Repentinamente comenzó a hacer ruido al virar a derecha y aplicar frenos, un golpe seco. Luego empecé a percibirlo al subir un desnivel (cordón) pisando con la rueda izquierda en primer término (igual golpe seco, algo mas leve). Lo lleve al Service Oficial y no encontraron nada. Como continuó lo lleve al mecánico de barrio. Encontró un peligroso juego en todo el tren delantero, por lo que cambió bieletas, extremos, y efectuó un ajuste completo. Aún así el ruido no desapareció. Hoy he comenzado a notar otro ruido, como una especie de "glup, glup", que se percibe cuando se aplica freno y el auto se detiene, aunque aun así continua amacandosé por un instante. Intentare con el cambio de cazoletas, caso contrario con una lata... en el techo.
Si hace ruido como a cama vieja son los bujes de las parrillas estas no duran mas de 2 años. Ojo con el mecanico del barrio eso de "peligroso juego del tren delantero" es chamuyo, no existe. Los ruidos son por bieletas (se rompen en 3 pozas que agarras) rotulas, bujes de parrillas, extremos de direccion, axiales y bujes de barra estabilizadora si algo de eso esta malo hay ruidos pero mada de eso se AJUSTA se cambia o no se cambia pero no se ajusta. Otro factor de ruidos es el maldito soporte de goma/hidraulico del motor lado acompañante.
Me paso algo parecido en otro auto, trata de que algún mecanico valido te revise la dirección, es una pavada pero el golpeteo es terrible hasta cuando pasas por una junta de calle
A mi me paso lo mismo, fui a un mecanico, y con solo escucharlo me dijo compre una casueleta nueva y listo, es la pieza que va arriba del amortiguador de forma circular, saludos ojala les sirva
Bieletas o casoletas. Tenia el mismo ruido cambien las casoletas y listo al tiempo un ruido similar peero eran las bieletas las cambien hoy una pavada. Y listo volvio el silencio al auto!!!