Tengo un matiz 2005 el cual se le va el pulso de inyección y la chispa de la bobina de repente arranca trabaja unos momentos y para...no hay códigos de falla...al abrir el switch se activa la bomba pero no arranca al no tener chispa y pulso...cuando logra encender le pisas el acelerador y da unos brincos e inmediatamente muere el motor... aveces arranca rapido y otras veces tarda...
Buenas tardes sr andres tengo este problema el carro no apaga cuando le saco la llave,cambie rele y cambie conmutador y la suichera porque tenia una que la partio,coloque la nueva y al poco tiempo empezo con este problema,el electroventilador prende directo en velocidad alta y esta el carro un poco acelerado no se si tenga algo que ver,por favor si podrian recomendar algo que se me escape gracias de antemano
Buenas noches amigo podria ser el conmutador que tiene el contacto de encendido directo y al dar giro para apagar no despega,tiene que probar los contactos con un probador e intercabiar los cables del conector donde si de el corte de corriente,lo otro seria que la suichera no tenga el resorte que la empuja hacia afuera cuando apagas el carro,tienes que despegar el conmutador de la caña de direccion a ver si el carro apaga,saludos.
Se tengo un mató 2004 tiene chispa llega bien gasolina pero no hay pulso en inyectores podrías auxiliarme comentando q pudiera ser el fallo de ante mano gracias