Problemas de Aceite caja de cambios

Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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Problemas destacados

Fuga de aceite de caja de cambios

Citroën Berlingo 2005 1.9 diesel 130000 kms
Buenas noches... tengo un problema con mi citroen berlingo 1.9 diesel año 2005. Tiene fuga de aceite de caja y el aceite sale por el eje palier lado derecho... pense que era el reten pero lo cambie y sigue... cuando le hecho aceite de inmediato fuga por ese lado. Que puede ser?
Franco de Chile hace 6 años  
FR
1 caso 
Andres de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar amo me pasa lo mismo le cambien el retén pero sigue perdiendo
Alvaro leiva de Chile hace 4 años
Hola, lo arreglaste, tengo el mismo problema, sospecho que es por exceso de aceite, saludos
Andres de Argentina hace 4 años
Hola si el semieje lleva un seguro detrás del ruleman ese seguro va a presión se mueve y el semieje se sale de la caja y empieza a perder
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Mancha de aceite sobre la caja de cambios

Citroën Berlingo 2016 bussines 15000 kms
Hace un tiempo veo que se junta un poquito de aceite en la parte superior de la caja de cambios y queda en una de las aletas de aluminio de la caja (se forma un charquito de aceite sobre la caja) la verdad perdidas no veo lo unico cerca es untapon de plastico como si fuera un respiradero,ese mismo se lo ve humedo como que la perdida viene de ahi. Es normal eso, que ventee aceite por ahi??? desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 7 años  
OM
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el inconveniente?
Omar de Argentina hace 6 años
La verdad sigo con el mismo problema y no comentaron nada aun
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Luz stop tablero y simbolo de presión de aceite

Citroën Berlingo 2013 furgonbnafta 1.4 21000 kms
A bajas revoluciones el tablero me indica stop y dichobtestigo de presionbde aceite pero cuando acelero se va. Es una falla intermitente que nunca me habia hecho y con 20000 kmts andava todo perfecto solo la semana pasada entro al taller por un reten de aceite de caja q filtraba aceite
jona de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
leandro de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, lo solucioné momentaneamente con un aditivo liqui moly, pero el problema en si no lo pude descubrir...y vos pudiste?
Pablo de Argentina hace 5 años
A mi me paso con el testigo de aceite y puse uno bueno f1 y dejo de prender testigo x ahora voy andando y de vez en cuando pierde revoluciones asi que apago y prendo el motor y anda normal que puede ser?
Alexis moises de Chile hace 3 años
Que aditivo ocupo estimado amigo
jona de Argentina hace 8 años
Hola loco lo solucione. Era el filtro de aceite marca mareno q había puesto en el ultimo cambio de aceite. Lo cambie por purflux o sea el original y no fallo mas. Abrazo.
leandro de Argentina hace 7 años
Le hice motor nuevo, de punta a punta. Tapa nueva...un caño como anda!!
Raúl Marquez de Argentina hace 7 años
Muy buena la data muchachos! Voy a probar con el cambio de filtro muchas gracias!!
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Problemas con los cambios

Citroën Berlingo 2012 hdi 1.6 10000 kms
Hola, estoy deseperado, cambie todo el Kit del embrague original, comprando en una casa de repuestos de Peugeot oficial, y luego de que el Mecanico realizo el cambio, a las dos horas de manejo, tengo problemas de realizar los cambio de la 1 Era. Y marcha atras, es como si se recalentase y empieza el problema, cuando lo dejo a enfriar no hay problemas a la salida, pero a la media hora de manejo vuelve a ´persisitir la dureza de los cambios, el mecanico ya lo desarmo nuevamente, se cambio el aceite de caja, y al cabo de nuevamente de manejar media hora se ponen duros los cambios, lo lleve nuevam… Leer completa
jose luis de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
RAUL de Argentina hace 9 años
Amigo el problema esta directamente en el embrague hay que darle el tiráje correcto porque sino al calentar se hincha por dilatación y no alcanza a despegar no hay otra opción
maria de Argentina hace 8 años
Ojo! q el original de las cocesionarias Nation no es la marca original de fabrica que es VALEO. Es un genèrico que ellos mismos homologan como "original". Tengo una berlingo 2003, mismo problema. Las bujìas por ej originales son bosch, en nation te dan las "originales" unas marca generica de segunda q duran nada y te cobran lo mismo. Esto es en argentina. Saludos!
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola tengo una hdi 2014 y está duro me imagino malo el embrague por eso la dureza 135000 km tengo
RAUL de Argentina hace 8 años
Hola cualquier conjunto puede funcionar bien se trata de el rectificado de el volante tiene que estar en la profundidad en la que el diafragma queda casi alineado con paralelismo al plano del volante con unos diez grados de elevación hacia afuera para que la presión del diafragma sea mínimo porque sino comienza a cortar los cables al ponerse demasiado duro, nunca se debe reemplazar un embrague si no se rectifica el volante a la altura que corresponde a cada disco de remplazo porque no vienen todos a la misma altura...las dos capas de forro del disco van montadas sobre una lámina de acero si esta demasiado curvada en forma de hélice es posible que tenga demasiada flexibilidad y cuando se acciona el pedal aun quedan rozando y al calentar hace cantar las marchas...
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Perdida de aceite

Citroën Berlingo 2001 5puertas full motor 1.9 diecel 4706 kms
Hola, les cuento que mi berlingo me esta dejando una o dos gotitas de aceite cada vez que salgo y estacionó si me fijo veo una gotita de aceite del lado de la caja justo debajo del reten pero no es aceite de la caja, ya lo llevé al taller y le cambiaron un par de cosas pero no se a solucionado
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
7 casos 
javi de Argentina hace 7 años
Hola tengo una berlingo 2010 naftera la compre hace poco y vi que tiene perdida de liquido hidraulico en una cruceta antes de la cremallera y veo que le anularon el bulbo azul del hidraulico, que función cumple ese sensor es necesario que este?
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Luz testigo amarilla motor

Citroën Berlingo 2013 1.6 250000 kms
Cambie los carbones del alternador y ademas las bobinas del alternador. Saco el auto del taller y unos minutos despues me aparece la luz amarilla testigo del motorcito. La camioneta anda bien, pero la luz no se apaga. Hace un mes cambie filtro de aire. Aceite y caja de cambios. No tengo idea que es?
Beto de Argentina hace 6 años  
BE
2 casos 
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