Problemas de Motor del Citroën C4




Problemas por categoría

Citroën
C4

4 puertas hdi 1.6
2011
0
votos

Problemas en el andar, tironea se queda sin fuerza no pasa 120Km/hSolucionado

Hola como estan, despues de llenarle el tanqe mi c4 diesel, dejo de tener fuerza, al querer pasar un camion no me dejo acelerar comenzo a perder revoluciones y no aceleraba, antes era un problema que me pasaba solo en la ruta, en la ciudad no tenia problemas el auto iba bien pero al salir a la ruta o ponerlo a hacer fuerza en una subida el auto no acelera y perdia las revoluciones. Ahora ya directamente me lo hace en calquier lado por ahi no me deja ir a mas de 60 y si lo acelero tironea no hace explosiones ni marca nada en el tablero pero de un momento a otro pega un pequeño tiron y comienza…Leer completa
Escrito hace 2 días por robertoArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Citroën
C4

C4 sx 2.0i
2012
1
voto

Motor se para Cambiando de marchasSolucionado

En ocasiones el motor se para, cuando meto cambios y las revoluciones son bajas... por ejemplo estacionando pasando de 1era a marcha atrás o viceversa. En el service no dicen nada que la computadora no tira errar. Se limpiaron inyectores cambiaron bujías se limpio cuerpo de aceleración se cambio y chequeo presión de combustible se cambiaron todos los filtros. Alguna idea?
Escrito hace 4 días por MauriArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

C4 HDI 2.O
2011
0
votos

Testigo sistema antipolucion.Solucionado

Hola , se me prendio el testigo de antipolucion ,y me quedo encendido, tambien la computadora me marca defecto en el motor llevar a reparar , alguien me puede orientar cual puede ser el problema, alguno le paso algo parecido a mi C4.
Escrito hace 5 días por MIGUELArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

1.6 hdi
2006
0
votos

Aceite en dos posito de refriheranteSolucionado

En mi c4 petrolero revise el agua por que tiene una pérdida que nunca e encontrado pero esta ves encontré aceite en el depósito no se que puede ser si es el enfriador de inter cooler o radiador roto como hago la prueba de cada cosa o si es empaquetadura de culata
Escrito hace 23 días por LuisChile

Respuestas de la comunidad
-1
En mi caso revise. El depósito y encontré transpirada la parte superior del depósito con aparentemente aceite pero no en el agua. Que puede ser? Gracias  - Panchopan (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Citroën
C4

C4 1.6 HDI
2011
2
votos

Se prendio le señal de falla tecnicaSolucionado

El auto estaba andando normal y de repente empezó a fallar como si andara en tres cilindros sin poder de reaccion , al cabo de una hora lo arranque ,el auto regula bien pero sigue marcfandome falla.
Escrito hace un mes por ENRIQUEArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Citroën
C4

Sedan exclusive 1.8
2008
0
votos

Motor no arrancaba ni gira la llave.Solucionado

Estuvo dos semanas en un taller porque no sabian que era. El auto no arrancaba ni giraba la llave, solo prendian las luces. Me han llegado a "reparar" la computdra la cual no tenia. Nada. Hsta que di con un taller que le encontro que la. Bsm habia que cambiarla. Le compre una bsm csi 4 mil pesos. Y problema solucionado! A todo esto casi 3 semanas sin el auto por que no le econtraban lo qe tenia.
Escrito hace un mes por RobertoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
El tema con la BSM es que no salta falla al usar escaner, ya que esta no se comunica con la ECU, usa la red a travez de la BSI. Pero si es un electricista algo picaro tambien debe de controlarla ya que esta se encarga de la distribucion de potencia en el auto.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Citroën
C4

C4 2.0 16v
2012
-1
votos

Problemas acelerador electronico.Solucionado

En 1ra velocidad no sale rápidamente, parece que estaría frio motor ,pero no es así. Al pasar a 2da velocidad tarda en bajar vueltas de motor lo que ocasiona que realice el cambio en 2000 vueltas aprox.Se conecto al scanner ,marca todo correcto.se cambiaron bujias,filtro de aire. Sigue con la falla ¡que puedo hacer?
Escrito hace un mes por AlejandroArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

exclusive 5 ptas BVA
2011
3
votos

Caja Automatica C4Solucionado

Hola, tengo un problema que veo repetido en este foro, tengo un C4 BVA, modelo 2011. Tiene 125.000 Km. Me empezó a tirar el problema de la caja , se prende la luz de service y el mensaje problemas con la caja, salta a tercera ( con tremendo tiron si venía en cuarta). Tengo que parar , apagar el motor, y encenderlo de nuevo. Eso a veces pasa dos o tres veces por dia, en ciudad, en ruta, en caliente, en frio. Ya le cambié el aceite de la caja, y nada. Lo lleve a la concesionaria Citroën, me dijeron que esas cajas tienen una vida util de 100.000 km, que piense en cambiar la caja ( $75.000). Lo es…Leer completa
Escrito hace un mes por OsvaldoCordobaArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Osvaldo, me paso exactamente el mismo problema, con los mismos síntomas, tirones, rebaje a tercera, y al mismo kilometraje, lo lleve a un taller especializado en cajas automáticas en capital federal, le cambiaron las electrovalvulas y no me acuerdo que cosa mas, me cobraron seis mil quinientos pesos, esto fue hace dos meses aprox. Espero que te sirva. Saludos.  - EMILIANO (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OsvaldoCordoba, el autor del problema) 
0
Hola Emiliano, yo averigüé y es una falla que se repite en montones de c4 y peugeot que usa la misma caja que es Siemmens, aunque le ponen otra marca. Intenté recurrir a la via judicial y hay que pedir una pericial judicial antes de arreglarlo, eso lleva dos meses ( córdoba), y después iniciar un juicio a Citroën y a la Concesionaria que puede demorar un año... conclusión , hice lo mismo que vos,lo lleve a un taller especializado, una reparación parecida a la que contás, solo que me costó $ 16.100.  - OsvaldoCordoba (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OsvaldoCordoba, el autor del problema) 
0
Hola Osvaldo, me pasa lomismo, me podras pasar el numero o direccion del taller al que fuiste? gracias  - Jonathan (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OsvaldoCordoba, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas motor 1600 92 caballos
2006
-1
votos

El coche no me arrancaSolucionado

Llevaba unos dias en el que el coche no arrancaba bien fundía muchos fusibles,de repente un día dejo de arrancar no llega la corriente se ilumina todo el cuadro bien pero no hace nada mas. Lo he llevado al taller y me dicen que la puesta en marcha esta bien y que el motor de arranque también lo van a llevar a una tienda de electrónica de coches quería saber si alguien mas a tenido este problema
Escrito hace un mes por jesusEspaña

Respuestas de la comunidad
0
HOLA TENGO UN C4 y me pasa lo mismo qe a ti.me puedes decir como lo solucioneste. Lo an metido en la maquina y no da ningun herror  - wilifoo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 

Citroën
C4

Full, sexcuencial, 2014, motor 1.6
2014
0
votos

No le puedo meter gasSolucionado

Tengo un c4. 2014 secuencial con techo panoramico, este vehiculo le eh tratado de poner gnv y no queda. Se desconpensa, sale defecto de motor en la pantalla, y el ventilador gira muy rapido. Este citroen me consume demaciada gasolina. Que puedo hacer haci son estos citroen.
Escrito hace un mes por GostecPerú
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

5 puertas, Exclusive, 2.0
2009
2
votos

Sistema antipolución defectuosoSolucionado

Sorpresivamente se encendió el testigo de la inyección y apareció en el panel la leyenda del título. Estaba andando en una ciudad del Partido de la Costa y no noté merma en el funcionamiento, solo un poco de olor a mala combustión. Fui a un taller de escaneo y detectaron la falla y me preguntó si por casualidad estaba usando nafta YPF, como había cargado Infinia en una estación del ACA en Buenos Aires, me reseteó la computadora y me indicó que antes de indagar otras posibles causas llenara el tanque con Shell V-Power o Petrobras Premiun, también podía ser Axion Premium, pero en San Bernardo no…Leer completa
Escrito hace 2 meses por PedroArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

lounge
2016
0
votos

Vibracion del motor 1500 rpmSolucionado

Tengo un auto ok citroen c4 lounge, acelerando a 1500 rpm en punto muerto empienza a vibrar el volante y todo el auto. Segun el tecnico de la agencia oficial algunos vinieron con ese problema, me dijo que se tiene que acentar el motor... no creo que esa sea la solucion. Que puede ser. Graciaas
Escrito hace 2 meses por gabyArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

2.0 hdi sx
2008
-1
votos

Falla antipolucionSolucionado

Me empezó a marcar falla de antipulacion y el auto lo primero no le afectaba mucho me apagaba en auto le desconectaba la batería conectaba devuelta y lo tenía acelerando y andaba bien hice 100 km sin nada. Al otro día lo pongo en marcha y se apaga solo el auto ya le cambie el filtro de gasoil la bomba del tanque le revise y esta bien anda, me fije en el cuerpo de mariposa y encontre un cañito finito q estaba roto q hace q se cierra y se habrá el cuerpo de pariposa le puse devuelta eso y nada, la pregunta es si eso lo tengo q llevar para q me lo regule escáner ? Alguien q me ayude xfa gracias
Escrito hace 2 meses por EfrainArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

2.0l 16v full 4 puertas
2010
-1
votos

Indica falla de control de motorSolucionado

Tengo un Citröen c4 2010 nafta y comenzó a fallar. El panel indica service (falla de control de motor). Soy su 2do. Dueño y no se que hacer.
Escrito hace 2 meses por DiegoDiBellaArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

VTS
2007
1
voto

Fallas en puesta a puntoSolucionado

Hace unos dias cambie bomba de agua ya que empezó a hacer ruido, pero no cambie distribucion ya que le falta casi 20.000 km para el cambio. El problema es que al salir del taller noté que comenzó a fallar, no regulaba bien, el motor se planchaba y de golpe te entregaba toda la potencia, al poner el aire acondic el motor se iba a 1800 vueltas y perdía aun mas potencia. Lo lleve nuevamente al taller, lo abrieron, colocaron las trabas y volvieron a ponerlo a punto, pero la falla continua, lo lleve a otro taller, volvieron a hacer la misma operación pero no logran encontrar la falla. Consultando c…Leer completa
Escrito hace 3 meses por guswagonArgentina

Respuestas de la comunidad
-1
Es verdad qu la bomba de agua se cambia cada dos cambio de distribucion y tiene unos chillidos desde ya gracias quien me da una ayuda  - camaleon 81 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guswagon, el autor del problema) 
-1
Deberias probar hacerle un autoadaptable para poner todos los valores a 0. Es como resetear la computadora. Se hace con el scanner, pero los pasos son sencillos y creo que se pueden hacer sin tener lacompu. Se debe hacer con el auto frio y no debe haber sido puesto en marcha desde 10 minutos antes. Los pasos son los siguientes: 1) poner en contacto ,sacar el contacto y esperar 15 segundos, 2)poner en contacto y esperar 15 segundos 3)sacar el contacto para efectuar el aprendizaje completo de los autoadaptables y esperar 15 segundos 4)poner en contacto y esperar 15 segundos 5)arrancar el motor y dejarlo en ralenti sin consumos electricos y sin climatizacion hasta la puesta en marcha del grupo motoventilador 6)una vez elgrupo motoventilador en marcha esperar la parada de este y luego acelerar en vacio hasta 5000 rpm y soltar el acelerador ,dejar que el motor recupere su regimen de ralenti. La inicializacion ha finalizado. Esos son los pasos que te pide el scanner. Probalo y contnos despues.  - augusto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guswagon, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 16 válvulas
2010
1
voto

No arranca ni gira el motorSolucionado

Hola buen día...mi auto arrancaba bien y lo deje 2 días sin usarlo y cuando fui a arrancarlo, no arrancó. Hace un ruido de como q activará un rele en el motor pero no gira nada. Y pensé q se había descargado la batería. Y no,se encontraba bien de carga. Hasta le probé otra batería pero nada
Escrito hace 3 meses por Dario Argentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

hdi 2.0
2009
1
voto

Marca falla filtro anti polucionSolucionado

No estaba con mucha plata y le puse diesel comun de ypf y al dia siguiente me hizo una contra explosión y aparecio falla en filtro antipolucion y no pasa de 115km y lo acelero en punto muerto y no pasa las 2800 vueltas y salio que a causa de eso no inyectan los inyectores gasoil parejo le hice el servis y nada tiene que ver la bomba que este sucia o algo asi por que cuerpo de mariposa no trae gracias ayudaaaaaa!!!!!!!
Escrito hace 3 meses por saulArgentina

Respuestas de la comunidad
0
El uso de gasoil comun puede traer aparejado que el filtro FAP se haya tapado por la gran cantidad de azufre del diesel comun, ahora la bomba no puede ser ya que la inyeccion se da electronicamente y no influye el uso de diesel comun o euro en ella ,si puede con el tiempo dada la formacion de acidos por la elevada presion de la bomba del HDI estropear bomba e inyectores, pero eso solo lo hara con el uso continuo y prolongado en el tiempo del diesel comun si por una eventualidad pusiste comun y luego volves al euro no tendrias que tener problemas con bomba e inyectores. Ahora para regenerar el filtro FAP tenes que salir a la ruta y hacer unos kilometros con un regimen de revoluciones superiores a las 3000, Veras que de a poco vuleven las prestaciones normales, logico si tenes el tanque lleno de diesel comun sera cuestion de tiempo hasta que se tape nuevamente, eso pasa por el uso constante en ciudad con bajas cargas del motor (bajas revoluciones) osea sacalo a la ruta y cagalo a palos. Saludos. Tambien no le vendria mal un cambio de filtro de combustible.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas Hdi 2.0
2008
1
voto

Me descarga la bateriaSolucionado

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Escrito hace 3 meses por DafafiArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Que burrada mas grande por dios, conectar el escaner no arruina nada, ahora si el salame que usa el escaner no sabe como proceder eso si puede arruinar la ECU pero por no saber usar la herramienta, lo del lavaparabrisas indica que tenes algun cable haciendo un corto y por ello se descarag la bateris, tenes que llevarlo a un electricista que tenga ganas de trabajar ya que es un trabajo que te vuelve mono determinar cual es el cable con falla, puede ser cable o rele que haya quedado cerrado o defecto de algun accesorio, un lindo laburito. Para salir del paso lo mejor es desconectar la bateria cada vez que no vayas a usar el auto.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dafafi, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema cambie la batería y el problema continua. Como lo solucionaste?  - Cristian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dafafi, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas Hdi 2.0
2008
2
votos

Me descarga la bateriaSolucionado

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Escrito hace 3 meses por DafafiArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas Hdi 2.0
2008
0
votos

Me descarga la bateriaSolucionado

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.
Escrito hace 3 meses por DafafiArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

2.0 nafta
2012
-2
votos

Enloqueció electrónicamenteSolucionado

Hola gente. Hace una semana reemplacé la batería y justo una semana después, con el auto andando, comenzó a funcionar mal el limpiaparabrisas y más luego los vidrios no funcionaban. Sigo mi marcha y en cuanto pise el freno y puse el guiño, comenzó a titilar el display de la computadora y el tablero y se murió. No lo pude arrancar más, ni giraba el burro. Grúa de por medio, mi mecánico reemplazó el burro de arranque (marca Mitsubishi, ni Valeo, ni Bosch) y salió andando perfecto. Se había calcinado al burro. El mecánico me lo mostró todo recalentado y me dijo que seguro se quedó pegado. A los m…Leer completa
Escrito hace 3 meses por nachoArgentina

Respuestas de la comunidad
3
Ami me paso algo parecido pero con peugeot, cambiando la batería solucione él problema, pero creo que tendrías que hacer controlar la BSI de tu auto  - Hernan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
2
Hola gente buena les cuento que hace una cemana. Se me apago mi Citroen c4 año 2005 y desde hay solo lo que hace es prender y apagar y queda prendida la luz de servicio. Quien me puede ayudar por favor gracias...  - tomas natera (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
0
Hola hoy entrando a la cochera el C4 2013 se me apago de repente en un giro que tuve que hace para ingresar al porton. Tambien aparecio un failed en el display y leo se detubo el andar. Post apague el motor y lo volvi a prender pasados 10 seg. Tienen idea qeu fue y que debo hacer. Gracias  - arieldt (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
0
Hola tengo un c 4 2008 1.6 ayer iba andando y marco falla eléctrica y luego se normalizo al dia siguiente al ponerlo en marcha y acelerar se prendió la falla de abs y titilan las luces de las teclas de levanta cristales y no funciona bien por favor una respuesta gracias  - Rubén (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
0
Ruben lo lleve al service oficial de Citroen. Previo a eso revise los bornes de la bateria y vi que estaba el BORNE + re sulfatado. No lo desconecte pero si le quite con cuidado todo lo blanco. Ya pasaron 48 hs qeu esta dentro del taller, dicen que no tienen diagnostico aun, pero lo primero que me dijo el mecanico fue hay que cambiar la bateria original ya lleva 3 1/2 años de uso. Te cuento el lunes si me entregan el auto. El cambio de bateria cobra $2700. Y si no arreglo nada $800 por inspeccionarlo. Ariel  - arieldt (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
Citroën
C4

grand picaso 7 plazas
2007
0
votos

El tercer embragueSolucionado

A los 33.000 km. aproximadamente, tuvieron que cambiar el embrague, pues estaba desecho, según el taller oficial, es que no se conducir (tengo el carnet desde 1973, y varios coches antes de este, sin problemas), y se le ocurre que es porque voy pisando todo el tiempo el pedal (no es cierto). A los 63.000 Kms. otra vez se estropea el embrague, y también el doble volante motor, vuelven a echarme la culpa a mí de la avería, con el mismo cantar y otra vez a pagar, la primera vez fueron más de 800 €, la segunda más de 1.300€ y ahora sólo 11.000 Km después, otra vez se estropea, por supuesto la culp…Leer completa
Escrito hace 3 meses por AneleEspaña
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas,motor 2.0
2008
0
votos

Se partió la varilla de medir aceite del motorSolucionado

La varilla de medir el aceite es plástica,se rompió y la parte de metal que indica el nivel de aceite se quedó adentro del tubo. Sabe alguien alguna manera fácil para sacarla.
Escrito hace 3 meses por InésVenezuela
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

C4 EXCLUSIVE 2.0 PLUS
2008
1
voto

Se murió y no arranco masSolucionado

Gente, volvia de mis vacaciones y un viaje excelenta hasta que el auto se murio y no quiso arrancar mas, antes de viajar hice service completo,correas, bomba de agua tensores, pastillas y bujias, uso combustible de shell v-power, alguna sugerencia????
Escrito hace 4 meses por FEDERICOArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Tengo el Mismo problema  - Ch.Aust (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FEDERICO, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas, exclusive, 2.0 inyección
2008
1
voto

Falló del sistema de control de motorSolucionado

Hola a todos... El auto comenzó hace unos 20 días o más con esté problema, al encenderlo regula bien pero cuando se le pone primera cuesta en salir. , también lo hace cuando cruzas una loma de burro o vías de tren. , después el auto anda bien... Sólo lo hace en esas situaciones que comenté. Se le hizo limpieza de inyectores, limpieza de sondas lanmdas, se cambiaron las bujías, se cambió el catalizador y el problema sigue igual. Si me pudieran ayudar se los agradecería. Muchas gracias
Escrito hace 4 meses por GustavoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Solucionaste el problema, al mio le pasa lo mismo, por favor comenta si reparaste la falla, gracias  - david (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
1
Fíjate el cuerpo de mariposa  - Marcos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
1
Hola David... No todavía sigo con el problema. Vos solucionaste lo tuyo ?  - Gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Hola Marcos... Ya se limpió el cuerpo de mariposa. Sigue igual  - Gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
El sábado le cambie el silenciador que estaba dañado, y donde va el catalizador se le colocó una precámara hasta el día de hoy no se me presentó el problema nuevamente.  - david (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
-1
Le cambie el silenciador... Ahora voy a probar con una precámara. Gracias  - Gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Es cuestion de limpiar y progamar la mariposa chicos no gasten mas plata!!!  - sema (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
3
Sema, podrias explicar como programar la mariposa? gracias  - tate (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
La progamacion se debe efectuar con el scanner.es la unica manera de que el auto quede andando perfecto!!!llamame y te explico 1535419918  - sema (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Deberias probar hacerle un autoadaptable para poner todos los valores a 0. Es como resetear la computadora. Elauto queda como nuevo.Se hace con el scanner, pero los pasos son sencillos y creo que se pueden hacer sin tener la computadora. Se debe hacer con el auto frio y no debe haber sido puesto en marcha desde 10 minutos antes. Los pasos son los siguientes: 1) poner en contacto ,sacar el contacto y esperar 15 segundos, 2)poner en contacto y esperar 15 segundos 3)sacar el contacto para efectuar el aprendizaje completo de los autoadaptables y esperar 15 segundos 4)poner en contacto y esperar 15 segundos 5)arrancar el motor y dejarlo en ralenti sin consumos electricos y sin climatizacion hasta la puesta en marcha del grupo motoventilador 6)una vez elgrupo motoventilador en marcha esperar la parada de este y luego acelerar en vacio hasta 5000 rpm y soltar el acelerador ,dejar que el motor recupere su regimen de ralenti. La inicializacion ha finalizado. Esos son los pasos que te pide el scanner. Probalo y contnos despues.  - augusto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Citroën
C4

exclusive
2008
1
voto

Se quemó la BSM 2 vecesSolucionado

Se encendió el auto, salimos y a los 200m se murió. Le dimos arranque, tenia contacto y aparecio el cartel " Fallo del sistema antipolucion", le dimos arranque varias veces mas y nada... Fue al taller... En el taller para sorpresa del mecanico, el escaner no le permitia ver NNGUNO DE LOS MODULOS que habitualmente se deberian poder escanear...
Con una punta de prueba logica descubrimos que tres positivos que salian de la bsm a la computadora de la inyeccion no tenian tension...
Cambiamos la BSM e inmediatamente arrancó. Solo para volver a quedar igual que al principio apenas unos minutos mas tarde...
Estoy desconcertado y no se para donde agarrar. Alguna sugerencia?
Alguna recomendacion de taller especialista en electronica en Capital Federal, bs as, Arg?
Escrito hace 4 meses por Eugenio TArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

corto
2010
-1
votos

Entre 110KM y 120KM hace una fallaSolucionado

Hola, tengo un Citroen C4 2010 con 80000km, hace muy poco me empezó a hacer una falla, cuando lo llevo en 110 y 120km hace una falla, arranca bien, no lo hace a otras velocidades, aunque me iamgino que no es por la velocidad sino por las revoluciones, tengo pendiente hacer una prueba a esas velocidad en diferentes cambios para ver a que revoluciones lo hace. Le cambié las bujías y no es, mi mecánico no tiene idea ya que hace reparaciones menores, alguien tiene idea que puede ser o tuvo la misma falla? o por donde empezar? el problema es caer en una taller desconocido y siento que me van a arrancar la cabeza. Por otro lado si tienen un taller ara este tipo de problemas para recomentar. Gracias
Escrito hace 4 meses por GastonArgentina

Respuestas de la comunidad
3
Hola Gaston, creo que tenes un problema de programación en la mariposa electrónica, que no es un tema de velocidad si no de revolución, se re programa con el escáner original se realiza el aprendizaje y queda de primera!  - usaedwstar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
-1
Hola, vos decis que me mande con eso derecho al taller? el problema no es la velicidad, lo hace a 3500rpm mas o menos en cualquier cambio. Y decis que se arregla reprogamando la mariposa? muchas gracias.  - Gaston (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
0
Tenes que conectar el auto con DiagBox, para realizar la operación, allí sale todo. De donde eres?  - usaedwstar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
0
Buenos aires, Argentina.  - Gaston (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 16 v
2009
0
votos

No acelera. No llega a 2000revolucionesSolucionado

Hace una semana que no acelera para nada. No puedo ni subir una pendiente pequeña. Cambiamos bomba de nafta. Filtro. Bujías y nada sigue lo mismo. Que puede ser. Ahora estamos viendo el cuerpo mariposa. Guido
Escrito hace 4 meses por guidoArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Mira te comento que me paso exactamente lo mismo... no aceleraba iba en la ruta y empezaba a fallar...cuando lo sacaba en primera lo mismo... y se me paso por la cabeza que podia ser todo lo que le cambiaste vos... pero para mi sorpresa vino un mecanico de confianza y ni siquiera tuvo que usar sus herramientas...metio su mano saco una especie de pen drive y me dijo este es el problema cambialo y me decis... el problema se llama SENSOR MAP y vale al rededor de 2.400 pesos... eapero que te sirva... saludos  - Gustavo Ch. (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guido, el autor del problema) 
Citroën
C4

4puertas sedan 2.0i
2008
0
votos

Duda y problemaSolucionado

Hola, tengo una duda de a que kilometraje se le cambia la correa de distribución y el problema es que cuando arrancó a la mañana el primer arranque al principio me hace ruido como un ventilador que anda mal o una correa floja y cuando aceleró y lo tengo un par de minutos acelerado va disminuyendo el ruido hasta pasar el tiempo que no se escucha más
Escrito hace 5 meses por C4iaanArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

Coupe C4 vts 2.0 16v
2008
1
voto

Contraexplosiones en calienteSolucionado

Buenas soy nuevo en el foro y quiero ver si me pueden ayudar con mi problema,tengo una coupe citroen c4 vts 180hp Y ya hace bastante tiempo que viene jodiendo pero no le encuentro la falla,resulta que la falla la hace solo los dias de mucho calor(solamente en verano) el auto arranca bien frio pero cuando calienta bastante larga contraexplosiones y se para y tambien tiene poca potencia en salida o cuando tengo que subir una pendiente (en frio tiene muy buena potencia) le cambie bujias,filtro de combustible,limpie inyectores pero sigue la falla y ya no quiero ni viajar xq ya no le tengo confianz…Leer completa
Escrito hace 5 meses por LautypipiArgentina

Respuestas de la comunidad
-2
Hola, por lo que comentas, lo primero que tendrían que comprobar es todo lo relacionado con la mezcla de combustible, es decir, el coche falla porque la mezcla aire combustible no es buena. Prueba comprobando alguna rotura en algún tubo de aire, bobina o cables de encendido. Saludos  - Alex21 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
-1
Ahora estoy por cambiarle la bomba de combustible, creo que es eso lo que esta fallando. Vamos a probar si es eso. Gracias por la respuesta, la voy a tener en cuenta si no se soluciona. Despues les cuento si funciono. Saludos  - Lautypipi (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
-1
Holaaaaa espero tu respuesta ami me pasa lo mismo pero con el 1.6 al acelerar como que hace explosiones y no tiene reaccion!! =(  - oconnor2215 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
1
Hola buenas a mi mean dicho que puede ser el cuerpo de mari posa un programa electrónico solo es en la casa sale unos 500 e...  - David (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
-1
Lo solucioneee!! en mi caso cambie la bobina las bujias filtro de nafta y una limpieza de inyectores ami me paso por usar nafta de bajo octanaje... suerte!!!  - oconnor2215 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
1
Yo cambie las bujías y la bobina ahora quieren limpiarme el carte y me as dicho también que hay que modificar la centralita y con la bobina cable bien masa  - David (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
1
Puede que tengas que hacerle un autoadaptable a la mariposa y sensores para que trabaje todo mas acorde y la mariposa vuelva a tener sus topes maximo y minimo  - sema (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lautypipi, el autor del problema) 
Citroën
C4

C4 5 puertas full pack motor 1.6 16 valvulas
2012
-2
votos

Falla de motorSolucionado

Hola mira tengo un c4 mod 2012 y me empezó una falla del motor a ratear cuando pasa a gnc y tambien poco a nafta podrá ser el catalizador tapado??? Gracias espero respuesta.
Escrito hace 5 meses por JoseArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

1.6
2009
0
votos

Rotura de tensor de correa de distribucionSolucionado

Que podria llegar a suceder si se rompe el tensor dela correa de distibucion, alguien me podria explicar por favor?
Escrito hace 5 meses por favioddArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Y, al romperse el tensor, la correa pierde tension, queda floja y en el mejor de los casos se sale de punto y el auto deja de funcionar y en el peor de los casos se puede cortar y ahi doblas valvulas , podes marcar los pistones... en resumen, cada 3 años maximo cambio de correa y todos sus tensores estan viniendo de una pesima pero pesima calidad no soportan mas de 50000 kmts.  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según faviodd, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas
2014
0
votos

Hice la correa de distribucionSolucionado

No arranca lo puse a punto y no funciona. Revise correa de distribucion
Escrito hace 6 meses por DomingoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Resolviste el problema?  - usaedwstar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Domingo, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puerta,exclusive 2.0 hdi diesel
2008
1
voto

Encuentro aceite en filtro de aireSolucionado

Hola a todo ayer cambie la bateria de mi c4 hdi diesel y saque la tapa del filtro de aire y la manguera y en la manguera encontre un poco de aceite de motor no llego a caer donde esta el filtro de aire mi pregunta es normal es un 2008 con con 65.000 km no mas y ase poco lo compre espero que no este jodido o algo le agradeceria su ayuda ase poco soy parte de la comunidad citroen c4 saludos desde buenos aires,argentina...
Escrito hace 6 meses por javierArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Tengo el mismo problema. En medio del recorrido. Calculo que es normal...del MAF deberia ser...ya somos dos...y mismo auto y modelo...ARG  - lukas (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
1
Yo le medi el aceite y no le falta no bajo nada pero encontre ese aceite ahi y me preocupa depende del modelo y marca alguno es normal otro es malo y pero en c4 no encontre nada por eso acudo aca...  - javier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Es debido a que tiene un pequeño respiradero que va al tubo de aire, lo hacen para que los vapores del aceite vuelvan a entrar y se queme, no hay problema siempre y cuando no sea muy exagerado. Saludos  - Alex21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
-1
Hola muchachos tengo un c4 sx hdi 2008 y me dejo de andar el turbo y es una babosa y despues de andar unos meses eataba lavando con la hidro el auto y meti la hidro por atras de la rueda a donde apenas se ve el turbo lo moje todo y bueno termine de lavarlo y lo prendo para irme y empezo a andar el turbo una semana anduvo de 10 despues dejo de andar hice lo mismo y empezo a andar q puede ser  - Maxi (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6HDI 90CV
2004
-1
votos

Mi citroën c4 no arrancaSolucionado

Mi vehículo hace 3 meses, hice 40 kilómetros y le paré el motor y ya no pude arrancar. Empujamos y arrancamos. Lo llevé al taller y me cambiaron un fusible de la BSM. Al cabo de unos días me pasó lo mismo tampoco podía arrancar, y en el taller me cambiaron el motor de arranque. En un mes me ha vuelto a fallar y me han cambiado la BSM, y ni me ha durado ni una semana. Sólo hice 35 kilómetros. Y ya no pude arrancar. Tuve que llamar a la grúa para llevar el vehículo en el taller. Ahora ya no estoy tranquila. Alguien me puede ayudar???
Escrito hace 6 meses por MARIAEspaña

Respuestas de la comunidad
1
Es el Captor o Sensor de Cigueñal, cambialo y listo.  - Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIA, el autor del problema) 
0
El captor del ciguenal es pasivo, solo manda un pulso, es IMPOSIBLE que él sea el responsable de quemar una bsm o una bsi. Porque sugeriste tal cosa Carlos, en que lo basas?  - Eugenio T (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIA, el autor del problema) 
0
Lo digo porque no arranca el auto, en ningún lado digo el captor es responsable de quemar la Bsm o la Bsi.  - Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIA, el autor del problema) 
-1
El problema es que los cables son muy finos no aguantan el amperaje que transporta y sobrecalienta bsm y termina quemando la fusilera , la ecu y posiblemente el tablero.  - coquito (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARIA, el autor del problema) 
Citroën
C4

motor 1.6 HDI Lonunge
2013
0
votos

Catalizador, luz prendida.Solucionado

Se me ha prendido la luz del catalizador en el tablero, ya hace unos 5000 km. Pierde fuerza de salida en baja y también en alta. Empieza andar bien arriba de los 150 km x hora. Es muy raro. El diagnostico que arrojo la computadora es el cambio de la electrovalvuela del turbo. Pero nunca es seguro lo que arroja la computadora, dicho por el mismo concesionario. Por favor ayudenme, GRACIAS
Escrito hace 6 meses por TopoArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

1.6
2006
-3
votos

Apagado de motor en carreteraSolucionado

Hola buenas tardes, mi problema es que cuando arranco el motor se enciende y luego de andar un par de kilómetros el coche se apaga, y lo que hago para que se encienda es que saco el tubo que va conectado al turbo y le pongo un paño mojado en gasolina el coche arranca y luego lo pongo como estaba me camina un par de kilómetros mas y luego me vuelve a pasar lo mismo repito la misma operación y arranca otra ves, le cambie el filtro de gasoil recientemente pensando que ese era el fallo como en una ocaciön me paso lo mismo y el mecánico hizo lo mismo pero con un spray al turbo y le cambio el filtro…Leer completa
Escrito hace 6 meses por ossito123España
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas xs 2.0 nafta
2008
-1
votos

Se quedo, no arranco mas" falla sistema antipolucion" fusilera bsmSolucionado

Hola, como estan,? el auto me empezo a tirar la falla de antipolucion y se quedaba, esto me habra pasado 3 veces en un mismo dia hasta que se quedo y no arranco mas, de echo ni giraba el motor estaba muerto, lo lleve al mecanico, estuvo 2 dias buscando el problema hasta que dio en que era la bsm, consegui una de las ultimas que quedan en el pais y la cambie, al instante arranco perfectamente y sigue funcionando correctamente al dia de hoy. Me fue de gran ayuda leer otros comentarios que tenian el mismo problema, desde ya a disposicion si alguien necesita una mano, saludos!!!
Escrito hace 6 meses por juan pabloArgentina

Respuestas de la comunidad
4
Que es la bsm. - me está pasando lo mismo. - lo unico que a mi auto lo que le pasa es que pierde fuerza. -  - Rosario (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
7
Es la placa con fusible que esta al costado de la bateria que tiene una tapa  - javier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
2
Gracias mañana lo llevo al mecanico y despues te cuento qué pasó  - Rosario (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
0
Compre el auto usado con 73000 km y hace 3 dias, hoy se me apago el motor y no prendio mas. Supongo q sera el mismo problema.  - Ariel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
-1
Llevalo a donde hagan inyección. A mi me pasaba lo mismo pero no eran los inyectores fue la placa de encendido. La original me salio $ 2400. Hay una china pero no me la recomendó el. Mecánico. Después de eso perfecto anda.  - Rosario (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
0
Les comento que al dia de hoy sigue andando muy bien, le hice un viaje de 2000 km y todo perfecto!  - juan pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
0
Me cobraron $3000 el repuesto BSM y la manito de obra otros $3000...me dieron ganas de volver a mi golcito...  - Ariel (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
0
“Problema de Funcionamiento en el Motor“ hay que chequear con DiagBox. Yo tengo 3 C4 a unos de ellos (nafta) le hice 655Mil kilometros y si lo ven no te das ni cuenta, problemas los normales por desgastes me compre las herramientas originales y le realizo yo mismo todo el mantenimiento de la unidad. Saludos !  - usaedwstar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan pablo, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 HDI EXCLUSIVE
2008
1
voto

Fallo en el sistema de polucionSolucionado

Cuando lo apuro. Ejemplo. Para cruzar a otro vehículo marca la falla y se queda sin fuerzas. Lo paro y en 5sgd arranca sin problemas ya compre el limpia inyectores. Y sigue la falla que me aconsejan. Porque lleve a citroen y le marca como falla fugas
Escrito hace 6 meses por Grise Argentina

Respuestas de la comunidad
0
Hola a mi me pasa lo mismo y me dijeron q es el caudalimetro  - Marcelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grise , el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo hace un par de meses. Le mande limpia inyectores y no me funciono, asi que lo tuve que mandar al taller. La respuesta fue que estaba tomando mucha mas nafta de lo habitual, y hacia que se empasten las bujias (no tengo la menor idea de mecanica), asi que las cambiaron, hicieron algo con los inyectores y la joda me salio 5 lucas...  - Sergio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grise , el autor del problema) 
0
Hola, tengo un C4 1.6 16v nafta 2009... a mi me pasaba algo similar... el problema comenzo hace unos meses que me marcaba sistema antipolucion defectuoso, lo lleve al service oficial y me dijeron que ya estaba solucionado sin mucha explicacion de que era. Cuestion que hace unos dias estando de viaje, comenzo a fallar, no pasaba los 120km/h despues los 90km/h y finalmente llegue a destino a 70km/h atras de un camion, no podia pasarlo... yendo a 70km/h en 5ta me marcaba de consumo entre 14 y 18 litros... y a veces bajaba un poco y volvia a subir a esos consumos. Todo muy raro. Lo lleve a un taller de un conocido, la computadora no marcaba nada... y me mando a ver a otro taller el tema del catalizador. En efecto, estaba tapado y el motor no tenia x donde respirar, asi me dijo.
Solucion:
-vaciar el catalizador, lo cual quedaba haciendo un ruido horrible. -cambiar el catalizador, imposible ya que el costo del mismo es de mas de $9.000 y es dificil de conseguir. -poner un anula catalizador que salia $1.800.
Opte por sacar el catalizador, el cual se veia tapado, oxidado, y hasta diria casi podrido. Poner el "anulacatalizador" y cambiar todo, silenciador, escape, etc. Yo cdo baje a la fosa a verlo, estaban de ultima, la salida del escape carbonizado mal, un poco picado el silenciador tmb. Sin entender mucho se veia todo corroido mal. Asi que cambie todo.
El auto anda bien, no volvio a hacerlos, yo noto que anda mejor, regula mejor y el sonido del motor es mas agradable. Parece mas descansado. Aun no sali a la ruta, salvo para probarlo un tramo a ver si seguia el problema. Ya mañana salgo de viaje nuevamente. Asi que espero no vuelva a ocurrirme. Saludos
  - Gustavo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grise , el autor del problema) 
0
Hola. El auto anduvo bien.  - Luciana (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grise , el autor del problema) 
-1
“Problema de Funcionamiento en el Motor“ entra de degradado el motor, se le realiza un aprendizaje con DiagBox y tema resuelto.  - usaedwstar (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Grise , el autor del problema) 
Citroën
C4

By loeb 2.0 180cv
2006
2
votos

Canvio de distribicionSolucionado

He hecho el canvio de distribucion i ahora el cotxe ha Perdido potència i el motor Ace mas ruido!
Escrito hace 7 meses por JordiEspaña

Respuestas de la comunidad
0
Hola Jordi, probablemente o bien hay algún rodillo mal, ya sea de la distribucion(o calado de la misma) o auxiliar, comprueba eso primero cualquier rodamiento de los rodillos (bomba inyectora incluido) si no es así lo mas probables es que tengas algún problema en el arbol de levas. Saludos  - Alex21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordi, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas motor 2.0 nafta 16 válvulas
2008
1
voto

Falla en el cilindro 4Solucionado

Buenas tardes, tengo un c4 nafta 2.0 lo uso a gas y nafta. Hasta la semana pasada funcionaba todo perfecto. Ahora prendió la luz de service, comienza a parpadear y falla como si estuviera en tres cilindros. Cambié bujías, y el problema sigue. El diagnóstico me dice, falla en cilindro 4. Al principio pensé que era inyector nafta, pero me desconcerta, por que la falla continúa cuando lo pongo a gas. Me gustaría compartir con ustedes un vídeo de no más de 5 segundos para mostrar la falla. Pero no se como hacerlo. Gracias por escuchar, y si pueden tener idea de la falla, por favor ayuda.
Escrito hace 7 meses por EduardoArgentina

Respuestas de la comunidad
-1
Es la regulacion de la mezcla de gas en ese cilindro lo pone en emergencia igual al 408 que tiene el mismo motor se tiene que hacer una regulacion muy fina de la mezcla gnc. Por supuesto equipo gnc 5 generacion ,saludos ingeniero dedicado a gnc.  - guille (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
Hay que mejorar el mapeo de la ecu de gnc. A mi me paso en un viaje a brasil y aprendi tanto que casi puedo poner un taller de gnc  - JESUS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Citroën
C4

citroen c4 1.6 16v
2012
0
votos

Falla electricaSolucionado

Buenas tardes,
A mi me pasa lo mismo, le cambio las bujias y limpio el cuerpo de mariposa y dejo de hacerlo. Luego de varios km, comenzó nuevamente e traquetear, le cambio la bomba de nafta y sigue igual, por lo que veo en los comentarios, le cambie la bobina y sigue igual, me dicen que puede se?
Captor del cigueñal?
Escrito hace 7 meses por hstaszczukArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

Sx, 2.0, automatico
2005
-1
votos

Tipo Aceite MotorSolucionado

Buenas noches, poseo un citroen C4 SX Pack 2.0 automatico modelo 2005 con 49000 km, me gustaria saber que aceite de motor utilizar. En espera de su respuesta.
Escrito hace 7 meses por GuillermoColombia

Respuestas de la comunidad
1
Si queres excelente nivel de proteccion usar aceite sintetico, o tambien podes ponerle un semisintetico hay diferencia monetaria pero el semi se cambia cada 10.000 kmts y el sintetico puede durar 15.000 kmts. Con ese kilometraje el motor estara aun en buenas condiciones. Siempre comprar marcas reconicidas, en bidones cerrados.  - lolo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Citroën
C4

grand picasso
2008
0
votos

Falta de presión de aceite motorSolucionado

Hola, haber si alguien me puede ayudar, resulta que en 4 meses es la 3ª vez que tengo que llevar el coche al taller, aparece en pantalla "falta presión de aceite motor" y el coche se para de inmediato. En taller le han puesto el ordenador y no da fallo, han cambiado cadena distribución y tensor, el tamiz bomba de aceite, el filtro... vamos una pasta y sigue saltando el mismo aviso de avería. Alguien le ha ocurrido esto??
Escrito hace 8 meses por LUNAEspaña

Respuestas de la comunidad
4
Hola luna, me pasa lo mismo, en baja el auto falla y me pone eso de presion insuficiente de aceite, en ruta anda bn pero no modera y falla mucho en baja, le encontraste solución?  - bryan (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUNA, el autor del problema) 
1
Buenas, no lo lleves mas al taller donde lo llevaste. Cuando aparece este error hay que seguir 2 pasos básicos. 1 Revisar que el aceite este por arriba de la mitad de las marcas de minimo y máximo, 2 medir la presión de aceite con una herramienta. Si al medir la presión de aceite en frio como en caliente da buena presión, entonces habría que cambiar el bulbo que mide, en caso contrario, se revisa la bomba y si esta estuviera bien, ya hay que pasar a efectuar una intervención en el motor, porque puede que tenga desgaste excesivo de los metales en el cigüeñal y este perdiendo la presión por fugas. Esto ya es algo complicado porque seria la decisión entre hacer una reparación justa o directamente hacerle el motor. Saludos  - SysMax (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUNA, el autor del problema) 
0
A mí me pasó eso y es la bomba de aceite la que falla  - Francisco (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUNA, el autor del problema) 
Citroën
C4

sedan 1.6
2007
0
votos

Ayudenme a decidir!Solucionado

Hola estoy por comprar un c4 2007 con 115000km... pero estoy en dudas porque al ver el motor prendido hace mucho ruido y vibra mucho tambien... segun el vendedor es que se rompio el silenciador per no se meparece raro qie vibre tnto y haga mucho ruido un nodelo q no es viejo. Y otra cosa qie tiene es que no suben los vidrios ni cierran los espejos xq hy que arreglar y que es una pavda. Les pido qie me oriente ppr favor. Noventiendo nada de auto. Y no se si conprarlo y luego me clavo!!
Escrito hace 8 meses por sergioArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Sergio, nunca compres un auto con problemas tan evidentes. Pone un mango mas y evita muchos dolores de cabeza. Saludos javi  - javi (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
2
https://c3automalo.wordpress.com/2009/… No compres Citroen.  - Luis. (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Citroën
C4

citroen c 4
2010
2
votos

Sistema antipolucion defetuosoSolucionado

Lei lo que publicaron sobre la falla sistema antipolucion,saque la manguera la grande que entra al cuerpo mariposa para limpiar antes de sacar la vase donde esta la mariposa abri la mariposa introduje el dedo en los vordes y lo saco manchado con aceite negro lo limpie bien y se soluciono no aparece mas , ahora me salta falla service motor en baja falla un monton imposible manejar lo apago hago 20 cuadras y vuelve a fallar ,alguien me pude esplicar como solucionarlo pofi gracias saludo atte
Escrito hace 9 meses por ubaldoArgentina

Respuestas de la comunidad
-2
Tuve el mismo problema y aparte de lo que hiciste limpié también un sensor (de oxígeno creo) que está ubicado sobre el mismo conducto luego de la mariposa. También desarmé la caja donde se aloja la mariposa y limpié con alcohol isopropílico las pistas por donde es comandada eléctricamente la mariposa. Con esto se resolvió la falla.  - Wa11y (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
-2
Podes haber descalibrado la mariposa, nunca se limpia abriendola con los dedos, se pone en contacto y otro pisa el acelerador y recien se limpia. Saca nuevamente la manguera de entrada y que otro pise el acelerador y fijate como es el movimiento, primero sin pisar luego a fondo de golpe y luego ir pisando suave desde abajo y ver que no tenga oscilaciones bruscas la mariposa.  - lolo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
1
Tambien limpia el MAF que se encuentra en la manguera de admision solo con alcohol , limpiacontactos o nafta sin usar ningun elemento mas que esto.  - lolo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
0
Aprovecho el tema de UBALDO para comentarles QUE UNA FALLA EN EL SISTEMA ANTIPOLUCION me dejó SIN AIRE ACONDICIONADO...el sistema está conectado a una válvula que gobierna el AA. Les aconsejo chequearlo sin tener un desperfecto y así evitarlo. ,el concesionario me cotizó $2800 y un tecnico de AA me lo
Hizo por $ 1200
  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
-2
Bueno, con el escáner original lo reparas en 10 minutos. Es verdad si limpias la mariposa tenes que tener en cuenta que luego hay que volver a calibrar nuevamente, y esa función lo hace el scanner. Yo me lo compre por que en casa somos 4 y tenemos peugeot y citroen y todo marcha en orden. Éxitos !  - TangoDj (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
2
Lo que dice tango es real, la mariposa es como una valvula paso a paso y se calibra con scanner, ojo con la limpieza, yo mismo no me animo  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
1
Hola estoy por comprar un C4 que me encanta el auto mod 07 azul 2.0 TD pero estoy leyendo todo esto y la verdad asusta che. Igual de todas formas el coche lo llevo a un mecanicoamigo para que me lo revise. Pero diganme una cosa, es problematico el auto asi como lo describen, es tallerista digo. Saludos  - lucas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
1
Hola lucas, todo depende de como agarras el auto, si está caminado, prepara unos mangos, hacelo revisar y ganale a los problemas, yo lo cuido mucho, pero el modelo (2008) me esta pasando factura seguido, igual lo disfruto, suerte  - TULIO (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
-1
Gracias Tulio mira este tiene 146000 km calculo yo que xsu edad esta bien, de todas formas me tienta xq solo pide 80mil es un compañero de trab, de todas formas lo vere con un mecanico, lo anduve y lo note lindo pero el valor muy bajo, el lo necesita para retirar un cero, saludos  - lucas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
0
Para darte un poco de envidia te cuento que el mio tiene 75000 kms. a los 50.000 le hice el service de distribucion, me costo 7 lucas. Te piden un precio razonable, seria bueno asesorarte bien con algun jefe de taller de un concesionario para ver con que te podes encontrar  - TULIO (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ubaldo, el autor del problema) 
Citroën
C4

sx 2.0 16v
2009
2
votos

En arranque punto muerto y en primera y segunda el auto tira a aogarceSolucionado

Hola a todos mi problema es el siguiente: pongo en marcha el auto, apenas empiezo acelerar de apoco el auto empieza en falla como si no fuera combustible. En segunda instancia al poner primera marcha y tratar de salir el auto me ase lo mismo y me tira a cabesiar luego de pasada la segunda marcha y acelerar se acomoda pero a la ora de una salida rapida y el acelerador pisado a fondo tarda en responder. Muchos me dijeron que es problema de la mariposa que siempre trae problemas pero no se que me dicen aquel que le pase similar o igual que ami desde ya muchas gracias, ah y le cambie todo desde los filtros de (nafta,aire,aceite) asta bujias.
Escrito hace 9 meses por gonzaloArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Me pasa exactamente lo mismo, cuando lo soluciones publicalo. Gracias  - david (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
1
Hola gonzalo. FIJATE LA BOMBA DE NAFTA,seguro la falla pasa por ahí, porque si fuera eléctrico te lo avisaria la computadora  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
0
Fijense las bujías y filtro de aire. Las bujías malas y el filtro malo generan problemas en baja y consumo elevado de combustible. Saludos.  - SysMax (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
1
Hol! Tengo CD Lounge 2.0. El problema me dijeron que es eléctrico y des configura las bujías. Primero lo conectamos ala scanner y se soluciono. En una segunda ocasión un mecánico amigo me dijo que le desconecte la batería por 5 minutos. Eso Hasta ahora funcionó.  - Gerardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
Citroën
C4

Hdi 1.6 110cv
2009
-1
votos

Aire acondicionado climatizadorSolucionado

No me funciona el aire acondicionado climatizador, que sale por las rejillas del habitáculo(las cuatro que hay de frente que son regulables), ni la que sale por los pies, si me sale aire por la de la luna encima del salpicadero. Me ha dejado de funcionar de un momento a otro, el motor del aire funciona y los molinillos se nota que funcionan también a distinta intensidad, pero por las rejillas del habitáculo no sale nada como si estuvieran cerradas.
Escrito hace 9 meses por ManuelEspaña

Respuestas de la comunidad
31
Hola manuel. Por favor fijate mi comentario sobre el AA, respecto del sistema antipolucion, SEGURO TE VA A SERVIR...! TULIO  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
1
Cual es el comentari de Manuel Sobre AA?  - gavalen (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
3
Manuel:a mi me diagnosticaron falla en valvula del compresor, sistema antipolucion tapado y perdida total del gas: NO ES GRAVE, lo arreglaron en dos horas y me salio $ 1.200 pero en un taller especializado y muy profesional, EL CONCESIONARIO ME PRESUPUESTO $ 2.800...!!!  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
Hola como encuentro tu comentario del sistema de antipolucion porque no lo encuentro. Gracias.  - apoli (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
4
Hola Manuel, a mí me sucede lo mismo, ¿lo has podido solucionar?
Saludos
  - Ari77 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
3
TULIO, por favor, pasame el nombre y dirección del taller a donde lo llevaste (Argentina???). Gracias!  - Paula (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
Tulio decime en que taller te solucionaro tu problema o fue en la concesionaria tengo el mismo problema y como se llama exactamente la valvula, grscias  - Carlos S. (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
Carlis S. Llevé el auto hace 2 semanas a un taller de Barracas especialista en Citroën. Se llama Naitën. Aparte de arreglarme el AA también me descarbonizaron la válvula EGR para que funcione el turbo bien. Recomendado.  - Paula (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Citroën
C4

Hdi 2.0
2010
2
votos

Golpea cuando arrancaSolucionado

Cada vez que arranca se escucha un ruido como si fueran los tacos. , es ni bien arranca hasta que se estabiliza el motor, según el Mecanico proviene de la corona el ruido, pero no lo encuentra... a la mañana que da golpeando y no arranca como que no hagarra vuelta. Es un ruido fuerte y seco que puede ser¿?
Escrito hace 9 meses por DavaArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Dava. Por lo que decís el soporte de motor está en las últimas,CAMBIALO YA, no es complicado A MI ME QUEDO UNA SEDA...!!Suerte  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dava, el autor del problema) 
Citroën
C4

Grand Picasso 1.6 HDI 110cv
2008
0
votos

Embrague muy duro y ruido en el motorSolucionado

Hola, yo le compre nuevo y desde el principio el embrague a ido muy duro, yo no lo notaba, me lo decían la gente a los que se lo dejaba.
Lo que a los 10000km tiraba aceite por que salió con el cárter flojo de fabrica, a los 60000km se le aflojó un inyector, y desde los 100000 km tiene un silbido al acelerar, creo que es el turbo que tiene mellado un par de aspas, no se por que, pero la verdad es que tira bien.
Lo que se me a parado varias veces, por falta de presión de aceite motor y en el ordenador el fallo de freno de partida g no se le quita nunca, y eso que tengo el lejía y se lo borro, pero tiene que ser algún mal contacto, por que funciona todo correcto, es solo la jodíendo de la alarma.
Escrito hace 9 meses por Cortijo 46España

Respuestas de la comunidad
2
Lo que te digo no es chiste VENDELO YA, tuviste mala suerte, no puede fallar todo eso siendo tan nuevo. Tulio  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cortijo 46, el autor del problema) 
Citroën
C4

3 puertas, motor 1.6,
2007
1
voto

En carretera baja su temperatura y al detenerme se para solo en motorSolucionado

Hola amigos, cuando voy en carretera en vehículo baja toda su temperatura, en ciudad queda a temperatura normal, al bajar la velocidad el motor se detiene solo, lo enciendo nuevamente un poco acelerado y las revoluciones suben y bajan solas, le cambie el sensor de temperatura y nada sigue el mismo problema, al conectar el scanner el mecánico reinicia el computador y sigue la falla, necesito si alguien puede indicarme que le sucede o si le ha pasado lo mismo, ya que con el vehiculo no sirve ni para salir por se detiene solo el motor
Escrito hace 9 meses por WalterChile

Respuestas de la comunidad
0
Hola walter: fijate bomba de nafta, termostato, y chequeá la central bsi (o sea la cpu de la computadora del auto, suerte tulio  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Citroën
C4

Diesel
2008
1
voto

Cambié Ampolleta (bombilla) y no encendió más el motorSolucionado

Estimados:Hoy cambié la ampolleta (bombilla) de las luces bajas y no encendió más el motor, parecen estar todas las funciones al interior funcionando, pero no enciende el motor. Al girar la llave, el tablero avisa algo de luces en francés y no enciende ¿alguien le ha pasado y me puede ayudar a solucionarlo?
Escrito hace 10 meses por TOMASChile

Respuestas de la comunidad
1
Por si a alguien le pasa, finalmente logré encender el motor haciendo puente a la batería. Por lo que supongo que batería fallando+ cambio de ampolleta inexperto = descarga de batería  - TOMAS (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TOMAS, el autor del problema) 
Citroën
C4

sx 2.0
2008
0
votos

Falla en frio queda en tres cilindrosSolucionado

Hola tengo mi c4 con el problema de antipolucion. Se le ha cambiado bobin, bujías, cuerpo de mariposa. Y sigue igual. Lo lleve a otro taller y me dijo q esta desinflado el cilindro 1* que debería tener 12kg de compresión y tiene 9kg. Asique x ese tema es la falla. Me dijo que tengo que hacerle la tapa(6000$) no se que hacer xq ya me he cansado de gastar plata y q siga igual. No quiero gastar en hacerle la tapa y q siga igual. Q opinión me dan ustedes? Se lo agradecería
Escrito hace 10 meses por gustavoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Lo tenes con gnc ? el sist antipolucion es porque la computadora dice que el auto contamina. Puede ser inyector tapado. Scanealo y te debe dar el error. Lo ultimo seria la tapa  - JESUS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Citroën
C4

c4 motor 2000 16 v naf
2007
-1
votos

No para el electro y el auto no levanta temperaturaSolucionado

Le cambiamos la recitencia que esta adelante del radiador ,le cambiamos el bulbo, la computadora no le marca ningon problema , ahora me dijo que tengo que cambiar la fusilera que esta al lado de la batería sale 2.800.00 pesos la verda no se que hacer si alguien le paso que me lo comente gracias
Escrito hace 10 meses por coloArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Colo. El diagnostico está correcto, pero antes informate sobre el termostato y bobina  - TULIO (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colo, el autor del problema) 
0
Buen día, decile a tu mecanico o tecnico electricista que en los conectores del bulbo, ponga resistencia en el circuito para ver si varia el pantalla del vehiculo el problema, posiblemente sea unproblema de cable. Yo soty tecnico en electronica y veo seguido este poblema de cables por distintos motivos. La mayoria de los problemas electricos como primer punto son los sensores y segundo el cableado. Por ultimo y muy poco pero muy poco frecuente la ecu del vehiculo.
Consejo,verificar cableado.
Saludos.
  - gabriel corbalan  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colo, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6
2006
0
votos

Desmonte de la caja de cambios y la monteSolucionado

Tiene un plástico en el interior que se le la quité

El turbo se queda sin fuerza o no se activa bien
Escrito hace 10 meses por RafaelEspaña
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4P, 2.0i 143cv
2007
2
votos

Fallo sistema antipolucionSolucionado

Buenas gente, necesito si me pueden ayudar con la siguiente falla. El vehiculo arranca cada tanto fallando, queda regulando entre 1000 y 1100 rpm y si lo acelero llega a las 1300rpm y de ahi no pasa, le doy arranque 10 o 20 veces y vuelve a la normalidad. Para que no falle me subo al auto y le doy arranque instantaneamente porque si lo dejo en contacto un tiempo es seguro que al darle arranque va a tirar la falla. Tiene el servicio recien hecho (aceite, filtros de aire, combustible, bujias originales, inyectores limpios etc etc etc). Pasó por varios talleres y nadie le da a la tecla. Ayudaaaaa.
Escrito hace 10 meses por ChristianArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Al que acierte en el problema pago asado con envio a domicilio, si es lejos envio dinero equivalente a 3 kilos de asado, 3 choris, 1 fernet + una coca de 2 litros y 4 bolsas de leña.  - Christian (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
0
Lo mas seguro es que este sucio el map en conjunto de la mariposa  - jose luis  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
3
Es el sensor map se saca con un tornillo en 2 minutos, se limpia (o se cambia) y chau diferencia, espero el asado!!!!  - BRUNOBAIRES (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema y era la nafta cambie de premium de ypf a 8000 de esso y salio la falla.  - Cari (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
1
SOLUCION A FALLA ANTIPOLUCION en mi 307 nafta 1,6...estimados luego de un mes de fallas, me puse con el mecanico y yo conociendo al auto, le habai comprado un SENOSR MAP de fispa, en el cual gaste 500 pesos, (el auto tiene bosch con 133.000 km, y la falla era que "tironeaba" en baja hasta las 3000 rpm o se prendia, la comptuadora y luz en el tablero"fallo sistema antipolucion" era finalmente "las mangueras del sistema de descarga de gases 2 estaban rajadas y acopladas con "cinta" pero asi igual llenaban de aceite, todo el lugar donde van las bujias, y la bobina, asimismo ensució parte del filtro de aire, esa "fuga" asi que dejando en sensor map original limpio em mecanico todas las bugials el, con un aerosol especial todo el aceite de los contactos de la bobina " con el scanner me decia en un principio que podri hacer la bobina" y santo remedio y Solucion dejo de tironear, las mangueras fueron remplazadas con otras, el sensor quedor el original, limpeiza total de bujias, del scector de bobina y sensor map, y filtor de aire y solucion a tironeo, y encendido de testigo fallo antipulucion, espero sea de ayuda a muchos, asimismo cambie pro la nafta premiun pero eso no inlfuia, aunque mezclo con super...actualmente saludos! al foro que fue de gran ayuda y me oriento, ahora me robaron el estereo y estoy con eso de lograr el escaneo para que lo detecte la computadora, si alguein sabe estudioasesor@hotmail.com abrazo al foro  - BRUNOBAIRES (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
0
Para mi tu problemas es limpieza de acelerador y mariposa (le hechan un aerosol, con alcohol isipropilico, y el sensor map ( te lo pueba en el momento con tester) al mio me olvide de ese detalle, ojala te sirva y si es asi espero el asadito que nunca viene mal! abrazo  - BRUNOBAIRES (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
0
Fíjate si la sonda lambda no falla. Ami m paso lo mismo y cambie todo al pedo.  - Dami (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
Citroën
C4

C4 exclusive 2.0
2009
0
votos

Sistema antipolucion fallóSolucionado

Hola mi citreon aveces sale en la pantalla sistema antipolucion fallo. Como que se aoga y como que tironea... luego se soluciona. Lo lleve a la citroen , lo pusieron en la computadora y nada... les limpiaron o algo asi las mariposas y nada. Cambie bujías. Como les decia aveces lo ase y otras no... me ayudarian... gracias
Escrito hace 10 meses por CristianArgentina

Respuestas de la comunidad
4
Fijate debajo de parabrisas,la rejilla negra que abarca todo el ancho del auto,suele despegarse y dejar el paso al agua,esta cae sobre las bujias impidiendo la chispa suficiente de las bujias,afectando directamenta a la combustion del vehiculo,  - colo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba algo parecido el auto en primera y segunda andaba a tirones despues se le quitaba ademas tenia el check engine activado y me arrojaba falla en sistema abs, falla en sistema de frenos, falla en sistema antipolucion y falla en sistema electrico ! el problema era que el alñternador estaba arrojando 17 volts, y eso desconfiguraba todo el computador del C4.  - antonio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Okk gracias amigos... saludos  - Cristian (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
Hola. EL PROBLEMA ANTIPOLUCION te lo tira por que seguramente le estas poniendo nafta super y la mayoria de veces viene con agua,a mi me lo hacia cambie de nafta por la mejor q tengan en las estaciones de servicios y chau problema. Tenes que tener cuidado que la nafta super te ensucia los inyectores  - pablo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
0
El sensor map, que se cambia en minutos, o la nafta, una de esas 2 opciones, el 1ª es un repuesto que lo podes cambiar vos mismo, empezaria con nafta de 1 calidad  - BRUNOBAIRES (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Citroën
C4

citroen c4 hdi 2.0
2007
0
votos

Arranca fallando el motorSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi auto c4 hdi cuando lo pongo en marcha en frio me arranca fallando y se para intento nuevamente el procedimiento y arranca bien el problema es cuando esta frio el motor ya le cambie los inyectores y sigue el mismo probe los calentadores funcionan bien que puede ser ?
Escrito hace 10 meses por luisArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Fíjate en el sensor de rampa de inyección, también en el cableado este pasas cerca del filtrode aceite hacia un conector de via amarilla cerca del chapo  - jose luis  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Gracias por contestarme jose luis, estoy revisando el cableado y no encuentro ningun cable cortado el problema es cuando lo pongo en marcha en frio arranca fallando en tres cilindro y se para intento nuevamente y arranca perfecto los calentadores funcionan es una falla que me pone loco lo demas funciona perfecto  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
1
Puede ser relacionado a la presión del rail al arranque lleva un sensor en la bomba de alta presión este se sabe tapar si lo puedes sacar revizalo, este esta con dos tonillos de torx de 30 sácalo y revisa a contra luz tiene en su punta un filtro (es una malla) que cubre la punta de este sensor fijte y visame  - jose luis  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Gracias jose luis mira te comento saque el sensor que se encuetra detras de la bomba de alta presion y no note nada tapado pero no encotre la malla que vos decis lleva en la punta del sensor estaria pegada??en la carcaza de la bomba??  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Es como si fuera una funda en la punta del sensor es lo que se ve de color gris claro. Y en la punta del sensor no se ve nada mas que esto que de digo no hay agujero asimple vista y este esta asociado al sensor muchas veces lo cortan porque se tapa y ocaciona problemas me fijo si consigo foto para enviarte  - jose luis  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Ok ,dale jose luis te lo agradezco  - luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Citroën
C4

oltcit club r12
1994
0
votos

3000 revolucionesSolucionado

Mi vehiculo ,citroen oltcit club r12 del /94 mecanico, con carburador ya no quiere pasar las 3000 revoluciones y me es molestozo en cuestas poder realizar cambios ya que si no se pasa de las 3000 rev. Al realizar el cambio desmaya mucho, antes llegaba hasta 6000 que empieza la linea roja, si saben el daño , agradezco sus comentarios.
Escrito hace 10 meses por jaimeEcuador
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

1.6
2010
0
votos

No se apaga y queda trabado haciendo un zapateoSolucionado

Cuando apago el motor queda haciendo un zapateo y no se apaga, luego lo pongo en contacto y prende, larga olor a quemado, lo tengo que apagar desconectando la bateria, hace dos meses me paso lo mismo y me dijo el mecanico que era el burro de arranque, y que tambien se habia jodido la llave, con lo cual tuve que cambiar todas las cerraduras, alguien sabe masomenos que puede ser??
Escrito hace 10 meses por pabloArgentina

Respuestas de la comunidad
2
Hola que tal tengo el mismo problemas me acaba de suceder de que el auto parecía no querer apagarse y zapatea, lo que si ya no arrancó más... Pudiste encontrar una solución?  - Mauricio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Hacemece el favor, comentame cual fue el problema?, me pasa lo mismo, gracias  - Escalibur (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6 vti
2012
-1
votos

Visualizo debajo del parachoque aceiteSolucionado

Visualizo en la mascarilla regita negra como aceite y abajo donde esta el protector negro del
Motor no hay nada solo se ve aceite aguachento en los tornillos del parachoque donde hacen la union al protector
Negro del
Motor de donde sera y que sera aceite estoy preocupado ayudenme???
Escrito hace un año por MakinaaaChile
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

Sx 2.0 i
2008
2
votos

Sistema antipolucion defectuosaSolucionado

Hola buenos días tengo un c4 sx 2.0i y la computadora me indica sistema antipolucion defectuosa ,y arranca esta normal 5 minutos y se pone como en tres cilindro y no acelera y no se q es unos me dicen q es el sistema eléctrico ,otro el catalizador tapado x la nafta mala y realmente no se a pensar ,si alguien me puede orientar se lo agradecería ,muchas gracias
Escrito hace un año por TinchoArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Tincho! a mi me pasa los mismo, le cambié bujías y revisé mariposa estaba todo ok y me sigue el mensaje. Si lo solucionaste te pido me digas cómo lo hiciste! Gracias  - Emilio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tincho, el autor del problema) 
0
Tincho yo tengo uno igual al tuyo con el mismo problema, si lo dejo en marcha un par de minutos empieza a fallar y me dice sistema antipolución defectuosa también y no responde el acelerador, yo paro el motor y vuelvo a arrancar y se soluciona pero sigue marcando falla del sistema asi que si encontraste la falla avisame xq tengo el mismo inconveniente. Gracias.  - diego (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tincho, el autor del problema) 
0
Proba limpiando el cuerpo de mariposa por el tema del acelerador  - MarcosL (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tincho, el autor del problema) 
0
Muchachos buenos dias... a mi me sucedio lo mismo, la falta de reaccion en pedal al acelerar y cabeceo. Lo lleve y revismos y el problema era que la bobina perdia corriente. Tambien me indico el mecanico el catalizador ya jodido. Espero les sirva. Saludos.  - pablotear (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tincho, el autor del problema) 
Citroën
C4

4puertas motor 2.0
2008
0
votos

No corta el electro ventiladorSolucionado

Holas quería saber si alguien tiene información sobre el funcionamiento del electro ventilador, mi auto llega a la temperatura normal y se prende el electro en 1ra velocidad y no se apaga mas hasta que pare el auto, ósea que el electro funciona todo el tiempo y no corta tampoco levanta temperatura el auto. Gracias
Escrito hace un año por orlyArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

2.0 hdi exclusive
2009
2
votos

Agua en el filtro de gasoilSolucionado

Buen día. Hoy me sale que tiene agua el filtro de gasoil y no se como solucionarlo. Lo peor es escuchar el ruidoso aviso de alarma. Alguién me puede orientar. Además me podrían informar a que kilometraje se le cambia la correa de distribución. Saludos
Escrito hace un año por EduardoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Me pasa exactamente lo mismo. Cuando sepas o yo sepa que es nos ponemos en contacto. Saludos  - Leourgemer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
2
A mi lo mismo ni idea que es ya se le cambio todo filtro ,hasta el flotante del tanque se miro y no para de sonar la alarma cada tanto...  - Gabyto (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
1
Hola gente, a mi me paso lo mismo me recetiaron la computadora y nunca mas, halguien que haga atencion electronica lo puede hacer o bien mantengan apretado la tecla del chic que esta debajo del tablero donde indica la velocidad y luego pongan en contacto, mantengan durante unos segundos y suelten la tecla, y terminado el tramite. -  - DANIEL (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
Amigos. Eso que te resetean la computadora dura un tiempo, luego vuelve a dar problemas y no para, es una pesadilla. No compren Citroen. La alarma malogra la computadora y un escaneo mal hecho puede traer consecuencias graves. Suerte y reclamen no se queden callados.  - Luis. (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
Bueno lo ideal es sacarse la duda respecto al estado del filtro de gas oil y sustituirlo y luego resetear la computadora para estsr más tranquilos. Cargue euro o v power diésel nada más  - Wilson  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
Hablé con el de la estación de servicio y el diesel como la nafta vienen mezcaldo con agua o algo para sacarle más ganancia. Nunca fueron honestos los de las estaciones de servicio. Y hasta me dijo algunas estaciones de servicio que si se puede cargar y estoy yendo a esas. Pero igual sigue sonando...  - Eduardo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
No entiendo todo lo Mal que habláis de citroen tengo un c4 2006 con 234.000 km y jamás me a dao un pronproblema. Y sobre el tema del Ruido al arrancar en frío si no queréis que aga tanto ruido compraros un gasolina o nos a dao nunca por escuchar un seat Volkswagen skoda audi como suenan de gasoil tengo también un a3 2012 y suena más que el citrlen  - Juan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6 nafta
2011
5
votos

Luz abs tablero indica falla el displaySolucionado

Le doy contacto y efectua todo el chekimg. Enciende el motor y se apagan todas las luces como si estuviese todo normal y a los 4 seg se enciende y queda encendida permamentemente la luz de ABS. Esto comenzo a producirse cuando cambie el embrague del auto. Que puede ser????
Gracias
Escrito hace un año por NAHUEArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

2.0i
2009
0
votos

Bomba hidraulica se detieneSolucionado

Atropelle un perro en la ruta y se rompio el deposito del liquido de la direccion, lo lleve a cambiar y ahora, cuando doblo toda la direccion hacia la derecha se apaga la bomba hidraulica. Paro el motor y arranco el auto de nuevo y funciona bien hasta que vuelvo a doblar todo a la derecha. Alguien sabe que puede ser, ya que le reclame al que cambio el deposito y en lugar de hacerse cargo me dijo que trate de no doblar toda la direccion
Escrito hace un año por DanielArgentina

Respuestas de la comunidad
-1
Hace una semana que comprmos un c4 nafta 2.01 y cuando lo trajimos yo le senti sl girar el volante como que raspaba y resulta ser que al otro dīa e,pezo a ponerse dura la dirección...cada vez más y no sabemos si lleva liquido o si es electronica...no sabemos...se lo compramos a un vendedor que vende autos de una agencia muy conocida y prestigiosa de Córdoba.  - Pocho... (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Citroën
C4

hdi 2.0
2010
2
votos

No anda el motor del aire del habitaculoSolucionado

De un dia para el otro dejo de andar el motor del aire del habitaculo, en la pantalla del climatizador aparecen las aspas pero no anda ni con el aire acondicionado ni con la calefaccion, me podran dar una idea de que puede ser, ya que revise los fusibles que estan en la caja que esta al lado de la bateria y estan todos bien.
Escrito hace un año por maxi1100Argentina

Respuestas de la comunidad
18
Tengo el mismo problema, he conseguido solucionarlo momentáneamente, si quieres escriben y te cuento mas  - Daro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
-1
Como lo soluciono, tengo el mismo problema  - Electrofrio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
1
Me está pasando lo mismo con el motor de la calefacción de mi c4 picasso, como lo solucionaste?  - Suarezpas (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
0
Y como lo solucionaste a mi me paso lo mismo  - Joaquin (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
2
Me ha tocado cambiar el regulador de velocidad del ventilador. Es una pieza que va en el lado del volante, debajo del ventilador. Se recalienta y corta el circuito. Tengo esquema del despiece y ubicación  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
3
Mi correo es daro1981@msn.com. si quieres escribeme y te paso esquemas  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
0
Hace mes y medio dejó de funcionar el ventilador del climatizador. Un par de días averiado, pero volvió a funcionar. Quince días y otra vez parado. Lo llevé al concesionario y me cambió el "módulo mando". Funcionó durante quince días, y nuevamente dejó de funcionar. El concesionario esta vez me cambió el impulsor (ventilador). Han pasado quince días y vuelve a estar parado. ¿Alguien tiene alguna idea?  - guaita (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
0
Por lo que me dices seguramente sea la bsi. Centralita de habitáculo. Original te cuesta bastante cara, pero hay sitios que las clonan. En Madrid conozco un sitio. Me costo 250 euros.  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
4
Gracias Daro. ¿Me puedes decir donde está esa centralita y si es difícil acceder a ella? Me lo miraré antes de llevar el coche otra vez al taller.  - guaita (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
2
La centralita esta al lado de la batería.  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
0
La centralita esta al lado de la batería. Es lanplaca grande que lleva también fusibles. Donde vives?  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
0
Te paso mi correo daro1981@msn.con
Asi te dejó mi número y hablamos
  - Daro (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi1100, el autor del problema) 
Citroën
C4

SX 2,0 sedan 4 puertas
2011
1
voto

Defecto Tablero VelocímetroSolucionado

Tuve el mismo problema, el display superior empezó a fallar, salían dos líneas horizontales en lugar de los números del velocímetro, y daba fallos de sistema de antipolución y airbags con pretensores, encendiéndose otros indicadores y el cartel de SERVICE. No funcionaba tampoco el limitador de velocidad ni la velocidad crucero, y se encendía en forma fija el botón de Baliza. Nunca dejó de funcionar el motor. En el concesionario oficial solo encontraron que había una falla de comunicación pero no el motivo. Lo llevé a un taller particular especializado y luego de analizarlo todo me hicieron com…Leer completa
Escrito hace un año por MALVARA07Argentina

Respuestas de la comunidad
3
Mi Citroën C4 , diésel , no enciende el motor después de estar 3 horas detenido, tiene batería en buen estado y combustibles suficiente, saben de algunas posibles causa de la falla para que pueda revisar antes de llevarlo al mecánico.  - peter (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MALVARA07, el autor del problema) 
0
Que te revisen la caja de fusibes para revisar si llega la señal de la bomba de petroleo o el sensor de punto por si esta sucio  - cristian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MALVARA07, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo con la velocidad crucero. De un día para otro dejo de funcionar, pero todo el resto funciona perfecto. Que me reocmendas que haga? Como es el tema de comprar un tablero usado? Muchas gracias.  - JOta (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MALVARA07, el autor del problema) 
0
Mi citroen c4 diesel se pone pesada la dirección y me anuncia falla en el sistema de Airbag y de dirección. Después directamente no arranca ni funciona nada. Muerto el encendido y el motor
Si alguien puede darme una solución, un mensaje a mi celular: 3435035978. Por favor
  - Rtulian (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MALVARA07, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 16v
2008
0
votos

No anda el levanta vidrio ni el espejo electrico de puerta pasajeroSolucionado

Hola que tal gente? por favor si alguien me ayuda o le paso algo similar... dejo de funcionar de la nada el levanta vidrio del lado acompañante. Y de la nada comenzo andar... pero esta vez dejo de funcionar y no volvio a arrancar... me dijeron q esta quemado la plaqueta dond va el motor. Puede ser. Tmb me dijeron q hay un problema en la "bsi" puede ser? Xq lo escanearon y no pueden entrar al sistema. Solo al motor pueden entrar! Gracias y espero sus comentarios y asi poder solucionar el problema. Mil gracias
Escrito hace un año por AlejandroArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

C4. 1600
2013
2
votos

Fallas múltiples del computador y motorSolucionado

Compre nuevo, el primer día, el aire acondicionado,no funcionaba, las luces, tampoco, y los pocos días salió un aviso en la pantalla"falla del motor llévelo al mecánico", se le había dañado la caja de agua, y lleva con el problema tres veces en menos de 18 meses de comprado, hoy se llevó al taller y me informan que tiene problemas de motor y que el computador esta dañado, tengo que esperar dos semanas, para traerlo desde Francia. Además desajustado, muchos ruidos, poco confort, " un engaño de vehículo".
Escrito hace un año por CompraengañosaColombia
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

5 puertas 2.0
2009
0
votos

Vibración en rueda delantera derechaSolucionado

Hola alguien que tenga conocimiento con lo que me pasa me vibra todo el abitaciin o motor cuando tracciona vibra mucho en segunda y en las demás marcha sirculando en ruta me vibra pero más leve que puede ser ya le cambie todos los tacos motor el ruleman derecho los semi eje están bien me dijeron que puede ser que aya que hacerle una telecarga al calculador lamentablemente no se encuentra a que se debe la vibracion
Escrito hace un año por exequielArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

grand picasso c4
2009
1
voto

No arranca gira el motor y nadaSolucionado

El motor gira y nada (no arranca)como si no llegara combustible y en el tablero aparece alarma anti robo defectuosa.
Escrito hace un año por cristianArgentina

Respuestas de la comunidad
8
Chip de control de alarma de la llave del vehiculo en mal estado...  - corino (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
Como realizo un chequeo del chip de la alarma de la llave o que es lo que tengo que realizar para solucionarlo...???  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
3
Ami se me paro funcionando y me pone activado verrou que es código o algo así en francés y me abla en francés al meter la llave intenta arrancar y no arranca sale andando los parabrisas y no saben ke es ni en la citroen  - barto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
Fíjate la pila de la llave  - Maxmax (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6
2007
1
voto

Problemas arranque en frio.Solucionado

Hola amigos, en la mañana cuando arranco el auto parte bien, pasan 30 seg y empieza a trabajar en 3 cilindros y se prende el sistema antipolucion defectuoso, lo apago y prendo de nuevo 2 veces y se soluciona el problema, (pasa todas las mañanas y durante el dia ningun problema)
Cambie bobina, bujias,limpie cuerpo mariposa, puse limpia inyectores en el tanque, cambio de todos los filtros, lo escanearon y no sale el error, lo deje en la mañana en el taller para que se dieran cuenta del error y salia falla de combustion en el cilindro n4, pero apaga el vehiculo y no aparece nada!!!!
Favor ayuda!!!!
Escrito hace un año por pabloChile

Respuestas de la comunidad
0
Pudiste solucionarlo?? enfrento lamisma situacion  - dario (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Hola. Solucionastes tu falla ,,me pasa algo parecido. Gracias
Claudio
  - CLAUDIO (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Hola-
Tengo un c-4 b7, con fallo en primera partida P0366...
Y me tira fallo de motor,
Alguna experiencia con este fallo. Es um motor EP6
Gracias,
Slds
  - CLAUDIO (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Citroën
C4

origene
2015
0
votos

Tengo ruidos en los botadoresSolucionado

Apenas lo compre a los 100 km le noto ruidos en los botadores ,lo llevo a la concesonaria y me dice que es normal ?eso es asi suena como si fuera un gasolero con apenas 400 km y al pasar los dias me hace mas ruido. Como puedo solucionar el problema porque es muy molesto.
Escrito hace un año por titoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Al mío le pasa lo mismo , de la nada comenzó con un ruido parece gasolero , lo lleve al mecánico y me dijo que los botadores se agotaron , no queda otra que cambiarlo, en el tablero me informa que que tengo problema con el aceite ,,, o sea que me desconcierta  - rafael  (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo, me empezó hacer ruido de botadores en frió, fui al mecánico me dijo que lo cambie (saladito en mano de obra) un conocido me dijo que pregunte en le lubricentro un aditivo de Liquimoly que es buenísimo, pregunte sale 120$ me dice que eso me saca el ruido, que lo hace xq el aceite no llega ahí hasta que esta caliente... ahora tengo dudas de que hacer...  - Sebastian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
-1
Yo tengo un C4 Gran Picasso 2.0 naftero y tambien parece un diesel cuando uno lo enciende. Yo lo compre usado con 47.000 km el en Abril 2015
Segun AutoAssist para sacarle el supuesto ruido 1- cambiar los 16 botadores por consiguiente hay que abrir la tapa para su reemplazo Cada botador me pasaron en Noviembre 205 $470 x 16 + M.O. como $ 12000
2- le cambiamos el aceite por uno mejor tenia uno malo y esperar con el correr de los dias si disminuye , pareciera que algo no mucho. 3- comprarel LiquiMolly en un lubricentro para reducir el ruido a botadores. Ahora viendo algunos videos por youtube o encontrando algun igual ,, el ruido lo tienen todos ,no asi en el interior del auto. Comarado com mi auto anterior una Scenic Campus RXI 2.0 tambien naftera no hacia ruido a gasolero. Sera el motor 2.0 que esta diseñado asi? Ocurre en los C4 sedan/ bicuerpo 2.0 NO el Lounge. Un amigo tiene el C4 corto nafta pero motor 1.6 y no se siente nada año 2014. Gracias. Saludos. Gustavo
  - Gustavo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
1
Motor 1.6 citroen es común ruido a botadores y si lo hace aunque cambien botadores y aceite por sintético al tiempo vuelve a hacerlo. Estimo falla de diseño.  - Sergio D (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas, full motor 2.0
2008
0
votos

Se clavo el motorSolucionado

Al salir del lavadero yendo a nomas d 40 km freno el auto para pasar un baiven y en ese momento se apago el motor y no arranca para nada.se verifico burro d arranque y correa d distribución y todo normal , lo q si tenia poca aceite en la marca mínima
Escrito hace un año por danielArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Debes ser la batería si no lo cambiaste  - Fermin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas 2.0 i
2010
-3
votos

Falla del motorSolucionado

Hola, consulta, pongo en marcha el auto y lo dejo calentar un rato antes de salir pero me falla igual, no responde bien al acelerar se tiende a parar el motor, hoy me empezó a marcar sérvis le limpie la mariposa pero continua igual mejor dicho peor me larga olor a nafta como si estuviera ahogado, a alguien le a sucedido algo parecido!!!!. . .
Escrito hace un año por MauryArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Si, cambiamos varias cosas pero sigue fallando  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maury, el autor del problema) 
1
Te recomiendo apretar los terminales del enchufe del cuerpo de aceleración, a veces hacen mal contacto con los pinnes y provocan fallas similares, saludos  - Tabo_stargo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maury, el autor del problema) 
3
Mañana lo llevo al mecanico y te cuento cuanto me cobra primero y que mierda es...  - LEITO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maury, el autor del problema) 
1
Me pasa lo mismo, a vos cuando salias en primera te tiraba a pararce y de repente se recomponia y salia disparado? y a penas apretas el acelerador tira a pararce. Si lo mandaste a revisas por favor contame lo que te dijeron. Gracias.  - gonzalo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maury, el autor del problema) 
0
Gonzalo me pasa lo mismo que a vos tenes idea q es?  - Mauri (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maury, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas
2011
2
votos

Fallas grales despues de los 90000kmSolucionado

Embrague: comenzo a trepidar desde los 50000km , iba y venia el problema. La semana pasada con 94000, murio y tuve que cambiar el kit completo d embrague y por supuesto bajar la caja. Ahora me esta volviendo a fallar y me dicen que es el sist. Hidraulico...
A la semana, 95000 km se puso dura la direccion , porque perdia aceite y tuve que reparar completa la caja de direccion. Desde los 80.000 se han comenzado a precipitar todas las fallas:
Taco motor +4 amortiguadores+ disco de frenos+ etc etc etcc...
Ultima vez que compro un Citroen...!!!
Escrito hace un año por Jorge R.Argentina

Respuestas de la comunidad
0
Te recomiendo averiguar lo que es la "Obsolecencia Programada". Seguramente entenderas que todo esta calculado  - Nicolas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge R., el autor del problema) 
Citroën
C4

c4 Lounge THP
2014
-1
votos

Falla en el arranqueSolucionado

El problema es que empezo a fallar en el arranque, demoraba en arrancar , lo lleve 3 veces al service hasta que me dijeron que era un sonda de temperatura, que estaba averiada y la cambiaron..., se ve que la sonda marcaba que el motor tenia temperatura y no dejaba arranar el mismo,. El auto anda muy bien, sin quejas, el motor excelente...
Escrito hace un año por josemiArgentina

Respuestas de la comunidad
1
A mi me paso lo mismo solo q le cambiaron el sensor y ahora marca stop el tablero y suena el motor mal!!!  - viky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josemi, el autor del problema) 
0
Me cambiaron el sensor de temperatura y se soluciono el tema. Anda al pelo.  - josemi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josemi, el autor del problema) 
0
Estimados, es el sensor de temperatura, el c4 tiene programa de taller, a los primeros dueños les llego una carta avisando que deben acercarse al taller.  - Ricardo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josemi, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6 hdi c4 picasso
2007
-1
votos

Fallo eléctrico en la puerta acceso carburanteSolucionado

El problema de mi c4 Picasso es que cuando arranco me indica en la pantalla central que tengo la puerta de acceso carburante abierta, cosa que no es cierto. Me ha pasado tres veces en la vida del coche, dos se han solucionado momentáneamente con el cambio del motor eléctrico que cierra dicha puerta. Desde hace tres semanas me lo vuelve a hacer y no creo que sea fallo del motorcito. Me gustaría saber si a alguien le ha pasado y si es asi como lo ha solucionado.
Escrito hace un año por monitorioEspaña

Respuestas de la comunidad
1
Ya veo que este foro nadie tiene problemas eléctricos con su c4 Picasso.  - monitorio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monitorio, el autor del problema) 
0
Me voy de este foro, no puede ser que en una semana nadie comente nada sobre mi problema eléctrico. Agur  - monitorio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monitorio, el autor del problema) 
0
Es el bsm,todo lo que ocasiona esta cajilla de fusibles y relays  - kuextor (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monitorio, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 sx
2008
-1
votos

No arranca el c4Solucionado

Lo primero que me paso fue que el auto de golpe así sin mas nada me dejo de acelerar y como a cabecear. Le desconecte la batería 3 veces y se arreglo. Lo probe y anduvo lo mas bien. Al otro día le quiero dar marcha y no arranca. Y el motor gira lo mas bien. Que puede ser?
Escrito hace un año por sergioArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Pueden ser dos cosas amigo, 1. Kit de aceleracion o 2. Una falla q se arregla con el scanner aplicandole un software a la computadora central.  - jmestevez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
-2
Cambia el captor de cigueñal. Esta abajo al lado de la salida del multiple ( pieza plastica con un una entrada para cables. Ahi me cuentas.  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
0
Gracias por las respuestas. Pero lo que se jodio fue el cuerpo mariposa. Y ademas le tuvieron que conectar la computadora para solucionar otro problemita  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas 1.6
2012
0
votos

Tironeos cuando aceleroSolucionado

Buenos dias mi consulta es por que hace un tiempo el auto me empezo a dar tirones en 1 2 y 3 marcha generalmente, por dias no me falla y por otros es constante, ya hice service de los 40 mil cambien todo, bujias, lo enchufaron en el scanners y no da ninguna falla, cambie de combustible y nada, alguien ha tenido algun problema similar, desde ya muchas gracias. Saludos
Escrito hace un año por GastonArgentina

Respuestas de la comunidad
2
Cambiale el cuerpo mariposa que te esta fallando !!!!!!!!!!!  - esteban (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
0
Vos decis Esteban que podra ser eso?? en algun lugar lo he leido, le voy a decir al mecanico, gracias por tu respuesta! !
Saludos
  - Gaston (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
1
Cuando ocurren estos problemas obedecen a dos razones...alimentacion de combustible o falla en las bujias, si vos decis que cambiaste las bujias que por cierto deben ser de la graduacion termica correcta ya que con otras producen falla entonces apuntale al modulo de encendido o conjunto de bobinas, sacando el cobertor plastico cubre motor lo vas a ver, pero hay un pequeño porcentual a que sea un sensor que hace que inyecte una cantidad inadecuada de combustible al motor, bueno suerte con esto, saludos.  - RICARDO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Citroën
C4

sedan 2.0 nafta
2007
2
votos

No funcion calefaccionSolucionado

Hola a todos, tengo el sigiente problema,pongo la calefaccion y funciona todo perfecto solo que en ves de recibir aire caliente, sale aire frio, el climatisador es manual y funciona, lo unico raro que encontre fue una manguera cerca del cortafuego en el compartimiento motor cortada, ojala alguien pueda orientarme un poroc al respecto de este problema.
Escrito hace un año por adrianArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Cuando no funciona la calefaccion la gran mayoria de las veces es el termostaco cambialo y vas a ver que empieza a funcionar  - Miguel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0
2007
2
votos

Me marca bloqueo activoSolucionado

Me marca bloqueo activo y no funciona la bomba de nafta por lo que no enciende el motor gira bien
Escrito hace un año por fernandoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
A mi me paso algo parecido y fue por una gasolina de mala calidad q le aplicaron al auto, luego algo parecido pero supuestamente fue por una falla de software de la computadora central, a mi me paso y en 10 minutos me lo acomodaron.  - jmestevez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0
2007
0
votos

No arrancaSolucionado

Marca bloqueo activo y la bomba de nafta no se activa el motor guira pero no arranca
Escrito hace un año por fernandoArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas
2009
6
votos

Fallo motorSolucionado

Hola les cuento que tengo un c4 2.0 y jamas un problema. Y del dia a la noche empezo a prenderme una luz en el tablero que dice SERVICE y de acusa FALLO CONTROL MOTOR y como que se pone en 3 cilindros ya se controlaron cableados de motor,masas ,bujias, bobina, cuerpo mariposa, catalizador, y demas cosas la computadora tira PRESION DE COLECTOR alguien sabe que significa eso??? o ya les paso??? les consulto porque a mi entender eso seria el sensor MAP... ya me canso y estoy a punto de comprarlo, pero no quiero gastar plata en un repuesto que no es y la agencia oficial aca en comodoro rivadavia t…Leer completa
Escrito hace un año por matiasArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Es el turbo esa falla  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
1
Hola , tengo un c4 grand picasso turb diesel 2009 , el turbo revento y ya va el segundo que cambio , lo uso como una seda , espero 1 minuto para apagarlo , todo cuidado y ayer luego de no usallo 2 dias , hago 8 cuadras y en el tablero se enciende leyenda : PRESION DE ACEITE ALTA : APAGUE EL MOTOR. Alguien tiene alguna idea que puede pasar ?  - julio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
0
Hola,a mi me pasaba lo mismo. Le sacamos el catalizador y lo limpiamos y se soluciono el problema,igualmente me sigue marcando falla en sistema antipolucion,pero el auto anda bien y ahora tiene mas fuerza el motor. Proba con limpiar bien el catalizador  - marruby (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
0
Gracias , hace dias la saque del service que la tuvo UN MES !"! esta en el garage y uso mi fiel renault 12. La saco casi nunca. En el service me cocinaron con 20 lucas.  - julio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas, motor 1.6
2009
0
votos

Foco de luz bajaSolucionado

Foco de luz baja recalentado y no enciende, cambie el foco pero no da
Escrito hace un año por Citr4Argentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

c4 1.6 16v nafta
2009
0
votos

Tira humo y aceite por respiradero que conecta a filtro y no humeaSolucionado

Hola tengo un problema mi auto tira gotas de aceite por respiradero que se conecta a filtro de aire y gasea. Es un citroen c4 1.6 16v nafta le cambie de aceite nivel esta bien y no se que hacerle porque el auto anda un lujo... gracias espero su ayuda
Escrito hace un año por ricardomixArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Es normal ya que es la recirculacion de gases. Para saber si "gasea" se debe controlar por la varilla medidora de aceite si sale x ahi gases si esta gaseando el motor  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardomix, el autor del problema) 
Citroën
C4

Citroen C4 sedan 2.0
2009
2
votos

Aviso sonoro de luces prendidas delanteras no funcionaSolucionado

Al apagar el motor y dejar encendido el contacto de las luces delanteras, el aviso sonoro no funciona. Tengo también el aire acondicionado que no funciona. Al llevarlo al taller Citroen en Lima, me indican que el compresor del aire acondicionado no funciona, que el embrague eléctrico está malogrado y que esta falla puede haber influído en que el aviso sonoro de las luces no opere. Me parece una explicación por decir lo menos, surrealista. ¿Alguien puede apoyarme en como poder reconectar al aviso sonoro para no olvidar las luces delanteras prendidas?
Escrito hace un año por AtilioPerú
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

Sedan SX 2.0 HDI
2008
0
votos

Sistema antipolucion defectuosoSolucionado

Me empezó a aparecer "Sistema antipoluc defectuoso" en la computadora de vez en cuando asta que un día quedo fijo cada vez que enciendo el auto. Ademas casi siempre me limita las revoluciones a 3000 RPM y no supera los 116 Km/h, algo que me parece mas un sistema para cuidar el motor de exigencias teniendo un testigo encendido, que una falla del motor.
Lo que veo mas probable es que estén sucios los inyectores o mariposa, debido a la mala calidad del combustible en algunas estaciones (siempre YPF Euro, de vez en cuando SHELL V-Power)
Tengo turno en un taller recomendado, ya que las agencias oficiales tienen muy mala fama.
Escrito hace un año por GustavoGArgentina

Respuestas de la comunidad
-1
Que te miren la electrovalvula que regula el flujo de aire del motor  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
1
Parecido, se quemaron unas fichas que miden el turbo, se cambiaron y ya no aparece el testigo con forma de motor y la leyenda "Sistema ant..."; Pero descubrieron que el Turbo no funciona bien, cumplió su ciclo de vida. Uno nuevo esta $13.000.  - GustavoG (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
1
Tenes problemas con el catalizador. Renplasar o vasear  - omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo y era una manguera del carburador pinchada. Una que manda aire. La encintaron y listo. Esta abajo de la bobina  - GUSTAVO (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
0
Hola tengo un c4 2.0 diesel me hace lo mismo llega a las 3000 rpm y no supra los 120 km que puede ser también se prende y se apaga la señal de sistema anti polucion gracias  - alfio dario (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
0
Hola,tengo un c4 hdi/08. Hace tiempo me comenzó a indicar problemas en el sistema de polución. Y hacve pocos dioa comenzó a no superar los 130km/h. Si acelero un poco mas, pierde fuerza y se detiene. Dejo pásart unos minutos y arranca normalmente. Agradecería me asesoren al respecto  - Fabián (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
2
El mensaje es genérico, puede ser cualquier falla del motor, sistema eléctrico, turbo etc, pero es algo grave, recomiendo llevar a un mecánico conocido o muy bien recomendado por que con estas cosas es fácil que te estafen y el auto siga andando mal.  - GustavoG (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
Citroën
C4

1.6 16v
2010
0
votos

Turbina de forzador de aireSolucionado

Se me rompió la turbina del forzador! El motor funciona perfecto, necesito saber si la turbina plástica la puedo conseguir por separado y en que lugar! A Quien me pueda ayudar Muchas gracias!
Escrito hace un año por federicoArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puerdas .exclusive diesel 2.0
2008
1
voto

Luces , limpia parabrisasSolucionado

En mi caso se activan los limpia para brisa , se prenden y apagan las luces , se frena cuando acelero o se acelera demasiado. Se desactiva los airbac y se siente un silbido en el turbo. Alguien puede decirme u orientarme que puede estar fallando?. Gracias
Escrito hace un año por negroArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Hola, soy mecánico y tengo un C4 con un problema similar, uno 5 minutos después de parar el auto, se encienden las luces y los limpia parabrisas solo. Le has podido encontras alguna solucion?
Muchas Gracias, Saludos. !!
  - Oscar. V. (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 HDI Exclusive 5 puertas
2010
0
votos

Falla irrecuparable en el turbo-compresorSolucionado

Lo compré impecable con 70000 km, le hice cambio de aceite y filtros y a los 80000 km cambio de kit de distribución como indica el manual, Hasta ahí impecable ningún problema. Un día iba en ruta a 120 km/h y cuando fui a pasar un camión se quedó sin reacción. Lo revisé y me había consumido más de la mitad del aceite. En mi caso fue el turbo que partió el eje. 12.000 pesos argentinos me salió la joda del turbo nuevo (1000 dólares). He tenido otros Turbo-diesel con muchísimos Km y si bien han tenido otros problemas nunca fallaron los turbo-compresores y me llama la atención que en un auto relativamente nuevo y muy bien cuidado haya sucedido esto. No sé si alguien más le pasó.
Escrito hace un año por JuanjoArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

1.6 HDI 110 CV
2011
4
votos

Fallos múltiples desde km. 0Solucionado

Conjunto de embrague, distribución, inyectores, además los 4. Consumo exagerado, tirones continuos, aprendizajes constantemente. Mientras duró la garantía muy buenas palabras y dando largas a los problemas, se acabó la garantía y ahora me dicen que 3 inyectores y que pague yo la avería, cuando los defectos son desde la entrega del vehículo. Mala atención al cliente por parte. De la marca Citröen.
Escrito hace un año por Harta de C4España
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

c4 lounge hdi
2014
3
votos

Mala calidad del vheiculo!!Solucionado

Hola cada día estoy mas decepcionado de esta marca, antes de los diez mil kilómetros cuando freno arriba de 100km vibra el volante se deformaron los discos de freno delanteros tiene ruido a viento crujen las puertas al subirlo a la cochera ruidos dentro de las puertas la suspensión golpea muy ceca con un simple pósito , motor super ruidoso!! Este viene con pirrelli p500 dura zumbadora y se deforman. Ahh...hermosa noticia el servís de los 50000km cambian toda la distribución sale arriba de los $7000!! Un auto no recomendable!! Aguante TOYOTA COROLLA viene con cadena de distribución y calidad superior en todo!!ARREPENTIDICIMO DE CAMBIAR DE MARCA!!!!!!!! Este año lo cambio por un toyota.
Escrito hace un año por PabloArgentina

Respuestas de la comunidad
4
Reza para que no te rompan el ventilete para robarte la rueda de auxilio. Los infradotados sacaron el auto con el mismo problema que el 308. Son de cuarta.  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Es así, siempre fue una marca pedorra con materiales de quinta calidad, el pasado los condena se quedaron con el 3cv. El servicio post venta es peor aun. Coincido con vos te compras un toyota y te olvidas de todo problema.  - rodolfo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 hdi xs
2009
2
votos

Sistema de antipolucion defectuoso,presencia de agua...Solucionado

Hola ya lo hice escanear. Con la computadora del taller se fue el mensaje de falla. El mecanico me dijo q cambie de estacion de servicio. Que el gasoil puede venir con agua por culpa de negreros. Le hice caso y sin embargo sigue marcando lo mismo cada vez q lo enciendo. Y lo siento medio chancho como si no prendiera bien el turbo en menos de 120km. Alguien q me ayude gracias!
Escrito hace un año por NicadaArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Tenes sucio el cuepo mariposa de la inyeccion de combustible asi lo solucionas  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicada, el autor del problema) 
0
Le voy a comentar al mecanico. Aunque la computadora le marca que el problema es la valvula egr. Y sale un huevo y medio jeje sin contar la mano de obra.  - Nicada (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicada, el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema, pero puede ocurrir por diferentes causas, yo lo solucione cambianado los inyectores.  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicada, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas
2008
-1
votos

Arranque del motorSolucionado

Se me queda si fuerza y fui al mecanico y el scanner me tira que esta abirta una biela
Escrito hace un año por mavodarArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

sx 1.6 hdi
2011
1
voto

Es el inyecto?Solucionado

Hace unos 20 días, aparentemente se puso en 3 cilindros, no pasaba de 2000 vueltas y fallaba todo el tiempo. Lo llevé al taller y le cambiaron un inyector ( dijeron que era la falla) quedó con un ruidito que supuestamente se iría. Hoy 550 km después pasó otra vez lo mismo. Alguien que tenga idea. Gracias
Escrito hace un año por JoseloArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Y como sabian que era el inyector?? lo mas probable antes que el inyector sea el captor de presion de combustible, si este falla provoca que las rpm se limiten a 2200 y falle en arranque, no regule bien y se pare...el inyector y el trabajo de reemplazo es 4 veces mas caro que cambiar el captor...o inclusive puede que no sea el captor sino el cable que lo comunica con la ecu.  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Gracias por el consejo, por ahora cambiaron el inyector otra vez y no me volvieron a cobrar :-). Después les cuento como sigue  - Joselo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Si falla un inyector seguramente fallen los demás al poco tiempo. Esa es la excusa que pone Citroen para cobrarte 25 lucas para cambiar piezas defectuosas. Yo tuve el mismo problema y al parecer hay mucha gente mas que le paso lo mismo. Los ruiditos no se van solos, exigi que lo arreglen bien y ponete en contacto con un abogado. Saludos.  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Estoy igual, fallan los inyectores continuamente ya me cambiaron el numero 4 ahora tienen que cambiar el 1, 2 y 3, además de otros fallos que he comentado aquí. Yo lo he puesto en manos de abogados, ya que mi única solución era el desguace.  - Harta de C4 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Sos de Argentina Harta de C4??  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Marcelo, soy española, el C4 sale malo en todos los países por lo que veo.  - Harta de C4 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
0
Noto con intriga q en la mayoria de los foros hablan mal del C4, yo tengo un C4 2.0i Hatchback año 2007 q le compre a una amiga (se lo trajeron de Europa) y les digo q estoy encantado con mi carro, ya tiene 126mil KM y el unico problema q le note y q le corregi con cambio de gasolina fue el de corcobear o tener poca fuerza cuando lo arrancas sin calentar, eso si el tren delantero es bastante delicado, pero del resto todo bien.  - jmestevez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joselo, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 PUERTAS 1.6
2011
4
votos

El auto en alta me marca SERVICE , falla del motor y se apagaSolucionado

Cuando estoy yendo a alta velocidad o la acelero bastante, me marca la luz testigo de SERVICE + FALLA DEL MOTOR y se apaga con todo el peligro que eso lleva ya que al apagarse se traba el volante y se muere. Intento encenderlo varias veces y despues de varios intentos arranca de nuevo, pero ya no me siento seguro en el auto con este tipo de anomalía. Alguien tuvo el mismo problema? o encontró alguna solución?
Por lo que estuve leyendo en casos parecidos, les cambiaron las bujías, le limpiaron y resetearon la mariposa y pudieron contrarrestarlo. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Escrito hace un año por thomasawaArgentina

Respuestas de la comunidad
-3
La solución a este problema es vender el auto y nunca mas comprar un auto de PSA.  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thomasawa, el autor del problema) 
0
Eso es peligroso; es verdad q se traba el volante? no deberia girar igual estando la llave en contacto? si no, verdaderamente es riesgoso pq t podes ir fuera de camino. Se debería trabar si moves la llave de contacto en marcha, lo que no debería hacerse...  - Germano (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thomasawa, el autor del problema) 
2
Hola se te soluciono coche. A mi me ha pasado hoy y esta en taller. Q es?  - mila (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thomasawa, el autor del problema) 
1
Que con el escaner lo reseteen. Debe ser que esta leyendo algo mal y debe ser reconfigurado.  - Kike (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thomasawa, el autor del problema) 
1
Solucionado. Me compré un AUDI
Nunca más un auto PSA
  - thomasawa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thomasawa, el autor del problema) 
Citroën
C4

XS 4p 2.0L
2011
0
votos

Sist antipoluc defecSolucionado

Yo ando con el bendito sist de antipoluc defect, ya me tiene cansado...aunque todavia no le hice ver todas las opciones. Lo escanearon y salta una sonda como que esta tapada o defectuosa, que no seria la Lanbda...aunque esta era la primera opcion de posible causa. La mariposa no estaba sucia (no se si habria q cambiarla), cambie bujias y nada. La que me queda tbn es ver el funcionamiento del equipo de gnc (tiene gnc!) generalmente empieza la falla luego que se pasa a gnc, incluso regula mal y en el escape se escucha ruidos a "ahogado". Bueno esa es mi experiencia...si alguien me puede acompañar en el sentimiento les agradeceria. Saludos
Escrito hace un año por MatiasdecbaArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Lamentablemente peugeot y citroen no se llevan bien con el GNC...estos equipos nuevos de gas tienen computadora separada a la del auto y en muuuchas ocasiones entran en conflicto y por eso las fallas mencionadas...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
0
Tenes sucio el cuepo mariposa de la inyeccion de combustible asi lo solucionas  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
0
Gente, les comento...tuve q cambiar la rampa de inyectores de gnc y eso me soluciono el problema de antipolucion...nada de lo otro era...al menos me revisaron las posibles causas q mencionabamos...  - Matiasdecba (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
0
Hola matias... Tengo un c4 2.0 con gnc y también tengo la falla antipolucion me podrás pasar detallado como lo solucionaste...desde ya muchas gracias... Espero respuesta, saludos  - Gustyarg  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
1
Gustyarg, mi problema se soluciono al cambiar la rampa de inyectores del gnc...hacelo ver por ese lado en donde te colocaron el equipo. Ahora solo cuando lo pongo en marcha en el display me menciona la leyenda: "sist de antipoluc defectuoso"...pero no me hace problema con el motor.  - Matiasdecba (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
0
CUIDADO la falla del sistema antipolucion es grave , te puede dejar a patas si haces muchos km , a mi me lo hizo en un viaje a brasil 2500 km.
Se soluciona con una correcta programacion de la computadora del gas. Corrijan la falla por su bien
  - JESUS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matiasdecba, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas 2.0 nafta
2011
1
voto

Fallo de MotorSolucionado

Es el mismo problema me sale fallo de motor cada tanto y se pone en tres cilindros. YA lo solucionastes. Como?
Escrito hace un año por marcosbuchaArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Ponele aditivo a la gasolina, se tapan los inyectores,, acelerando a fondo tres o cuatro veces se te arregla pero no limpias los inyectores y te repite  - jorge b, (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcosbucha, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas, full, motor 1.7
2008
0
votos

Cuando arranco el auto no aceleraSolucionado

Pocas veces cuando paro el motor se me activa la zona LAN creo y el acelerador no responde lo tengo al pedal a tope y me acelera muy poco y no se lo que es pero si le hago juego con la llave (le pongo el contacto y se lo saco muchas veces) y me vuelve a andar el acelerador y ando normalmente espero que me den una respuesta favorable y gracias
Escrito hace un año por Roberto Argentina

Respuestas de la comunidad
0
Hola puede ser el sensor del acelerador que comanda la computadora. Lo llevaste a que le conecten el scanner a ver que salta en la computadora? ese sensor esta en el pedal del acelerador y puede ser que te este fallando eso, igual fijate que te salta en el resultado del scanner.  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto , el autor del problema) 
1
Hola cuanto maso menos esta para conectar el escáner?? Gracias  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto , el autor del problema) 
Citroën
C4

7 plazas
2007
2
votos

Ruido al pisar el embragueSolucionado

Hola, tengo un citroen c4 grand picasso, con solo 85.000, hace seis meses tuve que cambiar el turbo, y ahora al pisar el embregue me hace un ruido, las marchas entran bien, solo cuando inicio la macha parece como que resbala. En marcha bien, pero al parar y pisar nuevamente el embrague suena otra vez. Me comentan que el embrague falla que lo tengo que cambiar que puedo circular con el un tiempo hasta que note que vibra o hace mas ruido. Mi pregunta, ¿es un problema de embrague y puedo seguir asi, o conviene cambiarlo ya?.
Escrito hace un año por J.C.D.España
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas, pack select 1.7 T
2014
1
voto

Falla de fabrica en el motorSolucionado

Hola quisiera saber si alguien más ha sufrido de este problema. El auto en menos de un año comenzó a tener problemas de arranque, lo llevamos al agente oficial donde lo compramos, cuando nos lo volvieron a entregar le habian cambiado la caja de agua pero el auto fallaba a baja velocidad, lo volvimos a llevar, al otro día nos lo dieron presuntamente sin falla aparente, al retirarlo y hacer unos kilómetros nos apareció un cartel que decía: DEFECTO EN EL MOTOR LLEVAR A REPARAR. Desde hace tres semanas estamos sin el coche, se supone que esta en garantía, y después de descartar algunas cosas, nos…Leer completa
Escrito hace un año por gimenaArgentina

Respuestas de la comunidad
0
La garatia tiene que cubrir la totalidad de la reparacion cuantas veces sea necesario hasta la solucion del problema o hasta que esta caduque. Lamentablemente comprar un 0 kmt no es garantia de no renegar con talleres los autos adolecen de muchisimas fallas constructivas...el tiempo perdido y los dolores de cabeza son para el usuario...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gimena, el autor del problema) 
0
Acercate a un abogado amigo y asesorate. También podes recurrir a la oficina de defensa del consumidor y exigir que te den otro auto.  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gimena, el autor del problema) 
0
Hola Gimena, lo mejor es que hagas valer tu garantia. Mi auto igual, no arrancaba, se aceleraba mucho en pista, la computadora marca falta de aceite, otro dia bateria todo esto antes de su primer mantenimiento. PLuego al hacer el mantenimiento bateria, apagado , fallas al arrancar.  - Paloma. (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gimena, el autor del problema) 
Citroën
C4

motor 2.0 nafta
2007
2
votos

Marca un sensor antipolusion y se queda sin fuerzaSolucionado

El auto tiene todo el service hecho. Me encontraba circulando se encendio un sensor en el tablero como si fuera motorcito y salia sistema antipolusion defectuoso que puede ser
Escrito hace un año por marioArgentina

Respuestas de la comunidad
6
Estando en un semaforo el vehiculo empezo a fallar muy mal y se enciende un sensor amarillo con la figura de un motorcito, que podra ser??? es un c4 2.0 sx 4p  - rolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Lo lleve al taller y me han dicho que es una valvula torsida o u botador osea que hay q hacerle la tapa porque en la computadora saltaba falla en el cilindro tres  - mario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Pero en mi caso el auto anda bien, falla y se enciende la luz del motorcito,eso ocurrio recien hoy, antes venia andando bien...  - rolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Es mas comienza a titilar y luego queda fija encendida, gracias y espero respuesta  - rolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
A no el mio se encendio la luz y comenzo a fallar como entres cilindro  - mario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
3
No es el motor es el sistema de polucion, hay que revisar filtro de aire y los dos sensores de polucion o sonda lambda, uno esta en la salida del multiple atras del motor y el otro en la mitad del caño de escape debajo del auto. Yo tenia uno flojo y el auto no tenia salida no aceleraba y prendia el motorcito amarillo en el tablero  - leodoc (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Y como lo puedo arreglar  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
En que puede perjudicar o dañar  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
2
Yo tuve el mismo problema, era un inyector que se puso en corto. Lo cambie y santo remedio  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
A mi me funcionaba en 3 cilindro le cambiaron l bobina al inyector y funciono bien cuando esto paso se encendio el dibujo de un motorcito color naranja que es falla de inyector.  - el tuerca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
1
Se me paro el coche yendo en marcha y me sale en el cuadro fallo en el sistema antipolucion , arranco varias veces pero al acelerar se para de inmediato que es lo que puede ?  - MuySevillanoSoy (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas
2011
-2
votos

Fallo freno parkingSolucionado

Hola. Hoy el coche se a vuelto loco pitando de repente. Sin ningun motivo a marcado FALLO DE FRENO PARKING e parado, e puesto freno de mano automatico manualmente y al intentar iniciar la marcha el coche no me dejaba abanzar, e tenido que parar motor y volver arrancar para poder llevar a mis hjos al colegio, los cuales han llegado acojonados y durante todo el trayecto me pitaba y marcaba el fallo y STOP. A ver ahora como me sale la bromita, pero desde luego no volvere a comprar jamas un coche con freno de mano automatico||
Escrito hace un año por VALENTINAEspaña

Respuestas de la comunidad
0
Hola Valentina, soy de Buenos Aires, te cuento que tuve un problema similar con una Grand C4 2011, y resultó ser el captor del pedal de freno, Me salió un equivalente de menos de 10 euros en Argentina, en un concesionario de Citroen, por ahi te sirve saludos.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTINA, el autor del problema) 
0
Alejandro podrias indicarme a que concesionaria citroen llevaste a tu auto. Ya que el mio esta en la de barracas hace una semana y cada vez que sale tiene un problema nuevo  - Lidia (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTINA, el autor del problema) 
0
Hola Lidia, es concesionario oficial Citroen GuiSur en Lanus,
Avenida Hipólito Yrigoyen 3501, Lanús, Buenos Aires
011 4241-8823
Con mi auto la embocaron de entrada, acabo de volver de Misiones y ni un drama, tenés que llamar para sacar turno, espero te sirva, saludos.
  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTINA, el autor del problema) 
1
Lleva el coche al taller y que te miren o anulen la valvula egr  - Juani (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALENTINA, el autor del problema) 
Citroën
C4

Xsara Picasso
2009
1
voto

Falla catastrofica de caja de cambio automaticaSolucionado

Despues de experimentar tirones y a veces la famosa caida a tercera con velocidad limitada que aparentemente se solucionaba con apretar los conectores de la caja bajo el capó,hice un viaje a Santiago y volvi por la cuesta La Dormida. Habia cambiado el turbo y quise probarlo y baje dando las curvas a concho al llegar casi al final empeze a escuchar algo como un roce bastante fuerte. Chequee todo y la conclusión fue que venia de la union de eje de rueda y motor. Segui con precaucion pensando en las crucetas y pronto quede sin traccion. Se reviso y no eran las crucetas sino la caja de cambio automatica. Una nueva sale la mitad del valor del auto, y una de desarmaduria no me tinca. Estoy a pie por meter el pie. A alguien se le ocurre alguna solucion bbb?
Escrito hace un año por FittipaldazoChile

Respuestas de la comunidad
0
Hola, yo tengo un c4 2008 bva automatico, y se clava en 3ra marcando service caja de cambios defectuosa; me dijeron que se cambia el compacto de válvulas entero; unos 1000 dls. :S otros me habían dicho que los chips de caja que son 3. Buena suerte  - tio fer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fittipaldazo, el autor del problema) 
1
Hola yo tengo un c4 2008 y se traba en tercera...me podria decir que problemas tiene?? Y si sabe el precio?? Muchas gracias  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fittipaldazo, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema con la caja de unC4 atco. Que salta la marcha, da un golpe seco y queda en tercera... alguna idea de causa y solución? ?? Gracias desde ya! !!!  - Danny (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fittipaldazo, el autor del problema) 
1
Cambiar aceite de caja cada 40000 km,usar sintetico. Si esta muy pasado de ese km limpiar valvulas de caja automatica.  - remiserdo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fittipaldazo, el autor del problema) 
Citroën
C4

16v
2011
1
voto

No tiene arranqueSolucionado

No tiene arranque, se percibe un golpe de chispa pero no gira el motor
Escrito hace un año por matiasArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

4 puertas con baul2.0i
2008
1
voto

Stop ´parar el motor y suena un undicador y titila la temperaturaSolucionado

No arranca tiene agua aceite y me parece que levanto temperatura... no se que puede ser alguno le paso...? el auto solamente lo uso en la ciudad realmente muy trankilo no lo paso de 100 km si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Escrito hace un año por maximilianoArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Lo maestro me pasa lo mismo lo pudiste resolver? No se si sera el termostato quebse jodio...  - javier (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
-1
Hola, a mi me pasa lo mismo. El auto anda bien, y empieza a subir la temperatura hasta que me dice stop. No hay ningun otro testigo que indique que puede ser... El nivel de refrigerante está bien, el filtro de aire tambien. Puede ser la bomba de agua?  - Andrés (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
0
Hola,me sucedio lo mismo me aparecio stop y marco la luz de la temperatura desarme el termoestato tenia sarro el sensor lo limpie y luego lo instale no me prendio mas el stop y la luces de temperatura pero la duda q me queda es que en el deposito del agua me sube y me baja no se si eso sera normal en el c4?? Porque pasara eso?  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
0
Hola gente a mi me paso algo similar y era el motor del electro que no funcionaba...  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maximiliano, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 16 v
2009
6
votos

Botadores ruidosos de a momentosSolucionado

Tengo mi c4 2.0 16 v (motor 307 2.0) hace 3 meses lo unico que me trajo fueron problemas, me hacia ruidos los botadores, cuando lo desarmamos estaba las guis de la tapa gastadas digamos donde apoya el arbol de leva, consegui una tapa con 20000 kms con botadores arbol de levas todo, la cambiamos y sigue el ruido pero mas intenso, y prende la luz de service presion de aceite ins en motor, el mecanico ya no sabe mas que hacer, dice que quizas sea la bomba que no tiraba buena presion de aceite y por eso no sube aceite y hacen ruidos los botadores, puede ser?
Escrito hace un año por luchitoArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Hola me pasa algo parecido, le encontraste solución?  - Ivan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luchito, el autor del problema) 
Citroën
C4

5 puertas 1.6 sx hdi
2012
0
votos

Falla de inyectoresSolucionado

Buen dia, tengo problemas con el auto, se me enciende el testigo de Defecto de motor, se me anula un cilindro por falla del inyector N° 1. Lo lleve al taller y me explicaron que la ficha del ramal de cableado que va al inyector hace falto contacto. Alguno le sucedió? El problema es que la ficha sola no se consigue, y en la Citroën seguramente me quieran cambiar todo
Escrito hace un año por FlacoArgentina

Respuestas de la comunidad
-1
Vos no sos el ue comentastes que no te ibas a compras peugeot y volvias a volks waagen?; si no es asi desestima la consulta  - ROBERTO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Roberto no soy la persona que decis, ni tampoco comprendo mucho. Yo estoy haciendo una consulta del rodado  - Flaco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema. 20,000 km tiene mi c4 1.6 hdi y me dicen que cambiar los 4 inyectores. Me dejo en la ruta. Sale del taller y lo vendo. Nunca mas un citroen, son unos estafadores. Mas de 2000 dólares sale la joda sumado a los gastos de acarreo. No compren autos de esta marca, son defectuosos.  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Hola buenos dias, queria aportar una experiencia de un amigo, vale aclarar que yo tambien tengo un citroen c4, le paso que le tiro falla motor y le anulo un cilindro, lo llevo al taller y le queria cambiar todos los inyectores, revisandolo con mi amigo descubrimos que el problema era un cable que por el movimiento del motor se fue gastando y se cortaron todos los filamentos del cable, lo saldamos y colocamos termocontraible para aislar el cable, problema resuelto y con pocos pesos. Ojo no se dejen engañar por cualquier taller por mas especializado que sea que por una tonteria te hacen gastar un fangote de plata... No digo que la mayoria de las veces los reparen bien y no fallan mas, Flaco fijate en mercadolibre si conseguis la ficha o andate a Warnes de seguro que ahi lo conseguis... Pero eso si despues tenes que llevarlo a que le saquen la falla con el scanner para que no te vuelva a saltar la falla!!!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
1
Marcelo vendelo y cerra el pico mala onda  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
0
Escuchame carlos guapo de teclado y valiente atras de un monitor, porque bardeas al flaco que escribe,salame el tipo esta describiendo un problema y esta diciendo q esta marca y sus autos son una bosta y es cierto sino filate las opiniones. Asi que vos cerra el pico y anda a dormi idiota  - bersa22 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flaco, el autor del problema) 
Citroën
C4

c4 vts
2007
3
votos

La computadora me tira falla motorSolucionado

A mi
E empezó a pasar lo mismo después de que limpie con un trapo la mariposa, se ve que quedo sucio el sensor del cuerpo mariposa, arranca lo más bien y a las 10 cuadras se queda son fuerza y no acelera, esperemos q no sea salada la joda, hoy lo deje en el mecánica o.
Escrito hace un año por pabloceladaxxiArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Y? en qué quedó la cosa?  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pabloceladaxxi, el autor del problema) 
3
Ahhh perdón colgué mal. Bueno la deje en el mecánico y reseteo el cuerpo de mariposa q lleva el sensor y la dejo como nueva, me cobro $700, por suerte una ganga. Sls  - pabloceladaxxi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pabloceladaxxi, el autor del problema) 
-1
No sabía que el cuerpo mariposa se reseteaba, pensé que sólo era como unos tubitos, aunque sí se que tiene un tal sensor map, quizás reseteó eso. Sos de Rosario por casualidad? (así me tirás el nombre y dirección del mecánico). Yo tengo el problema que tenías.  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pabloceladaxxi, el autor del problema) 
2
Claro es justamente eso que nombraste, soy de avellaneda buenos aires, pero tendrías q llevarlo a algún mecánico que tenga para escanear, cualquier cosa me avisas y te paso el tel del mecánico de aca para q más o menos te guíe para q te lo arreglen y no te saquen un ojo de la cara. Sld  - pabloceladaxxi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pabloceladaxxi, el autor del problema) 
0
Hola Pablo
Me podes pasar el telefono y nombre del mecanico de Avellaneda??
EL mio es un C4 lounge automatico thp y me esta volviendo loco el tema, siempre anduvo barbaro, ya tiene 120.000 km, y esta falla que no puedo ir a mas de 100 km x hora, mas que parece como que se ahoga cuando debe reaccionar, etc, estoy loco con esto. Y por lo que leo hace meses tengo lo mismo, gracias
Gabriel
  - gabriel (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pabloceladaxxi, el autor del problema) 
Citroën
C4

HDI
2010
3
votos

Consulta de compraSolucionado

Hola les , consulto , estoy interesado en un diesel , pense en el c4 hdi 5 puertas, alguno me podria aconsejar si es un buen auto? , puntos debiles ,modelo y motor conveniente; gracias !
Escrito hace un año por ROBERTOArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Hola, buenas noches, yo me compre un c4 modelo 2008 hdi 2.0 y la verdad que es un buen auto, tiene fallas como todos los autos y los repuestos son caros y la mano de obra no te la puede hacer cualquiera por lo tanto tambien es cara, todos los citroen y peugeot tienen mucha tecnologia y tienen partes muy sencibles a la humedad y polvillo. Y como todo auto te puede salir sin fallas como tambien ser un dolor de cabeza. Si te guste dale para adelante sino fijate una marca y modelo que no sean tan complicados.  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
-1
No compres Citroen. Yo tengo un 1.6 HDI con 23.000 km y tuve que cambiar los 4 inyectores ($26,000). Espero que no sea tarde...  - Marcelo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
0
Perdon, pero con 23000 km , tendria que correr la garantia...  - josemi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
0
No hagas comentarios de mala onda anda a dormir  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERTO, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0 138cv
2004
4
votos

Sube nivel aceiteSolucionado

Tengo problemas con el nivel de aceite. Se mezcla aceite y gasoil lo que hace subir el nivel. He revisado la bomba, inyectores, filtro antiparticulas, Fap... y nadie sabe por donde se pasa el gasóleo al aceite. El motor es un 2.0hdi 138cv FAP. Solución cambiar motor me dicen. Revisado por casas oficiales Citroën y por talleres multimarcas.
Escrito hace un año por AnxoEspaña

Respuestas de la comunidad
1
Mira la marca de los inyectores son siemens o bosch y mandame un email tal vez pueda ayudarte un saludo  - tonimecanic (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anxo, el autor del problema) 
0
A mi me ocurre el mismo problema a que es debido me tiene loco y he metido la maquina en tiempo real y los inyectores van dando los parametros reales y perfectos. Me han dicho que puede ser de la bomba del common rail pero no se si sera. Si sabeis algo decirmelo gracias un saludo  - josipe (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anxo, el autor del problema) 
0
Hola, inyectores siemens tenes, uno de ellos tiene un tobera fisurada y por ahí pasa el gasoil, saludos  - Patricio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anxo, el autor del problema) 
0
Yo repare la bomba y no arregle nada. Lo acabe vendiendo averiado  - Anxo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anxo, el autor del problema) 
Citroën
C4

hdi 2.0 full
2008
3
votos

No encendio masSolucionado

Hola buenas noches queria preguntarles si a algunos de ustedes les paso lo mismo, llegue a mi casa y estacione el auto como todos los dias, al dia siguiente no arranco mas el motor da vueltas pero no arranca, preguntando a unos expertos en la materia me dijeron que me fije la bomba que esta dentro del tanque que seguro era eso, y comprobe que no andaba, lo curioso es que la cambie pero el auto no arranca, medi la tencion que viene a la bomba y llega 12,8 vol poniendolo en contacto pero cuando conecto la bomba la tencion desaparese como si la computadora me restringiera el accionar de la bomba…Leer completa
Escrito hace un año por cdayerArgentina

Respuestas de la comunidad
6
Me ocurrio lo mismo, cambie hasta la bateria y no arranca... que puedes ser, usted tuvo solución me imagino... podrá compartirla  - palina (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Estuve investigando que el problema tambien puede estar en el BSM que se encuentra debajo del capot, este es la fusilera que comanda la bomba de combustible y contiene el rele de la misma, es muy delicada y al dañarse se tiene que cambiear ya que no tiene arreglo, en esta semana lo cambio a ver que pasa pero antes lo tengo que llevar a escaniar a ver que tira el resultado, supuestamente la computadora no comanda la bomba, por eso lo mas posible que sea el BSM. Si alguien tiene algun dato mas se los agradezco desde ya.  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
4
Hola tengo un C4 sedan 1.6 16 v, 2009. Ayer lo lave y guarde en garage. Al rato comenzo a hacer ruidos en la caja de la BSM, estando sin llaves colocadas. Le desenchufe el Positivo de bateria, y pensando que pudiera haberse mojado hoy le di arranque normal, y lo puse al sol. Al pararlo comenzo a funcionar (sin la llave colocada) la bomba del tanque y despues corto sola y comenzo a hacer el chasquido nuevamente en la BSM. La desenchufe previo desconectar la bateria, y cuando conecte todo, ahora no arranca el auto. Enciende todo menos el arranque.  - Christianmdp (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
2
Buenas mi problema ya lo solucione pero no como queria, tuve que puentear la BSM (o caja de fusibles que esta en el motor) el problema radica en la plaqueta interna que funciona como una computadora aparte del ECU (computadora) la BSM maneja cosas vitales como la bomba de combustible, el arranque (burro) y varios sensores. Se puede dañar en parte o toda, pero se ve que en el arreglo que hice dejo de funcionar el cierre automatico de puertas pasando los 10 km de velocidad y la alarma del cinturon de seguridad, no son vitales pero antes que pasara esto funcionaban. Christianmdp te conviene cambiar la BSM ya que le entro humedad y entro en corto por mas que se seque ya no sirve. Espero que mi aporte les sirva de algo.  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
-1
Hola cdayer. Gracias por tu INFO. Mañana va a primera hora a la Citröen para que lo reparen. Seguro la van a cambiar a la BSM. La falla que a mi me da es que sacando la llave queda encendida la bomba de nafta del tanque y cuando corta hace ruido la bsm como relay en contacto. Esperemos que no sea nada mas. Gracias  - Christianmdp (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Suerte, estos autos son muy delicados, tienen muchos sensores y tecnologia. Espero que no sea nada mas que eso!! Mucha suerte!!!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
1
Buenas... ami me acaba de pasar esto!! estacione el auto normalmente anoche y hoy no arranco mas... tiene gnc... a gas directo si arranca pero a nafta no! y no se siente la bomba cuando se enciende... por lo menos ya tengo una idea de lo que puede llegar a ser mañana le comento a mi mecanico... gracias por la informacion!  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
2
Hola. Hoy temprano un paseo en grúa hasta la Citröen. En un par de horas le cambiaron la BSM y listo. Volvió mi C4 a la normalidad. $3.500 con mano de obra la original de Citröen. Gracias a todos por sus aportes y espero que mi INFO ayude a otro para ir al punto directamente. Feliz 2015!!!!  - Christianmdp (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Hola amigos del citroen c4,tengo en vista para comprar un c4 2010 motor 2000,como no conozco sus fallas quisiera saber algo al respecto,lei casi todo los comentarios sobre fallas y por lo que veo es un auto medio delicado a la tierra y el agua,desde ya gracias.  - tito (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Estimado el fallo en la bomba que va en el estanque al parecer es comun, yo ya he cambiado 4 veces la mía, la verdad compro la alternativa y me dura como 1 año aprox. La primera vez la cambio un mecanico y lo mismo no arrancaba el auto, y luego de varias pruebas y scanner no pasaba nada y opto por cambiar el filtro de petroleo y luego de 2 intentos arranco sin problemas, luego las 3 veces posteriores lo mismo, cada vez que cambio la bomba cambio el filtro de combustible y ningun problema, por si sirve.  - mgal (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
1
Hola, estoy con el mismo problema. En el concesionario oficial cambiamos el aforador y pensé que estaría resuelto pero este fin de semana hubo dos días en que no arrancó. De casualidad se acercó una persona a ayudarme comentándome que conocía del tema, que la solución era "puentear" la computadora dándole arranque con los perros usando la batería de su auto, conectamos de su batería a la mía y arrancó!. Alguien sabe explicarme si puede ser que el BSM es "salteado" y la electricidad le llega en forma directa a la bomba cuando se arranca de este modo?  - diego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Hola Diego, me parece que no estas puenteando la computadora, tengo entendido que no se puede puentear, pero la bomba si se puede, fijate en el manual que fusible (en la BSM) corresponde a la bomba (en mi auto es el F5 de 15 amp) y tenes que testear si llega los 12v, si llegan, de ese fusible tenes que conectar el cable que vas a conectar a la bomba, (saca el fusible coloca la punta del cable y volve a poner el fusible para sujetarlo) el otro extremo conectalo al positivo de la bomba, pone en contacto y fijate si la bomba se acciona, luego de escuchar si anda dale arranque, de seguro que enciende. Esta es la unica forma que pude encontrar para puentear ya que si queres hacer un sistema paralelo la computadora no te deja arrancar y si arranca es por solo 5 segundos. Este puente que hice a mi me funciono y ya hace 2 meses que anda perfecto (eso no quita que cambie la BSM) pero para salir del paso me sirvio!! Cualquier cosa contactate por este medio y seguimos viendo tu tema!! espero que mi aporte te ayude!!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
0
Hola... Tengo un c4 automático 2008, y el problema q me trae es que cuando le doy arranque se prende el testigo del cuerpo mariposa quedando fijo y me da lectura FALLO EN EL SISTEMA ANTIPOLUSION y al acelerar no me permite pasar los 14 km \hs. Lo escanearon y no encuentran el problema todavía, para solucionar el tema y poder andar bien tengo q desconectar la batería o hacer juego con la llave(prender y apagar). La verdad ya me esta cansando el tema. Por favor si a alguien le paso q me comenten como lo solucionaron y si alguien sabe de un taller en buenos aires mejor todavía... Saludos a todos y suerte  - charly (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
1
Hola, a mi mi c4 dejo defuncionar de un dia para otro, simplemente en la mañana no partio. El mecanico detecto que no le llegaba corriente a la bomba de bencina, en resumen tuve que comprar la caja de fusibles (BSM) y ahora esta todo ok, es bastante cara, me costo $300.000 pesos chilenos.  - claudio (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cdayer, el autor del problema) 
Citroën
C4

exclusive 4 p. 2.0 gnc
2009
2
votos

Enciende luz service computadora marca falla motorSolucionado

Hola buenas noches cambie bujias porque salia falla de polucion, puse ngk para gnc me dijeron q funcionan mejor, y asi fue el mecanico me borro la falla y listo,ahora me prendio la palabra service y la computadora tira falla motor. , y no acelera. Lo apago lo vuelvo a encender y funciona de nuevo correctamente ,puede ser 2 cuadras o 50 km,y lo vuelve hacer, me limpio el cuerpo mariposa y quedo mejor todavia tanto a nafta como a gnc pero sigue teniendo la misma falla. Me dijeron q puede ser la bobina o resetear el cuerpo mariposa q lleva un procedimiento, alguien tuvo el mismo problema , si tienen algun comentario se lo agradezco. Saludos
Escrito hace un año por emilianoArgentina

Respuestas de la comunidad
1
A mi me pasa lo mismo ya lo solucionates. Como???

Saludos
  - marcosbucha (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
4
Mañana te cuento...  - LEITO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
6
Buen día, le sucede lo mismo a mi vehículo, como lo solucionaste?  - natimiranda (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emiliano, el autor del problema) 
Citroën
C4

1,6
2011
0
votos

Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,Solucionado

Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
Escrito hace un año por marinaArgentina

Respuestas de la comunidad
2
Te han revisadol lo inyectores  - tonimecanic (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
0
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.  - luchito (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
0
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar  - tonimecanic (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marina, el autor del problema) 
Citroën
C4

picasso
2006
1
voto

Motor arranca pero cuando lo acelero se detieneSolucionado

El motor arranca pero cuando lo acelero se detiene inmediatamente tengo que esperar unos minutos y dar nuevamente arranque y de nuevo al acelerarlo se detiene no se puede usar es un desastre Espero por favor si alguien tiene algún dato por favor
Escrito hace un año por Renato Chile

Respuestas de la comunidad
1
Te fijaste lo de abajo, con nombre "Javi"?  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
0
? de todas manera muchas gracias  - Renato  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
0
Tengo un C4 2. O año 2012. Cuando pongo en primera se quiere parar, las luces delanteras es como si se quieren apagar. Ya me cambiaron la bomba de combustible y bujías y sigue el problema. Esto me sucedió al cambiar los filtros en un lubricentro no se si tiene algo que ver. Tambien se reventó la bateria y cambie por una nueva pero lo mismo sigue con el problema. Llevé al mecanico y realizo el testeo con la computadora y todo bien. Me dice que va a comenzar a ver cada una de las partes (bujía, mangueras, filtros) descartó el cuerpo de mariposa.  - Oscar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
1
Bueno, todo lo que describís, yo estoy igual. No llegué a cambiar la batería, no estuve tan mal. Pero leé los pasos que siguió usuario "Javi" más abajo. Hizo todo lo mismo que vos (y yo), pero algo más. Y le quedó bien ahora. Parece que la clave está en cambiar el SENSOR MAP, que lo cambió él mismo y sin un gran costo (350$). Yo no lo cambié aún, porque ese usuario dijo que por ahora le funcionaba bien, y que más adelante nos avisaba. Hasta ahora nada, por lo que deduzco le quedó bien. De última ya le cambiamos tantas cosas...Googleá sensor map del c4 y vas a ver unas fotos y cómo cambiarlo, yo por ahora sigo en veremos, no tengo tiempo de hacerlo, hasta que me quede a pata obvio. El lubricentro no tendría nada que ver. Saludos! (y avisá por favor qué hiciste).  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
0
Bueno en el caso de mi. Vehículos después solo cambiamos el. Filtro de petróleo y al parecer se soluciono el problema, en el caso del que se detiene cuando pone primera muy acertado el. Cambio de la batería sobre todo si se reventó. Con un tester electrónico y el motor funcionando debe medir 14 voltios energía suficiente para mantener la batería  - Renato  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
0
Consultamos en el servicio técnico oficial y mencionaron que era normal que en ocasiones fallará el sensor de posición de cigueñal además limpiar con limpia contacto el enchufe por suciedad
Ese también no deja que arranque en forma normal aunque el computador lo muestre que está buenosaludos Renato
  - Renato  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renato , el autor del problema) 
Citroën
C4

picasso 2.0 automatics
2005
0
votos

Ruido cuando esta frioSolucionado

Cada vez que hago andar el citroen cuando esta frio tiene un sonido como golpeteo como una matraca y al poco andar se le va y anda muy bien y parejo le cambie la correa de distribucion los tensores y la bomba de agua ademas de un soporte pero el ruido sigue
Escrito hace un año por alexeyvChile

Respuestas de la comunidad
1
Son los botadores hidráulicos, que se descargan...como esta el aceite ??  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexeyv, el autor del problema) 
0
La verdad le hice un cambio de aceite a principio de año
Es aceite comun me parece 20 /50 y aun no he completado los 5000 kms pero si el ruido se ha acentuado desde que le hice el cambio de aceite
  - alexeyv (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexeyv, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo... son los botadores me dijeron... le cambie el aceite hace poco también y se escucha mas ahora el ruido...  - Sebastian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexeyv, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertsas ,exclusive , autoimatico motor 2000
2010
-1
votos

Problemas en caja automaticaSolucionado

Hola por favor una direccion de un taller para solucionar el defecto en la caja automatica hace tiempo que viene fallando cuando se calienta el motor en la ciudad empieza a pegar tirones al salir de los de los semafaros, luego se enciende ¨````-service-´´´´´´ en el tablero y se traba en 3º marcha. Luego hay que apagar el motor unos minutos y anda bien un tramo luego comienza el mismo problema.NO ASI EN RUTA ANDA PERFECTAMENTE. El problema es en la ciudad cuando se para ,ejemplo; en un semaforo , se pone la 1º marcha y ahi pega el tiron o el golpe al salir y asi sucesivamente hasta que se vuelve a trabar la caja. Mi emeil es BELFA68@HOTMAIL.COM saludos.
Escrito hace un año por GUSTAVOArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Posiblemente alguna modificación en la forma de la caja de electroválvulas por elevación de la temperatura, estas cajas (Porche), suelen tener este problema, podría desmontarse la caja de electroválvulas y rectificarlas. Verificar el estado de los solenoides para su reemplazo y cambiar el aceite de caja. Limpieza profunda, y podría quedar como nueva. Saludos  - lucho (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
1
Hola Gustavo, tengo una Grand C4 picasso y tuve el mismo problema, me lo solucionaron en Campisi cajas automaticas de Llavallol, (Varios $$$$$ por cierto. ) Saludos.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
0
Hola el problema de los tironeos de caja automaticas son muy fáciles de solucionar!! Suceden por que no le has cambiado a tiempo el aceite de caja y eso hace que las electrovalvulas se ataquen. Cambian varias veces seguidas el aceite (siempre rodando unos kilometros para que trabajen y tomen temperatura. En mi caso use lubricantes ELF Matic G3 y asunto terminado
Espero que tengan suerte!!!
  - Turbopatty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
0
Me podrìan decir donde solucionaron este problema? a mi coche le pasa lo mismo, gracias!  - luciano (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
0
San nicolas 1371, villa del parque creo que es el barrio a unas cuadras de juan b justo y san nicolas, en capital federal.  - juan manuel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
0
Excelente lugar y el mas economico,pero lleven su aceite,no tienen sintetico  - remiserdo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUSTAVO, el autor del problema) 
Citroën
C4

2.0i
2007
0
votos

Levanta temperaturaSolucionado

Mi auto empezó a hacer ruido de votadores y de repente comenzo a levantar temperatura. A alguien le paso? que puedo hacer?
Escrito hace 2 años por RubenArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

c4 2.0 sx nafta
2009
0
votos

Arranque en frio fallas contra explosionesSolucionado

Hola. Cuando arranco el auto en frio, los primeros cinco minutos falla el motor. Una ves que tomo algo de temperatura empareja. Y otra falla es cuando paso de primera a segunda se queda acelerado no baja de vueltas. Ya cambie bujías le puse un limpia inyectores, limpie cuerpo de mariposa, limpie sensor map y nada. Ahora me comentaron que controle la sonda lambda o de (oxigeno) que es la que se encarga de pasar la información de la mezcla de combustible y aire. Si alguien tiene alguna solución. Desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por javiArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Hoy llevé el mío al taller por el mismo tema que lo primero que describís, mañana te cuento el veredicto. Sds...Oscar.  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Hola Osky, el sábado sin estar seguro le cambie el sensor map por uno nuevo, marca FISPA ITALIANO CODIGO 40006. - me salio 350. - pesos. Y se lo cambie yo en 15 minutos. Por el momento me salio bien y a dejado de hacer la falla, espero que no me traiga mas problemas. Ojo con la limpeza del sensor que anda bien 4 o 5 dias y empieza a fallar de vuelta a mi no me dio resultado. Saludos javi  - javi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Al final de cuentas...tengo también hecho todo lo primero que mencionás (bujías, mariposa, filtro combustible, inyectores limpios)...y sigue igual, como te pasó. Asique voy a ir a comprar el sensor map nuevo. Te sigue andando bien? Me parece que acá en Rosario cuesta mucho más que 350 pesos, pero me sirve de guía el valor. Avisame si podés si te quedó bien y solucionado el tema. Gracias!!  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Al final en el taller que te dijeron?. A mi por ahora funciona bien , igual le tengo que hacer controlar la sonda lambda por las dudas que es el sensor que va en la salida del multiple de escape y otro en la salida del catalizador. Después te sigo contando. Saludos por rosario osky.  - javi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
En el taller...todo lo que puse antes (bujías...etc) y me dijeron si sigue molestando continuamos con otra cosa. Bue. Y me acordé de lo tuyo, dije mejor es internet. Asique vivan los foros! Al auto (C4 2.0 excl. Plus 2009 nafta 5p. ) lo uso normal, por ahí jode los primeros dos minutos, pero obvio que algo está mal porque no lo hacía antes. Apenas pueda me compro el sensor map. Si a vos ya no te jodió más seguro ya queda bien. Más adelante cuento cómo va. Saludos!!! -y veré tus comentarios de la sonda-  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
1
JAVI, tengo el sensor map que compré para mi c4 igual al tuyo, ahora bien...no lo encuentro. Cómo lo cambiaste? Hay que mirar el auto por abajo? Porque por arriba, sacando el protector/embellecedor del motor...NO LO ENCUENTRO! Ya revisé todo. Por abajo no, no me fijé. Alguna pista?  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Hola osky, en el motor 2.0 nafta el sensor map esta en. Tenes que sacar la manguera de aire que va de el filtro de aire al cuerpo de mariposa, junto abajo de la mariposa esta el sensor vas a ver un tornillo que tenes que aflojar y el enchufe lo tenes que desconectar. Lo sacas y pones el otro. Te paso otro dato, el sábado pasado 17-enero lo lleve a un mecanico que trabajo en citroen porque empezó a fallar de nuevo. Y encontré la luz. Le enchufo la computadora con el programa lexía de citroen y le hizo como una afinación o poner de acuerdo todos los sensores y el pedal del acelerador. El cambio en el motor fue instantáneo quedo muy sereno no tironea entre cambios el acelerador responde al momento y sobre todo no falla mas en frio, lo arrancas y salis sin una falla. El mecanico me dijo que es una falla muy común en el motor 2.0 y le caen muchos autos con el mismo problema sin solución y habiendo gastado un monton de plata en el concesionario. Esto me salio
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
  - javi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Apa, muy buenos datos. Manos a la obra. Más adelante cuento así por ahí le sirve a otro. Saludos...Oscar, de Rosario.  - Osky (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
1
Osky, búscalo en Facebook SEMAMOTORFORT yo no tengo. Saludos javi de bs as.  - javi (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Citroën
C4

5puertas
2007
-2
votos

Sistema antipolucion defectuosoSolucionado

Desde los 40000km me esta fallando. Se enciende la alarma y me sale en display " sistema antipolucion defectuoso",parándose el motor en plena marcha. Lo he tenido en tres talleres de citroen distintos pero sigo con el problema por lo que he decidido prescindir del coche. Escribí a atención al cliente de citroen pero me dicen que no se hacen cargo, que la causa de la avería es cada vez distinta. En fin , una pesadilla de coche. No lo compres
Escrito hace 2 años por NelsEspaña

Respuestas de la comunidad
0
Me pasa exactamente lo mismo es un suplicio se limpio el tanque 3 veces se cambio la bomba como 2 veces se cambio el filtro que hace que eso se prenda, se cambio en encendido de arranque de inyección la computadora y sigue con lo mismo, de más Está decir que los filtros de aire y combustible! Terrible  - Yvonne (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
0
Busca a alguien que te pueda reprogramar la UCE y te anule el FAP posiblemente termines con tu problema un saludo  - tonimecanic (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
1
Hola, yo compré un C5 hace unos días y me encontré que cuando voy a baja velocidad se enciende la alarma de indicación de "fallo sistema antipolución" y el motor queda restringido a las 1500 revoluciones, detengo el motor y lo enciendo nuevamente y funciona perfecto y al cabo de unos instantes volvía a repetir la falla. Lo llevé a mi mecánico y me desconectó la sonda lambda, la que censa la emisión de gases y santo remedio, el auto funciona bien. Me dijo el mecánico que el problema podía estar en el catalizador y por eso la sonda detectaba emisión de gases y te limita el motor. Estoy viendo si reemplazo el catalizador o le dejo así por el momento  - José Luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
0
Puede ser el sensor de oxígeno  - Yasmine  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
1
C4 exlusive 2008, me dijeron que había que limpiar el caudalímetro de el acelerador, se ensucia y hace lío. Te aviso que hay mas partes que sufren así. Saludos  - tio fer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
0
Hola muchachos a mi me sucedio lo mismo y mi mecanico lo arreglo limpiando lo q ue ellos llaman el cuerpo mariposa de la inyeccion de combustible, eso pasa porque hay muchas naftas que contienen agua y oxidan este repuesto, no se dejen engañar es un procedimiento sencillo y no muy caro de solucionar, excepto q se encuentre muy deteriorado y haya q reemplazarlo, espero les sirva  - Sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
0
Buenas, cuando te pase eso cojes el coche y metete en autovía en 4 y a más de 3000 revoluciones durante unos cuantos kms, a mi me funciona  - Juani (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nels, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas, motor 1.6, naftero
2008
4
votos

No arranca citroen c4Solucionado

Hola hoy lave el autl y el motor... ahora no arranca, ni empunandolo. En el tablero marca sistema de frenado defectuoso y airbag defectuoso.me podrian ayudar? Gracias
Escrito hace 2 años por gaby_martinArgentina

Respuestas de la comunidad
0
A mi c4 vtr le pasa lo mismo y no se q hacer. Lo lleve ala citroen y me cobran el 20 %del valor del auto  - gallo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
1
Proba desconectando la bateria un par de horas, y trata de pasar el secador de pelo en todas las fichas que veas a mano en el vano motor, saca la tapa de la fusiblera y fijate que no tenga humedad, estos motores con tanta electrónica NO SE DEBEN LAVAR CON AGUA A PRESIÓN. Es mejor motor con tierra pero funcionando correctamente.  - lolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
0
Hola soy de mendoza argentina tengo un c4 y me pasa lo mismo ya lo eh paseado por muchos talleres y nada pudiste solucionar  - mecha (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
2
Hola es muy posible que sea la fisilera o BSM que esta en el motor! Si le entra humedad entra en corto y no te deja arrancarlo. La BSM comanda la bomba de combustible, el arranque y algunos sensores. Es muy delicada y muy suceptible a suciedad. Este sistema es a parte del ECU o computadora y si tenes algun problema con la BSM no te salta ningún error en el escaneo. Es mas probable que el auto no te encienda por problemas de la BSM que por otra cosa!! Espero que mi aporte te sirva!! Y suerte!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
0
Hola cdayer me podrias decir donde esta ese BSM? Aun tengo el auto. Lo único que mr qurda es pagar el arreglo en citroen tengo que llamar la grúa y que lo lleven. Estan los frenos trabados. Marca sistema de frenos defectuoso En el tablero :'(  - gaby_martin (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
1
Ya probamos con otra batería y no es eso  - gaby_martin (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
2
Hola Gabi, esta debajo del capot lo abris y esta al lado de la bateria a la derecha, tiene una tapa de color negro y dentro estan los fusibles esa es la BSM es muy facil cambiarla ya que no necesita configuracion, o sea que no esta conectada a la ECU o computadora, por eso cuando falla la BSM no sale en el escaneo y no saben bien que tiene hasta que la cambian, pero tu problema de los frenos es un poco mas complicado y eso si seguro que sale en el escaneo, seria bueno que alguien valla a tu casa y escanee tu auto para no llevarlo hasta la citroen que por ahi es una tonteria!!! Tranqui que yo estuve como vos y lo pude solucionar yo mismo aun sin cambiar la BSM pero en cuanto pueda la cambio!! En mercadolibre hay muchos que hacen escaneos a domicilo!! Yo contrate uno por este medio por $400!! Mucha suerte y cualquier cosa nos estamos comunicando por este medio!!!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
0
Hola Gabi, mi nombre es Alejandro y tengo una C4 Grand Picasso, me está tirando fallos en sistema de frenos y el tablero parece un arbolito de navidad, lo pudiste solucionar? Gracias,.  - Alejandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
0
Hola en mi c4 pongo contacto empieza a escanear y sale en la pantalla frenos defectuoso le quiero dar arranque y no da, solo aparece estop y freno defectuoso, consulte al mecanico y m dice q puede ser las pastillas de frenos podra ser  - Osvaldo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaby_martin, el autor del problema) 
Citroën
C4
2010
0
votos

Luces altasSolucionado

Me quedaron las luces altas encendidas, no se apagan ni siquiera cuando paro el motor, tuve que desconectar desde la batería porque no encuentro solucion... Ayuda por favor...
Escrito hace 2 años por MarianelisArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Hola. Proba con cambiar la bateria. Tuve el mismo problema con un Peugeot y lo solucioné con una batería nueva...suerte!  - gaby_martin (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marianelis, el autor del problema) 
0
Es la caja de motor que maneja los fusibles. Hay que cambiarla.  - GUSTAVO (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marianelis, el autor del problema) 
1
Hola, a mi me pasa algo que estimo puee tener relacion, me andan las de posicion y las altas pero las bajas no, ambas luces estan ok las revise y teste y no están ne corto, revise los fusibles de ambas y tampoco tengo problema. Que puede ser sino?  - Javier (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marianelis, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas sx 2.0 16v
2008
2
votos

Baja un poco el aguaSolucionado

El auto es el c4 2.0 16v modelo 2008 4 puertas no tiene ninguna perdida de agua y tiene 101.000 km y cada 20 dias aprox baja del nivel MAX a un poco por debajo del MIN... no falla y arranca bien sin fallas en frio. , Tiene gnc de quinta generacion q no fue usado mucho ya que se puso hace poco. ¿que podra ser ese consumo? es normal en estos autos un poco de consumo con estos km ? o tiene algo que ver el gnc o la tapa de cilindros? gracias y saludos
Escrito hace 2 años por juanchoArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Buenos dias el circuito es totlamente cerrado ,. No tiene que bajar nada, tiene que haber una perdida, que no alcanza a manchar el piso, fijate que biene un producto que lo agregas al agua que sella todas las fisuras o microperdidas, proba, sino por detras fijate algun sello o reten del motor.  - joaquin (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
0
Proba cambiando la tapa del vaso de expansión, esta trabaja con un resorte interno que si esta judido te deja escapar agua en forma de vapor cuando el auto esta en temperatura de funcionamiento y por eso no ves gotas en el piso pero si que baja el nivel de agua  - lolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
0
Hola gente a mi me pasa lo mismo con el con que me baja el agua pero no queda nada en el recipiente y lo que noto que la alfombra de adentro del habitáculo esta mojada tendría algún circuito interno dejando del tablero ayuda por favor y que método debo tomar gracias por sus respuestas  - Nicolás  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
1
Nicolas, esta perdiendo el radiador de la calefacción en tu caso, se encuentra debajo de los mandos de la climatizacion y cerca de los pedales. Lo mas rápido y fácil es anular momentáneamente el circuito hasta que puedas reparar la perdida, es poco común que se pinche, lo mas probable es que los o´rings estén resecos y deban ser cambiados.  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
-1
Hola buenas. Tengo un citroen C4 de mayo del 2008 al que no se porque le ha dejado de funcionar el ventilador interior de la calefacción. Le he comprobado todos los fusibles y están todos bien.No le funciona ninguna velocidad del ventilador. El coche tiene solo 78.000km. Por lo que se me hace muy raro que se me haya estropeado algún relé , clema , o se me haya calentado algún cable y siga sin funcionar.  - El_Pijama (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
0
Yo tengo un c4 del año 2014 y le baja el nivel de refrigerante en la botella se lo han rellenado 4 veces en un año le han cambiado la culata y nada...sigue con la perdida...le han hecho pruebas y me han dicho que es normal la perdida que entra dentro de los niveles permitidos pero en cambio le han cambiado la culata por algo sera...el coche sigue igual he rellenado una hoja de reclamacion ya que esta en garantia...y esperando el juicio estoy...gracias  - lobo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juancho, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas
2009
2
votos

Falla de airbag y encendido.Solucionado

Buenas tardes, necesito una ayuda por favor, tengo un c4 2009 que al querer encenderlo, me tiro como una falla de la bateria al arrancar, pero luego se quedo bloqueado, lo que me tiro luego, es falla "airbag/ceintu deffaulli..." no entiendo que es, pero no arranca, ni tampoco funcionan los levantavidrios delanteros, ni la radio. Solo realiza el chequeo de encendido y actiba el burro pero el motor no gira ni arranca. Que puede ser. Ya revise los fusobles y le cambie la bateria... y nada...
Escrito hace 2 años por silvero pabloArgentina

Respuestas de la comunidad
0
Me paso exactamente lo mismo, le cambie la batería y se acabo el problema.  - Eldiego505 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvero pablo, el autor del problema) 
6
Muchas Gracias...Eldiego505. Era eso que vos decis... lo que hicieron fue conectarlo y resetearon el modulo. Y con una bateria nueva me salio todo: $1850. Gracias por todo...  - silvero pablo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvero pablo, el autor del problema) 
0
Muy buen aporte!! Lo voy a tener en cuenta!!!  - cdayer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvero pablo, el autor del problema) 
0
Me esta pasando lo mismo. No se que hacer lo tengo hace 3 semanas al auto. Mañana voy a hacer eso que hiciste ojala funcione!  - C4RISTIAN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvero pablo, el autor del problema) 
Citroën
C4
2013
1
voto

Falla p1336*p1337 cilindro 1Solucionado

Hola. En ralenti y primer arranque en la mañana parte con rateos, tres cilindro me indica de inmediato
Fallo de motor y se activan los ventiladores. ** Todo he cambiado ,
Bobina /inyector/compresion,bien-FRIO Y CALIENTE-/alzada de valvulas bien / una vez que
Toma temperatura y motor anda perfecto. Alguien le paso lo mismo en este tipo de motor
C-4 B7 bencinero, motor EP... siempre me indica mismos codigos de fallas...
Escrito hace 2 años por armandoChile

Respuestas de la comunidad
0
Revisaron los inyectores de tu vehiculo?  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
2
Bueno lo otro que te sale mejor en citroen es conectarle el scanner origuinal es el nexia , ya que si el código de falla esta todavía alojado en el computador aunque le cambies todos los componentes no andará bien asi trabajan las plataformas electrónicas peugeot citroen , ya que muchos mecánicos dicen que desconectando la bateria se borran los códigos , lo cual es falso , solo se resetea con ese procedimiento la luz del check pero los computadores de los vehiculos tienen una memoria rom que en dodne alojan los codigos de falla hasta ser borrados con el scanner origuinal de la marca  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Citroën
C4

HDI 1.6
2007
4
votos

Problemas a los 7 meses. Y no ha parado de darme problemas.Solucionado

Lo compré nada más salir al mercado en mayo de 2007.me costó 22 mil € A los 7 meses me saltó el antipolen y paró el motor en medio de la autopista (peligro total). El concesionario, sin mirar el motor ,echó la culpa al combustible porque decía que la gasolinera donde reposté vendía biodiesel no muy buena, Tuve que pagar el vaciado. Llevé a analizar el combustible por medio del OCU y no era concluyente que había engaño. Luego me dijeron que no debía haber puesto biodiesel, pero ni lo advirtieron al prinicpio, tampoco los manuales lo adviertían. Un año después volvió a saltar el antipolen y paro…Leer completa
Escrito hace 2 años por harta demi citroenEspaña

Respuestas de la comunidad
-1
Hola
Me acabo de comprar un c4 picaso 1.6 el de 7 plazas automatico...y resulta que al encender...le cuesta y se me abre la tapa del deposito del diesel...a ti tambien te pasa?
Como se lo compramos a un particular no tenemos garantia...pero venia muy recomendado
  - patricia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según harta demi citroen, el autor del problema) 
0
Pregunta si scanner indica codigo de falla.  - armando (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según harta demi citroen, el autor del problema) 
0
Prendalo fuego y conçbre el seguro!!!! hara el mejor negocio de su vida!!!  - Roberto (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según harta demi citroen, el autor del problema) 
Citroën
C4

4 puertas motor 2.0
2007
2
votos

Un auto de mentira, creado por una marca de mentiraSolucionado

He tenido 2 alfa Romeo un 146 ti y un 156, ambos los he vendido con más de 200.000 km si que me hayan dado un dolor de cabeza con sus mínimos mantenimientos. Decidí vender el último y apostar a lo nacional decidiéndome por un auto que imaginaba a la altura del anterior por su equipamiento y motorización. La peor decisión de mi vida fue haber apostado a ésta basura mecanica, con 48.000 km reales reales, tiene infinidad de problemas,no tengo ganas de detallar uno a uno todos, lo único que le digo es que si están por comprar un vehículo huyan de ésta marca (porque son muchos los conocidos arrepen…Leer completa
Escrito hace 2 años por hernanArgentina
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4
2014
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Hola tengo un c4 y al finalizar un trayecto.me ocurre lo siguiente. Suena unos. Pitidos muy bajos siempre a la hora de apagar el motor
Escrito hace 2 años por javierjaviersalEspaña

Respuestas de la comunidad
0
Si al mio tambien le pasa al apagar duran solo unos segundos,pero nada mas,nada anormal.  - guillermo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javierjaviersal, el autor del problema) 
Citroën
C4

1600
2004
1
voto

No arranca el citroen c4Solucionado

Buenas tardes e cambiado los inyectores y el coche no arranca, el salpicadero no se enciende
Escrito hace 2 años por javiEspaña
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Citroën
C4

hdi 1.6 4 puertas full
2007
0
votos