Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Fallo en sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2017 C4 LOUNGE HDI 115 MT6 FEEL PACK 66000 kms
Suena una alarma y da una notificación visual en la pantalla diciendo "Fallo del circuito eléctrico. Lleve a reparar el vehículo. " Además se encendió la luz de "Service".
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RobSad de Argentina hace un año  
RO
14 casos 
Txomin de España hace un año
Cambiale la caja BPGA que tiene junto a la bateria. Posiblemente este ahi el fallo
RobSad de Argentina hace un año
Muchas gracias. El problema es el precio... Voy a seguir usándolo así hasta que junte lo necesario para hacerlo.
Habib de Francia hace 9 meses
Hola
Sabe usted donde tengo qui comprarla barato, porque en el casa vale dineral
Gracias
Fedyk Ruben Roberto de Argentina hace un año
Fallo en circuito eléctrico lleve al mecanico
RobSad de Argentina hace un año
Quiero comentarles que no cambié nada esperando el momento de tener los fondos necesarios para hacerlo. El auto comenzó a dejar de dar la alarma en forma esporádica. Pasadas las semanas la alarma fue apareciendo cada vez menos frecuentemente y en la última semana sólo apareció un par de veces, luego de más de una docena de intentos sin problemas. Voy a continuar viendo cómo sigue e iré comentando. Es como si se estuviera arreglando sólo...
Cristian Sanabria de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Tuvieron alguna solución??
RobSad de Argentina hace un año
Finalmente no hice nada. Con el tiempo fue desapareciendo paulatinamente. Hace varias semanas que el mensaje de alerta no aparece más.
Txomin de España hace un año
@RobSadBuenas, que el fallo no presente "sintomas" no significa que haya desaparecido, las averias no van a mejor, van a peor. Yo lo arreglaria lo antes posible, puede contagiar averias al resto de componentes electronicos.
Fedyk Ruben Roberto de Argentina hace un año
@TxominLleve a tres técnicos mecánicos para el diagnostico y ninguno supo delucir donde se encuentra el problema , fecha 29 de actual concurro a la agencia donde e adquirido el vehículo.
Txomin de España hace un año
@Fedyk Ruben RobertoBuenas, donde van a saber seguro que le ocurre y rapido va a ser en Citroen. Pero claro la calidad se paga. Saludos
Joslin de España hace un año
@TxominPues las caspas de citroen lo único que saben es cobrar y no hacer nada. Ami me cobraron 400 euros solo por leer los fallos y luego que necesitaban 13 horas más a 40e la hora para buscar donde estaba el problema. Y sin hablar de los costos de la reparación después.
Txomin de España hace un año
@JoslinPues yo trabajo en Citroen, dudo mucho que alguien cobre 400 euros "solo por leer fallos". Lectura de calculadores del vehiculo y busqueda de averia, que entiendo que a eso te refieres, se tarda aproximadamente 1 hora si no hay que desmontar ningun componente. En citroen deberian poder solucionartelo sin problemas, pero claro hay que pagarlo. Eres libre de llevar el vehiculo donde quieras, pero un consejo: en mecanica del automovil "lo barato sale caro" Te deseo mucha suerte con la averia. Saludos
Joslin de España hace un año
@TxominPues yo estoy hablando de un Citroën dealer y no he buscado lo más barato como tu insinúas y por supuesto que hay que pagar eso está claro que por nada solo sale el sol, pero pagar por que solo te digan que necesitan 13 horas más para robarte eso me parece abusivo y falto de ética. Pero claro entiendo que tienes que cuidar tu curro porque sino ahora está difícil la vida. Detodas maneras gracias por tu opinión.
Txomin de España hace un año
@JoslinYo he visto averias que se requieren 13 horas para "diagnosticar" pero averias mecanicas no electronicas. Yo no tengo que cuidar mi curro no me hace falta, los clientes que mantienen nuestra empresa nos conocen como trabajamos, yo simplemente te soy sincero desde mi experiencia y te doy mi opinion jeje... No pretendia decirte que hayas buscado lo mas barato, es un dicho que se dice en mecanica nada mas. No pretendia ofenderte. Saludos
Joslin de España hace un año
@TxominMuchas gracias por tu valiosa opinión y no te preocupes que no me ofendió. Saludos
RobSad de Argentina hace un año
@RobSadQuiero comentarles que después que durante un tiempo prolongado no apareciera la falla, apareció nuevamente. Entonces hice lo siguiente: en el módulo que está sobre la batería, accediendo sin sacar nada se ve algo que parece un relé. Pues lo golpeé con un muy pequeño martillo y la falla desapareció. Hace dos semanas que la falla no aparece. Si volviera a aparecer haré lo mismo y les comentaré.
Joslin de España hace un año
@TxominSe paga pa que te roben partida de bandidos deshonestos es lo que son esos de los dealers.
Elangel645 de Argentina hace 8 meses
@TxominHola! Tengo un citroen c4 2009, motor 2.0 exclusive plus, llega chispa a la bujía, llega nafta a la flauta de inyectores, pero los inyectores no abren, no tira ninguna falla. Q podrá ser?
Isabel de España hace un año
Hola a mi me pasó lo mismo, fui al taller y me dicen que no es nada que puede ser del frío que se ha activado, no sé qué hacer pues sigue apareciendo
Solucionado
Mejor respuesta (según RobSad)
Fedyk Ruben Roberto de Argentina hace un año
Hola muy buenos días Isabel, se arreglo solo e concurrido a 5 técnicos mecánicos y ninguno aserto con el problema. El operario de la empresa automotriz en la cual e adquirido el vehículo me manifestó que es una falla transitoria y que trate de usar el vehículo por varias horas y si fue así. Saludos
Isabel de España hace un año
@Fedyk Ruben RobertoSi, lo uso y desaparece el aviso. Lo paro, vuelvo a cogerlo al día siguente vuelve a aparecer... Mi coche es del 2016 y nunca la cambie batería, temo q sea de eso... No sé qué hacer
Fedyk Ruben Roberto de Argentina hace un año
@IsabelCambie el acumulador póngale una de 12v 95Aprs. De buela calidad y marca. Saludos.
Isabel de España hace un año
@Fedyk Ruben RobertoQue cambie la bateria? En estos coches cuando la bateria se les va no te avisa, no? O puede ser esto un aviso, qué lio, me pierdo, muchas gracias!!
Txomin de España hace un año
@IsabelSi el fallo es la caja BPGA, en muchos casos suele ser porke el coche se ha quedado sin bateria en varias ocasiones, una bateria en mal estado puede dar muchisimos fallos electronicos. Si la bateria tiene ya unos cuantos años yo empezaria cambiandola y aver ke pasa.
Joslin de España hace un año
Hágale cambiar los inyectores y problema sulucionado. Porque si sigues andando así en cierto momento ni te enciende más el motor. A mi me paso lo mismo.
Joslin de España hace un año
Son los inyectores cambie los y veras como se te arregla el problema.
Txomin de España hace un año
@JoslinSi claro, y si compra un coche nuevo el problema se soluciona seguro ya veras jajaja. Por lo que comentan no tiene pinta de que sean los inyectores, que si no me equivoco rondan solo las piezas los 1000 euros, si fuesen inyectores el coche perdería potencia o tendría testigo de fallo motor o de abs/esp, de todas formas antes de cambiar piezas de las que no se esta seguro y encima tienen un coste elevado yo creo que seria mejor que lo diagnostique un mecanico y solucionar exactamente el problema que tiene el vehiculo. Saludos
Joslin de España hace un año
@TxominAsí es amigo tienes muchísima razón. Pero ami me solucionaron el problema de antipolucion con el cambio de inyectores después que el dealer me cobro €360 por solo decirme que posible mente tenía que cambiar el motor y en un garage con un mecano excelente me cambio los inyectores y listo solucionado si claro pague casi €900 pero no tuve necesidad de cambiar el motor.
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Sistema electrico defectuoso

Citroën C4 2008 4 puertas 110000 kms
Iba manejando empezó a titilar el tablero y marco sistema eléctrico defectuoso ,después se apago y no volvió a arrancar.
ayer de Argentina hace 9 años  
AY
16 casos 
hernan de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema, la bateria estaba casi muerta ya tenia 3 años... la cambie el auto arranco y anda perfectamente, pero a los 5 kilometros me vuelve a marcar service y sistema electrico defectuoso... obviamente lo pare, al ser la bateria nueva el auto sigue funcionando perfectamente, pero quiero darle una solucion. Si alguien sabe a que se debe esto estaria mas que agradecido que lo compartiera.
Torres de Argentina hace 7 años
Hola, alguien resolvio este problema? cambie bateria e igual arroja sistema electrico defectuoso
Torres de Argentina hace 4 años
En mi caso fue alternador, tuve que reparar completo y se solucionó, presentaba bajo amperaje
Juan de Chile hace 4 años
Hola, tengo un citroen c 4 2006 y tambien repare alternador pero lo instale y no entrega carga en el banco de pruba no tiene problemas trabaja bien pero en el auto nada, al reparar el tuyo te dio ese problema al montarlo de ser asi como lo solucionaste.
Torres de Argentina hace 4 años
Fue eso solamente, cambie bateria y repare alternador, te recomiendo que revisen el amperaje del alternador y el cableado, ya si no soluciona eso, puede ser la placa bci o bsm, no recuerdo cual de las dos es, para que tengas en cuenta
Tincho arg de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe como solucionar este problema, tengo exactamente el mismo. Gracias
Karol de Chile hace 7 años
Hola, yo igual tengo el mismo problema, alguien que lo haya solucionado ??
Tincho arg de Argentina hace 7 años
En mi caso tenía problemas con el alternador, me cambiaron carbones y colector y solucionado.
Diego-Zaffiri de Argentina hace 6 años
Cuanto pagaste por esa reparación?
Veronica de Argentina hace 5 años
Tengo un citroen c4pak loo y me dice auto bloqueado que puede ser
Gustavolkd de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso me dijeron que era la caja donde va la batería y salen los cables, todavía no me la cambiaron, estoy esperando y ver si desaparece el problema de falla del circuito eléctrico. A su vez me empezó a tirar otra falla que decía "falla del motor", en ese caso me dijeron que es la electro válvula, tbn estoy esperando ese repuesto dicho por ellos podía romperse y dañar el turbo, por lo menos cambiaron, primero querían que llene el tanque con Shell, y vea si seguía con la falla,.
adrianfloringuapo@gmail.com de España hace 3 años
En el pantalla de C4 de 2010 sale conexión rápida de que puede ser ,le cambié los calentadores ,batería
Oscar Vega de Argentina hace 3 años
Hola tengo c4 me sale el el tablero service. Y desp de eso me marcaba las puertas abiertas estando cerrada y luego ahorro de energía. Y asta el símbolo ABS. Lo apague y lo dejé en el garage. Alguien me puede orientar ?
Claudio de Argentina hace 3 años
Ayer regresando de mendoza me salio el mismo aviso en tablero
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un C4 Lounge TDI 2017 y me salta cuando le doy arranque: Falla en el sistema eléctrico, dibuja una batería y me manda que lo lleve a un mecánico, la batería se la cambié hace un mes.
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Eléctrico : sistema eléctrico defectuoso

Citroën C4 2009 5 puertas ,motor 1.6 156000 kms
Hola buenas tardes! De lo bien que estaba mi auto marco en la pantalla sistema eléctrico defectuoso... y quedó como acelerado. Al rato me comenzaron a aparecer varias fallas,como sistema ABS,cinturón de seguridad... Estamos de viaje en Bariloche y de venida en ningún momento lo hizo al defecto... alguien me ayuda a ver qué puede ser. Gracias
Gaby de Argentina hace 2 años  
GA
10 casos 

Funde el fusible del motor de arranque numero 20 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 vtr 169000 kms
Cuando el coche se calienta a 90 grados el fusible numero 20 que le da corriente al motor de arranque se funde , pienso que es un cierre probocado por la piña que esta detras de la llave de arranque. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria gracias.
velosport de España hace 8 años  
VE
36 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según velosport)
Pablo de Paraguay hace 7 años
Pudiste solucionarlo? Que era?? Tengo exactamente el mismo problema. Saludos
Jose vte de España hace 4 años
Tienes mal el motor de arranque tiene mucho consumo por eso funde el fusible
Pablo de Paraguay hace 4 años
Si. Cambie el selenoide y se solucionó. Gracias
Raúl de España hace 3 años
@Jose vteMe pasa lo mismo le cambió el fusible y me espero a que se enfríe el coche y arranca. Pero si lo muevo enseguida el fusible se vuelve a fundir
Cristian tapia c de Chile hace 3 años
@Jose vteEn el scannrr me salió problema de reley sabes dónde lo lleva ?
santyLap de España hace 3 años
@Cristian tapia cY? ya sabes donde está ese relé? gracias
J.Antonio de España hace 2 años
@Jose vteYo tuve ese problema los síntomas era como de motor de arranque lo llevé a 4 talleres todos decían puesta en marcha pero ninguno lo arreglaba me e juntado con 3 motores de arranque y después de un mes lo e llevado a un taller de electricidad y era el BSM donde va todos los fusibles del motor y en un solo día arreglado
Jose vte de España hace 2 años
@Cristian tapia cEl rele está dentro de la bsm caja de fusibles compartiendo motor
Laqtb de México hace 9 meses
@J.AntonioNos puedes decir el nombre del taller, vivimos en Madrid
Camila de Argentina hace 8 meses
@J.AntonioHola Por favor donde lo llevaste necesito tu respuesta x favor ah q electricista me pasa lo mismo. Mail: lavallettocamila18@gmail.com
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi c4 diesel hdi 2.0 , cuando esta caliente y paro en algun lugar , no arranca ( cuesta ) a los 10 0 15 minutos arranca lo mas bien , me esta volviendo loco , necesito ayudapab
PABLO de Argentina hace 7 años
Ya solucione este problema ,
Fede de Argentina hace 7 años
Que era? me pasa lo mosmo con un naftero 2.0
Pablo de Paraguay hace 7 años
Hola Fede. Era el selenoide o automático del arranque. Cambié eso y anda de 10
Nicolás de España hace un año
Por favor puedes decir cómo lo arreglaste , tengo el mismo problema y sabes lo mal que se pasa.
Pablo de Paraguay hace 7 años
Después de muchas vueltas me dicen que es el automático del arranque. Estoy tratando de conseguir solo el automático porque quieren venderme el arranque completo y es bastante caro. Aviso cuando tenga novedades. Saludos
Pablo de Paraguay hace 7 años
Consegui solo el automático o selenoide 12v. Me lo trajeron desde sta fe y es made in brazil. Me costo 700 pesos mas envio
Kiyo de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con el fusible 20 al lado de la batería hace 1mes que lo cambie y haora lo he tenido que volver a cambiar , haber de que se pueden quemar
PABLO de Argentina hace 7 años
Buenos días. El problema que tenía era cuando el auto está caliente
No arranca por unos 10 o 15 minutos. El problema es el relay del electro. Si en algún punto de velocidad del electro no arranca
Bloquea el arranque del auto para no quemar junta de tapa. Esto me tuvo 3 meses de loco. Cambié el relay y Fin del problema.
Fede de Argentina hace 7 años
Buenas Pablo. Yo estoy hace meses con el mismo problema y es muy proba que sea esto. Tambien me falla el aire; cuando calienta se me desacopla el compresor. Te pasaba eso?
Le cambie el sensor de cigueñal, podia ser una de las causas, pero todo siguio igual.
Cristian tapia c de Chile hace 3 años
@PABLODonde va ese relay? Por Favor alguna foto tengo un c4
dany de Argentina hace 2 años
@Cristian tapia cHola, nunca pude encontrar el relee , revise todos los fusibles y estaaban ok, lo solucione tirando un cable adelante y ahi puse un relee , desde el contactor de la llave salen 4 cables, 2 verdes un violeta y un blanco, el blanco es el que excita el automatico de arranque, el cual probe y salia corriente en el momento de dar a la llave arranque, no lo anule, lo pele y de ahi saque el cable hasia el relee (universal 50 amperes) hasta la fusiblera cofre motor, ahi tome corriente de un positivo al terminal 30 del relee, el de la llave va a cualquiera de los terminales de bobinado del relee, obio el otro va a masa , y las salidas 87 al cable blanco y plateado que va al automatico, listo, problema solucionado
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un c4 1.6 16v después de un cheque de trompa me vuelve loca el arranque cuándo quiere prende y cuando no no arranca más por hora o días compre la batería nueva pero no fue la solución la puse de noche y no arrancó arrancó a la tarde del día siguiente después lo para y arrancó lo volví a parar unos 20 minutos y no arrancó más en el tablero marca auto berrum o al así y cuando levantas el baúl el limpia parabrisas anda sólo y también ahora no me funciona más el espejo del lado del conductor eléctrico la verdad siempre tuve ese problema después del choque me vi en loco por favor semen una solución muchas gracias
jose luis lopez de España hace 7 años
Buenas,tengo una c4 grand picasso del 2007 exclusive cmp y me ha dejado de correr el techo panorámico y no se donde están los fusibles para mirarlo,tengo entendido que están en 2 o tres partes diferentes,haber si podrían ayudarme para localizar donde están. Gracias.
JENNIFER de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un chevrolet stem en la ja de fusible para que sirve este a/c15a
JENNIFER de Venezuela hace 7 años
Para que sirve el fusible a/c15a en un auto cherolet stem ayuda
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un C4 1.6 16v naftero pero noe arranca, dejo de funcionar el burro, desarme el nuevo y esta bien, haci que tuve que agarra un cable y ponerlo directo solo lo pongo en contacto y lo hago girar al burro con un cable directo, que podría ser que la llave no lo haga girar el burro, muchas Garcías
Pablo de Paraguay hace 6 años
En mi caso era el automático del arranque tb llamado selenoide. Cambie eso y arranca de lujo
Cristian de Argentina hace 6 años
Hice lo mismo, saque el arranque lo desarme todo y funciona correctamente esta forma afuera, lo puse devuelta y me hace lo mismo, lo volví a sacar para revisarlo y estaba ok, pero estando puesto el arranque no acciona, no sé si tendrá algún relay o fusible que lo impide arrancar con la llave, ahora lo que hice es puentearlo con un cables, puse uno en el automático y agarre un pocitivo y con eso lo hago arrancar por qué con la llave no responde.
Mono de Argentina hace 5 años
HOLA soy luciano ing electronico tenes q cambiar el fusible q esta al lado de la bateria esta en la punta de de la fusilera. ES todo
Carlos de España hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi c4 en la punta pero hay muchos fusibles
Vilma de Argentina hace 5 años
El manual te dice todo tal cual es!!
Betty DuBois de Francia hace 4 años
Hola Mono, (Luciano), como estás, por favor ayúdame con este problema que tengo. De un dia para otro no me funciona la ventana izquierda de atrás del coche. Todo funcionaba perefectamente hasta hace dos días y ayer que quiero abrir las ventanas por el calor todas abren y suben sin problema menos la de atrás del lado izquierdo, porque... no sé. Si puedes ayudarme con eso por favor, porque la verdad no quiero llevarlo a Citroen, porque me dirán cualquier cosa y me cobrarán miles de euros por algo que puede ser muy simple. Gracias-
Gloria de Argentina hace 2 años
@MonoHola , tengo un C4 2008 , venia andando y se paro y no arranco más, lo llevé al mecánico y no le encuentran la falla le conectan la computadora y no les acusa nada ,que puede ser ?
Info de Chile hace 2 años
@GloriaCuando pones la llave y pones contacto suena la bomba de bencina?
Gloria de Argentina hace 2 años
@InfoLo único que hace es poner en contacto en la pantalla se prenden las luces y intentas dar arranque y se apaga todo no hace nada
Info de Chile hace 2 años
@GloriaEso es BSM, el modulo de motor que controla todo, tienes fallado el fusible que controla todo la inyeccion, bomba de bencina y par de arranque.
Magaly de México hace un año
@MonoBuen día tengo un problema Acadia18 me quema el fusible del motor de arranque ya lo cambie el motor e igual me vuelve a quemar fusible nuevo ,la camioneta funcionaba muy bien solo cambie la pila por qué estaba inchada y ya no encendio ayuda por favor
Jese de México hace un año
@MonoHola buenas tardes, tengo un beat 2020 no le encuentro el mal , da marcha y no enciende ya me lo escanearon dos veces ya se le cambió el sensor de árbol y la batería y aún si sigue sin encender, podría ser algún fusible.
teresa de Argentina hace 5 meses
@InfoHola me pasa lo mismo lo pudistes arreilar
ymally de España hace 6 años
Hola, tengo un c4 1.6 hdi. El coche no me arranca,solo hace un sonido de clik, lo llevo al taller y me cambia el fusible 20, y me dice que puede ser la puesta en marcha, y me dice que si me vuelve a ocurrir que le cambie yo el fusible, bueno pues a los 15 dias justos me vuelve a hacer el coche lo mismo, le e cambiado el fusiible 20 y me vuelve a arrancar. Por si a alguien le a ocurrido lo mismo y cual a sido la solucion. Saludos
Pablo de Paraguay hace 6 años
Cambiale el selenoide
Alex de España hace 2 años
@PabloHola el selenoide no es, a mí me pasa lo mismo, cambies el motor de arranque y sigue igual, solo da Clack y ya
Magaly de México hace un año
@AlexEncontró. El problema
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola tengo taller electricidad del automóvil, tuve caso que no arrancaba el solo hacia clik se sacó burro estaba ok se cambió automático seguia lo mismo, medimos voltaje y no tenía buen voltaje la bsi, se cambió bateri y terminó el problema, Chacarita el tiempo de batería,
Milton de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema, me quema el fusible del motor de arranque lo cambie varias veces y arrancaba después se volvía a quemar
javier de España hace 5 años
Hola ami me pasa ke cuando boy circulando me funde el fusible y se para la renault cangoo. Aver si alguien sabe ke puede ser Que puede ser. Gracias.
javier de España hace 5 años
Hola ami me pasa que cuando boy circulando me funde el fusible y se para la renault cango
Es del año 2004. Que puede ser GRACIAS
AAlexander de Argentina hace 4 años
Hola. Alguien me puede ayudar, tengo un c4 lounge tendance pack y cuando lo quiero prender n da ni siquiera contacto. Anda el centralizado y si le hago las luces altas pero n da contacto ni enciende
Roman4our de Argentina hace 2 años
Hola Alexander, tengo el mismo auto y el mismo problema. Estoy intentando verificar la instalación eléctrica de los faros delanteros (altas, bajas y auxiliares) ya que el problema comenzó ahí. El alerta de service que daba la computadora hacia mención a los faros auxiliares. Con el tiempo fue empeorando y costaba cada vez más arrancar el motor. Le cambié la batería y todo sigue igual. Solucionas te el problema de tu auto???
vernon de El Salvador hace 3 años
Ayuda ya le hice odo cambio de candelas cambio de filtro de diesel cambio de fusibles y nada no enciende trata de encender pero no :/ que hago??? ya le desbloquie la computadora ya le hice de todo cuando trato de encenderlo intenta el motor arrancar pero no sera motor de arranque??
Maru de Argentina hace 3 años
B dias el auto C4 Lounge dejo de funcionar de un dia para otro. No me mostro ninguna falla en el tablero. Que puede haber sucedido?
Mario de Argentina hace 3 años
Hola tengo c4 diesel 2.0 hdi lo pare le doy arranque da burro pero no arranca
Alex de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un c4 hdi 2.0 2009 le iré tapa completa y no arranca como antes y no podía sobrepasar ningún auto estaba chancho le hicimos inyectores y ahora vuela pero a la mañana le tenes que dar 4 arranques de 10 segundos para q arranque luego arranca un poco más rápido pero no de primera ya lo lleve a 3 mecánicos y nada ayuda 1139045394
Jose vte de España hace 2 años
Pues no es el motor de arranque que tiene más comsumo
Roberto de Argentina hace 2 años
Gente, tengo un problema con mi C4 lounge, de un día a otro, no me arranca por 5 a 6 veces y el tablero dice problema eléctrico. El mecánico dice que es una plaqueta que esta sobre la batería que hace cortar todo el circuito eléctrico cuando esta parado y se resetea al arrancar. Dice que no se consigue. Saben algo de eso. Gracias
Jose vte de España hace 2 años
Puede ser la bsm porque ahí es donde está el rele de arranque en Citroen y peugeot falla mucho
Brahyan de Paraguay hace un año
Hola alguien me puede ayudar para que sirve este fusibles
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Se me desconfigura el cierre centralizado y la hora SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 HDI 2.0  90000 kms
Hace unos meses no me andaban las luces y revisamos los fusibles. Sacamos y pusimos de nuevo los fusibles de las luces y otros tambien. Luego de eso se me desconfiguro la computadora y no puedo ponerla bien.
Cuando paro el motor, cierro con cierre centralizado y al cabo de unos minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. Tambien se desconfigura la hora en el tablero. Alguien sabe que tengo que hacer ? Gracias
GUILLERMO de Argentina hace 10 años  
GU
25 casos 
Robert de Chile hace 10 años
Revisa la tensión de la batería, de no ser así chequear con scanner la bsi
nelson de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, pudistes encontrar la solucion?
Gustavo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y todavia no puedo arreglarlo alguien que nos pueda ayudar? muchas gracias!
nelson de Argentina hace 10 años
Gente. Yo lo solucione. Fijensen en donde estan los fusibles Hay unp que es mas grande que todos los demas. Pwro ademas tiene dos posiciones una para el funcionamiento normal y otra que lo isan pata cuando estan en deposito y evita descargar bateria. Cambien de posixon el mismo y tema solucionado. Avisen como lws fue... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según GUILLERMO)
Gustavo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Nelson yo pude solucionar el mismo problema solo tenias que aclarar que es el unico fusible de color gris con verde y que ademas tiene dos espacio donde ubicarlo uno a la izquierda y otro a la derecha
Rubén de Argentina hace 4 años
De que lado lo ubicas te XK tengo el mismo problema
Alfonso de Chile hace 3 años
Derecha me paso lo mismo en la posición a la derecha gracias Gustavo por ayudarnos
Cristian T de Argentina hace 3 años
@GustavoAfirmativo cambiando de lugar el fusible colocándolo en la opción (derecha )se reinicia la bsi y funciona todo normalmente
Cristian T de Argentina hace 3 años
@Cristian TEl fusible se encuentra debajo del volante a la izquierda en la bsi... Es de color verde y gris.
Romen de España hace 2 años
Gran ayuda a mi me paso lo mismo con un Citroën C3 abrí la tapa de fusibles debajo del volante y el fusible grande tiene dos opciones una pone park y otra pone cliente cambie de park y cliente y listo funciona el cierre y la fecha se guarda mil gracias.
Juan de Argentina hace 2 años
Hola Nelson cerre el auto como todos los dias y ahora no lo puedo habrir con el control. M podras ayudar por fa
marvilch de México hace 2 años
@GustavoHola, es un fusible o un arnés? Quite la tapa de abajo de lado izquierdo y solo encontré 2 arnés de color amarillo. Saludos
kobe84 de España hace 8 meses
Gracias Nelson. Me solucionaste el problema, que dicho sea de paso probablemente se generó comprobando fusibles anteriormente y recolocando indebidamente el que mencionas. Para quien pueda ayudar, adjunto la fotografia donde se ve el fusible mal colocado "Parking" en lugar de "Client"
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MarcosGalicia de México hace 3 meses
@GustavoQue posición o número de fusible es? Porque en mi caso no hay ese fusible
Gustavo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias mañana lo veo. Pero q fusibles ? Los que están abajo del volante? o abajo del vapor? Muchas gracias espero me sirva. Osea que sólo habría que darlo vuelta?
Gustavo de Argentina hace 10 años
Abajo del Capot era. Muchas gracias
Enzo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con la alarma y la configuración de la hora y fecha no puedo solucionarlo... si alguien pudo desde ya muchas gracias
Cecilia juricc de Argentina hace 6 años
Cambia de posición el fusible grande 16 HS creo, queda en la fusibles debajo del volante esta al medio y es gris, yo lo solucioné
TULIO de Argentina hace 10 años
Por lo pronto ya te diste cuenta que no debemos tocar los fusibles...están todos en línea como hermanitos...si tocas a uno los otros se rebelan...si o si tenes que llevar al service porque es un tema menor hasta ahora...pro te puede dar un dolor de cabeza despues
LUCHO de Argentina hace 8 años
Hola buen día, cuando cierro con cierre centralizado a los minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. También se des configura la hora en el tablero. Alguien sabe la solución al problema? Gracias
Gastón de Argentina hace 6 años
A mí me pasó lo mismo pero a hora no le puedo poner la alarma con el mando a distancia no me funciona el mando le a pasado ???
Juan Manuel de España hace 5 años
Tengo un citroen c4 Picasso 7 plazas cierro las puertas con el mando. Los espejos se pliegan se cierran todas las puertas menos la del conductor que tengo que cerrarla con la llave para abrir me pasa lo mismo le he cambiado la pila al mando y sigue igual que puede ser
Ross de España hace 4 años
Hola envío un problema con un el gran Citroen Picasso cuando abro la puerta se abre la del maletero esto me pasa desde q se gastó la batería y me la cambiaron y me dicen q la batería no tiene nada q ver, pero este problema me ocurre desde q salió del taller, cada vez q abro el coche ya sea cn el mando o con la llave se abre el maletero ya sea para entrar en el coche q para salir del el alguien me puede ayudar se q si le llevo al taller me van a clavar x nada o x algo muy simple
Isabel de España hace 4 años
Perdona me pasa lo mismo te lo solucionaron muchas gracias de antemano
Milito72 de España hace 4 años
Tengo una Citroen C4 Picasso 1.600
No puedo poner la hora cada vez k apagó el coche se me desprograma y tengo k volver a poner la hora. K puede ser
Ignacio Guirola de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo agradecería me cuentes si lograste resolver el problema y cómo. Gracias
Juan Manuel de España hace 5 meses
@Ignacio GuirolaAl final fui a un desguace cambie cerradura del conductor porque en citroen me cobraban 600 euros y por 60 euros lo solucione
Ernesto de España hace 3 años
Como bloqueo el receptor que lee el chip de la llave del citroen c4 gran picasso
jorge de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, tengo un C4 2.0 , le cambiaron la BSI y no funcionaba el cierre ni la alarma después de casi 20 días parado. Cambié de posición el fusible gris con verde y tema solucionado. Muchas gracias por el aporte, esto no lo saben ni en el concesionario
Romina de Argentina hace un año
Hola tengo una ford explorer modelo 96 se vuelve loco el cierre centralizado que puede ser
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Limpiaparabrisas se activa solo sin estar en contacto SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 2.0 SX 16V(143) 1180000 kms
Hola
Queria comentarles que tengo un c4 2008 2.0 sx descubri una tarde
Habiendolo lavado que se me encendieron los limpiarabrisas sin estar en contacto o sea sin la llave puesta siquiera , tuve que quitarle el fusible (f12) de la fusiblera y ultimamente suele pasar un vecino me aviso que se habian encendido por suerte y fui a quitarle el fusible a alguien mas le pasa esto?? tiene algun sensor de lluvia ????
VALENTIN de Argentina hace 8 años  
VA
17 casos 
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Hola, eso es una señal de que esta mal la batería deberías controlar, que versión tenes de c4 el que trae sensores de estacionamiento y el parabrisas tenes el retrovisor digital?
valentin123 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo esa version y al terminar de lavar el auto,se prenden las luces y se activan los limpia parabrisas que puede ser?desde ya muchas gracias.
Marco de Argentina hace un año
@valentin123Hola Valentin... vi tu comentario y me pasa lo mismo ahora... que problema tuvo tu auto en ese momento?
VALENTIN de Argentina hace 8 años
No el retrovisor no es digital?¿. . . Es un espejito comun sin ningun accesorio sigo con el mismo problema un mecanico me dijo que podria ser que no hace bien masa en algun lugar por eso se activa el limpiaparabrisas. Gracias desde ya por tu aporte #usaedwstar
rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia estaba con el mismo problema y encontre una solucion con mi c4 2008 pone el auto en marcha y apagalo pones la palanca del limpia parabriza en posecion uno y cerra con llaves y se acavo el problema suerte
Ami me funciono con esta tormenta
VALENTIN de Argentina hace 7 años
Voy a probar ! muchas gracias
Manchy de Argentina hace 5 años
Hola Valentín tengo ese mismo problema no es constante pero si en marcha se me acciona solo los limpias parabrisas y en una oportunidad con el motor apagado se volvió a accionar y no paraba...que debo hacer? Para que no vuelva a suceder lo mismo? Gracias
César Fernandes de España hace 5 años
Hola tengo c4 de 2007 le doy a los limpia y hacen el curso 3 o 4 veces u se para en mitad d la luna que puede ser?
Rubengiorgio de Argentina hace 4 años
Tengo c4 2017 el limpiparabrisas anda 4 veces y se para
Hernán de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema en mí limpia parabrisas el motor directo anda pero lo pongo en la ficha y no funciona los fusibles están bien los revise a todos la llave de comando tengo corriente y el sapito tampoco anda alguien me puede ayudar xq no se dónde buscar la falla gracias
Martin18 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Sera la bsi?
VALENTIN de Argentina hace 5 años
Si si lo resolvi era la bcm
Martin18 de Argentina hace 5 años
Muchisimas gracias. Estoy por comprarla saludos
Carlos de Argentina hace 5 años
29/8/2019
Hola, compre un C4 2012 2.0 Nafta hace un mes, esta impecable, solo 42.000 km, pero estando estacionado sin la llave puesta, empezó a funcionar el limpiaparabrisas solo.
Después de hacerlo ver por un par de electricistas, se llego a la conclusión de que el problema es el BSM. Un técnico electrónico lo llevo para repararlo pero al colocarlo nuevamente en el vehículo, siguió haciendo la misma falla. Estoy a la espera de que el técnico electrónico que lo reparo lo solucione definitivamente. Comentare novedades cuando las tenga. 30/7/2021
Perdón por la demora en las novedades, pero acá estoy nuevamente.
2 años después sigo el comentario para cerrar este tema.
Al final opté por comprar el BSM nuevo y original.
Me salió un numerito, pero de esa manera nunca mas tuve problemas con el limpiaparabrisas.
Ya van 2 años del episodio.
El problema en los vehículos con tantas computadoras, es ese, falla una y empiezan los descalabros.
cesar torres de Chile hace 3 años
Tengo el problema mencionado, y ando en busca de la BSM y quien la instale, esperemos solucionar el tema ¿ la BSM se codifica ?
Pablo de Argentina hace 4 años
Tengo c4 2010 sx, mi problema es que al accionar las escobillas del limpiaparabrisas se traban, pero sin ellas el sistema anda bien? a alguien les paso? que solución tuvo?
Nestor de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo...pudiste solucionarlo
Daniel de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Miguel de España hace 4 años
Hola buenas tengo un citróen ç.5 del año 2001 que al arrancarlo le salta los parabrisas solo se enciende las luces solas no va el claxon no pita alguien me puede ayudar
Ramón de España hace 3 años
Pudiste solucionar? A mí me pasa exactamente lo mismo
jesus de España hace 3 años
Hola a mi no me andan los parabrisas delantero y si lleva se son que puede ser así alguien sabe algo
Fino de España hace 3 años
Hola buenas. Tengo un c4 1.6 hdi 110cv del año 2006 y el lavaparabrisas trasero funciona solo. Con el coche apagado y cerrado cuando le das al mando o con solo tocar una manilla de la puerta se pone a funcionar 3 o cuatro barridos el solo. Sin llave y con el coche cerrado. Que podra pasar?. Lo he desmontado porque me estaba rallando el cristal y ya cambie la escobilla 2 veces. Un saludo.
cesar torres de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, al parecer es la BSM , al parecer es mejor comprar una nueva y instalarla , estoy en ese proceso ya que no he pillado la BSM ni quien la instale, slds desde chile
Abel de España hace 2 años
Hola ami también me pasa lo mismo las Limpiaparabrisas se arrancan solos no se porque he mirado los fusibles de bajo del capo y nada, de que puede ser le agradecería la la ayuda por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según VALENTIN)
VALENTIN de Argentina hace 2 años
Era la bcm al cambiarla el problema cesó
VERO de Argentina hace 10 meses
Me podrías explicar Que es el bcm me sucede lo. Mismo
Beto de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un c4 y se prende el limpia palabrisa solo con el auto apagado sabrán cuáles el problema? Gracias
Carlos Moreira de Uruguay hace 2 años
Amigos tengo un problema en mi c4 pallas exclusive 2008... pongo la llave al tambor y el enciende si que le dé el contacto. No me marca los cambios y me pide q cotice la palanca en Parking. Estaba bien tan solo lo lavé como siempre. Y nada más.
Tatiana de Argentina hace un año
Hola, tengo un c4 2009, el otro día se activo el limpiaparabrisas cuando comenzó a caer granizo y nunca mas se detuvo , desconecté la batería y paro. Pero cuando conecto la batería el auto apagado sigue funcionando el limpia parabrisas. Alguien le paso lo mismo ?? Alguna solución ????
Rafa de España hace 5 meses
Tengo el mismo problema con C4 grand picasso y lo tengo comprobado k me pasa en invierno con lluvias se prenden limpias y luces solas con el coche cerrado y sin contacto y al querer arrancarlo no arranca me salta el inmovilizador tengo k kitar la borna de batería k se resetee y al poco otra vez igual me tiene loco lo lleve al taller le pusieron la diagnosis y no se ve nada raro me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y dio con la solución.
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Falla de carga de bateria SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 4 puertas, 1.6 22000 kms
Mi carro tiene menos de 2 años. Al año de tenerlo hubo un día que me salio el mensaje falla de carga de bateria, le pase corriente con otro coche, le desconecte y conecte la bateria y nada. Lo lleve remolcado a la agencia y me dijeron que la bateria la habían cargado y que arranco con esto pero que me recomendaban cambiarla, y a pesar de tener menos de un año no me la dieron en garantía. Luego de 2 meses de la baetería nueva, lo mismo. Se los volvi a llevar y lo tuvieron una semana, como la falla no era constante, me imagino que estuvieron esperando a que fallara. Luego me dijeron que era por… Leer completa
Camilo de Guatemala hace 10 años  
CA
12 casos 
TULIO de Argentina hace 10 años
Camilo:grave error...!!estos autos no resisten auxilios de bateria de auto a auto...!!. De suerte no se te quemo la ivc(caja negra)cuando hay sospechas de bateria remolcar, cambiar bateria y listo...ojo ver que la bateria sea de la marca que el service te indica
Alberto de Uruguay hace 4 años
De cuantos amperes es la batería que lleva el XSARA Picasso 2.0 NAFTA año 2006???
fabi85 de Argentina hace 3 años
Maestro tuve un inconveniente con mi c4 picasso diesel 2011 me marcaba todo el tiempo fañña caega estado de nateria tuve q cambiar la caja negra y el negativo de la bateria me salio bastante carito saludos desde rosario Argentina
toni de España hace 2 años
Eso no es cierto, pero hay que conectar el negativo a un punto que existe en el chasis no directamente a la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo)
Camilo de Guatemala hace 9 años
Finalmente cambiaron la caja de fusibles y listo ahí hay un modulo gris que me imagino es un transistor o un Scr y que deja pasar el voltaje a la mitad de los fusibles los más altos. Con este cambio no volvió a fallar
Kati de Argentina hace 6 años
Hola me podes ayudar. Mi c4 me quemo la bateria y ahora no arranca con otra bateria
Ramon de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar??a mí me pasó lo mismo
Kati de Argentina hace 4 años
Si. Pero no era la bateria. No tenia nafta jaja por eso no arrancaba
Ale P de Argentina hace 2 años
Alguien sabe donde está cajita en la version 2017? porque en los arrededores de la caja de fusibles de este modelo no lo localiza. Gracias!
Walter Brat de Argentina hace 7 años
Estimados, me ha aparecido en pantalla FRENO PARKING DEFECTUOSO JUNTO CON LUCES DE PARKING DESTELLANDO y no funciona de forma manual, solo cuando apago el motor se activa el automatico y se desactiva al moverlo. Tambien aparece BATERIA DE PLIP AGOTADA entiendo sera de la llave. Podría ser la batería del auto agotada que esta tirando estas fallas? hasta ahora funciona todo correcto, pero al medirla me indica agotada tambien
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Faustoantoniofh de España hace 4 años
Hola, tengo ese mismo fallo, conseguiste solucionarlo?
Kati de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar mi c4 se le revento la bateria...pero ahora ya no arranca con otra bateria y no encontramos la falla. Que puede ser?
Kati de Argentina hace 6 años
No arranca...primero me quemo la bateria y ahora no arranca con otra bateria que puede ser?
Lola de España hace 6 años
Buenas , ya me ha salido varías veces desde que cambie la batería y la puse nueva , me sale varias veces al mes , y no tengo idea de que puede ser , el coche funciona perfectamente sólo deja de funcionar el A/C , alguien sabe a qué es debido ? Muchas gracias
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Kati de Argentina hace 6 años
El mio no arranca le va bien nafta pero es como si la energia no pasara
Juan de Uruguay hace 6 años
Coloque la bateria alrebes eso que me perjudica porque no acelera el auto
fabi85 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un c4 picaso 2011 hdi arranca sin drama funciona todo pero al encender el aire andando me tira una falla en la computadora me dice falla en l alimentacion de energia o carga de bateria luego se me apaga el compresor del aire a alguno le paso eso se reviso alternador y bateria y todo ok ,, si encontre unos cables cortados q van al negativo de la bateria q ya los uni pero me sigue tirando la falla
Roldan de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar ?
Corina de Argentina hace 3 años
Hola tengo un c4 modelos 2015 el problema es que se agota la batería estando apagado y hay que empujarlo y ahí arranca hay veces que giro la llave y no hace ni un ruido
Julio de Argentina hace un año
Hola me prendió la luz de bateria de un c4 revisé el alternador y carga bien la batería es nueva en el tablero me marca error y me dice q apague el motor , lo puedo usar igual el auto anda perfecto
ADXZNPRODYT de Chile hace 8 meses
Hermano prueba con un OBDII eso te servirá para escanear fallas y una posible solución :)
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Se apago apareciendo la palabra service en tablero SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 4 puertas full 1.6  119321 kms
Primero aparecio la palabra service en el tablero, luego comenzó a tirarme error en abs, airbag, cinturon de seguridad, para luego las luces del interior tablero y demas fueron disminullendo su intencidad, la dirección se puso dura y el auto se fue apagando hasta apagarse plr completo, le cambie de bateria y funciona pero me sigue arrogando la palabra service, cual puede ser la falla?, si pudieran ayudarme, gracias.
Francisco de Chile hace 8 años  
FR
23 casos 
Jenni de Chile hace 8 años
Alternador es la falla
Edgardo de Argentina hace 8 años
Puede ser el sensor de filtro de gasoil. Al mio le pasaba lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Chile hace 8 años
Si gracias era el alternador una pieza que lleva dentro el cual estaba quemado y regula el sistema eléctrico por lo cual me arrojaba fallas en lo que anteriormente describí.
Jaime I de Chile hace 4 años
Hola Francisco, tienes dato de donde enviaste a arreglar el auto... tengo el mismo problema.
Saludos.
Bruno de Chile hace 8 años
Hola Francisco te cuento que hace unos días me ocurrió lo mismo en el auto y leí recién que es el alternador, queria preguntarte cuanto te salió el arreglo del alternador!? Por favor de antemano muchas gracias y quedó atento a tu respuesta. :)
Mathías de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo: "circuito electrónico defectuoso" luego luz de abs, airbag, etc, y por ultimo luz de stop, reduce la velocidad y no se puede volver a encender. Ya reemplace la batería por una nueva, repare el alternador varias veces, ahora hace 2 días directamente reemplace el alternador por uno nuevo pero continua el problema (funciono perfecto unos 180km). Antes tiraba esta falla cada 2mil km ahora no puedo hacer ni 200km... En mi caso no se soluciono con el cambio del alternador!! Alguien sabe que puede ser?
Bruno de Chile hace 8 años
Hola Matias te comentó que en mi caso lo llevé a un eléctrico derecha mente sacó el alternador y lo llevó a un banco de prueba le dijeron que estaba malo el prosiguió a desarmar el alternador y tenía malos: la caja reguladora, placa y rodamientos. Lo reparó anteayer y el auto increíblemente anda mejor que cuando lo compre el eléctrico me comentó que esto se debe a que Citröen es un automóvil mayormente eléctrico.
En definitiva deberías llevarlo a un buen eléctrico Matias.
Marcelo de Chile hace 7 años
Despues de un par de semanas que el auto andaba con esos mensajes de error, y averiguando por muchos foros, llegue a este comentario y es el que me ayudo... El auto lo pasamos por escaner y arrojo que cargaba mas de lo normal, (sobre 15,7 amp) por lo que envia mensajes falsos al computador, revisamos alternador y caja reguladora, el alternador esta bien solo cambiamos la caja reguladora y adios al problema... Todo felicidad ahora con mi citroen jajajaja... saludos
Mathías de Argentina hace 8 años
Bruno gracias por tu respuesta. Hoy lo lleve a un taller oficial citroen y lo escanearon. Tenia 8 fallas viejas las cuales borraron. En el taller me dicen que supuestamente los escaner no oficiales no borran del todo algunas fallas. Puede que sea cierto ya que las veces que repararon en alternador en el aca (automovil club argentina) lo escaneaban con un escaner general...
Aparentemente quedo funcionando bien pero de todas formas no me da mucha confianza ya que antes de reemplazar el alternador el anterior lo habían reparado 5 veces y se cambiaron varias veces las mismas cosas (regulador de voltaje, rotor, casquillos, etc). Puede que algo este quemando el alternador?
Me queda la duda ademas porque cuando uso el aire en 3, luego de un rato comienza a hacer un ruido eléctrico bastante molesto que antes de comenzar con los problemas del alternador hace mas de un año no lo hacia. Por otro lado del taller citroen me dicen que el alternador esta cargando 13,6 y que eso esta bien pero no debería cargar por encima de 14?
Bruno de Chile hace 8 años
Si Matias luego de reparar el mío quedó cargando sobre 14, debiste mencionarles lo del ruido del aire acondicionado por si las dudas!!! Bueno me alegró que tu auto ya este bien amigo Matias dame tu número de celular para agregarte a wsp y así te pongo en contacto con el eléctrico que me arreglo el mío! Adios
Marinka de Chile hace 6 años
Hola Bruno... tengo un C4 con problemas similares... puedes darme el dato de tu electrico. Ya lo he llevado a dos talleres y no dan con el problema. Ahora portalon no abre y no funcionan correctamente los limpia parabrisas. Mi correo para contactarnos y darte mi telefono , marinka.perezfeliu@gmail.com
Gracias de ante mano.
julio de Chile hace 3 años
Hola, yo se que ha pasado tiempo desde tu post. Soy de Chile. Donde llevaste el auto ?
Mathías de Argentina hace 8 años
Buenas noches, hoy a la tarde use el auto de nuevo. A las 10 cuadras me encendió nuevamente la luz de service por lo que me contacte nuevamente con el taller citroen y mañana van a escanearlo nuevamente sin cargo. Les voy a pedir que midan la corriente con el aire encendido ya que parece que eso no lo debe testear el escaner y comentarles del ruido que hace cuando el aire esta encendido en 3. Por otro lado no me estaba cargando la batería ya que previendo que hasta el taller tengo 35Km lo estaba llevando a una estación de servicio para que le hicieran una carga rápida de batería y cuando lo apague no lo pude volver a encender... Mañana les cuento que novedades tengo pero tiene que haber un problema de cables o contactos entre la computadora y el alternador o el aire hace corto. Tiene un problema eléctrico que no están detectando eso seguro. Mi celular es; (011) 15 3643 9973. Muchas gracias!!
Tamara de Argentina hace 3 años
Pudiste saber que le paso a tu auto? Algo así le país ami c4 hoy
Taty de Chile hace 8 años
Hola tengo un C4 y quisiera poder llevarlo a k lo revise el eléctrico que ustedes mencionan ya que anteriormente lo ha reparado un mecánico y siempre queda con problemas.
Bruno de Chile hace 8 años
Hola Taty dame tu wsp! Para más indicaciones. Arte. Bruno
Cristobal de Chile hace 6 años
Hola Bruno soy de Chile he visto que sabes arto del c4 y no se si podrias ayudarme con el mio que compre usado hace dos dias... Se quedo sin bateria le di puente y al otro dia tambien le di puente por no querer partir... Despues partio... Al poco rato la pantalla se fue a _ _ _ sin velocidad sin nada mas que temperatura y marcando todas las fallas ademas de ponerse la direccion pesada...luego busque si habia un fusinle quemado y efectivamente el numero 7 que corresponde al abs y a la direccion electrica estaba quemado lo reemplace y se quemo nuevamente asi 3 veces y deje de lecear... Que puede ser?
Juancarlosh20 de Chile hace 5 años
Hola, lograste solucionar el problema? A mi me pasa exactamente los mismo que mencionas
Cristian García Piel de Chile hace 2 años
@CristobalTengo el mismo problema, le conecté un scanner genérico que muestra la info en el celular, tiene registro de falla de voltaje de sistema alto (posible falla de caja reguladora de voltaje del alternador). Lo saqué a la calle con scanner, marcando normalmente entre 14 y 14.4 Volts, y cuando empezó ese show de luces, mensajes y pitidos, veo en el celular que marcaba 16.8 Volts!!
. . . Falla de alternador confirmada, debo sacarlo y ver si conviene repararlo o uno nuevo
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, lo lleve a un taller y me dijeron que no era el alterador que estaba bueno, el alternador me carga 12, al cambiar el alternador se les resolvió el problema? o puede ser el bsi.
Joce de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que francisco, pero le cambiamos la caja reguladora y rodamientos al alternador, pero el problema persiste. Ayuda, no se que podra ser...
Claudio barrera de Chile hace 7 años
Me pasaba lo mismo, cambie piezas del alternador y duraba una semana compre bateria duro 5 dias. U. U, solucion cambiar el alternador por uno nurbo ya que las cajas reguladoras que venden no funcionan bien con el alternador, quema la caja reguladora me paso 2 veces hasta que decidí comprar el alternador nuevo y cero problema, eso si lo hice en el concesionario citroen ya que no confio en electricos no certificados, ya que uno me dijo que no llegaba correinte del altrnador a la bateria y me hizo un puente directo desde el alternador a un fusible en la bsm y despues de semanas se quemo la bsm asi que que no le hagan nada en esa pieza
Walter de Argentina hace 7 años
Hola queria saber q puede ser ami en mi c4 se me prende service y en el tablero me dice al principio decia falla control motor y ahora me dice control mli y me kedo sin acelerador q puede ser
Nacho de Argentina hace 5 años
Hola Walter. Me pasa algo parecido. El auto anda sin problema, de pronto se queda sin acelerador y no arranca más. Lo acarreo y vuelve a arrancar sin problemas. Cambie cuerpo mariposa pero cada tanto lo vuelve a hacer. El scanner no tira ningún error. Sabrás ? Será el combustible? Nadie puede detectar el problema. Gracias
Walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me paso eso y tan solo cambie a una mejor nafta ya que le ponia super , cambien por premium y soluciono el problema, espero solo sea eso, suerte
Daniela de Chile hace 7 años
Hola Bruno podrías darme el contacto del eléctrico que conoces, resulta que c4 le cambie el sistema fav completo, compramos batería nueva porque arrojaba ese error y ahora se traba el volante y se apaga el vehículo, nos dijeron en citroen que podía ser el alternador, pero ya he pagado mucho en el arreglo del vehículo y quisiera una segunda opinión, gracias.
Virginia de Argentina hace 7 años
Hola, en mitad de un viaje de 500km, el auto lanzó alerta de service: falla eléctrica. Luego de unos km apareció señal de abs y airbag, y como habiamos leído este foro nos anticipamos y estacionamos el auto fuera de la ruta, en ese momento se bloqueó la dirección. La correa se había roto pero parece que el problema esta en el alternador, lo vamos a cambiar completo. Gracias x la info, nos ayudó a estar alertas.
Adrian de España hace 6 años
Un saludo señores mi C4 le cuesta arrancar y no sé de lo q es y lo más nuevo ayer. E salió un ruido en el motor y suena cuando accederás el coche no se lo q es ave si me podéis ayudar
Nacho de Argentina hace 6 años
Hola tengo un C4 exclusive y me pone en el tablero falla sistema de motor , no acelera bien que puede ser ?
miguel de Argentina hace 6 años
Hola, puede ser el cuerpo de mariposa
Fabian de Argentina hace 6 años
Buenos días tengo un citroen c4 lounge 165 hp. 16 válvulas caja. De6. Velocidades. El cual ni fábrica ni. Concesionaria Se hacen cargo de la garantía ya que me vendieron con 3. Años y o 100.00 lo que ocurra 1ro. Con 7 meses. De uso. Y 27000km de los cuales. 24mil son de ruta y el resto ciudad se descompuso el embrague bimasa primero me dijeron disco y placa y luego que se inclino el volante y se corrieron más de 5 dientes. Por lo cuál solicitan a fábrica la autorización para cambiar todo. Es ahí que la fábrica dice no corresponde por mal uso del chofer, ponen que tiene marca de descanso de pie (Que manejo con el pie sobre el pedal de el embrague) y marcas De salidas bruscas (que salgo. Arando. Desde. Ejemplo un semáforo o otro lugar. Como haciendo picadas) lo cual es erróneo, 1ro uso el en forma normal trabajo viajando 2do el auto tiene control de tracción. Y no permite. Salir como dicen en fábrica. He recurrido a defensa del consumidor y al no tener. Respuesta he comenzado un juicio. Desde el 12/09/2017 el auto esta en concesionaria Desarmado Y sin respuesta más que la negativa a remplazar lo antes mencionado y llevo 8 meses esperando.
gusty1973 de Argentina hace 4 años
A mi se m prende la luz de service pero m tira nigun error
Fabian de Argentina hace 4 años
Señores, en mi caso desde el año 2017 un auto que retire en concesionaria de 0km. A los 7 meses según jefe de taller de concesionaria se inclino y se corrió más de 5 dientes el volante de hembrague del C4. Que es bimasa, con 7 meses de uso y 23 mil km. Hasta el día de hoy la fábrica y el concesionaria no se hacen cargo de la reparación. Les aclaro que todos los km que tiene son de ruta, y ellos acusan de que es mal manejo del chofer. , El cual soy yo y nunca manejo otra persona. Lo lamentable de todo esto es que reclame por todos los medios ya sea por defensa del consumidor y juicio y no tengo respuesta han pasado 2 años y 50 días y el auto sigue desarmado en la concesionaria. Es la primera vez que una concesionaria y una fábrica NO quiere reconocer su "GARANTIA"
yupitupi de España hace 3 años
Entiendo que es un 1.6hdi o lleva correa de distribución sumergida, es un fallo de fábrica, no aceptado a dia de hoy pero si es un secreto a voces, si llevas correa sumergida, y se rompió el motor con pocos kilometros, es culpa de ellos. La correa es de pésimos materiales, se desintegra y obstruye la bomba de aceite no llega lubricación sumando que el cárter esta mal fabricado por los ilustres de psa, falla presión y muere motor.
Si es así espero ayudarte y sino tomar nota con ese motor. Os habla thecardoctor, el mejor mechanic of the spain. :. . . ;))
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede decir cómo conectar los sensores de ángulo ciegos de los espejis
Julián de España hace 3 años
Hola tengo problemas con C4 picasso HDI del 2009. A veces al iniciar la marcha se queda sin corriente y se apaga. Cuesta arrancarlo durante varias ocasiones y va de nuevo hasta que vuelve a repetir. En el taller no dan con la tela y la máquina no da ningún defecto. ¿Me pueden ayudar?
dario de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y la bateria cambie ya
Noemí de Argentina hace 2 años
Ya le puse a punto y lo enciendo y se apaga
Demrdx de Colombia hace 2 años
Buenos días me pasó lo mismo...
Realicé cambio de batería pensando que el problema era ese, pero no, un mecánico me ayudó. A bajar el alternador, lo llevé a un lugar especializado para que revisaran si cargaba, el resultado del análisis fue que el regulador de voltaje interno del anternador estaba fallando, se cambió esta pieza me costó 120.000 pesos en el 7 agosto. Con esto el problema fue solucionado. Después de hacer los ajustes me el testigo service queda encendido pero esto mientras el carro se calienta, después de andar un rato este testigo se apaga.
Omar de España hace 2 meses
Hola buenas tengo un C4 me prende el servicio pero se apaga se prende y se apaga que será haber si alguien tuvo una experiencia asi
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No enciende, y no pueden ingresar al scanner de lqa computadora SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 5PUERTAS, MOTOR 1.6 140000 kms
No indicó falla, ni pre aviso, me detengo en un cruce de calles y no arrancó más. Marca sistema de polusión defectuoso, tiene bateria, pero no enciende
SILVIA de Argentina hace 9 años  
SI
29 casos 
SILVIA de Argentina hace 9 años
Del problema dado puedo agregar que hubo que cambiar bsm,
Lo que ahora presenta , es la luz encendida del abs, como si hubiera problema en los frenos. El auto ahora arranca,pero marca esa falla. Alguna ayuda???
Puede estar relacionado con algún otro problema???
lolo de Argentina hace 9 años
Hay que ver que clase de BSM te pusieron ya que si esta no trae configuracion para ABS tendras ese fallo; al igual que la BSI hay distintas configuraciones para cada configuracion/equipamiento de cada auto. -
Solucionado
Mejor respuesta (según SILVIA)
SILVIA de Argentina hace 9 años
Hola, sí costó conseguir,pero pusieron uno. Continuaba marcando falla en abs, y parecía en sistema de frenado. Lo scanearon nuevamente, y dejo de marcar falla. Recién tengo nuevamente el vehículo en mi poder. Realice 12 km, y no ha marcado fallas. Espero este resuelto el problema. Gracias por la información.
TangoDj de Argentina hace 9 años
Hola, con el scanner original podes ingresar la codificación del repuesto de seguridad para que la unidad lógica la reconozca, así es con todas las piezas que recambies del auto (están codificadas) yo me compre el scanner original y resolví todos los problemas de peugeot y citroen.
Exequiel de Argentina hace 6 años
Hols como estss w marca de scanner comprastexq tenun c4 q se paro y no arranco mas y quiero un scanner
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
Hola! Soy de Montevideo Uruguay tengo un C4 2006 nafta 2.0 manual Dónde se consigue el scanner, que costo tiene ??? Espero respuesta Atte Alberto
TangoDj de Argentina hace 3 años
@ExequielEl modelo del scanner es DaigBox Lexia ultima version. Saludos
TangoDj de Argentina hace 3 años
@CarlosAlberto RamaVerifica si mercado libre Uruguay lo tiene publicado, o podes comprar por aliexpress que te llega sin problemas a tu domicilio. ( DaigBox Lexia ultima versión 3)
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
@TangoDjGracias por el dato
Abrazoo
SILVIA de Argentina hace 9 años
Gracias, averiguaré esa parte
Mabel de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, me interesa estas opiniones, Tangodj, a mi me cambiaron el bsi, funcionan, las luces y el limpiaparabrisas, el aire acondicionado, dejo de funcionar, la concesionaria dice q pidió un bsi, q corresponde al vehiculo, tengo q llevarlo, para que me cambien el q me habían puesto. El aire acondicionado, podría haber funcionado, si lo escaneaban como corresponde, o realmente cada vehiculo. Cada modelo tiene un bsi, particular.
SILVIA de Argentina hace 8 años
Mi aire no funciona, tal vez sea ese el problema, creí que erala carga de gaz
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Mabel Cada vehículo tiene su respectiva bsi codificada, creo que tu caso la bsi no esta configurada en su totalidad y la única forma es hacerla mediante scanner original (solo el scanner original desinstalar eh instala componentes en peugeot citroen. Te paso mi correo por si necesitas algun otro detalle, saludos ! usaedwstar@gmail.com
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
Hola! En la pantalla (del C4 2006 2.0 nafta manual) me señala tanque lleno de continuo ya hace 3semanas, le pongo combustible al tanteo, que solución puede tener el problema??A la espera de respuesta Atte AlbertoRama
lolo de Argentina hace 3 años
Hay que revisar el aforador que está en el tanque de combustible, debajo del asiento trasero lado acompañante.
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
@loloGracias!! Lo haré y te comento
Abrazo
R9a8 de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 nafta y no enciende
Gloria de Argentina hace 2 años
Tengo un C4 2008 se paro en una calle y no arranco más, lo lleve al mecánico le pusieron la computadora y no acusa nada , ayuda que puede ser
lolo de Argentina hace 2 años
Que motor tiene tu auto? Controlar bomba de combustible, se tiene que escuchar el zumbido al poner contacto. Controlar sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, aparece algun mensaje en la pantalla del auto? Se controló que la correa distribución este en su sitio? También hay que controlar bobina p pulso de inyección.
Gloria de Argentina hace 2 años
@lolo2.01 no se si se escribe así, hace un mes lo tenemos
Gloria de Argentina hace 2 años
@loloCuando lo ponen en contacto se enciende la pantalla con luces y al toque se apaga
cesar de Argentina hace 2 años
Hola tengo un c4 y no da señal de vida tiene batería nueva prende todas las luces pero cuando giro la llave para darle arranque no hace nada
Cristian de Argentina hace un año
Como lo solucionaste?
Sergio de Argentina hace 2 años
Muy buenas noches, tengo un Citroen c4 lounge mecánico 1,6 feel pack. 2016
Hoy le arranque cómo de siempre, arranco y luego se paro de repente, luego le di nuevamente arranque y ya no arrancó, da la sensación que va a arrancar pero no enciende el motor.
47. 000 kilómetros tiene, que podría ser.
Un abrazo grande, sergio
Bastidas de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar que era me puedes escribir a mi WhatsApp te ayudo +56990700707
Juan de Argentina hace 2 años
@BastidasBuenas noches. A mi me paso recien lo mismo. 😑que puede ser ???
Juan de Argentina hace 2 años
@JuanCitroen c4 lounge. Feel pack. 2020. 120.000 km. Le hago service a tiempo. Lo cuido mucho. Sali de mi casa despacio. Cruce lomo de burro. Y se paro. Da la sensacion que va a arrancar y nada. Revise fisibles del motor. Y hay uno de 10a que lo quema ni bien pongo contacto.
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Voy andando y se para de repente SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 c4 grand picasso 1.6 hdi 100000 kms
Si alguien me pudiera ayudar a encontrar este defecto , tengo el auto hace 8 meses y desde que lo compre siempre hizo la misma falla , voy circulando en la calle con el motor relajado 1800 vueltas y de repente se para el motor , el tablero tira error de freno de parking , error de abs y esp y se prenden todas las luces parece un árbol de navidad , me detengo donde puedo , le doy arranque y sale como si nada , se apagan todas la luces , todos los sistemas parking abs y esp funcionan correctamente , pero puede repetir este problema 3 veces en una cuadra , a la semana o al mes es decir lo hace en… Leer completa
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años  
AD
15 casos 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Puede ser una falla del cam bus que es el modulo que te da el diagnostico de las luces , el auto tiene xenon o led ?
P7777 de Argentina hace 5 años
Hola grabriel el mío tiene el mismo problema y si tiene de xenón c4 lounge thp que hago? Me
Pasa ahora prende la luz de service y dice falla leve de motor lleve a reparar y creo que entra en modo emergencia no pasa o le cuesta pasar de 130 km q hago si es lo tu dices gracias espero tu respuesta
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
No Gabriel , ni luces de xenon ni led , solo alogenas , de todos modos esta en el taller para sacar la bomba de combustible del tanque y ver si el problema viene por ese lado , despues comento cualquier cosa. Muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 10 años
Puede ser la bsi o un sensor que se descodifico, la bsi esta del lado del conductos en el interior bajo el volante , este modulo toma la informacion de la ecu ( computadora inyeccion ), abs , caja , luces , a/c , bomba de combustible , etc. controla todo el auto hasta el estereo
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Si , gabriel eso es lo ultimo que me quedaria por revisar pero creo 95 % de seguridad que el problema es la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora , pero lo malo es que con el nª de chasis para citroen no figura esa valvula como repuesto solo sino que figura toda la bomba asique como es bosch solo me queda sacar la caracteristica mirandola y empezar una procesion de repuesteros hasta que la encuentre vaya a saber donde
Gabriel de Argentina hace 10 años
Adrian , el problema no es la presión de combustible, , no es mecanico, es electrico, manda a controlar la bsi , en caso que sea eso el costo de reparacion es aprox $1200 , Muchos autos nuevos ( todas las marcas y modelos ) tienen problema de este tipo , y se debe en muchos casos por poner a cargar la bateria o remplazar alguna pieza electrica con la bateria conectada, y en menor casos por defecto de la misma
Gabriel de Argentina hace 10 años
Gallego controla lo que te digo y despues contame , si lo escaneas no te tira falla o te tira multiples fallas , es por la bsi , seguro.
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Gabriel no , no me tira fallas cuando lo escaneo pero te pregunto la BSI no es la BSM que se encuentra en la caja de fusibles abajo del capot del motor no ?. Si esta debajo del volante lo voy a revisar
Gabriel de Argentina hace 10 años
Adrian la bsi esta debajo del volante del conductor muchos creen que es una simple fusilera saludos
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Y que puede estar fallando algún fusible o algún rele. De donde saco información acerca del circuito ?
Gabriel de Argentina hace 10 años
Controla los contactos de las fichas y reseteala ( desconectando la bateria por 15 minutos ) Si persiste el problema es la electronica de la bsi , y se repara en el 90% de los cosos , si compras una nueva no la podes instalar vos ya que esta codificada con la llave , la bsm , etc,. Etc , y ahi que codificarla
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Gracias Gabriel lo voy a intentar reseteandola
flaco de Argentina hace 10 años
Hola fijate si no tenes un foco quemado de las luces traseras, a mi me paso lo mismo y mke dijeron que como es automatico todo esta relacionado, luces de stop, freno de mano, con el esp y el abs y no se habian equivocado. Sino fijate el bulbo que esta detras del pedal de freno que tiene un registro y te pueden quedar los stop encendidos siempre y por eso tampoco funciona correctamente. Saludos y suerte.
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Flaco ,lo que paso fue que desde que empeze a cargar en shell se acabaron los problemas , lo que me preocupa porque de ser asi teoricamente solo puedo cargar en shell y otra lectura es que gasoil de mierda tenemos en argentina !!!!!
Raúl Gil de España hace 9 años
A mi me pasó lo mismo hace bien poco. El coche se paraba sin saber por qué. Hasta que dí con el maldito sensor de las revoluciones, que esta situado dentro de la caja de la distribución. Al sobrecalentarse, el sensor se desconecta. Facil solución. Cambiar el sensor, y el coche andará como al principio.
adrian gallego de Argentina hace 9 años
Gracias Raul por tu comentario , yo creo que viene por ahi y es verdad cuando se calienta se asentua la falla , pero el sensor se lo cambie hace un año y me siguio la falla , pero puede ser algun cable del sensor que no lo alimente bien o que no lleve la señal del mismo , gracias por tu comentario
alberto de otro hace 7 años
Tengo un citeoen c4 y apartir de 6 velocidad o sea apartir de 110 el coche me da tirones cada ves k asta a veces se paga del todo y sale en la pantalla freno de parking defectuoso abs esp y no se que es eso o a que se debe la falla llevo con esto meses y esta semana me ha hecho todos los dias.
Adrian Gallego de Argentina hace 7 años
Alberto , mi problema se soluciono cuando cambie la bsm que es una fusilera con reles y electronica que maneja las funciones de confort y demas del auto. Igual te aconsejo si todavia no diste con el defecto vendelo ya mismo porque tenes una bomba de tiempo , ademas si el motor que tenes es 1.6hdi con mas razon vendelo mañana porque te va a volver loco. Nunca mas me compro un citroen !!!!
Racha de España hace 7 años
Eso de uno de los sensores porque me paso lo mismo y al llevarla al mecanico me dijo eso
Este problema cuesta sobre 112€
guillermp de Argentina hace 7 años
Hola el problema que tengo es que yo venia andando y se prendió el sensor de servicie. Pero al rato se prendió el sensor de abs y el de inyección y luego empezó a fallar y se paro. Lo que hice fue sacarle el borne espere algunos segundos y no arranco era como que le faltaba batería. Pero empezó andar el limpiaparabrisas y se encendían las luces. Espere un rato mas y arranco bien ,pero hice diez cuadras y empezó el mismo problema asi asta que llegue a casa por favor si alguien me podria decir que puede ser lo agradecieria de corazón es un c4 2.0 2007 naftero
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Gallego)
Adrian Gallego de Argentina hace 3 años
Lo vendí y me lo saqué de encima
beto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un c4 grand Picasso 2009hdi venía a 70 se apagó y no quiere arrancar alguien sabría xq pasa eso
Tommy de Argentina hace 2 años
Hola tengo un c4 Grand Picasso 2009hdi con un problema similar al que se comenta en este hilo, y por lo que leí, tuvo y tiene los mismos síntomas, el auto se paraba solo cuando ponía un cambio, me andaba lento, y una noche lo apagué y no volvió a arrancar, pensé que era por falta de combustible y le cargué 15 litros, pero no arranca, comprobé que no llega gasoil al filtro y apenas un poco a los inyectores, obviamente podría ser la bomba de gasoil, pero quiero aclarar que ya tuve un problema similar con el famoso sensor del cigüeñal hace un año y estaba pensando que pudiera ser eso, pero después de leer las respuestas me pregunto si no podrá ser problema de la BSI ?? Cualquier comentario al respecto me ayudaría, Gracias
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Calibrar cuerpo de mariposa SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 sedan explusive plus 230000 kms
Holas buenas tardes, alguien podria explicarme como calibrar cuerpo de mariposa citroen c4 2.0 16v nafta 2008... tengo el problema que cuando esta frio falla si lo acelero se ahoga y a veces explota... tiempo atras lo pude solucionar con una persona que explico que desconectando la bateria esperar unos segundos conectarla abrir el auto teniendo el vidrio bajo hacer unas señas de luces y no recuerdo mas... esa realmente me funciono las demas no hicieron absoluptamente nada... esa cambio la forma de moderar y todo instantaneamentre y no fallo mas... espero que alguien me pueda explicar... desde ya muchisimas gracias...
Gaston de Argentina hace 4 años  
GA
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 4 años
Bueno les comento q solucione el problema conectando una computadora en un taller y mediante la computadora me calibraron el cuerpo de mariposa, solo le llevo 10 minutos y me salió 1000 pesos, ahora el motor no falla mas en frió y es más ágil bastante más ágil...
adrian de Argentina hace 4 años
Y a dnd fuiste a regularlo...me esta jodiendo lo mismo
Gaston de Argentina hace 4 años
Lo hice en un tipo q se dedica a Conectar las computadoras y sacar fallas... nada de agencia oficial... son unos simples pasos que va haciendo lo que le dice la computadora y listo, le borran la memoria de calibrado q tiene y lo vuelven a calibrar pisando el pedal a fondo y soltándolo y la computadora va grabando los nuevos valores..., se tarda 15 minutos y esta listo
adrian de Argentina hace 4 años
Y dnd es eso? Algun dato de contacto?
Gustavo de Argentina hace 4 meses
@GastonHola, pasó bastante tiempo de tu posteo... te quiero preguntar, el escáner de ese taller era el oficial de Citroën, o uno de los universales?
Eduardo de Argentina hace 3 meses
@GastonHola. Estoy con el mismo problema en una C4 gran Picasso 2009. Luego de andar 15 minutos tras el código p1160 incoherencia posición mariposa y se queda corcobeando y no acelera. Luego de apagar y encender no falla pero queda el testigo de engine encendido. Me pasarías la dirección o contacto del taller por favor?
Gracias
Gaston de Argentina hace 4 años
Eso vas a cualquier taller que sea más o menos conocido responsable y dile que necesitas calibrar el cuerpo de aceleración (cuerpo de mariposa) tiene q estar el check apagado o sea no tiene q tener errores el auto y si los tiene te los borra en un instante solamente apretando donde dice borrar fallas... y dile q necesitas re calibrar o calibrar el cuerpo de mariposa, si alguna vez lo limpias nunca lo toques con la mano, leí un comentario q lo hizo como se debe... q es decirle a alguien q lo mantenga acelerado a fondo, obviamente con el motor parado así puedes limpiar la carbonilla que se hace, pero si lo vas a limpiar por q esta sucio primero límpialo y después hacerlo calibrar... lo último siempre es el calibrado
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Modulo BPGA Fusibles sobre bateria SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 Lounge Shine 4p Nafta 1.6T Aut 70000 kms
Hola, alguien tiene el diagrama de fusibles del módulo de protección de batería que va sobre la misma? tengo el "fallo de carga de batería"
El scanner arroja "B1624 caja de protección y gestión de las alimentaciones: defecto de estado del relé positivo conmutador de potencia centralizado"
Quiero saber si hay otra opción a cambiar el módulo, o si hay forma de asegurarse de que es eso, o hay manera de medir algo, porque no se consigue...
El auto arranca perfectamente y funciona normal, solo da ese fallo y queda encendido el Service. Al desconectar la batería, la primera vez arranca bien, sin el fallo, pero cuando se enfría vuelve a aparecer. Les agradezco la ayuda!
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chrislap de Argentina hace 2 años  
CH
9 casos 
ryder11 de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema pero en forma mas grave... arranca cuando quiere... segun consulte me han dicho que no se puede reparar el modulo...que se cambia entero pero es bastante caro...
Ya lo encargue y ni bien tenga solucionado contare que paso
Saludos
chrislap de Argentina hace 2 años
Hola, a mi por el momento me arranca, en mi caso me pareció raro porque empezó con este tema luego de que lo llevé a hacer un cambio de aceite, y en el Lubricentro sopletearon y limpiaron el motor, al otro día empezó a tirar el error. Por favor contame como te fue con el cambio de placa, tengo miedo de gastar 150 mil pesos y que siga pasando. Gracias!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según chrislap)
chrislap de Argentina hace un año
Bueno, finalmente se solucionó, consulté con una persona que sabe mucho del tema, me dijo que si el auto seguía arrancando y funcionando sin problemas, espere un tiempo que quizá, o deja de arrancar ya que desgastaría por demás a la batería (tendría que cambiar módulo mas la batería), o el error desaparecería solo, por suerte fue lo segundo, hace varios días que desapareció, ya no mas cartelito en la pantalla ni luz de service encendida...
Cristian de Argentina hace 6 meses
Hola, gracias por tu info, me sucede lo mismo hace 2 semanas, pero en este momento no hay en stock el repuesto ni en Arg ni en Brasil... llegaria recien en diciembre. Cuanto tiempo circulaste con la falla hasta que desapareció?? reugo me suceda lo mismo.
chrislap de Argentina hace 6 meses
@CristianHola Cristian, yo anduve un mes aproximadamente, el auto, a pesar del error, funcionaba perfectamente, distinto es si no arranca… espero que se te solucione como a mí. Saludos!
JOBAJI de España hace 5 meses
@chrislapHola, acabo de comprar un 508 y me pasa lo mismo, me enciende , voy a los 15 minutos y ya me sale el error defecto carga bateria, le doy unas cuantas veces a intentar encender y da como señal abriendo los espejos y ya enciende,
Asi estoy... me han dicho que donde la rueda delantera del lado conductor quitas el protector de plastico y esta la centralita que manda señal a que la bateria esta correcta y que hay que desenchufar y limpiar la clavija y suele solucionarse,
No siempre claro, pero probare... ya os dire...
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Michel de Argentina hace un año
Hola buen noches quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo u C4 2008 2.0 cambien la bomba de nafta y no anraca
OPINAUTOS ANGEL de España hace 8 meses
Buenos dias compañeros. Alguien podria indicarme donde localizar el modulo de bateria bpga 9665878080. Gracias
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Roberto781 de Argentina hace 6 meses
El AliExpress podes conseguir pero te tarda mas de un mes traerlo, habría que ver que la entreguen alla y alguien la traiga porque me dicen que hoy por aqui en argenlandia no llega
chrislap de Argentina hace 8 meses
Hola, si te referís donde está ubicada dentro del auto, sobre la batería debajo de la tapa negra. Donde comprarla no sabría decirte, en su momento la conseguía en Mercadolibre. Saludos
Roberto781 de Argentina hace 6 meses
Hola, tengo la misma falla hace un par de meses, el diagnóstico coincide y el repuesto esta en falta en concesionarios oficiales y el casas de repuesto de la marca!
Roberto781 de Argentina hace 5 meses
Hola buen dia, me pasa exactamente lo mismo, me diagnosticaron que es esa placa bpga pero no se consigue. Alguien sabra como puentear su funcionamiento en caso de falla!! Parece que comanda un relay que es el que falla!
chrislap de Argentina hace 5 meses
Hola Roberto, no se si se puede puentear, a mi me desapareció el error después de un tiempo, un mecánico me dijo que, o deja de arrancar, o se va el error, y lo único que hizo “por las dudas” fue limpiar la placa con limpiacontactos en aerosol, no se si eso ayudó porque el rele está sellado, pero a los pocos dias dejó de saltar el error y desde hace un año nunca mas apareció. Espero que puedas solucionarlo. Saludos
Roberto781 de Argentina hace 5 meses
@chrislapGracias por tu respuesta!! Igual encargue una placa por AliExpress, compres donde la compres vienen de China. Espero llegue bien. No se consiguen en ningun otro lado
sebanisky de Argentina hace 5 meses
Yo tengo ese problema aún sin solucionar, se me rompió el tensor de la corea poli V en la ruta y agotó la batería. Cambié batería y tensor pero el fallo sigue apareciendo en frío. Para una emergencia se puede tocar con un cable el borne + de la batería con el borne de la fusiblera, hace un "clack" y ya te deja arrancar.
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Roberto781 de Argentina hace 4 meses
@Roberto781Hola grupo, queria comentarles que esto de AliExpress es un chanterio! Estuvieron un mes para despachar el producto y todavía sigue dando vueltas!
Roberto781 de Argentina hace 4 meses
@sebaniskyMuchas gracias por el dato!! De suma utilidad!! Solo una vez me dejó sin batería, la recargue y salio, estuvo el auto 10 dias parado, lo que no es usual. En agun momento se conseguirá el repuesto
Roberto781 de Argentina hace 4 meses
@sebaniskyGracias Seba por la respuesta, lo que ocurre en mi auto es que esos dos puntos que en tu caso puenteas, estan unidos eléctricamente, quizas porque en mi caso el relay queda pegado. Muchas gracias por la foto, de mucha utilidad
OPINAUTOS ANGEL de España hace 5 meses
Gracias a todos los compañeros desde barcelona españa
SergioGVP de Argentina hace 5 meses
Hola, tengo un problema un poco más grave, el modulo que esta encima de la bateria recalienta tanto que incluso derritio la tapa plastica, y despues se muere electricamente,a alguno le paso ? ojo con esperar a que se resuelva solo porque les puede pasar esto tbn. Gracias saludos!
Ing Martin de Argentina hace 4 meses
Hola. Tenemos un emulador a la venta para solucionar el problema de la caja de protección de Batería BPGA. Estamos en la ciudad de la plata. Nuestro teléfono es 2214585285
MperezC4 de Argentina hace 3 meses
Buenas, que hace el emulador para solucionar el inconveniente. Que garantía hay para c4 lounge THP 1.6. Gracias
MperezC4 de Argentina hace 3 meses
Recién vengo de la agencia citroen y tengo que cambiar el módulo BPGA que está encima de la Batería. El precio de hoy es de $900000. Mandaron la orden de que apenas se consiga me van avisar para realizar el trabajo. La consulta es si saben dónde podría averiguar por mi cuenta si lo puedo conseguir por otro lado. O si se puede arreglar. Gracias
Roberto781 de Argentina hace 3 meses
Hola Mperes, tengo el mismo problema, quise traerla de afuera por medio de AliExpress, un bodrio, terminaron reintegrandome el dinero. Compres donde compres te atiende un dealer Chino. Encontre por ML alguien que la vendia aqui en CABA, la compré!! Y no funciona! Menos mal que con ML podes devolverla. Mira si la compraba directamente!! Chau perdía toda la plata. Sugiero hacer el sacrificio y llevar el auto al concesionario y que te lo devuelvan andando!! Saludos cordiales y suerte con la reparación. Yo todavía esperando que vuelvan las importaciones y Citroen tenga el repuesto!.
Jürgen de España hace 3 meses
A mi me pasó el mismo. Tengo este problema desde varias semanas. Probé diferente cosas y encontré un metodo que funciona hasta ahora. Después de apagar el motor desconecto la batería SIEMPRE. Y la conecto de nuevo JUSTO antes de arrancar el motor. Así el motor arranca siempre y sin cualquier alarma
Me imagino que el relé del arranque no se desconecta si tiene corriente siempre. Porque si conecto la batería escucho un click (el relé reacciona?!). No puedo dar la garantía que funciona siempre pera a mi me sirve. Ojala a vosotros tambien. Un saludo
Jürgen
Roberto781 de Argentina hace 3 meses
Hola Jurgen, creo que estás haciendo lo correcto, esa placa lo que hace es desconectar todos los consumos y deja activo solo el monitoreo y alarma. De esta manera el auto puede estar muchos dias parado y conservar la carga de batería. Cuando falla, como en mi caso, la autonomia se reduce a 8 o 10 dias. Hay que ponerlo en marcha todas las semanas para que mantenga la bateria cargada. Gracias por tu comentario! Saludos
Roberto781 de Argentina hace 2 meses
Hola grupo, gracias a todos por los comentarios y los aportes personales vertidos. Mi caso con la placa bpga es que se traba el relay y queda cerrado, no desconecta los consumos innecesarios al cabo de dos minutos de inactividad para así optimizar la duración de la bateria. Gracias a Ivan de este foro, que publico fotos del relay mencionado, pude acomodarlo con un par de golpes sobre el mismo y se acomodo! Ya no presenta mas la falla!!. Un dato de interes: cuando el auto estuvo detenido nas de dos minutos y accionas la llave, o abres una puerta, deberias escuchar el ruido del relay cuando pega. En mi caso, cuando daba falla, no se escuchaba el click de cuando pega y conecta los consumos. Ahora si. Espero que este dato les sirva!!
Tuerca007 de Chile hace un mes
Hola Roberto ¿dónde están esas fotos o publicación que mencionas de Iván? Gracias.
Roberto781 de Argentina hace un mes
@Tuerca007En este mismo hilo mas arriba!
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Jürgen de España hace 2 meses
Después de unas semanas, puedo decir:
Cuando estaciono el coche por varias horas o días, desconecto la batería y la conecto solamente para arrancar cuando uso el coche. Si no uso el coche durante unos minutos o unas horas, dejo la batería conectada. Si el motor no arranca cuando uso el automóvil, desconecto la batería y la vuelvo a conectar. Hago esto dos o tres veces y todo funciona perfectamente. Es un poco molesto, pero no más, y siempre funciona. Un saludo
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BSI y BSM quemadas.

Citroën C4 2013 C4 -1.6 5 puertas X PAC 20300 kms
Llevé el vehículo al concesionario a hacer el Service de los 20.000 km. Dos días después, habiendo hecho solo 40 km, estacionado a la noche, solo, apagado, 22 hs. Comenzó a andar loco el limpia parabrisas delantero. Prendí y apague todo. Se puso aparentemente normal. A las 7 am la encargada me avisa que las luces estaban prendidas. Se prendieron solas a la noche. Imposible apagar. Pruebo y no arranca. Llamo al auxilio, lo pone en marcha y me dirijo al concesionario. En el trayecto se planta. Imposible arrancar. Luces delanteras siguen prendidas. Llamo al auxilio y lo cargan hasta el taller. Lo… Leer completa
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Mabel de Argentina hace 8 años
Pablo,que modelo es tu c4? En esta semana compro un usado modelo2013 y tiene 62000km.
Pablo de Argentina hace 8 años
Lo retire de la concesionaria 0km en Mayo de 2013. 1er y 2º service en la concesionaria. Todavia siguen buscando la falla. Van a ser dos semanas sin el vehiculo!!. Si alguien tiene algún comentario, bienvenido!!. Saludos
Mabel de Argentina hace 8 años
Estoy em salta, compre um c4 launge, 2013 entregue mi usado y mas plata, esta tarde lo temia q retirar, y me dijeron q espere hasta mañana, q vieron q no funcionaba el limpiaparabrisas, estoy desesperada después de leer lo tuyo
Mabel de Argentina hace 8 años
Contame si te solucionaron el problema
Pablo de Argentina hace 8 años
Cambiaron la BSI y BSM. No saben que pasó. El punto es que no pueden asegurar que no vuelva a pasar.
carina de Argentina hace 8 años
Que es el BSI o el BSM?. . . Perdon por la ignorancia
Pablo de Argentina hace 8 años
Son las computadoras que controlan todo el funcionamiento del vehículo y del motor.
Mabel de Argentina hace 8 años
Fui testigo de como lê sacaban ese bsi de otro auto, para provar en el q me vendieron, funciona el parabrisas, las luces, pero el aire aconficionado no, me lo entregaron asi, y me dijeron que pidieron el repuesto original de este auto, y que en esta semana llega. Sigo muy preocupada
, se que esta dentro de los 3 años de garantía,de un cero, pero no se su empezar los trámites ya en defensa del consumidor, de los tres meses,después de comprar,el producto. Es importante, este medio, para conocer las,experiencias de otros, por favor.
Jonatan de Argentina hace 8 años
Capo me pasa lo mismo en el citroen mio y todavia no lo lleve ! El mio es 2008 y tiene 160000 km esty al hornoo ja
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo el fin de semana. C4 2008, 150 mil kilómetros; fui el sábado a almorzar a lo de mi vieja, a la media hora de haberlo apagado y cerrado, me toca timbre el vecino diciendo que estaba sonando la alarma, funcionando solos los limpiaparabrisas, y sacando humo. Levanto el capó y sale humo de la fusiblera; desconecto el borne de la batería, al rato lo vuelvo a conectar, tira arranque sólo, + limpiaparabrisas + luces. Lo vuelvo a desconectar y ayer lo llevé al mecánico; dice que se quemó la computadora, todavía no sabe por qué hasta que le traigan la nueva. Ni saltó el fusible, es más, aguantó el fusible y quemó la fusiblera.
Antonio de Argentina hace 5 años
A mi me sucedio lo mismo anoche querria saber si se soluciono el proble. A despues de cambiar la fusilera
Ariel de Argentina hace 8 años
Tengo un c4 2010, el ultimo service se hizo a los 70000 km ahora tiene 73000 y de un momento a otro el motor se apago y ahora no enciende en el tablero aparece SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSA.
Dany de España hace 6 años
Eso me pasó a mi tambien, me salia la misma advertencia. Fui a varios mecanicos y ninguno me lo supo areglar pero todos decian que era fallo del sistema de arranque y que esa informacion del fallo era generica. Al final, y ya desesperado encontré un mecanico que dió con el fallo a la primera. Era la caja de fusibles y habia que cambiarla entera. Hecho esto, no me ha vuelto a dar ningun fallo.
Tortugas corren de Paraguay hace 10 meses
@DanyUff tengo el mismo problema ahora, tu post me da esperanza, el auto 10 dias en el taller de la concesionaria, citroen c4 2009 sedan. Ojala salga pronto.
Jonatan de Argentina hace 8 años
Ese es el sensor q va en la la salida del filtro de aire el antipopul proba de desconectarlo quizas te ande !!
Ariel de Argentina hace 8 años
Lo lleve a un service oficial de citroen, a lo que me cambiaron el BSM, ahora anda normal pero la jodita me salio unos $6054...ahora me quedaria arreglar el tren delantero ya q cuando paso una calle de adoquines siento como si estuviera arriba de una carreta...gracias por el aporte!
Mabel de Argentina hace 8 años
Buenas tarde, le cambiaron el bsi, y hasta ahora todo esta bien, le hicieron el service de los 60000, y con un alineado y balanceo se solucionó, el temblor del volante, ahora tengo que llevarlo el 6 de enero para cambiar la correa de distribución, que según me dijeron, ya le toca ese cambio. Saludos a todos. Los sigo leyendo.
coquito de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo 2013 c4 18000 km el problema son los cables que no aguantan el amperaje que tienen que trasladar y sobrecalientan los cables quemando la bsi bsm y el tablero. Citroen no se hace cargo de nada nunca mas compro un citroen.
Electromecarapid de España hace 10 meses
Que fuerte, vaya susto, como lo solucionastes? Cambio de bsm y ya está o también cables?
Rogelio de Chile hace 8 años
Hola soy Rogelio de chile tengo un Citröen c4 petrolero 1.6 2006 de la nada cuando voy circulando saltan los seguro de las puertas traseras que
Jorge dt de Argentina hace 6 años
Aunque ya paso mucho tiempo. Pienso que te paso lo mismo que a mí. Te mojaron la bsm. Al lavar el motor.
Pablo de Argentina hace 6 años
Estimados, Citroes se ufana de la seguridad, calidad, etc. Hice lo mejor: Vender. Nunca mas citroen. A mis amigos, familiares, colegas de trabajo, a quien me pregunta les doy mi franca opinión sobre la marca. Diferente hubiera sido si al menos alguien de Citroen hubiera puesto la cara, y tratara de dar solución, pero claramente solo piensan en su bolsillo. De tu seguridad, nada. Saludos.
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola aver si alguien me puede ayudar. Tengo un c4 hdi full md 2008 se me quemo se reditieron las fichas de la bsm. Compre una bsm y me trajo las fichas pero con otros colores de cables. El electrisista no lo puede hacer porque justo este md de le salta a el.no se q puedo hacer alguien me puede ayudar? Gracias. Este es mi numero por las dudas.3492668107
Jose de España hace 4 años
Yo en mi caso lo menaso a ponerle una demanda más si llega ser la misma agencia que te lo vendió el auto 0km como un auto con 20 km deconpuesto Bsi dencima llevandole todo su serví oficial para que la garantía cubra y lo que vale aselo en los servi en agencia oficial te estafan por el precio y repuesto ni ablar$$$ son vañado
En oro parese y te salen con el cuento del tío no cubre garantía jaja no isigile que ello deben a ser se reponsable por lo repuesto es un auto defectuoso de fábrica o donde fue armado si hay mucha malo comentario citroen peugeot tema electrónico pésimo y motores son bueno diseño igual lindo hermoso andar y te Carola con el diseño pero una pena tema electronica se quedan atras dencima fortuna valen repuesto por lo meno valiera meno no ni ahí más que otra marcas un citroen 0km cuanto vale y te dicen no cubre la garantía por un pedazo plaquetas quedan mal la marca que lástima deberían dale garantía a lo cliente solo ala pieza electrónica ya que son mala y no lo cliente volver a pagar por algo que citroen iso mal o se iquivoco o bajarle precio
A y si paga una Bsi espero tengas full pagas por algo vale y no tengas un basico sólo para que te anden de vuelta los guiñes nada más jaja casi 24 mil vale bsi nueva
jjgonzalez de España hace 4 años
Me pasó exactamente lo mismo y terminé solucionandolo después de mucho tiempo. (jjjgonzález (zello)).
Rodrigo Devia de Chile hace 3 años
Hola a todos...quisiera comentarle algo que me está sucediendo... tengo un c4 sedan 2009 y estuvo mucho tiempo parado sin andar...comencé a usarlo y comenzaron a pasar las siguientes fallas...la dirección suena demasiado y la encuentro pesada...se acelera y la llave para abrir el vehículo cuesta que tome...tendrá que ver con la bsm o la bsi?
Sandro de Argentina hace 3 años
Hola a todos estoy harto del la Bsi ya la tuve que reparar 4 veces gastando fortunas la primara falla fue antes de el año de haber comprado el auto ,es un C4 HDI 2014. Si llevas a lavar el auto te lo devuelven con el limpiaparabrisas andando o las luces quedan encendidas,caen un par de gotas y lo mismo hace mucho frio tipo patagonia y de la nada el limpiaparabrisas no para de andar o también te deja de andar el aire acondicionado, una verdadera pena la electrónica porque el auto es bueno, pero dudo que vuelva a comprar la misma marca antes tuve un C3.
Pablo de Argentina hace 3 años
Estimados, es así. Citroen en su publicidad habla de seguridad, calidad, pero a la hora de responder, no se hacen cargo. Se planta el coche en cualquier lugar. Nunca más en mi vida compraré o recomendaré esta marca. Saludos y bien año!!
Sandro de Argentina hace 3 años
Una marca como la gente debería llamar a sus usuarios para regresar el auto al taller una vez que hayan encontrado cual es el problema de base y repararlo haciéndose cargo de los gastos. Saludos cordiales y buen año !
Fabián de Argentina hace 2 años
Estimados. No consigo BSM de mí C4 que es modelo 2007 1.6 X. Si pueden ayudar cuál es el modelo de reemplazo a la L11 ya que en concesionario oficial no saben cuál la reemplazo. Gracias
Sandro de Argentina hace 2 años
Yo la mande a reparar y zafó.
Fabián de Argentina hace 2 años
@SandroMe dicen q no se puede. Soy de santa fe. Donde la repararon ?También me dicen q se puede reemplazar por R 04 alguien sabe algo ?
Lidiaalvarez de Argentina hace 2 años
Buenas noches se quemo la bsi de mi Citroën c4 modelo 2010 , no la consigo x ahí alguien sabe donde la puedo conseguir , veo q muchos tuvieron el mismo problema
Gracias
Fer1944 de Argentina hace un año
Hola en bs as se consigue el tema es que tenes que programarla si la cambias la bsi, osea lleva a un tecnico que este en el tema.
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Falla en sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 LOUNGE 1.6 hdi 113500 kms
Hace unos dias me empezo a sonar un alerta en el tablero de falla en el sistema electrico diciendome que lo llevre a taller , despues de dos dias se queda sin bateria...pongo una nueva y me sigue avisando lo mismo...lo llevo a un electricista...lo escanea y no encuetra la falla , me dice que puede ser un sensor del abs...sali a hacer unos tramites y en todo el dia no me marco alguna falla y hoy nuevamente sale lo mismo y al chequear estado de alertas en la pantalla me marca...falla en carga de bateria...aclaro que al poner la nueva controlaron el alternador y carga perfecto. -----creo que de debo llevarlo a un taller oficial---saludos,,,,,Y A CUIDARSE
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO PIRO)
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Hola , les comento que tuve que llevarlo al service oficial y ahi con el scanner detectaron el problema...era la fusiblera que esta sobre la bateria, me comentaron que es muy raro que falle pero en esta situacion sali SORTEADO jaja...lo que si el repuesto con mano de obra...medio saladito...creo yo...$ 52.000-----saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes recién me entregan el auto DESPUES DE CHEQUEARLO EN COMPUTADORA y en principio me dijeron lo mismo que el módulo PGA que está arriba de la batería, me van a averiguar cuanto sale y si se puede poner uno usado, si sale esa plata yo también me voy a morir , igualmente en las próximas semanas saqué turno a otro electromecánico muy conocido acá en Rosario a ver que me dice y te cuento, el auto anda perfecto solo sale FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO y al arrancar queda encendida la luz de SERVICE. Realmente no sé lo que sale el repuesto en Argentina
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Si te fijas en mi comentario a mi me salio $ 52.000 incluida la mano de obra en el service oficial CITROEN en SANTA FE ( Nation ) eso si...despues de una encuesta y una respuesta favorable por el servicio me regalaron una botella de vino cavernet,,,,jaja me salio media cara...saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Por Dios , CARO por lo que es , además el auto funciona perfecto, eso es lo que más bronda dá. Espero que el vinito lo hallas disfrutado, voy a seguir averiguando y ver que opción tomó. Saludos
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Yo estuve averiguando por mercado libre y casas de repuestos en Wagner Buenos Aires y salian en ese momento algo de $ 45.000 ( no original ) lo ideal seria averiguar en desarmaderos o chacaritas...mucha suerte...saludos
Ramiro de Argentina hace 3 años
Por eso monto, claro toda la vida en concesionaria oficial, porque ademas le tenes que sumar la mano de obra. Muchas gracias Eduardo
Ramiro de Argentina hace 3 años
Tema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
chobi10 de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionar el problema
Ramiro de Argentina hace 3 años
Todavía no me consiguieron el repuesto de la fusilera que esta arriba de la bateria, solo d erepuesto sale hoy $ 62,000 en Argentina
Ramiro de Argentina hace 3 años
Tema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
Gabriel GL de Argentina hace 2 años
@RamiroHola Ramiro , soy de G. Baigorria tengo un C4 Lounge y me esta pasando lo mismo , lleve el auto un electricista de aca y no lo pudo solucionar , a que taller lo llevaste en Rosario , para ir a consultar
Cristian Sanabria de Argentina hace un año
@RamiroRamiro disculpa que te joda. A que electricista de Rosario lo llevaste??
Cristian Sanabria de Argentina hace un año
@Gabriel GLGabriel buenas tardes. Pudiste solucionar el problema??
ryder11 de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente eso... esa placa ya no quiere mas... ya arranca solo cuando quiere... hay otra persona que esta teniendo ese problema en otro hilo de aca mismo que hizo un puente dentro de esa placa y le arranca pero no se que consecuencias tendria esa alimentacion completa constante... habra que ver si no se descarga la bateria
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
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Fallo del motor, fallo de bateria y fallo del sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2015 Diesel Man 110000 kms
Buenas tardes, En el día de ayer se me presentaron varios problemas en el coche. Al intentar arrancar el coche, no arranca. Me saltan varios fallos en la pantalla de navegación: Fallo de la batería, fallo del motor y fallo del sistema eléctrico. Al meter la llave y intentar arrancarlo no arranca. Llamé a asistencia, comprobaron la batería y da suficiente voltaje como para arrancarlo de hecho puedo abrir y cerrar el coche, las luces interiores y la radio funciona a la perfección. En el mando de control aparece el testigo de la batería y service. ¿Alguna idea? Actualización 04/01/2020: Me c… Leer completa
MaG0 de España hace 3 años  
MA
8 casos 
pabloatx de España hace 3 años
Buenas noches MaG0,

Me ocurre lo mismo esta mañana se me presentaron los mismos problemas. Fallo de la batería, fallo del motor y fallo del sistema eléctrico y no arranca. Me comprobaron bateria y tiene voltaje.

Lo has llevado a taller? Sabes lo que puede ser?¿
MaG0 de España hace 3 años
Buenas noches Pablo, efectivamente lo he llevado al taller oficial de Citroën, van a proceder a cambiar un modulo del sistema eléctrico, una vez que lo instalen revisaran si es problema del modulo o sucede algo más...

Un saludo.
pabloatx de España hace 3 años
Gracias por tu respuesta, el mío también lo he llevado a taller oficial de Citroën. En principio me comentaron que podría ser tema de unos relés de encima de batería, alternador o motor de arranque, tenían que meter maquina para ver mejor fallos. Mañana llamare para que me concreten mas de que puede venir ese problema. Con lo que sea te comento por si te sirve de algo.
Solucionado
Mejor respuesta (según MaG0)
MaG0 de España hace 3 años
Buenas noches, el problema estaba en el módulo PGA, este módulo está encima de la batería, lo sustituyeron y ya funciona sin problemas.
Manuel de España hace 2 meses
Buenas tardes sabes si al sustituir tuvieron que resetear el coche porque yo lo e cambiado y sigue saliendo el mismo fallo.
pijorola de Argentina hace 3 años
Es el conector de la computadora a veces se afloja revisen antes de llevarlo al service
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, ayer por la mañana así como así al encender el auto aparecio en la pantalla el mensaje "FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO:LLEVE A REPARAR EL VEHÍCULO.
Medí la batería y la carga del alternador y esta todo bien, desconecte la batería para resetear la BSI y el mensaje desaparece un rato y luego al querer arrancar de nuevo vuelve a aparecer. El auto enciende bien, no probé en la calle si responde o no, pero enciende y acelera en vacío bien. Por cierto el auto es un C4 lounge hdi, alguno sabe que puede ser?
Muchas gracias
Ramiro de Argentina hace 3 años
Marcelo, buenos días me pasa desde hace 3 dias extactamente lo mismo, cambie la bateria y sigue. Como lo pudiste solucionar. Saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroRamiro, todavía no lo solucione, lleve el auto al concesionario a escanear y me dicen que es la placa que esta sobre la batería, esa que tiene fusibles grandes de colores, la misma sale $50000 y no tiene reparación. Imaginate mi sorpresa, no dispongo del dinero para hacerlo ahora asi que ando con esa indicación de falla encendida. Si podes traerla de afuera, E-Bay, ali-express o Tiendamia, te sale con envío y todo 130, 140 dolares. Yo todavía no tome la desición de hacerlo. Saludos y espero te sirva mi respuesta.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloPor Dios que locura , tanta plata. Gracias por la data. Hoy lo voy a llevar a un electricista. Cualquier cosa te aviso que me dicen. Muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroGracias a vos, si te solucionan el problema por favor avisame, muchas gracias desde ya.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloMarcelo, buenas tardes recien me entregan el auto y en principio d edijeron lo mismo que el módulo PGA que esta arriba d ela bateria, me van a averiguar cuanto sale y si se pued eponer uno usado, si sale esa plata yo tambien me voy a morir , igualmente en las próximas semanas saqué turno a otro electromecanico muy conocido acá en Rosario a ver que me dice y te cuento, el auto anda perfecto solo sale FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO y al arrancar queda encendida la luz de SERVICE
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroRamiro, como estas. Si me sucede lo mismo que a vos, el auto anda bien solo sale esa leyenda "FALLO DEL CIRCUITO ELÉCTRICO" y queda encendida la luz de SERVICE. Probé desconectar la batería y volverla a conectar, el fallo desaparece y no aparece hasta que apagas el motor y esperas un rato para volverlo a encender. Lamentablemente como te comente, la placa no tiene reparación y nueva vale esa plata, fijate en Mercado Libre, esta lo mismo que me pidieron en Citroen. Una calamidad, encima es muy dificil conseguir una usada, porque los desarmaderos por aca no pueden comercializar éste tipo de piezas. Epero tengas suerte con el problema comentame como te va, yo te mantengo al tanto con lo mío. Abrazo
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloTema cerrada $ 65.000 con mano de obra , parece que era la bornera de arriba de la bateria nomas. Por ahora llevo una semana y todo ok
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroGracias Ramiro por tu respuesta. Yo todavía no lo reparé porque no cuento con ese dinero así que lamentablemente tengo el vehículo parado. Es bueno saber que te fué bién y que era ese el problema así por lo menos si junto la plata se seguro que es eso y no otra cosa. Muchas gracias, abrazo.
Ramiro de Argentina hace 3 años
@MarceloPor favor marcelo, suerte con lo tuyo, el tema es que estoy próximo a venderlo y se iba a complicar de esa manera. Saludos
Marcelo de Argentina hace 3 años
@RamiroClaro, suerte con la venta, seguramente haga lo mismo, me dió muchos dolores de cabeza éste auto, es muy lindo y cómodo pero me trajo muchos problemas. Primero los amortiguadores delanteros fallaron 2veces cada lado, luego ruido en la transmisión (caja de cambios), rotura de bomba inyectrora y ahora ésto, la verdad que me cansó. Un auto muy caro
Abrazo amigo y buena suerte.
NANCY de Argentina hace 2 años
Parece que somos muchos los que tenemos ese problema. Me dijeron lo mismo con respecto al PGA (en la concesionaria). Hoy cambiarlo cuesta $ 140000 (me quiero morir!) Mi pregunta es si realmente se soluciona el problema luego de cambiarla, porque mi auto tiene apenas 55000 km, y ya tuve que cambiar un inyector y ahora esto. Bastante decepcionada a decir verdad.
Amadeo de Argentina hace 4 meses
Hola, me pasó lo mismo pero su desconectaba la batería la falla desaparecía por horas, o hasta un día. Leí por aquí que a veces se iba sola y efectivamente después de unos 4000 km desapareció. Leí también que había que parametrizarle que batería tenía (yo la había cambiado) tal vez al envejecer un poco cambió la corriente de carga y el sensor está demasiado poco tolerante. En fin, fue una buena noticia.
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Luces antinieblas SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 4 puertas 25000 kms
Este carro no tenia las luces antinieblas instaladas de fabrica, pero cuando lo compre en la agencia pedi que me las instalaran. Despues de un pequeño golpe que tuve se me quemo una luz antiniebla, la desmonte y me parecio raro que el bombillo estuviera agarrado con un cincho plastico, y que el conector del bombillo no enclipaba en el bombillo (por eso el cincho para que no se safara). El que tenia era un phillips 881 H27 de 27 watts. Fui a la agencia y no tenian el repuesto. Compre unos en otra tienda de bombillos pero no tenian de 27 watts solo de 37 watts. Lo instale y el nuevo bombillo par… Leer completa
Camilo de Guatemala hace 9 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Si el conector no esta bien sujeto no hara buen contacto y el foco no encendera o se apagara y es muy poco profesional que instalen un foco de esa manera, al ponerle un foco de mas watts este calentara mas y el cincho plastico se derretira cuidado con eso posibilidad de incendio, llevalo donde te hicieron esa mamarrachada de instalacion y que la solucionen como debe ser, ya que vos pagaste por un buen trabajo. Saludos.
Camilo de Guatemala hace 9 años
Hola gracias por tomarte la molestia en responder. Quien instalo las me lineras fue el representante de citroen en ese momento. El problema es que esas bombillas de 27 wats si funcionan. Pero al averiguar en internet y con el nuevo representante me indican que la original es una h11 de 55 watts. Pero el carro no "la acepta" el carro hace parpadear el lado donde le ponga un bombillo de mas watts no importa que sea de 37 watts solo "acepta" de 27 watts o menos (ya probé con lesa y prende normal) mi duda es porque si la original es de 55 watts el carrEste carro no tenia las luces antinieblas instaladas de fabrica, pero cuando lo compre en la agencia pedi que me las instalaran. Despues de un pequeno golpe que tuve se me quemo una luz antiniebla, la desmonte y me parecio raro que el bombillo estuviera agarrado con un cincho plastico, y que el conector del bombillo no enclipab en el bombillo (por eso el cincho para que no se safara). El que tenia era un phillips 881 H27 de 27 watts. Fui a la agencia y no tenian el repuesto. Compre unos en otra tienda de bombillos pero no tenian de 27 watts solo de 37 watts. Lo instale y el nuevo bombillo parpadea 2 veces y luego se apaga, pero no se quema el fusible ni el bombillo. Finalmente trajeron el original a la agencia y sorpesa el original del carro es un H11 de 55 watts, pero al instalarlo hace el mismo problema parpadea y se apaga. Cual creen que puede ser el problemao inhibe el voltaje al tener esta bombilla (lo medí con un tester). En la agencia citroen me dijeron que se los llevara. Pero yo no creo que hasta para cambiar un bombillo lo tenga que llevar con el concesionario. Solo me falta que me digan que la gasolina se la tienen que poner ellos
Camilo de Guatemala hace 9 años
Hola gracias por tomarte la molestia en responder. Quien instalo las neblineras fue el representante de citroen en ese momento. El problema es que esas bombillas de 27 wats si funcionan. Pero al averiguar en internet y con el nuevo representante me indican que la original es una h11 de 55 watts. Pero el carro no "la acepta" el carro hace parpadear el lado donde le ponga un bombillo de mas watts no importa que sea de 37 watts solo "acepta" de 27 watts o menos (ya probé con leds y prende normal) mi duda es porque si la original es de 55 watts el carro hace esto. Cual creen que puede ser el problema el carro inhibe el voltaje al tener esta bombilla (lo medí con un tester). En la agencia citroen me dijeron que se los llevara. Pero yo no creo que hasta para cambiar un bombillo lo tenga que llevar con el concesionario. Solo me falta que me digan que la gasolina se la tienen que poner ellos
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo)
lolo de Argentina hace 9 años
Camilo se apaga solo esa luz o se apagan otras mas, ya que la BSI tiene un margen de tolerancia para el consumo de energia en el sistema de iluminacion y si el consumo es mayor al especificado la BSI desconecta el rele para evitar ese alto consumo que lo toma como algo anormal. Puede ser por ese motivo que pusieron lamparas de menor consumo ,pero en antinieblas van 55 watts, las de 27 no iluminan nada. Se debe probar con lamparas de 55w y el escaner conectado para ver que falla arroja...y la otra posibilidad es que hayan tomado alimentacion del cable incorrecto y por eso la BSI toma un exceso de consumo.
Camilo de Guatemala hace 9 años
Gracias Lolo, pues lo que pensaba hacer es esperar hasta el servicio para que lo revisen y mientras tanto seguirlo usando con las de 27 watts. Y si solo se apaga la me linera donde tengo bombillo de 55 si es la derecha se apaga la derecha, si es la izquierda se apaga la izquierda. Si tengo las dos de 55 pues se apagan las 2.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola,me podrias decir cual es el fusible de los antinieblas?por que hace dias probando lo busco y no lo puedo encontrar
Camilo de Guatemala hace 9 años
Hola rodrigo. Yo quite todos los fusibles de el motor y del interior y ninguno apago las neblineras. Lo que creo es que las salida es una salida de SCR o sea um diodo. Lo que me paso ao final es que por cargar estos bombillos que no eram los adecuados uno se salio hizo um corto y arruino uma de las salidas por lo que solo me encendia una neblinera y el concesionario me queria cambiar toda la caja de fusibles y relays. Asi que em la salida que aun temia buena conecte um relay y com este energize ambas neblineras a 55w y se acabo el problema, solo que le puse uma resistência para que el scr no se apagara por la baja corriente.
santiago de Argentina hace 6 años
Hola necesitaria sabes que tipo de foco lleva el citroen c4 pack look 2010.
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No anda el motor del aire del habitaculo

Citroën C4 2010 hdi 2.0 120000 kms
De un dia para el otro dejo de andar el motor del aire del habitaculo, en la pantalla del climatizador aparecen las aspas pero no anda ni con el aire acondicionado ni con la calefaccion, me podran dar una idea de que puede ser, ya que revise los fusibles que estan en la caja que esta al lado de la bateria y estan todos bien.
maxi1100 de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
Daro de España hace 9 años
Tengo el mismo problema, he conseguido solucionarlo momentáneamente, si quieres escriben y te cuento mas
Ana Cruz de España hace 7 años
Por favor necesito saber q puedo hacer para solucionar aquí está helando y con nieblas y al no tener calefacción los cristales no se desempeñan. Gracias
Fernando de España hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi c4 es el 2000 hdi 136 cv le e cambiado la resistencia la bsi y la botonera y arranca el motor cuando le da la gana instalación revisada alguien que me de algo de ayuda por favor ya no se que hacerle@
Electrofrio de España hace 9 años
Como lo soluciono, tengo el mismo problema
Suarezpas de Argentina hace 9 años
Me está pasando lo mismo con el motor de la calefacción de mi c4 picasso, como lo solucionaste?
Joaquin de España hace 9 años
Y como lo solucionaste a mi me paso lo mismo
Daro de España hace 9 años
Me ha tocado cambiar el regulador de velocidad del ventilador. Es una pieza que va en el lado del volante, debajo del ventilador. Se recalienta y corta el circuito. Tengo esquema del despiece y ubicación
juan jesus de España hace 4 años
Hola Daro soy juan jesus tengo el mismo problema q tu no prende el ventilador interior
Isra de España hace un año
Hola amigo me lo puedes decir detalladamente donde está eso y como se repara gracias
Daro de España hace 9 años
Mi correo es daro1981@msn.com. si quieres escribeme y te paso esquemas
Jamesdres de Chile hace 7 años
A mi me pasa quee tira solo caliente el lado del copiloto y chófer helado !que puede ser?
guaita de España hace 9 años
Hace mes y medio dejó de funcionar el ventilador del climatizador. Un par de días averiado, pero volvió a funcionar. Quince días y otra vez parado. Lo llevé al concesionario y me cambió el "módulo mando". Funcionó durante quince días, y nuevamente dejó de funcionar. El concesionario esta vez me cambió el impulsor (ventilador). Han pasado quince días y vuelve a estar parado. ¿Alguien tiene alguna idea?
Daro de España hace 9 años
Por lo que me dices seguramente sea la bsi. Centralita de habitáculo. Original te cuesta bastante cara, pero hay sitios que las clonan. En Madrid conozco un sitio. Me costo 250 euros.
guaita de España hace 9 años
Gracias Daro. ¿Me puedes decir donde está esa centralita y si es difícil acceder a ella? Me lo miraré antes de llevar el coche otra vez al taller.
Daro de España hace 9 años
La centralita esta al lado de la batería.
Daro de España hace 9 años
La centralita esta al lado de la batería. Es lanplaca grande que lleva también fusibles. Donde vives?
Daro de España hace 9 años
Te paso mi correo daro1981@msn.con
Asi te dejó mi número y hablamos
Mari de España hace 7 años
Me pasa. Lo. Mismo k puedo hacer
Javi de España hace 6 años
Mi citroen c4 no tira aire ni frio ni caliente vamos no tira nada aver si me pueden ayudar y decirme de que es y que hacer gracias de antemano
Javi Junior de España hace 5 años
Conseguiste alguna solución me ha pasado lo mismo de un día para otro
Vero de España hace 5 años
Me pasa igual, de un dia para otro no funciona ni aire frio ni caliente, dos talleres me han dicho que es la caja de fusibles bsm, que esta debajo del capó a la derecha, cambiarla entera, nueva vale unos 300. Pedí a desguace revisada 100, mañana la cambio a ver que tal, por favor
Lucaslovera52 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema con el C4 hdi 2010. Le cambié la resistencia pero sigue sin funcionar.
Valeska molines de Chile hace 2 años
Alguien a encontrado solución me pasa lo mismo con mi march 2018 ☹️
Manu de Argentina hace 2 meses
Hola! Me pasó lo mismo. Es normal que se rompa el compresor? C4 2018, tiene 72mil kms.. . Ayudaaa
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No arranca mi C4 2 litros Exclusive 2010 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 2 litros 104000 kms
Desde que lo tengo (4 años) jamás me fallo hasta el jueves 20/10/2016. Nunca use otra nafta que no fuera YPF Super y siempre anduvo espectacular. Llegue a casa el miércoles sin novedad, como de costumbre. Pero el jueves al mediodía, no arrancó. El burro hacia girar el motor a buena velocidad, pero a los tres o cuatro segundos se empezaron a encender y apagar todas las luces del tablero, hacia ruidos diversos y ni intentaba arrancar. Cambie la batería y lo mismo. Con la llave de contacto en off se oían ruidos por donde esta la fusiblera del motor. Hoy cesaron. Si lo pongo en contacto, sin darle… Leer completa
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
13 casos 
SANTI de España hace 7 años
Hola a mi me a pasado lo mismo con un c4 grand picasso 2.0hdi cmp de un dia para otro no me arranco , llame al seguro y vino el de la grua con las pinzas y lo intente poner en marcha y no encendia, las luces se apagaban y encendian mientras oia clics y ruiditos por todas partes; el de la grua me comento con mucha seguridad que era el motor de arranque
Desisti hoy e ido a mi taller citroen y me han dejado un arrancador de baterias portatil ,lo he conectado y al intrntar arrancar me hacia lo mismo de ayer , al final lo he conseguido poner en marcha y me he acercado al taller sin pararlo, despues le he hecho como 40km he vuelto al taller y lo he parado me ha arrancado perfectamente cuatro o cinco veces me he marchado a hacer unos asuntos y circulando en un cambio de 1 a 2 me ha hecho una cosa rara como si perdiera fuelle pero he seguido circulando y cinco minutos mas tarde al pasar de n a 1 se a parado lo he puesto en marcha , pero al cambiar de n a 1 se para y no arranca, los ruiditos y clics otra vez, me a dejado tirado lo he llevado al taller lo hemos intentado arrancar y nada ahi se ha quedado a ver que me dicen mañana
Un saludo
SANTI de España hace 7 años
Pues ya esta , parece ser que es un problema en el sistema de la bomba de gasoil y la bateria osea unos 650 euiros no me creo nada para mañaname tendran el coche segun me dicen se paro por que aunque decia que habia gasoil se habia acabado estoy muy mosca ya os dire cuendo lo vaya a buscar
Pedro de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo me ace ruido cuando pongo en contacto y se prende y apaga las luces del tablero como solucionaste tu problema
Jorge de Argentina hace 7 años
Bueno, el mio entró hoy al taller. Veremos que pasa.
Jorge de Argentina hace 7 años
En el taller encontraron que el scanner no puede entrar en el sistema del auto. Hoy fue cargado y llevado a un super especialista
Veremos que dice. Llevo ya 15 días de a pie...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 7 años
Finalmente el super especialista ha cambiado una plaqueta del BCI, módulo que esta debajo del volante, y el módulo BCM completo (dentro del vano motor, donde hay muchos fusibles)por uno nuevo. Costo USD 600. Parece que quedó muy bien. El precio incluye el traslado y el recambio de una bieleta de suspension.
Gise de Argentina hace 7 años
Hola Jorge de donde sos y donde lo has llevado te go el mismo problema no me arranca esta muerto y no pueden entrar c el escaner
Jorge de Argentina hace 7 años
Mi taller no lo pudo solucionar, lo subieron a un planchon y lo llevaron al especialista y éste lo dejó perfecto. El dueño del taller, wue queda en Ing. Maschwitz, se llama Carlos Dare y su número es 0348 447 0141. Suerte!
Vilma de Argentina hace 7 años
Hola. Por favor me podrías contar si te dijeron qué tenía al final? Ya que me pasa todo lo mismo que a vos y no dan pie con bola. Gracias. Saludos
SANTI de España hace 7 años
Hola pues tenía el chivato del depósito de combustible roto osea no marcaba y se me quedó sin combustible además la batería no funcionaba
Vilma de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Finalmente encontré mi problema y en algp coincidimos, la batería. Si bien parecía no estar agotada, ya no tenía el nivel para arrancar el auto.
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi c4 pak look 2012 y me demora en arrancar alguien me puede ayudar...ya me cambiaron la bomba de nafta y sigue lo mismo...le pucieron el scanner y no acusa nigun codigo de falla pero el demora en arrancar ,,
Vilma de Argentina hace 7 años
Debe ser la batería. Es increíble cómo afecta antes de agotarse. En otro auto caoaz sigue un tiempo más, pero oarece que los c4 requieren un alto nivel de batería.
Claudio de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 hdi 2.0. Mi problema es que al girar la llave. Normalmente... mo hace nada solo un click. Vuelvo a intentar y arranca... revise burro y automatico. Y todo bien... solo carbones poco gastados, i el problema persiste... csmbie las llaves y sigue. Sera el tambor de la llave... que hago y a quien acudo...
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No arranca - problema con la caja de protección gestión de fusibles. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 Lounge 1.6 Tendance 55000 kms
Normalmente es con el primer arranque, pongo la llave de contacto e intento darle arranque y no arranca, prende avisos de batería dañada, llevar al service, etc, después de varios intentos se siente como que algo acopla y al darle arranque lo hace sin problemas. En el service oficial lo pasaron por el scanner y dicen que el problema es de "la caja de protección gestión fusilera" es una plaqueta que está montada sobre la batería y cubierta con una tapa plástica para protección mecánica. El chiche ese cuesta ARS 85000.
José de Argentina hace 2 años  
JO
6 casos 
José de Argentina hace 2 años
De repente ya no hace más el problema, no sé si tiene que ver la temperatura ambiente o alguna otra cosa.
ryder11 de Argentina hace 2 años
Hola me esta pasando lo mismo. El mio es un c4 lounge hdi 2017... tiene 5 años y estuvo poco usado tiene solo 24.000kms... supuse que era la bateria al ser la original y tener 5 años se habria ya degradado...le compre bateria nueva y anduvo bien una semana...pero ahora de un dia para otro a veces no arranca y da miles de fallas...si desconecto la bateria por 3 minutos y se la vuelvo a conectar se van todos los errores y funciona perfectamente... sera ese componente que decis que sale ahora AR$100.000 pesos...
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José de Argentina hace 2 años
Seguramente es el mismo problema que tuve, le cambiaron esa plaqueta y ya no falló nunca más y realmente que es un repuesto muy caro y por lo que me dijeron en el taller Citroen donde lo repararon es un defecto que suele aparecer aunque no es muy frecuente.
ryder11 de Argentina hace 2 años
@JoséGracias Jose... es raro... el otro dia probe de hacer lo siguiente... cuando me daba esa falla de carga de bateria , giraba la llave y no me daba el arranque , toque el levanta vidrios y al probar de nuevo arranco... ahora cuando me parece esta falla hago eso y arranca... debe ser algun rele que no conecta en esa placa...
Aainiguez de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo. Hay una chapita de la unidad de la plaqueta que no recibe energía. Utilice un tester y lo detecte. Si hago puente enciende con normalidad pero los mensajes en pantalla siguen apareciendo. Se podrá reparar el mismo?
ryder11 de Argentina hace 2 años
Hola podrias informar cual es la chapita que no recibe alimentacion ? si es uno de los fusibles quizas se pueda cambiar y se soluciona... recien lei en otro hilo que si apagas el auto con todas las luces encendidas incluso las antineblas arranca luego normalmente...lo voy a probar varias veces y si funciona bien te aviso saludos Ricardo
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Kekote de España hace 10 meses
Es la unidad de protección de la batería. A mi me paso lo mismo en citroen C4. Al final no había recambios en España. Había que esperar. Después de un mes se coche en el taller, busque por Internet y la pieza la vendían en aliexpress.
La compre pero después en la aduana de Madrid me la retuvieron y tuve que pagar tasas, IVA y gastos DUA.
Pero bueno, llego después de 35 días de haberla solicitado.
La instalaron y funciona a la perfección.
El problema es que esa pieza lleva un chip y solamente los fabrican en Taiwan y China. Y tienen mucha demanda y por eso no hay piezas en España.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Iván de Argentina hace 7 meses
Tuve el mismo problema...era en la caja de gestión...que está carísima. . .680mil(hoy 18/08/23) si alguien necesita la solución me 3scribe al wtspp 3435063366
OPINAUTOS ANGEL de España hace 6 meses
Hola Ivan. Puedes dar la solución por este foro ? Te escribo desde Barcelona , España. Gracias.
Camilo de España hace 4 meses
Hola Iván puedes dar la solución en el foro. Graciss
kamporrobles de España hace 2 meses
Hola Ivan, no hay forma de contactarte por whats app, tú telf no me lo reconoce whats app, no le falta algún prefijo?
Mario68 de Argentina hace 10 días
Hola me está pasando lo mismo y averigüe y acá en argentina hoy en día sale 2000 mil dólares casi 2 millones de peso una locura
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Se me rompió la correa polyve y me reventó el motor, SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 2.0 hdi , 4 puertas 204854 kms
Venia en ruta a 110km, se me rompió la correa polyve, se desgrano y un pedazo se me metió en el engranaje de la dentada, y me reventó el motor completo. Estuvo unos meses sin andar. Le hice el motor completo, limpie inyectores, bomba presión de gasoil y tanque de combustible, y no hay forma de que arranque, lo conectamos a un escaner, el único error que me saltaba es que no le llegaba electricidad a las bujías, cambiamos los cables, y nada, y ahora el mecanico me dice que ya no sabe que tocar,, pero mi bicho todavia ni de arrancar, alguien le paso? tienen alguna sugerencia de la falla que me lo este complicando?
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola pablo , pablo es mi nombre también , te consulto yo tengo un c4 hdi 2.0 , a la mañana de diez el arranque , pero calienta a 90 y paro en algún lado y después no arranca , tengo que esperar unos 10 o 15 minutos y arranca , tendrías idea que es , donde lo llevo son 500 y sin solución
Te agradezco si estas al tanto de este problema
Gracias
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,(soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,(soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, les quería comentar lo sucedido con mi auto, un c4 hdi 2.0, se me corto la correa polybe, se desgrano(venia a110km/hs) un pedazo se me metió en el engranaje de la dentada, y reventé el motor, el mecánico me hizo hacer el motor completo, y hace 6 meses que staba renegando porque no lo podía hacer andar, entre a este foro y con la ayuda de Pablo, logramos dar con la tecla, pensando que era la Bsm, lo tuve que llevar en grúa hasta un taller que hacen electrónica del automotor exclusivamente, era la ECU (computadora del auto) me hicieron un recambio $10000 para sumar a los casi $40000 que ya había gastado, pero al final, ya me esta andando
tecnocol de Argentina hace 5 años
Hola buen día, tengo un C3 modelo 2014 nafta, y mi problema es que cuando quedan 3/4 rayas del depósito de combustible, andando en la calle mientras el auto viaja derecho o dobla a la derecha no pasa nada sigue andando bien, el tema es cuando quiero doblar a la izquierda tiende a parase o si en una curva larga se para directamente, una vez que queda detenido le das marcha y vuelve arrancar.
Alguien le paso este problema. Saludos. -
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Fallo en circuito electrico - lleve a reparar

Citroën C4 2017 motor 1.6 THP  8100 kms
Todo comenzó una vez cuando lo quise encender, sonó un sonido de advertencia y en la pantalla, FALLO DE CIRCUITO ELECTRICO-LLEVE A REPARAR. A los pocos días me fallo la batería y no arranco, reemplace la batería y arranco perfectamente, carga bien el alternador y todo parece normal, pero me sigue apareciendo la advertencia cada vez que lo enciendo. Lo lleve a servicie oficial y me dicen que es un problema que a algunos c4 lounge le pasa y justo te toco a vos, me dijeron, y es la placa BPGA (Modulo de protección de Gestión Fusilera) (Falo B162473) (Circuito abierto) que se encuentra sobre la ba… Leer completa
ARMANDO de Argentina hace 3 años  
AR
16 casos 
Francisco Frati de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una falla similar. De la noche a la mañana queda muerto electricamente el auto. Tengo q sacar el borne positivo y volverlo a poner para que incialicen todos los sistemas electricos y ahi arranca sin problemas
Andres de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema... se ve que es un problema común en los Citroen
Francisco Frati de Argentina hace 3 años
Lo llevaste al service? Yo lo tengo hace dos dias en etapa d diagnóstico. Espero me informen esta tarde cual es la falla.
ARMANDO de Argentina hace 3 años
Ahora me consumió toda la batería "nueva", estando el vehículo metido en el garage, y ni lo pude abrir con el control, lo tuve que hacer colocando la llave en la puerta, y ni hablar de intentar arrancar, muy peligroso además. Aparentemente puede ser una falla de fabrica, en algunos foros dicen, que la empresa proveedora, sacó tandas con ése problema. La marca lo sabe, debería hacerse cargo y llamar a reemplazo, pues ellos conocen el inconveniente.
nelo de Argentina hace 3 años
Mi citroen c4 hdi m0d 2016, conecto la llave para arrancar encienden todas las luces pero girando toda la llave no hace contacto de arranque, me indica fallo de batería y la bateria es nueva bien cargada, como puedo puentearlo para que arranque?
mauro de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema de la fusilera?
ARMANDO de Argentina hace 3 años
Hola, aun no pude solucionar. Estoy tratando que la agencia que me vendió me dé una solución. Igualmente intenté por mi lado buscar el repuesto y no hay quien lo venda en éste momento. Está complicado.
mario de Argentina hace 2 años
Hola Armando. Ahora estoy yo con tu mismos inconveniente, la bendita fusiblera dando dolores de cabeza porque el auto arranca cuando quiere. Cómo solucionaste el mal trance?
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un c4lounge... me empezó a hacer líos una vez y pensé que era la bateria. La cambié y al poco tiempo lo volvió a hacer... cuando quiero prender me tira que hay problemas de carga de bateria y/o que las luces antinieblas están fallando... al parecer es el módulo bpga de la bateria... pero sale mas de 100 mil pesos arreglarlo... por el momento la solución que le encontré, es antes de apagarlo prender todas las luces incluso las antinieblas. Y ahi arranca siempre de una sola vez.
ryder11 de Argentina hace 2 años
Gracias Damian por tu info voy a probar de hacerlo a ver si en mi caso parar el motor con todas las luces encendidas antinieblas arranca... !!
ARMANDO de Argentina hace 2 años
Hola a todos. Yo pude solucionarlo sin reemplazar la placa bpga, y seguí utilizando la misma normalmente. El procedimiento que hice (un tanto arriesgado según un mecánico, pues según él, pues puede afectar la centralita) Éstos son los pasos que hice:
Antes que nada, tener abierto el coche, con la ventanilla baja del conductor y el capot destrabado. 1) levantar el capot y dejarlo arriba teniendo a mano el pestillo del borne positivo de la batería para poder desconectarlo. 2) colocar la llave y poner en el primer punto del contacto, justo antes de arrancar (ahí debería sonar y aparecer en la pantalla el mensaje de Fallo de circuito eléctrico, lleve a reparar el vehículo
2) estando en contacto, ir y desconectar el borne positivo de la batería. 3) esperar unos 15 segundos y conectar el borne positivo (la llave sigue puesta en contacto)
4) ir a la llave y quitar de contacto. 5) ir al borne de la batería nuevamente y volver a desconectarlo antes que las luces del tablero se apaguen. (Ya que el vehículo queda haciendo un procedimiento luego que se quitar el contacto)
6) quitar la llave completame y cerrar la puerta ( no llavear el auto)
6) esperar otros 15 segundos , conectar otra vez el positivo de la batería. 7) abrir manualmente la puerta, poner la llave en el tambor, poner en contacto e intentar arrancar (ahí ya no debería aparecer más el aviso de "Fallo eléctrico, lleve a reparar el vehículo"
8) como el capot quedó abierto, se conectó la batería y se abrió manualmente la puerta, puede que suene la alarma, simplemente desactivar con la llave. 9) si quedan desarticuladas los cierres centralizados de las puertas, abrir alguna puerta desde dentro del coche. Eso es todo, debería funcionar. A mí me resultó, sin ningún inconveniente y no volvió aparecer más el problema y no tuve nunca más el problema de la placa. Cabe aclarar que mi vehículo funcionaba perfectamente antes de aparecer el fallo y durante el fallo, aparentemente no afectaba otra cosa, pero era sumamente molesto que suene cada vez que ponía en contacto para arrancar, y además me habían dicho desde la agencia oficial de Citroën que la placa bpga había que cambiarla si o si porque me podría dejar sin corriente eléctrica en cualquier momento, incluso viajando en ruta y lo que implicaba un verdadero riesgo circular con la posibilidad latente que se bloque el auto mientras manejaba. Anteriormente había hecho varios intentos copiando tutoriales, pero no funcionaron. Espero haber podido ayudar y que le funcione. "Tengan en cuenta que el procedimiento puede ser riesgoso, por lo que me planteó un mecánico ya que se puede llegar a afectar la central"
El realizar éste proceso es decisión de cada uno y bajo su exclusiva responsabilidad
En mí caso personal funcionó a la perfección y sin ningún otro inconveniente.
Saludos y espero poder ayudar a otros.
mauro de Argentina hace 2 años
Gracias Armando por la info
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
Gracias Armando. Veremos si se puede y te comento.
Eambler de Chile hace 2 años
Hola Armando, lo acabamos de hacer con mi papá recién. Muchas gracias, no te ha vuelto a aparecer el mensaje? Saludos desde Chile!
ryder11 de Argentina hace 2 años
Gracias Armando por tu info!!! voy a probar de hacerlo este finde
Damián Rosario de Argentina hace 2 años
@EamblerFuncionó? Volvió a aparecer? Y cual era el cartel que te aparecía? Saludos!
chrislap de Argentina hace 2 años
Hola Armando, disculpame la molestia, pero tengo exactamente el mismo problema, aparece el fallo cada vez que lo enciendo, salvo cuando lo dejo con la batería desconectada, al volver a conectar no arroja fallo hasta que lo apago, ahí, si no saco el borne del positivo, vuelve a aparecer. Quiero hacer lo que describis aca, pero el mio no usa llave, se enciende con botón (sensor de presencia), tenés idea como se puede hacer esto? Mil gracias
ARMANDO de Argentina hace 2 años
@chrislapHola, no sabría cómo sería con botón de arranque. Mis disculpas.
mariano de Argentina hace 2 años
@EamblerHola. Tengo el mismo problema. Te quería consultar si a vos te funcionó esa manera de arreglarlo que dice armando.
Maximiliano de España hace 9 meses
Hola. Acabo de leer tu mensaje. Soy Argentino estoy viviendo en España. Tengo un c4 2018 blueHdi 100hp. Con la misma falla. Hice lo que comentaste en la explicación y funcionó a la perfección. Solo que cuando coloque el borne se activaron los limpia parabrisas. Pero funcionó. Acá el módulo hoy 29 / 6 / 2023 sale 500 euros
Muchísimas gracias por la info
ARMANDO de Argentina hace 2 años
Dale, espero que sirva.
ARMANDO de Argentina hace 2 años
En mi caso funcionó, quedó perfecto, no reemplacé la placa y nunca más volvió a aparecer el problema
Roberto781 de Argentina hace 7 meses
Hice todo el procedimiento y no resultó, por suerte no se daño nada mas. Gracias por compartir sus experiencias
mariano de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema. Te quería consultar si a vos te funcionó esa manera de arreglarlo que dice armando.
Roberto781 de Argentina hace 7 meses
Hala, como estas, no, no funcióno
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
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Falla de inyectores

Citroën C4 2012 5 puertas 1.6 sx hdi 50000 kms
Buen dia, tengo problemas con el auto, se me enciende el testigo de Defecto de motor, se me anula un cilindro por falla del inyector N° 1. Lo lleve al taller y me explicaron que la ficha del ramal de cableado que va al inyector hace falto contacto. Alguno le sucedió? El problema es que la ficha sola no se consigue, y en la Citroën seguramente me quieran cambiar todo
Flaco de Argentina hace 9 años  
FL
11 casos 
ROBERTO de Argentina hace 9 años
Vos no sos el ue comentastes que no te ibas a compras peugeot y volvias a volks waagen?; si no es asi desestima la consulta
Flaco de Argentina hace 9 años
Roberto no soy la persona que decis, ni tampoco comprendo mucho. Yo estoy haciendo una consulta del rodado
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. 20,000 km tiene mi c4 1.6 hdi y me dicen que cambiar los 4 inyectores. Me dejo en la ruta. Sale del taller y lo vendo. Nunca mas un citroen, son unos estafadores. Mas de 2000 dólares sale la joda sumado a los gastos de acarreo. No compren autos de esta marca, son defectuosos.
Clark de Argentina hace 7 años
Tenes razón son una antorcha los C4, yo tuve un 307 y ahora me compre esta torta que se arrastra y trae mil quilombos
cdayer de Argentina hace 9 años
Hola buenos dias, queria aportar una experiencia de un amigo, vale aclarar que yo tambien tengo un citroen c4, le paso que le tiro falla motor y le anulo un cilindro, lo llevo al taller y le queria cambiar todos los inyectores, revisandolo con mi amigo descubrimos que el problema era un cable que por el movimiento del motor se fue gastando y se cortaron todos los filamentos del cable, lo saldamos y colocamos termocontraible para aislar el cable, problema resuelto y con pocos pesos. Ojo no se dejen engañar por cualquier taller por mas especializado que sea que por una tonteria te hacen gastar un fangote de plata... No digo que la mayoria de las veces los reparen bien y no fallan mas, Flaco fijate en mercadolibre si conseguis la ficha o andate a Warnes de seguro que ahi lo conseguis... Pero eso si despues tenes que llevarlo a que le saquen la falla con el scanner para que no te vuelva a saltar la falla!!!
MarianoMorandini de Argentina hace 7 años
Hola, que cable era que se gastó? Anoche viajando me hizo el mismo problema (c4 1.6hdi), hoy apenas lo arranqué lo mismo y despues de 3 arrancadas ya funciona bien. Revise los cables de los inyectores y no encontré nada raro
Carolina de Chile hace 2 años
Me podrías ayudar cual cable sería, puede ser el del enchufe del inyector
carlos de Argentina hace 9 años
Marcelo vendelo y cerra el pico mala onda
bersa22 de Argentina hace 9 años
Escuchame carlos guapo de teclado y valiente atras de un monitor, porque bardeas al flaco que escribe,salame el tipo esta describiendo un problema y esta diciendo q esta marca y sus autos son una bosta y es cierto sino filate las opiniones. Asi que vos cerra el pico y anda a dormi idiota
MarianoMorandini de Argentina hace 7 años
Hola, como solucionaste el problema?, me pasa lo mismo, a veces anda perfecto y a veces salta esa falla
Esteban de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Tengo un Citröen C4 1.6 HDI modelo 2012 y comencé a tener el mismo problema. Me pasó hace unos días viajando por ruta. Apareció un aviso en la pantalla diciendo que tenía un fallo en el filtro antipolución y comenzó a andar en 3 cilindros. Llegué a un concesionario Citröen y al conectarlo a la computadora me dicen que en realidad tengo que cambiar el inyector Nro. 1. No se lo cambio porque me querían cobrar $ 15.000, pero sí le sacan la falla y me permite seguir andando. Lo llevo a otro taller, le hacen la limpieza de los 4 inyectores y me dicen que ven la falla en el inyector Nro. 3 y que la solución sería cambiarle los 4 y me saldría unos $ 75.000 lo que lógicamente no hice dado que es el valor de medio auto. Hoy otra vez me volvió a hacer lo mismo y ya estoy analizando seriamente aunque sea cambiarle uno de los inyectores. Otro tema es que me comenzó también a fallar el sensor de temperatura ambiente. En cualquier momento haciendo más de 30 grados de calor me figuran -15 grados (bajo cero) y si enciendo el climatizador me tira aire caliente. Pregunté en la concesionaria cuanto sale cambiar el sensor y me dijeron $ 1.850. La verdad es que es la última vez que compro un Citröen. Mientras todo funciona todo bien, ahora cuando comienza a fallar: TODO MAL. Un buen consejo: no compren citröen!!!
MarianoMorandini de Argentina hace 6 años
Yo habia consultado x el problema de 1 inyector hace unos meses, me lo solucionaron cambiando el piezoelectrico del inyector 1, me salio $2500 y quedó perfecto, me explicaron que esos piezo electricos (parte electrica del inyector) sufren mucho y a veces se joden, generan mas resistencia y la computadora lo detecta y lo anula, no hace falta cambiar inyector completo, viene como repuesto esa pieza electrica y queda perfecto. Cualquier duda escribanme a Marianomorandini@gmail.com. Saludos
Carlos Fonseca de Argentina hace 6 años
Hola el auto c4 m comenzo a perder fuerza q puede ser alguien sabe q puede ser??
Belén de España hace 6 años
Yo tengo el voto en c4 del 2011, y ya dos veces me cambiaron los inyectores y y una el motor de arranque, está claro, no es un buen coche, en cuanto pueda lo vendo
Dani de Argentina hace 5 años
Hola tengo un C4 2008 hago 2 cuadras y c apaga lo hice escanear y salta cortocircuito en masa a k c refiere con eso por favor podría contestar alguien
Ricardo de Argentina hace 5 años
Yo le cambié el arranque y ahora me falla cómo q está en 3 cilindros. Qpuedeser
Flaco de Argentina hace 5 años
A mi me cambiaron una "horquilla" por así llamarlo en la que calza cada uno de los inyectores. Si bien pensaban que era el inyector, después notaron que era esa tuerca que estaba quebrada y generaba la falla y me andaba en 3 cilindros...
Omar de Argentina hace 4 años
Tengo un citroen c4 lounge hdi 2017 con 11000 km andando por la ruta me falló comenzó a funcionar en 3 cilindros la pantalla de la computadora marcaba primero falla en control de traccion y despues falla en motor anticontaminante, hice 5 km, apaguè el motor y despues de 20 minutos lo encendí y funciona perfector. El mecanico le puso el scanner y salta en historial falla inyector 4. Me dijo que era problems del diesel, Aclaro que le pongo diesel premium. Conviene que con poco combustible en el tanque le ponga un limpianyectores como el liqui moli?
Flaco de Argentina hace 4 años
La falla mía fue en un inyector, supuestamente producto del combustible. Lo cambie y siempre shell cargue. El auto no lo tengo mas, pero no me fallo más después del cambio y lo tuve 4 años más al menos
Felix chile de Chile hace 4 años
Hola muchachos de citroen soy de chile y me dedico a la reparación y calibración de inyectores diesel me ha tocado ver muchos citroen C4 como dato revisen la goma que trae el enchufe del inyector si la tiene saquenla por esa gama se suelta y te aísla la corriente de la bobina del inyector y esto hace trabajar mal el auto es solo un dato
Matiasc4. de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo un c4 y no me parte y el scanner me arroja cortocircuito cable a tierra
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Teod de Argentina hace 3 años
Con lo que he leído, pienso que buenos mecánicos son imprescindibles. Con fallas similares a la que se están comentando, veo que varios han solucionado el tema con poco gasto. Soportes, gomitas, cableados, ó el piezoeléctrico, y con eso, todo puede anda, y bien. El auto es complejo, y con monton de sensores que te protegen. Por ahí hay que saber usarlo, y correctos mecánicos para intervenir en el. Gracias
Matiasc4. de Chile hace 2 años
Hola tengo un c4 bencinero vtr 1.6 y me dejó de partir de la nada el scanner arroja falla inyector 1234 cortocircuito cable a tierra cambie la bomba de gasolina pensado que era eso y pues sigue igual sin partir y la bomba no funciona al darle contacto si la puenteo funciona pero aún no enciende si alguien me pudiera ayudar
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Ignacio de Chile hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo... tengo exactamente lo mismo me aroja el escáner cortocircuito masa en el mismo auto, un VTR 2007 ademas me aparece cortocircuito en electrovalvula...
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No arranca gira el motor pero nada

Citroën C4 2008 2.0  72000 kms
Me aparece en la pantalla antirrobo defectuoso le desconecte la bateria y nada le cambie las pilas a la llave y tampoco
gagy de Argentina hace 10 años  
GA
10 casos 
gagy de Argentina hace 10 años
Si les llega a pasar que aparece antirrobo defectuoso desconcten la bateria por unos munutos y despues de otro periodo de tiempo arranca
gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo desde ya hace tiempo y no le encuentran la solucion. Desconecte la bateria , cambié sensores de arranqué y cigüeñal. Y sigue con el mismo problema ( antirrobo desfectuoso )
Nuria de España hace 4 años
Arregla la llave o intenta usar la llave de repuesto
cristian de Argentina hace 9 años
Hola le pudistes dar solución y como gracias
janette de Chile hace 7 años
Hola lo soluciono al final?
christian de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo...es la llave o el sensor llamado antena que esta en el tambor donde se introduce la llave uno u otro se pone en corto...entonces sale antirrobo defectuoso y no arranca...o también puede pasar que arranque una par de veces y luego le va costando cada vez más hasta que ya no arranca mas
Fernando2018 de Chile hace 5 años
Que terrible eso me pasa ya le empezó a costar a arrancar.
christian de Argentina hace 5 años
Vas a tener que llevarlo a escáner...a mi no me quedó otra opción...y era que se avia bloqueado la computadora me lo arreglaron en poco tiempo
Fernando2018 de Chile hace 5 años
El mio arranca pero a la cuarta vez últimamente... Ya temo quemar el motor de arranque 🤔
christian de Argentina hace 5 años
Exactamente el mío hacia así...hasta Que no arrancó más...es la computadora que Dice falla...escanearlo es la solución...yo avia revisado bujias...bobina...toda la pare eléctrica y nada hasta que no arrancó más y bueno me lo solucionaron con el escaner
Fernando2018 de Chile hace 5 años
Muchas gracias Christian lo escaneare el lunes a primera hora ojalá me lo solucionen. Hoy arranco a la 7 vez en una bomba de gasolina 😅. El tema se agrava cuando saco la llave de la chapa! Si estaciono y la dejo puesta... Aarranca 😅 ahi te contaré... Saludos
christian de Argentina hace 5 años
Seguramente No esta leyendo bien la llave y es por eso que no arranca me paso lo mismo llevalo rápido antes de que de bloquee y no arranque más...suerte
Rafael hermosi de Argentina hace 5 años
Hola a, alguien le paso, k al darle marcha aun c4 hdi arranca y se para y le descocta la bateria y volves a conectar arranca
diego de Argentina hace 4 años
Rafael encontraste la solucion ami me pasa exactamente lo mismo
Alvaro de Argentina hace 3 años
Hola encontraron la solución? A mí me pasa que arranca normal, y cada tanto cuando ando bastante y lo paro gira el motor y no quiere arrancar hasta que por cansancio arranca no se que será?
Javi de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar??
Solucion de Argentina hace un año
Buen día,Ami me estaría pasando q no arranca,gira gira el motor pero nada y luego lo empujó y arranca,no entiendo
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Robo de rueda de auxilio SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 Lounge HDI 20000 kms
Tengo un C4 Lounge HDI Exclusive Pack, hasta ahi todo bárbaro, excepto que no esta preparado para el vandalismo urbano. Dos veces me robaron el auxilio, la primera me destornillaron la tapa de plastico inferior derecha, arrancaron los cables de la poco audible alarma, me palanquearon el ventilete delantero derecho y abrieron el baul, esta fue en una calle oscura de San Isidro. La segunda a plena luz del día, me forzaron el capot, desconectaron la bateria, rompieron el ventilete y entraron al baul por adentro. En ambos robos me sacaron elementos de trabajo. Si alguien encontró una solución aunq… Leer completa
horaciojg55 de Argentina hace 9 años  
HO
1 caso 
nocarrera de Argentina hace 9 años
Realmente estoy preocupado por este tema! me entregaron mi auto y por la noche lo dejo en la calle...Necesitamos encontrarle una solucion, yo por mi parte le cambie las cuatro gomas pero parece un señor de traje con zapatillas blancas (queda realmente muy feo). Las sugerencias son muy buenas!!!
marelo de Argentina hace 9 años
Mi nombre es Marcelo, tengo un c4 lounge tendance pack 2015, quiero saber cuando van a llamar al recall como lo hicieron con el peugeot 308 y 408 asi chipean que no se pueda abrir el baul sin la llave.
MauF de Argentina hace 9 años
A mi me robaron exactamente igual. Es una vergüenza que Citroen te haya respondido de esa forma. Yo estuve hoy en el taller de Guini y me dijeron que no hay otra alarma para ponerle a mi pedido de mejorar el sistema de alarma. Al fin y al cabo, el C4 anterior que tenía nunca sufrí este problema y la alarma era mas completa que este (teniento en cuenta que el Lounge es un vehículo del doble de valor).
Gustavo de Argentina hace 9 años
Propongo que al menos el auxilio tenga la trazabilidad respecto del vehículo desde la fábrica (Punzonado)
MauF de Argentina hace 9 años
Yo también hice los mismos comentarios a Citroen sobre las debilidades de este modelo C4 Lounge y la respuesta fue la misma. Serán tenidos en cuenta para el próximo modelo. Es decir, jodete!!!
MauF de Argentina hace 9 años
Hay un comentario de "Superbloqueo de puertas" que logró con el cambio de las cerraduras provistas por Citroen. Esa sería la solución que Citroen nos debería proponer. Pidamos urgente un RECALL a la marca. Presentemos todos este reclamo. Otra solución sería que pidamos una reconfiguración de los C4 Lounge para que las aperturas de puertas y del baúl se habiliten con la presencia de la llave.
gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me robaron la rueda dos veces en un mes. Las respuestas son evasivas por no decir impertinentes. Propongo que tratemos de armar una movida los que tenemos el auto comprado en los meses en que Citroen no sabía y se avivó. Los nuevos ya vienen con la rueda muletto, antes les pusieron el superbloqueo, nosotros, NADA.
Solucionado
Mejor respuesta (según horaciojg55)
horaciojg55 de Argentina hace 8 años
Hola Soy HoracioJ nuevamente. Me alegra saber que algunas de las sugerencia vertidas aqui surgieron efecto en la fábrica. Por mi parte, luego de haber cambiado el borne de la bateria, poner la traba en la rueda de auxilio, el sistema de bloqueo de apertura de baúl por parte de Citroen y blindar los vidrios no con el film antivandalismo, sino con el que ofrece la firma del simbolo amarillo, no tuve mas problemas hasta ahora. O sea una parva de plata mas.
Ferbas de Argentina hace 7 años
Estoy por comprar un c 4 thp. Hubo campaña de citroen para solucionar lo del robo del auxilio?
nocarrera de Argentina hace 7 años
Hola Ferbas, por más que Citroën haya tratado de solucionar el robo del auxilio, el mercado negro sabe que tu futuro auto tiene una goma nueva en el baúl y si la quiere sacar lo va hacer de una u otra manera (mientras más obstáculos le pongas, más agresivos van hacer con tu auto) por eso recomiendo dejarle un auxilio viejo y de chapa.
Ferbas de Argentina hace 7 años
Se agradece la opinion. Calculo que comprare un auxilio temporal como los nuevos. Y vere si le puedo colocar un volumetrico mas sensible que incluya el ventilete...
horaciojg55 de Argentina hace 7 años
Citroen incluyo en los nuevos auxilio de chapa y doble seguro de puerta. Averugua en el concesionario.
CURRY de Argentina hace 6 años
Cambie n dos oportunidades los amortiguadores delanteros , alguno tubo el mismo problema , o me jodieron ami solo
carlos de Argentina hace 3 años
Hola a todos, compre un c4 lounge hoy 14/10/2020, recien estoy leyendo que les roban la rueda de auxilio, me gustaría si alguno me puede explicar un poco que es lo que sucede con eso , como la roban , no entiendo es fácil abrir el baúl para los ladrones, por favor si me pueden ayudar con información se los agradezco , Slds, Carlos.
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Imposible abrir puerta conductor después de intento de robo SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 HDi cuatro puertas 90000 kms
Me han destruido el cilindro donde entra la llave en la puerta del conductor. Logré quitar el cilindro (ya no entraba la llave) y le doy vuelta a la ranura que queda al fondo, así, las puertas se oyen que se desbloquean y se bloquean con el cierre centralizado, pero la puerta del conductor sigue sin poderse abrir y ahora tengo que entrar al auto por la puerta del pasajero. Si le hago tres veces a la manija intentando abrir, el auto se bloquea cerrando todas las puertas. La pregunta es: habrá que reprogramar algo? o dañaron físicamente el mecanismo de apertura de la puerta? Intenté desconectar y conectar la batería, pero siguió lo mismo. El problema que veo es que va a estar bien difícil quitar el protector de la puerta para acceder a los mecanismos y revisarlos. Alguna idea? gracias!!!
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axramos de Colombia hace 6 años  
AX
12 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según axramos)
axramos de Colombia hace 6 años
Finalicé quitando la puerta trasera para tener acceso al tornillo para quitar el cilindro completo. Una vez fuera, retiré la manija (solo fue posible de la parte trasera) y empujé una pestaña que va allí. Así abrió la puerta. Mejor explicado aquí:
https://youtu.be/6LsUHkf2Xq8
jonitinaja de España hace 6 años
Como tuviste acceso desde la puerta trasera al tornillo de la puerta delantera para quitar el cilindro?? lo veo fisicamente imposible
axramos de Colombia hace 6 años
Hay un empaque que cubre el tornillo. Se ve incluso con la puerta trasera abierta, pero para poder meter el destornillador se tiene que quitar la puerta trasera, lo que no es muy difícil de hacer. Una vez aflojado el tornillo, el cilindro con su mandril salen sin esfuerzo.
jonitinaja de España hace 6 años
Yo el problema que tengo es que la puerta delantera izquierda soy incapaz de abrirla, y no soy capaz de encontrar la forma de quitar los tornillos con la puerta cerrada
axramos de Colombia hace 6 años
La del conductor, correcto? y sabes la causa? pudo pasar que la pestaña de la manija se haya soltado (no sé si eso sea posible a menos que la hayan violentado, como me pasó a mí). En ese caso, se resuelve como lo hacen en el video de arriba. Es un citroen C4? qué año?
jonitinaja de España hace 6 años
Es un c4 3 puertas del 2005. Pensaba que era por la des configuración del mando, pero me han intentado abrir el coche. No soy capaz de quitar la parte de dentro de la puerta y no tengo acceso desde dentro a ningún tornillo. Me fijaré en el vídeo, pero no puedo acceder al tornillo que hace que salga el bombín (o cerraja) mañana seguiré buscando alguna forma de hacerlo
axramos de Colombia hace 6 años
Claro, si es tres puertas, no es posible ni siquiera ver el empaque que cubre el tornillo... tal vez llamar al concesionario y convencerlos para que te den alguna idea...
Ivan de España hace 4 años
Hola, tengl el mismo problema, como pudiste solucionarlo? Gracias
Javier de España hace 3 años
@jonitinajaHola muy buenas, me pasa lo mismo como pudiste abrir la puerta, si no la abro no puedo quitar el panel para acceder al mecanismo
Orlando carmona espinosa de Chile hace 6 años
Tengo unn citroen C4 año 2025 la puerta del maletero suena pero no hsabre que puedo hacer
axramos de Colombia hace 6 años
https://youtu.be/peU8zYnQDRQ en este video explica cómo hacerlo en un c5. Puede que sea parecido...
José de España hace 2 años
Esperarte tres años a que te llegue el coche.
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Indica Avería de Motor y electroventilador queda siempre prendido...

Citroën C4 2013 Full 1.4 N1 59000 kms
Hola a todos, mi C4 empezó a encender fija la luz en el tablero falla de motor y en el display indica "Avería de Motor" pero además empieza a funcionar el electroventilador al máximo de revoluciones, el auto queda fallando y si apago el motor el electroventilador sigue encendido que tengo que desconectar la batería para apagarlo. Después que vuelvo a conectar la batería el auto funciona bien aunque en baja tironea un poco y en alta no tiene problema. Lo hice revisar en el service oficial y me dijeron que el problema lo genera una placa que está ubicada arriba de la batería, tiene estos fallos intermitentes, el tema que esa placa sale unos cuantos U$SS y antes de cambiarla quiero saber si a alguien le pasó algo similar... Saludos a todos!!!
Carlom40 de Uruguay hace 6 años  
CA
16 casos 
Marcelo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema... Que es lo que falla???
El mecanico dice q es el Bulbo... Pero no quiero estar cambiando y comprando piezas al ojo...
Carlom40 de Uruguay hace 6 años
Le cambiaron bujías, limpieza de inyectores y actualización de software, quedó funcionando bien pero en baja en 2da y 3ra tironea un poco, justo hoy lo llevé para que le revisaran ese tema. Después tengo pendiente para cambiar esa placa que está alojada arriba de la batería, ya que arroja error cuando le con conectan la computadora. Después que me lo entreguen te cuento cómo funciona... y un dato muy importante, úsalo con la mejor nafta! Eso me ayudó mucho... saludos.
nahuelasc@gmail.com de Argentina hace 6 años
El mio hace lo mismo. Luz service fallo control motor y prende electroventilador sobretodo en frío a la mañana. Pudiste resolverlo ?? Gracias.
Tato Ojeda de Argentina hace 5 años
Hola amigo cómo va? A mí me hace los mismo. En frío se prende el electroventilador como 5 minutos y después se apaga y no prende más. Te lo solucionaron?
Christian de Chile hace 5 años
Hola... disculpa, qué solución te dieron por el fallo? saludos y gracias
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un C4:hdi 1.6 y el problema es que una vez que enciende el electro no se apaga tres mecánicos me dijeron que es la computadora ya que lo escanearon 100 veces y no tiene ningún error. El último me dijo que hay que cambiar la computadora
Juan B de España hace 4 meses
No hace falta se pueden reparar
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola, esto paso hace tiempo... El problema de todo fueron las bujías, el mecánico las cambio y le puso unas alternativas, y el resultado fue el mismo... Hasta que lo lleve al taller y la scambiaron por las originales y fuera problema... un saludo para la billetera!!
Ricardo osornio de México hace 3 años
Tengo el problema que se quedó prendido el ventilador y no se en dónde está el relevador en caso de que tenga si no es eso donde encuentro el bulbo de el ventilador espero puedan asesorarme gracias
Efraín de Bolivia hace 2 años
Tengo un problema con el nissan frontier pongo la llave en on se activa el ventilador y no funciona el motor una ayudita por favor
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Relay de bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 Sedan 2.0 hdi exclusive 191000 kms
Hola que tal ? Necesito encontrar el relay de la bomba de combustible, revise la fusilera del motor y no está, tampoco al rededor. No sé dónde más buscar, alguno sabe ? Es un c4 hdi 2.0
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Mauro de Argentina hace 3 años
Les comento que al parecer el relay se encuentra dentro de la bsm del motor. Me dijeron que de ahí sale la señal de apertura y cierre de combustible. En 2 días me la entregan, la mandé a reparar. Después comento si se solucionó realmente o no. Bsaludos
Junior seguridad de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema del bsm
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Argentina hace 4 meses
Hola, lo resolví. Al final la bsm no tenía reparacion. Conseguí una usada en buen estado la mande a instalar y configurar y solucionado el problema. Saludos. Por si no quedo claro, el problema viene de la Bsm
NIXZON de Argentina hace 4 meses
Buenas tengo un problema no le llega 12v a la bomba de nafta en realidad llega si lo mido pero al ponerle consumo como una lámpara o la misma bomba de combustible la tensión cae a 0 e pasado un cable de la salida de la Bsm de la bomba hasta la bomba el positivó y funciona perfecto mi pregunta es el rele está adentro de la bsm o está afuera puede ser q se aya roto el cable q va de la bsm a la bomba ?
Mauro de Argentina hace 4 meses
Hola nixzon en el naftero se encuentra fuera de la bsm. Esta justo fuera de la caja que cubre la bsm y los relay. Creo que es de color negro.
NIXZON de Argentina hace 4 meses
No encontré ningún relay en la caja de fusibles del motor está la Bsm y abajo de la Bsm una fusilera de fusibles grandes y del costado parece ser la computadora
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Jesu de Argentina hace 3 meses
Buenas noches cambie la bsm y no funciona la bomba de nafta fue por ese mismo motivo que la reemplaze ya que me dijeron que estaba ahí el problema pero no resultó ser ,quisiera saber si la caja negra que parece ser un reley grande negro con varios pines es el reley de la bomba de nafta gracias ,mi vehículo es un c4 2.0 16 2008
Mauro de Argentina hace 3 meses
@JesuSi en el naftero es ese el relay
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Ruido alternador o polea tensora SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4puertas 94000 kms
Buen día...!! Enciendo el motor y hace ruido lado de polea o alternador, el mecánico sacó la correa y lo puso en marcha y no hace ruido...es como si fuese un rodillo que tiene arena...fui a distintos mecánicos, unos me dicen alternador otros que es polea...le hice el recambio de kit de distribucion completa a los 90.000 km.. .
miguel de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Saca la correa del alternador y gira con fuerza la polea del alternador verás que hace un pequeño ruido y sacas el tensor y comprueba que esté bien porque se suelen inclinar y hace como un grillo la correa cuando la pones en marcha
miguel de Argentina hace 3 años
Hola angelberen...ya hice todo eso y esta bien...capaz es el alternador que al hacer fuerza con la correa tenga problemas en los rulemanes. Una vez que lo vea el electricista te comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 3 años
Ya solucioné el problema , lleva un resorte interno , eso causaba el ruido como si fuese el golpeteo de válvulas.
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No funciona el panel de control SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2006 5puertas 1.6HDI 273536 kms
Buenas tardes,
Tengo un problema con el panel de control de los retrovisores exteriores, hemos visto que puede ser el fusible pero no damos con el. Hemos sacado el de 10 y el 20 pero aparentemente estan bien. Si nos podéis ayudar, adjunto foto de la caja de fusibles. Gracias
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Andrea de España hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea)
angelberen de España hace 4 años
No es un problema de fusibles.es posible que tocaras sin darte cuenta el botón de los retrovisores y por eso no te funcionan,suele ir en la puerta del piloto junto a él regulador de ellos
Andrea de España hace 4 años
A que botón te refieres con el de los retrovisores?, De acuerdo lo miraré,gracias.
angelberen de España hace 4 años
Si en estos vehículos puedes pulsar el botón de los retrovisores o cambiarlo de uno para otro,si te deja pulsarlo es para abrir o cerrar los retrovisores
Andrea de España hace 4 años
De acuerdo, gracias por todo
Marco de México hace 3 años
No se oyen las bocinas de la puerta y la alarma del cinturón de mi pontiac g5 2008
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No enciende el motor C4 lounge Nafta SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 C4 lounge 35000 kms
Hola, no arranca el motor anda todo, luces radio levantavidrios, etc pero le doy marcha y hace "tac tac tac", revise bateria contactos fusibles. Lo empuje y arrancó, despues le di marcha y arrancó normal un par de veces, en la tercera vez no arrancó mas, alguien me puede ayudar? Ah, vino un mecanico y le conectó la computadora y no sale ningun desperfecto.
Palu190176 de Argentina hace 6 años  
PA
5 respuestas 
TuercaUru de Uruguay hace 6 años
Raro. Capaz alternador... Batería si volvió a arrancar sería raro pero bueno puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Palu190176)
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, gracias por el comentario. Era la bateria! Ya lo solucioné.
Kati de Argentina hace 6 años
Hola me podes ayudar. No arranca y no le encuentran la falla
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, en mi caso era la batería. Le puse una nueva y hasta ahora no tuve problemas
Kati de Argentina hace 6 años
Ya lo hicimos eso y nada
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Mal funcionamiento en relenti SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 C4 1.6 Bencina 131518 kms
Hola Amigos, les cuento de un momento a otro, mi citroen aparecio con un aviso de error en sistema electrico, al avanzar unos 200m el motor se detuvo, pedi ayuda para hacer puente de bateria, y al regresar a casa unos 15Km, chequie con tester el voltaje lo, cual maracaba los 14.3 VDC con motor en marcha. Al otro dia lo revise otra vez en con motor en marcha, y detecte que el alternador no estaba cargando, y aparecio nuevamente la falla. A Raiz de eso, le cambiamos los carbones al alternador. Y no volvio a fallar, pero aparecio una falla de antipulacion, la cual le meti scanner y detectaba el s… Leer completa
DacWest de Chile hace 6 años  
DA
1 caso 
Patricia C4 de Argentina hace 5 años
Amigos, tengo un hdi y falla en slta, se frena a los 100km de velocidad y cabecea. Ayuda. Viajo en dos semanas y tengo que solucionarlo. Gracias
Andres de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo solucionaste
Solucionado
Mejor respuesta (según DacWest)
DacWest de Chile hace 5 años
Le compre alternador nuevo y se solucionó el problema
Silvia de Argentina hace 4 años
Tengo un c4 HDI y el alternador me dejo en la calle dosveces...en el citroen no avisa dque no carga y se para de golpee con el testigo de STOP APAGAR EL MOTOR y listoo...hasta que no lo sacas y cambias carbones no anda...!!!!!!!!!!!!!
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No me prende la luz de marcha atrás

Citroën C4 2011 C4 pack look MOTOR 1.6 49000 kms
No enciende la luz de marcha atrás, la lámpara está buena, medí con un voltímetro y no llegan 12V al poner la marcha atrás, no encuentro por manual el fusible correspondiente, tiene ???? todo el resto funciona OK.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
9 casos 
hernan de Argentina hace 9 años
Cambiale el bulbo de marcha atrás
Quique de Argentina hace 9 años
Hola capo pudiste solucionar el tema de las luces de marcha atras? Ya que a mi me hace algo similar salvo que una de las dos se prende cuando pon la marcha atras pero se apaga 2 segundos despues
Largo de España hace 6 años
Hola compañero tengo el mismo problema que tu coche es la marcha atrás se apaga a los 2 segundos encontraste la avería
Fran de España hace 3 años
Hola ! Se que ha pasado mucho tiempo pero pudiste resolver el problema de la marcha atrás ? Tengo el mismo problema, se enciende y al rato se apaga.
Jose de España hace 8 meses
@LargoE cambiado la
BSM , de eso no es , por q sigue igual el mío , la
Pones se enciende y en un segundo se apaga
Tato de España hace 6 meses
@LargoSe que hace años de esta pregunta pero me pasa lo mismo, solucionastes la avería de la luz de marcha atras
Tato de España hace 6 meses
Me gustaría saber si soluciono la avería de la luz de marcha atrás, me pasa lo miso
Mihai de España hace 5 meses
@FranNo sale nadie con soluciones si te enteras de algo quiero saber gracias
Rito de Argentina hace 5 años
Hola! como estas? hace poco compre un C4 2008, a los pocos días que lo tenia empezó a saltar la 3era. Me quería morir! y me ponía caja defectuosa. De tanto dar vuelta, conseguí un mecánico aquí en la ciudad de Oliva, provincia de Córdoba. Despues que me lo entrego, salí con desconfiansa por que estaba acorbadado de ver ese mensaje que salia en el tablero y los golpes que me pegaba la caja; hasta ahora ya llevo 1000km echos, lo he caminado a Todo tipo de velocidad y gracias a dios te puedo decir que ahora ANDO EN AUTO. SI ALGUIEN TIENE ALGÚN PROBLEMA, igual que el que tenia yo, el mecánico está en esta ciudad. Te dejo el numero de teléfono: 3532-468262. Recomendado
ricardo de Argentina hace 4 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo salta de 4a 3 de un fuerte golpe alguno que me pueda ayudar gracias
joselrs42 de España hace 10 meses
Tengo un c4 del 2007 y al principio la luz de marcha atrás se ponía cuando quería, ahora ya no se pone nunca, el mecánico miro el bulbo y está bien, me comento que podria ser un problema de centralita ya que no tiene fusibles incorporados, eso me conllevaba o llevarlo a la casa citroen o un electricista de coches este ultimo me dice que si no encuentra la avería me cobra la mano de obra, así que de momento sigo buscando como dar con la falla, para pasar la itv le independizo el cable de la luz y conectar la lámpara a un pulsador discreto con una batería pequeña y cuando me dicen ponga la marcha atrás le doy al pulsador.
Si alguien tiene alguna idea de esa falla, agradeceria eternamente
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Falla en sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 LOUNGE 1.6 hdi 113500 kms
Se prende y hace un sonido en el tablero marcandome falla electrica y las luces de posicion delanteras ( linea de leds ) no prendian...estuve revisando los fusibles y tratando de moverlos...de a rato se soluciona y de a rato falla...creo que debo llevarlo al electricista...gracias
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años  
ED
1 caso 
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
En la pantalla me marca error en carga de bateria , lo lleve a controlar adonde compre la bateria nueva y carga 14,9 que es muy bueno -----lo que me queda por hacer es llevarlo al service oficial para que lo escaneen con un numero que tiene el auto de fabrica ( me dijo el electricista ) espero lo solucione...saludos-y----------CUIDENSEN
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO PIRO)
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Hola amigos , les cuento que la falla estaba en la " FUSIBLERA "que esta sobre la sobre la bateria...por suerte esta solucionado pero el costo de la misma es creo algo caro $ 52.000 mas mano de obra,,repuesto original. - me comentan en el taller oficial de CITROEN...Nation Santa Fe que es muy raro que pase esto , pero...sali sorteado...saludos
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Falla del circuito electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 Lounge Tendance 4p Diesel 1.6 62000 kms
Hola, Hace unos 3 dias al darle contacto me sale , falla del circuito electrico , al dia siguiente le cambié la batería y sigue saliendo aveces si y otras no el mismo cartel cuando le doy contacto, me dijeron en la casa de baterias que en unos dias se va a ir con los próximos encendidos ( contactos ) será asi o es otro problema? el alternador lo probaron y carga bien segun me comentarón. Me ayudan. Gracias
Ramiro de Argentina hace 3 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 3 años
Era la bornera que estaba arriba de la bateria , $ 65.000 con mano de obra brata , el repuesta salia $ 62.000 , una locura
ryder11 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo... tendras el numero de referencia de la bornera para averiguar si se consigue en otro lado... aca me estan pidiendo casi 200000 pesos
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
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Se clavo el limpiaparabrisas delantero SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 Sx 5p Hatch Diesel 1.6 64000 kms
De la nada dejo de funcionar, revisamos los fusibles y no esta ahi el problema, el comando lo tira al automatico, y en reversa se activa solo el trasero este o no activo el delantero...
Nathulina de Argentina hace 2 años  
NA
2 casos 
Saxo de Chile hace 2 años
Lo mismo pero sólo funciona el del lado del conductor. Desmonté motor lado derecho, coloqué otro motor y nada, coloqué otra BSM y nada. Será BSI? Alguien tiene el plano electrico de la BSM. (Citroen C4 grand picasso 2008 1.6 HDI)
Solucionado
Mejor respuesta (según Nathulina)
Nathulina de Argentina hace 2 años
Ya dispuesta a cambiar la BSM lo lleve al taller y me cambiaron un relaig (creo q asi se escribe) y safamos!!!
Saxo de Chile hace 2 años
Cual relay? creo que estos llevan relay pegados en la BSI y son muy dificiles de sacar. Espero me puedas comentar un poco mas de la reparación que realizaron. Muchas gracias
Lalo4ltras de Chile hace un año
Hola, podrias dar más información al respecto, tengo el mismo problema, gracias.
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Falsas Alarmas y posible falla periódica del alternador

Citroën C4 2009 1.6 Coupé 125000 kms
He visto que varios acá mencionan problemas muy similares y solamente quisiera confirmar si han encontrado alguna solución. Lo que ocurre es que se disparan casi todas las alarmas del carro: frenos, abs, esp, luz de stop, airbags, limitador de velocidad deja de funcionar y la pantalla de la computadora se apaga en algunas ocasiones. Algunos proponen cambiar el BSI, no quisiera pensar que es el ECU lo que hay que cambiar pero por favor me comentan que solución han encontrado. Si yo la encuentro les dejaré saber.
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ChrysDM de Guatemala hace 5 años  
CH
5 casos 
Manuel. Jcp de Argentina hace 5 años
Hola! C4 1.6 nafta 2011 (pack look)
Siempre anduvo bien, sale cada tanto cuando agarro un pozo con la rueda del. Der. El testigo de ABS pero es el sensor.
Pero aller me paso lo siguiente : en marcha mas de 5 hs, llegando a casa, se enciende el testigo de SERVICE, al instante lo acompaña el de AIRBAG; CINTURON Y otros dos mas, se pone duro el volante, freno y empieza a parpadear el tablero, un pitido suena.
Se apago del todo, bajo desconecto el borne positivo, dejo descansar la bata y vuelvo a dar marcha, 5 cuadras mas y pasa la misma secuencia pero ahora se abren los limpia parabrisas, hago lo mismo y salgo otra vez pero ahora solo dos cuadras.
En resumen me fueron a buscar a tiro,
Saco la bata y le llevo a cargar, ( cargo y retiene)
Voy a un local de baterias y la hago medir, la bata esta bien me dijo, el alternador tira menos de 12v. Voy a el elctrico y me mide lo mismo, pero ahora dice que no hace nada el alternador. Asi que bueno hay que cambiarlo, espero sea solo eso.
Encontre uno usado a 500 pesos en olx. Tambien otro en ML reparado a nuevo y con garantia 3.000 ars
Y el nuevo a mas de 7.000 ars
Voy a ir por el de 3.000ars

Dejo algubos datos de el modelo del alternador por si les sirve. ( valeo CL12)
Los datitos del auto estan arriba. Tambien queria comentar que jamas se prendio el testigo de la bateria.
Cuando lo solucione les aviso si fue el alternador o la bateria. Saludos!!
Daniel Nuñez de Chile hace 3 años
Estimado mi vehículo tiene el mismo problema cuál fue su solución ?
Manuel. Jcp de Argentina hace 5 años
Sin dudas es el alternador, lo prone con otra bata y hace lo mismo, anda un rato , tira esas fallas y liego se apaga lentamente. Ltra vez a tiro a casa. En la semana compro el alternador de 3.000 en ML. Y lo cambio yo, ya que el mecanico solo para sacarlo me cobra 1.000 una estafa. Y en rwsumen si lo dejo en el mecanico asinlo arregla me sale mas de 3.000. Voy por ese de ml. Y listo. Aviso si se soluciona con eso. Saludos!
ChrysDM de Guatemala hace 5 años
Hola Manuel, te comento que ya he cambiado el alternador varias veces y siempre se vuelve a descomponer, no se si vaya a ser tu caso pero yo estoy hasta las narices de eso (sin mencionar lo costoso que es), pero siempre se vuelve a averiar al punto de quedar irreparable. Algunos mencionan que es problema de la BSI y parece que es un problema frecuente en esta línea de vehículo. Por favor que alguien me comente si lo pudo resolver sino mejor lo vendo como chatarra, ya no quiero invertirle mucho más dinero...
jorge de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo repare el alternador y cambie regulador de voltaje pero sigue sin cargar el alternador andas pero la bata no llega carga
Daniel Nuñez de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo con mi c4 cuál fue la solución para UD?
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No llega corriente a la bombe de nafta

Citroën C4 2009 Exclusive 4p Nafta 2.0 Aut 95000 kms
Hola , yo tengo un C4 1.6 nafta, 4 puertas año 2009, y tengo problemas con la bomba de nafta. Una se quemo, la cambie y anduvo bastante bien durante un año hasta que un dia no funciono mas. Revise el fusible como se hace en estos casos de no funcionamiento, y este estaba en perfecto estado, asi que me dije que se quemo nuevamente la bomba. La saque y la probe afuera y funciona perfectamente, asi que controle la alimentacion de corriente y no llega nada. Vuelvo a revisar el fusible y esta bueno. Asi que comenzo la busqueda de informacion, y llegue, por medio del plano electrico a que puede ser un rele de la BSM o la BSI. Alguien que pueda darme un poco mas de informacion por favor, si alguna de estas dos placas pueden hacer la falla de no enviar corriente a la bomba? Gracias.
Gusmar de Argentina hace 4 años  
GU
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el relé como decis ,en tu modelo debería ir en la bsm,cuando se daña una bomba de combustible es recomendable siempre cambiar el relé porque queda dañado,te lo puedo buscar en el plano pero necesito el código de motor de este vehículo para saber si va en la bsm o va independiente al lado de ella ,sería como una caja de cigarrillos de color rojo o negra con muchos cables
Lucas Ponce de Argentina hace 2 años
Hola buen día donde lleva el fusible q va a la bomba de nafta xq no llega corriente a la bomba de nafta Citroen C4 inyección 16 válvulas.
angelberen de España hace 2 años
@Lucas PonceVa todo en la bsm que está en el compartimento del motor,
Yael de Argentina hace 8 meses
Me pasa lo mismo, la bomba funciona, pero no le llega corriente. No puedo encontrar el fusible, no el relay. En el manual no aparece
angelberen de España hace 8 meses
El relé de la bomba de combustible va alojado en la caja de el motor (bsm)pero no se puede cambiar porque va integrado en esa caja ,saca la caja llevas fusibles debajo de ella ,si estubiese quemada esa caja o algún conector se puede cambiar. No hay que emparejar con el vehículo
angelberen de España hace 5 meses
Va en la bsm ,puedes buscar una usada con la misma referencia. Es más fácil que buscar el relé ,cada modelo va diferente y el color de el cableado cambia ,. Comprueba que no sea por el interruptor de inercia qu lleva cerca de la batería y la torreta de el amortiguador ,solo hay que pulsar y se rearma ,aquí en España lo suelen llebar todos los modelos
Jose de España hace 5 meses
Buenas, tengo ese mismo problema y estoy tratando de averiguar donde esta ubicado el rele y en concreto que rele es, ya mire los fusibles y estan todos bien. Leyendo este hilo estoy pensando que puede que este en la BSM. Soy bastante optimista y manitas, y quizas se pueda retirar el rele quemado y reemplazarlo por otro pero para eso necesito saber que rele es o simplemente lo vere por su aspecto quemado?. La otra opcion de añadir un rele externo tambien es una buena sugerencia, pero en ese caso es necesario saber que cable es el que envia la energia a la bomba o en su defecto el pin y el conector de donde sale desde la BSM. Seria de gran ayuda conocer alguno de esos datos. Gracias
Jose de España hace 5 meses
Bueno, me respondo en parte a mi mismo, tengo que decir que lo que aqui esta publicado me ha servido de gran ayuda. A raiz de este hilo busque informacion mas precisa y resulta que es un fallo bastante comun que el rele de la bomba de combustible falle o se rompa dentro de la caja BSM. Hay videos de como se puede reparar y eso esta muy bien pero es bastante laborioso por lo que optare por una solucion mas comoda para mi. Tambien tomando el consejo de este hilo he podido ver que hay muchas BSM de recicle en buen uso a precios razonables y voy a comprar una para ver si de ese modo arranco de nuevo mi coche, si eso ocurre tengo pensado el siguiente paso y es averiguar que cable es el que envia la energia a la bomba desde la BSM, una vez averiguado mi intencion es implantar un rele externo para liberar de carga al interno y ademas sera mas facil de reemplazar y o testear el funcionamiento de la bomba. Con la vieja BSM me dare el capricho de intentar repararla pero tampoco me agobia el que el intento salga mal o fracase, mas que nada lo hago por ver si soy capaz y aprender. Os doy las gracias porque estaba bastante desorientado y vuestra aportacion me ha peusto en el camino correcto. Gracias
Jose de España hace 4 meses
Después seguir vuestro hilo y de tratar de resolver el problema, resumo mis andanzas. Tengo el Grand Picasso 2.0 HDI DW10BTED4 CMP del año 2009, 380.00 km pero con motor y caja revisados/reconstruidos a los 300.000 km
Iba yo tan pancho circulando cuando se me paro el motor de repente y ya no arranca. Justo un par de minutos antes de parase note un pequeño tironcito, muy leve. Lo primero que hago es conectar el Diagbox y buscar fallos, no hay fallos, midamos presión en la bomba de alta, no hay presión, si que hay pequeños amagos de querer coger presión pero muy poquita y apenas durante un segundo.
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Jose de España hace 4 meses
¿Veamos si llega combustible ?, desconecto el tubo del filtro y activo la bomba con el diagbox, no sale nada, le doy a la puesta en marcha, no sale nada. Pienso que sera la bomba de alimentación, que rollo hay que sacar el deposito, me voy a libro de taller a buscar la referencia del aforador, 1525-JE AFORADOR SIN BOMBA (¿?¿?¿?)
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Jose de España hace 4 meses
Me pongo a buscar el recambio y me surgen dudas, encuentro el aforador con esa referencia asociada 96 849 952 80 ¡¡solo le llegan dos cables!!
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Jose de España hace 4 meses
Acaso no lleva bomba en el deposito? pues tendria que desmontar el deposito para saberlo y eso ahora mismo no lo puedo hacer, el coche esta aparcado en la calle. Tengo una bomba de trasiego de combustible y aceite, se la coloco en la entrada del filtro, si es por falta de alimentación del combustible con esto debería arrancar, ¡pues no!. Tal vez hay mas?? pido ayuda a san google, y hay una falla que es bastante común, el rele de la BSM se suele cascar, después de quemarme las pestañas navegando y sin llegar a una solución viable para dar tensión directa a la bomba decido comprar una BSM usada y la cambio, pues tampoco arranca, mala suerte sera que las dos BSM estén rotas. Sera la bomba de alta presión? a ver aqui ya es otro cantar, sera el regulador de presión?, sera el de caudal? ¿podría ser el acople entre la bomba y el árbol de levas? pero pienso que es dificil, y si cambio la bomba y coloco una reconstruida, total toda ella ya tiene un puñao de kilómetros. Como veis casi que tengo todas las repuestas, el problema es que el coche lo tengo en la calle que de no ser así ya habría desmontado unas cuantas cosas para comprobarlas, llevo años de alquiler en un garage y alli me apañaba muy bien, eramos pocos y mas menos cada uno hacia sus cosas en sus coches así que no estaba mal visto arreglarse el coche, pero que mala suerte, todo se junta ya no tengo garage, el propietario ha decidido hacer una remodelacion integral que va a duras varios meses y en la calle no me puedo poner a reparar este tipo de cosas, así que solo puedo especular y a ser posible ir a tiro seguro antes de hacer nada. La preguntas que no se responderme vienen ahora, ¿el aforador lleva bomba o no lleva bomba? ¿alguien lo ha cambiado alguna vez? ¿es conocido que la bomba de alta o sus recguladores se casquen así de golpe? ¿sera otra cosa?
Gracias por escucharme,
Jose
angelberen de España hace 4 meses
La bsm para que funcione de otro vehículo hay que codificar con el vehículo. Igual que las llaves y la ecu,
Si llevase bomba la deberías poder ver sacando el asiento trasero y verás una tapa de plástico. Por ahí accedes al depósito y ves que tipo de aforador llevas,
Tu inyección solo inyecta un poco pero a alta presión ya que la bomba llena tres cilindros pequeños ,si tú escáner lee la presión de la bomba me parece que con 250 bar ya funciona ,
El problema puede estar en el regulador o en algún inyector que deja parar la presión a retorno ,saca el tubo de retorno de el inyector. Tapa la parte que va a la bomba para que no se describe ,das start al motor y ves cuanto sale de los retornos de los inyectores ,
Podría tener otro problema. Que el combustible no llegue al motor desde el depósito porque se rompió el aforador ,si no llenas bomba eléctrica en el tanque ,llevas pera para cenar el circuito, úsala para ver si llega combustible al filtro y a la bomba ,no vaya a ser que se atascarse el filtro y no pase de ahí. Y me comentas
Jose de España hace 4 meses
@angelberenMuchas gracias por tu aporte, realmente es de gran utilidad
Desde mi ultimo post me he quemado las pestañas en el ordenador y he podido averiguar algunas cosas que os cuento. La BSM de este modelo es una caja de fusibles y reles junto a la batería en el hueco del motor, su única misión encender cosas como luces, bomba de combustible, limpiaparabrisas, la ECU,etc.
En mi auto no necesita ser reprogramada, pero si tiene que ser el mismo modelo o compatible, R02 es la que deberia llevar, pero tiene una R01, así que en algún momento se la han cambiado.
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Jose de España hace 4 meses
Esta BSM recibe las instrucciones desde otra que hay en el habitáculo que creo que se llama BSI que también tiene fusibles, esta si que tiene que ser reprogramada o clonada ya que lleva la configuración del vehículo, para que nos entendamos los coches de hoy ya no son como los de antaño que tu encendías un interruptor y un cable encendía la luz o lo que fuera al otro lado. Hoy toda esa información viaja por una linea de comunicaciones llamada CAN-BUS que comparten todos los dispositivos, por eso esta BSI que digamos es el cerebro del auto debe saber con quien se comunica y que lenguaje habla ademas de alguna otra información como las clave de las llaves, y controla las funciones de todo el auto. No nos confundamos con la ECU esa se encarga unicamente gestionar el motor, pero cuando lo autorice la anterior. Volvamos al aporte de angelberen, todo lo que explica es totalmente útil para encontrar la falla y yo realice algunas y otras no o fui por otro camino. Averigüe que mi auto no lleva bomba en el deposito, es HDI y la bomba de alta presión ya tiene su propia bomba de alimentación incorporada se llama bomba transfer y es de paletas. Los autos de gasolina si que llevan bomba en el deposito, mi auto es del tipo mono volumen y no se si por espacio o que se yo no hay tapa debajo del asiento trasero como tienen la gran mayoría, la única forma de acceder es sacando el deposito por debajo del coche.
Jose de España hace 4 meses
Bueno comprobé que el combustible llega a la bomba de alta, hay un cebador manual y quitando el tubo que llega a la bomba y al accionarlo sale el combustible. Ya descartamos el fallo eléctrico, también tengo el dato de que no sube la presión del common-rail esos 250 bar que nos menciona angelberen de modo que solo nos queda la bomba o alguno de sus reguladores. Resulta que con la herramienta de diagnostico es posible testar los reguladores de la bomba así que me pongo a ello. Hay dos reguladores, uno de caudal y otro de presión, empiezo por el de caudal, lanzo la prueba y escucho como hace click,click,click. Ok entiendo que esta bien, a por el otro, este no hace nada, conclusión creo que encontré la avería, pero ahora tengo un dilema, si me decido por el regulador original pasa de los 100€ no original algo menos, pero es que una bomba reconstruida de intercambio cuesta sobre los 350€ y la mía tiene 380.000 km como compre el coche usado desconozco si se ha reparado alguna vez pero apuesto a que es la original, así que tengo que decidir si cambio el regulador o toda la bomba.
angelberen de España hace 4 meses
Con esos km y sin saber si son reales yo iría a bomba usada bastante más barata y mejor opción ya que no vas a cambiar los inyectores. Pero haz antes la prueba de retorno de inyectores. Algo que se me había pasado es que si una bobiba de inyectores está mala el regulador no actúa y la bomba inyectora tampoco.ye podría contar muchos casos sobre ello ,me ha tocado hasta reparar esas bombas. Pero he tenido más casos con los inyectores que con las bombas de inyeccion
Jose de España hace 4 meses
@angelberenGracias de nuevo por tu aporte, los inyectores los envié a revisar hace 80.00km, cambiaron toberas y poco mas, no creo que el mal venga por ahí, estos son piezoelectricos si no estoy mal informado (1980K8) con el ordenador me daba unos porcentajes de funcionamiento muy dentro de los limites recomendados. Cierto que medir los retornos es una prueba diferente, pero te da una idea de el estado.
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Jose de España hace 4 meses
Si sobre la bomba tambien mire la posibilidad de una usada. Con menos km es bastante barata. De todos modos he pedido un regulador barato, unos 40€, se lo coloco y si arranca tirare hasta la proxima que se pare.
angelberen de España hace 4 meses
Los inyectores yo los mando reparar a Alemania. Aquí en España lo hacen mal y la mayoría de veces solo funcionan unos meses !haz la prueba de retorno y sabrás si están bien
Jose de España hace 4 meses
@angelberenMire la eficiencia de los inyectores con el Diagbox, tengo dos en el limite y me estoy planteando enviarlos a que los revisen y reacondicionen. En este hilo me comentas que los envías a Alemania, no se si sera posible que me puedas indicar a donde para enviar los míos. Gracias de antemano
Jose de España hace 4 meses
Coincido con tu diagnostico, como digo toberas y no se yo, me pasaron el reporte de la prueba y los 4 eran calcados en parametros. Hare la prueba cuando lo ponga en marcha. Y si, los alemanes tiene algo mas de seriedad para todo, pero tambien hay de todo alli.
angelberen de España hace 4 meses
No es necesario poner en marcha el motor. Se hace gira do el motor con el contacto ya que si tienes mucha fuga la bomba no llega a la presión para que se ponga el motor en marcha porque se escapa por el inyector...fui a ver a palencia hace unos días otro c4 que encendía el motor pero se paraba si no le mantenías a altas revoluciones. Quite el tubo que va de el retorno a la bomba !tape ese lado de la bomba y puse el motor en marcha. Tiraba a chorro el retorno por eso apenas mantenía el relénti !los mecanicos llevaban 4 meses detrás de la avería !claro no tenían ni idea de cómo funcionan estás inyecciones ,solucion cambiar el inyector malo,
Jose de España hace 4 meses
@angelberenBueno, tomo nota y sin duda que haré la prueba, gracias de nuevo.
Jose de España hace 4 meses
Bueno!!! perdón por mi demora en comunicar como se resolvió la avería. Después de tantas vueltas resulto ser el regulador de presión de la bomba. Coloque uno nuevo, arranco a la primera y hasta hoy sigue funcionando como antes. Gracias a todos por vuestros aportes y sobre todo por escucharme.
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Luces altas

Citroën C4 2010  50000 kms
Me quedaron las luces altas encendidas, no se apagan ni siquiera cuando paro el motor, tuve que desconectar desde la batería porque no encuentro solucion... Ayuda por favor...
Marianelis de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
gaby_martin de Argentina hace 9 años
Hola. Proba con cambiar la bateria. Tuve el mismo problema con un Peugeot y lo solucioné con una batería nueva...suerte!
GUSTAVO de Argentina hace 9 años
Es la caja de motor que maneja los fusibles. Hay que cambiarla.
Javier de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa algo que estimo puee tener relacion, me andan las de posicion y las altas pero las bajas no, ambas luces estan ok las revise y teste y no están ne corto, revise los fusibles de ambas y tampoco tengo problema. Que puede ser sino?
Mauricio Loza de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema con las luces bajas? a mí me pasa algo parecido pero sólo con la luz baja derecha, el foquito está sano (si lo conecto del lado izquierdo funciona), también verifiqué el fusible y estaba sano.
Marianelis de Argentina hace 7 años
Yo lo pude solucionar sacando la tapa de fusibles donde están los microrelay dándole pequeños golpecitos cerca de los fusibles que están cerca del parabrisas.
Chito de Argentina hace 5 años
Hola Marianelis. Tengo el mismo problema y no se en donde decís que están los microrelay. Busque en la caja de fusibles del lado del motor y del interior del habitaculo y no los distingo. Podrás indicarme mejor para probar si me está pasando lo mismo que no encienden las luces bajas.
franco_f04 de Argentina hace 4 años
Estan abajo de los fusibles de la caja del motor...
Luis de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Tal Vez les ayude saber que encontré un video en youtube sobre las luces altas... Es un cablecito que va de la BSI (habitácuoo del interior) a la BSM (hueco de motor)... El gallego lo cortó y lo puenteó con otros dos cables. Chau problema!!!
Leogimenezc4 de Argentina hace 3 años
Podrías pasar el link?
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Falla de airbag y encendido.

Citroën C4 2009 4 puertas 148000 kms
Buenas tardes, necesito una ayuda por favor, tengo un c4 2009 que al querer encenderlo, me tiro como una falla de la bateria al arrancar, pero luego se quedo bloqueado, lo que me tiro luego, es falla "airbag/ceintu deffaulli..." no entiendo que es, pero no arranca, ni tampoco funcionan los levantavidrios delanteros, ni la radio. Solo realiza el chequeo de encendido y actiba el burro pero el motor no gira ni arranca. Que puede ser. Ya revise los fusobles y le cambie la bateria... y nada...
silvero pablo de Argentina hace 9 años  
SI
6 casos 
Eldiego505 de Argentina hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo, le cambie la batería y se acabo el problema.
silvero pablo de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias...Eldiego505. Era eso que vos decis... lo que hicieron fue conectarlo y resetearon el modulo. Y con una bateria nueva me salio todo: $1850. Gracias por todo...
cdayer de Argentina hace 9 años
Muy buen aporte!! Lo voy a tener en cuenta!!!
C4RISTIAN de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo. No se que hacer lo tengo hace 3 semanas al auto. Mañana voy a hacer eso que hiciste ojala funcione!
Jorge R. de Argentina hace 3 años
Si ya cambiastes la bateria y continuas con el problema , investiga por el lado de los fusibles...
Fernando de Argentina hace 2 años
Mira me paso algo parecido cambié la batería y siguió resultó ser el alternador
Oscar ari de España hace 2 meses
A mí me pasó igual,le cambié un fusible que lleva aen el habitáculo,creo que era el quinto por la derecha y arreglado,seguro que es eso!!
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Fallo luces bajas delanteras

Citroën C4 2014 Pack plus 16000 kms
A menudo se solia quemar el foco de luz baja delantera derecha, pero ahora puedo ver que el foco no esta quemado y me ha dejado de funcionar los dos, revise los fusibles y estan bien... Alguien tiwne una idea de que puede ser?
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
7 casos 
Galle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Cual era?
Ioky03 de Argentina hace 4 años
Hola! Yo lo solucioné!! Después de desarmar todos los cables y sus placas, me di cuanta que en la fusil era del motor hay 2 fusibles de 15 celestes, arriba a la izq. Esos son de las luces bajas, cambie el fusible y funcionó!
Sergio de Argentina hace 3 años
@Ioky03A mí no me anda la luz baja derecha... el manual dice F27... pero ese lugar para el fusible está vacío... ???
seba de Argentina hace 7 años
Me ocurre lo mismo La lámpara y los fusibles están bien Me podrías decir como lo solucionaste? Te lo agradecería un montón Saludos
seba de Argentina hace 7 años
Agrego que la luz baja delantera derecha, el antiniebla del mismo lado no me funcionan y para abrir el baúl tengo que hacerlo con el control remoto Alguien se puede copar en decirme donde se produce el fallo y como solucionarlo ? Ojalá me puedan responder a la brevedad porque estoy al horno Saludos!
LEO c4 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, no enciende la luz derecha de bixenon original de fabrica de mi C4 lounge exclusive pack select, intercambie las lamparas y las mismas andan, yo noto un corto en el cable mallado, en la ficha de la lampara d1s, consulte el repuesto y no se vende cuakkk. Ayudaaaaa
LEO c4 de Argentina hace 7 años
Agrego que la optica original vale $18 lucas
Miguel de Argentina hace 7 años
Leo buenas tardes, a mi se me apago la tira de led del lado del conductor (luz de posición) conoces de algún tutorial de como sacarla? la tapa de plástico la saque, lo que no puede hacer es sacar la tira de led. Tengo un exclusive pack como vos...
Saludos
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo arregle el cable de la ficha de la óptica rozaba con una chapa y se cortaron
Mauricio Loza de Argentina hace 7 años
Tengo un C4 5 Puertas 2.0 HDi 2009 y me pasa algo similar, se quemó la luz baja delantera derecha, cambié el foco y no enciende (el mismo foco funciona en el faro izq. ), revisé el fusible y está sano.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Alguien encontró la solución a esto?, tengo el mismo problema ninguna lampara esta quemada y no andan
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Tenes el cable cortado defecto de fabricación
Citroc4 de Argentina hace 4 años
En donde estaria el cable cortado?
LEO c4 de Argentina hace 4 años
Casi en la base de la ficha que conecta al porta lamparas rosaba en la chapa de estructura del faro
Jorge Coronel de Argentina hace 6 años
C4. Tengo problema con la luz baja, lampara derecha nueva no enciende le llegan 10 volt y a la izquierda le llegan 12 volt y enciende bien. Alguna solución.
ramiro de Argentina hace 5 años
Nadie respondio sobre este articulo?
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Ahí respondí un cable de la óptica estaba cortado
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