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Problemas y fallas de Inyección del Fiat Palio

hay 53 casos reportados (de los 1148 problemas del Palio)



¿Problemas con un Palio? Compártelos

HoyArgentina
Fiat
Palio
3 puerta motor 1.3 base
1999
0
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Problema de inyeccionSolucionado

Venia bajando un cerro y empezó ser un corte de nafta le cambie filtro de nafta y respuesto de la inyector arranca y se para no me deja ni acelerar   -  marcelo
Hace 6 díasArgentina
Fiat
Palio
palio fire 1.4 8 v
2004
1
voto

Cuando enciendes queda prendida la luz inyectores y no levanta temperSolucionado

Ibamos por camino de altura, bajando, con llovizna y fresco y de golpe la aguja de temperatura cayó a cero y se prendió la luz de inyección. A medida que íbamos llegando al llano y al llegar la aguja a la segunda raya se apagó la luz y la temperatura llegó a la marca normal. Paramos el auto, regulaba bien, prendimos la calefacción y (con la aguja en 0 temperatura) tiraba aire caliente   -  oscar
Hace 2 semanasChile
Fiat
Palio
1.300
2002
1
voto

Falla la aceleracion, bencina o inyeccion?Solucionado

Hola amigos, soy de chile tengo un fiat palio young 2002 , anduve como 3 dias con poca nafta y cuando llene el estanque con 93 optanos, al rato empezó que en 1 marcha aceleraba poco como sintomas que no llegara bencina ala inyeccion, paso ala segunda marcha y pasa lo mismo acelera poco despues de unos 10 minutos el auto se estabiliza y tira bien pero lo paro y apago el motor vuelvo a encender y pasa lo mismo asta 10 minutos mas, cambie el filtro de nafta, revize la bomba de bencina y el estanque se ve todo limpio y en orden, con un compresor sople las cañerias de la bencina desde el estanque a...Leer completa   -  ivan piskola
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Palio
young
2002
0
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Falla de aceleracionSolucionado

Buenas tardes tengo un fiat palio young 2002 1.3 mpi, su problema es el siguiente , siempre tiene prendida la luz de inyección en el tablero, en frió el prende bien, todo comienza cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad, la luz del tablero comienza a encenderse y a apagarse, y da como tirones de aceleración, cuando la luz se queda fija prendida se estabiliza, y luego la falla es la siguiente , no tiene fuerza en subida, y le doy al acelerador y no acelera hasta luego de unos segundos, se apaga repentinamente, y luego cuesta para que prenda ,y cuando lo hace da explosiones, me he quedado botado muchas veces y tengo q esperar a q se enfrie un poco para seguir, alguien q me ayude por favor   -  jaramillovnzl
0
Ami me esta pasando lo mismo pero tengo algo de conocimiento y realice algunos ajustes, tengo el mismo auto, saque el asiento trasero y desmonte la bomba de bencina y verifique que estaba limpia y el estanque igual, facil de sacar, con un compresor sople las calerias de bencina que van hacia delante desconectando adelante para que el aire verifiqye que no esten tapada, cambie el filtro bencina, en el motor hay una mangueras de retorno que sale desde la manguera de toma aire en la rntrada del cuerpo de aceleracion, va hacia abajo es un retorno de gases con aceite bien sucia, saque todo eso asta un recipiente negro que pasa el retorno y todo estaba tapado con ollin aceite quemado y reseco, limpie todo, ademas cambie bujias. El auto mejoro pero sigue la falla, asique estos dias voy a limiar inyectores y te cuento como me fue.  - ivan piskola (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jaramillovnzl, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas, motor 1.6, HLX
1998
0
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Se apaga de repenteSolucionado

El carro va rodando normalmente, de repente enciende la luz del inyector le comienza una falla como de inyección de gasolina y se apaga, enciende nuevamente bien pero se apaga inmediatamente como si no le funcionara la valvula de minimo. Luego de dejarlo un rato vuelve a funcionar como si nada. Sucede tambien que encendido y andando mantiene la aceleración como si se ahogara pero no sigue acelerando luego viene la falla nuevamente. Luego que pasa dias sin usarse enciende y pasa dias normal perfecto como si nunca existió la falla   -  Kike
0
Revisa que no tenga fuga de gasolina en la regleta de inyectores, revisa el filtro de gasolina que no este tapado  - pechymovil (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kike, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
4 puertas; full motor 1.3
2004
0
votos

Enciende luz del sistema InyeccionSolucionado

El auto tiene gas. ; pero falla solo a nafta; hace pequeños tirones; y se enciende la luz del sistema inyeccion ya lo lleve a varios mecanicos no encuentro solucion. Alguien que me pueda decir que es o q puede ser   -  Sole
0
Sole lo de el testigo de inyeccion es normal si tiene equipo de gnc ya que el circuito original del auto fue intervenido y le agregaros cosas que no las tenia de fabrica. Tiene variador de avance instalado el gnc? ya que si no lo tiene algunos mecanicos (instaladores de gnc) corren en avance de la inyeccion para que funcione bien con gas pero lo dejan mal para funcionar con nafta, x eso te pregunto lo del variador.  - lolo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole , el autor del problema) 
0
La verdad no se si tiene siempre ando bien hace 6 meses q empezo a fallar a nafta. Sera el variador para ud ??? Lo lleve a varios mecanicos pero lo unico q hago es gastar plata porque sigue igual y va empeorando a donde lo podre llevar ????  - Sole  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole , el autor del problema) 
1
Sole podrias llevarlo a escanear, a ver que codigo de falla te arroja y asi poder atacar el tema, si no tienes un taller de confianza tendras que recurrir a un taller oficial fiat, hace cuanto que no cambias las bujias ??  - lolo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole , el autor del problema) 
0
LOLO, tengo el mismo problema que Sole, pero ahora se agravó ya que hace 2 días que no me enciende a nafta. Consulta: Cual es el variador de avance? Uno puede regularlo o debemos pedirle a quien lo instaló que constate el mismo?? Desde ya muchas Gracias!!  - ANITA (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole , el autor del problema) 
0
Aniita el variador de avance es un modulo electronico ,el cual no se puede regular ,este interviene enviando a la computadora del auto informacion para que esta determine cuando y cuanto inyectar. Si no enciende a nafta beberías controlar que esta no este quemada, es muy comun quemarla al estar el tanque de nafta casi vacio. Es recomendable siempre trener por lo menos 1/2 tanque de nafta ya que la bomba se refrigera con el combustible.  - lolo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sole , el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Fiat
Palio
motor 1.6, 1.4
2002
3
votos

Recalentamiento del motor /causas y soluciones.Solucionado

Saludos amigos, con frecuencia muchos participantes de éste foro, solicitan ayuda con problemas de RECALENTAMIENTO en los motores, razón por la que expongo la siguiente ayuda.
Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL (no funcionan bien los marca patito), NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la T...Leer completa   -  Santiago Estrella
0
Hola Santiago. Veo que la tenes muy clara, te invito a que veas mi problema a ver si me das una mano. Muchas gracias. http://www.opinautos.com/fiat/palio/defectos/57242/problema-misterioso  - Fede (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.4 8 valvulas
2010
1
voto

Fallas al acelerar en bajas revolucionesSolucionado

Circulando en cambios bajos y a aproximadamente 1200 rev. ,al querer acelerar suavemente lo hace de golpe produciendo una reaccion muy brusca provocando asi un andar brioso y desagradable.me gustaria saber si la falla se puede reparar o hay q cambiar pieza en el encendido o la inyeccion. Desde ya agradecido por permitirme la consulta   -  marcelo
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Malas noticias maestro, yo tuve el mismo auto y es un problema con el cuerpo de mariposa que lo unico que lo disminuye temporalemnte es una limpieza pero al poco tiempo lo vuelve a hacer...  - GabyLopez (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Fiat
Palio
Palio 1,8 R 5 puertas
2008
3
votos

Falla aceleracion y corte de inyeccionSolucionado

Alguin que me ayude... voy acelerando normal en una carretera y de repente el carro pierde reaccion en el acelerador y comienza a acelerar muy lento y casi sin fuerza y enciende la luz de servicio. Adicionalmente el carro hay veces que corta la inyeccion a 4 mil RPM. Mis inyectores estan bien realice las camaras completas y las bujias y los cables estan nuevos... Por lo que he leido en el foro parece que pueden ser 2 cosas... o la computadora o el sensor del cuerpo de aceleracion... voy a mandar a revisarlo y aviso cualquier cosa... si logran solucionar por favor tambien escriban por aqui... e...Leer completa   -  Freddy
0
Y la presion de combustible ??????  - kekagaso (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo. Me dijeron que podria ser la computadora o el cuerpo de aceleracion. Y todo estos problemas luego del cambio de tapa junta que me hicieron.  - Faustino (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
1
Tuve el mismo problema con el detalle que ya no quiso arrancar lo solucione cambiando el sensor del cigüeñal espero te sirva el comentario  - juanchis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
0
Proba limpiar el cuerpo mariposa,hay tutoriales en Internet no es difícil , puede que sea eso.  - ElCiclon (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Freddy, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
2 puertas, motor 1.3
2000
-1
votos

Problema de motorSolucionado

Hola buenos dias, tengo un fiat palio 2000, motor 1.3, 8 valvulas, gnc, el tema es el sig: NO REGULA, me dijeron que podia ser problema de inyeccion, mas que nada para saber si es eso, desde ya gracias   -  pablo
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Fijate que debes tener sucio el sistema de carburacion y es por la mala caliad de la nafta, se junta la combustion, solo sacalo y limpialo con solvente y un trapo  - juanet17 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
3 puertas
2001
3
votos

Inyecta mucha nafta y no arrancaSolucionado

Hola buenas tardes les comento lo que me susede es un palio 1.6 8v de lo bien que venia andando empezó a los tirones y no arranco mas se le cambio el inyector, el bulbo de temperatura de inyeccion el relay multifuncion o algo haci y sigue con el mismo problema inyecta muchisima nafta cuando pongo contacto. Le medi la corriente que llegaba al inyector va lo probe con un foco y prende, el inyector queda abierto al maximo desde ya gracias   -  marco
1
Hola , revisale el catalizados,y el cable captor, s estan sucios o tapados con mugre el auto anda mal tironea y se para y no arranca
Cuando se enfria vuelve a andar bien, hasta que levante temperatura y vuelve a hacer lo mismo.
  - Ruben (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
3 puertas, motor 1.6 nafta
2000
0
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Hola mi auto tiene gas, y en el tablero me sale una luz roja ue es de problemas de inyeccion , que puedo hacer?   -  rodrigo
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.7
2005
1
voto

Palio familiar 1.7 diesel 2005Solucionado

Hola mi palio perdió velocidad y empezó a tirar humo blanco por el caño de escape nunca aviso nada el dia anterior anduvo bien, no tiene velocidad quisiera saber si puede ser la bomba inyectora a el turbo. Gracias!!   -  soledad
Hace 5 mesesArgentina
Fiat
Palio
3 puertas mpi 1.6
1998
1
voto

Tengo aceite en la inyeccionSolucionado

Hola buenas... tengo un problema en la inyeccion del auto... por la manguera del venteo q viene del carter sube aceite y me lo tira dentro de la inyeccion... necesito alguna ayuda   -  lukaz
Hace 6 mesesArgentina
Fiat
Palio
tres puertas 1.6 16v
1998
6
votos

Inyeccion,creoSolucionado

En el tablero tengo la imagen del inyector siempre y me anda muy fallado si lo prendo en fri se apaga solo al segundo nomas pero una ves que calento no se apaga mas pero anda con mucha falla y no se que hacer   -  alan_defe
0
HoyVenezuela
Fiat
Palio
1.3
1998
0
Votos
Falla del sensor de temperatura
Mi carro presento una falla con la luz del inyector,se quedaba encendida y el carro se apagaba chequeando descubri que se enciende por falla en el sensor de temperatura del refrigerante en mi caso el conector estaba defectuoso solo tuve que reponerlo este sensor se encuentra fijado en el bloque chequealo no esta de mas - DAVID MEDINA
  - DAVID MEDINA (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alan_defe, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Fiat
Palio
hlx 1.8
2005
3
votos

Anda regulando en revoluciones bajas y queda prendida la luz de inyeccSolucionado

Regula mal como en tres cilindros y queda prendida la luz de inyeccion arranca bien pero en algun momento pasa que cuando queda prendida la luz de inyeccion   -  ALITO
Hace 7 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.6 16 v
1998
0
votos

Falla de tableroSolucionado

Hola que tal te cuento tengo un fiat palio mod98 1.6 16v se lo mando a colocar gnc y en el tablero me marca una falla de inyeccion que no se me va en ningun momento me dijeron que xq es viejo el coche????a nafta no me lo hace cuando lo prendo pero al instante se me va eso es normal pero a que me quede prendida no se espero que me puedan ayudar gracias   -  marcelo
Hace 7 mesesArgentina
Fiat
Palio
5 PUERTAS MOTOR 1.3 16 VALBULAS
2005
4
votos

Luz de bomba inyectoraSolucionado

Hola a veces se enciende la luz de la bomba inyectora en el tablero pero el auto funcinaba bien pero ahora se enciende y se para pero no es siempre quien me puede contestar???? gracias.   -  susy
Hace 8 mesesArgentina
Fiat
Palio
exl 1.8
2005
0
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Hola. El problema es que cuando ando en ciudad se me prende la luz de inyeccion y queda mas o menos en 1300 vueltas y no acelera lo apago y vuelve a funcionar normal y lo probado en ruta ningun problema. Lo tengo con gnc. Y la falla me lo hace con gnc y tambien a nafta.si alguien sabe y me puede informar cual puede ser el problema se lo agradeceria. Mario ,neuquen capital   -  mario
Hace 8 mesesMéxico
Fiat
Palio
palio 1.6 16v
2004
1
voto

Se acelera cuando entra el moto ventiladorSolucionado

Buenas tardes, soy técnico y me llego un palio que en ralentí cuando entra el ventilador, estando el motor caliente y se enciende el ventilador las revoluciones del motor se elevan a 1500rpm y se ajusta cuando se apaga el ventilador, solo lo hace después de un rato de andar.
Ya le pobre con una cuerpo de aceleración nuevo junto con la centralita de inyección. No tengo chupetes de aire en el múltiple de admisión. Cabe mencionar que remplace el bulbo de temperatura y el sensor de precio atmosférica. Tienen idea de que puede estar pasando? ojala y me puedan ayudar gracias   -  jose luis
0
Ayuda por favor lo mismo le pasa al mio!!! Y alguien me podrá decir donde esta el caíste de este mismo coche gracias  - arturo ortiz (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Fiat
Palio
full full elx 1.7td wekeend
2006
1
voto

Humea de gasoil al minuto de arrancarSolucionado

El auto EN FRIO arranca perfectamente al instante,no falla ni ratea...pero al minuto (como si se activara un cebador en un naftero) comienza a fallar y lo siento como gordo de gasoil...pareciera como si fuese un cilindro solo y por ende humea y humea bastante acompañado de un pequeño rateo varios minutos hasta que calienta(5 minut),luego se normaliza y anda muy bien (si fuese un naftero diria que es una bujia) pero el diesel me tiene desorientado y preocupado...despues que esta caliente lo paras y arrancas y ya no falla para nada...tengo entendido que la bomba inyectora tiene algo de electroni...Leer completa   -  Edgardo
1
Puede sr un inyector, cuado hace esa falla pruebe ir aflojando de a uno los inyectores y si llegas al que falla te daras cuenta que cuando lo aflojas en ese momento se le va la falla. Por ende ese es que falla  - kekagaso (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
0
Buenisimo...luego lo voy a poner a prueba y les comento lo sucedido.le agradezco la solidaridad por el dato.  - Edgardo (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
1
Es mala inyección, cuando se apagan las bujias, ratea, limpieza de inyectores  - fercho (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
0
Hola Edgardo, quería saber si solucionaste este problema, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi palio Elx 1.7td año 2006 y no puedo descubrir que lo está causando. Muchas gracias!  - Christian (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
0
Hola christian si lo solucioné y anda joya...agregue un limpia inyectores y recien a los 200km se normalizó el funcionamiento. Ahora trato de agregarle siempre aditivo al combustible para mantenimiento.  - Edgardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Fiat
Palio
elx fire
2008
0
votos

Se queda aceleradoSolucionado

Buenas noches les cuento que mi palio le hice limpiar el cuerpo mariposa y la inyección porque quedaba acelerado a apenas pisar el acelerador sin poner el cambio , el coche tiene equipo a gas bugatti y tiene un regulador electrónico , que lo remplaze por uno manual, el tema que sigue acelerado , en nafta ya no. Lo escanee y esta todo perfecto. Por favor si alguien sabe porque ocurre esto. Al andar se acelera en todas las esquinas a poner primera y hasta en tercera lo hace después va bien   -  enzo
0
Puedes que tengas alguna empaquetadura rota en el múltiple de admisión , y al estar rota el auto succiona aire por eso quedan acelerados  - ing.mecanico.duocuc (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
0
Es posible que el regulador manual del GNC que vos mencionas, este muy acelerado en el ralentí, fíjate si se puede regular de forma manual. Es posible que sea eso ya que en nafta decís que no ocurre. Saludos.  - Ulises (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
0
Me prece que el problema es el multipunto, porque aumenta la succion del combustible, lo que es mas volatil ,regula el gas.  - pol970 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Fiat
Palio
Fire 1.3 EX 2P
2001
3
votos

Tengo problemas con la aceleracionSolucionado

Amigos de esta comunidad quiero comentarles que tengo problemas con el vehiculo cuando me desplazo normalmente,el mismo empieza a corcovear pierde aceleracion y por mas que acelero no me responde es como si se ahogara,les comento que desde hace 2 dias tengo encendida la luz de inyeccion en el tablero, que cuando enciendo el vehiculo se prende es normal pero deberia apagarse y no se apaga,segun el manual dice que esta luz indica que el sistema de inyeccion esta averiado. Pero trato nuevamente cuando intento varias veces acelerar llega un momento en que me responde y vuelvo a acelerar,ayudenme   -  robert
2
Hola hermano buenas tardes estoy casi seguro q es un inyector malo  - franklin  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
3
Hola Roberto, la falla es la bomba de combustible, tiene un daño térmico, cuando se calienta se abre un circuito interno, no trabaja a las revoluciones adecuadas y pierde o baja la presión con la que impulsa el combustible hacia los inyectores y éstos no inyectan la cantidad necesaria de nafta, no permite que puedas acelerar y si apagas el auto por pocos minutos el problema desaparece ya que la bomba se enfría rápido e internamente su circuito se conecta nuevamente, permitiendo que puedas acelerar hasta que nuevamente se calienta y se presenta la falla.
Dile al mecánico que revise el filtro de combustible que no esté saturado o sucio, luego que instale el medidor de presión de combustible en la flauta de inyectores y lo ponga en el parabrisas de forma que cuando conduces puedas ver el manómetro, sal a rodar varios kilómetros hasta que se presenta la falla, el reloj del medidor nunca debe marcar menos de 30 PSI (libras) si baja en un instante es por daño de bomba y deberás cambiarla. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes yo tengo un palio fire 1.3 año 2006 y me presenta la misma , cuando llego a mi casa huela a gasolina por debajo alrededor del tanque de gasolina e incluso me ha pasado que se devuelve la gasolina por el orificio de llenado  - sosa (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.8R. 3 puertas
2007
2
votos

No ecelera, arranca perfecto y mantiene revoluciones bajasSolucionado

Prendo el auto y la computadora me marca ( AVERIA A MOTOR) lo acelero y muy bien, y en punto deja de acelerar, lo apago y prendo para lo cual volvio a andar normalmente. Al otro dia lo prendo y el caño de escape largaba mucho olor a combustible. El mecanico lo conecto a la computadora y decia que le saltaban varias fallas, una de los 4 inyectores, otra del combustible y demas, queria hacerle un service de inyección, voy al trabajo y en un punto deja de acelerar, manteniendo revoluciones bajas y permitiendo andar a no más de 30km por hora. Arranca perfecto, pero no acelera a mas de 30km por hora. Me estoy volviendo loco y quisiera saber si alguien me podria salvar de esta engualichada en la que estoy metido jajaja. Saludos y muchas gracias.   -  Agustin
2
Alguien que nos ayude!!! es lo mismo que le pasa al mio. Gracias! griselda  - Griselda (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
1
No entiendo mucho del tema pero creo q es el cuerpo de mariposa espero q te sirva saludos  - ezequiel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
2
Hola les comento que al mio le sucedia lo mismo y el mecanico le cambio el cuerpo de mariposa completo y se soluciono el problema.  - javier (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
0
Saludos Agustin, por lo expuesto en la narración del problema de tu auto, hay que hacer unas comprobaciones para determinar que elemento electrónico hace que falle el motor, a continuación te los nombro.
1) Bomba de combustible. - Es típica la falla del motor que no se puede acelerar cuando la bomba está con falla, solicita al mecánico que instale un medidor de presión de combustible, que lo coloque en el parabrisas y sal a rodar unos kilómetros; JAMAS debe bajar su puntero de 30 PSI (libras) si la presión es menor o baja de ésta cifra es que NO SIRVE la bomba y debe ser cambiada.
2) Sensor CKP, es el sensor que capta la rotación del cigüeñal, está ubicado junto a la polea, cuando la punta de éste sensor está sucia con grasa o tierra, causa malas combustiones, no permiten que las bujías proporcionen la chispa fuerte y adecuada a veces dificulta el encendido del motor y otras no permite buenas aceleraciones o las hace con dificultad.
Solución dile al mecánico que limpie su punta y su piñón de dientes con líquido limpia carburadores, también que revise su cable que no esté lastimado o pelado y su conector que esté limpio sin sulfato o agua, si el cable tuviera daño hay que cambiar el sensor.
3) Filtros de aire y combustible, deben ser cambiados si están saturados o sucios, en el un caso el motor no puede aspirar aire suficiente y no puede desarrollar potencia, en el otro caso el combustible no pasa a los inyectores con la presión debida por obstrucción.
4) Limpieza de inyectores, cuando están sucios con carbonilla, no pueden abrir o cerrar el paso de combustible, Y permiten que el combustible gotee al interior del motor, pasando más nafta de la necesaria, lo que produce ahogo, olores fuertes a combustible y fallas del motor.
Solución lavar inyectores y hacer prueba de simulación de trabajo con máquina ultra sonido.
5) CABLES de bujías, comprobar su funcionamiento y buen estado con la ayuda de lámpara estroboscópica. (Pistola de tiempo)
6) CORREA dentada de distribución, revisar que no esté floja o haya saltado y que el sistema esté a PUNTO.
Lo mencionado en los 6 numerales pueden causar la falla como narraste, y se requiere hacer la revisión de cada uno. Atte.
  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
0
Si luego de realizadas éstas comprobaciones persiste la falla, es posible el daño del cuerpo de aceleración y si la falla está en éste elemento habría que comprobar con scanner y determinar si el cuerpo debe o no ser cambiado. Atte.  - Santiago Estrella (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
0
Gracias Santiago Estrella, lo imprimi y se lo llevo esta atrde a mi mecánico  - Griselda (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Fiat
Palio
EL
1998
0
votos

Falla, consume aceite y queda prendida la luz roja del inyectorSolucionado

Comenzo a consumir aceite en ruta, queda la luz roja de inyeccion encendida, le he cambiado bujias de 2 electrodos marca champion, todos los cables, cambie filtros de nafta , aceite y aire y no deja de fallar en baja... y ningun taller mecanico detecta el problema... es de fierro el PALIO y tiene un valor muy importante en mi familia y no queremos deshacernor de el,...si pueden mandarme alguna otra opcion a mi meil o informacion de algun taller especializado en mi zona soy de la provincia de Neuquen Capital , Argentina desde ya muchas gracias...   -  Cristian
Hace 10 mesesArgentina
Fiat
Palio
3p hlx 1,8
2005
2
votos

Se enciende luz amarilla en tablero bomba inyectoraSolucionado

En mi caso fue la nafta en mal estado tenia agua, cambio de nafta y estacion de servicio y solucionado el problema.   -  aldo
Hace 12 mesesArgentina
Fiat
Palio
4 puertas.full ,motor toque 1.6 16v
1999
4
votos

Inyeccion de nastaSolucionado

El auto le cuesta arrancar cuando arranca regula bien cuando lo acelero se achancha si lo hago despasio pasa las 2000 vueltas acelera bien de abajo no sale   -  maqui
Hace más de 1 añoVenezuela
Fiat
Palio
1,6 16V
1998
0
votos

El carro no enciende. No señal en inyectores.Solucionado

Buenos dias. Les escribo para ver si alguno de ustedes ha tenido una falla similar a la mia ya que en este momento no tengo idea de que hacer. Hace unos 3 años el riel o flauta de inyectores de mi Palio 1,6 98 se daño, gracias a esa falla el carro encendia pero no rodaba por lo que un mecanico le hizo un trabajo temporal que jamas dio problema; aca en Venezuela no me fue facil conseguir la pieza de nuevo, cuando la consegui casi de inmediato mande a instalarsela y a la par cambiar bujias y cables para que quedara bien. Ademas le hicieron limpieza de inyectores. El carro estaba funcionando en p...Leer completa   -  ricmmp
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Amigo, me pasa lo mismo! y aun no doy con la falla. Si usted la ubico me gustaria conocer lo que hizo, se lo agradezco!  - luzeric (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricmmp, el autor del problema) 
1
Buenas noches. Ayer al final de la tarde finalmente encendio el carro. Segun el mecanico me conto se conjugaron dos cosas. En primer lugar hubo que usar la llave vinotinto que viene con el carro para poder restaurar el ECU y en segundo lugar aparentemente la valvula de presion de gasolina nueva vino danada o tapada por lo que causaba la falla. Lo cierto es que por lo pronto el carro ha funcionado bien aunque lo cargo en prueba por si acaso. Espero les sirva.  - ricmmp (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricmmp, el autor del problema) 
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Hermano yo tengo la misma falla pero el carro se apago y no ando mas, ya se reviso todo y todo indica que no le llega la señal a los inyectores por lo que no abren le hice lo mismo de ponerle gasolina en el cueepo de aceleración prende y se apaga, no me marca en el tablero y aparentemente todo esta bien seria q me puedes facilitar el numero de tu mecanico ya que hay muchos brujos por ahi y necesito alguien que ya previamente haya solucionado este problema  - Deyber (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricmmp, el autor del problema) 
-1
Que tal mi pana, el mecanico esta en Valencia. Si estas aca te digo como llegar porque el pana no tiene celular. Sino estas en Valencia, asegurate de revisar lo que dije arriba: Que este bien la valvula de presion de gasolina, es la valvula que esta en el extremo del riel de inyectores a la derecha cuando estas parado frente al carro y utilizar la llave vinotinto. El mecanico en ese momento dijo que ambas cosas fueron necesarias para que encendiera; lo de la llave porque luego de tanto intentar prenderlo la ECU se habia desconfigurado y esa llave habria resuelto el problema, no se si es cierto o falso pero encendio con esa llave y no con la azul. En otro foro, clubpalio.com.ve otro pana me respondio que pudiera ser uno de dos sensores, uno de ellos era el del cigueñal, el otro no recuerdo, pero en todo caso me decia que pudieran estar defectuosos. El mecanico me dijo en esta oportunidad que no hubo necesidad de checarlos porque no se habian tocado, sin embargo esto ya habia pasado en otra oportunidad en el pasado, cuando se daño originalmente ese riel de inyectores me ocurrio lo mismo que a ti, rodando se apago y no prendio mas, no prendio como en mes y medio estando en el taller, y en ese entonces si fue el sensor del cigueñal me parece que no estaba dando señal, por lo tanto no abrian los inyectores. De todos modos avisame si estas aca para indicarte como llegarle al taller.  - ricmmp (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricmmp, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
5p 1.8 R
2008
3
votos

Problema de oscilacionSolucionado

El auto en relenti oscila entre las 1300 y 1800 vueltas se cambio la mariposa dañada el problema continua. El auto acelera bien ,el unico problema es en relenti. Los engranajes estaban roto. ¿sera la central de inyeccion?   -  LOLO
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El auto en relenti oscila entre las 1300 y 1800 vueltas se cambio la mariposa dañada el problema continua. El auto acelera bien ,el unico problema es en relenti. Los engranajes estaban roto. ¿sera la central de inyeccion?  - LOLO (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOLO, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Fiat
Palio
Palio XS 1.3
2004
5
votos

Aceleración, CheckSolucionado

Amigos, tengo un Palio XS año 2004 motor 1.3 y tengo problemas de aceleración, le realice Scanner y me arrojaba error de inyección, el mecánico me hizo cambiar el cuerpo mariposa o de aceleración, pero el problema continuo, le quitó el catalítico por que estaba roto y el problema continuo, le cambie cables de bujías y se recupero bastante pero aún me enciende el Check y pierde potencia por unos momentos y de la nada se recupera y acelera normal. Lo otro es que cuando enciende el Check el motor vibra mucho y mueve todo el auto. Alguien a tenido alguna falla similar que me asesore por favor...   -  Alex
1
Revisa la computadora, a veces cuando el cuerpo de aceleración se daña, también se daña la computadora  - hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Hola Alex, revisa los cables de bujías, haz la comprobación con lámpara estroboscópica, cuando están dañados los cables falla como tu dices. Yo en tu caso compraría un juego nuevo de buena marca, en mi país no son muy costosos y solucionas muchos inconvenientes. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Ya cambie bujías y cable de bujías, filtro de aire, filtro de bencina, lave el estanque de agua y radiador por que me dijeron que en su interior existía un sensor que se podría haber tapado con sarro. Pero SIGUE IGUAL... Intentare con la revisión del computador.  - Alex (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Hola alex, solicita comprobación de BOBINA, del sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple), CKP (llamado de punto muerto superior) y LAMBDA o sensor de oxígeno. Atte.  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Es muy importante que cheques la computadora, yo tuve un problema similar y todo fue a raíz de que instalaron mal la alarma del carro, se colgaron de una línea que va un inyector, esto daño, el cuerpo de aceleración, y la computadora, aunque al principio la falla era ocasional y marcaba que era el convertidor catalítico, así que haz que revisen la computadora y todos los buses de datos (cables)  - hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Mira primero que nada no te vuelvas loco cambiando a locas, si le pusiste el computador y te arrojo problemas de inyección. Revisa lo asociado a esto que serian ( estanque , bomba combustible, filtro, riel inyección, inyectores, canister, sensor temperatura, cuerpo de aceleración, todo con sus respectivas conexiones a veces algo sucio ocasiona varios dolores de cabeza. Yo en tu lugar revisaría la presión de combustible y si la presión esta bien chequea que no se caliente demasiado ya que con altas temperatura la presión varia, si la presión estuviese baja cámbiala, pero que no te metan el dedo en la boca los vendedores , ya que las bombas electrónicas sumergidas en los estanques son todas casi iguales, y cambian en las presiones de trabajo y suportaciones ( puedes cambiar solo el cilindro)
PD: búscala bajo el asiento trasero
  - guzman (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Agradezco el comentario, solo te digo lo que sucedió y sin revisar tooooooodo lo que dices, esto lo hizo un excelente electromecánico y el auto no volvió a fallar, el auto anda de lujo desde entonces, claro que costo unos buenos tecolines, hablamos de usd$ 3,000 y sin cambiar taaaaaantas cosas que no son, yo solo te expongo hechos, por que cuando uno de estos coches se vuelve loco indicando diferentes fallas, es la computadora, te lo vuelvo a repetir, y este electromecánico checo línea por línea y por eso dio con el problema, claro solución cara, pero solución clara. Por ultimo, primero lee con atención lo que escribi anteriormente. Saludos  - hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas motor 1.6
1997
4
votos

Tengo fallas fuertesSolucionado

Buenas hermano tengo problemas con mi palio 1.6 16v le hice el motor y ahora me prende la luz de servicio de inyeccion y la de code a lo q enciendo el carro queda muy acelerado le cambien la iac y sigue igual y cuando aveces voy rodando colcobea ya no se q hacer me tiene loco x favor ayudenme q podra ser eso   -  roiman barazarte
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Hermano buenas espero su pronta respuesta  - roiman barazarte (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roiman barazarte, el autor del problema) 
0
Hola Rioman , recién leo tu mensaje, primero revisa sincronismo de la distribución, es de suma importancia que esté perfectamente a punto, casi todos los mecánicos fallan tratando de calibrar éste sistema, en éstos autos los piñones son locos y no tienen puntos de referencia, es necesario para ésto utilizar unas herramientas apropiadas para sincronizar la distribución, es casi imposible dejar a punto si no se dispone de la herramienta. Son tres trabas, dos para los árboles de levas que los deja posicionados de manera horizontal perfecta y en su punto o posición correcta, para poder aflojar las poleas y luego templar la correa dentada; y la otra traba hace tope al cigüeñal justo en su PMS y un pequeño avance. A éste auto lo fabricaron así para que solo en la casa o los mecánicos que tengan la herramienta mencionada lo puedan hacer. Esto es importante, cuando hay una ligera descalibración NADA funciona bien, todo falla en el motor. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roiman barazarte, el autor del problema) 
0
Dile a tu mecanico que recetee la computadora y revise bien los cables de tierra  - gallego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
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Hace más de 1 añoVenezuela
Fiat
Palio
1.3 EDX
1997
1
voto

Acelera y desaceleraSolucionado

Amigos les cuento , hace 3 dias fui a lavar el motor de mi carro y sorpresa que al encenderlo el anda pero acelera y desacelera solo , no pasa de 50km/h, no tiene fuerza , adicional a eso se prende la luz roja de inyeccion , no se que sera, unos me dijeron que esperara a que seque pero ya van 3 dias , saludos   -  RICHI
1
Pana si tienes ese problema desconecta el sensor de oxijeno que esta en el tubo de escape y el carro desplaza y con lo de la luz de inyeccion es problemas con la valvula de presión que esta colocada en la amicion despues del cuerpo de aceleración  - enrique (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
1
Buenas noches RICHI desconecta la bateria quita los conectores de la computadora y ponle limpia contactos tanto a los conectores como a los pines de la computadora los conectas de nuevo conectas la batería pasa el switch y desconectas el positivo de la bateria por 30 segundos regresas el switch quita la llave cierra la puerta del carro conecta la batería pasa 3 veces el switch y dale a prender  - gallego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Buen dia amigo, yo tambien realice lo q comentast xq tengo el mismo problema, fue efectivo xq la la luz de los inyectores se apago y el motor esta mas parejo, pero tengo este problema: comienzo a andar en primera velocidad y fino, cuando cambio a segunda el vehiculo hace como si se fuese apagar, e intenta recuperar pero se apaga y sin fuerza, si pueden ayudarm se los agradeceria.  - Miguel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Hola me podrían expliaca como es lo que comentas gallego ?? yo tengo una fiorino fire 1.3 8v y tengo una falla no regula o se acelera sola por lo que entiendo es el motor paso a paso o iac pero tengo que lograr que la computadora lo reconosca y lo regule de nuevo pero no entiendo como... :/  - ale  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
A mi m funciono momentaneo pero luego volvio a encenderse la advertencia de los inyectores y el vehiculo solo anda en primera velocidad...  - Miguel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Buenas amigo MIGUEL porlo que medio entiedo tu carro si se queda sin fuerza por logica es el sensor de oxigeno de todas maneras trata de escanearlo y si te dan el codigo me lo pasa mi escaner no escanea fiat sin co gusto te alludaria  - gallego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Ale dime si cuando prendes el carro echa humo por el escape o huele mucho a gasolinate paso mi numero 0416 4270557  - gallego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Miguel este es mi numero si quieres llamame con gusto te atedere 0416 4270557  - gallego (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Ok gallego gracias, te llamo en unos minutos... ojala puedas ayudarme, cualquier cosa llevo el vehiculo a tu taller, solo es cuestion de q m indiques en donde estas ubicado. Yo estoy en el edo vargas.  - Miguel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Hola muchachos ya resolví un problema logre encontrar la falla que prendía la luz de check era un cable de inyector cortado cambie la ficha y listo ahora lo que se acelera seguía ya cambie el paso a paso y sin mejoras el viernes chequie con el escanee fallas no saltan ninguna pero medí la señal que envía el sensor de la mariposa y era nula decidí cambiarlo hoy lo cambie la primera parte del día se siguió acelerando estas ultimas horas parece que se fue la falla pero no canto victoria todavía lo voy a probar unas semanas mas y les cuento saludos desde argentina !!!  - ale  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Fiat
Palio
1.3
1998
0
votos

Falla de encendidoSolucionado

Mi fiat palio 1.3 comenzo a tener falla como de carburador pero es inyeccion , le cambie los inyectores nuevos me dijeron luego era que se habian quemado 2valvulas, lo rectificaron,le cambie la valvula de gasolina y el filtro pero mi carro continua fallando no bota humo por el escape pero tiembla mucho al encender y las bujias q estn nuevas igual se enchumban de gasolina tiembla el motor y el carro no tiene fuerza que podra ser   -  romina
0
Prueba cambiando la bobina de encendido que es de donde salen los cables de la bujia  - herni (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según romina, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
2 puertas
1999
6
votos

Problemas de inyeccion y regulacionSolucionado

Tenemos un palio 99 y me enciende en en el tablero la luz de falla de inyección, y no se apaga en ningún momento. A parte de eso, no regula bien el auto, al encenderlo queda acelerado por un gran tiempo o sino acelera y para cada rato. Me dijeron que puede ser la sonda lambda y el motor pasa a paso, lo cambie y sigue igual. Que puede ser?   -  EMILIO
4
Es el sensor de temperatura de inyeccion que va alojado en la caja del termostato es de dos pines  - khriistian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EMILIO, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
elx
1997
2
votos

Falla de inyeccionSolucionado

Le cambie un inyector y ahora me falla com q acelero y se hahoga q puede ser   -  zamu
0
Hola...
Si cambiaste un inyector por uno nuevo, seguramente la dosificacion de este es mayor que la de los otros 3 que estan usados. Llevalo a un taller de inyeccion y que los prueben con las probetas y verifiquen caudal y dosificacion. Puede ocurrir que alguno de ellos gotee sin esta accionado. Controlar presion de inyeccion 2.5 a 3 bar.
  - RDCAROZZA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zamu, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Fiat
Palio
edx
2001
2
votos

Problema la inyeccionSolucionado

Doy contacto a la chapa y suena un lebe chiq chiq chiq y al mismo tiempo prende la luz de la bomba o tiempo de espera para q se cargue la inyeccio. Revice el motor y me di cuenta de que el sonido proviene de una cajita de color verde claro, q puede ocacionar esta falla???   -  pelenke23
Hace más de 1 añoMéxico
Fiat
Palio
palio, 4 puertas
2004
0
votos

La batería o la fuente de inyecciónSolucionado

Primero me fallo la batería y le compre una nueva, aún me aparecía la luz de tablero, me dijeron que era el alternador, no tenia dinero para repararlo y lo deje parado, después de unos días decidí llevarlo al taller, pero ahora marcaba en el tablero la luz de inyección, el mecánico me dijo que sólo era un cable, pero ahora ya no prende y me marca tanto la luz de batería como la luz de inyección, por favor ayuda, que puede tener, estoy muy desesperada.   -  tefy
1
Hola para mi tiene algun problema electrico si el auto no te falla es por que esta andando bien fijate de acercarte de algun electricista que tenga el sofward electrico y te va ha encontrar la falla es mi opinion espero te sirva  - fran (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tefy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
4 puertas,ful,1.6 16v
1999
2
votos

Problema de que se enciende y se apaga la luz de inyeccionSolucionado

Hola amigo alguien me puede ayudar tengo un palio nafta 1.6 16v no se mas que hacer porque de repente se me prende la luz de inyeccion y el auto falla como si fuera que funciona con 3 cilindro por ahi lo hace en friio y a vece en calinte a vece lo paro y funciona bien y a veces lo paro y sigue fallando le pusieron el escaner y todos los parametros dan bien me cambiaron el sensor lambda y el auto me sigue haciendo lo mismo   -  alfredo
0
Hola. Creo que tienes que hacer una limpieza de inyectores porque seguramente no esta funcionando correctamente o algun cable del inyector no esta bien conectado  - juan michael (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Amigo a un lado de la camara donde se une con la caja, tiene un apieza donde va la valvula presostatica, ahi hay una valvula que es la que marca la temperatura en el tablero, mueve esos cables a ver si se apaga la luz del inyector, ami me pasa por que esta sulfatado los cables y pierde contacto uno de ellos.  - ogranados (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
1
Yo compre un palio 2000 style y tambien me prende la luz del inyector. Como solucionaste lo tuyo alfredo? cual era el problema? gracias  - Kamila (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
top fire 1.3 16v 5 puertas
2005
1
voto

Averia en el sistema de inyeccionSolucionado

Se prende la luz del tablero por un tiempo prolongado lo paro al llegar al trabajo, despues de 12 hs lo hago andar y luego de unos km se apaga y no me fallo en ningun momento ,que pude ser.   -  gerardo
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
3 puertas, motor 1.6
2000
3
votos

Me tironea mucho el autoSolucionado

Cada ves que quiero salir oh voy despacio me empieza a tironear y una ves cada muerte de obispo se para, todo esto lo que les cuento es en baja solamente, ya le cambie el paso a paso pero sigue igual en el taller no le pueden dar con la tecla justa y ya lo tocaron por todos lados...ahh igual me prende la luz del tablero (inyección)   -  jony torres
0
Revise el sensor de temperatura de los inyectores...  - Tamos (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jony torres, el autor del problema) 
1
Estimado, mi vehículo estaba con problemas similares y finalmente era el retorno de combustible que estaba torcido lo cual hacía que el vehículo ande a tirones...  - Cristian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jony torres, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosChile
Fiat
Palio
mpi sx 1.3
2004
4
votos

Enciendo en vehículo y queda encendida luz de sistema de inyeccionSolucionado

Su pregunta: "hola mi fiat palio mpi sx 1.3 bencina 2004 bocinero, cuando arranca queda encendida luz del sistema de inyección y posteriormente sube la temperatura al máximo y ademas no enciende el ventilador para que baje la temperatura ayuda por favor urgente gracias"   -  Anónimo
0
Por el tema del electro no le cambiaste por casualidad el bulbo de temperatura del agua... fijate eso puede ser que este jodiendo y hace que no te arranque el electro y no te ayude a bajar la temperatura...  - jony torres (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosColombia
Fiat
Palio
/siena
2005
1
voto

Luz de inyección se prendeSolucionado

He tenido dos sienas uno 1998 y otro 2005 y debo decirles que si se prende la luz de inyección en el tablero puede ser por falta de limpieza de inyectores o porque se llena el tanque de gasolina de aire, prueben destapar el tanque de gasolina cuando ocurra el desperfecto y si al hacerlo sale aire apresión ahí tienes el daño.   -  Anónimo
0
Si me paso eso hace poco el tanque de gasolina tenia full presion de aire pero como lo reparo eso o es normal  - yende (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
el
1997
0
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Se prende la luz del inyector...q pude ser??   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
ELX TOP
2007
4
votos

Embrague 30.000kmSolucionado

La verdad da pena comprar un 0km para no tener problemas y tener que cambiar el embrague a los 30.000km y ademas desde 0km tener problemas en al inyeccion nunca resueltos con un salto en la aceleración de 1500 a 2200-RPM-
Fiat la verdad pense que cambiaron!!
Y la atencion de reclamos es de terror.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
week end 1.8
2006
1
voto

Golpe de motor, falla baja revolucionesSolucionado

Mi motor se desarmo a los 10.000 km en agencia sin orden de reparacion respectiva para no dejar rasto alguno le rompieron los plasticos de mangueras etc., colocaron abrazaderas comunes,varilla de medir aceite apretada con pinza bien visible nunca mas 0km quedo falla de inyección en baja no se puede andar lo lleve al servis y nada sigue igual compre con mucho sacrificio algo 0 km y salio una porqueria de auto( nunca mas un fiat)   -  Anónimo
Hace más de 6 añosVenezuela
Fiat
Palio
Weekend
2006
1
voto

Problemas de inyeccionSolucionado

Tengo una Palio Weekend del año 2006. Desde que se le realizo el mantenimiento de los 40mil Kms, el carro comenzó a presentar problemas (se apaga), enciende la luz del motor y se apaga. En diciembre del 2007 me dijeron que el problema era el cuerpo de aceleración (costo 1450 BsF) la falla continuo de manera intermitente a pesar que se le cambio el cuerpo de aceleración hoy me indica el concesionario que el problema de mi carro es el cuerpo de aceleración de nuevo y que ellos no lo tienen. Hay una venta de repuesto que lo tiene pero el problema es que ellos no lo garantizan por comprarlo en una...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosVenezuela
Fiat
Palio
Weekend
2006
3
votos

Problema de inyeccionSolucionado

Tengo una Palio Weekend del año 2006, desde que le realice el mantenimiento de los 40 mil Kms en Nepa Motors en Maracay el carro no ha trabajado correctamente y se le quedo una falla que el carro se apaga se enciende la luz del motor en el tablero y queda como inhibido, es decir pierde fuerza y no va a mas de 30 Kms por hora hay que apagarlo y encenderlo de nuevo y la falla siempre persiste.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
HLX 1.8 8v
2005
1
voto

Regula mal y se cae de vueltasSolucionado

Gente ya decubri cual es la razon de este rpoblema, es un programa de inyeccion con defectos, fiat reconocio este problema y hasta mando una circular a sus talleres oficiales, el tema es que se hacen los bol... a un amigo de otra pcia se lo arreglaron sin cargo, el tema es que hay 3 soft a cargar en la computadora, y uno de ellos es el que sirve pero no se sabe hasta que se prueban. Ahora estoy en tratativas con un tal DAVID. Por favor los que tengan el mismo problema, reclamen hasta que alguien de una solucion, su direccion de mail es: info@fiatauto.com.ar (david)   -  Anónimo
0
Tengo un palio que hace lo mismo no sabees que le miraron? o que miran para solucionarlo??  - cristian (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
1.8 HLX
2004
0
votos

Problemas de InyecciónSolucionado

Soy el infeliz poseedor de un Palio 1.8, cuando se anda despacio se prende en el tablero la luz de inyección y el motor queda moderando a 1300 vueltas, hay que pararlo y volver a arrancarlo. Ya le cambié el cuerpo de la mariposa de la inyección en un Conc. Oficial, pero la falla persiste. A los 90000 km golpeaba una biela, al desarmar una estaba mal armada (porque tiene bielas partidas) y al ajustalas en su armado se hermanaron mal.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosVenezuela
Fiat
Palio
Fire 1.3
2002
1
voto

Falla de InyeccionSolucionado

Al poco tiempo de comprar el carro en algunas ocasiones perdia un poco de fuerza en la aceleracion, pero ahora de un tiempo aca se enciende el led de inyección y pierde muchisima fuerza tengo en ocasiones que apagarlo para encenderlo nuevamente para que quezas vuelva a la normalidad, muchos mecanicos han hecho de todo, limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y mas, se que no es solo mi carro y parece ser una falla de fabricacion, ultimamente me han dicho que hace falta cambiarle un sensor y otra pieza electronica que regula esta parte del sistema. Soy de Venezuela y lo que me falta es quemarle dregalarle el carro al concesionario donde lo compre, para que decoren su entrada!!!   -  Anónimo
Hace más de 8 añosChile
Fiat
Palio
EX FIRE
2002
2
votos

Sistema de inyeccionSolucionado

Soy de chile, y el auto con 45000kms se apaga cuando ando lento y se prende la luz de falla de inyeccion...ahora no se que paso ke no quiere partir...lleva una semana asi...kien me puede ayudar por favor   -  Anónimo
Hace más de 8 añosChile
Fiat
Palio
Fire Ex
2002
2
votos

Tirones en marcha.Solucionado

A mi tambien me pasaba que el auto se le prendia la luz de inyeccion, daba tirones y se detenia el motor; hasta que por una de esas casualidades me dio por cambiar de octanaje de 97 a 95 y el problema se solucionó; a veces se prende la luz de inyeccion pero no se detiene ni nada el motor, pero creo que puede ser que le falte una limpieza de inyectores que no la he hecho.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosChile
Fiat
Palio
EX FIRE
2003
1
voto

Falla en la inyeccionSolucionado

Soy de chile y mi fiat me a dado algunos problemas y ahora anda con que se prende la luz de falla del sistema de inyeccion se para lo arranco nuevamente y despues de unos 10 segundos se apaga la luz y comienzaa funcionar normal,no lo llevo al servicio de mi ciudad ya que ellos en una oportunidad al meterle mano le hecharon a perder el acelerador electronico me salio pelea por eso,les pido algun consejo de que puede ser,gracias   -  Anónimo
0
Revisa bomba de gasolina  - memo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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