Problemas de Aceite caja de cambios

Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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Cambio de aceite de Transmision a los 93,000kms SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 sxt 4 puertas motor 2.4 93000 kms
Buen dia es recomendable hacerle ya el cambio de aceite a la transmision el color del aceite todavia esta en color rojo
javier de México hace 7 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
javier de México hace 7 años
Gracias Ricardo por tu aporte saludos
Juan carlos de México hace 6 años
Hola, sabes si un problema de aceite quemado puede provocar que una Journey 2010 se quede atorada en primera y marque códigos de error en selenoide?? Diferentes mecánicos han dado diferentes diagnósticos y por supuesto estoy buscando la solución más barata.
ricardo de México hace 6 años
Precisamente por no hacer el cambio de filtro y aceite a la transmision se daña los solenoides.
Andreshito de Colombia hace 5 años
Ricardo no encuentro ese aceite mopar para la trnasision que otro puedo utilizar
Miguel de México hace 5 años
Ricardo mi jurney meto reversa y truena el ruido se escucha en la parte del cofre pero abajo meto otra velocidad y no lo Ace se cambio años 80,000 ahora tiene 121,000 otro detalle que estos en D y vibra en reversa o en las otras velocidades no lo hace, cheque el aceite de la caja automática y esta claro con sedimentos color negros lo toco y me queda manchado las manos de color negrito no es mucho es mínimo pero si mancha
ricardo de México hace 5 años
Revisa soportes de motor y transmision ocasionan la VIBRACION.ES mejor cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Jdcc21 de Colombia hace 5 años
Hola Miguel cómo pudiste solucionar, mi camioneta tiene los mismos síntomas, cambie todo los soporte y continua la falla!
Ricardo de México hace 4 años
Disculpen la pregunta... en donde se puede o debe cambiar el aceite de la transmision para una journey rt 2012... tengo 92000 km pero creo q en la agencia sale muy caro...
Ricardo de México hace 4 años
Y llevar el mismo tipo de aceite una v6 3.6 el moparatf+4?
Calera de México hace 4 años
En el manual lo indica amigo.
Calera de México hace 4 años
Aft+4 transmisión automática
1
sadr94 de Colombia hace 4 años
Que tanto varia la cantidad de aceite de la caja 4 vel a la 6 vel 62TE?
Ulises de México hace 2 años
Hola ricardo,tengo una journey 2009 y no me indica en que posición esta la palanca en el tablero,tampoco enciende el kilometraje pero la camioneta funciona bien,solo que la hemos llevado a muchos lados y nadie me da una solución podrías decirme si tiene solución?
carlos hugo de Argentina hace 6 años
Alguien me puede decir como se mide el nivel de aceite caja journey 2010 2.7 v 6 y cuanto lleva
ricardo de México hace 6 años
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar a los 90,000 KM. maximo.
carlos hugo de Argentina hace 6 años
Bien gracias pero me falta como medirlo recuerden que es v6 2.7
Pablito de México hace 6 años
Ricardo uno de manera personal puede cambiar el aceite o es necesario ir ala agencia y si se puede hacer de manera personal cual es el procedimiento
ricardo de México hace 6 años
Hay talleres especializados en transmisiones automaticas y esta que es electronica computarizada lo recomendable es llevarla a uno de estos.
Norman de Colombia hace 4 años
Hola Ricardo tengo una Dodge Journey 2014 con 100.000 km y hace 20 dias cambie el aceite de transmisión y en el taller me recomendaron aceite motorcraft mercon V el cual aplicaron debo cambiarlo por el mopar
ricardo de México hace 4 años
Observa su funcionamiento si no presenta fallas dejalo
Norman de Colombia hace 4 años
Gracias Ricardo estaré atento al funcionamiento!!!
Jaime santana de Chile hace 6 años
Hola Ricardo veo que sabes bastante de la journey mira tengo un problema estándo caliente el vehículo puesta que parta en la mañana partió de inmediato pero después cuesta vi que podía ser una válvula de presión combustible en otro foro pero no la veo por ninguna parte dime será eso y donde la lleva ?
ricardo de México hace 6 años
No mencionas modelo, KM. y es muy importante para los servicios
Arnold Quispe Revilla de Perú hace 6 años
Buen día, tengo una DODGE Journey 2.4 del 2012 automática/secuencial, tiene 65000 km de recorrido, quiero cambiarle aceite de transmisión, lo que quiero saber es, si a la vez de cambiar el ATF, tengo que cambiar el filtro de transmisión?
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable en ese servicio es cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 , NINGUN OTRA MARCA.
Arnold Quispe Revilla de Perú hace 6 años
Mil gracias por el dato y como hago para cambiar el filtro de transmisión? Y qué cantidad de aceite entra en la caja de cambios
ricardo de México hace 6 años
En youtube hay tutoriales
Mauro1977 de Argentina hace 3 años
No solo es cambiar el aceite y filtro de la caja, tambien le tienes que hacer el "aprendizaje". Sto significa poner todos los registros de manejo en 0. Se hace enchufándola, sino al cambiar el aceite se cambia la precio con que trabaja la caja y va a comenzar a dar tirones en cada cambio de marcha. Saludos
daniel de Argentina hace 3 años
@Mauro1977Como se hace el aprendisaje del que hablas
Jonathan de México hace 2 años
@ricardoBuenas y saludos dede GTO Ricardo, espero me puedas ayudar, llame a la agencia para cotizar las refacciones de cambio de aceite de transmisión automática pero me cotizaron silicón en lugar de empaque, les comenté que si no le podía poner empaque y me dijeron que no únicamente lleva silicón y no se le puede poner empaque, yo quisiera ponerle empaque se me hace más seguro¿ Tu que me recomiendas empaque o silicón ?
De ante mando te agradezco!!
Jonathan de México hace 2 años
@JonathanMi camioneta es una Journey sxt 2012 2.4
Jonathan de México hace 2 años
@ricardoEntonces le pongo solo empaque verdad ?
ricardo de México hace 2 años
@JonathanAsi es , solo el empaque debe llevar
santos felix de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo una jouerney r/t 2010 y me pasa lo mismo se bloquea en segunda ya le cambiaron la caja de selenoides ya repararon la computadora, ya le cambiaron unos circuitos a la computadora ahora ya le compre la computadora y sigue igual solo que desde la compre no se si le cambiaron aceite de la transmision podria ser un factor para que haga que me bloquee la transmision y se protega la computadora agradeceria mucho su apoyo

Saludos

Santos Felix

Mi correo es alinmva9115@hotmail.com
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision se debe cambiar el filtro y el aceite mopar atf +4 cada 90,000 KM. maximo.
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una journey y cambie el filtro de la caja de cambios cuanto aceite debo agregar
ricardo de México hace 5 años
Lleva 4.26 lts. De aceite de fabrica mopar atf + 4 , ningun otra marca
Daniel de México hace 5 años
Bue dia Ricardo, tengo una journey 2012 y tiene un problema de que se patina para cambiar a 2da y sube las RPM, lo lleve a un taller para que lo escanearan y salieron los siguientes códigos P1790, P0735, P0792, P0732 y me comenta el técnico que es problema mecanico, es decir que hay que overholear la transmisión por completo, pero revisando en internet encontré que no solo asi se puede solucionar el problema, que también puede ser que el lubricante este muy sucio, este bajo del limite o bien que no tiene presión, quisiera saber con tu experiencia si esto es cierto o si tengo que averholear por completo. Agradezco mucho tu ayuda.
Saludos!!!!
ricardo de México hace 5 años
P1790 - El embrague de bloqueo no se activa

Posibles causas
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente

Hay que corregir esta falla de motor porque afecta el funcionamiento de la transmision. No mencionas el km. y es muy importante para los servicios
ricardo de México hace 5 años
P0735 DODGE - Error de relación de engranajes en quinta marcha

Posibles causas
Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Solenoides de cambio
Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de transmisión

Hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 90,000 km. maximo
Miguel de México hace 5 años
Ricardo en mi jurney 2009 meto reversa y truana en las demás velocidades no lo hace pero del lado del copiloto se escucha más el ruido, cheque el aceite de la transmisión y esta muy claro y negrito no mucho y me mancha el dedo
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision se debe cambiar el filtro y el aceite mopar atf +4 cada 90,000 KM.
ricardo de México hace 5 años
P0792 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de velocidad de eje intermedio 'A' 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad intermedio intermedio defectuoso 'A' El arnés 'A' del Sensor de velocidad de corte intermedio está abierto o en cortocircuito Intermedio Shat Sensor de velocidad circuito "A" mala conexión eléctrica

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Mientra el sensor de velocidad no funcione correctamente afectara la transmision
ricardo de México hace 5 años
P0732 DODGE - Error de relación de engranaje en la segunda marcha 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio defectuosos El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico de cambio solenoides poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0732_dodge.…

Si despues de cambiar el filtro y el aceite continua , hay que revisar los solenoides.
Daniel de México hace 5 años
La camioneta tiene 145,000 km, y el problema surgio repentinamente después que le borre el siguiente mensaje "Cambio de aceite vencido" y lo hice de la siguiente manera... realicé el proceso de poner el botón en modo RUN sin presionar el pedal de freno, antes de 10 segundos presione el Pedal del ACELERADOR 3 veces, apague el boton y despues encendi mi camioneta de manera normal. Crees que este proceso haya desencadenado el problema de los códigos?? ya que surgio al dia siguiente de haber realizado el reset del mensaje del aceite. Muchisimas gracias por tu ayuda.
Jaime Madriaza de Chile hace 5 años
Hola tengo un Dodge Journey del 2012 motor 2.4 automática con 120.000 kilómetros
Se me presenta el siguiente problema: la caja de cambio pega un tirón, no siempre, cuando pasa al siguiente cambio, por ejemplo de 1ra y a 2da pega un tirón como a los 20 KM/Hora, el otro tirón es como a los 40 km/Hora y se repite como a los 60 y 80 KM/Hora. Agradeceré saber a que se debe
Gracias
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio ? la transmision Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar a los 90,000 KM. maximo.
Jaime Madriaza de Chile hace 5 años
No lo he cambiado, gracias
Jaime Madriaza de Chile hace 4 años
Hola Ricardo, hice cambio de aceite de la transmisión de la caja y mantiene el problema, pero ahora el tirón de la caja se da cuando la caja pasa la 3ra, entre los 35 y 45 km/Hora
Gracias por tu respuesta
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso aceite mopar atf +4 y el filtro original hay que escanear la transmision
Hachi de México hace 5 años
Hola ricardo...
Tengo una journey sxt 2009 km 105000 y cuando aceleras en los 50 o 70 km patea la caja que podria ser???? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio ? la transmision Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar a los 90,000 KM.
Hachi de México hace 5 años
Si ya se le cambio incluso se le cambiaron tacones del motor
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ,hay que escanear la transmision
Hachi de México hace 5 años
El aceite no es el mopar que comentas se lo vamos a cambiar y te aviso.
Coto de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo tengo una dj 2013 2.4 y le cuesta enganchar la directa cuando aceleró y pasa las 3 revoluciónes agarra el cambio... Mi consulta es si le agrego más aceite me banca bien porque el filtro me tarada como 13 días en llegar y necesito el vehículo
Liliana de Uruguay hace 5 años
Ricardo, buenas tardes, quería consultarte porque mi dodge journey 2011 esta perdiendo un liquido rojo me han dicho que la caja automatica esta siliconada (ya la compre así y no me di cuenta), me dicen que tendría que cambiar toda la caja automatica quizá por una refubrish para que no sea tan cara, que opinas al respecto? gracias Liliana
ricardo de México hace 5 años
Llevala a revision a un taller especializado en transmisiones automaticas puede ser una fuga x reten o no encontraron el empaque del carter de la transmision y se le puso silicon
Pedro Guerrero de otro hace 4 años
Mi journey se le oye mucho el motor si trai aceite sintético aparentemente de la agencia pero suena mucho no sé si me puedas ayudar.
ricardo de México hace 4 años
En las agencias les ponen aceite mineral de tambor , ponle aceite sintetico castrol edge 5w 20 si es motor 2.4 cc. O 5w 30 si es motor v6.
Cris de México hace 5 años
Hola Ricardo tengo una Journey 2012 con 120.000 de kilometraje ,el problema es. Que en ocasiones se siente como una patada o un empujón cuando va a meter otro cambio ya hice el cambio de aceite solo que no se qué tipo de aceite le pusieron crea que sea factor para eso...a y solo en ocasiones ase esa patada espero puedas ayudarme
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
urso de Argentina hace 5 años
Buenas Ricardo me podrías indicar el procedimiento para cambiar bien el aceite atf de la caja o solo sacar filtro y chau. Xq x ejemplo ahy algunas que las tenés que hacer con cierta tmp y así sale el aire desde ya muchas gracias y disculpe la molestía
ricardo de México hace 5 años
Despues de usarla con el aceite caliente se drena el aceite sucio, se cambia el filtro, se pone el carter de la transmision y se le agrega el aceite MOPAR ATF + 4 , se enciende ,mueve la palanca en todas las pocisiones para que circule el aceite
urso de Argentina hace 5 años
Y listo eso solo es el procedimiento y cuántos litros lleva. Coja 6ta es. Desde ya muchísimas gracias
Y se hace igual que una caja convencional automatica
ricardo de México hace 5 años
Lleva 5.5 lts. Aprox. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
urso de Argentina hace 5 años
Muchas gracias y un fenómeno
Alex de México hace 4 años
Buenas tardes comunidad, quiero realizar el cambio de transmisión a jornuey 2009, he leido sobre este procedimiento pero recientemente me comento un contacto que se realiza el cambio gradual ya que si lo hago en su totalidad la caja de velocidades comenzará a patinar. Alguien sabe que hay de cierto en esto?, saludos
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Ricardo buenas tardes, necesito de tu asesoría y experiencia, tengo un dodge journey 2010 de 7 puestos motor V6 tiene 80.000 kmts, pero hace dos dias cuando paso a manual los cambios y cuando arranco en primero o segunda siento un sonido muy corto que desaparece como a los 10 metros el sonido es un Ruuuuuuumm mas fuerte de lo normal del carro pero cuando lo paso a drive automatico no pasa eso cuando arranco, te agradezco por favor me aconsejes que debo hacer o que puede ser eso que esta ocurriendo
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision, lleva 5.5 lts.
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Ricardo voy hacer eso y te cuento si desapareció el sonido
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Buen dia para toos, una pregunta Ricardo, ya le hice el cambio de aceite y filtro a la dodge journey 2010 motor V6, pero aun sigue con el sonido no ha cambiado es un ruuuuuuum corto que se va quitando al ir cambiando de velocidad, normalmente se siente o escucha en la primera y segunda velocidad y en la tercera es mínimo y desaparece. Ayer me prendió el testigo de color rojo con forma de rayo y se apago el aire acondicionado y no respondía a la velocidad es decir dejo de avanzar y me orille en la carretera, luego de unos minutos como 15 mas o menos encendí la camioneta y el testigo seguía titilando pero al seguir la marcha desapareció pero el aire acondicionado ya no esta enfriando como lo venia haciendo, entonces que podrían ser esas dos novedades que te expongo? según tu experiencia, gracias
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision, el rayo rojo debe ser el cuerpo de aceleracion defectuoso, un defecto muy comun de ese motor, al funcionar irregular el motor en bajas rpm deja de enfriar el clima.
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
El aceite que me aconsejaste y que se le echo fue MOPAR ATF+4 CON FILTRO ORIGINAL

Ya lo escanearon y arrojo que era cuerpo de aceleracion pero luego se quito solo y no arroja fallas pero que debo hacer con eso y con el ruido que le siento ruuuuum cada vez que arranco ? gracias
ricardo de México hace 5 años
Es por el cuerpo de aceleracion defectuoso
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Ok gracias pero como primera medida sería lavar el cuerpo de aceleración alomejor es sucio y si persiste el problema o llega reaparecer entonces si cambiarlo
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Ricardo buen dia, me preguntan donde voy a comprar el aceite MOPAR ATF+4 que si voy a cambiar todo el aceite hasta el convertidor?
Para poder saber cuanto de aceite comprar en total, gracias
ricardo de México hace 5 años
Si se desarmo la transmision x una reparacion mayor consigue el filtro y 7 lts. De aceite mopar atf + 4 x internet en EBAY
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
No, aun no le han cambiado el aceite de la transmisión, solo que el vendedor me pregunto que si iba a cambiar todo el aceite hasta el convertidor, la pregunta es; me toca o es recomendable cambiar todo el aceite de una vez de la caja y el convertidor? necesito tu asesoria si se cambia todo de una vez ya que cuenta con 82.000 kmts
ricardo de México hace 5 años
Normalmente en el mantenimiento preventivo solo se cambia el filtro y el aceite mopar atf + 4 y lleva 5.5 lts.
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Gracias eso haré hoy y les cuento como me fue
Omarz de México hace 3 años
Que tal buen día Juan Pablo, que pasó con tu transmisión de la Journey?
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
BUEN DIA PARA TODOS, RICARDO, tengo una dodge journey 2010 motor 2.7 V6 de 7 puestos con 82.000 kilometros, el dia sabado fui a encender el vehiculo y todo el sisteme encendía normal y cuando al darle STAR no encendía y luego de llamar al mecanico le coloco el SCANNER Y no arrojo ninguna falla y encendio la camioneta sin problema y hasta el dia de hoy venia funcionando bien, pero esta mañana la camioneta encendio sin problema y al dejar los niños en el colegio volvi a darle encendido pero no encendio no prendio la camioneta y enb este momento estoy varado, con esta vez ya es la segunda que pasa es, ¿ Que puede ser eso ricardo por que la bateria no es, y la verda ya con hoy es la segunda vez y no da encendido pero todo esta normal luces, bocina, testigos todo y lo unico es que no da encendido ? te agradezco si me puedes ayudar con eso para decirle al mecanico
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave 3 veces seguidas sin encender y deja conectado para ver los codigos de falla en el odometro
Juan Pablo Ariza de Colombia hace 5 años
Ok gracias ricardo lo que me arroje te aviso
sadr94 de Colombia hace 4 años
A mi primo le pasa igual con una 2.7 y solo la pone en N neutro y enciende
James de Colombia hace 5 años
Hola Ricardo, tengo una Dodge Journey 2012 RT 3.6, con 96000, anda bien luego se queda en tercera, me arroja el P0783 cambio del circuito D, revisado el líquido está oscuro y grumoso, me dicen en la agencia que puede ser un corto en el solenoide, y leyendo lo escrito en este foro me nace la duda, y que el aceite solo debo cambiarlo cada 40 mil por qué la caja se daña, y quien me la vendió dice que le cambio el aceite el año pasado por mucho a recorrido unos 15 mil k, que debería hacer.
ricardo de México hace 5 años
P0783 DODGE - Mal funcionamiento de 3-4 cambios

P0783 Dodge Causas posibles
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide de cambio, mala conexión eléctrica

Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 , probablemente se le puso de otra marca diferente a la de fabrica ,lleva 5.5 lts.
James de Colombia hace 5 años
Gracias haré lo recomendado luego le cuento cómo me fue.
Franco sierra de Argentina hace 5 años
Una consulta tengo una dodge jurney 2.7 donde puedo ir a cambiarle el aceite de la caja de marchas automáticas...en cba
James de Colombia hace 5 años
Ricardo me recomendó el cambio del aceite transmisión, y corrigió el problema que se atascaba en 3 y 4… y ahora pasadas 2 semanas todo ok
Lalo de México hace 4 años
Como puedo medir el aceite de mi journey
Victor G de México hace 4 años
Tengo una journey 2015 2.4 y tiene 60 mil km tengo k cambiar el aceite de la caja automática? O k kilometrsje se cambia
ricardo de México hace 4 años
Se debe cambiar a los 90,000 km. Maximo. Si el clima de tu ciudad es calido lo recomendable es hacerle el cambio de filtro y aceite mopar atf +4 antes.
Daniel de México hace 4 años
Ricardo buen día Tengo una journey 2013 y al hacer los cambios presenta como si se regresara un cambio o entrara la sobre marcha Podrías comentarme al respecto, gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Hay que escanear la transmision
Osvaldo Agorreca de Argentina hace 4 años
Hola consulta se le agrega aceite a la caja automática si le falta ? si es así como se le puede agregar ?
Daniel de México hace 4 años
No le he dado su servicio a la caja de velocidades y ya la escanear y lo único que arrojó fue un código de la mariposa de aceleración este código a que se refiere, en espera de sus comentarios, gracias
davi de Estados Unidos hace 4 años
Ola Ricardo tengo una dodge journey 2010 3.5 L y tienes estoy códigos que puede ser 0846 ,0841,1790,0732,0404, ya se le cambio el aceite pero no fue de mopar fue de oreylli q puede ser no me come ni 1 y 2 cambio arranca en 3
ricardo de México hace 4 años
P0841 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Interruptor de solenoide / presión de transmisión defectuoso El arnés del solenoide de transmisión / interruptor de presión está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de presión / solenoide de transmisión conexión eléctrica deficiente Daño interno de transmisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P1790 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente

P0732 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio defectuosos El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Shift solenoides circuito poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de transmisión

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P0404 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide de control de volumen EGR El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR, mala conexión eléctrica Sensor de temperatura EGR y circuito

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davi de Estados Unidos hace 4 años
Que me recomiendas que haga para poder arreglarla que crees que sea y también da el codigo 0846 2-4 2c pressure swicth rationality
davi de Estados Unidos hace 4 años
Que puedo hacer ricardo????
Ricardo2010 de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, a mi journey 2010 le cambiaron el aceite de caja y ahora hay días que me tira aceite y en el odometro desde ese día me marco que le falta aceite y cada que muebo la palanca de pocisio se oye un ruido, espetó me puedas ayudar, gracias
ricardo de México hace 4 años
Que marca y cuantos lts. De aceite se le puso
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, yo conseguí aceite valvoline atf+4 y el filtro, lo único que pidió el mecánico, hubieron varios que no le quisieron hacer el servicio de la caja de la Journey 2.7 y cómo por ahí no salía de parking para el resto de las funciones le cambiamos el sensor que controla el pedal de freno y hasta ahora perfecto
Paulo Medina de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el aceite de la caja de transmisión...el mecánico saco una tapa que da acceso al volante...donde se une el cigüeñal y caja y al sacar el último perno o tornillo empezó a salir el aceite por ai...no sabemos que falla o de donde viene el aceite...la compré hace poco tiempo...estaba bien pero empezó a chorriar aceite...estamos seguros que es aceite de caja pero porque sale pon un tornillo. Medi el aceite de caja y no le falta al contrario estaba un poco arriba de nivel incluso con lo que a perdido...
D10mrz de México hace 3 años
Ricardo tengo un dj 2012 awd 3.6 121 millas cuando aceleró el carro en ocasiones se ahoga y meto el acelerador hasta dentro y nada
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
Lupe de México hace 3 años
Tengo journey 2014 tengo problemas para que suba la cuesta arriba hacer un ruido que sera tengo un año con ella no le echo el cambio de aceite de trasmiccion
mtricase de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo una Journey Crossroad 2017, motor V4, no tiene codigos encendidos, tiene 134.000 millas, a los 68.000 se le hizo el cambio de aceite de transmision y ahorita se le esta haciendo nuevamente, le encontraron unas partes metalicas cuando hicieron el cambio del aceite, a veces cuando esta fria hace un tironcito en reversa pero no todo el tiempo, que me recomienda?
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola te consulto a ver qué me recomiendas tengo una Journey 2010 tironea al realizar los cambios la caja automática tenés idea que puede ser? Es motor 2.4
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision, revisa soportes de motor y transmision
Fabian de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Dj 2009 3.5, me sale el codigo p0732,p0731,p0792, el mecanico me recomendo cambiar la transmision porque ya reviso los circuitos de los sensores, y todos staban correctos, como no encontro falas me cambió la transmision, ahora que ya tego la otra transmision me vuelve a salir el mismo codigos la transmision q se puso fué una usada de 79km de otro DJ09. Cual sera el problema??? Ayuda por favor
Fabian p de Argentina hace 2 años
Muchachos buenas noches me compre una jurney 2.4 alguien me diria por donde se pone el aceite de la transmisión automatica que no entiendo un carajo
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jose de Chile hace 2 años
Hola Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, te quiero consultar tengo una dodge journey 2013, la lleve a un viaje largo y comenzó a regresar el aceite de caja por la varilla de medición, la lleve a un mecánico y me dijo que le hiciera cambio de aceite de caja y filtro, los realicé con los productos originales (mophar) y sigue haciendo lo mismo, la caja no presenta ningun problema, pero regresa mucho aceite... me puedes ayudar...gracias
ricardo de México hace 2 años
Puede estar pasada de aceite , la medicion correcta se hace con el motor funcionando y caliente
jose de Chile hace 2 años
Si efectivamente se realizó la medición respectiva con motor funcionando y caliente, y está todo correcto... incluso en el cambio de aceite de caja solo se ocupó 5 litros, como determina la marca.
Gabriel Seferen de Venezuela hace 2 años
Tengo una DJ2009.2.4. Voy a realizar servicio a la caja de velocidades la compré usada y no sé si alguna vez se lo hicieron mi pregunta se le puede colocar otra marca de aceite que no sea Mopar y si a este tipo de caja hay q escanear. Gracias...
ricardo de México hace 2 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Joan de México hace un año
Ricardo buenas tardes, a mi camioneta Journey 2009 2.4 lts le hicieron el cambio de aceite a la transmisión pero le hecharon el Mobil atf+4 no sintético y presento fallas, cómo puedo cambiar el aceite de transmisión y turbina
Rogelio de México hace 2 años
Hola Ricardo buen día. Tengo una journey 2011 sxt. Con 94 mil km. La reversa dejó de funcionar vibra y no avanza. Sin potencia. Las velocidades hacia delante no tienen Problema. Podrías ayúdarme de favor ?? No se la hecho cambio de aceite y filtro. Ojalá me ayudes ??
ricardo de México hace 2 años
El filtro esta muy sucio, cuando se cambie con el aceite mopar atf + 4 a la transmision funcionara de nuevo.
Rogelio de México hace 2 años
Un mecánico me dijo que salía en 16 mil pesos. Porque había que bajar la caja y cambiar engranes, juntas, turbina, aceite y filtro. Pero crees que solo cambia. Filtro y aceite quede ??
Rogelio de México hace 2 años
@RogelioY también prendió el check. Eso hace diferencia a lo que me dices del filtro ??
juan gomez de México hace 2 años
Buenos días Ricardo podrías ayudarme por favor tengo una jorney 2017 tira aceite por la varilla de transmisión cuando salgo a carretera ya cambiaron el filtro y el aceite, pero sigue tirando por varilla de medición, gracias
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Aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 V6 2.7 litros 130000 kms
Hola buenas tardes. Quisiera saber cuantos litros de aceite hidraulico lleva la caja automatica de la journey v6 de 2.7 litros de 6 velocidades. Muchas gracias
David de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
ricardo de México hace 6 años
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
David de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo
Omar de Estados Unidos hace 6 años
La Journy 2012 3.6 también lleva 5.5 litros?
Si me pudiera orientar
ricardo de México hace 6 años
Es la misma transmision
MIKIMOUSE de México hace 4 años
Buen dia disculpe tengo esa duda la mia es 2009 RT 3.5 también ando batallando yo le meti 6 litros y empezo hacer un leve jalon en la 2 da velocidad
MIKIMOUSE de México hace 4 años
Es v6 Antes no daba ese jalon pero ahora que le cambie el aceite empezo a jalarse en la 1ra y 2da pero si le eche 6 litros ayuda por favor
Checho de Argentina hace 3 años
Buen Día nota si alguien me puede orientar tengo una journey 2011 no enciende y en el tablero me sale como si estuviera en reversa
José Baquero de Colombia hace 3 años
Ricardo como estás...escribo desde Colombia me dicen que puedo usar Mercon V en vez de atf+4... Cuál es tu opinión...muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
El mercon v es para transmisiones ford , y tu camioneta es dodge solo debe usar aceite mopar atf + 4. Ninguna otra marca.
Uriel de México hace un mes
Que tal Ricardo! Por favor, ojalá me puedas apoyar! Te platico. Le hicieron afinacion a la transmision de mi journey 2015 motor 2.4lts con 91000 km, el Ing. Le cambió el aceite a dexron o mercon 3, marca valvoline y su filtro la verdad no recuerdo cual me dijo, argumentando que había salido muy sucio y que era mejor de esa manera por ser una transmision con mucho desgaste ya que como te comento el aceite había salido muy sucio, pero sin ningún otro problema. Sin embargo A la semana mi camioneta no quiso avanzar al ponerla en drive y estando fría. La apagué y volví a encender y así avanzo, después pateo con un golpe en seco. La escanearon enseguida y no aparecio ningún código. Dijo haberla restaurado algunos valores con el escaner y al parecer el problema desaparecio. Por favor me podras orientar? Que es lo que debo hacer? De antemano muchas gracias!!!
ricardo de México hace un mes
Hay que cambiarle ese aceite inadecuado a la transmision , solo debe usar el de fabricacion mopar atf + 4 antes que se dañe
Uriel de México hace un mes
Muchas gracias por el apoyo!!
Por favor! Disculpa siempre debe llevar MOPAR ATF +4?
Al cambiarle el aceite se debe escanear o algo así? Cómo si fuera el cambio de aceite de motor?
Te agradezco nuevamente!!
ricardo de México hace un mes
Siempre debe cambiarse el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 km. maximo, si la temperatura de tu ciudad es alta se recomienda hacerlo antes , mientras el funcionamiento sea correcto no requiere escanear
Uriel de México hace un mes
Muchisimas gracias!!!
Por el momento no la usare, hasta cambiarle ese aceite.
Disculpa, cuantos litros tendrian que cambiarse? Solo el que escurra?
Disculpa tanta pregunta, pero en esos talleres uno entra con la confianza y resulta que te engañan, o no saben!
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Como checar el aceite de caja

Dodge JOURNEY 2010 4 PUERTAS 6 CILINDRO RT 87000 kms
Tengo ya 4 años con mi camioneta y nunca le e checado el aceite de caja no le encuentro la bayoneta y quiciera saber com o checarselo
DANIEL de México hace 8 años  
DA
18 casos 
Antonio de México hace 8 años
Daniel checa este link, es el manual de usuario, en la pag 345 viene la ubicacion de la varilla para aceite de transmision. http://dodge.com.co/pdf/manuales-usuar…
Antonio de México hace 8 años
Daniel ya verifique y en la pag 368 dice que no trae varilla y que solo el taller de la agencia puede revisarlo con una varilla especial, checa este link de youtube donde muestran como checarlo con esa varilla especial en un Challenger que trae la misma maquina. http://youtu.be/vcWzgmTH30U
DANIEL de México hace 8 años
Gracias antono

Ya lo cheque en la dodge y si es una varilla especial
RichardM de Colombia hace 8 años
Encontre el tapon del aceite que mencionan y decidi medirlo con la misma varilla del aceite del motor pero me queda la duda de saber cual es el nivel correcto...
Mayra de México hace 8 años
Hola yo tengo un journey 2010 y si trae vayoneta para checar nivel, pero no se donde le pongo el aceite para la transmision
Me pueden ayudar?
Bacilio de Estados Unidos hace 7 años
Hola me compre una journey 2009 y al aselerarle no levanda rapido que tendra sera la transmisión y no encuentro donte checar el aceite de transmisión
Emmanuel de México hace 7 años
Hola ya solucionaste tu problema? Creo que a la mía le pasa lo mismo. Saludos
Jesús d.l. de México hace 7 años
Hola tengo una Journey y no encuentro la balloneta ,ni el tapón para checar el aceite de transmisión alguien me puede mandar foto de dónde se encuentra por favor gracias
RichardM de Colombia hace 7 años
Efectivamente no trae la balloneta, y solo en la agencia pueden checar el nivel
Jesús d.l. de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo llevare a la agencia
Jonathan de México hace 2 años
@RichardMCuántos litros de aceite llevan para un cambio de caja??
gabriel de México hace 7 años
Hola buenas noches me gustaría saber si alguien me puede orientar cuantos litros se necesitan para la caja de transmisión automatica de una nitro rt 4.0 ya que no tengo la varilla para che carla y esa caja no tiene tapón de drenado ni de checa do agradezco si alguien me puede guiar saludos
Eduardo Jaquez Nungaray de México hace 6 años
Quisiera saber si el aceite de transmision de una journey sxt 2010 se checa andando o apagada
Gerard de México hace 9 meses
Cualquier Verificación de Nivel es Apagada Y Estacionada a nivel
Nikomorensgsxr de Chile hace 7 meses
@GerardDepende de algunos vehículos es en neutro otras Park con ralenti varían
Orlando de Puerto Rico hace 6 años
Habra una forma de cerificar El nivel de aceite y hecharle a la kaerney 2009
a ndres de Argentina hace 6 años
Hola tengo un jinete rt 2.7 2010 y cuando desarmar obra el radiador de aire acondicionado perdió como 2 los de aceite de transmisión le agrego nomas ? Puede haberle sucedido algo ?al mover la así?
Martinaraiza de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien me puede decir como chekiar nivel de aceite del diferencial es 2012 journey es awd
Yasnadia de Estados Unidos hace un año
Yo tengo una dodge journey 2011 y no pasa de 3 la aceleras y no cambia alguien me puede decir que tiene?
Manuel de Colombia hace un año
Tiene problemas con la tarjeta electrónica de la transmisión o una electroválvula de la transmisión, queda en tercera forzada ,es un cambio de protección, de ahí no la puedes sacar , tienes que llevarla a un taller autorizado, lo más probable,cambio de tarjeta balanceadora de la transmisión o electrovalvula
Juan de México hace un año
Buenas tardes tengo un Journey 2012 y se me fregó el transfer, como hago par checar el haceite del transfer
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Cuántos litros de aceite de transmisión lleva?

Dodge JOURNEY 2014 4 puertas,full,motor 2.4 10000 kms
Se le tiró todo el aceite de la transmisión ayer y se le hecharon solo 4 litros y hoy en la mañana no quiso agarrar los cambios...
Lucy de Estados Unidos hace 6 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 5.5 lts, de aceite mopar atf + 4. Ningun otro
alex de México hace 6 años
Ricardo el aceite que es sintetico o normal el que lleva la transmisión
ricardo de México hace 6 años
El aceite MOPAR ATF + 4 es 100% sintetico
EDUARDO de Chile hace 2 años
@ricardoTengo una Dodge Journey 2011 v6 3.6 cuantos litros hace la caja de 6 velocidades?
Jerry de México hace 2 años
@ricardoRicardo y si el cambio es con máquina es decir cambiar totalmente todo cuantos litros lleva?
MIKIMOUSE de México hace 4 años
Amigos por favor quien me puede orientar cuantos litros de aceite de transmisión lleva la yourney 2009 rt 3.5
CRIS-TIAN de Argentina hace 2 años
Amigos q cantidad de litros lleva la journey 2.4 modelo 2009?
Rogelio de México hace 2 años
Hola chicos. Mi Journey 2011 al meter la reversa se vibra y no tiene potencia. Solo en reversa. Tiene 94 mil km. Pueden ayudarme cómo repararla ???
Martin moyano de Argentina hace 5 meses
Buenos días quiero saber si se tiene que purgar algo a la hora de cambiar el aceite de caja
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Aceite de la transmisión

Dodge JOURNEY 2012 Sxt 56000 kms
Buenas tardes, alguien me puede ayudar informándome cuantos litros de aceite lleva la transmisión de una journey sxt 3.6? Mil gracias
Oscar. de Colombia hace 7 años  
OS
17 casos 
Oscar. de Colombia hace 7 años
Buenas noches Ricardo, se escaneo la caja y arrojó dos errores el primero es p0736 y p0792, me puedes ayudar con la interpretación, te agradezco mucho
ricardo de México hace 7 años
P0736 DODGE - Relación de engranajes de error en reversa 0 | Agregar comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico

Read more: http://www.autocodes.com/p0736_dodge.h…
Piromano de Chile hace 7 años
Hola, yo tuve un problema similar (los mismos sintomas más los siguientes códigos P0731, P0732, P0733, P0736, P083B, P0846, P0868, P0944, P1790) y se solucionó realizando un cambio de aceite de transmisión automática ya que tuvo una fuga desde una empaquetadura. Mi vehículo es 2009 (3.5L) y no tiene cómo medir el aceite de la transmisión. Saludos y éxito
Oscar. de Colombia hace 7 años
Mil gracias por tu ayuda, cordial saludo.
Piromano de Chile hace 7 años
Ojo, el 3.5L es la cilindrada, no sé cuánto aceite hace la transmisión. Saludos
Oscar. de Colombia hace 7 años
Ok, si entiendo y mil gracias de nuevo y por la aclaración, cordial saludo.
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0792 - Sensor de velocidad Compounder tasa de errores Posibles causas - Problemas de relación de transmisión intermitente - problemas internos de la transmisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0792_dodg…
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hugo Ortiz de Colombia hace 5 años
Hola Ricardo soy de Colombia tengo un journey 2018 Km 1800 2.4 pero viajando me quede sin fuerza y sin poder meter los cambios manuales mire y la temperatura de la caja de velocidades y estaba 110 centigrados llegamos a una bajada y bajo la Temperatura y ya pude meter los cambios. Quiero hacerte una pregunta se puede colocarle un enfriador de aceite a la transmisión.
ricardo de México hace 5 años
Esta en garantia ,llevala al concesionario y planteale la opcion
ejamo de Colombia hace 7 años
Buenas alguien me puede ayudar se prendio el Check Engine escanea la camioneta en el escaneo marca falla baja presión de aceite caja automática dodge journey 2014
ricardo de México hace 7 años
Hay que verificar el nivel de aceite de la transmision
ejamo de Colombia hace 7 años
Ya se reviso el nivel aceite dee la transmisión y esta bien
ricardo de México hace 7 años
Que # de codigo arrojo la transmision ?
ejamo de Colombia hace 7 años
Este el código que me arroja el escanear P0868
ricardo de México hace 7 años
P0868 DODGE - Baja presión de línea Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión Línea defectuosa del sensor de presión filtro de aceite de la transmisión enchufado Pegado o adherencia de la válvula principal regulador Bomba de aceite de la transmisión defectuosa

Read more: https://www.engine-codes.com/p0868_dod…
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Leonel de México hace 10 meses
Cambia la bomba de aceite
raul diaz de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi journey 2012 el abs de la camioneta se enciende cuando apenas se enciende el motor esta normal pero a los pocos metros hace un ruido como de frenado y se enciende la señan abs lo lleve a la agencia le cambiearon el sensor porque segun ellos ese era el problema arrojado por el escaner quedo duro unos pocos dias y surgio nuevamente el problema, la lleve nuevamente a la agencia y ahora le quitaron la maza y segun esto el polvo era el problema, pues unos dias despues me ocurre la falla nuevamente y la llevo a otra vez a la agensia la escanean otra vez y es el mismo problema y le digo que pues ya habian cambiado el sensor la primera vez y ahora me dicen que el problema es que le tengo es que es la masa la que falla osea no saben que hacer en la agencia o que onda , quiero soluconar el problema porque si no funciona el abs el sistema de velocidad crucero. Y lo ultimo que nos sucede es que la puerta de la cajuela no quiere abrir ni con el control ni con el sistema de seguros de la camioneta pues que pasa con dodge no estan fabricando autos ni siquiera para que duren 10 años que sucede les pido por favor ayuda con algun consejo o comentario para solucionar el problema
ricardo de México hace 7 años
Esta camionetas traen infinidad de defectos desde nuevas.
Héctor Hernández de México hace 5 años
Tengo una Journey RT 2012 y hace poco le cambiaron enfriador de aceite porque el deposito de agua se combinaba con el aceite y se hacia una mayonesa. Se solucionó el problema pero ahora le enciende el testigo de ABS y el del coche derrapando, se apaga como a los 2 minutos pero hay veces que al frenar, el pedal se siente como si estuviera derrapando. Espero pueda ayudarme.
Sergio de México hace 6 años
Alguien me podrá decir cuántos litros de aceite lleva la caja de transmisión de una jorney 2009 motor 2.4 4 cilindros, se los agradecería mucho
ricardo de México hace 6 años
Lleva aprox. 5.5 lts de aceite mopar atf + 4 con su filtro
EDUARDO de Chile hace 3 años
@ricardoHola Ricardo...tu sabes cuantos litros de aceite de transmisión hace la dodge Journey v6 3.6l , te agradeceríamos mucho.
ricardo de México hace 3 años
@EDUARDOUsan la misma transmision de 6 velocidades. Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4
EDUARDO de Chile hace 3 años
@ricardoMuchas gracias por tu ayuda y tus asesoría a todos los q no sabemos mucho de las características de este vehículo. Un abrazo.
Gustavo Moya de Chile hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva una caja de transmisión Dodge Journey 2.7 y cada cuanto se cambia¿¿¿
ricardo de México hace 6 años
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Se debe cambiar cada 90,000 km. maximo.
Fernando de Chile hace 6 años
Cuantos litros hace la caja automatica de la journey 2.7
Lucy de Estados Unidos hace 6 años
Cuántos litros de aceite lleva una transmisión automática de una Journey 2014 motor 2.4
ricardo de México hace 6 años
La misma cantidad descrita anteriormente
Carlos roux de México hace un mes
@ricardoBuenas tardes sr Ricardo yo le cambie el aceite ase un mes le puse 6 litros y orita qué checo no me párese nada de aceite no está tirando que puede ser y me anda dando los cambios muy bruscos
ricardo de México hace un mes
@Carlos rouxSi se le puso el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Charly de México hace 6 años
Buenas noches; cuantos litros de aceite lleva la transmisión de la journey rt. 3.6 2011 y que tipo disculpa, y mil gracias
MARIO LUIS de México hace 6 años
Hola podrian por favor decirme que tipo de caja de transmisión trae una journey 2012 sxt 2.4 , 4 cilindros ? es porque el escaner boto un codigo que me dicen que es el seleniode y para comprarlo me pregunta que si es 604 o tranversal o algo asi , gracias, y saludos
Marcelb de Argentina hace 5 años
Buenas tardes!!! consulta Cuántos litros de aceite lleva una transmisión automática de una Journey 2012 motor 2.4l SXT.
eduardo de Chile hace 5 años
Cuanto litro de aceite de transmisión ocupa la dodge journey sxt 3.6 2012
Alex de México hace 5 años
Hola buenas noches, me podrían informar cuántos filtros lleva la caja de transmisión automática de de una journey RT 3.5 v6??? Me dicen que son dos?? Es correcto?
Irvin rolón de México hace 5 años
Hola buenas tardes una pregunta cuántos litros y que tipo de aceite de la caja lleva una Journey 2015
Egamezorozco de México hace 4 años
Lleva 1 filtro lo compras en las agencias con el NIV o VIN del vehiculo
Oscar. de Colombia hace 4 años
Tuve que reparar toda la transmisión para encontrar solución al problema.
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Como checar el aceite de la transmision

Dodge JOURNEY 2010 RT 87000 kms
Solo pido si alguien sabe como se puede checar el aceite de la transmision automatica
ENRIQUE de México hace 9 años  
EN
12 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si trae el tapon sin balloneta necesitas ir a comprala ala agencia o en su defecto inserta la de motor mide que entre 55 cm me parece y de marcar como la de motor
Ubaldo de México hace 3 años
Pero en la balloneta... hasta donde debe marcar
Albeiro Ruiz de Colombia hace 3 años
Hola buenos días, tengo una Journey 2010, se quedo anclada en el cambio 3, y ni en D o Manual pasa nada, ya se le hizo todo tipo de test, y vamos a proceder a cambiar computador, les estaré informando como queda.
Peter de Estados Unidos hace 3 años
Como puedo checar el aceite de transmision de mi journey sxt 2014??
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Consulta por litros de aceite caja SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 2,7 con DVD 220000 kms
Perdí el manual y quiero saber cuantos litros de aceite lleva la caja. Es automática y el modelo es 2,7 modelo 2010 gracias
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Argentina hace 3 años
Ya descargue el manual y pude solucionar gracias igual
HAMID ATIF de España hace un año
Tengo Dodge Journey 2008 cuánto litros de aceite de transmisión coje la la caja y gracias Motor 2000
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Aceite transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 Motor 3.5 95000 kms
Quisiera saber qué tipo de aceite usa la transmisión de mi Journey 2009. Ya que al querer cambiar Parkig a reversa o delante está un poco dura la palanca al inicio y supongo que necesitan checar la transmisión...
Plaza de México hace 6 años  
PL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Lleva aceite mopar atf + 4 con su filtro, se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo.
Plaza de México hace 6 años
Ese aceite lo manejan en Autozone?
Solucionado
Mejor respuesta (según Plaza)
ricardo de México hace 6 años
No maneja la marca mopar , venden uno atf + 4 de marca propia. Lo recomendable es conseguir el de fabrica ,ya que esta transmision es delicadisima, en mercado libre lo consigues.
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Aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 220000 kms
Buenas noches, mi DJ comenzó a dar algunos golpes a bajas revoluciones al intentar pasar de cambio, está un poco "achanchada" y me cuesta mover la palanca en las distintas marchas. Me imagino que será falta de aceite de transmisión. Mi pregunta es si es correcto lo que estoy pensando y si es asi cuántos litros lleva porque no lo veo en el manual. Gracias
Florencia de Argentina hace un año  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Florencia)
Florencia de Argentina hace un año
Resolví. Cambie filtro y aceite, el cual estaba muy sucio, seguramente no se habría cambiado nunca
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Aceite de caja automática SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2014 2.4 SE 120603 kms
Cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática de la Dodge Journey 2.4
Santiago de Colombia hace 8 meses  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
ricardo de México hace 8 meses
Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite original mopar atf +4 a la transmision cada 90,000 KM. maximo
Marcelo nuco de Argentina hace 5 meses
Perfecto donde está ubicado el filtro y cómo se hace el cambio d aceite d la caja automática 2.4 sxt.
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Ayuda cambio de aceite de transmision

Dodge JOURNEY 2012 sxt 4 puertas motor 2.4 940000 kms
Buenas tardes quiero cambiarle el aceite a la transmisión yo mismo alguien lo a hecho de aquí que me ayude con unos tips para hacer el cambio...

Saludos
javier de México hace 7 años  
JA
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Entra a you tuve hay videos de como hacerlo.
javier de México hace 7 años
Ok gracias Ricardo lo checare les paso el dato
javier de México hace 7 años
Ya lo realice el sabado todo muy bien gracias
lazaro romero de México hace 6 años
Hola alguien me puede informar sobre mi journey no hace los cambios se traba en 2
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 90,000 km.
lazaro romero de México hace 6 años
Ok lo voy a cambiar y te aviso que paso gracias
Andreshito de Colombia hace 5 años
Ricardo no encuentro ese aceite mopar
Puedo agregarle marca vavuline dexron 3 h
ricardo de México hace 5 años
No. Consigue el mopar en mercado libre Venezuela
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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Calentamiento aceite transmision

Dodge JOURNEY 2014 journey 5 puestos 2.4 litros 4500 kms
Hola...el aceite de la transmisión automatica se sube a 115 grados centrigrados cuando subo una cuesta por mas de 15 minutos...esto es normal...? Una vez paso a 116 grados C y la caja triptonica se bloqueo y el carro se puso lento...deje enfriar el aceite y quedo bien...
Gracias por su ayuda...
Alvaro de Colombia hace 9 años  
AL
6 casos 
jorge de Colombia hace 9 años
Si eso es lo feo aparte que es lenta para subir se la calienta el aceite de la transmision me toca mantener en la pantalla pequeña alado del velocimetro el termometro de la transmisión alguien sabe como evitar esto
Bernardino de México hace 8 años
Verifiquen si trae de fabrica enfriador de aceite, de lo contrario instalar uno, al frente donde va el radiador o condensador del clima
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Aceite de la transmisión

Dodge JOURNEY 2009 3.5l Aut Gasolina 160000 kms
Me podrían ayudar cuántos litros de aceite para la transmisión automática y cuál es recomendable para la Journey 2009 motor 3.5 L
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Esa transmision solo debe usar aceite de fabrica mopar atf + 4. Lleva aprox. 5.5 LTS.
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Aceite transmision

Dodge JOURNEY 2013 Se.2.4 42000 kms
Quiero saber si me pueden decir cual es la temperatura normal del aceite de transmision cuando anda en movimiento por varias horas seguidas,estoy remolcando una casilla rodante de 4.5 metros pero antes de empezar a remolcar nunca le puse atencion,me podrian decir a cuanto llega la temperatura de dicho aceite. Gracias
Henry rodriguez de Argentina hace 8 años  
HE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En el manual del usuario debe de estar es informacion, ten en cuenta que esa camioneta es familar , no de trabajo ,por lo tanto estas forzando las capacidades de diseño.
Henry rodriguez de Argentina hace 8 años
Si hable con el jefe de taller de la concesionaria y me dijo que siempre y cuando la ande a la velocidad estipulada por la ley no iba a tener problemas de calentamiento.
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Fuga de aceite de transmisión

Dodge JOURNEY 2014 Básica 1200 kms
Perdió potencia al arrancar, luego jalo normal y al llegar al servicio me percate que tira aceite. Revisaron u hay fisuras / fugas en el Housing de la caja.
Pacomex de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Manuel de México hace 9 años
Me pasó lo mismo...cual fue tu solución?
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Cada cuanto se cambia el aceite de la caja? Nunca lo cambie

Dodge JOURNEY 2013 Gabriel Osudar 120000 kms
Nunca cambie el aceite de la caja...cada cuanto kilómetros se cambia
Gabriel de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Estás en el límite, aunque por experiencia profesional recomiendo a los 60000 km o 6 años, después cada 20000 km o 2 años, igual el filtro,
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Como checar el aceite de la caja de transmisión

Dodge JOURNEY 2010 Rt 153000 kms
Acabo de compra una camioneta journey 2010 y no encuentro la valloneta para checar el aceite de transmisión, alguien me podria ayudar diciéndome donde se encuentra por favor
Alexis de México hace 3 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Esa transmision es sellada no trae varilla de medicion ,hay que revisar el carter de la transmision , si no se a destapado para el servicio, requiere cambiar el filtro y aceite mopar atf + 4 antes que se dañe , se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo
atorado de México hace 3 años
Se checa en el tapón de drenado de la transmisión con el motor encendido
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Quería saber si para cambiar el aceite de la caja hay q sacar la caja

Dodge JOURNEY 2011 2,4 sxt 99000 kms
Quería saber si para cambiar el aceite de la caja hay q sacar la caja
Elias de Argentina hace 3 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Solo se destapa el carter de transmision para el servicio
Elias de Argentina hace 3 años
Gracias por la explicación
Elias de Argentina hace 3 años
Y la caja de válvulas?
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Baja presion de aceite en transmision

Dodge JOURNEY 2011 3.6 lts 225000 kms
Buen dia, tengo una Journey 2011 motor 3.6 lts Pentastar, tiene un ligero problema al avanzar como que batalla en pasar de 1era a 2da velocidad como que la regresa y vuelve a intentar pero pasa y ya todo muy bien. La escanearon y marco baja resion de aceite en transmision, que podra ser?
Julio de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Julio de México hace 4 años
Buen dia, solo le hicieron la afinacion a la transmision poniendo aceite del que debe de llevar que es ATF4 y un reseteo a la computadora y con eso quedo perfectamente. Solo quedo una vibracion pero me dicen que es por los soportes que ya estan muy flojos.
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Tiene más de 150 000 km. Que no hago el cambio deaceite de la caja aut

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas automatica motor 2.42009 290000 kms
Será que x eso nada más hace cambio hasta la 2da. Y meto reversa y truenos y pongo tambien la D y truenos un poquito. Será x que no le e cambiado el aceite de la caja automática ?
Pedro cano sala de México hace 2 años  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 KM. maximo
manol5562486558cantu de México hace 2 años
Hay un fallo en la transmisión , y requiere diagnostico ya que pueden ser varias las causas
Robin de Colombia hace 2 años
Tengo una 2014 2.4 le cambiamos las mangueras superiores del radiador pero veo que me baja anticongelante andando sale vapor pero no identificó ninguna fuga, no se es posible que haya quedado líquido en las partes externas y calor las evapore?
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Aceite de Transmisión Journey

Dodge JOURNEY 2013 Sxt Motor 2.4 91000 kms
Hola, me podrías decir cuantos litros de aceite lleva una Journey 2013 Por fa
Antonio de México hace 4 años  
AN
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Lleva aprox. 5.5 LTS. De aceite de fabrica mopar atf + 4 , ninguna otra marca
Lion0586 de Estados Unidos hace 3 años
Ricardo una Dodge Journey 3.6L 2014 awd lleva la misma cantidad de atf que tú dices? 5.5 lts
ricardo de México hace 3 años
Es la misma transmision lleva mopar atf + 4
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Aceite caja de velocidades

Dodge JOURNEY 2012 SXT 30000 kms
Encontre el tapon y decidi medirlo con la misma varilla que trae la camioneta para medir el aceite del motor pero me queda la duda de cual es la medida del aceite de la caja de velocidades porque si queda por encima del nivel se puede dañar
RichardM de Colombia hace 8 años  
RI

Cambio de aceite a transmisión

Dodge JOURNEY 2016 RT  59000 kms
Le voy hacer cambio de aceite a la transmisión mi journey 2016 solo para preguntar si es recomendable ponerle aceite mercon 5 de motorcraft... Se podrá utilizar este tipo de aceite en la transmisión...???
Jorge cordova de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Marcelo de México hace 3 años
Debes de poner el aceite con la especificación que marca el fabricante
No necesariamente tiene Mopar, pero si el mismo tipo de aceite
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Aceite de transmisión

Dodge JOURNEY 2013 4 puerta 2.4 litros  107000 kms
Cuántos litros de aceite de transmisión lleva el motor 2.5 litros 4 cl, solo en la parte del Carter y filtro al vaciarlo por completo. Sin contar la turbina o caja.
David de Estados Unidos hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Lleva aprox. 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
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Fuga d aceite por la transmisión

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.4 145435 kms
Tiene fuga d aceite por la parte baja d la transmisión
Henry Escalona de Estados Unidos hace 10 meses  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 10 meses
Puede ser un retén de de la transmisión como bomba o turbina
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Cantidad de aceite en caja

Dodge JOURNEY 2014 2.4 Dodge journey 120000 kms
Cuanto aceite de transmisión lleva la Dodge journey 2.4 transmisión 4 cambios gracias
Martín de Uruguay hace un año  
MA
1 respuesta 
Monterrey de México hace un año
Lleva un tapón a un costado para el nivel d aceite y lleva dos filtros y aceite cvt
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Fuga aceite caja de cambio

Dodge JOURNEY 2013 2.4 150000 kms
Hola, tengo una dodge journey 2.4 año 2013,la lleve a un viaje en carretera y comenzó a regresar el aceite de caje por la varilla de medición... La lleve al mecánico y dijo que podía estar sucio el filtro de caja, realice todos los cambios con los productos originales y sigue haciendo lo mismo, la caja no presenta ningún problema al pasar las marchas... Me pueden ayudar
jose de Chile hace 2 años  
JO
6 casos 
Moises de México hace 2 años
Cual fue tu solución
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Fuga de aceite transmisión

Dodge JOURNEY 2012 SE 5P 2.4 55000 kms
Hoy llevé mi auto a una revisión o "peritaje" para asegurarlo. En la revisión me informan que presenta una pequeña fuga de aceite de la transmisión en la unión bloque caja motor.
Alguien podría ayudarme a determinar exactamente a qué corresponde la fuga. El técnico a cargo de la revisión me indica que se nota apenas humedecida la junta y el nivel del aceite se encuentra bien. En mi estacionamiento nunca he evidenciado rastros de aceite tampoco.
Qué úede ser y cúal puede ser la solución?
DIEGO S de Colombia hace 5 años  
DI
2 casos 
Eduardo villar de Argentina hace 3 años
Tengo una Journey 2.4 alguien sabe cuántos son los grados de avancé final del motor porque la mía llega a picos de 42 grados y cuál sería la causa gracias
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Baja presión aceite caja automatica

Dodge JOURNEY 2014  27000 kms
Buenas alguien me puede ayudar se prendio el Check Engine escanea la camioneta en el escaneo marca falla baja presión de aceite caja automática dodge journey 2014
ejamo de Colombia hace 7 años  
EJ
8 casos 
Abel moreno de México hace 2 años
Puede q sea q el filtro este obstruido ocuparias hacer el servicio de aceite y filtro nuevo a la transmisión
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Aceite transmisión

Dodge JOURNEY 2016 RT  81000 kms
Que aceite lleva las transmision Joueney RT 2016 con 81000 km truenan las velocidades y en cada cambio de velocidad brinca de una a otra, será el aceite de transmisión ?
Camilos11 de México hace un año  
CA
3 casos 

Como revisar el nivel de aceite De transmisión

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas  130000 kms
Como revisar el nivel de aceite dela transmisión de dodge Jhoe y 2010
Angel terrazas de Estados Unidos hace un año  
AN

Cambio de aceite de transmisión

Dodge JOURNEY 2014 2.4l Aut Gasolina Se 130648 kms
Disculpen! Acabo de adquirir una DJ 2014 2.4 con 130648 km. Pero al parecer a la transmisión no se le ha hecho Servicio y Huele algo mal el aceite. Sin embargo los cambios los hace perfectos. Me han comentado que si le cambio el aceite puede afectar el funcionamiento. Esto será verdad?
HECTOR de México hace 2 años  
HE

Cambio de aceite a caja de transmisión Journey 2.4l SXT.

Dodge JOURNEY 2012 SXT 2.4  94650 kms
Mi vehiculó con 94560km circulaba lo mas bien. Paro en un semáforo. Y quedo solamente la 1ra marcha y marcha atrás, la llevamos al mecánico y el scanner salió ( alta presión de caja )Se realizamos un cambio de aceite + Filtro ( todo Original) Pero todo sigue igual. Pero notamos que cuando esta en marcha el nivel de aceite marca apenas en la variila en "COLD" Pero cuando la paramos y medimos nuevamente marca en "HOT". Le agregamos 4.5 lts ¿ Cuántos litros de aceite lleva una transmisión automática de una Journey 2014 motor 2.4??? ¿ Puede ser este el Problemas ?

Me podrían dar una mano.
Gracias
Marcelb de Argentina hace 5 años  
MA

Tira aceite de transmisión

Dodge JOURNEY 2012  15176 kms
Primero no quería meter los cambios le cambiamos el aceite y filtro de transmisión y estuvo bien por dos días después se escucho un ruido y empezó a tirar aceite de transmisión
Mary de México hace 8 años  
MA
8 casos 

Recalentamiento y bloqueo de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 2.4 sx 7 puestos 25 kms
A HORAS de haberla sacado de la Agencia, se bloqueo la caja en segunda y se recalento el aceite de transmisión.
hern de Colombia hace 9 años  
HE
5 casos 
juan de Venezuela hace 9 años
La camioneta no me ace los cambio le pongo escaner sale sensor b ya le cambie los dos sensores y el cuerpo de selenoide y sigue la falla
Marcelo de Argentina hace 6 años
Es l ecu me oaso lo mismo tenes que comorarla y hcerla configurar se queman por la temperatura y cercania al motor
Kareem Euresti de México hace 2 años
@MarceloQue sensor es amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según hern)
hern de Colombia hace 9 años
Se solucionó el problema cuando en el taller del Concesionario reinstalaron el software y luego de un reset quedó funcionando bien. ;
Alex de México hace 4 años
Tengo una journey 2010 y se esta calentando y tira el anticongelante checaron el termostato y segun esta bien se sondeo el radiador y sigue igual y supuestamente el termostato esta bien y solo lo se calienta cuando ase calor cuando el clima esta frio no se calienta si me podrian ayudar??gracias.
Francisco de Estados Unidos hace 2 años
Hola Alex yo tengo el mismo problema lograste arreglar tu journey
Diana Herrera de México hace 4 años
Tengo una Journey 2011 y pues yo no sé exactamente qué suceda pero tira el agua aunque ahorita estoy leyendo que debe de ser anticongelante lo que ponga, bueno sube la temperatura ya cambie la bomba de agua, pero sigue igual ya no sé qué hacer
joaquin meneses de Colombia hace 3 años
Hola Diana buenas noches puedes cambiar la tapa del tarro del refrigerante y desairar ,completar el nivel y ensayar
joaquin meneses de Colombia hace 3 años
Tengo una journey 3.6 7 puestos, automatica, gasolina tengo problemas de refrigeración motor se sube la temperatura cuando la esfuerzo y llevo mas de 10 meses en el taller , le han cambiado todo , radiador, termostato, bomba de agua, resistencias, electro ventilador. MTTO al radiador de calefacción, soplado mangueras, revisión computadora, cambio de releed y no presenta mejoría, sube la temperatura cuando empiezo a subir una loma o la esfuerzo a 3000 RPM
Le escribo es para saber si me puede colaborar con este tema muchas gracias
Cata- Mini-MB de Chile hace 3 años
Yo tengo uno igual al tuyo 2012. 113 mil kms y le pasaba lo mismo, lo lleve con unos amigos expertos y le cambiaron el enfriador de aceite, en el taller Mecanix de las Condes me engañaron, no lo recomiendo. También mis amigos recomiendan cada 80 mil kms cambiar los Oring es , para evitar este problema, como parte de la mantención !!
1
DANIEL de México hace 3 años
Me pasaba exactamente lo mismos, y era el catalizador... Suerte
Alan Arellano de México hace 3 años
Que tal pudiste arreglar la falla tengo una igual ya le hice de todo y nada solo se sube la temperatura cuando avanzo, para puede durar horas prendida y no sube la temperatura, si se calienta le prendo la calefaccion y baja la temperatura
Gildardo Uribe de Colombia hace 3 años
Hoña Joaquín, pudo solucionar el problema?, me pasa lo mismo.
Faby de México hace 3 años
@DANIELQue le pasaba a tu camioneta?
Jorge de México hace 2 años
@Cata- Mini-MBSerá posible que mi camioneta también sea el enfriador de aceite , ya que le eh cambiado casi todo el sistema de enfriamiento y se continúa calentando ?
Cata- Mini-MB de Chile hace 2 años
@JorgeTambién, revisa si aún no cambias la tapa del radiador por el modelo original nuevo y ve si ayuda. Yo también hice ese cambio, además de todo el sistema, termostato incluido.
Pepper de México hace 2 años
Pudiste corregir el problema !?
Siempre que fue !? Estoy teniendo el mismo problema con la mia
DANIEL de México hace 2 años
@FabySe calentaba pero solo en subidas en plano, carretera o ciudad no,solo cuando te iba que hacer subidas...cambie catalizador y sin problema
DANIEL de México hace 2 años
2 cosas
1 el refrigerante no es el indicado o
2 si ya se calentó probablemente las juntas se hayan dañado
Rfaael de México hace 2 años
@Alan ArellanoHola pudiste encontrar la falla
Mannello27 de Argentina hace 7 meses
Después de todo lo q le isieron no te queda otra q verificar q la junta de ambas tapas no estén solpladas
Juan de México hace 9 días
@Alan ArellanoCual fue tu solución amigo?
joaquin meneses de Colombia hace 3 años
Hola cata buenas noches te agradezco mucho tu ayuda tengo una pregunta el enfriador de aceite es de caja o de motor y si el enfriador de aceite se llama base filtro es que en Colombia lo llaman a si los mecánicos gracias
Cata- Mini-MB de Chile hace 3 años
Hola Joaquín, no vi tu mensaje antes, no sé por qué no me llegó alerta, mira al final mi auto siguió con problemas, y era lo peor, el dueño anterior debe haber tenido un calentamiento y sin agua, dañó los culatines, tuve que enviar a rectificar y me cambiaron Empaquetaduras, reten cigüeñal delantero y trasero. Con eso le hice todos los cambios, y por el momento todo bien. Espero siga asi. Me salió caro, pero al final era lo que necesitaba el auto. Suerte!
Cata- Mini-MB de Chile hace 3 años
Es enfriador de aceite de motor.
harri ruiz de Colombia hace 3 años
Hola buen dia tengo una journey 2.4 mod 2014 tenia problemas con la tapa del radiador y la manguera superior del radiador razon por la cual tendia a subirce la temperatura estos repuestos a pesar de ser sencillos en la agencia son bastante costosos motivo por el cual decidi buscar en amazon y quede impresionado repuesto original y a un costo mucho mas bajo del 50 por ciento aquien le interese dejo enlace de referencia para que lo puedan verificar...

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Diego Areas de Argentina hace 3 años
Buenos dias, les comento que twngo una Dodge Journey 2010 2.7. Comenzo con problemas de calentamiento y perdida de agua ppr el deposito. Le cambiamos tapa del mismo, tambien termostato y el problema sigue...que puede suceder?
Tony de Canadá hace 2 años
Hola Diego me esta pasando lo mismo es igual modelo y año, al final que es lo que le pasaba a tu camioneta??
Diego Areas de Argentina hace 2 años
@TonyHolaa. Radiador totalmente tapado. Hasta que me lo cambiaron llevaba gastados 300mil pesos(el año pasado). Bomba de agua, inyectoream valvulas, juntas, rectificacion de la tapa, hqsta la tapita del recipiente de agua le cambiaron. En fin. Siempre un problema. Ahora tiene fuga de electricidad y se agota la bateria en unas horas. Ah y ni te cuento si algun dia debes cambiar los amortiguadores. En ese caso te desarman media camioneta. 🤦‍♀️
José torres de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Dodge Journey 2011 ! Se calienta solo cuando subo al freeway ya la lleve con varios mecánicos le cambiaron bomba de agua , contenedor de agua termostato el enfriador de aceite radiador ya no se que más hacer que me recomiendan ?
Noe castro de México hace un año
Que tal amigo como solucionaste tu problema tengo uno igual
Iveth peña de México hace 2 años
Tengo una journey 2009 es 6cil. Estaba bien, pero ahora al encender pasa tiempo en uso y comienza a brincar la máquina, y se apaga y al encenderla se apaga en drive,, solo camina en reversa!
karencilla de México hace un año
Hola mi jorney es 2009 y noto q vibra me dijeron q era los soportes se los cambie y sigue con la falla que puede ser
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Luz de Check Engine SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 RT 6Cil 90000 kms
Hola, espero me puedan asesorar, se prendió la luz del Check Engine, posteriormente me di cuenta que al avanzar siento un desplazamiento lento, Al avanzar comienzo avanzar pero en el tacómetro me marca casi 3,500 rpm y mi velocidad es de 40 kms/h. Pero no cambia de velocidad! Se queda en una sola! No puedo a ir a más de 60 kms. Por qué el motor se ve forzado. También me percaté que al meter la versión standar en la caja no aparece 1,2,3 en el Display del tablero! Solo las velocidades automáticas (P,R,N,D) Supuestamente, se checo con el scanner salió un código P1745 según es presión alta en e… Leer completa
Octavio de México hace 8 años  
OC
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite de transmision se le puso, lleva MOPAR ATF + 4. Todas esa fallas son para que se lleve a revision , al corregirse ,vuelve todo a la normalidad
XAVIER de México hace 8 años
Buen dia octavio. Mi camioneta hace exactamente lo mismo. Lograste resolver el problema de tu vehiculo?. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio)
Octavio de México hace 8 años
Que tal Xavier, se volvió a scannear nuevamente la camioneta, y arrojo problemas con el cuerpo de válvulas de la transmisión se tuvo que comprar la refacción nueva así como el cambio de aceite de la caja y filtro. (Todo costó $11,000)
Me comentó el especialista que estuve muy a tiempo de meterla a revisión ya que si la seguía utilizando podría dañar la transmisión, por eso te recomiendo revisarla cuanto antes. Además que me comentaron que es una falla común en este tipo de camionetas...
De cualquier forma te recomiendo, que la metas a revisión, ya que la falla se presenta por diferentes cuestiones, en mi caso fue la falla anteriormente comentada. Todo ha regresado a la normalidad. Saludos y suerte!
XAVIER de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, es de gran ayuda. Una ultima pregunta... cual es tu veredicto respecto a este modelo y marca de vehiculo??. Saludos.
ricardo de México hace 8 años
Mi opinion con respecto a esta camioneta ,no es buena, sus defectos de fabrica son de origen ,las autopartes nacionales con que se ensamblan en mexico no tienen la calidad necesaria para tenerles confianza. Todas las ensambladoras de la diferentes marcas en mexico, estan sacando una alta produccion ,pero muy baja calidad en sus vehiculos. Todo a raiz de usar autopartes hechas en mexico que desgraciadamente no llevan los controles de calidad de los vehiculos importados, asi sean las marcas premiun, o las comerciales.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Lograste resolver el problema mi caliber la pasa lo mismo llega a tercera y no hace mas, queda ahi! no ando a mas de 50 km/h
XAVIER de México hace 8 años
Buen dia Rodrigo. Te comento lleve mi vehiculo a la agencia en gdl y lleva una semana ahi. Y no han logrado dar un diagnostico. Por que no pueden determinar si es una falla mecanica o electronica. El mecanico le ha conseguido el banco de solenoides por segunda vez y espero que en la tarde de ahora me puedan dar un diagnostico.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Espero que te vaya bien, a mi tampoco me dan ningún diagnostico certero, parece que este auto es bonito pero muy complicado.
MARIANO de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo... el catalizador a simple vista no aparece roto, lo que pasa es que se obstruye por eso deja sin fuerza al motor... la computadora cuando llevas al service no lee esa situacion...la solucion son dos: 1) hace cambiar el catalizador y pensa en gastar u$s 1000,00 o 2) anda a cualquier mecanico decile que destranquen ( rompan o saquen) catalizador y listo, esta manera es l mas barat no gastas nada pero solo debes acostumbrarte a la luz en tablero que indica " funcionamiento incorrecto " pero eso es solo x que " contamina el ambiente"... yo opte por esta segunda opcion y hace 08 meses sin ningun problema... al contario reacciona mas que al principio el motro ( los autos de carrera todos estan sin catalizador)...espero que les sirva y no se dejen engañar...suerte
Luke de México hace 6 años
La respuesta que obtuve de ese problema fue llevarla a la agencia sin ningun costo, busqué en la pagina de MOPAR ingresé el VIN del vehiculo y me mando un RECALL que en la agencia me dicen que son campañas que manda el fabricante y con eso se solucionó. Y a claro no pagué ni un peso.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Por lo menos en mi auto no creo que sea el catalizador por que el auto no le falta fuerza, subo pendientes pronunciadas y ningún problema, tiene mucha fuerza.
XAVIER de México hace 8 años
Buen dia. Rodrigo. Respecto a mi Journey me dijeron que les prestaron dos conjuntos de solenoides y despues de cambiar dos veces el conjunto de solenoides y estar probando la camioneta y por los codigos que marcaba me dijeron que es la computadora. Que hay que cambiarla, programarla, instalarla y haber si queda.
No pueden asegurar si es un problema electrico o mecanico.
Pero hay algo que le quiero compartir. En las agencias las personas que te reciben el vehiculo no te permitira hablar con el jefe de mecanicos para dialogar sobre tu vehiculo y las situaciones que ha presentado, el solo pondra en el reporte una simpe leyenda de la falla. Debido al caso de la transmision obviamente esta persona quedo corta y ya tuve contacto con el jefe de mecanicos para que me diera una explicacion mas certera.
Dialogando con el me comenta que no creas que las agencias capacitan a sus empleados cuando sale una transmision nueva o motor nuevo. Lo que sucede es que como los vehiculos son recientes no presentaran fallas sino hasta los tres o cuatro años despues de haber salido al mercado. Y si un vehiculo lo presenta, haran lo que cualquier otro mecanico haria...empezar a experimentar con tu vehiculo.
Respecto a los codigos que marca: Quiere decir que es lo que vio la computadora del vehiculo, pero no quiere decir que es certera la falla que detecto. El siguiente paso es interpretar la falla. Y podras tener el mismo codigo en diferentes vehiculos pero con motores y transmisiones diferentes. Que es el caso de la caliber ya que tiene una transmision cvt , muy diferente a la journey.
Dentro de las ciscunstancias lo bueno de una agencia es que tienen la computadora actualizada para verificar los codigos de tu vehiculo y si bien te va, que caiga en manos de un mecanico con experiencia. Supuestamente cuando una falla se presenta constantemente y muy reciente en vehiculos es cuando los mandan a revision si hacen un cambio de partes o reprogramacion de computadora.
Podran tener una supercomputadora muy desarrollada los vehiculos pero a veces " LO SENCILLO NO DEJA DE SER LO EFICIENTE"

El hecho es que llego a la siguiente conclusion. 1. -En nuestra era los vehiculos ya son desechables.
2. -Dodge Journey sera una camioneta Familiar pero no creo para una familia mexicana de ingresos medios. 3. - No es un vehiculo para la ciudad. Es un vehiculo mas bien para carretera. Para que quiere una familia un vehiculo de esta indole si son problemas y caros.
Por estos dias por cuestiones de negocio y fiscal nos hemos visto a la necesidad de comprar un vehiculo de agencia, por lo cual estuvimos visitando varias y mirando pros y contras de distantas marcas asi como precios. Y explicaba a las personas que nos atendia mi situacion con este vehiculo.
El hecho es que deberiamos de cambiar nuestra vision de una compra de vehiculo a lo mejor mirarlo por el punto de vista de MANTENIMIENTOS, RENDIMIENTOS Y DURACION.
Señores que tengan un muy buen dia. :)
Arturo de México hace 8 años
Hola, alguien sabe como puedo hacer que se apague la Luz de Check Engine, ya le cambie aceite le puse sintetico, filtro de aire y filtro de aceite, bujias de iridio y todos los servicios incluyendo el de la caja de transmisiòn y no logro que se apague
ricardo de México hace 8 años
Si el funcionamiento es normal reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Arturo de México hace 8 años
Hola a todos, hice un viaje en mi Journey de una distancia de 8 horas de camino, en las 4 primeras horas no mostró ningún problema todo funciono de maravilla, pero después en la computadora aparecía un mensaje que decía Hot Oil, me pare revise el aceite de motor (sintético) este estaba limpio y nada caliente en la palanca posición Parking revise el aceite de caja y también estaba limpio y de buena coloración, y no olían a quemado, ambos los cambie antes del viaje, volvi a encender el auto y la falla ya no apareció, avance 100 kilómetros mas y volvió a parecer, esto me lo hizo mas de 10 veces, al regreso lo que hice conducirla por debajo de la velocidad de 100 kilómetros por hora y me salio el mensaje solo cuando entraba la sobre marcha en una subida muy prolongada, alguien me puede dar un tip para saber que debo hacer, por favor
Diego de Argentina hace 7 años
Y el enfriador de aceite funciona correctamente??
ricardo de México hace 8 años
La transmision lleva 2 lts. De preferencia mopar mps6 68044345ea cada 90,000 km. maximo.
Que aceite se le puso a la transmision ? si no es el indicado ,esa puede ser la causa del recalentamiento. No mencionas kilometraje ,version de journey , 4 o 6 cilindros, si ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento , ya que esta conectado el radiador a la transmision, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso y de preferencia el concentrado rojo.
Héctor de México hace 7 años
Buenas tardes la journey 2011 cuantos 2lts de aceite lleva en la transmisión 3.6
ricardo de México hace 7 años
La version 3.6 lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
Leonel de México hace 7 años
Por q se quedan encendidos los testigos de ESP BAS, ANTIDERRAPANTE, Y CHECK ENGINE Y la camioneta sigue andando?
Nancy de México hace 6 años
No se que le pasa a mi Journey la aguja de velocidad no marca cuando va en marcha y se siente diferente me pueden ayudar que tengo que hacer?
Luis Valal de México hace 6 años
Igual le pasa a la mía, journey 2009 de 2.4 lts de repente deja de marcar la aguja del velocimetro
Nancy de México hace 6 años
MI journey ya la llevé a la agencia dicen que es la computadora y el eléctrico me dice que no es la computadora porque no prendiera aun sigue en el taller y no saben que es
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearla para ver los codigos de falla, no es adivinanza
María Elena Ayala de México hace 4 años
Javier ojalá tú puedas ayudarme la camioneta journey 2010 premium sexy
Le arreglaron la caja de velocidades después tuvieron problemas que para sincronizarla etc ok la entregaron al mes ya estaba de regreso se quedó en 2 a es automática y no hacia los cambiosy me dice que fue la turbina se cambió todo el chiste que la aguja del velocímetro no marca la velocidad. Ahora dicen que es el modulo abs el chiste que tiene un mes y no la arreglan
Oriéntame por favor
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Problemas con la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 Dodge Journey sxt 2.7 full equipo 124000 kms
Estimado Ricardo,si cambio el aceite de caja debería corregir el desperfecto,es decir,que pasen todas las marchas sín problema. Quedo atento a tus comentarios,saludos.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos Núñez)
ricardo de México hace 8 años
En algunos casos que solo el filtro y el aceite esta sucio ,con el puro mantenimiento preventivo del cambio de aceite queda, una vez hecho el servicio y no mejora se reprogarma la transmision en la agencia. Y cuando hay una daño mayor hay que hacerle un mantenimiento correctivo casi siempre es modulo de solenoides y cuerpo de valvulas...
ricardo de México hace 8 años
En algunos casos que solo el filtro y el aceite esta sucio ,con el puro mantenimiento preventivo del cambio de aceite queda, una vez hecho el servicio y no mejora se reprogarma la transmision en la agencia. Y cuando hay una daño mayor hay que hacerle un mantenimiento correctivo casi siempre es modulo de solenoides y cuerpo de valvulas...
ricardo de México hace 8 años
En algunos casos que solo el filtro y el aceite esta sucio ,con el puro mantenimiento preventivo del cambio de aceite queda, una vez hecho el servicio y no mejora se reprogarma la transmision en la agencia. Y cuando hay una daño mayor hay que hacerle un mantenimiento correctivo casi siempre es modulo de solenoides y cuerpo de valvulas...
Oscar de Argentina hace 8 años
Buenas tardes Ricardo. Te quiero comentar que tengo una jurney 2010. Motor 2.7. Cuando estando fría anda bien pero después cuando agarra temperatura empieza a fallar y se le coloca en el modo de emergencia ya revisado todas las fichas y no le veo ningún problema de repente la dejó enfriar y empieza andar de nuevo Tiene 7 litro aceite de la caja o 6 32 por estar pasada de aceite o puede tener problema con el temperatura te voy a agradecer Si me pudieras ayudar desde ya Muchísimas gracias
ricardo de México hace 8 años
La transmision lleva 2 lts. De preferencia mopar mps6 68044345ea cada 90,000 km. maximo.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por tú recomendación,lo considerare y te escribiré como resulto todo,para tener en consideración para otro suscrito,saludos.
jorge d de Argentina hace 8 años
Hola ricardo, te queria consultar tengo una jurney 2011 2.7 RT de poder verificar nivel de aceite de caja automatica, ya q en manual no especifica y por lo q veo no trae varilla de verificado,,,muchas gracias por tu tiempo
ricardo de México hace 8 años
Se debe cambiar el aceite MOPAR MPS6 68044345EA a los 90,000 km
Diego de Argentina hace 7 años
Ricardo sabes cual deber ser la temperatura correcta del aceite de motor de la Dodge Journey RT 2.7 V6? y como puede medirse si está demasiado elevada??
Pedro Ramirez de México hace 6 años
Pedro de México Buena tarde, tengo problemas con mi camioneta es una Journey 2012, se prendió el Check engine y se apaga, después de dejarla un rato apagada vuelve a encender y ya no se vuelve a apagar. Me pueden apoyar por favor.
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola tengo una rt 2010 y no pasan los cambios. Ya le cambie filtro y aceite la falla es eaporadica. Apago y vuelvo a encender y anda normal no marca nada el tablero. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Si se puso el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 , puede requerir una reprogramacion la tcm
ricardo de México hace 5 años
Buenos dias ricardo tengo una juney 2009 tengo provlemas con la transmisión esta resien prendida en frio y meto directa y se tarda para entrar el canvio y luegovoy sirculando y se siente amarada y luego enfreno y se regresan los canvios no lo ase segido
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola necesito la caja de cambio automática dodge journey sxt 2x4 año 2014 la tiene nueva 0km?
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Se queda en segunda al acelerar y al hacer cambio al drive suena SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009  98000 kms
Buenas tardes quisiera su ayuda , desde el dia de ayer mi camioneta journey 2009 se queda como atorada en una sola velicidad y no hace cambio de velocidades, cuando cambio de parking a drive la caja se jala y se escucha un golpe muy duro, alfgunas veces cuando entra el cambio de velocidad se forza mucho y encendio el indicador de motor. El dia de hoy la lleve a dos diferentes mecanicos para que le metieran el escaner en ambos salieron tres codigos : error en segunda error en quinta y error en el sistema de aceleracion. Uno de ellos me dice que hay que cambiar la caja de senoides completa y el oro me dice que hay que revisar bien el sistema para saber si solo es un sensor. Los dos me dicen que no hay que cambiarle el aceite de la transmision.
Podrian ayudarme. Saludos
jessiloz de México hace 7 años  
JE
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
El servicio de mantenimiento preventivo es cambiar el filtro y el aceite cada 90,000 km.
El sercivio correctivo es despues del preventivo si continua la falla se escanea la transmision para ver codigos especificos y verificar y cambiar las partes defectuosas, si el aceite y el filtro estan sucios logicamente el modulo de solenoides no funcionan correctamente ocasionando mal funcionamiento
jessiloz de México hace 7 años
Mil gracias entonces crees que de primer paso debo de pedir que le cambien el filtro y el aceite de la transmision para ver si mejora o ya pasarme al correctivo, el escaner de transmision es distinto al escaner que le metieron el dia de hoy para ver los codigos generales?
Hector barrientos de Chile hace 5 años
Mi vehiculo tambien no acelerava se mantenia en 80 km/hr, le cambie el combustible a uno de mas octanaje en este caso le cargue vi power de shell y se termino td problema ahora ninguna falla
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
jessiloz de México hace 7 años
Mil gracias entonces creen que de primer paso debo de pedir que le cambien el filtro y el aceite de la transmision cierto?
Solucionado
Mejor respuesta (según jessiloz)
ALAN de México hace 7 años
Tengo una Journey RT 2010 con un problema muy similar, solo cambia a segunda y el testigo de falla esta encendido. Mi camioneta tiene 80,000km y todos sus mantenimientos son de agencia, a los 60,000km le cambiaron el aceite de la transmision y al hacer el servicio de los 80,000 km se presento el problema al pasar por ella, la regrese a la agencia y me indicaron que eran la caja de celenoides, pague 9000 pesos Mexicanos (USD450 aprox) y volvio a presentarse la misma falla, tiene ya mi camioneta 3 semanas en la agencia y hoy me acaban de informar que es la computadora de la camioneta que tengo que cambiar, segun revisaron modulo por modulo y alegan la falla a un defecto de la computadora. Yo te recomendaria que llevaras tu camioneta a una agencia para un diagnostiquen correcto y puedas evaluar en donde te sale mas economico la reparacion, de lo contrario comenzaras con soluciones economicas que solo agrabaran mas el problema y terminaras gastanto dinero de mas.
Quiero hacer notar que la falla de mi camioneta: se conduce normal y de pronto se siente el cambio muy brusco y la transmision se proteje y solo hace cambio hasta segunda, no alcanza mas de 60km por hora y la apago y prendo y de vuelve a conducir normal pero el testigo nunca desaparece.
Saludos y suerte
Julio de México hace 6 años
Puede ser el relevador del módulo de la transmisión y tuve un cirrus y me hacía la misma falla , le cambie el relevador y se acabó el problema
Piromano de Chile hace 7 años
Hola, yo tuve un problema similar (los mismos sintomas más los siguientes códigos P0731, P0732, P0733, P0736, P083B, P0846, P0868, P0944, P1790) y se solucionó realizando un cambio de aceite de transmisión automática ya que tuvo una fuga desde una empaquetadura. Mi vehículo es 2009 (3.5L) y no tiene cómo medir el aceite de la transmisión. Saludos y éxito
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
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Código p083b

Dodge JOURNEY 2009 Journey RT 2009 112000 kms
Al escanearla arroja el código P83B, me dicen que se necesita cambio de aceite de transmisión... Que opinan? Me pudieran apoyar con el tipo de aceite que lleva?
Alecanal de México hace 8 años  
AL
5 casos 
gerardo malanco de México hace 8 años
Te recomiendo le po gas aceite original mopar y que también cambies el filtro de transmisión OJO a más tardar a los 70,000kmts
Alecanal de México hace 8 años
Gracias Gerardo, ya compre el aceite y filtro original. 100 pesos el litro (en oferta en la agencia) y el filtro 540. Mañana se no haré y les comentó qué paso. Gracias
José medina de México hace 2 años
Hola si se corrigió tu problema del código P0883B con el. Cambio de a este solamente o cuál fue la solución a ese código?
gerardo malanco de México hace 8 años
Debes comprar silicona de alta temperatura gris o negro para sellar el Cartes de la transmisión previa limpieza muy cuidadosa de los bordes con una franela humedecida con gasolina. Dejas que seque un poco el silicon y enseguida pones la tapa. Una vez puesta deja mínimo unas 4-5hrs a que fragüe el silicon para que no tengas falla. Y ahí pones ya en aceite a la transmisión
Alecanal de México hace 8 años
Así lo haré Gerardo, muchas gracias por atender.
Carlos de Argentina hace 8 años
Cuantos litros de aceite de transmision lleva la caja de la Dodge Journey RT 2.7?
Alecanal de México hace 8 años
Que tal Carlos, te comparto que yo fui a la agencia y con el número de serie de la camioneta me indicaron que tipo de aceite y la cantidad que lleva.
gerardo malanco de México hace 8 años
Hola no recuerdo si lleva 6 o 9lt es 6 cil verdad? Porque esa es la cvt. Para que sepas que aceite y filtro es.
Carlos de Argentina hace 8 años
Si, es V6. Ya compre el filtro.
Alecanal de México hace 8 años
La que yo tengo es la RT 2009, es de 6 cilindros, me indicaron en la agencia que lleva 6 litros, pero si solo se le va a cambiar el aceite, si se va a lavar la caja debes comprar 12 litros. Eso me indicaron en Mopar.
gerardo malanco de México hace 8 años
Hola. Te recomiendo que le pongas 9lt y que la escanees para checar que nivel tiene y así estar seguro que quede bien.
Alecanal de México hace 8 años
Gracias Gerardo así lo haré
gerardo malanco de México hace 8 años
Ok suerte. Yo hice lo mismo hace 2 años y me quedó muy bien.
Alecanal de México hace 8 años
En donde te encuentras Gerardo? Quisiera saber a donde llevarla a escanear pero que sea un lugar de confianza
gerardo malanco de México hace 8 años
Toluca, estado de México.
Angel de México hace 7 años
Hola Gerardo, soy de Toluca me puedes recomendar un taller donde lleve mi Journey para hacer el cambio y que escaneen la caja mi watts es 7224706557 te lo agradecería mucho tengo problemas con mi Journey
Alecanal de México hace 8 años
Ps retirado, estoy en Guadalajara, tendré que buscar donde
gerardo malanco de México hace 8 años
No perdón es que tengo también un Volvo y ellos me surten para el coche y para Journey no venden partes. Jajaja
Alecanal de México hace 8 años
Que tal, para comentarles que un mecánico e dice que ese código (p083b) indica que los solenoides están dañados... Que se deben cambiar... Que opinan?
viviana de Colombia hace 7 años
Buenas tardes mi vehículo presenta problemas con dos novedades
1Testigo de motor
2. Me dice cambio de aceite (El cambio se lo hice 15 dias )
3 arroja con codigo p0760

Espero su ayuda

Cordialmente ;

Viviana
gerardo malanco de México hace 7 años
Hay que abrir el switch sin echar a andar el motor pisar tres veces el acelerador a fondo en un lapso menor a diez segundos. Cerrar el switch y en seguida echar a andar el motor. Asi de fácil se orran codigos como ese el Dodge, Chrisler o Jeeo
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Se siente raro al hacer el cambio de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2018 Advance  100 kms
Buen día, hoy en la mañana al conducir mi vehículo y ponerla en la “D” hace los cambios pero al llegar a las 2.5 revoluciones “hace como que quiere hacer el cambio,pero queda algo por asi decirlo al aire” y llega a las 3 revoluciones y hace el cambio, cabe resaltar que traía el sensor del ventilador desconectado y por lo mismo me marcaba el check engine y el rayo en el tablero,¿se deberá a lo mismo? O qué puede ser?, ya le cambie el filtro y el aceite de la transmisión
Luisney de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si se desconecto el sensor de temperatura , esta directo el ventilador y prende el check engine y rayo ,la computadora se pone en proteccion ocasionando falla en la transmision
Luisney de México hace 6 años
Ok, entonces en cuanto conecte de nuevo el sensor vuelve a la normalidad?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisney)
ricardo de México hace 6 años
Si el sensor de temperatura esta bueno ,si.
Luisney de México hace 6 años
Muchas gracias amigo, ya quedo, ahora tengo un problema, ya que se escucha un sonido así como si fuese la cadena de distribución, yo había pensado que era el balero de el alternador, pero ya le hicieron su servicio de cambio de baleros y carbones, pero no, aún lo sigue haciendo
ricardo de México hace 6 años
Que motor tiene 4 cil. O V6 , que aceite se puso al motor
Luisney de México hace 6 años
Es el 4 cilindros y desconozco, tiene 2 meses que compre la camioneta
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que este muy quemado o degradado el aceite y ya no lubrica correctamente, ese motor usa aceite sintetico 5w20 pennsoil o shell helis , si no lo encuentras el castrol edge 5w 30 le sirve.
Luisney de México hace 6 años
Okay, entonces haré el cambio de aceite a ver qué tal
Luisney de México hace 6 años
De hecho el aceite se ve muy delgado
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