Problemas de Encendido motor del Daewoo Matiz




Problemas por categoría

Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
BE
bethobenVenezuela
hace un día
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2005 · 150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
AL
alejoMéxico
hace 12 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo ese problema ahortia
hace 11 días
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
hace 3 días
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 180000 kms
Hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco,,,
JA
JANDEL66Venezuela
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros · 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro…Leer completa
JA
JAGTVenezuela
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
hace 8 días
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · tipo sedán 5puertas · 150000 kms
Hla bendiciones a todos, necesito ayuda tengo un matiz 2001, vivo en Ushuaia vine de viaje de Río Grande que está a 260kms llegue bien, al otro dia cuando voy a encender arrancó con dificultad lo deje que calentara el motor después lo apago, en una voy a encender y no quiso hacia una explosión pequeña como cuando se sale del punto, lo empujados nada, y después llame a un supuesto electricista me dijo que el distribuidor se le quemó adentro el encendido yo no le creí, fui a otro me dijo lo mismo, después mi hermano le lleva el distribuidor a un mecánico y lo probó y dice que andaba y tenía buen…Leer completa
CE
CesarArgentina
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
Le lave el motor a mi carro un matiz 2001 pero se mojo un poco el distribuidor aunque no me percate, cuando lo fui a prender este no prendia, llame a mi mecanica de confiaza y me dijo que era el distribuidor, al abrirlo efectivamente tenia un poco de agua y no daba la chispa pero este se probo y si da, no se que es por fa
hace 15 días
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Hola casimira,sale chispa del cable de la bobina pero no sale por los de las bujias?si es asi es el rotor que esta malo y debes cambiarlo,chequea las bujias que no esten deficientes,saludos.
hace 14 días
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 

Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 246789 kms
Al encender el carro se apaga le cambie la pila de la bomba le hice limpieza de inyectores bobina comutador de encendido y continua igual por favor demen un tip para resolver gracias
JU
juan linaresVenezuela
hace un mes
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Amigo ya revisaste la distribucion,podria ser que se caliente la captadora y se apague el carro y al enfriarse vuelve a prender normal,espero y te sirva.
hace un mes
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Buenas amigo asi estaba mi carro y era el distribuidor
hace un mes
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Falla en mínimo (corregida)
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.

A causa de esta falla he revisado y comprado

*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.

* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
hace 19 días
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas full · 115000 kms
Buenas noches mi carro es un daeewo matiz 2002 full primeramente no enciende a la primera sino a la 2da o 3ra...
Lo otro es cuando llegas al semaforo y frenas se baja la aceleracion y tiembla y despues se pone normal...y te consume mucho combustible solo con sacarlo del garaje y nuevamente guardarlo se nota cuando sa baja la pluma y salw mucho olores fuerte del escape...me podrian ayudar con esa pregunta...
FL
FlacoEcuador
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Amigo podria ser el sensor map o el de oxigeno,ya que los mismos controlan el flujo de aire-gasolina,revisalos a ver cual de de los dos esta malo,saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Ok gracias por ayudarme...
hace un mes
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 1999 · 83520 kms
Buen día, agradezco me puedan ayudar mi carro en frió esta muy tembloroso baja mucho el mínimo pero no se apaga medio se estabiliza cuando esta caliente perooooo hace brinquitos asi como que se ahogara, cambie las bujias y los cables se hizo mantenimiento a la valvula iac se revisaron cables ha ver que da esa falla? ha ver si mejoraba adelante un poco el distribuidor lo único que no he limpiado los inyectores porque el mecánico me dice que en menos de tres años ya los hemos limpiado tres veces y le parece mucho ni se ha desmontado el cuerpo de aceleración para limpiarlo aun así no se ve que me pueden recomendar algo??? el carro se siente muy pesado para arrancar o desplazarse? eso no lo tenia es nuevo¡¡¡agradeceria su recomendación para no seguir gastando dinero en vano
DA
daaddVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2012 · 60000 kms
Se prende el foco rojo de la temperatura le desconecto las batería y después de unas horas las vuelvo a conectar se apaga el foco rojo y arrancaba pero desde aye que las desconecte y no se apaga el foco rojo me marca el código p0122 el sensor del acelerador pero no trae todo está en el cuerpo de aceleracion ya cheque la banda de distribución y está muy bien no trae sensor de cigüeñal que más puedo hacer gracias
CH
ChiliswuilisMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz li ES · 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces…Leer completa
LE
leovalepVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 0.8 · 200000 kms
Cambia las bujías a mi matiz y no quiso prender le puse las mismas de nuevo y nada moví el distribuidor pero nada de eso pudo prender el carro ayuda por favor
JO
josef02Venezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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No es muy explicativo tu pregunta amigo, primero quita del vehiculo el purificador de aire, consigue un limpia carburador, busca a una persona que le de al encendido del vehiculo mientras tu estas aplicando un poco de limpia carburador al cuerpo de aceleracion acelerandolo, si el vehiculo prende y se mantiene encendido con quimico entonces tu problema esta en presion psi de pila de gasolina, regulador, inyectores y filtro. Saludos haz la prueba
hace un mes
Mejor solución  (según josef02, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2004 · 54000 kms
Hola buenas tardes espero piedan ayudarme, cada vez que prendo mi matiz se siente bien y hace bien los cambios pero al paso de 20 de minutos al hacer el cambio en 1ra y 2da velocidad comienza a jalonearse y a disminuir la velocidad como si me frenara, ya le cambie bobina, cables de bujias, calibre valvulas, sensor de detonacion, cable de temperatura ya lo escanie y no aparece nada ya no se que mas puedo hacerle espero me puedan apoyar
PA
pachecoMéxico
hace 2 meses
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-1
Revisa cuerpo de aceleracion sensor minimo o tps
hace 2 meses
Mejor solución  (según pacheco, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2012 · 5 ptas · 80 kms
Acabo de adquiriri el auto no lo he utilizado por no tener seguro de auto y el dia de ayer lo encendi y me dia cuenta que no enciende las luces de las placas asi como la de reversa, me puedes indicar donde esta la caja de fusibles que corresponde a esta parte del auto gracias
VI
VICTOR DE LA ROSAMéxico
hace 2 meses
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Buenas las de reversa debes verificar si tiene el sensor de retroceso esta pegado a la caja del lado derecho y las luces de placa verifica si los bombillos los tiene en la platina negra plastica y las de freno verifica bombillos de doble contacto y si tiene en el pedal de freno su valvula buena suerte
hace un mes
Mejor solución  (según VICTOR DE LA ROSA, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 1.0 · 1650000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2000 esta en muy buenas condiciones pero tiene una falla ahora que cuando esta frio prende enseguida de toque pero luego de dejarlo encendido 5 min que lo apago no quiere encender , hay que esperar que se enfrie para que vuelva a prender, no le llega corriente a la bobina cuando dura 5 min o mas prendido, ya no se que es, ayuda por favor
DA
david gotopoVenezuela
hace 2 meses
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Feliz tarde amigo esa falla la ocasiona el modulo del distribuidor debes reemplazar esa pieza
hace 2 meses
Mejor solución  (según david gotopo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros · 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
YU
YuriVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
hace 25 días
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
hace 15 días
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · SE 0.8 · 100000 kms
Cuando me levanto en las mañanas lo enciendo a la primera, pero si después de unos 20 minutos de recorrido lo apago. Ya debo darle hasta 4 y 5 igniciónes para que arranque... el mecanico me dijo que era el motor de arranque... ya lo cambie y continúa igual
CA
CarlosChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser el sensor de temperatura de inyeccion casi seguro cambialo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 0.8 · 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
AM
AmilcarGSVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
hace 2 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
hace un mes
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
hace 20 días
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 152255 kms
Hola necesito por favor ayuda mi matiz de me paro ! Vino un mecánico lo chequeo y dijo que era bobina! Compre la bobina y sigue el mismo problema!! No sale corriente de la bobina !!! Y al parecer el conector del distribuidor osea los cables de colores lo colocaron mal !!!! Necesito por favor saber como van conectados esos cables a los originales que son 2 gris y uno amarillo y otro creo que rojo José cual es positivo negativo tierra con que colores deberían de ir ayundeme por fsvoooorrr una foto o vídeo o explicación como debería de ir gracias
YA
yarelisVenezuela
hace 2 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz · 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
AN
andersonVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
hace 2 meses
Mejor solución  (según anderson, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas Semi full 1.0 · 365000 kms
Hola ,mi problema es el siguiente,desconecte la ECU con el carro encendido,y de repente se apago y no prendió más ,la ECU surgió un problema pero ya la arregle y la probamos en otro Matiz y si prendió pero ahora q la conecte a mi Matiz no pasa corriente a la bobina y por ende no enciende...ayudenmen q puede ser...mi carro es Año 2002...
CésarEcuador
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa si el cable que llega a la bobina tiene voltaje y de alli vas revisando en sentido inverso
hace 2 meses
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · matiz · 0 kms
Buenas tardes en una oportunidad se me apago rodando después de dejarlo un rato y limpiar las bujias me encendió pero hace una semana lo prendi bien como siempre pero luego se apago y no le llegó más corriente y no doy con la falla...
YA
Yattzon HernandezVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yattzon Hernandez, el autor del problema) 
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yattzon Hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 Puertas · 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
JU
Juan RVenezuela
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan R, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz sincronico · 140 kms
Buenas soy de venezuela manuel mi matiz 2002 estaba funcionando bien y no quiso prender mas ya le probamos la bobina y como hago para probar el distribuidor antes de comprarlo quiero probar el distribuidor quiero saber la manera de probarlo si alguien sabe por favor me ayude
MA
manuel venezuelaVenezuela
hace 2 meses
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 Daewoo Matiz  2007 · G2 1.0 · 100000 kms
Mi coche al momento de encenfr en frio tarda en prender yy cuando lo dejo calentandose en neutral de probto se debilita y vuelve a acelerarS olo y se vuelve a estabilizar
IS
IsraelMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando se debilita y vuelve a acelerar es la valvula TPS que esta fallando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Donde esta esa valvula
hace 2 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Va en el cuerpo de aceleracion es de 3 cables.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas,ful,motor 1.7 · 250000 kms
Buen dia tengo un matiz 2002 y al encender hace para prender pero es como si llega corriente hasta la bobina pero de la bobina no sale como suficiente corriente ? Alguien me ayude por favor
JO
joseVenezuela
hace 3 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 2001 · 320000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz hace una semana que no lo prendia y hoy lo trate de prender y hace para encender pero nada, revisaron la bobina de encendido y me dijeron que estaba buena, una persona que trabaja con eso lo reviso y me dijo que no le llega corriente, problo los fusibles y estan buenos, hace como 1 mes se le cambio el rotor
RA
RACSELYMARVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hermano yo tengo un matiz y tenia el mismo proble y lo lleve a varios electro-autos y no daban con la falla y duraba un mes rodando bien y de repente volvía el problema hasta que un día Dios me mostró donde estaba la falla y resultaba ser que estaba en uno de los cables del conector del distribuidor revisale esa conexión
hace 3 meses
Mejor solución  (según RACSELYMAR, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 30000 kms
Amigos me podrian ayudar la verdad no se como van los cables del distrubuidor les agradecería su ayuda
DE
derwiVenezuela
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Van asi as de cuenta que el distribuidor es un reloj la bujia 1 osea la que esta de izquierda a derecha va en el 12... la bijia 2 osea la de el medio va en el 3 y la tercera va en el 7 recuerda haga de cuenta que el distribuidor es un reloj y que lo miras de frente espero me hayas entendido
hace 3 meses
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas 2001 full motor 1.0 · 115000 kms
Tengo un matiz SE full motor 1.0 cambie bobina de encendido y luego de estar en marcha 10 minutos se para el motor, tambien cambie el rotor y tapa de distribuidor, ya no se que hacer podrían ayudarme? Muchas gracias.
LE
LeonardoArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemente sea la válvula IAC
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Mira saca la valvula iac ajustas el recorrido de manera que no tape todo el agujero del cuerpo de aceleracion y la dejas desconectada si ves que quedo muy acelerado sacal un poquito mas y si vez que no aguanta minimo metela haz eso y veras dejala desconectada y ruedalo asi ya tengo 2 años con el mio asi
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 300000 kms
Matiz 2001 cuando voy a encenderlo y el motor está frío no enciende, prende las luces del tablero todo normal pero en frío no enciende, cuándo está caliente prende sin problemas
JM
JM88Venezuela
hace 3 meses
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
JO
JonasCVenezuela
hace 3 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 800cc · 50000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi matiz, el anda bien, pero cuando le toca una subida empieza a oler mucho a monoxido como que quemara mas gasolina, cuando llega a lo plano ya deja de oler, y ojo como el tenia otros problemas los cuales se solucionaron en ese tiempo le cambie map, tps, regulador de gasolina, bujias punta de platino, inyectores nuevos, pila de gasolina, cables de bujias 8mm, bobina, tapa distribuidor, rotor... todo bien, pero ese olor no se que mas hacer.
CA
CarlosVenezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas motor 0.8  · 243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
DI
DiugmasterVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
-2
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
hace 8 días
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas Se Sinc · 185000 kms
Saludos,

He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
BE
betaniamrVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
hace 3 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · se · 200000 kms
Tengo corriente en la bobina,bujias,pila de gasolina etc.
Cuando se me rebento la correa del alternador el carro se siente mejor
DJ
dj betoVenezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 354000 kms
Amigo. Cuando llueve en la noche. El matiz no quiere prender en la mañana... No sale corriente en el cable de la bobina hacía la tapa de distribuidor o la corriente es muy leve no veo el motor o distribución mojada... Pero cuando logro prenderlo ya no falla en todo el dia... Es como q se moja algo y luego se seca cuando calienta el motor... Pienso sea un cable de corriente o negativo q se humedezca en la bobina...
CH
ChrisancarVenezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 254597 kms
Buenos dias a mi matiz se le fue la corriente hay un cable que llega al distribuidor ese cable tiene una recubierta y no se donde va conectado
LU
luis garciaVenezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puerta · 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
JU
Juan Carlos OrtizVenezuela
hace 4 meses
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Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
hace 4 meses
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Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
hace 4 meses
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Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 3 cilindros · 300000 kms
Amigos tengo un problema con mi matiz el prende bien pero cuando tiene una hora y media prendido o rodando se apaga de repente y se le va la corriente ala bobina ya compre la bobina y lo mismo cambie el distribuidor y lo mismo y los cable que van al distribuidor tiene 2 tierra directa
FL
FlorVenezuela
hace 5 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas motor 1.3 · 1160000000 kms
Repare un motor, no manda corriente a la bobina, revise la computadora esta bien, le llega corriente a los conectores del distribuidos y bobina, c coloco en el tiempo recomendado, piston numero 1, le coloque las tierras. Antes de bajar el motor el carro prendia. , necesito ayuda. No hayo que hacer por favfor.
MA
marcialVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Marcial le colocaste el cable de tierra que va debajo del alternador?en el tablero enciende la luz de check?si no enciende la luz debe ser uno de los fusibles que estan quemados.
hace 5 meses
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El problema de la falla era el clable de tierre del enchufe de la bobina, estaba sulfatado, y no habia buena salida de corriente
hace 4 meses
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Me repararon motor de mi matiz y ahora no enciende. Ayuda por favor
hace 2 meses
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 Daewoo Matiz  2006 · C2 · 80000 kms
Que tal a mi Matiz le enciende el stereo, se ecucha, reproduce radio, CD, y tape pero el display o la pantalla no enciende se quede en negro...que puedo hacer?
OM
OmarMéxico
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2006 · G2 · 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
DH
dhariusMéxico
hace 5 meses
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Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
hace 5 meses
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Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
hace 5 meses
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-1
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
hace 5 meses
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Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
hace 5 meses
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Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
hace 5 meses
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Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
hace 5 meses
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-1
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
hace 5 meses
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Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
hace 5 meses
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Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
hace 5 meses
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Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 12000 kms
Hola tengo un matiz año 2001 con distribudor tapa baja quiero saber si puedo montar un distribuidor tapa alta
JO
Jose mVenezuela
hace 6 meses
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Buenas noches amigo,si se puede montar la tapa alta,lo unico que cambia es el rotor que no es el mismo,saludos.
hace 5 meses
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Muchas gracias AMIGO efectiva mente monte el distribuidor tapa alta y pronlema solucionado
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 180000 kms
Quisiera que me ayuden con este problema q me carga loco con mi matiz 2001, llevo varias semanas tratando de ver xq no llega corriente a adentro de mi matiz, no enciende nada es como si estuviera muerto ya que ni la luz de adentro prende, no se si es q se quemo la computadora o algun cable pero igual no tengo los recursos para llevarlo a un buen electro auto x eso me veo en esta necesidad de pedir ayuda x este medio. No se si sea algun cable que se partio pero he buscado y buscado algun cable quemado o sulfatado y nada solo espero q la computadora no se halla quemado. Vuelvo y repito no prendre nada en el tablero cuando paso el switch, no hay corriente en la fusilera de adentro y nada prende de adentro del carro, solo hay corriente en la fusilera de afuera del carro, soy de venezuela
JA
JANDEL66Venezuela
hace 6 meses
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Buenas noches jandel revisaste si el cable positivo del conmutador tiene corriente continua?es uno rojo grueso,la computadora no esta quemada pues asi este desconectada el sistema electrico tiene corriente normal,tu falla debe ser el cable de alimentacion que va adentro,revisa lo que te indique que en lo que revise la electricidad de un matiz que estoy reparando te dire que podria ser lo que te esta afectando a tu carro,saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según JANDEL66, el autor del problema) 
Buenas revisa la fusilera que esta debajo del tablero en la parte del chofer ahi tambien esta la computadora revisa todos los fusibles que ellos son los que alimentan al carro en la parte interna. Tambien revisa en la fusilera externa los reles grades esos alimentan todo el sistema. Puedes tambien revisar el conmutador sacas las tapas del volante en la parte izquierda del volante esta ese se daña bastante.
hace 5 meses
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Gracias jose y andres me ayudaron mucho para conseguir la falla de mi matiz pero vuelvo a ustedes con otro problema grave de corriente y es que hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco
hace 13 días
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 Daewoo Matiz  2002 · 4p · 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m…Leer completa
PE
PerfectEspaña
hace 6 meses
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Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Perfect, el autor del problema) 
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 2478 kms
Prnse q era el distribuidor y pese q lo cambie aun no prende el carro... el distribuidor no manda senal a la bobina
CH
chokoVenezuela
hace 6 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
AU
Aurilis Venezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
-1
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
-1
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1998 · 4 purtas · 250000 kms
El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago
LI
LidiaVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hermano tenia tu problema, resulta que el carro parecía un caballo corcoveando, compre un sensor tps nuevo e igual el problema, hable con el mecánico y tenia un tps viejo pero bueno lo monte y listo se acabo el problema, resulta que estos tps algunos vienen defectuosos, te recomiendo que cuando compres un tps lo montes hay mismo en el lugar de venta, por si te sale malo te reintegren la plata, y segundo cuando montes el tps nuevo desconecta el borne positivo por 30 segundos, para que la pc del carro reinicie el codigo
De error que genera el tps malo, saludos
hace 6 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4puertas.full.motor.1.0 · 5000 kms
No tengo chispa a las bujis,pero tengo 2 cables sueltos uno con terminal redondo y otro terminal chico con tencion positivo
DA
danielArgentina
hace 6 meses
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Daniel te respondi en la otra publicacion en esta misma pagina,revisala.
hace 6 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Amigo andres disculpa. Yo estoy aprendiendo a usar mi computadora. Cuando tu me dices que tengo una respuesta en otra pagina no se para que lado ir. Vale tu buena boluntad. Tu eres de venezuela? pues si es asi te comento que yo tengo en caracas a mis tios...sobrinos...etc.bueno. Te pregunte anteriormente como provar distribuidor optico y bobina de un solo cable del matiz. Que lo tengo a fuera. Saludos daniel de bs.as.
hace 5 meses
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Ok daniel tranquilo,si ya te respondi la pregunta de como probarlo afuera,de todas maneras te vuelvo a explicar,coloca el conector en el distribuidor pasas el switch,el cable de la bobina lo colocas en el chasis y le das vuelta al distribuidor por donde va enganchado de la leva en el sentido de giro de motor,deberia de salir chispa de la bobina y a su vez activan los inyectores,lo de las paginas puedes buscar las preguntas recientes o anteriores todo depende de cual publicacion escogiste para preguntar,si soy de venezuela amigo,saludos.
hace 5 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz especial · 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
AN
AndreaVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
hace 5 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
hace 7 días
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 30000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
GE
gecapivaVenezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el conmutador de la suichera ese se daña bastante y produce ese tipo de fallas intermitentes, revisa la fusileras la externa y la interna
hace 5 meses
Mejor solución  (según gecapiva, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4ptas.1.0.3.cli. · 0 kms
Ahora no me llega chispa. A la bobina hay tencion y le llega a la ficha del distribuidor. Pero me quedaron 2 cables sin conectar uno es amarillo con un terminal redondo y otro con terminal embra chico con tencion alguien me puede orientar
DA
danielArgentina
hace 6 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
EL
EliecerVenezuela
hace 6 meses
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Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Eliecer, el autor del problema) 
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eliecer, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 1.0 · 322226 kms
Buenas tardes amigos... tengo un problema con mi daewoo matiz , el vehiculo no aguanta el minimo la falla sale a relucir cuando ya tengo rato rodando... no es la iac no es la bobina no es la pvc no es el map debido a que ya las cambie...

Otras de las carasteristicas de la falla es que parece ahogarse y despues que se apaga cuesta para encender y cuando enciende el cuerpo de aceleracion vota humo blanco como una especie de contra explosión... desdes mi punto de vista me parece que estuviese fallando con el consumo de combustible...
Si alguien puede ayudarme se lo agradezco feliz dia
BA
bastianVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Con el humo blanco y la falla puede ser que la camara deje pasar algo de agua a uno de los pistones y la quema por eso el humo blanco, y la falla ya q trabaja con dos pistones. Revisale el aceite del motor si esta de color marron, esa es la falla mas probable. Tambien puedes probar revisar la tapa en frio por donde se le agrega el aceite, si esta en el fondo tiene un residuo como pegostoso. Definitivamente es agua que entra al motor. Espero que esta sugerencia te ayude
hace 6 meses
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
-1
Buenos dias eliecer... hermano el agua no la consume el aceite esta fino el motor tiene fuerza mientras voy en la autopista desplaza bien 120 km/h fino el problema esta cuando freno... que se apaga y luego para prender cuesta y vota el humo blanco es como si se ahogara el cuerpo de aceleracion... otra cosa el sensonr de detonacion no lo tiene segun y que eso no se afecta... pero no se me quedan las dudas de que pueda ser eso
hace 6 meses
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas  · 50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
MA
MajoVenezuela
hace 6 meses
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Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
hace 6 meses
Mejor solución  (según Majo, el autor del problema) 
Me podría decir que es el sensor tps?
hace 3 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 0.8 · 300000 kms
Buenos dias amigos mi matiz 99 a veces al pasar la llave solo se escucha un pitido muy bajo (no se si es la bomba u otra cosa) pero del resto no se escucha mas nada ni el motor de arranque ni nada, o sea, no enciende, si prenden todos los perifericos electricos mas no el vehiculo, lo enciendo empujado y listo trabaja bien el resto del dia que sera?
AM
AmilcarGSVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo cuando pasa la suichera carga la bomba de la gasolina, porque de no cargar puede ser la suichera a mi me paso igual. Se activan los otros sistemas pero menos el de arranque es la suichera.
hace 7 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
-1
Ok amigo si suena la bomba pero no da arranque de ningun tipo, ya le cambie el conmutador de arranque, a eso te refieres con la suichera? o es otra cosa?
hace 6 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Si a eso me refiero, también puedes revisar la bobina, y termina por revisar batería, motor de arranque y alternador.
hace 6 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
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Amigo hace un tiempo me sucedió algo asi. No había Mecanico que diera con la falla, resulto ser un cable de tierra flojo detrás del motor, lo detecte por que cuando movía los cables y loa tensaba funcionaba bien. Espero te ayude
hace 6 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Amigo andres a que le llaman la suichera '?...es como en Bs.As...fusilera ?. Soy daniel.
hace 5 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · SE · 4892 kms
Hola buenas tardes a todos yo tengo un matiz del año 2002 y recientemente presento una falla de PILA de GASOLINA se la cambie y funciono normal y hace 2 dias atras le baje el electo xq habia botado unos tornilos y lo baje para montarles unos nuevos lo arme lo monte y le voy a dar para prenderlo y no me prende lo empiezo a revisar y la BOBINA no le llega CORRIENTE la bajo y la mando a probar y me dicen q esta BUENA y la vuelvo a montar y nada!, AYUDA!
SI
sIMONVenezuela
hace 7 meses
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Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace 6 meses
Mejor solución  (según sIMON, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2009 · 5 puertas, gasonila, motor 1.0 · 49000 kms
Da marcha pero no enciende el motor. Prende el tablero el ventilador luces radio pero no prende el motor. Da marcha pero no arranca. Ya sevise bujías, bobina, fusibles pero no hay chispa para prender estoy desesperada.
MA
May CarvalloMéxico
hace 7 meses
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Se te prende el foco rojo del tablero?
hace 6 meses
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Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace 6 meses
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Tenia ese problema hice un probador de sensores que aparece en youtube probe el optico del distribuidor y tenia una falla intermitente, asi que procedi a desarmarlo y saque las tapas plasticas selladas del optico descubri los circuitos y repase todas las soldadura del circuito y funciono perfectamente. Otra es comprar el circuito optico es costoso pero les va a funcionar.
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 980 kms
Hace 8 meses que mi carro no prende. Anda de taller en taller. Se probo computadora y esta bien, se revisaron los cables y el distribuidor se le acaba de montar nuevo. Encendio por media hora con el distribuidor nuevo, se apagó , y ahora no ha vuelto a encender.
JU
JuaniVenezuela
hace 7 meses
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Se probo la computadora y esta bien
hace 7 meses
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Revisaron todos los cable de tierra del carro
hace 7 meses
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Hola May Carvallo , creo que tu problema radica en los cables de tierra ; revisa bien el de la bateria ,que esté bien ajustado al borne y su terminal bien apretado en la carroceria. Es importante que observes el cable de tierra que va en la base del alternador. Espero que te sirva esta recomendación. Suerteee !!!
hace 7 meses
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Saludos, presente el mismo problema por 7 meses a la final tenia un problema en el regulador de la bomba de la gasolina. Para ello verifica presiones en el sistema de suministro de combustible. Espero te de resultado.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Gracias. Ya pasaré esta información al mecanico
hace 7 meses
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Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace 6 meses
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Amigo pudo arreglar la el carro pues yo presentó el mismo problema y no doy con el problema solo cambio el fusibles de la computadora pero lo quema y cuando ando en marcha me marca de ves en cuando el check y me pega un pequeño tirón alguien que me ayude
hace 6 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4puerta motor 1.0 · 250 kms
Buenas tarde amigo no encuentro como solucionar mi problema de la noche a la mañana mi matiz no quizo prender le revisado todo esta bueno hay corriente pero menos neutro o que devuelve la senal al distribuidor quiero resolver esto me podria explicar esto gracias
JO
jose diazVenezuela
hace 7 meses
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Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace 6 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2006 · Matiz G2  · 192000 kms
Buenas tardes a quien coresponda mi falla es la siguiente tengo un matiz 2006 que empezó a fallar como que fallavan dos bujías la 2 y la 3 de la bobina si da chispa la 1 y 4 y la 2 y3 no da nada de chispa le compre la bobina y me sigue asiendo la misma falla me podrian dar una orientacion por favor se los agradezco porfis amigos
FA
Fausto moncadaMéxico
hace 7 meses
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Revisa el conector de la bobina,a un amigo le paso lo mismo y eran los cables de corriente sulfatados.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Fausto moncada, el autor del problema) 
Si muchas gracias ya lo hice pero esta sulfatados los cables de bujías amigo gracias por la ayuda fue muy buena la ayuda que me diero se los agradezco mucho
hace 7 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 199555 kms
Buen dia, amigos paso por aca a solicitarles asesoria hace poco cambie el distribuidor de mi carro y quedo como ahogado cuando voy arrancar en primero le cuesta salir y al pasar a segunda tambien es pesado para desplasarse una vez que llega a tercera ya se estabiliza pero yo siento q el carro quedo muy pesado, hay una manera de colocar el distribuidor a punto¡ ?? o que tendia que revisar agradeceria quien me pudiera ayudar?? ya que mucha gente le mete la mano a estos carros pero no los sabe arreglar y lo que hacen es sacarle la plata a uno
DA
daaddVenezuela
hace 7 meses
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Para ver si esta a punto el distribuidor saca la tapa,pones el motor en punto muerto,el dampertiene una fisura que debe indicar un cero que tiene la tapa de la correa del tiempo,alli deberia quedar el arbol de levas apuntando hacia arriba una muesca que tiene,entonces el rotor debe quedar mirando hacia abajo,si esta derecho el distribuidor lo pones en el centro,si esta mirando hacia el electro mueves la distribucion adelantandola,espero y te sirva,saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según daadd, el autor del problema) 
Buen dia esta bien andres voy a revisar eso muchas gracias por tu ayuda
hace 7 meses
Mejor solución  (según daadd, el autor del problema) 
Si desarmaron el distribuidor prueba voltiando el disco optico porque a veces queda al reves y el carro se siente atrasado
hace 7 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas,full,motor 800 · 260011 kms
Se quemó la bombilla de salón la cambié pero no enciende,por favor indicarme en cual de las dos fusileras se encuentra el fusible.
EU
EugenioVenezuela
hace 7 meses
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Se encuentra en la fusilera de adentro,en la parte derecha de los fusibles el numero 4 de arriba hacia abajo,saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Eugenio, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2006 · 4 puertas 1.0 · 112 kms
No arranca y llega corriente a la bobina (al conector) pero de la bobina a los cables de bujías no?
LU
LucasMéxico
hace 7 meses
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Tenia ese mismo probrema y era el rotor del distribuidor q estaba malo!!
hace 2 meses
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Tambien me susedio era el rotor cambialo!
hace un mes
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 1.0 · 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
AL
alfredoVenezuela
hace 8 meses
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Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
-1
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
hace 8 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
hace 7 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
hace 7 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
hace 7 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
hace 5 meses
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas full motor 0.9 · 139852 kms
No le sale corriente de la bobina pero al cable ke le llega a la bobina si le llega la corriente la luz del servicio tampoco prende y cuando lo encendí le prendía todo normal kien podria ayudar se le agradece antes manos
GO
gordoVenezuela
hace 8 meses
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Amigo revisa los fusibles que dicen ecm,si estan quemados cambialos,ellos son los que mandan corriente al sistema y son los que encienden la luz de servicio,espero y te sirva,saludos.
hace 7 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · Cuatro puerta · 300000 kms
Buenas noche que me podría ayudar tengo un matiz 2001fui de viaje con mi carro y de regreso el carro perdió fuerza y de repente exploto una bujía llegue a casa con el carro en una grúa al día siguiente le coloque la bujía y nadando carro no enciende le llega corriente y la gasolina pero el carro no enciende que sera lo que le pasa cambie la distribución y nada llega corriente pero el carro no enciende
YT
YtorrealbaVenezuela
hace 8 meses
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Amigo revisa si no se partio una valvula pues a veces este es un sintoma de que no enciende el carro porque pierde presion el motor,saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
Gracias amigo muy amable ya baje la camara compa y todas las valvulas estan negras como ful carbón que sera eso
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
No estan haciendo buena combustion,dile al mecanico que las asiente todas y revise que no esten quemadas o dobladas,a veces cuando estan negras puede ser el sensor map o el de oxigeno.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 215000 kms
Buenas noches. Mi carro acelera muchisimo se siente como si le halaran la guaya o sino se siente pegado el ruido como si tuviera el pie de lleno al acelerar. Ya cambie cuerpo de aceleracion sensor map iac y distribuidor. Pueden ayudarme?
AN
AndreaVenezuela
hace 8 meses
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Hola Andrea, !!.
Por lo general estas fallas se solucionan con un tune-up completo, cambio de bujias, cables y tapa del distribuidor de encendido, rotor, limpieza de inyectores, cambio de filtro de combustible, y poner a punto el tiempo de encendido,
Si le hace esto y sigue,la falla, será necesario usar un Scanner para ver si tine algun código de falla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 1760000 kms
Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos
SH
SherokeeChile
hace 8 meses
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Saludos desde venezuela! hermano digame si encontro solucion al problema ya que presento la misma falla y de igual manera que tu ya cambie todo cables, bujias, tapa, rotor, y se siguen apagando los 2 cilindros ! a veces prende estilo tractor y a veces arranca pero acelerado y luego se apaga
hace un mes
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 Daewoo Matiz  2000 · Matiz 1 · 311000 kms
Reduje la velocidad para pasar un obstáculo y cuando meto la primera no agarra y trató con la segunda y tampoco rápidamente me pare a un lado de la calle y veo que sale un poco de humo del capa a revisar veo que es debajo del distribuidor y cuando veo mas abajo veo que la caja esta perdiendo el aceite, trate de encender el carro y no encendió mas así que me toco remolcarlo? Rera la caja o puede ser el bolantebo cremallera?
LM
lmarquez3Venezuela
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Daewoo Matiz  2001 · SE · 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
JR
JracingVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jracing, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2008 · 100000 kms
Estaba manejando y de repente se apago el carro, trate de encenderlo y da marcha se escucha el motor pero no enciende, tiene gasolina, agua, aceite, no se si alguien le paso algo igual.
JJ
JJCRMéxico
hace 9 meses
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Revisa si no se partio la correa del tiempo y si hay corriente en los cables de las bujias,podria ser eso,saludos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
Revisa el distribuidor de las bujias. Cuando la tarjeta se daña hay ausencia de chispa en la bobina de ignicion. Es una señal que va directamente a la ECU. Otro paso a seguir presion de la bomba de gasolina hacia los inyectores. (de 50 a 60 psi)
hace 8 meses
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
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Puede ser el sensor del mínimo que esta. Mal este se encuentra en el cuerpo de aceleración
hace 8 meses
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
A mi me paso o mismo, le revisaron todo, y resulto ser un cable que va desde la computadora a la caja de fusibles que no hacia contacto y por ende no mandaba toda la señal, la ajustaron y encendio sin problemas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 200000 kms
Buenas me podrian ayudar tengo un matiz año 99 no manda chizpa como podria saber si es el distribuidor como podria medirlo con el tester
DE
derwiVenezuela
hace 9 meses
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Yo compre uno usado y el muchacho colocó. El cable de bujia. Q viene de la bobina en el distribuidor afuera y le dio vuelta y da la chispa pasando la llave
hace 8 meses
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Megustaria cambiar mi matiz a carburador alguien lo ha hecho y tendria problemas con la documentacion del vehículo les agradeceria sus comentarios
hace 4 meses
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 800 · 1600000 kms
Este no quiere encender lo vio el mecánico y se mando a limpiar inyectores se cambio rotor y tapa de distribuidor se cambiaron cables de bujías se revisó chispa esta esta bueno se revisa módulo de encendido y haci no enciende amigos ya no se q más se le puede hacer estoy desesperado esperó respuestas por favor necesitó de sus ayudas por favor
SH
SherokeeChile
hace 9 meses
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A mi me paso sólo es calibrar bien las válvulas y prende de una yo tengo uno modelo
2000
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
Buenas saludos tuve ese mismo problema o parecido el carro matiz 2002 tenia chispa llegaba gasolina en fin todo bien pero no encendia! la solucion en el tiempo del carro !fue rodar el arbol de levas por la polea 1 diente hacia delante en sentido a las agujas del reloj sin mover la polea del cigueñal! y listo!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
Mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula quemada o se rodo la correa de tiempos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · se · 155000 kms
Amigos tengo mi matiz con una fuga de aceite al distribuidor no falla pero acumula aceite en esta parte pero no se si sera alguna estopera o un orin por favor le agradezco ayudarme en esta duda
NE
nestor13Venezuela
hace 9 meses
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Si es por dentro del distribuidor es una estopera que lleva bajo la captadora,si es por fuera es un orrin,espero y te sirva,saludos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según nestor13, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 0.8 · 4000 kms
Revise los relé es tan bueno, saque el cable de la bobina que controla el electro y tampoco disparo? que puede ser y tampoco funciona el limpia parabrisas, tiene que ver los fusibles, donde puedo ubicar estos fusibles
AR
ArturoVenezuela
hace 9 meses
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Buenas noches mi matiz 2001 presenta la siguiente falla en la mañana prende bien rueda bien al rato se apaga le doy a prender y nada reviso el cabble de la bobina y tiene corriente pero no sale la chispa al distribuidor
hace 8 meses
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 Daewoo Matiz  2000 · 800 · 270000 kms
Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.
ON
onegamesVenezuela
hace 9 meses
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Revisar el sistema EGR valcula egr, regulador egr y selenoide del egr, por su puesto revisar las mangueras de este sistema que no este ninguna rota.
hace 9 meses
Mejor solución  (según onegames, el autor del problema) 
Mi carro tenia a destiempo el arbol de levas y una falla en el distribuidor, lo pusieron a tiempo y dejo de zapatear, y se apagaba porque adicionalmente botaba chispa por la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según onegames, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · 2000 4 puertas motor 800 · 155000 kms
Este no enciende después del primer en vendido me explicó una vez encendido lo apagó este no enciende nuevamente pero se enfría nuevamente enciende al toque o a la llave me explico
SH
SherokeeChile
hace 10 meses
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Debe ser el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y al enfriar enciende normal.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
Porque calienta el distribuidor... y donde estaria el problemas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
Revisa el conmutador de la suichera, las fusileras externa e interna, prueba el distribuidor en otro carro o hasle una prueba con un led
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
CR
crist palaciosVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
hace 10 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
hace 9 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
hace 9 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
hace 8 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según crist palacios, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 2000000001 kms
Tengo un problema con mi matiz, se que el distribuidor lo cambie y ya probé la computadora ahora el mecánico me dice que falta un cable de la computadora al distribuidor. No se que hacer que me recomendarían hacer en ese caso.
HA
HaroldVenezuela
hace 10 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas  · 1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a…Leer completa
LU
Luis AlfredoVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
-1
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luis Alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LU
LUISVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
-1
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
hace 9 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 800cc · 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
LU
LUIS E.Venezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS E., el autor del problema) 
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS E., el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4puertas · 2541258 kms
Tengo un problema con mi matiz el prende bien rueda bieeen peero cuando cambio a 3ra busca como a quedase y buelbe en si no se si sera la bobina xq la bobina tiene un problema q suena como con corto feo adentro como si la bobina estuviese ido a tierra xxxfaa agradecería su ayuda
JA
javierVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal Javier? aquí lo que puedes o debes hacer primero es revisar cables de bujías y el cable que viene de la Bobina... puede ser una perdida de corriente. Espero que te sirva...
hace 10 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hermano y ese sonído q tiene la bobina
hace 10 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
No me dañara otra pieza ese sonido d la bobina
hace 10 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Amigo revisa el distribuidor si sus elementos , modulo de encendido este bien ,bobina captadora , rotor,y tapa del distribuidor no este gastada alomejor eso sea el problema
hace 10 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Buenas en que pueden ayudar es que mi matiz modelo 2002 tiene fallas cuando lo enciendo en las mañanas enciende enceguida se queda bien en minimo pero lo acelero y se ahoga hasta despues de 15 minutos de averlo encendido es que nueva mente normaliza
hace 9 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Mi matiz tiene el mismo sintoma en 3er veocidad, tambien al encender por las mañanas tengo que acelerar un poco ya que si no lo hago enciende inestable. Estoy a punto de remplazar la bomba de gasolina ya que anteriormente tenia el mismo problema de encendido en una ford ranger
hace 8 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Puede ser termostato y calibracion de bujias a mi ya me paso el siguiente paso a seguir los cables les comento esto porque yo tengo un matiz 2007 lo meti al taxi y trabaja casi 20hrs diarias el carro y huuuf ya me paso casi de todo antes de cambiar sensores ay que revisar biem y checar otras obciones y lo mejor es comprar piezas marca acdelco
hace 7 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2013 · b · 166000 kms
Buenas tardes, tengo el problema que mi matiz después de unas horas de andar al apagarlo ya no enciende, solo enciende las luces altas como si estuviera activada la palanca de luces, envés de que la llave encienda el motor esta solo enciende la luces de las altas, al darle marcha no arranca el carro, tengo que esperar mas de una hora supongo que para que se enfrie y ya vuelve a encender normal, ayúdenme.
EM
emmanuelMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 0 8 · 157000 kms
Buenas tardes amigos por favor ayuda urgente, mi daewoo matiz lo enciendo y Se apaga al calentarse,esta perdiendo aceite por el distribuidor, después que se apaga no vuelve a encender al tiro hay que esperar mínimo 1 hora,que estará pasando amigos estoy preocupado
JO
JorgeChile
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Buenos dias Jorge , creo que debes cambiar el orrín ( arandela de goma que va cerca de la punta del distribuidor ) Prueba a ver como te vá. . . Exitos !!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Pana prueba cambiando el distribuidor deb estar averiado al calentar no manda yo tuve un problema así con mi matiz suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Muchas gracias mis panas realmente me tiene loco,,,la última pregunta puede ser la que la válvula ica se allá dañado ,,por que cuando lo enciendo en frío suben y bajan las revoluciones hasta que se calienta el matiz,,debo aclarar que para que se estabilice debo encender los artículos eléctricos del coche es como si se estuviera calibrado la valvula
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Buenos dias amigo sintomas de esa fallas son bomba de gasolina linea de tierra sulfatada y x ultimo distribuidor
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Y donde es que va la línea de tierra para revisarla existe algún procedimiento para chequear la bomba De gasolina
hace 9 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Revisa sensor del mínimo en el. Cuerpo de aceleración o válvula iac
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Tambiem puede ser posible que el termostato este pegado o sulfatado eso ocasiona ocxilacion en la aceleracion recalentamiento y si se elimina gasta un poco mas de combustible lo mejor es cambiarlo y lavar los inyectores o ponerle un aditivo ala gasolonina de lavado de inyectores y cambiar el filtro de gasolina y reparar la fuja de aceite el motor es posible que se apague porque el sensor manda la señal de una falla y proteje el vehiculo enciende despues de 1hora porque al abrir el zuichs reinicia el recorrido la computadora asta encontrar nuevamente la falla y buelbe a apagarce
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe…Leer completa
#J
#JoseMonteroVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Cambia el distribuidor suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
hace 10 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
hace 9 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
hace 8 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
hace 7 meses
Mejor solución  (según #JoseMontero, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 290000 kms
Buenas noches amigod, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
#J
#JoseMonteroVenezuela
hace 10 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 800cc · 18000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarme, tengo el sig problema con mi Daewoo. Resulta q la Bobina por alguna razon se quda sin señal y eso causa q no mande corriente a las bujias por lo tanto el vehiculo no enciende. La verdad estoy bastante preocupado por no saber cuando es la falla y no tengo dinero sificuente como para comprar un distribuidor nuevo simplemente para probar. Esperp algun pueda darme un idea d la falla y asi solucionarlo eficazmente. Espero su ayuda y comentarios.

Gracias
RI
RiobuenoVenezuela
hace 10 meses
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Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,podria ser que este partido y por eso la bobina esta sin señal.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Riobueno, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · 4p · 350000 kms
Alguin puede ayudarme a saber como van los cables del distribuidor? en q posicion deben estar?
WI
wilfredo ruizVenezuela
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Hola wilredo fíjate bien : El de la bujia nro. 1 la cuál va cerca de la correa del tiempo lo pones en el pin que tiene la tapa del distribuidor un número 1, el del centro por detrás y el de la derecha por el frente. O sea que da la vuelta en la forma que gira el reloj ( 1- 2 - 3 ) Suerte Wilfredo
hace 10 meses
Mejor solución  (según wilfredo ruiz, el autor del problema) 
Podría mandar una foto como van
hace 10 meses
Mejor solución  (según wilfredo ruiz, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
RA
Rafael QuirozVenezuela
hace 10 meses
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Eso es el sensor map
hace 10 meses
Mejor solución  (según Rafael Quiroz, el autor del problema) 
No se puede reparar???
hace 10 meses
Mejor solución  (según Rafael Quiroz, el autor del problema) 
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Rafael Quiroz, el autor del problema) 
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rafael Quiroz, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas motor 0.8 · 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so…Leer completa
OS
oswldoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
hace un año
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Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
hace 10 meses
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Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
-1
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al enrique-cruz1@hotmail.com o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
hace 10 meses
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Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
hace 10 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
hace 9 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
hace 4 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
hace 3 meses
Mejor solución  (según oswldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puerta matiz · 32500 kms
Ayuda mi carro prende y dura 5 minuto prendido se apaga tengo esperar 30 minuto para despues encenderlo
AD
adolfoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Eso puede ser el rotor que esta malo o el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y le vuelve cuando enfria,espero y te sirva,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
Que pasa cuando los 2 positivo del alternador pasa corriente gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según adolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2007 · Spark · 92000 kms
Tengo un chevrolet spark año 2007 lo pare en el estacionamiento de mi trabajo en la mañana al salir en la tarde lo fui a prendir y no dio bateria estaba muerta, lo auxiliamos y di arranque y chispa pero no prendio. Al pasar la llave tiene como un pitico minimo en el motor y titila las luces del tablero...Agradeceria su apoyo en una buena respuesta para buscar la solucion.
LU
LuisbarVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola amigo buenas tarde tengo un problema con el carro es un spark no me prende muebos el ramal de los cables y me prende lo muebo otra vez y se apaga
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luisbar, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 900cc · 192000 kms
Cuando tengo unos 20 minutos corriendo en una vía a una aceleración constante empieza a perder fuerza y jalonar,debo pagarlo unos segundos y vuelve a correr normal y lo lo acelero muy duro o al máximo pasa lo mismo que puede ser?y las bujías se ponen negras y la pila es nueva y el distribuidor tambien
GR
gregoryVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor tps,el sensor map y el de oxigeno,uno de ellos puede que este malo y te produzca esa falla,espero y te sirva,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según gregory, el autor del problema) 
Una pregunta andre como se escanea estos matiz xq e ido mucho a los escanes y no tiene ese conector para matiz
hace 10 meses
Mejor solución  (según gregory, el autor del problema) 
Jack el conector esta debajo del tablero por donde esta la guantera,si esta suelto debe estar guindado del soplador del aire acondicionado.
hace 10 meses
Mejor solución  (según gregory, el autor del problema) 
Andre mi matiz cuando estoy en cola jalonea y se me apaga y a los cinco minuto lo choleo y prende me puedes ayudar
hace 9 meses
Mejor solución  (según gregory, el autor del problema) 
Tengo un modelo 99 y me produce esa falla se llenan las bujia de gasolina la cambio y vuelve a enparejar y al rato sucede lo mismo lo escanie y en el escaner arroja fallo voltaje en el sensor TPS cambie el TPS y sigue igual llenando la bujia de gasolina ojo el matiz 99 no usa sensor de oxigeno que me recomendarian
hace 7 meses
Mejor solución  (según gregory, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puerta sincronico · 250000 kms
Falla cuando va en carretera tengo una falla cuando voy en carretera y se jalonea le cambie la valvula de minimo la valvula mariposa con sus conectores las valvula, de acmicion y de escape la pila. De gasolina... la bobina. Los inyectores. Bistribucion osea todo alguien q me ayude
NI
nixonVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa los cables de las bujias que no peguen del manifor o hagan tierra con algo de metal por ejemplo de la gualla del acelerador.
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Puede ser tambien la camara si la has bajado en estos dias. Valvulas muy ajustadas
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Le cambie los cable de las bujia y las bujia y nada q empareja el prende bien todo bien parejo pero en 5 minutos empieza como q se quisiera apagar todo esto sucede mas intenso cuando el electro ventilador se activa por favor este carro me esta arruinando ayuda
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Gradua las válvulas que puede ser que están muy apretadas,consigue un sensor de temperatura y lo cambias a ver. Podria ser eso,es la valvula que activa el electroventilador,ah revisa el retorno de gasolina a ver si es que escapa presión y produce la falla,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Bueno amigo le puse el electro directo por q aqui no consigo la valvula pero le desconecte la manguerita q ba a la valvula MAP solo para ver si estaba trabajando y de alli en adelante me prende como ahogado y cuesta para enparejar de hecho en las mañana se pone q no quiere prender como q se ahoga
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
-1
El mecanico lo puso a tono y e repente se le fue la corriente q vq a el distribuidor solo le llega corriente en la bobina
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Le cambie todo y mi matiz no empareja no se ya q mas haserle primero se le perdia la corriente y no ensendia luego de un rato prendia normal bueno ya prende normal pero cuando va en carretera se jalonea bemasiado ayuda ya le cambia casi todo
hace un año
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Cambia el sensor map a ver amigo porque a partir de allí te comenzó a fallar,limpia la manguerita y el conducto que sale del manifor pues puede ser que este tapado y no aspire suficiente aire,si el sensor de temperatura esta desconectado esa puede ser la falla pues estos carros fallan y algunos no prenden si esta desconectada,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Bueno le puse para probar la valvula mat y tps y nada ahora la falla es diferente lo sali a probar con el mecanico y no se jaloneo todo normal el siguiente dia cuando fui a salir el carro se apago luego de 100 metros de haber rodado y no a querido prender mas el mecanico me dice que es la bobina captadora que ba dentro del distribuidor pero ya no se q hacer por q ya le e cambiado muchas cosas y nada ayudaaaaaaa
hace 10 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Pero le volviste a colocar el otro sensor map pues si esta quemado el que montaste el carro no va a prender xq le corta la señal a la distribución,tambien x si acaso chequea el cable de tierra que esta por el alternador y el rele que activa la pila de gasolina,es uno de los que son gris.
hace 10 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Todavia no e podido solucionar el problema de mi matiz ahora la falla q presenta es el prende bien pero cuando calienta se apaga con falla y no prende mas despues de media hora q se enfria prende normal el mecanico me dice q es la computadora pero no estoy seguro
hace 10 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Es la distribucion que al calentarse se le va la señal nixon,consigue una prestada para que hagas el descarte pero estoy seguro que es eso,espero y soluciones amigo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Cambia el sensor de temperatura y beras o prueba si tiene corriente
hace 9 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Amigo revisa el conector de la distribucion a mi me paso esa falla y era eso, suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según nixon, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · Especial · 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
EM
EmenegirdaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
hace un año
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
-1
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
hace 10 meses
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Gracias adres me fue útil tus consejos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Emenegirda, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2007 · 4 puertas · 115000 kms
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz. Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc. Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine…Leer completa
OF
OFFROAD4X4Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Amigo me paso lo mismo cambie el sensor map y listo
hace 9 meses
Mejor solución  (según OFFROAD4X4, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo problema, si solucionas por favor avisanos
hace 8 meses
Mejor solución  (según OFFROAD4X4, el autor del problema) 
Limpia el sensor map o cambialo y listo
hace 6 meses
Mejor solución  (según OFFROAD4X4, el autor del problema) 
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
hace 5 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 300 kms
El carro se apago y no enciende la bomba de combustible, hay un relee que queda sonando cuando se pasa el switch por segunda vez. La pila de combustible suena igual (quedan en intermitente) ayúdame por favor
CQ
cquerales caroreñoVenezuela
hace un año