Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Es el mismo problema que tengo, el cabezote esta torcido o demasiado rebajado por lo que no empaca bien, sin embargo yo he cambiado el cabezote y sigo con el mismo problema, cuentame como sigue el problema
Deberían de cerciorar si es aceite de motor o aceite de transmisión...para cada caso es un detalle distinto... aceite de motor puede ser el empaque de la cabeza (culata) si es de transmisión puede ser problema del sistema de enfriamiento...
Tengo un actitud 2008 cuenta con los servicios y agua de repente se escuchó un cascabeleo y ya no camino y ni los frenos me agarró quiero saber qué fue lo que le pasó se los agradezco aah y el mecánico lo trajo en subida forzado!
Mi carro es un Dodge visión 2017 y ya se le arreglo una válvula flameados se rectifico y compré el empaque pero al depósito del agua le entra aceite , no tira aceite pero el depósito tiene aceite con agua bien espeso y no sé si alguien pueda decirme que le pasa a mi carro
A los dos días , ahora ya no pasa aceite , ahora cuando estoy en un semáforo el carro empieza como si se quisiera apagar , las revoluciones baja , le compré el sensor de oxigeno #1 y el carro sigue igual , y no tiene prendido el Check engine , y me dicen que así no me va a salir nada en el escáner , que debo hacer
Tengo un Dodge Attitude 2008, automatico, versión GL, tengo un problema con el aceite del motor, tiene escurriemiento, no se puede ver de donde se sale, pero se puede observar todo el escurrimiento en la parte inferior del motor, cual sería la solucíon.
Compre un attitude 2008 y no trae el tapon del deposito del anticongelante, puede dañar algo si no lo trae?
No me ha dado problemas no lo he usado mucho, el anticongelante no se ha evaporado ni nada al parecer asi lo estuvo usando el anterior dueño
¡ Checando el filtro de Gasolina primero y despues checar presion de bomba en la valvula que esta en la flauta de los Inyectores ,Debe de tener mas de 42 psi.
Posiblemente tiene aire en el sistema, el otro problema es que el tapón no es el original y manda todo el anticongelante al recirculador. Y cada vez que lonusas mucho tiempo debes echarle anticongelante.
Por otro lado, si hay fuga de aceite o saca humo blanco, debes cambiar los empaques de la cabeza...eso me pasó a mí, por eso lo comento. (Los empaques los cambié en 30 minutos, pero el silicón de alta temperatura tarda 12 horas en secar)
Hace poco tuve un accidente, el golpe fue absorbido de frente de lado del depósito de agua para los tricos. El carro se metió a taller y quedo bien de carrocería, pero el clima no funciona. Tira aire normal y luego caliente, sus 4 velocidades funcionan y el botón de clima enciende, pero no escucho que entre el compresor.
Me pasa igual, lo prendó y arroja aire frio y luego "fresco", luego caliente, tengo que apagar el clima y encenderlo tiempo después para que funcione de nuevo, me pasó justo después de un golpe en la fascia delantera del lado del copiloto
Hola a los dos si no tiene gas el sistema no va a funcionar les sugiero vayan a un lugar de aire acondicionado a que lo revisen puede estar rota una manguera, el condensador, el bulbo o varias otras cosas o si fueron a un taller reclamar que no funciona por el golpe y que no lo repararon suerte
Chekate el sensor que lleva en los fusibles en la parte delantera del cofre, es como una clavija a mi se me apagaba de la nada y dejaba de funcionar el tecnico checo ese sensor y efectivamente se cambio que me costo 150 pesos y ahi quedo ya no me ha vuelto a presentar ese detalle. Espero te sirva mi opinion saludos
Se revento mi banda de distribución me lleve valvulas ya lo rectifique cabeza y todo cambie valvulas todo el mecanico lo monto y segun el ya habia quedado ño arramco y lo saco a probar pero no tenia mucho anticongelante y lo calento cuando vi en el radiador tenia el anticongelante color cafe y aceitoso no se que pueda hacer hay que bajar la cabeza otra vez?? Gracias por su apoyo
Que tal tengo un Dodge attitude 2007 automático, acabe de comprarlo y lo metí al mecánico para su servicio de cambio de aceite, bujías y filtros (servicio mayor) además de una revisión general para tenerlo en buenas condiciones desde ahora que lo compro, sin embargo el mecánico me dice que encontró residuos de metal en el aceite cambiado (rebabas) y esos mismos residuos de metal en el tapón del depósito del anticongelante, le pregunté que hacer al mecánico que si me puede presentar problemas más adelante pero lo único que me dice es que hay que esperar a ver cómo funciona más adelante y en su caso hacer un ajuste al motor que por que puede estar muy desgastado, a alguien le ha pasado algo similar o sabe de que se trata y cómo solucionarlo?
Qué solución te dieron ? Buenos días , me pasa lo mismo pero mi auto vibra mucho mas de lo que debería vibrar , las bujías y Bobinas todo está bien pero también salieron rebabas
Se calentó el carro y al revisarlo nos dimos cuenta que la bomba del agua ya no servia, se cambio la bomba y 2 semanas después le tuve que cambiar la junta de la cabeza y cepillar las cabezas porque vimos que el deposito del aceite se había mezclado con el anticongelante.
Ahora vemos que el deposito del anticongelante hierve, ya revisamos el termostato, ventiladores y si funcionan.
Tengo un Attitude 2018 , ya le cambiaron el termostato , no tira por ningún lado anticongelante, pero el depósito se llena y a lo que he leído aquí podría ser aire en el motor , cuando le cambiaron el termostato solo vi que se lo pusieron pero jamás lo purgaron , esto podría ser causa del problema , que puedo hacer , el depósito del anticongelante por las mañanas está al nivel después del medio día sube