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Problemas y fallas de Acelerador del Fiat Palio

hay 151 casos reportados (de los 617 problemas del Palio)



¿Problemas con un Palio? Compartalos

Hace 3 díasMéxico
Fiat
Palio
1.6lts
2005
0
votos

PRENDE EL CHECK ENGINE Y BAJA REVOLUCIONESSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Fiat Palio

Cuando lo arranco todo bien, pero despues de un rato ya cuando esta caliente, voy normal y de repente enciende el CHECK ENGINE y como q se frena el motor, bajan revoluciones y tengo q acelerar para levantar la velocidad, solo q le cuesta mucho trabajo. De repente se apaga el CHECK ENGINE y funciona normal.

Alguien me puede ayudar?   -  Hugo
0
Cordial saludo. Primero que todo mándalo ha escáner, si pasa de los 80.000km requiere cambiar sensor de oxigeno, realizar mantenimiento al cuerpo de mariposa, cambio bujías e instalación de alta  - MECATRONICA (Hace 3 días)
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Hace 6 díasArgentina
Fiat
Palio
exl 1.8
2005
0
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problema de inyeccionSolucionado

hola .el problema es que cuando ando en ciudad se me prende la luz de inyeccion y queda mas o menos en 1300 vueltas y no acelera lo apago y vuelve a funcionar normal y lo probado en ruta ningun problema . lo tengo con gnc .y la falla me lo hace con gnc y tambien a nafta.si alguien sabe y me puede informar cual puede ser el problema se lo agradeceria .mario ,neuquen capital   -  mario
Hace 6 díasVenezuela
Fiat
Palio
1.4
2007
1
voto

se desaceleró en la viaSolucionado

el auto enciende pero no pasa de 5 rpm, ya he probado el pedal y el cuerpo de aceleración y no doy con la falla. podria ser la bomba de gasolina?   -  cruz
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se suele romper o aflojar el engranaje que esta dentro del cuerpo mariposa, ya he reparado algunos de estos y quedan bien, se gasta o se rompe un diente del engranaje que mueve la mariposa por lo tanto no acelera, lo puedes comprobar antes de desarmarlo con solo acelerar y fijarte si se mueve la mariposa en relacion con lo que aceleras, es mas lo he hecho esta comprobacion yo solo, colocando un espejo en la boca del cuerpo mariposa. por acá el poxipol $ 10 cuerpo mariposa $ 2.500, vale la pena probar no?  - kekagaso (Hace 4 días)
Mejor solución  (según cruz, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Fiat
Palio
adventure 1.6 16v
2004
0
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FALLO EN BAJA, TIEMBLA MOTORSolucionado

Al momento de acelerar, le cuesta trabajo revolucionar se apaga en baja.   -  meka
0
Cordial saludo. Revisa el cuerpo de mariposa, que los piñones estén completos, que no haya ninguno roto de sus dientes, realiza mantenimiento con limpiador electrónico, si tiene mas de 80.000 cambia sensor de oxigeno, bujías e instalación de alta  - MECATRONICA (Hace 3 días)
Mejor solución  (según meka, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Fiat
Palio
1.4 fire
2010
0
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falla de aceleracion o reaccionSolucionado

En frio lo pones en marcha a gnc y no acelera si le das arranque varias veces y lo bombias al acelerador empíeza a acelerar muy lento o muy achanchado y no tira ni en vacio ni hablar traccionando y se para por fabor si alguien ya a renegado con esto una ayudita todo esto surgio cuando saque el alternador para cambiar los carbones por que se quedo sin bateria le enchufe el escaner y me dice falta de masa o bobina ya hice ambas y sigue igual revisamos el equipo de gas hasta cambiamos la torta y nada limpie el cuerpo de la mariposa el censor de puesta a punto del cigueñal esta como atrasado y no tiene variador de avance este equipo de gas pero siempre anduvo bien AYUDAAAAAAA   -  juan pereyra
Hace 11 díasMéxico
Fiat
Palio
palio adventure
2005
0
votos

se apaga despues de 40 minSolucionado

Amigos una pregunta mi carro es un fiat palio adventure 2005 swagon el problema que tiene es que despues de 40 min andando como que ya no me responde el aceleramiento y tengo que apagarlo y volver a prenderlo para que me funcione mas o menos el aceleramiento alguien m podria dar una opinion   -  alexscastillo
Hace 11 díasGuatemala
Fiat
Palio
4 puertas
2005
1
voto

problemas de aceleracionSolucionado

Hola he estado leendo en su foro y tengo un problema que me vuelve loco tengo un fiat palio hatchback modelo 2005 el carro es hermoso pero de repente el dia de ayer ya no acelero mas, prende pero no acelera un electromecanico vino y me dijo que era problema del cuerpo de aceleracion, y no se que sea   -  adrian
Hace 2 semanasVenezuela
Fiat
Palio
young motor 1.3 mpi
2002
0
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Cuesta mucho encender en frioSolucionado

Cuesta mucho encender en frío, ya cambie, bujías cables, revise batería, cambie correa de tiempos , limpie cuerpo de aceleración y nada continua siendo difícil arrancarlo en frio pero luego de tomar temperatura empareja normalmente, que podrá ser???   -  Johhan
0
eso es que el termostato esta libre o no lo tiene revísalo a ver yo tenia el mismo problema  - kioast (Hace 11 días)
Mejor solución  (según Johhan, el autor del problema) 
0
te refieres al sensor que va en el bloque del motor con conector de color azul o en el radiador hermano??  - Johhan (Hace 6 días)
Mejor solución  (según Johhan, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Fiat
Palio
palio 1.6 16v
2004
1
voto

se acelera cuando entra el moto ventiladorSolucionado

Buenas tardes, soy técnico y me llego un palio que en ralentí cuando entra el ventilador, estando el motor caliente y se enciende el ventilador las revoluciones del motor se elevan a 1500rpm y se ajusta cuando se apaga el ventilador, solo lo hace después de un rato de andar.

ya le pobre con una cuerpo de aceleración nuevo junto con la centralita de inyección.
no tengo chupetes de aire en el múltiple de admisión.
cabe mencionar que remplace el bulbo de temperatura y el sensor de precio atmosférica.
tienen idea de que puede estar pasando? ojala y me puedan ayudar gracias   -  jose luis
0
Ayuda por favor lo mismo le pasa al mio!!! Y alguien me podrá decir donde esta el caíste de este mismo coche gracias  - arturo ortiz (Hace 8 días)
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Fiat
Palio
Fire 16v
2005
0
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Bajo de revolciones al encenderSolucionado

Quisiera saber porque motivo al arrancar el auto este tirita mucho y queda por unos minutos bajo de revoluciones tengo que acelerarlo en ocasiones un poco luego se estabiliza.   -  Karlitros
1
pude que sea alguna bujia o cable que este fallando  - ing.mecanico.duocuc (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Karlitros, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Fiat
Palio
2 puertas
2004
0
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regula mal y llega al punto de pararseSolucionado

Hola les comento mi problema el palio de momentos regula perfecto y salis a dar una buelta y llegas a alguna esquina donde freas regula muy muy vajo hasta el momento de q se para ya revise todas las entradas de aires y no tendo filtrasiones las bujias cable bobina es nuevo el cuerpo de mariposa es nuevo xq avia empesado a fallar enchufe el scanner me desia q la sonda o2 andaba mal la cambie lo bolvi a enchufar no tiene mas errores pero el problema de q regula muy vajo no puedo encontrarlo si algien me da una orentacion le agradeceria   -  ezequiel
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
2002
2002
0
votos

FALLA VALVULA IACSolucionado

Hola bueno dias:: tengo un fiat siena 1.6.. Año 2002. Elx .. El carro me presenta una falla de la valvula del minimo... Cuando la conecto se me apaga el carro.. Y un mecanico me hizo compra el cuerpo de aceleracion nuevo y me quedo con la misma falla sera q me pueden ayudar.. No me trabaja la valvula iac   -  jorge
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.3 mpi
2000
1
voto

Se paro y no arranco masSolucionado

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Me gustaria que me pudieran ayudar, estoy desesperado.El auto estaba andando, cada tanto hacia cortes y si no estaba acelerado se paraba. hasta que la ultima vez que lo hice arrancar arranco acelerandolo, y se paro, nunca mas arranco, lleve a probar las bobinas y estan bien, puse el sensor de posicion nuevo, revise la instalacion electrica de la ecu, fusibles y todo tiene continuidad. lo que si note que el rele doble no hace arrancar la bomba de combustible, no llega corriente a las bobinas, inyectores y sonda de oxigeno, Al rele llegan los 12 volt, la Ecu e...Leer completa   -  Jose B.
1
los rele doble fallan mucho mas de lo que debe ser , ya cambie varios, puede que sea, lo simple: busca un amigo que te permita probar tu rele en el auto de el y sabras si es o no el rele, no afecta a la ecu.  - kekagaso (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
0
Hola amigos. al final era problema de la ecu que no activaba el rele doble.
Ahora ya la revisaron y arranco el auto, con la falla que tenia en un principio... arrancaba acelerandolo o hay que darle al arranque hasta que arranca tardio solo, pero todo el tiempo hace cortes hasta que de una se para... Comproble: la bomba tiene la presion que corresponde, las bobinas no se quedan sin rorriente, el sensor de temperatura esta bien, Puede ser el sensor MAP? Mientras esta en vueltas no falla casi o falla muy poco, pero regulando se para de una, lo noto un poco acelerado, a los cortes hasta que se para. Como puedo comprobar el Map? por que tiene 4 cables... Si me pueden ayudar, se los agradeceria...  - Jose B. (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Jose B., el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Fiat
Palio
elx fire
2008
0
votos

se queda aceleradoSolucionado

Buenas noches les cuento que mi palio le hice limpiar el cuerpo mariposa y la inyección porque quedaba acelerado a apenas pisar el acelerador sin poner el cambio , el coche tiene equipo a gas bugatti y tiene un regulador electrónico , que lo remplaze por uno manual, el tema que sigue acelerado , en nafta ya no . lo escanee y esta todo perfecto . por favor si alguien sabe porque ocurre esto . al andar se acelera en todas las esquinas a poner primera y hasta en tercera lo hace después va bien   -  enzo
0
puedes que tengas alguna empaquetadura rota en el múltiple de admicion , y al estar rota el auto succiona aire por eso quedan acelerados  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
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es posible que el regulador manual del GNC que vos mencionas, este muy acelerado en el ralentí, fíjate si se puede regular de forma manual. Es posible que sea eso ya que en nafta decís que no ocurre.
Saludos.  - Ulises (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Fiat
Palio
palio 1.4
2007
0
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no le llega corriente a las bujias ni pulsos a los inyectoresSolucionado

Hola tengo un palio 1.4 2007 el carro me dejo de acelerar lo apague y no quizo prender lo mande a revisar y no le llega corriente a las bujias ni pulsos a los inyectores mande a revisar la computadora 3 veces y esta bien por favor que alquien me ayude   -  gabriel martinez
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revisar el sensor del sigueñal; lo podes hacer de forma mecánica, solo saca el sensor de su lugar, lo sujeta un solo tornillo.
Al estar fuera pone el suich de arranque y posiciona el imán del sensor sobre algun metal del motor y hará un sonido en los inyectores, si no ha sonido no sirve el sensor. Cambiarlo  - carlos cobox (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según gabriel martinez, el autor del problema) 
Hace 6 semanasChile
Fiat
Palio
EXFIRE
2004
1
voto

TIRONES POSTERIOR AL CAMBIO DE BUJIAS EN RELANTI Y CON CAMBIOS PASADOSSolucionado

Hola, tengo un fiat palio fire 16 v y resulta que le realize un cambio de bujias + filtro de aire y al encenderlo en relanti el sonido no es como el de costumbre debido que ahora tira como a apagarse el motor lo mismo me sucede en carretera si no lo mantengo acelerado comienza a dar tirones. -

todo eesto comenzo cuando fui a la revicion tecnica y me rechazaron por gases altos co/hc y me recomendaron cambiar bujias + filtro de aire , pero ahora tengo este problema que me ha hecho andar de mecanico en mecanico gastando mucho dinero   -  CRISTIAN
0
ese problema es que una bujia se este llendo a masa y si no cambiaste lo cables te recomiento que los cambies si es que lo llevase o sino revisa los chicotes de la bobina  - ing.mecanico.duocuc (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según CRISTIAN, el autor del problema) 
0
hermano cambiele el sensor de posicion del cigueñal y verifique la bobina, puede ser eso. saludos desde venezuela  - peter (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según CRISTIAN, el autor del problema) 
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compra las bujias que sean de doble punta masa es decir las originales los fiat son muy delicados por tres cosas sistema de enfriamiento, electricidad y puesta a punto  - juan (Hace 6 días)
Mejor solución  (según CRISTIAN, el autor del problema) 
Hace 6 semanasVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas mpi motor 1300
1998
1
voto

falla al acelerar en mínimo y al soltar el aceleradorSolucionado

Al encender y luego de calentar el motor, al acelerar para ponerlo en marcha tiende a apagarse por lo que debo acelerarlo mas. Luego cuando voy en marcha a alta revolución se desplaza sin problemas, pero al soltar el acelerador el carro da como unos pequeños saltos. Ahora bien el mecánico me ha hecho cambiar los sensores de mínimo, aceleración, mat (no se si esta bien escrito), bujías y cables, filtros de aire y gasolina, pila de la bomba de gasolina y limpiar los inyectores. con todo estos cambios no se ha podido solucionar el problema. mucho sabria agradecer su ayuda. Atte. Rómulo.   -  ragar13
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por favor al mio le pasa lo mismo ayuda  - palio (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
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puede que los impulsadores no carguen bien es mejor que los cambies rapidamente o puede hacer daño en diferentes piezas del motor ya que pueden que esten trabajando la mitad de los impulsadores y por eso los saltos y caida de revoluciones espero te sirva !!  - Rondamon (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
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a mi me pasa lo mismo palio adventur 2005, me puedes ayudar, como lo solucionaste, según me dicen que es el cuerpo de aceleración, una pregunta esos son electrónicos o mecánicos, según veo en unos videos veo engranes dientes, asi será el mio, no se la vdd.  - jorge saltillo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
0
Hola, les cuento que analizando todo lo que le realizado al palio, llegue a la conclusión de que el problema es del sistema eléctrico porque comencé a mover el ramal de cables y la falla desaprecio. Salí a dar una vuelta y luego de cierto rato la falla reapareció. He intentado conseguir el cableado original y no lo consigo. Si alguien sabe donde lo puedo encontrar se lo sabría agradecer.  - ragar13 (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
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Eso es falla electrica, si da prensones es que corta la corriente, puede ser los conectores sucios aunque no lo crean eso presenta ese tuipo de fallas, recomiendo limpien los sensores con limpiadores especial electronico, deja secar un poco y vuelva a conectar, luego verifique los sensores si estan partidos algunos cables.  - peter (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según ragar13, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Fiat
Palio
2003
0
votos

Encendido de luz y aceleraSolucionado

Hola que me ayuden desde hace unos dias que en la parte izquierda de del tablero se enciende una luz pasa esto cuando lo paso a gnc a nafta no pasa nada y se me acelera el auto sin que lo acelere por favor necesito una ayuda   -  lorena
Hace 7 semanasVenezuela
Fiat
Palio
palio
1998
0
votos

Problema de aceleracionSolucionado

Mi fiat palio 1.3 se acelero me sale la luz d servicio en el tablero . le desconecte la valvula iac y sigue acelerado .la valvula la probe y esta buena . q podria ocasionar la aceleracion ?ya le revise las mangueras del cuerpo de aceleracion y estan buenas   -  franklin
Hace 7 semanasVenezuela
Fiat
Palio
Fire 1.3 EX 2P
2001
0
votos

Tengo problemas con la aceleracionSolucionado

Amigos de esta comunidad quiero comentarles que tengo problemas con el vehiculo cuando me desplazo normalmente,el mismo empieza a corcovear pierde aceleracion y por mas que acelero no me responde es como si se ahogara,les comento que desde hace 2 dias tengo encendida la luz de inyeccion en el tablero, que cuando enciendo el vehiculo se prende es normal pero deberia apagarse y no se apaga,segun el manual dice que esta luz indica que el sistema de inyeccion esta averiado. Pero trato nuevamente cuando intento varias veces acelerar llega un momento en que me responde y vuelvo a acelerar,ayudenme   -  robert
1
hola hermano buenas tardes estoy casi seguro q es un inyector malo  - franklin  (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
1
Hola Roberto, la falla es la bomba de combustible, tiene un daño térmico, cuando se calienta se abre un circuito interno, no trabaja a las revoluciones adecuadas y pierde o baja la presión con la que impulsa el combustible hacia los inyectores y éstos no inyectan la cantidad necesaria de nafta, no permite que puedas acelerar y si apagas el auto por pocos minutos el problema desaparece ya que la bomba se enfría rápido e internamente su circuito se conecta nuevamente, permitiendo que puedas acelerar hasta que nuevamente se calienta y se presenta la falla.
Dile al mecánico que revise el filtro de combustible que no esté saturado o sucio, luego que instale el medidor de presión de combustible en la flauta de inyectores y lo ponga en el parabrisas de forma que cuando conduces puedas ver el manómetro, sal a rodar varios kilómetros hasta que se presenta la falla, el reloj del medidor nunca debe marcar menos de 30 PSI (libras) si baja en un instante es por daño de bomba y deberás cambiarla.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Fiat
Palio
1.8R. 3 puertas
2007
1
voto

No ecelera, arranca perfecto y mantiene revoluciones bajasSolucionado

Prendo el auto y la computadora me marca ( AVERIA A MOTOR) lo acelero y muy bien, y en punto deja de acelerar, lo apago y prendo para lo cual volvio a andar normalmente. Al otro dia lo prendo y el caño de escape largaba mucho olor a combustible. El mecanico lo conecto a la computadora y decia que le saltaban varias fallas, una de los 4 inyectores, otra del combustible y demas, queria hacerle un service de inyección, voy al trabajo y en un punto deja de acelerar, manteniendo revoluciones bajas y permitiendo andar a no más de 30km por hora. Arranca perfecto, pero no acelera a mas de 30km por hora. Me estoy volviendo loco y quisiera saber si alguien me podria salvar de esta engualichada en la que estoy metido jajaja. Saludos y muchas gracias.   -  Agustin
2
alguien que nos ayude!!! es lo mismo que le pasa al mio. GRACIAS! Griselda  - Griselda (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
1
no entiendo mucho del tema pero creo q es el cuerpo de mariposa espero q te sirva saludos  - ezequiel (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
2
Hola les comento que al mio le sucedia lo mismo y el mecanico le cambio el cuerpo de mariposa completo y se soluciono el problema.  - javier (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
0
Saludos Agustin, por lo expuesto en la narración del problema de tu auto, hay que hacer unas comprobaciones para determinar que elemento electrónico hace que falle el motor, a continuación te los nombro.

1) Bomba de combustible.- Es típica la falla del motor que no se puede acelerar cuando la bomba está con falla, solicita al mecánico que instale un medidor de presión de combustible, que lo coloque en el parabrisas y sal a rodar unos kilómetros; JAMAS debe bajar su puntero de 30 PSI (libras) si la presión es menor o baja de ésta cifra es que NO SIRVE la bomba y debe ser cambiada.

2) Sensor CKP, es el sensor que capta la rotación del cigüeñal, está ubicado junto a la polea, cuando la punta de éste sensor está sucia con grasa o tierra, causa malas combustiones, no permiten que las bujías proporcionen la chispa fuerte y adecuada a veces dificulta el encendido del motor y otras no permite buenas aceleraciones o las hace con dificultad.
Solución dile al mecánico que limpie su punta y su piñón de dientes con líquido limpia carburadores, también que revise su cable que no esté lastimado o pelado y su conector que esté limpio sin sulfato o agua, si el cable tuviera daño hay que cambiar el sensor.

3) Filtros de aire y combustible, deben ser cambiados si están saturados o sucios, en el un caso el motor no puede aspirar aire suficiente y no puede desarrollar potencia, en el otro caso el combustible no pasa a los inyectores con la presión debida por obstrucción.

4) Limpieza de inyectores, cuando están sucios con carbonilla, no pueden abrir o cerrar el paso de combustible, Y permiten que el combustible gotee al interior del motor, pasando más nafta de la necesaria, lo que produce ahogo, olores fuertes a combustible y fallas del motor.
Solución lavar inyectores y hacer prueba de simulación de trabajo con máquina ultra sonido.

5) CABLES de bujías, comprobar su funcionamiento y buen estado con la ayuda de lámpara estroboscópica. (Pistola de tiempo)

6) CORREA dentada de distribución, revisar que no esté floja o haya saltado y que el sistema esté a PUNTO.

Lo mencionado en los 6 numerales pueden causar la falla como narraste, y se requiere hacer la revisión de cada uno.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
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Si luego de realizadas éstas comprobaciones persiste la falla, es posible el daño del cuerpo de aceleración y si la falla está en éste elemento habría que comprobar con scanner y determinar si el cuerpo debe o no ser cambiado.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
0
Gracias Santiago Estrella, lo imprimi y se lo llevo esta atrde a mi mecánico  - Griselda (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Fiat
Palio
3 puertas 1.3
2003
0
votos

Luz de aceite tablero se prendeSolucionado

Lo que pasa es que al andar un par de minutos y luego detenerme en los pares o ceda el paso se comienza a prender la luz pero comienzo a acelerar y se apaga ,,que puede ser?   -  edgardojeldres
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Saludos amigo, dos posibles causas: 1) REVOLUCIONES muy BAJAS del motor en ralentí menos de 850 RPM éste defecto puede ser causado por suciedad del cuerpo de aceleración, saturación de filtros de aire o combustible, cables de bujías y bujías defectuosos.
SI TU AUTO NO TIENE EL INCONVENIENTE DE LO MENCIONADO EN EL PRIMER PUNTO, entonces el daño es el siguiente:
2) TROMPO de presión de aceite, DAÑADO cámbialo con repuesto ORIGINAL.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según edgardojeldres, el autor del problema) 
0
bomba de aceite deficiente ya pase por eso y fundio una viela y casi hace desastre en el motor  - pran (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según edgardojeldres, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Fiat
Palio
4 PUERTAS, MOTOR 1.3 16V FIRE
2002
0
votos

PIERDE LA ACELERACIONSolucionado

BUEN DIA. NECESITO QUE ME COLABOREN. Andaba yo por la autopista a una velocidad promedio de 120km. en mi palio fire 1.3 16v .... cuando se presento la falla de aceleracion. se enciende la luz del tablero de servicio.... y deja de acelerar... le doy al acelerador pata a fondo y nada de nada... luego pasa el rato y se le quita la falla del (tablero) solo y vuelve a acelerar normalmente. esta falla no la entiendo por que es No muy regular   -  El junior
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me pasa lo mismo, ayuda please!!!  - Griselda (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según El junior, el autor del problema) 
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A mi pasa similar,solo que la luz de servicio en el tablero no se apaga deberia apagarse cuando se prense pero permanece encendida,y luego al ir por la autopista o cualquier via de pronto empieza a corcovear no me agarra la aceleracion. Disminuyo aceleracion pruebo nuevamente,y me agarra  - robert (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según El junior, el autor del problema) 
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Hola el Junnior, en ésta página hay otro amigo con el mismo inconveniente que en tu auto y te voy a mencionar lo mismo que le sugerí a él.
En los dos casos se está presentando un daño térmico, en la bomba de combustible o en el sensor CKP, es decir el motor no puede acelerar cuando uno de éstos aparatos se recalienta, transcurridos unos segundos se enfrían y vuelven a funcionar como si nada, por ésto se requiere hacer las comprobaciones según lo que te expongo a continuación:

1) Bomba de combustible.- Es típica la falla del motor que no se puede acelerar cuando la bomba está con falla, solicita al mecánico que instale un medidor de presión de combustible, que lo coloque en el parabrisas y sal a rodar unos kilómetros hasta que se presente la falla; JAMAS debe bajar su puntero de 30 PSI (libras) si la presión es menor o baja de ésta cifra es que NO SIRVE la bomba y debe ser cambiada.

2) Sensor CKP, es el sensor que capta la rotación del cigüeñal, está ubicado junto a la polea, cuando la punta de éste sensor está sucia con grasa o tierra, causa malas combustiones, no permiten que las bujías proporcionen la chispa fuerte y adecuada a veces dificulta el encendido del motor y otras no permite buenas aceleraciones o las hace con dificultad.
Solución dile al mecánico que limpie su punta y su piñón de dientes con líquido limpia carburadores, también que revise su cable que no esté lastimado o pelado y su conector que esté limpio sin sulfato o agua, si el cable tuviera daño hay que cambiar el sensor. Luego hay que comprobar su trabajo con scanner.

3) Filtros de aire y combustible, deben ser cambiados si están saturados o sucios, en el un caso el motor no puede aspirar aire suficiente y no puede desarrollar potencia, en el otro caso el combustible no pasa a los inyectores con la presión debida por obstrucción.

4) Limpieza de inyectores, cuando están sucios con carbonilla, no pueden abrir o cerrar el paso de combustible, Y permiten que el combustible gotee al interior del motor, pasando más nafta de la necesaria, lo que produce ahogo, olores fuertes a combustible y fallas del motor.
Solución lavar inyectores y hacer prueba de simulación de trabajo con máquina ultra sonido.

5) CABLES de bujías, comprobar su funcionamiento y buen estado con la ayuda de lámpara estroboscópica. (Pistola de tiempo)

6) CORREA dentada de distribución, revisar que no esté floja o haya saltado y que el sistema esté a PUNTO.

Lo mencionado en los 6 numerales pueden causar la falla como narraste, y se requiere hacer la revisión de cada uno.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según El junior, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigos. Les comento... hasta los momentos lo que he echo al carro es limpiar el cuerpo de aceleración y dejo la falla. de todas maneras cualquier cosa les aviso. Gracias.  - El junior (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según El junior, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Fiat
Palio
5 puertas motor 1.8
2005
1
voto

SE PARA ANDANDO Y NO ACELERASolucionado

Hola, este problema lo tengo desde que lo compré USADO hace un año y medio. El primer mecánico le cambio el cuerpo de mariposa, el 2do (mecanica FIAT PARANA) le cambiaron bujías, el 3er mecánico opto por limpiar el cuerpo de mariposa, hasta que teminó cambiandolo nuevamente hace 40 días y ayer hizo el mismo problema. Se para porque no acelera y yo largo el embrague, pero cuando lo regulo (acelerador embrague) avanza a una velocidad de 20 KM no mas, no se que más hacer.   -  Griselda
1
GRISELDA DE DONDE SOS YO PODRIA VERLO Y VER QUE PUEDO HACER .. YO OBTE POR HACERLO YO ..  - DIEGO FREDES  (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Griselda, el autor del problema) 
1
A mi esta pasando exactamente lo mismo, si encontras la respuesta tirame un salva vidas, ya es preocupante. Estuve leyendo que puede ser los sensores de oxigeno. Que no lo toma y no regula bien el combustible. tengo un palio 1.8R 2007 3 pueras. Si averiguo te escribo.  - Agustin (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Griselda, el autor del problema) 
1
Diego soy de Paraná. Entre Ríos  - Griselda (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Griselda, el autor del problema) 
0
UFF LEJOS ESTOY JAJAJ estoy en tu tema te aviso ...  - DIEGO FREDES  (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Griselda, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Fiat
Palio
1.8 palio
2006
1
voto

Se apaga cuando ahí tráficoSolucionado

Acabo de hacer el servicio y el auto se apaga cada que paró , esta tirando agua con olor a radiador o anticongelante a la altura del pedal de aceleración, y siento que se está calentando mucho ya lo lleve a dos talleres y nadie encuentra el problema ahí que dar switch a la llave ya andando para que me deje acelerar por que se prende el check engine y parece que el auto esta prendido pero no me deja acelerar, a varios talleres que lo eh llevado nadie quiere ayudar ya que dicen que la Fiat salió muy defectuosa y nadie quiere trabajar ya con estos autos pero es la primera vez que me falla y en general me ha salido muy buena desde 2005 ayuda por favor mexico   -  Alfie
0
el radiador de la calefaccion esta a esa altura. se ve que los mecanicos esos son muy inexpertos y le tienen miedo a un auito que no conocen. se tiene que haber pinchado una manguera o se pudrio un caño, o falla un sello tipo o´ring de un codo plastico que entra al radiador de la calefaccion.  - Eltete (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Alfie, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
2 puertas hlx 1.8
2004
0
votos

Da burro y no arrancaSolucionado

Hola tengo un problema con el palio q una semana anda bien y un dia de la otra el da burro y burro y no arranca me pasaba antes de cambiar la bobina en cuerpo de mariposa cables y bujia en el momento de la falla controle la ficha de la bobina y le llega corriente pero no da chispa y la bobina es nueva.la bomba de combustible anda en el tablero no acusa ninguna luz mientras uno le da burro desde ya muchas gracias   -  ezequiel
Hace 2 mesesMéxico
Fiat
Palio
palio
2004
1
voto

Mi palio se aceleraSolucionado

Que tal como se quita la valvula iac del palio 2004 1.6 se acelera y desaselera no se le an cambiado cables   -  spanta
Hace 2 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 puerta,full, motor 1.3
1998
1
voto

Hace dos semana le hice motor nuevo al carroSolucionado

Cuando lo fuimos a prender le costaba le mande a limpiar los inyectores le cambien los cables de bujía pero nada el carro cuando prende acelera fino pero llega un momento que pareciera que se fuera apagar y no acelera como que si no tuviera fuerza sera una bujía que me esta jodiendo   -  alberto
1
Hola Alberto, hay 5 puntos que pueden causar la falla como cuentas y habrá que revisarlos para ubicar en donde está el problema.
1) Cuando se repara un motor por regla general se cambian filtros y bujías nuevas.
2) Mencionas que cambiaste cables de bujías nuevos, debes comprobar el funcionamiento de éstos ya que a nivel de AMÉRICA los establecimientos de venta de repuestos importaron o recibieron cables defectuosos, incluso los ORIGINALES son un desastre; Te sugiero hacer la comprobación con ayuda de lámpara estroboscópica y si uno de ellos fallara tendrás que solicitar el cambio del que falla o el juego en el almacén por garantía, y por lo que te expliqué volver a comprobarlos.
3) Es posible que está fuera de punto el sistema de DISTRIBUCIÓN o su correa dentada no quedo tensa y saltaron dientes, lo debe regular un mecánico de FIAT ya que se requiere de herramienta especial para posicionar los árboles en su punto correcto y el cigüeñal, ésta herramienta es indispensable para el sincronismo de distribución ya que no existen marcas de referencia en poleas ni en el block del motor, si el mecánico tuvo la precaución de marcar con tinta su posición cuando lo desarmó, al montar no va a quedar correcto ya que tiene cierto avance el cigüeñal y requieren ser aflojadas las poleas para templar la nueva correa, en éstos motores no se corona el primer pistón en punto muerto superior como es el caso de otras marcas de autos y que sí tienen puntos de calibración.
4) Revisa que el sensor CKP esté limpio al igual su conector y contactos, la punta magnética del sensor debe estar a la distancia correcta de los dientes de la polea del cigüeñal para que pueda captar el giro y sea enviada su señal a la UEC.
5) Revisa que la presión de bomba de combustible sea superior a 30 PSI (Libras) con un medidor de presión de combustible, si la presión marcada fuera menor, indica que la bomba (pila) no sirve.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
adventure 1.8 8v
2007
5
votos

Se detiene intempestivamente y se caen todas las agujas del tablero.Solucionado

Luego de realizar un afinamiento por alto consumo y falta de potencia, el auto comenzo a detenerse en situaciones donde el auto no era acelerado o en regimen de bajas vueltas lo llamativo es que realiza un simbro y las ajugas indicadoras del velocimetro, combustible y temperatura se caian por completo, y la indicacion de bateria solo se enciendia cuando el auto pierdia casi la totalidad de la velocidad. Para rearrancarlo solo basta con sacar el contacto y volverlo a dar mientras esta en movimiento y con velocidad. Al principio pense que podia ser el cuerpo de aceleracion que estaba sucio y generaba fallas en relentin, lo limpio tenia algo vapores de aceite propio de sus años, mejoro su estabilidad en regulacion en baja pero se sigue deteniendose como si fuese una falla electrica general.   -  juane
0
Tengo el mismo problema ya haz encontrado el problema saludos y gracias  - Alfie (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según juane, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Fiat
Palio
cuatro puertas motor 1.3
2001
1
voto

Acelera y desacelera soloSolucionado

Mi palio en frio enciende perfectamente pero cuando calienta cuesta para encender, se acelera y desacelera solo, ultimamente al encender el electroventilador o las luces se acelera y no regresa a minimo diganme que puede ser toñino   -  toñino
1
HOLA TOÑINO TE CUENTO QUE TENGO UN PALIO 1.6 CON GNC. TENIA EL MISMO PROBLEMA QUE VOS Y LO LLEVE A UN ELECTROMECANICO, REGULO VALVULAS, BUJIAS CABLES ETC ETC ETC.... REPARO EL PST O COMUNMENTE LLAMADO PASO A PASO... Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA...... ESO SI, AHORA ME ANOTICIO QUE TENGO UNA LEVA GASTADA ASI QUE EN CUANTO EMPIECE A FALLAR TENDRE QUE HACER CAMBIAR EL ARBOL DE LEVAS.... SUERTE. ESPERO TE SIRVA MI EXPERIENCIA  - Rusa Lan (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según toñino, el autor del problema) 
0
pregunta si tiene mas de 100.000 kms debes cambiar el sensor de oxigeno es el que regula el consumo de combustible mezcla rica mezcla pobre, me cuenta  - MECATRONICA (Hace 2 días)
Mejor solución  (según toñino, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Fiat
Palio
Fire. 1.4
2007
-1
votos

Golpe seco al soltar el aceleradorSolucionado

Saludos, al soltar el acelerador suena un golpe seco en la parte delantera baja, no es en motor, principalmente se siente cuando esta en segunda, es constante, de tercera en adelante es muy raro que lo haga. Recientemente le cambié los rodamientos delanteros, pero venía bien y no creo que tenga relación.   -  guserrez
0
Te fijaste si es un soporte o pata de motor o de caja que este rota y al soltar el acelerador se produce el movimiento del motor o caja y se siente el golpe. Revisa eso.
Saludos.  - Ulises (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según guserrez, el autor del problema) 
0
hola ami me golpea cuando va en pri,o en seg,me dijeron que es la caja con desgastes,tengo palio wekeend 98 td,le hice todo nuevo menos caja y embrague y el golpe sigue,gracias,abrazo  - horacio (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según guserrez, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Fiat
Palio
ELX1.3 4 PUERTA
2006
3
votos

A VECES DEJA DE ACELERARSolucionado

Cuando prendo el carro, no acelera, pero es a veces, en otras ocasiones voy manejando y el carro deja de acelerar, lo apago y luego de cierto tiempo acelera normal. Ya lo lleva a escanear y todo esta bien, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y todo bien, la falla no es frecuente... Pero aparece derrepente.   -  YULIMAR
0
TENGO EN MISMO PROBLEMA CON MI VEHICULO.. TENGO UN FIAT PALIO 2006 1.8. ia nose que hacer ... manejo unos 5 o 10min y se pierde la acceleracion... lo apago y vuelvo a prender y acelera bien, luego de minutos lo mismo y lo mismo...  - Miguel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según YULIMAR, el autor del problema) 
0
Amigos Yo tuve mismo problema con mi palio Resulta que se jaloneaba y se apagaba, encendia rapido pero me hacia lo mismo, hasta que se paro totalmente y no aceleraba, no daba revoluciones por mas que le pisaba el pedal estaba muerto. El motor prendia normal pero temblaba y se apagaba.pero no aceleraba. uno dias antes le habia lavado el cuerpo de aceleracion y me percate que la mariposa estaba trabada no giraba
me arriegue y abri el cuerpo de aceleracion y oh Sorpresa tenia dos dientes rotos del los engranes. Les recuerdo que nuestros autos tiene el cuerpo de aceleracion electronico. procedi a cambiarle el cuerpo de aceleracion Aqui en Mexico estan muy escasos y lo compre de medio uso. Lo instale Pero el carro seguia con problemas por lo menos ya aceleraba se conducia bien pero el lo Altos, vuelas y abaja velocidad se apagaba. Esto puede se por una manguera aire de vacio rota que chupa aire a motor, o bien sensor map
que regula gasolina con oxigeno,Bobina y bujias Bueno Al ponerle el cuerpo de aceleracion Tenia que calibrar la mariposa del cuerpo de aceleracion ya que permitia mas aire de lo normal y hacia que el auto se ahogara o apagara TE recomiendo cheque el cuerpo a aceleracion ya que si esta mal el sensor del pedal se desactiva por seguridad.

Si vas a limpiar el cuerpo de aceleracion No muevas la mariposa ya que esta se descalibra quedando muy acelerado o acelerado en lo minimo REcuerda que diempre se tiene que calibrar Saludos ..... Su amigo Gabirel de Mexico

Lo lleve a scaner y le borraron el diagnostico y le calibraron el cuerpo de aceleracion y listo Gracias a Dios  - gabriel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según YULIMAR, el autor del problema) 
0
amigo una pregunta yo aquie consegui los engranajes parar el cuerpo de aceleracio. los monte pero me regula mal xq la mariposa queda muy cerrada mi pregunta es esta se puede calibrar manualmente, o solamente la calibra el escaner. gracias  - juan ortega (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según YULIMAR, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.4 8v
2013
1
voto

Tironea entre las 2500 y las 3000Solucionado

El auto de mi madre tiene este problema, acelerando en 2da es cuando mas se nota. Con el pedal pisado a un 40% cuando llega a dicho regimen parece quedarse sin fuerza, luego de pasarlo anda bien. Tambien si se usa el 100% de pedal no pasa nada, no se nota. Ahora prendio la luz de "Chequear Motor" pero en el taller autorizado dicen que esta todo bien. Alguien paso por lo mismo?
Gracias.   -  Agucho
0
desconecte la bateria por 5 segundos, tal vez se le borre la falla.  - sebas (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Agucho, el autor del problema) 
2
Hola amigo, la falla está en los CABLES de bujías, cuando compres nuevos pide garantía, vienen con falla, son una calamidad, luego a los nuevos comprueba su funcionamiento con lámpara estroboscópica (pistola de tiempo) cuando están nuevos el motor no se atranca en los momentos de comenzar la aceleración, pero luego de unos días comienzan a fallar, te recomiendo comprar ORIGINALES para que tengas la opción de hacer reclamo si fallan.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Agucho, el autor del problema) 
1
Santiago, los cables que tiene el auto son ORIGINALES, hace 4 meses que lo compramos, porque volveria a poner cables identicos? Tu aporte es muy bueno ya que si no me dan una solucion en el taller (por estar en garantia) voy a probar de poner los mejores cables que pueda comprar.
Muchas Gracias.  - Agucho (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Agucho, el autor del problema) 
2
Hola Agucho, por lo que comentaste en tu reporte y porque describiste cómo es la falla, te sugerí hacer la COMPROBACIÓN en primera instancia de los cables, pero hazlo con ayuda de la estroboscópica, a mi país llegaron cables importados originales con defectos, he tenido que hacer reclamos en almacenes en los que me vendieron juegos en cajas selladas y según vendedores que me conocen por años, aceptan que no soy la única persona que ha reclamado, a los vendedores les demostré la falla con la pistola estroboscópica, me han permitido devolver y probar otros juegos y de diferentes marcas, lamentablemente los que vienen del Brasil, todos tienen problema. De cualquier marca que compres, tienes que escoger los cables que trabajan bien. Sé que el inconveniente es a nivel de América.
Si luego de hacer la comprobación de tus cables, resultara que no tienen problema, como segunda instancia, hay que comprobar la bobina, si la bobina está bien, tercera instancia hay que limpiar la punta magnética y conector del sensor CKP. que es el que capta la posición del cigüeñal, permitiendo que se produzca la inducción y salto de chispa a las bujías.
Espero mi información te sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Agucho, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Fiat
Palio
palio fiat
2005
1
voto

El motor arranca pero el pedal del acelerador no funcionaSolucionado

Hola ! amigos a ver si alguien puede ayudarme tengo un palio 2005 motor 1.8
todo empezo cuando el motor avibrar senti que tenia que hacerle el servicio cambio de aceite,bujia,cables, lavado de inyectores con voya, filtro de aire,aceite,gasolina lavador de cuerpo de aceleracion y lavado de motor. al principio muy bien, pero al otro dia se paraba circulando y cuando estaba en alto. le puse a la gasolina liquido de lavado de inyectores para ver si respondia y ya no se paraba tan seguido note que se esforzaba muy consumia un poco mas de gasolina de los avitual Quiero aclara que el lavado de cuer...Leer completa   -  gabriel
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Es el acelerador electrónico el problema principal, las vibraciones pueden ser de los inyectores... se siente así cuando estos están malos o cuando recién colocás los nuevos, por varios minutos se escucha un cla cla cla medio feo hasta que se asientan.  - Jacks (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
Gracias ! por tu comentarios, les cuento al dia siguiente despues de que se me paro el auto y no aceleraba
me fui al cuerpo de aceleracion de nuevo lo estube lavado con liquido especial, note que la maiposa estaba
muy rigida o bien atorada, yo sabia que no se tenia que manipular porque se descalibra quedando muy aclearado y acelerado en lo minimo, bueno el chiste que estaba atorada y me puse a desarmar el cuerpo y
me encontre con dos dientes de engrane rotos y el egranaje atorado por lo que no se podia moverla mariposa y mucho menos acelerar, Consegui un cuerpo de aceleracion y se lo colocaron el motor muy bien!!
Pero ahora mi auto separa constantemente cuando hay un alto, cuando paso un tope, cuando doy una vuelta separa como si se estuviera reseteando ya que al ir circulando la auja se mantiene normal pero cuando se apaga el motor empieza de nuevo a medir la temperatura pero el auto ya tiene una temperatura
me provoca que no entre el ventidor en el momento presiso Si alguien me pudiera ayudar ... Gracias  - gabriel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
0
Puede ser que el circuito esté mal purgado y los relojes de temperatura y el electroventilador se salen del punto... Lo de las paradas consecutivas del motor en un auto como esté que no tiene paso a paso lo desconozco, me arriesgaría a ir de cabeza al acelerador electrónico. Suerte viejo!  - Jacks (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
palio weekend
2003
3
votos

Ruido como un aTAca-TAca.-TAcaSolucionado

Buenas espero ser claro.le hice cambiar la correa dentada al palio.. las bujias y los cables bujias porque estaban medio para atras.. pero el hecho es que a la altura de la corra dentada hace un TAKA-TAKA- constante que me seca las bol.... cuando ando hay veces que no se escucha ¿que puede ser? Otro tema cuando ensiendo el motor no llega a la revoluciones y se apaga y despues lo tengo que acelerar un poco.. tengo GNC me dijeron que lo lleve a que lo regule puede ser alguna mala mescla.. necesito su opinones gracias...   -  ricardo
2
Hola Ricardo, definitivamente está mal sincronizado es sistema de DISTRIBUCIÓN, o su correa dentada ha saltado cuando la cambiaron, por éste inconveniente se presentó el ruido que describes (Taca Taca) posiblemente debido al golpeteo de las levas del árbol en las válvulas; Se requiere herramienta especial para hacer el cambio de la correa del sistema, éstos motores NO tienen señalados los puntos o referencias de distribución como en otras marcas de autos, sus poleas no tienen chavetas o seguros, pueden girar libres si se aflojan los pernos y cuando se saca la correa se mueven o giran por la acción de los resortes de las válvulas perdiendo su posición y el sincronismo del sistema, el mecánico falló al realizar el trabajo y perdió el punto exacto de sincronización. Te sugiero llevar el auto a un taller especialista en FIAT, disponen de la herramienta ideal para éste mantenimiento. No hagas caso a las personas que te han dicho que "hay que regular mala mezcla", por lo dicho, demuestran su escaso conocimiento de mecánica, ya que en los sistemas de inyección no se pueden regular las dosificaciones de aire o combustible (mezcla).
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Fiat
Palio
Essence 1.6 16v E-Torq
2011
2
votos

Aceleración Rara o Discontinua.Solucionado

Hola. Me llamo Gabriel.
Tengo un Fiat Palio 2011 1.6 16v E-Torq con 60.000km.
Desde 0 kilómetro que el auto acelera como disparejo. Todos los service oficiales me dijeron que no es nada (y digo me dijeron, porque ya se venció la garantía, pero lo llevé siempre a service oficial).
Pareciera que el motor zapatea para acelerar, o no encaja bien la caja de cambios, o quizás sea tema de un semieje. La sensación es como que acelera en "cuotas", sin embargo el motor se escucha bien y parejito. Para colmo ningún mecánico da en la tecla, y ya llevo gastado $12.000 solamente en armar y desarmar en el...Leer completa   -  Gabriel
0
Hola, tengo un Marea con motor E-Torq 1.6 16V te revisaron el sensor de posicion de mariposa y motor de paso a paso? Tal vez las desigualdades en las aceleraciones sea debido a eso, ami me pasó con mi auto, era el motor de paso a paso  - Lucas Rodriguez (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Fiat
Palio
palio s 1.6 nafta monopunto
2000
1
voto

Pistonea en 2 y 3 marcha al acelerar a bajas revolucionesSolucionado

Hola amigos mi palio 1.6 monopunto pistonea bastante en bajas revoluciones al salir en 3 o 2 marcha, lo hace constantemente cuando sale de abajo lo escaneamos en lo de un amigo y parece que esta avanzado el encendido algunos grados, como se soluciona ese problema de avance. Muchas gracias   -  Ulises
2
Hola Ulises, coincide tu problema con el de otro amigo en esta página y te recomiendo lo mismo, está mal sincronizado el sistema de distribución, se requiere de herramienta especial y debe ser realizado por experto en la marca.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Ulises, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Fiat
Palio
Palio edx
2000
1
voto

Cuesta partir cuando está calienteSolucionado

Cuando está frío parte sin problemas. Cuando ya se ha andado un rato no parte y debo acelerarlo a fondo. Esto coincide con que el electroventilador se enciende cuando el marcador de temperatura del tablero marca la mitad (antes encendía en un cuarto). Hace poco cambié el sensor de temperatura del motor por recomendación de un scaner pero no lo he reseteado como recomiendan en algunos foros. ¿será este el problema? ¿debo resetearlo con un scaner? ya probé apagar-desconectar batería- esperar 2 minutos-volver a conectar. pero no solucionó dicho problema. Espero confiado que me ayudarán, gracias.   -  Nolasco
Hace 3 mesesVenezuela
Fiat
Palio
hlx
2007
3
votos

Problemas al encenderSolucionado

Buenas tardes, espero pueda ayudarme, tengo un palio y ha venido presentando varias fallas con las revoluciones y el encendido, al principio sucedía que cuando encendía las revoluciones variaban subían y bajaban solas hasta pasado unos minutos se estabilizan en mínimo normal.. (esto sigue sucediendo). Ahora aunado a lo anterior cuando enciendo se apaga como si no llegara las revoluciones al mínimo, entonces para poder encenderlo debo acelerar y acelerar hasta que se estabiliza hasta el mínimo. esto último sólo me ha ocurrido cuando el motor esta frio cuando lo enciendo con el motor caliente ...Leer completa   -  fiatcaracas
4
Sin dudas es el motor Paso a Paso o también llamado Válvula IAC. Se puede desarmar y limpiar (tiene su maña) o cambiar directamente.  - Facundo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fiatcaracas, el autor del problema) 
4
ante todo me gustaría saber cuantos kilómetros tiene de recorrido su coche. Si pasa de los 80.000 kms es aconsejable cambies sensor de oxigeno y válvula IAC y caso solucionado  - MECATRONICA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fiatcaracas, el autor del problema) 
2
Muchas gracias por sus repuestas , el ver que varias personas coinciden en la misma opinion me da un alicientes.
En realidad tiene el auto apenas ha rrecorrido unos 54000 kilometros.
Por otra parte me gustaría saber si esta falla es detectable con el scanner ???  - fiatcaracas (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fiatcaracas, el autor del problema) 
4
es detectable con el escaner G-SCAN2, si miras en el voltaje del sensor de Oxigeno notaras que que oscila constante mente de 300 mili voltios a 800 milivoltios continuamente, mandando señales continuas al EUC y confundiendo la, lo que ocasiona que se acelere y desacelere continuamente  - MECATRONICA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fiatcaracas, el autor del problema) 
3
es la valvua IAC amigo ya que el sensor a funcinar mal no tienes el paso de aire necesario para que el auto pueda regular bien en relenti "la mescla se hace muy floja o muy rica"  - erwin (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según fiatcaracas, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas, motor 1.3
1997
0
votos

Falla en la aceleracion Fiat Palio 97Solucionado

Buenos dias; Tengo un Fiat Palio 97 1.3, esta presentando problemas con la aceleracion, cada vez que pongo una velocidad siento que debo poner la siguiente muy rapido, es decir antes colocaba 2da y esperaba llegar a 60k/h para pasar a 3ra pero ahora como a los 40 km/h se queda sin fuerza.   -  Ander_go
Hace 3 mesesColombia
Fiat
Palio
1.3 mpi
1997
1
voto

Se queda sin fuerza al acelerarSolucionado

Tengo un problema con mi palio 97 al salir a carretera en zona de cumbre en algunas zonas se debe mantener sostenido el cambio en 2° marcha a 3000 rpm para poder adelantar a otro auto, al adelantar y subir a 3° marcha y acelerar el auto se quedo sin fuerza y debí devolverlo a 2° marcha en esta acelero y nuevamente al pasar a 3° volvio a suceder lo mismo, sin embargo esto solo sucede cuando se debe mantener revolucionado o subir de revoluciones en alguna cumbre para adelantar en ciudad a regimen normal no presenta la falla. sera problema de bomba de gasolina o de alguna bobina. agradezco su orientacion   -  Paulo
0
Manda a revisar la presión de la bomba de combustible  - MECATRONICA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Paulo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEcuador
Fiat
Palio
motor 1.3, 1.4, 1.6, 1.8
2004
3
votos

FALLA DE ACELERACIÓN Y DE POTENCIA EN MOTORES FIATSolucionado

Hola amigos, sin que importe la potencia o cilindrada del motor, muchos de ustedes se preguntan por qué el motor de su auto tiene fallas de aceleración, falta de potencia, dificultades de encendido, tirones del motor al exigir su potencial, muchas veces se debe al fallo de los CABLES que dan electricidad a las bujías. Me pasó con varios clientes y con juegos de cables de diferentes marcas y distintos establecimientos de venta de repuestos.

En mi país, están vendiendo cables para bujías con DEFECTO O FALLA de fábrica, los cables son una CALAMIDAD, les sugiero comprobar el funcionamient...Leer completa   -  Santiago Estrella
Hace 3 mesesArgentina
Fiat
Palio
5 puertas 1.4 fire elx
2008
0
votos

Tironeo cuando suelto el acelerador con el cambio puestoSolucionado

Hola. tengo un problema con mi palio elx 2008, tiene motor fire 1.4 y le puse gnc hace un mes y medio, lo que me pasa es que cuando suelto el acelerador mayormente con la tercera marcha pusta, me tironea muy feo, tambien me pasa con la segunda y la cuarta pero con menor frecuencia. a nafta tambien lo hace pero muy muy de vez en cuando, pero se puso muy molesto cuando le puse gas porque lo hace muy seguido. en la casa de gnc ya lo configuraron 4 veces, cambiaron cables y bujias (ngk brasil), limpiaron el cuerpo de la mariposa, lo lleve a otro taller a donde lo escanearon y salio todo bien, lo hice configurar en otro taller de gnc pero el problema sigue... si me pueden recomendar algo para hacer se los agradeceria, gracias   -  caceresmatias
1
uno de los problemas cuando uno convierte el coche a GNV es el filtro, cuando lo acabas de cambiar funciona perfecto, pero si lo usas continuamente y en zonas contaminadas a los 10 dias empieza a molestar a presentar las fallas que comentas, mi recomendación reemplaza el filtro por una espuma de baja densidad y del mismo tamaño y así el vehículo molesta menos y puedes lavar la espuma cada 8 dias y la utilizas nuevamente  - MECATRONICA (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según caceresmatias, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Fiat
Palio
1.3 16v Fire
2001
3
votos

ENCIENDE PERO NO ACELERASolucionado

Buenas estimados... Lo que me sucedio es que se me quemo una valvula y el auto andaba en 3 cilindros y ACELERABA sin problemas. Con un mecanico mande a cambiar y rectificar tapa y valvulas. Al terminar todo el trabajo, quedo con la falla de que no aceleraba. Lo llevaron a escanear y arrojo error en cuerpo mariposa. Para buscar repuesto pedi que sacaran el que estaba en falla, y me encontre con que uno de los pines del cuerpo mariposa se abia torcido o mejor dicho, el mecanico me torcido ese pin. Lo enderece y lo volvimos a colocar. A diferencia de antes la pariposa se acciona al poner el auto ...Leer completa   -  Pablo
0
Hola! tengo entendido que si manipulas la mariposa la abres y la cierras esta se descalibra por lo tanto puede acelerar de mas o de menos o bien no tiene una regulacion normas acelera y se desacelerar te recomiendo que veas un especialista ya que cuenta con aparatos para la calibracion de cuerpo de aceleracion y mariposa .... saludos  - gabriel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Gracias Gabriel... Ya lo he solucionado. El problema fue que me averiaron la computadora y gracias a Dios tenia reparacion. Justamente quedo afectado toda la parte de aceleracion (Acelerador y Cuerpo mariposa). Por lo que solamente me repararon la compu. El cuerpo mariposa estaba correcto y ya hace 2 meses que ando sin problemas  - Pablo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.6 16v
2001
2
votos

Bota la Compresion por la AdmisionSolucionado

Hola amigos, tengo un grave problema con mi palio 1.6 16v, hace unos dias le mande hacer la correa de tiempo a mi carro, luego unos dias fue a encender y no quizo por nada por que le faltaba corriente a la bobina, revice y revice pero nada, hasta que di con un sensor que esta por la parte detras de la caja de cambios (supuestamente le dicen el avioncito) solo saque el chupon y lo meti y se me apago la luz de motor y le llego corriente a la bobina, en ese tiempo en dar con la falla le di a encender muchas veces, eso ocasiono que el tiempo saltara pero por el sigueñal y no por los piñones de lo...Leer completa   -  Andres
2
Hola Andres, si cometieron un error en el momento de colocar la banda y armar el sistema de distribución, pueden nuevamente haber torcido válvulas, otra posibilidad es que simplemente está fuera de punto, para calibrar éste sistema requieres herramienta especial, lleva el auto a un especialista de FIAT.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
0
Hola amigos sobre todo amigo santigo, gracias por tu ayuda. Les cuento que mi palio al final desdepues de dos mecanicos prendio, el mecanico de dice que era la puesta a punto. Ahora el carro me quedo con dos detalles, una falla por que un inyector se daño cuando se estaba desarmando, mañana lo reemplazare pero este carro desde que lo tengo trajo inyector de dos huecos, todo el mundo dice que debo ponerle de 4 huecos que ese es el que supuestamente trae. el tema que aqui en venezuela no se consigue el de dos huecos, bueno eso por ahi, creo que comprando el inyector se deberia solucionar el tema es que queria aclarar que predio con una falla y haber si esta falla va depender con la siguiente falla que detallare a continuación. Una ves que llegue a mi casa, verifique parte del trabajo y observe que los cables de las bijias estaban invertido en la distribución, en ves de ir como debe ser, por ejemplo: cilindo (1) con el conector de la bobina (1) y asi sucesibamente hasta el (4). Ahora el mecanico me dice que la unica manera que pudo ponerlo en tiempo fue intercambiarlo la distribucion de las bujias quedando de la siguiente manera: cilindro (1) con el conector de la Bomina (2), cilindro (2) con el conector de la Bomina (1), cilindro (3) con el conector de la Bomina (4) y cilindro (4) con el conector de la Bomina (3). no entiendo que pudo haber pasado por que ante que sucediera el problema que tuvo su orden era como dios manda, ahora no se por que paso y que el mecanico tampoco sepa, mucho agradezco me ayuden a sulucionar este cuento que ya estoy que me vuelvo loco desde que me sucedio lo anterior desde los primeros dias de diciembre. Saludos y gracias de ante mano por su ayuda.  - Andres (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
1
Hola Andres, si se ha invertido el orden de encendido de los cables es debido a que está invertida la posición del árbol de levas, no es un problema significativo pero indica que no está bien calibrado el sistema de distribución, el motor va a funcionar pero no con todo el potencial, requieres llevar el auto a un mecánico especialista de Fiat.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
3
Andres, se me olvidaba hacerte una aclaración, tienes una pequeña confusión en lo que informas, cuando se habla del sistema de DISTRIBUCIÓN, es el sistema que regulariza los momentos de apertura y cierre de VÁLVULAS, parte de éste sistema son: Árbol de levas, balancines, taques, propulsores, piñones, templador con su correa dentada, cuando éste sistema no está perfectamente a punto (basta solo un diente de la correa que esté saltado fuera de punto, para que el motor no funcione con todo el potencial, afecta la compresión del motor, tiempo de aceleración, puede producir quema de válvulas, ruido de válvulas, atrancones en los momentos de partir o acelerar, consecuentemente elementos como sensores y momentos de inyección de combustible se verán afectados) también afecta el sistema de ENCENDIDO, por ésta razón debes conseguir el mecánico experto en la marca, el error que informas respecto al cambio de orden de ENCENDIDO (cables de bujías) delata que el mecánico que te hizo el trabajo no sabe calibrar o sincronizar el sistema de distribución del FIAT, es posible que tenga el conocimiento para calibrar o sincronizar distribuciones de otras marcas, pero no está bien calibrado tu motor. Muchas personas confunden el sistema de ENCENDIDO con el sistema de la DISTRIBUCIÓN, y el error es debido a que el encendido (que es el momento o sistema que permite que se produzca el salto de la chispa en las bujías) tiene que ver con los motores que tienen un delco o DISTRIBUIDOR, que es un elemento mecánico y eléctrico que permite repartir la electricidad a través de los cables a las bujías, elemento inexistente en los motores FIAT.
Espero que ésta aclaración te ayude a comprender mejor los dos sistemas que son totalmente diferentes.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Hace 3 mesesCosta Rica
Fiat
Palio
5 puertas, motor 1,6, modelo 2004, Palio Weekend
2004
2
votos

Aceleración en MínimoSolucionado

Tengo un Palio Weekend 2004, mi problema es con la aceleración en el mínimo, el vehículo cuando voy lento en ciudad se apaga mucho, siempre enciende bien... Ahora los gases en mínimo salen muy altos y no se han podido regular. Me dicen sensor que debo cambiar el sensor del mínimo, el cual es sumamente caro... Se puede reparar? Gracias   -  Osiris
1
Hola Osiris, te sugiero primero hacer comprobar con lámpara estroboscópica las bujías y sus cables, si tienen falla debes cambiarlos, a mi país llegaron cables de bujías con fallas, y están vendiendo en los almacenes unos que fueron importados desde el Brasil, NO SIRVEN, si tienes que cambiar te sugiero comprar los de marca MAGNETIC MARELLI, u originales.
En el caso que en los cables no esté le falla y suponiendo que el mecánico está en lo correcto, si se puede sustituir únicamente el sensor IAC del cuerpo de aceleración, el sensor no es muy costoso, en mi país cuesta $ 35 dólares, muchos mecánicos no saben que se pueden sacar del cuerpo el IAC y el TPS, se venden por separado.
Espero mi información te sirva y sea oportuna. Feliz año.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Osiris, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Fiat
Palio
ELX 4 puertas 1.6 16v
2004
3
votos

Pierde potencia, es decir no acelera y se escucha golpeteo en motor.Solucionado

Después de arrancar y andar unos minutos se prende la luz del "check engine" y el auto ya no acelera es decir pierde potencia, en ocasiones se apaga la luz del "check engine" y todo normal pero esta ultima vez se escucha un golpeteo en el motor. !Ayuda, por favor!.   -  advomex
Hace 3 mesesVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas motor 1.6
1998
2
votos

Problemas de aceleracion y encendidoSolucionado

Buenos dias amigos les cuento, tengo un fiat palio 98 1.6 el carro me estaba fallando al acelerar entonces fui al taller y le cambie cables de bujia, bujias, bobina de encendido, pila de gasolina y su mantenimiento normal filtros y aceite para tenerlo todo fino, eso fue hace 4 dias el carro estaba bien pero ayer se uqedaba sin fuerza al acelerar y se me apagaba totalmente rodando mientras iba rodando lo puse en seguneda y lo prendi y fue acelerando poco a poco hasta que se mantuvo, esto me paso 2 veces como si no le llegase corriente suficiente, el alternador es nuevo, me dicen que pueden ser los sensores que controlan los gases, la bateria es nueva, hasta pense en el sensor del cigueñal, porfavor ayuda que necesito el carro   -  elcofla
1
Buenos días amigo, el problema que tu carro tiene es el filtro de gasolina, el que esta colocado en la pila los mecánicos por lo general cambian el filtro que va por la parte exterior del tanque de gasolina, y solo limpian en que se encuentra dentro del tanque, compra el filtro que viene para corsa 1.4 que es semi redondo y lo reemplazas por el original de fiat, si te cambiaron la pila o bomba de gasolina, colócale la Bosch original no imitación, las bombas de gasolina Bosch originales trabajan con 7000rpm, las A/C Delco y NPPN japonesas o las Chinas trabajan con 4500rpm, esto produce burbujas de aire en el riel de inyección, y produce fallas y cuesta para prender,  - Henry (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según elcofla, el autor del problema) 
Hace 4 mesesGuatemala
Fiat
Palio
fire
2006
1
voto

Me salio Code en tableroSolucionado

Buen día, me salió "Code" prendiendo la luz de una llave en el tablero y se prendió la luz de un motorcito.
Se quedo sin acelerar, pero al apagarlo y prenderlo se normalizó pero solo quedo encendida la llave que dice Code.   -  kenia
1
Hola Kenia, cuando se enciende code es porque el sistema de seguridad del computador no reconoce la llave o el chip electrónico que va dentro de la llave, es posible que se mojo, cayó o está gastada, para solucionar el problema es necesario usar un scanner y volver a introducir el código.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según kenia, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Santiago.  - kenia (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según kenia, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.4
2008
2
votos

Palio 2008 con problemas de aceleracionSolucionado

Buenas noches amigos el problema con mi palio es el siguiente: primero tiene falla en minimo y mas con el a/a encendido, posteriormente el carro al estar en marcha tiene problemas al acelerarlo entre velocidades no acelera normarmente en ascenso sino que se pisa el acelerador y titubea y luego al final de mantenerlo en marcha un rato se detiene y se deja encendido se trata nuevamente de arrancan y al meterle segunda y acelerar, el motor se chupa hasta que se apaga solo, se le quita el swiche y se enciende y se le quita,,,, a que se debe esto por favor ayudar   -  jose torrealba
0
Eso es problema con la computadora de tu vehículo... LLevala a chequear con gente especializada y verás que solucionas...!! Suerte!!!  - chachas67 (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según jose torrealba, el autor del problema) 
0
Hola Jose, cambia los cables de bujías, tienen falla hazlos comprobar con lámpara estroboscópica.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según jose torrealba, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Fiat
Palio
ADVENTURE 1600
2005
2
votos

No da marcha y frío le cuesta mucho arrancar aveces no lo haceSolucionado

Hola que tal, si alguien puede indicarme, si la falla de la Bobina de la marcha, es comun, cual sería la forma de detectarlo, el mecanico dijo que bobina funciona bien pq la probo, q Bonba de gasolina funciona bien, sin embargo cuesta mucho que arranque el motor, e llegado a quitar la manguera donde entra el aire en el cuerpo de aceleracion y he forzado el arranque manipulando con la mariposa y arrancadores, he logrado que arranque, pero quisera que arrancara de forma natural. ¿ La batería debe remplazarse, cuando deja de dar marcha, aunque tenga buena chispa? Agradecería mencionar las posibles causas de las fallas y las soluciones. gracias mil   -  Ranita
0
Hola Ranita, las posibles causas de éste fallo son: Sensor ECT defectuoso, lo conocen en tu país como TROMPO DE TEMPERATURA DE LA INYECCIÓN, otra causa es mal estado de BUJÍAS o sus CABLES defectuosos, deben ser comprobados con lámpara estroboscópica, revisa que esté a punto el sistema de DISTRIBUCIÓN y su CORREA dentada, para ésta comprobación se requiere de herramienta especial y que lo haga un mecánico experto en Fiat.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Ranita, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
4 puertas
2007
2
votos

Acelera y motor no responde a la rpm que tiene el motorSolucionado

Fiat    -  JULIOWEEK
0
cheque el embriague puede que este resbalando es una falla muy tipica de estos autos! abrasos  - erwin (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según JULIOWEEK, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Fiat
Palio
sport 1.4 elx
2007
1
voto

Se desacelera y juejo en las revolucionesSolucionado

Cuando lo enciendo las revoluciones varían un poco luego de unos 3 minutos se normaliza
me dijeron que era el sensor de temperatura lo cambie pero el problema persiste   -  juan
0
yo creo que es el ralenti del carro, si tu auto se acelera y desacelera a de ser este sensor que esta fallando, el de temperatura no creo, por que si fuera este el que falla, tu auto se apagaría y votaría el agua debido a la alta temperatura ya que la ecu no recibiría la lectura correcta.  - Itamar (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
0
mira algunos vehículos para el encendido necesitan mayor cantidad de combustible esto el computador los sabe a la temperatura de motor y de acuerdo a esto manda mas combustible..... ¿ tiene mayor consumo de combustible tu vehiculo? si es asi revisa la valvula IAC a esta la controla el sensor temperatura para la partida en frio, a veces solo el carboncillo que se encuentra en el interior te hace fallar el vehículo.... lo puedes limpiar con un limpia carburador en spray ( pieza desmontada del motor  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
fiat palio 4 puertas motor 1.3 8 valvulas m.p.i
2003
1
voto

AceleracionSolucionado

Buenas, tengo un fiat palio 2003 MPI 8 valvulas motor 1.3 ,y el siguiente problema que sucede es : que despues de cierto tiempo el carro se acelera solo y queda acelerado hasta que el le da la gana de quitarsele la aceleracion disculpen la molestia pero quisiera saber que sera..???? el tiene el motor hecho hace aproximadamente en septiembre del 2013 y aparte de eso yo le coloque :bujias,cables,inyectores,bobinas,sensos del maft nuevo por favor alguien que me asesore o me diga por que mi carro se acelera solo....?   -  wolfser
0
Buenas noches, mi pana revisate lavalvula de temperatura que esta en la camara, dondeva el termostato... ahi lleva una valvula de color azul, ella cuando falla tiende a enviar informacion falsa a la computadora de que el carro esta frio y por ende se acelera para llegar al punto optimo de temperatura.... por ahora seria descartar eso!!!  - Sabinomirra (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según wolfser, el autor del problema) 
0
Hola, ¿alguna otra sugerencia? tenemos el mismo problema pero en un palio adventure 1.8.... saludos  - Gonzo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según wolfser, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.6 16v
1998
2
votos

Luz de inyector en el tableroSolucionado

Buenas horas comunidad de paliera, le escribo por q tengo una duda. mi carro le prende la luz del inyector a ratos, ya le hice limpieza de inyectores flauta, cuerpo de aceleración cambio de bujas y cables( es mas motor y caja están recién hechos). el carro quedo bien, pero a aveces cuando le saco gases pfffff prende el inyector y pierde fuerza.... no se si alguno le abra pasado.... salu2   -  gfalcod
0
Amigo me pasal lo mismo.que hizo?  - FJCM (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según gfalcod, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Fiat
Palio
palio
2004
0
votos

FALLA, CALENTAMIENTO EN BOBINASSolucionado

Porque se apaga mi fiat palio 2004 en cada esquina falta aceleracion y se apaga, como que no le llega corriente a la bobina se calienta y se apaga se la cambio y en seguida arranca pero no tarda mucho y pasa el mismo problema   -  luis
0
checa tu cuerpo de aceleración y los 2 sensores que trae, posiblemente estén sucios o dañados  - hector (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
muchas gracias lo qhecare  - luis (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
Hola me podrias decir en donde te solucionaron el problema, me pasa lo mismo  - Vladimir (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
AUN NO ME SOLUCIONAN NADA LO SIENTO  - luis (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Hola Luis y amigos, en este momento leo sus comentarios, el daño típico como el que ustedes describen se debe al fallo de los CABLES que dan electricidad a las bujías. Me pasó con varios juegos y diferentes establecimientos de venta de repuestos. En mi país, están vendiendo cables para bujías con DEFECTO O FALLA de fábrica que fueron importados desde el Brasil, los cables son una CALAMIDAD, les sugiero comprobar el funcionamiento correcto de los mismos con LÁMPARA ESTROBOSCÓPICA, (es la pistola con que se calibra en otros motores que tienen distribuidor o delco, el tiempo de encendido) Si sus cables tienen falla, deben ser CAMBIADOS, y si tienen que comprar nuevos, soliciten GARANTÍA al vendedor o almacén, ya que el defecto de los cables es a nivel de AMÉRICA DEL SUR, hagan la comprobación con la lámpara mencionada, incluso a los cables nuevos para que estén seguros que no fallan o de lo contrario solicitar el cambio del juego o de los cables defectuosos al vendedor. Advertencia, si el vendedor les ofrece ORIGINALES tratando de sugerir que éstos no fallan, NO confíen, muchas marcas diferentes fallan, compren con la condición de que serán comprobados con estroboscópica, exijan garantía.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
motor 1.6 16 v
1998
1
voto

Problemas electrico tiene que ver con aceleracion y computadoraSolucionado

Buenas noches amigos hace algun tiempo mi fiat palio 98 1.6 16 v me fallo al acelerar y le cambie pila de gasolina limpieza de inyectores cables de bujias bujias bobina todo eso, luego me dejo sin bateria y me marco que era el laternador, se lo cambie nuevo y despues de un tiempo me volvio a presentar la falla me dicen que puede ser la computadora ahora se me apaga el aire se me apagan las luces de los tableros y cada vez aparacen mas fallas sera la computadora porfavor ayuda?   -  elcofla
0
AMIGO LA COMPUTADORA NO PRESENTA ESA FALLA SINO LA LUZ DE SERVIO SE HUBIERA PRENDIDO TIENES MAL CONTACTO DE NEGATIVO REVISA TODOS CABLE DE TIERRA  - gallego (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según elcofla, el autor del problema) 
0
reviso los cables que van al negativo de la bateria? y todos los tierra? trato de prender y enciende pero se apaga al rato  - elcofla (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según elcofla, el autor del problema) 
0
revisa todos los cables de entrada y salida a los sensores, caja fusibles y ecu o computador y en espacial todas las conexiones a masa o tierra de estos componentes  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según elcofla, el autor del problema) 
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Revisa la fusilera, al ener tiempo esta ya no sujeta los fusibles con firmeza y ellos son los que alimentan todo en el carro, inyecciòn, accesorios, entre otro. Muevelo de lado a lado para que observe si están bien sujetos.  - rogecare (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según elcofla, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
hlx
2005
2
votos

Luz de checkSolucionado

Tengo un problema con mi palio, lo enciendo y al rato de estar en una cola o semáforos se enciende la luz de check y no acelera (pierde potencia) ya le revise el cuerpo de aceleración, le cambien bujías, cables de bujías, sensor de temperatura, se le limpio los inyectores y aun continua la falla lo que me falta es cambiar la bobina, alguien me puede ayudar con esta falla?   -  eminvz
0
te parecera raro pero esa falla me paso tenes que hacer regular valvulas la compu detecta eso y se pone en emergencia.fijate si hace esto. no te deja acelerar y lo paras y vuelve a dejarte acelerar. si es asi es seguro eso. suerte  - chispita (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
0
AMIGO REVISA EL REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA  - gallego (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
0
Hola amigo, revisa el POTENCIÓMETRO del pedal de acelerador que envía electricidad al MOTOR DEL CUERPO de aceleración que hace accionar la válvula de mariposa de aceleración. Hay que utilizar scanner para comprobar cual de éstos dos los elementos es el que falla.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
1
revisaste la presión de combustible  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
0
buen dia.. y le cambie el cuerpo d aceleración por sugerencia de un mecanico amigo y me resulto... hasta ahora ha funcionado bien... mas sin embargo, he chequeado la bomba de gasolina, el regulador de gasolina y la presión de la bomba de gasolina.. gracias( chispita, gallego, santiago y guzman) por sus consejos y sugerencias que igualmente me han sido útiles para hacer un chequeo del sistema de ignición del carro.  - eminvz (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
0
Epale Amigo tengo el mismo Problema y aun no lo soluciono si alguno pudo solucionar por favor me gustaria que me lo indicara realmente es un problema esa falla pero ya tengo mucho tiempo asi  - Dj Vzla (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
0
hola amigo pudiero resolver esa falla..  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según eminvz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Fiat
Palio
1,8 locker
2009
3
votos

No acelera el motor no regulaSolucionado

Comenzo a tener variaciones en la aceleraciòn o con el motor en ralenti, tiende a ahgarse o pararse,
Hoy me tira un fallo electrico, el motor esta en marcha pero no acelera.   -  Daniel
0
espero ayudarte primero fijate si cuando pones en contacto te queda la luz del freno prendida porque si se te rompio el bulbo de freno o se corrio no te va a dejar acelerar. despues tenes que hacer revisar el cuerpo de mariposa que puede tener gastados unas cremallera de plastico que generan el movimiento de la mariposa. suerte  - chispita (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Hola Daniel, comparto parte de lo que dice Chispita, respecto al cuerpo de aceleración, pero revisa el potenciómetro del pedal del acelerador ya que éste hace que trabaje el motor del cuerpo de aceleración que acciona la válvula de mariposa con ayuda de scanner, también te sugiero medir presión de bomba de combustible no debe bajar de 30 PSI. Revisa bujías, cables de bujías y bobina.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
comparto lo que dicen chispita y Santiago , pero tal vez te salga algo caro, empieza por lo mas básico que seria la presión de combustible  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Hola chequea la bateria o cambiala, me paso lo mismo y se enciende el testigo de falla de motor, el carro no se apaga pero no acelera. Parece no tener relacion con la falla pero es asi. El fallo aparece cuando se esta en cola o con el motor en ralenti. Saludos.  - Leone (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Fiat
Palio
FIRE 1.3
2002
0
votos

ARRAN SUPER MALSolucionado

Al encender mi fiat palio parte super mal como si se ahogara. Lo tengo que acelera para que se regularice y funcione bien y de ves en cuando se para cuando esta en marcha y se prende la luz de los inyectores. Tendré que sacarle los inyectores para mandarlos a limpiar o sera otro problema ???   -  PIPIN
0
primero chequea presión de combustible ,si estuviese baja cambia la bomba de combustible  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según PIPIN, el autor del problema) 
0
esa falla es de bomba que cuando calienta falla la presión chequea la presión y cámbiala o revisa bien ella tienen un filtro interno y uno en la boca del deposito eso se cambia o limpia lo con thiner  - memo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según PIPIN, el autor del problema) 
Hace 4 mesesOTRO
Fiat
Palio
4 puertas motor 1.8
2007
0
votos

Dea de acelerarSolucionado

Mi palio dea de acelerar ,cuando le prendo cualquier cosa ,bien sea el a/a , o las luces ,o las intermitentes cualquier circuito... y la aguja de la temperatura se va a mil .... y ningun mecanico concigue la falla   -  angel
0
Reemplaza el termostato  - omarsin (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 PUERTAS 1.4
2007
1
voto

FALLA AL ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADOSolucionado

Mi palio presentaba la misma falla y eran los engranajes del cuerpo de aceleraccion que estaban resecos el mecanico los lubrico y asunto resuelto no falla al encender el aire acondicionado   -  CHINO
Hace 5 mesesArgentina
Fiat
Palio
adventure 1.6
2010
2
votos

Falla motorSolucionado

Hace 10 dias le hice cambio de aceite y filtro al auto andaba 10 puntos pero al otro dia del cambio me enpezo aparecer en el tablero falta presion de aceite en motor apgar el motor , le doy una acelerada y desaparece   -  leoliza
0
Checa la coladera de la bomba de aceite, a mi me paso lo mismo después del cambio de aceite. Si la coladera esta sucia ese es el problema y tienes que cambiar filtro y aceite nuevamente, pero si esta limpia la coladera tienes que cambiar la bomba de aceite  - hector (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según leoliza, el autor del problema) 
0
los filtros bienen muy mal proba cambiandolo x el original  - ivan (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según leoliza, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas, motor 1.3
1999
0
votos

Problema de aceleracion, perdida de potenciaSolucionado

Buenas tardes amigos, tengo un palio young, año 99 motor 1.3, recien se le hizo el motor, al encenderlo trabaja normal, pero cuando lo coloco en marcha, solo puedo andar en primera porque cuando cambio a segunda velocidad, hace como si se fuera a apagar, como si diera empujones, si alguien sabe q pueda ser eso, les agradeceria m ayudaran...
gracias y espero su pronta respuesta...   -  Miguel
0
espero sus respuestas hermanos.. el carro jalonea cada vez q le pongo 2da o cualquier otra velocidad, q no sea 1era o retroceso... ayudenme por favor..  - Miguel (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
0
mira las bujías de encendido tienen una abertura especifica y varían un poco de acuerdo al año y tipo de bujía( normales, platino, de 1,2,4 puntas) ahora haz una prueba sácalas todas sin perder la ubicación de los cables, luego límpialas con una escobilla de acero y trata de darles la abertura aprox. a una hoja de sierra manual, luego vuelve a instalar y prueba si la falla mejora o se anula, cambialas por bujías nuevas de acuerdo al modelo y marca del vehículo  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Fiat
Palio
Palio Adventure
2005
3
votos

El motor se apaga al dejar de acelerar.Solucionado

Desde los 35000 km mi Fiat Palio Adventure 1.6 16v empezó a fallar así: el motor generalmente arranca bien, no le falta potencia, pero después de funcionar una media hora al dejar de acelerar en un cruce, alto de semáforo, "tope" o "bache" ( que aquí en Mexico hay más que en la luna) se apaga. Lo hace con más frecuencia en la tarde que en la mañana, pero si pongo la palanca de velocidades en neutral antes de empezar a pisar el freno no se apaga.
Ya se le ha hecho afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de banda de transmisión y poleas. Funcionó unos días bien y luego ¡la mism...Leer completa   -  Quino
1
amigo yo tengo el mismo problema alguien me puede ayudar  - jorge (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Quino, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Fiat
Palio
5p 1.8 R
2008
2
votos

PROBLEMA DE OSCILACIONSolucionado

El auto en relenti oscila entre las 1300 y 1800 vueltas se cambio la maripoza dañada el problema continua. El auto hacelera bien ,el unico problema es en relenti. Los engranajes estaban roto. ¿sera la central de inyeccion?   -  LOLO
0
EL AUTO EN RELENTI OSCILA ENTRE LAS 1300 Y 1800 VUELTAS SE CAMBIO LA MARIPOZA DAÑADA EL PROBLEMA CONTINUA .EL AUTO HACELERA BIEN ,EL UNICO PROBLEMA ES EN RELENTI .LOS ENGRANAJES ESTABAN ROTO .¿SERA LA CENTRAL DE INYECCION?  - LOLO (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según LOLO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Fiat
Palio
Palio XS 1.3
2004
5
votos

Aceleración, CheckSolucionado

Amigos, tengo un Palio XS año 2004 motor 1.3 y tengo problemas de aceleración, le realice Scaner y me arrojaba error de inyección, el mecánico me hizo cambiar el cuerpo mariposa o de aceleración, pero el problema continuo, le quitó el catalítico por que estaba roto y el problema continuo, le cambie cables de bujías y se recupero bastante pero aún me enciende el Check y pierde potencia por unos momentos y de la nada se recupera y acelera normal. Lo otro es que cuando enciende el Check el motor vibra mucho y mueve todo el auto. Alguien a tenido alguna falla similar que me asesore porfa...   -  Alex
1
Revisa la computadora, a veces cuando el cuerpo de aceleración se daña, también se daña la computadora  - hector (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Hola Alex, revisa los cables de bujías, haz la comprobación con lámpara estroboscópica, cuando están dañados los cables falla como tu dices. Yo en tu caso compraría un juego nuevo de buena marca, en mi país no son muy costosos y solucionas muchos inconvenientes.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Ya cambie bujías y cable de bujías, filtro de aire, filtro de bencina, lave el estanque de agua y radiador por que me dijeron que en su interior existía un sensor que se podría haber tapado con sarro. Pero SIGUE IGUAL... Intentare con la revisión del computador.  - Alex (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Hola alex, solicita comprobación de BOBINA, del sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple), CKP (llamado de punto muerto superior) y LAMBDA o sensor de oxígeno.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
es muy importante que cheques la computadora, yo tuve un problema similar y todo fue a raíz de que instalaron mal la alarma del carro, se colgaron de una línea que va un inyector, esto daño, el cuerpo de aceleración, y la computadora, aunque al principio la falla era ocasional y marcaba que era el convertidor catalítico, así que haz que revisen la computadora y todos los buses de datos (cables)  - hector (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
mira primero que nada no te vuelvas loco cambiando a locas, si le pusiste el computador y te arrojo problemas de inyección .
revisa lo asociado a esto que serian ( estanque , bomba combustible, filtro, riel inyección, inyectores, canister, sensor temperatura, cuerpo de aceleración, todo con sus respectivas conexiones a veces algo sucio ocasiona varios dolores de cabeza.
yo en tu lugar revisaría la presión de combustible y si la presión esta bien chequea que no se caliente demasiado ya que con altas temperatura la presión varia, si la presión estuviese baja cámbiala, pero que no te metan el dedo en la boca los vendedores , ya que las bombas electrónicas sumergidas en los estanques son todas casi iguales, y cambian en las presiones de trabajo y suportaciones ( puedes cambiar solo el cilindro)
PD: búscala bajo el asiento trasero  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Agradezco el comentario, solo te digo lo que sucedió y sin revisar tooooooodo lo que dices, esto lo hizo un excelente electromecánico y el auto no volvió a fallar, el auto anda de lujo desde entonces, claro que costo unos buenos tecolines, hablamos de usd$ 3,000 y sin cambiar taaaaaantas cosas que no son, yo solo te expongo hechos, por que cuando uno de estos coches se vuelve loco indicando diferentes fallas, es la computadora, te lo vuelvo a repetir, y este electromecánico checo línea por línea y por eso dio con el problema, claro solución cara, pero solución clara. Por ultimo, primero lee con atención lo que escribi anteriormente. Saludos  - hector (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Fiat
Palio
Fiat Palio semi full 1.4
2010
5
votos

Cada tanto se prendia la luz amarilla del motorSolucionado

Enotromomento me quedaba sin aceleracion lo parabaesperabaunos minutos y se acababa la falla ahora cuando voy en 2da velocidad tironea como si se cortara la corrientehasta tomar siert revolucion controle la bobina y no tenia fallas me dijeron puede ser el acelerador o los inyectores o el paso a paso relmente no se alguien tiene idea de este motor??   -  Julio
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Hola Julio, solicita en un buen taller AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, con éste trabajo encontrarán la falla y harán la limpieza de todos los sensores, dejando el motor a punto y sin molestias hasta los próximos 15.000 Km.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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Checa el cuerpo de aceleración, ya que puede ser una línea, o puede ser el mismo cuerpo  - hector (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
weekend
2000
2
votos

Palio weekend se acelera y desaceleraSolucionado

Buenas noches tengo una palio weekend 1.6 8v año 2000 y esta presentando un problema de que se acelera y desacelera, a veces hace esto y a veces se mantiene normal. Desde hace unos días cuando la enciendo por las mañanas tengo que mantenerla acelerada hasta que calienta un poco, si no hago esto se apaga. Esta camioneta usa TBI. Agradezco de antemano si me pueden ayudar.   -  Mateo
0
Hola Mateo, si la molestia es sólo cuando el motor está frío, cambia el trompo sensor ECT (Engine coolant temprature) (sensor de temperatura del refrigerante del motor) En tu país lo conocen con el nombre de TROMPO DE TEMPERATURA DE INYECCIÓN. Está ubicado sobre la caja o compartimiento del termostato, su costo es económico y al cambiarlo solucionarás el inconveniente. Lee los artículos correspondientes a fallas similares en el grupo de autos siena.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
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Buenas noches; gracias Santiago por responder, te cuento que cambié el sensor de temperatura que me sugeriste ese que va en la base del termostato y nada la falla sigue igual se acelera y desacelera solo, enciende y va a 1000 rpm luego sube a 2000 y baja todo constantemente; si me pudieran dar otra ayuda para solucionar mi problema les agradecería mucho  - Mateo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
0
Hola Mateo, te sugiero revisar que no penetre aire adicional por las mangueras pequeñas de vacío, puede estar rota alguna, haz pruebas rociando agua jabonosa o con aerosol limpia carburadores en las uniones del múltiple de admisión para comprobar que no esté dañada la junta o empaque, esta prueba la debes hacer con motor encendido, si notas que al rociar bajan o suben las revoluciones es por daño en la junta.
La limpieza del cuerpo de aceleración es muy importante, revisa y si está sucio debes desmontar y limpiar, tener cuidado en la limpieza de sensores del cuerpo, hay que hacerlo con delicadeza te sugiero limpia contactos electrónicos en aerosol, no soplar aire a presión proveniente de un compresor para secar.
Si después de hacer éstos trabajos continúa la falla, usar scanner y comprobar sensores.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
0
Se me olvidaba, debes inspeccionar inyectores y comprobar su funcionamiento y limpieza con máquina, si uno de ellos está sucio podría estar goteando combustible en el interior del cilindro, éste defecto ocasionaría aceleraciones anormales.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
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Hola Santiago, la revisión de lo que me dices la voy a hacer, pero te cuento el motor es nuevo, se lo hice nuevo. Me entregaron la camioneta hace un mes y con esa falla. Duro casi un año en el taller porque se dobló una biela y rompió el bloque. Me costó mucho conseguirla, de hecho, la conseguí usada porque aquí en venezuela es muy difícil conseguir ese tipo de repuestos. El mecánico que me hizo el motor me dijo que mandara a limpiar el tbi, que muy seguramente era eso, pero antes de que el motor se dañara no tenia esa falla  - Mateo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
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Ah se me olvidaba ahora ya medio harto de la falla, cuando la hace le doy unos chancletazos (acelero bruzco repetidas veces) y al cabo de dos o tres veces la falla desaparece y vuelve a 1000 rpm como siempre anduvo antes de esta falla.  - Mateo (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
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Mateo, si el mecánico te dijo que hay que limpiar el TBI, se está refiriendo al cuerpo de aceleración que parece un carburador, posee un solo inyector, yo pensé que tu motor tenía sistema multipunto es decir de varios inyectores, ya que a mi país llegaron con 4 inyectores. La diferencia está en que trabaja un solo inyector y que la inyección de combustible es indirecta. Esta es la falla que no comentaste desde un principio, el mono inyector debe estar limpio para luego proceder a su regulación, tienes que llevar el auto para que limpien y corrijan la dosificación del inyector si no está dañado.
Atte:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Mateo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.6v fire
2006
1
voto

NO SE Q TIENE EL CARROSolucionado

Amigos necesito saber que tien mi carro ya lo e llevado a muchos sitios y no dan con la falla, bueno les cuento, y carro desde hace varios dias lo prendo y enciende fino pero despues de caliente cuando voy rodando desacelera, ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion ya le cambie la pila de la gasolona, le limpiaron los inyectores y nada.. Por favo ayudenme   -  PELUDONSKI26
0
revisa si sube la temperatura esos carros cuando la temperatura sube a mas de lo normal deja de acelerar puedes tener problemas con el termostato le pones refijerante  - gallego (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según PELUDONSKI26, el autor del problema) 
0
amigo pudiste resolver esa falla si es asi avisameee..-  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según PELUDONSKI26, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
fiat palio fire 1.3 16v 2002
2002
1
voto

Apague mi vehiculo y despues de quince minutos no encendio masSolucionado

Verifique fusilera del motor e interna del vehiculo todo esta bien. la bomba del vehiculo esta en buen estado y manda combustible como debe ser, limpei los inyectores, cuerpo de aceleracion, y el carro sigue sin encender, el alternador tiene que ver con que el carro no encienda   -  ender
1
posiblemente tengas problemas con el sensor del cigueñalgallego  - gallego (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ender, el autor del problema) 
0
pregunta algo choco con los parachoques, si fuese así revisa en el pedal de aceleración hay un cortador de combustible es como una bolita en el interior es un sistema de seguridad.  - guzman (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ender, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
2 puertas motor 1.6
1997
4
votos

Tengo fallas fuertesSolucionado

Buenas hermano tengo problemas con mi palio 1.6 16v le hice el motor y ahora me prende la luz de servicio de inyeccion y la de code a lo q enciendo el carro queda muy acelerado le cambien la iac y sigue igual y cuando aveces voy rodando colcobea ya no se q hacer me tiene loco x favor ayudenme q podra ser eso   -  roiman barazarte
0
HERMANO BUENAS ESPERO SU PRONTA RESPUESTA  - roiman barazarte (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según roiman barazarte, el autor del problema) 
0
Hola Rioman , recién leo tu mensaje, primero revisa sincronismo de la distribución, es de suma importancia que esté perfectamente a punto, casi todos los mecánicos fallan tratando de calibrar éste sistema, en éstos autos los piñones son locos y no tienen puntos de referencia, es necesario para ésto utilizar unas herramientas apropiadas para sincronizar la distribución, es casi imposible dejar a punto si no se dispone de la herramienta.
Son tres trabas, dos para los árboles de levas que los deja posicionados de manera horizontal perfecta y en su punto o posición correcta, para poder aflojar las poleas y luego templar la correa dentada; y la otra traba hace tope al cigüeñal justo en su PMS y un pequeño avance. A éste auto lo fabricaron así para que solo en la casa o los mecánicos que tengan la herramienta mencionada lo puedan hacer. Esto es importante, cuando hay una ligera descalibración NADA funciona bien, todo falla en el motor.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según roiman barazarte, el autor del problema) 
0
dile a tu mecanico que recetee la computadora y revise bien los cables de tierra  - gallego (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según roiman barazarte, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.3 EDX
1997
1
voto

Acelera y desaceleraSolucionado

Amigos les cuento , hace 3 dias fui a lavar el motor de mi carro y sorpresa que al encenderlo el anda pero acelera y desacelera solo , no pasa de 50km/h, no tiene fuerza , adicional a eso se prende la luz roja de inyeccion , no se que sera, unos me dijeron que esperara a que seque pero ya van 3 dias , saludos   -  RICHI
1
pana si tienes ese problema desconecta el sensor de oxijeno que esta en el tubo de escape y el carro desplaza y con lo de la luz de inyeccion es problemas con la valvula de precion que esta colocada en la amicion despues del cuerpo de aseleracion  - enrique (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
1
buenas noches RICHI desconecta la bateria quita los conectores de la computadora y ponle limpia contactos tanto a los conectores como a los pines de la computadora los conectas de nuevo conectas la vateria pasa el suiche y desconectas el positivo de la bateria por 30 segundos regresas el suiche quita la llave cierra la puerta del carro conecta la vateria pasa 3 veces el suiche y dale a prender  - gallego (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
Buen dia amigo, yo tambien realice lo q comentast xq tengo el mismo problema, fue efectivo xq la la luz de los inyectores se apago y el motor esta mas parejo, pero tengo este problema: comienzo a andar en primera velocidad y fino, cuando cambio a segunda el vehiculo hace como si se fuese apagar, e intenta recuperar pero se apaga y sin fuerza, si pueden ayudarm se los agradeceria.  - Miguel (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
hola me podrían expliaca como es lo que comentas gallego ?? yo tengo una fiorino fire 1.3 8v y tengo una falla no regula o se acelera sola por lo que entiendo es el motor paso a paso o iac pero tengo que lograr que la computadora lo reconosca y lo regule de nuevo pero no entiendo como .... :/  - ale  (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
a mi m funciono momentaneo pero luego volvio a encenderse la advertencia de los inyectores y el vehiculo solo anda en primera velocidad...  - Miguel (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
buenas amigo MIGUEL porlo que medio entiedo tu carro si se queda sin fuerza por logica es el sensor de oxigeno de todas maneras trata de escanearlo y si te dan el codigo me lo pasa mi escaner no escanea fiat sin co gusto te alludaria  - gallego (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
ale dime si cuando prendes el carro echa humo por el escape o huele mucho a gasolinate paso mi numero 0416 4270557  - gallego (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
MIGUEL ESTE ES MI NUMERO SI QUIERES LLAMAME CON GUSTO TE ATEDERE 0416 4270557  - gallego (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
ok gallego gracias, te llamo en unos minutos.. ojala puedas ayudarme, cualquier cosa llevo el vehiculo a tu taller, solo es cuestion de q m indiques en donde estas ubicado. yo estoy en el edo vargas.  - Miguel (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
0
hola muchachos ya resolví un problema logre encontrar la falla que prendía la luz de chek era un cable de inyector cortado cambie la ficha y listo ahora lo que se acelera seguía ya cambie el paso a paso y sin mejoras el viernes chequie con el escanee fallas no saltan ninguna pero medí la señal que envía el sensor de la mariposa y era nula decidí cambiarlo hoy lo cambie la primera parte del día se siguió acelerando estas ultimas horas parece que se fue la falla pero no canto victoria todavía lo voy a probar unas semanas mas y les cuento saludos desde argentina !!!  - ale  (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según RICHI, el autor del problema) 
Hace 5 mesesGuatemala
Fiat
Palio
Motos 1.3, 4 puertas, 2004
2004
3
votos

Consulta sobre el sistema de aceleraciónSolucionado

Estoy a punto de comprar un vehículo fiat palio, pero la persona me indica que el vehículo tiene un sistema que el mismo motor le pide correr el carro, si no se le calienta porque esfuerza mucho el motor, no tengo mucha experiencia en estos vehículos y quisiera saber que opinión les merece y si es cierto lo del sistema de aceleración...   -  Saúl
2
simplemente no lo compres, ya que los sistemas de alto desempeño no funcionan así, debe tener algún problema serio y solo quieren deshacerse del carro  - hector (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Saúl , el autor del problema) 
0
Hola Hector, muy buena tu respuesta y ayuda a Saúl, comparto de tu opinión.
Saludos.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Saúl , el autor del problema) 
0
Gracias por la respuesta Hector y Santiago, saludos.  - Saúl  (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Saúl , el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Fiat
Palio
wekend
1999
1
voto

Aceleracion y temperaturaSolucionado

Les pido si me pueden ayudar con algun comentario respecto a lo siguiente - resulta que le cargue combutible a mi vehiculo gasolero y de repente al circilar por la ruta el motor se disparo como si lo acelerara a fondo parece que queria levantar vuelo y ademas me levanto temperatura y me tiro toda el agua lo deje enfriar y ahora no me arranca - estimo yo que en vez de gas oil me cargaron nafta sinceramente no controle cunado me cargaron quisiera que me ayuden con alguna opinion para ver que se pudo haber dañado   -  DANTE
0
queria agregar que ademas me levanta el agua por el deposito de agua  - DANTE (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según DANTE, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Fiat
Palio
2 puertas
1999
5
votos

Problemas de inyeccion y regulacionSolucionado

Tenemos un palio 99 y me enciende en en el tablero la luz de falla de inyección, y no se apaga en ningún momento. A parte de eso, no regula bien el auto, al encenderlo queda acelerado por un gran tiempo o sino acelera y para cada rato. Me dijeron que puede ser la sonda landa y el motor pasa a paso, lo cambie y sigue igual. Que puede ser?   -  EMILIO
3
es el sensor de temperatura de inyeccion que va alojado en la caja del termostato es de dos pines  - khriistian (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según EMILIO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Fiat
Palio
HLX
2005
1
voto

El vehiculo quedo en Minimo, luego e apagar ya no prende mas y tableroSolucionado

Saludos desde Venezuela
El vehiculo venia circulando normalmente en autopista, llego a un atasco(cola) de vehiculos por lo que la marcha se hizo sumamente lenta, a los 20 minutos trate de acelerar y el vehiculo no acelero, mantenia las revoluciones en 1500, a pesar de pisar el acelerador, chequee y encendio la luz amarilla del Check Engine, rode en minimo a 1.500 revoluciones hasta un lugar donde detenerlo y lo apague.
Al tratar de encender nuevamente las luces del tablero destellan 3 veces y no hace ni el intento de encender
Gracias de antemano por la orientacion que puedan darme   -  Jose Luis
0
Puede ser el filtro de la gasolina, así me sucedió en un viaje subiendo a mucuchies y era el filtro tapado, ¿desde cuando no lo cambias?  - Preocupada (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Jose Luis, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Fiat
Palio
hlx
2006
3
votos

FALLA DE CUERPO DE ACELERACION RESUELTA!!!Solucionado

Mi carro presentaba una falla con el cuerpo de aceleracion, pues partía los dientes hasta el punto que tuve que cambiarlo hasta 4 veces en un año hasta que encontré un técnico experto en estos vehículos que reconstruye los dientes en caso de que estén averiados y adicioinalmente reprograma la computadora del vehículo, pues esta falla la produce un error en la computadora y para corregir dicho error, es necesario un software y una persona especialista. Mi carro fué reparado y hasta el momento se desplaza de maravillas... Mi nombre es Julio Perez y este es mi número de contacto para cualquier interesado 0416-9563746   -  chachas67
0
Amigo donde queda ese mecanico?  - carcompu515 (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según chachas67, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Fiat
Palio
siena hlx 1.8
2006
3
votos

Falla a naftaSolucionado

Hola q tal mi problema es el siguiente,hace 1 mes empece a tener una falta de respuesta al acelerar el auto a nafta.. subia hasta las 2000rpm y apartir de ahi hacia como una falta de nafta o como si estuviera atrasado. lo primero q hice fue cambiar el filtro y ponerle un limpia inyectores. el problema siguio,lo lleve a escanear no tiro ningun tipo de error, empece a averiguar y me dijieron q los 1.8 tienen problemas en la chaveta de la polea del cigueñal la desarme y estaba perfecto pero... al desarmar en esa parte del cigueñal note una mancha de grasa y barro en el sensor q apunta a la polea ...Leer completa   -  cristian
Hace 6 mesesVenezuela
Fiat
Palio
fire elx 1.4
2007
1
voto

Al pasar por un desnivel se me apaga y prende luz de servicioSolucionado

Hola ayuda..!!! tengo un palio 2007 1.4 recientemente presente fallas con mi carro que pasaba por algun hueco desnivel a velocidad de 40 o 60 como sea y el carro se apagaba en el acto tocaba parar pasar suiche y prende aveces costaba se habia comido los engranejas bueno ok compre cuerpo acelerecaion nuevo .. en 15 mil bueno lo monte luego de un mes el carro recientemente hace lo mismo al pasar por algun hueco o desnivel pero esta vez el ciuerpo de aceleracion esta bien completo todos sus dientes.! pero ahora sale luz de servicio y una imagen ( que sale mitad carro y un candado ) no se que sign...Leer completa   -  tonino
0
Hola Tonino, mi carro presentaba una falla similar a la tuya con el cuerpo de aceleracion, pues partía los dientes hasta el punto que tuve que cambiarlo hasta 4 veces. Encontré un técnico experto en estos vehículos que reconstruye los dientes en caso de que estén averiados y adicioinalmente reprograma la computadora del vehículo, pues esta falla la produce un error en la computadora y para corregir dicho error, es necesario un software y una persona especialista. Mi carro fué reparado y hasta el momento se desplaza de maravillas... Mi nombre es Julio Perez y este es mi número de contacto para cualquier interesado 0416-9563746  - chachas67 (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según tonino, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Fiat
Palio
palio young
2003
3
votos

SIN ACELERACION Y POCA FUERZASolucionado

Mi problema es con fiat palio young 1.3 año 2003, de un momento a otro le costo encender y cuando lo hizo el motor no empareja , perdio aceleracion , corre todavia pero se ahoga y hace explosiones popr el escape, antes de presentar ese problema un par de veces en carretera corriendo a 100 km se bajaba la aceleracion hasta llegar a 80 km y despues de unos minutos se "destapaba" y corria normal, solo he cambiado filtro de aire y combustible y limpie sensores ( sus cambios de aceite siempre al dia ) . alguien me podria ayudar   -  jba.2312
Hace 6 mesesPanamá
Fiat
Palio
fire 4 puertas 1.3
2007
0
votos

Se enciende la luz del check engineSolucionado

Buenas tardes señores con atención el leído los comentarios y este es el que me sucede a mi, resulta que la luz se enciende y apaga en diversas ocasiones ha llegado varias veces al punto que la luz se enciende el carro se queda sin fuerza y el carro se apaga y debo esperar que se enfríe para poder arrancarlo se ha hecho los siguientes cambios
1.cambio de distribuidor de corriente ( bujía etc)
2. cambio de sensor de electricidad ( el mecánico dice que cuando esa pieza se calentaba demasiado dejaba de pasar corriente
3. cambio de sensor de oxigeno
4 cambio de cuerpo de mariposa (así lo ...Leer completa   -  Elena
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Elena, a mi me suena a que tu problema es mas bien de tipo electrico, debes tener un corto. no se si escaneandolo salga el codigo de error. Saludos  - Marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Elena , el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Fiat
Palio
16v, motor 1.6, 4 puertas,
2004
0
votos

Toma de aire Fiat Palio 2004Solucionado

Buen dia comunidad.
Tengo un problema y no he podido solucionarlo, hace un par de dias al estar checando el filtro de aire, por error levante la manguera que va del filtro del aire al cuerpo de aceleracion y la rompi, esto ocasiona que por la zona rota el aire no se filtte y encucia el cuerpo de aceleracion (valvula IAC) y provoca inestabilidad en mi vehiculo, la cuestion es que aqui en Mexico no hay refaccionaria que venda esta pieza, tendre que importarla y sinceramente hacerlo por medio de la agencia me sale muy caro, se que esta comunidad es de todo america, y alguien me pueda ayudar a cotizarla y enviarla por mensajeria, gracias.   -  Marco
1
hola aca en Panama hay dos lugares que lo venden uno es COPAMA( que es la agencia Original de Fiat y el otro es Repuestos Carlos, los dos se especializan en partes y repuestos para europeos de todas las marcas entre ellas Fiat  - Elena  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Elena, tu me podrias dar los datos para poder contactarlo?? mil gracias  - Marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
claro con gusto el telefono de la empresa es (507) 2690235 preguntas por el señor Carlos, le explicas tu situación y si te pregunta quien te dio el numero de el le dices que
Elena la esposa de Arturo del palio gris

TENEMOS TODOS LOS REPUESTOS Q USTED NECESITA PARA SU VEHICULO FIAT, ALFA ROMEO, RENAULT, LADA, Y YUGO,
VIA BRASIL N. 16 AL FRENTE DE ERA
PANAMA - Panamá (0022)
Panamá

(507) 269-0235 (507) 269-9870

(507) 264-3517  - Elena  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Mil gracias, yo me pongo en contacto con el Sr. Carlos, te vas a ir al cielo con todo y zapatos.  - Marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
jajajajajaj muchas gracias Marco ojala Dios así lo permita. un gusto haber podido ayudar y ojala se me puedan dar respuesta de mi problema, por que mi esposo esta a punto cortar el auto en pedazos y la verdad le tengo mucho afecto al auto por economía y demás..

saludos...  - Elena  (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.8
2007
4
votos

CUERPO DE ACELERACIONSolucionado

En los 6 años que tiene mi palio jamas se daño pero cuando se daño el cuerpo de aceleracion ORIGINAL de alli se derivaron los problemas, fallas cuando esta en MINIMO en una cola y prende la luz chek engine. pero en alta no falla anda bien cual sera el problema   -  FELIX
Hace 6 mesesArgentina
Fiat
Palio
palio weekend 1.8 8 v
2005
2
votos

Se prende el check engineSolucionado

Hola tengo un problema con mi palio weekend 1.8 8v modelo 2005.todo empezo con problemas de tironeos que hacia lo lleve al mecanico de confianza le hice de todo:cables,bujias,limpieza de inyectores,cuerpo de mariposa y el problema de los tironeos persistia hasta que le cambiaron el sensor de temperatura,los tironeos se puede decir que se fueron en un 80%,practicamente quedo bien pero desde ahi siempre que lo arranco en ralenti a los 5 segundos bajan las revoluciones no se caen del todo sino que queda regulando como si ya estubiera en temperatura de 90,pasan de 1 a 3 minutos y se enciende el el...Leer completa   -  Gonza
0
Resetea la computadora ECU  - FELIX (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Gonza, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Fiat
Palio
Adventure
2005
2
votos

Falla de Ralenti Con El ;Motor estando CalienteSolucionado

Al igual que el comentario del amigo argentino; me sucede casi lo mismo con la mínima diferencia que en algunas ocasiones tambien hace esta falla en frío, llega a ser lo suficientemente crítico como para que se apague. Lo intrigante es que recien le acabo de hacer su servicio mayor con lavado de cuerpo de aceleración, cambié bujías, filtros, aceite, etc. Así que no me lo explico. En general es un muy buen automovil así que si alguien sabe que hacer por favor pase los datos.   -  NACHO
0
Es indudablemente tu válvula IAC, a mi me paso lo mismo, cuida tu filtro de aire.  - Marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
0
Estimado Marco millón de gracias por el tip, aunque el filtro de aire es nuevo. Verificaré la válvula.  - NACHO (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
0
De hecho olvide comentarte que la manguera que sale del filtro al cuerpo de aceleración tenía una pequeña rajadura, lo cual contaminaba el aire que debiera ser filtrado por el mencionado, por lo cual la suciedad entraba directamente al cuerpo de aceleración ensuciándolo y generando este problema, es poco probable que esto esté sucediendo, pero no está por demás una verificación de la manguera, saludos  - Marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según NACHO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesUruguay
Fiat
Palio
elx 1.4
2008
3
votos

Ralentí inestable con moto calienteSolucionado

Hola a todos, desde hace un tiempo tengo un problema. Cuando enciendo el motor estando éste frío funciona bien, pero luego que toma temperatura tiene un ralentí inestable. Que no tiene estando frío como dije. Además luego de calentar, en marcha al intentar acelerar medio rápido da como unos empujones (como cuando uno esta aprendiendo a manejar y arranca a los saltos, parecido a eso) problema que tampoco tiene estando el motor frío. Capaz es una pavada, pero yo no tengo idea de mecánica. Así que agradezco su ayuda. Es un palio elx 1.4 del 2008. Desde ya muchas gracias. Saludos desde montevideo.   -  Alvaropalio
0
Me pasa casi lo mismo, pareciera que fuera temperatura pero no es, y en minimo se me apaga, luego lo enciendo sin problema pero sigue en lo mismo, solo en caliente porque en frio esta normal, en carretera pareciera que fuera ahogándose o recomlcanco un camion porque no acelera como debe hacerlo, no se si es el SENSOR MAP, o sucio en el TBI por favor alguien que nos AYUDE  - Tony (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Alvaropalio, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Fiat
Palio
5 PTA MOTOR 1.8
2007
0
votos

CUERPO DE ACELERACIONSolucionado

Oye quien me pueda ayudar tengo mucho tiempo con este problema en mi fiat palio 1. 8 2007 el carro va andando y se me apaga cada rato me dicem que es el cuerpo de aceleracion se lo e cambiado tres veces y sigue con el mismo problema no se aguanta el minimo el pedal de aceleracion se queda sin funcionar tengo que apagarlo para que vuelva acelerar. Pero es cada rato que se queda sin aceleracion   -  ANTONIO
0
yo tengo el mismo problema un palio 2007 1.4 si sabes algo ayudame  - tonino (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
0
Hola Tonino, mi carro presentaba una falla similar a la tuya con el cuerpo de aceleracion, pues partía los dientes hasta el punto que tuve que cambiarlo hasta 4 veces. Encontré un técnico experto en estos vehículos que reconstruye los dientes en caso de que estén averiados y adicioinalmente reprograma la computadora del vehículo, pues esta falla la produce un error en la computadora y para corregir dicho error, es necesario un software y una persona especialista. Mi carro fué reparado y hasta el momento se desplaza de maravillas... Mi nombre es Julio Perez y este es mi número de contacto para cualquier interesado 0416-9563746  - chachas67 (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
0
hola buenas noches amigo yo tengo un fiat siena 1.8 hlx y me presenta la misma falla ya he cambiado el cuerpo de aceleracion 3 veces y nada y es igual me parte los dientes de los engranajes como puedo localizar al señor que repara estoy engranajes y la computadora  - jhon (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ANTONIO, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Fiat
Palio
1.3 mpi sx
2003
0
votos

Despues de cambiar bateria. ralenti alto e inestable, y acelera maSolucionado

Hola a todos, Ojalá alguien pueda ayudarme con mi palio, le agarré cariño y no quiero cambiarlo todavía. El problema partió cuando le cambié la batería - estuvo 3 hrs sin ésta- al encenderlo partía y se apagaba hasta la 4 vez que se quedo encendido, pero con ralenti alto e inestable. Al moverlo no aceleraba y se producían explosiones tanto en la admisión como en el escape. Solo funciona bien durante 15 minutos desde partida en frio en mañanas heladas. Cambie bujias, cables, filtros de aire y combustible, aceite y filtro. He medido los voltajes o resistencias de los sensores en ralenti y barrido para el tps y corresponden a los de los manuales. Limpié el cuerpo de aceleración y sigue igual. Ya no sé que mas hacer   -  paliofilo
Hace 7 mesesVenezuela
Fiat
Palio
hlx 1.8
2006
3
votos

Fallas en mantener aceleracionSolucionado

Un saludo a todos los fiateros, el problema de mi palio hlx 1.8 es, que al principio después de recorrer unos 20 a 25 min. desaceleraba y debia apagarlo reposarlo y luego al encender motor todo fino, me dijeron era cuerpo de aceleración evidentemente comprobado el mecanico cambio ese repuesto por uno de el y lo probe por un tiempo y el carro se porto bien, luego el mismo mecanico lo retiro puso el malo y empezo falla otra vez al punto que lo reemplazamos por uno nuevo. Ahora cuando lo prendo se enciende pero no mantiene aceleracion se apaga a los 3 seg., el escaner dice que es la sonda del damper y lambda mi duda no sera una falla electrica o fusible tambien lo que origina esta situación? le cambie el sensor del damper y persiste la misma falla   -  kiska
0
Hola Kiska, puede estar con suciedad en el IAC que va en el cuerpo de aceleración, así sea nuevo, no deja de estar expuesto al ambiente y contaminación. La IAC puede trabarse repentinamente por polvo o tierra, y esto no permitiría que se mantenga encendido el motor a 850 revoluciones o ralentí. Hay que sacar el cuerpo de aceleración y limpiar esta válvula con abundante líquido en aerosol.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según kiska, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Fiat
Palio
5 puertas ,weekend 1.6
2000
2
votos

AceleraciónSolucionado

Cada vez que encendía se bajaban las revoluciones de la aceleración,también en movimiento pero sin acelerar se para una y otra vez !! el mecánico dice que se debe cambiar el sensor map.(tiene todas las mantenciones al dia)
s.o.s   -  KATTY
0
Hola Katty, puede presentarse este problema por suciedad del sensor IAC que va montado en el cuerpo de aceleración, cuando está sucio, no permite mantener encendido el motor a ralentí o 850 RPM. Solución sacar el cuerpo de aceleración y lavar este sensor con abundante líquido limpia carburadores en aerosol.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según KATTY, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Fiat
Palio
hlx 1.8
2006
1
voto

Falla , carro enciende acelerandoSolucionado

Saludos.El carro cuando enciende tengo que apretar el acelerador , y a veces no mantiene el minimo y se apaga. Lanza humo con mucho olor a gasolina. El cuerpo de aceleracion esta bien, le cambiaron bujias , cables de bujia, se le limpiaron inyectores, se le cambio el engranaje del ciguenal y nada.   -  nesmor
0
Hola amigo, revisa puntos de distribución, no hay sincronismo o la correa dentada ha saltado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según nesmor, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.3
1997
3
votos

Brincos en el motorSolucionado

Mi carro cuando lo enciendo en frio y al arrancarlo brinconea mucho como si se acelerara y bajara a minimo muy rapido le cambie la iac el sensor mariposa limpie el cuerpo de aceleracion y cambie bujias y nada ayuda por favor   -  wilp
1
Hola amigo, revisa puntos de distribución, no hay sincronismo o la correa dentada ha saltado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según wilp, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Fiat
Palio
3 puerta 1.3 mpi nafta
2000
1
voto

El auto no arranca bien en calienteSolucionado

Hola amigos :
Les comento que hice cambio de correa de distribucion, tambien por problemas que tenia tuve que cambiar inyectores y varios sensores y desde entonces el auto arranca en frio de 10 pero cuando me detengo y voy a arrancarlo me cuesta, tengo que apretar el acelerador para que arranque.. les cuento que antes de hacer todo esto el auto arrancaba bien, ah ya le hice el burro de arranque tambien y en la compu el mecanico dice que no le da fallas... AYUDDDDAAAA   -  HENRY
1
este auto tiene GNC? puede que este pasando gas y te genere el inconveniente de arranque en caliente.
Saludos  - Pequeño (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según HENRY, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Fiat
Palio
Weekend 1.8
2005
4
votos

Falla aceleraciónSolucionado

Hola, soy de Venezuela y tengo una Weekend 2005, motor 1.8... presentaba una falla terrible que no mantenía el mínimo oscilaba y temblaba hasta apagarse, al prender funcionaba un poco pero con la aceleración atrazada, luego temblaba y se quedaba en 10.000 revoluciones sin funcionar el pedal del acelerador... limpié inyectores, cambié bujias, cambié filtro de aire, gasolina y cables de bujia... la falla igual o peor incluso llegó al punto de no mantenerce encendido... me juraron que era el cuerpo de aceleración, es extremadamente costoso, conseguí uno supuestamente seminuevo, lo monte hoy mismo...Leer completa   -  Stropeao
0
Hola amigo, te vendieron con falla, por eso tienen de segunda mano, para venderle a un incauto, devuelve haciendo que vean los vendedores que sigue la falla, y busca otro, que te vendan con garantía o consigue uno de auto chocado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
0
Buenas noches, tengo un palio 1.8 hlx 2006 y presenta problemas serios con la aceleracion. Cuando está a la máxima temperatura comienza a perder fuerza, expele un humo muy hediondo a gasolina y cuando el carro se detiene, estando en minimo, enciende la luz de check engine y no acelera sino hasta las 30 mil rpm. Tengo que apagar el vehículo y volverlo a encender, y el vehiculo se desplaza bien hasta que se vuelve a detener en minimo y comienza de nuevo la falla.. Le he cambiado 4 cuerpos de aceleración y el último lo compré reconstruido con los engranajes metalicos xq los partía muy a menudo quedando inservible el cuerpo. Si consigues solucion por favor me avisas al 0416-9563746. julio perez  - chachas67 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
0
buen día, tengo un siena 1.8 8v 2008, soy de vzla y me pasa algo parecido a lo que aquí se plantea, le mantengo al día el mentenimiento al vehículo, me indican que cambie el cuerpo de aceleración, el detalle es que con lo caros que están unido a la falta de garantía de que eso resuelva el problema (no entiendo xq es tan complicado esta versión) no me atrevo hacer esa inversión, me gustaría estar bien segura, he escuchado que se les cambian los engranajes a el cuerpo de aceleración, de ser así alguien me indica si es efectivo y si tienen alguna otra sugerencia que pueda chequear antes de decidirme a cambiar el cuerpo. gracias (el cambiado cable de bujías, limpieza de inyectores, del mismo cuerpo, bujías, mtto a/a, etc)  - Kathyuska (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
2
Hola Kathiuska, revisa que los piñones del cuerpo no estén averiados,porque de estarlo, yo tengo un tecnico que reconstruye los piñones con metal, reprograma la computadora y se acaba la partidera de piñones. Ya el eparó el cuerpo de aceleracion de mi palio 1.8 hlx y hasta el momento todo marcha de maravillas. Mi cel es 0416-9563746 Julio perez  - chachas67 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
1
Hola... Te cuento mi problema... y posible solución al tuyo...
Tengo un Palio 2004 hlx 1.8, en determinado momento el auto comenzo a presentar una falla... No regulaba bien... La aguja oscilaba entre las 0 y 1.000 vueltas, se volvia loca, el motor se sacudia como si estuviese funcionando en menos cilindros... Con el paso de los dias comenzo a hacerlo mas seguido y hasta comenzo a pararse cuando desaceleraba... los ultimos dias ya era imposible andarlo porque comenzo tambien a dar tirones...
Luego de casi dos meses de renegar, pasearlo por distintos servicios mecanicos, limpiar el cuerpo de acelerador, cambiar filtros, viajar 140 km para hacerlo revisar en concesionaria oficial Fiat y escanear la computadora mas de una vez sin lograr detectar ningun inconveniente; el auto esta funcionando perfectamente....
Si bien no me explicaron exactamente que le hicieron te puedo decir lo siguiente.... el problema estaba en el encendido... me dijo el chico que me lo soluciono que es un “desperfecto” de ese motor. Que el mismo problema presentan los Chevrolet que tienen ese mismo motor... valga la redundancia... Quizas este dato te sirva... solo hicieron una reforma... y el auto anda mejor que antes de empezar a fallar...
Espero haberte ayudado!!!!!  - Fernanda (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
0
Hola Fernanda, tu explicación me parece interesante. Podrias ser tan amable de indicarme tu direccion de correo o cualquier otra via para conversar contigo sobre esta posible solucion a tan horrible problema de este carro?. Mi correo es julioperez67@hotmail.com. Sabria agradecertelo enormemente. Julio  - chachas67 (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
2
Hola a todos, primero que nada gracias por todos sus comentarios... Les cuento que en mi caso, despues de investigar muchísimo en internet he llegado a la conclusión de que mi problema era el termostato que estaba medio pegado, pienso así, porque la falla ocurría al llegar la temperatura al medio, cada cierto tiempo 20 min... lo puse a rodar varios días y al tercer día dejo de hacerlo, al momento está perfecto... esto me pudo ocurrir porque mi carro estuvo parado 2 años por un choque, se rompió el radiador y estuvo seco durante todo ese tiempo... un mecánico me confirmó esa posibilidad en vista del tiempo parado y como le coloqué refrigerante ACDelco él me dice que eso ayuda a lubricar y si el termostato no estaba malo sino pegado se "engraso" con el refrigerante... realmente creo esta versión, lei un par de casos que les pasaba algo similar y refirieron que era el termostato malo, al cambiarlo se solucionó el problema... en ambos casos al llegar ña temperatura a la mitad y prender el aire acondicionado ocurria la falla... según, explicaban que la computadora al sentir que el motor está más caliente de lo normal, a persar de que el indicador muestra temperatura adecuada manda la señal de que el pedal del acelerador deje de funcionar para no recalentar más... no se si esto será realidad, pero mi carro ya está bien...  - Stropeao (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
0
Una duda Fernanda, donde llevaste el vehículo y te dieron esa solución?.

Santiago, gracias a Dios la pieza no está mala, más bien está bastante nueva... gracias por tu comentario.

Julio Perez, entiendo que los engranajes se parten con facilidad sobre todo por el calor... la persona que me vendió el cuerpo de aceleración me recomendó que por lo menos una vez al año le hiciera mantenimiento a los engranajes, limpiandolos y echándoles vaselina... también sería bueno que revises el termostato.

Kathyusca, sería bueno si tienes un taller fiat de confianza donde te puedan "prestar" un cuerpo de aceleración a ver si se resuelve la falla, esa pieza se coloca fácilmente y rápido, la mía la coloqué yo mismo, saque la vieja y puse la nueva, estoy cansado de pagar mecánicos!! si se resuelve la falla, no queda más que comprarla...

Julio Perez, el técnico que reconstruye los cuerpos es en Caracas? porque me interesaría reparar el cuerpo viejo y tenerlo de repuesto...  - Stropeao (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
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Stropeao... que bueno leer que pudiste solucionar tu inconveniente, no es nada grato renegar con los vehiculos...
Soy de Argentina, y el lugar donde me arreglaron mi falla es un taller de la ciudad del interior de BS As donde vivo!  - Fernanda (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Stropeao, el autor del problema) 
Hace 7 mesesUruguay
Fiat
Palio
2 puertas full,1.3 mpi el
1998
2
votos

Embrague que se desgasta mucho antesSolucionado

Lo compre hace un mes y le tube que cambiar el embrague , ahora me empezo a que cuando pongo en 1ra, al soltar el embrague acelera y avanza despasito como que le falta fuerza en primera , hace tiempo andube en un maestro hace 8 años atras pero ahora tengo este palio y es muy distinto ,que hago gracias.   -  luis pedro
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Hola Luis, el repuesto no es ADECUADO, es posible que este problema se venía desde el dueño anterior, debes comprar el conjunto del embrague ORIGINAL. OJO si compraste el auto a otra persona, ésta puede haber cambiado el embrague ERRADO y tu probablemente cometiste NUEVAMENTE EL ERROR al comprar el embrague NO ADECUADO.
El daño como lo describes es cuando el espejo del PLATO del embrague es más alto que el original, cuando se instala este plato, trabaja bien el embrague por pocas semanas, luego falla, patina.
Al acelerar revoluciona bien el motor, el disco patina por falta de presión del plato (mucha altura del espejo del plato) y el auto va despacio.
Lamentablemente en muchos establecimientos de venta de repuestos cometen este ERROR al vender un plato que es parecido al original pero NO SIRVE para este vehículo, tienes que fijarte que la altura del plato sea idéntica al repuesto original en todas sus dimensiones.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según luis pedro, el autor del problema) 
Hace 7 mesesParaguay
Fiat
Palio
ALBEA
2009
1
voto

PROBLEMA DE ACELERACIONSolucionado

Aca en mexico le cambiaron el nombre al palio y le pusieron albea... Es la misma cosa y tengo el mismo problema ahorita. El coche arranca bien pero no acelera no pasa a mas de 2000 rpm... Sabe alguien como atacar el problema. Ya cambie el cuerpo de aceleracion, pero no era nuevo porque esta carisimo.   -  OSGONAR
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Hola, soy de Venezuela y tengo una Weekend 2005, motor 1.8... presentaba una falla terrible que no mantenía el mínimo oscilaba y temblaba hasta apagarse, al prender funcionaba un poco pero con la aceleración atrazada, luego temblaba y se quedaba en 10.000 revoluciones sin funcionar el pedal del acelerador... limpié inyectores, cambié bujias, cambié filtro de aire, gasolina y cables de bujia... la falla igual o peor incluso llegó al punto de no mantenerce encendido... me juraron que era el cuerpo de aceleración, es extremadamente costoso, conseguí uno supuestamente seminuevo, lo monte hoy mismo, desconecte la bateria, pase swiche, apague y encendí, el carro prendió perfecto, aceleraba perfecto, salí a probarlo y a los 20 minutos de estar funcionando de pronto encendió la luz de servicio y se quedo en 10.000 revoluciones sin funcionar el pedal... apague y prendí, y funcionó a la prefección nuevamente hasta 20 o 25 min más que repitió la falla... me estoy volviendo loco!!!  - Stropeao (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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Hola Stopeao, te vendieron con falla, por eso tienen de segunda mano, para venderle a un incauto, devuelve haciendo que vean los vendedores que sigue la falla, y busca otro, que te vendan con garantía o consigue uno de auto chocado.
Atentamente: Santiago  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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amigo stropeo pudiste resolver falla de aceleracionsi es asi avisameee..-  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
0
Hola Juan, a mi país llegaron fiat palio con cuerpo de aceleración comandados por cable y por sistema de aceleración electrónico; éste último consta de dos partes; A) Un motor que va instalado en el cuerpo de aceleración, permite que la mariposa de aceleración se abra cuando el conductor pisa el acelerador y cierre cuando él suelta el pedal. B) El mando electrónico que va instalado en el pedal del acelerador, trabaja como un potenciómetro, cuando el conductor pisa el acelerador envía más voltaje al motor del cuerpo de aceleración haciendo que se abra la mariposa, consecuentemente entra más aire y combustible al motor del auto haciendo que acelere y dé mayor potencia, al contrario cuando el conductor no pisa el acelerador el voltaje emitido por el potenciómetro del pedal es bajo y la mariposa queda casi cerrada manteniendo encendido el motor del auto solo en ralentí. En conclusión, ambos dispositivos trabajan juntos, hay que determinar cual de los dos elementos es el dañado, ya que de nada te serviría cambiar el cuerpo de aceleración si el potenciómetro del pedal está dañado, tienen que hacer pruebas con scanner.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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Hola santiago, te cuento mi cuerpo de aceleracion y mi pedal electronico fueron probados en otro carro y trabajaron perfecetamante el sensor map tambien fue probado en otro carro y trabaja perfectamente. lo extraño es que el escaner me da la falla es en el sensor map y ya fueron probados 3 sensores y sigue quedando sin aceleracion. se le midio la continuidad de todos los sensosres hacia los conectores de la ecu y todos manda la señal. ahora mi mecanico midio la compresion de mi carro el el cilindro 1 y 2 tienen 75 psi y el 3 y 4 100psi no se si eso altera el valor del sensor map. te resalto que el carro anda de lo lindo solo si le desconecto el sensor map  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
0
Hola Juan, por lo que comentas respecto a la diferencia de compresión, resultados de error de MAP según scanner, imposibilidad de acelerar, hay que revisar la DISTRIBUCIÓN y dientes de la correa del sistema. Te cuento que los mecánicos suelen cometer el error al calar éste sistema, ya que en éstos motores no vienen marcadas las cotas (señales) de sincronización de la distribución y las poleas tanto del cigüeñal como la que comanda los árboles de levas son locas, es decir sin trabas o cuñas; Ésto obliga al uso de herramienta especial o varios intentos del mecánico y pruebas para tratar de sincronizar el sistema.
Te sugiero para que no pierdas tiempo y estés seguro, que lleves el auto a un mecánico de FIAT por lo que te menciono de la herramienta y realice éste trabajo.

Luego comprueba la presión de bomba (pila) de combustible; No debe bajar de 30 PSI. Según tu informe existe mucha diferencia de compresión y si no fuera error de la distribución, habría que comprobar si la compresión está afectada por desgaste de segmentos de compresión (anillos) o válvulas que no asientan o sellan correctamente. Cuenta cómo te va y resultados de la revisión.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
0
Hola santiago ok bueno esta semana si dios quiere le voy acentar valvulas cambio de empacadura y gomas, pero sigo sin q me quites las duda si hay problemas en la camara de compresion esto hace q el sensor map de una lectura incorrecta  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
0
Hola Juan, cuando hay problemas de compresión, por lo tanto diferentes PRESIONES en los cilindros, se producirían "explosiones" unas más fuertes que otras, es decir unos pistones serían impulsados con mayor energía que otros, ésto no permitiría que gire de manera estable el cigüeñal, causaría vibraciones anormales y podría dañar cojinetes, habría falta de potencia en el motor, razón por la que debes corregir el problema.

Contestando a tu pregunta; La diferencia de COMPRESIÓN de cada cilindro, por ende las diferentes DEPRESIONES en los momentos de admisión, podrían causar vibraciones en las ondas de aire succionado por los pistones y en TEORÍA, afectar el trabajo del MAP.

Es cierto y conocido que éste sensor capta la depresión o VACÍO causado por la SUCCIÓN de los pistones en los momentos de ADMISIÓN, NO mide o trabaja con la COMPRESIÓN del motor, pero al no existir igual compresión, no podrá haber igual depresión en cada cilindro y ésto SÍ puede ocasionar inestabilidad del trabajo del sensor. Otra de las funciones del MAP es medir la presión atmosférica, para que la computadora corrija, o modifique el AVANCE DE ENCENDIDO (momento de salto de chispa en cada bujía) adecuado a la presión atmosférica en la que está funcionando el motor, para que las combustiones se realicen eficientemente sin que se produzca cascabeleo o falta de potencial en lugares altos, en donde la presión atmosférica y oxígeno es menor con relación a la existente el lugares bajos que están a nivel del mar. En conclusión éste sensor tiene el propósito de permitirle a la computadora regule AUTOMÁTICAMENTE el avance de encendido.

Estoy seguro que la razón de tu pregunta es para poder determinar si existe daño o no de tu sensor MAP, podrías solicitar a un mecánico que te preste uno, para verificar si la diferencia de compresión y depresión, impiden el trabajo adecuado de tu sensor y determinar si el scanner estuvo detectando un fallo verdadero. Si el resultado de un nuevo análisis con el scanner y con el sensor de prueba fuera el MISMO de FALLA DE SENSOR, podrás estar seguro que la diferencia de compresión y depresión causaron que el scanner acuse daño FALSO de tu sensor.
Espero mi explicación aclare tu duda.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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hola santiago te cuento q le hice la camara al carro, y el mismo sigue quedandose sin aceleracion ya me carga loco no se que hacer la unica forma de q no se quede sin aceleracion es desconectandole el map, lo lleve a escanear de nuevo y me dicen que la valvula de temperatura se esta yendo a corto y q este podria ser el problema y si no es eso es la ecu q me recomiends tu..  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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Hola Juan, ¿hicieron un control de la presión de bomba de combustible? debe marcar siempre más de 30 PSI, dile a un mecánico que instale un medidor de presión de combustible en la rampa de inyectores y rueda varios kilómetros con éste instrumento montado en el auto con el reloj pegado al parabrisas, si en el momento que se presenta la imposibilidad de acelerar te baja la presión de combustible, el daño puede estar en la bomba (pila) de combustible, tu mencionaste que ya has analizado que el sistema de aceleración y cuerpo están bien,entonces hay que descartar la posibilidad de falla de aceleración causada por el cuerpo de aceleración. Revisa que los cables y bujías estén funcionando correctamente, has el análisis de los cables de bujías con lámpara estroboscópica; A mi país llegaron cables de encendido nuevos con falla y muchas veces impiden acelerar correctamente el motor en bajas revoluciones o cuando inicias la aceleración el motor pretende apagarse, acelera con mucha dificultad, atrancándose.
Avisa como te va.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
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hola santiago. amigo mio la bomba o pila fue cambiada por una nueva y los inyectores fueron limpiado con maquina de ultrasonido, tiene cables y bujias nuevas marca NGK, la bobina fue probada en otro auto y todo funciona el sensor de oxigeno tambien fue probado, me falta es p´robar eso que me dijeron del termostado que va agarrado en el multiple de admision. si no es eso ya seria la computadora.  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
0
Hola Juan, tengo toda la intención de ayudarte y por ésto te sugiero lo siguiente:

Aunque los cables de las bujías sean nuevos es necesario COMPROBAR con lámpara estroboscópica. En mi país se están vendiendo en almacenes cables que vinieron desde el Brasil DEFECTUOSOS, Funcionan aparentemente bien en revoluciones altas pero en revoluciones bajas hacen que el motor acelere con petardeos o explosiones LEVES y pequeños atrancones que desaparecen cuando el motor tomó impulso, impiden que se pueda acelerar progresivamente y de manera uniforme cuando tratas de salir o partir. Cualquier persona puede pensar que es absurdo que los cables nuevos fallen, tengo experiencia y te digo que tienes que estar seguro que estén bien. Haz una prueba de su estado de la siguiente forma si no posees lámpara estroboscópica: En un garaje con ABSOLUTA OBSCURIDAD, sacado el cobertor plástico que cubre el motor (a la vista los cables de bujías) enciende el motor, déjalo en ralentí, espera unos minutos hasta que la tu vista se acostumbre a la obscuridad, luego observa con mucha atención, por varios minutos los cables, si ves que a lo largo de cada cable recorren unos destellos luminiscentes es señal que no sirven y más si se producen chispazos, otra prueba es mientras el motor funciona, topa con un destornillador cada cable, si se dibuja luminiscencia en la herramienta, también es señal que no sirven los cables, finalmente solicita que alguien acelere a unas 2.500 RPM, si están buenos no deben destellar o tener luminiscencia.

Otro de los puntos que hay que revisar minuciosamente y debes estar seguro ya que los mecánicos se equivocan o cometen error, en la calibración de la distribución, para calibrar éste mecanismo se requiere de herramienta especial, un salto de 1 diente de la correa dentada, causa muchos inconvenientes y te pueden hacer creer que se tratan de daños mayores. Te recomiendo NO MANIPULAR NINGÚN ELEMENTO INTERNO del computador del auto, difícilmente se daña, a no ser que le quemen por circuitos o malas instalaciones eléctricas, están construidos con dispositivos electrónicos de alta calidad para que duren más 1´500.000 kilómetros. Por ésta razón es indispensable hacer las comprobaciones que te he sugerido y deben ser efectuadas por EXPERTO de la marca, que disponga de la herramienta mencionada, en éstos motores la distribución no tiene cotas o señales del sistema, sus poleas no tienen chavetas y están construidos así para que no pueda cualquier mecánico hacer el cambio de la correa dentada ASÍ TOME TODAS LAS PRECAUCIONES con el fin de evitar que se muevan los árboles o cigüeñal, así señale con marcas propias no podrá dejar perfectamente sincronizado el mecanismo mencionado.
Avisa como te va.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según OSGONAR, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Fiat
Palio
HLX 1.8
2006
2
votos

BOTA UN HUMO MUY HEDIONDO A COMBUSTIBLE POR EL TUBO DE ESCAPESolucionado

Hola, tengo un fiat palio y me presenta una falla con la aceleración pues andando el carro, de repente se enciende la luz de servicio en el tablero, el carro no acelera hasta mas de 30000 rpm y el humo que emite es demasiado hediondo a combustible. Debo agregar que momentos antes de que el carro presente la falla de aceleración, el humo que despide es muy hediondo... fui a un tecnico y me dijo que habia problemas con el sensor de presion (sensor map)... Necesito ayuda por favor   -  chachas67
0
me paso lo mismo con mi palio 1.8, cambie los cables de las bujías, y listo  - mediator (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según chachas67, el autor del problema) 
0
hola chacha67 pudiste resolver lo de tu problema?  - juan ortega (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según chachas67, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Fiat
Palio
FASE II 1.8 HLX
2006
1
voto

PROBLEMAS CON EL CUERPO DE ACELERACIÓNSolucionado

Mi vehiculo ha dañado 4 cuerpos de aceleración en 6 meses, los dientes del engranaje del cuerpo se parten, lo que deja inservible esta pieza, aunque en dias recientes el mecánico reconstruyó los dientes del engrana con metal y hasta el momento todo marchaba bien. Pero ahora resulta que el carro repentinamente enciende la luz de "check engine" y el carro no acelera sino hasta 3 mil rpm, y adicionalmente emite un humo muy hediondo a gasolina cruda por el escape; Cuando se presenta esta falla ytengo que apagar el carro y ésta desaparace, pero ahora lo está haciendo mas a menudo, casi que cada 2 K...Leer completa   -  chachas67
1
Saludos. a mi en una oportunidad me paso con mi carro algo muy parecido xq aunque ya la había cambiado el cuerpo de aceleración daba unos tirones y hasta se apagaba incluso también encendía la luz de check ; y determinaron q era el sensor MAP pero corrí con suerte q era el enchufe de ese sensor q estaba sulfatado se limpio y listo se acabo el problema.  - jjmujica (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según chachas67, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4ptas motor 1.8
2008
2
votos

Falla de aceleracionSolucionado

Buenas soy de venezuela mi palio presenta la siguiente falla al prenderlo y tratarde arrancar no tiene la suficiente fuerza para subir si alguien me puede ayudar se lon agradesco me dijeron q era la pila de la bomba de gasolina y nada le elimine el filtro catiolico y nada ayudenme   -  oswaldo
0
Hola Oswaldo, me llamo Santiago, espero ayudarte. Te sugiero hacer revisar puntos o sincronismo de la correa dentada de la distribución, el avance de encendido si tiene distribuidor tu motor, cables de bujías y bujías. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
0
Hola, el problema más común en la pérdida de fuerza es la falla de las bovinas, ya que si una de ellas se encuentra mala, estaria funcionando al 50%, lo mejor es cambiar ambas, puesto que si una fallo, la otra fallara pronto igual.  - Alejandro  (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
0
Pero, ¿Cuantas bobinas tiene el palio?  - chachas67 (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según oswaldo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 puertas, motor 1.3
1998
4
votos

Al encender mi veihiculo queda un ruidoSolucionado

Buenas tardes desearía saber el motivo por el cual mi vehículo al encender queda un sonido muy extraño el cual nose como cual describir pero que solo se quita presionando el croche, pero igual no me parece que el ruido deberia aparecer, seguidamente me queda encendida la luz de aceite en el tablero siempre que esta en minimo solo se quita al acelerar el vehiculo desearia saber si saben las respuestas a mis incognicas   -  Tokyo2884
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Hola Tokyo2884, me llamo Santiago y soy técnico automotriz ojalá te sea útil mi consejo.
Tu tienes en el motor ruido anormal y puede ser PELIGROSO, debe ser revisado urgentemente por un profesional, hay ruidos que pueden provenir del interior del motor por daños de chaquetas o cojinetes de biela o de bancada, puede tratarse del daño de la bomba de aceite y por estas razones puede disminuir la presión de aceite, lo que hace que se encienda la luz de alarma en el tablero de instrumentos.
Otros ruidos pueden provenir solo de partes o elementos externos del motor como ruido de la bomba de agua, alternador por desgaste de sus rodamientos o rulimanes, ruidos de la bomba de dirección hidráulica por falta de aceite hidráulico, ruidos por roce de cubiertas o tapas de distribución etc. Pero que no deja de ser importante su pronta solución.
Normalmente cuando se prende la luz de alarma de aceite se debe a la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN, puede originarse por falta de aceite en el motor, mala conexión del cable o contacto del trompito de presión de aceite, rotura y fuga de este trompito, lo cual se soluciona sólo reemplazando con uno nuevo.
Por el ruido que mencionas y la falta de descripción del daño, es muy difícil que a distancia se te pueda ayudar y mi recomendación es que con URGENCIA hagas chequear el origen de ese ruido en buenos talleres.
Atentamente.  - Santiago Estrella (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Tokyo2884, el autor del problema) 
Hace 8 mesesVenezuela
Fiat
Palio
5 PUERTAS MOTOR 1.3
1998
4
votos

En minimo se apaga!Solucionado

Buenos dias, ojo creo que se fabrico en Italia o brasil.

Tengo problemas que se me enchumba una bujia, es decir tendre que anillarlo etc.......
ahora hace como 3 semanas empezo a pagarse cada vez que frenaba o desaceleraba y tenia que prenderlo cada ratito, llegando el punto de que la bateria se descargo. Me dijeron que era la valvula del minimo, la compre y nada............ quisiera que medijeran que podria tener mi carro. la luz de los inyectores a veces se prende, me imagino que hay algo de eso, pero hasta tanto ....de que se apague en minimo?? podra tener otra cosa..........:::? por fa haganme sus comentarios   -  CHINGA
0
le cuento que a mi me pasaba lo mismo en mi fiat siena 99,tardaba en encender le cambie el filtro de gasolina y mejoro pero a la media hora empezo con la misma falla y cuando prendia el electroventilador se apagaba o cuando agarraba una bajada frenado con la caja y al parar tambien pasaba lo mismo y se apagaba. El problema esta en las bobinas, yo se las cambie y el carro mejoro 100%, ya no cuesta prenderlo y al arrancar no se ahoga...  - camilasofia01 (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según CHINGA, el autor del problema) 
2
Hola Chinga, me llamo Santiago soy técnico automotriz y espero poderte ayudar.
Cuando se apaga un motor varias veces como mencionas, puede ser por problemas eléctricos o problemas mecánicos, hay que saber diferenciar bien y se requiere experiencia y hacer comprobaciones.
En el sistema de inyección, tienes sensores, y cada sensor está dividido en dos partes, una parte eléctrica y otra parte mecánica. Si la parte mecánica está sucia o dañada, es imposible que la parte eléctrica trabaje bien y por esta razón tampoco podrá proporcionar información a la computadora (UEC) y ésta, tampoco podrá ordenar y controlar a otros elementos como los inyectores para que trabajen bien, proporcionando la cantidad adecuada de combustible para que se mantenga encendido el motor en ralentí (bajas) o para que pueda acelerar correctamente cuando se requiera.
Por esta razón es importante que se realice un afinamiento completo de motor que consiste en:
Limpieza de sensores, colector de admisión, cuerpo de aceleración, inyectores, válvula IAC, chequeo de cables de bujías y bujías, cambio de filtros de combustible y aire, comprobación de presión de bomba de combustible, y si no se ha cambiado la banda o correa de distribución, solicita su cambio y comprobación de sincronismo del sistema de distribución. Normalmente con este mantenimiento rutinario y necesario cada 25.000 Kilómetros, se soluciona cualquier falla y el motor funcionará correctamente.
Como tienes un problema de consumo de aceite por desgaste de segmentos o rines (anillos) cuando funciona el motor producirá humos azules que saldrán por el escape contaminando el aire (planifica su reparación inmediata) y si se moja una bujía, perderá potencia el motor y es probable que se apague como lo has mencionado y de dificultad en encender.
Si tienes mas consultas puedes hacerlas a mi correo, será un gusto poderte informar.
Atentamente.  - Santiago Estrella (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según CHINGA, el autor del problema) 
1
Gracias Santiago por tu ayuda. Besos mil.  - CHINGA (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según CHINGA, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Fiat
Palio
1,6 16v HL FULL 3 puertas
1999
2
votos

Ruido en la caja de velociadesSolucionado

Hola amigos tengo una duda, q puede ser q cuando voy en 4ta o 5ta se enpiese a escuchar un zunbido cuando voy marchando y cuando dejo de acelerar, pero cuando acciono el embreague no lo hace mas, q puede ser?? gracias espero q me ayuden   -  franco
0
Hola Franco, chequea nivel de aceite de la caja, se produce ruido cuando se han dañado los rodamientos o rulimanes. Solución: Desmonta la caja de cambios, chequea el bocín o rodamiento posterior del cigüeñal que aloja o en el que encaja la punta del eje MOTRIZ de la caja, cuando se ha dañado suele hacer ruido, si está bien, entonces será necesario desarmar la caja de velocidades y cambiar rodamientos.
Atentamente.  - Santiago Estrella (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Fiat
Palio
hlx 1.8 8 válvulas
2006
0
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El motor cuando esta en punto muerto se apagaSolucionado

Cuando arranco el auto en cualquier horario del día, a veces no queda moderando en 10 rpm y se apaga si no lo acelero, luego de 5 minutos de andar el problema se corrige, previo a tirar el error en el tablero, otras veces modera pero las rpm oscilan entre 15 y 10 como si acelerara y desacelerara solo luego de unos minutos se va el problema, alguna ayuda???   -  sernativo
0
bueno tu problema puede ser el cebador electronico, hacelo ver por un entendido.-
tambien puede ser el paso a paso pero si fuese este el problema seria a toda hora, osea no solo en frio.-
otra cosa que podes probar es el tipo de combustible que usas, lo recomendable es que sea de +95 oct (premiun)  - alejandro (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según sernativo, el autor del problema) 
0
amigo quitale la tapa del tanque de gasolin ay pruebalo ami me pasaba se la quite y probe no falla mañana le cambio el sensor de presion de gasolina y listo  - salvatore  (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según sernativo, el autor del problema) 
Hace 9 mesesVenezuela
Fiat
Palio
weekend
2006
2
votos

Falla en la aceleración con T° exterior alta o en baja velocidadSolucionado

Aproxim cuando el vehiculo a circulado cerca de 100 kmts bajo calor exterior alto comienza a fallar pór falta de con¿mbustible y pierde aceleración. Al resetear (apagar) y prender nuevamente el problema se quita y se repite. No lo presenta o no se nota en alta velocidad   -  becerra
0
el problema lo tenes en la bomba de nafta que no alimenta lo necesario cuando lo percisa, esto puede ser por suciedad.-
consultalo y hacelo ver por un especialista ya que podes romper la injeccion.-  - alejandro (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según becerra, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Fiat
Palio
SEDAN
2004
1
voto

Se ahoga y quemas mas gasolinaSolucionado

Buen dia a todos , a ver si alguien me puede ayudar tengo un fiat palio 2004, resulta que el auto cuando lo prendo , se siente como que se quiere ahogar , saca humo blanco con olor a gasolina , cuando se estabilisa a 1000 rpm se apaga la luz de aceleración . Que hice yo ? Cambie el sensor MAP, no funciono si dejo conectado el sensor de oxigeno el auto en momentos se llega a apagar , si desconecto el sensor de oxigeno SORPRESA el auto fuinciona mejor , pero aun asi sigue quemando mas gasolina de lo normal y no desboca como lo debiera hacer , DONDE PUEDE ESTAR EL PROBLEMA? AYUDAAAAAAAAAAAAA POR FAVOR , en México las refacciones de este auto casi no las hay.   -  Tony
Hace 9 mesesVenezuela
Fiat
Palio
4 PUERTAS MOTOR 1.3
2002
0
votos

RUIDO EN EL MOTOR.Solucionado

Amigo mi carro tiene una falla que al llegar a 110 kilometros hora el motor suena mucho como si estuviera ahogado, y no lo puedo acelerar mas de ahi por que suena muy duro el motor, y no se que puede ser, le agradezco cualquier ayuda   -  OGRANADOS
0
Amigo revisa los taquetes, cuando se desgastan hacen que suene el motor  - Rafaelweekend (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según OGRANADOS, el autor del problema) 
0
sensor de presion de gasolina es la falla del palio 1.8 prueba quitando loa tapa del tanque  - salvatore  (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según OGRANADOS, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Fiat
Palio
3 puertas 1.6
2000
6
votos

Se acelera solo no regulaSolucionado

Se cambio el paso a paso a nuevo se puso a punto el motor se limpio el injector y el palio sigue haciendo lo mismo...hace 1 año que lo tengo y hace un año que estoy de mecanico en mecanico sin ninguna respuesta favorable....creo que lo odio.   -  silver
0
CAMBIALE EL PASO A PASO  - ARRECIFES ELECTRIC (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
0
cambia la sonda lambda  - cabeza (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
1
yo tengo un palio modelo 2000 y tambien me canso lo tenia de mecanico en mecanico. fui y compre cuatro inyectores, el paso a paso, la sonda lambda, remplace los viejos por los nuevos repuestos, cambie filtro de nafta y aire, limpie el recuperador de gases que era lo que ensuciaba el paso a paso, y remplace las bobinas que cuando calentaba el auto comenzaba acortar y deje de renegar y lo hice yo solito es fácil, solo utilice herramientas que tenia een casa. quedo de 10 ya no fallo mas  - miguel (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
Hace 10 mesesVenezuela
Fiat
Palio
1.3 Young
2002
1
voto

Tengo el mismo problemaSolucionado

Buenas Noches tengo un Young 2002 1.3 y tiene el mismo problema, cuamdo enciendo el aire el carro se acelera mucho y tengo que darle un cholaso para que las RPM vuelvan a bajar. Ya he reseteado el cuerpo de aceleracion y la falla sigue, quería saber si ya tu diste con la solución? por alli lei que cambiara la valvula de expansion del A/A pero todavía no lo he hecho.   -  RafaelMendoza
Hace 11 mesesColombia
Fiat
Palio
edx 5ptas
1997
6
votos

FIAT ACELERACION DEFECTUOSA NO SE MANTIENE .ADEMAS SE SIENTE FRENAR EL MOTORSolucionado

Amigos tengo un fiat palio mod 97 1300 y no se que hacer ya lo repare le cambie sensor de sigueñal cambie sensor de oxigeno lo he llevado a todo sitio y no dan con el problema el carro enciende perfecto pero al arrancar la aceleracion no se mantiene y al seguir parece que estuvieran empujando el carro ayudenme por favor   -  TALO GARCIA
0
lo que te esta dando problemas es el cuerpo de aceleración el IAC yo tengo uno y me pasaba lo mismo se lo cambie y listo  - leo184 (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según TALO GARCIA, el autor del problema) 
3
Leo 184 de verdad es el IAC? te pregunto por que yo tengo un FIAT PALIO 2004 yo vivo en México. cuando meteres primera hay momentos que despega muy bien pero aveces no , luego no desboca como debe desbocar , quema un poco mas de gasolina y se siente como si se ahogara, yo sustituí el sensor el map, pero sigue, segundo paso desconecte el sensor de oxigeno y mejoro mucho pero aun así no trabaja al 100% yo kiero conseguir el sensor de oxigeno pero si eso no es entonces seguro que es el IAC?  - Tony (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según TALO GARCIA, el autor del problema) 
Hace 11 mesesUruguay
Fiat
Palio
weekend full 1.4
2013
1
voto

FALLA ACELERADOR EN VACIOSolucionado

Desde que salió de la concesionaria me costo sacarlo en primera, pero creí que era falta de costumbre de mi pie.
Cuando acelero para arrancar de parado el cuentavueltas llega hasta 1500 RPM y de golpe y solito se acelera hasta 2000, a ese punto ya largué el embrague, y pegué el salto hacia adelante, entonces levanto el pie y cae de vueltas como si quedara vacio.
La solucion que encontré es salir manteniendolo mas acelerado que lo normal.
Ayer fui a hacer el service de los 2000 Km y me dijeron que la compu no mostró ninguna falla, y que entonces lo resetearon y que lo probara asi.
Salí de...Leer completa   -  CHARLY57
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buenas noches tengo un palio 2008 con 30000 km tengo exatamente el mismo problema y en frio es mas evidente me dijeron que podria ser el acelerador que es electronico y que noestaria leyendo bien espero que te sirva saludos  - hernan (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según CHARLY57, el autor del problema) 
0
hola, cuando el auto se acelera solo puede que tngas dos problemas 1º_ la valvula IAC es la que controla el flujo de aire en la admision cuando esta se averia produce que el auto en relenti se acelere solo ya que la valvula no proporciona el aire justo para q se produsca la mescla aire-cmbustible, despues chequea el sensor de mariposa que esta justo donde esta la mariposa del acelerador, esta cumple la funcion de mandar una señal a la coputadora de que estas acelerando, cuando se averia produce acelerones y bajas d las revoluciones espero te sirva de algo  - erwin (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según CHARLY57, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Fiat
Palio
adeventure-1.8-full
2010
9
votos

FALLA EN ACELERADOR-CUERPO MARIPOSASolucionado

Al acelerar rateaba o se quedaba a 1. 100 rpm y no se podia acelerar. - la falla se reseteaba por un tiempo aleatorio al apagar y encender el motor. - saque el cuerpo mariposa, verifique los engranajes y estaban ok. -el potenciometro no se puede desarmar. -perforé la carcasita de plastico a muy bajas rpm con mecha de 2mm. Y con mucho cuidad del lado de arriba y abajo. -inyecté wd40 o contamatic por 1 de los orificios y luego mucho aire comprimido. -probé y anduvo. -sellé los orificios con poxilina o similar. - santo remedio. - mejor que nuevo   -  MARSOPA
0
Hola, podrías publicar fotografías de la parte en donde hiciste los orificios, ya que tengo un palio adventure con el mismo problema y lamentablemente el cuerpo de aceleración es demasiado caro. Saludos  - Huerta (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según MARSOPA, el autor del problema) 
0
hola yo tengo el mismo inconveniente con el mio, le indicare al mecanico mio para que haga lo mismo a ver si camina esa verga, gracias por tu valiosa informacion  - elex (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según MARSOPA, el autor del problema) 
0
hola hermanazo yo tenia ese problema y tuve que comprar uno nuevo y me quedo el otro y lo tengo guardado quisiera hacerle ese trabajito para tenerlo de respuesto por si acaso por casualidad usted podria mandarme una fotos para saber en que parte esta el orificio que uested le iso y foto del aceite que le inyecto devedad se lo agradesco franklin  - franklin (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según MARSOPA, el autor del problema) 
0
Cordial saludo, tengo un palio 1.8 con 58mil Km, le he cambiado 2 veces el cuerpo de aceleración por garantía, pero ya la garantía no me lo cubre más y me está presentando la misma falla. Quisiera que me enviaras fotografías si te queda fácil, para hacer lo mismo, puesto que no soporto cambiar un aparato tan costoso para que vuelva a dañarse en breve. Gracias.  - Juandamol (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según MARSOPA, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
elx 1.4
2007
4
votos

Defectos variosSolucionado

Hola , este es el segundo palio que tengo , anteriormente tuve un 98 1.6 16v un cañaso , este es elx 1.4 07 , algunos de los defectos son los sig : entra agua en las puertas , al lavarlo o dias de lluvia , el embrague y el acelerador electronico son malisimos , no se puede sacar el auto con suavidad nunca , el andar es muy ruidoso , copia todos los pozos que hay en la calle , al motor no le sobra nada en cuanto a potencia y con el aire prendido se muere , el estereo que trae blackpunt no anduvo nunca la AM , entra agua en una optica , despues en general es buen auto salvo lo mencionado
saludos   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Fiat
Palio
1.4 elx top full
2007
1
voto

Oscilacion en el encendidoSolucionado

Hola a todos, por lo que veo todos tienen el mismo problema con el cuerpo mariposa, no se imaginan el disgusto que me causa, ningún mecánico me soluciona nada y me recorrí todo el Gran Bs.As. Quiero prenderlo fuego!!! conocen algun mecánico que me pueda ayudar?... Gracias.   -  Anónimo
0
Aca en Mexico es lo mismo, he aprendido mas de este auto aquí en el foro que lo que me dicen los mecánicos  - Tony (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Fiat
Palio
palio 1.8 hlx
2004
2
votos

Falla averia d motorSolucionado

Hola. tengo un palio 1.8 hlx y estoy mi muy contento con el por su aceleracion y su andar en ruta ya q lo llevo a 160 170kmh sin problema lo unico q me rompe la cabeza es q tira averia d motor cuando se anda a bajos regimen. y ademas tengo un 125 año 82 q ese si q es una maquina de verdad y acelera igual y mejor q el palio eso q es un auto pesado y traccion tracera... LOS AUTOS NUEVOS SON TODOS UNA BASURA.   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Fiat
Palio
palio ELX 1.4
2008
0
votos

Falla de rallenty cuerpo de mariposaSolucionado

Para lo que tienen problemas con el rallenty cuando encienden el ire acondicionado lo unico que hay que hacer es limpiarla mariposa y el cuerpo de la mariposa es sencillo pero sino lo saben hacer consulten a un mecanico amigo o busquen en internet en youtube. yo lo hice y me realmente si no hay otro ptoblema esto funciona. lamentablemente es un defecto de fabricacion.   -  Anónimo
0
SE QUITA LA MANGERA DE ABSORCION SE LE APLICA ALGUN LIMPIADOR DE CUERPO DE ACELERACION EN MEXICO EXITE UN CARBUCLIN SON CETONAS OK SE LE APLICA BIENE COMPRIMIDO CON AIRE SE LIMPIA TODA LA SUCIEDAD Y YA QUE DIFICIL ES JAJAJAJA  - QUE TE IMPORTA (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosMéxico
Fiat
Palio
palio
2007
5
votos

Fallas en los palioSolucionado

Deseo saber por que razon, los palio presentan tantas fallas electronicoas y electricas, en mi empresa somos propietarios de tres palio, dos adventure 2007 y un hb 2006, y a los tres les hemos tenido que cambiar la bomba de gasolina, y dos nos han presentado fallas en el modulo de aceleracion.
esto a todas luces debe ser una falla de fabricacion o algo asi, con las bombas de gasolina nos diagnosticaron en el taller autorizado en veracruz, que son por tener poco combustible en el tanque, algo que es totalmente falso, ya que en el grupo tenemos dos gasolineras y nunca tenemos problemas de que lo...Leer completa   -  Anónimo
0
no compres mas fiat!!!  - mix2009 (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosArgentina
Fiat
Palio
elx 1.4
2007
1
voto

Cuerpo mariposaSolucionado

Compre el fiat o km, actualmente tiene 50000 km, desde que lo tengo tuve que hacerle 5 service para limpieza del cuerpo mariposa, ya que el auto regulando sube y baja las rpm, ademas hubo que reparar el acelerador electronico y cambiar el map.La empresa no se hizo cargo de nada, solo de la reparación durante la garantía, pero no asumió el defecto de fabrica, y dijo que era por culpa del combustible.
otro problema es lo ruidoso que es el auto en ruta, vas con los vidrios cerrados y tenes que poner el estereo fuerte.Se puede hacer un reclamo a fabrica?   -  Anónimo
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
1.8
2005
0
votos

Cuerpo de aceleracionSolucionado

Insisto al igual que la sra Crisalida Leon y al mismo tiempo el sr Julio Castillo , cuya denuncia son del ; 22/04/2006 y 14/09/2004 , imaginence y aun a la fecha no hay soluciones para los clientes confiados de fiat ah , la verdad juzgue ud mismo !.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
1.8
2005
0
votos

Cuerpo de aceleracion con problemaSolucionado

A los 85.000 kmts y con un cuido unico
tiene problemas con el cuerpo de aceleracion y este es sumamente costoso
en conccionario cuesta Bsf 2600 que es eso ah ? , me parece que un problema de fabricante ellos deberian responder por ese inconveniente .   -  Anónimo
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
1.8 HLX
2006
11
votos

Falla de AceleraciónSolucionado

Hace menos de un año comence con una falla en la cual cuando estaba en la ruta a más de 80Km/h el carro perdia fuerza y por mas que lo aceleraba no me subian las revoluciones. En el taller fiat me cambiaron el cuerpo de aceleración pero la falla continuó, limpie los inyectores y nada, hasta que el carro me dejo botado, lo lleve nuevamente al taller y era la pila de la bomba de gasolina. Pero ahora la falla es al reves el carro a 120Km/h va fino y pide más chola, pero cuando estoy en una vendita cola se me apaga a cada rato, ahora tengo que estar en una constante aceleración para que no se me apague el motor.   -  Anónimo
0
esa falla es el sensor de oxigeno  - juan (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosMexico
Fiat
Palio
Sedan ELX 1.6
2004
2
votos

Banda de Tiempo y otrosSolucionado

Todas las piezas de plastico de mi carro se han estado quebrando una tras otra, me fallo el cuerpo de aceleracion, los dos amortiguadores delanteros, el elevador del vidrio, etc. pero el colmo fue que se me dañaron las valvulas del motor por la pesima calidad del hule de la banda, se desbarataron 1o dientes y se daño seriamente el motor...   -  Anónimo
0
como consegiste le banba del tiempo en mexico no saben ni q pex  - QUE TE IMPORTA (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosArgentina
Fiat
Palio
1.4 8v
2007
3
votos

Cuerpo de MariposaSolucionado

Tengo el palio y me fallaba al arrancarlos las revoluciones subian y bajaban, hasta que me hermano me dijo que limpiara el cuerpo de la mariposa que se encuentra debajo de ta tapa negra, que es por donde pasa el aire!!y santo remedio ahora regula como una sada y el andar cambio totalmente. Antes parecia que se queria parar y era inmanejable ya que al subir y bajar de revoluciones en la salida picaba y despues se me paraba!! mi mail es jodajo_86@hotmail.com por cualquier consulta de esta!! suerte no le hagan caso al servis que seguro se lo quiere cambiar y sale como $1900 y con solu una limpieza queda nuevo!!   -  Anónimo
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
2005
3
votos

Falla encendido motorSolucionado

Lo unico que tiene que hacer desconectar la bateria, quitar el sensor de aceleracion y hecharle limpiador electronico al conector falla resuelta.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosMexico
Fiat
Palio
Adventure week end
2008
1
voto

Cuerpo de aceleracion y llantaSolucionado

El coche es 08 pero me lo entregaron en enero 09 tiene 11 mil km y esta fallando el cuerpo de aceleracion tiene 2 meses que segun lo van a cambiar y hasta ahorita nada y la llanta pirelli se exploto estando el carro parado tampoco hizo nada la agencia hoy voy a poner la denuncia en la profeco y a ver que se hace.son porquerias de carros debemos hacer algo al respecto   -  Anónimo
0
Hola. Me llamo useche me compre un fiat palio 2002 young. Tiene este problema.:
desde hace una semana tengo una falla, no me prende el carro le pongo la llave en la suichera espero que cargue la pila y tengo que apretar el acelerador para que prwndra el carro. Ya re realice mantenimiento a los inyectoress. Cambie l pila y hace tres meses cambie os filtros de aire. Aceite y gasolina.sera que me pueden ayudar  - useche (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
2008
1
voto

Cuerpo de aceleracionSolucionado

Como saber la falla del cuerpo de aceleracion   -  Anónimo
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
2008
4
votos

Solucion al problema del cuerpo de aceleSolucionado

Soy de venezuela estado zulia , tengo un fiat palio 1.4 2008 me habia presentado varias veces el problema con cuerpo de aceleracion een vista de eso me hice una pregunta ¿en que estoy graduado ?porsupuesto tecnologia automotris,. entoce yo mismo empece aindagar en mi vehiculo ya comensando de nuevo la falla y todo me llevo a revisar el sistema de aire acondicionado en la revision con los manometros puesto y el aire acondionado encendido note que oxilavan las presiones al igual que las RPM DEL MOTOR , DESARME TODO EL EQUIPO DEL SISTEMA DE AIRE ACON Y ME DI CUENTA ¿QUE LA VALVULA DE EXPANCION SE...Leer completa   -  Anónimo
0
tengo un palio 1.3 fire 2006 y presenta un falla de aceleración en ocasiones se pone muy pesado al arrancar al encenderlo vibra mucho el moto por un rato mucho mínimo lo escanee y salió falla en en sensor de oxigeno podría ser???  - manuel (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
ELX, 1.4
2007
0
votos

Falla al encender A/A y falla MinimoSolucionado

Yo tuve esa falla y le cambie el cuerpo de aceleracion y volvio la falla. se lo volvi a cambiar y ahora no ha vuelto la falla. esos cuerpos de aceleracion han salido muy malos. pero es el que causa la falla. no son las bujias ni los inyectores. es el cuerpo de aceleracion, es cuestion de tener suerte al comprarlo.   -  Anónimo
0
AMIGO DE QUE MARCA LOS COMPRO  - TALO GARCIA (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosVenezuela
Fiat
Palio
2006
3
votos

CUERPO DE ACELERACION VINO CON FALLASolucionado

En el taller del consecionario me dijeron que la falla es el cuerpo de aceleracion el carro pierde la potencia en desplazamiento y resulta que me entere que es una falla de fabrica hay algo en la temperatura del motor que afecta el cuerpo de aceleracion por favor a quien pueda tomar cartas en el asunto le agradeceria .. la misma empresa deberia enviar un boletin de modificacion para esta falla .. ya sabemos que es una falla recurrente osea es de fabrica vamos a exigir que se nos corrija esa falla juntos podremos lograrlos amigos gracias y a su orden   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
siena 1.4 fire
2007
1
voto

Para fredy perezSolucionado

Yo tuve la misma falla al encender el aire acondicionado,este se encendia y cortaba.tenes que desarmar el cuerpo de mariposa y limpiarlo con nafta,luego tenes que hacer la desconeccion de la bateria durante 2 minutos y conectarla de nuevo,esperar que se reposisione la mariposa del acelerador y luego dar marcha normal.ya esta.   -  Anónimo
0
hola esa falla es del cuerpo de la aceleracion es cuando te marca averia de motor mira mi el cuerpo de aceleracion del mio es un sedan 2007 estaba mega sucio tu creees q limpiandolo y desconectando 2 horas la bateria se le quite la falla te dejo mi correo mario_c4u@hotmail.com gracias espero tu respuesta  - QUE TE IMPORTA (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
ELX, 1.4
2007
0
votos

Cuerpo de AceleracionSolucionado

Estos carros vinieron con defecto de fabrica con el cuerpo de aceleracion a mi me paso igual y cambie el cuerpo de aceleracion y se arreglo, en cuanto a otra falla comun, q tiene q ver con una falla al encender el aire acondicionado, ya han probado todo y no se soluciona. al parecer es un problema electronico o de cables. si alguien sabe de algo. por favor comente.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
1.4 elx top
2007
0
votos

Cuerpo de mariposasSolucionado

Tengo un fiat palio elx 1.4 top, recien con 30.000 km, lo lleve a hacer el service de dicho kilometraje, tenian que hacer una limpieza de inyectores, porque en ralenti fallaba me salen ahora con que hay que cambiar todo el cuerpo de mariposas que sale $1900 aprox(u$s 513), una locura, para esto ya me cobraron $602 por el service de los 30.000 y cambio de bujias, antes el problema era cuando prendia el aire ahora es con el aire hasta apagado.Creo que fiat nunca mas!!!   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
ELX, 1.4
2007
2
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Falla al encender el compresor de A/ASolucionado

Tengo un Fiat Palio Elx 1.4 año 2007 y a los 60.000km presento una falla, que al encender el aire hace que se acelere y el compresor se activa y se desactiva, originando el problema y cuando lo acelero se le quita la falla y arranca el compresor normalmente, despues de un rato que el compresor quiere volver a prender se vuelve a presentar la falla. ya estoy al borde con este problema. lo he llevado a la agencia y no me han podido solucionar el problema, hasta llegue a cambiarle el cuerpo de aceleracion, he cambiado bujias, cables, limpiado lo inyectores, incluso hace poco le elimine el cataliz...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
week end
2006
1
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Cuerpo de aceleracionSolucionado

Señores dueños de vehiculos fiat palio les envio mi correo para que nos pongamos de acuerdo todos los que presentamos problemas con este cuerpo de aceleracion, ya que la fiat tiene el conocimiento de que este vehiculo vino con problemas de fabrica, para demandarles , hagamos una lista para poder hacer saber al mundo que estos sin verguenzas no se hacen responsables del daño que le generan a las personas que con mucho esfuerzo adquieren un vehiculo de esta empresa. NO A LA ESTAFA.   -  Anónimo
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Me encuentro con el mismo problema en República Dominicana.
Agradecería me informe que resultados de su gestión.
Atentamente,
Jorge  - Jorge R. (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Ah mi me paso que se rompió internamente el cuerpo de aceleración compre uno en 9500bs y a la semana se rompio de nuevo y la fiat no da garantía porque ellos prueban supuestamente los repuestos antes de salir  - palio 1.8 hlx (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
1.4 ELX
2007
2
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FALLA EN MINIMO AL PRENDER EL AIRE ACONDSolucionado

Compre un palio elx 2007 de agencia cero km. Resulta que a los 20. 000 km comenzó una falla en el motor al encender el aire acondicionado,de repente se acelera solo y se activa la valvula que enciende el compresor del aire acondicionado y vuelve a desactivarse este ciclo se repite varias veces hasta que lo acelero varias veces y se le quita pero vuelve a fallar al rato... Lo peor es que todavia lo estoy pagando y nadie da con la falla que porqueria y que tristeza da con esta gente tan irresponsable   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
HLX
2005
0
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CUERPO DE ACELERACIONSolucionado

Este sistema de cuerpo de aceleracion del veiculo es una porqueria cuando la falla comienza no hay quien la detenga de verdad este sistema es pesimo,cada vez que hay cola el coño carro falla , la unica solucion es cambiarlo no se puede reparar y el repuesto vale 1.500. 000 no jodas esto es un chanchullo de la fiat porqueria de carro.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
Adventure
2008
2
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Fallas de motor y otrasSolucionado

Hola, mi nombre es Ramon, soy de venezuela , tengo un Fiat Palio Adventure 2008 y viene presentando los siguientes problemas:
Jaloneos en marcha baja, acentuandose mas en las colas.
Sonido en el motor como si se tratase de taquetes, golpes de biela ò no se que otra cosa. La agencia dice que es normal ese sonido en motores 1.8.
Se queda en aceleraciones en marcha, baja las revoluciones, trata de apagarse y tengo que parar en el hombrillo de la carretera, hasta que se normaliza, le cambie las bujias, el filtro de aire, el filtro de gasolina, mejoró unos dias y luego empezó de nuevo, ahora dicen ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
hlx 1.8
2006
1
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MariposaSolucionado

Hola el auto falla cuando el motor esta caliente, se prende el testigo del inyector y al acelerar se queda ahogado, sin fuerza, un tachero me dijo que sucede en todos los 1.8 y que se debe a que la temperatura del motor afecta a la mariposa del acelerador electronico.
alguien sabe si es asi?   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
hlx 1.8
2005
0
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Acelerador electronicoSolucionado

En verano cuando el motor esta caliente se prende la luz de falla y no acelera.
el mecánico dice que es una falla de fabrica.para que no me deje , yo lo soluciono poniendo el aire acondicionado,esto hace que el electro se encienda y refrigere el motor un poco y no falle, también se lo puede aislar al motor de la mariposa con un aislante térmico como la lana de vidrio, esto me trajo un buen resultado, ya que en invierno no falla nunca.prueben para no cambiar el repuesto que sale un huevo   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
HLX 1.8
2004
1
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Inestabilidad y Falla del sist. electr.Solucionado

Compre hace tres meses este auto por que me gustaba como aceleraba .. pero al probarlo en la ruta y luego de tener un 206 , casi me lo pongo de sobrero y hasta el dia de hoy no lo puedo pasar de los 130 en la ruta , ni hablar de un viento lateral (volcas solito). Caida de vueltas ? .. todos los dias lo tengo que arrancar 2 veces , una para salir y la otra a las dos cuadras... sabes que lindo cuando se te planta en el medio de una calle ??..Vuelvo al Peugeot 206 a la brevedad. Saludos.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
hlx 1.8
2006
1
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Solucinar problemas de aceleracionSolucionado

Tengo problemas de aceleracion y no encuentro solucion a pasado por 7 mecanicos entre ellos las concesionarias auxilio tengo 2 meses el carro con esto y lo estoy cancelando todavia q tal   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
2006
1
voto

No aceleraSolucionado

Cuando mi carro calienta lo normal y llega a minimo prende luz de servicio y no acelera lo apago y lo prendo y queda normal luego lo mismooswaldo   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Fiat
Palio
hlx 1.8
2004
0
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Falla del sistema de acceleradorSolucionado

El palio hlx 1.8 tiene serio problema en el sistema de acelerador , se queda muerto no regula o se ´pone en 3 cilindros lo o directamente no acelera, se para toda la falla es del conjunto de acelerador electrónico que posee este bendito auto!
estuve viendo que no soy el unico con este problema! y que fiat reconocio que es un problema de diseño?
ni en el concecionario saben cual es el problemaa si alguien tiene la solucion please pasen mela matiasrija@homail.com (matias)   -  Anónimo
Hace más de 5 añosVenezuela
Fiat
Palio
Weekend
2006
1
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Problemas de inyeccionSolucionado

Tengo una Palio Weekend del año 2006. Desde que se le realizo el mantenimiento de los 40mil Kms, el carro comenzó a presentar problemas (se apaga), enciende la luz del motor y se apaga. En diciembre del 2007 me dijeron que el problema era el cuerpo de aceleración (costo 1450 BsF) la falla continuo de manera intermitente a pesar que se le cambio el cuerpo de aceleración hoy me indica el concesionario que el problema de mi carro es el cuerpo de aceleración de nuevo y que ellos no lo tienen. Hay una venta de repuesto que lo tiene pero el problema es que ellos no lo garantizan por comprarlo en un...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
hlx
2005
0
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Cuerpo de mariposaSolucionado

Hace un mes compre este auto, a las 2 semanas, se me prendia la luz del motor y se caia en vueltas, de lo bien que estaba regulando, se paraba, ya lo lleve al taller oficial me cobraron $600 por el repuesto nuevo hoy me aparece lo mismo, no si se cagarlo a trompada al mecanico o ponerle una bomba a la fiat.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
2002
3
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Falla con nafta al desacelerarSolucionado

Todo funciona bien cuando esta con GNC, al pasarlo a nafta funciona en forma correcta mientras acelero, pero cuando lo desacelero empieza a tironear, no llegando a detenerse el motor.   -  Anónimo
1
a mi me pasa lo mismo lo paso a nafta y no regula tengo un palio top 2003 que puede ser amigo  - titi (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
weekend
2005
0
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Cuerpo mariposaSolucionado

El cuerpo mariposa del fiat palio weekend me dejó parado a 2200 kms. de mi casa, es un elemento electrónico que forma parte del sistema de inyeccción e indudablemente estaba defectuoso porque el auto no tiene dos años y tan solo 36.000 hms.-   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Fiat
Palio
ELX 18 V Torque
2002
1
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Bobina inyectoresSolucionado

Tuve problemas similares al descripto anteriormente (desaceleración, no va a más de 50 km por hora, la luz de falla de motor aparece encendida)Se cambiaron las bobinas del inyector (una pieza que vale 300 pesos) y el problema se soluciono.   -  Anónimo
Hace más de 7 añosVenezuela
Fiat
Palio
Fire 1.3
2002
1
voto

Falla de InyeccionSolucionado

Al poco tiempo de comprar el carro en algunas ocaciones perdia un poco de fuerza en la aceleracion, pero ahora de un tiempo aca se enciende el led de inyección y pierde muchisima fuerza tengo en ocaciones que apagarlo para encenderlo nuevamente para que quezas vuelva a la normalidad, muchos mecanicos han hecho de todo, limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleración y mas, se que no es solo mi carro y parece ser una falla de fabricacion, ultimamente me han dicho que hace falta cambiarle un sensor y otra pieza electronica que regula esta parte del sistema. Soy de Venezuela y lo que me falta es quemarle dregalarle el carro al consecionario donde lo compre, para que decoren su entrada!!!   -  Anónimo
Hace más de 8 añosChile
Fiat
Palio
EX FIRE
2003
1
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FALLA EN LA INYECCIONSolucionado

Soy de chile y mi fiat me a dado algunos problemas y ahora anda con que se prende la luz de falla del sistema de inyeccion se para lo arranco nuevamente y despues de unos 10 segundos se apaga la luz y comienzaa funcionar normal,no lo llevo al servicio de mi ciudad ya que ellos en una oportunidad al meterle mano le hecharon a perder el acelerador electronico me salio pelea por eso,les pido algun consejo de que puede ser,gracias   -  Anónimo
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revisa bomba de gasolina  - memo (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 8 añosMexico
Fiat
Palio
2004
1
voto

Cuerpo de aceleraciónSolucionado

Mi auto tiene 27000 km y no me había fallado hasta que un día empezó a jalonearse casi como si se me fuera a apagar el motor, también se prendió el foco de falla en el motor y la velocidad máxima que alcanza es de 50 km por hora. Ya lo llevé a dos agencias autorizadas y no encuentran el problema, ya que el escáner no detecta ninguna falla. Quisiera saber si a alguien más le ha pasado lo mismo, para saber cual es el posible problema.   -  Anónimo
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chamo tengo el mismo problema con mi carro cayo en desgracia con eso de la aceleracion no corre nada en la autopista y el la subida no tiene vida cambie el cuerpo de aceleracion limpie los inyectores y nada y hay una bendita liz en el tablero que se apaga es desconectando la bateria ya no allo que hacer con el pedazo de carro es un fiat palio año 99 el edx y los mecanicos aprovechandose de uno claro ellos tampoco dan con la falla si tienes la solucion ayudame saludos  - jose (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
Hola , tengo el mismo problema con mi palio 1.8 2005, en la agencia no pueden dar con el problema. Me podrias informar por favor en donde te solucionaron el problema  - Vladimir (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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