Luego de colocar la camara nueva, enciende con fallas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Hola amigos! en mi caso, hace días se me rompió la correa del tiempo y doble tres válvulas, luego de desarmar, llevo la cámara a rectificar y me recomendaron colocar una nueva ya que la que tenia estaba muy aplanada y también tenia juego en la leva. Compre y monte la cámara nueva, el caso es que luego de montar todo nuevo, cámara asentada, correa de tiempo, tensor, el carro tardo en encender y al hacerlo comenzó a presentar explosiones y el motor tiembla mucho, también suena la cámara como teclado de maquina de escribir ( fuerte). Según el mecánico no trabajan dos pistones el 1 y el 3. Ya me tiene loca! que habrá pasado? orientenme, dicen que pudo haber doblado valvulas
Chinita de Venezuela hace 10 años  
CH
8 respuestas 
alucard conde de México hace 10 años
Saludos por lo que e visto en esta pagina tiene muy buenas recomendaciones espero no les moleste este pcomentaro sobre el pontiac matiz 2004 pero como buen mexicano me ayude de este medio para poder reparar mi matiz ¡¡¡¡¡¡excelente pagina¡¡¡¡¡¡¡¡¡, mira yo tuve el mismo problema se soluciono al eliminar la ceramica del convertidor catalitico ya que estaba muy saturada en este caso lo recomendable seria cambiarlo, puede hacer una prueba el mecanico desconectando el tubo de escape del multiple de escape espero te ayude ,mucha suerte.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
SI CAMBIASTE EL ARBOL DE LEVAS, preguntale a tu mecanico si el distribuidor no esta donde debe de estar pues hay que adelantarlo mucho o atrasarlo mucho para que funcione el auto mas omenos...
Si este es tu caso como fue el mio entonces debes conseguirte LA LAVE original ya que yo cambie todo y solo cuando compre de nuevo la leva original el carro quito esta falla
Chinita de Venezuela hace 9 años
Hola amigos! gracias por sus comentarios. Ya solucione, según el mecánico eran unas válvulas pisadas, ahora tengo un nuevo problema, luego de rodarlo unos días, me he dado cuenta que el motor esta débil sobre todo en subidas y de repente da unos jaloneos y tiende a apagarse, luego responde como si nada, tambien saque el conector de la valvula iac y no hace nada, Por curiosidad hoy en la tarde encendí el carro y levante la tapa donde se le echa aceite al motor y salpica bastante aceite hacia arriba eso significa que esta botando la compresión? puedo rodarlo asi? ya estoy cansada y el carro me tiene desmoralizada!! me hace gastar las vacaciones, bonos y ahora como que se va llevar mis utilidades!
gerald2k_ de Venezuela hace 3 años
Eso es el regulador de la bomba de gasolina que va en el tanque de gasolina. Se lo cambie
Listo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Por lo de los jaloneos desconecta el sensor tps y anda el auto... si le ves mejoria ante los jaloneos este es el problema que tiene instalado un TPS generico... y si puedes adelantar un poco el distribuidor acia la cabina para que el auto tenga un poco mas de fuerza... asegurate de que los cables de alta esten bien conectados y las bujias no tengan problema para que el auto tenga buen despegue... suerte!!
castillo de Venezuela hace 9 años
Hola es carlos castillo tuve una experiencia parecida si quieres dame tu numero y te contacto con mi mecánico soy de valencia 04244289744
chinita de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Amigos! Aun no he podido solucionar mi problema por completo, los jaloneos disminuyeron al cambiar en conector de la valvula TPS pero sigo con problemas, el carro enciende muy bien de de toque pero, de repente le da unas vibraciones al motor y escucho como un vaiven electrico que en el tubo de escape suena como cuando uno tiene tos; tambien al frenar, en semaforo y sobre todo cuando disminuyo velocidad de apaga, generalmente vuelve a prender como si nada pero a veces me cuesta y prende como ahogado, me deja atravesada en la via. Me deijeron el problema era electrico, lo lleve al electricista y cambie el iac, el problema sigue limpie inyectores y nada. Ya de verdad no se que hacer me siento triste, procuro mi carrito pero me hace gastar mucho dinero y mas es lo que ando a pie o con el en una grúa que lo que lo disfruto. Tampoco he tenido suerte con los mecanicos. El carro para que ande lo debo acelerar porque si le bajo en el tornillito que esta cerca del cuerpo de aceleracion vibra demasiado el motor y la falla es peor. Mantenerlo acelerado tampoco es bueno pues parece que de fuese a reventar el motor.
Yvor de Venezuela hace 3 años
El usa un sensor que se llama sensor de golpeteo el va en el bloque la función de ese sensor es que cuando el motor tiene mucha vibración manda una señal a la computadora para sopesar la falla puede ser que ese sensor de golpeteo lo tengas malo
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