El electrico ya checo todo y dice que para el es el sensor del cigueñal.no hay chispa en ninguna bujia.es el motor 2.4 p. T cruiser. Modelo.2003 le pusimos. Una pila y si da marcha pero.no enciende ademas. Tampoco ya funciono el switch osea con la. Llave le. Tiene que poner un desaemador en la marcha sr ricardo. Disculpe la. Molestia pero. Ya estoy sinceramente hasta la. Corona...perdon...
Señor Ricardo mi nombre es Randy tengo un problema muy similar a este si no es que realmente igual, me gustaría saber si puede asesorarme un poco con respecto a ello, quisiera saber con todo respeto si podría proporcionarme alguna referencia de comunicación para alguna llamada o un contacto mas rficiente , le proporcionare mi correo por en caso de que si logre confiar en mi y me pueda apoyar con mi problema. rgrh_@hotmail.com
Una pregunta le cambie a una pt cruser 07 un motor de una 01 alargue los cables del cran xq el motor mas biejo lo yeba atras y para mi sorpresa no prendio... tendra q ber eso o alguien sabe si enciende
Luis. , una preguntota yo hice lo mismo de ponerle un motor mas nuevo a una 2001 y extendí el cableado asta su lugar y no tengo chispa en los cables por que puede ser??
Si afecta en cambio de cigüeñal que tenga en sensor de cigüeñal atrás!!
@Victor avilaNo te enciende por que no son iguales uno lleva el sensor de cigüeñas por la parte de atrás y el otro por la parte de enfrente eso ocasiona que no haya sincronía en el motor
Quita la bujia del cilindro # 1 ,gira manualmente el cigueñal hasta el punto muerto superior (hasta arriba este el piston) observa si coinciden los puntos de referencia del engrane de cigueñal y del arbol de levas con las del monoblock del motor
A ok y luego ricardo la verdad con todo respeto yo no se absolutamente nada de esto soy chef cocinero y ya me han sacado mucho dinero uno me dice una cosa el otro otra y ps no ahora ya no quiere arrancar aca son muy tranzas ricardo que me aconseja muchas gracias saludos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un pt cruiser 2006 no ay chispa pero tengo algo de experiencia en el sistema electrico automotriz pero tengo la duda de cuanto es el voltaje q le llega al sensor del arbol y del cigueñal si alguien sabe agradezco su ayuda
Me aparecen un codigo que tiene q ver con la admision pero nada de por q no m arranca solo llega el voltaje a los injjectores por un par de segundos pero al dale marcha ni la bomba ni nada ay ni pulso ni chispa nada...voy a tener q cambiar la computadora q opina may...agradezco por su ayuda
Esta prendido el punto rojo del tablero ? de ser afirmativo , esta activado el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya cheqe esos detalles pero la verdd el foco se apaga bien y todo...no m ba a qedar de otra q probarle otra computadora ala bobina le llega una alimentacion negativa de la computadora pero no se q voltajes maneja la bobina. Q opcion buena m da may
Tengo un problema con mi pt de pronto no arranca y se le corta la chispa pasa un rato y funciona como si nada y así puede andar un rato y pasa lo mismo ya estoy fastidiado que me pueden aconsejar, los mecánicos con los que e ido no encuentran el problema
Buen día ojalá m pueda ayudar, mi prima cruzier no arranca, si lo mantengo en uso todos los días, está bien pero si pasa un día sin usar ya no arranca ya le cambié la batería porque pensé q era eso pero sigue igual
Hola tengo pt cruiser 2002 andaba bien el carro asta en mañana iba a mi trabajo estaba muerto no quiso prender pense q era la pila y pedi pila y arranco pero de ahi se apago solo saco humo y se empezo a jalonear alguien que me ayude que podra tener🙋
A mi carro le arreglaron la cabeza se descompucieron válvulas la made al maquinado y quedo bien pero al momento de armarlo no hay chispa ya le cambie los dos sensores del cigüeñal y arbol y no hay chispa y del tiempo eta bien es recomendable cambiar la computadora y caja de fusibles
Cambie el empaque de la cabeza y ahora no hay chispa en las bujias. Puse otra bobina y el sensor del arbol de levas de otro que si funciona y nada...que es...?
Descripción del código DTC P0187
El Sensor de temperatura del combustible es un dispositivo que se ubica entre el riel y el tanque de combustible. La función de este sensor es obtener la temperatura del combustible. Además, este sensor también determina los contaminantes que contiene el combustible. Luego, envía dichos datos al PCM (Módulo de control del tren de potencia) por medio de una señal de voltaje.
El establecimiento del código DTC P0187 OBDII indica que el PCM ha encontrado un voltaje por debajo del esperado.
P0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería
P1593 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor de control de velocidad defectuoso El arnés del interruptor de control de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de control de velocidad
Me aparecen dos veces los codigos p0129 y p0122
La banda de tiempo esta bien. !
Estuve buscando entre el cableado alguna anomalia pero no hay ningun aparente daño las tierras estan bien y los enchufes de los sensores.
Que podra ser. ?
P0129 DODGE - Presión barométrica fuera de rango bajo 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de presión absoluta del colector (MAP) Sensor - Presión absoluta del múltiple (MAP) arnés del sensor abierto o en cortocircuito - Presión absoluta del múltiple (MAP) del circuito del sensor mala conexión eléctrica
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso. - Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
Cambie el empaque de cabeza pero abro la llave y no da marcha ya programe la llave y ase lo mismo de pico directo ala marcha pero no ay corriente en las bujías
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Muchos me dicen que es la computadora o el harnes completo o incluso caja de fusibles...Quiero saber quien logro encender un pt cruiser con el problema que yo tengo, que procedimiento siguió para ponerlo en marcha. Honestamente me interesa...! Agradezco su cooperación. !
Ricardo tengo una pregunta, si me puede ayudar tengo un 2001 pt cruiser no tengo corriente en la bobinas y el sensor árbol de lavas esta nuevo y tiene corriente sólo en la bobina no llega la corriente
Por favor ayuda! Pt crusier 2006. En carretera se apaga y aún caminando muevo la llave y arranca otra vez. Ya le cambiaron bujías, cables, empaque tapa de puntería, tapón de gasolina. Funciono bien unos días y volvió a encender el check engin y el del tapón de gasolina, volviéndose a apagar igual. Las luces parpadean y de repente suena la bocina al ir en marcha.
Cambie bobina nueva... Con una lámpara para pruebas colocada en el arnés de la bobina en el pin de medio prende a la hora de abrir el switch y al darle marcha tengo luz continua sin oarpadear.
Escaneo con llave P 0118. P 0108. P 0038. P 0522 me quedé varado en la sierra
P0118 Código CHRYSLER posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
P0108 Código CHRYSLER posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P0038 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0522 Código CHRYSLER posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Ya revisaron las fallas que marca los códigos y sigue sin tener chispa en la bobina la auto escaneo y queda sólo el p118 el p0038 que me recomiendas de antemano muchas gracias
Buenas noches a todos tengo un problema en mi pt Cruiser mod. 2001 estándar le cambié el sensor de posición de cigüeñal pero aún sigue sin tener chispa la bujia y me di cuenta que la banda del tiempo está algo floja si me podrían ayudar por favor 🙏
Requiere cambiar el kit de distribucion se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo o 72 meses de uso , si se rompe la banda dobla valvulas y daña el cabezote y la reparacion es muy costosa
Tengo un pt cruiser 2003 2.4l me empezó a fallar primero tardaba en encender pero encendia despues ya no ensendia no tiene chispa ni pulsos estoy desesperado ya cambie cam sensor y cranck sensor mande a chekar la computadora pero no tiene falla, ya no se que hacer estoy desesperado, cheque cableado y esta bien , aun me sale el codigo de sensor de cam y cranck y el de temperatura, espero me puedan ayudar gracias
Tengo un pt crusier 2003 y se me apaga andando aq se debe eso según era d la computadora y lo mande arreglar y nomas no gaste dinero aló menso me podrían dar su opinion
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buen día lo que le pasó es que Benita en carretera y de pronto se apago y al querer encenderlo se oye un ruido extraño en la marcha muy diferente al del encendido ya se checo la banda de tiempo y está bien así como también la computadora así como el árbol de levas y todo está bien lo que sí se empezó a oír fueron los botadores y se bajó la compresión pero ya se ajustaron y están bien
Estimado tengo el mismo problema y lo que me susede a mi fue que se corto la correa de distribucion. Cambie todo y pasaba lo mismo. Revise la correa y habia desaparecido. Chequeala. Saludos!
Buen día ya le cambié sensor cigüeñal sesor árbol de eleba bobina de bujías le cambié la computadora tamien le cambié la antena que va en el switch y aún así no prende
PT CRUISER MOTOR 2.4MOD 2001Hiba conduciendo, de repente se apago y de ahi solo da marcha y no llega chispa, lo escanee y no me da ningun codigo, crei que era el sensor de arbol de levas, lo compre original mopar pero aun asi no funciona, lo raro es que cuando se lo desconecto si encenciende, bueno tengo que estar acelerando de lo contrario se apaga, pero conectado ni aunque acelere enciende. Por favor me pueden orientar yano se que pueda ser
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta
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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Siempre k llueve el pt nunca se había apagado en esta ocasión se apago metros después de Ke salio del charco pero entrando al charco Ke prendió el foco del tablero de la batería y después se kedo sin pila y sin chispa
Por dnd le busco??
Me sucedió lo mismo mi pt siempre se apagaba cuando estaba encendía y abría una puerta y lo que sucedía es q siempre se quemaba un fusible de la caja, lo reemplazaba y ya podía arrancar de nuevo. La solución fue encontrar un falso en los cabes que pasan por una de las puertas.
Buenos días cambie el empaque de la cabeza de mi pt crisis 2001 y ahora no tiene chispa en el cilindro 2 Y 3 ya cambie bobina sensor del cigüeña se volvió a checar el tiempo y sigue sin haber chispa si me pudieran ayudar se los agradecería ya no se que hacerle.
Tengo chispa solo en 1 y 4, tengo negativo permanente en la señal control que viene de la computadora a la bobina 2, encargada de generar la chispas en 2 y 3. No tengo chispas en bujias 2 y 3
Compre la camioneta pero me Di cuenta que el motor no se escuchaba bien revise y una bujias no daba chispa le cambie bujias, cables y el coil y sigue igual me comentaron que podría ser la computadora será verdad?
Tengo un pTcruiser. Tenía unas gachas como cepillo lacabesa sekecombio el aceite y des pues el carro no predica y le cambie el alternador y todo estaba bien pero dejo de darmarcha y sólo Asia como si fuera aprender y no aprendía le leíamos el mentado gallito en el carburador y prendió y des pues seapago redujeron afuera la computadora lacambie pero la llave que yo tengo no tiene chip ni antena el carro compre igual la computadora y cuando la pusieron prendió unos segundos y apareció antes tigo en el tablero. Y des pues volvió otro eléctrico le puso la computadora quedisque nobserbia prendí y cuando lo quise prender tanto prendió me dijo que eran los reley de la computadora que secalentavan. Al cliente podría horiertar por favor
Sr ricardo buenas noches tengo una pt 2001 el problema es q el cilindro uno y cuatro no tienen chispa me sale los codigos p0340 p0403 como puedo checar cuando un sensor de cigueñal sirve por q se lo desconecto y sigue arrancando el mecanico me comenta q es la computadora q puedo checar mas para descartar la computadora muchas gracias
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR
Buenas tarde amigos, tengo un problema no hay chispa en bobina se cambio nueva y sensor de posición de cigüeñal y nada lo auto escanee y parpadea 10 el cheengine
Le cambié el sensor de posición del cigueñal
Y el cam y desconecto la ploga del sensor cam y si tengo chispa y la conecto de nuevo y ya no me da chispa algún consejo que me den?
Lo apague y ya no prendio y lo escaneo y tengo estos codigos de falla p1684, p0123, p01193 y no hay chispa en bujias se remplazo sensor de arbol de levas , sensor de cigueñal computadora reconstruida y flachada tiene presión de combustible por favor que alguin me diga ke tiene. .
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
Hola tengo un problema con mi carro es una PT cruiser 2.4 del 2002 mi problema es que yo iba para mi trabajo y de repente se apaga me dijeron que era la bobina se la in tale nueva y sigue igual luego me dijeron que probara con el cran sensor de posición lo in tale nuevo y sigue igual sin chispas en los cables de los es pares alguien podría Ayudarme por favor gracias y que dios los bendiga
Hola Ricardo ayer mi pt tenía un problema q se subía la temperatura y le revise el fusible del ventilador x q no entraba así como alguien lo recomendó y efectivamente ya no se subía la temperatura ,pero al apagarla ya no arranco crees q sea algo eléctrico x q realmente no le movi otra cosa más q los fusibles
Yo lo hice y me salieron estos códigos (P 0340)(P 0622)(P 0320)(P 1389) no se que tengo que hacer ahora si me puedes ayudarme te lo agradecería Gracias
Checa la banda del tiempo esta hace girar el motor y el arbol de levas esto es donde se encuentran todos los sensores que hacen encender al auto suerte
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian
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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso
0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor
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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
P1389 CHRYSLER - No Voltaje del relé de ASD Al módulo de control del tren motriz
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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- arnés del relé de ASD está abierto o en corto
- circuito de relé de ASD mala conexión eléctrica
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
Solo aparecen dos código, el p2305 y el p0480 es todo,aire acondicionado y sensor de temp. Es todo de lo demás nada revise conectores y posibles cables dañados y nada, solo me falta chocar pulsaciones pero voy a comprar otro voltimetro para medir y saber si uno de los cable que van a la computadora está recibiendo las señales ya que el el pistón 1 y 4 si esta muy bien y el 2 y el 3 nada no sale chispa de la bobina.
P2305 - Circuito secundario de la bobina de encendido 'B' 4 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' El arnés 'B' de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la bobina de encendido 'B'
P0480 CHRYSLER - Circuito de control del ventilador de refrigeración 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador Poca conexión eléctrica Ventilador de enfriamiento defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de refrigeración del ventilador Mala conexión eléctrica
Suelen ser por falta de señal del sensor del arbol.de levas o del cigueñal desconecta uno y pruebas si no desconecta el otro y pruebas a ver si ay suerte
Me pasa lo mismo, ya van 4 bobinas que me cambian y despues de trabajar bien unos dias vuelve la falla, ya checaron los cables de alimentacion de la bobina y al parecer estan bien, ayuda por favor.
Muy bien lo haré, mi mecánico me comenta que noto la falta de un condensador que lleva el auto y que este protege a la bobina de algún pico de voltaje generado en el vehículo, se lo instalara a ver si ya no vuelve a presentarse el problema, muchas gracias
Cambia la computadora, está dañada y una vez cambiada también ponle otra bobina ya se cruzan cada vez por daño de la computadora, manda más corriente que lo que ocupa.
Esta es la pieza que me comenta el mecánico que le falta para evitar el problema con las bobinas pero no la localizo y ademas no se como se llama y como funciona, alguien tiene una idea de que se trata? gracias
No tiene chispa no llega corriente a las terminales de módulo sensor árbol sensor cigüeñal no llega señal a ninguno me dicen q es el arnés que opinan ya cambié esos sensores pero no llega la señal no chispa en módulo no le llega señal ayúdenme ya tres meses puse esos sensores nuevos y manda
Me cambiar,el arnés por error del 06 el modelo era otro no recuerdo pero no era 06 era como 04 funcionaba perfecto mi carro pedí conectores de abanico y me puso todo el arnés de motor y ya nunca arranco
Tengo un tp cruiser 2004 y le cambien el empaque del cabesa y despues de ay lla que lo arme no tiene chispa la bobina no le llega corriente lla cheke el crank sensor y estabien llega señal pero no corriente si me pueden ayudar
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Le metí scanner a la camioneta, y me arroja que tiene los sensores del árbol y cigüeñal en corto, pero me parece absurdo ya que estaba jalando bien y solo se le cambió el empaque de la cabeza porque había recalentado!
Muy bien primero determina con una lampara led, tienes que checar pulsos negativos en el conector de la bobina y te recomiendo checar igual pulsos en inyectores para qu hacer esto si realmente tienes pulsos negativos tu problema solo es algun fusible o relevador que alimente. Porque el simple hecho de tener pulsos ya estas garantizado que funcionan los sensores y computadora
Hoy x la mañana arrancó sin problemas, pero al salir del trabajo ya no, solo da marcha y no prende, en el tablero marca el check, no se si no le llegue chispa o gasolina aunque holio mucho cuando intente prenderla ayuda x favor, es estandar y ni empujando arrancó
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Shelly. - el escaneo tiene que ser como el procedimiento descrito. Al final debe salir "DONE) intentalo nuevamente , hay fallas que no son de sensores que no se registran ,que puede ser tu caso
Mi auto es 2002 (PT Cruiser) hago el procedimiento de llaveo como lo indicas para sacar el código de error y no da nada. Solo aparece el check engine y flashea 10 veces. Supongo que me indica algo pero no encuentro información al respecto. O igual leí que en modelos de Chrysler del 2002 y más antiguos el modo es distinto pero no esplica claramente como es. Mi falla es la mencionada. Da marcha y no arranca. Será un fallo de sensores, pues gasolina si hay en el riel. Ayuda al respecto tienen?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para ños servicios , revisa el sensor del arbol de levas ,segun el fabricante se dbe cambiara los 160,000 KM. maximo. Empieza a fallar en forma intermitente , hasta que ya no enciende el motor.
Hola buenas. Tengo un chrysler pt 2.4 gasolina cuando la enciendo esta muy bien la marcha en frío pera cuando llega a la mitad la temperatura en pieza a fallar como si esta trabajando en 3 pistones espero alguien me ayude gracias saludos
Si afecta en cambio de cigüeñal que tenga en sensor de cigüeñal atrás!!