Problemas de Encendido motor del Daewoo Matiz




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Solucionado
 Daewoo Matiz  2007 · 30000 kms
A mi carro se lo borro el kilometraje tengo un matiz 2007 y a veces no enciende da marcha pero no enciende
GU
GudeMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 0 kms
se me dañoel conector y compre uno nuevo, coloque los cables pensando que era el mismo orden pero no enciende.. no se como chequear o colocar..ayuda
SA
sagaVenezuela
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Escriba al wjruizr@gmail y le mando esquema d cables
hace 6 días
Mejor solución  (según saga, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 Puertas · 250000 kms
Saludos estimados. Quisiera comentarles a ver si me ayudan. Tengo un matiz 2002 de un día a otro presenta problemas para encender luego de estar cliente. En frío prende de a toque. Sin embargo cuando lo ruedo 20min lo apago y lo intento encender debo dejar el swich pegado en arranque como 20 segundos hasta que logra encender con falla luego empareja. Comienza a temblar mucho bota humo negro y no aguanta el mínimo. En una oportunidad saque las bujías y estaban mojadas con gasolina. Se le cambio tps, map, sensor de oxigeno y continua la falla. Adicionalmente cuando voy en relanti y medio acelelero escucho como si pistoneara. Agradezco si me pueden orientar
Saludos...
JA
Javier CeballoVenezuela
hace 18 días
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema q pudo resolver
hace 6 días
Javier CeballoAun nada amigo. En este momento se esta scaneando a ver
hace 6 días
Mejor solución  (según Javier Ceballo, el autor del problema) 
jhesusHermano, tuve el mismo problema que tu y cambien todos los sensores y la falla seguia, al final note que la manguera del sensor map estaba rota y alli encontre la solucion, saludos espero te ayude.
hace 5 días
Mejor solución  (según Javier Ceballo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier Ceballo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2004 · 130000 kms
El problema es que para encender en la manana no enciende asta los 5 /o 6 llavasos y despues ya lo ace normal al primer llavaso
JU
juanMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No se te apaga al andar? Podría ser sensor de cigüeñal
hace 36 minutos
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 68 kms
Despues que lo use y llegue a mi destino apague el carro y cuando lo fui a encender el carro no quiso prender. Al trevisar si tenia corriente en las bujias no tenia revise la bobina y tanpoco tiene corriente alguien me puede ayudar ????????????????. . .
LU
luisVenezuela
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa en distribuidor lleva un sensor óptico Q se quema si es así tienes Q comprar la distribución completa ya Q es difícil conseguir dicho sensor
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Buenas tarde me dirijo asia ustedes para q me ayuden con mi matiz año 2001 ya q no se q tiene iva corriendo y se apago y no quiere prender nada y eh traido mecanico y nada de nada ya me dejaron limpio los mecanicos como yo no se nada de carro por favor ayudemen con mi carro saludos soy de venezuela
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Vea el cable de tierra que va cerca de la base del alternador
hace 6 días
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Buenas amigo tu falla radica en el distribuidor no malgastes mas dinero en mecanicos solo cambia el distribuidor compra uno nuevo y montalo es facil saca la tapa del distribuidor y ve y marca hacia dond apunta el rotor del distribuidor y quita los tornillos y saca el distribuidor y monta el nuevo y saca la tapa y al meterlo posicionas el rotor como el q tenia antes y armas todo y ya veras q prendera tu carro
hace un día
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 

Solucionado
 Daewoo Matiz  2013 · 4 puertas · 118516 kms
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 el problema es que hecho a andar el motor parte en regular estado, pero al acelerar el motor en movimiento pasó a tercera y me marca el check...lo puse a punto y me Di cuenta que el distribuidor no es el original...mi pareja que es mecánico le cambio el tps y la válvula iac... cuál puede ser el problema???
PA
PaulaChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola paula, porque comenzo la falla? el distribuidor siempre y cuando este bueno no importa que sea generico, chequea bien el conector del distribuidor la hembra y el macho de seguir igual chequea la presion de la bomba de gasolina y filtro de gasolina y me comentas del resultado.
hace un mes
Mejor solución  (según Paula, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 Puertas · 2479 kms
Buenas estimados solicito ayuda por favor mi matiz 2000 no enciende despues de un optimo funcionamiento, le verificeron la bobina el distribuidor los fusibles y nada los consctores de la bobina los tres cables dan corriente y no hay tierra la computadora funciono con otro vehiculo pero no doy con la falla. No entiendo porque la bobina tiene corriente en los tres cables, al colocarle un trapo mojado de gasolina en la voca de admision y enciende, pero se apaga al retirarlo y no doy con el problema me pueden ayudar por favor.
CH
ChiquitinVenezuela
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenos días amigo, revisaste si la bomba de gasolina esta mandando, la escucha cuando abre el switch, revisate el relej que activa la bomba, los inyectores y da corriente a la bobina?.
hace un mes
Mejor solución  (según Chiquitin, el autor del problema) 
Hola chequea el sistema de inyeccion de gasolina tanto la bomba como los filtros de gasolina y me estas avisando tambien chequea los fusibles y reles de la bomba de gasolina y la senal de la computadora todo eso se encuentra en ambas fusileras.
hace un mes
Mejor solución  (según Chiquitin, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 271 kms
Por favor quien pueda ayudar: se me daño el conector que alimenta electricamente al distribuidor le llegan seis cables ahora el electricista invirtió los cables y no hay quien logre saber como es el orden correcto , quien sepa como ayuda por favorrr
GU
GUSBELSAMVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2008 · 162722 kms
No enciende mi auto por la mañana como alas 6:00 am espero asta como por las 9:00amde la mañana i ya enciende se apaga el foco rrojo de anti rrobo
PI
PinochoMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2005 · g1 · 150000 kms
Tengo un matiz 2005 el cual se le va el pulso de inyección y la chispa de la bobina de repente arranca trabaja unos momentos y para...no hay códigos de falla...al abrir el switch se activa la bomba pero no arranca al no tener chispa y pulso...cuando logra encender le pisas el acelerador y da unos brincos e inmediatamente muere el motor... aveces arranca rapido y otras veces tarda...
SE
serch36México
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Revisaste el sensor de cigueñal?pues podria ser ese porque es el que manda señal de corriente al sistema de encendido,saludos.
hace un mes
cirogBuenas tardes sr andres tengo este problema el carro no apaga cuando le saco la llave,cambie rele y cambie conmutador y la suichera porque tenia una que la partio,coloque la nueva y al poco tiempo empezo con este problema,el electroventilador prende directo en velocidad alta y esta el carro un poco acelerado no se si tenga algo que ver,por favor si podrian recomendar algo que se me escape gracias de antemano
hace un mes
Mejor solución  (según serch36, el autor del problema) 
andres_vzlaBuenas noches amigo podria ser el conmutador que tiene el contacto de encendido directo y al dar giro para apagar no despega,tiene que probar los contactos con un probador e intercabiar los cables del conector donde si de el corte de corriente,lo otro seria que la suichera no tenga el resorte que la empuja hacia afuera cuando apagas el carro,tienes que despegar el conmutador de la caña de direccion a ver si el carro apaga,saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según serch36, el autor del problema) 
Mejor solución  (según serch36, el autor del problema) 
Buenos dias ya resuelto fue una linea a tierra a la computadora,se le coloco una tierra fisica a chasis y problema resuelto
hace un mes
Mejor solución  (según serch36, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1998 · 2000000 kms
Hola matizeros aver si alguien me ilumina por q ya de verdad estoy casado de gastar plata y no soluciono los mecanico dicen una vaina diferente y no me solucionan les cuento: mi carro estaba rodando fino me pare en su semaforo y se me apago me lo lleve para la casa el mecanico le saco la manguera de la bomba de gasolina y manda gasolina le saco del riel de los inyectores y manda gasolina saco la flauta para ver si los inyectores inyectaban gasolina y sueltan gasolina aproveche en q estaban afuera y los mande a limpiar y a montarle su kick se probo la bobina manda corriente bujia por bujia Y es…Leer completa
WI
WILMERVenezuela
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El problema es electrico,revisa el cable de tierra que va desde el cajetín de la fusilera externa y llega al alternador o esta pegado por debajo del motor. Tambien puede ser un rele que este dañado y no mantiene la corriente, ese rele es el segundo que va en línea izquierda.
hace un mes
Mejor solución  (según WILMER, el autor del problema) 
Saca la ECU y mandala a revisar es posible que necesite mantenimiento de la soldadura fria y te genere falso contacto...en la calle los hoteles esta un buen sitio frady computers bello monte caracas.
hace un mes
Mejor solución  (según WILMER, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2012 · 167 kms
El problema surgió andando el carro se apago y después quise prenderlo y no arrancaba se le fue la volanta y la marcha de tantos intentos de que quise prenderlo se le reparo todo y ahora no enciende tiene chispa las bujías le llega corriente a los inyectores los sensores del árbol de elevas están bien y el del cigüeñal también ya se le hizo de todo y no prende a lo que se Cío es que se prendió el foco del inmovilizados pero ya se apago y ahun no prende ya me aburrí de hacer todo los intentos y nada quiero una respuesta lógica que yo no haya echo para no estar inventando como se los menciono ya se le a echo de todo okey gracias
LU
LuisMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Y revisaste si la tierra que esta en el alternador esta en su lugar???? por lo general al estar sulfatada o suelta inmuta a la computadora y literalmente queda muerto.
hace un mes
luis villelaNo disculpa pero no lo e revisado lo de la tierra del alternador pero sigo igual ya compre hasta la computadora y me sigue fallando pero mañana checo el cable que me dises para ver si es posibleso porque hasta ahorita sigue haciendo lo mismo ya se le hiso de todo nada mas que ahora ya no hay chispa ni pulso en los inyectores pero mañana te escribo para desirte si el cable de tierra esta bien okey gracias ya avia puesto otro comentari porque ya eztoy desesperado ya no se que hacer pero espero sea ese cable gracias de nuwco
hace 24 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
rafael_matizLo de la chispa no lo habias comentado. Espero hayas avanzado. Puedes retirar el distribuidor (donde llegan los cables de las bujias) y darle al rotor con la mano. Deberia haber chispa en la bobina. De no ser asi tienes un problema en la tarjeta encoder la que ve los pulsos en el distribuidor.
hace 17 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 250000 kms
Hola mis compañeros les escribo para contarles que acabo de poner mi matiz carburado y santo remedio... me dejaba en todas partes se apagaba,fallaba,sensores a cada rato y pare usted de contar fabrique yo mismo mi manifold y adapte un carburador de fiat uno con distribuidor de tico y listo... mas nunca me fallo anda muy bien podría decir que mejor que a inyección se los recomiendo si pueden conseguir las piezas del tico háganlo... lastima que no puedo subir imágenes pero no me arrepiento de lo que hice fácil de reparar a la hora de que falle cualquiera lo repara y mas económico de lo que ya es... cualquier duda estoy a la orden... saludos!!!!
RU
RubenVenezuela
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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En cuanto te salio la conversion a carburado
hace 2 meses
RubenAmigo gaste como 200 mil bs
hace 2 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Buenas amigo y anda bien con aire acondicionado??
hace 2 meses
RubenSi amigo normal siempre se desmayan un pelo pero andan bien
hace 2 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Saludos eso me dijo un mecánico y dice que es santo remedio
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Eso hace que el carro pierda valor no hay nada como inyeccion y mas en esos carro que su motor es pequeño
hace 2 meses
RubenTienes razon amigo pero cuando ya han sido tocados por varios mecanicos te vuelves loco eres tu y en nuestro pais como esta la situacioin los sensores son costosos y nunca son originales
hace 2 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
HolA amigo tengo ese mismo problema t dejo mi. Nro psra me envia un mensaj le llamo 04166867575
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Amigo quiero hacerle eso el mio pero me dicen q tengo cambiarle la bomba de gasolina si me puedes asesorar este es mi numero 0412 7652860 quiero hacerte una preguntas
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Me puedes orientar este es mi numero 04166515701
hace 15 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Podras enviarme por favor informacion al wjruizr@gmail.com
hace 6 días
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 200000 kms
Buenos días. Por favor quien podría Ayudarme mi problema es el siguiente, reventó la correa de tiempo dobló 4 valvulas se las cambiaron nuevas acentaron etc. Instale todo lo pongo a tiempo hay corriente llega gasolina pero no enciende no hace ni explosiones ni hace para prender y ya anteriormente le he montado la correa de tiempo creo estoy seguro esta en punto. Quien me ayuda
JO
José gregorioVenezuela
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Buenas tardes amigo acuerdese del tiempo del distribuidor tengo el mismo problema espero mañana me solucione y quede mi carro bueno
hace 2 meses
José gregorioSi ta la distribución se ajustó se colocó de varias posiciones el mecánico me dice que hay corriente pero la chispa es deficiente que puedes ser la distribución pero hay que probar con otra no estoy seguro de comprar la y no sea eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
edgarBuenas tardes amigo hoy fui al taller le dije al mecanico que sacara el distribuidor y volviera agarrar el tiempo del mismo lo posiciono y ya me entrego mi carro gracias a dios
hace 2 meses
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
José gregorioSi a mi mañana me van a prestar una distribucion el mecánico probará el tiempo nuevamente espero sea también el mismo problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
José gregorioHoy probé una bobina y distribución y no hay chispa no sale corriente de la bobina pero la toque y se calienta que podría ser
hace 2 meses
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
No esta a punto dodnde debe amigo ellos por ser tres cilindros tienen que estar exactos...
hace 2 meses
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
O en las mananas tengo q hacer de 2 a 3 intentos para q me arranque despues de eso ya cuando ando en marcha y lo apago y d ahi quiero arrancarlo ya no m enciende
hace un mes
Mejor solución  (según José gregorio, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 150000 kms
Tengo un matiz año 99, enciende Bien pero despues de media hora se apaga, espero diez minutos sin tocar nada y el enciende, sigo rodando normal, pero la falla ahora es mas frecuente. Al revisar algunas veces no le llega corriente al distribuidor, obviamente no le llega corriente al cable ni a la bobina ¿Cual puede ser el problema?. Aparte, al escanearlo arroja este codigo: 0510 Main relay output GND/ Batt SHT. Quisiera saber cual es el problema del carro.
AL
Alexander GonzalezVenezuela
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Amigo cámbiele la bobina ese debe ser el problema...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander Gonzalez, el autor del problema) 
Ya le cambie la bobina y la falla persiste.
hace 3 meses
luisNo es la bobina es el distribuidor asi estaba el mio cuando calienta falla es el distribuidor no hay pele. Cuando calienta no manda corriente ni la bobina es eso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alexander Gonzalez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alexander Gonzalez, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 90000 kms
Mi matiz 2002 esta presentando una falla que aun no he podido solventar. A veces al ir rodando entre 10 y 20 km. parece un potro salvaje hasta que se estabiliza y en otras oportunidades; andando por largo rato entre 80 a 100 km, con el aire, la radio y las luces encendidas, se muestra la luz check en el tablero e inmediatamente se apaga el carro. El scanner no determinó falla alguna. Revisaron fusibles cambiaron, cable bobina, válvula pvc, sensor tps, sensor temperatura, bujías, cables. Y aún aun persiste la falla. Ayuda por favor. !
LI
LIlianaVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola liliana tuve el mismo problema hasta hace unos días revisa el sensor map, yo también pense en un principio que podía ser el IAC, la bobina cambie cables de bujías e igual que tu se subia y bajaba el minimo tenia cambios de aceleracion y de fuerza hasta que llego un momento en el que perdió la fuerza el motor y se me accidento en plena via lo solucione bajando todo el cuerpo de aceleración limpiándolo, cambiando los cables de las bujías, los que había puesto vinieron con defecto y sacando toda la gasolina del tanque y limpiando a fondo el tanque de gasolina, le coloque gasolina limpia y el radiador tenia un escape mínimo de hecho al principio salia vapor y nunca me di cuenta hasta que se rompió uno de los tanques plásticos que trae, cambie el radiador y solucionado el problema ya estoy rodando sin falla de todas maneras si eres de caracas conozco un mecánico en catia que es excelente y conoce el carro por completo
hace 3 meses
pabonDeme el nombre y numero de ese mecanico por favor 04265170595
hace 2 meses
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
Mil gracias por tu valiosa respuesta. Me encantaria me informes los datos del mecanico de catia para poder contactarlo. Por otro lado, me han dicho que puede ser el cloche, que por estar muy alto. Ahorca al vehiculo , peto quisiera validar si esto es cierto
hace 3 meses
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
Alguien que me ayude compre un daewo matiz estaba prendiendo de toque. Hoy se me ocurrio prenderlo para calentarlo y los deje unos 10 minutos. Lo apague y quice volver a prender hizo de encender y se apago, le volvi a dar switch y alli si ni un solo ruido ni luz de tablero ni nada, no hace nada que sera. Cabe destacar q antes de comprarlo si note q encendia una luz de check, pero como prendia de toque no le pare, tambien destacaco que tengo q cambiarle la tapa del reservorio de agua q esta rota y por eso no o ruedo, solo quice calentarlo ya q tenia 3 dias q no lo prendia, cabe destacar q cuando no prendio mas vi por debajo del carro y habia agua asumo q es por la tapa mala. Algunas sugerencias por favor que seria el daño. Como no soy mecanico y esta en la casa pues no prendio y me quede tranquilo, pero quier ver ya qe puede ser. 04265170595. Buen dia. ojo no he ido a ver si prende despues de una hora en frio. explicamen que significa esa luz chek para ya estar mas pendiente gracias
hace 2 meses
andres_vzlaAmigo si viste agua en el suelo tal vez es por lo del bote por la tapa,la luz de check es la indicadora de que el sistema tiene corriente y al encender el carro se apaga,si se queda encendida es un sensor defectuoso,si al pasar el switch no enciende pero si hay luz de bateria,de freno de mano y de cinturon entonces es un fusible quemado en la caja de los relays que esta en el motor,si no hay ninguna luz en el tablero y no da arranque ni responde,podria ser el conmutador o la suichera que se partio,eso sin contar que no tenga inmovilizador o alarma y esta cortando el sistema de corriente,saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
vijulioSi el matiz no tiene ninguna luz prendida al pasar el switch, es un fusible grande de 50 A en la fusilera usa 2 de este tipo uno es el ABS y el otro la corriente general
hace 6 días
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
Mejor solución  (según LIliana, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas  · 300000 kms
Mi carro encendia bien en frio luego de 20 min de recorrido se apagaba y no prendia hasta despues de 30 min ,bujias carbonizadas y sensor de oxigeno carbonizada , luego de 10 diaz mi carro no encendio mas , se le cambio bobinacaptadora ,bobina de ingnicion ,bomba de gasolina se limpio inyectores y nadaaa

Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
GA
gabriel1810Venezuela
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya probaste verificar el chip de la llave se desprograman checa con el duplicado
hace 3 meses
Mejor solución  (según gabriel1810, el autor del problema) 
Cambiaste las bujias de casualidad?pues me paso algo asi con un carro y le probe de todo y a la final eran las bujias que estaban quemadas. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según gabriel1810, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2004 · 4 puertas · 70000 kms
Quiero instalar un tacómetro exterior en mi auto (no lleva de origen) se conectar los cables menos en VERDE el que va a la bobina,NO TENGO ES ENCENDIDO ES ELECTRONICO,como lo hago recuerdo que el motor es de tres cilindros...contéstame pronto por favor gracias
SU
SuhandrosEspaña
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Buenas noches amigo,debes conectarlo en la bobina en el cable que da impulsos de corriente a las bujias,checalo con un probador de corriente con el carro encendido,sino le puedes preguntar a un electricista que te indique cual cable es,saludos.
hace 3 meses
CarlosBuen dia andres_vzla, quiero consultarte algo ya que veo que entiendes un poco estos carritos, voy a cambiarle el radiador al mio porque esta filtrando un tanque, compre uno pero veo que los tubos por donde fluye el refrigerante dentro de la colmena son redondos y los del radiador viejo son achatados como medio aplanados, y alguien me dijo que esos de tubo redondo hacen subir la tempertatura, tu sabras si influye realmente en algo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Suhandros, el autor del problema) 
andres_vzlaBuenas noches carlos,no influye en la temperatura xq aunque son redondos igual se enfria el agua y es hasta mejor xq tiene mayor libertad en el recorrido del agua,como te dicen que recalienta los carros deberia ser el electroventilador deficiente,saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Suhandros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Suhandros, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
JO
Jorge PaezVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge Paez, el autor del problema) 
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jorge Paez, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 650 kms
Tengo un carro daewo matiz 2002. Cuando esta frío o llueve se apaga y cuando esta haciendo sol prende...le cambie batería. Le miraron bomba de gasolina a, le miraro. La bobina y que esta bien. Elo que quieto saber es si el carro tiene algo que controla el frío o calor para encenderlo.
CE
ceciliaColombia
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Eso es algo muy normal en ellos, es un carro q en frio falla, por eso el debe calentarse hasta q la aguja de la temperatura despegue, lo puedes ayudar como yo colocandole bujias de doble electrodo que son mas calientes y ayuda a emparejar el carro en frio.
hace 3 meses
Mejor solución  (según cecilia, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz · 300 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido
LA
lamper88Venezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola mi carro tiene la misma falla pudiste solucionar
hace 2 meses
Mejor solución  (según lamper88, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 Puertas · 1501 kms
Le retire la tapa del distribuidor para secarla ya que le entra agua cuando llueve,ia seque, limpie el rotor. Volvi a colocar la tapa y el carro no quiso prender mas, hace el intento, sale la chipa de la bobina al distribuidaor. Lega debil a los cables ,antes prendia normal y de toque , le agadesco si me puedenayudar en estacaso gracias de anta mano.
JU
juan ramosVenezuela
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Le cambie la empacadura de la tapa del distribuidor, seque el agua que se condesaba, coloque los cables, hay corriente de la bobina haca el distribuidor, trata de encnder pero no enciende, que podria ser.
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan ramos, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puerta · 120000 kms
Pegando el conector asi el tubo del agua y verifique el tiempo y estan el punto exacto que tengo que hacer ayudarme por favor
JO
joseVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo puede ser que el lector del distribuidor esta al revez y no esta enviando la señal correcta,es un plato circular los numeros que tiene se tienen que ver al destapar la distribucion,espero y te sirva,saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Graciaa amigo me sirvio
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 5 puertas · 180000 kms
El alternador de mi matiz 2002, dejo de funcionar se quemo diodera y regulador, le monte un alternador nuevo, pero la luz de la bateria del tablero ahora no enciende al pasar el switch para encender el carro. El alternador esta mandando bien, al desconectar un borne de la bateria se mantiene encendido, y revise el bombillo del tablero y esta bueno... que podra ser?
YO
yo pues!!!Venezuela
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Alô tenho o mesmo problema com alternador cambiei a junta de cabeça tudo certo sô a luz do alternador numca mais apagou e não carrega a bateria o que pode ser? antes de colocar a junta de cabeça funcionava na perfeição. Obrigado abraço-
hace 4 meses
yo pues!!!Puede ser que algunos de los cables se desconecto o se partio
hace 4 meses
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Medio resolví mi problema... compre un conector el de 2 cables y se lo cambie. Aunque logre que mande la señal de la batería al tablero, no puedo conectar los 2 cables como estaba antes. Solo deje conectado uno y funciona perfecto. Si conecto lo 2 no enciende la luz testigo. Lo creo yo creo, es que como es un alternador nuevo, a lo mejor las conexiones son diferentes
hace 4 meses
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Tengo un problema cuando doy para arrancar el motor se quema el modulo
hace 2 meses
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 Daewoo Matiz  2007 · 102000 kms
Pues mi carro se jalonea y aveces se apaga ya lo ecanearon pero no arroja ninguna falla ya cambié las bujías cables y bobina y sigue igual que podrá ser
JO
Jorge México
hace 4 meses
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Checa el cuerpo de aceleración si es electrónico comprueba que funciona bien y si tiene sensor TPS pueba si funciona correctamente.
hace 3 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 3580 kms
Tengo un daewo le hice rectificar motor estu vimos unos días y en movimiento al bajar la velocidad se apagaba el motor y luego directamente no arrancó más cual puede ser la falla si me dijeron que la chispa llega al distribuidor y de ahi no pasa. ?? Gracias
FR
FrekArgentina
hace 4 meses
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Es la bobina captadora que lleva el distribuidor dentro.
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4, puertas · 250000 kms
Buenas. Si un módulo de encendido falla en caliente.
El carro enciende empujado?
Las bujías se pueden poner negras por no quemar bien el combustible?
Cuesta encender aveces en caliente?
AL
Alex_Carvajal Venezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4, puertas · 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
AL
Alex_Carvajal Venezuela
hace 4 meses
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Es el sensor map el que se daño
hace 22 días
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 Daewoo Matiz  2002 · 30000 kms
Buenas estimados solicito ayuda por favor mi matiz 2002 no enciende despues de un optimo funcionamiento le verificeron la bobina el distribuidor los fusibles y nada los consctores de la bobina los tres cables dan corriente y no hay tierra la computadora funciono con otro vehiculo pero no doy con la falla no entiendo porque la bobina tiene corriente en los tres cables no doy con el problema me pueden ayudar por favor
FE
felixVenezuela
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 1999 · 2222 kms
Auxilioooo paso por acá necesito q.me ayude. Ya estoy. Al. Borde el mecanico esta que desiste ya... Tengo mi matiz 99 ya tengo tres años con el... Hace poco le. Midieron la. Compresion y nos dimos cuenta q ya uno de los cilindros esta por debajo de los 80 y estoy. Esperando q el. Mecánico habrá el. Espacio para anillar... Pero el carro prende pero no se. Mantiene estable la aceleración de hecho a. Medida q va calentando va empeorando al punto que se apaga el carro de tanto q baja en unos minutos empareja en otros vuelve y baja y así cambiamos las bujías los cables la bobina la. Cambiamos y aun…Leer completa
DA
daaddVenezuela
hace 5 meses
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Revisa el tps y ve que este llegando el voltaje completo.
hace 5 meses
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No sera el. Sensor maf. ?
hace 6 días
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 Daewoo Matiz  2004 · 285000 kms
Tengo matiz 2004 no hay chispa ni pulso ni se activa la bomba de gas
LU
LuisMéxico
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 100 kms
Amigos espero puedan ayudarme, mi carro tiene una falla electrica, los cables que deberian ser tierra o negativos, ahora tambien son positivos, hice seguimiento hasta la computadora y efectivamente desde alli los negativos salen con corriente y al desconectar la computadora dejan tener corriente y solamente los positivos mantienen corriente como debe ser pero al conectar la computadora de nuevo sigue la falla, y el distribuidor, la bobina, los fusibles, sensores, estan probados y funcionando... gracias por sus respuestas.
JE
jesusVenezuela
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4, puertas · 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
AL
Alex_Carvajal Venezuela
hace 5 meses
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Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
hace 5 meses
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Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
hace 5 meses
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Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
hace 4 meses
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En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
hace 4 meses
Rjms14 Hermano conseguiste el origen de la falla?
hace 4 meses
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Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
hace 4 meses
wilfredo ruizTenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex_Carvajal , el autor del problema) 
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Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
hace 4 meses
cristobalHola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alex_Carvajal , el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 1000000 kms
Buenas tardes, tengo un Matiz año 2002, el carro andaba bien, se rompio la correa del tiempo y doblo cuatro valvulas... Se hizo el trabajo de cambiar las valvulas asentadas y kit de tiempo nuevo... Se procedio a torquear la camara y poner a tiempo el carro... Luego de realizadas las conexiones y graduaciones correspondientes de valvulas y demas, el vehiculo no enciende! La gasolina llega con presion a los inyectores, las bujias estan bien, se midio compresion y tiene 150 en cada cilindro, realizando descartes, opte por sacar la flauta de inyectores y cuando le doy arranque, casi soltando el sw…Leer completa
NE
Nelson0704Venezuela
hace 5 meses
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0110 Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
1510 Señal ralenti - circuito defectuoso

Revisa el distribuidor del carro amigo de repente tengas falla con eso.
hace 3 meses
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Buenas cuantos dientes lleva la correa de tiempo de un matiz 2002 y que marcas m recomiendan soy de valencia Venezuela
hace 22 días
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 0.8 · 390000 kms
Buenas noches mi problema es este. Le hice el motor a mi carro incluso le monte camara nueva lo arme y al prenderlo encendio bien pero al pisar el croche el carro se me apaga tengo q mantenerlo acelerado para q se mantengan lo rode 50Km y anduvo bien solo q al pisar el croche se apaga y el distribuidor me quedo todo hacia el frente no se si sera tiempo o una falla electrica. Quien ha tenido un problema parecido? espero puedan ayudarme con esa fallita
LU
Luis FelipeVenezuela
hace 5 meses
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Amigo no entiendo que quieres decir con "y el distribuidor me quedo todo hacia el frente...", tengo un matiz y el problema que describes parece como que esta perdiendo presión en el sistema de bomebeo de la gasolina, saca el sistema (solo debes levantar el cojin trasero, quitar los tres conectores que tiene y desenrosacar la tuerca grande de plastico que tiene encima) y verifica las mangueras que posee el sistema, si esta filtrando en las juntas de las mangueras con el sistema esto hace que pierda presion el bombeo de gasolina, y puede hacer que no te prenda el carro, o bien que se te apague, que no avance, lo que yo hice fue gue colocarle unas pequenas arandelas en las juntas de las mangueras y el plastico del sistema, para que la(s) manguera(s) no se safara(n) mas, espero te ayude, saludos.
hace 5 meses
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Buenas noches ya revice bien mi carro es la valvua iac que esta mala y los inyectores sucios y al distribuidor me referia q estaba todo hacia un lado sabes q el se puede graduar hacia ambos lados era eso gracias igual
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 1 kms
Le cuento se me apago mi matiz año 99 y le revise la corriente y me di de cuenta que la bobina da chispa a la distribucion pero la misma no da la chispa a las bujias le cambie el rotor y cables y nada quien me puede orientar xfa
RO
rojasVenezuela
hace 5 meses
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Tapa de distribucion dañada
hace 5 meses
wilmerBuenas tarde guillermo este tengo un matiz este se me quedo sin gasolina pero le eche gasolina y ya no me prende noo tiene chispa y noo tiene señal de tierra en los inyectores que podra ser amigo ?
hace 3 meses
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GuillermoJRuizRevisa los fusibles. Entre los fusibles 17 a 21, debe haber uno que diga ecm o Ecu. Ese es el problema. Ahí debe estar
hace 3 meses
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-1
Guillermo gracias x tu aporte pero se me olvido comentar que tambien le monte la tapa nueva y nada
hace 5 meses
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Ok entonces el problema está en la sincroniza ion. Si es distribuidor de tapa baja el problema está entonces en la colocación del rotor que tiene 3 caídas posibles. Deberás poner el carro en punto muerto para que el pistón 1 quede arriba, quita la tapa del distribuidor y trata de colocar el el rotor de manera tal que coincida con el electrodo 1 de la tapa y seguir la secuencia de encendido 1-3-2. Ahí debe estar el problema. Es eso o no te está llegando gasolina a la flauta, deberías chequear la bomba y el regulador de gasolina que va en la línea de retorno al tanque en el conjunto bomba flotador. Sin una buena presión de gasolina olvida te va a funcionar el carro
hace 5 meses
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Olvide que no te daba chispa en las bujías, descarta lo de la bomba tu problema está en la colocación del rotor. Estoy casi seguro el tuyo es tapa baja y ese rotor cae en 3 posiciones distintas pero solo 1 te hará encienda el carro. Y claro luego la puesta a tiempo. Sigue el procedimiento que te explique
hace 5 meses
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Gracias pero la mia es tapa alta y el unico problema esq no me sulte las chispa a las bujias la bomba trabaja abren los inyectores y la bobina envia la chispa bien
hace 5 meses
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Yo probaría la tapa y el rotor viejo. Me paso con un cielo que tenía monte tapa y tu rotor nuevo y el rotor a los dos días se daño. Me daba esa falla, en apariencia el rotor estaba perfecto pero no tiraba chispa a las bujías. Tu falla es sin duda rotor o tapa en ese orden pues ese tipo de distribuidores tiene una sola caída en el rotor. Sin embargo puede que si desmontaste el distribuidor hayas acoplado al revés la cuña del distribuidor en la leva. Ahí tienes las 3 fallas posibles y en las que estoy 100% seguro esta tu problema.
hace 5 meses
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Ya hice eso monte las viejas y nada y sobre la distribucion no la desmonte simplemente monte el rotor nuevo y la tapa pero sigue el problema
hace 5 meses
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Ok tu carro da chispa pero dado que la falla fue rodando cabe la posibilidad que se haya saltado la correa del tiempo. Se salto hay chispa en la bobina pero no sincroniza con las bujías. Revisa y no sigas dando no vayas a doblar válvulas.
hace 5 meses
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Eso puede ocasionar que deje de enviar chispa a las bujias el distribuidor
hace 5 meses
Mejor solución  (según rojas, el autor del problema) 
Si porque al saltarse el tiempo uno o dos dientes de desfasa el rotor respecto a los electrodos de la tapa. Mi sugerencia es que verifiquen primero que nada que este a punto, saca cuentas cuanto tiempo tienes sin cambiar correa y tensor de tiempo. Si está muy estirada la correa puede saltarse o también el tensor ya tenga juego. En esos casos la chispa puede perderse en las bujías y puede doblar válvulas que es lo más costoso. No le sigas dando arranque verifica la sincronización de la correa. Espero esto solvente tu problema
hace 5 meses
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Ok amigo guillermo voy analizar eso y luego te comento mil gracias x tus repuestas
hace 5 meses
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Buenos dias amigo Guillermo te comentó cheque la correa y tensor del tiempo y todo esta en perfecto estado y todo esta sincronizado y en el distribuidor está en su punto
hace 5 meses
Mejor solución  (según rojas, el autor del problema) 
Bueno en ese caso prueba con otra bobina. La chispa puede ser débil y no llegar a las bujías. No hay otra explicación. Tu falla es poco comun
hace 5 meses
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La bobina deficiente
hace 5 meses
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Buenas noche tengo un matiz 99 tengo un problema el distribuidor se calienta y se apaga revise el cableado del motor y esta bien se calienta tanto que al tocarlo con los dedo quema si alguien sabe ayudeme por favor
hace 4 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 300000 kms
Creo que es algo muy común, cuando el carro ya ha tenido varios dueños y ha pasado por las manos de diferentes mecánicos, uno se da cuenta que ha sufrido ciertas modificaciones de sus partes originales, por lo general tornillos y tuercas que con facilidad se extravían.
En este sentido me gustaría saber si alguien conoce las especificaciones técnicas de los tornillos que sujetan el motor de arranque y el tornillo que fija el sensor knock o de golpeteo al bloque del motor.
LU
LuisVenezuela
hace 5 meses
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Buenas tardes luis,los tornillos del arranque son para llave 12 y son como un poco mas de 2 pulgadas de largo y el del sensor de detonacion es igual cabeza 12 y mas de 1 pulgada de largo,todos rosca fina,saludos.
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2009 · 70 kms
Tengo mi matiz la bobina seca o de emcendido vota mucha corriente y le quita fuerza al carro sera q esta dañada
JA
javier castroVenezuela
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2004 · 40000 kms
De repente empezó a perder potencia, subirse la temperatura, lo llevé a que lo escanearan y marcaba que la válvura EGR (recuperadora de gases estaba dañada), tambien que la válvula de detonación (golpeteo) estaba dañada, pero en algun momento el mecanico percibió que el motor al trabajar un rato, empezaba a oler mal (olor a azufre) y me sugirió que podría ser que estaba taponeado el convertidor catalítico, lo cual resultó cierto, aunado a eso, la bobina de arranque ya no estaba funcionado en su totalidad (esto provocó que se dañara el sensor de velocidad), al parecer dos de las cuatro salidas…Leer completa
JM
jmgarcialMéxico
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas sencillo · 200000 kms
Buenas noches tengo un matiz 2002 y presenta la siguiente falla, el carro estaba normal de repente empezó a jalonerse y se ahogaba y se me apagaba, en seguida le daba swishe y prendia y para que no se me apagara tenia que darle full chola hasta que llegue a mi casa y ya no quiso prender. Revise la bobina y esta buena, el distribuidor a veces envía chispa a la bobina y de repente deja de enviar la chispa. Le agradecería de antes manos cualquier solución gracias.
AS
AstolfoVenezuela
hace 5 meses
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Buenas amigo,lo mas seguro es que se daño el distribuidor,trata de conseguir uno prestado para que descartes pero es lo mas seguro que sea eso porque el tiene que mandar chispa continua sin interrupcion,saludos.
hace 5 meses
gerardo_jaramilloAndres_vzla amigo buenas yo tengo un daewoo tico y cuando le presiono el acelerador digamos fuertemente llega un momento en que se ahoga y acelera como que si le faltara inyeccion de gasolina el mio es carbulado que crees tu que podria ser el inyector del carburador malo o el gillet de minimo sucio si dado caso me puedas responder te lo agradeceria que me enviaras a mi correo nightwish9393@gmail.com
hace 5 meses
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Ok voy a ubicar otro distribuidor y le envío gracias
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · SE 1.0 · 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,jimmy@gmail.com. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de…Leer completa
JI
jimalbVenezuela
hace 6 meses
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La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a upatadiesel@hotmail.com y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
hace 6 meses
merideoAmigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
hace 6 meses
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CarlosTengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
hace 6 meses
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jimalbAmigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo tovar.jimmy@gmail.com es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
hace 6 meses
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bethobenBuen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es bethobenchili@Hotmail.com... gracias Marta feliz dia
hace 5 meses
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bethobenAmigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
hace 5 meses
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bethobenMi otro correo es bethobenchili@gmail.com
hace 5 meses
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arenas1Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla davidson.arenas1@gmail.com lo agradecería mucho
hace 5 meses
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Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
hace 5 meses
bethobenIgual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
hace 5 meses
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SkifliTira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
hace 5 meses
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Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
hace 5 meses
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Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
hace 5 meses
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Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
hace 5 meses
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Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 5 puertas 800 cc · 140000 kms
Auto partía sin problemas luego de 1 km se paraba... Esperaba +o- e 3 horas partía de nuebo luego lo mismo...cambie filtros ,bomba comb. Tapa distribución. Bujías y lo mismo finalmente cambie captador de corriente q esta dentro del distribuidor y se acabaron lllloooossss maaaasleeeesssss espero sirva este comentario a alguien q ama los matiz primera pana en 3 años 2013 2016
Chile. Chillan
JJ
jjjjChile
hace 6 meses
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 Daewoo Matiz  2002 · 242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
BE
bethobenVenezuela
hace 6 meses
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Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
hace 6 meses
bethobenAmigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
hace 6 meses
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leomarTengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
hace 6 meses
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JashHola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
hace 6 meses
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El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
hace 6 meses
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Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
hace 5 meses
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 Daewoo Matiz  2005 · 150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
AL
alejoMéxico
hace 6 meses
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Yo tengo ese problema ahortia
hace 6 meses
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Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
hace 6 meses
yonathanBuen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
hace 6 meses
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JANDEL66Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
hace 6 meses
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
hace 5 meses
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
hace 5 días
Mejor solución  (según alejo, el autor del problema) 
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
hace 5 días
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 180000 kms
Hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco,,,
JA
JANDEL66Venezuela
hace 6 meses
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Eso mismo me paso con mi matiz ,y era el cable que va debajo del alternador el de tierra
hace 5 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros · 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro…Leer completa
JA
JAGTVenezuela
hace 6 meses
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Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
hace 6 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
hace 6 meses
AdrianpeñaAmigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
hace 2 meses
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JuancYa se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
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Donde se encuentra ubicado el carro??
hace 6 meses
JuancSe encuentra en matutin sector los godos
hace 6 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
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Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
hace 5 meses
AdrianpeñaDejaste el flotador abierto amigo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
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Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
hace 5 meses
AdrianpeñaAmigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
hace 3 meses
Mejor solución  (según JAGT, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 0 kms
Tengo un problema con mi matiz le ice el motor. El carro prende luego de un rato no tiene fuerza y se desmalla se apaga y luego es un problema para prender , la bomba es nueva bujia nuevas solo medi cuenta que el positivo de la bobina estaba despegado y lo pegue del positivo de la bateria para que prendiera per sigue el problema por favor ayudenme
AM
AMILCAR JARAMILLOVenezuela
hace 6 meses
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Me imagino que te enciende la luz de cheking del motor. Escanealo para ver que codigos saca.
hace 6 meses
Mejor solución  (según AMILCAR JARAMILLO, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · tipo sedán 5puertas · 150000 kms
Hla bendiciones a todos, necesito ayuda tengo un matiz 2001, vivo en Ushuaia vine de viaje de Río Grande que está a 260kms llegue bien, al otro dia cuando voy a encender arrancó con dificultad lo deje que calentara el motor después lo apago, en una voy a encender y no quiso hacia una explosión pequeña como cuando se sale del punto, lo empujados nada, y después llame a un supuesto electricista me dijo que el distribuidor se le quemó adentro el encendido yo no le creí, fui a otro me dijo lo mismo, después mi hermano le lleva el distribuidor a un mecánico y lo probó y dice que andaba y tenía buen…Leer completa
CE
CesarArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Le lave el motor a mi carro un matiz 2001 pero se mojo un poco el distribuidor aunque no me percate, cuando lo fui a prender este no prendia, llame a mi mecanica de confiaza y me dijo que era el distribuidor, al abrirlo efectivamente tenia un poco de agua y no daba la chispa pero este se probo y si da, no se que es por fa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Hola casimira,sale chispa del cable de la bobina pero no sale por los de las bujias?si es asi es el rotor que esta malo y debes cambiarlo,chequea las bujias que no esten deficientes,saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 246789 kms
Al encender el carro se apaga le cambie la pila de la bomba le hice limpieza de inyectores bobina comutador de encendido y continua igual por favor demen un tip para resolver gracias
JU
juan linaresVenezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo ya revisaste la distribucion,podria ser que se caliente la captadora y se apague el carro y al enfriarse vuelve a prender normal,espero y te sirva.
hace 7 meses
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Buenas amigo asi estaba mi carro y era el distribuidor
hace 7 meses
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Falla en mínimo (corregida)
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.

A causa de esta falla he revisado y comprado

*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.

* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según juan linares, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas full · 115000 kms
Buenas noches mi carro es un daeewo matiz 2002 full primeramente no enciende a la primera sino a la 2da o 3ra...
Lo otro es cuando llegas al semaforo y frenas se baja la aceleracion y tiembla y despues se pone normal...y te consume mucho combustible solo con sacarlo del garaje y nuevamente guardarlo se nota cuando sa baja la pluma y salw mucho olores fuerte del escape...me podrian ayudar con esa pregunta...
FL
FlacoEcuador
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo podria ser el sensor map o el de oxigeno,ya que los mismos controlan el flujo de aire-gasolina,revisalos a ver cual de de los dos esta malo,saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Ok gracias por ayudarme...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Boster de freno
Reviselo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 1999 · 83520 kms
Buen día, agradezco me puedan ayudar mi carro en frió esta muy tembloroso baja mucho el mínimo pero no se apaga medio se estabiliza cuando esta caliente perooooo hace brinquitos asi como que se ahogara, cambie las bujias y los cables se hizo mantenimiento a la valvula iac se revisaron cables ha ver que da esa falla? ha ver si mejoraba adelante un poco el distribuidor lo único que no he limpiado los inyectores porque el mecánico me dice que en menos de tres años ya los hemos limpiado tres veces y le parece mucho ni se ha desmontado el cuerpo de aceleración para limpiarlo aun así no se ve que me pueden recomendar algo??? el carro se siente muy pesado para arrancar o desplazarse? eso no lo tenia es nuevo¡¡¡agradeceria su recomendación para no seguir gastando dinero en vano
DA
daaddVenezuela
hace 7 meses
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Solucionado
 Daewoo Matiz  2012 · 60000 kms
Se prende el foco rojo de la temperatura le desconecto las batería y después de unas horas las vuelvo a conectar se apaga el foco rojo y arrancaba pero desde aye que las desconecte y no se apaga el foco rojo me marca el código p0122 el sensor del acelerador pero no trae todo está en el cuerpo de aceleracion ya cheque la banda de distribución y está muy bien no trae sensor de cigüeñal que más puedo hacer gracias
CH
ChiliswuilisMéxico
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Sensor de aceleración esta pegado a la pared cortafuegos del carro del lado derecho quita el filtro de aire y mete la mano atras del mecanismo de la caja esta más abajo prueba borrando códigos es dificil por arriba pero se puede es mejor el acceso por abajo pero tienes que calzar el carro
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chiliswuilis, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz li ES · 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces…Leer completa
LE
leovalepVenezuela
hace 7 meses
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-1
A mi paso algo similar con un accent y posteriormente con un spark, con el accent lo solucione revisando el arnés de cables que llega a la bobina ( tres cables) apagaba 2 de los 4 cilindros y el conector del mismo, lo que halle fue un cable roto pero internamente y el conector sulfatado, es un poco tedioso revisar el arnés pero dio resultado; en el spark fue una falla en la bobina una de las 3 patilllas se encontraba algo desgastada por sulfato, la limpie y con eso basto. No tengo experiencia con el matiz, pero si no me equivoco a la base del distribuidor llegan 3 cables, checa conector, checa continuidad , según mi experiencia ese no es un problema mecánico si no eléctrico, coméntame si soluciono el problema.
hace 6 meses
Mejor solución  (según leovalep, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2002 · 0.8 · 200000 kms
Cambia las bujías a mi matiz y no quiso prender le puse las mismas de nuevo y nada moví el distribuidor pero nada de eso pudo prender el carro ayuda por favor
JO
josef02Venezuela
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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No es muy explicativo tu pregunta amigo, primero quita del vehiculo el purificador de aire, consigue un limpia carburador, busca a una persona que le de al encendido del vehiculo mientras tu estas aplicando un poco de limpia carburador al cuerpo de aceleracion acelerandolo, si el vehiculo prende y se mantiene encendido con quimico entonces tu problema esta en presion psi de pila de gasolina, regulador, inyectores y filtro. Saludos haz la prueba
hace 7 meses
Mejor solución  (según josef02, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2004 · 54000 kms
Hola buenas tardes espero piedan ayudarme, cada vez que prendo mi matiz se siente bien y hace bien los cambios pero al paso de 20 de minutos al hacer el cambio en 1ra y 2da velocidad comienza a jalonearse y a disminuir la velocidad como si me frenara, ya le cambie bobina, cables de bujias, calibre valvulas, sensor de detonacion, cable de temperatura ya lo escanie y no aparece nada ya no se que mas puedo hacerle espero me puedan apoyar
PA
pachecoMéxico
hace 7 meses
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-1
Revisa cuerpo de aceleracion sensor minimo o tps
hace 7 meses
Mejor solución  (según pacheco, el autor del problema) 
Al haber revisado, estimado pacheco lo que involucra el sistema electrico, orienta atencion a la revision del sistema de combustible, me paso igual donde progresivamente la presion de la bomba de gasolina iba disminuyendo al trabajar. Evalua filtro tapado y presion aguas arriba y abajo del mismo. Si el filtro esta bien, puede ser la pila de la bomba o el regulador interno.
hace un mes
Mejor solución  (según pacheco, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2012 · 5 ptas · 80 kms
Acabo de adquiriri el auto no lo he utilizado por no tener seguro de auto y el dia de ayer lo encendi y me dia cuenta que no enciende las luces de las placas asi como la de reversa, me puedes indicar donde esta la caja de fusibles que corresponde a esta parte del auto gracias
VI
VICTOR DE LA ROSAMéxico
hace 7 meses
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Buenas las de reversa debes verificar si tiene el sensor de retroceso esta pegado a la caja del lado derecho y las luces de placa verifica si los bombillos los tiene en la platina negra plastica y las de freno verifica bombillos de doble contacto y si tiene en el pedal de freno su valvula buena suerte
hace 7 meses
Mejor solución  (según VICTOR DE LA ROSA, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 1.0 · 1650000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2000 esta en muy buenas condiciones pero tiene una falla ahora que cuando esta frio prende enseguida de toque pero luego de dejarlo encendido 5 min que lo apago no quiere encender , hay que esperar que se enfrie para que vuelva a prender, no le llega corriente a la bobina cuando dura 5 min o mas prendido, ya no se que es, ayuda por favor
DA
david gotopoVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Feliz tarde amigo esa falla la ocasiona el modulo del distribuidor debes reemplazar esa pieza
hace 8 meses
dannyHermano esta seguro que es el modulo tengo el mismo problema que tan seguro esta
hace 5 meses
Mejor solución  (según david gotopo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según david gotopo, el autor del problema) 
Hermano esta seguro que es el modulo
hace 5 meses
Mejor solución  (según david gotopo, el autor del problema) 
Buenas tardes gato informanos si fué el modulo el que te pruducia la falla por favor
hace 5 meses
Mejor solución  (según david gotopo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros · 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
YU
YuriVenezuela
hace 8 meses
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En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
hace 6 meses
Mejor solución  (según Yuri, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · SE 0.8 · 100000 kms
Cuando me levanto en las mañanas lo enciendo a la primera, pero si después de unos 20 minutos de recorrido lo apago. Ya debo darle hasta 4 y 5 igniciónes para que arranque... el mecanico me dijo que era el motor de arranque... ya lo cambie y continúa igual
CA
CarlosChile
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Puede ser el sensor de temperatura de inyeccion casi seguro cambialo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Estamos igual. Hoy cambié bobina. Veremos. Cambié el de temperatura y sigue igual. También podría ser el. Modulo de encendido o bomba de gasolina, me han dicho que falla en caliente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 0.8 · 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
AM
AmilcarGSVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
hace 8 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
hace 7 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
hace 7 meses
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 152255 kms
Hola necesito por favor ayuda mi matiz de me paro ! Vino un mecánico lo chequeo y dijo que era bobina! Compre la bobina y sigue el mismo problema!! No sale corriente de la bobina !!! Y al parecer el conector del distribuidor osea los cables de colores lo colocaron mal !!!! Necesito por favor saber como van conectados esos cables a los originales que son 2 gris y uno amarillo y otro creo que rojo José cual es positivo negativo tierra con que colores deberían de ir ayundeme por fsvoooorrr una foto o vídeo o explicación como debería de ir gracias
YA
yarelisVenezuela
hace 8 meses
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Daewoo Matiz  2002 · matiz · 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
AN
andersonVenezuela
hace 8 meses
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Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
hace 8 meses
Mejor solución  (según anderson, el autor del problema) 
Alguien me podria decir cual es el voltaje que genera la bobina captadora como señal hacia el modulo?
hace 5 meses
Mejor solución  (según anderson, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas Semi full 1.0 · 365000 kms
Hola ,mi problema es el siguiente,desconecte la ECU con el carro encendido,y de repente se apago y no prendió más ,la ECU surgió un problema pero ya la arregle y la probamos en otro Matiz y si prendió pero ahora q la conecte a mi Matiz no pasa corriente a la bobina y por ende no enciende...ayudenmen q puede ser...mi carro es Año 2002...
CésarEcuador
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa si el cable que llega a la bobina tiene voltaje y de alli vas revisando en sentido inverso
hace 8 meses
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · matiz · 0 kms
Buenas tardes en una oportunidad se me apago rodando después de dejarlo un rato y limpiar las bujias me encendió pero hace una semana lo prendi bien como siempre pero luego se apago y no le llegó más corriente y no doy con la falla...
YA
Yattzon HernandezVenezuela
hace 8 meses
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Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yattzon Hernandez, el autor del problema) 
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según Yattzon Hernandez, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 Puertas · 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
JU
Juan RVenezuela
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
hace 8 meses
crisyaraQuien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan R, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan R, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz sincronico · 140 kms
Buenas soy de venezuela manuel mi matiz 2002 estaba funcionando bien y no quiso prender mas ya le probamos la bobina y como hago para probar el distribuidor antes de comprarlo quiero probar el distribuidor quiero saber la manera de probarlo si alguien sabe por favor me ayude
MA
manuel venezuelaVenezuela
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Daewoo Matiz  2007 · G2 1.0 · 100000 kms
Mi coche al momento de encenfr en frio tarda en prender yy cuando lo dejo calentandose en neutral de probto se debilita y vuelve a acelerarS olo y se vuelve a estabilizar
IS
IsraelMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Cuando se debilita y vuelve a acelerar es la valvula TPS que esta fallando
hace 8 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Donde esta esa valvula
hace 8 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Va en el cuerpo de aceleracion es de 3 cables.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas,ful,motor 1.7 · 250000 kms
Buen dia tengo un matiz 2002 y al encender hace para prender pero es como si llega corriente hasta la bobina pero de la bobina no sale como suficiente corriente ? Alguien me ayude por favor
JO
joseVenezuela
hace 9 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 2001 · 320000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz hace una semana que no lo prendia y hoy lo trate de prender y hace para encender pero nada, revisaron la bobina de encendido y me dijeron que estaba buena, una persona que trabaja con eso lo reviso y me dijo que no le llega corriente, problo los fusibles y estan buenos, hace como 1 mes se le cambio el rotor
RA
RACSELYMARVenezuela
hace 9 meses
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-1
Hermano yo tengo un matiz y tenia el mismo proble y lo lleve a varios electro-autos y no daban con la falla y duraba un mes rodando bien y de repente volvía el problema hasta que un día Dios me mostró donde estaba la falla y resultaba ser que estaba en uno de los cables del conector del distribuidor revisale esa conexión
hace 9 meses
Mejor solución  (según RACSELYMAR, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 30000 kms
Amigos me podrian ayudar la verdad no se como van los cables del distrubuidor les agradecería su ayuda
DE
derwiVenezuela
hace 9 meses
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Van asi as de cuenta que el distribuidor es un reloj la bujia 1 osea la que esta de izquierda a derecha va en el 12... la bijia 2 osea la de el medio va en el 3 y la tercera va en el 7 recuerda haga de cuenta que el distribuidor es un reloj y que lo miras de frente espero me hayas entendido
hace 9 meses
cumacheOrden de los cables del conector del distribuidor Daewoo Matiz 2000
hace 3 meses
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Ok amigo fino entinedo esaprate tambien tengo el problema de no saber como es el orden de encendido...seria 123????mi nombre es erick mi facebook es ericktourt31@hotmail.com...si puedes ayudarme telo agraesco...anille pero no me prende el carro. Quiero descartar el orden de los cables para no volver a bajar la camara
hace un mes
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Estamos hablando d los cables del conector, no de los cables de bujias que es diferente disculpa o entendi mal.
hace 17 días
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Del conector entendi tambien. Saben como colocarlos? compre un conecotr nuevo y ahora el carro no enciende
hace 12 días
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas 2001 full motor 1.0 · 115000 kms
Tengo un matiz SE full motor 1.0 cambie bobina de encendido y luego de estar en marcha 10 minutos se para el motor, tambien cambie el rotor y tapa de distribuidor, ya no se que hacer podrían ayudarme? Muchas gracias.
LE
LeonardoArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemente sea la válvula IAC
hace 9 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Mira saca la valvula iac ajustas el recorrido de manera que no tape todo el agujero del cuerpo de aceleracion y la dejas desconectada si ves que quedo muy acelerado sacal un poquito mas y si vez que no aguanta minimo metela haz eso y veras dejala desconectada y ruedalo asi ya tengo 2 años con el mio asi
hace 8 meses
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 300000 kms
Matiz 2001 cuando voy a encenderlo y el motor está frío no enciende, prende las luces del tablero todo normal pero en frío no enciende, cuándo está caliente prende sin problemas
JM
JM88Venezuela
hace 9 meses
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
JO
JonasCVenezuela
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
hace 4 meses
Mejor solución  (según JonasC, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 800cc · 50000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi matiz, el anda bien, pero cuando le toca una subida empieza a oler mucho a monoxido como que quemara mas gasolina, cuando llega a lo plano ya deja de oler, y ojo como el tenia otros problemas los cuales se solucionaron en ese tiempo le cambie map, tps, regulador de gasolina, bujias punta de platino, inyectores nuevos, pila de gasolina, cables de bujias 8mm, bobina, tapa distribuidor, rotor... todo bien, pero ese olor no se que mas hacer.
CA
CarlosVenezuela
hace 10 meses
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas motor 0.8  · 243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
DI
DiugmasterVenezuela
hace 10 meses
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Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
-2
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diugmaster, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas Se Sinc · 185000 kms
Saludos,

He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
BE
betaniamrVenezuela
hace 10 meses
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El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
hace 9 meses
Mejor solución  (según betaniamr, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2002 · se · 200000 kms
Tengo corriente en la bobina,bujias,pila de gasolina etc.
Cuando se me rebento la correa del alternador el carro se siente mejor
DJ
dj betoVenezuela
hace 10 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 354000 kms
Amigo. Cuando llueve en la noche. El matiz no quiere prender en la mañana... No sale corriente en el cable de la bobina hacía la tapa de distribuidor o la corriente es muy leve no veo el motor o distribución mojada... Pero cuando logro prenderlo ya no falla en todo el dia... Es como q se moja algo y luego se seca cuando calienta el motor... Pienso sea un cable de corriente o negativo q se humedezca en la bobina...
CH
ChrisancarVenezuela
hace 10 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 250000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2001, al pasar el switch de encendido no prende la luz check, no le llega corriente a la bomba de gasolina y no da explosion. Ya revise los fusibles y estan buenos.
RA
RamarVenezuela
hace 10 meses
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Revisa el conmutador de swichera o el cable de tierra q va en unos de los tornillos del alternador
hace 10 meses
Mejor solución  (según Ramar, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 254597 kms
Buenos dias a mi matiz se le fue la corriente hay un cable que llega al distribuidor ese cable tiene una recubierta y no se donde va conectado
LU
luis garciaVenezuela
hace 10 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puerta · 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
JU
Juan Carlos OrtizVenezuela
hace 10 meses
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Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos Ortiz, el autor del problema) 
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos Ortiz, el autor del problema) 
Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Juan Carlos Ortiz, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1999 · 3 cilindros · 300000 kms
Amigos tengo un problema con mi matiz el prende bien pero cuando tiene una hora y media prendido o rodando se apaga de repente y se le va la corriente ala bobina ya compre la bobina y lo mismo cambie el distribuidor y lo mismo y los cable que van al distribuidor tiene 2 tierra directa
FL
FlorVenezuela
hace 10 meses
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas motor 1.3 · 1160000000 kms
Repare un motor, no manda corriente a la bobina, revise la computadora esta bien, le llega corriente a los conectores del distribuidos y bobina, c coloco en el tiempo recomendado, piston numero 1, le coloque las tierras. Antes de bajar el motor el carro prendia. , necesito ayuda. No hayo que hacer por favfor.
MA
marcialVenezuela
hace un año
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-1
Marcial le colocaste el cable de tierra que va debajo del alternador?en el tablero enciende la luz de check?si no enciende la luz debe ser uno de los fusibles que estan quemados.
hace un año
Mejor solución  (según marcial, el autor del problema) 
El problema de la falla era el clable de tierre del enchufe de la bobina, estaba sulfatado, y no habia buena salida de corriente
hace 10 meses
Mejor solución  (según marcial, el autor del problema) 
Me repararon motor de mi matiz y ahora no enciende. Ayuda por favor
hace 8 meses
Mejor solución  (según marcial, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2006 · C2 · 80000 kms
Que tal a mi Matiz le enciende el stereo, se ecucha, reproduce radio, CD, y tape pero el display o la pantalla no enciende se quede en negro...que puedo hacer?
OM
OmarMéxico
hace un año
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 Daewoo Matiz  2006 · G2 · 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
DH
dhariusMéxico
hace un año
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Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
-1
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
-1
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
hace un año
Mejor solución  (según dharius, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 12000 kms
Hola tengo un matiz año 2001 con distribudor tapa baja quiero saber si puedo montar un distribuidor tapa alta
JO
Jose mVenezuela
hace un año
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Buenas noches amigo,si se puede montar la tapa alta,lo unico que cambia es el rotor que no es el mismo,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Jose m, el autor del problema) 
Muchas gracias AMIGO efectiva mente monte el distribuidor tapa alta y pronlema solucionado
hace un año
Mejor solución  (según Jose m, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 180000 kms
Quisiera que me ayuden con este problema q me carga loco con mi matiz 2001, llevo varias semanas tratando de ver xq no llega corriente a adentro de mi matiz, no enciende nada es como si estuviera muerto ya que ni la luz de adentro prende, no se si es q se quemo la computadora o algun cable pero igual no tengo los recursos para llevarlo a un buen electro auto x eso me veo en esta necesidad de pedir ayuda x este medio. No se si sea algun cable que se partio pero he buscado y buscado algun cable quemado o sulfatado y nada solo espero q la computadora no se halla quemado. Vuelvo y repito no prendre nada en el tablero cuando paso el switch, no hay corriente en la fusilera de adentro y nada prende de adentro del carro, solo hay corriente en la fusilera de afuera del carro, soy de venezuela
JA
JANDEL66Venezuela
hace un año
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Buenas noches jandel revisaste si el cable positivo del conmutador tiene corriente continua?es uno rojo grueso,la computadora no esta quemada pues asi este desconectada el sistema electrico tiene corriente normal,tu falla debe ser el cable de alimentacion que va adentro,revisa lo que te indique que en lo que revise la electricidad de un matiz que estoy reparando te dire que podria ser lo que te esta afectando a tu carro,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según JANDEL66, el autor del problema) 
Buenas revisa la fusilera que esta debajo del tablero en la parte del chofer ahi tambien esta la computadora revisa todos los fusibles que ellos son los que alimentan al carro en la parte interna. Tambien revisa en la fusilera externa los reles grades esos alimentan todo el sistema. Puedes tambien revisar el conmutador sacas las tapas del volante en la parte izquierda del volante esta ese se daña bastante.
hace un año
Mejor solución  (según JANDEL66, el autor del problema) 
Gracias jose y andres me ayudaron mucho para conseguir la falla de mi matiz pero vuelvo a ustedes con otro problema grave de corriente y es que hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco
hace 6 meses
Mejor solución  (según JANDEL66, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4p · 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m…Leer completa
PE
PerfectEspaña
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
hace un año
Mejor solución  (según Perfect, el autor del problema) 
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
hace un año
Mejor solución  (según Perfect, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas · 2478 kms
Prnse q era el distribuidor y pese q lo cambie aun no prende el carro... el distribuidor no manda senal a la bobina
CH
chokoVenezuela
hace un año
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 Daewoo Matiz  2001 · 96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
AU
Aurilis Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
-1
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
-1
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
hace un año
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Mi matiz del 99 tiene la misma falla, no le llega corriente a los inyectores, lo enciendo colocandole gasolina directo por el cuerpo de aceleracion pero al consumirla se apaga. Que podria ser?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aurilis , el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1998 · 4 purtas · 250000 kms
El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago
LI
LidiaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hermano tenia tu problema, resulta que el carro parecía un caballo corcoveando, compre un sensor tps nuevo e igual el problema, hable con el mecánico y tenia un tps viejo pero bueno lo monte y listo se acabo el problema, resulta que estos tps algunos vienen defectuosos, te recomiendo que cuando compres un tps lo montes hay mismo en el lugar de venta, por si te sale malo te reintegren la plata, y segundo cuando montes el tps nuevo desconecta el borne positivo por 30 segundos, para que la pc del carro reinicie el codigo
De error que genera el tps malo, saludos
hace un año
Mejor solución  (según Lidia, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4puertas.full.motor.1.0 · 5000 kms
No tengo chispa a las bujis,pero tengo 2 cables sueltos uno con terminal redondo y otro terminal chico con tencion positivo
DA
danielArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Daniel te respondi en la otra publicacion en esta misma pagina,revisala.
hace un año
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Amigo andres disculpa. Yo estoy aprendiendo a usar mi computadora. Cuando tu me dices que tengo una respuesta en otra pagina no se para que lado ir. Vale tu buena boluntad. Tu eres de venezuela? pues si es asi te comento que yo tengo en caracas a mis tios...sobrinos...etc.bueno. Te pregunte anteriormente como provar distribuidor optico y bobina de un solo cable del matiz. Que lo tengo a fuera. Saludos daniel de bs.as.
hace un año
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Ok daniel tranquilo,si ya te respondi la pregunta de como probarlo afuera,de todas maneras te vuelvo a explicar,coloca el conector en el distribuidor pasas el switch,el cable de la bobina lo colocas en el chasis y le das vuelta al distribuidor por donde va enganchado de la leva en el sentido de giro de motor,deberia de salir chispa de la bobina y a su vez activan los inyectores,lo de las paginas puedes buscar las preguntas recientes o anteriores todo depende de cual publicacion escogiste para preguntar,si soy de venezuela amigo,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · matiz especial · 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
AN
AndreaVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas · 30000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
GE
gecapivaVenezuela
hace un año
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Revisa el conmutador de la suichera ese se daña bastante y produce ese tipo de fallas intermitentes, revisa la fusileras la externa y la interna
hace un año
Mejor solución  (según gecapiva, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2001 · 4ptas.1.0.3.cli. · 0 kms
Ahora no me llega chispa. A la bobina hay tencion y le llega a la ficha del distribuidor. Pero me quedaron 2 cables sin conectar uno es amarillo con un terminal redondo y otro con terminal embra chico con tencion alguien me puede orientar
DA
danielArgentina
hace un año
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 Daewoo Matiz  2002 · 180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
EL
EliecerVenezuela
hace un año
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Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
hace un año
Mejor solución  (según Eliecer, el autor del problema) 
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
hace un año
Mejor solución  (según Eliecer, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · 1.0 · 322226 kms
Buenas tardes amigos... tengo un problema con mi daewoo matiz , el vehiculo no aguanta el minimo la falla sale a relucir cuando ya tengo rato rodando... no es la iac no es la bobina no es la pvc no es el map debido a que ya las cambie...

Otras de las carasteristicas de la falla es que parece ahogarse y despues que se apaga cuesta para encender y cuando enciende el cuerpo de aceleracion vota humo blanco como una especie de contra explosión... desdes mi punto de vista me parece que estuviese fallando con el consumo de combustible...
Si alguien puede ayudarme se lo agradezco feliz dia
BA
bastianVenezuela
hace un año
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Con el humo blanco y la falla puede ser que la camara deje pasar algo de agua a uno de los pistones y la quema por eso el humo blanco, y la falla ya q trabaja con dos pistones. Revisale el aceite del motor si esta de color marron, esa es la falla mas probable. Tambien puedes probar revisar la tapa en frio por donde se le agrega el aceite, si esta en el fondo tiene un residuo como pegostoso. Definitivamente es agua que entra al motor. Espero que esta sugerencia te ayude
hace un año
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
-1
Buenos dias eliecer... hermano el agua no la consume el aceite esta fino el motor tiene fuerza mientras voy en la autopista desplaza bien 120 km/h fino el problema esta cuando freno... que se apaga y luego para prender cuesta y vota el humo blanco es como si se ahogara el cuerpo de aceleracion... otra cosa el sensonr de detonacion no lo tiene segun y que eso no se afecta... pero no se me quedan las dudas de que pueda ser eso
hace un año
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2002 · 4 puertas  · 50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
MA
MajoVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
hace un año
Mejor solución  (según Majo, el autor del problema) 
Me podría decir que es el sensor tps?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Majo, el autor del problema) 
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
hace 5 meses
Mejor solución  (según Majo, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  1999 · 0.8 · 300000 kms
Buenos dias amigos mi matiz 99 a veces al pasar la llave solo se escucha un pitido muy bajo (no se si es la bomba u otra cosa) pero del resto no se escucha mas nada ni el motor de arranque ni nada, o sea, no enciende, si prenden todos los perifericos electricos mas no el vehiculo, lo enciendo empujado y listo trabaja bien el resto del dia que sera?
AM
AmilcarGSVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Amigo cuando pasa la suichera carga la bomba de la gasolina, porque de no cargar puede ser la suichera a mi me paso igual. Se activan los otros sistemas pero menos el de arranque es la suichera.
hace un año
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
-1
Ok amigo si suena la bomba pero no da arranque de ningun tipo, ya le cambie el conmutador de arranque, a eso te refieres con la suichera? o es otra cosa?
hace un año
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Si a eso me refiero, también puedes revisar la bobina, y termina por revisar batería, motor de arranque y alternador.
hace un año
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
-1
Amigo hace un tiempo me sucedió algo asi. No había Mecanico que diera con la falla, resulto ser un cable de tierra flojo detrás del motor, lo detecte por que cuando movía los cables y loa tensaba funcionaba bien. Espero te ayude
hace un año
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
Amigo andres a que le llaman la suichera '?...es como en Bs.As...fusilera ?. Soy daniel.
hace un año
Mejor solución  (según AmilcarGS, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2002 · SE · 4892 kms
Hola buenas tardes a todos yo tengo un matiz del año 2002 y recientemente presento una falla de PILA de GASOLINA se la cambie y funciono normal y hace 2 dias atras le baje el electo xq habia botado unos tornilos y lo baje para montarles unos nuevos lo arme lo monte y le voy a dar para prenderlo y no me prende lo empiezo a revisar y la BOBINA no le llega CORRIENTE la bajo y la mando a probar y me dicen q esta BUENA y la vuelvo a montar y nada!, AYUDA!
SI
sIMONVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace un año
Mejor solución  (según sIMON, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2009 · 5 puertas, gasonila, motor 1.0 · 49000 kms
Da marcha pero no enciende el motor. Prende el tablero el ventilador luces radio pero no prende el motor. Da marcha pero no arranca. Ya sevise bujías, bobina, fusibles pero no hay chispa para prender estoy desesperada.
MA
May CarvalloMéxico
hace un año
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11
Se te prende el foco rojo del tablero?
hace un año
VillasinHola. A mi carro se le. Prende el foco rojo de tablero y no enciende sólo sucede en ovaciones que falla es?
hace 16 días
Mejor solución  (según May Carvallo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según May Carvallo, el autor del problema) 
Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace un año
Mejor solución  (según May Carvallo, el autor del problema) 
Tenia ese problema hice un probador de sensores que aparece en youtube probe el optico del distribuidor y tenia una falla intermitente, asi que procedi a desarmarlo y saque las tapas plasticas selladas del optico descubri los circuitos y repase todas las soldadura del circuito y funciono perfectamente. Otra es comprar el circuito optico es costoso pero les va a funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según May Carvallo, el autor del problema) 
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 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 980 kms
Hace 8 meses que mi carro no prende. Anda de taller en taller. Se probo computadora y esta bien, se revisaron los cables y el distribuidor se le acaba de montar nuevo. Encendio por media hora con el distribuidor nuevo, se apagó , y ahora no ha vuelto a encender.
JU
JuaniVenezuela
hace un año
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Se probo la computadora y esta bien
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Revisaron todos los cable de tierra del carro
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Hola May Carvallo , creo que tu problema radica en los cables de tierra ; revisa bien el de la bateria ,que esté bien ajustado al borne y su terminal bien apretado en la carroceria. Es importante que observes el cable de tierra que va en la base del alternador. Espero que te sirva esta recomendación. Suerteee !!!
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Saludos, presente el mismo problema por 7 meses a la final tenia un problema en el regulador de la bomba de la gasolina. Para ello verifica presiones en el sistema de suministro de combustible. Espero te de resultado.
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Gracias. Ya pasaré esta información al mecanico
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Amigo pudo arreglar la el carro pues yo presentó el mismo problema y no doy con el problema solo cambio el fusibles de la computadora pero lo quema y cuando ando en marcha me marca de ves en cuando el check y me pega un pequeño tirón alguien que me ayude
hace un año
Mejor solución  (según Juani, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4puerta motor 1.0 · 250 kms
Buenas tarde amigo no encuentro como solucionar mi problema de la noche a la mañana mi matiz no quizo prender le revisado todo esta bueno hay corriente pero menos neutro o que devuelve la senal al distribuidor quiero resolver esto me podria explicar esto gracias
JO
jose diazVenezuela
hace un año
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Hola. A mi me paso... revisa un conector que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
hace un año
Mejor solución  (según jose diaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2006 · Matiz G2  · 192000 kms
Buenas tardes a quien coresponda mi falla es la siguiente tengo un matiz 2006 que empezó a fallar como que fallavan dos bujías la 2 y la 3 de la bobina si da chispa la 1 y 4 y la 2 y3 no da nada de chispa le compre la bobina y me sigue asiendo la misma falla me podrian dar una orientacion por favor se los agradezco porfis amigos
FA
Fausto moncadaMéxico
hace un año
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Revisa el conector de la bobina,a un amigo le paso lo mismo y eran los cables de corriente sulfatados.
hace un año
Mejor solución  (según Fausto moncada, el autor del problema) 
Si muchas gracias ya lo hice pero esta sulfatados los cables de bujías amigo gracias por la ayuda fue muy buena la ayuda que me diero se los agradezco mucho
hace un año
Mejor solución  (según Fausto moncada, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 199555 kms
Buen dia, amigos paso por aca a solicitarles asesoria hace poco cambie el distribuidor de mi carro y quedo como ahogado cuando voy arrancar en primero le cuesta salir y al pasar a segunda tambien es pesado para desplasarse una vez que llega a tercera ya se estabiliza pero yo siento q el carro quedo muy pesado, hay una manera de colocar el distribuidor a punto¡ ?? o que tendia que revisar agradeceria quien me pudiera ayudar?? ya que mucha gente le mete la mano a estos carros pero no los sabe arreglar y lo que hacen es sacarle la plata a uno
DA
daaddVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Para ver si esta a punto el distribuidor saca la tapa,pones el motor en punto muerto,el dampertiene una fisura que debe indicar un cero que tiene la tapa de la correa del tiempo,alli deberia quedar el arbol de levas apuntando hacia arriba una muesca que tiene,entonces el rotor debe quedar mirando hacia abajo,si esta derecho el distribuidor lo pones en el centro,si esta mirando hacia el electro mueves la distribucion adelantandola,espero y te sirva,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según daadd, el autor del problema) 
Buen dia esta bien andres voy a revisar eso muchas gracias por tu ayuda
hace un año
Mejor solución  (según daadd, el autor del problema) 
Si desarmaron el distribuidor prueba voltiando el disco optico porque a veces queda al reves y el carro se siente atrasado
hace un año
Mejor solución  (según daadd, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas,full,motor 800 · 260011 kms
Se quemó la bombilla de salón la cambié pero no enciende,por favor indicarme en cual de las dos fusileras se encuentra el fusible.
EU
EugenioVenezuela
hace un año
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Se encuentra en la fusilera de adentro,en la parte derecha de los fusibles el numero 4 de arriba hacia abajo,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Eugenio, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2006 · 4 puertas 1.0 · 112 kms
No arranca y llega corriente a la bobina (al conector) pero de la bobina a los cables de bujías no?
LU
LucasMéxico
hace un año
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Tenia ese mismo probrema y era el rotor del distribuidor q estaba malo!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Tambien me susedio era el rotor cambialo!
hace 7 meses
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas motor 1.0 · 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
AL
alfredoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
-1
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
hace un año
Mejor solución  (según alfredo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 4 puertas full motor 0.9 · 139852 kms
No le sale corriente de la bobina pero al cable ke le llega a la bobina si le llega la corriente la luz del servicio tampoco prende y cuando lo encendí le prendía todo normal kien podria ayudar se le agradece antes manos
GO
gordoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo revisa los fusibles que dicen ecm,si estan quemados cambialos,ellos son los que mandan corriente al sistema y son los que encienden la luz de servicio,espero y te sirva,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según gordo, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · Cuatro puerta · 300000 kms
Buenas noche que me podría ayudar tengo un matiz 2001fui de viaje con mi carro y de regreso el carro perdió fuerza y de repente exploto una bujía llegue a casa con el carro en una grúa al día siguiente le coloque la bujía y nadando carro no enciende le llega corriente y la gasolina pero el carro no enciende que sera lo que le pasa cambie la distribución y nada llega corriente pero el carro no enciende
YT
YtorrealbaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo revisa si no se partio una valvula pues a veces este es un sintoma de que no enciende el carro porque pierde presion el motor,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
Gracias amigo muy amable ya baje la camara compa y todas las valvulas estan negras como ful carbón que sera eso
hace un año
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
No estan haciendo buena combustion,dile al mecanico que las asiente todas y revise que no esten quemadas o dobladas,a veces cuando estan negras puede ser el sensor map o el de oxigeno.
hace un año
Mejor solución  (según Ytorrealba, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · 215000 kms
Buenas noches. Mi carro acelera muchisimo se siente como si le halaran la guaya o sino se siente pegado el ruido como si tuviera el pie de lleno al acelerar. Ya cambie cuerpo de aceleracion sensor map iac y distribuidor. Pueden ayudarme?
AN
AndreaVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola Andrea, !!.
Por lo general estas fallas se solucionan con un tune-up completo, cambio de bujias, cables y tapa del distribuidor de encendido, rotor, limpieza de inyectores, cambio de filtro de combustible, y poner a punto el tiempo de encendido,
Si le hace esto y sigue,la falla, será necesario usar un Scanner para ver si tine algun código de falla.
hace un año
Mejor solución  (según Andrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · 4 puertas · 1760000 kms
Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos
SH
SherokeeChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Saludos desde venezuela! hermano digame si encontro solucion al problema ya que presento la misma falla y de igual manera que tu ya cambie todo cables, bujias, tapa, rotor, y se siguen apagando los 2 cilindros ! a veces prende estilo tractor y a veces arranca pero acelerado y luego se apaga
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sherokee, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2000 · Matiz 1 · 311000 kms
Reduje la velocidad para pasar un obstáculo y cuando meto la primera no agarra y trató con la segunda y tampoco rápidamente me pare a un lado de la calle y veo que sale un poco de humo del capa a revisar veo que es debajo del distribuidor y cuando veo mas abajo veo que la caja esta perdiendo el aceite, trate de encender el carro y no encendió mas así que me toco remolcarlo? Rera la caja o puede ser el bolantebo cremallera?
LM
lmarquez3Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Matiz  2001 · SE · 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
JR
JracingVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
hace un año
Mejor solución  (según Jracing, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  2008 · 100000 kms
Estaba manejando y de repente se apago el carro, trate de encenderlo y da marcha se escucha el motor pero no enciende, tiene gasolina, agua, aceite, no se si alguien le paso algo igual.
JJ
JJCRMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa si no se partio la correa del tiempo y si hay corriente en los cables de las bujias,podria ser eso,saludos.
hace un año
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
Revisa el distribuidor de las bujias. Cuando la tarjeta se daña hay ausencia de chispa en la bobina de ignicion. Es una señal que va directamente a la ECU. Otro paso a seguir presion de la bomba de gasolina hacia los inyectores. (de 50 a 60 psi)
hace un año
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
-2
Puede ser el sensor del mínimo que esta. Mal este se encuentra en el cuerpo de aceleración
hace un año
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
A mi me paso o mismo, le revisaron todo, y resulto ser un cable que va desde la computadora a la caja de fusibles que no hacia contacto y por ende no mandaba toda la señal, la ajustaron y encendio sin problemas.
hace 8 meses
Mejor solución  (según JJCR, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Matiz  1999 · 4 puertas · 200000 kms
Buenas me podrian ayudar tengo un matiz año 99 no manda chizpa como podria saber si es el distribuidor como podria medirlo con el tester
DE
derwiVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo compre uno usado y el muchacho colocó. El cable de bujia. Q viene de la bobina en el distribuidor afuera y le dio vuelta y da la chispa pasando la llave
hace un año
Mejor solución  (según derwi, el autor del problema) 
Megustaria cambiar mi matiz a carburador alguien lo ha hecho y tendria problemas con la documentacion del vehículo les agrade