Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ram ya se reportaron 130 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenas tardes! Tengo problemas con la ventana del techo de mi ram 2500 modelo 2007 que se lleve. Cómo puedo destapar los los drenajes que tienen ? Gracias
Tiene dos orificios en el techo eléctrico que salen hacia adelante... verifica que no estén tapados... el lugar más común es en la salida... que está en la puerta delantera a la altura de las bisagras... proba pasando un alambre para destapar o sino aire con no mucha presión. Ya que se puede desconectar la manguera que hace de conducto. También esa puede ser la causa... si le pusieron aire a presión para destapar... se suelen salir las mangueras en la salida del techo. En ese caso hay q desarmar el techo desde adentro y volver a conectar
Buenas quería saber que podía ser que de un adiós para el otro dejo de pasar los cambios normalmente. Medí el aceite de caja y tuve que echar para completar pero aún ni así pasa como pasaba hasta ayer faltando aceite y todo. Ahora hay que acelerar hasta las 3500 rpm para wue pase a segunda y luego al detenerse no pasa a peinera y sale en algún otro cambio más elevado. Aunque si pongo 1 en palanca de cambios sale en 1 pera luego poner directa y pasa normal los cambios pero hasta ayer todo eso no era necesario. Podría orientarme para ver que se puede hacer , o si a a lguno le sucedió y soluciono. Gracias
Acabo de adquirir este vehiculo, lo lleve a la verificación y no paso, lo lleve a afinación y al volver a llevarlo a la verificación paso perfectamente, al poco tiempo (aprox. 10 dias) se vuelve a encender el indicador de falla en motor, sin embargo el vehiculo funciona sin falla en ciudad y en carretera al llegar a los 100 Km/h se siente una ligera vibración intermitente en el volante (como si quisiera acelerar durante un segundo y desaparece un segundo y vuelve intermitentemente). El vehiculo se escaneo y me arrojo el codigo P0868 (baja presión del fluido de la transmisión). Sera una falla r… Leer completa
Amigo a mi me paso al similar nada mas que a mi me vibraba a los 80 km.x h y eran unas válvulas mds que desconectan los pistones las cambiaron y se soluciono el problema
Tengo una dodge ram 1500 motor 5.9 y trabaja por 15 minutos y luego se apaga la enciendo si estarea pero no trabaja la dejo x 30. Y arranca de nuevo no se que pueda ser por favor ayudenme Gracias!!
B noche tengo una ram700 2016 la lleve a serv de 40mil y al sacarla me prendio el chekin y vibraba como si fuera un problema de tiempo pero huele tambien a gasolina cruda sientonque cuando la lleve a la agencia me dijeron que el scanner marcaba bajo octanaje sera cierto
Tengo un ram 700 y le acaban de hacer el servicio de los 40 mil km pero ase dias empezo a jalonearse y a prender la luz de checj engine y en el tablero dice averia de motor pero prende y todo bien solo q es molesto lo que dice a cada rato
Lave el cárter, no estaba muy sucio, se checo la presión con un indicador analógico marcando 32 psicología en ralentí constante, al acelerar no varía mucho, pienso que es el sensor el que está descalificado, no lo he cambiado pero cuando salgo a carretera se restablece solo y vuelve a encender como a los 10 días de usarlo en ciudad.
Se me predio La Luz del check engine tengo una RAM 1500 2015 la camioneta funciona bien pero perdió esa luz que debo hacer, a que se debe esto... gracia de ante mano
Cuerpo de aceleración o sensor de aceleración yo tengo una 2017 le acaba de pasar eso y eso que tiene 15000 km. Aparte gastan mucha gasolina como si fueran 6 cilindros.
Ram 700 2017 aviso de averia en air bag se calienta me pide apague el motor y me marca tambien averia en sistema EDL. La verdad la trato muy bien. Siento que son unos carrros muy corrientes malinverti mi dinero no compren estos carros
Tengo una RAM 700 2017, ya lleva 2 fallas en motor de aceleración, se cae el velocímetro y se acelera, 3 días en la agencia por cada falla. Al parecer meten refacciones de diferente calidad, eso me dijeron en la agencia. No la recomiendo, una ve que se acabe la garantía estas reparaciones saldrán carimas.
Tengo una ram 700 2018, misma falla, se cae el velocímetro y se acelera, le cambié hace 6 meses el sensor de velocidad y se le quitó, ahora lo vuelve a presentar, ahora el clima anda fallando y marca el check in... mala inversión vehículos muy latosos, todavía no la termino de pagar...
Lo que pasa que por afuera dice DODGE RAM y por adentro es todo FIAT de muy mala calidad y aparte carisimas las refacciones de agencia, yo e tenido que conseguir en deshuesaderos , la garantia por cualquier detallito te la quitan pues ya saben ellos que les conviene mas. Y pues bueno cada quien, se ven muy bonitas la verdad en combustible son economicas pero a la mia 2017 nunca le sirvio el sistema de bloqueo de difrenciales y a sido pura lata, el clima ni enfria completamente, le prende se apaga... aparte cada que la queremos escanear nisiquiera entra con la configuracion de una camioneta de la marca dodge, parece que el modulo es fiat palio o algo asi. Es dificil que alguien la pueda escanear. Cada que se descompone algo lo revisamos y son piezas bien delgadas tipo desechables para estar de cliente perpetuo de la agencia. Solo estoy esperando terminar de pagarla para cambiarla. Para quien le sirva ahorrense un buen dinero y mas que dinero el estres.
La escanearon y marco falla en los sensores de oxigeno, ya les cambie los cuatro sensores y sigue encendiendose en el tablero el iconom del motorcito. Los sensores no son origanles, son universales.
Tengo una ram 1500 modelo 2003 prendió el foco del check gine le cambiaron los 4 sensores y aun sigue prendido el indicador en amarillo, el codigo de brake en color rojo no tiene puesto el pedal de freno de mano me puedes ayudar, saludos
Buenas noches tengo una ram 2500 modelo 2009 v8 de 5.7l y cuando la enciendo me aparece el símbolo del motor y cuando la prendo desde el control como a los 49 segundos se apaga espero su ayuda gracias
Hola tengo una Ram 2015 y después que la arranco y voy en marcha en la pantalla me aparece que mi vehículo necesita asistencia pero no se enciende el check engine
Hola amigos les cuento, iba en carretera a 90 kl/h aproximado cuando se enciende el check engine y el símbolo de control de tracción a lo cual la camioneta hace como un tirón y queda en cambios más bajos... Osea a 80km/h a 3000 revoluciónes por minuto... Me gasta el doble de combustible y no me deja subir cambio... Después de apagarla por unos minutos las marchas andan normales y al rato vuelve a pasar lo mismo... a alguien le ha pasado y como lo solucionaron... Mi camioneta es una dodge ram 1500 2014 motor 3.6 saludos
Hace unos dias se prendió el check engine, lo lleve a un taller y lo escanearon, salió que era el error 0304 que corresponde al cilindro 4, según esto tenia una falla. Le cambiaron las bujias y le hicieron el servicio general y se volvió a encender.
De repente encendió la luz check gages y la aguja de carga de batería se va como si no cargara los niveles de agua y aceite están bien la apago y todo vuelve a la normalidad y después de unos minutos vuelve a encender
Mi dodge RAM 2008 6.7 se le prendió la luz de check gages y la aguja de la batería del tablero se bajó y tiene un Rayo rojo prendido me pueden decir algunas causas por favor
Chequea el sensor de presión de aceite si no hay ruidos internos en el motor si no ha bajo nivel de aceite si no hay problema de conector y cable si te pasa cuando estás en un semáforo y están las rpm del motor en rango de relanti si la calidad de aceite es buena si todo está bien entonces cambia el sensor de presión de aceite
Hace un rato estaba de paseo y todo marchaba bien con mi truck, de pronto empese a sentirlo como forzado, y solo m estaba haciendo 2 cambion de la tansmision automatica, y no pasa de 80 km y se siente como si vibrara, antes de eso le habia activado el "tow hull" de remolcar y pense que podia deberssea eso, pero el problema continuo, en mitad del viaje zse me ocurrio desconecttar las 2 baterias con la ssperanza q sereseteara y volviera a sstar igual qantes y nada, al contrario, Quedo igual y con la luz dd mktor, anaranjada encendida, alguna idea de que pueda ser?
Crank sensor nuevo, computadora nueva, bobina nueva todos los relay y fusibles en orden rectificado el cableado pero aún así no hay chispa estartea pero no prende ya no se que más hacerle
Tengo una Ram r/t 2015 l semana pasada encendió la alarma del check engine y aparte el indicador de gasolina indicó falla y se fue a cero se encendió la alarma de bajo combustible siendo que el tanque tenía aproximadamente 3/4 del tanque... la lleve a la agencia y me indicaron era la bomba de gasolina se cambio y a las dos horas de habérmela entregado nuevamente enciende la alarma de check engine alguna idea que pudiera ser????
Yo tengo un problema parecido me indica 3_4 de tanque de gasolina pero en realidad no es lo que tiene y cuando voy ala echarle gasolina me la bota...se tiene que echar despacio para que no la bote...y también me marca el tapon de la gasolina en el tablero...y en ocasiones al prenderla tengo que acelerar para que encienda bien... ( la camioneta ya encendida funciona bien no se apaga ni pierde fuerza ) ram sport 2011
Hola buen día, a mi me pass lo mismo, se encendió la luz de check engine y gasolina, el indicador de gasolina de fue a cero, luego de que arranque de le quitó y volvió a su marcaje normal, pero el check engine sigue encendido, que podrá ser
No arranca al primer intento arranca hasta el segundo intento y trae la luz de check engine prendida, espero me puedan ayudar, gracias y buen dia, saludos
Cuando aceleró se pierde fuerza y empieza a pagar y aprenderse el check engine y empieza a apagarse y prenderse y cuando llega a 55 o 60 empieza a vibrar
Espero que me puedan ayudar gracias
A mí me pasó lo mismo con mi 98 solo una vez hace un par de meses en el momento que hizo eso me pare la puse en neutral y la apague la volví arrancar y por unos segundos estuvo vibrando y después se normalizo la lleve con un mecánico días después y no le encontró nada y hasta la fecha no lo ha vuelto hacer.
Ayer circulaba en direccion a la cordillera asfalto velocidad nomal , cuandose me encendio la luz, presion aceite normal temperatura mientras subia subio a la mitad luego, normal , y ahora no se apaga si agen me puede ayudar.
Hace una semana tengo encendida la luz del tablero check engine y el tanque del gas connla aguja del gas que no sube aunque este lleno el tanque,ya se le puso el scanner y salio que es un sensor que viene en la bomba del gas ya le cambie la bomba del gas y sigue prendida las luces del tablero con check engine y el tanque del gas y la aguja del gas no sube
Subiendo una pendiente cuando le exijo más potencia comienza a cambiar de 5 a 6 muchas veces y cuando piso más el acelerador se enciende el testigo check engine
Con el check engine encendido, al tratar de rebasa acelere el vehiculo y el sensor parpadeo y quedo fijo en 4 ocasiones, tambien senti que no acelero de inmediato el vehiculo
Buenas tardes, si alguien me puede ayudar con el código de error u0001 en una dodge ram 2500 año 2009, se prende cuando aceleró o apuro la camioneta y queda encendido, a veces se apaga, pero al apurar la camioneta vuelve a quedar encendido, si a alguien le ha pasado por favor ayuda. Gracias.
La luz de check gages no deja de titilar y mandar el sonido de alerta cada segundo. LOS RELOJES ESTAN BIEN NO TENGO FALLA...solo me presenta falla al prender que es de un solo toque y se queda como que si estuviese dandole switch... QUE PUEDE SER ESA LUZ????
Soy nuevo en dodge, se encendió la luz de check engine y quisiera saber que posibles problemas pueden ser, tiene 130.000 kilómetros y su dueño anterior la usaba en la montaña.
En la mañana quise encender el camion y no pude me aparecio el mensaje y pude lograr por medio de la investigacion que el problema era que no enviaba combustible a los inyectores por eso solo queria arrancar pero no encendia entonces el problema era en el relay que controla la bomba de combustible solo lo cambie y listo asegurese de sangrar o sebar bien la tuberia que llena el filtro de aceite y luego afloje el primer inyector para que se le salga el aire hasta que salga puro diesel y listo ojala les sirva esta informacion.
Hola buen día de reprende mi camioneta hace como si se ahogara piso el acelerador y no avanza como debería y después se da el jalón ya empieza a jalar normal y después vuelve hacer lo mismo y le trena algo
Hola buenas tardes necesito por favor que me ayuden con este problema el tablero me marcaba la luz roja check engine hasta que llego un dia se me apago el carro y no prendio mas lleve escanear la computadora y me dijeron q estaba buena y el carro no me prende aun y no se q sera
Ayer circulaba en direccion a la cordillera asfalto velocidad nomal , cuandose me encendio la luz, presion aceite normal temperatura mientras subia subio a la mitad luego, normal , y ahora no se apaga si agen me puede ayudar.
Al estar en marcha, se encendio el foco de servicio, despues de emitir un sonido, luego note que el medidor del tanque de gasolina se bajaba como si estuviera apagada, despues de un rato regresaba a marcar el nivel de gasolina.
Le puse manometro analogo y no se cae solo en el digital y prtende check gages el cabie bomba de aceite nueva bilvo original y nada sigue igual me dicen que es la computadora ya no se quehacer ?
Yo tengo el mismo problema ya cambie bomba bulbo y filtro y la presion sigue igual baja y sube cuando acelero, a las 2 mil rpm se escucha un pekeño cascabeleo en el motor seran los metales?
Ami me paso algo similar con un RAM 2006 hemmi 5,7, el problema es en un bulbo que trae justo arriba donde enrosca el filtro de aceite, en autozone cuesta como 800 pesos.
Amigo. Yo tengo ese problema en mi ram 1500. 2006 5.7 hemi y yo nomas le e canviado el bulbo de presión de aceite y sigue igual prende el check gages y el check engine y a veces cascavelea y y la ahuja de presión de aceite sube y baja
Ya lo arregle gracias era una cables que se pelaron y hacia tierra eso era todo despues de 20,000 pesos tirados a la basura por cierto vendo una computadora que no use la doy en 4000 funcionando perfecto
Qué cables eran Mike yo tengo ése problema en una. Ram 1500 98 amigo alguien q me ayude cuándo se calienta el aceite se prende el cheken gages una idea qué puedo hacer
Alguien pudo solucionar mi motor esta igual baja la presión de aceite bomba nueva metales de biela y bancada sospecho que puede ser desgaste en las flautas
Hola amigos yo tengo un ram 3.7 y no hace ningún ruido se escucha muy bien y le cambie el bulbo y está ala mitad y de repente se sube arriba de la mitad u se baja todo de un golpe
Compare No sé si vayas a ver el mensaje pero si lo vez hechame la mano diciéndome cuál cable es el que se aterriza dios te bendecirá si haces está buena labor ya cambié cedazo bomba metales etc
Que cables o como te diste cuenta que eran los cables? Yo tengo una ram 2003 y hace lo mismo cuando se calienta la camioneta andando unos 20 min seguidos
Disculpa tengo una Ram 2003 y cuando va en carrrtera de repente deja de funcionar la bomba del aceite y empieza a alertar un sonido y s baja la aguja del aceita dura 5 segundo y vuelve a funcionar, saben que es lo que tengo q hacer?
Corregí mi problema cambiando el aceite 5w-30, pero antes de cambiarlo le suministre un limpiador interno de motor. Y el rendimiento del combustible aumento considerablemente con el cambio de aceite y filtros. (Antes le habían colocado aceite 25w-50). Suerte!
Mi camioneta es ram2006 5.7lt hemi
Derivado de sus comentarios desde que compre una RAM 2500 V8 5.7 en cada cambio de aceite antes de poner el recomendado por el fabricate le doy un barrido con aceite economico (no reciclado) y esto a mejorado el rendimiento de gas y desplazamiento de mo troca, el detalle es que no le eh efectuado limpieza del cedazo, este procedimiento como se efectua ya que posible contenga residuos porue solo sale lo que es mas ligero.
En referencia a tu comentario con tu caida de presion manimetricamente digital y analogo si te registra, entonces cambia tu sensor, por lo regular un buen mecanico se va por lo mas facil y barato en reparar(tomando en cuenta el tiempo), poruqe asi se gana la confianza del cliente, siendo que no te estafa cambiando piezas que al final no te resuelven el problema. Recuerda que hace algunos años no eran regidos por una computadora los autos y con solo meverle algo trenias la suerte de que funcionaran, asi que ahora hay que checar primero lo superficial y posteriomente a fondo.
Como quito el vastago o lapiz de la bomba de aceite de la ram 5.2 pues al circular perdio la presion , la ahuja cayo a cero se rebiso la bomba y me di cuenta que el vastago se rompio. Que tengo que hacer para poder cambiarlo?
Si te refieres a la bomba de la cremallera de la direccion lo más recomendable es cambiarlo o para mejor resultado cambiarla completa la pieza de la direccion ya que en ocasiones no quedan al 100% y gastarás más que si cambias nueva. En auto zone te la dan con garantía y con el casco a cambio te sale como si te repararan.
Yo tambien tengo un problema similar con una ram 2013 5.7, pierde presion de aceite, con el bulbo original me marca mas de 600 kpa y con otro me marca como 400 y cuando le acelero baja la presion y lo que me han comentado que le tengo que poner un marcador de presion fisico para corroborar que efectivamente pierda presion y descartar
Disculpen aber si me pueden ayudar mi camioneta dodge ram 1500 2002 tira el aceite por el filtro del aceite y no deja que el check engine suba y me tira muchisimo alguien sabe por que? Ya le kambie el filtro komo 4 veces y ase lo mismo
Yo tuve ese mismo problema, al acelerar me tiraba la presión de aceite. Destaparon el cárter y tenia una especie de gelatina producto del aceite. Limpiaron el cárter y quedo bien. Mi camioneta es una ram 2500 hemi 5.7
Buenas tardes tengo una ram 2016 2500 5.7 tengo un problema de que se quedan marcando en el displei la presión de aceite y el de temperatura de aceite estando apagado el motor que podría ser abre si me podrían ayudar gracias
Tengo una ram 1500 3.7 cuando lo tengo aselerado todo bien pero suelto el acelerador baja la aguaga del aceite y me marca cheke gages es estandar...que podra ser
Me pasa lo mismo, compre un motor “recien reparado” y hace esto… quiero hacer mi garantia pero cada ves que quito o pongo el motor me gasto alrededor de 1500 dlls!!
Buenas amigo tengo una cherokee 2013 5.7 Hemi cele cambio metales de cigüeñal biela y banco los de levas los anillos bomba de aceite El cedaso del cárter la válvula de presión de aceite celecoloco el aceite 5.20 que específica el catálogo y la camioneta en frío marca 95 pcy y cuando calienta baja a 20 pcy y cuando aceleró a 2000 rpm sube a 60 que puede ver amigo ayúdenme
Buenos días amigo , ya le hice a mi camioneta todo lo ke tú le hiciste y me sigue bajando la presión de aceite tan luego llega a su temperatura normal va bajando la presión de aceite y comienza a descargarse los buzos provocando un golpee pequeño mi camioneta es una ram 1500 motor hemi 2008. Mi pregunta pudiste arreglar tu problema y cual fue la solución me wasap 9331606347 me gustaría ke me ayudaras ya ke le metí buen dinero y no keda mi correo es siul_abra@hotmail.Com
Buenas acabo de anillar y rectificar el cigueñal de mi ram 2500 4x4 año 2005 y quedo que cuando esta en minimo enciede la luz de check gagues y baja la aguja de presión de aceite a cero apenas la acelero un poco y la aguja sube hasta la mitad normal cuando va en marcha este normal pero cuando recorto y paro como en un obstaculo en la via se enciende de nuevo la luz y la aguja baja a cero que podra ser alguien me puede ayudar les agradezco
Ola amigos ami ram se le prendió la luz check gages cuando iba corriendo y se paro y lla no encendió el estar si da pero no prende es una ram 07 cumins el motor no se calento y el aceite está en su nibel que podra ser el problema
Que tal buenos dias a mi ram le pasa lo mismo le repararon motor completo,bomba de aceite nueva,cadenas nuevas,aceite del 10W30 nuevo me podrian ayudar que otracosa podra ser????
Justo ahora estoy en una ramm 500 y me marca el shack gages funcionó pero suena como una banda y se mata.
Alguien puede ayudarme justo estoy en medio del camino.
Gracias!!! 😭
Tiene razon luis flores. La luz check gages se enciende y no sube la presion de aceite, es sencillo pues seguramente el arnes del sensor de presion esta haciendo mal contacto esta sucio o esta desconectado. Recordemos que la bomba de aceite es mecanica y si esta fallara y no hubiera presion de lubricante, comenzaria a hacer un fuerte ruido de motor y punterias al no estar lubricando. Si no ocurre esto hay que revisar el sensor o cambiarlo, no es caro en autozone. A mi me paso despues de un lavado de motor y estaba flojo la conexion.
Se escucha lógico a mi me acaba de pasar lo mismo, me marca el check Gages en mi camioneta voy a llevarla a escanear primero con un eléctrico ya que no se escucha ruidos en el motor.
En muchas ocasiones el aceite que usamos en las ram es muy grueso y este no alcanza a subir y lubricar, hay que verificar que sea el aceite adecuado en el manual en mi caso para una 2003 refiere API SN, 15w40. Cierto día agregué uno 25w40 y lanzo diversos errores como check gages y se apagó como si no tuviera fuerza, cambié. El aceite y se elimino la falla
@Gaspar Cue NuñezAmigo me paso lo mismo ya le puse el escaner y no tiene ningún código lo más seguro es que voy a checar el sensor de presión de aceite y cuando solucione el problema les comento saludos
Una forma de de verificar el sensor de presión que está junto al filtro de aceite es primero desconectar su arnés y extraerlo con una llave perica, con una luz de prueba conectar la punta al pin del sensor y su extremo al positivo de la batería, y la rosca del sensor conecta ala tierra de la unidad o batería, al hacer esto va a encender la luz de prueba, y significa que si sirve el sensor, luego con aire comprimido de una lata o compresor disparar aire a la boca del sensor la que va hacia el motor, allí debe apagarse la luz de prueba al cerrarse el circuito, por eso cuando abres switch en tu unidad sin encender está luz prende y se apaga al arrancar.
Hola buenos días tengo un Dodge ram Cummins 5.9 2003 al momento de prender el check gages baja hasta abajo la aguja del marcador del alternador me e dado cuenta que cuando se calienta el aceite pero cómo le pusieron el alternador y un regulador de voltaje usted me puede orientar cuál sería la falla
Hola Benito le había puesto un regulador de voltaje lo quité lo puse orijinal y le puse las dos baterías nuevas y ya no siguió la falla limpie los cables de las baterías
Recuerden que en México AutoZone y rolcar te escanean sin costo. Solo no compren todos los sensores que arroje las fallas muchas veces son problemas de conexión de arneses o hasta una batería con carga baja, guarden los sensores originales genuinos pues son mucho mejores que los de reventa.
En mi caso cuando frenaba se apagaba y aparesia en el tablero check gages y tenia que pasarle corriente y prendia le cambié la bateria y listo la bateria yano servia
Buenas noche tengo un problema con un dodge ram 3500 se le prense el check gauges y el rayito en el tablero le puse las baterias nuevas y el alternador el alternador carga por un rato y luego buelven a benir las dos luces y el medidor del tablero marka ke no esta cargando
Ahora revisa el alternador, con un voltimetro fíjate cuánta energía está lanzando a la batería, verifícalo en varios momentos diferentes, también revisa las conexiones a tierra, muchas veces problemas de carga suelen atribuirse a contactos de tierra del chasis sucios o flojos.
Buenas noches amigos tengo una ram 2500 motor 5.7 y tengo un problema con la luz de check gages... cuando prendo la camioneta me aparece la luz de check gages y me baja la presión de aceite y me echa mucho humo por el tubo de escape...la apago y la vuelvo a prender y se le quita la luz y sube la presión de aceite y deja echar humo. Y al rodar vuelve a prender la luz de check gages se cae la presión de aceite y empieza a echar humo... Que será por favor ayúdenme
Tengo problema con una Dodge Ram 1500 modelo 98, me enciende la luz de check gages en el tablero y da el starter pero no arranca, ahora se escucha como un soplido dentro del carburador donde va el filtro de aire, y cuando iba en marcha se queda acelerada y me la temperatura subió, agradezco el apoyo
Buenas me llamo Víctor tengo una RAM 1500 hemi 2006 mi troca tenía un problema con el termostato se lo cambiamos y empezó a funcionar bien pero después de tres días se prendió la luz de check gages y la Abuja de la temperatura empieza a subir lo Raro es que lo ase cuando la troca está parada y cuando le piso al gas se quita la luz y la temperatura se estabiliza quisiera saber por que lo ase y si es grabe de antemano GRACIAS...
Mi ram 2500 modelo 2007, recientemente le acabo de reparar el motor y ahora trae encendido permanentemente el testigo de "Check engine" y cuando la revoluciono y llega a un cierto número de revoluciones, se le enciende por unos instantes el téstigo "Check Gages" y a la par baja la aguja de presión de aceite ¿alguien sabe que podría ser? o si alguien tuvo el mismo problema coómo lo solucionó?
Disculpen me pasó lo mismo,tengo una ram 1500 del año 2004, me apareció la luz de check gages, se sobrecalento el motor y en plena marcha se apagó, tratamos de desarmar la bomba de agua y las cabezas del motor pero al armarla nuevamente, tratamos de encenderla y nos expulsó el agua hacia arriba pero no se ve que la expulse por el radiador, me podrían ayudar, siento que ya me quedé a pié.
Tengo una ram 2500 2015 m consume aceite y m esta empezando a humear y hay rato q tiene un sonido de tecleado el motor como q cabezea...afavor si alguien m puede ayudar
Tengo una Dodge Ram 2500 con el motor bt6 al encenderla echa mucho humo blanco y muy fuerte que arden los hijos y me pasa combustible por el escape alguien me podría ayudar POR FAVOR
Tengo una Dodge Ram con motor 4.7 no humea ni tira aceite pero cuando le hago el cambio de aceite siempre le falta uno a que se debe ya le cheque la bujillas y le cabiéndome el pvc que pude se ti 171000 millas originales la compre nueva es del 2002 y todavía trabaja bien no falla
Hola tengo una ram 15002001se aburrea en baja o voy en alta dejo de acelerar y cuando quiero incorporar la velocidad se burrera bombeo el acelerador y se quita el problema, ya anrevisado el carburador y cambio de pts, y valvula jack, no se si tenga algo que ver el mofle, de repente abienta un poco de explosión o ruido extraño,
Buenas noches tengo una ram 2002 motor magnum 4.7 v8 que cuando la prendo en las mañanas no avienta nada de humo todo es normal pero cuando se calienta empieza a lanzar humo azul solo cuando esta caliente fría no avienta nada que creen que sea
No enciende al primer intento, cuando abro el switch parpadea la luz del check engine, si no se queda encendida con el switch abierto no arranca hasta que la luz del check engine se queda encendida, esto es despues de 6 a 8 intentos de arranque. Se escucha un clik, clik, de relevador cada vez que parpadea la luz del check engine, ya se lo cambie pero sigue igual, tambien cambie el filtro de gasolina y continua el problema.
Gracias por su apoyo y comentarios.
Me parece que el problema esta en algun relevador de la caja de fusibles y relevadores que esta por la bateria. Hoy limpie con dielectrico las terminales de los relevadores y sus conectores, me arranco al 3er intento, la senti mejor, ahora lo voy a probar instalando un relevador nuevo, espero que mejore y les comento como me fue.
Hola Jess, cambie un par de relevadores y no mejoro en nada, revise los cables de bobina y bujias, encontre el de la bobina un poco dañado y los cambie, tampoco mejoro, leyendo el manual encontre que para que el relevador mande señal a la bobina debe de recibir una señal de un sensor y pueden ser: Sensor MAP, Valvula IAC, Sensor de cigüeñal y sensor de posición de aceleración, el siguiente paso es checar esos sensores.
Hola Criss, cambie un par de sensores y siguió el problema , hasta que un mecánico me recomendó cambiar la computadora, lo cual hice,
Y para mi sorpresa se soluciono el problema, se que es muy pronto para cantar victoria pero de esto hace tres días y continua funcionando. Suerte.
Hola jess me da mucho gusto que hayas resuelto la falla, esperemos que continúe funcionandote bien. Te comento, me di cuenta que le instalaron un filtro de gasolina adicional, leyendo el manual dice que el filtro viene integrado a la bomba de gasolina y que es de alta duración, por lo que elimine el filtro adicional y ahora enciende al primer o segundo intento,. Muchas gracias por tus comentarios. Recibe un cordial saludo!!
Tengo un motor magnum 5.9L para reparar o conseguir uno usado en buen estado para comprar. ¿Donde puedo conseguir el motor o alguien responsable de confianza que lo rebuildee?