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Pt crusier 2002

Chrysler PT Cruiser 2002 Motor 2.4 155000 kms
Mi pt crusier 2002 le entran los cambios bien el problema es cuando me frente se frena de golpe como sy regresara el cambio de tercera a primera alguien me puede ayudar
Edgar de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision, se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
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Tiembla mucho

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4  170293 kms
Hace unos días mi pt cruiser empezó a temblar, se realizó mantenimiento completo incluyendo cambio de cables y un sensor de el árbol de elevas y aún sigue con el temblor que se ve desde el motor, le hicieron el diagnóstico por computadora y solo salió el sensor que ya fue remplazado
Miriam de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que se le puso un sensor generico ,no original mopar, consiguelo y se soluciona
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Problema en bateria

Chrysler PT Cruiser 2007 motor 4cil. 2.4l 140000 kms
Hola, me marco bateria en el tablero. Y acudí a electrico. El comento que no cargaba y se le compro alternador nuevo, y se apago la señal de batería pero ahora encendió de nuevo y no se apaga y es precisamente cuando sube la temperatura el ventilador trabaja normal y ya gaste en muchos electricos no encuentran co o reparar la falla
servas de México hace 6 años  
SE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura de la bateria
servas de México hace 6 años
Si ya se reviso el sensor de temperatura de la bateria y aun no le da el electrico
alvaro de Chile hace 6 años
Servas...los alternadores en general trabajan con un mínimo de rpm de motor. Probablemente el cuerpo de aceleración esté sucio y no logre el ralentí adecuado. Pregunta: ¡Si manualmente mantienes la rpm a 800 rpm, se paga la luz???...si es así puede ser el cuerpo de aceleración sucio...limpia el interior del cuerpo, muy cerca de la mariposa de aceleración GENEROSAMENTE CON LIMPIA CONTACTO ( NO!! WD40)...DEBE SER UN LIMPIADOR QUE NO DEJE RESIDUOS!!!...espero que te sirva...saludos
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Transmisión problemas con los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 4 cil  444 kms
Buenas tardes a ver si me puedes orientar tengo una pt cruiser 2006 el km no lose por que esta en el teller el problema es que no entran los cambios arranca nada mas en un cambio me dicen que es la caja de fusibles ortos que es falso contacto ya la lleve con un electrico y me dice que la caja de fucubles funciona ya no se que hacer lo raro es que le desconecto la bateria unos minutos y funciona muy bien pero al hacer alto y arrancar de nuevo ya no abienta los demas cambios espero me puedan ayudar gracias
pablo de México hace 6 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , puede ser la caja de fusibles , es un defecto de fabrica en ese modelo
pablo de México hace 6 años
Ok gracias y como puedo checar la caja de fusibles para no gastar tanto ya que el electrico me iso gastar en computadoras compre 5 y no funciono
Gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Pablo...no es sólo la caja de fusibles...la caja de fusibles en el auto contiene justo por debajo un circuito integrado. Es este el que falla ya que las soldaduras de los integrados s sueltan y a simple vista no se aprecia. Todo este conjunto s ellama TIPM (Total Integrated Power Module)...lo compras en ebay por US$1.000 aproximadamente...yo lo hice hace poco más de un mes y se solucionó el problema...saludos!!!
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No enciende por las mañanas

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas , motor 2.4 lts 210756 kms
Ayuda por favor. Pt cruiser 2002 Por las mañanas tratamos de encenderlo y no se mantiene encendido el motor, tenemos que encenderlo y acelerar en varias ocasiones e intentarlo varias veces para que se quede funcionando el motor, en el transcurso del día no falla para nada sólo es en las mañanas. Será la bomba de la gasolina??? O alguien que sepa lo que pasa le agradeceria que comentara
Hector79 de México hace 6 años  
HE
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio
Hector79 de México hace 6 años
El asunto es que parece como si se quedarán sin combustible los inyectores
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores
gerardo de México hace 5 años
Que presión debe de tener?
ricardo de México hace 5 años
50 psi de presion de combustible
alvaro de Chile hace 6 años
Hector79...antes de cambiar piezas inicia limpiando el interior del cuerpo de aceleración...la mariposa que está en la boca de entrada se contamina con polvo fino y varía el ángulo de cierre de la mariposa...LIMPIA GENEROSAMENTE CON LIMPIA CONTACTOS (NO USES WD40)...DEBE SER UN LIMPIADOR QUE NO DEJE RESIDUOS...si no funciona esto, el mismo cuerpo tiene un sensor de posición de la mariposa que trabaja como una perilla de volumen en una radio...puede ser este elemento que falsea los grados de posición de aceleración...saludos!!!
Hector79 de México hace 6 años
En caso de que fuera el sensor de posición de de la mariposa como se calibrar o ajusta?? Muchas gracias
alvaro de Chile hace 6 años
Algunos dicen que los calibran...son sellados y no recomiendo intervenir ya que no es fiable...si la limpieza no da resultado no queda otra que cambiar...si vas a comprar consulta ebay...suerte!!!!
Hector79 de México hace 6 años
Ayer limpie con spray para cuerpos de aceleración el conducto del aire del cuerpo y hoy trabajo al segundo intento el motor. Crees recomendable desarmar todo el cuerpo y darle una limpieza general a los sensores y válvulas??? Y al cuerpo de aceleración completo?
alvaro de Chile hace 6 años
Si puede ser...debes tener precaución que los sellos del cuerpo queden bien o sino ingresará aire por donde no debe y podría encender código de falla...cuando limpiaste salió polvillo del interior????
Hector79 de México hace 6 años
Desarme la válvula iac y tenía mucho hollín pegado y soltó mucha suciedad, mejoró las revoluciones pero esta mañana también fue difícil encenderlo. Quiero lavar todo el cuerpo de aceleración antes de cambiar el filtro de gasolina. Tu que opinas ?? Ya cuando enciende no tenemos ningún problema en todo el día, esto sólo pasa en frío por las mañanas
alvaro de Chile hace 6 años
...debe ser por lo mismo...el polvillo fino que logra pasar por el filtro de aire, se aloja en el eje de la mariposa (o chapaleta como se conoce por estos lados)...por eso es importante ser generoso en la aplicación de limpia contacto...que chorree !!!!...trata de que penetre desde el interior del cuerpo hacia donde pivotea el eje de la mariposa para que elimine cualquier partícula alojada...este polvillo traba el movimiento de la mariposa y como el sensor de posición es precisamente sensible al ángulo de giro, al existir traba se descontrola en la lectura...espero haber sido claro en la explicación...suerte!!!!!
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Reducción consumo.

Chrysler PT Cruiser 2003 2.0, 141 c.v. 122300 kms
Un saludo a todos. Lo vuelvo a decir, me parece de maravilla colaborar en dar soluciones a personas que viven separadas por miles de kms. Gracias. Bueno, al grano. He leído en esta web que se reducía consumo de los pt Cruiser de gasolina cambiando bujías, aceite de una marca concreta. Etc. Podríais indicarme marca de bujías, aceites, etc. Lo que ha otros haya funcionado. Un saludo
aromgon1967 de España hace 6 años  
AR
2 respuestas 
alvaro de Chile hace 6 años
Aromgon1967...el consumo no va a variar mucho con nuevas bujías...por ahí dicen que las de Iridio...por otra parte lo que si puedo opinar es que el aceite de motor SI TIENE QUE SER 5W30...otro aceite provoca fallos en funcionamiento de tiempo de apertura en taqués hidráulicos de válvulas y todo lo relacionado con el trabajo de sensores y actuadores que funcionan con presión de aceite...espero te sirva...saludos!!
aromgon1967 de España hace 6 años
Muchas gracias, tomo nota. Voy a intentar poner en práctica todos los consejos. Poco pierdo. Pondré las bujías, aceite, un aditivo de gasolina y otro de aceite que reduce fricción. Probaré y lo comentaré en el chat. Gracias de nuevo.
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Calentamiento. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2006  140000 kms
Pasados 10 minutos de estar rodando empieza a hervir el refrigerante y la aguja marca 3/4 de temperatura. Cuando llegó a este punto lo apagué. Esperė aproximadamente 15 minutos lo encendí de nuevo y lo rodé un km. lo estacioné. Esto sucedió con el aire apagado.
Carolina de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no este abriendo el termostato correctamente
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Encendedor de cigarro

Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas motor 2.4 50000 kms
Funciona bien el encendedor pero cuando conecto adaptador para radio hace falso se apaga y prende de nuevo, el adaptador es nuevo,alguien me puede ayudar
Isjade de México hace 6 años  
IS
1 caso 
alvaro de Chile hace 6 años
...la radio es original del auto???...si es así puede que ya haya completado sus años de servicio...¿?...
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No prende mi Pt Cruiser Solo estarea

Chrysler PT Cruiser 2003 4 pts Automatico 224000 kms
Hace 2 dias no queria prender era la marcha que se le avia desconectado la tierra ya lo arregle de eso y ahora iva corriendo y se apago y solo estarea pero no prende y en el tablero me marca el freno de mano ayuda por favor!!!
alex94 de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa si tiene liquido de freno el deposito o balatas gastadas
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Sobre carga SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes espero y esten bien saben tengo un problema con mi pt cruiser se quemo el alternador ya se remplazo por otro pero ahora esta en sobre carga marca 17 voltios y debe de estar en 14 segun me indican...espero su ayuda gracias
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 6 años
El alternador original de los chrysler ,es mitsubishi , si se le puso uno generico de autozone no le funciona correctamente.
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Sin arrancar

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puerta 2.7 370000 kms
Da estará pero no arranca si inyecta gasolina pero no arranca
El roy de Estados Unidos hace 6 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
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Desactivar aviso acustico de cinturon de seguridad

Chrysler PT Cruiser 2002 Limite Edition 0 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar, quiero descativar la alarma de aviso cuando tienes el cinturon de seguridad desabrochado, lo que pasa es que aunque tenga puesto el cinturon no deja de sonar, alguien que me diga como puedo desactivar la alarma.

Muchas gracias
AlbertoMorgan13 de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
alvaro de Chile hace 6 años
...por seguridad no lo hagas...si lo haces no se activará el airbag en caso de colisión fuerte...mejor revisa el conector en el bastón del cinturón de seguridad y/o en el sensor bajo el asiento de piloto y/o copiloto...saludos!!!!
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No enciende el electroventilador y calienta

Chrysler PT Cruiser 2001 Motor 2.0 120000 kms
Hola tengo problemas c mi PT Cruiser motor 2.0 año 2001, nunca encuende el elctroventilador, ya cambie termostato y Bomba de agua. Q puede ser?? Si alguien me ayuda. Gracias
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años  
VA
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si esta bueno el ventilador ,revisa fusible , reele y sensor de temperatura
Valentin Larralde de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo. Te aviso el resultado. Muchas gracias
Bladimir de México hace 3 años
Hola buena tarde.
Tengo un pt 2001, se me calienta y no prende el ventilador, pero no se donde tiene la los fusibles tiene una fusil era bajo el volante, pero ahí no esta sabe donde estará. ?
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Se me rompe la banda del power

Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas, convertible 160000 kms
Hola,
Cuando enciendo el aire condicionado de mi coche, se me rompe la banda del power, se oye un chillido (como cuando la banda resbala) y luego ya mi volante se pone duro. Van dos veces que me pasa eso y el " super" mecánico me dijo de no encender el aire. Alguien sabe a qué se debe?
Johann Coupe de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Se daño el compresor del clima y esta amarrado ,al no girar la polea rompe la banda de servicios, hay que cambiarlo o no conectarlo.
josin de España hace 6 años
Cambia las bombillas intermitente notes si una se fundécima pasa esoes la correa de servicio que esta floja o partida as de apretarla o cambiarla
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Se apaga despues de caminarrlo 10 minutos

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  159000 kms
Si enciende, luego se me apaga y ya no enciede despues de un largo rato de espera me aparecenlos codigos 1684,0340,0601,0203,0320,y 1698 que me sigieren que aga ya le cambie el sensor de arbol de levas
jose angel ortiz de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

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ricardo de México hace 6 años
P0203 CHRYSLER - Circuito de inyector de combustible 3 abierto 1 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del inyector de combustible 3

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ricardo de México hace 6 años
P0320 CHRYSLER - Sin señal de referencia de arranque en PCM 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P1698 CHRYSLER - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería ¿Qué sig

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Revisa la bateria puede tener bajo voltaje y arroja estos codigos de falla.
josin de España hace 6 años
Parece el sensor del árbol de levas quita el conector a ver si aprecias aceite si es así cambialo un fallo te da varios fallos mas
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Falla electrica de momento se apagan todas las luces

Chrysler PT Cruiser 2001  200000 kms
Voy en carretera y se apagan solas todas las luces me detengo un momento y se prenden
Oscar de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa , del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero ,hay un falso contacto
josin de España hace 6 años
Comprueva la correa del alternador no esté floja y no genere corriente en marcha a velocidad
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2001  1805973 kms
Mi auto no enciende y al abrir el switch no hay corriente
Salvador Hernandez de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones checa todos los fisibles
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador Hernandez)
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Ya cheque todos los fusibles y están en buen estado
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Ya los cheque y están en buen estado, también se escaneo pero no aparece ningún error
ricardo de México hace 6 años
Revisa el switch de encendido , trae un modulo que se rompe y deja de hacer contactos
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Aún no eh checado el switch, pero les comento otra información sobre la falla, cuando se checo el carro hay un foquito rojo en el tablero que se prende y me dicen que mientras no se apague no arrancará el auto y en efecto cuando abro la llave no se apaga le llaman al foquito testigo no se si así sea su nombre ,se los agradeceré si necesitas pudieran ayudar
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Podias subir foto. Parece ser el antirrobo
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Buenos días disculpa foto de que?
josin de España hace 6 años
Es el inmovilizador prueba con la llave de repuesto es posible se te dañará la que llevas
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Está es la foto del tablero del carro así Está cuando abro el switch
1
josin de España hace 6 años
El chip de la llave no lo lee prueba con la secundaria
josin de España hace 6 años
También podría ser que se te soltará algún cable revisalo
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Ya revise y no hay ningún cable suelto ya había probado con otra llave que me hicieron y no responde que podrá ser
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Ahorina provee con otra llave que tengo y nada
Salvador Hernandez de México hace 6 años
Hola problema resuelto de mi pt cruiser era la computadora que estaba dañada gracias por su ayuda
Edgar ramos de México hace 6 años
Tengo una pt cruiser 2006 hace poco me aparecio ese foquito rojo prende y se apaga y no se si sea lo mismo que te paso a ti de la computadora hace poco le cambiaron el modulo del encendido por que el carro se apagaba solo como si la llave no mandara corriente mi pregunta es te pasaba lo mismo a ti?
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 4 purtas  225380 kms
Le quite la computadora a mi pt crusier y al regresarla arranco 3 veces y se apago al abrir la llave prendd todo el tablero y se escucha que se activa la bomba de la gasolina pero no da marcha ya revice los fusibles y el relevador y todo esta bien el carro no esde llave de chip y no esta prendido el foco rojo de blokeo
Oscar lopez de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay 2 cables que llegan a la marcha 1 tiene corriente todo el tiempo y el otro hay corriente nomas cuando das marcha con la llave y eso activa la marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar lopez)
Oscar lopez de México hace 6 años
Ya arranco mi carro se cambio la computadora y se le puso antena y llave de chip ya queno traia y al resetear la computadora que tenia instalada se bloqueo y nodava marcha
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Se escucho que raspa

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 25000 kms
Buenas noches IVA en mi carro es un pr cruser 2005 di la vuelta en un semáforo y se olmo que raspo algo ya no dejo avanzar ese raspeo le daba en reversa y en delantera y se ollia el raspeteo me podían ayudar se olla como si raspada algo de la llanta por que el motor si esta bien ese no sonava
Ricardo rivera acosta de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Hay que chekar las valero de la llanta y visualisa tus brekas ya que andas por alli
josin de España hace 6 años
Podría ser una transmisión partida
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No enciende.

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, ac ta 146523 kms
Hace unos días dejo de encender luego de estar estacionado. Creímos que era a batería, pasamos corriente y encendió bien. A los dos días dejo de encender de nuevo e intentando pasar batería ya no enciende de nuevo. La computadora no prende las luces normales ni marca ningún error.
He tenido ya varias fallas con la computadora ya que me marcaba el check engine porque se queda atorada en primera velocidad sin embargo ya estábamos esperando cita para el diagnóstico.

Ya no se que hacer
Aklix de México hace 6 años  
AK
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona infinidad de fallas electricas
Aklix de México hace 6 años
¿Entonces la solución es llevarlo con el eléctrico a que le revise los fusibles?
Rober de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol gl 1.8 gira el burro...tira un poco de chispa...el modulo anda...la bobina tmb...y el distribuidor lo pude nuevo...q serA?
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No enciende

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas  250000 kms
Se me calentó ace niños días y dio marcha pero no arranca ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo si ay gasolina y en el tablero me marca no fusil
Salvador de Estados Unidos hace 6 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona infinidad de fallas electricas
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola amigos, compre un harina 3 y necesito conseguir una foto o el manual de los fusibles, es año 2012
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones quita el tapon del radiador o equivalente. Añade agua si le falta Ve y dale marcha pero. No lo tapes. Si sale agua con presion. Indica que el problema es las juntas de cabeza. Basado en tu description. Si ya lo hicieron checa compresion de motor
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Tiembla y se mata

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 4.0 124501 kms
Al querer moverlo de reversa c mato, el problema fue k se trozo la banda del tiempo, se remplazo la banda del tiempo y el Tensionador. Ahora al arrancarlo se mata y anda muy fallento como temblorino y me prende en el tablero el signo del motor. Espero me puedan ayudar
Jose alonso de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Se deben de haber doblado valvulas al romperse la banda de tiempo
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero revisa que se vea asi tu tiempo. Sino la banda se movio un poco rectifica
1
Jose alonso de México hace 6 años
Si se movió la banda, muchas gracias.
Jose alonso de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta.
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No entra el cambio

Chrysler PT Cruiser 2006  100000 kms
No sé qué le ocurre entra primera segunda y cuando va a entrar la tercera se jalones mucho y no quiere avanzar no le pasa todo el tiempo apenas comenzó a fallar de esa manera después funciona bien
Brenda hernandez de México hace 6 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Dirección que rechina

Chrysler PT Cruiser 2001  119109 kms
Hace 3 semanas se trono la banda del tiempo, el mecánico se la reparó todo estuvo bien pero se empezó a escuchar un rechinado en el volante como si le faltara aceite, en efecto lo tiraba por la manguera de dirección que está por debajo del motor, el mismo mecánico la cambio y también la banda accesoria.
Me entrega el carro y sigue rechinando al girar y al dar vuelta hacia la derecha se pone un poco duro, cuando el carro se enciende en las mañanas se escucha como si hicieran fricciono fierro si lubricar, dice que es normal por la banda nueva.
Esos son los dos problema que tengo, el aire de la dirección creo yo ya se lo saque pero sigue haciendo lo mismo y lo bota aceite por la tapa del depósito. Antes de que pasara todo esto de las bandas y manguera no hacía nada de esto.
Andres de México hace 6 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se elimino todo el aire del sistema , hace ruido y rebosa el deposito la bomba del hidraulico esta defectuosa ,hay que cambiarla.
alvaro de Chile hace 6 años
Cuando se cambian las correas por nuevas, siempre hay que volver a tensar manual,ente después de algunos kms recorridos...si se reutilizó la misma que tenía, lo más seguro es que tenga cristales de cuarzo entre los surcos de la correa...es probable que la bomba esté dañada, pero primero descarta lo más barato...saludos!!!
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No trabajan 2 pistones problema

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas  99999 kms
El coit no me manda chispa a la bujía 2 y 4 acerca explosiones nadir le aya
Marco de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Joel de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Tengo un chrysler pt 2.4 gasolina cuando la enciendo esta muy bien la marcha en frío pera cuando llega a la mitad la temperatura en pieza a fallar como si esta trabajando en 3 pistones espero alguien me ayude gracias saludos
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Gasta mucha gasolina

Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas con quemacocos  75000 kms
Gasta demasiada gasolina ya tiene afinacion y para un auto de 4 cilindros cm hace mucha gasolina
Texar de México hace 6 años  
TE
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
alvaro de Chile hace 6 años
Por lo visto en otros post, este modelo no es económico...en lo personal lo he comprobado en diferentes trayectos (urbano y carretera) y en ciudad va entre los 6 y 8 kms/lt...en carretera entre 10 y 12 km/lts
comanche de México hace 6 años
Yo estoy en ese problema me esta gastando 20 litros por cada 100km.
alvaro de Chile hace 6 años
Así es...lo que he logrado comprobar es que si lo manejas entre 2500-3000 con aceleración suave y continua, el rendimiento mejora...sin lugar a dudas que si se usa Cruise Control el rendimiento lo maneja el computador del auto...no hay mucho que hacer!!!...saludos!!...
Arturo P de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, pt cruiser 2007 me da 100km por cada 20lt, ya le hice la afinación, cambie a un aceite sintetico, puse bujias de iridium y no mejoro absolutamente nada, lo unico que me da un poco de esperanza es que sea el sensor de oxigeno.
alvaro de Chile hace 5 años
Arturo...así es...todos pasamos por lo mismo al parecer...el sensor de oxigeno en su construcción y funcionamiento consta de 2 partes: una es un calefactor y la otra el sensor propiamente tal...cuando este último falla marca código de falla, pero cuando falla el calefactor no lo hace...sólo el testeo con osciloscopio o un multimetro donde se sepa interpretar los datos te puede orientar...si está en rendimiento que indicas, cambia el sensor
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Luz portón trasera. SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.0, 141 c.v. 122000 kms
Un saludo a todos, por fin tengo un PT Cruiser. Mi mujer, no lo puede ni ver. Lo he comprado de segunda mano y tiene, lo normal, años y alguna avería. Tiene una, ciertamente rara. La luz y el testigo del portón trasera funcional al revés, cuando esta cerrado da avería de puerta abierta y luces por tanto interiores encendidas. Y al revés, la abres y se apaga el testigo y las luces. ¿Consejos?.
aromgon1967 de España hace 6 años  
AR
2 respuestas 
david torre de México hace 6 años
Checa los cables de las luces se trozan, por dentro de primera vis ta no lo detectas pero al jalar te das cuenta que no funcionan o muy poco por los cables al hacer contacto al cerrar. Checa esos cables.
Solucionado
Mejor respuesta (según aromgon1967)
aromgon1967 de España hace 6 años
Creo que tienes razón. El mazo de cables que sale del chasis al portón lo movi un poco y deben estar cruzados. Se arregló. Seguro que hay avería, pero por ahora todo ok.
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Noda marcha

Chrysler PT Cruiser 2002 4 purtas  209939 kms
Le puse la computadora de mi carro a otro pt crusier y cuando la devolví a mi carro arranco 3 vesesy se apagaba pero a hora ya no da marcha
Oscar lopez de México hace 6 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oscar lopez de México hace 6 años
Ya lo hice pero no me da ningun condigo
josin de España hace 6 años
Se abra fundido el relé principal o alguno no desconectas te la batería para realizar la operación?
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Tengo duda del cod P0508

Chrysler PT Cruiser 2006 PT cruiser  120000 kms
Tengo un pt cruiser 2006, y me marca el codigo P0508, pero mi duda es si falla la valvula iac o es la computadora pues le cambiaron la bomba de gasolina porque no arrancaba, ahora arranca pero se para y es cuando se prendio el check marcando dicho codigo, espero alguien que me oriente... Gracias
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texcorrales de México hace 6 años  
TE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser el arnes de conexión falseando de la iac , o la iac esta defectuosa , tiene que ser original mopar.
texcorrales de México hace 6 años
Buena noche Ricardo gracias por tu comentario lo voy a checar y te comparto lo que sucedio
alvaro de Chile hace 6 años
Hola!!...tengo uno del mismo año y kilometraje...en una oportunidad me presentó falla de IAC...lo pude resolver limpiando con "limpia contactos" en la entrada del cuerpo de aceleración...el polvillo que logra pasar el filtro de aire atora el funcionamiento del eje de la mariposa de aceleración...esto provoca un error de lectura del ángulo de apertura...échale generosamente limpia contacto y sólo ten cuidado de retirar todo el resto que queda en el interior del cuerpo de aceleración...DEBE SER LIMPIA CONTACTO!!!!...NO DEBE QUEDAR RESIDUOS ACEITOSOS (POR EJEMPLO WD40 U OTRO SIMILAR NO SIRVE!!!)...SUERTE!!!
texcorrales de México hace 6 años
Que tal Alvaro, gracias por el comentario y claro que lo are, posteriormente compartiré con ustedes el resultado
texcorrales de México hace 6 años
Hola que tal buena tarde, debido a situaciones de fuerza mayor no habia podido conectarme, les comento que la falla del pt se localizo en el Modulo Tipm el cual cortaba la corriente a la bomba de gasolina provocando que la computadora leyera la falla con el codigo PO508, espero que esta respuesta ayude a alguien mas en alguna falla parecida... Reciban saludos
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Mi pt cruser tiene aceite en las bujias

Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas motor 2.4 con turbo 5555 kms
Quisiera saber el por que mi pt cruiser tiene aceite en las bujias y tambien en el filtro de aire aclarando q ya no funciono
Alejandro rangel de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El aceite en las bujias debe ser por los empaques de tapa de punterias vencidos. En el fitro de aire por la vavula pcv defectuosa, hay que cambiarla
josin de España hace 6 años
Ves los cilindros de entrada de las bujías? Son metálicos y se ajustan dales un golpecito hacia dentro con un martillo de tacos de goma
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