Falla en baja.

Dodge Ram 2000 3.9 L 150000 kms
Tengo una Ram 1500 V6 3.9 L del 2000. Tiene una falla de hace varios años, casi nueva, y nadie,ni siquiera la agencia pudo con ella. En marcha todo bien, acelera bien, no hay fallas de ningún tipo, pero al soltar el acelerador y al volver a recuperar el ritmo de marcha, falla como si se quedara sin combustible,para recuperarse un poco mas tarde. El problema se agrava en ciudad, pues al detenerse en un alto y al querer volver a arrancar, se queda literalmente sin potencia y para que acelere, debo "bombear" el acelerador como si se tratase de un carburador. Si se persiste en acelerar sin que el motor responda, origina explosiones dentro del motor. Se le ha cambiado el CPU, inyectores, tapa de distribuidor, sensor TPS, cables bujía, bobina de alta, kit de distribución, sensor de posición de cigueñal e incluso bomba de combustible nueva. El problema persiste. He andado con la unidad con el indicador de presión de combustible instalado y marca 55 PSI incluso cuando hace la falla. Incluso desmonté la admisión para verificar grietas o entradas de aire, pero sin resultado. Me pueden ayudar?
Un saludo y gracias
Carlos de México hace 9 años  
CA
9 casos 
INGE SAUL de México hace 9 años
Yo tengo un problema semejante al tuyo mi amigo,, te sugiero probar senales en cada sensor y checate con un probador de pulso al inyector y otro a la chispa al mismo tiempo uno de los dos te mostrara la falla y por donde hir, normalmente es un problema de harnes asui resolbi mi problema,,, espero ser de ayuda ,,,, saludos
Carlos de México hace 9 años
Muchas gracias Saúl. Lo del arnés es un muy buen punto,pues si te soy honesto, creo que es una de las pocas cosas que no le he cambiado, pues como te comentaba, nadie le pudo encontrar nada...lo curioso del caso , es que enningún momento me marca falla en el tablero, pues con una falla eléctrica, tarde o temprano afectaría a algún sensor. Muchas gracias por el apoyo y un saludo
gerry de México hace 7 años
Acabo de comprar una ram wagon 1500 y tiene el mismo problema y veo que lo que comentaron hace 2 años que fue, podrías decirme si solucionaste el problema y que fue? X faz.
Carlos de México hace 7 años
No resolví el problema. Es mas que complicado encontrar un arnés nuevo, pues lo usados están en las mismas condiciones
gerry de México hace 7 años
Gracias x responder tan pronto, y voy a tratar de encontrar alguien que venda los arneses o la falla, si la encuentro tan pronto como suceda , la hago extensiva
Carlos de México hace 7 años
Si por favor, de hecho se ocupa principalmente el arnés del motor, no hace falta el de toda la unidad
miguel de Estados Unidos hace 7 años
Cambia el tps y idle sensor
Oscar10 de México hace 7 años
Ola amigo no busques mas yo tenia el mismo problema en mi RAM 2001 de 8 cilindros le busque mucho al igual q tu reemplazado muchas piezas al final se me ocurrió quitarle los catalizadores del escape y si en efecto estaban tapados y el motor no respiraba es por eso q asia eso y santo remedio amigo se termino el problema y era idéntico a lo q tu describes saludos espero q te sirva de algo mi comentario
Carlos de México hace 7 años
Gracias amigo, pero lo quité el catalizasor hace varios años y el problema se fué acentuando con el tiempo. Solamente me queda cambiar el arnés eléctrico de la zona del motor, pero es muy dificil encontrarlo nuevo.
Jorge Alverto de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con Mi Ram 1500 v8 2000 le cambie motor y prendio perfectamente Pero al dar marcha y pisarle Como q se ahoga y tira explosiones tengo q bombear para q se agarre. , en Reversa quema llanta y para en frente se ahoga. , ya le cambie computadora,Inyectores, CPU , y sensor TPS ,Cable de bujias, bobina y ase el Mismo problema. Espero y me Puedan ayudar muchas Gracias
Melina de México hace 5 años
Tengo una ram 2500 2005 y hace las mismas fallas por suerte mi mecánico checa todo antes de todo y es el tps
Gallo24 de México hace 5 años
Toy batayando y la acave de comprar ase lo mismo y ya me desespero
Nelson de México hace 5 años
Es el medidor de la gasolina, desconectalo para q no mande señal la computadora, dejara de aumentar la precisión de entrada de gasolina a el motor y dejará de hacer la falla, después puedes poner un medidor independiente.
Carlos de México hace 5 años
Gracias por el tip, sin embargo, hice la prueba ayer día 30 y no funcionó, sigue igual
Mezza de México hace 5 años
Hola amigo, lo que creo por lo que comentas es que el problema no es el combustible, se crea un problema por la inyección de demasiado combustible y se “ahoga”, creo que el problema es del cableado a la transmisión (si es automática), no regresa los cambios como debiera y le exiges más fuerza que la que te puede dar en ese cambio, te sugiero que revises el cableado y los conectores a la transmisión, tuve un problema similar y anduve batallando hasta que le encontramos la solución, saludos.
Carlos de México hace 5 años
Ya solucioné el problema. Envié la camioneta a una agencia en otra ciudad, y me actualizaron el software de la computadora que estaba dos versiones atrasadas. Tenía instalada la versión terminación AA y le instalaron la AB. El resultado es que llevo ya mas de un mes de esa sencilla operación y no se ha vuelto a presentar el problema.
Moroco de monterrey de México hace 3 años
Yo tenia ese problema tengo una ram 1500 2002 y 7n amigo le quito una valvula q esta en la parte de atras del carburador uno en gorma de platillo volador trae un perno con resorte solo lo lubrico con un poco de aceite hidraulico y lo acciono con la mako el perno lo instalo nuevamente y desde entonces ya hace 6 años no me falla de eso y corre conmadr
Carlos de México hace 3 años
Encontré dos problemas hace unos meses y ya no volvió a hacer ninguna falla. Por un lado, revisen las tierras de toda la camioneta, las de motor, chasis, batería...todas. Por otro lado, tenía un conector conexionado al sistema de alarma de fábrica que estaba medio quemado y falseando. Me di cuenta de este conector cuando en un momento dado ya no encendió. La alarma bloquea el sistema eléctrico por la falla de este conector, de igual forma que lo bloquea al activarla.
Lukas de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema y es una van 02 Dodge Ram 1500 3.9 motor solo que la mía empezó en no encender hacía como si no tuviera gasolina o chispa pero encendía le cambié la pompa de gas y siguió igual la lleve para el Mecanico y le cambió los inyectores y pues de allí empezó con las explosiones igual cuando le piso el acelerador fuerte pierde potencia y hace explosiones y ahora cuando está en reversa y a delante le piso el acelerador lo hace pero en neutral y estacionada no lo hace que podría hacer ayuda por favor
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!