Problemas de Motor

Problemas destacados

No empareja el motor

Citroën Xantia 1994 2.0 i 240000 kms
Lo enciendo y en Mínimo trabaja bien cuando aceleró se ahoga y hace explosiones
Hugorueda de Colombia hace 5 años  
HU
1 caso 
Hugorueda de Colombia hace 5 años
Buenas noches,para comentar que el problema era la bomba de gasolina, estaba con mucho mugre
Alexander de Colombia hace 5 meses
Buenos días alguien que me pueda colaborar como poner a tiempo el motor de un citroen xantia 2.0 gasolina 8 válvulas gracias
Comentar

Se frena al encender el motor

Citroën Xantia 1994 2.0 i 250000 kms
Hola tengp un citroen xantia 2.0 i 1994, lel auto al encenderr el motor se frena y no responde por la misma causa, se puede mobilizar pero se frena y solo lo puedo ocupar en ciudad ya que en trayectos largos se calientan los discos lo he llevado a 3 mecanicos y no ma dan la solucion como puedo regular los frenos
Si alguien sabe como arreglar este defecto me podria ayudar por favor
Patricio Sepulveda de Chile hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Gabriel de Chile hace 6 años
Ola amigo una consulta. El Xantia 2.0i de cuántas válvulas es? Cuántas válvulas tiene? Lo que pasa q estoy a punto de omprarme uno que debo cambiar el kit de embrague
juantito de Chile hace 5 años
Hola amigo los frenos de auto son delicados primero sangralos frenos tienes que levantarlo dejar las cuatro ruedas en alto sangras uno a uno en las ruedas delanteras tiene el mando del freno de mano tiene dos tuercas debes soltar con una llave 19 milimetros y una contratuerca de 17 milimetros y sacas toda la regulacion y luego das dos vuelta aun lado y luego dos al otro lado hasta que se ajusten los platos con las pastillas debes tener cuidado si las pastillas estan gastadas debes cambiarlas y seguir el mismo proceso suerte amigo con tu tarea
Comentar

Se apaga el motor cuando llega a los 80 grados de temperatura

Citroën Xantia 1997 4 puertas full 200000 kms
Arranca con normalidad y apenas llega a los 80 grados de temperatura se apaga mi auto es diesel
Tavo de Argentina hace 4 años  
TA

Luz indicador aceite motor

Citroën Xantia 1997 5 puertas sx 2.0i 16 v 320000 kms
Prende la luz indicadora nivel aceite (el n8vel es correcto
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

Falla. En el motor

Citroën Xantia 1994 5 puertas full motor 2.0 etc 80998 kms
Hola quiero saber si alguien me ayuda tengo un problema con el motor no corta en 6.000 vueltas. Sigue antes cortada ahora ya no gracias
Julián de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

Luz stop luz indicador temperatura

Citroën Xantia 1993 2000 inyeccion 95000 kms
Hola he comprado un xantia hace un mes de un hombre conocido siempre en garaje bamos tiene 20 años y parece que lo boy estrenando maravilloso pero hace unos dias callejeando parpadea la luz stop y la luz roja de la temperatura se ve unos segundo y se quita y haci cada vez que llega a 90 grados el ventilador salta estupendamente y la aguja del reloj de temperatura ba bien si embargo se enciende la luz roja y parpadea el stop y repito la aguja marca bien y lkos ventiladores tanto con el aire puesto como sin el saltan bien he comprobado el refrigente y no gasta agua nada unos dicen que lo purge i… Leer completa
jose de España hace 10 años  
JO
Rank 9
11 casos 
kurtco de Argentina hace 9 años
Por lo que decis no es nada grave debes tener aire en el circuito de refrigeración consejo: purgalo
Alejo de Colombia hace 4 años
Hola amigo veo que sabes mucho del xantia tengo uno que me regaló mi hermana modelo 1996 tu me puedes agregar a mi WhatsApp es 573232008007 soy de Colombia haber si me puedes ilustrar en unas fallas que tengo gracias
jose de España hace 9 años
Gracias eso es lo unico que me queda que hacerle pero una pregunta mas por favor si el el bote de refrigeracion esta lleno el agua que le sobra la tira por el bote de expansion una gomita que tiene pa cuando tiene mas agua de la cuenta la tira por el rebozadero. Puede seguir teniendo aire el circuito aunque tire por el sobrante agua gracias muchas gracias contesteme por favor
kurtco de Argentina hace 9 años
Si es como vos dijiste esa manguerita tira el sobrante y no tiene nada que ver con que el circuito tenga aire. Me pasó algo parecido a lo que contaste, y no le podía dar en la tecla me brotaba agua del depósito con el auto en frio y en caliente y me decían que era la junta de la tapa de cilindro, al final abrí la calefa y el purgadorcito de tres mangueras y se solucionó. Ojo!!!! que también puede ser un MAL CONTACTO en el relay del electro, me pasó que se bajaba la temperatura circulando en ruta y se prendian los testigos de "stop" y temperatura, acomodé la ficha.
jose de España hace 9 años
Gracias hare lo que me dices lo pulgare con la calefaccion encendida haber si se le quita la eso con respecto al relex los electros ventiladores saltan bien primero lo boy a pulgar y lo obserbare seguro que sea de lo que me comentas si no mirare el relex aunque saltan bien cuando llega la temperatura y en carretera no me ha pasado nada anormal en la temperatura del reloj muchas gracias lo probare primero pulgarlo y quisieras que me pudieras decir si cuando lo pulge tengo que echarle algun bote de tapa junta o algo o solo el anticongelante, le quiitare el pulgador y la forma de hacerlo es quitarlo y despues rellenar lo que quisiera saber si se lo echo con el motor encendido o parado un millon de gracias haber si puedes decirmelo
kurtco de Argentina hace 9 años
La cosa es muy sencilla y es más o menos así:
1-motor apagado llena el deposito hasta 3/4
2-motor en marcha (en ralenti) para que trabaje la bomba de agua y circule el liquido
2-abrí la calefacción
3-revisar nivel de deposito, tiene que tener un filtro si llega a bajar el nivel completa hasta que te quede entre el mínimo y el máximo, le podes echar liquido o agua o ambos (mejor mixto). 4-abrí el purgador sacale el tapón (de tres mangueras) y espera hasta que brote liquido refrigerante, luego cerralo. 5- revisa nuevamente el nivel de liquido
Contame y decime como te fue, si no se solucionó es por que tenes otor problema
Un abrazo
jose de España hace 9 años
Muchas gracias y felicies fiestas para usted y su familia el jueves me pondre manos a la obra con sus intrucciones un millon de gracias ya le contestare con el resultado un cordial saludo y Que Dios le bendiga gracias amigo
kurtco de Argentina hace 9 años
Lo mismo para vos!!!!! contame como te fue y si no mejora, ya le vamos a encontrar la vuelta!!!!
Un abrazo
jose de España hace 9 años
Hola hurco se ba ha sorprender gracias a usted ya tambien le explico lo que ha pasado resulta que del circuito despues de pulgarlo seguiamos igual pero cual fue la sorpresa la sorpresa que intente ponerle otra radio porque trae la original y sacando las fichas este modelo trae dos cables de corriente uno para el radio y la masa y otro estaba pelado entonces por intuicion lo corte y lo encinte porque de todas las maneras no pude ponerle el otro radio no trae para ponerlo o habria que hacerles unas modificaciones el problema a quedado resulto porque lleva 2 cables de corriente y estaba suelto y no ba a ningun lado por lo cual cuando cogia un bache o baden o carretera mala o cuando le daba la gana hacia ese cable contacto con otros o con la misma caja del radio y por fin lo he cortado encintado y el problema ha desaparecido haroa ya no lo hace llega a su temperatura como antes saltas los ventiladores i gual pero no se enciende ni parpadea stop era un mal contacto de ese cable de corriente muchas gracias por todo que Dios le bendiga por todo el interes tomado ha si ni la misma maquina de citroen detestaba nada, hay otra cosa que cuando arranca por la mañana y sube se escucha como un ruidito hasta que sube ya cuanto esta subido no vuelve hacerlo no se si sera que tiene que hacer el circuito de suspension no lo se gracias por todo y si puede contestarme a esta pregunta se lo agradecere gracias un abrazo si le puedo ayudar en algo estare a su plena disposicion mi correo es josebatanero2@hotmail.com gracias
Kurtco de Argentina hace 9 años
La verdad que me alegro josé!!! si era eso solo... bárbaro!!!! viste como son estos autos bastante complicados. Te conte que me pasó algo medio parecido y era un problema de contacto en una ficha. En cuanto al ruido ese que decis tiene que ser "tac tac" es de la bomba hidraulica que le manda liquido al coyuntor disyuntor (bocha que tenes en el medio detrás del radiador) quedate tranqui que es normal eso lo hace en todos los xantias, si te lo hace a cada rato tenes esa bocha descargada. Contame. Abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurcos no lo hace cada rato sino siempre cuando arranca por la mañana en frio por lo de mas bien ya no lo hace mas en cuanto a ti todo mi agradecimiento del mundo para ti y a tu entera disposicion si quisieras algo de aqui de esta zona o lo que quieras muchas gracias
jose de España hace 9 años
Kurco perdona la bocha que dices donde esta detras el radiador pero se be bien y que forma tiene ya por curisosidad gracias
Kurtco de Argentina hace 9 años
Ok de nada!!!! si es esa!!!! la que está justo detras del radiador, alimenta el frenado si el ruido te lo hace no muy seguido entonces la bocha está cargada. 1 abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurtco entendido muchas gracias.
jose de España hace 9 años
Hola kurco soy jose mira tengo unproblema con el xantia me tira agua me he dado cuenta porque yo siempre pendiente a los niveles me gasta agua pero hoy gire la rueda derecha parado y bi que caia agua es posible que sea la bomba y si fuera la bomba donde esta dentro de la distribuccion o fuera con la correa de servicio mi modelo 1993 xantia 2000 inyeccion gracias haber si puedes contestarme
kurtco de Argentina hace 9 años
Hola como va!!!! si la bomba de agua trabaja con la distribucion. Si el agua viene de ahi puede ser que te este fallando la empaquetadura de la bomba de agua (este seria el mejor de los casos). El peor es que este soplada la junta de la tapa y que se te pase la compresion al circuito de refrigeracion y te tire agua, hay formas de averiguarlo... fijate si tenes agua en el aceite o te la tira por el caño de escape. Controlalo y dame mas detalles a ver si te puedo dar una mano por lo menos para saber cual es el problema
jose de España hace 9 años
Gracias kurco lo he llevado a un mecanico amigo mio a ver que pasaba al final esta dentro de la distribuccion y ha visto lo mismo que tu me dices es la bomba la que tira el agua el mejor de los casos la he comprado 40 euros la bomba y 80 me ha cobrado mi amigo por ponerla ahora ha tenido que demostar bamo lo mas grande pa poner la bomba medio motor desmontao pero al final todo bien muchas gracias por tu pronta respuesta gracias que Dios te bendiga a ti y tu familia muchas gracias
kurtco de Argentina hace 9 años
Me alegro por ti! resultó ser el mejor de los casos. Y no te resultó caro aca en argentina ese laburo te cuesta alrededor de u$s 300, es un desarme importante! cualquier cosa que necesites no dudes en preguntarme, o sea te aclaro que no soy mecanico, ni nada que se le parezca, pasa que hace años que tengo un xantia y me han pasado las mil y una. Te mando un abrazo
jose de España hace 9 años
Gracias kurtco muchas gracias ya entiendo que no eres mecanico sino de tantas cosas bas aprendiendo jajajajajaj un saludo muchas gracias QUE DIOS TE BENDIGA
jose de España hace 9 años
REFERENTE A LA REPARACION ESQUE ES UN CONOCIDO AMIGO Y entiendo que me ha cobrado barato porque para cambiarle la bomba hay que hacer la misma operacion que para cambiar la correa es la misma bamos echar medio motor abajo esque el que me lo vendio le puso la correa y no le cambio la bomba entonces ya me enterado que cuando se cambia la correa hay que cambiar la correa si no al final se parte la bomba en fin menos mal que se ha quedao en eso porque en principio la bomba nada mas eran 76 euros menos mal que hay unos recambios poprtugueses que balen la mitad no se si duran lo mismo o no pero sales bien del paso y referente al cobro yo ya estaba asustado me creia qu7e 300 0 400 me costaria al final 120 por la bendicion de Dios. Un saludo
Diego de Argentina hace 7 años
Hola buen día Kurtco ya que leí que sos de Argentina y por ahí todavía seguís con un xantia te comento que tengo uno el V6 pero tengo el problema de que cuando subí para irme a trabajar estaba como encendido en el tablero y no arrancaba, abrí el capot y escuche un pitido y así me quedo, me podrías decir que puede llegar a ser?, muchas gracias, saludos.
juan carlos e. de Colombia hace 7 años
Buenos dias
Tengo un xantia 98 me dice que el anterior dueño le hecho liquido de frenos en el sistema hidraulico y despues si le hecho el hidraulico, cual seria la consecuencia, y por otra parte tiene dos esferas dañadas y me dicen que por suena la bomba inyectora, no se que hacer...gracias
Torrente de España hace 3 años
Hola buenas me e comprado un Citroën xantia y me tira agua refrigerante pero bit andando y no se calienta ni se me enciende ninguna luz le vuelvo a echar agua refrigerante y lo mismo k se la echo la tira por k alguien podría ayudarme por favor...
Comentar

Problema electrico

Citroën Xantia 1997 4 puertas 183653 kms
Tira arrancar pero no enciende se paro de repente no tengo chispa ni combustible.
E rrevisado la válvula de inercia y ni ase nada
Atento a cada respuesta gracias
Wualdo de Chile hace 7 años  
WU
Rank 10
4 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Wualdo debes revisar el sensor de posicion de cigueñal que esta ubicado entre el motor y la caja
Wualdo de Chile hace 7 años
Si lo e revisado pero nada y tampoco tengo combustible tu crees que el sensor pueda ser que afecte a ambos sistemas chispa y combustible
Wualdo de Chile hace 7 años
Si lo e revisado pero tampoco ase nada alguna otra forma como revisarlo
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Se puede revisar con un led, te dejo un video https://www.youtube.com/watch?v=GTKfNa…
Wualdo de Chile hace 7 años
Patrick e revisado el sensor y no me da nada de pulsos de luz ??
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Entonces el sensor esta con problemas, necesitas uno nuevo.
Wualdo de Chile hace 7 años
Compre el sensor nuevo Y ase. Lo mismo todavía no arranca sólo tira a arrancar pero no arranca que más podrá ser ??

También no llega combustible al riel
Wualdo de Chile hace 7 años
Listo amigo Patrick problema solucionando gracias por el tiempo y las ayudas gracias
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Que fue al final?? para que alguien mas lo use de experiencia?
Wualdo de Chile hace 7 años
Era unos conectores de cable que van dispuestos en los lados del automóvil y a demás de unos reley malos
Javier de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y no me arranca me podrias decir donde lleba esos reles y esos cables gracias
Fabi78 de Argentina hace 2 años
@WualdoHola cuáles reles eran?
Wualdo de Chile hace 7 años
Ola amigos quisiera saber Si me. Pueden dar los puntos para cambiar la correa de distribución para el citroen xantia año 97 de ante mano gracias
Francesco de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no me ararnca el motor cambie el sensor cigueñal y nada
Wualdo de Chile hace 7 años
Pero por qué no arranca que Te paso se paro sólo o fallas o un golpe???
Francesco de Chile hace 7 años
Mira le cayo aceite hidraulico al alternador el cual el tecnico lo limpio y partio... anduve un par de cuadras y de la noche ala mañana no quiere partir le revisaron los sensores el cual solo el cigueñal arrojo drama lo compre nuevo y asi aun no parte
Wualdo de Chile hace 7 años
Tiene chispa Y tira combustible le revisó eso??
Francesco de Chile hace 7 años
Combustible sii la chispa no se dnde ver eso
Wualdo de Chile hace 7 años
Tiene que sacar las bujias y la bobina y le colocas masa a las bujias y das arranque y ay verás si salta la chispa
Wualdo de Chile hace 7 años
En youtube salen vídeos para a ser eso compañero
Francesco de Chile hace 7 años
El tecnico hizo eso y dijo que estaba bien...
Le hechamos bencina directo y nada tira arrancar pero no enciende.
Wualdo de Chile hace 7 años
La válvula de inercia la revisó y el rele principal igual eso general mente fallan
Wualdo de Chile hace 7 años
Tengo mi citroen xantía 1.8 año 97 y cuando. Lo acelero se me queda acelerado un buen rrato y baja muy lento la acelerada que será ??? Atento a sus comentarios gracias ????
Wualdo de Chile hace 6 años
Ola amigos quiera saber si alguien me puede dar información sobre la distribución del citroen xantia bencinero y los punto de marca del cigueñal de ante mano gracias
Fabi78 de Argentina hace 2 años
Hola podría ayudarme tengo mismo problema dónde se encuentra el relevador principal para poder revisar gracias
Comentar

Problema con los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Citroën Xantia 1994 SXE, 2.0i - 8v 250000 kms
Hola. Tengo el siguiente problema, solo arranca un sólo electroventilador cuando la temperatura del motor está en 94°C
He leído que ellos arrancan en paralelo cuando la temperatura es de 85°C, y luego en serie si aumenta la temperatura.
El esquema eléctrico muestra tres reles...

En mi caso, se observa dos reles y una caja bitron...

Agradezco la ayuda
Arnulfo de Colombia hace 7 años  
AR
Rank 1
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnulfo)
Jouberth78 de Ecuador hace 7 años
Amigos eso es facil tienes que revisar 3 cosas en la caja de fusibles que esta en el motor ahi unos fusibles tipo uña grandes deben haber dos de 40 A color naranja a veces se rompen y no funciona uno de los dos, en segunda opcion sacando la mascarilla delantera ahi una cajita en forma de triangulo ahi estan 3 relay el de en medio es para encender los dos y debe de ser de doble contacto y los dos laterales para el derecho y para el izquierdo cuando estos se quedan pegados no funcionan deben revisar o poner nuevos y se acaba el problema, la opcion tres es el que no funciona debe haberse quedado pegado el electroventilador debes sacarlo y darle mantenimiento si con eso no funciona cambialo ojala te sirva de guia yo tuve el mismo problema
Arnulfo de Colombia hace 7 años
Jouberth78, gracias por tu mensaje. Realizare la revisión según me indicas. Luego les escribo para comentar los resultados.
Arnulfo de Colombia hace 3 años
Hola amigos.
La novedad de los electroventiladores fue solucionada siguiendo los pasos indicados por Jouberth78, y le agregué que tuve que cambiar escobillas del motor derecho.
Gracias.
Comentar

Desastre total

Citroën Xantia 1996 td
Tuve varios coches. El último un extraordinario ford escort. Milagro de coche. Cambíe en mala hora a Citroen; un autentico fiasco, Me engañaron en el color, pues el que yo quería blanco armonia, decían no lo fabricaban ya y me encontre varios matriculados después que el mío en la provincia. Me engañaron en el precio ( lo cpmpre en un pueblo y en la ciudad era ´más barato, bastante; pero no soy tonto, solo confié en el concesionario, pues eran parientes míos. Arreglado fuí. Los amortiguadores una ruina ; le he puesto 8 juegos en 13 años, casi a juego por año. Averías múltiples de motor hasta el… Leer completa
usuario anónimo de España hace 14 años
1 caso 
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Xantia 2.0 y quiero cambiar la bomba hidráulica,alguien sabe donde venden en capital o gran buenos aires? Desde ya mucha gracias y saludos
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola...alguien sabe donde conseguir la bomba hidráulica del xantia 94??? En bs as? Saludos...
juande la bahia de Argentina hace 7 años
Fijate en WARNES ahi tienen desarmadero de todas la marcas
Comentar

Necesito consejos

Citroën Xantia 1996 1.9 TD 300000 kms
Hola gente soy nuevo aqui y estoy por comprar un Xantia 1.9TD modelo 1996, sin duda es un gran auto, pero tengo dudas respecto del kilometraje y la suspensión. Si por favor serian tan amables de guiarme un poco. Lo fui a ver y el motor arranca perfecto y es muuy serenito, obviamente tengo que ir de vuelta y probarlo, pero el tema que mas me desvela es el de la suspensión. Que tendría que considerar a la hora de probarlo? y se consigue repuesto o se pueden reparar las esferas de este modelo? Desde ya muchas gracias por la ayuda, espero ser bienvenido al blog, saludos para todos sus integrantes.
El Viejo de Argentina hace 9 años  
EL
3 casos 
pesastandil de Argentina hace 9 años
Amigo que paso averiguaste algo de xantia se consigue algo y que tal es el auto saludos
El Viejo de Argentina hace 9 años
Hola pesastandil, mira se que las esferas se recargan, lo del sistema hidráulico tiene solucion con adaptaciones, es un gran auto yo creo que vale la pena. Por supuesto todo depende del estado en que se encuentre al momento de adquirirlo
williams de Uruguay hace 8 años
Como se recargan las esferas ?
El Viejo de Argentina hace 8 años
Hola Williams, yo no las recargue. Recien ahora estan al límite y las consigo en Buenos Aires, la casa de repuestos se llama Naiten. Pero para recargarlas habria que sacar con cuidado el tapon que tienen y supongo que ahi debe tener una válvula por la que se cargan originalmente. Se todos modos tene en cuenta que si de nuevas duran 50000 a 75000 kilometros no esperes que duren mas que la mitad de eso. Pero es una buena opcion. En la misma esfera viene grabado los bares de presión que llevan, delanteras son 63 bares, si no me equivoco. Verificalo por las dudas. Espero te sirva.
El Viejo de Argentina hace 9 años
Hola kurtco, me podrias ayudar con el tema de las esferas? Quiero saber si cualquiera se puede recarga, yo estoy por comprar un 96 1.9 TD. Desde ya muchas gracias
Comentar

No tengo frenos dirección ni suspensión

Citroën Xantia 2000 4 puertas full equipo 2.0 2586836 kms
Hola tengo un Xantia automático motor 2.0 año 2000 y de un día para otro no me funciona la suspensión el freno ni la dirección cambie la válvula de caída la válvula electrónico arregle donde va el freno la bomba idraulica tira bien le puse likido nuevo atf limpie los filtros del depósito y sigue igual mi auto alguien k me ayude por favor
Dairson de Chile hace 6 años  
DA
4 casos 
johnypark de Colombia hace 5 años
La solucion es: empaquetar o cambiar la bomba hidráulica¡¡¡
Comentar

Problemas electricos

Citroën Xantia 1999 4 PUERTAS MOTOR 2.0 350000 kms
El problema de este auto es que hace explosiones a gas y nafta le cambie la bobina y las bujias se salto el paso a paso y le puse el que tenia anteriormente y la falla disminuyo pero nunca dejo de hacer explosiones
JYMMY de Argentina hace 9 años  
JY
1 caso 
sole de Argentina hace 8 años
Hola necesito saber por que puede ser que la bujias no tngan chispas.no tiene corriente desde q le hice la tapa y la bomba nyeva
Comentar

Suspension delantera

Citroën Xantia 1998  250000 kms
Alguien me puede decir cual es la medida de la llave que afloja la tuerca del tubo de los amortiguadores delanteros de un xantia 1.9 turbo D 90cv de 1998? Esque me la piden en todos los desguaces y siempre me dice que hay 3 medidas para segun que modelo
Jose alberto valerio de España hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 meses
Lo más normal es de 11mm pero hay de 12 y 13 (para sacar los tubos hidráulicos de los amortiguadores )
Comentar

Levannta temperatura 100-110

Citroën Xantia 1997 5 puertas sx 2.0i 16 v 200 kms
Después de una rotura de manguera , recalento ,repare pero sigue el problema. Que puede ser?
alberto de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Hernan de Perú hace 5 años
Tengo problemas con el retroceso pongo en R se siente k encrocha pero no retrocese lo levanté y segui intentando hacerle avanzar en retro me percate k las llantas estan trancadas lo segui jugando y solto y comenzo a retrocer con el auto en caballetes. Agradezco su ayuda para k me guien para darle con el problema
Comentar

Desde que cambie la junta , no arranca no le va corriente

Citroën Xantia 1995 2.0 330000 kms
Desde que cambie la junta no le va corriente alas bujias, da vuelta el burro pero no arranca. Que puede ser???
sole de Argentina hace 8 años  
SO
1 caso 
Matias de Uruguay hace 8 años
La junta d q? Un xantia tiene cientos de juntas
Comentar

Instalé a gas,arranco a nafta cuando paso a gas se produce el fallo

Citroën Xantia 1997 5 puertas sx 2.0i 16 v 312000 kms
Baje la caja de velocidad para cambiar el disco de embrague, en la prueba sufro la perdida de aceite por el reten trasero; bajo la caja nuevamente y cambio el reten. Procedo a la marcha arranco con nafta y cuando pasa a gas se pone en 3 cilindros. Antes no tenia ese problema. Por favor me podrán orientar de que se trata. Gracias saludos
alberto de Argentina hace 9 años  
AL

Que tipo de inyectores le sirven

Citroën Xantia 1995 Sx 2.0i 331000 kms
No trabaja un inyector y está consumiendo mucha gasolina
Eduardo de Colombia hace 2 meses  
ED

Fallo arranque

Citroën Xantia 1994 1.9l Man Diesel exclusive 200000 kms
Llave en posicion contacto solo encienden un par de luces rojas en el cuadro y al dar arranque,trabaja motor arranque pero no enciende el vehiculo, dejas pasar 2 dias pones contacto se encienden todas las luces logicas del cuadro y enciende sin problema. El problema es que ya me paso dos veces y ahora no se cuando volvera a fallar ni por que lo hace, Alguna idea?????
Nando de España hace 4 meses  
NA
2 casos 

Buenas grupo tengo un xantia 2.0 hdi

Citroën Xantia 2000 Hdi 150000 kms
El cual no enciende. Le cambiado bba de baja precio inyectores relee doble y todos los sensores common raíl y sigue sin encender alguien podría compartirme el esquema eléctrico del encendido completo del motor fusileras ecu y demás. Muchas gracias
damianalejandropucci@gmail.com de Argentina hace 2 años  
DA
4 casos 

Se recalienta

Citroën Xantia 1995 Xantia  224000 kms
No prende el motoventilador
Carlos Arturo de Colombia hace 4 años  
CA

No me funciona el aire mi caja de cambios

Citroën Xantia 1996 4 puertas full 200000 kms
El aire forsado la calefaccion y el AC no funcionan. Probé el motor de bentilacion y funciona pero no le llega corriente desde la consola central.
La caja de cambios solo funciona en R con mucha fuerza pero en D 1 2 o 3 funciona pero no tiene fuerzas lo acelerero y no pasa nada pero al colocar las marchas las rpm bajan al igual que con la R a diferencia que tiene mucha fuerza y tira super. Que sera? El aceite tal ves? A todo esto el mecanico le echo un aceite rojo ni idea q aceite es. Ayuda x favor saludos.
Gustavo Mondaca de Chile hace 5 años  
GU
4 casos 

Humea mucho negro

Citroën Xantia 2000 4 puerta full 2.0hdi 100000000 kms
No funciona él turbo diesel
Fabricio de Argentina hace 6 años  
FA
1 caso 

Tiene eyección pero no chispa

Citroën Xantia 1998  27000 kms
Y no prende causas?
No da chispa se apago de prontocausas
V
Cesar villa de Colombia hace 6 años  
CE

No pulsan los inyectores del cantina 96

Citroën Xantia 1996  165253 kms
Estaba rodando de repente se apagó tengo algo de conocimiento de mecánica lo revise hay chispa precio y de gasolina pero y no hay señal de pulso los inyectores será que la ECU hay que reemplazar es la iaw 8p 20 si alguien le a pasado lo mismo y me pueden ayudar
Medardo de Ecuador hace 7 años  
ME
1 caso 

Direccion, frenos y amortiguacion

Citroën Xantia 1999  425000 kms
Hola tengo un xantia diesel 110 hdi exclusive del 1999. El motor funciona perfectamente, pero la hidraulica nada de nada, no va la direccion, los frenos, ni amortiguadores. Le he cambiado la bomba de presion y sigue igual,le he soltado un poco el tornillo de pulga, rojo , he dado para subir el coche y bajado varias veces sin que funcione y en total que sigue igual, aunque la bomba es de segundamano, me dicen que podria estar secas las juntas, aunque yo he visto salir liquido hlm del la bomba y estaba limpio. Si pudieras ayudarme os lo agradeceria
Jose Maneul de España hace 7 años  
JO
6 casos 

Fallo en la suspension y frenos

Citroën Xantia 1999  345000 kms
Hola buenas ayer cambie el liquido lhm y al purgarlo del tornillo rojo el tornillo lo afloje demasiado y se me callo al suelo, para no perder todo el liquido pare rapidamente el motor y el coche tenia puesta la suspension en alto, tras eso volvi a arrancar el coche y no me funcionaban los frenos y la suspension no baja, que puedo hacer? gracias
david de España hace 7 años  
DA
8 casos 

Me pone las bujias negras llenas de ollin

Citroën Xantia 1996 es el sedan 4 puertas 239000 kms
Hola tengo un citroen xantia 96 y el problema es que me pone las bujias negras llenas de ollin y el escape igual ydeseava saber si me pueden ayudar
Enrique de Ecuador hace 7 años  
EN
Rank 8
3 casos 

Me pone las bujias negras llenas de ollin

Citroën Xantia 1996 es el sedan 4 puertas 239000 kms
Hola tengo un citroen xantia 96 y el problema es que me pone las bujias negras llenas de ollin y el escape igual ydeseava saber si me pueden ayudar
Enrique de Ecuador hace 7 años  
EN
Rank 8
1 caso 

Motor a golpes

Citroën Xantia 1996 1.9 td 90 200000 kms
Buenas. Me acabo de comprar un Xantia 1.9 td y cuando tira de turbo se queda y da golpes. Si alguien sabe la solución. Muchas gracias
maikelnight de España hace 9 años  
MA
1 caso 

¿Cómo funciona? características

Citroën Xantia 1997 gasolero 1.9 turbo  250000 kms
Buenas gente! No Se si es el lugar correcto este pero no menejo bien estas cosas. Quisiera saber si me podrian aconsejar me ofrecieron un citroen xantia mod 97 gasolero 1.9 turbo con aprox 250.000 kilomentros,no lo conozco y quiera saber cómo anda, si me conviene o no! Desde ya muchas gracias!
capi de Argentina hace 9 años  
CA

Luz stop luz indicador temperatura

Citroën Xantia 1993 2000 inyeccion 95000 kms
Hola he comprado un xantia hace un mes de un hombre conocido siempre en garaje bamos tiene 20 años y parece que lo boy estrenando maravilloso pero hace unos dias callejeando parpadea la luz stop y la luz roja de la temperatura se ve unos segundo y se quita y haci cada vez que llega a 90 grados el ventilador salta estupendamente y la aguja del reloj de temperatura ba bien si embargo se enciende la luz roja y parpadea el stop y repito la aguja marca bien y lkos ventiladores tanto con el aire puesto como sin el saltan bien he comprobado el refrigente y no gasta agua nada unos dicen que lo purge i… Leer completa
jose de España hace 10 años  
JO
Rank 9
1 caso 

El cuadro dejo de funcionar

Citroën Xantia 1995 monaco 379065 kms
No funciona ninguna aguja del cuadro,ni luces de abertenciaa solo la de bateria,tampoco los calentadores del motor.
nino de España hace 10 años  
NI
5 casos 

Se me apaga cada vez que voy a frenar.

Citroën Xantia 1994 1.8 300000 kms
No se que le paso desde un tiempo hasta ahora se me apaga , empezó apagandose muy poco pero ahora es muy seguido... El ralenti lo limpie con el spray limpia carburadores pero sigue igual tengo que hacer 120 km mañana afectará ? Mil gracias
Matias de Uruguay hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Chilenocdm de Chile hace 8 años
Puede ser el sensor map , me pasaba lo mismo. Lo cambie y funciona mucho mejor
Matias de Uruguay hace 8 años
Es importante saber en q situacion se te apaga, si es cuando esta en ralenti (moderando) es muy factible q sea el motor d paso d ralenti. Se ensucian y si no se limpian a tiempo terminan por trabarse y no regulan. Y ahi no t queda otra q cambiarlo, por suerte es barato. Un detalle a tener en cuenta a futuro, cuando se estan ensuciando se nota porque les cuesta encontrar el punto d trabajo y el auto modera mal, quedando a 500 rpm o un poco menos tambien. Ese es el indicador d q requiere q lo limpien y no cuesta nada. Sds
Comentar

Bota humo azul y negro

Citroën Xantia 1999 5 puertas motor 200 turbo dicel 20000 kms
Mi coche bota humo azul y perdia petroleo poe la bomba salidad del turbo repare la bomba pero permanece el humo y ya no se que debo hacer por que no me dan un diagnostico que debo hacer los que an tenido este problema y lo ayan solucionado compartanla conmigo gracias mi correo comunicatibo7532@hotmail.com
johnny de Perú hace 9 años  
JO
¿Problemas con un Xantia? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar