Problemas y fallas del Daewoo Lanos
hay 574 casos reportados



¿Problemas con un Lanos? ¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas por categoría

Últimos problemas

Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 4 puertas  · 300000 kms
Bueno le e echo un ajuste a mi daiwoo lanos 99 1.5 bensinero y me encendió quedo un rato encendido luego de le empezó a bajar las rebolucione como para apagarse y le meto el pies a fondo al acelerador y no hace nado solo mantiene un poco pero bajo las 1000 revoluciones y lo apague luego cuando le di partida no iso naado tien bujías nuevas cables de alta nuevos chequie la presión de la bomba de bencina y ya no cacho k hacer ayuda por favor
GA
Gabriel Chile
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo chequea la entrada de aire (admision), este modelo el acelerador es de guaya lo que habre la entrada de aire en admision, enfocate en todo lo referente a la admision, suerte.
hace 5 días
Mejor solución  (según Gabriel , el autor del problema) 
Revisa el ckp es muy probable
hace un día
Mejor solución  (según Gabriel , el autor del problema) 

Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 0 kms
A mi carro daewoo lanos del 98 le conpre una bomba de gasolina nueba y no se prende y no se que pasa. Ayudenme por favor. Gracias
DA
danykPanamá
hace 9 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 0 kms
Conpre una bomba de gasolina y no enciende ayudenme porfabor
DA
danykPanamá
hace 9 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2000 · 0 kms
Hola buenas noches tengo un daewoo lanos año 2000 motor 1,6. Cuando se acelera no sube la aguja del kilometraje mas de 60, se siente pesado e incluso impresiona q no hace los cambio de la caja
LU
lupeVenezuela
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 0 kms
Es que e intentado y no prende
DA
danykPanamá
hace 10 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 4 puertas, 1.5 · 219000 kms
Buenas tardes, acudo a ustedes para que me den su opinión al respecto. Hace no mucho el auto rompió, fisuró, el árbol de levas.
El mecánico colocó una pieza nueva, con su correspondiente rectificación de tapa, cambio de válvulas, etc.
Desde un principio, luego del arreglo, el auto presenta problemas de moderación, ya fue chequeado todo el sistema de sensores e inyección; he cambiado a otro taller y me mencionan que el problema está en que el árbol de levas no es idéntico al original. ¿Esto es posible? porque quién vendió el árbol dice que si fuera distinto, una mínima diferencia haría que el auto no arrancara siquiera, y este si lo hace, presentando problemas de moderación a bajas revoluciones.
TI
tizadjUruguay
hace 11 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 4 puertas 1.4 · 223863 kms
Hola buenas, les cuento que a mi Lanos se le cortó el eje de levas Y se lo cambie , Y ahora no quiere arrancar , que falla puede ser ?
MA
MauroChile
hace 11 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 3puerta · 130000 kms
Tengo un daewoo lanos 98 y no me funciona el cuenta quilometraje
MO
monoArgentina
hace 12 días
Respuestas de la comunidad
Amigo puede ser la guaya que este partida o algún piñón dañado hazlo revisar.
hace 12 días
Mejor solución  (según mono, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2000 · 4 puertas, modelo lanos, motor 1. 5 · 170000 kms
Quiero cambiar las guías de válvula, me pueden decir cuál es la mejor técnica para sacarlas, Daewoo lanos mecánica Corsa
DI
DiegoArgentina
hace 16 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 1.5 Alpine 5 puertas · 268000 kms
Hola buenas, tengo un Daewoo Lanos 1.5 del año 99 y hoy mismo me he dado cuenta que no se enciende el testigo de presión de aceite al dar el contacto. Si alguien puede ayudarme muy agradecido quedo.
JO
José ManuelEspaña
hace 19 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · daewoo lanos · 252 kms
Puse la bobina nueva y no sale corriente por la bivina y tiene el sensor del cigüeñal revisado y no sale corriente por la bobina me tiene loco y tiene el motor recien echo
CA
carlos albertoVenezuela
hace 23 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el cam sensor que es el que lee el arbol de levas. Hace exactamante igual que el crank sensor que es el que esta en el cigüeñal. El cam sensor esta hubicado cerca del sproket del arbol de levas.
hace 19 días
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Amigo chequea el fusible de la bobina esta dentro de auto en la fusiblera del lado de chofer, si no lo hallas desconenta la bateria coloca corriente directa al cable rojo del conector de la bobina, y luego con un provador de corriente prueba donde sale la corriente en la fusiblera que esta dentro del auto revisa bien que el fusible este bueno y este haceibndo buen contacto, a mi me sucedio lo mismo y hice comno te estoy explicando, era que el fusible no hacia contacto.
hace 5 días
Mejor solución  (según carlos alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 1.5, 1 solo arbol de levas · 180000 kms
Buenas noches, tengo un lanos 98 1.5 , 1 solo arbol de leva, el motor cuando esta frio, acelera bien y se mantiene en minimo, pero cuando llega a temperatura normal de trabajo, y le colocas una velocidad, el motor pierde fuerza, se ahoga y hace explosiones por el cuerpo de aceleracion, la presion de gasolina en 60 lbs, reemplazo de cbles y bujias, se limpiaron los inyectores, se le reemplazo el damper, se reviso el tiempo y esta en punto, no usa sensor de oxigeno, alguien tiene conocimiento de dicha falla????
OT
ottoVenezuela
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Otto... Escanealo... Por lo que describes podría ser el sensor MAP o el potenciometro del motor... El map está en el medio del carro... Atrás del motor y pegado a la pared entre cabina y motor... El potenciometro está detrás del amortiguador izquierdo...
hace 17 días
ruedasloksBuenas noches don 123, sabra los valores para verificar dicho potenciometro antes descrito.
hace 5 días
Mejor solución  (según otto, el autor del problema) 
Don123Se lee usando un escáner. Su valor esta alrededor de 128.
hace 5 días
Mejor solución  (según otto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según otto, el autor del problema) 
Compa comprate un teste y desconecta el ramal del motor y prueba si tienen continuidad podria ser que esten partidos
hace 16 días
LLAN CCompa limpia el cuerpo de aceleración, alli estan dos orifficios muy pequeños que se obstruyen y hacen que el carro pierda potencia, principalmente el que conecta a la manguera que viene del tapa valvulas
hace 16 días
Mejor solución  (según otto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según otto, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 730000 kms
Con esta es la tercera vez que se quiebra el eje de levas en 1 año,quien sabe cual puede ser el motivo?porque donde lo llevo m hacen gastar mucha plata han testificado culata pero sigue quebrando
RI
RicardoChile
hace 25 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2002 · 260000 kms
Bueno amigos tengo un lanos 2002 motor 1.5 el carro prende y no acelera vota explosiones por el filtro le hice la instalación le limpié los inyectores la bobina la probé lo anille la cámara se le cambio y el carro sigue la misma falla la bomba la probe al principio los cilendros 2 y el 3 no mandaban la suficiente compresión le monte otra cámara y ahora prende pero chola a fondo y no acelera y tampoco se mantiene ya no se que hacer por fvor ayudaaaaaaaaaa los inyectores están bien 04269325366 por si alguien puede ayudarme
OS
Oscar gochoVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revise el sensor de oxigeno está ubicado en el múltiple cuidado es muy frágil
hace un mes
Mejor solución  (según Oscar gocho, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 4 pertas motor 1.5 · 164000 kms
Hola buenas tengo un daewoo lanos del 98 automatico y me gustaria saber cuanto es la cantidad de aceite q necesita. Para no echarle aceite de mas ni tampoco q le falte. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias
DA
DanielChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Amigo es fácil sueltale el tapón de la caja cuando lo saques si bota es porque esta bien, si no vota la recomendación es echarle hasta que empiece a botar, se puede echar por debajo o por arriba y listo
hace 25 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · 125000 kms
Lo pongo en Marcha y al cabo de media hora se calienta y se apaga luego le veo las Candelas y salen bien ahumadas como que tuviera mala mezcla
HU
HuntyGuatemala
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2003 · 147000 kms
No prende,le cambié la bomba de gasolinas,y sólo arranca si le hecho gasolinas directo, en troter
SI
SierraPuerto Rico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Verifica el fusible de engine sensor en la cajita que esta del lado del chofer el num. #4 en la linea de la derecha
hace 20 días
Mejor solución  (según Sierra, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · 4 puertas · 700000 kms
Hola q tal mi lanos presenta una nueva falla cuando lo enciendo empieza temblar no tiene casi fuerza y hace explosiones en el filtro de aire le mande a reparar la camara y sigue igual si pueden ayudarme
JU
Junior ruizVenezuela
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo soy de caracas qué tenia tu carro este es mi número por favor comunícate para hacer intercambio de información gracias soy del junquito 04269325366
hace un mes
mba1970Hola amigo, pudiste solucionar problema? mi lanos tiene el mismo problema que el tuyo. Gracias y un saludo
hace un mes
Mejor solución  (según Junior ruiz, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Junior ruiz, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · 4 puertas · 700000 kms
Hola q tal tengo un daewoo lanos mi caja se quedo sin aceite se tranco compre una y la montaron en un taller hace un año aproximadamente pero me ahora cuando pongo primera que voy en alguna bajada o suelto el acelerador suena algo como si se estuviera moliendo algo y solo lo hace en 1
JU
Junior ruizVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Necesito selector de segunda marcha del Daewo Lanos 2000
hace 11 días
Mejor solución  (según Junior ruiz, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 4 puertas · 534000 kms
Los taquetes suenan de repente teniendo el aceite completo lo apago y lo prendo se le quita y asi sucesivamente y cuando está en fró el minimo está bien pero, cuando agarra temperatura las revoluciones se elevan a 1.800 rpp. La valvúla IAC es nueva. Si alguien tiene algun comentario se lo agradezco.
ST
StiebelVenezuela
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 4 puerta full inyeccion · 3000 kms
Alguien que me ayude , y gracias de ante mano , tengo un daewood lanos , me tranquea cuando lo hacelero y pierde fuerza , a la ves , se ahoga , ya cambie filtro de gasolina , limpie inyectores , y cambie bomba de combustible y sigue igual
EL
elias mendozaNicaragua
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenos dias estiamdo, cambia el sensor map, tenia el mismo problema con mi carro, cambie el sensor map y se soluciono la falla. Espero le sirva el comentario. Saludos
hace 22 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Gracias mi hermano , es lo q are ! Y disculpa la ignorancia , cual de todos es él sensor map?
hace 21 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Buen dia estimado, el sensor se encuentra ubicado en el multiple de admision, cerca del cuerpo de aceleracion.

El sensor MAP se encarga de controlar la entrega de combustible hacia el motor dependiendo del estado de carga y de la demanda de aceleración.
El sensor MAP es un sensor electrónico, que constamente supervisa la succión o vacío en el múltiple de admisión, y dependiendo del valor de vacío presente entrega mayor o menor voltaje a la Unidad de Control Electrónico del automóvil que se encarga de controlar la cantidad de combustible a través de los inyectores.
Un sensor MAP está constituido por un sensor piezoeléctrico montado en un circuito integrado para medir las variaciones de presión/vacío y entrega al exterior una señal de voltaje.
El vacío es suministrado al sensor MAP mediante una pequeña manguera de caucho cuando el sensor MAP se encuentra montado fuera del múltiple de admisión o directamente en su toma de vacío cuando se lo ubica en el cuerpo del múltiple de admisión.
En cuanto al cableado del sensor MAP tenemos tres cables: un cabe para tierra (GND), una cable para alimentación de 5V (+ 5VDC) y un cable de la señal (SIGNAL).
El voltaje de SIGNAL o señal puede variar entre 0.2~0.4 VDC hasta 4.8~5.0 VDC.
Cuando el motor está en desaceleración el voltaje de salida del sensor MAP es menor a 0.8 V.
hace 17 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
En el caso de ralentí en estado estable (alrededor de 950 RPM) la salida del sensor MAP es entre 0.9 y 1.5 Voltios, que corresponde con alto vacío o succión.
Para aceleración la señal del MAP va desde 1.5 Voltios hasta 4.8~5.0VDC, en otras palabras a plena aceleración el voltaje de salida es de alrededor 5.0 Voltios que corresponde a un vacío muy bajo- succión prácticamente nula. Terminales del sensor MAP Vista inferior del sensor MAP

Las imagenes anteriores muestran un sensor MAP típico, el conector eléctrico tiene tres terminales: Vs alimetación 5 VDC, Vo que corresponde al voltaje de señal del sensor MAP y G que es el terminal de tierra (GND).
Tiene una perforación para la sujección con un perno al chasis del automóvil, y en la parte inferior un pequeño tubo que sirve para captar el vacío del múltiple de admisión ya sea por medio de una manguera- en este caso no se usa la goma roja, o directamente sobre un agujero perforado en el cuerpo del múltiple de admisión- en este caso la goma roja se usa como sello para evitar fugas. Voltaje de salida versus vacío del sensor MAP

La gráfica anterior muestra como se comporta el voltaje de salida del sensor MAP en función del vacío, el óvalo rojo muestra una presión baja- que corresponde a alto vacío en RALENTÍ.


De paso muchas fallas se producen en el sensor MAP se producen por pérdida de vacío: manguera rota o sello defectuoso.


Sobre el cuerpo del sensor MAP también aparece el número 96330547, que corresponde al número de parte y que puede servir para compra vía internet o en caso de pérdida del MAP por desprendiemiento o en un choque donde quede destrozado.
hace 17 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Fallas del sensor MAP

Los siguientes son síntomas de falla del sensor MAP:

Bajo rendimiento de combustible. - La manera en que una falla del sensor MAP baja el rendimiento de combustible es porque envía una señal alta todo el tiempo, alrededor de + 5 VDC, de manera que la ECM/ECU "interpreta que el conductor está acelerando" y de esta manera se inyecta más combustible del necesario, puede deberse a un corto del sensor MAP o un corto entre + 5 VDC y el cable de SIGNAL o señal.
Un escáner mostará el código de falla DTC P0108 para indicar que el sensor envía una señal alta hacia la Unidad de Control Electrónico (ECM/ECU) del automóvil.
Como síntoma adicional se podrá notar que el "motor tiene más potencia" que la habitual, también en un escaneo de gases se notará que la emisión de hidrocarburos no quemados ha aumentado.
Baja potencia del motor. - Si por el contario el motor experimenta una disminución de potencia en todo momento se puede deber a que la ECM/ECU recibe un valor de voltaje bajo, ya sea por un corto del cable de SIGNAL hacia tierra o chasis o porque el sensor se ha dañado entregando un bajo voltaje entodo momento.
Como síntoma adicional a esta falla del sensor MAP es que el automóvil presenta dificultades para encender en todo momento, ya sea en frío o en caliente.
Al realizar un escaneado del automóvil se mostrará un código de falla DTC P0107, indicando que existe un bajo voltaje hacia el ECM/ECU.
Irregularidad en las revoluciones del motor tanto en marcha como en ralentí

Dificultad al encendido

Apagado repentino del motor. - Este síntoma se presentará porque la mezcla es extremadamente pobre, es decir contendrá tan poca gasolina que no es posible producir las explosiones dentro de las cámaras de combustión.
hace 17 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Pruebas del sensor MAP

Ante una duda de que el sensor MAP se encuentre operando correctamente debemos proceder a realizar las siguientes pruebas mecánicas y eléctricas:

Debemos confirmar que no exista pérdida de vacío en el sensor MAP, ya sea por su manguera o por el sello si se encuentra directamente sobre el múltiple de admisión.
Las primeras pruebas eléctricas consisten en desconectar el sensor MAP y medir sobre el conector que viene del ECM/ECU los voltajes, debemos tener 0 Voltios entre GND y SIGNAL, y alrededor de 5 voltios entre GND y Vs. Si esto sucede estaremos seguros que el cableado del sensor MAP se encuentra correcto.
Para las siguientes pruebas del sensor MAP, utilizaremos alfileres de cabeza de colores diferentes, por ejemplo rojo para 5VDC, amarillo para SIGNAL, y azul para GND.
Con el interruptor de encendido del automóvil en posición de "contacto" medimos el voltaje entre chasis (GND) y SIGNAL, el voltaje debe estar entre 2.5V y 3.5V.
Este voltaje varía de acuerdo a la presión barómetrica del lugar, en otras palabras si el automóvil se encuentra a una altura de 2700 metros sobre el nivel de mar el voltaje será de 3.1 V pero si se encuentra a nivel de mar será de unos 3.5 V.
Ahora encendemos el automóvil y lo dejamos calentar a temperatura de operación- alrededor de 5 minutos.
Medimos el voltaje entre SIGNAL y GND en ralentí, debemos tener un voltaje de 1.0~1.5 VDC.
Al acelerar el motor- lo podemos hacer con la mano actuando sobre la polea de la mariposa de aceleración, debemos notar que el voltaje empieza a subir hasta llegar alrededor de 4.8~5.0 VDC para aceleración a fondo.
Si no tenemos estos volatjes es una muestra clara que el sensor MAP se encuentra dañado

Si no dispones de estos cables, puedes usar alfileres para tener un punto de medición en cada cable del sensor MAP, HACERLO A DIFERENTES DISTANCIAS PARA EVITAR CORTOS DEL SENSOR MAP.
hace 17 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Gracias mi hermano por tu tiempo y tu valiosa información ! Muchas gracias estimado , lo pondré en práctica
hace 17 días
Mejor solución  (según elias mendoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · 280000 kms
Al encender lo hace pronto el detalle que en relanti no se regula y baja menos de 700 y los gases y consumo es muy fuerte ya se reparo motor cambio de pistones estandar rines,barra de levas acentamiento de cabezote,cales de bujias ,bujias injecctores,sensor de oxigeno ,trompo de temperatura y sigue igual por favor ayudeme necesito de su colaboracion pues en este vehiculo es mi trabajo y lo necesito mucho
Ate john tandazo
Mail. john.tandazo@hotmail.com
Fono 0995743051
JO
johnEcuador
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2002 · 44 kms
Revisen en caja de fusibles la que va en el motor arriba al lado derecho si lo está mirando de frente ahí hay un unos fusibles en forma de dado pero grandes y revise el que queda del lado derecho de abajo hacia arriba y cambiar el computador fue de única forma que mi carro volvió hacer el antes
JO
Jorge amayaColombia
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · 300000 kms
De repente mi carro empezo a perder fuerza y si lo aceleraba mucho se apagaba, al apagarse encendia de nuevo sin problemas, pero en lo que lo aceleraba volvi al problema. A la final tuve que reducir a 10km/h para que no se apagara... revise las bujias, las bobinas, los cables, medi la compresion y todo esta aparentemente bien. Ahora se apago y no quiere prender,por favor si alguien me puede ayudar... soy un taxista en problemas. Y en venezuela la situacion no esta facil y mas con una familia grande
DO
douglasVenezuela
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  1998 · 236000 kms
Buenos días. Mi Daewoo Lanos modelo 98 presenta el siguiente problema, cuando cojo o paso por un hueco del lado derecho el semieje de la transmisión tiende a salirse un poco, bota el aceite de la caja y queda neutralizado, me ha sucedido varias veces. Me dicen que puede ser problema del chasis que se ha abierto en laparte delantera. Ayuda por favor
RO
Robert Rivero CuadroColombia
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Encontré el problema, estaba el Chasis desprendido busque un buen latonero que midiera la distancia exacta, despues soldar y listo, alineando el vehículo por supuesto.
hace un mes
Mejor solución  (según Robert Rivero Cuadro, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2002 · Sport · 130 kms
Necesito comprar repuesto y no se donde...cualquier dato estaria muy agradecida...
GI
GigiChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Daewoo Lanos  2000 · 4 puertas, modelo lanos, motor 1. 5 · 1650000 kms
Quiero saber los kilogramos fuerza de los espárragos de la tapa de cilindro
DI
DiegoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Maximo 65 libras cada uno
hace 16 días
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Quiero cambiar las guías de válvula, me pueden decir cuál es la mejor técnica para sacarlas
hace 16 días
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · LAnos · 328088 kms
Lo enciendo y parte y cuando baja a ralenti se para y después le cuesta mucho para encender le cambie la válvula iac y la válvula maf ya no se que mas hacerle y no enciende
LU
LuisChile
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso igual, ademas cuando pisaba a fondo el acelerador tiraba explosiones y se aguantaba, revisa el sistema de ignicion, primero bujias luego el cable y luego la bobina. En mi caso era la bobina compre una nueva y quedo super bien. Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Amigo revisa las bujias, que esten haciendo buenas chispa, al sacarlas si estan muy llenas de carbon limpialas e intenta encender el carro,si estan muy viejas cambialas, espero te sirva de algo
hace un mes
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  2001 · Dos puertas 1.6 año 2001 · 230000 kms
Hola amigos he tenido varios problemas con el funcionamiento de mi auto, al subir una cuesta se atrancaba y consumía mucho combustible al final luego de cambiar varios sensores descubrí que el error era por el map pero sigue prendida la luz del check engine, quisiera que me ayuden a apagarlo borrando la memoria de errores sin la necesidad de un escaner, tengo entendido que es posible a través del switch de encendido
JH
Jhonatan SegoviaEcuador
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor que está conectado por debajo de la manguera del fitro del aire , si no está conectado o está en malas condiciones presenta la luz en el tablero.
hace un mes
Mejor solución  (según Jhonatan Segovia, el autor del problema) 
Solucionado
 Daewoo Lanos  1999 · 2 puertas · 150000 kms
Cambie los cables de bujia de mi lanos 1.5 por mantenimiento y ahora falla al acelerar a fondo, incluso me enciende en ocasiones el alerta de check. Cambie filtro de aire por descartar pero continua ahogando al pisar a fondo. Si alguien sabe de que se puede tratar se lo agradezco. Sospecho de algun sensor como el maf, pero la verdad aun no se.
JE
jesu513Venezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa que los cables de bujias esten en el orden correcto, probablemente esta en el cilindro equivocado
hace un mes
Mejor solución  (según jesu513, el autor del problema) 
Si posiblemente sean los cables mal ubicados , algo similar me paso a mi , ojo también cambiar bujías y de buena calidad
hace un mes
Mejor solución  (según jesu513, el autor del problema) 


¿Problemas con un Lanos? Compártelos

Enviar comentario  Cancelar
Enviar respuesta  Cancelar
Cargando...

¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!

Cargando...