Últimos problemas (ver sin respuesta)

Fusibles de alarma

Fiat Palio 2017 5 puertas full atractive 1.4 8 v 55500 kms
Bloqueo el auto pero no hace ruido del bloqueo y es silencioso y la luz de la alarma q tiene adentro no se ve la q está del lado del vidrio
Cristian de Argentina hace una hora  
CR

No apaga la luz de batería

Fiat Palio 1999 5p 200000 kms
Buena. Hoy el auto se mojo todo, luego lo puse en marcha y quedo.la luz prendida de la batería hasta que se apagó. El problema seguro fue el agua pero en donde? Gracias.
coloperez de Argentina hace 4 horas  
CO

Limpiaparabrisas

Fiat Palio 2013 5 puertas, 1.3 182000 kms
No funcionan el limpiaparabrisas
Rodrigo de Argentina hace 3 días  
RO
1 respuesta 
Puede ser un fusible o relevador o motor de este sistema quemados , o un cortocircuito en un cable eléctrico, nadie en Opinautos le puede decir dónde está el problema sin tener la oportunidad de revisar su vehículo, busque un mecánico especialista en la marca Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion para detectar en dónde esta la falla que impide que el limpia parabrisas funcione.
Atte.
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Se apaga en marcha cuando se para en un semaforo

Fiat Palio 2009 4 Puertas, Motor Fire, 1.4 attractive 77896 kms
Mi papa usa este auto, y aveces que paramos en semaforos de repente se apaga, y la otra vez no quiso prender. El auto tiene un poco de arreglos. Tiene varios golpes a los costados (Por si eso afecta algo) Y va completamente bien, ni un problema, solamente se apaga (aveces) en los semaforos cuando paramos a esperar.
Ian._. de Argentina hace 3 días  
IA
1 respuesta 
Saludos, al parecer según su narración del problema, el cuerpo de aceleración requiere limpieza al igual que el sensor MAP, un mecánico especialista en vehículos Fiat debe revisar que no este rota, desconectada u obstruida una de las mangueras delgadas de toma de VACÍO que forma parte del sistema PCV o canister, la desconexión de una manguera permitirá el ingreso de aire adicional NO DESEADO y es por esta razón que el motor se apaga (en los semáforos) sin mantener ralentí , lo mismo ocurre si los EMPAQUES de caucho existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración se ha deteriorado o roto permitiendo el ingreso de aire adicional no deseado, en el caso que el técnico confirme el deterioro de estos empaques, requerirá desmontar el múltiple de admisión para instalar nuevos empaques.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Tiene presión el depósito de agua en frio

Fiat Palio 2005 1.8 adventure  250000 kms
Hola quise controlar el agua del depósito de mi auto luego se no usarlo por 12 horas y cuando comienzo a sacar la tapa empezó a salir alguna y quedó como lleno nuevamente
Cori de Argentina hace 5 días  
CO
1 respuesta 
Saludos, es normal que se acumule presión en el sistema de refrigeracion del motor , y cuando esta frío, es normal que al aflojar la tapa del recipiente se iguale la presión interna del sistema con la presión atmosférica y retorne el refrigerante recuperando su nivel , pero si ud observa algo inusual en su auto o una anomalía que no existia antes , realice limpieza o desobstruccion de la manguera delgada que se conecta en el costado y perte superior de la bombona de carga del refrigerante ; cabe informar que mientras la temperatura del motor se mantenga normal a 90° C que equivale a la posición MEDIA del puntero en la esfera o reloj del instrumento de temperatura, significa que NO existe problema de recalentamiento.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Al calentar el motor meto pedal de embrague y se apaga

Fiat Palio 2004 1.6l Man Gasolina Elx 225000 kms
Buena tarde, tengo un problema con que al meter el pedal de embrague ya estando caliente el auto se apaga y no prende como si se cortará la corriente o a veces si pero al querer meter velocidad otra vez sucede que se apaga y ya no arranca hasta que se enfría, gracias.
Isma de México hace 5 días  
IS
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat ; al parecer según su narración del problema , lo que está pasando es que cuando ud pisa el pedal de embrague, por desgaste de MEDIALUNAS se desplaza el cigueñal dentro del Block motor y adquiere un movimiento no deseado junto con su polea ubicada en su punta , como si la polea tratara de salirse del motor , este movimiento de la polea no permitirá que el sensor CKP capte la rotación del cigüeñal y en consecuencia , se pierde la señal electrónica de este sensor CKP y no permite que se produzca el trabajo de la bobina, no salta la chispa en las bujías, y tampoco trabajan los inyectores , el motor no recibe gasolina , por lo tanto, se apaga o no enciende hasta que el cigueñal o polea retorna a su posición normal cuando ud suelta o deja de pisar el pedal de embrague.

Si el mecánico especialista CONFIRMA que existe este daño , tendrá que desarmar y reparar el motor.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No enciende

Fiat Palio 1998 4 puertas 8 valvulas mpi 4028 kms
Ya se le chequeo, corriente, inyeccion, inyectores y todo bien.
carlos de Venezuela hace 7 días  
CA
1 respuesta 
Saludos, así ud informe que revisaron flujo de corriente, y que exista pulso en inyectores, un motor no encenderá si no salta chispa en las bujías, o si no trabaja la bomba de combustible y no recibe gasolina el motor, o si existe daño de tipo mecánico que no permite que exista compresión en los cilindros , esto puede ocurrir si la correa dentada que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado o se han roto dientes dejando fuera de punto este sistema o motor, o si un sensor como el CKP no emite señal por daño , o si los bornes estan sucios o la batería no tiene la carga electrica suficiente para que elementos eléctricos o electrónicos puedan funcionar correctamente , tampoco encenderá el motor si existe ahogo por defecto del bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT o si falla el sensor de oxígeno, o si en su auto alguna vez instalaron una alarma antirrobo y bloquea el flujo electrico al sistema de ignición por malas conexiones eléctricas o por falla de su módulo; De nada servirá que su motor sea revisado por inexpertos que le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema; en mecánica no existe daño que no pueda ser solucionado , PERO todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion y podrá determinar con exactitud cual es el daño que impide que el motor encienda.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Ruido al dejar de acelerar

Fiat Palio 2013 Sporting 1.6 131000 kms
Buenas gente, el dia de ayer me empezo a hacer un ruido al tipo "taca taca taca" al dejar de acelerar, pasa en cualquier cambio y en cualquier velocidad. Un detalle es que NO hace ruido cuando apreto el freno, solo cuando suelto el acelerador.
santiago de Argentina hace 7 días  
SA
1 respuesta 
Saludos, cuando se trata de ruidos los que quisiéramos ayudarle no lo escuchamos ni sabemos de dónde proviene resulta imposible decirle con certeza el daño , un mecánico especialista en vehículos Fiat debe revisar , es posible tenga que desmontar los ejes delantero para revisar las puntas o semiejes homocineticas y las tricetas ; revisara el estado de torretas (soportes de los amortiguadores delanteros) , discos de frenos y realice un ajuste de los pernos del puente inferior , suspensión , dirección, de los tacos o soportes del motor y de la caja de cambios.
Atte.
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Recalentamiento

Fiat Palio 1999 3 puertas mpi 1.3 250 kms
Hola mi palio recalienta mientras esté andando,osea sube la temperatura a 92/95 y no baja, cuando freno baja la temperatura. Le cambié bomba de agua
Mangueras
Radiador
Bulbo
Tacho
Agua

E igualmente sigue levantando temperatura
Daiana de Argentina hace 7 días  
DA
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos a la adivinanza sin haber comprobado su daño o realizando trabajos innecesarios , y lo peor, sin solucionar el problema; la elevación de temperatura anormal o recalentamiento del motor puede ser originada por obstrucción del radiador , falla del TERMOSTATO, o si el electroventilador no se enciende oportunamente, o si el sistema de DISTRIBUCIÓN esta mal calibrado; o cuando existe obstrucción en el catalizador y los gases no salen con facilidad por el tubo de escape , y por la obstrucción de los orificios del empaque de compresión que con el tiempo se taponan con sales minerales u oxido , el empaque en mención va interpuesto entre el Block motor y la tapa de cilindros o culata y debería permitir la circulación abundante de refrigerante por todos los conductos del sistema de refrigeracion ; el mecánico especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación para determinar exactamente qué causa el recalentamiento en su motor y si comprueba que el daño en su caso es obstrucción del empaque de compresión , debe desmontar la culata para sustituir el empaque y hacerla revisar en una rectificadora para que corrijan de una vez cualquier falla o sustituyan las GUÍAS que suelen desgastarse , realicen un asentamiento de válvulas y comprueben su superficie plana que no debe presentar ninguna deformación , caso contrario deben hacer un cepillado o rectificación de su superficie, obviamente al armar deberá sustituir la correa y rulemán tensor del sistema de distribución si presenta desgaste o vejez y cambiar el aceite y filtro del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2017 5 puertas fiat 33348 kms
Hola que tal una pregunta
Le hace daño si le pongo a eceite helix hx7 a mi fiat palio attractive 2017 1.4 evo?ya que el selenia es caro?
POLLO...22 de Argentina hace 9 días  
PO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según POLLO...22)
Saludos, si aún tiene garantía de su concesionario no realice el cambio del lubricante en otro taller o perderá la garantia ; ud puede utilizar o cambiar cuando desee cualquier marca de aceite de motor o caja de cambios , puede ser Shell Helix , Havoline, Castrol, Elfo, etc.. . Puede ser de tipo mineral que se cambia cada 4.000 km de recorrido (aunque en su recipiente dice que sirve para 5.000 km de recorrido) como prevención al deterioro o mucha suciedad del lubricante y desgaste prematuro del motor;
O puede utilizar el de tipo sintético y cambiar cada 7.000 km de recorrido (aunque en su recipiente diga que sirve para 10.000 km) que resulta un recorrido extremadamente largo en el que sale muy contaminado de impresas abrasivas y cuando ya ha perdido sus características lubricantes ; lo cierto es que desde que implementaron esta sugerencia en ciertas concesionarias de hacer el cambio cada 10.000 km de recorrido, han aumentado sus ganancias o ingresos en la venta de repuestos por reparaciones por desgaste prematuro de los motores ; PERO , jamás cambie el grado térmico del aceite que viene escrito en el recipiente , ud puede utilizar en su auto el grado térmico 10W30 (mineral) o 5W30 (sintético).
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Wuilmer Bonilla de Venezuela hace 7 días
Buenas tardes tengo un Fiat uno 2001 1.3 mpi, le doy en la suichera para apagar el motor y queda encendido y la pila de la gasolina sigue trabajando osea no apaga me puede ayudar gracias
Permita que un mecánico revise el relevador que permite el funcionamiento de la bomba de combustible, a veces sus contactos internos pueden quedarse pegados por defecto o deterioro y mantener funcionando la bomba ; o podría tratarse de un defecto o cortocircuito en los cables eléctricos del switch de encendido ; o error de instalación eléctrica mal realizada por un inexperto. Respondienfo su último comentario,, Jamás se debe hacer una instalación directa a no ser que se trate de un caso excepcional de emergencia o en la que no se dispongan de repuestos, y para lograr que se encienda o apague se requerirá de un interruptor adicional al switch normal de encendido que controle la bomba.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Wuilmer Bonilla de Venezuela hace 7 días
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchísimas gracias por su apoyo
Wuilmer Bonilla de Venezuela hace 7 días
La pila del gasolina está directa esto puede arrojar alguna falla
El problema es que permanecería siempre encendida , descargando la batería y acortando su vida útil.
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Se barrieron las tuercas de la tapa de la bomba de nafta

Fiat Palio 2007  250000 kms
Se barrieron las tuercas de la tapa de la bomba de nafta,cómo se cambia
Marcelo de Argentina hace 9 días  
MA
1 respuesta 
Compre las tuercas según su paso de rosca y dimensión llevando varias dañadas como "muestra" al almacén de venta de pernos automotrices.
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Check del motor

Fiat Palio 2017 Atracttive 5P 1.4 8V 71500 kms
Se me prende y dice hacer controlar motor... no levanta temperatura ( tiene agua) , aceite cambiado hace un mes con filtro de nafta incluido... según mecánico era las bujias se las cambie y sigue apareciendo el error... Me darían su opinión de que puede ser ?
FRANCO de Argentina hace 10 días  
FR
5 respuestas 
Saludos, la alerta CHECK ENGINE se enciende advirtiendo que por alguna razón, no se realizan buenas combustiones, es decir , parte de la gasolina no se quema por completo en las cámaras de combustión, este problema puede ser originado por UNA de varias posibilidades de errores que resulta imposible poderle decir con certeza qué elemento tiene daño sin tener la oportunidad de revisar o comprobar; no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que revise, tendra que iniciar comprobando desde la carga de la batería que debe ser la optima (12,5 Voltios) para que sensores puedan trabajar correctamente , incluso la quema de un foco de un faro en muchas ocasiones encienden la alerta sin que sea por malas combustiones , si no se encuentra error en lo mencionado , el técnico comprobará no exista obstrucción en filtros, en el sistema PCV , que bujías, sus cables, bobina, sensores MAP, CKP , bulbo ECT y el de OXÍGENO funcionen correctamente ; si la correa dentada que forma parte del sistema de distribución esta desgastada podría modificar levemente la posición de los puntos de sincronización y en ciertos momentos variar la posición del árbol de levas o cigüeñal y en consecuencia no se abrirán o cerrarán las válvulas oportunamente y no se realizarán combustiones completas.

Cabe informar cuando se enciende la luz CHECK, significa que en la memoria de la computadora del auto se ha almacenado un CÓDIGO de falla que mediante un scanner se podrá identificar con mayor facilidad el elemento , sensor o sistema que origina la falla del motor que puede ser imperceptible para el conductor pero que en caso de hacer una prueba de opacidad (medición de gases) serán contaminantes y el vehículo no aprobará ni obtendrá el permiso de circulación.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
FRANCO de Argentina hace 2 días
Hola santiago buenos días si el código error es el P0171 y P0172... lo lleve a otro mecánico desarmo bomba y valvula funciona bien... medio con la computadora los todos los sensores andando y todo funciona bien según gráficos... x ahora no me volvió aparecer el error
@FRANCOBusque el especialista, el código tiene relación con una señal errática o falsa de la sonda lambda o sensor de oxígeno, si este sensor falla el resultado sera que ingrese mucho aire y poco combustible o lo contrario y obviamente no se realizarán buenas combustiones, NADA tiene que ver el trabajo o revisión de la bomba realizado por el inexperto, esta más perdido que gaviota en Bolivia; tambien debe sustituir el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT. Lo más importante es comprobar la correcta sincronización del sistema de distribución. El inexperto le esta haciendo perder tiempo y dinero infructuoso, esta adivinando y no sabe por dónde iniciar las comprobaciones, debe revisar todos los elementos que permiten que el motor realice la quema correcta y total del combustible.
Por favor califique mi información o respuestas si son útiles. Atte.
FRANCO de Argentina hace un día
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Okey perfecto la correa de distribucion se la cambie hace 20mil km no debería estar molestando eso... podría ser la sonda lambda el tema que en la computadora no figura que falle... de todas formas me recomendas que la desarmen y vean si funciona bien??
@FRANCONo es necesario desmontar, se debe realizar un diagnostico y control con scanner u osciloscopio, se requiere de un scanner apropiado para la marca FIAT , de lo contrario, los resultados en un multiplica pueden ser falsos, el especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y localizará la falla. Atte.
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Palio 1.3 pasa mucha gasolina y no le llega chispa buena

Fiat Palio 1998 2 puertas full injeccion 252000 kms
Tengo una falla en el carro y no se ya que es he probado de todo los sensores y nada, esta pasando demasiada gasolina, y para prender cuesta, hay que moverle el sensor de posición y chola a fondo, se le ha echo de todo y nada ya No Se qué más pueda ser, me dicen que puede ser el Cigueñal desbalanceado? O la uña de la punta del cigüeñal? A alguien más le ha pasado esto?
Luis de Venezuela hace 11 días  
LU
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat , sus motores son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera para que su mantenimiento sea realizado exclusivamente por concesionario o mecánico especialista , los motores Fiat no tienen marcas o puntos trazados en sus poleas del cigüeñal o del árbol de levas para que le sirvan de referencia al mecánico y pueda calibrar correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN, con lo explicado ud comprenderá que se requiere conocer la posición exacta que deben tener el cigüeñal y el piñon del arbol de levas para poder regular correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN , en su motor sin lugar a dudas esta mal calibrado y este error de tipo mecánico IMPIDE que sensores que estan en buenas condiciones trabajen correctamente y el motor no logra mantenerse encendido porque además por el error de sincronizacion de distribución la apertura y cierre de válvulas no es OPORTUNO, y todo falla en su motor. En mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada , PERO depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto, los que están revisando el suyo son inexpertos que le están haciendo perder tiempo y dinero infructuoso realizando malos trabajos, adivinando o inventando daños posiblemente inexistentes y soluciinables fácilmente para el especialista.
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No entran las velocidades

Fiat Palio 2006 ADVENTURE motor 1.8 190000 kms
Hola, saludos a todos y les agradezco su ayuda. El problema es el siguiente; Mi vehículo, votó los tornillos de la junta homocinética, luego de hacer el cambio correspondiente de la pieza, ahora no entran las velocidades de abajo, es decir (2da, 4ta y la reversa). Les agradezco su ayuda de verdad!
AliHumberto de Venezuela hace 11 días  
AL
1 respuesta 
Es posible que en su motor estén rotos los tacos de caucho o soportes del motor y esta en una posición incorrecta que tambien altera la posición que debería tener el SELECTOR de cambios , o el pedal de embrague no esta accionando lo suficiente para que el disco sea liberado por el plato, o falta aceite en el diferencial o caja ; por lo explicado es posible que impide entren con facilidad los cambios. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él no le hará perder tiempo y conoce perfectamente cómo comprobar o determinar la causa exacta por la que en su caso no engarzan los cambios ; es posible que se haya salido el seguro circlip y/o este mal introducido el semieje o mal colocada la TRICETA dentro de la campana homocinetica que ingresa en el diferencial de la caja de cambios.
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Desenganche del freno de mano

Fiat Palio 2016 Palio fire 5 puertas 1.4 80000 kms
Buenas! Se rompió la punta de la varilla que desengancha la traba de los dientes. Viene el repuesto de solamente la varilla? Se puede arreglar? O hay que comprar el juego de la palanca de freno de mano completo?
1
Javis de Argentina hace 12 días  
JA
3 respuestas 
Sí se puede arreglar , se confecciona un gancho y se suelda en la varilla, luego se regula el tensado del cable o altura del pedal de frenos...
Javis de Argentina hace 10 días
La varilla es toda de plástico, no veo posible soldarlo...gracias por el aporte
@JavisQue raro, No vi la fotografía, Ud se refería entonces al tapón o tope plástico de la punta de la palanca y que se presiona con el dedo pulgar para bajar la palanca del freno ; se llama "tecla o pulsor" , no me explico por qué Ud la nombró "varilla" ya que varilla se refiere al "tornillo largo " inferior de tensado del freno de estacionamiento, busque un tornero para que le construya un tapón cilíndrico de menor diámetro de la palanca y metálico con un circlip de seguro para que no sea expulsado por el empuje del resorte, sí se puede adaptar y solucionar el problema.
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Embrague pedal queda flojo

Fiat Palio 2010 Weekend motor fire 1.4 300000 kms
El embrague lo hice hace dos meses atrás aproximadamente pero por cuestiones económicas no cambié los dos bombines que estaban sin desperfecto el problema es que este fin de semana empezó a ponerse duro el embrague y para entrar los cambios y me di cuenta que el bombín esclavo que está en la caja tenía fugas entonces compré los dos bombines tanto del pedal como el de la caja y le quedó de freno correspondiente número 4. Después de reemplazar los dos bombines y vaciar el depósito de líquido viejo empecé a purgarlo El problema es que lo hice todo correctamente como siempre lo hacemos con un amig… Leer completa
Juan Alberto de Argentina hace 14 días  
JU
1 caso 
Saludos , asegúrese que este bien purgado el sistema hidráulico, si esta bien, UD.debia comprar los bombines y el kit del embrague (plato, disco y rulemán) llevando los repuestos viejos como MUESTRA al almacén, para que le entreguen los nuevos exactamente iguales a los viejos y midiendo las alturas o dimensiones del plato y rulemán O el largo del pin o varón del bombin principal ya que varían o son diferentes según el año y modelo ; para evitar que le entreguen repuestos incorrectos, en los almacenes disponen de catálogos y debían solicitarle el número de carrocería o vin , año y modelo del auto. Si luego de purgar bien continua el huelgo o juego sin acción, mida el varón con el viejo, si no hay diferencia en el largo, tendra que desmontar la caja , es posible que causaron algún daño o no pusieron bien el rulemán , o los repuestos no son los correctos para el modelo del vehículo.
Atte.
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Hola buenas noches tengo problema. Para que arranque mí palio 1.3 mpi.

Fiat Palio 2000 S 3 puertas 1.3 Mpi 260000 kms
Cuando quiero arrancar el auto le cuesta ya sea a nafta o a gas tarda mucho en arrancar. Pero hay veces q arranca ala primera ves y así todo el día que puede. Ser
Francobarri77 de Argentina hace 14 días  
FR
1 respuesta 
Saludos, primero compruebe que la carga electrica de la batería no sea menor a 12,5 voltios ya que de ser vieja y no mantiene su carga electrica, no permitirá que sensores trabajen bien dificultando que el motor encienda.

Es posible que un inyector por suciedad o falla no cierra bien su punta y permite que gotee combustible en el interior de la cámara de combustión causando ahogo y dificultad para que encienda el motor , se debe comprobar o lavar con ultrasonido en maquina de inyectores.
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado.

Hay que limpiar el sensor MAP y comprobar el correcto funcionamiento del sensor de Oxígeno (sonda lambda). La falla de cualquier elemento mencionado causa dificultad para que encienda el motor cuando está frío o caliente.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Mucho consumo de combustible y humo negro al acelerar

Fiat Palio 2003 4 puertas 1.6  5000 kms
Mucho consumo de gasolina y vota humo negro
DOCH1972 de Ecuador hace 14 días  
DO
1 caso 
Compruebe sensores MAP, el de OXÍGENO (sonda lambda) y la correcta sincronizacion del sistema de DISTRIBUCIÓN.
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Cambio de manguera radiador termostato Nº de pieza 51917570

Fiat Palio 2012 1.6l Aut Gasolina 5 110000 kms
Alguien sabe cómo cambiar esa manguera? tiene un acople rápido para conectar con el radiador? también necesito saber cómo se realiza la purga utilizando la válvula que tiene la manguera.
1
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guille_T de Argentina hace 16 días  
GU

Doy media vuelta la llave y me salta -18d y ahora me salta -5d

Fiat Palio 2015 1.4 fire  134000 kms
Doy media vuelta la llave y me salta -18d y ahora me salta -5d con El icono de la llave 🔧
Es un fiat palio 1.4 fire 5 puertas 2015 con 134mil km antes tenía Gnc pero el tanque está limpio parece que fue usado muy poco
Rodrigo martinez de Argentina hace 17 días  
RO
1 respuesta 
Nadie en Opinautos puede decirle con certeza cual es el daño en su auto, sugiero limpiar los bornes de la batería, medir su carga electrica que no debe ser menor a 12,5 voltios ya que un mal contacto de los bornes o descarga de la batería no permite que sensores que estan en buenas condiciones funcionen correctamente y consecuentemente pueden encenderse varias alertas en el tablero de instrumentos, si la carga eléctrica de la bateria es menor, hay que comprobar que este cargando correctamente el alternador, o podría ser que la bateria ya no tenga la capacidad de mantener almacenada la electricidad en su interior por vejez, si la carga es normal y esta en 12,5 voltios, será necesario que busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual es el problema verdadero en su caso.
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Sonda lambda

Fiat Palio 2012 5 puertas Nafta 1.4 Fire 2300000 kms
Quisiera saber si por la sonda lambda puede ser que el auto consuma mas combustible
nicolas de Argentina hace 18 días  
NI
1 respuesta 
Saludos, varias son las fallas que pueden causar consumo excesivo de gasolina, obviamente la sonda o sensor de oxigeno si falla , lo mismo si el sistema de distribución no esta perfectamente calibrado , si uno de los inyectores por suciedad o defecto no cierra correctamente su punta , si existe falla en bujías o sus cables o en la bobina o por falla del bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe lo mencionado y localice la avería exacta en su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Palio fire tiene chispa NAFTA y sensor de cigüeñal nuevo

Fiat Palio 2015 5 puertas base 1.4 8v 104970 kms
Lavo el motor mi viejo sin saber hizo dos cuadras y se paró y no arrancó más, tiene chispa NAFTA pulso de la bomba joya y cambiamos el sensor de cigüeñal y sigue sin encender
Juan de Argentina hace 19 días  
JU
1 respuesta 
Desconecte la ficha de bobina , cables de bujías, ficha de bobina y la que se enchufa detrás del cuerpo de aceleración, y los del computador, si en cualquiera de ellos ingresó agua el motor no encenderá, debe secar con aire comprimido o con papel absorbente, si en ninguno de ellos hubiera agua , revise el fusible grande de IGNICION en la fusiblera del compartimiento del motor, si lo mencionado esta bien , revise que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dientes o no este rota ; si la distribución esta bien y si su vehículo tiene alarma antirrobo tendrá que comprobar sus instalaciones eléctricas o no este quemado su módulo; si la llave de encendido se mojó o se cayo, compruebe no este desprendido o quemado su CHIP interno. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Se acelera cuando alcanza la aguja llega a la mitad

Fiat Palio 2004 HB 5 puertas 1.6  180000 kms
Buen día mi Fiat Palio 2004 1.6 4 cilindros HB alcanza hasta las 3 mil revoluciones, cuando la aguja de la temperatura marca la mitad, entra el motoventilador o electroventilador baja la temperatura y se vuelve a estabilizar las revoluciones, pero es un problema cuando hay tráfico lento.
Gerardo Hernandez de México hace 19 días  
GE
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, debe cambiar el trompo TERMOSTATO por uno nuevo; cambiar el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT y debe ser reemplazado cada 50.000 km de recorrido como mantenimiento normal ; debe comprobar que no existan mangueras delgadas de VACÍO desconectadas o rotas y que este desobstruidas las canalizaciones que conforman el sistema PCV ; comprobará no exista penetración de aire adicional no deseado por deterioro o rotura de los empaques de goma existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros ; revisará no este roto uno de los ORING existentes en la base de cada inyector ; comprobará que este limpio el cuerpo de aceleración y su potenciometro funcione correctamente al igual que el del pedal acelerador.
La falla de cualquiera de los elementos o sistema mencionados , serán causantes que el motor levante revoluciones y no mantenga el ralentí estable en 900 rpm. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Canister del fiat palio

Fiat Palio 1997 4 portas 1.6 2000 kms
Necesito saber si tienen el canister de fiat palio brasileño 1.6 modelo97
1
Alejandro Quintero de Argentina hace 19 días  
AL
1 respuesta 
Saludos, no se haga problema , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él tiene proveedores de repuestos que lo consiguen ; si esta escaso o no encuentra en los almacenes el CANISTER exacto para FIAT , se puede adaptar el del Chevrolet Corsa o el de Volkswagen Gol, el técnico conoce cómo hacerlo.
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El apoya brazo de la butaca del conductor quedó muy flojo ,

Fiat Palio 2011 Weekend Adventure 5p 1.6 230000 kms
Quiero saber cómo colocar nuevamente el apoya brazos para que quede duro como estaba,lleve la butaca a retapizar y quedó flojo
Rolando de Argentina hace 20 días  
RO
1 respuesta 
El tapicero se olvido de instalar el mecanismo de tope o que limita el recorrido del apoyabrazo, o solo le faltó poner el seguro que es un circlip acerado, es sencillo solucionar, regrese y haga el reclamo al tapicero.
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Bateria palio fire

Fiat Palio 2006 1.3l Gasolina 215000 kms
Que amperaje debe tener la bateria del palio fire 1.3 16v
guicha de Venezuela hace 21 días  
GU

Temperatura

Fiat Palio 2007 Weekend Adventure 5p 1.8 225000 kms
Sube un poco la temperatura y se enciende el electro en la segunda velocidad ,nunca enciende en la primera
Totob de Argentina hace 21 días  
TO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 19 días
Revisa y reemplaza de ser necesario la resistencia del motoventilador, su fusible y relay correspondiente. Si te fue útil la respuesta favor de calificar 😉
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Prende check y no acelera

Fiat Palio 2005 1.8l Man Gasolina Palio adventure  207158 kms
Prende el check y deja de acelerar se mantiene en 1200 rpm
Mozy de México hace 21 días  
MO
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe no exista obstrucción en el sistema PCV o canister; que la presión de la bomba de combustible no sea menor a 30 libras , si fuera menor el motor no acelera , si lo mencionado esta bien, el técnico tendrá que comprobar cual de los potenciometros esta quemado , podria ser el del cuerpo de aceleración o el del pedal acelerador.
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Luz de inyectores encendida y al encender RPM a de 1200 a 1300

Fiat Palio 2001 Motor Torque doble árbol 1.6 16v 5555 kms
Quien me puede ayudar tengo un Fiat palio 1.6 16v motor torque tiene la luz de inyectores encendida y las RPM desde que le doy encender se ponen ente 1200 y 1300 , que me podrá ayudar que estará fallando le cambien sensor TPS y el IAC y sigue igual
Wrallan jose de Venezuela hace 21 días  
WR
1 respuesta 
No es cuestión de cambiar repuestos a la adivinanza y sin haber comprobado el daño del TPS y valvula IAC , solo un inexperto le podría haber sugerido su cambio , ninguno se iguala al original vendido en concesionario, el original es exacto y de excelente calidad comparado con el repuesto alterno vendido en cualquier almacen , no duran mucho tiempo y no tienen precisión , además tendrá que controlar su trabajo y la abertura de la mariposa de aceleración con un scanner; el origen de la falla de su motor y encendido de la alerta luminosa en el tablero de instrumentos pudo presentarse avisando que existen malas combustiones por mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, o por falla del sensor MAP, esto es lo que debían revisar antes de cambiar el TPS o la IAC.
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No funciona el limpiaparabrisas

Fiat Palio 2005 5 puertas. 1.8 8v weekend 250000 kms
No encuentro el relay del motor del limpiaparabrisas delantero. A los fusibles si los encontré y estan en buen estado
Dante Lencina de Argentina hace 21 días  
DA
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