Problemas y fallas del Dodge JOURNEY
hay 1212 casos reportados



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Problemas por categoría

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Solucionado
 Dodge JOURNEY  1971 · 4 puertas 407 · 200000 kms
Puse un radio cd con cámara trasera para q se hacíone la cámara sola tengo q conetar un sensor al cable de marcha a tras pero cuando doy el intermitente o piso el freno de ese lado q cojín la corriente el cable de marcha a tras también tiene corriente y quisiera algún sistema para anular la poca corriente q coje el radio cd piensa q e metido la macha a tras
SU
SusiEspaña
hace 4 días
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · Sxt Motor 2.4 4 cilindros 7 pasajeros · 108748 kms
Resulta que hace 3 meses tenia problemas que de repente se encendía el testigo de freno andando la camioneta se le cambiaron las balatas y se arreglo el problema pero hace unos días volvió hacer lo mismo la camioneta en marcha apenas y se le enciende el testigo de freno y ya no se apaga queda fijo ya revisaron las balatas para ver si se avían dañado pero no están bien alguien sabe de esta falla saludos
MA
MAAMMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 4 días
Mejor solución  (según MAAM, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · 138000 kms
Tironea y avance muy lento suena como si fallara un cilindro, me sucedio eso luego que le cambie sensor del cigueñal
PR
PRomanMéxico
hace 6 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 4 días
PRomanMe he comunicado varias veces sin obtener respuesta
hace 4 días
Mejor solución  (según PRoman, el autor del problema) 
Mejor solución  (según PRoman, el autor del problema) 
P0335 Sensor de posición del cigüeñal Un mal funcionamiento del circuito OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Sensor de posición del cigüeñal de un mal funcionamiento del circuito Qué significa eso? Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados de OBD-II. Aunque genérica, las medidas de reparación específicas pueden variar dependiendo de la marca / modelo. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la ubicación del cigüeñal y transmite esta información al PCM (módulo de control del mecanismo de transmisión). Dependiendo del vehículo, el PCM utiliza esta información de posición del cigüeñal en cuando la chispa correctamente o en algunos sistemas es sólo para la detección de fallo de encendido y no controla el tiempo de encendido. El sensor CKP es estacionario y trabaja en armonía con un anillo reluctor (o anillo dentado) que está conectado al cigüeñal. Como este anillo reluctor pasa por delante del sensor de CKP, el campo magnético creado por el sensor CKP se interrumpe y esto crea una señal de tensión de onda cuadrada que el PCM interpreta como posición del cigüeñal. Si el PCM detecta que no hay impulsos del cigüeñal o si ve un problema con los impulsos en el circuito de salida, P0335 se pondrá. Un código P0335 "la luz del motor del cheque" podrían ser causadas por: conector del sensor CKP dañado anillo reluctor dañado (falta de dientes o no funcione debido a la chaveta esquilada-off) salida del sensor abierto salida del sensor en corto a tierra salida del sensor en corto a tensión Error sensor del cigüeñal correa de distribución rota Error PCM
hace un día
Mejor solución  (según PRoman, el autor del problema) 
Este código P0506 es uno que se desencadena a veces en vehículos que tienen el control electrónico del acelerador. Es decir, que no tienen un cable del acelerador regular desde el pedal del acelerador para el motor. Se basan en sensores y electrónica para controlar el acelerador. En este caso, el DTC P0506 (código de diagnóstico) se activa cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecta una velocidad de ralentí del motor que es inferior a la deseada RPM (previamente programada). Los síntomas potenciales Lo más probable es la única cosa que usted notará es la velocidad de ralentí es más bajo de lo normal por lo que es probable que sea más rugosa. Hay otros síntomas potencialmente también. Por supuesto, cuando se establecen los códigos de problemas, el (la lámpara indicadora de mal funcionamiento, también conocido como la luz del motor) MIL se enciende. Causas Un código de problema P0506 DTC puede ser causada por uno o más de los siguientes: Una fuga de vacío Una restricción de aire en la trayectoria de aire de admisión o exhuast Una válvula (PCV) defectuosa ventilación positiva del cárter Dañado fallado / cuerpo del acelerador / sucia problema interno del motor Error PCM
hace un día
Mejor solución  (según PRoman, el autor del problema) 
Por experiencia personal chequea la computadora o PCM cuando hay varios códigos que no relacionan puede ser que este este fallando la PCM
hace un día
Mejor solución  (según PRoman, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2013 · 2.4L SE · 69000 kms
Hola amigo, fijate que le hice la afinacion a mi camioneta y compre el aceite quaker state 5w 20 y le hicieron su afinacion respestiva pero cuando le hicieron el cambio de aceite me comentaron de que ese era muy suave para el kilometraje que traia asi que me recomendaron el castrol pero era 15w 40 ya que ese aceite va a ser mejor por el kilometraje, hasta ahorita mi vehiculo funciona bien pero quiero ver si esta bien eso.
CR
CRUZ AZUL 80México
hace 6 días
Respuestas de la comunidad
Definitivamente el aceite quaker no es de Buena calidad en comparación con el Castrol , pero la viscuosidad es inadecuada para ese motor, tu mecánico no está actualizado, los aceites multigrados No Se rigen por el kilometraje, ese motor lleva aceite sintético 5w20 toda la vida útil del motor, puede presentar daños el sistema vvt y empezar a sonar como motor diésel por tener un aceite grueso y
hace 4 días
Mejor solución  (según CRUZ AZUL 80, el autor del problema) 
Entonces es recomendable hacer el cambio por el de 5w20 y si se puede que sea castrol o que otra marca podria ser...
hace 4 días
ricardoCastrol no tiene esa viscuosidad. La dodge recominda el aceite sintetico pennsoil o hellis de shell 5w20
hace 4 días
Mejor solución  (según CRUZ AZUL 80, el autor del problema) 
CRUZ AZUL 80Ok gracias por el apoyo amigo saludos...
hace 4 días
Mejor solución  (según CRUZ AZUL 80, el autor del problema) 
Mejor solución  (según CRUZ AZUL 80, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · sxt · 90000 kms
Buenas tardes estimados,
Espero y me puedan ayudar, tengo dos pendientes con mi journye 2.4,
* el primero al encender se escucha como si sonara la transmisión al altura del soporte y cuando se calienta se le quita, el soporte esta dañado. * el segundo los cristales, seguros y retrovisores del piloto no trabajan, solo se controlan los de atrás. Tendrán alguna experiencia en estos casos.
Anticipo las gracias.
TR
TrejoMéxico
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Hay que cambiar los soportes de motor y transmisión ,si no consigues los originales los marca Dai son de buena calidad
hace 4 días
TrejoMuchas Gracias Ricardo, eso harè. Saludos.
hace 4 días
Mejor solución  (según Trejo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Trejo, el autor del problema) 

Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · JOURNEY SE 2.4 AUT · 79000 kms
Hola, mi Journey comenzó con un ruido como si estuviera arrastrando algo plástico al acelerar, al bajar la velocidad se silenció, no se enciende ningún sensor, revisamos el motor y tampoco se ve nada suelto, luego volvimos a probar acelerando a 100 km/hr, el ruido vuelve y se va, pero no indica ninguna falla, alguien en este foro que tenga alguna idea de qué puede ser, desde ya muchas gracias
NA
NancyChile
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola, te cuento que mi journey hacía ruidos de latas cuando agarraba pozos y revisando revisando, encontramos que estabestaba suelta la pastilla de freno. Al tiempo apareció otro ruido como de cama vieja y resultó que eran los bajes traseros y tuve que cambiarlos.
hace 5 días
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2010 · Journey Rt 3.5 modelo 2010 · 80000 kms
Necesito por favor que me indiquen que hacer , porque con un scanner sencillo me apareció en mi journey rt 3.5 modelo 2010. 80 mil km el código de fallo p0218 ? Muchas gracias.
FR
FranciscoMéxico
hace 7 días
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hace 7 días
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P0218 DODGE - Operación de alta temperatura activados Reparación Importancia Nivel: 3/3 Reparación Nivel de Dificultad: 3/3 Posibles causas Nivel bajo de líquido de transmisión Transmisión de refrigeración del sistema preocupaciones enfriador de aceite de la transmisión enchufado ¿Qué significa esto? Cuando se detecta el código? Cuando el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta una temperatura de fluido de alta transmisión (TFT) durante un largo periodo de tiempo, entonces el código P0218 se pondrá. Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o mantenimiento del motor pronto luz de advertencia)
hace 7 días
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2014 · 102000 kms
El vehículo tiene potencia y confort pero desde los 89000 km me consume aceite
OS
oscardeamericaArgentina
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · 70845 kms
No enciende el tablero del aire acondicionado
SA
San Luis Potosí MéxicoMéxico
hace 8 días
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2016 · Jorney 2.4 se caja 6 · 3000 kms
Golpea la caja al pasar drive, y Reversa. Cuando la paso a triptonica no pasa se queda en D. Quien me puede ayudar ?? Revise el soporte de caja y está bien. Revise el nivel no muestra códigos de fallas.
JU
JuanColombia
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2010 · 113000 kms
buen dia amigos tengo el problema en mi dodge journey 2010 sxt ,ase un ruido como si tubiera cadenas de tiempo pero lo lleve al mecanico y me dice que no lleva cadena lo que lleva es una banda y por lo tanto no ara ese ruido y tiene el detalle de que por fuera cuando abro el capo no se escucha nada solo se escucha cuando esta completamente cerradas las ventanas y todo el ruido del motor se escucha para la cabina y acelero fuerte andando y se le quita pero almomento de desaselerar regresa alguien sabe ?
JO
John RamirezMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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hace 7 días
Mejor solución  (según John Ramirez, el autor del problema) 
Las Journey tiene cadena todas vienen con cadena, que tipo de aceite le está hechando?
hace 7 días
Mejor solución  (según John Ramirez, el autor del problema) 
En mi camioneta eran el mismo ruido y encontré que era la polea del tensor al encender fría seecuchaba solo en baja y al acelerar fuerte se callaba checa tus poleas o baleros
hace 7 días
Mejor solución  (según John Ramirez, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2010 · motor 2.4 · 111000 kms
al arrancar se encienden los cuadros que están alrededor de las letras que marcan las velocidades en el tablero, se encendió check engine (motorcito ) se siente lenta y un poco dura, luego se apagan los cuadritos y solo queda el de la velocidad usada, pero el motorcito no se apaga.
JA
jarocho_50México
hace 10 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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hace 7 días
Mejor solución  (según jarocho_50, el autor del problema) 
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 Dodge JOURNEY  2010 · 5puestos · 72600 kms
Hola, me empezó a salir un aviso HOTOIL y se enciende el testigo de la caja en el tablero junto con los de ANTIDESLIZAR (Carro patinando) ESP y BAS, adicional no hace ningún cambio de marcha (maximo sube a 40km/h con 3000rpm), y la alarma sonora es constante.

En ocasiones de algún trayecto se apaga el sonido, el aviso desaparece y hace los cambios normal, se escaneo y borraron errores pero continua el problema, alguien me puede ayudar?, gracias
JA
javiColombia
hace 10 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2012 · 2.4 automático  · 90000 kms
Hola, necesito orientación. Mi Dodge presenta problemas se queda la transmisión pegada en el tercer cambio se prendió el check enginner. Arrojo un código P0841 vimos que faltaba líquido de transmision y agregamos medio litro , borramos el código a través del scanner. Después de unos días volvió a quedar trabada la transmisión y se prendió el check enginer. Hoy el auto está en el concesionario de la marca y no encuentran la falla. Reprogramaron el computador y no funciono. Me ayudan?
EL
EliasChile
hace 11 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2010 · 2.7 v6 · 93580 kms
Tengo que rellenar el deposito cada 2 dias por que me bota el agua por el respiradero del deposito cuando la enciendo la temperatura sube a la mitad al rato.. algun comentario de lo que le sucede. Gracias.
FA
FabianChile
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2010 · 100000 kms
No aí câmbio de Las marchas , somente em 3• marcha , alguém pode mi ajudar??? Gracias
RO
RobervalBrasil
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2015 · 375 kms
No puede des atorar el cinturon de seguridad del pasajero
1
AR
AraceliMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · 157000 kms
Gente del grupo, tengo 1 inconveniente, baja la presión de aceite de dodge journey rt 2.7 2009 157.000 km al regular.
tengo la incertidumbre respecto a la temperatura de aceite, dado que lo hace luego de al menos 30 minutos de uso, alguien sabe sobre el tema, el miércoles la van a testear la temp del carter para chequear lo que pienso pero me dijeron q muy factible esté en lo cierto. Dudo también sobre el enfriador de aceite q esté tapado.
DI
DiegoArgentina
hace 13 días
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 Dodge JOURNEY  2009 · 110000 kms
Se prende y se apaga un foco rojo y los códigos y noda marcha
FA
FabiánMéxico
hace 13 días
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No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
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hace 7 días
Mejor solución  (según Fabián, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · 78000 kms
Circulando por autopista de SLP a Guadalajara en Rep. Mexicana, iba en velocidades entre 120 y 140 km/hr, manteniendo ese rango más de una hora de viaje. Al llegar a una zona en que daban mantenimiento a la carretera, se transitaba a 20 y 30 km/hr por un par de carriles ambos sentidos. Repentinamente dejó de acelerar aún y con el acelerador lo metiera al fondo. No respondía. Mi preocupación fue grande por la enorme fila de autos y que en ese momento no había manera de orillarse. Afortunadamente duró unos segundos. Anteriormente ya me lo hizo y me coloqué en el acotamiento. La apagué y prendí a…Leer completa
YA
YayoMéxico
hace 15 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Es el cuerpo de aceleración. Yo o cambie pero sigue con la falla. Al pasarlo por el scanner nuevamente sale algo así como que le está entrando aire al sistema. El Mecanico nuevamente hizo el procedimiento de quitar y poner el cuerpo de aceleración, anduvo el carro dos semanas bien pero volvió a presentar la falla. ? Que podemos hacer. Por qué aparece el daño nuevamente. ? Él respuesta que se le puso fue el original.
hace 8 días
Mejor solución  (según Yayo, el autor del problema) 
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 Dodge JOURNEY  2013 · 110000 kms
El aviso de llanta baja no se apaga
LO
LozanoMéxico
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · 157000 kms
baja la presión de aceite a 20 cuando la camioneta regula por debajo de las 1000 rpm
DI
DiegoArgentina
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Creo que el problema radica en la temperatura del aceite por las características de la falla pero aún no pude hacer medir la temperatura en el carter
hace 9 días
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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 Dodge JOURNEY  2010 · 100000 kms
BUENOS DIAS, EL ASUNTO ES QUE SOLO HE PODIDO SACARLE 6 KM/LT EN LA CIUDAD Y 6.8 KM/LT EN CARRETERA.

ALGUIEN SABRÁ COMO ABATIR ESTE CONSUMO?

LE DOY MANTENIMIENTO PERIODICOAL CUERPO DE ACELERACION, USO ADITIVOS LIMPIADORES, ETC.
JA
javierMéxico
hace 16 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Dodge JOURNEY  2015 · 16000 kms
Esta es mi experiencia: La Pantalla del radio indica que no se pueden desbloquear los mapas y no funciona el GPS, ademas no funciona la paridad con el celular pues no transfiere el audio y hay que contestar en el teléfono. El distribuidor va por el tercer cambio del radio y la consola (Modulo de Telemática). Este modulo lo reponen reconstruido y la falla es recurrente ya que no proporcionan refacciones nuevas. De volver a fallar y no estar en garantía, afecta el valor de recuperación a la venta del vehículo. y Chrysler no se havce responsable.Otro falla del Quemacocos, estando cerrado, la t…Leer completa
CL
Cliente Chrysler insatisfechoMéxico
hace 17 días
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hace 7 días
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 Dodge JOURNEY  2012 · Journey ,4puertas, motor 2.4 · 48000 kms
Le hemos hecho todos los servicios en agencia y ellos no pueden explicar el porqué los indicadores del tablero no se apagan, el indicado del servicio sigue prendido, de estar en alto total y prendida la camioneta tiembla toda , dura unos segundos pero ya van unas 5 ocasiones q lo hace ,lo indique en la agencia en Guadalajara y no me dan explicación
FE
FernandoMéxico
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Dodge JOURNEY  2014 · 60000 kms
Se enciende el rayo rojo y no acelera, se apaga y vuelve a funcionar perp despues repite la falla
CE
CesarMéxico
hace 18 días
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hace 7 días
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 Dodge JOURNEY  2009 · 40000 kms
Se le prendieron todas las luces del panel frenos, break, aceite etc... Baja los cristales y prende la alarma... Ahora casi no acelera
AR
ArielPuerto Rico
hace 18 días
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 Dodge JOURNEY  2012 · JOURNEY SXT Plus 7 pasajeros · 75000 kms
Hola buenas tardes, Tengo un problema con mi camioneta Journey 2012 todas las mañanas cuando avanzo aproximadamente 50 metros se me prende el código de módulo de aceleración (rayito rojo) e inmediatamente el código de antiderrape (el carrito amarillo). Por consiguiente se prende el código de check engine, y se me empieza como acelerar la camioneta, la tengo que apagar y es asi como se borran los códigos del módulo de aceleración y el de antiderrape, pero queda prendido el check engine. Esto me lo hace dos veces o tres veces más, y luego durante el día el código del check engine se borra y ya n…Leer completa
AL
AlexMéxico
hace 19 días
y otras 11 personas con el mismo problema
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Me pasa lo mismo ayuda!!!!!
hace 9 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
A mi me pasa igual prende el led del rayito cuando tengo poco de haberlo encendido y lo a pago y se me presenta tres veces mas y no encuentran la falla los mecanicos!
hace 9 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Es el cuerpo de aceleración. Lo cambie. Uds 500. Pero siguió igual.
hace 8 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
La misma falla me ase a mi cambie el cuerpo de aceleración y la falla sigue igual. Alguien ya pudo solycionarlo??
hace 8 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
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hace 7 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hola, fui con el Mecánico y me comentó que podría ser una banda magnética que traen los baleros de rodamiento en las llantas , cuando hay desgaste, el sensor detecta un problema y marca eso, inclusive hasta prende el ABS , bueno es una pequeña aportación, Yo no he tenido lana para arreglarlo jiji pero me dicen que es algo carito
hace 2 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2009 · sxt 7 pasajeros motor 3.5L · 152000 kms
Realice cambio de bujías en 2 de ellas tenían aceite de motor por la parte exterior no estaban mojadas del electrodo están limpias el aceite se presenta en la cámara donde están alijadas, otra cosa al acelerar realiza un sonido que parece provenir del manifull o de la cadena del tiempo necesito orientación gracias por su ayuda
JE
Jesus PinaMéxico
hace 20 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta es una foto del compartimento donde esta la bujia aqui es donde estaba el aceite no en el filamento
1
hace 20 días
Mejor solución  (según Jesus Pina, el autor del problema) 
En la base de los tubos de cada bujia lleva unas gomas de empaque que con el tiempo y el calor no estan sellando y fugan aceite, para cambiarlas hay que sacar la tapa de punterias
hace 19 días
Jesus PinaSolucionado gracias por el aporte
hace 12 días
Mejor solución  (según Jesus Pina, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus Pina, el autor del problema) 
Solucionado
 Dodge JOURNEY  2011 · RT 2.7 · 105000 kms
En Paso Chile / Argentina, noté este ruido. Es como un rollito de alambre que está suelto en el interior de caja velocidades o motor (no me queda muy claro). Salvo este ruido, la camioneta marcha bien. No hay señalizaciones en tablero que indique falla alguna. Usa Aceite Elaion F50 (YPF), le agregué en Chile un litro de 15w40 (no había otro) y recorrí 200km a no más de 2000 revoluciones. Estuve a 3200mts sobre nivel del mar ¿alguien tuvo problema similar? En la semana la llevo al concesionario y con gusto comentaré lo detectado. Saludos.
DB
dbsalcedocArgentina
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ese motor lleva aceite sintetico SAE 5w 20 , el usar otro tipo de aceite , ocasiona una mala lubricacion y ruidos internos que estan dañandolo. Lo recomendable es hacerle el cambio correspondiente
hace 20 días
Mejor solución  (según dbsalcedoc, el autor del problema) 
Estimados, el ruido se debe a la rotura de soportes de cadenas laterales de la transmisión. Son piezas de plástico similar al pertinac, las mismas se rompen por fricción (fin de vida útil) y la cadena de distribución roza las piezas metálicas y ese ruido es el que se percibía. La solución es reemplazar estas piezas y también las cadenas (la principal que es la más grande y las secundarias que son pequeñas). El aceite 5w20 es el correcto para el vehículo y el agregado de otro como 15w40 hasta 1 litro para rellenar no produce daños, si será dañado si el aceite 5w20 es reemplazado en su totalidad. Esto ha sido lo observado en el service oficial. Para tener en cuenta: cada 100000km se debe intervenir la transmisión (cadenas) y cada 90000km reemplazar aceite de caja, esto también indicado por el service oficial. Espero haber sido de utilidad. Saludos.
hace 12 días
Mejor solución  (según dbsalcedoc, el autor del problema) 


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