Buenas noches amigos esta mañana cuando Prendí mi matiz el croche estaba muy bajo fui al mecánico y el le cambio la guaya, abora el croché esta súper duro y cuando esta parado lo acelero y suelto el acelerador y queda revolucionado y vuelvo a hacer lo mismo y queda en bajas revoluciones qie casi se apaga
Lo del croche no tiene nada que ver con el acelerador... para eso revisa los cables del cuerpo de aceleracion con el carro prendido y ve si tiene algun efecto en las revoluciones del carro ahi sabras que el problema es el cableado... lo mas seguro es que novio algo cuando cambiaba la guaya del croche... y sobre la guaya del croche que este duro no sabria decirte porque por lo general eso se baja cuando hay problemas en el collarin o ya esta pidiendo cambio de todos modos cuando necesites subir o bajar el pedal te doy un truco... haz que otra persona se siente en el piloto y con la mano suba el pedal del croche hasta arriba para que la guaya se destense... y por la parte del frente abres el capo quitas el colector del filtro de aire y abajo vas a ver donde llega la punta de la guaya con una tuerca y lo que haras es apretar esa tuerca luego la persona suelta el pedal y quedara mas arriba... y para bajarlo es lo mismo solo que en lugar de apretar la tuerca la aflojas y asi vas viendo hasta donde te quede comodo el pedal en su altura... saludos