Problemas de Sensor del árbol de levas

Problemas destacados

Código de falla sensor de levas

Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...

Espero sirva el aporte.
alvaro de Chile hace 7 años  
AL
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5 casos 
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
vincent de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo haz podido resolverlo
alvaro de Chile hace 6 años
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
alvaro de Chile hace 6 años
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Fco lopez de México hace 3 años
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
alvaro de Chile hace 6 años
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
vincent de México hace 6 años
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
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Sensor arbol de levas se moja de aceite se puso uno nuevo y funciono a SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 standard 150000 kms
Porque se moja de aceite el arbol de levas. El carro comenzo a tardar para encender y se le cambio el sensor. Duro muy bien cerca de un mes; mas comenzo a fallar de nuevo, al quitarlo estaba mojado de aceite y se puso el anterior despues de limpiarlo perfectamente y el carro arranco al llavazo. Tambien se limpio el sensor nuevo y funciono, el carro tambien prendio al llavazo.la pregunta es :¿¿porque se moja de aceite dicho sensor??
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años  
FE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe Trujilo 19)
ricardo de México hace 2 años
Ya tiene desgaste el iman interior que sella el arbol de levas , tiene que ser original mopar
Felipe Trujilo 19 de México hace 2 años
Gracias Ricardo de Mexico. Saludos
Carriles de México hace un año
Hola bnas tardes. Alguien me puede apoyar con informar donde se encuentra el sensor de posición del arbol de levas de una Chevrolet S10 modelo 95 2.2 para cambiarlo ya que al escáner aparece esa falla. Muchas graciasi
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Sensor del arbol de levas y catalizador

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 111111 kms
Tengo poco con el carro pero desde que lo compre no e podido quitar el check me dicen que es por el catalizador tapado pero hace dos dias lo escaneron y sale dos veces el codigo del sensor del arbol de levas la falla que tiene es que pierde potencia al ir caminando que podra ser gracias
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Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar. Los genericos no le sirven.
Miguel de México hace 6 años
Ok gracias en la agencia me sale en 2000 tratare de conplarlo en ese lugar
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...a mi me sucedió algo similar...te sugiero por esa experiencia que, primero verifiques que tipo de aceite de motor tiene el motor...debe ser 5w30 sintético...cuando me dio este código de levas tenía 10w30, lo cambié y el problema se solucionó inmediatamente...es más barato descartar esto!!!!!
Miguel de México hace 6 años
Gracias lo checare espero y sea eso
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes le pregunte al mecanico y dice que ke puso aceite mopar 15w 30 me aconsejas que se lo cambie. El problema del sensor del arbol de levas le a salido desde que lo compre le faltaba uacer la afinacion y el mecanico me dice que ese del aceite no es el problema como quiera en estos dias lo cambiare gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...como te decía a mi pasó eso...por ahorrar le puse 10w30...luego de unas horas comenzó el problema de código de sensor de levas...volví a 5w30 sintético y el problema se eliminó sin cambiar el sensor...por eso te menciono que es más barato descartar el aceite antes de cambiar el sensor...suerte!!!!!!
Beto de México hace 6 años
Yo lo compré en mercado libre en 920 original y se quitó el problema
Miguel de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare estamos en contacto el dia de hoy me prendio el air bag y despues se le quito no se aque se deva
alvaro de Chile hace 6 años
Miguel...si estás teniendo problemas de códigos de falla aleatorios, puede que el TIPM (la computadora) esté enviando señales erróneas...dentro de los infortunios que he tenido con el auto en enero de este año cambié por uno usado que compré en ebay por US$1.000...también eliminé el problema de códigos aleatorios...
Susana de México hace 3 años
Hola! Buenas tardes compré Pt crusier turbo 2004 hace 8 días lleve a verificar no paso NOx Ppm 1269 etapa relinti 432 no paso cambie sensores y bujías filtro de aire nuevos la lleve nuevamente a verificar y no pasó ahora marco lo anterior más alto NOx Ppm 1772. Etapa ralentí 868 cuál será el problema?
alvaro de Chile hace 3 años
Si cambiaste ambos sensores de oxigeno y el problema continúa, lo más seguro es que sea el catalizador. En el diagnóstico previo las variaciones de lectura de los sensores, al interpretar los datos, indica que es el catalizador.
Susana de México hace 3 años
@alvaroOk muchas gracias por tu apoyo
Leonardo de España hace 3 años
Tú catalizador tapado es el problema resuelve lo, le originará infinidades de fallas y problema resuelve lo
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Se conecta el sensor de arbol de levas y se para

Chrysler PT Cruiser 2008 2.0 20000 kms
No trea conectado el sensor de arbol de levas y arranca se le conecta y se para tambien no encienden los ventiladores ya le cambie la computadora y nada que podra ser
Daniel de México hace 8 años  
DA
9 casos 
pezdelfin de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema desconecto el sensor de arbol de elevas y arranca y cuando lo conecto se apaga EL CARRO ME PUEDEN AYUDAR A RESOLVER EL PROBLEMA
Jorge de México hace 8 años
Yo también tengo elismo problema con mi carro
Raul de la pa de México hace 5 años
Qué onda amigo, resolviste el problema yo tengo un problema igual
Jesús Esquivel de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un problema con el sensor de levas pregunta a eso se deberá que el carro ya caminando se jalonee y no avance le suelto el acelerador y lo piso nuevamente y corre mas. Ojalá y me puedan ayudar.
Angelica de México hace 3 años
Hola Jesús buenas tardes yo tengo un PT Cruiser 2006 y estoy teniendo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Alfonzo de México hace 4 años
Hola tengo un cruiser 2006 al llegar la manecilla de la velocidad en cien hace como si se quiciera apagar que puedo hacer para reparar esta falla
David Aguilar de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, me podrias decir de favor como lo resolviste, yo compre el sensor original mopar y ni asi
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Tengo pt cruiser y jala con el sensor de levas desconectado

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.4 240000 kms
Lo conecto y falla sensor de levas
Valentin de México hace 2 años  
VA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Esta dañado el iman interno del sensor de arbol de levas
Valentin de México hace 2 años
Que la camioneta arranque??
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Sensor de levas se llena de aceite

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina Touring 180000 kms
Sensor de levas se llena de aceite, se enciende la luz de servicio, el carro enciende al tercer intento y al conducirlo no pasa de 60 km/h y empieza a jalonear, en ralentí las revoluciones están en 500 rpm y tiembla.
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Jaime Mogollon de Venezuela hace 2 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Sensor árbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2004 2004 160000 kms
Hola! mi tonto mecánico me hizo comprar un sensor de Árbol de Levas y resulto que sólo era que estaba jalando aire por no estar bien apretadas las tapas del motor después de una afinación, me interesa venderlo, esta nuevo ¿A alguien le interesa? Gracias.
PT Carlos de México hace 8 años  
PT
1 caso 
Gralops de México hace 8 años
Me interesa el sensor, cuánto pides por el? Estás en DF?
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Falla sensor arbol de levas

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 100000 kms
Mi pt fallo de repente y no quiso arrancar,
Le cambie el sensor del arbol de levas y ahora le falla un cilindro
Si hay chispa pero falla como si fuera la bujia
A alguien le ha pasado algo similar?
erick de México hace 9 años  
ER
1 caso 

No hay chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 04 4 puertas 24500 kms
Cambie el empaque de la cabeza y ahora no hay chispa en las bujias. Puse otra bobina y el sensor del arbol de levas de otro que si funciona y nada...que es...?
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion, si esta correcta. Puede ser el sensor de cigueñal.
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ya lo revise u está bien atiempo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Si aparecen estos códigos p187-p0113 p0517- p1593
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Kisiera saber k indican
ricardo de México hace 3 años
Descripción del código DTC P0187
El Sensor de temperatura del combustible es un dispositivo que se ubica entre el riel y el tanque de combustible. La función de este sensor es obtener la temperatura del combustible. Además, este sensor también determina los contaminantes que contiene el combustible. Luego, envía dichos datos al PCM (Módulo de control del tren de potencia) por medio de una señal de voltaje.
El establecimiento del código DTC P0187 OBDII indica que el PCM ha encontrado un voltaje por debajo del esperado.
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P1593 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de control de velocidad

Read more: https://www.autocodes.com/p1593_chrysl…
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Me aparecen dos veces los codigos p0129 y p0122
La banda de tiempo esta bien. !
Estuve buscando entre el cableado alguna anomalia pero no hay ningun aparente daño las tierras estan bien y los enchufes de los sensores.
Que podra ser. ?
ricardo de México hace 7 años
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0129_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0122.html
Miguel de México hace 7 años
Cambie el empaque de cabeza pero abro la llave y no da marcha ya programe la llave y ase lo mismo de pico directo ala marcha pero no ay corriente en las bujías
Ivan Santoyo garcia de México hace 3 años
Ami tanvien me pasa lo mismo k podraser
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Luis Ruiz)
Juan Luis Ruiz de México hace 7 años
Muchos me dicen que es la computadora o el harnes completo o incluso caja de fusibles...Quiero saber quien logro encender un pt cruiser con el problema que yo tengo, que procedimiento siguió para ponerlo en marcha. Honestamente me interesa...! Agradezco su cooperación. !
Hugo de México hace 5 años
Ricardo tengo una pregunta, si me puede ayudar tengo un 2001 pt cruiser no tengo corriente en la bobinas y el sensor árbol de lavas esta nuevo y tiene corriente sólo en la bobina no llega la corriente
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Javier de México hace 4 años
Por favor ayuda! Pt crusier 2006. En carretera se apaga y aún caminando muevo la llave y arranca otra vez. Ya le cambiaron bujías, cables, empaque tapa de puntería, tapón de gasolina. Funciono bien unos días y volvió a encender el check engin y el del tapón de gasolina, volviéndose a apagar igual. Las luces parpadean y de repente suena la bocina al ir en marcha.
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Aparece el código p0113 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
samuel de México hace 7 años  
SA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
ricardo de México hace 7 años
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Reyluisg de México hace 2 años
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
jona de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema
carlos503 de Estados Unidos hace 6 años
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
gama de México hace 2 años
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
gama de México hace 2 años
Alguien que le paso lo. Mismo
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No arranca y check parpadea SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4  1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años  
NI
4 casos 
alvaro de Chile hace 6 años
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
alvaro de Chile hace 6 años
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Santiago region metropolitana
alvaro de Chile hace 6 años
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
alvaro de Chile hace 6 años
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
alvaro de Chile hace 6 años
Código no encontrado...P0007
alvaro de Chile hace 6 años
Busca aquí. . . https://codigosdtc.com/
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
santred de Argentina hace 6 años  
SA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
santred de Argentina hace 6 años
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
Zayra anaya de México hace 6 años
Cual seria la falla del arbol de levas?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
santred de Argentina hace 6 años
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
santred de Argentina hace 2 años
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
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Problemas con codigos P0302, P0128 y P0038

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L  100000 kms
Hola Mucho Gusto! mi nombre es gines, necesito de su ayuda ya que tengo un pt cruiser touring 2.4 (normal) lo que pasa es que cuando enciendo el carro, aveces el motor se oye tan serenito, pero hay veces en que empieza a temblar mucho, al llegar a un alto, parado totalmente el carro como que pega un jalon y pareciera que se apagara, tambien lo he notado a velocidad alta (150km/h) aprox. Aveces, no siempre empieza a dar como varios jalones,ya cheque los oms o resistencia de de los inyectores no se como se diga, pensando que eso podria ocasionar el problema pero me dio lo iguien 1=12.8, 2=12.9,… Leer completa
Gastelum de México hace 9 años  
GA
5 casos 
gabriel de México hace 9 años
Ya checaste los,soportes del motor. Si se jalonea. Esta uno arriba y otro abajo del motor. Uno al lado de la caja
Albertiko de México hace 8 años
Ayuda tengo estos codigos P0113 P0700 P0440 y P0038 me podrian apoyar que significan saludos
Carlos de México hace 2 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo
Braian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pt año 2006 me tira la falla del codigo p0302 pero el auto amda pèrfecto y no falla solo me marca la misma que puede ser?
Bryan de México hace 5 años
Me podrían ayudar mi ptcruser no enciende y me marca el código p0128 alguien que sepa que es
lizbeth de México hace 5 años
Yo lleve el mío a reescaneo y me dijeron que es el termostato o el sensor de temperatura que ya no sirven pero como pt cruiser tiene un sistema de bloqueo que cuando algo falla automaticamente se. Te bloquea el carro para k no se dañe mas. No se si en realidad sea cierto pero ese fue el diafnostico k me dieron a. Mi.
Toño de Laredo de México hace 2 años
Yo tengo un pt cruiser 2005 motor 2.4desde que lo compré traía una fallita, se jaloneaba en baja, le pisaba y no aceleraba, lo auto escaneé y me marcaba 5 codigos, no lo llevé con ningún mecánico, busqué en internet el significado de los códigos y chequé uno por uno al cabo de un tiempo se me ocurrió limpiar bien los bornes de la pila y cambiar las terminales de los cables y...adios falla. Y eso nunca salió en el escaner. Un abrazo, ojalá a alguien le sirva mi experiencia.
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Se apago el motor

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 automatico 80000 kms
Saludos mi auto al ir circulando, se apago pero volvio a prender, al poco rato volvio apagarse pero ya no prendio, ya tenia que cambiar la bateria asi que lo hice compre bateria nueva, la cambie y el auto prendio lo regrese a casa pero en el trayecto volvio apagarse y no volvio a encender de ahy se fue al taller en donde se cambio el sensor del arbol de levas 2 veces este prendia pero se apagaba al poco rato que tomaba temperatura,asi que lo deje una semana en el taller el auto lo escaneaban y solo arojaba el codigo del sensor de cigueñal de ahy revisaron la bomba de gasolina y todo estaba tra… Leer completa
winder de México hace 9 años  
WI
9 casos 
Noemí de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo y dos veces se me apago manejando y tuve q llamar grúas pero casi a la hora volvía a prender lo lleve a un taller le hicieron la llave nueva y se le cambio el sensor del cam código 1391 en la computadora. Ahora se me calentó el carro no le esta llegando la corriente al fan...lo voy a tener q vender xq este carro es un verdadero problema todos los meses me tengo q gastar en el un dineral
Sanguz de México hace 9 años
Mi pt Cruiser 2002 se calentaba y le cambiaron empaques de cabeza y rectificaron, todo eso fue costoso, y no quedo bien seguía calentándose y cometí el error de no venderlo inmediatamente y ahora tendrán que hacer nuevamente el ese procedimiento porque se le reventó la banda del tiempo.
Luis de México hace 8 años
Tengo un pt cruiser 2006 hace poco empezó a jalonerse me detube y lo apague y despues prendio comosi nada ahoy lome lleve al trabajo y yano quiso prender sali a llamas ami esposa y cuando volvi intente prenderlo y prendio pero se tironea cuando acelero alguien me puede ayudar
winder de México hace 8 años
Saludos Luis, debe ser el cam sensor, que escanen el auto y si es trata de comprar el sensor original, lo puedes cambiar tu mismo o con la computadora del auto dale tres veces al switch y te dara el codigo de falla,el sensor debe rondar por 40 a 60 dolares que tengas un buen dia
juan carlos de Chile hace 8 años
Tengo un chrysler estratus 2.4 , se reparó completo completo la caja de cambio automatica. , A veces se demora pasar los cambio , o a veces se queda en primera. Que realmente sucede , se cambio la bomba de bencina , tengo entendido si no queda bien colocada pierde presión de combustible,
Gracias. Juan Carlos
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt cruiser 2003 puse bomba gasolina. Bobina cables y espares...si la dejo prendia o en un tapon de trafico bumper to bumper se apaga...yompie el relay del ac. Pemsando que era el de la bomba de gasolina y prende y puedo continual...aparentemente el problema esta en el aire acondicionado?
alvaro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un pt cruiser 2007 se apago y no quiso prender le cambie la bomba de gasolina y prendio funciono un dia y sigue igual prendio pero al aselerar no puede se mata me pueden ayudar
Adolfo de México hace 5 años
Si supo k era la falla xk ami me esta pasando igual
limones de México hace 3 años
Ami me esta pasando lo mismo me podrian decir que puede ser
nicolas coronado de México hace 4 años
A mi al ir circulando se apaga solo es un pt crusier 2001
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Por que se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003  6743542 kms
Tengo un tp cruisser 03 el problema que tienes es que en cuando lo enciendo trtabaja bien unos minutos y despues se apaga y tengo que desconectar la bateria y arranca bien y asi hace varias veces ya lo lleve al electrico y no encuetra el problema ya cambien sensor del arbol de levas y la bomba de gasolina trabaja bien y tambien cambien todos los releis y fusibles
cesar de México hace 8 años  
CE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
cesar de México hace 8 años
Ya lo hice y ya lo escanearon salio que era el arnes de los inyectores y sensor del arbol de levas y los repararon pero aun asi sigue con la falla y ya no da codigos de fallas
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Ricardo. Me salió la falla del sensor del árbol de levas p0340 creo que es. Lo cambié y eda falla no aparece ahora me sale la falla que el sensor está corrido de la posición. Que podrá ser?
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Diego de Argentina hace 7 años
Le cambie el sensor y la p0340 no la tiene más. Ahora me marca p0016
ricardo de México hace 7 años
El sensor que se le puso es original mopar
Diego de Argentina hace 7 años
Crankshaft - Camshaft Timing Misalignment Bank 1 Sensor 1 eso es lo que me sale
ricardo de México hace 7 años
Me refiero si el sensor que se le puso es de la marca de fabrica mopar o un equivalente generico.
Diego de Argentina hace 7 años
Es un genérico. No conseguí acá y los que vi en Internet el dibujo de la descripción no correspondía con la forma de la pieza. Tengo forma de adaptar esta pieza? Ya que me sale como que está corrido el sensor. Pensaba adaptar los orificios del sensor para girarlo unos grados a ver si me lo reconoce.
Diego de Argentina hace 7 años
El tema es que me demora como 20 días el original mopar. El coche funciona con la luz prendida amarilla del check in pero no se si así lo puedo usar hasta que llegue la pieza. Y otra pregunta; si la compro con Nro de vin x más que el dibujo no coincida te parece que me servirá?
cesar de México hace 8 años
Lo que pasa es que cuando eso pasa corta la corriente no pasa chispa y cuando le desconecto y conecto la pila enciende y tengo que hacer hasta 4 veces eso y ya despues de eso ya trabaja bien y no se para y ya lo parque y al dia siguiente hace lo mismo y la bomba ya la checaron tiene la presión adecuada y la verdad pues no se que sea te agredesco tus consejos ricardo otra cosa que pienses que sea
joel de México hace 7 años
Viejo eso sellama una pila nueva te ba acorrejir la falla soy experto en mecanica
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de México hace 8 años
Ya encotraron el problema era la alarma de agencia gracias por los consejos
eugenio de México hace 7 años
Me pasa lo mismo que es lo que hiciste amigo?
Picazo de México hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie las bujías que recomiendan sea champion el filtro de aire y la válvula map ya no se apagó.
cesar de México hace 8 años
Gracias por los consejos era el modulo de la alarma que estaba dañado y se activava andando y cortaba la corriente
Tony de México hace 7 años
K l amigo disculpa la pregunta la la de tu carro era k ibas andando y de momento se apagaba esperabas unos minutos y volvia arrancar
eugenio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que hiciero?
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No enciende el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 automático 190000 kms
El modelo de mi pt es 2003 se le realizo ajuste completo de motor y ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca el motor, me podrían ayudar, ya se cambio el sensor de árbol de levas y cigüeñal y sigue igual
David de México hace 8 años  
DA
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si quedo a tiempo la banda de distribucion ,con un diente que se salte ,no enciende.
Artemio de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo tengo un problema con mi pr cruiser y por lo que veo tienes mucho conocimiento de este tipo de vehículos podrías darme una mano envíame tu correo electrónico al artemiojrvelez@gmail.com
JOSE de México hace 7 años
Mi pt ya le cambie el sensor de ciguenal y del arbol checaron la computadora y sigue sin aber senal el las bobinas
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
geronimo perez perez de México hace 5 años
Mi pt cruiser 2001 de repente se apago y ya no enciende da marcha, tiene presión la bomba de gasolina, da chispa las bujias. Que sera.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se apaga al frenar o intentar acelerar fuertemente

Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas convertible motor 2.4 150000 kms
Tengo un problema con el PT Cruiser 2005 automatico despues de una media hora de andar normal al frenar o tratar de acelerar rapido se apaga ya le cambie bomba de gasolina el sensor de arbol de levas y continua la falla a alguien le ha pasado esto ???
Fer Saenz de México hace 9 años  
FE
4 casos 
Legaspi de México hace 9 años
A mi amigo exactamente igual solo es cuando el motor ya anda caliente, frió como si nada llego al momento de que en el cemaforo le pongo en N y al acelerar se me tirones y se apaga
karlos de México hace 9 años
Tengo una pt crusier 2003 standar y al parecer tambien hace lo mismo. Sali aun viaje de dos horas y despues de un rato ya no podia accelerar bajaba la velocidad y se me empezaba a tironear tuve que estarla apagando constantemente hasta llegar que puede ser???
Fer Saenz de México hace 9 años
Al parecer la falla radica en el tensor de las bandas, las checo un mecánico y las ajusto y ya no ha dado el problema, de haber sabido no hubiera gastado en piezas igual chéquenlas o reemplacen bandas y el tensor a ver si por ahí va la causa saludos
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Compas es la computadora cómprenla usada a mi m costo 70 dólares y x programarla me costo 250 dolares
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No en ciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005  160000 kms
Mi pt cruiser 2005 no enciende le cambiaron bobina, computadora, sensor de cigüeñal, programaron la computadora, el tiempo esta bien me falta solo probar con el sensor de levas pero solo quiere encender mi pt alguien que me pueda ayudar por favor se los agradeceria mucho
carlos sequera de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Prueba con la llave duplicado. Puede ser. Que no está identificando el chip de la llave
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
La mia es turbo y tengo el mismo problema yo tambien hice lo mismo pero me prende no tengo corriente en 3 bujias
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Ya probé con la llave duplicado y aun no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos sequera)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor del arbol de levas, debe cambiarse presisamente en ese kilometraje segun el fabricante,
carlos sequera de Venezuela hace 7 años
Si era el sensor del arbol de levas y unos cables que van por ese lado que estaban malos... gracias por las opiniones
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
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Se jalonea y tironea

Chrysler PT Cruiser 2001 clasicc 11200 kms
Buenos dias tengo un problema la camioneta se tironea, y jalonea, aveces se apaga y echa explosiones y se vuelve locas las revolucione, ya limpie la iaac y cambie el sensor de arbol de levas alguien tiene una solucion,, algo mas tiene adaptado el ventilador de enfriamiento y siempre esta funcionando, oseae nunca se calienta a temperatura ambiente, he llegado a pensar que eso afecte pero el problema es que despues se le quita y anda sin problemas solo es cuando la apago y descanza un poco y lo vuelve hacer,
erik de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,la computadora no recibe señal del sensor de tempetratura para encender el ventilador , a su ves presenta fallas y jaloneos para que sea correjida.
Marily de Estados Unidos hace 7 años
La mía cuando pasa de 60 o en ocasiones en menos comienza a tirar explosiones luego de haberla corrido unos 40 minutos y hace unos jaloneos y esos sonidos que podría ser gracias!!! marilyiaguiar@gmail.com
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina de encendido
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Gracias voy a ir verificando todo y les comento
Marily de Estados Unidos hace 7 años
Sabes Ricardo también observé que la temperatura se baja se pone loca la aguja no sé si esto indique o tenga importancia y cuando la apago y la prendo nuevamente cae en tiempo 🤔🤔🤔🤔
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión por algun falseo. Si tiene mucha importancia ese sensor controla el encendido en frio para acelerar el motor y calentarlo, por lo que influye a la computadora tambien en el rendimiento de combustibles , el sensor ETC es vital para el buen funcionamiento del motor no solo controla la temperatura
Chicachama de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos vamos a ver quien sigue viendo estas notificaciones. Compre hace poco un pt cruiser 2006. Cuando lo maneje la primera vez a los 20 min aprox encendio la luz del motor luego suena el sensor del cinturon de seguridad del copiloto asi este puesto pero solo si alguien se sienta alli. Lo interesante es que hoy apenas saliendo de mi casa al mercado como 2 cuadras lo acelere fuerte para pasar un carro y repentinamente dejo de acelerar hasta que se detuvo pero el carro nunca se apago. Le cambiamos la valvula del cigueñal y la otra que mencionan por alli y nada. Enciende luces todo revisamos todo nada malo aparente y suena si lo trato de prender pero no arranca. Que puedo hacer. Ayuda :(
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Error p0335 y p0340

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 Classic MT  100000 kms
Hola a todos, tengo el PT de referencia, leyendo el foro cambie sensor de cigüeñal (2 veces), sensor de árbol de levas, bobina, batería nueva (original con voltaje recomendado) y nada... anda 40 minutos y se apaga, ya no se que mas probar, si me pueden dar una mano agradecido.
faster de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 cuota Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…

Ve el video anexo
faster de Argentina hace 8 años
Si eso me quedo claro, puede llegar a ser el burro de arranque? O filtro de combustible? Es lo que me faltaría cambiar
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo en mi módulo de fusibles no tengo corriente en los fusibles 23 25 y 26. Es mi pt cruiser modelo 2006 no tengo el libro del carro me podrías decir algo sobre esos fusibles aunque habrá el switch no hay corriente gracias
ricardo de México hace 8 años
En ese modelo salio defectuosa la caja de fusibles , que ocasiona inumerables fallas de funcionamiento que se terminan cambiandola.
agueromj de Argentina hace 7 años
Les comento tengo PT CRUISER 2.4 2006, a mi me fallaba y decia "no fuse", y cuando lo apague, no funcionaba el cierre centralizado, ni la alarma, ni la luz interior del techo, ni el stereo, por lo que esta falla me aparecio cuando estaba con el motor encendido, luces prendidas Y prendi la luz interior del techo, y aparecio este error. Otra vez aparecio este error cuando quize sacarle la alarma, me encontre que no funcionaba, y no podia entrar al auto, por lo que lo abri con la llave en la cerradura de la puerta, luego lo puse en contacto y desactive la alarma, y lo pude encender y marcharme del lugar. Al otro dia desarme la alarma, y no era. Y lo Solucione sacando el filtro de aire, abri la tapa de fusilera, y comence a apretar todos los fusibles, y asi se me soluciono, es como vos comentas parece que esta flojo o vino mala calidad. Tambien de vez en cuando se apaga y enciende rapidamente las luces del tablero y las luces bajas, parece ser que provenga de la fusilera, espero ser de ayuda. Saludos. Desde Argentina.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Vale 450 dólares es mucho dinero
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Que piensas de poner un módulo usado
ricardo de México hace 8 años
Siempre y cuando este bueno, pero si lo cambiaron por lo mismo ? lo barato sale caro.
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Si eso esta muy claro. Tal vez de algún carro chocado
Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Por fin hoy me acepto el auto escaneo. Pero solo me puso done eso es que no tiene código de error?
ricardo de México hace 8 años
Done= fin de escaneo ,no quiere decir que no tenga fallas
faster de Argentina hace 8 años
Hola a todos, el auto esta en el taller, en Chrysler Argentina me dicen que no lleva filtro de combustible el Pt 2008, tendrán la imagen del mismo? o link de alguna pagina de venta?, ya cambie los sensores y sigue con los mismos errores, todo lo hace luego de 30/40 minutos de estar en marcha
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Linpea el sensor de hosijeno queba en el filtro de aire lo mismo me pasaba Ami siempre que pasaba por algu lugar que abia mucho polvo hi lo apagaba yano meprendia asta que lo limpie con limpia contacto limpia todos los sen sensores hi verás tu mismo lo puedes hacer
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Se apaga mi cruiser SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
santred de Argentina hace 5 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 5 años
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
Leonardo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste?; saludos
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Árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
santred de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según santred)
ricardo de México hace 4 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

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Al acelerar se queda en 100km y más no pasa

Chrysler PT Cruiser 2007 classic 2.4 75000 kms
Hola paso a detallar mi pt cruiser al acelerar se queda en los 100km más de eso no pasa me dijo el mecánico que es el sensor del árbol de levas lo puse nuevo y sigue haciendo lo mismo...si quiero pasar mas de 100km enpieza a corcodear y tengo que desacelerar...También de diceN q puede ser otro sensor que esta en el múltiple es el de oxígeno y la verdad Nce si seguir gastando si puede ser eso
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Diego de Argentina hace 9 años
Eduardo, mi nombre es diego vivo en la plata. Por favor, podrías asesorarme sobre el auto. Estoy definiendo la compra de un pt, pero la opiñon de los mecanicos me hacen dudar mucho. Que los repuestos son caros (obviamente dependiendo de la economía de cada uno), que gasta mucho (algo logico por el motor), etc. Pero es tan así? El auto vive en el taller? Leo estos foros y veo fallas reiteradas. Agradezco la información que puedas brindarme como usuario. Saludos
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola Diego te saludo...no no es tan así como Dicen. Yo tuve varios autos Peugeot wv fox. Y otras marcas a todos siempre le tuve que hacer algo el consumo es el mismo de un chevrolet vectra o Otras marcas de 2.4. Después el andar y el confort no se compara con ningún otra auto. Yo con mi auto lo dije siempre es un caño mi problema fue que un guacho que me lo vendio nunca me dijo que tenía ese pero después el auto es una nave y los repuestos son al elevado pero como cualquier otro auto bora o vento o Peugeot todo es negocio
carlos de Argentina hace 9 años
EDUARD0 mi nombre es CARLOS vivo en capital federal te agra<deseria que me asesores con mi pt cruise diesel 2.2 2006 al acelerarla llega a los 100km o 3000 vueltas y no acelera mas y queda en emergencia y la lleve a escaniar y me dijeron que no es un problema electrico que es mecanico y ya no se que hacerle te agradeceria informacion desde ya muchas gracias
Gaba de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que mi pt también presenta el temida que corcodea a más 2500 rpm y que al escaneado me salta el sensor del árbol, según hable con quien conoce el motor, me mencionó que este tipo de vehículo ante una falla de levas, o afinación, antes de romperse o irse de punto estos sensores protegen el motor antes de romperse. Por eso es importante darle Bolilla y reemplazar lo que allá que remplazar. Y por otro lado a vos Diego te digo que el auto es muy bueno, pero tenes que tener presente que no es un gol ni un corsa, es un vehículo que tiene un mantenimiento un poco más caro, pero es super completo ej comparación a los mencionados. Saludos.
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Se jalones después de las 3000 revoluciones

Chrysler PT Cruiser 2006  97000 kms
Acabo de comprar una pt cruiaer 2006 2.4 litros la camioneta anda bien en baja pero trato de rebasar alas 3000 rpm y se jalones no se apaga que puede ser le apareció un código que es 00016 y meseñala q es el sensor del árbol de levas y del cigüeñal real mente si sera este el peoblema
Flako de México hace 7 años  
FL
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0016 CHRYSLER - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas engranaje de distribución desalineado sensor de posición del cigüeñal defectuoso sensor de posición del árbol de levas defectuoso aceite de motor sucio viscosidad motor incorrecta el circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Flako de México hace 7 años
Ya compre el sensor del árbol de levas pero primero tengo que borrarle el código y después ponerle el sensor o no importa sino lo borro
ricardo de México hace 7 años
Despues del servicio ,hay que borrar el codigo
Flako de México hace 7 años
Como lo borro desconectando la batería o se yeva a escanear
ricardo de México hace 7 años
Es mas sencillo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Flako de México hace 7 años
Ok gracias pero si le instalo el sensor del árbol de levas nuevo
Flako de México hace 7 años
Sigo con mi problema que se jalones ya le cambie los sensores que me indicaron pero sigue igual
Jesús Reyes de México hace 5 años
Amigo tengo ese problema ya cambié los sensores tú lo pudiste arreglar que fue
Monita de México hace 5 años
Solucionaste a tu problema es exactamente lo que le pasa a mi carto😑😑
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Se apaga dando el carro

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4. turbo 105000 kms
Tengo un 2005 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, cables para bujias el sensor del cigüeña y el sensor del árbol de levas
kstillo de México hace 9 años  
KS
3 respuestas 
VaroMX de México hace 9 años
Podrías intentar escanearlo cuando te salga el check engine, puedes hacerlo tu mismo con el "llavazo", puedes ver tutos en YouTube de como hacerlo, y así checar cual es realmente el problema.
Ernesto de México hace 9 años
Checale los relevadores aveces cuando se calientan el q va a la bomba de la gas suele cortar corriente y se paga el vehículo después q se enfría vuelve a jalar y así sigue checale eso
Garcia de Estados Unidos hace 6 años
Me puede pasar la información por favor tengo el mismo problema kon mi pt cruiser
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Arranca pero tiene un falladero

Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119467 kms
Que tal buena noche señor Ricardo por fin puede arrancar mi pt crusier cambiando computadora,bobina ,sensor de árbol de levas, y sensor de cigüeñal cables y bujías prende pero ahora tiene un falladero que no se mantiene prendida ahora me arroja los codigos p2074,p0073,p0138,p0108 por favor me puede decir que se icnifican un saludo cordial de antemano ya no se que hacer ??
samuel de México hace 7 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P2074 CHRYSLER - Presión del múltiple / de posición del acelerador Correlation- de flujo alto / fuga de vacío 9 | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Defectuoso Presión del múltiple (MAP) Sensor Defectuoso del sensor de posición del acelerador (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 7 años
P0073 CHRYSLER - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0073_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0138 CHRYSLER - sensor de O2 1/2 Circuito de alta 5 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de oxígeno calentado trasero 1 del sensor Trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito Trasera del sensor de oxígeno calentado Banco 1 circuito de mala conexión eléctrica fugas de aire de admisión fugas de gas de escape presión de combustible inapropiado inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0108 CHRYSLER - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta Posibles causas Colector defectuoso del sensor de presión absoluta Arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de presión absoluta del múltiple mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0108_chr…
Ve el video anexo.
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Cambio de transmisión

Chrysler PT Cruiser 2008  1040 kms
Hace 6 meses se le cambio la transmisión por otra igual y de Eso quedó bien solo k le salieron otros problemas como sensor de árbol de levas caja de fusibles y termostato y todo quedó de maravilla solo k Ahora de repente no quería agarrar bien los cambios y ya no lo volví a mover y ahora ya no quiere prender ni siquiera Estarea y no me da códigos ya checamos los relees y están bien ya no sabemos k chequear ahora
Karim de Estados Unidos hace 7 años  
KA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo tipm ( caja de fusibles) es un defecto de fabrica que afecta todo el funcionamiento
gabo de México hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un pt cruiser 2006, no hace los cambios, de repente tengo que apagarlo y prenderlo varias veces y entonces los hace, pero si lo apago, nuevamente me deja de hacerlos, lo lleve a que lo escanearan , pero la computadora no en entro al sistema de la transmision del coche, entraron por la del motor y salio que no habia comunicacion con la transmsion, ya limpie los cables de la computadora a la transmision. Ayuda, que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa la caja de fusibles. Es un defecto de fabrica.
gabo de México hace 7 años
Gracias, en la caja de fusibles , alguno en especial!!? , por cierto las luces de reversa tampoco prenden cuando esta en reversa y los indicadores de la posicion de la palanca de velocidades en el tablero se prenden todas.
ricardo de México hace 7 años
Por lo general se cambia la caja de fusibles y se configura con la computadora
gabo de México hace 7 años
Entonces crees qur no es la computadora?
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf 4. Se escaneo la transmision y esta ok. Debe ser el modulo tipm.
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hacia la misma falla pero con 2500 revoluciones, compré un sensor original mopar y sigue haciendo la misma falla, se jalonea a las 3500, qué podrá ser?
Ya lo he escaneado pero no arroja Ningún código, tanto con mi scanner como girando la llave
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
tenzzo de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y lo resolví limpiando los sensores de oxigeno
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Disculpa como lo hiciste?
tenzzo de México hace 5 años
El mecanico limpio los sensores de oxigeno y el problema se resolvio, pero me comenta q necesito cambiarlos por que es modelo 2005
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Solo da marcha pero no hay chispa

Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 12000 kms
PT CRUISER MOTOR 2.4MOD 2001Hiba conduciendo, de repente se apago y de ahi solo da marcha y no llega chispa, lo escanee y no me da ningun codigo, crei que era el sensor de arbol de levas, lo compre original mopar pero aun asi no funciona, lo raro es que cuando se lo desconecto si encenciende, bueno tengo que estar acelerando de lo contrario se apaga, pero conectado ni aunque acelere enciende. Por favor me pueden orientar yano se que pueda ser
David Aguilar de México hace un año  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Puede tener aceite el sensor de arbol del levas o el iman interno esta dañado
David Aguilar de México hace un año
Gracias, voy aconseguir el inan y comento si quedo
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Palanca de velicidades dura

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 140000 kms
Buenas, tengo pt cruiser 2008 automático, la palanca de velocidades en frío está muy dura, debo esperar a que caliente y la temperatura llegue a su mmáximo de siempre, recién alli la palanca se suavisa un poco hasta que ya voy en marcha y entra normal. Alguien podría decirme cuál sería el probable problema y solución? Cabe mencionar que se la cambió el sensor de levas y alli empezó a dar problema la palanca. Podría haber relación?
Muchas gracias
Marjo de Guatemala hace 5 años  
MA
7 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Marjo de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias. Ya está programado el cambio, en cuanto lo hagamos comento cómo nos fue. Es que no encobtramos el filtro. Alguien aquí tendrá información de cuál es?
Marjo de Guatemala hace 5 años
Gracias Ricardo, le comento que ya se hizo el cambio de aceite y filtro, pero la palanca ya no se movió quedó dura, al calentar, logró moverse y se queda el P. Me han dicho que debo cambiar el cable. Sería esa la solucion?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el chicote del selector de velocidades
Marjo de Guatemala hace 5 años
Gracias Ricardo. Ya se sacó el cable y todo está bien, completo la palanca se mueve, pero parece pegado por dentro, es como si se pegó el cable a la cobertura, no se puede mover. Ya probé con limpiacontactos y no despega. Qué me recomienda para hacer que se mueva
ricardo de México hace 5 años
Revisa el interruptor del pedal de freno es el que libera la palanca de velocidades
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2008 Motor 2.4 automatica 129009 kms
Buenas noches, mi PT Cruiser 2008, se apagó de la nada después como que no quería dar marcha para arrancar, entonces me di cuenta que la temperatura estaba alta y espere a que enfriara pero aún así no arranca, la autoescanee y me dio los códigos P0522 y P0340 ya cambié el sensor de árbol de levas y aún así no quiere arrancar... ah ya da marcha pero no arranca... auxilio por favor
Manuel de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Si el sensor es generico ,no le sirve ,tiene que ser original mopar
otrebor.solrac de México hace 6 años
He visto que el código P0340 se soluciona cambiando el cam sensor, https://www.youtube.com/watch?v=x9bmDn… este video aunque es de un modelo anterior al tuyo te puede ayudar a corroborar que las tensión que manda la computadora al sensor son las correctas y de ese modo descartar posibles cortos.
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Da marcha pero no prende

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 123995 kms
No prende mi pt crusier 2.4 turbo
Ya le cheque chispa en las bujias
Presion de gasolina
Ya le cambien el sensor del arbol de levas y también el del cigueñal y nada q prende...
Alguien me pudiera a ayudar a resolver mi problema por favor.
eric3 de Estados Unidos hace 6 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hector de México hace 3 años
Resolviste el problema
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Mi pt no acelera a mas de 2500 rpm

Chrysler PT Cruiser 2008 1.4l 139000 kms
Es model 2008 Automatico
Si piso el acelerador tanto en Parking como en Drive no pasa de 2500 rpm y al llegar al limite se jalonea muy bruscamente cuando va caminando. He cambiado el sensor del arbol de levas y el problema persiste.
Les dejo un video mientras está en Parking
https://youtu.be/4CtMjcFcj74
Arturo Soto de México hace 7 años  
AR
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Arturo Soto de México hace 7 años
Otro problema es que en la pantalla no marca cuando está en parking, entonces el escaneo con la llave no funciona :( ayudenme
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso
Manuel de México hace 7 años
Amigo pudieron solucionar la falla esta ? Esthoe pasando por lo mismo ya cambie sensor mal y cranck sensor
Arturo Soto de México hace 7 años
La verdad no, algunos me dicen que es el sensor de velocidad pero no he tenido dinero para revisarlo el problema persiste
Arturo Ramos de México hace 5 años
Yo estoy igual con una modelo 2004 pensaba que estaba gobernada
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Prende y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  59514 kms
Se apago dando una vuelta se cambio bobina de encendido sensor del cigüeñal sensor de arbol de levas y no prende se sigue apagando
abispon de México hace 10 años  
AB
1 caso 
Arjona de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo y ya le cambie todos los sensores, la bomba de la gasolina, limpie todo el cableado y nada sigue haciendo lo mismo
lupe de México hace 10 años
A mi tmb me pasa lo mismo me djjieron q cambiara computadora con llave de encendido y antena pero no tengo dinero :(
Arjona de México hace 10 años
Compre una computadora de un PT 2003 y el mio es el 2004 aun con todo lo que le puse sigue sin encender, ya no se que hacer
maryelingonzalez_2103@hotmail.com de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un neon 98 motor 2.0 le cambie el sensor del ciguenal, leva, bobina de encendido, computadora, revise la cableria y esta bien, revise los conectores de los sensores y estan bien, le medi la presion de gasolina y esta bien y el carro no prende, que puede ser si me puden ayudar?
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Se jalonea y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, ac ta 150000 kms
Hola, desde hace un tiempo par a acá el carro ha empezado a dar tirones como si relinchara un caballo. Una vez que me estaciono y lo apago, a la hora de volver a prenderlo no prende. Tarda como 3 intentos y se siente muy inestable cuando prende. El mecánico dice que puede ser el sensor de levas ya que s le acaba de hacer la afinación y no encuentra otro problema. Alguien tiene idea de que otra cosa pueda ser?
Aklix de México hace 4 años  
AK
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Aklix de México hace 4 años
Lo hice y hasta lo llevé a que la escanearan los códigos en autozone salieron :

P0340 y P0499 que creo que sí indican algo de las levas pero no estoy segura de si esto vaya a solucionarlo.
ricardo de México hace 4 años
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Aklix de México hace 4 años
Entonces sí podría ser el árbol de levas que cuando se cambie quede resuelto? Suena a que sí es un problema de levas y no de la válvula de gasolina.
ricardo de México hace 4 años
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa alto

P0499 Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuosa (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Circuito de válvula cerrada del bote Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Tablero marca p0340

Chrysler PT Cruiser 2005 25C 106990 kms
Buenas noches Ricardo, vuelvo a tener problemas con mi pt cruiser 2005, se me apago en mera avenida, y no volvio arrancar tuve que pedir ayuda para empujarlo, le comento a mi mecanico que no prende y le doy el codigo p0340 y me dice posible sensor del arbol de levas que espere a que enfrie y vuelva a intentar arrancar, pero nada, me alcanza a donde me quede barada, mete su escáner y vuelve a marcar p0340 pero me dice que no es el sensor, que es la banda distribución, dice el carro da marcha, pero la banda no se mueve,, como ves tu que opinion me darias...
MARIO de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 10 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0340_chrysle…
Por tu descripcion ,revisa el motor de arranque , si da marcha y no se mueve la banda de distribucion ,puede ser que el bendix ,se rompio al estar intentando arrancarlo y no esta acoplando el motor de arranque con el aro dentado del motor.
MARIO de México hace 7 años
Mañana voy a buscar la grua para llevarlo al mecanico, le comentare lo que me dices, ¿tu no tienes taller mecanico o solo por este medio te podemos localizar. Sld buenas noches
ricardo de México hace 7 años
Mejor ve por un mecanico que vaya a revisarla y verifique si es la marcha.
MARIO de México hace 7 años
Hola que tal Ricardo, afortunadamente solo fue la banda de distribucciòn, estaba super cuarteada...Gracias por tus consejos...
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No pasa de 2500rpm

Chrysler PT Cruiser 2008 1.4l 139000 kms
Cuando tengo que acelerar rapido suben las revoluciones y se para en 2500 como si se ahogara... Y debido a lo mismo yendo por debajo 100km/h va bien, pero cuando quiero subirle mas... Pasa lo mismo, se jalonea y empieza como a ahogarse. Cambie el sensor del arbol de levas y aun no queda... Que podria ser?
Arturo Soto de México hace 7 años  
AR
5 casos 
Gaston de Argentina hace 6 años
Me esta pasando lo mismo, alguien que ya lo halla solucionado a este problema?
Ale!! de México hace 4 años
Encontraron cual es la causa ya que a mi me pasa lo mismo
Enrique jauregui de México hace 4 años
Amigo, como fue que resolviste ese problema de tu auto? Me acaba de pasar lo mismo, comentame por favor
Arturo Soto de México hace 4 años
Sigo sin encontrar... ya que cuando lo llevo al taller lo escanean y solo sale el sensor del arbol de levas... lo he cambiado varias veces y no se arregla
ALEX de México hace 3 años
Compra el sensor de arbol de levas original mopar y listo!
Cazador de México hace 2 años
Según por lo que yo escuché sobre un caso igual es que cuando ya cambiastes todo el sensor del map árbol de levas tienes que cambiarle la bomba de la gasolina toda completa
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Se acelera solo

Chrysler PT Cruiser 2001 4 150000 kms
Hola podrian ayudarme, tengo un pt cruiser 2001, hace como dos semanas empezo con una falla, donde se aceleraba solo, lo pones en P y se acelera solo entre 3 y 4 revoluciones, lo lleve a un taller le cambiaron ahi el sensor de levas y quedo bien 3 dias, despues le limpiaron el sensor IAC y quedo bien 1 dia, lo lleve a otro taller y que traia un fuga de aire supuestamente se la taparon la fuga estaba en la valvula EGR, y quedo bien 4 dias, sigue con la misma falla, los codigos que arroja son diferentes, cada vez arroja un sensor diferente, ya ni se a donde llevarlo o por donde le entren, no se si a alguien le ha pasado algo muy parecido que me ayude...
Patricia de México hace 8 años  
PA
4 casos 
Iliana de México hace 6 años
Hola ami me pasa exactamente lo mismo y por lo que yo le dije aun mecanico me dijo que al parecer era la valvula iac!
Pero si alguien sabee sobre esoo denosnuna respuestaaa mejoor! Porfavooor porque mi pt cruiser 2001 hace exactamente lo mismoo!
bianka de México hace 6 años
Mi pt 2001 tambien hace exactamente lo mismo
Yo tambien rekiero de ayuda por favor
Arturo gutierrwz de México hace 5 años
Mi pt perdio fuerza no despega y en un taller mecanico me mando con un especialista en clutch y me comentaron q habria q cambiarlo y lo cambie y siguio igual le pucieron otro y sigue igual ya ni se que sera el q me puso el clutch me dijo q le van a poner otro me podrian ayudar con eso sera el clutch o otra cosa
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Se apaga despues de caminarrlo 10 minutos

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  159000 kms
Si enciende, luego se me apaga y ya no enciede despues de un largo rato de espera me aparecenlos codigos 1684,0340,0601,0203,0320,y 1698 que me sigieren que aga ya le cambie el sensor de arbol de levas
jose angel ortiz de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0203 CHRYSLER - Circuito de inyector de combustible 3 abierto 1 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3

Read more: https://www.autocodes.com/p0203_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0320 CHRYSLER - Sin señal de referencia de arranque en PCM 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P1698 CHRYSLER - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería ¿Qué sig

Read more: https://www.engine-codes.com/p1698_chr…

Revisa la bateria puede tener bajo voltaje y arroja estos codigos de falla.
josin de España hace 6 años
Parece el sensor del árbol de levas quita el conector a ver si aprecias aceite si es así cambialo un fallo te da varios fallos mas
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