Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
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15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
daniel de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
jean de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
Armenta de México hace 4 años
Yo tenía ese problema fue la bomba de gasolina
tikapacheco de México hace 4 meses
El mío ase lo mismo y no encuentro la falla
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
marialej de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
correa de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor de agua
marialej de Venezuela hace 9 años
Ya todo lo que me dices fue revisado y aun?
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
tino de Venezuela hace 9 años
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Dj Deivy de Costa Rica hace 5 años
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
franco de Venezuela hace 9 años
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Adrian de Colombia hace 6 años
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
johanna de Ecuador hace 8 años
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Zelmar de México hace 4 años
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
lisbeth de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Bet0 de México hace 3 años
Ya puedo tu problema
Lisbeth de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
daniel de Perú hace 8 años
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 7 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Braulio de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Luis de México hace 7 años
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Eduard de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Eduard de Venezuela hace 6 años
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
Bet0 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo ?
Dani de México hace 10 meses
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
tobergori de México hace 6 años
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Michael de Guatemala hace 4 años
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Yony de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Charly de México hace 4 años
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Bet0 de México hace 3 años
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 7 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Yaqueline de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 7 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
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Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 7 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 7 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace 9 meses
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
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Problemas de aceleracion, pierde fuerza. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  800000 kms
Buen dia, soy de pto la cruz, anzoategui, venezuela. Estoy buscando un mecánico que revise mi carro, ya que voy de una falla tras otra. Primero, tengo un "tigre" en el carro, el carro acelera, y desacelera a voluntad, aun así, se puede conducir, y la falla aparece y desaparece. Segundo, pierde por completo la fuerza, piso el acelerador a fondo, ruge pero no avanza, a veces lo apago y lo vuelvo a encender y agarra fuerza, pero hasta corriendo hay momentos en los que queda muerto. Por Favor, ya casi cumplo un año con el carro y no he podido salir mas que unos pocos metros en el, estoy DESESPERADA. SI conocen algún mecánico en la zona. O saben exactamente donde esta mi falla se los agradezco. Estoy segura que luego de esto vendrán mil cosas mas.
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo empieza cambiando Bujías, Cable de Bujías y manda a revisar la Pila de la Gasolina, revisa la válvula IAG y TPS, Mándalo a escanear, estos carros son muy buenos pero tiene que buscarte un buen mecánico que conozca de ellos.
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Gracias, las bujías y los cables se cambiaron, las válvulas se probaron y están bien, tratare de encontrar donde escanear, ayer me quemo el ultimo relay de 4 patas, y antes de eso, note que al encender el aire acondicionado se le quita la falla del "tigre" dejando el motor sereno. Podría ser la fusiblera que me esta dañando los relays? y los relays los que dan falla en el carro? o debo cambiar el cuerpo de aceleración?, es lo ultimo que me han dicho, sin embargo ya no quiero seguir cambiando hasta tener seguridad, el cuerpo de aceleración es un repuesto mayor, por otro lado no he revisado la pila de la gasolina, nuevamente muchas gracias, ya me iré por allí a ver que tal.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola daniela,el cuerpo de aceleracion no tiene nada que ver en lo de acelerar y desacelerar,debe ser la valvula iac que debe estar dañada o hay que controlarla con un escaner,lo de perdida de fuerza o es la pila como dice el amigo juan o es el retorno,lo otro podria ser que esta mal sincronizado el tiempo en la correa o en el distribuidor,espero y te sirva saludos.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Al cuerpo de aceleración lo que le puedes mandar a realizar es mantenimiento sin necesidad de comprar uno, de acuerdo a lo que explicas, parece una falla eléctrica, revisa bien los contactos de la fusilera pueden estar sulfatados, entre estos los contactos de la válvula IAC y TPS muchas veces al realizar un mal contacto se sulfata y todo el sistema empieza a funcionar mal
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Andrés, efectivamente el problema de la perdida de fuerza es reciente, de hecho, hace poco se rompió la tapa del distribuidor y fue reemplazada, (se rompió tratando de meter una batería, con una adaptación que se hizo, una nueva base al carro un poco mas arriba que la anterior ya que la batería pegaba del varillaje, debido a la situación país, no logre conseguir la batería pequeña que el usa, y se le adapto una de tamaño estándar), probare con el electricista. En cuanto a la válvula IAC, he comprado 3, y cuando se montan el carro acelera a fondo y no baja las revoluciones, solo se mantiene "a una revolución decente" con la antigua válvula, y allí es donde acelera y desacelera. (cuando enciendo el aire acondicionado se mantiene estable, del resto no).
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Lo de la valvula iac es que la qnrtigua seguro esta trancada y no abre la entrada de aire al motor,las nuevas se controlan en el escaner,dile al mecanico que revise si el rotor no esta atrasado,si es asi es la leva que no esta en punto y esta atrasada la chispa,alli hay que bajar la leva y mover la pieza que hace girar la distribucion,este es mi numero por si aun sigues con la falla 04266386992,saludos.
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola daniela! en barcelona tienes la clínica del daewoo por la juan de urpin!
rafa de Venezuela hace 8 años
Que tal - andres_vzla tengo una falla parecida he pensado que podria ser la leva por que cambie la camara y noto que la muesca no queda horizontal y el roto no queda mirando hacia debajo, queda inclinado, sera ese el problema? y como podre mover esa muesca asta quedar horizontal?? si puedes responder te lo agradezco hermano gracias
Saludos a todos
Solucionado
Mejor respuesta (según SalinasDaniela)
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Hola, debo agradecer a cada una de las personas que aquí publicaron a mi favor, les comento que el problema de el "tigre" (acelerar y desacelerar) era un cable flojo en el sensor map (que ironía) y el problema de la fuerza era efectivamente la pila, desmonte la bomba de gasolina y el filtro estaba tapado, lo reemplace, probé la pila y aun funciona pero al llegar a los 70 km por hora pierde fuerza, asi que decidí cambiarla, (el filtro de la pila también estaba en pésimas condiciones). Con el ajuste del cable y el cambio del filtro y la pila con su respectivo filtro logré solventar :) una vez mas muchísimas gracias!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal rafa,si ese debe ser el problema que tiene tu carro,saca el arbol de levas y lo llevas a un torno o alguien que tenga una prensa hidraulica,alli sacan la pieza que mueve la distribucion y lo ponen a punto,asegurate de marcar bien la pieza para que no quede mal el tiempo,saludos.
jhony de Venezuela hace 8 años
Rafa a mi me paso lo mismo con un arbol de leva lo que hizo fue tomar el distribuidor sacarle el pasador que cuadra en la muesca del leva lo voltie a la otra posicion y quedo a punto, lo monte nuevamente asi lo solucione
Alberto de Venezuela hace 2 años
El que acelere y desacelere involuntariamente puede ser la valvula IAC y con un mantenimiento y calibración se puede determinar si necesita reemplazo o ese mantenimiento, de todas maneras cuestan entre 10 y 20 dolares... Lo de la batería aquí en Caracas no es problema se consiguen nacionales e importadas y las importadas mas económicas y con más garantía. La falla que desaparece al encender el aire puede ser un indicador del problema pues al encender el aire el motor activa y trabaja mas acelerado
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  397912 kms
El carro perdió la potencia para arrancar, el no se apaga pero no acelera la respuesta del acelerador no se corresponde estrangulo el acelerador a fondo y la respuesta del motor es mas lenta, quiero decir, que no revoluciona inmediatamente de acuerdo a la pisada del acelerador, a lo que coloco la marcha en primera para arrancar el carro no responde tengo que quemar clutch para poder lograr que arranque y con el pedal a fondo apenas el carro anda...???
Jorge de Venezuela hace 7 años  
JO
7 casos 
victor90vzla de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema mi matiz aveces cuando acelero no revoluciona y busca ahogarse pero es raro por que apago el carro y lo vuelvo a prender la falla se le quita
Matías Rojo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema estimado, encontró la solución?, Se lo agradecería muchísimo.
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola,Podría ser un problema del sensor MAP (arriba del mutiple de admisión) pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 3 años
Gracias a todos por compartir las posibles causas y sus soluciones, ya di con el mal hace tiempo, es mas ya vendí el carro, jajaja, tenia tiempo que no me conectaba y no escribí cual fue la solución y les cuento, resulta que el problema lo tenia en el árbol de levas ya que el mismo lleva como un buje y el mismo debe estar fijo pero en mi caso no era así sino que se agrieto, se giro y perdió la posición lo que ocasionaba que el carro estuviera fuera de sincronización las válvulas, compare con otro árbol de levas y coloque el buje en la posición lo lleve al torno para que fijarlo bien, pero lo mas recomendable es cambiar el arbol de levas, a mi sin embargo me resulto y el carro quedo bien la abertura y cierre de válvulas quedo sincronizado y el carro recupero su potencia normal, al tiempo lo vendí, pero nunca mas me dio molestia por esta causa espero que al nuevo dueño tampoco...
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  1000 kms
Tengo un problema con mi matiz, cuando esta frio anda bien pero en lo que calienta pierde mucha potencia, me han dicho que puede ser la valvula egr porque tambien bota un poco de humo negro cuando lo acelero bruscamente pero no consume aceite tiene el motor recien hecho... espero me puedan ayudar...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años  
EL
Rank 3
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ElektroEli)
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Listo era la bobina de encendido
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos
. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion -
correa de Ecuador hace 4 años
El comprersor del aire si es de pistones cambialo ese compresor es demasiado para tu matiz remplasalo por el d paletas.
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El carro pierde fuerza y se apaga! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 s 170000 kms
A veces el carro prende y dura como 5 a 10 min funcionando luego comienza a perder la fuerza poco a poco hasta q se apaga espero unos minutos y vuelve a prender y luego se apaga y si voy manejando en pierde fuerza y vuelve pierde fuerza y vuelve hasta que se apaga pense que era problema electrico pero revise todos los cables de la fusilera y estan bien y los relays y fusibles que peude ser ??
javixseen de Venezuela hace 10 años  
JA
2 casos 
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo mi mecanico me conto algo asi que le paso con un matiz y era la correa del compresor del aire el croche se trancaba y apagaba el carro verifica tu compresor o sacale la correa y prueba...
Solucionado
Mejor respuesta (según javixseen)
javixseen de Venezuela hace 10 años
Listo le saque la el compresor del aire y la correa y aun nada
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo prueba con una bobina a ver verifica si cuando se apaga esta caliente la bobina...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa que el eje de levas no sea el del daewoo tico que es casi el mismo, la diferencia radica en que el pin qie viene a uno de sus extremos posee otra posicion, a mi me paso esto, cambie el arbol de levas y listo.
luis de Venezuela hace 8 años
Puede ser el distribuidor
Chals de México hace 8 años
Mi matiz es 2007 le doy llave para prender y prende ahogado le aceleró y en alta funciona lo dejó de acelerar y se apaga me aparece en la computadora falla de sensor de levas fuera de rango ya le cambie bomba de gasolina sensor de árbol y de cigüeñal y sigue igual mande checar la computadora y me dicen que está bien, no lleva distribuidor los sensores hacen la función de acelerar el carro o mueven el tiempo ayuda que puede ser
Rubén de México hace 7 años
Podría decirnos si se solucionó el problema? Me pasa lo mismo. Muchas gracias.
Rubén de México hace 3 años
Ya es antiguo el tema pero quiero aportar lo que pasó con mi Matiz. Aún lo tengo 🤭. Bueno, resulta que para empezar, necesitaba una limpieza bien hecha del cuerpo de aceleración, increíble, pero con mis propios ojos ví que no todos los mecánicos la hacen bien. Después tenía un sensor del árbol del levas económico, por lo tanto, no mandaba las señales correctas. Compré el original que es más caro, pero es el correcto (aclaro que hay varios sensores genéricos, al menos en Chalco, México, me encontré 5 diferentes y solo dos recomendables). También cambié sensor de oxigeno, pues un cable estaba roto. Con eso dejó de apagarse mi auto. Y por último, para mantener el encendido, hay que resetear o más bien, reprogramar el cuerpo de aceleración con un escáner con esa función para ajustarlo con los cambios realizados. Eso ya mantiene la aceleración aún con mi aire acondicionado encendido. Esa es mi experiencia, espero que a alguien le sirva. Ya no quiero vender mi Matiz pues quedó perfecto.
Charls de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y ya cambie los sensores de arbol de elevas y cigueñal tiene bujias nuevas cables nuevos filtros nuevos y tamvien cambien el repuesto de la bomba de gasolina quien podra ayudarme
Rubén de México hace 3 años
Te recomiendo a mi maestro mecánico. Está ubicado en Chalco Estado de México. Calle Colima, casi esquina Av. Cuauhtémoc Colonia La Bomba. Es experto en los Matiz.
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Se ahoga al rodar un rato y pierde fuerza en 2da y en subidas

Daewoo Matiz 2002 4 puertas vidrios electricos en puertas delanteras 1400000 kms
Hola. Mi matiz 2002 se siente como ahogado y pierde fuerza al acelerar. En primera tarda para desplazarse, al pisar el acelerador y luego es que adquiere fuerza pero al pasar a la segunda velocidad, pierde fuerza y en subidas ni hablar... a veces se apaga en plena subida
MARIA SILVA de Venezuela hace 8 años  
MA
10 respuestas 
yhose de Venezuela hace 8 años
Que tal Maria?? lo que esta pasando es de que no hay una buena mezcla entre aire y gasolina... pero debes asegurar de que tu motor esta en buen estado...me refiero a compresión y la puesta a punto con el mínimo... pero te diré que es mejor revisar etapa por etapa... comenzando por la bomba eléctrica de gasolina. Yo soy de Acarigua. Espero que te sirva
armando gaona de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo soy de acarigua tengo un matiz año 2002 el prende de toque con alguna falla muy minimas pero cuando acelero se ahoga y se apaga y aparte si logro arrancar en una subida se queda
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola yhose, yo vivo en Araure ( urb. San José 2 ) mis números de celular son 04168530755 y 04121675894 tengo un matiz 99. Deberiamos conocernos para intercambiar inquietudes y todo lo relacionado con nuestros carros. Saludos
MARIA SILVA de Venezuela hace 8 años
Gracias Yhose por contestar. El motor está recién hecho, bomba de gasolina completa: nueva. Distribuidor y sensores: MAP,IAC, TPS, de Oxigeno y filtro de aire: nuevos. Bobina de encendido: nueva... ahora pienso que puede ser eso de la puesta apunto con el minimo proque otras personas me lo han comentado pero necesito alguien que sepa hacer esto bien. Me mantendré pendiente por aquí y decirles como me fue. Gracias por el consejo.
MARIA SILVA de Venezuela hace 8 años
Comento también, que leyendo más abajo el caso de Nelson, el carro no aguanta o no tiene fuerza con el aire prendido y Yhose le contesta a Nelson que puede ser "ser ajuste de mínimo, pero debes de asegurar que la válvula TPS y la IAC estén funcionando bien". . . Definitivamente he de revisar la puesta a punto con el minimo. Gracias de nuevo.
MARIA SILVA de Venezuela hace 8 años
Yhose mi celular es 0412-5004631... soy de Valencia, mi esposo está desesperado y yo estoy que tiro la toalla y te explico... he ido a varios mecánicos. El último muy decente y honesto pero creo que desconoce detalles propios del Matiz. Por otro lado creo que no todas las personas son honestas (lo digo por experiencia). Si conoce a alguien que sea bueno en Valencia y confiable pues sería ideal. Gracias.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola maria,podria ser valvulas mal asentadas,el tiempo atrasado en la correa o la leva esta corrida y tiene el rotor fuera de tiempo,espero y soluciones,saludos.
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos, otro pregunta el matiz dobla valvulas???
Junior de Venezuela hace 7 meses
Hola mi matiz no queria prender le rote un cable mas atraz del distribuidor me prendio pero rodando falla pero noe enciende donde va el cable numero 1
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 6 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!

No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
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Mi matiz pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 285000 kms
Por favor quien me ayuda cuando voy en marcha de repente la aguja de temperatura se hasta full y comienza a fallar y le meto el croché y la aguja vuelve a bajar y se le quita la falla pero cuando suerto el croché la aguja vuelve a subir full y de nuevo pierde fuerza y falla
rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Antony de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo a mi me parece que tu carro necesita una buena tierra ya que parece que fuese falla de corriente
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael)
rafael de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo ya encontré la falla cambie la distribución y problema resuerto el carro anda como nuevo hoja la le sirva a otra persona q tenga el mismo problema es muy fácil de saber cuando es la distribución cuando el carro se apague golpee la distribución con un martillo suavemente y vera q vuelve la corriente pero se apagara de nuevo y si repite la operación nuevamente le llegara la corriente la falla en piensa q el carro pierde fuera de repente se comienza a mover las agujas como locas ya esta dando señal q se esta dañando la distribución q se va a tierra espero esto le sirva a mucha gente yo mismo encontré la falla y yo mismo baje y monte la distribución es muy fácil
rafael de Venezuela hace 6 años
De todos modos muchas gracias amigo antony q bueno q todavía hay gente buena con ganas de ayudar a otras personas q pases un excelente dia
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Pierde fuerza al subir y arranca lento,

Daewoo Matiz 2001 2001 411000 kms
La verdad ya cambie filtro de gasolina, limpie inyectore, bujias y nada cuando arranco voy demasiado lento y en otras ocasiones arranca bien, pero al rato vuelve a lo mismo si me detengo por completo al arrancar es horrible sin fuerza, y en subida nada que quiere, ayuda por favor
norbis de Venezuela hace 9 años  
NO
4 casos 
Eljunque de Venezuela hace 9 años
Amigo me a pasado parecido con un matiz y era q estaba tapado el catalizador q tiene en el tubo de escape... No esta demás q le chequees eso... Con el tiempo se tapa de mucho carbón y aceite...
norbis de Venezuela hace 9 años
Gracias, ire a revisarlo, tambien ire a revisar el regulador de presion de gasolina, ya me tiene loca, de repente intenta agarrar fuerza y de repente decae
norbis de Venezuela hace 9 años
Parece ser que es croche! queda pegado al arrancar y en subidas pero no se si mandar a desarmar caja o que hacer?
eduardo de Argentina hace 9 años
Yo te diria que revises cosas como el disco de embrague sin desarmar nada se puede(ponlo en 5ta y con freno de mano dale marcha sin pisar nin pedal si se para el disco y engranes andan bien si mantiene marcha estas sin disco (gastado)), los gases del caño de escape o salen o no salen es facil saber si esta tapado si el check engine sigue encendido no son muchos los sensores pero lo mas rapido es el sensor de gases a la salida del multiple ese es quien ordena las mezclas aire nafta, y hay otro en la carcasa toma de aire quien avisa si entra demasiado o poco aire y actua sobre un regulador de aceleracion sobre el mezclador comb/aire antes del multiple de inyeccion, la luz de bujias no debe superar los 0.8 y fijate el distribuidor se suelen sulfatar los contactos y una chispa deficiente al momento de fuerza quizas se apaga y ahoga-
Eduardo ciañez de México hace 3 años
Que tal la desconecto de una entrada y no se escucha que pase aire le desconecte la otra entrada y si hay aire la válvula canister será la falla o hay otro medio que revisarse para ver bien la falla
1
Marghiquintero de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un problema con una Kia Sportage 2007 6 cilindros ella está bien pero cuando calienta pierde la fuerza sobre todo en las subidas quisiera saber si me podrían ayudar
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El carro se queda sin fuerza... SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
bethoben de Venezuela hace 8 años  
BE
6 casos 
Jash de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
leomar de Venezuela hace 8 años
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Jash de Venezuela hace 8 años
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Solucionado
Mejor respuesta (según bethoben)
R... de Venezuela hace 8 años
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
bethoben de Venezuela hace 8 años
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
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No tiene fuerza y cuando lo prendo suena como un helicoptero SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS  219400 kms
Iba manejando normal cuando de repente empezó a sonar como un helicóptero yo creía que era una bujía le cambie las bujías y nada lo prendí rodado y fallaba mucho como si no trabajaran dos bujías las probé y si tenían chispa pero el carro seguía con el ruido y no tenia fuerza ya le revise el tiempo y esta bien la presión de la gasolina esta bien las bujías esta bien ya no se que hacerle que me recomiendan por favor ya no se que hacerle EL MOTOR VIBRA MUCHO Y NO ACELERA NADA POR QUE SE INUNDA Y NO QUIERE PRENDER
Que me recomiendan por favor
elias de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo toma compresión a los cilindros empieza por hau
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pueden ser varias cosas... la bobina, el distribuidor, el sensor map, el regulador de presion de la bomba de gasolina, pues es el encargado de regular el caudal que llega de la pila, y cables de alta,... a revisar...
Solucionado
Mejor respuesta (según elias)
elias de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigos era el empaque de la cámara que se daño ya estoy solucionando eso un millón de gracias víctor y andres
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Pierde fuerzas al acelerar

Daewoo Matiz 2001  86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
crist palacios de Venezuela hace 8 años  
CR
2 casos 
eribert de Venezuela hace 8 años
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
maya de México hace 8 años
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
jack de Venezuela hace 8 años
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Jose gregorio de Venezuela hace 4 años
Donde queda el regulador amigo
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
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Perdida de potencia

Daewoo Matiz 2002 Full 130000 kms
Mi carro por un choque lateral duro 5 meses en el taller de latonería y si noté que ha perdido mucha fuerza de hecho cuando la subida es muy empinada se apaga, que podría ser
Omar de Venezuela hace 9 años  
OM
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa la posicion del distribuidor, que este de la mitad hacia adelante de la cabina del conductor, verifica que el tiempo de la correa de distribucion este en su lugar, y alineada con sus marcas tanto en la leva como en el cigueñal, observa que los cables de alta esten bien, y que todos generen chizpá, revisar cada inyector que le lleguen 12 volts. En fin...
Omar de Venezuela hace 9 años
Andrés entonces tienes la conclusión igual que yo que el problema puede ser electrico
jamitok de Perú hace 9 años
Cuando hay perdida de potencia significa que no hay buena compresion. Primero antes que nada que te revisen la compresion. Si esta bien , te vas ala parte electrica. Ocea lo q dijo el amigo anterior
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola,
Hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Sandra de México hace un año
Buenas noches. Mi matiz 2007 se me quedó sin anticongelante y se calentó, posteriormente, dos días después comenzó a sonar como motor de moto y ya no avazaba, tenía que meter el acelerador al fondo y esperar unos segundos para que medio avance, ya lo deje parado. Lo que revise fué el aceite y trae un litro. Me dicen que sale muy caro repararlo. Quisiera saber si es grave?
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Mi matiz no tiene fuerza cuando lo acelero...

Daewoo Matiz 2001 4ptas 340654 kms
Tengo un problema cn mi matiz el mismo cuando arranco tiene muy poca fuerza, y a veces no acelera nada como tambn el mismo se acelera y desacelera solo... Le cambie la pila d la bomba de la gasolina, el filtro d la gasolina, el distribuidor y nada sigue sin fuerza al acelerar... Que podria ser?
johnla de Venezuela hace 10 años  
JO
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Buenas noches! esa falla que comentas mas bien parece valvula iac o el sensor tps. Antes de cambiar algo te recomiendo una limpieza de cuerpo de aceleracion completo. Verifica si la luz de la computadora no se mantenga prendida mientras el carro este encendido, si es asi, te esta indicando que uno de los sensores no funciona o hace mal contacto. Todo esto con seguridad hace que pierda fuerza o no acelere correctamente.
don ross de México hace 6 años
Pide que reprogramen el cuerpo de aceleracion
yusmelis de Venezuela hace 6 años
El mio me prende y acelera pero no tiene fuerza d arrancar q puedo revisar para corregir la falla
Migguel de Venezuela hace 4 años
Revisa la tierra, el mio era asi y el relex empezaba a zonar, al final falta de buena tierra
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El auto jalonea y pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 Daewoo Matiz 152000 kms
Ya se reviso bujias, inyectores y bomba de combustible, alternador, bobina y sigue haciendo lo mismo
Leovaldo de Cuba hace 2 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leovaldo)
Digmary de Venezuela hace 2 años
Hola me pasaba lo mismo, le cambié la tps y se le quitó la falla, espero te funcione
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Pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 atiz 227828 kms
Hola cómo están el problema q presentó con mi matiz es que pierde fuerza en las semi subidas pero en lo plano el anda bien y al parecer también la pila de la gasolina no manda lo suficientemente me podrían ayudar en mi problema con el carro
Luis Córdova de Venezuela hace 3 años  
LU
2 casos 
Rebeldía Electrica de Venezuela hace 3 años
Revisa la presión de la bomba pero también el caudal de la misma...! 90% de posibilidades que sea ello. Suerte
Luis Córdova de Venezuela hace 3 años
Quien me podría ayudar con lo siguiente ya que mi matiz no enciende xq no manda corriente
Luis Córdova de Venezuela hace 3 años
Solucionando gracias agradecido
Daniela de Venezuela hace 3 años
Hola, quería preguntarles lo siguiente: me están vendiendo un matiz 2.000, pero tengo amistades que me aconsejan no comprarlo porque el carro no tiene fuerza en subida, no es recomendable porque el motor es muy pequeño, y como vivo hacia una subida por ello menos me lo recomiendan. Otra duda: qué hay de cierto que con solo 100$ se le hace el motor a un matiz? en el caso de requerirlo.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
El que te dice eso es por que no sabe, es un tremendo carro, si esta original de todo eso sube hasta el cielo si quieres, y el motor 3 cilindros de ese carro se lo hecho uno de 4 de spark y le da cuatro patadas
Daniela de Venezuela hace 3 años
Adrian Peña sabes de alguno que estén vendiendo aqui en caracas o cerca?
Valentín mota de México hace 3 años
Me podrían recomendar un buen taller o mecánico para matiz gracias
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Perdida de fuerza.

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 147000 kms
Hola que tal? Compré un matiz hace como quince días, por lo tanto no lo conozco mucho, apenas estoy en eso. El problema que tiene el carro es que no acelera y pierde fuerza. Empezó con no acelerar algunas veces, puede pasar en cualquier velocidad, por más que le hunda el acelerador el carro no responde es como si se enfotara el motor. El día de ayer estaba en una fuerte cola y el carro empezó a fallar peor, el motor tiembla y no acelera tampoco, debo acelerar mucho para poder arrancar y tiembla el carro como si no supiera arrancar un carro sincrónico, cosa que si se, y si encuentro una medi… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
Yo tenía una falla similar, de hecho abajo de tu problema podrás ver el mio. Hoy solucione mi problema, era la maguerita que va de la pila de gasolina a las mangueras de alimentación, pues estaba rota y fugaba gasolina y absorvia aire por eso la falla. Para saber si es problema del map o gasolina, desconecta el sensor map y si empareja puedes tener problema con la presión de gasolina.
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla. Levanta el asiento trasero, verás la tapa dond están conectadas la mangueras al tanque. Saca el cuerpo de la bomba con cuidado y revisa que no tenga hueco la manguera, saca la manguera tapale un extremo y sopla por el otro si tiene presion al soplar esta bien, pero si tiene fuga de aire puede ser ese tu problema.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo que busque para que lo escaneen, de verdad a mi me tenia loco las fallas en el mio porque no lo habia querido mandar a escanear, al punto que le hice el cableado, fusilera, cambie dos veces la pila de la gasolina, meti inyectores nuevos, cables de bujias, bobina... ya estaba obstinado y con el escaner me arrojo dos errores y ya no tuve que andar adivinando, le ajuste el cable de tierra como me recomendaron en este foro y cambie el map y santo remedio, el tiene pocos sensores asi que es facil el descarte teniendo los codigos de error que te arrojara la ecu.
snake5782 de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos como le ajustó el cable de tierra gracias por su respuesta
josema1054 de Venezuela hace 8 años
Señor carlos como ajusto la tierra
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un matiz y me tiene loco, se acelera se desacelera no se que hacer
daniielsda de Venezuela hace 7 años
Explica mejor tu problema Carlos
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Perdio fuerza y ahora ase contanto pero no parte. Las luces las prende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 1.0l 5 1600000 kms
Que me a coseguen si debo llevarlo acun electruco. O mecanico
Milena perez de Chile hace 3 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Milena perez)
Milena perez de Chile hace 3 años
Si gracias ya resolví
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
Rank 5
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerald2k_)
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 295000 kms
Lo enciendo y falla como si no funcionara una bujia pero las probe y todas tienen chispa,,,,pero si me di cuenta q por el multiple especificamente del lado de la ultima bujia de izquierda a derecha sale un poquito de gasolina,,,y el humo blanco q sale por el tubo de escape huele mucho a gasolina,,,,de verdad q no se q pueda ser,,,,,,,o sera la computadora????
CANDIDO de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDIDO)
CANDIDO de Venezuela hace 10 años
La falla se le quito y bueno lo q pasaba era,,,,,q uno de los inyectores estaba fallando y pasaba mucha gasolina por eso se ahogaba el carro...los saque y los mande a calibrar,,tambien pedi q se le cambiaran los filtros a cada uno y tambien los orin,,,y bueno problema resuelto
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Fallas del matiz como si quedara sin fuerza como si se ahogara.

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  2222222 kms
Le realice el cambio de correa del tiempo después de estos esta presentando una falla como si se ahogara si quedara sin fuerzas esto tendrá que ver con el tiempo del vehículo o mas bien debería escanearlo o posiblemente sea algo relacionado con la bomba de la gasolina???
EL PANA de Venezuela hace 9 años  
EL
2 respuestas 
williams de Venezuela hace 9 años
Mano ese es el tiempo del carro q t lo pucieron mal
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola pana. Voy a hacer un comentario que pueda que le sirva a todos los que tenemos este tipo de autos : A veces nos hacen cambiar casi todas las piezas del carro y los problemas continuan. Si quitamos la tapa las válvulas y la volteamos podemos observar que que hay una plancha con tres agujeros que es por donde entra el aire para hacer la mezcla aire-gasolina. Ocurre lo siguiente : Esa parte se llena de aceite que se endurece con el mugre y obstruye la entrada de aire que viene de la válvula p v c que va en la manguera que tiene tres bocas. Que pasa ? Algunos mecánicos no limpian ese conducto y logicamente jamás habrá buena mecla aire-gasolina lo cual produce fallas. Que debemos hacer ? poner gasolina con una geringa de las grandes en uno de los agujeros ( sin la aguja ) y sacudir la tapa con fuerza y con un alambre remover el mugre y soplar por el orificio donde se conecta una de las bocas de la manguera ( se podrá observar la salida del mugre por los agrujeros ) Parece mentira que esa sencilla operación nos libere de tantos dolores de cabeza y que muchos mecánico la desconocen y nos hacen comprar múltiples válvulas y sensores y la falla continúa. Ésto lo aprendí de un compañero que también escribe en esta página. Espero haber ayudado a alguien con este procedimiento y por favor publiquen los resultados y así nos ayudamos todos. Mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 mi nombre es Naudy Colina y vivo en Acarigua - Araure , las ciudades gemelas del Edo. Portuguesa Venezuela. Saludos a todos los maticeros
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Se ahoga y pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 300000 kms
A mi matiz 2002 le cambiaron la empacadura de la cámara y luego rompió una manguera del radiador y la empacadura se dañó, se le cambió y luego se dañó una estopera que se había puesto nueva. Luego de cambiar nuevamente, el carro presenta falla de ahogo, pierde fuerza y se apaga en mínimo. Prende la luz del aceite intermitentemente. El mecánico no encuentra la falla y dice que es la pila de la bomba, se le puso una usada que se había cambiado buena hace dos años y no mejora. Le dije que dejara la anterior y dice que con esa ya ni quiere prender. Le había dejado un medidor de la presión de aceit… Leer completa
Gilberto de Venezuela hace 8 años  
GI
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla,tambien revisa si el sensor de oxigeno esta conectado,cambia las bujias tambien por si acaso,saludos.
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Gracias Andrés. Se le cambió la pila, mejoró bastante, sin embargo, también cambié las bujías y los cables. Voy a llevarlo a chequear por si está atrasado por la correa y verificar si está bien el cable del sensor de oxígeno. Te cuento que tiene también desconectado dos de los cables del sensor de detonaciones. Voy a buscar el conector también. De nuevo gracias.
hendry de Venezuela hace 8 años
Amigo exactamente a mi me paso esa falla el 26 de diciembre se me quedo completamente ahogado y gaste como no tienes idea le hice todo lo que tu hicistes... y el viernes me lo reviso un vecino y resulto ser... catalizador tapado mi hermano. Haga revisar el catalizador esa fue mi experiencia y al eliminarlo ahora agarra subidas que no pasaba ni de primera ahora mi hermano mete los cambios en subida llegando a tercera ahora las sube con errechera. Si es eso avise
Robert VIDAL de Ecuador hace 8 años
Probé con otro sensor map y limpie la válvula egr y se soluciono
Miguel de Perú hace 8 años
Saben mi matiz es de 5 categoría gnv 2006 lo prendó y se ahoga luego cambia a gas y normal que puede ser gracias
virginia de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos me paso lo mismo hace una semana hoy precisamente vine el mecánico el mmíossuena como el escame de una moto pero al prever dobló las válvulaspero he buscado oopciones y me dicen que no es la recalentada sino que estaba fuera de tiempo que saben ustedes de eso??? Porque de ser asíes culpa sdel mecánic ocuando me vvolvióa instalar la ccámaraddespués de sepillarla y cambiar empacaduras
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Seguro no estaba en tiempo,,,suele suceder al no asegurarse de colocar bien los puntos del tiempo...también pasa cuando no se ha colocado la correa de tiempo con la cámara en su lugar y se da vuelta al árbol de levas...cuidado una vez instalada la cámara no se puede girar el árbol de levas a menos que ya esté colocada la correa de tiempo...esto puede provocar el doblar válvulas...,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola virginia las valvulas se doblan al quedar el tiempo de la correa mal puesto xq la recalentada no dobla las valvulas,saludos.
Alejandra R. de México hace 8 años
Al igual que muchos aqui no paro de tener problemas con mi matiz 2009, cada quincena esta en taller y ahorita tiene el problema q al andar piso el acelerador y no tiene fuerza, deja de avanzar, no han podido encontrar el problema y ya lleva una semana haciendosele pruebas, se han descartado muchas cosas y es hr que no se soluciona, estare al pendiente del foro y de igual manera si los mecanicos encuentran la solución pasare a compartirla.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola alejandra,revisaron el retorno de la pila de gasolina?pueden ser que los orrines esten malos y esta escapando presion de gasolina,saludos.
hendry de Venezuela hace 8 años
Catalizador a mi me paso con mi optra y solucionado.
Jose Luis de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos soy nuevo en esto tengo un Daewoo espero y parece tener problemas de aceite anda bien después de un rato la Liz de aceite enciende y al frenar poco brusco tiende a apagarse lo curioso es que no gasta aceite lo e revisado y anda bien de aceite alguien que me dé opciones antes de hacer una. Gasto mayor graciaaas
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola Buenas Noches!! Soy de Argentina, tengo un matiz 2002 se full, comenzo a levantar temperatura y me han dicho que se ha roto la manguera del radiador de la calefaccion y que hay que desarmar todo el tablero. Es muy complicado? A donde debo llevarlo? Muchas gracias por la info. Mariana
Nancy Berami de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un matiz 2008, de pronto dejaron de funcionar los 3 indicadores, el de gasolina, velocidad y revoluciones, la semana pasada por dejar los cuartos prendidos me quedé sin batería, me hicieron favor de pasarme corriente y los indicadores volvieron a funcionar por 24 horas, ahora de nuevo no funcionan. No sé quién arregla eso. Los talleres de servicio eléctrico dicen que no le saben. Que hago? Que puede ser y quién arregla esta falla? Por favor alguien conteste. Estoy en Toluca, estado de México.
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Matiz con poca potencia

Daewoo Matiz 2001  199000 kms
He cambiado el kit de embrague completo, luego se corto la correa de distribución el mecanico me hizo cambiar válvulas tensor etc y el auto quedo con un retardo cuando presiono el acelerador sobre todo en marcha baja el auto se chupa y luego acelera, también tiene mucho emisión de gases, cambie filtro de aire, bencina, mangueras tapa de termostato, e infinidad de cosas. Me dicen que puede ser un sensor o el computador, no se que hacer, que opinan ustedes?
DANIELA de Chile hace 10 años  
DA
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, puedes tener varios problemas, me parece de ante mano que es la bomba de gasolina, osea la pila puede estar fallando, por otro lado tambien puede ser la valvula o sensor map, la cual detecta la presion de aire en el miltiple de admisión y le envia esa señal a la computadora y ella a su vez manda a inyectar mas gasolina y al estar dañada no envia la informacion correcta y en consecuencia el corro se te chupa por falta de gas
DANIELA de Chile hace 10 años
José, gracias por tu respuesta, lo mejor creo que será hacer un escáner, slds
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, ten encuenta que para hacer el scanner y el mismo arroje algun resultado, tiene que estar encendida la luz en el tablero de servicio de lo contrario el scanner no te va arrojar ningun resultado. Suerte
luis de Venezuela hace 10 años
Limpia la entrada de gasolina que posee el envase de la bomba donde se encuentra la valvula de presion
Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un daewoo matiz 2000 prende bien y despues de andar unos metros baja la potencia y lo acelero y nada. Le cambie filtro de bencina,filtro de aire, bujias,revize todos los sensores y nada revize todos los rele, y todos los fusibles y nada, me pueden ayudar por favor gracias, Luis de maipu. Chile
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Pierde fuerza y calcina un cable de bujía, lo derrite y no encuentro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Mi Matiz 2001 pierde la fuerza y también derrite uno de los cables de bujia. No encuentro la falla, limpie inyectores, cambie bujías,cables, cheque los sensores, y no encuentro la falla, gracias
edgarjos01 de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarjos01)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Su problema esta valvulas sobre apretadas, hay probre compresion en ese cilindro y no deja que los vapore o gases de la compresion sean liberados correctamente, debe calibrar en orden de encendido y respetando las tolerancias del manual
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Pierde potencia al prender el aire acondicionado

Daewoo Matiz 2002 Se 299000 kms
Mi matiz presenta la siguiente falla, al prender el aire acondicionado el carro pierde potencia a tal punto que hundes el acelerador y el carro no reacciona no se mueve, no se si tendra algo dañado guaya de acelerador, sensor. No se. Esto pasa cuando prendes el aire acondicionado claro uno q otro episodio sin prender el aire. Pero es una falla q ya me lleva loco pq no puedo prender el aire. Ayudenme con eso a ver q sera? El carro sin aire funciona perfecto.
ULIGB27 de Venezuela hace 7 años  
UL
2 casos 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ULIGB27 haz revisado la valvula IAC ella se encarga de siempre tener el minimo estable y al encender el aire acondicionado el auto se acelera un poco mas para que el minimo no caiga, te aconsejo revises por ahi primero. Tambien como comentas que uno que otro episodio te hace lo mismo sin prender el aire chequeale el sensor TPS yo tuve unas cuantas fallas de aceleracion y cuando me digne a cambiarselo el cambio del carro fue rotundo ya por aceleraciones no tuve mas problemas y se noto el cambio de inmediato
ULIGB27 de Venezuela hace 7 años
Amigo freddy si. La iac esta nueva. Incluso hace poco la baje limpié el hollín y calibre nuevamente, el tps es nuevo aunque el conector si esta feo, yo he pensado q ese conector esta echando broma y deje de mandar señal. He pensado cambiarlo.
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Deberia de revisarlo bien entonces puede que la falla este en eso de que deje de mandar las señales y te produce la falla colocaselo nuevo y vez a ver si mejora en algo
rocoo de Venezuela hace 7 años
Verifica el sensor optico del distribuidor!
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 el clima funciona bien cuando el carro esta parado pero acelero o avanzo y no enfria el clima hasta que me detengo en un semaforo
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 y el clima funciona bien cuando el carro esta parado y cuando acelero no enfría
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 y el clima no enfría cuando arranca solo cuando esta detenido el carro
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Pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, sin aire, 800cc 160000 kms
Me pasa igual que algunos de ustedes. Mi Matiz prende el check y empieza ahogarse, pierde fuerza y cascabelea. A medida que el combustible se va consumiendo el problema se agrava pero pasa también con el tanque lleno, a veces con colocarle un poco de gasolina parece mejorar pero vuelve y falla constantemente. Ya lo hice sincronizar, se cambiaron inyectores, filtros, bomba gasolina, cables, bujías, use aditivos para la gasolina y nada. Ya leí algunas de sus recomendaciones para casos similares pero quisiera saber mas antes de actuar. Gracias a quien pueda ayudarme.
calpra de Colombia hace 10 años  
CA
3 respuestas 
junior de Venezuela hace 10 años
Yo tengo ese mismo problema ya cambien la bomba limpie inyectores y esas cosas... se me ocurrio mover tiempo y ahora prede y rueda pero sigue con la luz check encendida. Probe con otro distribuidor para verificar si era el sensor optico y sigue igual la falla... tendria que se una falla en el cableado a eso voy horita a revisar el cableado y los pines de la computadora a ver si no estan sulfatados...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cuando deseees te enseño a interpretar la luz del check pues esta es un escaner incorporado al vehiculo haciendo un pueste entre los terminales ay c del conector debajo de la guantera con el switch abierto solo escribeme a: andrescaicedo0310@gmail.com y te mandare los codigos de error...
ricardo de Venezuela hace 9 años
Tenngo un matiz y no me prende cuando esta frio no se si esla sichera o el arranque o no se q sera pero cuando se calienta si prende de estarte
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Perdió potencia

Daewoo Matiz 1999 motor 0,8 L 350000 kms
Perdió la potencia es decir no tiene fuerza para andar el motor no estrangula al acelerarlo y las revoluciones al acelerarlo a fondo van subiendo lentamente le cambie las bujías, el filtro de gasolina,el del aire incluso la bomba de gasolina se le midió la compresión y tiene 150 psi cada cilindro, se verifico la puesta a punto de la correa de tiempo y esta en su punto tanto la polea del cigûeñal como del árbol de levas... Ya no se que hacer; ayuda...
Louis de Venezuela hace 10 años  
LO
1 caso 
cololo de Venezuela hace 10 años
Esta dañado el lente optico de la distribucion cambia la distribucion notaras el cambio
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Perdida de potencia en las subidas

Daewoo Matiz 2000 5 puertas 150000 kms
Mi carro en bajadas y en rectas desarrolla normal pero en las cuestas se desmaya pierde potencia
Le e cambiado el tps el sensor de oxigeno el map y todo los sensores pero nada sigue igual me podrian ayudar por favor
jair de Ecuador hace 7 años  
JA
6 casos 
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola, Podría ser un problema con la bomba de combustible o su regulador de presión pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
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Mantiene el minimo al arrancar se apaga se ahoga pierde fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puerta full equipo  180 kms
Hola quien me puede ayudar com mi matiz ya e cambiado todo iac mad distribucion la pila y aun al acelerarlo se apaga y se ahoga de tal manera que no arranca espero que me ayuden.
petter de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
nhcl de Venezuela hace 8 años
Revisale el regulador de la bomba de la gasolina
petter de Venezuela hace 8 años
Ok nhcl eso no lo hecho lo voy a revisar gracias si resuelvo le respondo
nhcl de Venezuela hace 8 años
Dale petter revisa eso y el retorno que es la manguerita para ver que tal
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Perdida de fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2560 kms
Buenas tardes el problema de mi matiz 2001 es qué cuando voy en 80 km el comienza a corcobear osea a brincar ya le he cambiado el sensor tps el map se le ha mandado hacer el motor, e cambiado bujias, y cuando va en carretera de repente pierde fuerza no acelera.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
1 caso 
ANGIEE de Venezuela hace 9 años
Si en el escape suena, como ahogado o haciendo explosiones, aprietas el acelerador y no tiene fuerza, puede ser la pila de la bomba asi me paso a mi ;)
cataca de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea bien la pila de la bomba al igual que las mangueras que no tengan fuga ya que estas son causales de esta falla.
Dionis de Venezuela hace 9 años
Ya cambie la pila de la bomba de la gasolina y me revisaron las mangueras de la gasolina y esta todo bien, pero el carro sigue igual, se ahoga, no acelera con rapidez se desmaya, ya no se
darwin de Venezuela hace 9 años
Verifica los cables del distribuidor puede que el conector este flojo una vez me paso.
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Jalonea y pierde fuerzas cambiamos bujías bomba de gasolina TPS

Daewoo Matiz 2001 4puertas 280 kms
El carro se desmaya y jalonea pierde fuerzas tiene 3 días asi
Alfred78 de Venezuela hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alfred78 de Venezuela hace 2 años
Ayúdeme que ya nos lleva locos tantas cosas cambiada y nada y de paso un amigo dice que puede ser la computadora pero cuando se le hecha gasolina de le pasa que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Echale una revisada al conector de la computadora, si tiene cables flojos o sulfatados
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Falla pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS, MOTOR 0.8 96700 kms
Tengo un matiz 2001, presenta que despues de un rato de andar empieza a corcobear pierde fuerza pareciera que se ahogara, luego se le quita y al rato le vuelve a dar. Le he cambiado sensor de oxigeno,bomba de gasolina, sensor iac, sensor de aceleracion, ya no encuentro que cambiar y continua con la falla. A veces me parece que es una falla electrica pero no se cual sensor o parte cambiar. Por favor alguien que me ayude pues el vehiculo me carga loca.
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años  
AL
10 respuestas 
Juan de Venezuela hace 10 años
Reviso el filtro de aire
junior de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo problema (no entiendo como podria ser el filtro de aire...) revisa el distribuidor y mueve el tiempo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Puedes empezar cambiando el filtro de gasolina y el de aire pues son fundamentales para una buena combustion, de igual manera los cables de alta y el rotor del distribuidor, despues puedes mover el distribuidor un poco hacia la cabina del conductor para adelantar un poco la chispa de las bujias y darte mas empuje...
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Logre encender el carro pero al celebrarlo se ahoga como que no pasará gasolina
junior de Venezuela hace 9 años
Ok. Cuando un carro se ahoga es porque entra mucha gasolina y poco aire, es decir entra mucha gasolina. Si al acelerar pierde fuerza y hace como explosiones, puede ser el regulador de presion de gasolina en el matiz esta dentro del tanque de gasolina pero si no esta tapado y esta en buenas condiciones, debes revisar la manguera por donde sale la presion de gasolina del regulador revisar que no este rota o tapada. Tambien revisar el tiempo del carro moviendo es distribuidor
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Amigo junior del regulador que usted me habla es del que va en el porta bomba en donde va la pila o existe algún otro en el tanque?
javier de Venezuela hace 8 años
Valvula electro ventilador no funciona eso es el problema
emilio de Venezuela hace 8 años
Recién compre un matiz 2001 y presenta la misma falla , ya cambie los sensores tps , iac etc.. . Ah y respecto a lo que dice Javier el electro esta directo. Ayuda ! Por favor
Tomas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, mi matiz 2001 presentaba fallas de falta de potencia, le cambié: pila de gasolina, regulador de gasolina, bujías, cables, sensor map, sensor de oxigeno se lo cambie hoy y ahora presenta jaloneos y explosiones x el tubo de escape y humo. Alguien me puede ayudar por favor.
Tomas de Venezuela hace 2 años
Hoy me accidente y fue que la pila de gasolina dejo de funcionar debido a que no le colocaron el filtro y bueno la reemplace y luego cambie el sensor de oxigeno. Ahora jalonea y hace explosiones?
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Pierde fuerza en subida o sufre machismo para arrancar en. Una subida n

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Consume 20 km por. Galon y no tiene. Fuerza para subir. Desmaya revise closh y sinceonise pero nada
Jhon jairo de Colombia hace 5 años  
JH
2 respuestas 
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Revise todos los sensores cambie la pila de la gasoline y nada estaba aburrido y en fin. Era una. Valvula q se avia apretado ya anda muy bueno
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya fue resuelto mi problema era una valvula apretada ahora anda bello bello
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Perdida de fuerza al acelerar

Daewoo Matiz 2013 MOTOR 1.0 55000 kms
Saludos, mi problema con mi matiz es que cuando esta frio el motor del carro, al acelerar este responde bien pero en cuanto el motor alcanza temperatura de funcionamiento al acelerar se siente sin fuerza y se jalonea levemente, esta perdida de potencia solo lo hace en un rango de aceleracion, ejemplo: pisando el acelerador de 20 a 30% del total. Es muy raro, solo caliente lo hace, frio esta bien. Espero y me puedan apoyar con algunas respuestas ya que es molesto esta perdida de potencia. Muchas gracias. Algo mas: ya cambie bobina de encendido y mejoro un poco pero no al 100%
FERNANDO de México hace 9 años  
FE
1 caso 
Matiz1 de Venezuela hace 9 años
Parece un problema con el sensor TPS. Prueba cambiandolo o llevala a que le hagan un escaneo
fernando de México hace 9 años
Solucionado

El problema era la computadora, las salidas a dos sensores estaban mal, mandaba un voltaje muy bajo. De hasta 2.4, cuando deberia ser 5 volts. Ojo antes de cambiar sensores, revisen la computadora, su problema puede estar ahi
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Perdida de Potencia Al acelerar bruscamente

Daewoo Matiz 2000 4 Puertas 4250 kms
Buenas, mi problema es que el carro si lo acelero brucamente o agresivamente parece como que no puede o se ahoga, y no transmite potencia al acelerar. Sin embargo cuando lo presiono poco a poco acelera gradualmente a la perfección. Cabe destacar que enciende bien y esta sereno el motor. Las bujias son nuevas y los cables. Otro caso realacionado es si acelero a fondo se queda como ahogada o sin fuerza y si voy soltando el acelerador empieza como a tomar fuerza. No puedo acelerar a fondo porque se ahoga. Que podría ser?
supernova1985 de Venezuela hace 7 años  
SU
12 casos 
richard villena de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo ya el carro me tiene loookon por favor q alguien me ayude
supernova1985 de Venezuela hace 7 años
Ya lo resolvi amigo, al principio verificaron y era supuestamente una manguera de retorno o la manguera de salida, la cuestion era que perdia presion en alta por la manguera. Lo repararon peroa los 3 meses me dio un problema parecido pero el carro se desmayaba y se apagaba. Esperaba un rato y encendia de nuevo haciendo lo mismo al recorrer unos metros. Ya para este ultimo caso era la bomba de gasolina
ivan cuba de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema
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El carro pierde fuerza año que arranco

Daewoo Matiz 1999  100000 kms
El carro parado se siente la fuerza apenas arranco no tiene fuerza que será
José arella o de Venezuela hace 9 años  
JO
6 respuestas 
enrique de Argentina hace 9 años
Mi auto matiz tironea y no levanta velocidad parece que anda en dos cilindro que puede ser gracias
Eduardo de Argentina hace 9 años
No entiendo lo de pareado se siente la fuerza,, pero si es que falla cilindro puede ser un inyector tapado es muy facil limpiarlo, revisa si la bujia de ese cilindro que no anda queda llena de combustible o solo esta seca y carbonizada,eh leido por ahi que dejan bujias a 1.1 yo tambien hice caso al manual de daewo y deje esa luz y fallaba temblaba todo el auto las cerre a 0.8 y quedo perfecto...sera por marcas aunque use NGK. Amigo revisa inyectores...
darwin de Venezuela hace 9 años
Amigo que cerraste a 0.8? las bujías?
enrique de Argentina hace 9 años
Le cambie la tapa de cilindro a los cuantos km la tengo que ajustar la tapa daewo matiz 2000
Alfredo de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes tengo un matiz ya es dos meses que lo repare ala maquina tubo un problema en las mangueras de la calefacción ya lo corrigieron cuando lo enciendo en pieza a oscilar la aceleración como que si quisiera apagar cuando estoy en los semáforos tiene el mismo síntoma antes que tenga esta falla subía bien las pendientes con esta falla se intenta subir no avanza se queda toca buscar otros caminos en las rectas trabaja super bien que me recomienda que haga
darwin de Venezuela hace 7 años
La falla que tengo es similar a mi parecer creo es un cable que hace falso contacto y creo que es el cable del fusible de la computadora pero no he revisado bien, prueba y comenta a ver que tal te fue.
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Pierde fuerza.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas. 9 kms
Buenos días amigos, les escribo por una falla que nos tiene casi locos a todos aquí en casa, desde que compramos el carro no se la hemos podido corregir. El carro pierde mucha fuerza, incluso aveces con el acelerador a fondo y en primera y no camina, anda muy aguado y de momento agarra fuerza y luego otra vez la pierde, como si fuera una falla de combustible pero le chequeamos la bomba, el filtro, le hicimos mantenimiento a los inyectores, en fin se le hizo de todo y continua igual, en subida mas que todo se pone muy aguado y ajuro sube. Lo aceleramos por la gualla a fondo en neutro y acelera… Leer completa
Kristian-Matiz2001 de Venezuela hace 7 años  
KR
5 respuestas 
cristobal de México hace 7 años
Hola amigo mi nombre es Cristóbal y me gustaría ayudarte si me es posible. Para empezar me gustaría hacerte algunas preguntas para tratar de diagnosticar la falla. Tu auto es estándar o automático? Has revisado el auto con scanner? Si es así por favor manda los códigos. Tu auto enciende bien en frio? Cuando está en marcha mínima se mantiene entre 700 y 900 rpm sin variar? Cuando está en parking ( automático ) o en neutral lo puedes acelerar sin problemas o también falla? También trata de encender todos los accesorios del auto en marcha mínima y Checa si se mantienen bien las rpm lo normal es que se ajusten alrededor de 900 a 1000 rpm sin fallar. El cuerpo de aceleración es electrónico? Lo limpiaron ya? Le checaron el sensor TPS y la válvula IAC? Esto último si no es electrónico el cuerpo de aceleración. Por favor manda tus respuestas. Gracias
asdru de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo cristobal tu eres mecanico o conoces del matiz??? recomiendame un especialista de matiz en caracas
cristobal de México hace 7 años
Buenos días asdru. Yo vivo en México y me gusta la mecánica estoy estudiando y si me dices cual es tu problema puedo ayudarte a identificarlo.
sth de Venezuela hace 7 años
Yo conozco uno en catia es lo maximo si te interesa ecomunicate a mi correo para darte la direccion
Anyi de Colombia hace 6 años
Hola. Cristóbal buenas tardes Soy de acá en Colombia Cali Me gustaría saber mi carro es Daewoo Matiz modelo 2000 el cuerpo de aceleración no es electrónico sino mecánico le he llevado y no he podido solucionar le lavaron el cuerpo de aceleración y cuando está quieto sin acelerar se sostiene en las revoluciones entre 700 y 900 pero cuando ya vas en camino de marcha comienza unas pequeños temblores el sensor del TPS se lo coloque original de la marca Jerry para el Daewoo la válvula de ilai a la Y así también es original Los inyectores están bien en su medida se le miraron lo las válvulas también están en su medida los cables de alta se le pusieron nuevos las bujías las tiene también buenas están originales para el carro Todos los sensores están funcionando se le coloca el escáner y corrige todos los errores el aquí la falla y el tremendo problema fue que me le lavaron el cuerpo de aceleración y cambio del cielo a la Tierra como hago por favor me puedes ayudar gracias quedó atenta
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Matiz pierde potencia al calentarse

Daewoo Matiz 2000 0.8Cc 110000 kms
Buenas noches, tengo un Matiz modelo 2000 que hace unos días reventó la correa del tiempo, se reparo el motor pero desde ese momento no ha dado para arrancar normalmente. Primero al intentar encenderlo este no encendía y el relevo de la bomba de gasolina suicheaba intermitente. Un eléctrico determinó que era el cable del sensor de posición del cigüeñal que estaba mal conectado y se solucionó. Pero el vehículo no sostenía un mínimo. Se llevó a sincronizar y se observó que la bomba no estaba enviando la suficiente presión y se procedió a cambiar la pila de combustible, pero ahora quedo con un pe… Leer completa
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años  
GE
1 caso 
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años
El vehículo también se le cambio la IAC, se reviso presiones en los cilindros y estaban en promedio en 160. Se realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías, sensor de temperatura pero sigue con el mismo problema
danger de Venezuela hace 5 años
Revisale la bobina sseca si se calienta ese es la falla
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El carro perdio fuerza luego de rectificar la camara

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 205000 kms
MI Matiz me rompio la correa de los tiempos, mande a rectificar la camara, puse valvulas nuevas guias y gomas pero al armar de nuevo el motor resulta que el carro presenta una falla que pareciera hacer un ruido de burbujas, ha perdido mucha fuerza y ademas esta presentando un hilo de aceite en dos bujias que sale al exterior de donde estan colocadas, al acelerar pareciera ahogarse y el ruido de burbujeo se hace mas fuerte
Dcam24 de Venezuela hace 9 años  
DC
2 respuestas 
chevy guy de México hace 9 años
Al parecer con la ruptura de tu correa de distribución tubo una interferencia Oses que pegaron la as válvulas con los pistones ocasionandoque estos deformen la biela y por subsecuente deforma la cámara de combustión...hay que pararlo ya!! Y destapar el motor verificar el daño y remplazar pistones y bielas...ojala me este equivocando dejame saber
edson de México hace 9 años
Me paso lo mismo en matiz g2 2009 tambien el aire acondicionado silba muy feo muy molesto fue de menos a mas el ruido del aire ahora siento q no da el sufieciente aire como si la turbina del aire estuviera suelta aunque le ponga en el 4 no enfria apenas para una persona
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Falta potencia al motor

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0  135000 kms
Disculpen tengo una duda, el motor de mi matiz que es 2005 le falta potencia
Enciende coorectamente, ya le hice toda la afinacion completa en excepto la del filtro de gasolina, cambie de gasolina verde a roja haber si me daba mas potencia y no fue asi, cuando enciendo el clima el motor pierde mas la potencia, quisiera saber que podria estar mal... gracias saludos...
pequeño de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
chevy guy de México hace 9 años
Parece sincronización , parecen estar bien pero en realidad la relación de admisión y escape es incorrecta por lo que en ralentí están bien pero le pides y el carro no da mas...checa marcas y comenta a ver que paso
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