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Dice no fuse en tablero

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 1.7 305580 kms
No enciende la radio ni las luces interiores y tampoco los botones para Serrar las puertas
Juanma de México hace 4 años  
JU
6 casos 
Juanma de México hace 4 años
Alguien que me allude
ricardo de México hace 4 años
Revisa fusibles, radio y luces , cuando se corrija y funcionen apagara fuse en el tablero
Luis Antonio de México hace un año
Me pueden ayudar me pasa lo mismo
Juan de México hace un año
Me paso lo mismo donde están los fusibles de la radio
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Radio Estéreo

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 1000 kms
No funcionan los botones del estéreo, solo cambiar estación y subir volumen
Román de México hace 4 años  
RO
1 caso 

PT Cruiser 2006 no marca direccionales en los focos

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 2.4 150000 kms
Me marcan las direccionales y termitentes en el tablero pero afuera no, ya revise fusibles, el destellador si funciona, pero no manda las señales a los focos
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
indyan de México hace 4 años
En que parte se encuentra el destellador? tengo entendido que del 06 al 2010 es igual el pt
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Fallas transmisión automática

Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas 103000 kms
Fallas de transmisión automática
alxx de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Pt cruiser 2006 le cambie p0113 code y todavia me sale luz

Chrysler PT Cruiser 2006  115 kms
P0113 se lo cambie pt cruiser 2006 pero siempre me la luz motor
Ricardo Canales Reyes de Estados Unidos hace 4 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P0113 CHRYSLER - Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito alto
Tabla de contenido
Posibles Causas
Como arreglar
Costo para diagnosticar
Sentido

P0113 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), mala conexión eléctrica

Si se le puso repuesto original mopar , resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
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Fuga de Agua

Chrysler PT Cruiser 2008 2.4  160000 kms
Mi auto comenzó a tirar agua y se calentaba mucho, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de agua y la banda de distribución. Después de 3 semanas de funcionar perfectamente, hoy al estacionarme en casa, noté que tiro agua, no toda pero si bastante. Que puede ser que esté fallando?
Erendira23 de México hace 4 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisar mangueras , deposito de retorno , radiador
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Transmisión

Chrysler PT Cruiser 2007 Descapotable  145000 kms
Cuando lo compre no trabajaba la transmisión le entraban los cambios pero no corría le cambie el aceite y el filtro y trabajo y corrió bien dos semanas ahora ha vuelto el problema solo que ahora solo corre en primera el escáner da los códigos p0700 y p0732 les agradeser su ayuda muchas gracias atte o. Meza
Orlandomezamx@gmail.com de Estados Unidos hace 4 años  
OR
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 1.6 94500 kms
Hola buen dia el dia de ayer realice el proceso de purgar la bomba de clutch y no entran los cambios sigue igual que puede ser
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Pudo haber perdido presion la bomba maestra , auxiliar o collarin hidraulico
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO ESPINOZA)
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
En este caso ricardo que se puede hacer si fuese el collarin se tiene q desmontar la caja , otra cosita no m marca el velocimetro solo el delas revoluciones
ricardo de México hace 4 años
Se desmonta la caja para el cambio , revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión que esta en la transmision es el que activa el velocimetro
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
En el caso q la bomba aux aya perdido la presion q se ase ricardo
ricardo de México hace 4 años
Se cambia x otra original mopar.
Pau 18 de México hace 4 años
Buenas noches hace algunos días lleve mi pt cruiser 2009 a cambio de clutch según los mecánicos pusieron el kit nuevo al entregármelo por primera vez salió muy bien pero en cuanto lo use más tiempo el clutch perdió presión, como tenía garantía lo lleve de nuevo pero al volverme lo a entregar note que mordía todas las velocidades lo regrese de nuevo y pues es día que no queda ya que sigue mordiendo las velocidades alguien sabe que es lo que puede estar pasando?estoy apunto de pedir un reembolso
ricardo de México hace 4 años
Puede tener aire el sistema y requiere purgarse bien , o el kit de repuesto no es de buena calidad
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
Asi es tiene q checar la bomba esclavo es lo mismo q m pasa ami q es lo m ayudo yo pensaba que era el disco de embrigue y es la bomba que n tiene la presion suficiente que hace q el varon no tenga la presion requerida para abrir el plato, lo q pasa en usted que el entra el cambio pero no abre lo suficiente q x tal razon entran rogados
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Aparece el código de falla hr 4445 y el electro no para

Chrysler PT Cruiser 2010 Classic 5p Hatch 2.4 Aut 130000 kms
Le cambie correa de distribución completa y cuando lo pusieron en marcha el electro no para y la luz de check engine no se apaga si alguien me pudiera ayudar gracias
victor de Argentina hace 4 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
No quedo bien sincronizado ,debe estar fuera de tiempo
victor de Argentina hace 4 años
Ok realmente no lo sé porque no porque con el tema de esta pndemia no lo he podido probar en ruta estoy esperando para poder llevarlo a la crysler y lo revisen bien igual aparece el código hr 4445 muchas gracias
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Prende y apaga el tablero

Chrysler PT Cruiser 2006  220990 kms
Aveces no quiere arrancar no da marcha solo prende el tablero y ya cuando arranca se prende y apaga el tablero suben y bajan las agujas que podría ser? Si alguien me pudiera orientar
Jorge de México hace 4 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Jorge de México hace 4 años
Ya le cambié la batería y me sigue haciendo lo mismo del tablero suben y bajan las agujas y aveces no quiere arrancar hasta intentarlo varias veces ya arranca pero el tablero sigue igual
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defcto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas. Busca un buen electricista automotriz que la revise y cambie de ser necesario
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No entran los cambios solo apagado SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2002 1.6 93500 kms
Hola buenos dias mi pt cruiser crysler cuesta que entren los cambios y solo apagado y ya le cambie el disco de clutch al parecer es aire en la bomba como hacer para purgarlo
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Se purga x la bomba auxiliar de clutch que esta abajo en la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO ESPINOZA)
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
De una vez q se aga ese proceso queda al 100%

Gracias ricardo x t valiosa respuesta estamos en contacto
Cualquier cosa t consulto ricardo
Saludos...!
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
Hola buen dia el dia de ayer realice el proceso de purgar la bomba de mi crysler pt cruiser y todavia no mete los cambios que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Eso sucede cuando se cambia solo una parte del embrague, lo recomendable es cambiar el kit completo : disco, collarin y plato opresor si las bomba maestra y auxiliar de clutch estan en buenas condiciones
MARIO ESPINOZA de Nicaragua hace 4 años
Si todavia estoy en la espera q m mecanico m aga el proceso
Vanessa G de México hace 3 años
Mi pt Cruiser 2006, acelera bien y todo pero al acelerarle no cambia las revoluciones, ni manualmente, me comentan que puede ser la transmisión, o puede ser otra cosa?
pacotorro27@hotmail.com de México hace 2 años
Tengo una pt Cruiser 2001 y no pasa de la primera velocidad es automática la lleve al mecánico y no arroja ningún código en el escáner y me dijo que había que cambiar empaques y pistones y es muy costosa la reparación sabrán si el diagnóstico es verdadero
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se a cambiado el filtro y elaceiet mopar atf + 1 a la transmision cada 100,000 KM. maximo
Liz Ramírez de México hace 2 años
Hola tengo una pt 2005 automática, se safo el tuvo de la bollonete del aceite de la caja y se salió el aceite ya repararon el tubo volvimos a llenar de aceite pero ya no le entran la velocidades que me recomiendan hacer
Jose Holguim de México hace 2 años
Jose Holguin, tengo una pt 2002, no le entran los cambios, le puse el embrague nuevo, los chicotes se ven bien y aun asi no entran, es una transmision estandart, gracias por apoysrme
Minerva de México hace 2 meses
Hola tengo un pt cruiser 2007 automático pero no avienta lo que son los cambios ya me cambiaron la caja de válvulas y algo de selenoide supuestamente esa era la falla pero lo sigue haciendo alguien podría ayufarme
ricardo de México hace 2 meses
Si ya se cambio filtro y aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo. Revisa el modulo tipm (caja de fusibles) frecuentemente ocasiona infinidad de fallas incluso de la transmision
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PT cruiser alarma sonando y carro no prende

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 150000 kms
Corriendo se apagó y ya no prende solo se encienden los testigos del tablero y una luz roja intermitente y la alarma no deja de sonar alarma contra Robo de fabrica tengo que desconectar la pila para que se apague que puede ser? Es un PT cruiser 2002 alguien que me ayude por favor
Efrain de México hace 4 años  
EF
5 casos 

Se activa la alarma SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas es 2.4 111340 kms
El carro anda bien circulando y de repente se activa la alarma de la agencia y empieza a perder compresión y se detiene, después de darle marcha vuelve a rancar y jala bien pero al poco rato lo vuelve hacer, saben cuál puede ser la causa, un eléctrico me dijo que podría tener un corto en algunas de las puerta, cajuela o cofre después de checar linea por línea y no fuera corto entonces podría ser el módulo de arranque alguien sabe de esto gracias amigos
José Antonio de México hace 4 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Antonio)
José Antonio de México hace 4 años
Ok lo voy hacer y subo el resultado que me salga
José Antonio de México hace 4 años
Amigo ya lo hice y no sale ningún código en el odometro
Ramón González de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y aún no encuentro la solución si alguien sabe que pase el dato por favor
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No suelta los cambios

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 1050000 kms
Lo prendo funciona bien mientras no lo apague después de apagar no suelta los cambios tengo que deconectar la batería y funciona de nuevo o no prenderlo en unas horas y vuelve a funcionar
lauro de México hace 4 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
lauro de México hace 4 años
Ya se lo hice cambio de aceite y no quedo tengo tres años con esa falla solo desconecto la batería y funciona bien puedo recorrer kilómetros y no falla solo cuando lo apagó y lo vuelvo aprender
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trae un defecto del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas incluyendo la transmision, busca un buen electricista automotriz
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En ocasiones le hago el cambio de p a d y socorre pero frenosneutnoase

Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas descapotable 145000 kms
No hace los cambios el escáner marca p0700 y p0732
Orlando meza de Estados Unidos hace 4 años  
OR
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 23Comentarios | Agregar comentario Compartir: P0700 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…

P0732 CHRYSLER - Error de relación de transmisión en la segunda marcha

P0732 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión.
Fluido de transmisión sucio
Solenoides de cambio defectuosos
El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito
Shift solenoides circuito poot conexión eléctrica
Problemas mecánicos de transmisión
Circuito de control hidráulico de transmisión

ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf ´4 a la transmision, se debe cambiar a los 100,000 km, maximo
Cristian JSG de México hace 4 años
Alguien me podrá ayudar?
Mi pt cruiser 2005 no enfría, activo el aire acondicionado y solo sale un aire fresco y la calefacción si está caliente pero el aire frío no enfría nada, solo da un poco de aire a los asientos de enfrente y pasa el tiempo y nunca enfría. La verdad no se de mecánica alguien que sepa que puede ser, donde lo puedo llevar y cuanto me saldría?
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un buen taller de climas , puede tener una fuga de gas el evaporador o una manguera del sistema
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Cuerpo de valvulas

Chrysler PT Cruiser 2002  100000 kms
Tengo en pt crusier 2002 y un disque mecánico le metió mano, para acabar pronto lo dejo desarmado no termino el trabajo, pero mi pregunta es, donde va el cuerpo de valvulas??? El disque mecánico le Dijo a mi esposo que dentro del cárter. Lo demás de la caja ya esta armado, y solo falta el cuerpo de valvulas
Yuri de México hace 4 años  
YU

Blokeo de alarma

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2358445 kms
Esta blokiado x la alarma y me prebde el fokito del airbag y el brake
eneida de México hace 4 años  
EN

No prende y no tiene chispas en las bujías

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 25000 kms
No ay chispa en las bujías
Benito de México hace 4 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Benito de México hace 4 años
Buen día ya le cambié sensor cigüeñal sesor árbol de eleba bobina de bujías le cambié la computadora tamien le cambié la antena que va en el switch y aún así no prende
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Al acelarar se escucha un golpeteo

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas automático  160 kms
Me puede ayudar mi pt al acelerar se escucha un golpeteo como una matraca que puede ser ?
Cristina González de México hace 4 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lilian de México hace 6 meses
Disculpen me pasa lo mismo... pueden mandar las fotos para ver qué fue lo que se le arregló
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Problemas con las lunes delanteras, traseras e intermitentes

Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas  125000 kms
Resulta que al encender el auto prenden todas las luces con el pasar de los minutos derreoende prende un foco y se apaga el otro y lo mismo pasa en los focos traseros y con respecto al intermitente al conectar el lado derecho prende el foco trasero izquierdo y lo mismo pasa con el derecho que puede ser...
Gabriel gallardo de Chile hace 4 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga suficiente para el funcionamiento y requiere otra nueva de 500 amps.
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Temperatura, se acelera

Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 130000 kms
Tengo un problema, cuando prendo el aire acondicionado se prende el signo de la temperatura y se baja toda la aguja de la temperatura, se jalonea y se acelera solo, hasta tengo que llevarlo frenado por que hace mucha fuerza, quisiera saber si es un corto o algo por que solo prendo el aire y pasan estas cosas, apagó el aire y sigue la falla
ELDER SÁNCHEZ de México hace 4 años  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Me avienta mucho humo negro y huele bastante por el escape a gasolina

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 20000 kms
Me avienta humo negro bastante por el escape huele a gasolina y me deja las bujías bien negras alguien que me pueda ayudar con este problema
JULIETA de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el regulador de presion de combustible debe estar dañado
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A Veces no prenden las luces

Chrysler PT Cruiser 2002  223824 kms
A Veces no prenden las luces de los cuartos ni el tablero y luces principales y me funde seguido el foco trasero del lado del chofer y lo cambio y tampoco prenden ninguna luz solo las intermitentes
Principe de México hace 4 años  
PR
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles ) que ocasiona esas fallas , hay que cambiarlo y programarlo
Principe de México hace 4 años
Y cual seria el de adentro o el de afuera?
ricardo de México hace 4 años
El del motor, ocasiona infinidad de fallas
Principe de México hace 4 años
Y tambien a que se devera que me consume anticongelante y hay veces que me suve minimo la temperatura arriva de la mitad en el marcador
ricardo de México hace 4 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo bien
Principe de México hace 4 años
Ya se elimino el termostato asi yo agarre el carro por que ese lo trae en donde esta el tapon del radiador verdad
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Falla Pt Cruiser P0700 P0882

Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2.4 143cv Aut 150000 kms
Hola tengo un Pt Cruiser touring 2011 AT 2.4. Hace un tiempo se prendio la luz de check engine, por lo que a veces no pasa de 3ra y no se puede circular a mas de 60km/h, entonces la apago, le doy tres veces a la llave y marca P0700 pero a veces incluso con la luz de check engine prendida los cambios pasan bien (solo queda la luz) y a veces se pasa a modo falla y no pasa de 60km/h y otras veces salta el cambio y queda “suelto” como si no estuviese puesto el cambio...mi mecanico me cambio la fusilera, la uso un tiempo (a veces un solo dia) y vuelve a fallar y prenderse la luz del y no funciona d… Leer completa
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Pablogerminario de Argentina hace 4 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de control de transmisión Señal de entrada de energía baja

P0882 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de transmisión conexión eléctrica deficiente
Jesus de México hace un año
Sabe como puedo solucionar el problema, mi cirrus 2007 empezo con esa falla, e visto videos que puede ser el modulo tipm sera ahi donde esta el relei de la transmision?
lauro de México hace 4 años
Dónde esta ubicado el relai de transmisión
Alejandra de México hace 3 años
Supiste la ubicacion tengo el mismo problema
mecamigo de México hace 3 años
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Pierde la aceleracion y se apaga en baja

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 250000 kms
Pierde la aceleracion y se apaga en baja sobre todo cuando prendo el aireacondicionado o las luces mientras lo mantenga en alta no se paga pero una vez que dejo de acelerar tarda nuevamente en acelerar
SHIMI de México hace 4 años  
SH
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ricardo de México hace 4 años
O llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
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No base cambios ni trabaja el velocímetro ni el cuadrito que te i

Chrysler PT Cruiser 2006 Automático 2.4 340000 kms
No base cambios no indica el cuadrito de las velocidades ni el velocímetro solo en frío cuando lo arranco por las mañanas todo marca bien y base cambios 5minutos y lo mismo ayudenme porra
Kike pelcastre de México hace 4 años  
KI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se me atoro la llave de encendido si enciende pero no sale la llave

Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 502590 kms
Se me atoro la llave es un pt crusier si enciende pero no sale la llave me podrian ayudar
Vicente serrano de México hace 4 años  
VI
4 casos 
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un buen cerrajero automotriz
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Se bajan las agujas del tablero y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2009  153842 kms
Cuando voy manejando de repente se baja la velocidad, las agujas del tablero se bajan y el carro se apaga, tengo que volver a encenderlo para que arranque, esto lo hace por temporadas, cuando paso por un bache o cuando prendo el A/C, los escaners no leen ningún error. Es peligroso porque transito por vías rápidas y se apaga de repente.
iliana de México hace 4 años  
IL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
iliana de México hace 4 años
Ya lo hicieron y sigue con la falla. Checaron los fusibles, el cableado y nada.
ricardo de México hace 4 años
Si los cables de la bateria estan limpios de sulfato y bien firmes , debe ser que la bateria ya requiere cambiarse x otra nueva lth 26 vr500
Montse de España hace 4 años
Hola Iliana, Montse desde España. Me pasa lo mismo, ya entró en el taller tres veces. No da fallo y la batería está cambiada hace un año. Alguna ayuda por favor?
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Dejaron de prender los abanicos que enfrian el motor

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 turbo  224800 kms
Dejaron de prenderme los abanicos del motor primero los abanicos los traia directos en el fusible del estéreo lo yebe con un electrico y el electrico troso la manguera que ba del radiador al motor por la mitad y puso un sensor de temperatura conectado con un relai funcionaba bien prendian cuando se calentaba el motor y se apagaba cuando se enfriaba pero de repente me dejaron de prender
Raul isaac montoya de México hace 4 años  
RA
2 casos 

No le. Entran los cämbios nomas la 1ra pt Cruise 2007

Chrysler PT Cruiser 2007 4puertas 2.4 187533 kms
Se me descargo la pila. Y pues ya lo hice aprender camino bien como unos 4 kilometros sali de un semaforo y sile entraron pero luego senti como qe se barrio y quedoo solo en 1ra
Octavio de México hace 4 años  
OC
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
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