Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Reprogramar centralita cambio de piñón 5* marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2016 Multispace bluehdi 1.6 100cv 200000 kms
Se cambió el piñón por uno más largo para ir más holgado en carretera, se puede reprogramar en la centralita el cambio? Para que me funcione de nuevo el control de crucero en 5*?
Patoso de España hace 3 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patoso)
Patoso de España hace 3 años
La idea de reprogramar fue porque se suponía que tenía una 5* más larga que la de origen, pero fue al revés, así que al poner la suya ya no me hizo falta reprogramar centralita. El control de crucero funciona correctamente.
Jose.rafa8@hotmail.com de El Salvador hace 2 años
Tengo un volvo s40 2006 se quemo la caja de fusibles y la cambiamos ahora que cambiamos la caja se fusibles no arranca no da nada
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Berlingo 1.4gasolina del 2005 la centralita manda a parar a la bomba

Citroën Berlingo 2006  150000 kms
Ola buenas espero que me podéis ayudar con el problema este tengo una berlingo del 2005 1.4 gasolina desde que la compre cada 2. 3 semanas se para y no arranca fui a varios mecánicos y nadie es capaz de decirme que le pasa parece que la centralita manda señal y para la bomba se comprobó la bomba los circuitos las conexiones todo bien me tiene frito ayudaaaaa
Cosmin de España hace 7 años  
CO
3 casos 
Ansiet de España hace 7 años
Tengo el mismo problema mi furgoneta es 1.6 gasolina del 2005 tambien,
Me han cambiado la llave y el transponder y nada, sigo igual,
Me corta inyección de carburante y se para, solo arranca si saco el imán de la llave y lo acerco a la antena en una determinada posición.
Ansiet de España hace 7 años
A mí el problema me viene desde que tuve que cambiar la llave por que estaba rota. No tengo el problema desde que la comprara.
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Cómo hacer para comprar una ecu

Citroën Berlingo 2008 4 puertas 1.4 174845 kms
El problema fue que conecte del bulbo de temperatura un caba directo a la batería y se me quemo me gustaría saber si tiene arreglo
Andrés de Uruguay hace 4 años  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que síntomas tienes en el vehículo, has comprobado los fusibles? No es fácil quemar una centralita el problema es que si la que as lleban el inmovilizador ahi y la nueva no funcionara hasta que no lo configures a no ser que consigas todo el equipo electrónico que son la ecu de motor
La bsi, la bsm y la llave de arranque
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Cuál es el número que identifica la centralita del motor

Citroën Berlingo 2011 Motor 1.6 hdi 180000 kms
Quiero saber como el número que identifica la centralita del motor, ya que ponen varios, es una centralita bosch sale el logo dé Citroen y Peugeot, sería de gran ayuda su respuesta gracias
Denis de España hace un año  
DE
1 respuesta 
angelberen de España hace 9 meses
La referencia que tiene el símbolo de Bosch el resto es el tipo de componentes que puede soportar
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No parte y no hay conexión entre el ecu y el obd2

Citroën Berlingo 2010 2 30000 kms
Hola mi Berlingo 2010 1.6 no parte , le cambié ckp , trato de escanear y no hay conexión de escáner no hay señal para saber que falla !! Gracias de ante mano por sus consejos !
Jean de Chile hace 7 meses  
JE

Falla en computador ecu

Citroën Berlingo 2011 1.6 178000 kms
Reparacion de computador o computador usado desbloquiado
Muriel Ubilla de Chile hace 3 años  
MU

La Berlingo subiendo en Autopista pierde fuerza, da tirones y se para. SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2012 1.9HDI XTR PLUS 30000 kms
Hola. Desde que compré la Berlingo tengo este problema. Lo llevé hasta tres veces al taller en garantía pero nunca dieron con el problema. Siempre me pasa cuando subo una pendiente, aunque no sea muy pronunciada. De repente, el motor comienza a dar tirones, bajo el capó se oye ruidos como si los inyectores no fueran bien. A medida que aumentan los tirones pierde fuerza hasta que tengo que desplazarme al arcén para detenerlo. En ningún momento se enciende ninguna luz ni queda reflejada la avería en el ordenador del coche. No me ocurre siempre, normalmente cada mes y medio o dos meses. Estoy des… Leer completa
Rafa de España hace 9 años  
RA
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32 casos 
Conon82 de Chile hace 9 años
Hola! me paso algo similar a tu problema con los tirones en todas las velocidades y cada 1 semana o un mes, el tema es que me hicieron una limpieza de todos los conectores del motor con un espray limpia contactos y asunto solucionado. Slds
Rafa de España hace 7 años
Hola!, y ahora que han pasado dos años desde que me respondiste dejó de fallarte?. Con el mío no hay manera. Me dijeron en su momento que era porque no le daba brío. Que tenía que revolucionarlo más antes de cambiar pero realmente el problema continúa. Además, siempre es ante la misma situación. El coche lleva un rato parado, no tanto como para que se enfríe del todo normalmente. Cuando arranco y voy por ciudad va bien pero en cuanto cojo autopista en subida y en cuanto pongo cuarta el coche pierde potencia y comienza a traquetear...Se oye como si algún inyector fallara pero no lo sé con seguridad.
rodrigall74 de Argentina hace 7 años
Hola pado a comentar capas les sirva compre una berlingo 1.9 06 con 100 km y cuando salis a ruta no pasaba los 100 km imaginense mi bronca. Fui a un amigo pistero y me dijo que le saque el catalizador y le anule la valvula egr. Santo remedio increible lo que cambio mi chata. Ojala les sirva
conon82 de Chile hace 7 años
Hola rafa disculpa la demora en contestar
Bueno te cuento, desde que me hicieron la limpieza nunca mas falló. Lo que sí me pasó fue que en subida no tiraba (perdió el turbo) pero mi mecánico dio con la falla la cual era una bomba de vacío que no alcanzaba a levantar una válvula en este. Pd: fíjate en las conexiones escondidas por debajo del motor porque las fallas de tirones aveces vienen por conectores en contacto falso slds.
Rafa de España hace 7 años
Gracias conon82, lo tengo en cuenta y echaré un vistazo. Hace unas semanas y víctima de la desesperación compré en un centro comercial un pack de liquido para limpieza de turbo e inyectores. No sé si será casualidad o el que pero lo cierto es que desde ese día no ha vuelto a fallarme...Como sea eso mando a pedir un camión con ese producto, jejejeje. Saludos.
Andres de España hace 8 años
Hola mi problema es parecido cuando voy circulando parecr que se cala el coche lo vuelvo a encender y me funciona bien nome deja comdtanvia en rl ordrnafot
Salva de España hace 3 años
Hola soy nuevo en esto. Mi caso es con una c15 1.9 2005. Llaneando en un muy bueno y silencioso pero en subida va fatal ya que no tiene fuerza le he cambiado distribución y sigue igual hasta el punto de que en una subida pronunciada sale ahogado y no coge velocidad si no a la larga
CLAUDIA ROJAS de Colombia hace 7 años
Hola buenas noches, tengo una berlingo modelo 2005 1.9, desde hace tres años, tengo un problema con este coche y es el siguiente; se desocupa el deposito del filtro de combustible y comienza hacer tirones el motor hasta el punto en que se apaga, le bombeo combustible y el vehiculo se normaliza y trabaja bien, pero lo dejo aproximadamente media hora en reposo y el deposito se desocupa nuevamente y cuando falla sale demasiado humo blanco y pierde totalmente la fuerza; "ya se le reparo motor, se le cambio la bomba de inyeccion, se verifico tiempo del motor, se le cambiaron todas las manguera de vacio, se le cambio el deposito completo del filtro combustible", la falla continua, agradezco quien me pueda colaborar. Gracias.
robinson de Colombia hace 6 años
Yo Tengo exactamente el mismo Inconveniente, lo lleve a un laboratorio diésel y le instalaron una bomba eléctrica y se soluciono el problema del encendido.
conon82 de Chile hace 7 años
Hola Claudia, si puedes mide la presión de las mangueras que vienen del estanque puede ser una opción?
CLAUDIA ROJAS de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, las mangueras a las que hace referencia son las dos que vienen del tanque hacia la bomba? y usted sabe que presion debe tener? muchas gracias por su colaboracion.
conon82 de Chile hace 7 años
Hola, no soy muy experto en el tema pero escuche que cuando el estanque presenta fugas el vehículo cuesta que encienda y se presentan tiritones de ves en cuando en el motor slds.
Daniel de Uruguay hace 5 años
Buenas noches,como siguio el tema de perdida de potencia?alguien dio con el problema en concreto. Grcs. Slds.
Juan Vásquez de Chile hace 3 años
Hola, revisa el porta filtro de diésel puede que esté le esté entrando aire al sistema o bien revisa las mangueras, porque cuando hay una fuga cuesta mucho que de encendido, suerte y me cuentas como te va, saludos.
Chancla de España hace 3 años
Limpieza de caudalimetro simplemente con un spray dielectrico limpiacontactos
Danilo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes , tengo una Berlingo 1.6 HDI en mi caso se vaciaba el filtro de gasoil, era el bombín que está en la base. Espero ayudar.
Rafa de España hace 5 años
Hola a todos. Al final el problema se resolvió con un aditivo para el turno y otro para los inyectores. Y hasta hoy nunca más me ha fallado. Me queda saber que fue lo que pasó pero bueno... Mientras me siga funcionando bien no me. Importa tanto.
José galiano Pérez de España hace 3 años
@RafaHola rafa tengo una berlingo del 2016 16 hdi 120 caballos y. Cuando subo una cuesta arriba se biene abajo
Gemma de España hace 5 años
Como lo solucionó? A mi me pasa igual con una Berlingo de un año. La llevo al taller y no ven nada. Solo lo gace temporalmente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa)
Rafa de España hace 5 años
Hola. Años después de acabar con el problema me salió un aviso de fallo motor en la Berlingo. En ese momento me dijeron que lo que fallaba era el cuerpo de la mariposa que estaba mal. Sin embargo, curiosamente ahora me avisaba el fallo el motor funcionaba bien, lo único extraño era que aún con el motor frío el ventilador del radiador se activaba... Al final cambié el cuerpo de la mariposa y todo volvió a la normalidad. El mecánico me dijo que probablemente ese fallo fue el que provocó desde el principio el problema de los tirones. Que era un fallo de fábrica. Que cosas...
Corcobada de España hace 3 años
Pero tú furgo es diesel o gasolina? Cuerpo de mariposa esta en el carburador si es gasolina y si es diesel te referirás a la válvula agr.
Rafa de España hace 3 años
Https://krafft. Auto/profesional/que-es-la-valvula-de-mariposa-y-como-debemos-realizar-su-mantenimiento/
jose de Argentina hace 5 años
Hola a todos a mi me paso q voy andando y se cae el velocimetro y m da tirones y pierede fuerza,es un rato nomas xq una vez q anda el velocimetro se acaba el problema m lo esta haciendo todos los dias...es una berlingo furgo hdi 2013
KMarcelo de Argentina hace 5 años
Jose a mi me pasa exactamente lo mismo y tengo una berlingo 1.4 furgon 2012
Raúl de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a mi me pasaba exactamente lo mismo venía andando y se caía el velocímetro y el conta vueltas y tenía la bobina del alternador cortada y aveces tocaba y aveces no. Se que no tiene nada que ver pero desde que hice a nuevo el alternador no lo iso más
Rodal de Chile hace 2 años
Sensor de velocidad es la falla recurrente
Pulido12 de España hace 4 años
Yo tengo una berlingo del 2017 comparada hace 3 meses, a los 20 días de tenerla empezó a fallar la luz de motor fue en 5 ocasiones al taller x esa luz hasta que le cambiaron el catalizador, ahora da tirones pierde fuerza y me eta consumiendo mucha gasolina le ha pasado a alguien más
Albert de España hace 3 años
Mi berlingo es del finales del 2016 puretech 110cv cuando a veces le doy gas muchas veces subiendo suena como si se calara(cuestión de 1
.2 segundos ) y luego sigue. Como si nada
jaimico de Chile hace 3 años
Problema dentro del estanque de combustible. Deberá revisar y reparar. Por alguien competente.
Pedro de España hace 3 años
Hola tengo una Citroen Berlingo 1.9d 1999,
Le pasa algo curioso funciona bien pero en autopista no pasa de 100k/h y en subidas pierde progresivamente potencia, no da tirones y el relénti no lo tiene muy fino, sabe alguien que podría ser?
Rafa de España hace 3 años
Si es 1.9d y del 99 probablente no tenga turbo y por eso no puedes ir a más velocidad.
Pedro de España hace 3 años
Hola Rafa no tiene turbo, hoy mirando he visto que la EGR no funciona está cerrada y no hace recirculación gases, he tenido coches sin turbo y nunca me an dado problemas y motores más pequeños no les costaba superar los 100 k /h.
Le hice todos los filtros y sigue igual, no podría ser un problema de inyección ? Que alguno de ellos no trabaje bien ?
Rafa de España hace 3 años
Las berlingo de esa época tenían fuerza pero no demasiada velocidad. La caja estaba diseñada precisamente para eso. Te da tirones porque cuando algún inyector está fastidiado suele hacerlo.
Pedro de España hace 3 años
Hola Rafa, no da tirones en marcha, el relénti no va demasiado bien cuando lo arrancas, después bien, debe ser un calentador. He notado una carbonilla negra en el borde de tubo escape, pero no hecha ni humo blanco ni negro. Pero si podría ser de algún inyector que este obstruido, le haré la prueba de los retornos a ver qué tal. Y qué opinas de anular la EGR ? Porque de toda la información que he podido obtener, unos dicen que si, otros que no y la verdad estoy algo liado con este tema.
Daniel de Uruguay hace 3 años
Buenas,aunque no suene muy ecologico; yo eliminaria EGR y quitaria catalizador ( se tapan ) y si doy en el clavo, coloco otro ! slds.
Pedro de España hace 3 años
Gracias Daniel, lo revisaré a ver, pero la EGR no me hace mucha gracia eliminarla por tema contaminación.
Salvador de Chile hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, se me soltaron las mangueras del EGR y no se cómo van, alguien sabe??
jaimico de Chile hace un año
Revisar bomba puede tener leva de avance gastado gastado.
koalahemadi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo hdi 1.6 y cuando llego a 2000 rmp se me queda aspirada le regreso el contacto y lo conecto acelera 30 metros y de nuevo la falla alguien me podría decir si les paso y como lo solucionaron
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo el mismo problema lo pudistes solucionar para saber que puede ser? Gracias
Sergio Martinez de Argentina hace 3 años
Buenos dias alguien sabe cual es el. Problema? En cuarta y quinta se duerme es 1.9 antes andaba 120 bien y ahora no pasa los 90km ya le hice de todo gracias
Giovanny de Ecuador hace 2 años
Hola amigos tengo un problema tengo una Berlingo diesel año 2012 le cambié la distribución en los puntos del árbol y la bomba le saque los inyectores y la bomba. En plano anda bien pero en cuesta desmaya full y hecha humo negro le medi la presión y me da 310 psi saben cuál es la compresión ??también encontré una lata en la válvula egr le dejé original pero tengo ese problema que en cuestas no anda me ayudan por favor con esos problemas
jaimico de Chile hace un año
Cambia los levas pueden aversr girado los Piñones
Rosana de Argentina hace un año
Hola mi caso es que mi Berlíngo 2012 se apaga en ruta ,en el escaneo me salia problema de combustible,el cual mande al taller le hicieron bomba , inyectores nuevos,distribución ,y correa dentada,el tema es que el problema aparentemente no era eso porque sigue apagándose en ruta y ahora sale que es problema eléctrico el cual no lo pueden detectar
Rosana de Argentina hace un año
Alguien me puede decir cual sera el problema? En el escaneo salia como que la computadora no conecta con el motor , pero al borrar el error en el escaneo vuelve a encender el auto
mauricio de Argentina hace un año
Hola buen dia. Tengo una berlingo 2010 diesel. Arranca bien y despues de un rato de andar, se para el motor, le doy arranque y recien a la 4ta o 5ta vez arranca PERO EN 3 CILINDROS, le mantengo el acelerador apretado y al rato SE DESTAPA y comienza a andar bien. El problema lo hace en caliente no en frio. Me dice un mecanico que puede ser una electrovalvula, otro me dice que el portafiltro y filtro de combustible, que tiene una chupada de aire y cambiando portafiltro y filtro se puede solucionar. En fin nada en concreto, solo conjeturas de 4 mecanicos distintos. Si alguien puede ayudarme. Muchas gracias. Soy mauricio.
Josué de otro hace un mes
Hola buenas tardes tengo una Citroen berlingo de l año 2006 ,lo e llevado al mecánico y al electricista pero no dan con la avería resulta que cuando Boí cogiendo altura se me para pero me vuelve a arrancar lo qe no se me mantiene en relantin pero solo le pasa en altura en resta no me podrían ayudar gracias
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Tiene arranque pero no enciende SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2005 Multispace 260000 kms
Aparentemente es el sensor de cigüeñal que no envía señal al ecu producto de que no llega alimentación desde este último, debiera ser negro masa, rojo alimentación 12 volt y verde sensor 5volt alterno. Cambie el sensor porque no enciende y descubrimos un cortocircuito entre los cables rojo y verde, aún así los aislé pero el ecu no envía señal.
Habrá algún reset, o simplemente el ecu falló. Pd. Mañana lo escaneo. Ojalá me envíen buenas noticias en sus respuestas
Nelson de Chile hace 5 años  
NE
6 casos 
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola una consulta tengo una berlingo hdi 1.6 16v arranca pero no acelera más de 3000 vuelta ya le cambié el sensor de cigüeñal y nada tira el codigo p0335 intermitente
Rodrigo Motty de Chile hace 4 años
Como se cambia el ckp?
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
Nelson de Chile hace 3 años
Resuelto el cortocircuito, simplemente deje desconectada la batería en la noche y en la mañana arranco perfectamente.
Jorgecorreo86@gmail.com de Argentina hace un año
No quiere arrancar mí auto
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Cambio de abs, bsi y bsm

Citroën Berlingo 2017  12000 kms
Hola. Tengo muchos problemas desde que la saqué del concesionario (octubre 2017)

Me da fallo motor -fallo sistema esp/ars etc.. . Y le han cambiado el ASB,BSI y BSM y por desgracia sigo teniendo los mismos problemas.
Cada 3 días o menos me da errores, FALLO MOTOR y se enciende el testigo del motor y otras...

No saben donde está el error, un amigo mecánico dice que hasta que no le cambien la CENTRALITA DEL MOTOR seguirá dando fallos... pero lo malo es que eso no tienen pinta de cambiarlo (coste elevado)

Estoy muy disgusta y no llegan a la solución de la falla. Sólo tiene un año el coche y con 12000km y los fallos llevan ya 5 meses así.
Alguien podría decirme algo?
Gracias.
No Me Rindo de España hace 5 años  
NO
5 casos 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, ya perdió la garantía?? Porque tiene mala pinta... Mire en esta pagina...
. Https://www.autingo.es/problemas/citroen/berlingo/detalle/luz-averia-motor-citroen-berlingo?locale=es
No Me Rindo de España hace 5 años
Hola,buenos días!!
No, está todavía en garantía. Pero por mucho cambiar piezas sigue dando mismos fallos...

Ahora dicen que le van a cambiar la bomba de dirección asistida (y la dirección a mi no me ha dado ningún problema)...

He visto el link que me has mandado de autingo...pero no es la solución al problema, aparte está en garantía todavía.
PEPEDO de España hace 5 años
Pues coge todos los papeles que tengas de las averías lo que le hayan cambiado , te presentas y dices que vas al juzgado y la oficina del consumidor a poner una denuncia , así aunque pase la garantía tendrán que arreglartelo, y pide hoja de reclamaciones. Aunque este el vehículo en reparación.
No Me Rindo de España hace 5 años
Muchas gracias!!
Tendré que hacerlo. Esto no tiene final.
PEPEDO de España hace 5 años
Antes de que le cumpla la garantía
B92016 de España hace 4 años
Si se soluciono el problema por favor comparte la solución
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Citroen Berlingo 1.9D no arranca

Citroën Berlingo 2010 2 PUERTAS 130000 kms
Buenas mi Citroen Berlingo 1.9D 2010 no arranca, no llega voltaje al solenoide, sensor ckp ni a linea de precalentadores. Me dijeron que puede ser el BSI, BSM y hasta el ECU
Fv alguien tendra un caso similar resuelto??
Saben que voltaje debe llegar al sensor ckp??
Como antecedente estuvo fallando por ratos y se prendia el Check engine y se apagaba. Luego prendia el motor y normal
Ahora ya no activa en el tablero el testigo de precalentadores sumado a la falta de voltaje en los componentes mencionados
Gracias
Mirko de Perú hace 6 años  
MI
6 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Debes revisar todos los fusibles, bajo el volante esta la BSI, y adelante en el motor lleva otros tambien, si ya los revisaste 1 por 1 avisame.
Mirko de Perú hace 6 años
Hola Patrick, hay alguna forma tecnica de confirmar la falla del BCI o BCM, ya se reviso los fusibles y estan Ok. No llega voltaje al sensor de cigueñal, solenoide de bomba de inyeccion y precalentadores. Agradecido por tu apoyo
Slds
Mirko
Nelson de Chile hace 5 años
Es bastante tiempo que le ocurrió el problema pero hoy en día me ha ocurrido a mí. Cual fue la solución amigo...
De antemano muchas gracias
Pd. Citroen berlingo 1.9 diesel
Mirko de Perú hace 5 años
Hola amigo
La ECM tuve q reemplazarlo, es el componente q distribuye los voltajes para la solenoide, sensor de cigueñal. Me dijeron q este reemplazo es de una peugeot partner y la unica variante es q el ventilador del radiador enciende en 98 grados, y antes prendia en 88. El tecnico no pudo modificar esta funcion, al menos ya volvio a funcionar. Espero te sirva el dato
Slds
Oscar de Chile hace 3 meses
@MirkoHola, tuviste que desbloquear la ECU?
Mirko de Perú hace 3 meses
@OscarLo reemplace por otro usado, tuvieron q desbloquear el desmovilizador (códigos de llaves), por q este componente lo vendieron sin llaves. En este momento mi Berlingo enciende con llave sin chip
Slds
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No arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2010 Furgon 1.9 diesel 200000 kms
Encontre la ecu dcn2 con 4 pines sulfatados y cortados por eso sera q no arranca ?
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 5 años
Repare la ecu controlador lucas puenteando los pines directo de la ecu ala ficha
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El sistema eléctrico está loco

Citroën Berlingo 2003 2.0 HDI 2003 180000 kms
Tanto las luces de posición /cruce, intermitentes o no funcionan, o hace sólo tres pulsaciones, luces interiores no van, bocina no funciona , aire acondicionado al pulsar el botón no va, tomas de corriente para encender cigarros como para dar 12 voltios no tienen corriente, etc. A veces funciona todo y otras veces no. En función de si giro el volante, activo-desactivo intermitente, todo funciona o nada funciona de todo lo anterior. Ayuda por favor. Justamente hoy revisando las luces de cruce, he visto en un faro los cables pelados en el interior del faro, y en ese momento al haber perdido el a… Leer completa
Berlingo 2.0 HDI año 2003 de España hace 5 años  
BE
3 respuestas 
Daniel de Uruguay hace 5 años
Buenas BE,recien observo tu inconveniente,no sabria decirte con certeza que sucede. Yo primero desconectaria la bateria por unos minutos haber si mejora algo. Si sigues con problemas el tema esta en la BSI; y tambien puede ser la com2000. Cuenta como sigue el tema,que tengo ese mismo vehiculo. Si tienes que pasar por un taller consultame si se le puede cambiar la palanca de los termitentes a una com2000 marca DAV. Desde ya se agradece y que tengas suerte con lo tuyo. Hay veces que se sulfatean las BSI y no hacen buen contacto. atte. Daniel.
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, a veces hacen esas locuras cuando la batería esta en el fin de su vida útil, revisa en que condiciones esta, es lo mas económico para empezar. Suerte.
Daniel de Uruguay hace 4 años
Hello BE, cuentanos como siguio tu tema electrico en la berlingo 2.0hdi !! slds.
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Avería unidad control del motor interno

Citroën Berlingo 2006 2.0hdi  293000 kms
Alguien que me ayude por favor hemos pasado por varios talleres le han mirado la centralita de motor ECU cambiado los inyectores que vamos le han hecho de todo y sigue fallando la diagnosis en el código multimarca p1668 avería unidad control del motor interno eso es lo que bota y en la de la marca citroen la diagnosis marca "test de corte de alimentacion de inyeccion. Coherencia agradecería alguien que me diera una luz.
Isarote de España hace 10 años  
IS
4 casos 
Jony de España hace 4 años
Buenas yo tengo mismo problema es el conector que se enchufa en la ecu es el del medio me sale fallo motor y se queda a 3 cilindros y no pasa de 2000 rpm. Yo lo que hago es quito positivo batería y le doy a la llave como si arrancarse sin corriente, muevo el conector de la ecu, espero 10 minutos colocó el positivo y arrancó y se tira unos días sin fallar. Cambie ecu, inyectores de todo y nada tengo que cambiar el encufe porque hace falsos contactos.
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Citroen Ax inyeccion problemas de temperatura

Citroën Berlingo 1988 AX trs14 280000 kms
Tengo un problema que levanta temperatura. Ya desarme y limpie el radiador y el radiador de calefaccion, estaban sucios y medios tapados. Mejoro un poco pero sigue levantando temperatura. Lo que no pude sacar es la bomba de agua, esta super apretada, le e echo de todo para sacarla y no he podido.
Para probar su funcionamiento saque el caño superior de radiador y arranque el motor, en relenti sale muy poquita agua y si lo acelero sale mas. Mi duda es en relenti el flujo de agua como tendria que ser?
Otra cosa, cuando ando mucho y levanta mucha temperatura, si toco la ecu esta supercaliente. Esto puede dar problemas funcionamiento? o es normal que caliente mucho la ecu?
Porque apago el auto unos minutos (2 a 5 min aprox) y los problemas se van. DEsde ya gracias
trs14 de Uruguay hace 5 años  
TR
1 caso 
Luigi de Argentina hace 4 años
Hola, en mi berlingo de 2006 la perilla para seleccionar el aire de recirculacion o del exterior, no gira para el aire del exterior, está trabado. Alguien sabe como solucionarlo? Gracias.
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un problema con una berlingo 2009 y me anda la calefaccion en un solo punta al prender la calefaccion anda en el punto más alto y quisiera saber si es la plaqueta de variación de velocidades o que puede ser
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Fallo cuadro de mandos

Citroën Berlingo 2005 1.9d 126000 kms
Hola buenas el problema de mi berlingo es que funcionando el cuadro de mandos se vienen abajo las agujas y se encienden todas las luces e cambiado la bsi interior la centralita exterior (no la de motor) y también el cuadro y lo sigue haciendo mi pregunta es tiene algun rele para la carga del alternador?
Addapm de España hace 3 años  
AD
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
No hay relé para carga del alternador ,lo que hay son fusibles en la caja del motor que son los que reparten la corriente a distintas partes del vehículo ,también puede estar fallando una de las masas del motor o chasis o que no están bien fijados los polos de la batería y por eso cae la tensión ,en algún caso también me ha pasado que es por estar la batería agotada o el motor de arranque en mal estado
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Conversión de una Berlingo a eléctrica

Citroën Berlingo 2002  150000 kms
En una Berlingo de entre 2002 y 2007 (años de la segunda edición o serie de esa furgoneta) ¿se le puede desconectar (quitar del todo) la centralita BSI de la BSM para convertirla en eléctrica cambiando el motor térmico por uno eléctrico?

Es decir: si a la BSI se le desconecta el conector que la comunica con la BSM ¿es necesario ponerle algún puente o hacer alguna otra cosa para que los esenciales elementos eléctricos. Me refiero sólo a estos: limpiapararisas, luces delanteras y traseras, intermitentes, luz interior, cerradura, ventanillas, indicador de velocidad, y cierre centralizado, servo-dirección eléctrica y alarma (si estos tres últimos elementos los tienen). El aire acondicionado no importa que funcione o no porque no se piensa usar.
Jesus Arapiles de España hace 4 años  
JE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si desconectado la bsi ,la bsm dejará de funcionar ya que funcionan ambas con el mismo programa y comparten datos ,lo tendrás que hacer de otra manera dejando la bsi también y el sensor W del alternador o el sensor ckp para que detecte giro de motor y no se ponga en modo eco
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Pierde fuerza

Citroën Berlingo 2004  245000 kms
Arranca lo más bien salís andar y no tiene fuerza tiene motor tapa y embrague nuevo es 1.8 nafta con gnc me lo hace en ambos combustibles no se que hacerle ya hasta la ecu lleve a blanquear y esta bien no se que más hacerle
Diego Gabriel de Argentina hace 5 años  
DI
2 respuestas 
Maxi de Argentina hace 4 años
Diego a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Eduardo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo lo pudieron solucionar??
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No arranca y el cuadro pone stpo

Citroën Berlingo 2010  140000 kms
La centralita está bien
El ordenador dice que es un un fallo de un relay se le puso una caja nueva de relay. Y seguimos sin que arranca
Sagrario de España hace 2 años  
SA
1 respuesta 
XIMO de España hace 2 años
Comprueba el sensor posición cigüeñal... Esta al lado del Samper...
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No funcionan 2do y 3er cilindro

Citroën Berlingo 2012 Multispace Sx Diesel 1.6 420000 kms
Hola tengo una ecosport 1.6 motor rocam el cual le hicieron un cambio de piston y aros y encamisado la cual al encenderla funciona en 2 cilindros se cambio bobina cables y bujías la verdad ya no se que hacer el meca me dijo que puede ser la ecu por que no le llegan corriente a dos inyectores 2 y 3 entonces aunque halla chispa en la bobina no hay combustión en los cilindros por eso no funcionan ayudaaaaaaa!!!
alexis1812 de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que esté sulfatado el conector de la ecu o que esté mala ,escaneala y te indicará si es asi
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Problema de contacto en la llave

Citroën Berlingo 2008 multiespace 1.9 500000 kms
Hola soy mecanico pero desde hace una semana de repente la pongo en contacto y nada solo en el primer punto de la llave prendió el encendedor y dejo de funcionar todo el sistema eléctrico cuando giro la llave al ultimo punto para arrancar funciona todo y al sacar la llave es como si desconectar la batería se pierde la memoria del stereo y el cierre centralizado deja de funcionar la luz de habitáculo también y la luz del tablero se apaga la verdad no se...recete la ecu y no da ninguna falla. Gracias algúno q haga electricidad yo agradecido. Saludos angel
angel de Argentina hace 8 años  
AN
8 casos 
Analia.ibarez@facebook.com de Argentina hace 6 años
Perdi la llave dee citroen berlingo donde lo puedo hacer
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Vibración autodefensa del motor en quinta a partir del 2000 revolucion

Citroën Berlingo 2017 1.6l Man Diesel Multi space 20 aniversario  113000 kms
Buenas tardes, tengo un Berlingo 20 Aniversario de 2017, desde hace un tiempo el coche vibra en quinta velocidad a partir de las 2000 revoluciones pero solo cuando coincide en una cuesta arriba, es como si el motor se protegiese de algo y no dejará alcanzar más potencia, y luego ya me ocurre en cuarta, en tercera , y así sucesivamente el motor se pone a vibrar hasta en ralentí, una vibración horrible que solo desaparece al apagar el motor y al día siguiente es como si nada. Alguien tiene el mismo problema?He consultado en más de un concesionario de la marca y no dan con el problema, porque no sale ningún aviso en la centralita, como mucho me han dicho que podría ser que el vehículo estuviera haciendo una regeneración y se protege mientras la hace. Agradecería cualquier consejo.
Igor de España hace 25 días  
IG

Duda como localizar bsi

Citroën Berlingo 1999 1900 diesel  260000 kms
Hola, haber si alguien me puede ayudar,mi berlingo del 1999 no le doy encontrado la bsi, debajo del volante no esta,alli si tiene una caja de fusibles pero es la caja sola, indagando por internet me di cuenta de que la mia va sin fusibles, miré también en el lado panel trasero izquierdo donde va la centralita del cierre centralizado y alli no esta,en el motor tampoco
Bocinas21 de España hace 4 meses  
BO

Odometro apagado

Citroën Berlingo 2003 2.0 hdi 190000 kms
La pantalla odometro, de indicacion de nivel aceite, y kilometros hasta mantenimiento. Esta apagada tras reparar la centralita.
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Toni de España hace 2 años  
TO

Electro temperatura

Citroën Berlingo 2001 Citroen Berlingo 1.9 150000 kms
Buen día, solicito por favor me puedan ayudar con un repuesto. Hace unos días les compré sensor de temperatura RT2639 y bulbo sensor de temperatura RT2642. Para berlingo 1.9. Ahora el mecánico me pide que le compré una centralita que cumple la función de prender el electro cuando levanta temperatura, pero con ese nombre no encuentro nada. Por favor me pueden ayudar con este tema. Muchas Gracias
Silvana de Argentina hace 3 años  
SI

Cambio de inyectores

Citroën Berlingo 2012 hdi 16 Valvulas 205000 kms
Me cambiaron 2 inyectores y ahora cascabelea y tira humo en ralenti me dice el mecanico que hay que programarlos para que se le quite el ruido y que al tratar de hacerlo no lo deja porque tengo que actualizar la ecu y lo hacen solo en la concesionaria
fernando de Chile hace 3 años  
FE
3 casos 

El testigo de tablero pre calentamiento no enciende

Citroën Berlingo 2014 Multispace 1.9  205000 kms
La luz testigo de pre calentamiento no enciende y no me enciende el vehículo, ya revise la caja de rele, el cableado. Me da la impresión q es la ecu... O centralita. Podré conseguir el diagrama de los fusibles
Mauro de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

No puedo conectar el escaner

Citroën Berlingo 2001 4 puertas, motor 1.8, multiespace full  165000 kms
Intento conectar el escaner para solucionar algunas fallas que viene teniendo mi vehículo y al abrir la aplicación me conecta por Bluetooth el receptor y la ecu no me la conecta...
Pablo892 de Argentina hace 5 años  
PA
4 casos 

Ayuda por favor. Problema reloj de temperatura

Citroën Berlingo 2007 Full 1.9 200000 kms
Hola que tal. Necesito ayuda urgentemente. Lleve a repara la centralita y cuando la retiro de camino a casa noto que no levantaba temperatura para nada. Le cambien ambos bulbos pero sigue igual. El entró no prende a menos que desconecte el bulbo. Realmente no se que puede ser
Ariel c de Argentina hace 7 años  
AR
7 casos 

Indicador que no conozco

Citroën Berlingo 2015 1.6 HDMI 3000 kms
Me indica en el ordenador abordo un sensor con indicador dirección un automóvil en el centro nuevamente flechas indicadoras de dirección y el signo de combustible
faby de Chile hace 9 años  
FA
1 caso 
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