -  Elio
1
Saludos, se sacan todos los pernos que fijan la caja de cambios a la carcasa o campana, hay que sacar los pernos dorados externos del cuerpo cilíndrico de la caja ya que son los seguros tipo bala (resortes de sector) que fijan en una posición las horquillas, hay que sacar la tapa en donde se encuentra el piñón de reversa, sacar las tuercas que su filo es aplastado (para asegurar que no se afloje) con dado 19mm y para hacer el trabajo más rápido y fácil utilizar pistola neumática, desarmar el conjunto reversa, sacando su horquilla y piñón para tener acceso a los seguros tipo circlip que fijan los rodamientos (rulemanes), luego con 2 destornilladores gruesos se hace palanca con prudente fuerza para arrancar la pega que une y sella la caja a la campana. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elio, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
3 puertas,fire,motor 1.3
2006
1
voto

No arranca mi palioSolucionado

Porque al poner la llave no se apaga la luz de codigo del tablero y no arranca   -  antonio
1
Saludos Antonio, posiblemente el chip interno que tiene la llave está desprendido o se dañó, cuando existe deformación, suciedad o se mojó la llave, el sistema anti robo que viene instalado en la computadora del auto no reconoce la llave y bloquea automáticamente el encendido del motor. Intenta encender el motor con la copia o duplicado de la llave, si no enciende con la copia, es posible que tengas que ingresar nuevamente el código, que es un número secreto o clave que te proporciona con una tarjeta el concesionario cuando compras el auto, para la introducción del código es necesario el uso de scanner.
También existe la posibilidad que si el auto tuvo una colisión, impacto o caída en un hueco en la vía, se haya activado el bloqueo de seguridad contra accidentes, éste dispositivo es un switch que está ubicado junto al pedal del embrague parte alta, tiene un botón que hay que presionar para conectar nuevamente el flujo eléctrico de encendido del motor. Espero mi información te sirva. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
0
No arranca bobina probada al tocar el computadora con lata tira chispa no llega corriente a la bobona  - soledad (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
palio mpi nafta 1.3
2003
0
votos

Tarda para arrancarSolucionado

Hola tengo problema para que arranque el auto le doy arranque gira bien el arranque pero si no le acelero no arranca y al arrancar se siente mucho olor a nafta cruda espero consejos gracias   -  diego
Hace 3 semanasChile
Fiat
Palio
palio 3puertas 1.3
2005
2
votos

Tablero y agujas no marcanSolucionado

Queda prendido el tablero luz de freno mano aparece no tengo intermitentes agujas abajo y después lo apago y no arranca por favor ayudwbme no se que hacer   -  hernab
Hace 3 semanasChile
Fiat
Palio
palio 3puertas 1.3
2005
0
votos

Tablero y agujas no marcanSolucionado

Ani go me pasa lo mismo tienes alguna respuesta soluciinatw el problemas   -  hernab
Hace 3 semanasMéxico
Fiat
Palio
sedan
2004
0
votos

Baja de revolucionesSolucionado

Mi carro se detiene de momento le doy arrancar y enciende de immediato pero dejo de acelerar y se apaga lo paro un rato y deja de presentar el problema incluso me lo hace de reversa como que se baja la aceleracion   -  jose
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
2 puertas,fire, 1.3
2006
0
votos

Se le cambio todo y no parteSolucionado

El auto se bloqueo como lo desbloqueo la caja no entran todos los cambios   -  antonio
Hace 3 semanasMéxico
Fiat
Palio
Adventure
2005
0
votos

No gira la banda de distribuciónSolucionado

Iba en mi auto cuando de repente comenzó s marcar falta de aceite, pasando un tope el auto se detuvo, no se calentó, no saco humo, no tuvo sonido el motor, solo ya no quiso arrancar mas, que puede ser ?, ayuda por favor   -  adolfofigueroa
Hace 3 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas
2006
0
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Falla en minimo consumo de gasolina en excesoSolucionado

Tengo un fiat palio adventure 2006 falla en minimo (se apaga ) bota humo blanco y un polvillo negro por el escape le cambie los cables de bujías, bujías, sensor de oxigeno servicio a inyectores y nada continua la falla quien me ayuda por favor   -  leonel
Hace 3 semanasVenezuela
Fiat
Palio
1.3
2004
0
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Mi carro no enciende cuando se le da la ignicionSolucionado

Hola a todos mi carro cuando lo enciendo no prende hay que pisar el acelerador cuando le das ignicion por segunda ves me lo viene haciendo desde el sabado eh preguntado por alli algunas personas y me dicen que es el cuerpo de aceleracion que esta sucio no se realmente que es porque experiencia mecanica no tengo...espero sus mejores opiniones al respecto muchas gracias...
Y tambien desde hace dos semana me esta presentando falla el compresor del aire el trabaja enfria muy bien pero tiene la falla de que enciende y apaga no da margen de tiempo entre encender y apagar si pueden dar su opinion le agraesco muchas gracias por su atencion...   -  rojocar
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Hola yo tengo el mismo problema lo e llevado a un servicio técnico fiat y me dijeron que tienen que cambiar el cuerpo de aceleracion y eso me sale 5500 el cuerpo de aceleracion sale 3000 y algo y lo otro que cobra es afinacion y mano de obra el mismo auto que vos tngo y el mismo modelo  - F2003 (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rojocar, el autor del problema) 
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Buenas amigo ya le hice mantenimiento pregunten y lo hice es fácil el mantenimiento sacarlo limpiarlo con tiner o gasolina y compra limpia carburador y a medida que vayas usando el carro el se va a coplando y lo único que vas a gastar es el limpia carburador y tiempo...  - Rojocar (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rojocar, el autor del problema) 


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