Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Se acelera SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2015  11000 kms
El coche anda bien pero paso el cambio y a beses se acelera solo por un momento y se corta
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Gracias ya lo solucione es el embrague
El dany de Argentina hace 3 años
Tengo un C4 lounge y se acelera entre cambió y cambió es el embrague como dicen? Gracias
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Arranco el auto y no me acelera y queda fallando

Citroën C4 2008 2.0 nafta 180000 kms
Al auto le doy arranque y no me acelera aparece antipolucion en la computadora , queda fallando lo apagó lo vuelvo a prender y me hace lo mismo desp de tantas reiteradas veces tal vez se me arregla y acelera
Diego de Argentina hace un año  
DI
1 caso 
ROBERT de España hace un año
A mí pasa lo mismo que puede hacer
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Se acelera cuando tocó el embrague,q puede ser ?

Citroën C4 2009 2.0 135 kms
Se acelera cuando tocó el embrague, que puede ser?
Luciano de Argentina hace 6 años  
LU
8 casos 

Arranque en frio fallas contra explosiones SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 c4 2.0 sx nafta 46000 kms
Hola. Cuando arranco el auto en frio, los primeros cinco minutos falla el motor. Una ves que tomo algo de temperatura empareja. Y otra falla es cuando paso de primera a segunda se queda acelerado no baja de vueltas. Ya cambie bujías le puse un limpia inyectores, limpie cuerpo de mariposa, limpie sensor map y nada. Ahora me comentaron que controle la sonda lambda o de (oxigeno) que es la que se encarga de pasar la información de la mezcla de combustible y aire. Si alguien tiene alguna solución. Desde ya muchas gracias
javi de Argentina hace 9 años  
JA
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11 casos 
Osky de Argentina hace 9 años
Hoy llevé el mío al taller por el mismo tema que lo primero que describís, mañana te cuento el veredicto. Sds...Oscar.
jose de Chile hace 6 años
Cambia el sensor map y el sensor de eje de levas los dos trabajan en conjunto para inyectar la mezcla necesaria al motor
javi de Argentina hace 9 años
Hola Osky, el sábado sin estar seguro le cambie el sensor map por uno nuevo, marca FISPA ITALIANO CODIGO 40006. - me salio 350. - pesos. Y se lo cambie yo en 15 minutos. Por el momento me salio bien y a dejado de hacer la falla, espero que no me traiga mas problemas. Ojo con la limpeza del sensor que anda bien 4 o 5 dias y empieza a fallar de vuelta a mi no me dio resultado. Saludos javi
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Al final el la sonda???
Tengo el mismo problema...los dos primeros minutos no estabiliza...luego es una gozada...
En diagnosis no hay errores...
Osky de Argentina hace 9 años
Al final de cuentas...tengo también hecho todo lo primero que mencionás (bujías, mariposa, filtro combustible, inyectores limpios)...y sigue igual, como te pasó. Asique voy a ir a comprar el sensor map nuevo. Te sigue andando bien? Me parece que acá en Rosario cuesta mucho más que 350 pesos, pero me sirve de guía el valor. Avisame si podés si te quedó bien y solucionado el tema. Gracias!!
javi de Argentina hace 9 años
Al final en el taller que te dijeron?. A mi por ahora funciona bien , igual le tengo que hacer controlar la sonda lambda por las dudas que es el sensor que va en la salida del multiple de escape y otro en la salida del catalizador. Después te sigo contando. Saludos por rosario osky.
Osky de Argentina hace 9 años
En el taller...todo lo que puse antes (bujías...etc) y me dijeron si sigue molestando continuamos con otra cosa. Bue. Y me acordé de lo tuyo, dije mejor es internet. Asique vivan los foros! Al auto (C4 2.0 excl. Plus 2009 nafta 5p. ) lo uso normal, por ahí jode los primeros dos minutos, pero obvio que algo está mal porque no lo hacía antes. Apenas pueda me compro el sensor map. Si a vos ya no te jodió más seguro ya queda bien. Más adelante cuento cómo va. Saludos!!! -y veré tus comentarios de la sonda-
Osky de Argentina hace 9 años
JAVI, tengo el sensor map que compré para mi c4 igual al tuyo, ahora bien...no lo encuentro. Cómo lo cambiaste? Hay que mirar el auto por abajo? Porque por arriba, sacando el protector/embellecedor del motor...NO LO ENCUENTRO! Ya revisé todo. Por abajo no, no me fijé. Alguna pista?
Solucionado
Mejor respuesta (según javi)
javi de Argentina hace 9 años
Hola osky, en el motor 2.0 nafta el sensor map esta en. Tenes que sacar la manguera de aire que va de el filtro de aire al cuerpo de mariposa, junto abajo de la mariposa esta el sensor vas a ver un tornillo que tenes que aflojar y el enchufe lo tenes que desconectar. Lo sacas y pones el otro. Te paso otro dato, el sábado pasado 17-enero lo lleve a un mecanico que trabajo en citroen porque empezó a fallar de nuevo. Y encontré la luz. Le enchufo la computadora con el programa lexía de citroen y le hizo como una afinación o poner de acuerdo todos los sensores y el pedal del acelerador. El cambio en el motor fue instantáneo quedo muy sereno no tironea entre cambios el acelerador responde al momento y sobre todo no falla mas en frio, lo arrancas y salis sin una falla. El mecanico me dijo que es una falla muy común en el motor 2.0 y le caen muchos autos con el mismo problema sin solución y habiendo gastado un monton de plata en el concesionario. Esto me salio
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
Alejandro Farinelli de Argentina hace 6 años
Mil gracias p dato es lo mismo k le pasa a mi auto...es más llame talller y se rió y me dijo traemelo k te lo llevas andando... Abrazo ahora está vaca y 13 Marzo pero se lo llevó de una. Mil gracias...la verdad me volvió loco ese problema le hice todo motor y este Problema es lo k me impide arrancarlo. Abrazo desp. Comento cómo me fue... Bendiciones!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Tengo el problema que mencionas en frío tiende a ahogarse...
Como lo solucionasteis al final?
Marcos.dure@hotmail.com de Argentina hace 2 años
@Alejandro FarinelliHola me pasa lo mismo y no se como hacer para comunicarme con el mecánico tendrías el número por favor
Osky de Argentina hace 9 años
Apa, muy buenos datos. Manos a la obra. Más adelante cuento así por ahí le sirve a otro. Saludos...Oscar, de Rosario.
javi de Argentina hace 9 años
Osky, búscalo en Facebook SEMAMOTORFORT yo no tengo. Saludos javi de bs as.
Nahir de Argentina hace 7 años
Hola mi c4 htp 1.6 directamente no arra ca no se que pueda ser por funcionaba normalmente...una bronca...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes alguien sabe de un taller en rosario que solucionen este problema me pasa lo mismo tengo un c 4 2.0
Gustavo de Argentina hace 2 años
Mi c 4 es un 2.0 16 v 2010 empezo con explosiones al acelerar mas en frio y a quedarse sin fuerza mas que nada en frio , en caliente se mejora. En el scanner no salta nada y en el tablero del auto nunca tiro error...cambiamos bujias , después un mecánico me cambió el sensor de temperatura, consulte en la casa de escapes y me dijeron que chupaba aire por la admisión y le cambiamos los orren
Y sigue el problema,,,espero comentarios desde ya muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes...tengo un problemilla con el c4 2.0 vts... no arranca no viene corriente probé con la bobina y sensores de leva y de cigüeñal y están bien... a alguien le paso ?
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Vibra la palanca de cambios en 5º marcha

Citroën C4 2008 Grand c4 Picasso SX 1.6 110CV 134000 kms
La palanca de cambios vibra en 5º marcha a unos 110 en adelante cuando se acelera, si no se acelera no lo hace, o lo hace muy levemente. Esto provoca un ruido como de plastico que si sujeto fuerte la palanca de cambios se atenua hasta no escucharse. ¿Alguien puede indicarme que puede ser? solo sucede en 5º marcha y cuando se esta acelerando a mas de 110 km/h ( caja manual de 5 velocidades).
eye016 de España hace 5 años  
EY
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste? Me pasa lo mismo
eye016 de España hace 5 años
Demomento no, si consigues dar con la solución o algo avisame. Al igual aunque tardo un poco si doy con la solución aviso por aqui
angelberen de España hace 5 años
Cambia el aceite de la caja de xambios estara pasado o bajo de nivel y en 5 le falta lubricacion y se calientan los rodamientos, de ahi lo de los ruidos
eye016 de España hace 5 años
Aun sigue haciendolo, esta semana a ver si puedo pasar y qye lo vean. He observado que al pasar de 130 o mas de 140 no lo hace. Podria ser que fuera el aceite que conentais? Cuando se suelr cambiar el aceite de la caja de cambios? El cocje es mio desde hace muy poco y quizas no se lo hayan cambiado nunca. Y por último si es este el problema cuanto cuesta el cambio? Muchas gracias!!
angelberen de España hace 5 años
Aqui en españa cuesta entre 150 y 200€ mas o menos. Las cajas automaticas funcionan con presion hidraulica, cuando se baja el nivel o se deteriora pierde parte de la presion y comienza a dañarse, cuanto mas tiempo funcione mal mas dañada quedara y no sera suficiente con cambiar el aceite habra que reparar
eye016 de España hace 5 años
Es una caja manual de 5 velocidades. Por cierto apartir de 140 no lo hace. Puede seguir siendo cosa del aceite?.
angelberen de España hace 5 años
Perdon la respuesta no es para ti
angelberen de España hace 5 años
Tienes el aceite en mal estado y se esta gastando el sincronizado de la 5 cambiale el aceite de la caja costara unos 50€ mas o menos. Mejorara bastante luego es posible que tengas que cambiar el rodamiento de la 5 y posiblemente el sincro. Se hace sin desmontar la caja, lleva una tapa por el lado de la rueda y se hace por ahi
eye016 de España hace 5 años
Ok, esta semana intento sib falta ir a cambiar ek aceite. Todo lo que comentas es caro? Me da miedo tanto cambio...

Muchas gracias por todo el tiempo y respuestas tan rapidas.
eye016 de España hace 5 años
Revisando papeles justo cuando ne lo vendieron hace pocas semanas, se le cambio supuestamente embrague y aceite caja de cambios. Es posible que se hiciera mal?
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 308, y exactamente el mismo problema , vibra en 5 ta marcha... me han dicho q es normal, a muchos le pasa pero no sé. Lo pudiste solucionar?
angelberen de España hace 5 años
Es posible que la caja venga mal de atras o no le hayan echado aceite
eye016 de España hace 5 años
Hay forma de comprobar si esta en su medida de aceite? Toda esta información si eres de madrid cuenta con unas cañas pago yo jaja
eye016 de España hace 5 años
Novedades, el aceite esta bien. La palanca y guias de velocidades y no se que cosa mas ( quizas me lo estoy inventando) se han engrasado y lo hace menos. Pero sigue haciendo el ruido. El mecánico ha comentado que seria cambiar bola y rodamiento si sigue. Ya os ire comentando. Como lo veis?
Rocamarc de Argentina hace 4 años
Como te fue con el problema. Ya no se q hacerle
eye016 de España hace 4 años
Abandone sin saber que mas hacer, puesto que ya mas dinero no quiero invertir. Sigo queriendo saber pero ya he pasado y que vibre, es un coche viejo y lo que dure.
Valenaleja de España hace 2 años
Como va? Sigue funcionando? A mi también me pasa llevo 2 años así. . .
j.emilio de España hace 7 meses
Hola buenos días al final sabemos de dónde es el problema de la caja 5ta
angelberen de España hace 7 meses
Cuando silva la 5° marcha es porque no hay aceite o está dañado el rodamiento de esa marcha ,la caja de cambios lleva una tapa por el lado de la rueda para acceder a la 5° marcha
Miguel de España hace 6 meses
Hola. Peugeot 308 1.6HDI 92cv 250.000km vibra la palanca pero no se aprecia movimiento en la misma. Resto de marchas funcionan correctamente. Se ha cambiado el lubricante de la caja de cambios 3 veces (80mil km), dos primeras según fabricante y última con lubricante Mobil1 aceptado por fabricante y caja. A alta velocidad, 180km/h Autobahn, el ruido puede ser el mismo que a 120km/h. No se aprecia pérdida de potencia en ninguna velocidad, a excepción del desgaste por kilometraje. Segun temperstura exterior, a menos de 25 grados el ruido pudiera ser menor.
Motor no tiene pérdidas, caja sudó en los primeros 30mil kilometros pero ni rastro ya. Acciones:
- Taco motor central cambiado: sin mejora. - Cambio fabricante del lubricante: sin mejora.
¿Alguien que haya cambiado varillas o el piñón de la 5a velocidad?

Gracias.
angelberen de España hace 6 meses
No es de ahí la vibración ,
Es posible que sea por algún palier si solo vibra y no hace ruido o silva ,normalmente vibra usando aceleras fuerte a ciertas revoluciones y a los segundos se corrige eso sería que el palier corto está descentrado y ves que se mueve la palanca de cambios ,en realidad se mueve el motor y la caja de cambios
Miguel de España hace 6 meses
@angelberenGracias Ángel. Sólo vibra la palanca de cambios de momento.
Lo que si he notado ahora es que cuando suelto el pedal de acelerar a 120km/h, me vibra el coche como si tuviera la alineación mal. Sólo lo hace en 5a velocidad. En cuarta a esa velocidad no lo hace. Sigamos buscando...

Edito: ha vuelto a sudar la caja de cambios.
Jillete de España hace 5 meses
Estoy igual con un C4 de 2013, esta semana lo llevare al taller para que me lo revisen.
En 5º Marcha vibra, llevo dos años asi y ya estoy bastante molesto... ya os comento algo.
Jillete de España hace 3 meses
Buenos días,

Vengo a comentaros que tras llevarlo al taller, me indicaron que la 5º marcha tenia algo de juego.

Pues me han sustituido el sincronizador, eje y horquilla de la 5º marcha y el ruido ha desaparecido.
Esperemos que aguante, mucha suerte al resto.

Un saludo.
Miguel de Argentina hace 16 días
Partne Hdi 1.6. A partir de la 60.000km ( hoy tiene 80.000)comenzó a vibrar ja palanca e cambios en 5 velocidad. Solo cuando acelero. Cuando suelto el acelerador la palanca se inclina hacia adelante y deja de vibrar. Que será 🤔?
angelberen de España hace 16 días
Eso puede ser que esté suelto alguno de los soportes de el motor ,pero también deberías notar en otras marchas que si aceleras de forma brusca también se mueve la palanca aunque no notes la vibracion o que esté bajo el nivel de aceite de la caja de cambios y haya algún daño en esa marcha
Miguel de Argentina hace 16 días
@angelberenNo. Es solo en 5ta velocidad. Y no es acelerando bruscamente sino paulatinamente. A veces, cuando el motor está en 3000 rpm, se atenúa, pero no deja de vibrar. Si deja de vibrar cuando desacelero. Me comentaron que puede ser el buje de la pata central. Será así ?
Miguel de Argentina hace 16 días
@MiguelGracias por tu respuesta. @angelberen.
angelberen de España hace 16 días
@MiguelTe refieres a el taco de motor central ,es para que la caja de cambios no se balancee pero no vibra. Solo se mueve la caja de cambios al acelerar o reducir
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Contaminación combustible HDI c4 2009 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 Exclusive 4p Diesel 2.0 100000 kms
Hola , además de la mencionada falla antipolucion ,al scannear salto contaminación de combustible es HDI, si saben de algo , además el auto pistonea, cabecea mal olor, se apaga se acelera... gracias
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
3 respuestas 
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola ,problema resultó no soy ningún experto aclaro solo leí sus comentarios y metí mano...
Lo que hice fue conectar correctamente manguera de recirculación de aire, desagote el porta filtro de gasoil, limpie cada conector que encontré y desconecte batería un par de horas, y luego por arte de magia el auto dejo de agonizar jajaja, quedó como nuevo mucha potencia y ninguna falla más ,espero le ayude a alguien como me ayudaron a mi ,c4 HDI 2.0 2009 100mil km, gracias nuevamente ,saludos
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola quiero comprar un c4 y l fui aver y m salta el testigo d antipolacion quiero saber si es grave eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola por lo que veo es "normal" que salte esa falla y puede ser cualquier cosa ,en mi caso solo era el gasoil malo,
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Falla en ralenti

Citroën C4 2008 4 p 20 16v sx 187000 kms
El motor estando en ralenti se acelera y desacelera solo entre 1000 y 1500 vueltas el acelerador no responde arranca sin problema pero al rato comienza la falla
LUIGI de Argentina hace 7 años  
LU
27 casos 
luis saavedra de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un citroen c4 hace 5 dias y hoy quise provar hasta q velocidad llegaba!! y no pasa los 120klm x hra... y cada ves q paso un cambio es como si fuera q esta limitado en 3000 rpm de ahi no pasa !!! alguno q sepa x favor q puede ser ???????
Seba de Argentina hace 7 años
No tendras el limitador d velocidad activado en 120??
toni de Argentina hace 7 años
Esta puesto en limite de velocidad,,,seva
Mauri de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un c4 2.0 4 puerta 2008 el problema que tengo es que salgo bien y de golpe me deja de acelerar es decir se corta la aceleración y vuelve que propia ser gracias
Luis de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un problema acelero el coche paso el cambio en segunda y se acelera como si tuviera el automático de velocidad y luego se corta
Liam de Guatemala hace 2 años
Tengo problema con mi c2 vtr en frio celera bien despues de unos minutos deja de acelerar apago el motor y lo prendro de nuevo y trabaja bien unos minutos
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Falla De Motor

Citroën C4 2011 2.0 SX 100000 kms
Hola tengo un problema en mi C4 me aparece falla de motor y me baja la revolucion a 2000rpm y no me acelera
Le puse la computadora y me salio cuerpo de mariposa el mecanico lo limpio y coloco de nuevo y le saco la falla !! Anduvo un tiempo bien Pero me volvio a aparecer la falla de motor!!!! Necesito ayuda !!!!!
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
16 respuestas 
Osky de Argentina hace 6 años
No lo mencionaste, para mí que les faltó hacer una sola cosa más, que es RESETEAR (con el escaner enchufado) todos los valores de fábrica. Y asunto sellado!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Que es eso de borrar valores de fábrica???tengo el mismo problema y me sale ningún error...
Osky de Argentina hace 5 años
"me sale ningún error", querés decir que te sale o no te sale un error? Bueno, igualmente, lo que explicaba es que hacer un mantenimiento, limpieza, recambio, o revisión del cuerpo mariposa no es garantía que luego funcione bien. SÍ es necesario luego de ello, enchufar el escaner (con un mecánico de confianza) y RESETEAR o limpiar los valores o errores de la computadora. Si aún no está claro, pedir ésto al mecánico, quien lo hará gustoso por algunos buenos euros. Debería quedar la nave como una gacela. Saludos!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Perdón...me explique mal...
Lo que le hice es primero diagnosis y no teníamos ningún error...
Luego limpiamos cuerpo mariposa y cambio de bujias...sincronizar al acelerador y mariposa...meter valores nuevos y hacer reset de errores...
Aún me falla en frío y al acelerar tiende a ahogarse...después de dos minutos anda bien...estoy desesperado...que puede ser???algún sensor???aunque en diagnosis no se detecte???
Osky...en algún otro post también te detalle lo que me pasaba pero no se lo los leíste...
Muchas gracias por la ayuda...
Osky de Argentina hace 5 años
Exacto, el diagnosis no tira error de este tema. Está todo bien lo que le hiciste, qué extraño que aún no ande!! Como luego de dos minutos el motor anda bien, el asunto tiene que estar allí, qué rebelde! No me quedan más que dos últimas sugerencias en mi caso, volver a resetear todos los valores con el escaner (limpiar errores no sería el caso ya que ésto no dá "error") y probar de nuevo. O, por última, llevarlo al service oficial Citroen, saldrá mucho más caro solucionar, pero deberían ser los indicados. O, la última es que alguien más del foro tenga otra idea. Ojalá soluciones!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Lo de llevarlo a citroen no porque ya pase por ahí y me comentaron que podría ser de la carbonilla en válvulas pero me parece extraño ya que en ralentí es muy estable...falla solamente los dos primeros minutos y en frío...a partir de ahí fui a un servicio especial de inyecciones y le limpiaron la mariposa...luego le resetearon errores acumulados y borrar datos de origen y activar nuevos parametros...las bujias son nuevas pero ahora queremos probar con las que trae de serie...ahora va con unas bosh compradas en oscaro, pero dudo mucho que sea de eso...
Otra cosa que me extraña es que primero quisimos cambiar filtro de combustible y el mecánico me dijo que no lo llevaba...cosa que me extraña pero el dueño anterior me comentaba lo mismo...es eso posible?
Es un c4 grand Picasso 2.0 16v gasolina modelo español. . .2008. Agradecería cualquier opinión...muchas gracias.
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Lo de ajustarlo lo de la mariposa de nuevo no lo veo porque antes y después de hacerle eso no ha habido ninguna variación...diría que no viene de ahí el tema. Creéis que es necesario algún otro tipo de limpieza? Sensores o del estilo?
Si fuese de los inyectores me lo haría siempre no?
Estoy pensando que algúnsensor me está engañando pero no puedo diagnosticarlo porque no está estropeado del todo...pero iual son paranoias mías...gracias...
Osky de Argentina hace 5 años
En cuanto al filtro de combustible...resulta muy extraño que NO traiga, no sé si eso es posible, y no sabía que había un modelo español, es decir no hecho en Francia, de ese año.
https://www.recambioscoche.es/marca-ve…
Igualmente, yo, en mis primeros intentos de solucionar este molesto problema, había cambiado el filtro, y las bujías, y pasado el esaner buscando errores...y nada! No creo sea necesaria otro tipo de limpieza. Sí insisto, en que estaría bueno pasar el escaner y con él RESETEAR todos los valores que tenga, a valores originales de fábrica. Y hacerlo en OTRO taller, alguno recomendado. Acá en Argentina, ese trabajo cuesta 50 E. -caro para nosotros pero inevitable- Y con lo que dijiste del filtro de combustible, en mi caso, C4 hatch exclusive plus 2.0 16v 2009, lo tiene DEBAJO del asiento, debajo del auto, una cosa rarísima de los ingenieros parisinos, pero bue, tienen su estilo no? Hay lugares donde quiero hacer el mantenimiento pero me dicen "el de combustible de este auto no cambiamos". Suerte!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Perdón pero quería decir modelo europeo...no se si para Argentina la cosa cambia...por eso lo decía...
Cambiaré las bujias y pondré las que tiene de serie y lo probaremos... haber si hay suerte...si no preguntaré en otro taller para que busquen el filtro...gracias y ya os contare...
Osky de Argentina hace 5 años
Buenísimo, a ganar la batalla!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Buen pues he averiguado que mi modelo no lleva filtro de combustible...
Sólo lleva la que lleva la bomba y no se sustituye...una cosa rara pero...
Dani de Argentina hace 5 años
A mi me pasó eso y era que los cables de la ficha de la mariposa estaban muy pegados al cuerpo y se pelaron y se cortaron. Cambié la ficha y se resolvió. Me decía falla control de motor y encendía el motor y el cartel de service en el tableto
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola. No sé si alguien me podrá ayudar. Apenas enciendo el auto es como que falla. He estado leyendo en el foro y me pasa algo parecido en el arranque. Solo que ahora a veces se me queda acelerado y no se mueve. Es como si tuviera un cebador automatico y se enciende y no me deja acelerar. A alguien le pasó?
Osky de Argentina hace 5 años
No me pasó, pero creo deberías abrir un nuevo foro ya que es otro problema al de éste. Porque quizás te pierdas opiniones de gente que sí le pasó, y quizás esa gente no entre en este foro. Digo, de pronto, me parece. Saludos!
Abril de Argentina hace 3 años
Hola buenas!! Al encender mi auto... darle marcha se mueve mucho el motor. Y me dijeron que tengo que cambiarle el taco del motor... y en el tablero me aparece fallo de motor...será eso?dnd lo puedo conseguir el repuesto si es original mejor
Abril de Argentina hace 3 años
Por Favor necesito ayuda
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Problema luces traseras C4 Picasso

Citroën C4 2009 C4 Picasso 2009  300000 kms
Buenos días y gracias a todos por la colaboración que hay en esta página. Tengo un C4 Picasso de 2009 y tengo un problema de luces traseras, lo explico: Las luces de freno, posición e intermitentes no funcionan, únicamente funcionan las luces de marcha atrás, y cuando pongo los 4 intermitentes la luz de freno central (la barra encima de la luna trasera) actúa como intermitente. Todas las bombillas están ok, no fundidas, para hacer un test intercambio piloto derecho con el izquierdo y todo funciona correctamente, pero claro no se puede instalar los portalámparas cambiándolos. Cuando vuelo a i… Leer completa
aitorpb de España hace 4 años  
AI
5 casos 
Felix de España hace 3 años
Hola. He leído tu comentario a tu problema y a mí me ha pasado exactamente lo mismo. Sabes cómo solucionarlo? Es k he visto que nadie te ha contestado. Gracias.
DiegoPeyro de España hace 3 años
Alguien te ha contestado? Has podido solucionarlo? Me pasa lo mismo.
Felix de España hace 3 años
Si. Está todo solucionado. Lo que pasó es que faro trasero izquierdo no hacía buena masa por qué al cambiar la bombilla se rompió la conexión del polo negativo. Me arreglaron la masa en el taller y funciona todo correctamente. Donde se ponen las bombillas en el faro no es de muy buena calidad.
Felix de España hace 3 años
Si tienes alguna duda dímelo y hablamos por teléfono
DiegoPeyro de España hace 3 años
Bueno, he probado de cambiarlos de posición y efectivamente funciona todo muy bien. Pero no se pueden dejar así. Los contactos de donde se colocan las bombillas se ve todo correcto, sano, limpio. Y mi problema surgió solo, no cambié ninguna bombilla. Es raro que cambiándolos de posición todo funcione correctamente. Intentaré cambiar todas las bombillas y veré qué pasa. Muchas gracias por responder.
Abraham de España hace un año
Buenas a mi me pasa también e cambiado el conector etc y va posicion,intermitente a veces pero la de freno de ese lado nada,e leido que se suelda la masa en el porta lamparas pero no se donde me podriais orientar gracias
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Luces , limpia parabrisas

Citroën C4 2008 4 puerdas .exclusive diesel 2.0 98000 kms
En mi caso se activan los limpia para brisa , se prenden y apagan las luces , se frena cuando acelero o se acelera demasiado. Se desactiva los airbac y se siente un silbido en el turbo. Alguien puede decirme u orientarme que puede estar fallando?. Gracias
negro de Argentina hace 9 años  
NE
1 caso 
Oscar. V. de Argentina hace 8 años
Hola, soy mecánico y tengo un C4 con un problema similar, uno 5 minutos después de parar el auto, se encienden las luces y los limpia parabrisas solo. Le has podido encontras alguna solucion?
Muchas Gracias, Saludos. !!
Fede de Argentina hace 8 años
Es la bateria. Reemplazala
rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo el mismo problema y porfin encontre la solucion me estaba volviendo loco / cuando paras el auto pone la palanca del limpia parabriza en posecion uno y luego cerra con llaves y ya no se activa mas lo probe con esta tormenta y funciono -
Nestor de Argentina hace 3 años
No arranca mi c4 diesel y se prende el limpiaparabrisas y las luces pero no arranca que puede ser
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No pasa de las 2000rpm

Citroën C4 2015 Hdi 1.6 140000 kms
Hola , el auto no me acelera , cuando lo acelero queda en 2000rpm y no pasa mas , no se que pueda ser :c de andar anda pero llega hasta 30 km/h
Diego González de Chile hace 4 años  
DI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo porque el motor está funcionando en estado de emergencia para que llegues a un servicio oficial,y no se dañe nada ,puede ser por culpa de un sensor pero lo tiene que indicar el escáner lo que está funcionando mal
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Cuando arranco el auto no acelera

Citroën C4 2008 4 puertas, full, motor 1.7 20000 kms
Pocas veces cuando paro el motor se me activa la zona LAN creo y el acelerador no responde lo tengo al pedal a tope y me acelera muy poco y no se lo que es pero si le hago juego con la llave (le pongo el contacto y se lo saco muchas veces) y me vuelve a andar el acelerador y ando normalmente espero que me den una respuesta favorable y gracias
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
cdayer de Argentina hace 9 años
Hola puede ser el sensor del acelerador que comanda la computadora. Lo llevaste a que le conecten el scanner a ver que salta en la computadora? ese sensor esta en el pedal del acelerador y puede ser que te este fallando eso, igual fijate que te salta en el resultado del scanner.
juan de Argentina hace 9 años
Hola cuanto maso menos esta para conectar el escáner?? Gracias
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Fallo eléctrico indicador derecho

Citroën C4 2008 1.6 hdi 228000 kms
Cuando pongo el indicador derecho, a veces se acelera el ruido(tic tac) del indicador y hace que no se enciendan ninguna de las luces que componen el faro trasero derecho
Fede de España hace 5 años  
FE
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el conector del foco trasero se recalienta los pines y no hacen buen contacto, por eso se acelera el ruido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar
Marcos de España hace 3 años
El intermitente trasero derecho y la marcha atrás trasera derecha me dan fallo en el panel del c4 gran picasso 2008 pero cuando los acciono vuelven a ir bien a que se puede deber. He cambiado bombillas y sigue igual. Gracias.
angelberen de España hace 3 años
Suele ocurrir cuando se sulfata uno de los terminales o contactos del foco trasero ,saca el conector y échale un vistazo
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Aceleración

Citroën C4 1995 Cuatro puertas 2.0 280000 kms
Por ratos se acelera y se desacelera
Sergio de Colombia hace 6 años  
SE
3 respuestas 
Chelocitronave11 de Argentina hace 6 años
Hola probablemente sea el relanti que esta sucio o filtra aire en el cuerpo de aceleracion y podria ser las juntas te lo digo por experiencia.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Buen día Chelo, vi en un foro que publicaste. Tengo un c4 2008 y de a rato el auto de 1000 vueltas cae a 600 y vuelve sólo a 1000 y así sucesivamente. Me dijeron que podría ser inyección, lo descarto debido que está todo nuevo hace un par de meses, vos decís las juntas de que parte?
Gracias y saludos
Luis de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un c4 modelo 2015 y al pasar a segunda antes de las 3 mil vueltas es como que se acelera como si tuviera puesto el automático y se corta
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Problemas en frio

Citroën C4 2012 C4  198000 kms
Por wue cada vez que enciendo el carro en las mañana se acelera solo por 10 segundos y luego se estabiliza y no lo hace más hasta el. Otro día
Jose de España hace 7 meses  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 6 meses
Pareces nuevo 😜. Eso es el estarter automático solo funciona cuando el motor está muy frío (a primera hora de la mañana ,o cuando lleva muchas horas parado y hace frio !los vehículos antiguos llevaban un tirador para activar !pero ahora son automáticos el starter
Jose de España hace 4 meses
Muchísimas gracias por su ayuda
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Defecto climatizador

Citroën C4 2007 5 puertas, motor 2.0 16 v. colección 138. cv 130000 kms
Hola amigos a ver si me podeis ayudar os explico como puedo, perdonar mi poca experiencia. Al conectar el aire empieza hechando aire frio y se enciende ventilador, y cuando das mas aire en el avitaculo el ventilador del radiador se acelera mucho y deja de echar aire frio. Y ahora no vea el calor que hay que aguantar y con niño pequeño. Muchas gracias
juanjo de España hace 8 años  
JU
9 casos 
juanjo de España hace 8 años
Buenas tardes a todos escribe visabuelo pato. Con relación a la consulta que os hice hace unos dias sobre mi c4 del aire acondicionado que no me funcionaba vien, pues creo que encontre la averia. Resulta que le habian metido una carga de aire pero no trabajaba bien, encendia mucho el ventilador y no enfriaba bien, pues resulta que mi c4 es el 2000. Hdi. 136 CV. Y ese modelo del 2007 debe llevar una carga de aire diferente a otros modelos. Le ajustaron su carga y ahora funciona bien. Perdonar no me acuerdo cuanta carga de gas era, pero viene en unos modelos que tienen los mecanicos. No se si les irá bien a ustedes. Saludos compañeros
Jma 19 de España hace 2 años
Hola tengo un Citroen c4 año 2008 enciendo el aire acondicionado y va perfecto y echa frío, pero cuando lo pongo a tope de la flor se corta el aire acondicionado y ya no va, es cuando lo pones la flor del aumento a tope k puede ser
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Embrague y ruidos Varios

Citroën C4 2015  64000 kms
Cuando salgo en primera queda acelerado por mínimo de segundos y ruidos varios como vibración en el capot y otros
beatriz de Argentina hace 4 años  
BE
1 caso 
beatriz de Argentina hace 4 años
Claro q no me resolvieron nada nunca mas compro la línea Citroen
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El coche no desacelera al cambiar de marcha

Citroën C4 2012  142521 kms
Buenas
Mi problema es que cuando cambio de marcha (subiendo) el coche se queda acelerado hasta que no entra la siguiente marcha, no es siempre pero cada vez lo hace más. El cambio es manual. Saben porqué puede ser?
Gracias
dicxi de España hace un año  
DI
1 respuesta 
angelberen de España hace 10 meses
Puede ser porque respire por alguna manguera de vacío de el servofreno o el colector de admisión ,pero también notarías relenti inestable. O que no retroceda el acelerador de forma correcta ,algunos llevan sisga de acero y se frena. También notas que el acelerador va duro
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Sistema de estacionamiento

Citroën C4 2016 4 puertas automática  40000 kms
Cuando vamos en camino y se acelera el auto se activa problema de sistema de estacionamiento.
Monica de Chile hace 3 años  
MO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Deberias escanearlo y comprobar los sensores de aparcamiento y el selector de marchas si es automático ya que podría estar marcando que está en reversa y activa los sensores
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Me tira defecto motor y se prende el ventilador aun frio

Citroën C4 2012 4 puertas 2.0 98000 kms
Se prende el carro, tira el mensaje de defecto de motor y se acelera y desacelera, la caja cambia pero camina y si acelera ya no avanza mas rapido.
Carlos NaveS de Guatemala hace 3 años  
CA
2 casos 

Distribución

Citroën C4 2014 4 puertas 1.6 16v thp 82000 kms
Buenas noches. Les comento... hacia un ruido como a cadena. Y se había roto el patín superior y el tensor hidráulico, se le cambió todo nuevo y las bujías también. Ahora prende bien, pero regula mal y como que se acelera y se desacelera, el mecánico me dijo que puede ser que allá doblado válvulas. El tema es que lo paré andando bien, más allá del ruido a cadena. Necesito me orienten por favor, el mecánico quiere desarmar todo porque dice que es que doblo válvula.
carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 

Falla en encendido y pierde fuerza

Citroën C4 2008 5 puerta, full, 2.0 150000 kms
Buenas, el coche al encender, presenta en ocasiones dificultad para arrancar y suena cómo no si fuese de diésel, ya que es de gasolina, al ponerlo en marcha como si se acelera el motor y se apaga, últimamente cuando tengo que bajar la marcha por un muro u hueco, al acelerar el coche no da, cuando no se apaga, demora unos segundos (40) para acelerar. Cómo si no inyectará combustible. Que podrá ser.
José Sánchez de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 

Problema de tironeo y queda patinando

Citroën C4 2014 5 puertas  25000 kms
Hola gente soy nuevo estoy de viaje por el sur y el auto en 2da y 3ra cuando lo acelero de golpe me vibra todo el frente como si estaria yendo en una marcha alta en pocas revoluciones y en 4ta y 5ta al querer pasar un auto o acelerar tmb de gol0e pega aceleradas solo y el auto no se acelera. Para dar un ejemplo como si iria en un automatico y apretas el acelerador para q rebaje pero con la salvedad q el mio es manual y lo hace solo. No se que hacer lo lleve a revisar a uno y me dijo q es el embrague pero no me lo hace siempre en un momento se estabiliza ya en ruta y en ciudad lo hace menos. Si me pueden dar una orientacions les agradezco muchas gracias.
diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 

Acelera mal

Citroën C4 2006 Vtr plus 1.6 16v 170000 kms
Hola mi problema es que me acelera mal entre 2500 y 3500 rpm en citroen no le encontraron el problema la máquina no detecta problemas. Sólo funciona bien cuando lo reseteas pero vuelve a lo mismo cuando lo arranca al día siguiente. Se le hizo una telecarga y duró bien sólo 3 días. Ya no se que hacer si alguien le a pasado lo mismo y lo a solucionado agradecería la ayuda
Berto de España hace 7 años  
BE
2 casos 
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