Problemas y fallas de Fusibles del Fiat Palio

hay 124 casos reportados (de los 2760 problemas del Palio)



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Problemas por categoría

Fiat
Palio

4 puertas motor 1.4
2007
0
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Luces tablero y fusileraSolucionado

Hola no se me prenden las luces en el tableros y los limpia para brisa no funcionan ni los guiños e baliza y en la fusilera conecto un fusible al 1 y al 2 y se corta nce q podría ser necesitó ayuda gracias
Escrito hace 4 días por Fernando A..Argentina

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0
Revisá el relé principal que trabaja con la llave de contacto  - CarlitosJr (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando A.., el autor del problema) 

Fiat
Palio

palio adventure
2010
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No funciona el encendedorSolucionado

Hola no funciona el encendedor del del auto y seguro que es el fusible... el tema es que no se que numero es o en que posicion se encuentra? alguien tiene idea de esto?
Escrito hace 8 días por marceloArgentina
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Fiat
Palio

Novo Palio Sporting
2014
1
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Fallan las luces de la patente traserasSolucionado

Por alguna razón las luces de patente no encienden de manera caprichosa (a veces si, a veces no) cuando arranca el auto, un falso contacto parece. Me gustaría que me orienten donde buscar la falla. Ya cambié ambas luces y revisando con un amigo me encontré que el fusible que corresponde maneja varias lámparas, con las otras no he tenido problemas. En el service oficial lo vieron y me dijeron que estaban sucias, las limpiaron, pero después de un tiempo la falla volvió. . .
Escrito hace 9 días por FernandoArgentina

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0
Saludos Fernando, hay que limpiar las boquillas en donde entran los focos y los contactos de los conectores, si el auto tuvo un choque en la parte posterior es posible que existan pequeñas penetracones de agua por mal asentamiento de los faros contra la lata y el agua puede penetrar a los contactos eléctricos de los faros y oxidarlos. Si el auto no fuera chocado, de todas maneras hay que hacer la limpieza sugerida y revisar el switch tipo pulsor ubicado en la parte alta del pedal de freno, puede ser que sus cables eléctricos no hagan buen contacto o que le switch tenga falla interna.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
1
Muchas gracias Santiago, veré esas cosas a ver si por fin le encuentro la falla!!!  - Fernando (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Fiat
Palio

palio
2001
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Fusible de encender el scannerSolucionado

Buenas quien me ayuda donde puedo conseguir el fusible q me enciende el scanner ya q le pongo el scanner y no me lo enciende estuve buscando y no lo encuentro
Escrito hace 13 días por williamsVenezuela
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Fiat
Palio

fire 1.4 l/09 top
2012
1
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No funciona radio, luces antiniebla y desempañador de lunetaSolucionado

Hola se me quedo sin bateria llame al auxilio mecanico me cargo la bateria y me dijo q esta ya no tenia pila o carga y q la cambiara, cosa q ya hice. Pero ahora no funcionan las luces antiniebla , el estereo y el desempañador de la luneta trasera me fije los fusibles y estan bien. Que podra ser?
Muchas gracias.
Escrito hace 21 días por carlitosArgentina

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1
En cuanto al desempañador si no son los fusibles no tengo idea, pero el estéreo puede ser los fusibles que trae detrás del mismo (no son los que están en la fusilera) o tal vez sea a código y necesitas llevarlo a un taller de audio car que te los desbloqueen y las luces antinieblas pueden haberse quemado (mas si non xenon)  - Pablo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlitos, el autor del problema) 
1
Hola Pablo tenias razón el estéreo se le qumo el fusible. Y en el desempañador se qiemo una plaqueta q tiene en conjunto con la tecla de las luces. Muchas gracias por tu ayuda  - carlitos (hace 13 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

Palio 1,8
2005
1
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CalefacciónSolucionado

Hola tengo problema que no anda la calefacción y el fusible esta bien
Escrito hace 22 días por PalioArgentina

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-1
Revisa la ficha que está del lado del acompañante engachada al costado del calefactor esta re incómoda. Movela con el calefactor encendido y puesto en contacto para saber si arranca.  - Pedro 62 (hace 21 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

1.3 top five 16v
2005
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Falla de tableroSolucionado

Tengo un palio 2005 y quisiera saber porque las luces del tablero no prenden y las agujas no andan si el auto lo pongo en marcha y enciende perfectamente la pregunta es si es fusible o es mayor el problema
Escrito hace un mes por javiArgentina

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1
Puede ser el fusible del tablero o falso contacto en la ficha de conexión al tablero.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
1
Yo al tablero lo desarme integro y todos las fichas estan bien colocadas a la placa del tablero lo hice revisar y esta correctamente, lo que me llama la atencion es que debes en cuando, cuando prendo el desempañados de la luneta trasera y aprieto el freno las agujas de tablero vuelve a lo normal y la luz del tablero enciende pero cuando lo suelto al freno las agujas siguen funcionando correctamente y las luces del tablero se apagan  - javi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
-1
Bien, ahora hay que revisar las masas, tanto del tablero como de la carrocería, son varios los lugares de puntos de masa en todo el auto, especialmente la del tablero y la del torpedo.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Ya lo revisamos todo el auto enciende correctamente las luces prenden todas tanto estacionamiento luz baja, alta, luces giratorias y balizas pero lo que no prende es la luz de tablero y agujas  - javi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
1
La masa del tablero te decía de controlar, en muchos casos se conecta junto con la masa del estereo.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Pudiste solucionarlo? yo tengo el mismo problema desde ayer...  - ulilander (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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Parece que lo solucionó, pero se olvidó de nosotros.  - CarlitosJr (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
No muchachos no me olvide de ustedes tuve otro inconveniente mayor y por el problema que tenia en el tablero todavia no lo pude solucionar  - javi (hace 18 días) Denunciar comentario
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La familia esta primero  - javi (hace 18 días) Denunciar comentario
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Ok, Javi, esperemos que todo el problema Familiar se haya solucionado, cuando puedas seguimos conversando. Un Abrazo.  - CarlitosJr (hace 17 días) Denunciar comentario
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Palio

Weekand Adventure 1.8
2007
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Motor no arrancaSolucionado

Se quemo una ampolleta delantera la saque y al encenderlo nunca más partió da contacto pero no parte, el tablero se resetea cada vez que trato de encenderlo y cuando enciendo las luces se va a cero revise los fusibles y están buenos y no es la batería.
Escrito hace un mes por AlejandroChile
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Fiat
Palio

atractive
2010
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Quedan constantemente encendidas las balizasSolucionado

Hola. Estaba manejando lo mas bien, cuando coloco las balizas para estacionar y luego termino de hacer todas las maniobras, y noto q no se apagaban. Termine sacando el fusible q alimenta a las balizas (en conjunto a las luces de giro) con lo cual ando sin ellas. Aparentemente es problema del boton de bailizas q se encuentra entre el tablero y el volante, ya que no traba y destraba al presionarlo. La consulta es, ¿Se puede arreglar solo la tecla o hay q hacer un arreglo mayor?
Escrito hace un mes por Mauroherrera70Argentina

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De seguro se puede pero tenes que desmontar todo el marco para sacarlo.  - Pablo (hace 14 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

Nuevo palio 1.4 atractive
2013
2
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Luz de giro trasasera no tiene fuezaSolucionado

Buenas les comento que la luz de giro trasera derecha titila muy baja y hasta llega a hacer que se prenda y apague las luces de stop. A veces en el tablero me salta controlar luz de giro. Los focos no son porque andan todos, quisiera saber si puede llegar a ser un fusible o que este haciendo corto o el mismo destellador. Si es el destellador podrian decirme donde se encuentra exactamente porque desarme todo y no lo encuentro. Saludos
Escrito hace 2 meses por JonatanArgentina

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Pudiste solucionar el tema? me está pasando lo mismo  - guilleez (hace 2 días) Denunciar comentario
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Me parece que el problema lo podes tener en que no hace buena masa, fijate si al apretar el freno no se apaga del todo, limpia bien los contactos de la luz de giro  - Walther (hace 10 horas) Denunciar comentario
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Palio

weekend
1999
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Problemas de inyecciònSolucionado

Hola, como estàn? Les cuento mi problema... el auto hace una variaciòn de aceleraciòn cuando regula. Estuve viendo varias cosas y estoy entre el sensor de posiciòn de mariposa y la sonda lambda. El sensor TPS parece funcionar bien pero el rango inferior esta un poco elevado, me da 0,83v en vez de ubicarse entre 0,55 y 0,75v, y llega a apetura total a 4,53V (dentro del paràmetro), los 5V de alimentaciòn llegan perfectamente. Hoy revise la sonda lambda, tiene 4 cables, la resistencia del precalentamiento me indica 5 Ohm y los otros dos me entregan una señal que va de 0,3mv a 0,5mv muy estable. Y…Leer completa
Escrito hace 2 meses por ricky751Argentina

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Localizè el fusible, es de 15A y esta al lado de la bateria en una caja fusilera. Tengo continuidad entre el fusible y la ficha de conexiòn de la sonda. Pero lo pongo en contacto y mido entre la entrada de fusible y el negativo de la bateria y no tengo tensiòn. Ser`s problema de la ECU? que mas puedo chequear? Alguien tiene el diagrama de la ECU? gracias  - ricky751 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Aparentemente la sonda esta ok, el TPS ok, Inyector OK, bomba OK, lo mande a limpiar OK. Hoy encontre una manguera que sale del multiple de admisión pinchada. Voy a probar a ver si era eso. Saludos  - ricky751 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
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Hola como te va... Tngo un palio 2000 full y me hace lo mismo cuand lo enciendo hace una variacion de se busca parar lo hace 2 o 3 veces hasta q se para... Que puede ser? Encontrast tu problema? Ya que mas o menos lo mismo?  - Nahuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
-1
Hola Nahuel, todavía no, eh revisado casi todo. Ahora descubrí que cuando está fallando si prendo el aire acondicionado deja de hacer esta falla por un tiempo. Indudablemente hay algún dato que le esta llengando mal a la ECU o esta esta rota. Me falta revisar el circuito de vacío del multiple de admisión. En estos días se lo dejo al mecánico por un tiempo a ver si lo descubre ya que es muy dificil hasta para el. Estamos en contacto. Saludos  - ricky751 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
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Dale muchas por tu tiempo... Nos mantenems en contacto...  - Nahuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
0
T hago una consulta...tenes idea de como llegar al ventilador del aire acondicionado...? Xq tiraron algo por el conducto y se siente que toca...  - Nahuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
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Vos sabès que nunca lo desarme. Solo el panel frontal que lo encontré en youtube. Saludos  - ricky751 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky751, el autor del problema) 
1
Hola tengo un fiat palio 2005,hoy en la tarde le di arranque y las agujas del tablero se volvieron locos y el auto no aceleraba. Que puede ser? necesito ayuda gracias  - marcelo (hace 22 días) Denunciar comentario
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Hola. Tengo un palio 2000 1.6 16v y me pasa lo mismo d la aceleracion variable. Le compre un paso a paso para cambiarlo a ver q pasa. Alguien sabe si tengo q regular el nuevo paso a paso? Gracias  - seba (hace 19 días) Denunciar comentario
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Palio

essence 1.6
2014
0
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Luces de posición derechas se apaganSolucionado

Cuando prendo las luces en el auto de posición, las luces del lado derecho tanto delanteras como traseras se apagan a los 2 segundos y no andan mas, y en las traseras ni la del freno andan, quise cambiar las lámparas y están bien, y los fusibles también...que puede ser???????????solo me pasa del lado derecho
Escrito hace 2 meses por AgustinArgentina
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Palio

3 puertas,base,motor 1.3
2000
0
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No funciona el cuenta vuelta y el medidor de naftaSolucionado

Hola quiero saber si hay algun fusible o cual puede ser el motivo por el que no funcionan el cuenta vueltas y el medidor de naftas en el tablero.
Escrito hace 2 meses por joseArgentina

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0
A mi me pasa lo mismo y no se que es cambie el sensor el engranaje y el flotador también las masas y no pasa nada y de repente prende el check y la temperatura se va a cero  - Tito (hace 23 días) Denunciar comentario
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Palio

1.4
2007
1
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Problemas con el soplador de AASolucionado

No funciona el Soplador del AA, antes de dejar de funcionar tenia fallas que se apagaba, luego dejo de funcionar, el compresor enciende y enfría ya que cuando pongo que entre aire de la calle y voy a una velocidad media sale aire frio, vi los fusibles u al parecer ninguno esta quemado si alguien me puede ayudar o decir que puede ser que dejo de funcionar
Escrito hace 2 meses por AlfredoVenezuela

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4
El soplador ya expiro los carbones y el colector ya se desgastaron lo mejor es cambiarlo, para ello hay que deamontar el equipo de aire que va en el interoor del vehiculo  - edwin algara (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Cuando me dices lo de los carbones y el colector te refieres a que debo cambiar todo el soldador motor o que sería? Porque el soplador o motor es bastante costoso  - Alfredo (hace 24 días) Denunciar comentario
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Aqui en barquisimeto hay sitios donde los reparan, le cambian los carbones y el colector, pero siempre quedan con un ruido un poco molesto  - edwin algara (hace 23 días) Denunciar comentario
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Debes aseguararte de que en realidad este danado el soplador. Debajo de la guantera hay un conector que es del equipo del aire alli vas a encontrar los cables del soplador, debes probar que llegue corriente alli para descartar alguna otra falla.  - edwin algara (hace 23 días) Denunciar comentario
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Debes aseguararte de que en realidad este danado el soplador. Debajo de la guantera hay un conector que es del equipo del aire alli vas a encontrar los cables del soplador, debes probar que llegue corriente alli para descartar alguna otra falla.  - edwin algara (hace 23 días) Denunciar comentario
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Los cables del soplador son uno de color verde y otro de color gris con una raya roja  - edwin algara (hace 23 días) Denunciar comentario
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Dale si va gracias voy a chequear y aviso, otra consulta el filtro tapado pudiera ser otra cusa que no funcione o eso no afecta?  - Alfredo (hace 22 días) Denunciar comentario
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Si se escucha el soplador funcionando y casi no ventila puede ser que el filtro anti polen este sucio. Si esta sucio debes cambiarlo por uno original porque también venden unos que son artesanales pero no sirven para nada.  - edwin algara (hace 22 días) Denunciar comentario
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El único problema que puede causar un filtro sucio es bajar el flujo de aire, pero que valla afectar el funcionamiento del soplador no.  - edwin algara (hace 22 días) Denunciar comentario
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Palio

Adventure 1.8
2007
0
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No prende el tablero y no arrancaSolucionado

Estacioné el auto y había dejado la ventana abierta baje como alas dos horas, al querer abrir el switch para cerrarla (es eléctrica)ya no prendió el tablero, de repente el display funciona y la señal del cinturón pero es todo,no arranca pero si da marcha, ya me checaron la pila y los fusibles y al parecer están bien, por favor alguien me puede ayudar.
Escrito hace 2 meses por Pedro nestaMéxico
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palio hl
1997
-1
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No funciona limpia luneta traseroSolucionado

Alguien me puede decir como debe aparecer el voltaje en los contactos de la puerta trasera? el motorcito del limpia luneta está sano y anda, el fusible está bien porque es el mismo del limpia parabrisas delantero, pero a mi auto le han toqueteado las conexiones, por eso supongo que no le llega la corriente o no está bien conectado el circuito , si pudiese conocer el circuito podría registrar los voltajes y chquear que lleguen bien a los contactos con la puerta
Escrito hace 2 meses por pablomcastArgentina
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Palio

weekend diesel
1999
1
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Se quema maxi fusibleSolucionado

Ya van dos veces que cambio fusible grandes que van en al costado de la bateria, que puede ser ??? y no me arranca
Escrito hace 3 meses por PaamArgentina
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Palio

Base 2001
2001
0
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Fusibles cambiarlos todosSolucionado

Hola como están, hace rato que Estoy luchando con las luces del torpedo encendedor y demás instrumentos. Puedo cambiar todos los fusibles? ?
Así terminó con el problema?
Aveces golpeó el torpedo y arrancan. No se. La caja esta al lado de la batería no?
Gracias. Saludos
Escrito hace 3 meses por PabloArgentina

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1
Para mi tenés problemas en alguna ficha de alimentación ya que sale desde la llave de luces para alimentar a todo el circuito. Si optás por reemplazar fusibles comprá el kit original y repetá el amperaje de cada uno. Hay una fusilera dentro del habitáculo a la izquierda del volante.  - CarlitosJr (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Ok,voy a intentar eso. Gracias por responder. Saludos  - Pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola, tengo un palio 98 y desarme el tablero completo. Mi problema es que no me encienden las luces donde se ubican las perillas del aire y calefacción. Lo demás anda regio. Que puede ser?  - Maxi (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
La lámparas tienen un determinado tiempo de vida útil, hay que reemplazarlas, pero te recomiendo que coloques lámparas de marca reconocida porque su reemplazo lleva trabajo.  - CarlitosJr (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Palio

4 puertas
2000
-1
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Levanta temperatura y no enciende el electroSolucionado

Buenas ,le comento amigos tengo un palio mod 2000 base y cuando circulo mucho por la ciudad o ruta no prende me electro y hierve el agua , pero cuando lo pongo directo prende pero me consume toda la bateria del auto luego lo tengo que empujar para que arranque lleve a un electro mecanico y me dice que el electro anda y el bulbo tambien anda el relay es nuevo y el fusible esta nuevo. Le agradecería su opinion por que me esta por en loqueser
Escrito hace 3 meses por TitoArgentina

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1
Le falta ndgativo a tu sensor saca un negativo de otro y listo  - Fama (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Tines que Verificar si por un escaner que le hagas al carro, si tu electro esta prendiendo en las temperaturas adecuadas, Tambien Verifica o cambia la tapa de refrigerante en algunas ocasiones pierden presion y el pote comienza a hervir  - Reinaldo (hace un mes) Denunciar comentario
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Palio

4 puertas motor 1.7turbo diessel
1998
0
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Diego. JuarezSolucionado

Hola amigos del foro tengo un problema con mi palio. Es q cuando piso el freno c me vuelve loco el relog de combustible y de freno de mano y cuando tengo luces encendida al apretar el freno dejan de funcionar...ya me quemo varios fusibles dela fusilera y el fusible grande de encendido...si me pueden ayudar gracias
Escrito hace 3 meses por Diego 884Argentina
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Palio

palio weekend
1998
0
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Vidrio de puerta de acompañanteSolucionado

Buenas! me pasa lo mismo, no levanta el cristal de la puerta del acompañante , pero solo sucede a veces, veo q es por como se cierra la puerta, muy fuerte y deja de funcionar, luego hay veces q vuelve a cerar como si no hubiese pasado nada... luego sucede lo mismo... revise fusibles y no es ya q probe con los q andaban y nada... no se si sera alguna cable suelto o que,,, estoy por abrir panel de la puerta, si es q nadie me sabe decir cual puede ser el problea! saludos y gracias!
Escrito hace 4 meses por juanchoArgentina

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8
Revisar el conector del motor elevavidrios.  - palioruso (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Revise, pero no funciona, deje pasar un tiempo hasta q enfríe el motor, y luego verifique y subió como si nada... Estuve leyendo y al parecer cuando enfreia vuelve a funcionar, según lo que leí, es que hay q cambiar un relay que estoy averiguando cual es y donde esta!!!! Jaja  - juancho (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
9
Los releh están junto a la fusilera.  - palioruso (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
1
Sos un maestro ruso!!! Gracias!!  - juancho (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
0
De nada amigo, fui director de club palio venezuela durante 4 anos y aprendi muchisimo del carro. Estamos a la orden.  - palioruso (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
11
Amigo me pasa algo inusual, prenden y apagan (tintinean) las luces de los botoncitos del levantacristales e incluso cuando lo levanto se corta y tengo q apretar varias veces para subir el vidrios sube en tandas digamos! m podes ayudar ! gracias bro  - gatoo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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novo 1.4 full
2012
1
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No me anda el limpiaparabrisas traseroSolucionado

El delantero anda perfecto al igual q los chorros de agua delanteros y traseros... Que puede ser o cual es el fusible?
Escrito hace 5 meses por MatiasArgentina

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3
Matias!! pude ser fusible quemado o el motorcito quemado que esta debajo de la luneta!!  - Pitico (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
1
Hace ruido el motor? si no hace absolutamente nada podria ser un fusible verifica en el manual cual corresponde. Otra es el rele. El motor es lo ultimo que se me ocurriria lo que si podes verificar es que este conectada la ficha o bien el cable que pasa desde la caroceria al porton quiza sufrio algun choqe en algun momento o algo asi. Si en cambio hace ruido verifica la tuerquita que agarra al brazo del limpialuneta es decir en el eje de salida al exterior. A veces se afloja la tuerca y el brazo no se mueve pero el motor esta andando  - marce (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
1
Revisa que este conectado el motor del limpav. Que el conector le llegue corriente al activar.  - palioruso (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
-1
Suelen cortarse los cables dentro del fuelle que está entre la carrocería y el portón trasero, esta en la esquina superior izquierda del marco del portón.  - Cristian.Arce (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
0
Alguien me puede decir como debe aparecer el voltaje en los contactos de la puerta trasera? el motorcito del limpia luneta está sano y anda, el fusible está bien porque es el mismo del limpia parabrisas delantero, pero a mi auto le han toqueteado las conexiones, por eso supongo que no le llega la corriente o no está bien conectado el circuito  - pablomcast (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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Palio

4 puertas,full,motor 1.7
2003
-1
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Los fusiblesSolucionado

La aguja de gasoil se pone loca cuando lo pongo en contacto se va como si estuviera lleno
Escrito hace 5 meses por patriciaArgentina

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0
Probablemente reostato del flotante averiado. Levanta asiento trasero quita tapa debajo esta un hueco que te da justo al tanque quita la pieza flotante succion gasoil y verificalo probablemente debas reemplazar o quiza tenes suerte y con maña lo reparas.  - marce (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según patricia, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Fire 1.4
2009
0
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Derrame de agua y Electroventilador enciende tardeSolucionado

Buenas amigos, hace mucho tiempo que tengo que completar el refrigerante cada 2 semanas aprox. En éstos días decidí hacerle una limpieza al sistema de refrigeración y para mi sorpresa, cuando lo probé, me doy con que calienta tanto que empieza a demarrar líquido por la tapa y en ese momento enciende el electro a toda velocidad durante 1' aprox y luego se apaga. Ese ciclo se repite constantemente. He cambiado el termostato, el cual acciona a los 87º, asi que imagino que en ese momento es cuando debería encender el electro a baja velocidad. He probado la resistencia del electro y está bien. Tamb…Leer completa
Escrito hace 5 meses por DJ-ASArgentina

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-1
Saludos DJ-AS, Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL, NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) TERMOSTATO - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador. - Obstruido o roto, verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero que mi explicación te ayude sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJ-AS, el autor del problema) 
-1
Tengo un Fiat Palio 1.6 16v nafta (motor torque) modelo 98. Tengo un problema con la temperatura del motor, luego de un viaje de 1000 km aprox. (sin novedades), se me rajó el depósito de agua, lo cambié y ahora anda bien, pero de buenas a primera comienza a levantar temperatura, (no enciende el electro), paro, lo enfrío y continúo viaje con la sorpresa de que el electro vuelve a funcionar ok. Me tiré abajo y me encontré con la sorpresa de que el bulbo de temperatura ha sido puenteado (yo hace poco más de un mes que tengo este auto). . . Lo extraño es que al poner en contacto no enciende el electro, entendiendo que si está cerrado el circuito tendría que encender continuo. Ahora la pregunta, ¿Cómo es que sensa la temperatura para que encienda el electro en los momentos en que anda bien?. . . ¿Tiene algún otro sensor y el bulbo habrá sido anulado?. . . Espero una respuesta, Gracias!  - HOPALA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJ-AS, el autor del problema) 
1
Saludos Opala, en respuesta a tu consulta te explico lo siguiente: Existen 3 elementos llamados TROMPOS en un sistema de refrigeración de motor, pero también existe un sensor que es tipo trompo y es el sensor ECT éste no forma parte del sistema de refrigeración pero trabaja gracias a la temperatura y censando el refrigerante o agua del motor.
Cada TROMPO tienen diferentes funciones pero trabajan con el mismo principio físico que es de exponerlos al calor para contraer (encoger) o dilatar (expandir) dos láminas unidas entre sí de diferente material y que cada lámina adquiere o tiene un movimiento CONTRARIO a la otra y el movimiento es mayor o menor y proporcional a la temperatura del líquido a ser censado, aprovechando éstas propiedades físicas de los metales se realiza la construcción de trompos que tendrán diferentes funciones, por ejemplo: El trompo TERMO CONTACTO (que comanda el encendido o apagado del electro ventilador) moverá dos contactos eléctricos internos que progresivamente se unirán conforme se calienta el agua del motor hasta que se TOPEN o hagan contacto y cerrarán su circuito permitiendo el paso de electricidad para que se encienda o funcione el electro ventilador, conforme el agua descienda de temperatura las láminas ejercerán un movimiento contrario separando los dos contactos eléctricos e interrumpiendo la circulación de electricidad consecuentemente se apagará el electro ventilador.
El trompo PALPADOR (que permite el trabajo del instrumento medidor de temperatura del tablero, trabaja del mismo modo que el anterior pero la diferencia es que moverá un potenciómetro y cuando el refrigerante esté FRÍO, su señal eléctrica será baja, consecuentemente el PUNTERO del instrumento de temperatura del tablero de instrumentos marcará frío, conforme la temperatura del agua ascienda la intensidad eléctrica será mayor y el puntero del instrumento subirá conforme al voltaje proporcional a la temperatura del agua del motor. De igual manera trabaja el SENSOR tipo trompo ECT (sensor o trompo de temperatura de la inyección) éste sensor no forma parte del sistema de refrigeración PERO trabaja censando la temperatura del agua o refrigerante, su construcción interna permite que trabaje como un potenciómetro y su señal electrónica es enviada a la computadora del auto para que conozca a qué temperatura está el motor constantemente y pueda administrar la cantidad adecuada de combustible y variable según la temperatura del motor, es decir, cuando MENOR sea la temperatura de trabajo del motor MAYOR será la cantidad de combustible ordenado por el computador y suministrado por los inyectores Y cuando MAYOR sea la temperatura del motor MENOR será la cantidad de combustible inyectado. El trompo TERMOSTATO que se encarga de regular y mantener una temperatura constante interna del motor, sirve para que todos los sensores y trompos puedan trabajar correctamente también su función es para que NO se produzcan oscilaciones térmicas bruscas que pueden ocasionar dilataciones o contracciones violentas a los metales de construcción del motor, sin el termostato las variaciones de temperatura serían rápidas y podrían romper o trizar el metal del block o culata (tapa de cilindros o cabezote). Espero que mi información sea clara y oportuna. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DJ-AS, el autor del problema) 
0
Hola tengo un problema de refrigeración de un motor 1.7 td modelo 1999 diésel se calienta mucho aveces asta me rompe las mangueras eso me pasa cuando acelero mucho.  - Grover (hace 11 días) Denunciar comentario
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0
Saludos Grover, si el electroventilador se enciende oportunamente a los 90°C significa que el TERMO CONTACTO (que es el trompo o sensor que enciende o apaga el electroventilador) está bien, si una vez que ha calentado el motor el trompo TERMOSTATO mantiene regular o estable la temperatura en 90°C cuando el auto sube cuestas o transita en descensos prolongados sin que la temperatura del motor suba o baje de los 90°C significa que el trompo termostato está bien, PERO como mencionas que al exigirle velocidad o trabajo al motor la temperatura sube razón por la que se revientan mangueras, existe la posibilidad de que esté abriendo parcialmente el termostato, puede ser que tenga daño y debes cambiar, si después de cambiar el termostato persiste el recalentamiento del motor, el daño está en la JUNTA de compresión del cabezote o tapa de cilindros, con los años de trabajo, los orificios de la junta se obstruyen o se cierran con residuos calizos u oxidación, habría que desmontar el cabezote y cambiar la junta. Como en varios países se distribuyeron JUNTAS con defecto de fábrica (orificios de circulación de agua muy pequeños) sugiero antes de instalar, OBSERVAR los orificios de agua, deben ser casi del tamaño de los orificios del cabezote. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 10 días) Denunciar comentario
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0
Cambia la tapa del reservorio de agua hermano  - guayo (hace 9 días) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

Palio fire 5 puertas full 1.3 16v
2006
1
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Fusible de a/cSolucionado

Ayer volvia con mi auto a casa y de pronto dejo de funcionar el aire acondicionado. Se apago por completo. Revise la fusilera interior y descubri un fusible quemado. Lo sustituye por otro similar y volvio a funcionar correctamento. Pero al usarlo pocas cuadras el a/c volvio a quemar el fusible y dejo de funcionar. Que puede ser q provoque esto?
Escrito hace 5 meses por TinchoArgentina
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Fiat
Palio

5 puertas
2007
1
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Falla alza vidrios puerta lado conductorSolucionado

Se baja solo el vidrio lado conductor, en forma periodica, lo que se ha estado acentuando el ultimo tiempo. Cuando estaciono el auto, quedan todos vidrios arriba, y el vidrio lado del conductor se baja, revisare los fusibles si estan ok.
Escrito hace 5 meses por cachoChile
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Fiat
Palio

EL 3 P.DH.FULL.AACC.
2000
0
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Se me paro el aire acondicionadoSolucionado

Hola soy cuculi en un viaje de 1/2 hora de ida y hasta la fecha anduvo bien el aire y a la vuelta quize prenderlo y no me funciono y no hace ningun ruido pido ayuda ya que tuve un infarto con colocacion de 2 stend y no puedo viajar sin el aire mi 1º pregunta es si el fusible del aire esta en el habitaculo en la fusilera de la izquierda y si puede ser el nº 19 ya que le saque el fusible y el plastico donde se conecta esta como quemado chamuscado por el calor pero no se si es de ahora y el fusible parece que esta sano y igual le puse como pude uno nuevo pero el aire no anda o el fusible esta en la fusilera que dicen esta cerca de la bateria y que no puedo saber cual es gracias y pido solo un popco de ayuda gracias cucu
Escrito hace 5 meses por cuculiArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Cuculi. A mi me paso lo mismo. Tenia un cable en corto. Un electricista te lo soluciona en el dia y no es caro. Una fusilera esta en el torpedo y la que no encontras esta entre la bateria y el gurdabarro. Una especie de caja de plastico negra.  - Gustavo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

Weekend Adventure
2014
0
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No me andan las luces de giro y las balizasSolucionado

De repente me dejaron de andar las luces de giro y las balizas pero debe ser algo de un fusible o el relee porque cuando cierro el auto o lo abro las luces se encienden. Busque en el manual del auto y no me aparece que tenga fusibles. Alguien me podrá ayudar?
Escrito hace 5 meses por LuchoArgentina

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3
Hay un fusible, con el dibujo de un triangulo. Fijate si esta bien ese fusible y cambialo  - Lucho (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

elx 1.4
2007
0
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Problema luz cortesia y estereoSolucionado

Mismo problema , no anda el acc del estereo, solo el cable amarillo. Y la luz de cortesia solo anda con el auto en contacto. O sea, sin la llave la corriente continua del auto no existe, que puede ser? fusibles todos bien.
Escrito hace 6 meses por SNPRArgentina
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Fiat
Palio

1.3 16v ELX
2006
0
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Levanta vidrio del lado del copiloto baja pero no subeSolucionado

Mi palio comenzo a fallar al subir el vidrio hasta que dejo de hacerlo. Controle los fusibles pero estan bien, de hecho los relex suenan cuando le doy a subir o bajar. Tuve que bajar el panel de la puerta he invertir los cables del motor para poder subir el vidrio. Donde estan los relex de los levanta vidrios?
Escrito hace 6 meses por MisaelVenezuela

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2
Me pàso una vez...es cuestion de sacar el cervo del levantavidrios y limpiarlo bien ,tambien lubricarlo y solucion,,espero q te sirva  - julio santillan (hace 6 meses) Denunciar comentario
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-2
Se daño el modulop eleva vidrios que esta debajo de la guantera  - frank (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

1.6 16v
1997
0
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Se apaga por completa el auto en marchaSolucionado

Hola tengo un palio 97, el problema es que me empezó a marcar la luz falla del inyector y después de un rato se apaga por completo, y el fusible del cpu esta muy caliente, al enfriarse arranca pero a las cuadras vuelve a pasar lo mismo. Alguien me puede orientar con el problema
Escrito hace 6 meses por danielArgentina

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0
Bobina de encendido. Donde van puestas las bujías  - palioman (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

Fire
2004
-1
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No funciona el limpiaparabrisas delanteroSolucionado

Pleno dia de lluvia el parabrisas dejo de funcionar. Ya intente cambiando los fusibles pero aun asi no arrancan. Donde mas puede estar el problema?
Escrito hace 6 meses por SebaArgentina

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0
Hola,yo tuve q cambiar todo el juego completo.me dijo el mecanico q estaban gastados los dientes y solo se conseguia el juego completo...gaste unos 1100$  - Jjchristian (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Hola... fijate si las varilla interna no se salio de lugar. Adentro tiene un mecanismo que hace que gire todo sincronizado si se te salio una de esas rotulas deja de girar u se quema el motor. A mi se me quemo el motor del limpiaparabrisas...una de las varillas internas se salio y el motor quedo andando y se quemo...gaste $1600.  - Ezequiel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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2
También revisa conector q entra en el motor  - palioruso (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Palio

fire 1.3 16v
2004
3
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No encienden la luces d la marcha atras!!Solucionado

Dejaron d funcionar y no encuentro ni el fusible ni el bulbo d marcha atrás!!
Escrito hace 7 meses por ArielArgentina

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-1
Desconecta el bulbo de reversa que va montado en la transmision, coloca un cable puente entre las 2 cavidades del arnes, abre el switch y mete reversa y debe encender las luces de reversa, de ser asi reemplaza el bulbo de reversa  - Alejandro (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Muchas gracias x tu tiempo. Ya lo solucione encontré el bulbo y tnia un cable cortado.  - Ariel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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0
Que bueno que ya resolviste el problema, saludos.  - Alejandro (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
0
Hola! Tengo el mismo problema y no se donde está el bulbo... alguien me podría ayudar? Alguna foto? Muchas gracias.  - Crisgom (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
3
No tengo foto ahora pero si t paras d frente al auto sta a la derecha en la caja d cambio mas o menos arriba del tapon para controlar el aceite d caja. Si lo encontras avísame sino veo si le puedo sacar una foto  - Ariel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Fiat
Palio

3 puertas, base ,1.3 mpi
1999
0
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No encienden las dos luces bajaSolucionado

No encienden las dos luces baja, ya revise los fusibles y están bien, estoy buscando el rele de las luz baja y no lo encuentro, si alguien me puede indicar donde están. Muchas gracias
Escrito hace 7 meses por marianoArgentina
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Fiat
Palio

1.3 16v fire
2006
2
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No encienden los rompenieblas delanterosSolucionado

No encienden los rompenieblas delanteros, los fusibles estan bien , me comentaron que puede ser un relay , donde se encuentra el relay que corresponde a los faros
Escrito hace 8 meses por SergioArgentina
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Fiat
Palio

5 puertas, full, motor 1.6 16v.
1998
6
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Encendido de luces de inyección y codigo de llave.Solucionado

Hola, hace varias semanas que me falla el auto, voy marchando lo más normal y el auto se para y me enciende las luces en el tablero de inyección y la del código de la llave, y a veces se quiere apagar y me prende las mismas luces y no se para pero tironea, ya le revisaron la llave, la inyección, los fusibles, la bomba de nafta, le revisaron el inmobilizador, el relay de ignición, el paso a paso, lo escanearon y nada, le revisaron la computadora y nada todo sin fallas, la verdad que ya no se que hacer y el auto sigue fallando, agradecería mucho si me pudieran dar una mano. Muchas Gracias.
Escrito hace 8 meses por MauroArgentina

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2
Pudiste saber que era? consto con el mismo problema...  - jason (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

adventure 1.8 full
2008
1
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Se para el motor cuando esta regulandoSolucionado

El motor se detiene cuando lo dejas regulando y en el tablero queda caída la aguja de temperatura y apagada la de la presión de aceite si le doy arranaue arranque de vuelta sin ningun problema la falla solo la hace cuando esta fría cuando tomo bien temperatura desaparece los día de mucho frió te vuelve loco pero en el verano desaparece si saco el fusible 18 de la fusiblera que esta en el motor aparece esa falla o sea queda el tablero marcando de esa forma y el motor se detiene el manual dice que es del modulo de inyeccion el escáner no tira ninguna falla yo le pusse en el fusible un tester a ver si se corta la corriente en el fusible 18 y no se corta si alguien tubo una experiencia así por favor que hizo para solucionarla desde ya le agradezco toda informacion
Escrito hace 8 meses por albertoArgentina

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-1
Saludos Alberto, limpia el cuerpo de aceleración si su mariposa o válvula es accionada con cable de acero, si es cuerpo de aceleración motorizado no requiere mantenimiento. Si el cuerpo mecánico de aceleración fue lavado y persiste la falla, es necesario cambiar el sensor ECT
(engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país con el nombre se "sensor de temperatura de la inyección". Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Hola antes de todo te agradezco que te hayas tomado la molestia de contestarme el cuerpo de mariposa es eléctrico y lo limpiamos pero lo que me queda en dudas es la forma en que se detiene el motor es como cuando lo paras de la llave a veces e intentado que arranque nuevamente poniéndole un cambio cuando esta en movimiento pero no arranca. Si haces el puente al motor de arranque con un cable al motor arranca porque si queres darle arranque con la llave tenes que volver a cero y cuando le das contacto la falla en el tablero desaparece la pregunta es el cuerpo de mariposa o el sensor de temperatura puede causar esta falla tan puntual te lo digo de la ignorancia e tratado de hacer todas las pruebas posibles para llegar a una solución y no lo e logrado lo que si no hice fue cambiar el sensor de temperatura lo voy a hacer y veremos que pasa desde ya muchísimas gracias por tu ayuda y si te aparece otra idea para ayudarme con mucho gusto la recibiré saludos  - alberto (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Saludos Alberto, ahora está más claro la falla que tiene tu motor y te explico lo siguiente: Los apagones repentinos de un motor pueden darse por falla de varios elementos, a veces resulta difícil la localización del sensor averiado si no se registra la falla encendiéndose la alarma en el tablero de instrumentos CHECK ENGINE, o cuando un scanner no detecta el daño del sensor o dispositivo defectuoso; Pero con mayor frecuencia los responsables DIRECTOS del APAGÓN del motor son 3 puntos a revisar:
1) Sensor CKP, que está junto a la polea del cigüeñal, su función es captar la rotación del cigüeñal para que se genere la chispa en las bujías y el trabajo oportuno de los inyectores, una falla de éste sensor apaga el motor en cualquier momento o marcha del vehículo, antes de sustituir un sensor debe ser confirmada su falla mediante scanner o midiendo su resistencia con un multímetro y su frecuencia o señal con un osciloscopio.
2) Una falla o defecto de bomba de combustible (pila) si se recalienta, puede causar corte eléctrico de su conexión interna, consecuentemente apaga el motor el rato menos pensado. 3) Si en tu auto alguna vez instalaron una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, puede ser que su MÓDULO tenga falla o que su conexión eléctrica no fue bien realizada, cualquier defecto de los mencionados causa apagón repentino del motor, Si el auto tiene o tuvo alarma ésto es lo primero que debe ser revisado por un electricista ya que puede causar la ANULACIÓN, corte eléctrico o interferencia en el trabajo de los dispositivos mencionados. Aclaración: En tu exposición inicial su título dice que se apaga el motor cuando está REGULANDO, mi interpretación de la palabra regulando, es cuando el motor está encendido en RALENTÍ. También informas que la falla del motor (se apaga) sólo cuando está FRÍO, en caliente no lo hace. Cuando sucede ésto el responsable directo es el sensor ECT, PERO éste sensor cuando tiene falla NO causa APAGÓN del motor cuando estás acelerando o en pleno recorrido en una vía o autopista, puede apagar el motor sólo cuando está en RALENTÍ (regulando) y cuando el motor está FRÍO. Espero mi información te ayude. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
Hola quiero darte las gracias por tu ayuda e información tiene alarma original y la desconectamos pero la falla persiste así que pienso que la alarma no es. En cuanto a tus explicaciones referidas al sensor de temperatura es la descripción exacta de la falla que tiene el auto así que voy a apuntarle a esto y estaré escribiendo como me fue desde ya te agradezco tu información que por supuesto ayuda mucho saludos cordiales  - alberto (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
Alberto, si el apagón es repentino y cuando el auto está rodando con potencia el apagón del motor se dará por falla del CKP O BOMBA de combustible, aclaro ésto porque en tu última exposición mencionas que apuntarás o darás especial atención al sensor de temperatura ECT, como lo dije, éste sensor apaga el motor pero sólo cuando el motor está en RALENTÍ. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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0
Hola Santiago si el motor solo se para cuando esta en ralenti y frió después no tiene otro problema lo que si cuando hace días de frió te vuelve loco se para a cada rato hasta que levanta temperatura en los días de calor la falla prácticamente no existe. La falla hace 2 años que la hace pero antes era muy poco frecuente ahora ya es constante Agradezco que te preocupes pero se que este tipo de fallas son complicadas mas cuando uno no tiene el conocimiento ni los elementos Así que veremos que sucede cuando lo cambie y te informo muchas gracias por todo y un gran saludo  - alberto (hace 8 meses) Denunciar comentario
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-1
Alberto, Respecto a lo que mencionas del clima, detecto OTRO inconveniente en tu motor, El CLIMA del medio ambiente NO DEBE afectar el funcionamiento del motor cuando todos sus sensores o elementos están en buenas condiciones, los motores fueron fabricados para encender y funcionar con facilidad en cualquier parte y clima del mundo SIN IMPORTAR que el clima sea riguroso de extremo frío o calor; En tu caso, ADEMÁS del sensor CKP que facilita el encendido del motor en las mañanas y controla el consumo de combustible, es necesario que también CAMBIES el TERMOSTATO, se queda abierto o NO es del grado térmico correcto para tu motor o fue eliminado, es requisito indispensable para que el motor caliente en el menor tiempo posible alcanzando su temperatura de trabajo IDEAL (92°C) y puedan funcionar correctamente todos los sensores. Llego a ésta conclusión porque mencionas que el clima del medio ambiente cuando está muy FRÍO causa inconvenientes de trabajo a tu motor. Cuando compres los dos elementos que he mencionado deben ser repuestos ORIGINALES, son más caros que los universales pero advierto, si no utilizas sensores FIAT originales, la computadora del auto fue construida especialmente para rechazar o anular al poco tiempo, el funcionamiento de un sensor que no es original.
Espero mi información te ayude. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Hola Santiago el termostato no es el original porque este fiat tiene motor chevrolet y para cambiar el termostato original tenes que desarmar toda la distribución o sea la correa dentada mas engranajes y plásticos un buen rato de trabajo entonces para prevenir futuros problemas con el termostato acá se hace esa reforma que cumpliría el remplazo del original y es mas fácil cambiarlo porque el termostato lo ponemos en la manguera pero podría ponerle el original no habría problema. Lo que yo me refiero cuando esta el tiempo frió es que la falla se presenta mas veces ejemplo en invierno el auto tarda mas o menos 5 minutos en calentarse totalmente y la falla aparece unas 4 o 5 veces en pleno verano la falla prácticamente no aparece y en cuanto a tu información me ayuda y mucho por eso te lo agradezco saludos cordiales  - alberto (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Mi fiat palio 1.8 hlx 8v le pasa lo mismo, cuando presenta la falla, la aguja de la temperatura se va a cero y luego que enciendo nuevamente el motor sube poco a poco, lo cierto es que ya he cambiando, el sensor de cigueñal, temperatura, cuerpo de aceleración tres veces, ya consegui otra computador para probar, de verdad ya no c a donde ir...Gracias por su ayuda¡¡¡¡¡¡  - Poche Jesus (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
0
Hola lamento no poder ayudarte pero yo solo tengo el problema en invierno y acá estamos en pleno verano haci que la falla no aparece no tengo problema cuando venga el invierno te comento saludos  - alberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Fiat
Palio

atractive 1.4
2014
0
votos

Luces bajas no encienden el resto siSolucionado

No encienden las luces bajas, las lamparas no estaban quemadas, y los fusibles tampoco, alguien sabe cual es el problema.
Escrito hace 8 meses por NicolasArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Saludos Nicolas, si revisaste que los focos estén bien, revisa el cableado y conectores que están en la parte posterior de los faros que estén haciendo buen contacto; Revisa los relés que están bajo una tapa negra ubicada entre la batería y parte posterior baja del faro delantero IZQUIERDO (lado del conductor) en el larguero del compacto. Si los relés están bien, chequea el cableado que entra a la fusiblera del panel, si están bien, es posible que el daño esté por desoldarse un cable o contacto en el cerebro de la palanca de mando de las luces. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Fiat
Palio

4 puertas, full, motor 1.8, Adventure
2006
2
votos

No encienden las luces del tablero ni las auxiliaresSolucionado

Cuando enciendo la luz para trancitar en horas nocturnas estas prenden normalmente pero el tablero no ilumina y no puedo visualizarlo a parte de eso las luces auxiliares , ni las luces antinieblas quieren encender. Ya revise los fusibles y estan bien.
Escrito hace 9 meses por luis225Venezuela

Respuestas de la comunidad
-1
Saludos Luis225, abre la tapa del compartimiento de los fusibles ubicado en el lado izquierdo del panel, bajo la fusiblera existe el arnés de cables y tiene una etiqueta que dice cableado del tablero de instrumentos, éste ramal de cables tiene su conector y en él hay un seguro que debe ser impulsado hacia adelante para liberar el conector, examina los cables y sus contactos deben estar bien haciendo buen contacto y sin color u olor a quemado; Si los cables están bien.
Abre el capó, entre la batería y motor, hay una caja pequeña con tapa negra, ábrela y examina los fusibles grandes, uno de ellos comanda accesorios y luces del tablero. Si el fusible está bien, habrá que examinar los contactos internos del mando de palanca izquierda (cerebro) que enciende la luz del tablero y faros. Atte.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis225, el autor del problema) 
0
Saludos Santiago Estrella, muchas gracias por tu repuesta, precisamente los fusibles grandes no los he revisado. Tomare en cuenta tu sugerencia.  - luis225 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis225, el autor del problema) 
0
Bueno amigos les cuento que hice todo lo que me recomendo Santiago y nada. Creo que pueda ser un rele!!!  - luis225 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis225, el autor del problema) 
-1
Los rele de las luces estan en el vano motor y fusible si las luces encienden y el tablero no...para mi que es la body computer...con un escaneo de la body lo deberias ver  - gabyguardavidas (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Lograste solucionarlo? A mi me pasa igual  - aldogiu (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

1, 3
1999
2
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No funciona mi estereoSolucionado

Me comepre un estereo y lo instale todo como se debe y cuando lo quise encender. , no prendió y después la luz de arriba tampoco volvió a prender que me fijé en la fusilera y el 15 que es para la luz de arriba no esta quemado que puede ser?? Cuál es el fusible del estéreo?
Escrito hace 9 meses por Ana lauraArgentina
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Fiat
Palio

4 puerta ,full ,motor 1.4 elx
2008
0
votos

No anda más el sapito.Solucionado

El sapito dejó de funcionar. Me fije en la fusilera y no hay ningún fusible quemado , pero el motor del sapito no anda , ni el de atrás ni los de adelante. Quisiera saber que puede ser. Gracias.
Escrito hace 9 meses por Guillermo Argentina

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0
Poné una lámpara de prueba en los contactos del sapito a ver si llega corriente. Podría ser el interruptor.  - Mario (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

2 puertas s
2000
1
voto

Saltaa fusible de limpia parabrisasSolucionado

Desconecte el motor de limpia parabrisas delantero y trasero y sigue el problema
Con una lampara en serie remplazando el fusible funciona el limpia parabrisas y laas bombas de los sapitos que sera???????????
Que puedo probar para encontrar la faalla
Escrito hace 10 meses por alejandroArgentina

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-2
Saludos a todos y a todas! Mi Fiat Palio Weekend 2006 empieza a solicitar mantenimiento. Se lo iré comentando, O:K:  - Acacio_Ali (hace 9 meses) Denunciar comentario
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0
Pudiste arreglarlo?? Xq me pasa lo mismo  - seba (hace un mes) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

weekend adventure full
2005
-1
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No encienden las luces de los comando del aireSolucionado

Tengo un palio weekend adventure y no encienden las luces de los comando del aire y calefaccion le cambie el fusible correspondiente y nada lo unico es que cuando apago las luces de posicion quedan encendidas
Escrito hace 10 meses por cesarArgentina

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1
No encienden las luces d comandos del aire/calefacción (las 3. Si funcionan los sistemas, cual es el fusible a reemplazar en elPalio Trekking 1.4 2012?, NO lo encuentro en el manual de fábricagracias  - luis martin (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
1
Hola Cesar, me pasa exactamente lo mismo, el fusible es el T20? Porque no encuentro las especificaciones en ningún lado, saludos y gracias!!!!  - Adrian (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
1
A mi me figura como F 51  - cesar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.6 4 puertas
1998
0
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Ficha del conmutador de limpia parabrisasSolucionado

Necesito una foto o imagen de como van los cables de la ficha q esta atras del conmutador de los limpia parabrisas. Porque el dueño anterior metio mano y algo hizo mal q cuando prende los zorrinos o chorros de agua se quema el fusible!
Escrito hace 10 meses por santiagoArgentina
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Fiat
Palio

2 puerta, full, motor 1.3 mpi 8 valvula
1998
0
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La luz roja de los inyectores queda prendida permanente, que sera?Solucionado

Hola amigo, resulta tengo un problema ya que cuando prendo el carro la luz roja de los inyectores queda prendida permanente, y lo mande a escanear y no lee la computadora, el carro anda bien, y e notado que consume combustible mas de lo normar, o sera que el flotante de la bomba se esta dañando, sera un fusible no se amigo espero que me ayuden,,,,, gracia espero sus consejo, que puedo hacer!?
Escrito hace 10 meses por JuanVenezuela

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0
A mi me pasa lo mismo pero el auto anda bien  - Rodrigo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Palio Hl stile 1.6 16v
1999
-1
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Me paso lo mismoSolucionado

Hola q tal hoy m acaba debpadr lo mismo por favor kisiera saber en q parte esta ese fusible mas o menos por q en la ducilera no lo pude encontrar!!!
Escrito hace 10 meses por JavyArgentina
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Fiat
Palio

1.6 16v
2013
6
votos

No funciona el desempañador de la luneta traseraSolucionado

Hola, tengo el Nuevo Fiat Palio mod 2013, no me funciona el desempañador de la luneta trasera, revise los fusible los cambie y nada. Alguien me puede decir que puede ser. Gracias.
Escrito hace 10 meses por PEDROArgentina

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-1
Mismo problema. Alguna soluc4on?  - MaxPower (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PEDRO, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.6 16v full
1997
0
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Se quemo cable de un ramal de caja fusiblesSolucionado

Se me quemo un cable negro q es del el ramal debajo de los fusibles el primero q es un enchufe es el unico cable negro y no se q es porque el. Auto anda pero se quemo
Escrito hace un año por maxiArgentina
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Fiat
Palio

Palio 1.3 16v
2004
0
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Mi palio también fallaSolucionado

El mío también falla se pone como en tres cilindros hice limpiar inyectores cambie bujías cables el cable q va al cigueñal, se lo rezeteo la ecu y ahora dejó de funcionar la bomba de nafta la remplace por una nueva y tampoco funciona será q tiene algún fusible x si entra en corto la bomba
Escrito hace un año por WillycbaArgentina

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1
Revisa si le llega corriente al cable positivo de la bomba si le llega revisa la tierra  - santiago (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Willycba, el autor del problema) 
Fiat
Palio

El 1.6
1999
0
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Falla electricaSolucionado

Buenas necesito una ayuda. Cambie el estereo del auto que de hecho es bastante complicado. Quedó todo bárbaro. Pero parece que me mande alguna. No se que tendrá que ver pero resulta que ahora no funciona el cierre centralizado. La bocina y las balizas. Ovbio que lo primero que revise fueron los fusibles y todos se encuentran bien. Alguien tiene alguna idea de lo que pueda ser ? Gracias
Escrito hace un año por Emmanuel Argentina
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Fiat
Palio

5 puerta,motor 1.3,etc
2005
0
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No llega corriente a la bomba de bencinaSolucionado

Se reviso fusibles y rele y todos buenos no parte, le conecte la bomba por fuera y parte de inmediato...

Por favor alguien me puede ayudar... o cual espicificamente es el rele de la bomba
Escrito hace un año por Sergio M.Chile
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Fiat
Palio

1.8 HLX
2004
3
votos

No puedo hacer que funcionen los faros auxiliares.Solucionado

No son los fusibles ya que el boton enciende el testigo en el tablero pero no enciende los faros. Alguien sabe si tiene relay y donde esta ubicado?
Escrito hace un año por JUAN PABLOArgentina

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-1
Lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema  - Sergio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN PABLO, el autor del problema) 
Fiat
Palio

MPI 1.3
2000
0
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El limpia luneta se enciende soloSolucionado

Si bien cambie el conjunto de llaves que controla las luces, limpia parabrisas y limpia luneta, el problema persiste ya que el limpia lunetas continua encendiéndose solo, le saco el fusible que corresponde a esa sección y luego al reconectarlo al poco tiempo se vuelve a encender, alguien que me pueda ayudar?
Escrito hace un año por RusoArgentina

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0
Hola, fijate en los cables que entran por el flexible de goma que esta ubicado al lado de la bisagra de la puerta del baul se pelan y aveces se cortan y hace funcionar el limpia lunetas solo  - JUAN PABLO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruso, el autor del problema) 
1
Gracias Juan, me fijo y después lo comento, saludos!  - Ruso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruso, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Elx 1.4
2008
1
voto

Nonfunciona la luz dr la alarmaSolucionado

No parpadean las luces (los destellos por asi llamarlos) al encender la alarma o quitar la alarma pero si se esxucha el ruido. No se si es un fusible o bien tiene varias funciones la alarma. Que desconosco porque el manual eesta en portugués alguien me podria ayudar
Escrito hace un año por ArielArgentina
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Fiat
Palio

Attractive 1.4 5p
2014
2
votos

Quité lampara luz baja y no arrancabaSolucionado

Buen día, se me quemó la lampara de la luz baja, como dice el manual, antes revisé el fusible y estaba bien, entonces procedí a sacar la lampara para llevarla en mano y mostrarle al vendedor para que me traiga el repuesto igual, pero le dí arranque tres veces y no encedía el motor, entonces pensé habré puesto mal el fusible?, o será que necesita que ponga la lampara para que encienda?. Opté por poner la lampara rota de nuevo y el motor encendió normalmente!. Y me fui a la casa de repuestos. Pare el motor, saque la lampara y la compré. Le comenté al repuestero y me dijo que eso no tendria que c…Leer completa
Escrito hace un año por MaicoArgentina
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Fiat
Palio

attractive
2013
2
votos

No funcionan las luces del control de calefaccionSolucionado

Mi Palio tiene 20000 km y no le funcionan las luces de las perillas de aire acondicionado y calefaccion. Quisiera saber si es falla de fusibles u otra cosa. Gracias
Escrito hace un año por parisotArgentina

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5
Es un problema tipico desde hace 10 años. Las lamparitas(ampollas) y sus porta lamparas tienen contactos muy pequeños y suelen fallar. Puede se mal contacto o que se queme la bombilla por mal contacto y recalentamiento. Asegurate de tener un buen contacto en el portalampara.  - matute62 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
1
Me paso lo mismo con mi palio attractive
Lo pudiste solucionar?
Era un fusile?
  - fede (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según parisot, el autor del problema) 
Fiat
Palio

siena
1998
1
voto

Cambie el estereo y se me quema el fusible del ventilador del aireSolucionado

Hola compre un estereo y me di cuenta que el fusible del ventilador del aire y el encendedor estaban derretido asi que le puse uno mas chico y se me quema el tema es sera por el estereo o el ventilador y el encendedor estan en corto?antes de poner el estereo funciona bien todo
Escrito hace un año por sergioArgentina

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1
Fijate q el de contacto del stereo es el mismo q el del forzador o ventilador y encendedor... fijate q este bien aislado...y si esta derretido cambialo... fijate q entre durito el fusible...seguro es eso!! si esta derretido en el porta fisible lo ideal es agregarle una fusiblerita aparte...nos vemos  - cesar rubini (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Gracias voy a probar pero puede ser que el forsador esté dañado porque pongo la velocidad máxima y se quema pero cuando anda en mínima solo calienta un poco  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.4
2013
12
votos

Fusible encendedor Palio 1.4 2013Solucionado

Hola amigos, me pueden indicar como cambiar el fusible del encendedor (mechero) del auto ?. La fusilera será la de abajo del volante o la del motor?. Saben cual es?. Para que no tengo el manual y necesito arreglarlo para usar el gps. Muchas gracias
Escrito hace un año por Leo32Argentina

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10
Hola tengo el mismo problema. Te contestaron tu consulta?  - florencia (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo32, el autor del problema) 
4
Lamentablemete tengo el mismo problema no tengo energia en el encendedor por ende no puedo utilizar el gps en viajes largos alguien sabe que numero de fusible es asi pruebo de cambiarlo?  - Gonzalo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo32, el autor del problema) 
0
Alguien podra responder? Gracias  - Carla (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo32, el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema cambie el fusible y seguía sin andar. Y ayer compre un encendedor nuevo $140 y anda lo más bien  - Nicolas (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo32, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Wekend ELX 1.4 fire
2008
8
votos

Levanta cristal derechoSolucionado

Necesito comentario o sugerencia sobre:El levanta cristal derecho delantero comenzó a fallar hasta que no subió más, quedo abajo, controlé fusibles, abrí panel de puerta, retiré el motor de la máquina y al activarlo desde cualquiera de los dos comandos (lado conductor o acompañante) solo gira en un sentido "hacia abajo", invertí los cables que llegan al motor y se invierte el giro haciendo subir e vidrio, el problema es que no debería estar girando los cables cada vez que quiera bajar o subir;,,, que puede ser? será la central donde se alojan los relay?
Escrito hace un año por LGRIO3Argentina

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0
Mi caso es identico, realice los mismos pasos, incluso desrme la central ubicada debajo de la guantera pero no encontré nada anormal, puede que se haya dañado algún relay pero no se como comprobarlo, por ahora desonecte los cables y el vidrio me quedó levantado  - Lisandro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LGRIO3, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.3 MPI
2000
0
votos

Se enciende el limpia luneta trasero solo.Solucionado

Se trata de un Fiat Palio Mod. 2000, el tema es que se rompió la llave que comanda los limpia parabrisas y el limpia luneta, concretamente se desprendió el centro de la llave quedando el limpia luneta en funcionamiento continuo, ahora bien conseguí la llave correspondiente sobre la cual me indicaron que pusiera solo la original, marca "KOSTAL", ni bien cambie la llave el problema quedo resuelto. A los pocos días comenzó a funcionar nuevamente el limpia luneta independientemente del interruptor, solo se detiene si se le quita el fusible o se desconecta la ficha del motorcito, luego de algunos minutos al reconectarlo se corrige, esto ya me paso dos o tres veces... alguien me puede orientar sobre como solucionarlo!
Escrito hace un año por RusoArgentina

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0
A mi me paso una vez que por ir a la playa con el portón abierto para que entren las sillas de playa, del ramal de cables que ingresan en la parte superior del portón se cortó el cable de maza. Por eso funcionaba solo.  - peloibarba (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruso, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.8
2007
-1
votos

Fusilera del MotorSolucionado

Buen día, Sres. Tengo la necesidad de una fusilera del motor para un Palio 1.8 ELX año 2007 ya que el integrado internamente esta muy afectado, tanto así que por sobre calentamiento derritió la primera placa a la altura del fusible que da función a la bomba de gasolina he internamente esta desprendido, lo que produce falso contacto y en oportunidades el vehículo no enciende por no trabajar la bomba.
Tengo que hacer un puente para enviarle corriente directa pero no puedo estar bajo esta situación por temor a cualquier afectación sobre la computadora.
Agradezco sus comentarios de existir alguna solución que no sea la compra de la fusilera o el contacto con el cual puedo conseguir esta pieza.
Me urgente dar solución a esta afección de mi vehículo.
Escrito hace un año por OscarVenezuela

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1
Disculpa la molestia pero donde esta el fusible de la bomba de gasolina ,y el relee de la bomba del mismo palio  - massimo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Fiat
Palio

5 puertas ful motor 1.8
2013
1
voto

Problemas en los fusiblesSolucionado

Necesito sabes donde estan los fusibles de los levanta cristales de atras
Escrito hace un año por leandroArgentina
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Fiat
Palio

Sedan 1.6L 16 válvulas
2004
3
votos

El motor no arranca, solo hace el intento y avienta contra-fuegos...Solucionado

Des pués de encender y calentar el motor 5 min. Emprendí la marcha normalmente, a los 3 minutos de recorrido se apagó y ya no quiso arrancar, probé bobina, sensor de cigüeñal, sensores de oxígeno, sensor de detonación, relay de bomba de gasolina, presión de bomba de gasolina, correa dentada, bujías, cables de bujías, fusibles relacionados y sigue sin arrancar...mi pregunta se que hay un relay para el ECM, PCM, Módulo de Poder etc, etc. (en que parte lo encuentro)
Gracias por sus apoyos, saludos desde México!!!
Escrito hace un año por gonrivaMéxico

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1
Problema encontrado, fué el relee ó relay del ECM ya no funcionaba...saludos!  - gonriva (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonriva, el autor del problema) 
Fiat
Palio

Sedan
2004
-1
votos

El motor no arranca, solo hace el intento y avienta contra-fuegos...Solucionado

Des pués de encender y calentar el motor 5 min emprendí la marcha normalmente, a los 3 minutos de recorrido se apagó y ya no quiso arrancar, probé bobina, sensor de cigüeñal, sensores de oxígeno, sensor de detonación, relay de bomba de gasolina, presión de bomba de gasolina, correa dentada, fusibles relacionados y sigue sin arrancar...mi pregunta se que hay un relay para el ECM, PCM, Módulo de Poder etc, etc. (en que parte lo encuentro)
Gracias por sus apoyos, saludos desde México!!!
Escrito hace un año por gonrivaMéxico

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1
No llega corriente ala bomba  - rolando  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonriva, el autor del problema) 
0
Si salio humo de la fusilera y se paro n0 llega ni ala bomba ni a los calentadores  - rolando  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonriva, el autor del problema) 
Fiat
Palio

stile 3p 1.6 16v
1999
0
votos

Fusible antinieblaSolucionado

Tengo un palio stile 1999 1.6 16v. Quisiera saber cual es el fusible de los iodos antiniebla ya que hizo un corto y no tengo el manual para verlo.
Escrito hace un año por guilleArgentina

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0
Hola! Fijate que tenes el detalle de los fusibles en la misma tapa de la fusiblera segun recuerdo! el grafico es el mismo de la tecla de los auxiliares. Saludos  - Nico (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guille, el autor del problema) 
Fiat
Palio

5 puertas, 1.3 ex fire
2006
0
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Sin bocinaSolucionado

Mi consulta es que actualmente no funciona mi bocina.
Revisé los fusibles, pero no sé cuál corresponde. Veo dibujos (pictogramas) pero no veo ninguna semejanza a alguna a bocina. De antemano, agradezco su colaboración.
Escrito hace un año por miloChile
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Fiat
Palio

young 1.3 MPI
1999
2
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Se apaga en oportunidades y cuesta encenderSolucionado

Hola, soy de venezuela; tengo un palio young 1.3 MPI año 99, anoche iba en el vehiculo y se me empezo apagar mientras andaba, le daba a encender y prendía, luego eche andar nuevamente y se volvio a apagar, revise la conexion del cable sensor del cigueñal y tenia aceite debido a una manguera qie esta rota, lo pude medio limpiar, lo volvi a conectar; saque los fusible que estan al lado de la bateria los limpie y cuando le di a encender prendio, pero a veces vuelve a presentarse el problema, sera la fusilera que no hacen bien contacto o sera la suciedad del clabe sensor? necesito saber el motivo de apagado y problema para encender, gracias.
Escrito hace un año por caao123Venezuela

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Chequea el rele doble te puede estar fallando  - jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caao123, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.4 atractive
2013
0
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Encienden las luces de posicion, y luego se apaganSolucionado

Hola, mi auto es el nuevo palio, el tema es el siguiente, me supo quemar las lamparas de atras de posicion, la de estacionamiento como la de freno, al cambiarlas note que encienden un segundo y luego se apagan, incluida la luz de posicion delantera del mismo lado (derecho), es un fusible? lo raro q encienda y luego apague, al parecer en modo proteccion , desde ya gracias
Escrito hace un año por gonzaloArgentina
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Fiat
Palio

adventure
2008
0
votos

Favor...si alguien me dice...Solucionado

Tengo un hermoso palio, cambie el estereo, y el ke me cambio kemo fusible, como tenia reemplazo le auxilio con filamento cobre. Y me olvide. Dejo funcionar en estos dia lev. De las 4 ptas. Me acorde y cambie los fusible funciono y luego pasadas las horas. Dejo funcionar los 4 lev. Vidrio. Hay una posibilidad de ke no sea el modulo o si es reparable. atte. gracias.
Escrito hace un año por hugoArgentina

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Hola a mi me paso lo mismo cuando cambie el stereo pero no me prenden las luces bajas de posición balizas ni de guiño. Lo pudiste solucionarv cono? Gracias. Es un palio 99 1.3 mpi  - maxi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

4ptas full
2012
2
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Levanta vidriosSolucionado

Hola a todos les comento que se me quedo el vidrio a medio subir, del lado del conductor en el panel tiene el comando para los vidrios de las puertas delanteras, ninguno de los 2 responde, pero el del lado del acompañante funciona perfecto. Le controle los fusibles y estan bien, desarme el panel del lado del conducrtor y todo se ve normal, pero el vidrio quedo a mitad de camino, si alguien sabe del tema escucho opiniones. (alguien sabe si se pueden haber quemado los dos botones o comandos ?)
Escrito hace un año por ALEJOMOSQUEArgentina

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0
Hola si ya quitaste el panel de la puerta en el cual no funciona te recomiendo que probes con una bateria de 12v desconecta el motor del lev cristal y dale toques la ficha que va hacia el motor aclaro ahi veras la polaridad para subirlo y si es que no anda el problema esta en el motor y ya lo tendras diagnosticado tu mismo, de funcionar sigues el cable (fijate los colores y el grosor) que van hacia dentro del auto y chequeas relays. Cuentame que tal te fue, saludos!  - fede (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
1
Fede gracias por tu respuesta, por suerte mi mecánico de confianza lo soluciono. Les comento q el palio 2012 tiene en la puerta del conductor el comando de ambas puertas delanteras, al abrir la puerta se puede ver como un caño corrugado (que en realidad es una ficha ) al girar la misma funcionaron perfectamente, por suerte no era nada complicado pero te aseguro que si lo llevaba al agente oficial "SEGURAMENTE ME COBRABAN HASTA PARA RESPIRAR" todavía quedan algunos honestos, y con unas facturas y mates aunque no lo creas lo soluionamos.  - ALEJOMOSQUE (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
0
Hola que tal! segui lo que escribio ALEJOMOSQUE y listo! Tema solucionado. Gracias alejomosque  - Andres (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJOMOSQUE, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.3 fire top
2005
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No Arranca MasSolucionado

Hola que tal soy nuevo por aca, Me compre este palio hace 1 semana, nuevo impecable, La cuestion es que esta lloviendo mucho aca en cordoba y lo estuve usando, ningun problema, hasta que ayer cuando lo guarde en casa, a la mañana no me arranco, El auto tiene GNC de 4ta generacion, arranca a nafta y se pasa a gas, yo lo que noto es que se queda prendida la luz de motor, y no apaga, la de los inyectores segun el manual.
Desarme para ver si las bujías tienen chispa y si estan bien, revise los fusibles y estan bien, lo que yo noto es como si no llegara la nafta, como cuando te quedas sin nafta y el motor gira loco, igual. Alguien que me pueda ayudar! muchas gracias!!
Escrito hace un año por NicoRArgentina

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-1
Hola tendrias que ver dejalo secar quizas sea el emulador del GNC podrias quitar el emulador y pasarle secador de pelo o pistola de calor una vez desarmada o armada ponla en calor, de ultima llama a un especialista con scanner y equipo para inyeccion electronica.  - fede (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NicoR, el autor del problema) 
Fiat
Palio

4 PUERTAS. 1.3 MPI
2003
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Fusible del soplador de aire se calientaSolucionado

Buenas quisiera una asesoría de como solucionar el problema que presenta el carro, el vehículo cuando enciendo el aire acondicionado es decir el soplador del aire, comienza a calentar el cable del fusible al punto que se derrite el fusible por el calor que se genera y comienza a oler a quemado, en todas las velocidades se calienta pero en la ultima velocidad llega al punto de derretir la fusiblera entonces lo uso has ta la velocidad 3 de 4 que tiene el soplador hay calienta bastante pero aguanta aunque interdiario se apaga el soplador y toco el fusible o lo cambio por otro fusible y funciona bien hasta que se derrite el fusible espero una recomendacion
Escrito hace un año por JORGECVenezuela

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Hola jorge primero que nada chequea tu manual y ve en la parte de fusibles el amperaje que lleva ese, quizaaas el que pones es chico, de persistir el problema deberias ir a un electricista, quizas sea la resistencia del motor el que maneja las velocidades  - fede (hace un año) Denunciar comentario
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Donde queda ubicado el fusible del aire acondicionado palio adventure 2007  - pepe (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGEC, el autor del problema) 
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Buenas primero un saludo amigo primero ve en tu manual apara ver que numero de fusible trabaja de vería ser 30 o 40 segundo limpia los contacto del soplador conectores y de fusible por mal contacto Adrià un mayor consumo y origina calentamiento y el cable se sulfata por dentro y calentamiento PRA EL PANA DE LA ADVENTURED el fusible de la adventure esta al lado de la batería creo que es el T14 EL RELEX del calefator del mismo y aire esta por donde esta el filtro del aire acondicionado debajo de la guantera  - juancarlosg77 (hace 10 meses) Denunciar comentario
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2 puertas, motor 1.3 mpi
1997
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No me enciende mi fiat palio 1.3 mpiSolucionado

Iba rodando cuando de repente se apaga el carro y trate de prenderlo empujado y nada, luego empece a probar si tenia corriente y nada revise las bobinas y nada los fusibles y nada si alguien podria ayudarme en algo se lo agradeceria... gracias
Escrito hace un año por MARTIVenezuela
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4 puertas, motor 1.4, 8v
2010
3
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Modulo de encendido de inyecciónSolucionado

Hace dos meses atrás caí en pozo golpeando la rueda delantera derecha, luego comenzaron a fallarme luces de posición primero y giro después, me marcaba como problemas de inyección. Se cambió 3 fusibles y anduvo perfecto hasta ahora. Circulando comienza a salir humo blanco de la rejilla superior de ventilación, apago el aire y lo apago al auto, marcaba problema inyección. Espero 30 min y prendo pero no aceleraba y empezó el humo así q desconecté batería. El electricista me dice q se quemó el " módulo de encendido de inyección ", con eso así vi q enciende y acelera pero la luz del tablero queda encendida y el aire no arranca. Espero me puedan orientar. Muchas gracias.
Escrito hace un año por ManuelArgentina

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Había sido q es la ECU, hay forma de testear para saber si está quemada? En teoría, cambiándola resuelvo el problema? Veo q el electricista está bastante perdido.  - Manuel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
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2 puertas 1.3 mpi
1998
1
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El soplador del aire acondicionado no enciende.Solucionado

Les cuento que el a/a de mi palio me esta dando dolores de cabeza. Resulta que venia funcionando bien, luego comenzó a con una falla que el soplador dejaba de funcionar y luego de cierto tiempo funcionaba bien eso duro como 20 días ahora no ha querido funcionar nuevamente ya tiene 10 días que no quiere nada al parecer no le llega corriente al reléx y el fusible esta bien. Si alguien tiene el esquema eléctrico del a/a de este carro por favor publiquelo o hagamelo llegar en un mensaje mucho sabre agradecerlo.
Escrito hace un año por ragar13Venezuela

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Debes chequear los carbones que usa el soplador puede ser que ya estén desgatado.  - josemencia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
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Enciendelo y golpea si golpea la consola en la esquina derecha sobre la radio, fuerte y con ganas,si son los carbones esto tiene q hacerlo arrancar,para cambiar el motor tienes q sacar todo el tablero con volante incluido  - taxi (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa continuidad del cable que va del conector del boton de mando al relay  - Fabio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Palio

4 puertas, 1.3 mpi
2002
0
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No enciende el soplador del aire y el encendedor de cigarrillosSolucionado

Yo estaba utilizando el encendedor del carro con el cargador del telefono, sin utilizar el aire, para el momento que fui a encender el aire el soplador no funcionaba y el mismo es nuevo, pero funcionaba, trato de buscar si hay un fusible que le corresponda a este pero no se como ubicarlo, alguien me puede ayudar
Escrito hace un año por hectorVenezuela

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Me paso lo mismo. Fijate q hay un fusible q es para encendedor y ventilador interno. Seguro se quemo.  - rolo (hace un año) Denunciar comentario
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En q parte esta??por favor graciass  - Javy (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Alguien me podria decir donde esta el fusible o que otra cosa podria ser... Gracias  - Carla (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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Palio

4 puertas 1.3 mpi
2002
0
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El soplador del aire dejo de funcionar y el encendedor de cigarrillosSolucionado

Yo estaba utilizando el encendedor del carro con el cargador del telefono, sin utilizar el aire, para el momento que fui a encender el aire el soplador no funcionaba y el mismo es nuevo, pero funcionaba, trato de buscar si hay un fusible que le corresponda a este pero no se como ubicarlo, alguien me puede ayudar
Escrito hace un año por hectorVenezuela

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-1
Es muy posible que ese problema sea causado por un fusible en mal estado revisalos y sustituye si consigues el que este dañado  - ragar13 (hace un año) Denunciar comentario
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aventure
2008
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Se apago todo en el vehículo y ahora no prendeSolucionado

Yo iba bien en la noche de repente se apagaron las luces todas asta el tablero apegue el carro y desde ese momento no puedo prenderlo de nuevo. E probado todos los fusibles ay corriente en los que note una corriente a tierra osea invertida fue en los f19 ,f20, y f22 que son de la luz de servicio. No tiene chispa en las bobinas no funciona la bomba de combustible ni las luces tampoco prende el escaner.
Escrito hace un año por inyetor alejandroVenezuela

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Controla los las salidas de la batería y la ECU.  - Víctor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según inyetor alejandro, el autor del problema) 
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Palio

1.3
2000
-1
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Pasa agua en el aceiteSolucionado

Hola q tal?tnego problemas con la temperatura prende las luz en el tablero cambie el bulbo sensor d temperatura q va al radiador y no era xq no prende el electro lo puenteo con un cablesito y ahí anda el electro, cambie la pipeta con el termostato ( viene juntos) encontré un cablesito cortado del sensor q va a la pipeta tambien lo reparare los fusibles están todos bien , las mangueras y radiador estan bien,cambie la bomba d agua , las bujías y cables xq x el ruido del motor parece q anduviera en 3 cilindros, hasta mucha agua aprox 2 litros en 15 o 20 minutos al andar, ahora me pasa agua al aceite q puede ser?gracias
Escrito hace un año por OscarArgentina

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Tienes que mandar a bajar la cámara ya que por un recalentamiento se quemo la empacadora de la misma y mandar a cepillar la cámara para ver si no esta doblad  - juancarlosg77 (hace un año) Denunciar comentario
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Palio

td
1998
2
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Demaciada temperaturaSolucionado

Hola, tengo un palio TD 98, ya le cambie el bulbo del electro, el termostato, el bulbo del termostato, el fusible grande que esta detrás de la bateria (creo que es del electro), limpie el radiador purgue las manguera y me sigue calentando, el electro prende cuando se le canta, ya no se que hacer, me estoy volviendo loco
Escrito hace un año por cristianArgentina

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Hola a mi me paso lo mismo me dijo el mecanico que puede ser que la bateria esta en mal estado y hace que funcione el electro a una temperatura mas alta voy a hacer otra consulta y veo que pasa pero es lo mismo que te paso a vos  - guzman (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
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Hola, yo tuve ese problema y era el relay que esta en la fusilera de abajo, hay 4 el que jode no es uno comun es de mas amperes que el resto y es de patas mas gruesas, lo cambie y listo eso de que prende cuando quiere.  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
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5 puertas 1.4
2013
0
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Falla la luz izquierdaSolucionado

Tengo problemas con las luces y no se como cambiar los fusibles ayuda!
Escrito hace un año por lucia Argentina

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-1
Lo mejor para tu consulta es buscar en el manual de usuario la ubicación de los fusibles y reles.  - Pequeño (hace un año) Denunciar comentario
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3 puertas base 1.4
2007
2
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Se quema el fusibleSolucionado

Hace unos dias me dejo de andar el electro... entonces me empezo a levantar temperatura!! ahora cambie el fusible y se quema igual... cada 10 quilometros tengo que hacerle un puente para que me prenda... que puede ser el problema
Escrito hace un año por chAPUArgentina

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2
Saludos amigo, primero debes estar seguro que el fusible que se quema es del amperaje correcto ya que si es menor al que requiere el sistema eléctrico del motor del ventilador se quemara constantemente, Si el fusible tiene el amperaje correcto y se quema, es necesario revisar haciendo seguimiento el cableado y el motor del electro ventilador, la explicación de la quema de fusible es debido a una sobre carga eléctrica causada por corto circuito y se requiere de un electricista. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chAPU, el autor del problema) 
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4 puertas diesel
2001
5
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Tablero instrumental no funciona nadaSolucionado

El tablero instrumental no me funciona nasa ninguno reloj, luces y símbolos nada esta muerto queda apagada no enciende nada que puede ser algún fusible?
Escrito hace un año por ArielArgentina

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Las agujas de la temperatura y de revolución estas inversas después que fue auxiliado que hago  - anguilla (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
0
Saludos manda a rebisar la valvula de temperatura  - jesus  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
0
Posiblemente un fusible se quemo. Revisa en la caja de fusibles que esta en el motor, uno que diga "service" al parecer es de 20 amperes  - lobomex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Cambio el fusible del instrumental y se quema automaticamente, que puede ser? Revise los cables y no hay ninguno derretido o pelado  - Claudio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Si era el fusible. Pero se me quema cada tanto le había puesto un fusible de 30 y empezó a salir humo del tablero. También me quedaba el tablero como
Un ruido de una chichara y cuando abría el baúl se iba y cuando lo cerraba volvía después se iba si lo cerraba un poco fuerte al baúl.
  - Ariel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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young
2002
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Fallo luz de posición (lado conductor)Solucionado

No me prende la luz de posición izquierda. Que fusible es exactamente? Muchas gracias
Escrito hace un año por IvánArgentina
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Palio

weehend 1.6 naf , gnc
1998
1
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Falla de carburacionSolucionado

Lo arranque a nafta y gas y anduve en la ruta a gas unos 30 km , llego a mi casa y lo paro , a las tres hora vuelvo a encenderlo a gas y nada , ni a nafta ni gas nada limpie el inyector, lo provamos y le cambie las regillas,onring, le cambie el diafragma de nafta ,nada me fije losfusibles perfecto y no me arranca bateria tiene no se que mas acerle me darian unas sugerencia por favor gracias alberto polaco
Escrito hace 2 años por alberto polacoArgentina

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Verificaste si tenes chispa en las bujías?  - CarlitosJr (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto polaco, el autor del problema) 
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Palio

adventure extreme
2005
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Linea de luces antinieblas superior no funcionanSolucionado

Al apretar boton del tablero las luces antinieblas de la linea baja encienden pero al apretar el boton de las luces antinieblas superior no encienden,las lámparas estan buenos.no se cuales son los fusibles
Escrito hace 2 años por orlyArgentina

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Quizás una pregunta tonta de mi parte, pero los antinieblas superiores solo encienden si enciendes la luz alta, probaste así?  - djf197 (hace 2 años) Denunciar comentario
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No,me dijeron que se tienen que prender las 4 luces antinieblas a la vez,quizas tengan algún relé o algo que trabajen juntas y se haya quemado algo. Probé lo que me pusistes pero no ,no es así. Tienen que prender independientes de las luces altas.  - orly (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orly, el autor del problema) 
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Las luces superiores antinieblas se encienden solo con la luz alta encendida, esas son luces de profundidad, en realidad los antinieblas son los de abajo, que se encuenden una vez puestas las luces de posicion  - Naco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orly, el autor del problema) 
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Muchas gracias,por la explicacion,tenias razón,encienden con las luces altas. Sinó no. Solucionado mi problema. Nuevamente gracias.  - orly (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según orly, el autor del problema) 
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Palio

motor 1.6 esence
2012
2
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Aire acondiciobadoSolucionado

No siento q acople el compresor drl aire y no me enfria !!! Queria saber como me fijo si anda el compresor, los fusibles estan bien !!
Escrito hace 2 años por mauroelhuracanArgentina

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Saludos amigo, es indispensable confirmar que existe carga, presión suficiente de gas y se haya realizado una purga del sistema, para que puedan funcionar dispositivos mecánicos y electrónicos del sistema. Tienes que acudir a un especialista para que con equipos te de un diagnóstico correcto. Se pueden nombrar varias posibles causas que impiden que funcione el aire acondicionado, pero no acertar en ninguna mientras no se confirme y se haga lo sugerido. Atte.  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauroelhuracan, el autor del problema) 
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Palio

attractive
2012
3
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Luces de posicion (direccionales)Solucionado

No prenden las luces de posicionamiento (que en Colombia llamamos "direccionales" ni el faro alto izquierdo. No he podido cambiar el fusible porque no sale fácil y temo dañar algo del carro. ¿Cómo saco los fusibles?
Escrito hace 2 años por NAPOLEON1973Colombia
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weekend 1.4
2010
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Direccionales y luz de parqueo no prendenSolucionado

No prenden las luces de parqueo ni las direccionales ni en el tablero de control: voy a la caja de fusibles y ni hay fusibles para ellos, no se realmente donde estan los fusibles para esas luces, ni en el manual los menciona
Escrito hace 2 años por RICKColombia
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Palio 1.7TD Full
1998
2
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Problemas de ElectricidadSolucionado

Tengo un problema con mi Palio 1.7TD FULL (98). Después de usarlo un par de horas. Lo apago y lo vuelvo a encender. Los levanta vidrios, luces bajas y alta, calefacción, etc dejan de funcionar. Lo apago y lo vuelvo arrancar un par de veces y en una funciona todo nuevamente. Tienen idea que puede ser?. Le tendré que cambiar todos los fusibles o problema de masa?.

Muchas Gracias
Slds
Escrito hace 2 años por LeonardoArgentina
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Palio
2002
1
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No encienden mis luces altasSolucionado

No encienden mis luces altas y ni refleja el simbolo que indica en el tablero que estan encendidas. Revise los fusibles que son los numero 4 y 5. Pero estan bien. No se si este madelo lleve un Relay. Es un Palio Young año 2002. Si alguien puede ayudarme lo agradeceria. Gracias
Escrito hace 2 años por LuisterVenezuela
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Palio

auto 5 puertas
2005
1
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Puedeser un un relaiSolucionado

No me anda nada del tablero no funciona el velocimetro el indicador del gasoil nada nada estaba quemado el fusible del f 37 y se volvio a quemar q puede ser
Escrito hace 2 años por albertoArgentina

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Hola tengo problemas en el tablero se me apago las luces y los indicadores del tablero por ejemplo el del gasoil el de la temperatura el velocimetro ect cambie un fusible f 37 y se volvio a quemar lo volvi a ser y se me volvio a quemar que puede ser  - alberto (hace 2 años) Denunciar comentario
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Quiero saber si obtuviste alguna solución yo tengo el mismo problema y no se que hacer no me marca nada en mi tablero hace casi dos meses estoy deseperado  - Jonathan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Se me quema el fusible del tablero, hay algo en corto y no se que es, alguna ayuda?  - Claudio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
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Palio

1.6 16v
2004
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Esta parpadeando la señal del cinturon y bolsa de aireSolucionado

Se cambio el fusible del freno pero tenia la llave dentro del encendido y en ese momento se quedaron prendidos esas señales.
Escrito hace 2 años por Marko JuradoMéxico
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Palio

4 puertas 1.7 td
1997
2
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Reparasion bomba iyectoraSolucionado

No llega corriente a la bomba ni a los precalentadores los fusibles bien llega corriente al tablero pero no al temporisador
Escrito hace 2 años por roberoArgentina
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Palio

4 PUERTAS 1.7 DIESEL
1997
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No prende los calentadores no ase el ruloSolucionado

Cambie el ebrague del auto pero no meprende el calenador. El tablero no me marca como que si esta calentando ustedes me pueden ayudar que repuesto pude ser ya revise los fusible todas las parte nesesarias
Escrito hace 2 años por TOTOArgentina
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Palio

4 puertas, 1.3
1992
-1
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RecalentamientoSolucionado

Le estaban echando el gas para el aire, estaa encendido el carro y el aire, y de pronto se apago, le pusieron un puente directo de la bateria y se recalentó en ese momento, hubo que cambiarle el fusible pero el aire no funciona.
Escrito hace 2 años por CoroVenezuela
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Palio

elx emotion
2007
3
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Balizas y giros y ventilador de calefaccionSolucionado

Me dejaron de funcionar las balizas y los giros, el ventilador de calefaccion anda y de a ratitos se para le golpeo la fusiblera y enciende revise todos los fusibles y estan bien
Escrito hace 2 años por laloArgentina
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Palio

adventure 1.8
2005
-2
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No prende el tableroSolucionado

No marca ni gasolina, ni velocimetro, ni temperatura de agua.
Sera un fusible? me pueden ayudar?
Escrito hace 2 años por jrangel_leonMéxico

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-2
Algunos vehiculos traen un librito que le dicen manual del usuario, te recomiendo que lo leas.  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jrangel_leon, el autor del problema) 
2
A mi me paso lo mismo no prende nada esta muerto, pudiste solucionarlo?  - Ariel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jrangel_leon, el autor del problema) 
Fiat
Palio

2 puerta motor1.3 16v
2001
2
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No enciende el elctroventiladorSolucionado

Hice un corto sin querer y ahora no enciende el electroventilador quisiera saber donde se encuentra el fusible ya que la tapa no me lo dice o si es otra falla
Escrito hace 2 años por alexis Venezuela
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Palio

3 puertas
2000
-1
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Choco y se desactivo la bomba de combustibleSolucionado

Quisiera saber los pasos a seguir para desbloquear revise los fusibles tambien de di corriente directa a la bomba y funciona desde ya muschas gracias
Escrito hace 2 años por agustin Argentina

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Dertás del pedal de embrague, sobre sobre el piso hay un interruptor inercial, ante una coolision tiene un dispositivo que corta la alimentacion electrica a la bomba, presioná fuerte sobre la parte superior del interruptor y se recompondra la corriente electrica del circuito que alimenta la bomba de combustible  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin , el autor del problema) 
1
Hola, tengo un TD 99 y no arranca como si no tuviera combustible y si lo tiene, por favor habra alguna foto para poder encontrar a este interruptor?
Gracias
  - Carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin , el autor del problema) 
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En el diesel tambien lo tiene, si no te duele la cintura agachate y fijate , lo vas a ver, pero tal vez puede ser en el diesel la electrovalvula de la bomba, el filtro de gasoil de mala calidad y toma aire, algun caño roto o flojo, el chupador del sensor de tenque fisurado, filtro de combustible tapado, entrada de gasoil en la bomba tapada por desprendimientos del filtro si es de mala calidad, agua en el combustible, juego en el eje de la bomba inyectora y toma aire por el mismo, bujias de precalentamiento inoperante, rele de pre calentamiento inoperante, cable de alimentacion de la electrovalvula cortado, motor de arranque defectuoso.  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según agustin , el autor del problema) 
Fiat
Palio

mpi
1999
-1
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No tira corriente la bobinaSolucionado

Quiero saber cual es el sensor o el cable que le da corriente ala boobina para no comprar una bobina alpedo y poder arregla,a lo mejor sera un cable,fusible o sensor...mucha gracias
Escrito hace 2 años por gonzaloArgentina

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La bobina esta alimentada permanentemente, solo recibe la señal a travez de la uc por el sensor de pms, hace probar las bobinas primero, un mpi/ mod 1999 tiene el sistem dis, con dos bobinas, es raro que fallen ambas juntas, tal vez el sensor de pms este inoperante, y a veces no arroja falla alguna en el scanner, pero no funciona, ni en los concesionarios le detectan esta falla, te lo digo por experiencia propia,  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.8r
2008
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Las luces antiniebla se apagaronSolucionado

Buenas, lo que me paso es que venia de viaje todo iba bien y de repente las luces antoniebla se apagaron, ya revise y los bombillos estan bien, y la caja de fusibles no dice cual es el que controla las luces antinieblas, sera un fusible? O sera otra cosa
Escrito hace 2 años por chemaVenezuela
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Fiat
Palio

palio mpi 1.4 2 puertas , con gnc
2003
0
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Salgo y hago unas cuadras se paro el motor no quiso arrancar mas.Solucionado

Salgo hago unas cuadras se para y no quiso arrancar mas bueno me pongo a ver que podia ser el problema y detecto que la bomba de combustible no estaba funcionando , compro una nueva la cambio y cuando pongo todo no seguia tirando enpiezo a leer el manual y veo que podia ser un fusible que esta alado de la bateria bien era eso de 30 A lo cambio y ahora no quiere arrancar ni a gas ni a nafta , me dicen que puede ser la computadora algo de la pata 38 puede ser?

Perdon el motor es el 1.3 mpi
Escrito hace 2 años por leitooArgentina

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Tengo el mismo problema desde hace mas de 2 semanas les agradezco, nos ayuden,
Mi versión es que cuando se cambia el fusible de 30A enciende unos segundos y vuelve apagar quemando el fusible nuevamente, al remplazar el fusible nuevamente la bomba de combustible no manda (Fiat Palio 1.3)
  - Gekido (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leitoo, el autor del problema) 
2
Amigo Conseguí la Solución como mencione anteriormente tengo la misma falla que usted, si le cambiaste el fusible y no manda la bomba es el Sensor del Cigueñal también conocido como PMS (Punto Muerto Superior), como doy con esa falla, en vista de lo antes mencionado me dieron sugerencia que probara si hay corriente en las bujías y como no daba chispa me dijeron que revisara ese sensor lo que hice fue sacarlo, agarre un poco de gasolina con un cepillo dental, lo limpie bien y lo coloque nuevamente, y todo marcho con normalidad... para mas visibilidad al sensor quita el filtro de aire  - Gekido (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leitoo, el autor del problema) 
1
Amigo Gekido una pregunta soy mujer y no tengo mucha experiencia en manejar un vehiculo mucho menos en fallas mi pregunta es el sensor del cigueñal es el mismo sensor del damper?  - celiis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leitoo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

EXL
2004
1
voto

Velocimetro No FuncionaSolucionado

Lo acabo de comprar, y me dijo el señor cuando ya me lo llevaba (Que era un alambrito que tenia suelto) el cual yo no le entendi. Y cuando lo busque pues cual alambrito?????? no veo nada... inclusive no funcionaba el aire, el limpiador trasero aun no funciona, y una luz izquierda tampoco. ¿Que puede ser? ya cheque todos los fusibles y estan bien los reelevadores cambie algunos y resolvi lo del aire... sera el sensor de velocidad?
Escrito hace 2 años por FriasMéxico

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Fíjate que de tras del la óptica hay un bulón seguro esta flojo y te esta haciendo masa  - yiyi (hace 2 años) Denunciar comentario
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A mi palio adventure 2005 le pasa lo mismo. Perdón, pero que es bulón; y a que parte se refieren con la óptica?  - lobomex (hace un año) Denunciar comentario
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Palio

4puertas, 1,8
2006
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Falla ElectroventiladorSolucionado

Buen dia amigo mi problema es el siguiente, el carro (palio weekend) estaba funcionando normalmente, de repente encendio la luz del motor y subio la temperatura, revisando vi que el rele de electroventilador (fan 2) estaba quemado lo remplace y cuando empieza a calentar se disparar, mande a revisar y cambiamos el electroventilador, rodando el nuevo electro rompio el aspa, montamoa el aspa del motor viejo en el nuevo, arranca bien pero dispara el mismo fusible que fallaba con el motor viejo. Que podra ser?
Escrito hace 2 años por jermaineVenezuela
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Palio

hatcback
2004
-1
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Se enciende un simbolo de una llaveSolucionado

Estaba conectando el ampli a mi fiat y toco el estereo dos canciones y de repente todo se apago pense se fundio un fusible y nada al darle marcha se encendio un simbolo de una llave y no quiere arrancar que puedo hacer alguine me ayuda estoy barado en la carretera gracias
Escrito hace 2 años por luis inexpertoMéxico

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Hola, el problema puede ser que el chip de la llave se pudo haber quemado por eso sale el símbolo de la llave eso se llama fiat code. Ese puede ser el problema.  - cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
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edx
1997
1
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Motor no enciendeSolucionado

Buenas,estoy con un problema estaba rodando fino en el carro cuando de repente se apago el vehiculo,yo revise el sistema electrico,los fusible la computadora y cuando le doy a encender el marca todo fino el code de la computadora se apaga y todo el sistema electrco prende menos el que le pasa la señal a las bobinas a se me olvidava cuando revise el sensor de encendido estaba flojo. Agradeciendo los consejo que me puedas dar gracias de antemano
Escrito hace 2 años por lunarVenezuela
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Palio

4 puertas
2008
0
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No prende por codeSolucionado

Hola, les cuento me puse a cambiar las luces delanteras de mi carro. Luego le di a encender el carro y el mismo no me enciende no le llega corriente a la bomba, y en el tablero sale un candado y el mismo no me quiere encender. Revise los fusibles y todos están bien. Me podrían ayudar. Gracias
Escrito hace 2 años por johanVenezuela
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fire
2003
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Tengo un problema con el enciende cigarroSolucionado

Hola tengo un problema con el prende cigarro ya que yo cargo mucho mi teléfono me dicen que es el fusible pero no se donde estas quie me ayuda en eso
Escrito hace 2 años por kioastVenezuela

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Esta al lado izquierdo del volante, debajo de la salida de calefaccion y aire  - daniel chavez (hace 2 años) Denunciar comentario
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1.3 mpi
2000
3
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Se paro y no arranco masSolucionado

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Me gustaria que me pudieran ayudar, estoy desesperado. El auto estaba andando, cada tanto hacia cortes y si no estaba acelerado se paraba. Hasta que la ultima vez que lo hice arrancar arranco acelerandolo, y se paro, nunca mas arranco, lleve a probar las bobinas y estan bien, puse el sensor de posicion nuevo, revise la instalacion electrica de la ecu, fusibles y todo tiene continuidad. Lo que si note que el rele doble no hace arrancar la bomba de combustible, no llega corriente a las bobinas, inyectores y sonda de oxigeno, Al rele llegan los 12 volt, la Ecu…Leer completa
Escrito hace 2 años por Jose B.Argentina

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Los rele doble fallan mucho mas de lo que debe ser , ya cambie varios, puede que sea, lo simple: busca un amigo que te permita probar tu rele en el auto de el y sabras si es o no el rele, no afecta a la ecu.  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigos. Al final era problema de la ecu que no activaba el rele doble. Ahora ya la revisaron y arranco el auto, con la falla que tenia en un principio... arrancaba acelerandolo o hay que darle al arranque hasta que arranca tardio solo, pero todo el tiempo hace cortes hasta que de una se para... Comproble: la bomba tiene la presion que corresponde, las bobinas no se quedan sin rorriente, el sensor de temperatura esta bien, Puede ser el sensor MAP? Mientras esta en vueltas no falla casi o falla muy poco, pero regulando se para de una, lo noto un poco acelerado, a los cortes hasta que se para. Como puedo comprobar el Map? por que tiene 4 cables... Si me pueden ayudar, se los agradeceria...  - Jose B. (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola me pasa exactamente lo mismo, Me podrias decir que hiciste? ningun mecanico o electricista da en la tecla! el auto no arranca.  - Jorge Plaza (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, yo tengo un fiat palio fire 1.3 nuevo mod.2014 con solo 6 meses no me arrancaba, lo lleve a fiat me le cambiaron la bateria , ahora no arranca nuevamente después de dos meses de verse ido el problema, no arranca y parpadean las perillas del levantacristal,,, que puede ser , por favor si tienen alguna idea, porque ni fiat central da en la tecla. Gracias.  - José (hace 9 meses) Denunciar comentario
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No hay nadie en el foro que brinde respuestas! Donde estas Santiago Estrella!  - leoPR✌ (hace 4 meses) Denunciar comentario
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5 puertas full,motor 1.6
2001
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Mi palio 1.6 estaba prendido y se a pago de repente...Solucionado

La verdad no se q es lo que tiene se apago de repente todas las luces del tablero prende y se apagan perfectamente al meter el suicher todos los fusibles stan perfecto pero medi cuenta es q no le llega corriente a la bobina y no sale chispa de los cables de las bujias ni a los inyectores quisiera q me ayudaran x favor...el carro no me prende x falta de corriente ha y otra cosa q vi es q dos cabes de un inyector staban pelados y pegados pero lo despegue y sigue igual no se si eso quemaría la computadora...
Escrito hace 2 años por latinoVenezuela

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Puede ser el rele doble, que esta al lado de la bateria detras de una tapa plastica, en esos modelos se aflojaban los contactos debajo de los cuatro fusibles que estan al lado de la bateria  - kekagaso (hace 2 años) Denunciar comentario
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1.6 8v
1999
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No se que me paso tengo corriente en la mitad del autoSolucionado

Pence tener la lampara quemada pero la cambie y no prende por que se rsera tiene fusible para el lado isquierdo y para el derecho es aparte gracias
Escrito hace 2 años por lucianoArgentina
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Palio

ADVENTURE 1.8
2008
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No funciona los levantavidrios electricosSolucionado

De golpe dejo de funcionar los cuatros levanta vidrios electricos, estan las luces de todos los comandos de ellas apagados. Me fije los 4 fusibles de 20a y el de 15a creyendo que eso es el problema y no, los fusibles estan bien. Espero que alguien pueda decirme cual es el problema si a alguno ya le paso. Saludos.
Escrito hace 2 años por SERGIOArgentina

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Tengo tu misma falla, los fusibles estan ok!, pudiste resolverlo?  - palumbo_el10@hotmail.com (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo una Palio Adventure modelo 2008 motor diesel turbo 1.7 y ayer de improviso dejaron de funcionar los cuatro levanta vidrios eléctricos, revise la fusilera y está bien, si me podes dar una idea de la solución, te lo agradeacere  - Mario (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola! No me anda levanta vidrios izquierdo, quiero saber si tiene relays y donde.  - Alberto (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Palio

1.8
2006
1
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Le tablero cuadro de instrumentos no funcionaSolucionado

Una tarde llegue y desconecte el borne negativo de la bateria por curiosidad y al volverlo a conectar el tablero quedo con la luz de fondo encendida pero las agujas del km revoluciones y gasolina asi como de la temperatura no marcan nada le he revisado todos los fusibles los cables del portalon trasero ya que lei que alli se parten los cables y eso tambien afecta pero nada nunca mas me volvio a funciionar y ningun electricista da con el chiste la radio el electroventiolador dispara bien las luces la radio las ventanas de la `puerta todo funciona bien es solo el tablero quedo como muerto solo marca como si tuviera el freno de mano activo y la reserva de gasolina el testigo prende y apaga pero gasolina tengo full quien me ayuda
Escrito hace 2 años por guaiparuVenezuela

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Buenas tardes guaiparu, tengo exactamente el mismo problema, me paso desmontando el sensor de temperatura y tropezo el borde de la llave con el borne positivo, ademas estaba el switc pasado. No he conseguido la falla si tienes nueva data, favor compartela.  - neriomago (hace 2 años) Denunciar comentario
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1.6 spi
1998
2
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Al parecer es la bobina hay algun fusible para esta?Solucionado

Desconecte un cable de bujia cn el motor en marcha para saber q cilindro fallaba,al hacerlo este me dio la corriente como bien sabemos, lo solte y fui a para el motor(con el cable desconectado)cuando le fui a sar arranque no lo iso, mas bien iso tilllililili y no arranco como si no le llegara chispa a las bujias alguien sabe si la bobina o arranque llevan un fusible o algun truco?
Escrito hace 3 años por leo parisArgentina

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Hola, no es la manera correcta de revisar bobina y cilindro. Te explico como
Enciende el carro y déjalo unos 3 min a que tome ritmo, una vez hecho esto, desconecta el cable de bujías que tu quieras checar (lo común es llevar el orden de izquierda a derecha) al momento de tu desconectar el cable de bujías, vas a notar que el motor pierde un poco de fuerza, esto es correcto y te indica que el cilindro estaba trabajando, ahora bien acerca un poco el cable al chasis o al block del motor y veraz un arco eléctrico mas o menos fuerte, esto es signo de que tu bobina trabaja, si sucede lo contrario, es decir desconectas el cable de bujía y el motor no parece fallar, entonces tienes un problema en el cilindro, ya sea en cable o bobina y si el arco eléctrico al acercar el cable al chasis es débil, esta fallando la bobina. Nunca trates de encender el coche con un cable de bujías suelto, por un lado el motor no tendrá la fuerza suficiente para arrancar y por esos escuchas ese ruidito tan característico y por el otro, si no esta bien aislado el cable suelto puedes provocar un corto que te podría afectar otros elementos de la electrónica el auto. Para encontrar el fusible correcto checa tu manual de propietario, allí debe venir, si no lo tienes mañana te paso el numero, no lo tengo a la mano. Saludos y suerte
  - hector (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leo paris, el autor del problema) 
0
Hola hector muchas gracias po su respuesta, lamentablemente no cuento cn el manual de propietario estaria bueno q me facilite el nro del q me hablo. Y una pregunta mas sabes donde se encuentra el modulo... desde ya muchas gracias otra vez  - leo paris (hace 3 años) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

3 puertas motor 1.6
1998
1
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Problema de luces e indicadores de tableroSolucionado

De repente dejo de funcionar las luces de giro el indicador de temperatura y indicador de nivel de combustible ,por lo visto deben funcionar estos elementos con un mismo fusible no se si esto es original o fue alterado ,ya que las balizas andan perfectamente ,el tema es que revise la fusilera y los fusibles estan todos bien ,la verdad no se que puede ser ,agradeceria una orientacion gracias
Escrito hace 3 años por el tanoArgentina

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1
Aunque parezca que están bien cambialos puede que estén fisurados  - hector (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el tano, el autor del problema) 
1
Es el fusible de service de 15 amp  - Torito (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el tano, el autor del problema) 
Fiat
Palio

top 1.3 16v full
2006
5
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Electroventilador no enciende.Solucionado

Llega a la temperatura correcta y no enciende el electro; Las pruebas que realice hasta el momento son: a) Fusibles y estaban bien, b) luego desconecte el electro y probé de alimentarlo directamente y resultado ENCIENDE BIEN, luego me fije con un termómetro y un tester y compare los valores obtenidos con los de un bulbo nuevo y eran correctos. Para esto probé el circuito desde la caja de fusibles y al levantar levemente el relay y darle alimentación directa ala bobina del relay arrancaba lo mas bien el electro, así que pienso que el problema esta entre la ecu y el electro. Quería que me confir…Leer completa
Escrito hace 3 años por Anibal T.D.F.Argentina

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8
Saludos amigo prueba purgar el sistema... Tal vez no hay la presion correcta de agua en las tuberias y x eso no enciende el electro,  - Manuel (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
0
Hola tengo una fiorino 1.7 99. Le cambie bulbo del block y el q va en el radiador y la resistencia y relay y no enciende el electroventilador y si le hago puente con masa arranca ¿ q puede ser  - jose (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anibal T.D.F., el autor del problema) 
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Palio

4 puertas, motor 1.3 young
2002
2
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Se apago y no da chispa ni activación de bomba de gasolinaSolucionado

Hola, mi palio se recalento leve ya q no encendio el electroventilador por falla en el fusible de este, luego de apagarlo lo encendi normalmente y al transcurso de unos 2 min se apago y ahora al pasar la llave no da señal de activación de la bomba de gasolina, reseteo la computadora y hace la revision de permisivos normalmente pero al dar arranque no da chispa ni activa el relé de la bomba de gasolina, luego de retirar la llave intento repetir la operación y esta vez no da la revisión de permisivos, y hay un rele q se encuentra al lado del de la bomba q permanece activado, gracias por la ayuda q puedan darme...
Escrito hace 3 años por el orientalVenezuela

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-1
Te dieron solucion a tu problema? tengo el mismo problema que tienes tu, exactamente igual primero se recalento y ahora no activa la bomba de gasolina y no le llega corriente a las bobinas, si solucionastes me podrias informar como lo solucionastes por favor  - guatarama (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el oriental, el autor del problema) 
0
Revisen los fusibles de muela grande ubicados al lado de la batería  - rogecare (hace 2 años) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

hlx 1.8
2006
3
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Fallas en mantener aceleracionSolucionado

Un saludo a todos los fiateros, el problema de mi palio hlx 1.8 es, que al principio después de recorrer unos 20 a 25 min. Desaceleraba y debia apagarlo reposarlo y luego al encender motor todo fino, me dijeron era cuerpo de aceleración evidentemente comprobado el mecanico cambio ese repuesto por uno de el y lo probe por un tiempo y el carro se porto bien, luego el mismo mecanico lo retiro puso el malo y empezo falla otra vez al punto que lo reemplazamos por uno nuevo. Ahora cuando lo prendo se enciende pero no mantiene aceleracion se apaga a los 3 seg. , el escaner dice que es la sonda del damper y lambda mi duda no sera una falla electrica o fusible tambien lo que origina esta situación? le cambie el sensor del damper y persiste la misma falla
Escrito hace 3 años por kiskaVenezuela

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Hola Kiska, puede estar con suciedad en el IAC que va en el cuerpo de aceleración, así sea nuevo, no deja de estar expuesto al ambiente y contaminación. La IAC puede trabarse repentinamente por polvo o tierra, y esto no permitiría que se mantenga encendido el motor a 850 revoluciones o ralentí. Hay que sacar el cuerpo de aceleración y limpiar esta válvula con abundante líquido en aerosol. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 3 años) Denunciar comentario
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Fiat
Palio

1.4
2010
0
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Quema fusible nº 8Solucionado

El fusible nº8 que tiene relación con luces de posición (del. Derecha y tras. Izq) se apagan al quemarse el mismo. También se apagan los "antiniebla". A veces produce este defecto y otras no. Pero cuando vibra el auto por un salto o desnivel, quema el fusible. He revisado por casi todo el recorrido y no he encontrado la falla. Me faltaría acceder al tablero principal, cosa que no quisiera hacer. Agradexco alguna orientación.
Escrito hace 3 años por Luyis de los SantosArgentina

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Tuve el mismo problema. Gracias a tu comentario, cambié el fusible 8 y funcionaron luz de posición delantera derecha, luz de posición trasera izquierda y ambos antiniebla. Un abrazo y seguiré el problema por si se vuelve a quemar el fusible.  - Pablo57 (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luyis de los Santos, el autor del problema) 
0
Hola estoy con el mismo problema pero con las luces al revés. Me falla la delantera izquierda y trasera derecha. Que fusible podría ser. ?  - Nicolas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luyis de los Santos, el autor del problema) 
Fiat
Palio

top motor mpi 1.3
2003
1
voto

Aire acondicionadoSolucionado

Mi auto no prende el compresor del aire y mire los fusibles que tiene de vajo del tablero y estan todos bien, queria saber si aparte de ese tiene algun otro en otra parte por del auto por revisar?
Escrito hace 3 años por KitinArgentina

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1
Hola Kitin. Soy técnico automotriz y espero ayudarte.
1) Asegúrate que esté cargado el sistema con gas ya que si está con baja presión o falta cargar de FREÓN, no se activa ni trabaja el compresor. 2) Suele quemarse la bobina del compresor, y puede estar con circuito, hazla examinar por un electricista. Si estuviera quemada hay la posibilidad de cambiar su embobinado y repararla, para lo cual deben sacar el compresor. Atentamente:
  - Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kitin, el autor del problema) 
0
Hola santiago! probe con un cable del positivo de l bateria a l ficha que sale del compresor y prendio! quiere decir que el compresor anda pero revice los fusibles y esta todo bien. Lo voy a tener que hacer ver con alguien que sepa del asunto para no hacer macanas, Muchas gracias Santiago!!!  - Kitin (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kitin, el autor del problema) 
Fiat
Palio

palio 1.3 fire
2005
0
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Falla de luz intermitente derechaSolucionado

De un dia para otro me empezo a fallar la luz señalizadora derecha. Verifique las ampolletas de atras y delanteras estan buenas. Fusibles tambien. Telecomando tambien. Creo que es un problema de integrados algun amigo me puede ayudar ya que no puedo circular sin luces señalizadoras.
Escrito hace 3 años por GuillermoChile

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Tengo el mismo problema lo solucionaste '??  - ignacio (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Fiat
Palio

1.8hlx
2006
1
voto

Palio hlxSolucionado

Recalienta cuando prende el aire A/C se cheo;las valvulas y la presostatica fusibles electro,fuciblera tapa de agua,relet, la velocidad alta del electro no activa el electro es nuevo los relet de mando del electro estan buenos. Estoy en venezuela merida.
Escrito hace 6 años por usuario anónimoVenezuela
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Fiat
Palio

Adventure
2008
2
votos

Fallas de motor y otrasSolucionado

Hola, mi nombre es Ramon, soy de venezuela , tengo un Fiat Palio Adventure 2008 y viene presentando los siguientes problemas: Jaloneos en marcha baja, acentuandose mas en las colas. Sonido en el motor como si se tratase de taquetes, golpes de biela ò no se que otra cosa. La agencia dice que es normal ese sonido en motores 1.8. Se queda en aceleraciones en marcha, baja las revoluciones, trata de apagarse y tengo que parar en el hombrillo de la carretera, hasta que se normaliza, le cambie las bujias, el filtro de aire, el filtro de gasolina, mejoró unos dias y luego empezó de nuevo, ahora dicen…Leer completa
Escrito hace 8 años por usuario anónimoVenezuela
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