Problemas de Nivel de aceite

Problemas destacados

Se prendio la luz que indica nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1998 1.3l Man Gasolina 4 puertas edx 300000 kms
Buenas tardes saludos, tengo un fiat palio 1.3 mpi se prendio la luz que indica el nivel de aceite y el carro se me apago, cuando revise el barillaje le faltaba aceite le logre completar y todavia la luz sigue encendida el carro prende rueda un poco sin fuerza y se apaga. Que podria haber sucedido??? espero sus respuestas por favor...
luis gonzalez de Venezuela hace 3 años  
LU
3 casos 
Saludos Luis, Ud esta cometiendo un grave error, el NIVEL de aceite se mide mediante la VARILLA tipo bayoneta que esta en el motor, cuando se enciende la alerta luminosa en el tablero no es AVISO de FALTA de aceite como Ud lo suponía, la alerta luminosa está AVISANDO que en su motor hay problemas de LUBRICACIÓN por BAJA PRESIÓN de aceite, esta alerta puede encenderse cuando tiene falla eléctrica el BULBO de presión, o si esta hundido el cárter u obstruida la rejilla de succión de la bomba de aceite, o por desgaste o daño en los apoyos o cojinetes del ÁRBOL de LEVAS o desgaste de COJINETES (metales) de biela o bancada del CIGÜEÑAL.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, no encienda el motor ni utilice el vehículo en estas circunstancias, ya que si la alerta luminosa es verdadera, por la baja presión o deficiente lubricación puede REMORDER el árbol de levas, romper la correa dentada, torcer válvulas y causar daño al árbol de levas y gastos elevados en reparaciones. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis gonzalez)
luis gonzalez de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo por información clara y detalla ya entendí el problema de mi carro igual por el consejo de no prender el carro en esas circunstancias
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Baja el nivel de aceite

Fiat Palio 1999 1.3 4 PUERTAS 164756 kms
Mi nombre es edgar, soy de Colombia, tengo un fiat palio edx 1.3 1999 el problema es que el nivel de aceite baja en 1500km casi un cuarto de galon, utilizaba un aceite 25w50 pero el mecanico me aconsejo cambiarlo por un acetite monogrado HD50 y adicionarle aditivo pero aun asi continua bajando pero no saca humo y no se visualizan fugas, es como si el aceite desapareciera ¿Que debo hacer?
Edgar de Colombia hace 10 años  
ED
1 respuesta 
Hola Edgar, recién leo tu consulta, la causa de disminución de nivel de aceite es por consumo, es decir aún que tu no veas que sale humo azul por el escape se está quemando. Causa la quema de aceite:
A) Sellos o cauchos de válvulas resecos. Cambiar. B) Guías o válvulas desgastadas. C) Segmentos o anillos de aceite, cilindros gastados. Te sugiero volver al aceite 20W50 , el que pusiste es muy viscoso y no va a penetrar lo suficiente en cojinetes y terminaras reparando prematuramente el motor. Si tu motor tiene un kilometraje superior a 250.000 Km. es probable que tengas que reparar completamente en poco tiempo. Atte.
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Nivel de aceite

Fiat Palio 2014 Essence 1.6 16v 62000 kms
Hola hace unos dias antes de salir de viaje controle el nivel de aceite el cual estaba normal. Viaje 1400km. Despues de unos dias antes de pegar la vuelta observe que el nivel de aceite esta mas arriba (bastante) y con un color muy claro. Los niveles de agua estaban bien. Sera que esta pasando combustible al aceite? Alguno me puede ayudar...
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
El control del agua, lo efectuaste sobre el bidón de expansión cuando el motor estaba frío o en caliente. En este motor salvo que uno o varios inyectores estén goteando a borbotones es imposible que pase el combustible al aceite, pero sí el agua al aceite a traves del intercambiador de calor que se encuentra por detrás del filtro de aceite.
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Nivel de aceite

Fiat Palio 2006 1.8 8v hlx 137000 kms
Hola tengo un problema con mi auto. No puedo saber bien cual es el nivel de aceite de palio 1.8 2006. Es que si introduzco la varilla con las muecas (marcas de nivel) hacia el frente del automóvil me acusa al máximo. Si lo hago al contrario ( con las marcas mirando al lado de atrás del auto) me acusa nivel medio. Si alguien me puede decir cual es la posición de la varilla le o cual es el problema. Le agradezco mucho. Gracias saludos
damian de Argentina hace 6 años  
DA
8 casos 

Nivel de aceite alto

Fiat Palio 1999 4 puertas 100000 kms
Buenas ayer revise el aceite y me fije que estaba bajo el nivel del aceite, muy bajo casi no tenia, el aceite lo medi luego de haber usado el carro por un buen rato

Hoy compre dos litros de aceite y decidí colocárselo, luego de esto lo medí nuevamente y ahora me marca que tengo mucho mas aceite del nivel que marca el maximo de la varilla del aceite

Tener mas aceite en el motor del necesario causa algún daño grave al mismo? que podría hacer para quitarle algo de aceite ?
jfajardof25 de Venezuela hace 7 años  
JF
3 casos 

Zumbido en la bomba de dirección SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 2 puertas 1.8R 78000 kms
Hola
Mi Palio 2007 1.8R tiene un zumbido en la bomba de dirección, pero a veces suena mas y otras veces menos, pero cuando giro la dirección el zumbido es constante. Substitui el aceite que tenía limpié el filtro interno del resevatorio pero no tuve éxito el mismo mantiene el nivel del aceite y no tiene ninguna fuga en el sistema hidráulico. Que podría ser...?
Hector de Paraguay hace 7 años  
HE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Paraguay hace 7 años
Bueno amigos el problema con el zumbido era lo siguiente, la abrazadera que sujeta la manguera de succión de la bomba, tenia una pequeña fisura la cual permitía el pasaje de aire a la bomba de dirección creando de esta manera el dicho zumbido y tambien espumas dentro del reservatorio debido a la succion de aire. Nada mas corte un pequeño pedazo de la manguera que estaba averiada solucionando dicho problema. Saludos...
Pedro de Venezuela hace 7 meses
Amigo buen día, pero por esa fisura q tenía la manguera escapaba aceite?
osalopa de Colombia hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema en mi palio weekend 2006, en que parte queda la manguera de succion de la bomba? para hacerle lo mismo, a veces al girar a la derecha se siente como un traqueo repetitivo algo asi como un tac,tac,tac, pero no se siente dura la direccion ni da falsos, los niveles estan bien.
miguel de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo un problema es parecido lo que comento hector tengo un zumbido y me hace un poquito de espuma y el hidraulico parece como si lo estarian batiendo a alguien le paso eso agradezco sus comentarios
Ana15 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo un fiat palio 2003 esta votando el aceite hidraulico que sera?
Ramón campos de Venezuela hace un año
Saludos amigos, por error mi esposa colocó Liga de frenos en el recipiente de el aceite de dirección y de ahí empezó a sonar la bomba muy fuerte, no está dura la dirección sin embargo el sonido es constante que podría ser alguien me podría orientar, gracias
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1998  400000 kms
Saludos amigos de opinautos quesiera me ayudaran, tengo un palio 98 1.3 mpi edx, le acabo de hacer el motor, le detalle el trabajo que le realizo el mecanico se encamiso el bloque a estandar, se colocaron los anillos nuevos, conchas de biela, se le cambiaron las gomas, se acentaron y calibraron las valvulas, sin embargo he notado que el nivel de aceite me esta bajando medio litro semanalmente, el carro no tiene bote de aceite ni hecha uno, el mecanico dice que pueden los aceites. Si alguno me puede ayudar a determinar cual o cuales pueden se las causas de esto???'
yorbintimaure de Venezuela hace 5 años  
YO
18 respuestas 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Si el carro ni tiene bote de aceite ni le sale humo azul por el escape es porque lo evapora, le estas colocando un aceite muy liviano, porque en ninguna parte llegue leer que el carro te trabaja a una temperatura elevada ni algo parecido. Pero eso es el aceite, en venezuela se esta vendiendo muchos aceites brasileros y vine mezclados con gasoil y tambien se vende mucho de tambor. Recomiendo ponerle sellado no importa que sea nacional.
Team Palio de Venezuela hace 5 años
Lo que dice el amigo Gregory es verdad, tienes que tener cuidado con los aceites, preferiblemente comprarlo sellado... te aconsejo le pongas un aditivo. Si continuas consumiendo aceite de esa manera, deberás hablar con el mecánico. Te cuento que Hace como 1 año y medio hice lo mismo que Tu, ancamise, pistones nuevos, anillos nuevos y camara hecha todo standar... y sin embargo el carro quedo consumiendo... Yo deje esa vaina así, hasta ahora, hace 2 semanas, anille el carro... el bloque estaba intacto, se reviso las paredes y todo estaba bien, solo tuve que montar anillos nuevos standar marca "MAHLE"... ya después de 2 semanas el carro no consume aceite, todos los días lo reviso antes de salir de casa y nada, cero consumo y cero humo... No se que paso allí, pareciera que los anillos que se montaron hace 1 año y medio no estaban bien, estaban desgastados cuando se sacaron esta vez... el mecánico me demostró ese desgaste al presentarlos en los orificios donde van los pistones y se podía apreciar una luz grande comparado con los nuevos que le monte en esta ocasión... Ahora sacando hipótesis y vainas locas, tambien me crea la sospecha de las camisas que se le ponen al motor, pienso que esas camisas deben ser de muy buena marca, o estar muy bien pulidoas y hechas, porque creo que esas camisas recien montadas desgastan rapidamente los anillos... y despues de algun tiempo si se cambian los anillos entonces todo queda bien ajustado, porque las paredes de las camisas ya asentaron bien contra los anillos... (no se pienso yo, buscando explicaciones), Lo cierto del caso es que ese consumo de aceite después de el trabajo que hiciste, no se justifica, o es evaporamiento a causa de la calidad de los aceites (ponle aceite sellado y colocale un aditivo) que estas usando, ó son los anillos, o son las gomas de las valvulas. Espero puedas resolver tu problema.
yorbintimaure de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta, la verdad, que esto me tiene como dicen cabezon, por que el aceite que se le esta hechando es sellado y aun asi sigue bajando el nivel de aceite, ya he consultado con varios mecanicos, y bueno algunos dicen que es el aceite, otros los anillos, otros las guias, voy a pobrar colocando el aditivo para ver si disminuye el consumo.
Saludos Yourbintimaure, si los SELLOS de válvulas no fueron bien colocados, o si las GUIAS de válvulas tenían desgaste y no fueron cambiadas o si el mecánico no es un experto en motores FIAT y armo o monto mal en los pistones los anillos EXPANSORES de los anillos de aceite el motor consume AUNQUE no se vea salir humo azul por el escape. Un motor reparado NO debe consumir aceite y este daño es por ERROR y responsabilidad absoluta del mecánico que lo reparo; NADA tiene que ver la densidad, o espesura del aceite con el consumo de su motor, NO dude en hacer el reclamo oportuno al mecánico, antes que se haga el loco y no le solucione el problema, es posible si no hay falla en los SELLOS de válvulas y/o guías, que tenga que desarmar nuevamente todo el motor y corregir el problema por los anillos mal montados en los pistones o porque en el momento de introducirlos en los cilindros los anillos se rompieron.
Atte.
yorbintimaure de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta, la verdad, que esto me tiene como dicen cabezon, por que el aceite que se le esta hechando es sellado y aun asi sigue bajando el nivel de aceite, sin embargo estuve revisando el filtro quemador de gases (se ve con aceite en la parte exterior del cuerpo , si este esta malo tambien puede ocasionar que se produzca dicho consumo??
Solucionado
Mejor respuesta (según yorbintimaure)
El aceite normal para los motores FIAT es de grado 10W30, si su motor consume, es por lo que le mencione en mi respuesta anterior; el daño de la válvula PCV a la que Ud le llama "filtro quemador" no permitiría la evacuación de VAPORES de aceite del carter y en consecuencia se acumularian causando alta presión y terminaría expulsando retenedores de aceite del cigüeñal o árbol de levas, PERO, el daño de esta válvula, jamás sería causante del CONSUMO de aceite.

En su caso, lamentablemente a reparación del motor fue un fracaso y pérdida de dinero, ahora un mecánico especialista en FIAT debe comprobar el estado o instalación de los sellos de valvulas, el desgaste de las guías de válvulas y si lo mencionado estuviera bien, tendrá que desarmar nuevamente el motor para reemplazar nuevos ANILLOS (segmentos) de pistón, solo de existir en las piezas mencionadas daños o desgastes, el aceite del motor será consumido o quemado.

Cabe informar que así Ud pusiera un aceite de mayor grado, más espeso, NO evitará que el motor consuma aceite y mientras no sean corregidos los daños o desgaste en las piezas que mencioné.
Atte.
yorbintimaure de Venezuela hace 5 años
Amigo una consulta la valvula pcv en que parte del motor va montada, ya que varias personas me dicen que solo usa el filtro separador de gases y que este es el que hace la funcion de dicha valvula pcv
Amigo, si ud se para frente al motor, observe por la esquina izquierda (lado copiloto) ingresa al compartimiento motor una canalización plástica de color AZUL, luego esta se bifurca y se une con otras canalizaciones, haga el seguimiento de cada una y verá que un extremo se conecta al canister, otro extremo va a las tomas de vacío o de succión del múltiple de admisión y otro extremo se conecta a la válvula eléctrica PCV que está en las proximidades del cuerpo de aceleración o en el túnel del múltiple de admisión; a veces la ubicación de esta válvula puede variar según año, modelo o país de ensamble del vehículo, hay que también considerar que en algunos vehículos FIAT se montaron motores similares a los CORSA, y en otros autos vinieron con motores brasileños FIAT, pero todos los Fiat disponen de la válvula PCV y la manera más fácil de encontrarla es solo haciendo el seguimiento de la canalización azul y sus derivaciones o bifurcaciones. Atte.
endis gut de Venezuela hace 5 años
Mi palio bota aceite por el escape que puede sar
Saludos Endis Gut, es normal que por el escape salga un poco de agua mezclada con hollín y ésto no constituye daño alguno, PERO si en efecto y si Ud confirma que se trata de aceite lo que sale por el escape, existen sólo dos posibilidades:
A) pusieron mucho aceite en el cárter del motor, superando el nivel máximo admisible; la solución es sacar el exceso.
B) el motor tiene rotura o desgaste de ANILLOS (segmentos de pistón), me refiero a los de aceite; en este caso la solución es REPARAR el motor.
Atte.
yorbintimaure de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes santiago tengo un palio 1.3 año 98 EDX, el problema actual es el siguiente veo que el aceite sube por las mangueras que vienen del filtro de desahogo de gases del motor,, pasa por un filtro y llega hasta el cuerpo de aceleración,, debo cambiar el filtro o sera que esta tapado o debo limpiarlo y lo otro es que me indiques cual de los 2 filtro que aca anexo es el que corresponde
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Saludos Yorbin, ya respondí su consulta a su correo electrónico.
josegmartinez647 de Venezuela hace 8 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenos dias amigo andres saludos desde venezuela

Le escribo por lo siguinte

Tengo un palio 1.3 mpi de lochas

Hice motor completo, muy buena compresion por encima de 140 psi cada cilindro
Cambie cables, bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, regulador de presion de gasolina,

Medi la presion de combustible con el carro prendido, marca bien, 3 bar

Servicio de inyectores,

Medi los valores de los sensores y todos madan la señal que deben,

Mi problema es el siguiente:
La camara me la calibraron en la rectificadora,
Y quedo sonando

He recopilado informacion y la he puesto en practica

Las medidas de la luz o la galga estan dentro de lo especificado, 0.30mm admision 0.40 mm en escape +-0.05

Pero me se comio una de las levas especificamente la del cilindro 2 valvula de escape,

Compre otro arbol de levas y lo monte y nuevamente se lo volvio a comer en la misma valvula,

Es desgaste es catastrofico de 38mm que mide la cresta lo dejo en 34.5mm ambos,

De verdad que no se que esta pasando porque las lochas quedan con la tolerancia correspondiente,
Pense que estaba muy apretada y cambie esa locha de esa valvula de ese cildro por una 0.05 mas delgada

Y lo volvio a dañar,

Lo que dedusco que la cresta del arbol de levas esta rozando con el taquete y no con la locha ? no se si este equivocado

De verdad agradezco de antemano que pudiera usted aconsejarme, ya que nuevamente debo comprar otro arbol de levas, pero lo volvera a dañar si no hago nada en ese sito

Saludos desde venezuela, un fuerte abrazo
@josegmartinez647Saludos Jose, por favor suba 2 fotografías tomadas de diferentes ángulo de su motor y sin la tapa o cobertor plástico si lo tiene para identificarlo ya que en los Fiat vinieron motores similares al Corsa o con motores Fiat italianos o del Brasil. Si pudiera subir 1 foto para ver cómo es el daño de la leva. También aclárame a qué le llaman "lochas" en su país, y requiero saber a qué altura con relación al nivel del mar se encuentra su ciudad o en la que realizaron la medición de compresión del motor y cuyo resultado fue de 140 libras. Necesito saber si la necesidad de tener que reparar su motor fue por consumo de aceite por desgaste y alto recorrido, O por daños causados como consecuencia de un fuerte recalentamiento. Atte.
josegmartinez647 de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias, muchas gracias por reporder,
Las lochas son las monedas o discos de acero reemplazables que van arriba de los taquetes, botadores o buzos como se les llame

Es motor es 1.3 mpi 4 fuel inyections, 8v.
La reparacion del motor se hizo por desgaste,alto kilometraje, ya botaba el aceite pero no enchumbaba de aceite las bujias, tenia mucha fuerza antes de hacerlo, pero consumia aceite porque lo botaba por todos lados.
La altura de la ciudad donde vivo es de 100 msnm

A mi no se me ha recalentado nunca, pero no puede decir si al dueño anterior si,
En la rectificadora cuando mande a hacer todo me dijeron que la camara estab perfecta, ellos midieron planicidad, asentaron valvulas y lo demas que le hacen, ya que todo ese servicio me lo cobraron.
Estoy casi seguro que le motor es brasilero porque dice brasil por todos lados,
Y magneti marelli
josegmartinez647 de Venezuela hace 7 meses
He de mencionar que niguna de las bujias se llena de aceite, y todas estan blancas, tampoco hay derrame de aceite ni humo por el escape, el carro prende, y anda, pero tiene el sonido de la camara, y tiene un brinquito fastidioso. Por lo que pienso que dbe estar relacionada a esa valvula que no esta trabajando bien.
Saludos José, si se gasta solo 1 leva es posible que este deformado en forma de arco la parte superior de la tapa de cilindros como consecuencia de algún recalentamiento del motor y por esta razón el arbol de levas no asienta plano en todos sus apoyos o cojinetes o esta deformado el pozo en donde va introducido el propulsor hidráulico y se atasca; o en la rectificadora introdujeron mal la GUÍA de válvula dejándola de costado ; o el botador o buzo hidráulico se atasca en su compartimiento cilindrico impulsando de costado la "locha" o a la válvula ; o el buzo de la leva que se daña tiene obstrucción o defecto. Esto es lo que debe revisar un mecánico especialista en vehículos Fiat para determinar exactamente y con certeza la causa del desgaste solo de una leva. Existen casos que si hay daño o deformación en la tapa de cilindros o en sus pozos en donde van los botadores hidráulicos, no exista posibilidad de reparar o rectificar y tenga que sustituir con una nueva tapa de cilindros. Atte
josegmartinez647 de Venezuela hace 7 meses
Muchas gracias, lo que hare sera organizarme y mandar a cambiar la cabeza completa, le aviso como resulta todo, subire las fotos apenas desarmen
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No sube el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2006 1.8, de cuatro puertas 5000 kms
Hace un ruido muy fuerte en cuanto lo arranco, verifiqué el nivel del aceite y esta bien, pero al abrir la tapa con el motor andando, no hay nada de aceite subiendo a lubricar los cilindros. Mi coche perdió presión.
Padrelobo de México hace 6 años  
PA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Padrelobo)
Saludos Padre lobo, la falta de presión o lubricación en el motor se puede presentar por varias causas que a continuación mencionare:
1) Revise que el cárter del motor NO este GOLPEADO o aplastado ya que podría obstruir la rejilla o toma de la bomba de aceite, en este caso la solución es sacar el cárter, enderezar y desobstruir la rejilla de succión de aceite.
2) Si el motor tiene alto recorrido o se produjo RECALENTAMIENTO, podría tener desgaste o rayones en cojinetes de biela o bancada de cigüeñal, o daño en los apoyos o cojinetes soportan tes del árbol de levas, cualquier desgaste en los elementos mencionados puede bajar la presión de aceite y no lubricar la parte alta del motor.
3) posible daño de bomba de aceite, Compruebe Midiendo la presión.
4) si la presión disminuyó luego de realizar un cambio de aceite del motor, es posible que el FILTRO de aceite NO sea el adecuado para su motor. Atte.
Adrian de Argentina hace 4 años
El mio tiene buena presión e igual no lubrica que puede ser?
Saludos Adrián, Ud menciona que tiene buena presión, posiblemente medida desde el lugar donde va el bulbo de presión y si se refiere a que no lubrica porque no sube aceite a la culata o sector del árbol de levas, podría ser por obstruccion del ORIFICIO de circulación de aceite que sube del block hacia la culata ; esto puede ocurrir por suciedad, acumulación de carbonilla o lodo en este orificio, o si un inexperto desarmo la culata y no puso en correcta posición la JUNTA (empaque) de compresión interpuesto entre el block y culata. En estas circunstancias no encienda el motor o corre el riesgo de trabar el árbol de levas, romper la correa y doblar válvulas, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe comprobar lo mencionado, posiblemente debe desmontar la culata para corregir el problema o error.
Saludos Adrián, Ud menciona que tiene buena presión, posiblemente medida desde el lugar donde va el bulbo de presión y si se refiere a que no lubrica porque no sube aceite a la culata o sector del árbol de levas, podría ser por obstruccion del ORIFICIO de circulación de aceite que sube del block hacia la culata ; esto puede ocurrir por suciedad, acumulación de carbonilla o lodo en este orificio, o si un inexperto desarmo la culata y no puso en correcta posición la JUNTA (empaque) de compresión interpuesto entre el block y culata. En estas circunstancias no encienda el motor o corre el riesgo de trabar el árbol de levas, romper la correa y doblar válvulas, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT debe comprobar lo mencionado, posiblemente debe desmontar la culata para corregir el problema o error. Atte.
Adrian de Argentina hace 4 años
Muchas gracias es lo que me imaginaba la tapa adentro tiene carbonilla el motor no se tocó me lo trajeron x que hacia ruido arriba quería una segunda opinión muchas gracias
Ricar de Uruguay hace un año
Mi motor doblo las 8 válvulas de escape x romper dientes la correa se hizo la tapa válvulas nuevas asientos y guía juntas nuevas se armo y no sube aceite al árbol y el mecánico dice que la junta fue puesta correctamente
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Alarma "minima presion de aceite"

Fiat Palio 2011 essence 36000 kms
Hola tengo un essence 2011 16v 1.6 ,mi problema es que al encenderlo ,en el tablero aparece test en curso y por un segundo aparece "minima presion de aceite "y despues ya no lo hace ,tiene nivel de aceite maximo ,desde ya muchas gracias.
Abel de Argentina hace 10 años  
AB
3 casos 
rulo de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, a mi me aparece cuando bajan las revoluciones a menos de 1.000 se prende y titila la luz de aceite. Probè cambiandolo por uno mas pesado pero fue lo mismo tenia un 15w 20 y pase a un 25w 60 pero era lo mismo, me dijeron que puede tener un fuga de presión el motor... y estoy probando otras cosas para saber cual es el problema como el bulbo de aceite y otras cosas antes de empezar el desarme
Abel de Argentina hace 10 años
Hola ,la solucion fue colocarle el filtro y el aceite original ,ya que recuerdo que no le colocaron el filtro que era original y dudo que el aceite igual , la cosa es que le puse todo original y nunca mas me lo hizo le coloque el scanner y ni siquiera marcaba un error ,espero les sirva ,saludos
mosky de Argentina hace 7 años
Que aceite le pusiste yo uso el selenia. Desde ya gracias
Abel de Argentina hace 7 años
Hola , si es correcto el selenia 10 w 40 el que marca el fabricante , gracias por responder
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Perdida de aceite en una bujia SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2005 1.3 16v  150000 kms
Buenas tardes, queria saber si a alguien le paso algo similiar o sabe que podria ser, en la bujia del cilindro numero 1 habia un poquito de aceite pero en la parte de arriba y un poco en el electrodo pero no mucho, cuando fui a sacar la bujia no estaba bien ajustada ( yo dos semanas antes la habia ajustado correctamente ) limpie todo la volvi a colocar, y puse en marcha. NO falla y el nivel de aceite baja muy muy poquito, para ver que pasaba a esa bujia no le puse el capuchon. Lo deje en marcha y empece a notar que por la rosca de la bujia salian unas gotitas de aceite. Cualquier opinion ayuda, gracias
Simon de Argentina hace 8 años  
SI
3 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola no me queda claro cuando dices que no le pusiste el capuchon saludos
Simon de Argentina hace 8 años
Osea, yo coloco la bujia la ajusto pongo en marcha el motor, y el capuchon del cable de la bujia numero 1 se lo saco para poder ver que pasa, queda en 3 cilindros y por la rosca de la bujia sale una gotita de aceite no es mucho, minimo. Me dijeron que puede ser una juntita que tiene la bujia en la rosca
Solucionado
Mejor respuesta (según Simon)
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Ha ahora entiendo bueno cono sabras por los pistones tiene qje subir aceite para que estos se lubriquen y no se peguen la camisa. Con mas razon si dices que tu auto consume un poquitito de aceite.se supone que por el piston sube mas cantidad debido al desgaste de los aros alli tienes el problema ese poco mas de aceite tal vez no se queme todo en la camara de combustion y es lo que aparece en la bujia si no se corta la bujia por exceso de aceite no te alarmes es desgaste normal del motor. Eso si procura no hacerlo funcionar en 3 cilindros ya que ahi si se estropea ya que sufre el cigueñal etc saludos
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No apaga luz de presion de aceite

Fiat Palio 2006 1.3 fire 16v 260000 kms
Le gradue el coche con motor apagado y despues q lo encendi quedo prendida la luz de aceite y no quiere apagar por nada... el nivel de aceite esta bien no suena mal el motor se siente q lubrica no recalienta ni pistonea solo no apaga la luz... si me pueden aconsejar de alguna manera se lo agradezco muchas gracias de ante mano
sabaducho de Venezuela hace 10 años  
SA
6 casos 
jorge de Venezuela hace 10 años
Cambia la válvula de aceite o repara el enchufe aver si se pelo
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Velocidades entran muy forzadas

Fiat Palio 2007 4 puertas 1.4 ELX 170000 kms
-El carro le entran las velocidades pero muy forzadas y cuando entran se siente un ruido como si fueran los resortes.
-Cuando va en marcha va muy bien no patinan las velocidades ni nada de eso...

-Las velocidades entran muy bien con el vehiculo apagado...

-El croche se siente bien con buena presion...

- El nivel de aceite en la caja de cambios esta bien.

Lo han revisado 2 mecánicos... Uno dice que es el plato que no esta abriendo bien y el otro mecanico dice que puede ser un bombin pq el croche es hidraulico...

(Por Favor si pueden ayudarme con su opinion se los voy agradecer gracias...)
Marcos de Venezuela hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Saludos Marco, para comprobar si es problema de uno de los bombines (emisor o receptor de presión hidráulica) el mecánico debe PURGAR (sacar una posible burbuja de aire) la canalización hidráulica del sistema de embrague ; también debe revisar que el varillaje o cableado del SELECTOR de marchas ubicado sobre la caja de cambios proporcione una trayectoria alineada o centrada y no forzada para realizar la selección o el cambio de marchas. SI luego de hacer lo sugerido persiste el problema de dureza del engarce de los cambios, entonces es posible que el DISCO no sea liberado por desgaste de las puntas de la circunferencia de resortes del plato en donde se apoya el rulemán de empuje, en este caso tendría razón el mecánico, no le queda más que sustituir el KIT o conjunto (plato, disco y rulemán) del embrague. Atte.
Marcos de Venezuela hace 4 años
Gracias Sr Santiago esta semana mandare hacer esa purga de sistema a ver...
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Se baja el aceite y se baja el nivel del agua

Fiat Palio 1998 EDX 158000 kms
El nivel de aceite se baja un cuarto de aceite cada 1000 km de recorrido y cada 3 horas hay que revisar el nivel del agua por que se baja de maximo a minimo necesito ayuda unos dicen que son los anillo y otros dicen que son los empaques de las valvulas pero no me dan un diagnostico real ayudenme por favor
MIKE de Colombia hace 10 años  
MI
1 caso 
Luciano de Argentina hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y eran los retenes. El agua y el aceite se iban por donde está la correa de distribución y el mecánico no encontraba la pérdida. La correa se terminó cortando durante un viaje lo que provocó que se doblen las válvulas y el cambio de mecánico. Saludos y suerte.
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Medicion de aceite

Fiat Palio 2004 1.7 86000 kms
Buenas tardes alguien podria ayudarme acavo de comprar un fiat palio 2004 y no como checar el nivel de aceite o cual seria el nivel optimo ya que lo lleve a revisión y me dijeron que enia una fuga por uno de los empaques del motor que tenia que revisarlo de niveles constantemente y alencenderlo prende la luz de aceite pero inmediatamente se apaga alguien puede decirme cual e sel nivel optimo.
Mary de México hace 8 años  
MA
5 casos 

Aceite en depósito de agua

Fiat Palio 1998 5 puerta, motor 1.7 td 390000 kms
Hola, le realicé un cambio de aros a mi palio 1.7 td y mande a hacer la tapa después de 600km se me empezó a pasar aceite al depósito de agua. Pero no se pasa mucho. El nivel de aceite no baja. Que podría ser?
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
maretesus de Argentina hace 5 años
Podría ser que no esté bien hecha la rectificación de la tapa y que pase el aceite al circuito de refrigeración.
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Marca bajo nivel aceite

Fiat Palio 2016 Palio 11000 kms
Midiendo en frío sale mínimo nivel de aceite y una vez arrancado después de varios km.al medir de nuevo x hay marca bien o sale nivel bajo
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Le completás el nivel de aceite y cada cuantos Kilómetros baja al minimo. Espero tu respuesta.
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Prende la luz de aceite y apaga

Fiat Palio 2013 Sporting 1.6 240000 kms
Prende cuando estoy parado pero en alta no pero no es constante que prende y el nivel de aceite está bien.
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Luis alberto de Argentina hace 2 años  
LU
6 casos 

Ruido de taqueo en motor

Fiat Palio 2004 4 puertas, mecánico, motor 1.3 305000 kms
Tengo un fiat palio motor 1.3 modelo 2004. Le cambié el aceite y filtro, al encenderlo se escucha un taqueo en la superficie del motor que podrá ser. El nivel de aceite me marca bien. El aceite que le metí fue castellano 20w50
Julio fuentes de Guatemala hace 2 años  
JU
1 caso 

Testigo de presion de aceite

Fiat Palio 2015  15304 kms
Viniendo en la ruta de repente al bajar la velocidad , y por ende las revoluciones del motor , se me enciende el testigo de presion de aceite, y la computadora me indica de parar el auto de inmediato. Pare el auto, espere un rato y controle el nivel de aceite y era normal. Le hice el service hace menos de cinco meses de los 10000 Km en la concesionaria oficial. Venia de un viaje que habia hecho mas de 1000 km y sin problemas. Probe prender el auto y se siente ruido en la distribucion y como que golpean los botadores. A alguien le paso algo parecido en un auto con solo 15000 km?
Espero comentarios. Pablo
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA

Iba Andando y Se Apago El Motor

Fiat Palio 2006 ADVENTURE 283000 kms
Conducía normal, cuando de repente alumbro la alerta de aceite, la aguja de temperatura se elevo al máximo y el motor se apago y no quiso encender mas, el nivel de aceite esta bien y el nivel de coolant también.
Ramiro Aristizabal de Panamá hace 9 años  
RA

Prende y se apaga el foco de aceite

Fiat Palio 2004  77000 kms
Compre el carro y enseguida lo lleve a qye le hicieran su afinación, el chiste qye después de la afinación empezó acelerarse solito (me dijeron que tenia que llevarlo de nuevo y decirle al mecánico que lo resetee a ceros para que dejará de acelerarse solito, eso es verdad) Después le empecé a checar su nivel de aceite pero al momento de sacar la varilla, sale seca, tengo que prender el carro y después a pagarlo para que así salga la varilla con aceite (es normal eso?) Y por último empezó a prenderse y apagarse en el tablero con luz roja el aceite, Cuando aceleró se apaga, cuando están bajas la… Leer completa
Lizet de México hace 8 años  
LI
2 casos 

Gasto de aceite el motor¿

Fiat Palio 1999 5p, full,motor 1.6v nafta 170654 kms
Bueno hola a todos , mi consulta es la siguiente entrado el invierno en argentina compre un fiat palio 1.6v naftero con 170479 km, traía un caño de escape picante ruidoso, el cuenta vuelta si lo exijo levanta sin ningún problema el tema es que no quiero exigirlo, el termómetro del liquido refrigerante del motor, de medio para abajo repito no lo exijo. , lo que me inquieta y hoy lo pare para llevarlo al lubri centro, es que el nivel de aceite esta bajo esta bien que lo tome con el motor en frió no lo arrancaba de hace 12 horas +o- , pero creo yo que en teoría no debería gastar ni una gota , desde ya muchas gracias por atencion y quedo esperando una pronta respuesta, un abrazo martin de d. -
martin de d de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
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