Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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No encienden la luces d la marcha atras!! SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2004 fire 1.3 16v 165000 kms
Dejaron d funcionar y no encuentro ni el fusible ni el bulbo d marcha atrás!!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
24 casos 
Alejandro FIAT de México hace 8 años
Desconecta el bulbo de reversa que va montado en la transmision, coloca un cable puente entre las 2 cavidades del arnes, abre el switch y mete reversa y debe encender las luces de reversa, de ser asi reemplaza el bulbo de reversa
eucaris giorgetti de Venezuela hace 6 años
Buenos días me quede en vía... estaba en autopista pare en semáforo y cuando fui hacer hacer el cambio a primera no agarra los cambios apague el carro para encenderlo nuevamente y ahora no prende. Alguna solución ?
eucaris giorgetti de Venezuela hace 6 años
La palanca de cambio esta floja
franklinhgc@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Saludos y bendiciones. Pudiera ser el cuerpo de aceleración, no necesariamente; cualquier cosa yo los reparo, escríbeme 0424-910.88.56 Puerto Ordaz. Soy Tecnico Especializado en Electricidad y Electrónica Automotriz. Gracias
Damian de Argentina hace 3 años
Yo Hice eso y se me quema el fusible de la calefacción porque pasa eso?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@DamianTú hiciste qué? Aquí se está tratando el tema de luz de reversa, tu mencionas problema del fusible de calefacción, busca en la sección de problemas eléctricos del auto que tienes yle anta tu caso ahí no la descripción detallada de la falla, síntomas, pruebas realizadas, medición de voltaje, comprobación de masas etc; ya que hayas revisado esos puntos comentas, las opiniones que se les dá es en base a la información que proporcionan, y con la descripción que das no sirve de nada, saludos
Damian de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATMe dejó de andar la luz de reversa cambio el bulbo y sigue sin andar, desconecto la ficha del bulbo que está en la caja de cambios de la marcha atrás y le hago un puente con un cable... Al hacerlo me quema el fusible de la calefacción...
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@DamianAl menos para mí, que soy de México la calefacción es cuando el agua caliente del enfriamiento circula por el radiador interno de calefacción y es de accionamiento manual por chicotes, o no estás explicando correctamente el problema o de plano tu auto tiene un serio problema de corto circuito, pero la realidad es que aparte nada tienen que ver el circuito de luces de reversa con lo que comentas, te recomiendo que acudas a un mecánico o eléctrico y revise tu auto
Damian de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATAcá en Argentina funciona de la misma manera
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@DamianSigues sin entender pues, " la calefacción " no tiene ningún componente eléctrico y aún más que esté relacionado con la luz de reversa; te recomiendo que acudas a un mecánico, suerte 👍
Yorwin de Venezuela hace 2 años
@franklinhgc@hotmail.comBuenas noches amigo será que me puedes ayudar con esta pregunta que le voy hacer x favor y disculpa el abuso bueno tengo un fiat palio 1.6 16v doble álbum de leva lee ice motor la cámara se reparo también todo fino cuando le doy aa encender esta muy lento le cambie batería aver y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias x tu tiempo. Ya lo solucione encontré el bulbo y tnia un cable cortado.
Leon de Venezuela hace 6 años
Cual es el Bulbo? mi carro esta en la misma prende las luces del tablero carga la bomba de gasolina y no arranca
Fernando de Chile hace 3 años
Cual bulbo te refieres
Alejandro FIAT de México hace 8 años
Que bueno que ya resolviste el problema, saludos.
enriquequiquepro@gmail.com de Argentina hace 2 años
Mi palio 2006 no arranca como que no gira la llave le saco la llave y queda en contacto será por eso que no arranca. Pero porque queda en contacto
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@enriquequiquepro@gmail.comAhorita está cerrada la oficina, espera respuesta el lunes y si puedes dar más información sería ideal
Crisgom de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema y no se donde está el bulbo... alguien me podría ayudar? Alguna foto? Muchas gracias.
Ariel de Argentina hace 8 años
No tengo foto ahora pero si t paras d frente al auto sta a la derecha en la caja d cambio mas o menos arriba del tapon para controlar el aceite d caja. Si lo encontras avísame sino veo si le puedo sacar una foto
Jorge de Argentina hace 7 años
Grande ariel gracias a tu comentario pude saber dónde se encuentra el bulbo de reversa tenía el mismo problema ahora solucionado el problema te mando un abrazo amigo
Valeriavcc de Argentina hace 3 años
Hola tenes una foto. No lo encuentro
Luis de Venezuela hace 7 años
Donde queda el bulbo de marcha atrás????si me pueden mandar un croquis
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola. No me funciona la luz de la reversa del fiat siena mod.2002 probe asiendo puente en la ficha q se ubica en el bolbo de la caja de cambios y nada tambien en la fusilera y nada no prenden. Alguien sabe si hay otra opcion antes de llevarlo a un electricista. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 7 años
La prueba que te refieres es haciendola con el encendido en posicion ON, pero motor apagado, siendo asi lo unico que queda probar son los focos de la reversa
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro gracias por tu tiempo. Si las revise a las lamparitas y estan bien me parece raro q dejaron de funcionar de un dia para otro
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Pues si tienes la manera de servidor el voltaje y la tierra para que sepas por donde va el problema, Y si no pues derechito con el eléctrico
Mailyn Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi palio 2005 1.8 no enciende. Estaba lloviendo muchísimo y pase muchos charcos para llegar a mi trabajo llegue muy bien pero al salir encendí el carro y este no aceleraba, luego lo apagué, lo volvi a encender y seguía sin acelerar incluso comenzó a temblar y me orille los pague y desde ahí no ha querido encender más 😞 La pila de la bomba manda, incluso paso switch y hace para encender pero no prende que pudiera ser?
oscar miranda jujuy argentina de Argentina hace 7 años
Hola tengo un duna 1996 y tenia problemas para meter la segunda. Luego de un tiempo de estar parado el auto, decidi refuncionalizarlo y lo lleve a lavar el motor y empezo a sonar la entrada de los cambios en general (ruido de engranajes). Los cambios se pusieron duros pero entran sonando. Què puede ser?
Cristhian de Argentina hace 6 años
Encontre el bulbo pero intento sacarlo y me cae aceite...esta bien que pase ? lo puedo sacar sin problema y cambiarlo? gracias
Villaverde eduardo de Argentina hace 6 años
Puede ser q no tenga masa x eso no andan las luces y este oxidado puede ser eso ?
Nestor Daniel Vazquez de Argentina hace 6 años
No enciende la luz del tablero ni luz de posición
Julio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo problema con mi palio weekend adventure. Ands la reversa pero NO prende la luz blanca, tampoco hace el bip el sensor.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Primero debes solucionar la luz de reversa para que funcione la asistencia de estacionamiento, lo mas probable es que sea el bulbo de reversa que va montado en la parte delantera de la transmision
jose de Argentina hace 5 años
Buen dia a todos consuta no me prende la luz de reversa del fiat palio atractive quise sacar el bulbo para verificar pero me empezo a salir como si fuera liquido de freno cuando lo afloje entonces no lo saque. Eso es normal
Alejandro FIAT de México hace 5 años
El bulbo de reversa va montado en la transmision y lo que salio es el aceite que lubrica los engranes, para realizar la prueba sel bulbo solo desconecta el arnes y coloca un cable puente entre las dos terminales que tiene, luego metes reversa y con el switch en contacto vas y te asomas que encienda la luz, de ser asi reemplaza el bulbo, va tirar solo un poco al cambiarlo pero trata de cambiarlo rapido, saludos, vas a querer factura por la asesoria o vas a calificar mi respuesta?
Aragon de Argentina hace 5 años
Comento. Tengo una Fiat Strada Aventure 2012 cabina extendida motor 1.6... No encendian las luces de marcha atras. Reemplace el bulbo que se encuentra en este modelo detras de la rueda del lado del conductor al costado de la caja de cambios. Visto desde abojo es de facil acceso. No hace falta foza. Desconectar el arnes, con una llave sacar el bulbo y poner el nuevo (es generico el mismo para Palio, Siena, Tempra, Etc). Pierde apenas unas gotas de aceite. Nada mas. Demore 15 minutos y solucionado el problema.
Jorge BULACIOS de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda, tengo una Fiat Palio Adventure Loker 2016 y no lo puedo encontrar ahora que especificas la ubicación voy a revisar, Dios te bendiga, Felicidades
Leandro de Argentina hace 5 años
Tengo un Palio 2005 y al poner reversa el auto se apaga. No siempre pasa eso, pero cuando da esa falla deja de andar Luz alta, limpia vidrios y velocímetro. Alguien podría ayudarme con eso?
yildooddis de Venezuela hace 5 años
Mi fiat la caja no aplica que puede ser le cambie el cuerpo de válvula y nada por favor resp
julio cesar de Uruguay hace 5 años
Buenas tardes. Tengo una Strada Adventure 1.6 año 2011. No funcionan las luces de marcha atrás. El problema es que no es el bulbo. Este está bien. ¿Podrá ser un problema del movimiento de la caja?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Cómo determinaste que si funciona el bulbo de reversa? Y si dices que si funciona deberías revisar los focos de reversa, no tiene ciencia
julio cesar de Uruguay hace 5 años
El bulbo ya fue testado y probado. El problema está al accionar la palanca. No se como se produce el contacto. Si es que puede haber algún desgaste.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Llegas a este foro a pedir ayuda por la falla en tus luces, dices que el bulbo no es la falla y te pregunto de que pruebas le realizaste y te cierras solo en decir que ya fue probado, no me queda más que decir que espero que localices el problema por tu cuenta y que tengas un poco de humildad al pedir consejos aquí, saludos
julio cesar de Uruguay hace 5 años
Pido disculpas si me exprese mal. Intente explicar que la parte electriste del problema Está testada correctamente. El incintendente se genera en otra parte que desconozco por lo que solicite opinión. No veo donde esta la falta de humildad. Lamento haberlo molestado. Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Desconecta el conector del bulbo de reversa y colócale un cable puente entre las dos cavidades y con el switch en ignición las luces de reversa deben encender, así descartas falla en las líneas o focos, el bulbo de reversa para probarlo correctamente se desmonta y se le coloca un multímetro para medir la continuidad entre los pines mientras se acciona el interruptor, si marca siempre circuito abierto el bulbo está defectuoso, y por último con la ignición encendida al conector del bulbo siempre le llega voltaje y al accionar la reversa mecánicamente realiza un puente electrico en el bulbo y el voltaje llega hasta los focos, saludos
julio cesar de Uruguay hace 5 años
Agradezco su pronta respuesta. Espero poder solucionar el problema. Gracias por su tiempo.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Si te fue útil el comentario califica, así funciona esto
julio cesar de Uruguay hace 5 años
Estoy buscando donde calificar como muy útil las respuestas. No encuentro más que pulgar para arriba. ¿Es asi?
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Con eso está bien, cuando los usuarios califican es un incentivo para la gente que como yo invierte un poco de tiempo en ayudarlos, y así poder continuar realizando esta labor con los demás, Saludos
julio cesar de Uruguay hace 5 años
Agradezco nuevamente su tiempo y el compartir conocimientos.
Saludos
Luisvasquez de Chile hace 5 años
Cual es el fusible de marcha atrás
Peugeot partner 2005
No identifico cual es el fusible. Por ayuda. Algún manual de los tableros de fusible interior y exterior.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Estas en el foro de fiat estimado, pregunta en la seccion de peugeot, suerte, pero antes que nada verifica si es el foco o el bulbo de reversa
Jorge de Uruguay hace 5 años
Tuve un percance con un Palio y estaba engranado en marcha atras. Ahora no entra la marcha atras. El resto de los cambios sin problemas
Alejandro Gabriel Ozores de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, alguien sabe donde esta el bulbo de marcha atrás tengo un Fiat palio 2010 motor Fire y no se donde esta, tendrán alguna foto donde poder orientarme muchas gracias, consulto porque las luces de marcha atrás encienden de vez en cuando y quisiera testear si es el bulbo
Joha de Argentina hace 4 años
Tengo un Fiat palio 2004 y de la nada dejo de arrancar,me decía que era la batería pero le pase carga y no arranca igual y la batería es nueva
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Desmonta el motor de arranque y hazle prueba directa con los cables pasa corriente, si no acciona el Bendix la falla inicial será el solenoide, pero se requiere que funcione éste para que le pase voltaje a el porta carbones y funcione la armadura
Henry mdq de Argentina hace 4 años
Hola,mi auto es palio adventure 2006 1.8 8v,no encienden las luces de reversa u no se cual es el fusible y donde está el bulbo,desde ya muchas gracias!!!
Dulce de México hace 3 años
Mi palio no mete la velocidades cuando la prendo
Alejandro FIAT de México hace 3 años
A tu comentario le falta más información, no dices ni que auto, modelo, kilometraje y descripción de la falla, falló de un día para otro o ya venía fallando? El pedal del embrague está suelto, se queda pegado al fondo, la palanca de velocidades está suelta, es Dualogic?? Cuestiones así debes comentar para que se te ayude
Carmen de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un paliot año 97 me bota la 5ta. Que debo hacer?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Esa falla la debe diagnosticar un mecánico haciendo pruebas antes de desmontar la transmisión, no es algo que tú puedas reparar, disculpa que te menospreciar en este caso ; el problema que tiene el auto es el sincronizador de 5ta velocidad dañado, si no presenta otra falla y depende de el tipo de transmisión se podría cambiar el sincronizador y engrane sin desmontar la transmisión, solo quitando la cubierta de la transmisión y reparandola desde afuera, y de paso cambiar el aceite de la transmisión, no olvides calificar mi respuesta te fue útil, saludos
Carmen de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu respuesta, otra consulta. Que es mejor, vender el carro con esa falla y decirle al posible comprador o repararlo y seguir con el auto?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Te recomiendo que lo repares y sigas con el, pero haciendo la reparación que te comenté, solo es quitar la rueda izquierda y si es que viene como los Palio del 2004 en adelante vas a quitar una tapa que va al costado de la transmisión y quitar los 6 u 8 tornillos de 10 mm , luego ya vas a ver la horquilla de 5ta y reversa, quitas la tuerca del eje dónde va la horquilla, el tornillo de la horquilla, sacas el conjunto de horquilla y selector y ya se revisa si solo es el sincronizador o bronce de 5ta o requiere engrane de 5ta, se reemplaza y se arma todo, ; si fuera problema de 1ra, 2da, 3ra, 4ta o reversa si se tiene que bajar la transmisión, en el caso de 5ta no hay necesidad; siempre y cuando el mecánico quiera hacerlo así y no te quiera lavar el coco para bajar la transmisión y la reparación o mano de obra será más cara
Carmen de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu respuesta. Muchas personas me han dicho que mejor salga del carro
rolo de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATA mi me pasa algo parecido con la marcha atras, hoy puede ver que la marcha atras no entra, puede ser tambien un problema de la selectora?, gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@roloTendrías que describir los síntomas, mencionar año, modelo, Motor, kilometraje; cada caso es diferente y el usuario debe proporcionar todo a esa información para ir armando mi rompecabezas y darte una opinión
rolo de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATGracias, el auto es un palio atractive 1.4, modelo 2017 con 70000 kms. le tuve que cambiar el embrague hace dos semanas, pero la marcha atrás hace rato que hacia ruido al intentar ponerla. Ahora cuando intento ponerla engancha una marcha delantera, supongo que la quinta. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@roloPrimero veo que tú reporte inicial no tiene nada que se le parezca con lo que me acabas de escribir por eso te decía que cada caso es diferente. Comentario aparte la velocidad que está entrando no es 5ta porque esa está arriba y la reversa abajo ok. Bueno yo creo que la falla o error fué al momento de retirar los chicotes de los cambios, esos llevan ajuste y te aseguro que solo está entrando 1,2,3 y 4 velocidad, el problema sería en el chicote que se mueve de lado a lado desde la palanca ( izquierda y derecha ) y que le falta recorrido para que se mueva más a la derecha y entre 5ta y reversa, cuando mencionaste que le cambiaste el embrague no me quedó claro si tú lo cambiaste, si fue así haz memoria el proceso que hiciste cuando moviste los chicotes si moviste al ajuste para que lo regreses a su posición, identifica el chicote que del movimiento lateral y no le muevas al que es de arriba - abajo ok
rolo de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATGracias por tu respuesta, el embrague lo cambio mi mecánico de confianza, me atiende el resto de los autos (Citroen 3CV y Toyota Etios), y es muy bueno, pudo haber cometido un error en esa calibración de la que me hablas, me queda re claro, se lo voy a comentar cuando lo lleve de nuevo.
Mil gracias por tus consejos, en cuanto lo desarmemos te comento que paso, mil gracias nuevamente
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@roloNo creo que sea tan bueno como dices, la obligación de cualquier mecanico es revisar el funcionamiento después de la reparación, otro punto es de que antes de que comentarás aquí tu falla debiste haber acudido con la persona que reparó el auto, y lo último es que si crees que mis respuestas te fueron útiles tendrías que calificar la respuesta, para ási seguir apoyándolos con las respuestas, saludps
Adrian de Argentina hace 3 años
No m encende la marcha atras
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Revisa los focos , luego el manual de propietario la sección de fusibles, haz algo! O de plano mejor ve al mecánico, suerte!
Henry mdq de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione,era el bulbo!!!
Gracias y abrazo!!!!
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat siena 2001 1.7 td y no me anda la luz de marxha atras, revise y los dos cables que salen del bulbo estan desconectados. Queria saber en donde van conectados? Muchas gracias! Jonatan de bahia blanca!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Bulbo de reversa montado en la transmisión, simple!
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola,consulta el circuito de la marcha atrás donde se encuentra el bulbo,tiene relación en falla con el sensor de estacionamiento o freno de mano? Tengo un palio 1.4 elx 2008 muchas gracias!!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Porque no lees los comentarios que se encuentran arriba para que veas dónde va montado el bulbo??? No se puede estar respondiendo lo mismo a toda la gente; el sistema de aviso de estacionamiento e interruptor del freno de mano son independientes, y si hay una relación entre luz de reversa y estacionamiento que es la que activa el Jeep a travez de los sensores de la fascia, te recomiendo que acudas a un mecánico para que revise tu auto
Mauro de Argentina hace 3 años
Al
Alejandro FIAT de México hace 2 años

Primero debes solucionar la luz de reversa para que funcione la asistencia de estacionamiento, lo mas probable es que sea el bulbo de reversa que va montado en la parte delantera de la transmision...transcribo textual ti respuesta...más allá de haber leído todas las repuestas...por eso pregunto sin ánimo de ofender ni de criticar...gracias por tu tiempo.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si hubieras llegado y haber comentado: "leí uno de tus comentarios de que primero solucione la luz de reversa... " Si me entiendes? No me das pistas de lo que ya hicistes, también preguntas dónde está el bulbo de reversa y justo encima de tu comentario yo lo mencioné, además hiciste una pregunta pero no confirmas cuáles son las fallas que tiene, dale otro enfoque a tu pregunta, prende la luz de reversa? Te marca falla del sistema de estacionamiento??
Piero251 de Venezuela hace 3 años
Buenas por favor alguien podría ayudarme mi Palio conecto el bolners de la batería y se dispara automáticamente la bomba de gasolina sin pasar el encendido de la llave
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Posiblemente es el relevador del encendido que también controla la bomba de gasolina, márcalo antes de intercambiar lo con otro relevador para que sepas cuál es, en la tapa de fusibles del compartimiento del motor están marcados, creo que es el t09 o t10, Montaño en la cavidad de la bocina de claxon y si al ponerlo ahí suena el claxon tu relevador es el problema, califica si te fue útil la ayuda
Piero251 de Venezuela hace 3 años
Perfecto estimado realizaré la prueba amigo saludos le estaré avisando muy agradecido
deivis.25 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un fiat palio 1.3 mpi no le llega corriente a las bobinas que debo revisar ayuda por favor
Pablo Fernando de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un palio fire 1.4 modelo 2016 quisiera saber porque se rompe de seguido el sinfin de la caja de cambios. Y lo hace fallar al motor también pone duros los cambios ya sea para meterlos o sacarlos. Desde ya muchas gracias
Carlos de Colombia hace 3 años
Tengo un fiat palio 1.3 fire top con problema con las luces de reversa compre el bulbo y nada revise fusibles y funcionan hice el puente y en cienden las luces pero al colocarlo en el bulbo y dar marcha atras no me encienden que podria pasar gracias
Lorwis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos de casualida la caja del fiat siena calsa completamente en el fiat palio 1.4 2008 sin modificaciones ni nada o habrá que cambiar algo y gracias ante mano 😊
Damian de Argentina hace 3 años
Hola gente consulta me dejaron de andar la luz de la marcha atrás, saco la ficha del bulbo hago un puente entre los dos y se me quema el fusible de la calefacción cuál podría ser el problema?
FRAN de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiat palio 1.3 mpi año 2000 no me indica nada en el tablero ni me prende
Damian de Argentina hace 3 años
Revisaste la caja de fusibles?
FRAN de Venezuela hace 3 años
@DamianSi ya revice todos los fusibles y estan buenos
Jorge Vazquez de Argentina hace 3 años
Hola soy Jorge Vazquez de Almafuerte Córdoba. Tengo un Fiat Palio ,1.3 16v 2004. Tengo un problema en la caja cuando pongo la tercera y hacelero me hace ruido. Q puede ser?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Porque no te metes en los casos que sean problemas de transmisión? Aquí es tema de luces y va estar más difícil que te respondan; abre otro caso y cersiorate de dar la información correcta, estás seguro que es motor 1.3 con 16 v? No será motor 1.6?? El ruido es solo en 3ra? Que pasa si cambias a 4ta o 5ta?
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un palio fire 1.3 16v 2006 sabe alguien de una caja de velocidad...
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo un palio 1.8 le baje la caja y cambie todo el embrague y listo. La monte todo Nuevo, pero
Ahora el carro no me quiere prender
Que pudiera ser?
Alejandro FIAT de México hace un año
No prende el motor o no da marcha? Son cosas diferentes 😉
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
@Alejandro FIATPrende todas las luces limpia parabrisas y tablero
Pero el motor no da marcha
Alejandro FIAT de México hace un año
@endersonnavarro.19976@gmail.comSi bajaste la transmisión debiste haber quitado el cable de masa que va en la transmisión, o no lo pusiste o está floja la tuerca de apriete. O la otra es que hayas desconectado la terminal del motor de arranque y no la colocaste. Si te fué útil favor de calificar la respuesta, no hagas lo que muchos hacen, que les ayuda uno y ni califican la respuesta y no regresan no a dar las gracias y decir que ya se resolvió el problema 😉
Alejandro FIAT de México hace un año
@endersonnavarro.19976@gmail.comPasó lo que tenía que iba a pasar, te resolví el problema y ni gracias dijiste 🤦🏻‍♂️, ahora entiendo porque tú país está como está 🤷🏻‍♂️
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
@Alejandro FIATNo mi hermano no hace absolutamente nada, y eso q la batería es nueva
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
@Alejandro FIATY los problemas ami no me lo haz resuelto, poque bastante q tengo en estos momento y no se los digo a nadie, y si mi país esta como esta no es problema de ningún extranjero, y tampoco de nosotros aquí, porque no tenemos la culpa de que los altos gobernantes hagan los q quieran y manden a su manera
Asi que por favor te pido un poco mas de respeto hacia mi persona, y con mi país y nacionalidad no te metas.
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
Tiene el arranque conectado y nada
Alejandro FIAT de México hace un año
Busca la solución en otra parte pues 😉
endersonnavarro.19976@gmail.com de Venezuela hace un año
@Alejandro FIATSi eso hago, porque con personas déspota y carencias del buen hablar así como tu que lo que hacen es meterse con lo q no les incumbe y no respetan las nacionalidades extranjeras es mejor evitar el diálogo. Gracias de igual forma Amigo
Que tenga buen día
Alejandro FIAT de México hace un año
@endersonnavarro.19976@gmail.comTu no tienes ni p... idea de educación, yo no estoy aquí para ayudar a gente que ni saludas ni pide las cosas de favor; fue mi error meter nacionalidades pero no te pongas en plan de afectado, no estoy aquí para pedirles que sean educados y sean cordiales, me cansa estar repitiendo lo mismo siempre, no soy empleado de la pagina y no recibo un sueldo, solo basta saludar y pedir las cosas de favor, es mucho pedir???
Rene velasquez de Venezuela hace 4 meses
Hola buen día, mi palio 2006 me marca en el tablero el signo de la llave con la palabra: CODE, y es antes de eso no lo hacía, y mande a revisar el chip de la llave y esta bien, xfa a alguien le a pasado para q me ayude, gracias
carlos de Venezuela hace 7 días
Buen dia, mi fiat palio 1.3 mpi no enciende, ya se le chequeo la corriente, bomba de gasolina, inyectores,y aun asi nada, que podria ser...???
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Zumbido en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2014 essence 1.6 16v 2000 kms
Que tal, en el mes de junio de 2014 me entregaron mi palio essence 1.6 16vapenas salí de la concesionaria note un sonido extraño cuando el auto andaba en cualquier marcha y a cualquier velocidad, tras u. N par de días de usarlo decidí volver a la agencia (motcor) donde lo probaron y me dijeron q el ruido estaba en la parte del diferencial de la caja de velocidades, x lo q cambiarian los rodamientos y engranajes q ahi lleva para solucionar el problema, luego de más de un mes de espera llegaron los repuestos, lleve mi unidad, para la reparación luego de tres días me avisaron q estaba listo y el… Leer completa
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
6 casos 
eduardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo compramos hace 1 mes el nuevo Fiat Palio 1,6 16 válvulas a los 80 Km zumba la caja, le van a cambiar corona y piñon veremos que pasa, el 1,4 no tiene ese problema, tambien los tiene el Fiat Siena que lleva el motor 1,6, lamentable dado que uno compra un 0 Km y encima te dicen que es normal en el 1,6 y no en el 1,4.
Estefanía de Argentina hace 6 años
Yo tengo un palio novo 1.4 8v y me hace un ruido como cuando terminas de tomar mate y me sucede mas q nada en la tercera andando en las demas marchas se escucha en menor medida.
CONEJO de Argentina hace 9 años
Yo tengo un essence con 2000 km y la caja zumba desde los 70 km hasta mas de 100 km.EL jefe de taller pidio una caja y le autorizan cambiar piñon y corona. O sea que te compras un ok y le tenes que cambiar partes como a un usado. Nadie te asegura que va a quedar bien despues de haber desarmado medio auto asi que peleare por una caja completa. Aguante vw gol. Que se pierdan el fiat en el o--o.
Rolo de Argentina hace 9 años
Hola: tengo un fiat fire uno 2013 y el zumbido de la caja lo hace entre 80 a 90 km, estoy probando con un aceite de mayor viscosidad de 80w90 para ver si atenúa el zumbido, sino mejora agregare algún aditivo, de no funcionar el problema es mecánico. He tenido dos fiat fire cero modelo 2005-2011 y no zumban las cajas.
Solucionado
Mejor respuesta (según lucas)
lucas de Argentina hace 9 años
Yo llegué a no tolerar ese defecto y teniendo en cuenta q no me dieron solución por parte de motcor o fiat argentina, tomé la decisión de vender el auto...nunca más compraré otro fiat! suerte con sus autos!saludos cordiales
santiago de Argentina hace 9 años
Hola que tal mi problema es que cuando pasó de segunda a tercera a alta revoluciones cruje al entrar no así en bajas revoluciones lo lleve a mot cor de córdoba av circunvalación y me dicen que ellos no sienten nada esto viene de los 5000 km lo lleve a italcar y nada. El "crak" de segúnda a tercera sigue estando es un palio 1.6 16v con14 mil kilómetros la verdad una pena si alguien me puede ayudar muchas gracias
Rolo de Argentina hace 9 años
Hola: tenia un wolvangen 1500 cero con zumbido de caja, cambie el aceite por uno de mayor densidad y quedo solucionado. En este fiat uno cero el zumbido se produce entre 80 y 95 km, estoy tratando la caja con aditivo y aceite 80w90, poco ha mejorado, voy a agregar un poco mas de aditivo y luego les comento. Tuve tres fiat uno cero, nunca tuvieron zumbido en la caja. Me comentaron que algunos Peugeot tienen algo de zumbido en la caja.
Flaco de Argentina hace 9 años
Compré el Nuevo Palio 1.6 en Enero, le hice 300 km y lo dejé en el concesionario por zumbido de caja entre 2000 y 2500 rpm. Le cambiaron después de 2 meses de estar en el concesionario inmovilizado el conjunto corona piñon. El resultado fue nefasto, peor que el original. Ahora le van a cambiar la caja, pero llevo 2,5 meses sin auto 0 km!!!!. Si no me indemnizan me voy directamente a Defensa al consumidor y pagarán las multas correspondientes más la indemnización. Es una estafa y estoy cansado que nos estafen como si nada en este país !!!.
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola: Me paso lo mismo con mi Palio Essence 1.6 zumbido en la caja de velocidad, despues de renegar me cambiaron Piñon, Corona y Rodamientos, pero el zumbido sigue. Estoy esperando la repuesta de Fiat, mientras tanto estoy sin auto. Nunca más compro un Fiat, vendi mi Honda 1999 con 130.000 km me arrepiento?
Oscar de Argentina hace 8 años
Me olvide de comentarles que aparte de hacer zumbido en la caja, la batería dejo de funcionar, al auto lo adquiri en Marzo/15, es decir la batería duro 7 meses?. Otro problema que tiene es que con la ventanilla del conductor arriba, tiene un golpe en el panel de la puerta que me vuelve loco el ruido, si bajo las ventanillas deja de hacer el ruido. Me responden, Fiat no se hace responsable de esos ruidos, como así también, es normal el zumbido de la caja. La verdad que la concesionaria Fadua de Salta es muy mala la atención. En salta no hay otra concesionaria oficial de Fiat.
gabriel de Uruguay hace 8 años
Hola soy de uruguay , compre un uno way cero km en 2013 version "cuadradita" , tambien zumba el diferencial a 70km-h , le puse aceite motul y sigue igual, lo hacia desde el primer dia pero ahora esta peor tiene solo 28000 km, voy a pelear por una caja nueva antes que se termine la garantia, por si alguno le sirve el dato tenia un fuerte ruido (como avion de la 2 guerra mundial) a 3000rpm exactas,era insoportable, era porque no trae el contrapeso en el semieje derecho como lo traian antes compre un contrapeso y la goma, y el ruido desaparecio, saludos
adrian de Argentina hace 8 años
Yo tengo un suena essence con 240000km es un taxi y es una masa le hice embrague a los 200000 y quiero saber que aceite lleva y cuanto
Oscar de Argentina hace 8 años
Me cambiaron la caja de velocidad y la nueva hace mas ruido. La verdad que me canse de reclamar. Y se venció la garantía. Solución no comprar nunca más un Fiat.
mal9bross de México hace 7 años
Pregunta... Mi fiat palio 2004 zumba al encenderlo y al meter velocidad se le quita... Es muy malo eso ???
eduardo de Argentina hace 5 años
Compre una fiat adventur doble cabina tiene 1700 km zumba la caja de velocidad y ya se lo que me van a querer empaquetar en la concesionaria , que el zumbido es normal yo les digo aquel que quira comprar un fiat no lo haga ( ES UNA MIERDA CON LA MISMA PLATA QUE PAGUE LA ADVENTUR TENDRIA HOY UNA ECO ESPOR O UNA SAVEIRO CROS ,ESTOS VEHICULOS SI VALEN LA PENA
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No puedo poner la marcha atrás SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1999 3 puertas 300000 kms
Tengo que sacar el auto de mi papá de un lugar porque falleció y no puedo poner la marcha atrás. Nunca manejé su, por eso pregunto esta estupidez. Gracias
rafa34 de Argentina hace 3 años  
RA
11 respuestas 
Andrea de Argentina hace 3 años
La palanca de cambios tiene una argolla que debes levantarla y desplazar la palanca hacia la derecha y luego hacia atras. Espero te sea util mi comentario. Saludos
rafa34 de Argentina hace 3 años
Muchas gracias! Saludos
Tomas de Argentina hace 2 años
Yo hago eso y me entra forzada, puede ser el cable?
Tomas de Argentina hace 2 años
@rafa34Tengo un palio young 2002
Ottoniel de Venezuela hace 3 años
Sube el botón que lleva la palanca de cambio, y ponlo que fueras a meter la velocidad 4ta
rafa34 de Argentina hace 3 años
Muchas gracias! saludos
Tomas de Argentina hace 2 años
Osea que pones 4ta con la palanquita hacia arriba?
Tomas de Argentina hace 2 años
@rafa34Te funciono rafa?? Osea metes 4ta?
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa34)
rafa34 de Argentina hace 2 años
Hola tomás, muchas gracias por la explicación. Hace un tiempo lo pude resolver. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de responder!
Tomas de Argentina hace 2 años
Me decis que era? Yo tengo el mksmo problema, me dijeron q capaz es el cable de la marcha atras
rafa34 de Argentina hace 2 años
@TomasLo mío era que estaba trababa la dirección. Tiré para arriba con fuerza y funcionó
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Como cambiar el kit de la palanca de cambio SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 4 puertas 1.8 380000 kms
Buenas noches me pueden de ir con reemplazar el kit de la palanca de cambio o como sacar el pmo
Fernando de Venezuela hace un mes  
FE
9 respuestas 
Saludos, el pomo es atornillado con pega , hay que aflojar hacia la izquierda con fuerza para lograr extraer , pero no necesita sacar el pomo , solo levante la funda o forro que cubre de la palanca teniendo cuidado de no romper las patas plásticas del cerco de la base del forro , al levantar el forro podrá desenganchar la palanca y observar 3 pernos que fijan la parte metálica en la RÓTULA que es la base de la palanca de cambios , al retirar los pernos , sale la rótulas sin dificultad y puede instalar la nueva.
Fernando de Venezuela hace 22 días
Buenas noches Santiago una pregunta el palio que tengo es 1.8 2007 HLX fase II lo tenía con aceite 15/40 cuando lo anille el mecánico me dijo que le cambiará a 20/50. Hasta la fecha lo tengo con ese aceite pero me dicen que si el fabricante lo manda a 15/40 debo mantenerlo haci ahora no sé si dejarlo con el 20/50 o cambiarlo otra vez al 15/40
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
@FernandoSaludos, muchas personas confunden la espesura, viscosidad, densidad de un aceite con los números y letras escritos en el envase o recipiente en el que se vende y que corresponde al GRADO TÉRMICO ; generalmente este grado térmico es el recomendado por el concesionario o representante oficial de la marca de su auto según el CLIMA AMBIENTAL o su rigurosidad y según especificaciones técnicas del fabricante del motor en virtud del huelgo, luz o separación y espacio que deben existir entre piezas como el cigüeñal con sus cojinetes de biela y bancada cuando sus pernos ya han sido ajustados al torque o libras /pie especificado por el fabricante del motor, estos espacios entre piezas son minúsculos que equivalen a centésimas o milésimas de milímetro, estos espacios o separaciones entre piezas han sido contemplados para que el lubricante del grado térmico especificado ingrese en espacios reducidos con la finalidad de lubricar y mantener las piezas flotantes en una pelicula de aceite muy fuerte que no se rompe, no se aplasta y no se retira al ser sometido a peso, presión o fricción o elevado trabajo del motor; con lo explicado yo le consulto a Ud , ¿ a quién Ud le debe hacer caso , al maestro empírico que reparó su motor (en vez de delegar que lo repare un mecánico especialista de la marca decsu auto) o al fabricante del motor que es un grupo gigante de ingenieros máster y genios de la industria y fabricación automotriz ?
Ud puede utilizar aceite de tipo MINERAL 10W30 o 15W40, no le recomiendo el 20W50 ya existe mayor diferencia considerando los anteriores y en momentos fríos no ingresará con facilidad entre piezas que al ser nuevas , están ajustadas con poquísima separación entre ellas , es lógico de suponer que el aceite más fino o más "delgado" y menos viscoso ingresará con mayor facilidad a lubricar superficies con poca holgura o luz. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Fernando de Venezuela hace 22 días
Al desarmar el kit de varillaje era totalmente diferente al parecer tenía una palanca del forza. Tuve que conseguir una base y palanca del palio 1.8 fase II HLX. La palanca anterior avia que sacarla por la parte inferior pero ésta se saca por la parte de arriba como comento el amigo Santiago.
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Fernando de Venezuela hace 19 días
Ok gracias por su respuesta. Hago la pregunta porque muchas personas dicen si es 15/40 entonces otros dicen 20/50 ya aclarada la dura
Saludos Fernando , Lamentablemente el tema de los lubricantes es amplio y de tener interés de conocer , le sugiero consultar en libros o en programas informativos realizados por expertos o técnicos. Lamentablemente existen personas o "mecanicos" empíricos en talleres que opinan y desinformar por no conocer sobre el tema de los lubricantes , y la ignorancia es el peor enemigo de su motor o vehiculo , lo mejor que un propietario puede hacer es delegar el mantenimiento preventivo o correctivo al mecánico profesional y ESPECIALISTA en la marca de su auto, y no contrarar o hacer caso al ignorante que no conoce a profundidad el tema de mecánica o de los lubricantes , tenga la certeza que la ignorancia es la causante de los males , fallas o daños prematuros en su motor o mecanismos y sistemas de su vehículo, y es el mismo dueño el que permite llevando a talleres mediocres a que metan mano ignorantes que cobran una mano de obra barata;
Precisamente este es el objetivo en Opinautos, prevenir daños y/o asesorar a las personas que requieren ayuda o información técnica y no sean engañados por malos profesionales en el tema de mecánica. Si desea consultar o conocer sobre el tema de lubricantes , consulte las diferencias entre lubricantes minerales y sintéticos, el significado de grado térmico, densidad, viscosidad , espesura y la necesidad de la lubricación en los motores, con esto ud habrá despejado sus inquietudes.
Atte.
Fernando de Venezuela hace 18 días
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok gracias por su respuesta. Hago la pregunta porque muchas personas dicen si es 15/40 entonces otros dicen 20/50 ya aclarada la dura
Fernando de Venezuela hace 18 días
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Aquí en Venezuela Cumaná los mecánicos Fiat son muy poco
Fernando de Venezuela hace 18 días
Si eso pasa cuando uno no conoce del tema pero gracias.
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Trabada la caja de cambio

Fiat Palio 1998 3 puertas full 11000 kms
Buen dia se me trabo en primera benia endando bien no hacia ruido ni sumbaba nada de nada y hoy cuando lo kise usar se trabo en primera y no sale
Juancito de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
Saludos Juancito, lo que mencionas es un daño común causado por DESGASTE interno en la caja, puede ser que encendiendo el motor y levantando violentamente el pedal de embrague varias veces sin soltar por completo, evitando que el motor se apague y jalando la palanca hacia neutral es posible que se destrabe, pero en otra ocasión volverá el problema. La solución en tu caso es que tienes que desarmar la caja para sustituir la HORQUILLA y PIÑÓN CORREDIZO PORTA SINCRONIZADOS de primera y segunda marchas. Atte.
sapo de Argentina hace 8 años
Hola fíjate que al costado de la caja tienen un lugar donde lo desarmas y tiene bolitas y resorte sacando la voluta se destraba y cambia bolitas
MELENDEZ de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un fiat tempra 1.6 el problema es que la caja de cambio no me quiere agarrar la 1 primera y las demas velocidades i las agarra muy bien cual sera la falla agradezco su ayuda
sapo de Argentina hace 8 años
Pero entra y salta después o no entra la primera
Saludos Melendez, si con el motor APAGADO pisando el embrague entran todas las marchas menos la primera, es aviso de desgaste de horquilla y piñón corredizo porta sincronizados de PRIMERA Y SEGUNDA, (Existe un piñón corredizo y una horquilla para cada PAR de marchas) Por ejemplo: Si el problema estuviera en que la tercera marcha no entra, el daño sería por desgaste de horquilla y corredizo porta sincronizados de TERCERA Y CUARTA marchas. Cabe informar que es normal que el desgaste de la horquilla y corredizo (aunque comanda cada par de marchas) no permita el ingreso de sólo una de las dos marchas. Atte.
magallanero1774 de Venezuela hace 8 años
Compa yo tengo un fiat tempra y la quinta velocidad no quiere entrar ni prendido ni apagado solo es la quinta velocidad las demas velocidades entran bien, que puede ser
sapo de Argentina hace 8 años
Sacale la tapa del costado de la caja la que esta apuntando a la rueda y fíjate que es lo que ves ,acordaré te va a salir aceite pero ahí te vas a dar cuenta que es lo que tiene
Adrián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat palio 2001 venía andando lo más bien y se me quedó en segunda que puede ser gracias
juan severo de Argentina hace 4 años
Buen día, soy Juan, tengo un Fiat Siena 1,3 2004 no entraba la tercera y en la ruta cuando quise hacer un cambio e hizo un ruido y se me trabó creo que encuarta ahora destape ya tapa chiquita dónde está la quinta y me encontré que se borraron los dientes de los dos engranajes, cómo puedo destrabar y porque pudo pasar, gracias
Para destrabar, necesita la ayuda de dos personas una ubicada delante del auto y otra en la parte posterior, el motor apagado, Ud sentado de piloto, las dos personas tienen que coordinar el empuje para que el auto se mueva hacia atrás y adelante mientras Ud trata de poner la palanca a neutral.
Respecto a que pudo pasar, las posibilidades son muchas, desde que se soltó o rompió un pasador de horquilla interna hasta la rotura de un diente de piñón ; mi sugerencia por lo que Ud comenta que están barridos los piñones de reversa, un mecánico solo debe examinar la caja y si observa un piñón roto en el piñón de masa o en el de transferencias, más barato le sale comprar una caja de segunda mano o nueva antes que reparar la suya.
juan severo de Argentina hace 4 años
Pregunta una caja de cambios de gran Siena sirve para este Siena motor fire 1,3 año 2004
No amigo, es diferente.
juan severo de Argentina hace 4 años
Buen día, soy Juan, no entraba la tercera y en la ruta cuando quise hacer un cambio e hizo un ruido y se me trabó creo que encuarta ahora destape ya tapa chiquita dónde está la quinta y me encontré que se borraron los dientes de los dos engranajes, cómo puedo destrabar y porque pudo pasar, gracias
Juanca de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Palio 2003 1.3 mpi se me rompió la caja, la puedo cambiar x una de Siena 2000 fire ?
Jose rodrigo medina de Argentina hace 4 años
Tengo un palio 98 5pts se trabo en 4ta y no sale.
GABY de Argentina hace 4 años
Hola... la caja del fiat siena 1.7 TD LE VA A LA DELA FIAT STRADA 1.7 TD 2007?
GABY de Argentina hace 4 años
Mi caja se quedo trabada en segunda y no quiere salir de ningun modo... fiat strada 1.7 2007
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Caja de cambio SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2002 youg 170000 kms
Buenas, mi palio hace unas 2 semanas que no pasa marcha atras y la quinta se me salta. Y tiene un sonido super fuerte. Que podria ser? por favor
angel de Chile hace 10 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
Hola Angel, cuando salta una marcha de la caja de velocidades debes desarmar y reparar, el daño o defecto por lo general está en la horquilla y/o corredizo que se desgastan y no permiten que engrane en su totalidad el piñón de la marcha que se suelta, otra posible causa de salto de marcha es que una bala de resorte de sector, que es una pieza tipo casquillo que tiene por objero mantener la barra y horquilla en su posición, aparentemente en tu caso debes revisar CORREDIZO Y HORQUILLA de 5 ta. Marcha y el anclaje interno de reversa, es posible que alguna vez desarmaron la caja y no dejaron bien armada, no tuvieron cuidado en la limpieza o lubricación, lo que pudo causar daño de rodamientos (rulemanes), cuando éstos están dañados producen ruido como un molino, al desarmar tienen que examinar todo, y al finalizar debes usar aceite de densidad 75 W 85. Atte.
mario vivas de Venezuela hace 8 años
Duenos dias señor algel tengo un problema similar al que tenia su vehículo quisiera conctatalo para que mede alguna opinion como hago para ablar con uste por telefono si esta a tu alcanse le agradezco tu numero telefonico
Saludos Mario Vivas, si necesitas con gusto te puedo asesorar, sólo tienes que informar exactamente como es la falla en tu auto. Saludos.
victor de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un problema sobre la caja de cambios la segunda no dentra y la reversa havese entra y toca hacele fuerza gracias si me pueden ayudar att jhon
Saludos Victor, primero PURGA o saca el aire de las canalizaciones, es posible que en tu caso la presencia de aire no permita que trabaje bien uno de los bombines de embrague, si al PURGAR no se mejora, entonces revisa el estado del embrague (plato, disco y rulemán) si el disco está desgastado NO permite que las marchas o cambio entren suavemente en la caja de cambios; Si lo mencionado está bien, entonces el problema está en el interior de la caja de cambios y por lo que mencionas de cómo es la falla, es posible que tengas que cambiar los piñones corredizos porta sincronizados y las horquillas de primera y segunda marchas y también la de tercera y cuarta marchas; Los piñones corredizos y las horquillas se venden para cada PAR de marchas. Atte.
mayin de México hace 6 años
Mi Palio Adventure tiene atorada la palanca en 1ra, no hace mas cambios, donde suponen el daño?
alex de Venezuela hace 4 años
Tengo un fiat siena 98 sincronico iba andando por la autopista y de pronto se quedo neutralizado
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Necesito ubicar el depisto de la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2002 Edx 1.3 169000 kms
Hola me gustaría que me ayudaran a ubicar el depósito de la caja de cambios ya que necesito rellenar la con aceite.
Gabriel de Chile hace 7 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
********************** de Andorra hace 7 años
El tapón está en la parte delantera de la caja.
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Caja de velocidades

Fiat Palio 2004 4 puertas 110000 kms
Se bota la tercera velocidad
jorge de México hace 10 años  
JO
7 casos 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Se gastaron las trabas de los engranajes de tercera y el desplazable de tercera/cuarta o se gasto la horquilla de tercera y no despalza bien, no entra bien el cambio
kike de Venezuela hace 9 años
Hermano mi carro es un palio 1.3 y bota la 3 entra bien la velocidad pero en lo que acelera la bota que cera
Rafael de Venezuela hace 4 años
Kike pudiste resolver ese problema de hace años, tengo el mismo problema. Gracias
Francisco de Venezuela hace 2 años
El palio adventure1.8 2006 bota la cuarta velocidad
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Problemas en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1999 palio weekend1.7 300000 kms
Se escucho un ruido en la caja mientras marchaba en tercera, y se se quedo como si estuviera en neutro, todos los otros cambios entran sin problemas. Mi pregunta es si es posible que se rompiera un sincronizador o un engranaje o algo mas grave? Si a alguien le sucedio lo mismo si me puede ayudar con el diagnostico, gracias.
Fede de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede)
kekagaso de Argentina hace 10 años
Si es solo la tercera se barrio el engranaje contra el eje, si tampoco te entra la 4 marcha es la horquilla de 3y4 que se rompio.
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Rasca la marcha atras SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 5 puertas 167770 kms
Buenos días, le cuento que cambie el embrague y ahora la marcha atrás, no se sincroniza y rasca, el mecánico me dice que es que la caja no esta sincronizada, pero lo raro que con el anterior embrague que estaba fallando y lo cambiaron no lo hacia para nada
ale325 de Argentina hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ale325)
Saludos Ale325, Dudo de la honestidad de su mecánico, no existe, no se realiza ninguna "sincronización" de la caja de cambios, es posible que el arrastre del piñón de reversa se presenta porque el pedal de embrague no acciona y no desacople en su totalidad al disco por falta de PURGA (sacar el aire de las canalizaciones hidráulicas del embrague, esto se soluciona solo purgado. Otra pisibilidad es que Ud haya comprado el kit de embrague incorrecto para el modelo de su vehículo y el plato no desacople por ser muy bajo.
Otra posibilidad es que el mecánico inexperto en el momento de montar la caja, y una vez introducido su eje motriz en el estriado del centro o manzana del disco, no sostuvo el peso de la caja de cambios y la dejó colgada, apalancando y torciendo la manzana o centro del disco de embrague nuevo, de esto se dará cuenta si en el momento de iniciar el avance o salida del vehículo se siente corcobeo, temblor o trepidacion en el momento que suelta el pedal de embrague, esta vibracion se sentirá especialmente al sacar el auto en cuesta. Otra posibilidad del arrastre del piñón de retro es cuando falta completar aceite en la caja. Otra posibilidad es cuando el motor está muy acelerado o con su ralenti superior a las 900 rpm, cuando ésto sucede, al pisar el pedal de embrague quedan girando muy rápido por inercia los piñones de la caja y al engarzar la reversa produce el ruido del piñón. SI su auto no tenía este problema en la reversa, sin duda algo hizo mal el mecánico, busque otro y mejor si es un especialista en la marca FIAT.
ale325 de Argentina hace 4 años
Santiago, Muchas gracias, visitare otro mecánico, para tener otro punto de vista, desde ya. Gracias por todo
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El tapon de la caja de velocidad !!!para medir el aceite!!

Fiat Palio 2006 palio wekeend motor fire 1.4 135000 kms
Ese tapon esta ubicado de el lado de el conductor ?? pues al retirar para medir aceite encuentro al meter el dedo , una pieza suelta , como un embolo con pequeño engranaje ??. (hace muy poco le hice realizar cambio de conjunto de embrague !!! ). Ese tapon tiene una cabeza exagonal hembra. Puedee haber sido un error en el armado y acople a la caja en el embrague o que puede ser ???
norbertoeviera@hotmail.com de Argentina hace 6 años  
NO
1 caso 
Baudelio de México hace 5 años
Disculpe necesito medir y si es necesario rellenar caja de velocidades de un fiat palio adventure 2017
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola Disculpen la molestia podrían por favor decirme si el tapón para medir el nivel de aceite de la caja de cambio se encuentra al costado del lado del conductor? Tengo un Palio mod 98
Rubén nuñez de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un Fiat palio fire 2016 1.4 y quería saber cómo verificar el nivel de aceite de la caja de cambio?
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Palanca de cambios

Fiat Palio 2000 3 puertas 1.6 0 kms
Le cuesta entrar la primera y tercera. Al entrar los cambios cualquiera, la palanca tiene mucho movimiento hacia a tras y a delante.
seba de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
Willy de Venezuela hace 8 años
No puedo engranar la cuarta velocidad de mi Fiat Uno sincronico. Empezo a ponerse dura el dia anterior y hoy ya no puedo meter la 4ta marcha. Para poder andar paso de 3ra a 5ta marcha. ¿Alguien me puede decir que paso alli?
palioruso de Venezuela hace 8 años
Al primero tiene selector dañado. Alsegundo debe tener un sincrónico roto baja la caja y repararla.
Willy de Venezuela hace 8 años
Caso resuelto. El problema era la horquilla de 3ra y 4ta la cual en las puntas llevan un plástico, el cual se gasto por el uso del tiempo. Eso permitía que no entrara la 4ta marcha o velocidad. Gracias a los que respondieron a mi pregunta.
lucho de Venezuela hace 8 años
Disculpa amigo JNA pregunta para cambiar la horquilla hay que bajar la caja la usa adentro? O la lleva por fuera de la caja
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Se trabó la palanca de cambio SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 Palio 1.4 8v weekend 250000 kms
Yo cambié el embrague y le arregle la tercera y la cuarta. A la noche entro el auto a la cochera y quedo en 2da y quise ponerlo en Punto muerto y quedó trabada. Le hago fuerza a la palanca y no hay caso quedó bien tirada para el lado del conductor. Lo raro q el auto no hiso ningún ruido raro.
Alguien me puede decir q puede ser
El embrague anda 10 y en segunda. Anda
Emanuel de Argentina hace 6 años  
EM
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 6 años
Ya está solucionado lo lleve al mecánico y se había salido el cable de la palanca de cambio
ABSURDO, cambia de mecánico, los seguros del cableado o del selector de marchas no se salen fácilmente o por accidente, tienen que ser removidos a propósito para poder soltar un cable.
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Mi Fiat Palio vibra en primera o marcha atrás

Fiat Palio 2001 2 puertas, motor 1.6 Diesel 89564 kms
Hola a todos; les cuento que tengo un Palio 1.6 Diésel del 2001. El auto esta muy bien, el motor funciona de maravillas, lo único que me esta pasando, es que cuando arranco en primera vibra un poco. Pasa lo mismo con la marcha atrás.
Estoy viendo en varios foros que puede ser el embrague, o que el motor no esta bien sostenido. La verdad que no se que puede ser. Hay veces que en frío lo hace mas, y es un poco molesto ya que vibra hasta que la velocidad aumenta. En otras marchas no lo hace mas.
Que puedo hacer, es algo malo para el auto? Muchas gracias a todos desde ya.
Alejandra de Uruguay hace 10 años  
AL
2 casos 
sebas de Colombia hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, resulta que un mecanico que no sabia de fiat le dejo la correa de reparticion un poco suelta y en las mañanas cuando el motor estaba frio espesaba a vibrar hasta la carrocería, le recomiendo que lo lleve a un mecanico rapidamente, por que si es este daño en cualquier momento que el carro sea esforzado se puede saltar un diente de la correa y poderse chocar las valvulas con los pistones y consecuencia doblarcen y daño grave porque toca reparar el motor que implica bastante dinero y paciencia , saludos
H.Gol de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo en marcha atras. Y cuando voy en segunda y desacelero. Como que el motor esta suelto. Pero no me prende ninguna falla. Y cuando acelero no lo hace. Que puede ser.
Wilmic de Chile hace 6 meses
Al mio igual, amigo lo pudo solucionar ?
Pregunto de Argentina hace 9 meses
Hola yo tengo un 2014 nafta 1.4 y me hace lo mismo que puede ser
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Quiero abrir la caja de velocidad del palio

Fiat Palio 1998 4 puertas full motor 1.6 20000 kms
Hola soy elio quería saber si me pueden ayudar quiero desarmar la caja de cambio del palio para cambiar los ruleman donde van las trinchetas! Como se ASE para abrir la caja desde ya muchísimas gracias amig@s
Elio de Argentina hace 9 años  
EL
1 respuesta 
Saludos, se sacan todos los pernos que fijan la caja de cambios a la carcasa o campana, hay que sacar los pernos dorados externos del cuerpo cilíndrico de la caja ya que son los seguros tipo bala (resortes de sector) que fijan en una posición las horquillas, hay que sacar la tapa en donde se encuentra el piñón de reversa, sacar las tuercas que su filo es aplastado (para asegurar que no se afloje) con dado 19mm y para hacer el trabajo más rápido y fácil utilizar pistola neumática, desarmar el conjunto reversa, sacando su horquilla y piñón para tener acceso a los seguros tipo circlip que fijan los rodamientos (rulemanes), luego con 2 destornilladores gruesos se hace palanca con prudente fuerza para arrancar la pega que une y sella la caja a la campana. Atte.
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Caja de cambios

Fiat Palio 2000 edx 150000 kms
Buenas tardes, desde hace 3 dia tengo un problema con la caja de cambios, me comenzo a botar la tercera velocidad... algo que me parece extraño es que al dia siguiente no me pasaba lo mismo hasta rodar varios kilometros... practicamente cuando el carro esta frio estabien la caja de cambios pero al rodar y calentar comienza a presentar este problema... si me apueden ayudar muchas gracias...
Agli de Venezuela hace 10 años  
AG
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo cabiale el aceite a la caja ya perdio viscosidad
Hola Agli, cuando salta la palanca de cambio a la posición de neutral, no hay mas remedio que desarmar la caja para cambiar la horquilla de tercera y cuarta velocidad, debe estar gastada, también te sugiero revisar los cauchos o bujes del varillaje de la palanca de cambios, si ésta tiene mucho juego. Atte.
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Tengo problema con la caja de velocidad

Fiat Palio 2007 3 puertas .base.motor.1.4 97000 kms
Pongo 3 en ruta y se sale sola y lo mismo pasa con 5 que le puede estar pasando...gracias espero respuestas!!
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
chispita de Argentina hace 10 años
Los cambios son seleccionados por cables puede ser que se te halla salido una traba que va en la caja que sostiene al cable de ser eso es barato. Suerte no creo que sea un problema dentro de la caja.
Hola Gbriel, tienen desgaste las horquillas que sujetan los piñones corredizos dentro de la caja de cambios. Debes desarmar la caja y sustituir las horquillas. Atte.
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La palanca de cambio no responde AYUDA POR FAVOR

Fiat Palio 2001 1.6  100000 kms
Venía en marcha, en punto muerto y lo quise pasar a segunda y no me dejo, no me deja pasar los cambios es como si estuviera suelta la palanca lo más cómico es que quinta y marcha atrás me deja. Llegue a mi casa porque el auto no se como quedo en tercera y pude llegar a mi casa. Alguien me puede decir qué es ???
Nahuel de Argentina hace 10 años  
NA
3 respuestas 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Tal vez se rompio una horquilla y quedaron trabadas
joelacho de Venezuela hace 10 años
Hola amigo nahuel, eso para mi es una pieza que aqui se llama escopeta de la guaya de cambios, esta ubicada encima de la caja de cambios y debajo de la bateria, es facil de cambiar , solo tienes que tener una llave 10mm. Espero que te sirva de algo mi comentario
nestor de Argentina hace 9 años
Son las varrillas que hay que cambiarlas estan por debajo de la bateria
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Palanca de cambio

Fiat Palio 2000 1.6 3 p 1897650 kms
Hola...Venia en primera y cuando paso a segunda,pasa y se quedo la palanca suelta... y quedo el cambio puesto en segunda... q puede ser...?
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
marce de Argentina hace 9 años
Seguramente se rompio la base de la palanca
Pablo caccia de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo un palio 2004 se subió mí hijo y me trabó la caja. El auto está en neutro y abansa al darle marcha. No estoy seguro pero creo q está puesta la segunda, revisé los cables y el problema está dentro de la caja. ¿Q se puede hacer? Gracias
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No entra la marcha atras

Fiat Palio 1998 4 puertas 250000 kms
Todos los cambios funcionan bien y dejó de entrar la marcha atrás
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
4 casos 
Iván caceres de Venezuela hace 3 años
Tengo un Fiat palio 1.8 año 2008 en frío entran todas las velocidades en caliente entran todas menos retroceso
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No enciende la luz de marcha atrás

Fiat Palio 2010 trekking 1.4 79000 kms
Hace un tiempo empezó,a veces prendía y otras no,con varios intentos prendía,ahora ya no prende nada.
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
4 respuestas 
Saludos, en la parte delantera de la caja de cambios, existe un trompo y cuando mueves la palanca de cambios a la posición de retroceso, una horquilla interna de la caja pulsa un botón del trompo permitiendo que se enciendan las luces de reversa. Antes de sustituir el trompo, es necesario revisar que sus cables estén haciendo buen contacto o que los focos posteriores no estén quemados o haciendo mal contacto por oxidación en sus plaquetas de conexión de los faros posteriores. Atte.
Javier de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema ese trompo que tu dices se ve por debajo del auto o por arriva?
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Santiago,gracias por la ayuda,revisé los contactos del bulbo y lo lubrique con WD40 ,después de varios intentos volvió a funcionar correctamente,SALUDOS
facu de Argentina hace 8 años
Hola estoy conectando un sensor de estacionamiento y necesito saber cual es el positivo y negativo de la marcha atras de mi fiat palio fire 2010, alguien me puede ayudar?
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No le entra la marcha atras

Fiat Palio 2007 Fire 1.4  180900 kms
El problema de de. Mi Fiat Siena fire. Que no le entra la marcha atrás.
German de Argentina hace 5 años  
GE
2 casos 
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Siena md 2003 los cambios entran todos bien. Mebos la marcha atrás. A lo primero le costaba un poquito estaba dura y hoy directamente no entra. Que podrá ser
Frann de Venezuela hace 2 años
Que era hermano? Conseguiste la falla?
Jose de Argentina hace un año
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo. Sabes cuál es el problema ?
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La palanca de cambio esta dura

Fiat Palio 1999  200000 kms
Pare en un semáforo puse neutral y la palanca quedo ay dura sin hacer ningun ruido
waltet de Argentina hace 7 años  
WA
3 respuestas 
Saludos Waltet, intenta meter los cambios con el motor APAGADO y pisando el embrague, si los cambios entran sin dificultad, es aviso que la caja de cambios y su piñonería interna están bien, en éste caso lo que se debe hacer es primero revisar el NIVEL de aceite y la densidad que se debe usar es SAE 75W85, si resulta que el nivel de aceite es el correcto, entonces la dificultad para que entren los cambios es debido al desgaste del DISCO o conjunto de piezas que conforman el EMBRAGUE.
Si las marchas no ingresan cuando el motor esta apagado, es necesario que un mecánico revise el estado del SELECTOR de marchas, sus rótulas, cables acerados que permiten la selección de las marchas al mover la palanca de cambios; Si los elementos mencionados no presentan ningún daño, entonces será necesario desarmar la caja para revisar el estado de las HORQUILLAS que permiten el desplazamiento de los anillos corredizos y permiten engarzar las marchas deseadas, con el tiempo y alto recorrido las puntas o patas de las horquillas se desgastan y cuando adquieren juego anormal pueden TRABAR o impedir el desplazamiento de los anillos corredizos porta sincronizados, razón por la cual no ingresan los cambios con facilidad.
Atte.
Alberto mendez de Venezuela hace 5 años
Que pasa cuando se queda una velocidad tengo un fiat palio 1,3 entra la 5ta y el retroceso pero las otras no
Saludos Alberto, primero revise que la caja de cambios tenga aceite y esté completo su NIVEL, que no estén rotos ni existan fugas de aceite por los GUARDAPOLVOS cercanos a la caja de cambios existentes en los ejes ; si el nivel de aceite está bien, entonces para COMPROBAR o DETERMINAR si en su auto existe un problema de EMBRAGUE, con el motor APAGADO y pisando el pedal de embrague haga los cambios, si TODAS las marchas engarzan o entran, existen dos pisibilidades:
1) si su auto tiene sistema de embrague accionado por cable de acero, es necesario comprobar que su regulación o altura sea la correcta ya que si esta muy bajo el pedal, no desacople el disco, consecuentemente cuando esta encendido el motor no entran los cambios; Si el sistema de embrague es hidráulico, será necesario PURGAR, es decir sacar el aire de las canalizaciones hidráulicas ya que la presencia de aire no permite que el disco desacople o se libere para facilitar el ingreso de las marchas.

2). SI los cambios NO entran cuando el motor está apagado pese a que mantiene pisado el pedal de embrague, también existen dos posibilidades, la una es que los cables que conectan la palanca de cambios con el mecanismo selector de marchas o su anclaje estén DESCALIBRADO y tenga que REGULAR o calibrar un mecánico con experiencia, cuando los cables están descalibrados o se ha soltado un seguro de cable, el selector de marchas no tendrá una trayectoria definida y por esta razón no guía correctamente y no entrarían las marchas; la otra posibilidad es que las varillas internas de las horquillas tengan desgaste, esto significaria tener que desarmar la caja de cambios y sustituir las horquillas con sus respectivos anillos acanalados corredizos y posiblemente sincronizadores de bronce de todas las marchas.

SI los cambios SÍ engarzan con el motor apagado, entonces significa que el DESGASTE del conjunto embrague no permite que entren los cambios cuando el motor está ENCENDIDO , en este caso la solución será cambiar el conjunto embrague (plato, disco y rulemán). Atte.
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Caja de cambio

Fiat Palio 2003 5 puertas mpi nafta 25000 kms
Quiero saber si puedo cambiar caja x una de Siena 1.6
Juanca de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Saludos Juan, Ud debe dar toda la información, características de los dos autos, explique ¿por qué quiere adaptar una caja? ¿el Palio qué cilindrada, qué motor tiene?
Atte.
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Perdida de aceite debajo de la caja repare la caja de cambios

Fiat Palio 1997 5 puertas 0 kms
Repare caja de cambio ahora pierde aceite abajo no se que puede ser me ayudan gracias
maria de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos María, al armar la caja y unir sus tapas debía poner silicon de alta temperatura para HERMETIZAR y evitar fugas ; existen pernos que tienen diferente largo, si Ud puso uno largo en un orificio donde iva uno corto, podría haber perforado o trizado una carcasa y ser el origen de fuga ; otra posibilidad es que un retenedor de los ejes o el que va en la parte posterior del cigüeñal esté defectuoso y no necesariamente ser una fuga de la caja, revise que sus tapones de llenado o descarga del aceite no estén dañadas sus roscas ov falte sellar sus tapones ; si la fuga se presenta por daño del retenedor del cigüeñal, tendría que desmontar la caja del motor y cambiar el retenedor, si el prblema es perforación o rotura de la carcasa, tendrá que desarmar la caja y hacer soldar.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Caja de cambio corta

Fiat Palio 1999 3 puertas mpi 312000 kms
Hola buenos días tengo un palio 1.3 mpi m99 con una caja lancia 4,06 de relación y es muy corta quiero cambiarla porque en 5ta va muy arriba con las vueltas y quiero que el motor no valla tan acelerado , solo la 5ta quiero cambiarle ,cual me recomiendan la del palio diésel que es 39/31 o la del fiat uno diésel que es 31/38 ,muchas gracias
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Saludos Luis, su vehículo es el resultado de miles de horas de estudio y análisis de genios, máster en la ingeniería y fabricación automotriz, es decir su auto es perfecto como salió de fabrica ; si ud cambia la caja o su demultiplicación, tendrá VARIACION la relación o la velocidad de rotación de los ejes o sus llantas, consecuentemente en las curvas pueden arrastrar sus llantas delanteras y salir de trayectoria, además el velocímetro no informará el recorrido ni la velocidad de desplazamiento verdadera del vehículo ; Ud notará una considerable disminución en su potencia o torque y la salida o pique lo sentirá disminuido, requerirá de mayor tiempo para alcanzar la misma velocidad que con su caja propia el auto la alcanzaba en menor espacio recorrido y tiempo, es decir, para rebasar en cuesta a otros vehículos requerirá mantener elevadas revoluciones por más tiempo, el consumo de combustible será mayor y el rebasamiento será más lento y peligroso.
En vez de hacer adaptaciones absurdas sin conocimiento técnico , es preferible Ud venda su vehículo como vino de fabrica y pague la diferencia o el valor que le representará la adquisición y adaptación de la caja de mayor demultiplicación comprando otro auto más potente o veloz que se ajuste a sus requerimientos o necesidades. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Se trabó la caja de cambio

Fiat Palio 2007 5 puertas 1.4 2300000 kms
Se me trabó la caja de cambio en 2 da y no puedo arreglarlo
floresalexandra765@gmail.com de Argentina hace 4 años  
FL
1 caso 
Alejandra de Argentina hace 4 años
Hola soy Fernando venía andando por ruta tengo un Fiat palio 98 hizo un ruido y se me trabó en la segunda el auto anda pero solo en esa marcha cuando el auto está parado se puede manipular el comando de las marchas y entran pero andando no que puede ser ?
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Espejo retrovisor cuando pongo marcha atras...

Fiat Palio 2015 essence 40000 kms
Cuando se estaciona con la marcha atrás puesta el espejo se acomoda automáticamente facilitando la maniobra... dejo de funcionar... alguien tuvo este inconveniente?
gswider de Argentina hace 6 años  
GS
4 casos 
Lucia lopez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema como lo soluciono...el espejo retrovisor en marcha atras m dejo de funcionar...
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No entra la marcha atrás ase mucho ruido. Es la única marcha q ase rui

Fiat Palio 2016 4puertas 1.4 attractil  100000 kms
Ase mucho ruido para poner la marcha atrás. Es sólo la marcha atrás los demás cambios entran normal q podrá ser?
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
kocho71 de Argentina hace 7 años
Con 100000 km puede ser embrague
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No funciona caja de cambio

Fiat Palio 2004 1.6 fiat paliot fire 79000 kms
No. Me. Funciona la. Reversa ni. La. Primera.
Sólo cuando se apaga y enciende puedo mover los. Cambios, que debo. Hacer realizar el. Cambio. Completo del. Los de embrague.
Daniela de Chile hace 8 años  
DA
2 casos 
leki de Argentina hace 8 años
Hacelo controlar puede que se halla quedado sin registro aunque tambien puede ser rotura de grapodina o que el muñoñ de varillaje tenga mucho juego
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Soporte caja de cambio

Fiat Palio 1999 mpi 200 kms
Tengo un palio 99 y se me rompio el soporte. ¿Es igual el soporte de palio MPI que el de palio fire?
Sandra de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
Saludos Sandra, para tu seguridad es preferible sacar el soporte roto, no es complicado, son muy parecidos pero no los he comparado para saber si son iguales, es mejor llevar la muestra. Atte.
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La caja de cambio

Fiat Palio 2000 1.6 203000 kms
La caja de cambio tengo problemas cuando paso los cambio en marcha se me traba le cuesta entrar los cambio y apagado entra sin problemas
pola2626 de Argentina hace 8 años  
PO
1 respuesta 
Saludos, el conjunto del embrague no acciona lo suficiente y no desacopla para que puedan entrar con suavidad y facilidad los cambios, ésto puede ser causado por:
A) Falta de tensión del cable del pedal de embrague. Si el auto tiene sistema hidráulico de pedal, puede ser necesario PURGAR el aire del interior de las cañerías. B) Desgaste del conjunto (plato disco y rodamiento)
Atte.
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Zumbido en la caja de cambios

Fiat Palio 2014 Essence 1.6 16 V 2300 kms
Hola, en octubre me entregaron mi primer 0km, un Palio. El zumbido en la caja fue casi insoportable desde el primer día, creí que con los kms se iría. Hoy lo lleve al service de los dos mil y me dicen que es normal, que esta caja zumba. Probablemente sea mi primer y ultimo Fiat.
Fnando de Argentina hace 9 años  
FN
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 9 años
Las cajas de velocidades de Fiat no zumban, cambiá de concesionaria, está en garantía, sino carta documento a Fiat.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
De donde sos ( que provincia)
Fnando de Argentina hace 9 años
Carlitos, te cuento que ya escribí a Fíat argentina y me respondieron!! Me dieron un teléfono al que tengo que llamar. Rodolfo, soy de Buenos Aires, del conurbano.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ha pense que eras de cordoba. Realmente la agencia como te decia es todo yo renegue con motcor varios meses ,llamadas telefonicas. Te daban turno y tenias que esperar dos hora para que te atiendan. Llame a fiat auto ar. Y por fin fui a Italcar realmente te sorprenden , una atencion increible se encargan de todo en tiempo y forma. Tienen sucursal en la plata. Te 0221/4232363/483395. No se si te sirve suerte.
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Sonido en palanca de cambio

Fiat Palio 2006 2 puerta 150000 kms
Estimados, junto con saludar les comento que al momento de poner reversa, emite un ruido feo, y ademas ahora cuesta un poco pasar los cambios, a que se deberá esto?
Luis A. de Chile hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Falta de regulación de embrague
Luis A. de Chile hace 6 años
Gracias Firulete, pensé que podía ser algo peor.
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Problemas con la Palanca de cambios

Fiat Palio 1999 3 puertas mpi 220015 kms
Dale caro arreglarlo pase a segunda y a escucho un ruido y quedó loca
Leonel de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que ver bien que se rompió o se soltó, del interior de la caja de velocidades no es así que la reparación no va a ser tan cara, depende del mecánico que vayas.
Leonel de Argentina hace 7 años
Buenísimo gracias por responder
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Caja de velocidades

Fiat Palio 2000 3 puertas 250000 kms
Antes que nada gracias por aceptarme...la pregunta es la siguiente...quisiera saber si la caja de velocidades de un duna 1.7 es la misma que la de mi auto??las dos tienen la selectora arriba y el burro de arranque en el mismo lugar...aparentemente a simple vista son iguales...cual otra diferencia podria haber??es que ya compre la del duna y varios dicen que es la misma y otros que nada que ver...desde ya muchas gracias
Javier22 de Argentina hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Javier22 de Argentina hace 7 años
Perdon el auto con problemas es un palio nafta mod.2000 1.6
kocho71 de Argentina hace 7 años
No te va por las relaciones de caja, te va a quedar pesado, va a pistonear y no vas a tener fuerza , me paso con un 28 que le puse de fiorino gasolera, es porque un motor gasoler tira alo sumo 4000 rpm y un naftero 5500 en promedio y tienen fuerza mas abajo los diesel
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Problema con la caja de cambio

Fiat Palio 2003 4 puertas 190 kms
Buenos dias amigos. Tengo un problema con la caja de cambios de mi palio 2003 cuando el carro se calienta empiezan a entrar forsadas las velocidades lo apago y dejo enfriar y entran normal me dijeron que era el plato de presion que cuando calentaba se ponia suave y tranacaba el collarin y nada cambie el crochet completo y sigue la misma falla si alguin le ha pasado esto y lo solucionaron por favor ayuda esto me esta volviendo loco gracias espero su ayuda lo mas pronto posible
el flako de Venezuela hace 7 años  
EL
3 casos 
teco de Argentina hace 7 años
A mi en realidad me lo hace de vez en cuando, cuando hace calor (no cuando el auto está en caliente sino calor) entran perfectos. Un mecánico me dijo que estaba todo ok, otro que era aceite de caja, lo cambie y sigue igual, otro que los fiat son duros, otro que que podía ser el embrague. Pasaron unos meses y sigue igual, emepce a escuchar un ruido en el embrague, lo llevé hoy y me dijo que está para cambiarse. Vamos a ver si cambia con eso cosa que dudo. Espero que te ayude almenos en algo :)
el flako de Venezuela hace 7 años
Okey gracias,igual me dijeron los mecánicos que al cambiar el embrague se le quitaría pero yo lo puse nuevo he igual le pasa cuando tengo rato rodando buen día
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Ruido en la caja, Expecificamente en marcha atras y segunda.

Fiat Palio 2004 3 puertas 159000 kms
Hola buenas, me hace mucho ruido la marcha atras y aveces la 2da, me dijeron q hay q cambiarle el embrague, que el problema no es la caja...estoy averiguando y les quiero preguntar que marca de kit de embrague es mejor? TARANTO? SACHS ? O VALEO? gracias!
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
3 casos 
Saludos Rodrigo, Valeo y Sachz los conozco y son buenos, pero es muy importante que el mecánico cuando vaya a montar la caja , dejé perfectamente CENTRADO el disco y que en el momento de estar INTRODUCIENDO el motriz de la caja en la manzana del disco, NO suelte o no dejé suspendido el peso de la caja haciendo palanca en la manzana del disco ya que fácilmente se tuerce y queda EXCENTRICO y cuando sucede esto , el motor resalta o corcovea especialmente en cuestas en los momentos de soltar el pedal de embrague e iniciar el desplazamiento o movimiento del auto...
Atte.

Saludos Rodrigo Qué lastima que esta información no le haya servido o no la entendió, pero sería conveniente que en vez de calificar NEGATIVA no se quede callado y por lo menos tenga la gentileza de decir cual era la solución a su problema o lo que le pareció incorrecto en mi respuesta, solo un ignorante en materia de mecánica la calificaría mal.
Atte.
Gabicita2410 de Venezuela hace 7 años
Hola buenos días Sr. Santiago. Soy de Venezuela y tengo 1 Fiat Idea Adventure 1.8 del año 2008. El problema que me ha venido presentando en los últimos días es que al acelerará, más que todo en subida, a pesar de pisar el acelerador prácticamente a fondo es como si las revoluciones subieran más rápido que la aceleración y no van de la mano con la velocidad, pierde fuerza y prácticamente no sube si no es en 1a. Cuando alcanza las 4000 revoluciones pierde potencia en lo que es la aceleración y aunque pise a fondo no responde como de costumbre. Nunca se le ha cambiado o reparado sistema de embrague y ta va para 9 años de uso. No se identificar si la falla será embrague, caja, cuerpo de aceleración, pedal o que. Agradezco la ayuda que me pueda brindar al respecto. Saludos
Saludos Gabicita2410, si las revoluciones del motor SUBEN o aumentan y el auto NO corre, no se desplaza a mayor velocidad de manera proporcional con las revoluciones y se escucha fuerte el sonido del motor, como lo informas, ES aviso de daño o desgaste del conjunto embrague.

Otra manera de identificar el desgaste del conjunto embrague es, deteniendo en medio de una cuesta el auto, acelera a 3500 rpm y suelta de golpe o violentamente el pedal de embrague, cuando el conjunto embrague está bien, los neumáticos deben PATINAR O ARRASTRAR en el pavimento y el auto salir o iniciar su movimiento quemando neumáticos, si al soltar el pedal de embrague muy rápido se siente que el auto sale o parte con RETRASO o LENTO pese a que las revoluciones del motor SUBEN y NO patinan los neumáticos, significa que está DESGASTADO el conjunto. Atte.
Beto de Argentina hace 4 años
Hla compre ase 3 meses un fiat palio 2012 tuve el problema con la marcha atrás me asia ruido y el embrague era durisimo lo cambie anduvo perfecto un mes y ahora la marcha atrás me volvio hacer ruido pero el embrague me quedo re blandito sera el mismo problema??desde ya gracias
Saludos Beto, es normal que al realizar el cambio del conjunto embrague (plato, disco y rulemán) el pedal del embrague haya quedado muy suave comparado con el plato viejo, la pérdida de elasticidad del abanico de resortes que conforman el plato es lo que endurece el pedal del embrague con el tiempo de uso o calor del motor ; es verdad que el desgaste de la fibra del disco viejo pudo ser la causa que impedía el engarce de uno o varios cambios o marchas, pero si el mecánico que cambio el embrague no PURGO o no saco el aire no deseado de las cañerías del sistema hidráulico del embrague, hoy podría estar causando el inconveniente que no desacople el disco por completo y produzca el arrastre o ruido o imposibilidad que engarce el piñón de retro ; le sugiero que el mecánico que realizó el trabajo, PURGUE éste sistema hidráulico y revise también que la caja de cambios tenga el nivel completo de aceite y que sea del grado térmico adecuado para su caja de cambios que es SAE 75W85, cabe informar si pusieron un aceite de mayor grado térmico, será más viscoso y podrá ser causante de ruido o impedir que la reversa engarce con facilidad.

Si el grado térmico del lubricante es el correcto y si luego de la purga persistirá el ruido al entrar en retro, tendrá que revisar el correcto tensado y regulación de los cables acerados que transmiten el movimiento desde la palanca de cambios al SELECTOR de la caja ; si todo lo mencionado esta bien y persiste el problema de retro habrá que revisar el piñón y su horquilla de reversa, en este caso, no es necesario desarmar la caja de cambios, ya que se tiene acceso al piñón de reversa solo retirando la Tapa de la caja ubicada en el EXTREMO cercano al amortiguador del lado del conductor (izquierdo).
Atte.
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Problema con la caja de velocidades

Fiat Palio 1998 3 puertas 111111111 kms
Cho que von el auto y tuve que remplasar la plantilla separadora que va ubicada al final de la caja separando la la 5 velocidad y la marcha atras. Arme todo y los cambios entran todos menos la marcha atras. Que puedo hacer me estoy volviendo loco. Desde ya muchas gracias.
Russo de Argentina hace 9 años  
RU
1 respuesta 
kekagaso de Argentina hace 9 años
Sin lugar a dudas que armaste algo mal o te falto algo, ya que es la misma varilla la ma y 5a
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Caja de Cambios

Fiat Palio 1991 2 0 kms
Buen día por favor necesito de su ayuda, tengo un fiat del 91 estaba pare al salir nuevamente sentí como si se rompiera algo pensé que era el cable del embrague pero nada, ingresan bien la marcha pero es como si estuviera en neutro, a alguien le paso esto por fa que podría ser,,,,,,
Diego de Ecuador hace 7 años  
DI
10 casos 
Saludos Diego, si al levantar el pedal del embrague NO tracciona o no se mueve el auto pese a que está engarzada cualquier marcha o cambio de la caja de cambios, es aviso que se rompió uno de las piezas del conjunto embrague (plato, disco o rulemán); O También existe la posibilidad que se haya roto una TRICETA, que va montada en cada eje e ingresan en el DIFERENCIAL(parte de la transmisión, junto a la caja de cambios) o se rompió internamente una PUNTA HOMOCINÉTICA de uno de los dos ejes delanteros.
Atte.
Pocho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, tengo un problema; Con el auto apagado los cambios entran sin ningun problema. Cuando lo pongo en marcha, tengo pedal de embrague pero no puedo hacer ningun cambio, porque es como si no embragace. Que puedo hacer.
Es posible que existe DESGASTE de disco de embrague, hay que cambiar el conjunto plato, disco y rodamiento. Atte.
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